Memoria Descriptiva VE

Proyecto N: 0814
Hoja:
1
de 7
Rev.: A
Ttulo del Proyecto: PROYECTO ESTRUCTURAL PARA LA CONSTRUCCIN DEL PUENTE ARAGITA-EL
SAMN SOBRE EL RIO GUACARA, MUNICIPIO GUACARA, ESTADO CARABOBO.
Contenido: Memoria Descriptiva. Proyecto Estructural
Propietario: ALCALDIA SOCIALISTA
Realizado por: J.C.P.B
Fecha: 12/2014
DE GUACARA, Rif. G-20000290-5
Generalidades:
Se ha planteado la construccin de una estructura, para un puente vehicular sobre
el ro Guacara, en la va proyectada, que conectar a los sectores Aragita y El Samn,
ubicados en el Municipio Guacara, Estado Carabobo. Este documento, contiene la
memoria descriptiva de la Estructura del puente en cuestin.
Una vez definido el ponteadero (ubicacin del puente), con base al proyecto vial de
fecha Julio 2014, elaborado por el Ing. Freddy Quintero, y tomadas en cuenta las
condicionantes topogrficas e hidrulicas impuestas por el cauce del ro Guacara, se
definieron el tipo y dimensiones principales del puente a construir.
Descripcin de la Estructura:
Geomtricamente, se ha planteado una estructura de configuracin regular, para
un puente con alineamiento recto en planta y a escuadra (sin esviaje), de un solo tramo de
longitud igual a treinta y dos metros con sesenta centmetros (32.60 mt), conformado por
un tablero tipo k-AASHTO, es decir, un tablero formado por una losa de calzada de
concreto armado, apoyada sobre vigas prefabricadas pretensadas, soportado por sendos
estribos tipo piano en sus extremos. El tablero ser de perfil bajo, con una pendiente
longitudinal de 0.6% y con pendiente transversal de 2%, ambas dictadas por el trazado
vial.
La vialidad a ser conectada, determina que el tablero deber tener un ancho
mnimo total igual a veintin metros con noventa centmetros (21.90 mt), cubriendo dos
canales de circulacin en sentidos opuestos, con un ancho pavimentado de siete metros
con treinta centmetros (7.30 mt), cada uno, separados por una defensa central de
concreto armado de sesenta centmetros (0.60 mt). El tablero contar con sendas aceras
laterales para circulacin peatonal, cada una con un ancho de dos metros noventa
Ing. Julio Csar Pineda Borges
C.I. 5.522.028
C.I.V. 56.996
Proyecto N: 0814
Hoja:
2
de 7
Rev.: A
Fecha: 12/2014
centmetros (2.90 mt), y el conjunto quedar limitado por dos defensas laterales de
concreto armado del tipo AASHTO F-34, con un ancho en su base de cuarenta y cinco
centmetros (0.45 mt) (ver Figura 1).
La losa de calzada, quedar soportada por nueve (9) vigas prefabricadas
pretensadas, tipo SISPRECA T-160 (o similar), separadas a dos metros cuarenta
centmetros (2.40 mt) entre sus ejes, por lo que se generarn dos salientes laterales en
volado de un metro treinta y cinco centmetros (1.35 mt). La losa de concreto armado ser
de veinte centmetros (0.20 mt) de espesor y el espesor de la carpeta de rodamiento
inicial se considerar, para efectos de diseo, de cinco centmetros (5 cm).
Figura 1. Seccin Transversal Tablero de Puente.
El tablero dispondr de dos lneas de separadores intermedios de concreto

armado, de treinta y cinco centmetros (0.35 mt) de espesor, ubicados a un tercio de la luz
de cada viga. En sus apoyos, el tablero dispondr, igualmente, de separadores de concreto
armado de treinta y cinco centmetros (0.35 mt) de espesor, independientes de los
estribos adyacentes, conectados a stos de forma que, longitudinalmente, se genere un
apoyo simple en un extremo, y en el otro extremo, un apoyo articulado, por lo que,
estructuralmente, se concibe que la superestructura (tablero) responda como tramo
C.I. 5.522.028
C.I.V. 56.996
Proyecto N: 0814
Hoja:
3
de 7
Rev.: A
Fecha: 12/2014
isosttico, tanto para la carga permanente inicial, como para la carga permanente
superpuesta y la carga variable vehicular. En el sentido transversal, se generar una
conexin articulada en ambos apoyos, para garantizar la estabilidad de la estructura ante
cargas horizontales producidas por viento y/o sismo. En cada apoyo de viga individual, se
dispondr de dispositivos de apoyo del tipo de almohadillas de neopreno simple.
La subestructura, que servir de apoyo gravitacional a la superestructura, adems
de servir como sistema estructural contra acciones horizontales producto de la accin
elica, empujes de tierra y/o por accin ssmica, estar conformada por los dos estribos
tipo piano simples, ya mencionados (ver Figura 2), conformados por una viga cargadero
y un muro de contencin, o paramento, sin conexin rgida con el tablero, y construidos
de concreto armado. Los cargaderos tendrn una seccin transversal rectangular de un
metro con cincuenta centmetros por un metro con diez centmetros (1.50 mt x 1.10 mt).
Los paramentos de contencin, tendrn un espesor de cuarenta y cinco centmetros (0.45
mt), y sus alturas variaran de acuerdo a la pendiente de bombeo transversal de los
tableros, fijada en 2%, sobre la extensin del ancho central pavimentado, y de 0%, sobre
la extensin del ancho de aceras y defensas laterales.
En cada estribo, habr continuidad con la va servida, a travs de terraplenes de
aproximacin o de acceso. Estos terraplenes, estarn construidos con material de relleno
granular adecuadamente compactado, el cual quedar confinado, lateralmente, por
muros en U, de concreto armado, integrados a los estribos (ver Figura 2). Los muros en U
laterales, o aletas, tendrn una longitud de cuatro metros con cuarenta y cinco
centmetros (4.45 mt). Adicionalmente, y como elementos de transicin entre el Puente y
los terraplenes de acceso, se dispondr de sendas losas de aproximacin de concreto
armado, ambas losas de tres metros con cincuenta centmetros (3.50 mt) de longitud y de
treinta centmetros (0.30 mt) de espesor, apoyadas sobre los estribos en un extremo, y
C.I. 5.522.028
C.I.V. 56.996
Proyecto N: 0814
Hoja:
4
de 7
Rev.: A
Fecha: 12/2014
sobre un durmiente de concreto armado, apoyado a su vez en el terrapln compactado,

en el otro extremo.
Figura 2. Vista Lateral del Conjunto Estribo, Aletas y Pilotes.
El sistema de fundacin ser del tipo profunda y estar conformado por pilotes de
concreto reforzado del tipo excavados y vaciados en sitio. La cantidad, dimetro,
profundidad de desplante y disposicin de los pilotes, qued definida por las
caractersticas geotcnicas del suelo de fundacin, reportado en el estudio de suelos,
ESTSU-29261814, elaborado por el Ing. Jos Heredia, de fecha Diciembre 2014.
Para los estribos, correspondientes a este Tablero, se dispondr de una sola fila de
cinco (5) pilotes circulares de un metro (1.00 mt) de dimetro, separados entre sus
centros, a cada cuatro metros con ochenta centmetros (4.80 mt) (ver Figura 3). Cada
pilote, deber penetrar en la viga cargadero una distancia de quince centmetros (0.15
mt), como mnimo, y tendrn un refuerzo longitudinal penetrante en, por lo menos el 60%
C.I. 5.522.028
C.I.V. 56.996
Proyecto N: 0814
Hoja:
5
de 7
Rev.: A
Fecha: 12/2014
del canto del cargadero. La profundidad de desplante, entre el conjunto de pilotes del
Estribo 1 y el Estribo 2, diferir en veinte centmetros (20 cm) para acomodar la pendiente
longitudinal del puente.
Figura 3. Vista Frontal del Conjunto Estribo, Aletas y Pilotes.
Consideraciones Generales para el Proyecto Estructural del Puente:

Para este proyecto, se siguieron las siguientes consideraciones generales:
La estructura se dise para responder de forma segura a todas las acciones

previsibles y sus combinaciones que, con una suficiente probabilidad de ocurrencia
durante el tiempo de vida til del puente, provoquen las mayores solicitaciones
sobre los elementos estructurales. El tiempo de vida til asignado a este proyecto
fue de setenta y cinco (75) aos.
La estructura y sus componentes, se evaluaron con base a un anlisis elstico

lineal, modelada segn el Mtodo de Elementos Finitos, para lo cual, se emplearon
los siguientes Software de aplicacin Estructural: PG-Super, para el Tablero, y
C.I. 5.522.028
C.I.V. 56.996
Proyecto N: 0814
Hoja:
6
de 7
Rev.: A
Fecha: 12/2014
Visual Analysis, versin 4.0- VA4.0, para los Estribos y en la valoracin de

solicitaciones por interaccin Suelo-Pilotes.
Para el diseo de los componentes estructurales, se emple la metodologa de

Factores de Carga y Factores de Resistencia (Mtodo de los Estados Lmite),
emplendose para la superestructura el programa PG-Super, de aplicacin especial
para Puentes, y para la subestructura y sus componentes, se emple en su diseo
el software de Diseo Estructural Visual Design, versin 3.0-VD3.0. En todo el
proceso, se incorporaron las acciones gravimtricas permanentes y variables, as
como las acciones horizontales asociadas de servicio (empujes de suelo, viento,
frenado) y los Eventos Extremos (sismo de diseo).
La informacin bsica en cuanto a ubicacin, orientacin, alineamiento horizontal

y limitaciones viales, se definieron con base al trazado propuesto en el proyecto
vial, en el ponteadero, y a las caractersticas hidrulicas del cauce del ro salvado.
Normas, Cdigos y Estndares empleados:

El proyecto Estructural de este Puente, est en concordancia y se sustenta en las
siguientes Normas, Cdigos y Estndares:
a) AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, 4th Edition 2007-12.
b) Analysis and Design of Reinforced Concrete Bridge Structures, ACI-ASCE
Committee 343, ACI 343-88.
c) Seismic Analysis and Design of Concrete Bridge Systems, ACI, ACI 341.2R-97.
d) Building Code Requirements for Structural Concrete, ACI, ACI 318-02.
e) Norma Venezolana para el Diseo Sismo resistente de Puentes (Propuesta).
MTC-87.
C.I. 5.522.028
C.I.V. 56.996
Proyecto N: 0814
Hoja:
7
de 7
Rev.: A
Fecha: 12/2014
f) Edificaciones Sismo resistentes, COVENIN-MINDUR 1756-01.

g) Tipologa de los Vehculos de Carga (1 revisin), COVENIN 2402-97.
h) Lmite de Peso para Vehculos de Carga (1 revisin), COVENIN 614-97.
i) Estructuras de Concreto Armado para Edificaciones. Anlisis y Diseo,
COVENIN-MINDUR 1753-0

C.I. 5.522.028
C.I.V. 56.996

Memoria Descriptiva VE

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Memoria Descriptiva VE

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

Proyecto N: 0814

Figura 1. Seccin Transversal Tablero de Puente.

El tablero dispondr de dos lneas de separadores intermedios de concreto

sobre un durmiente de concreto armado, apoyado a su vez en el terrapln compactado,

Figura 2. Vista Lateral del Conjunto Estribo, Aletas y Pilotes.

Figura 3. Vista Frontal del Conjunto Estribo, Aletas y Pilotes.

Consideraciones Generales para el Proyecto Estructural del Puente:

La estructura se dise para responder de forma segura a todas las acciones

La estructura y sus componentes, se evaluaron con base a un anlisis elstico

Visual Analysis, versin 4.0- VA4.0, para los Estribos y en la valoracin de

Para el diseo de los componentes estructurales, se emple la metodologa de

La informacin bsica en cuanto a ubicacin, orientacin, alineamiento horizontal

Normas, Cdigos y Estndares empleados:

f) Edificaciones Sismo resistentes, COVENIN-MINDUR 1756-01.

Ing. Julio Csar Pineda Borges

Das könnte Ihnen auch gefallen