h32

Etude et mise en uvre de lautomatisation de la chaine

prparation la fabrication des briques au sein de la
briqueterie Sidi Kacem

Ingnierie des Automatismes et informatique Industrielle

Ingnierie des Automatismes

Mr. MANSOURI Khalifa

Mlle. Abir KHRISS
Mr. KHRISS Jamal

2013/2014

Ddicaces
A mes chers parents
A lhomme de ma vie, mon exemple ternel, mon soutien moral et
Source de joie et de bonheur, celui qui sest toujours sacrifi pour
Me voir russir, que dieu le garde dans son vaste paradis, toi
Mon pre.

A la lumire de mes jours, la source de mes efforts, la flamme de

Mon cur, ma vie et mon bonheur ; maman que jadore.

A ma sur
Ce travail vous est ddi, preuve de remerciement pour lnorme affection dont je nai cess
de bnficier, ainsi que lencouragement permanent qui ma permis dtre toujours la
hauteur dans les situations les plus dlicates.

A mes professeurs

Que ce projet soit lexpression de ma reconnaissance pour tout le savoir et les remarques
instructives que vous mavez transmis durant ces cinq annes.

A mes amis

Pour navoir cess de me combler de joie, pour nos moments inoubliables de bonheur et pour
tout ce que lon a eu partager.

Remerciement
Au terme de mon projet de fin dtude, je tiens tmoigner ma reconnaissance envers
plusieurs personnes grce qui sa ralisation fut possible.

Je ne saurai assez remercier mon encadrant de lcole, Monsieur Khalifa Mansouri, qui par
ses prcieux conseils et sa grande exprience, ma permis de mener bien mon projet.

Je remercie mon encadrant de stage, Monsieur Jamal Khriss, directeur de production pour
sa disponibilit et son orientation durant mon projet.

Je remercie chacun des membres de la briqueterie Sidi Kacem qui mont rendu le stage
aussi utile quagrable, en particulier Messieurs Khalifa, Mahmoud, Driss, Khalid.

Je tiens tmoigner ma gratitude au corps professoral, ainsi quaux membres du jury qui
mhonorent de leur prsence.

Je voudrais exprimer enfin ma reconnaissance envers mes amis, ainsi que toutes les
personnes qui mont soutenus et contribu la ralisation du prsent mmoire.

Liste des figures

Chapitre 1 :

prsentation de lorganisme daccueil9

Figure 1 : organigramme gnral....11

Figure 2 : organisation de lunit 1 et 2...12
Figure 3 : schma des tapes de production de la terre cuite (source CTMNC)..13

Chapitre 2 :
Figure 4 :
Figure 5 :
Figure 6 :
Figure 7 :
Figure 8 :

fonctionnement du systme ..19

la chaine prparation des briques....18

distributeur 1 et 2....19
sortie dvacuation du distributeur..19
broyeur....20
Mouilleur Mlangeur..20

Chapitre 3 :

position du problme et proposition de solution ..33

Figure 9 : automate TSX...34

Figure 10 : entres /sorties TOR locales en bac .. 35
Figure 11 : un rseau de communication inter-automate telway7..35
Figure 12 : terminal de programmation TSX 607..36
Figure 13 : les modules esclaves LES 20 et LFS 120 ...40
Figure 14 : les borniers de raccordement40
Figure 15 : station premium....40

Chapitre 4 :

tude de solution retenue ..50

Figure 16 : automateTSX57-203...54
Figure 17 : configuration matriel automate premium ....59

Chapitre 5 : supervision dans la solution propose.61

Figure 18 : Schma de configuration rseau...62
Figure 19 : menu principale.67
Figure 20 : slection fonctionnement..67
Figure 21 : distributeur 1 et 2...68
Figure 22 : manuel dsagregateur.69
Figure 23 : manuel broyeur 5...70
Figure 24 : manuel Mouilleur M2..70
Figure 25 : manuel tapis..71
Figure 26 : liste des dfauts.....71
Figure 27 : liste historique dfauts...72

Chapitre 6 : Maintenance de la ligne...77

Figure 28 : principaux types de Maintenance....78
Figure 29 : diagramme pareto80

Liste des tableaux

Chapitre 1 :

prsentation de lorganisme daccueil.9

Tableau 1 : gamme des produits..12

Chapitre 2 :

fonctionnement du systme 17

Tableau 2 :

linstallation globale.....21

Chapitre 3 :

position du problme et proposition de solution ..33

Tableau 3 :
Tableau 4 :
Tableau 5 :
Tableau 6 :
Tableau 7 :

les automates multifonctions TSX 67 et TSX 87..34

Avantages et inconvnients de la solution le coupleurTSX ESY 007 .... 41
Avantages et inconvnients de la solution unity pro (modicon)....42
Avantages et inconvnients de la solution pl7 junior (premium)..43
Avantages et inconvnients de la solution ERECCA.45

Chapitre 4 :

tude de solution retenue ..46

Tableau 8 : configuration matriel.56

Tableau 9 : interrupteur sur trappe..58
Tableau 10 : pressostat LFM..59
Tableau 11 : fin de course....60
Tableau 12 : Arrt durgence...60

Chapitre 6 : Maintenance de la ligne..73

Tableau 13 : tude dquipements ....76
Tableau 14 : tude dsagregateur et broyeur..78
Tableau 15 : tude broyeur...81
Tableau 16 : tableau de criticit....83
Tableau 17 : niveau de criticit...83

Table des matires

DEDICACE
REMIRCIEMENTS
LISTE DES FIGURES
LISTE DES TABLEAUX
Chapitre 1 :

prsentation de lorganisme daccueil.9

1- Briqueterie sidi kacem10

1-1 prsentation gnrale.10
1-2 organigramme gnra....11
1-3 processus fabrication...12
1-3-1 gamme des produits.12
1-3-2 organisation de lusine.12
1-4 processus de fabrication..14
1-4-1 la matire premire...14
1-4-2 extraction et transport des argiles14
1-4-3 prparation gnrale des terres14
1-4-5 schage des produits.15
1-4-6 Manutention automatique des produits..16
1-4-7 cuisson..16

Chapitre 2 :

fonctionnement du systme 17

2- Introduction..18
2-1 fonction de la prparation...19
2-2-2 broyeur dgrossisseur (broyeur cylindre)....20
2-2-3 Mouilleur mlangeur20
2-2-4 les tapis transporteurs......21
2-3 linstallation globale...21
2-4 aide pour laboration du grafcet........26

Chapitre 3 :

position du problme et proposition de solution 33

3- Prsentation automate TSX67et TSX 87..34

3-1 introduction...................34
3-1-1 un choix adapte...34
3-1-2 un choix dentres/sortie.35
3 1-3 terminal TSX T607et programmation..35
3-1-4 un terminal TSXT607..35
3-1-5 logicielPL7-3..36
3-1-6 le langage littral pl7-3...................................36
3-1-7 configuration de base TSX67..36
3-1-8 contexte gnral du produit...36
3-1-9 contexte produit....37
3-1-10 poser le problme..37
3-1-11 cahier de charge..37
3-1-12 problmatique de lindustriel.38
3-1-13 problmatique de la rnovation38
3-2 prsentations solution 1.39
3-3 prsentations solution 2 unity pro (modicon).42
3-4 prsentations solution 3pl7 junior (premium).43
3-5 prsentation solution 4 ERECCA44

Chapitre 4 :

tude de solution retenue ..46

4- Introduction...47
4-1 explication de la solution.48
4-5 la simplicit50
4-6 la tranquillit dune solution prte a lemploi .50
4-7 temps de basculement..52
4-8 Avantages.53
4-9 choix de lautomate..54
4-10 le nombre des entres sorties atteindre.54
4-11 choix des entre/sorties..55
4-12 prsentations du logiciel pl7-pro...55
4-13 Interface gnrale du logiciel pl7-pro........56

Chapitre 5 : supervision dans la solution propose...61

5- Introduction...62
5-1 ralisations automate62
5-2 cration du projet....62
5-3 dfinitions des variables changes.64
5-4 cration du pupitre HMI ..64
5-4-1 cration dun bouton ....64
5-5 simulations supervision.67

Chapitre 6 : Maintenance de la ligne......73

6- Introduction ....74
6-1 quest ce que la maintenance74
6-3 principaux types de maintenance74
6-4 tude dquipements de lunit 176
6-5 diagramme de Pareto76
6-6 analyse des modes de dfaillance 77
6-7 introduction..77
6-8 les objectifs de lamdec.77
6-9les avantages de lamdec77
6-10 les tapes de ralisation de lamdec..77
6-11 tude dsagregateur et broyeur78
6-12 tudes mouilleur..81

Introduction

A lissue des tudes que jai effectue lEMSI : Ecole Marocaine des Sciences de lIngnieur, je suis tenue de faire
un stage de fin dtude dans une entreprise pour se familiariser avec le milieu du travail et dacqurir une
exprience pour une future vie professionnelle. Dans ce cadre jai choisi de raliser un stage de quatre mois au sein
de la socit BRIQUETERIE SIDIKACEM pour faire une tude de la remise niveau de lautomatisme de ces
quipements en remplaant lancien automate de lAtelier Prparation par un rcent mais de trouver une
solution la plus pertinente la moins coteuse et qui permettra un fonctionnement le plus fiable. Je nai pas
cherch donc raliser uniquement la migration de lancien automate mais jai intgr une Embase de
raccordement de cblage et de connectique dautomate (ERECCA) qui va permettre de gagner du temps ncessaire
pour raliser le basculement complet (incluant le d cblage, le recblage et la mise en service) de lancienne
installation vers la nouvelle. Jai chang le langage de programmation du littral en langage ladder pour quil soit
facile pour les lectriciens des postes, jai mis en place une interface homme -machine par lAtelier Vijeo Designer
qui donnera des informations sur le fonctionnement par crans d'animation et de lhistorique des messages
dalarme. Enfin on ma confi damliorer la disponibilit des machines de la Prparation par une Analyse AMDEC
des sous ensembles et des organes les plus pnalisants ou jai recens les prconisations constructives et Proposer
des solutions technologiques afin damliorer la disponibilit de ces machines. Ce qui rpond clairement au
besoin de la socit.

CHAPITRE 1:
Prsentation de lorganisme daccueil

1- la briqueterie sidi kacem :

1-1 prsentation gnrale :

La socit de Briqueterie SIDI KACEM est une socit anonyme qui a t cre en 1978 dont lactivit est la
fabrication de la cramique de terre cuite.
Elle est situ dans un gisement dargile aprs des tudes faites par le premier groupe franais dingnierie dans
lindustrie de la terre cuite (CERIC France) avec un capital de 10.000.000,00 DH et qui t augment en 1980 sa
mise en route 15.000.000,00 DH pour une capacit de production de 150 T/J.
Son capital a t augment en 1989 50.000.000,00 DH pour son extension et la cration dune nouvelle unit de
production ultramoderne dont la capacit est de 300 T/J sur une surface couverte de 10.000 m.
En 1999 une nouvelle ligne de fabrication a t installe pour optimiser au maximum son deuxime four tunnel.
Son capital social devient alors 60.000.000,00 DH.
Les units sont entirement gres par automates programmables, ce qui a permis la socit dtre parmi les
premiers producteurs de brique creuses de terre cuite au Maroc.
Spcialis dans la production des briques de construction base dargile la Briqueterie SIDI KACEM dispose dun
dispositif de production qui est compos de trois lments :
1) Prparation et traitement des argiles.
2) Fabrication (traitement de la matire, broyage, dosage et mouillage)
3) Schage et cuisson du produit (schage, empilage et cuisson)

10

1-2 Organigramme gnral :

Figure 1 : Organigramme gnral

11

1-3 Processus fabrication:

1-3-1 Gamme des produits :

Produit

Brique creuse de 12 trous

Brique creuse de 8 trous

Brique creuse de 8 trous

Brique creuse de 6 trous

27x19x7

27x13x6.5

Photos

Mesure
(cm)

27x1305x16

27x15.5x8

Tableau 1: gamme des produits

1 3-2 organisation de lusine:

Afin de permettre au lecteur davoir une ide sur lenvironnement du travail et de connatre les diffrents ateliers
et services de lusine, le plan de lusine est prsent dans la figure suivante.
Lusine comprend 3 units, chaque unit comprend :

Une zone dextraction et transport dargile.

Une zone de fabrication.
Une zone de cuisson. une zone demballage et stock des produits finis.

Zone de prparation gnrale

des terres

Zone
De cuisson

Zone
dextraction
Et transport
dargile

Zone demballage
Zone de fabrication des
produits

Zone de schage des produits

Et stockage des
produits
Zone de dpilage
Des produits cuits

Zone dempilage des wagons

Figure 2: organisation de l'unit 1 et 2

12

Aprs avoir prsent lorganisme daccueil, une description du processus de production fera lobjet de la partie qui
suit, dtaillant les phases par lesquelles passe brique, et ceci dans lobjectif de permettre au lecteur de
comprendre le processus.

1-3-3 SCHEMA DE LA PRODUCTION DE LA TERRE CUITE (SOURCE CTMNC)

Figure 3:Schma des tapes de production de la terre cuite (source CTMNC)

13

1-4 Processus de fabrication :

1-4-1 La matire premire:
La nouvelle unit est installe au pied de la carrire,
une colline dargile calcaire fine. Cette colline est le
premier contrefort dune rgion accidente se
prolongeant sur plusieurs centaines de kilomtre lest
o la prdominance calcaire est notable, aprs la riche
plaine du GHARB.
Largile, utilise avec ajout du sable,
Permet, grce la technologie employe, lobtention de produit de grande qualit et de couleur rose saumon. Lune
de ces particularits est sa trs grande sa rsistance mcanique pour une temprature de cuisson (de lordre de
850c).
1-4-2 Extraction et transport des argiles :
Lexploitation commence par lenlvement de la dcouverte (appel strile) laide du bouteur (bulldozer
Caterpillar) et lextraction de largile lieu ciel ouvert les hauteurs de front de taille est denviron 6 m.
On sefforce dexploiter les couches dargiles grise et jaune de faon spare afin dviter les variations de
composition.
La matire premire extraite dplac dans la carrire puis achemine lusine par des tombereaux.
1-4-3 Prparation gnrale des terres :
Les argiles en provenance de la carrire de notre site aprs un pr broyage extrieur laide dun brise-mottes et
le sable en provenance de Aouint Rmel (rgion de Mekns) sont verses chacun dans des distributeurs de
rception.
Largile et le sable aprs dosage sont ensuite dirigs vers un dsagrgateur ou dventuelles pierres pourrant tre
lamin dans un broyeur cylindre primaire rgl a 3mm.
Pour parfaire la prparation et viter une partie de la poussire, le mlange est tritur dans un malaxeur. Ce
dernier assure le mouillage aux degrs dhumidit dsirs, lhomognisation da la pte et de leau et une
compression partielle pour une premire cohsion.
Le mlange obtenu est ensuite dirig vers le stock terre.
1-4-4 Fabrication des produits:

Le mlange est repris par un excavateur goulet et dirig vers une trmie de dosage pour lalimentation de la ligne
fabrication. De la trmie de stockage, le mlange est dirig vers un mouilleur mlangeur
Permettant une bonne humidification avant le procd final.

14

Le mlange est ensuite achemin vers un broyeur cylindres finisseur, ce dernier lamine trs finement largile en
liminant les grains pouvant encore subsister avec un broyage final bien contrl aux environs de 1mm.
A la sortie du broyeur finisseur, on obtient une pte homogne et plastique apte au faonnage, celle-ci est dirige vers
le groupe dtirage.
Le groupe dtirage est compos dun alimentateur malaxeur et dune mouleuse.
Lalimentateur malaxeur permet daffiner lhumidification de la pte avant de la propulser dans la mouleuse.
La mouleuse dsare la pte dans une chambre
vide, ceci augmente, dune part, sa cohsion et sa
plasticit et assure, dautre part une plus faible
porosit des produits cuits. En sortie de mouleuse,
la pte est extrude au travers de filires au profil
dsir.

Le pain de terre issu du groupe dtirage est dirig vers un coupeur automatique multi fils au renvoi dangle qui
permet davoir les produits coups trs prcisment la longueur dsire
1-4-5 Schage des produits:

Le schage est prvu dans un schoir rapide type ANJOU.

Dans ce type de schoir grande ventilation longitudinale, le schage seffectue dans des canaux
superposs les produits placs sur des balancelles progressent dans ces canaux en sens inverse du courant dair
chaud.

Schage rapide et de grande qualit.

Rglage trs prcis du cycle de schage.
Simplicit mcanique et entretien trs faible.

Le combustible utilis et le fuel-oil pour la source principale et secondaire.

Se type de schoir permet dutiliser le combustible type fuel-oil en gaz direct et donc
Dconomiser un minimum de 20% par rapport une solution changeur.

15

1-4-6 Manutention automatique des produits :

La manutention des produits au chargement et dchargement du schoir est entirement automatique au moyen
de :

Un chargeur automatique de produit

vers le schoir ANJOU. Ce chargeur est
quip galement dun systme
coupeur multi fils au renvoi dangle la
table de dchargement des produits
secs.

Un empileur automatique des wagons

le systme dempilage prvu est par
paquet avec principe similaire la
lunit III

1-4-7 Cuisson:

La cuisson seffectue dans un four CASING CERIC dont voici les principales caractristiques :

Largeur du four : 4,74 m correspondant une charge utile de 4 paquets de 1,08 m

Hauteur utile : 2 m
Longueur de wagons : 4,80 m
Nombre de wagons dans le pr four : 3
Nombre de wagons dans le four : 25
Nombre total de wagons de lusine : 65
Temprature de cuisson : environ 850c
Temps de cuisson : 24 heures
Combustible utilis : fuel lourd
Brleur : 7 zones de 6 brleurs latraux
La gestion de la rgulation du four est utilise par un automate programmable

16

CHAPITRE 2:
Fonctionnement du systme

17

2- Introduction:

Figure 4 : la chaine prparation des briques.

On accuse souvent le schage ou la cuisson dtre lorigine du dchet observ la sortie du four et beaucoup
plus rarement la prparation ou le faonnage.
Les causes dune production mdiocre sont pourtant nombreuses au niveau de la prparation :
Un dosage irrgulier du mlange entraine une dispersion des caractristiques des produits finis, accompagne
parfois de squences de dchets anormaux ;
Une mauvaise homognisation du mlange provoque des fissures au schage et donne des produits
htrognes ;
Un laminage dfectueux favorise les amorces de fissures dans le cas du silex, ou lcartement des produits dans le
cas de la chaux ;
Un dosage irrgulier de lhumidit rend possible lquilibrage de la filire, favorisant les fentes et dformation au
schage ;
Une mauvaise dsaration de largile perturbe le schage, diminue la cohsion des produits et modifie les
proprits du produit fini,
Etc. .
Ainsi, contrairement aux habitudes, il ne faut pas ngliger la phase de prparation si lon dsire obtenir des
produits de qualit. Dautre part, il est important de se rappeler que llaboration dun produit commence ds
lextraction des argiles et que les consquences dun dfaut acquis au dbut ne feront quaugmenter en cours de
la fabrication.
On sefforcera donc dalimenter le cycle de prparation avec des matires premires soigneusement dfinies et
contrles, afin dassurer le fonctionnement optimal des diffrents matriels choisis.
Nous allons examiner successivement :
Les rles de la prparation,
Les groupes de machines de prparation,
2-1 Fonction de la prparation :
Les argiles extraites des carrires ne peuvent gnralement pas tre utilises brutes immdiatement pour former
une pate propre la fabrication.
Elles doivent tre travailles et subir les oprations suivantes :
Elimination des impurets,
Fragmentation de largile,
Formation des mlanges,
Homognisation et humidification,
Rgularisation des dbits.

18

2-2 Matriels de prparation :

Nous examinons successivement les principaux appareils susceptibles dtre utiliss dans la prparation dans la
prparation des mlanges argileux destins fabriquer des produits de terre cuite.
Certaines dentre nous reconnaitront des appareils existant dans leurs usines ou feront connaissance dappareils
nouveau ; rien dtonnant cela, car il faut admettre quil na pas de trin de prparation type , puisquil dpend de
la matire premire utilise ,
Du type de produits fabriquer.
Nous avons du considrer pour tablir le classement des matriels leur fonction principales ; on se rappellera que
souvent celle-ci est complts dune ou plusieurs fonctions complmentaires.
2-2-1 Distributeur :

Figure 5: distributeur 1 ET 2

Le distributeur dlivre largile provenant du stock au broyeur, il est compos dun tapis dit tablier situ au fond, ce
dernier dplac et dirige largile vers un piocheur pour lvacuer dans le tapis T1 (transporteur a bande).

La rotation de tablier est assure par un moteur asynchrone a cage (p=3kw et N=1420tr/min) suivi dun rducteur.
Le tablier tourne avec une vitesse de 0,5tr/min.

La rotation piocheur est assure par un moteur asynchrone a cage P=5.5kw et N=1420 tr/min)
Suivi dun rducteur, le piocheur tourne avec une vitesse de 20 tr /min.

Figure 6: sortie dvacuation du distributeur

19

2-2-2 Broyeur dgrossisseur (broyeur cylindre) :

Le broyeur dgrossisseur sert meuler et pulvriser largile provenant du dsagrgation .il est de deux meules
(cylindre), chacun deux tourne lun contre lautre, autour dun axe, ainsi que deux racloirs servent a enlever
largile qui reste coller sur les meules, les axes de ces derniers sont protg contre les chocs par une pastille
(Matriau conditionn sous forme dun petit cylindre).
Les racloirs sont serrs grce a deux vrins a double effets, ces derniers sont actionns automatiquement une fois
le mlange argileux est dtecter lentre du broyeur.
-les deux meules sont entraines par un moteur asynchrone a rotor bobin de caractristiques suivantes
P=75 kW.
N=1480 tr/min.

Figure 7 : broyeur

2-2-3 Mouilleur mlangeur :

A la sortie de broyeur, le mlange argileux repris par le tapis TT1 est guid vers le mouilleur mlangeur et arroser
largile avec leau laide dune lectrovanne. Le mouilleur mlangeur est composes de deux long rouleaux
constitus de plusieurs pioches forment une hlice pour mlanger et pousser largile vers la sortie dvacuation.
La prsence du mlange argileux sur le tapis TT1 actionne la fois llectrovanne deau et lembrayage
Lembrayage est actionn par un distributeur monostable
Leau est commande par une lectrovanne.
Les rouleaux sont entrains par un moteur asynchrone a rotor bobin de caractristique suivantes :

P=45kw.
N=1480 tr/min

Figure 8: mouilleur mlangeur

20

2-2-4 Les tapis transporteurs :

Les tapis sont entrans par des moteurs asynchrones cage dont les puissances entre 2,2KW et 5,5KW, ils sont
quips dun rducteur, les tapis tournent avec une vitesse denviron 30 tr/min.

2-3 Linstallation globale :

Machine

organe

-contrle de rotation PV.

-contrle de rotation GV
Broyeur cylindre
Est quip de 2 cylindre
horizontaux tournant en
sens inverse et de mme
diamtre .il existe un
cylindre qui tourne en
grande vitesse qui 3/2 x la
vitesse du cylindre PV.

21

Rle

-lorsque la vitesse diminue par un blocage

quelconque lentre de contrle de rotation est
0 .arrte automatiquement le broyeur.

Rfrences

XS1N18PA349
D

Exemple : blocage terre suite un mauvais

fonctionnement du grattoir. le broyeur sarrte
automatiquement sans que les courroies se
cassent.

-pastille de rupture

-lorsque il ya un mtal qui vient entre les

cylindre et puisque la pastille est en fonte grise
fragile se casse ouvrant le contact de la pastille
et arrte le broyeur avant de cass la frette ou
larbre du broyeur ou le palier du broyeur.

Dtecteur
pastille
XCKM110BA

-Pressostat air

-sont rle est de voir la pression est a 5 a 6 bar si 34900018

la pression diminue en dessus de 6 bar donne
un dfaut de pressostat alors le racleur ne
fonctionnera pas normalement et
lasservissement de T2A et rpartiteur ne
fonctionne pas.

Ev racloir

-cest lorgane qui commande le distributeur de

vrins qui bloque le racleur sur le cylindre pour
le nettoyage.

Rpartiteur

-il repartie la terre sur la largeur du cylindre a fin

dviter uniquement lusure du milieu des
frette.

18900001

Racleurs

-cest un fer plat de 100 x10mm acier en

manganse qui sert au nettoyage des cylindre
et qui vite le blocage du broyeur par largile.

Dtection terre

Un systme palette avec dtecteur qui dtecte

la prsence terre qui se permet de chauffer et
user le cylindre sans terre

XS7C40MP23
0

scurit trappe

XCSA501XCS7
03

-ev eau

Ev eau est actionn que si la terre est diverse

dans le mouilleur. une dtection prsence terre
situ dans le convoyeur alimentons le mouilleur
indique le diversement.

84200319

-pressostat air

sont rle est de voir la pression est a 5 a 6 bar si

la pression diminue en dessus de 6 bar donne
un dfaut de pressostat alors le racleur ne
fonctionnera pas normalement et
lasservissement de T2A et rpartiteur ne
fonctionne pas.

34900018

Dtection terre

Un systme palette avec dtecteur qui dtecte

la prsence terre qui se permet de chauffer et
user le cylindre sans terre

XS7C40MP23
0

2 arbres

2 arbres horizontaux et parallles tournant en

sens inverse et unis dlments pales larbre
peut tre cylindrique ou carr.

Louverture de trappe provoque larrt des

arbres.

Mouilleur mlangeur
Equipement constitu dun
moteur entrainant deux
arbres parallles et dun
circuit deau.

22

joucomatic

Les pales

Boulonnes sur des porte pales visss sur larbre

ou sur les demi moyeux avec bras de fixation
.les pales peuvent tre placs de manire a
engrener et assurer a largile un malaxage
continu et un avancement de la pate ce travail
tant trs abrasif .les pales susent rapidement
et doivent tre recharg ou changes.

Une cuve

Recevant les arbres quips

Deux paliers

A chaque extrmit de la cuve .monts sur

roulement galet oscillants permettant
dencaisser les dformations des arbres.

Une tuyre darrosage

Ou tube diffuseur rpartissant leau sur le

mlange

Un systme dentrainement

Motorducteur ou la courroie.

2 cylindres

Sont 2 cylindre horizontaux parallles de

diamtres diffrents, le petit diamtre est
environ deux fois plus petit que le gros diamtre
et peut tourner dix fois plus vite, et comporte
de long de ses gnratrices 6 a 8 barrettes.

Pastille de rupture

lorsque il ya un mtal qui vient entre les

cylindre et puisque la pastille est en fonte grise
fragile se casse ouvrant le contact de la pastille
et arrte le broyeur avant de cass la frette ou
larbre du broyeur ou le palier du broyeur.

Dsagregateurs
Ces appareils travaillent
par chocs et crasement ils
rduisent en granuls les
argiles fraches de carrire
et la pierre molle les silex
tant chasse dans une
goulotte

Pressostat dair

23

Dtecteur
pastille
XCKM110BA

-sont rle est de voir la pression est a 5 a 6 bar si 34900018

la pression diminue en dessus de 6 bar donne
un dfaut de pressostat alors le racleur ne
fonctionnera pas normalement et
lasservissement de T2A et rpartiteur ne

fonctionne pas.

Distributeur (doseur)

Racleurs

cest un fer plat de 100 x10mm acier en

manganse qui sert au nettoyage des cylindres
et qui vite le blocage du broyeur par largile.

18900001

Dtection terre

Un systme palette avec dtecteur qui dtecte

la prsence terre qui se permet de chauffer et
user le cylindre sans terre

XS7C40MP23
0

Trmie de chargement

Cette dernire est cras vers le bas et vers

lavant dans le sens de lcoulement des
matriaux la longueur peut varier de 2 a 8m, la
largeur de0.800a1.500m et pouvant assurer un
volant de lheure de marche.

Appareils destins
principalement assur
une alimentation rgulire
en matire premire
accessoirement raliser
des mlanges et assurer
des rserves tampon.

La trmie peut tre munie de rehausses

latrales permettant un stockage pouvant aller
jusquau 100 a120m^ 3 ; ces rehausses doivent
faire un angle maximum de 150 pour largile
humide et de 220 pour largile sche, par
rapport a la verticale afin dviter la formation
de voute.

Tablier

Registre

24

Le tablier peut tre en bande caoutchoute

pour distributeur des produits a grain secs ou
semi-humides (sable, argile) ou a bande de
lamelles mtalliques, aux extrmits des quelles
sont fixs les maillons de la chaine
dentrainement et les galets supports.
Suivant la largeur du tablier, il est ncessaire de
prvoir un ou deux galet intermdiaire, il ya lieu
de faire attention au moment du chargement de
la trmie de ne pas dtriorer
le tablier, en vitant un remplissage brutal.

Un registre est plac la sortie du distributeur

pour rgler la hauteur de veine dargile.
Dans le cas dun doseur linaire a plusieurs
compartiment, les registres intermdiaire
rglant la hauteur de la veine et font office de
cloisons de sparation.

Piocheur

Les piocheurs dcoupe largile dans la veine de

sortie et rgularisent le dbit .il existe les
piocheurs lourds effectuant une rduction
partielle des grosses mottes dargiles grasse,
pointes pour les mottes. les dispositifs de lissage
form dun roulement qui distribue largile
suivant une nappe de mme paisseur.

Dispositif dentrainement

Lentrainement de la chaine du tablier est

assur par un motorducteur quip, soit de
courroies de transmission sur poulies fixes, soit
par engrenages (vitesse davancement du
tablier 0.5 a 1m/mm
La variation de vitesse peut tre effectue soit
par changement de poulies ou dengrenages.
soit par poulies variables ; ce dernier systme
peut tre intressant si lon veut synchroniser
par exemple les distributeurs a lalimentation
dune presse automatique. lentrainement du
ou des piocheurs peut tre indpendant ou
accoupl au moteur commandant lavance du
tablier
En cas de blocage du piocheur, il y a lieu de
prvoir larrt automatique de lavance du
tablier il est galement intressant de prvoir
un accouplement friction pour viter les
surcharge.

Rglage du dbit (variateur de

vitesse)

Le dbit thorique est gale :

D=VxHx1x60
D=dbit en m^3/h
H=hauteur douverture du registre en mtres
V=vitesse du tablier en mtres /minute
On peut donc agir sur h et v (suivant la
transmission du moteur).
Dans le cas dun distributeur a compartiments le
dosage est assur uniquement par louverture
des registres (h) .
Il faut au moins vrifier le mlange
journellement en comptent le nombre de
wagonnets ou des camions dchargs dans
chaque compartiment.

Tableau 2 : linstallation globale

25

2-4 Aide pour laboration du Grafcet :

Aprs un pr broyage extrieur, l'argile est stocke dans un lieu presque obscur et humide, elle est transport
aprs un certain temps vers lunit II par un bulldozer, ce dernier remplit les distributeurs de rception (Figure I-3),
ds que les distributeurs sont rempli le processus de prparation d'argile peut commencer selon le besoin de
lunit, c'est--dire passe par les tapes suivantes :
Dmarrage toile / triangle ( / ) des moteurs d'une grande puissance, celui du broyeur, dsagrgateur
et de le mouilleur mlangeur, d'une manire successive pour viter la surcharge de l'installation.
La procdure de dmarrage de toute lunit de prparation commence par le tapis transporteur numro
T7 et fini par T1.
Mise en service :
Loprateur choisit la configuration de fonctionnement de la prparation de terre grce aux slecteurs :
Stock gauche ou droite T7.
Tapis TT4 vers stock ou vers fabrication.
Lorsque ce choix est fait :
Si le commutateur AUTO/MANU SEL est sur AUTO.
Si il y a appui sur le BP dpart cycle.
Une temporisation de 5 secondes est enclenche ainsi quun avertisseur sonore pour prvenir du
dmarrage. A lissue de la temporisation, mise en marche des machines en deux squences :
Squences dpart puissance:
Mise en marche des moteurs de grosse puissance (P>30 Kw).
Broyeur 5 P.V.
Broyeurs 5 G.V.
Dsagrgateur 3.
Mouilleur M1.
Squences dpart automatismes:
Mise en service en cascade des quipements :

Translation tapis T7 alternative.

Tapis T7 (rotation vers stock 1 ou 2).
Tapis T6.
Tapis T5.
Tapis TT4 (vers stock ou fabrication).
Tapis T4.
Tapis TT3.
Embrayage mouilleur M1.
Tapis TT1.
Racleur broyeur 5.
Rpartiteur 4.
Tapis T2A.
Tapis T2.
Tapis T1.
Distributeur piocheur 1 ET 2

Notes : Si le commutateur AUTO/MANU SEL est en position MANU, les machines concernes sont commandes
manuellement par leurs BP MARCHE ou ARRET respectifs,

26

27

28

Macro tape de dpart puissance DP :

De ltape 1

X21

dmarrage broyeur 5 P.V

Temporisation de 1 s

ctrl broyeur pv.T10=5s

X22

Dmarrage broyeur 5 G.V

Dmarrage broyeur 5 P.V

Temporisation de 5 s

Ctrl pV .ctrl GV.T11=5s

Dmarrage dsagrgateur 3

X23

Dmarrage broyeur 5 P.V, G.V

Temporisation de 5 s

ctrl pv .ctrl Gv .ctrl dsagregateurT12=5s

X24

Vers tape 3

29

Dmarrage dsagrgateur 3 ,broyeur 5 P.V , G.V

Dmarrage mouilleur M1

Sous grafcet de la translation du tapis T7 :

Le tapis T7 translate en avant et en arrire jusquau fin de course avant ou arrire.

16

AUT. Arrt .SEL STOCK

Translation gauche du T7

17

FDC gauche

Auto+arrt+sel stock
Translation droite du T7

18

FDC droite

Aut +arrt+sel stock

Sous grafcet de la rotation du tapis T7:

Le sens de rotation du tapis dpend du choix du slecteur stock 1 ou 2.

AUT.arrt.SEL Stock 2

Rotation vers stock 2

Aut +Arrt+ SEL Stock 2

30

AUT. arrt .SEL Stock 1

Rotation vers stock 1

Aut +Arrt+ SEL Stock 1

Sous grafcet du tapis TT4 :

AUT .arrt .SEL versfabrication

AUT .arrt. SEL vers stock

Rotation tapis TT4 Vers fabrication

Aut +Arrt+ SEL FAB + CTRL T5

Rotation tapis TT4 Vers ock

Aut +Arrt+ SEL STOCK + CTRL T5

Sous grafcet des distributeurs 1 et 2 :

AUT. Arrt .SEL vers distributeur 1

.Trappe ferme

Marche distributeur 1

Piocheur et tablier

Aut +Arrt+ SEL vers dist1

31

AUT. Arrt .SEL vers distributeur 2

.

Trappe ferme

Marche distributeur 2
Piocheur et tablier

Aut +Arrt+ SEL vers dist2

AUT. Arrt .SEL vers distributeur 1 et 2

..

Trappe ferme

Marche distributeurs 1 et 2
Piocheur et tablier

Conclusion :
On peut tre surpris par labondance des matriels de prparation. En ralit, le choix dune chaine de prparation
ncessite une connaissance approfondie de la nature des matires premires et des proprits du produit
fabriquer sil est ncessaire de remplir les fonctions :
Elimination des impurets nuisibles,
Fragmentation de largile,
Formation des mlanges,
Homognisation, humidification
Rgularisation des dbits,
Un travail excessif du mlange peut tre parfois nuisible en diminuant les proprits de largile.
Dautre part, si lon connait les rles que doivent remplir les diffrents appareils, on dterminera la ligne
technologique indispensable qui donnera satisfaction si elle est entretenue minutieusement.

32

CHAPITRE 3:
Position du problme et proposition de solution

33

3- Prsentation automate TSX 67 et TSX 87 :

3-1 Introduction :
Les automates TSX 67 et TSX 87, modulaires et volutifs, sont parfaitement adapts aux automatismes de
machines, dinstallations et de procd volus et performants grce leur architecture multifonctions :

Un logiciel multi langage qui permet une spcialisation des applications,

Une organisation multitche qui permet une spcialisation des programmes,
Une structure multiprocesseur qui assure une spcialisation des traitements.

3-1-1 Un choix adapt :

Les automates multifonctions TSX 67 et TSX 87 sont disponibles en plusieurs versions adaptes la complexit du
problme trait :
Dsignation
Nombre dE/S TOR
maximum
Nombre de coupleurs
intelligents max.
Capacits mmoire
maximum
Couplage au rseau
Telway 7

TSX67-30
512

TSX87-10
992

15

36K16
oui

64k16
oui

Tableau 3 : Les automates multifonctions TSX 67 et TSX 87

Figure 9: automate TSX

34

TSX 87-20
2016
31
128k16
oui

3-1-2 Un choix dentres / sorties.

Interfaces pour capteurs et pr-actionneurs tout ou rien courant alternatif ou continu.

Figure 10 : Entres/sorties TOR locales en bac

-

Un rseau de communication inter-automate telway7 :

Une dcentralisation sans contraintes :

Dcentralisation, rpartition et hirarchisation des fonctions dautomatismes jusqu 16 stations sur un mme
rseau (2000m. Maxi).
Une simplicit dinstallation :
Module coupleur rseau dans chaque automate liaison entre coupleurs par une simple paire torsade blinde
Une transparence dutilisation :
Gestion sure garantissant lchange automatique dune base commune de1024 bits sans adjonctions de
logiciel dans le programme utilisateur.

Figure 11 : Un rseau de communication inter-automate telway7

35

3-1-3 Terminal TSX T607 et programmation :

Pour la programmation des automates programmables TSX 67/87, il est propos :
-

Un terminal TSX T607,

Un logiciel PL7-3.

Figure12 : terminal de programmation TSX T607

3-1-4 Un terminal TSX T607

Il sexcute dans un environnement graphique Prsentation Manager extension du systme d'exploitation OS/2.
Sous cet environnement, l'atelier logiciel X-TEL assure les fonctions d'intgrateur de logiciels, de gnrateur de
services et de gestionnaire dapplications. Il permet de dvelopper une application pour l'un des automates suivants:
TSX 67 et TSX 87 (langage PL7-3, PL7-3 GLT ou PL7-3 GLD).
3-1-5 Logiciel PL7-3 :
Le logiciel pl7-3 est constitu par :
Le logiciel systme des automates qui permet lautomate dexcuter des programmes indpendants
simultanment (systme multitche)
-les trois langages de programmation mixables dans une mme application qui permettent de structurer plus
facilement les programmes.
-le logiciel pl7-3 offre trois langages de programmation grafcet, langage a contact et langage littral .qui peuvent
tre utilis ensemble dans une mme application voir dans un mme programme en fonction des habitudes de
lutilisateur ou du type de traitement effectuer.
3-1-6 Le langage littral PL7-3 :
Permet de manipuler aisment des donnes telles que nombre mots ou tableaux pour effectuer des calculs des
transferts des ditions.

36

3-1-7 Configuration de base TSX 67 :

Elle comprend
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)

Un bac 8 pas double format TSKRKD8FP quip dune unite de ventilation

Une alimentation 110-127/220-240 VCA
Un processeur TSXP67 3 quip dune mmoire interne sauvegarde offrant :
Un emplacement pour cartouche mmoire utilisateur 8/16/32 Kmots RAM EPROM
Une prise liaison terminal
Une prise extension locale entres /sorties
8 diviseurs de pas double TSX RAC 30 offrant 16 pas utiles simple format.

3-1-8 Contexte gnral du problme :

Le responsable des services pour lindustrie de la briqueterie sidi Kacem. Se rends compte du problme quand
leur matriel tombe en panne. Il ne trouve pas de pices de rechange. Le risque ? Se retrouver dans
limpossibilit de rparer lautomate ET devoir arrter la production. Sans compter que migrer dans lurgence vers
un nouveau modle dautomate une opration toujours dlicate peut savrer problmatique. La premire
tape consiste recenser son matriel et sinformer. UN premier diagnostic peut tre fait avec les outils en ligne
des constructeurs dautomates.
3-1-9 Contexte produit :
Raccourcissement des cycles de vie des produits lectroniques
Dure de vie des machines de production plus longue que le cycle de vie des API
Arrt de commercialisation de la srie 7 de Tlmcanique
3-1-10 Poser le problme :
Le matriel Actuel et le changement des cartes en cas d incidents est plus cher et la programmation en pl7-3 sous
XTEL nest plus disponible dans les systmes dexploitation rcent (Windows par exemple) car il lui faut un systme
dexploitation plus ancien OS/2 Warp.

3-1-11 Cahier de charge :

Ltude se devra dtre la moins chre possible il faut utiliser le max de matriel dj en stock au magasin tandis
que sa conception sera la plus simple possible, a fin de faciliter le diagnostique soit pour llectricien de poste ou
du responsable lectrique.
3-1-12 Problmatique de lindustriel :
conomique :
Investissement lourd
Perte de production importante
Pas damortissement direct de linvestissement.
Organisationnelle :
Comptence des quipes de maintenance sur les nouvelles technologies. (Formation)
Outils et logiciels de maintenance.

37

3-1-13 Problmatique de la rnovation:

Commerciale :
Remise en cause des choix technologiques constructeurs.
Remise en cause des acteurs Intgrateurs, installateurs, distributeurs
Technique :
Logicielle :
Problme de conversion du code automate.
Risque dalas de fonctionnement.
lectrique :
Problme de cblage.
- Risques derreur
- Dure de basculement
- Risque de non redmarrage
- Cot de perte de production

Solutions

3 attitudes possibles face cette situation

Ne rien faire et attendre le black out en
Production.
Renouveler lquipement complet.
Rnover lautomatisme

Rnovation de lautomatisme
A fonctionnalits et performance
Identiques.
En ajoutant de nouvelles fonctionnalits.

38

3-2 Introduction :
Afin de minimiser limpact conomique et de supprimer les risques lis aux basculements dautomate,
Nous vous proposons quelque solution pour rsoudre cette problmatique.

3-2-1 Prsentation solution 1 :

3-2-1-1 Module TSX ESY 007 :

Le coupleur TSX ESY 007 assure le rle de passerelle permettant la rcupration des E/S des racks automate TSX
Srie 7 vers un automate Premium, via le bus dextension dE/S. Il est destin aux oprations de rnovation des
installations automatises quipes dautomates programmables TSX Srie 7 modles 40 (47,
67, 87 et 107 en version V2, V3, V4 ou V5). Il se monte dans un rack Premium quip dun processeur Premium
UNITY V2.00 minimum. La configuration de ce coupleur sous UNITY Pro est protge par des droits daccs. Ces
droits sont utilisables uniquement par les entits Schneider Services Industries en France, et ltranger par les
entits de Services de Schneider ou le cas chant leur reprsentant. La rcupration du programme PL7-3 de
linstallation rnover est possible par utilisation successive des convertisseurs PL7-3/PL7 Pro et PL7 Pro/UNITY
Pro.
Note sur le bus dextension dentre/sortie
3-2-1-2 Prsentation :

Le bus dentre/sortie est un bus srie qui autorise la commande des racks TSX srie 7. Il permet le routage
dinformations de type "tout ou rien", "analogique" et "message" entre le matre du bus et les modules srie 7
travers les modules esclaves LES20, LES120, LFS120 et LFS121.
Le bus dentres/sorties est compos de trois lments majeurs :
Un

matre du bus,
esclaves (modules de dport dE/S),
Des modules dE/S TSX Srie 7.
Des

NOTE : Pour toutes informations complmentaires sur le bus dentres/sorties et

Sur les caractristiques des quipements Srie 7, reportez-vous la documentation
Srie 7.

Le cble

Le type de cble ncessaire dpend du type de module esclave utilis :

Pour les LES20 : cble TSX CBC xxx pour une liaison locale entrante.
Pour les LFS120 et LFS121 : cble TSX CBD xxx pour une liaison en fibre optique.
Pour les LES120 : cble TSX CBxxx pour une liaison entrante distante.
Modules esclaves

Installs en tte de bac TSX Srie 7, ils dialoguent avec le module TSX ESY 007 et pilotent les modules TSX Srie 7
prsents sur leur rack principal et dextensions directes (facultatives).
Exemples illustrant les modules esclaves LES20 et LFS120 :

39

Figure 13: les modules esclaves LES20 et LFS120

3-2-1-3 Les borniers de raccordement:

Les borniers de raccordement ralisent le chanage entre les cbles et les modules esclaves TSX LES20. Ils
permettent de coder ladresse du rack TSX Srie 7 sur le,bus LES20. Ct TSX ESY 007, on utilise principalement les
rfrences TSX LES 64, 65, 74 et 75. Ct rack Srie 7, on utilise principalement les rfrences TSX LES 61, 62, 70 et
71.
Illustration :

Figure14: Les borniers de raccordement:

3-2-1-4 Le matre du bus :
Le matre du bus dextension dE/S gre la totalit des changes de donnes sur le
Bus. Dans une station automate Premium, il est possible dintgrer le coupleur TSX ESY 007 pour la gestion du bus
dextension dE/S.
3-2-1-5 Illustration Premium

Figure 15 : station premium

40

Figure reprsentant une topologie exemple de bus dextension dentre/sortie

3-2-1-6 Avantages et inconvnients de la premire solution :

Avantages
8) Gagner le temps de cblage des entres et
sorties
9) Utilisation de systme dexploitation plus
rcent (OS2 nest plus disponible)
10) Gain de changement des cartes dentre et
sortie.

inconvnients
11) Les cartes dentre et sortie ne sont plus
disponible.
12) Solution non demand par la briqueterie
par ce que les cartes dentre et sortie non
plus disponible en cas de changement.

Tableau 4 : Avantages et inconvnients de la solution Le coupleur TSX ESY 007

41

3-3 Prsentation solution 2 :

Unity Pro (modicon)

3-3-1 Introduction
Unity Pro permet de programmer les automates Modicon M340, Premium, Atrium, Quantum. Actuellement
PL7-Pro cohabite avec Unity sur la gamme des automates Premium, il est toutefois possible de faire migrer
certains processeurs utilisant PL7-Pro vers des processeurs Unity par une mise jour du systme dexploitation.
Attention peuvent subir la migration tous les processeurs TSXP572 sauf les TSXP572823 et tous
les processeurs TSXP573, il faut en plus que le dernier chiffre des rfrences se terminent par 3.
Unity Pro propose les langages suivants pour la cration du programme utilisateur :
Langage blocs fonctions (FBD : Function Bloc Diagram)
Langage Ladder (LD)
Langage List (IL)
Langage Littral Structur (ST)
Diagramme fonctionnel en squence (SFC : Sequential Fonctionnal Chart,
grafcet)

3-3-2 Avantages et inconvnients de la deuxime solution :

Avantages
13) unity pro est un logiciel plus rcent de
tlmcanique.
14) Systme dexploitation plus rcent.

Inconvnients
15) La briqueterie doit acheter lautomate en
entier pas de stock en magasin
16) Budget plus Cher

Tableau 5 : Avantages et inconvnients de la solution unity pro (modicon)

42

3-4 Prsentation solution 3 :

pl7 junior (premium)

3-4-1 Introduction
Les logiciels PL7 Micro/Junior/Pro sont des outils de programmation et de mise au point pour les automates Micro
et Premium. Ces logiciels se dclinent sous trois variantes: lensemble logiciel qui permet linstallation des logiciels
PL7, lensemble logiciel de mise jour qui permet de modifier une version antrieure en nouvelle version (Pl7
Micro V1.0 vers Pl7 Micro V4.4), lensemble logiciel de mise niveau qui permet de modifier une version
antrieure en nouvelle version de niveau fonctionnel suprieur (PL7 Micro V1.0 vers Pl7 Junior V4.4, ou PL7 Junior
V1.0 vers PL7 Pro V4.4). Un ensemble logiciel PL7 comprend: un CD-ROM dinstallation du logiciel PL7, un CD-ROM
comprenant la dernire version des systmes dexploitation des processeurs quipant le TSX37 et TSX57, un
cordon prise terminal TSX07/37/57 PC UNI-TE , rfrence TSX PCX 1031 ou TSX PCX 3030 (non fourni avec les mises
jour et les mises niveau), un guide dinstallation et de dmarrage de PL7, un numro didentification du
produit, ce numro est conserver, il est ncessaire chaque installation du logiciel correspondant, un CD-ROM
de documentation Franais/Anglais/Allemand/Italien/Espagnol.

3-4-1 Avantages et inconvnients de la troisime solution :

Avantages

Inconvnients

17) Lautomate en entier disponible au

magasin
18) Logiciel connu par le personnel de lusine
19) Systme dexploitation rcent

Tableau 6: Avantages et inconvnients de la solution pl7 junior (premium)

43

3-5 Prsentation solution 4 :

Erecca

3-5-1 Introduction
Erecca est une solution de connectique passive industrielle permettant le remplacement sans dcblage recblage
dautomates de Tlmcanique Srie 7 par un produit de nouvelle gnration.

3-5-2 Cahier des charges

Permettre le remplacement dun automate TSX srie 7 de Tlmcanique par un Automate de nouvelle gnration
sans recblage.
Le rack ERECCA se positionne en lieu et place de lancien rack Srie 7.
Le nouvel automate se fixe sur le rack ERECCA.
Les borniers TSX BLKx de lautomate Srie 7 sont conservs et connects sur le rack ERECCA.
Les cbles prfabriqus permettent le raccordement instantan entre le rack ERECCA et le nouvel automate.
Lensemble constitu par le rack ERECCA et le nouvel automate sintgre dans le mme volume quelautomate
TSX Srie 7 remplac.
La solution doit permettre le remplacement dun rack en moins dune heure.
La solution doit sadapter la majorit des produits du march.

3-5-3 Composition
Dun rack

De cartes filles

De cbles prfabriqus

44

3-5-4 Avantages et inconvnients de la quatrime solution :

Avantages
-Erecca est compatible avec les automates que vous
utilisez aujourdhui.
-Lintgration facile
-Lautomate de substitution est mont sur
charnire afin de permettre laccs aux
anciens borniers TSXBLK.
-Rapidit
-Simplicit
- Suppression du cblage et du dcablge
- Suppression de la reprise du reprage
- Aucune modification des schmas, ajout des folios
traitant de l'interface (fournis).
- Suppression des tests unitaires
- limination du risque derreur
- Encombrement de la solution identique
l'automate Srie 7.
- Diminution du temps de basculement donc
immobilisation minimale des quipements
- Rversibilit totale - Scurit par un retour en
arrire possible et rapide tout moment
- Composant passif
- Solution industrielle utilisant des composants de
connectique prouvs.
- Diminution du cot global de la rnovation
Tableau 7 : Avantages et inconvnients de la solution ERECCA

45

Inconvnients

CHAPITRE 4:
Etude de Solution Retenue

46

4- Introduction :
Afin de minimiser limpact conomique et de supprimer les risques lis aux basculements dautomate,
Nous vous proposons la solution la plus adapt la socit pour rsoudre la problmatique de cblage et de
matriel.

Embase de Raccordement Express de Cblage et de Connectique dAutomates

ERECCA est une solution de connectique passive industrielle permettant le remplacement sans dcblage
recblage dautomates de Tlmcanique Srie 7 par un produit de nouvelle gnration.
Dans notre projet on a choisi celle du pl7 junior (premium) celle dutiliser le logiciel pl7 junior (premium) tant
donne que la majorit du matriel est disponible au magasin et afin de basculer rapidement cette
environnement il suffit dintgrer le rack ERECCA. Ce qui nous permettrait de raliser le basculement en une heure
en utilisant un minimum dquipement avec mon programme sous pl7 junior et le programme de la supervision
avec IHM sous VIJEO DESIGNER. Cette solution est rversible et donne une scurit par un retour en arrire
possible et rapide tout moment

47

4-1 Explication de la solution :

Permettre le remplacement dun automate TSX srie 7 de Tlmcanique par un automate premium sous pl7
junior sans recblage.
Le rack ERECCA se positionne en lieu et place de lancien rack Srie 7.
Le nouvel automate se fixe sur le rack ERECCA.
Les borniers TSX BLKx de lautomate Srie 7 sont conservs et connects sur le rack ERECCA.
Les cbles prfabriqus permettent le raccordement instantan entre le rack ERECCA et le
nouvel automate.
Lensemble constitu par le rack ERECCA et le nouvel automate sintgre dans le mme volume
que lautomate TSX Srie 7 remplac.
La solution doit permettre le remplacement dun rack en moins dune heure.
La solution doit sadapter la majorit des produits du march.

4-2 Une solution ouverte:

Erecca est compatible avec les automates quon utilise aujourdhui.

48

4-3 Une solution industrielle :

4-4 Une solution Ouverte :

49

4-5 La simplicit:
Lintgration facile:
Lensemble constitu par le rack Erecca et lautomate de substitution sintgre dans le mme volume que celui
de lancien automate TSX7.

Lintgration astucieuse:
Lautomate de substitution est mont sur charnire afin de permettre laccs aux anciens borniers TSXBLK.

4-6 La tranquillit dune solution prte lemploi :

Adapte votre besoin :
20) Le rack Erecca est limage de lautomate TSX7 quil remplace.
21) La solution Erecca permet loptimisation du nouvel automate.

Prte tre installe:

22) Le rack Erecca est livr assembl, quip des cbles prfabriqus.
23) Lensemble rack + cble est test.

La simplicit:
24) Chaque cble est repr.
25) Les racks sont accompagns dun jeux de schmas au format autocad et dune notice technique.
26) Ltude pralable permet de vrifier si les caractristiques du nouvel automate sont compatibles avec
linstallation lectrique existante.

50

tape 1 :
Dconnexion des borniers TSX BLKx
Changement des vis du bornier TSX BLKx

tape 2:
Dmontage du rack TSX Srie 7

tape 3:
Mise en place du rack ERECCA

51

tape 4 :
Connexion des borniers TSX BLKx sur le rack ERECCA

tape 5 :
Mise en place de lautomate de substitution Raccordement des cbles prfabriqus sur les modules dEntres
Sortie du nouvel automate

4-7 Temps de basculement :

52

4-8 Avantage :
Valeurs dusage dERECCA :
Suppression du cblage et du dcblage
Suppression de la reprise du reprage
Aucune modification des schmas, ajout des folios traitant de l'interface (fournis).
Suppression des tests unitaires
limination du risque derreur
Encombrement de la solution identique l'automate Srie 7.
Diminution du temps de basculement donc immobilisation minimale des quipements
Rversibilit totale - Scurit par un retour en arrire possible et rapide tout moment
Composant passif
Solution industrielle utilisant des composants de connectique prouvs.
Diminution du cot global de la rnovation

53

4-9 Choix de lautomate :

Basant sur le nombre des entres sorties traiter dans la chane de production, et aprs une consultation des
fichiers techniques tirs des catalogues doffres et des sections de guides techniques prsentant les automates
programmables industriels de la gamme TELEMECANIQUE, un automate TSX57-203 est encourageant au niveau
de prix et peut amplement rpondre au mieux notre application.

Le revendeur TELEMECANIQUE est considr comme le fournisseur officiel de la BRIQUETERIE SIDI KACEM.

Figure 16 : automate TSX57-203

Lautomate TSX 57-203 se compose dun bac qui intgre lalimentation 100-240 VCA (TSX 57-203), le processeur, la
mmoire associe, la sauvegarde et 3 emplacements pour les modules.
La base de lautomate possde une capacit maximale de 1024 E/S TOR.

4-10 Le nombre des entres sorties atteindre :

Le nombre maximal dans la base est 576.

Le nombre maximal dans la base+ lextension est : 1024.
Carte PCMCIA de communication dans emplacement ddi (FIPWAY, FIPIO Agent, Modbus+, Modem).
Prise terminal RS 485.
4-11 Choix des entres /sorties:
Les Entres : Elles reoivent les signaux en provenance des capteurs et ralisent les fonctions d'acquisition,
d'adaptation, d'isolement galvanique, de filtrage et de protection contre les signaux parasites.

Les sorties : Elles ralisent les fonctions de mmorisation des ordres donns par le processeur pour permettre la
commande des pr-actionneurs au travers de circuits de dcouplage et d'amplification.

54

le nombre des entres est

: 148 E bien que le nombre dentre sera diminu par lutilisation de

LIHM jai estime prudemment de ne pas en tenir compte pour la possibilit dutiliser le pupitre manuel
existant.

le nombre des sorties est

: 63 S

Aprs la consultation de catalogue technique qui concerne les entres sorties et la disponibilit au stock au
magasin ainsi pour ladaptation avec le rack ERECCA a opt pour lutilisation de :

trois modules dentres format standard TSX DEY 64D2K.

Deux modules de sorties format standard TSX DSY 64T2K.

4-12 Prsentation du logiciel PL7-Pro :

PL7-micro fourni une interface graphique pour la programmation des diagrammes relais (Ladder) et pour les
diagrammes Grafcet. Cette possibilit de programmation graphique offre plusieurs avantages.

4-13 Interface gnrale du logiciel:

Lors de son ouverture, le logiciel offre une interface semblable celle de nimporte quel programme Windows. On
retrouve une barre de menus, une barre doutils et une fentre de travail.
4-14 Configuration automate PREMIUM et bilan mmoire :

Figure 17 : Configuration matriel automate premium

55

Tableau 8 : configuration matriel

Lautomate est compos de:

27) dun rack extensible TSXRKY 12X RACK 12 POSITIONS EXTENSIBLE V2

dune alimentation TSX PSY 2600 ALIM 100/240VCA 26W

28) Dun processeur TSX P 57203 dans la position 0 dont les caractristiques sont les suivantes :

56

Il intgre un port Ethernet TCP/IP 10 ou 100 Mbit/s (raccordement RJ45).Et une liaison bus Fipio 1 Mbit/s
(gestionnaire de bus).Ainsi une communication via 2 prises terminal (TER et AUX) sous protocole Uni-Telway
Chaque processeur dispose dun emplacement carte PCMCIA type III pour laccueil de carte rseau (Fipway,
Modbus Plus), bus (CANopen (1), Fipio Agent) ou liaisons sries (Modbus, Uni-Telway, Mode caractres).Certains
processeurs Premium TSX P57 pp3M compatibles avec le logiciel PL7,peuvent sans changement matriel, migrer
de manire devenir compatible avec le logiciel Unity Pro. Cette migration PL7 vers Unity Pro seffectue par la
mise jour logicielle des :
Systme dexploitation du processeur.
Systme dexploitation du port Ethernet TCP/IP intgr.
Cette mise jour est ralise laide de loutil OS-Loader inclus dans le logiciel
Unity Pro). Les processeurs PL7 migrs sont alors quivalent aux
processeurs Unity correspondant.
Les processeurs PL7 pouvant migrer vers Unity Pro (migration logicielle) sont :
TSX 57 2p : TSX P7 203 devient TSX P7 204.
Nota : La migration des processeurs ncessite lutilisation des nouvelles rfrences mmoire
PCMCIA TSX MRP P/C, TSX MFP P/C
De 3 cartes dentres Tout ou rien TSXDEY 64 D2K 24VCC SINK CONN
Et en fin de 2 cartes de sorties Tout ou rien TSX DSY64T 2K 64S 24VCC 0,1A
CONN
RECOMMONDATION EN CAS DE MIGRATION SOUS UNITY PRO A LAUTOMATE MODICON M340
La configuration de lautomate serait la suivante :
1 RACK 8 SLOTS EXTENSIBLE REFERENCE: BMX XBP 0800
1 CPU
REFERENCE: BMX P340 2020
1 SOURCE DALIMENTATION
REFERENCE: CPS 2010
3 CARTES ENTREES DOGITALES REFERENCE: BMX DDI 6402K
2 CARTES SORTIE DIGITALES
REFERENCE: DDO 6402K
Pour convertir une application PL7 en un projet Unity Pro, il faut faire successivement:
Sous PL7, choisir un type de processeur compatible Unity (TSX572xx ou TSX573xx)
Sous PL7, avec l'application ouverte, faire: "Fichier", "Exporter l'application" (ce qui permet la
cration d'un fichier .FEF)
Sous Unity, faire: "Fichier", "Ouvrir" et dans la fentre "Fichier de type", choisir Projet PL7
(*.FEF) et cliquer sur le fichier .FEF convertir.
Unity Pro lance automatiquement la conversion de l'application PL7 et gnre un rapport de conversion.

ENFIN POUR LA SUPERVISION PUPITRE ELECTRIQUE POUR LES DEUX DERNIERES SOLUTIONS
1 TERMINAL MAGELIS (DISPLAY TACTILE) REFERENCE : XBTGT5230
1 CARTE COMPACTE FLASH 128 MB: REFERENCE: XBTZGM128
1 SWITCH ETHERNET 5 PORTES REFERENCE: TCESU053NO

57

4-15 ORGANES DE SECURITE

4-15-1 INTERRUPTEUR SUR TRAPPE :

Fournisseur

Schneider

Gnralits

Interrupteur sans inter

verrouillage

Rfrence

XCSA702

Accessoire

Cl XCS Z01

Vue / plan

Doc. Fournisseur

XCSA702.html

Matire

Mtallique

Temprature
- 25+ 70 C
fonctionnement
Etanchit

IP67

Raccordement

Tension

Mode verrouillage
Schma de
raccordement
Tableau 9 : intrrupteur sur trappe

58

4-15-2 PRESSOSTAT ( Ifm )

Ces capteurs lectroniques mesurent une pression et fournissent des informations par contact

Rfrence

PK6524

Vue / plan

Doc. Fournisseur

pk6524.html

Matire

Mtallique/plastique

0.. 10 bar

Etendue de mesure
( pneumatique)

Spcifications

2 plages de rglage ; seuil haut et bas sur deux sorties

complmentaires)

Temprature
-25C +80C

Ambiante
Etanchit

IP67

Dimension

71.6 x 27

Raccordement

Connecteur M12

Tension

9, 6... 32V DC

Sortie

4 fils - NO-NF

Courant de Sortie

500 mA

Chute de tension

<2V

Schma de raccordement

Tableau 10 : PRESSOSTAT Ifm

59

4-15-3 Fin de course :

Ces capteurs sont utiliss pour des positions de scurit matriel ou pour un mcanisme dont la dtection ne peut
pas tre assure par un dtecteur inductif cest le cas de scurit de pastille de rupture.
Arrt durgence

Rfrence

XCK P2110M12

Fournisseur

Schneider

Type

Plan / vue

Rfrence
Doc.fournisseur

xckp.html

Botier

Plastique

XALK178G

Plan / vue

Temprature
-25+70C

Doc.fournisseur

xalk.html

Botier

Polycarbonate

ambiante
Etanchit

IP66
Temprature
-25+70C

Vitesse maxi attaque

0,5m/s

ambiante

Attaque

En bout

Etanchit

IP65

Dimension

87 x 31 x 30

Dimension

68 x 68 x 91

Contact

Action brusque
Dverrouillage

Tourner pour
dverrouiller

Raccordement

Connecteur M12
5 ples

Elment contact

1 NF + 2 NO

Raccordement

Vis trier

Elment contact
1-2 = O
3-4 = F

Longueur maxi cble

Tableau 11 : fin de course

Tableau 12 : arrt durgence

60

--

CHAPITRE 5:
Supervision dans la solution propose

61

5- Introduction :
Vijeo designer est un logiciel de pointe permettant de raliser des crans oprateur et de configurer les paramtres
oprationnels des priphriques dinterface homme machine (IHM). Il fournit tous les outils ncessaires la conception dun
projet IHM de lacquisition des donnes jusqu la cration et la visualisation de synoptiques anims.

Figure 18 : Schma de configuration rseau

5-1 Ralisation automate
a.

Choix du matriel :

Nous avons besoin dun automate programmable modicon, supportant le protocole ModBus Ethernet, pour la
communication avec lIHM et la tlsurveillance.
Nous devons galement disposer de 172 entres TOR, 37 sorties TOR.
5-2 Cration du projet :

62

Entrez ladresse IP de lautomate physique dans la zone EquipementModbus01 (Adresse IP de lautomate virtuel de UNITY
(127.0.0.1) Et cocher Syntaxe IEC61131

Adresse IP de lAPI

Pour le dialogue
Avec un quipement
Schneider

63

5-3 Dfinitions des variables changes:

Afin de pouvoir changer des donnes avec un automate, il faut crer des variables. Ces variables seront les
mmes que celles du projet automate Unity.
Ajout dune variable boolenne mode_auto associe %M100:

Il est possible dimporter des variables dun projet API par variables , variables de lien .
Attention : il est dconseill dimporter des variables Unity non localises car leur emplacement est modifi chaque
nouvelle gnration du programme Unity.
5-4 Cration du pupitre HMI :

5-4-1 Cration dun bouton :

Bouton dont lappui provoque la mise 1 de la variable mode_auto .
Choisissez commutateur et crez un cadre en gardant le bouton gauche de la souris enfonc.

64

Vous devez dabord crer un variable non boolenne (INTeger par exemple).

65

Pour autoriser la modification de cette variable par loprateur, cocher la case activer mode
Saisie dans longlet mode de saisie .

Pour fixer des limites une variable : min 0 et MAX 100 Il faut fixer ces limites dans Proprits de la variable ,
onglet dtail des donnes

66

5-5 Simulation supervision :

Le premier cran nous donnera la possibilit de choisir la langue et un menu principal

Pour votre information Lcran est tactile.

Figure 19 : menu principale

Lcran du menu principal nous donne le choix des modes de fonctionnement de linstallation, savoir
SELECTION DES FONCTIONNEMENT ou MODE MANUEL ou AFFICHAGE DES DEFAUTS ou HISTORIQUE DES
DEFAUTS ou enfin REGLAGE DECRAN

67

Figure 20 : slection fonctionnement

Le menu SELECTION DE FONCTIONNEMNT permet de slectionner le mode de fonctionnement de linstallation :

Mode automatique on appuie sur la touche auto qui devient vert
Ce mode de fonctionnement permet de fonctionner la prparation partir du commutateur DEPART CYCLE et
diffrent commutateur darrt situ sur cet cran.
On agit :
Choix du stock droit ou gauche ou DISTRIBUTEUR 1 ou 2 ou les 2 la fois.
DEMARRAGE PREPARATION
Dmarrage aprs un arrt avec vidages des convoyeurs. Tous les moteurs sont larrt.
La premire phase consiste dmarrer les moteurs fortes puissance (>11 KW).
Cette phase dbute lors de laction sur le bouton poussoir DEPART CYCLE et ce termine lorsque tous les
moteurs de forte puissance son dmarrs.
Quant loperateur appuie sur le bouton poussoir DEPART CYCLE , les alarmes sonores mettent un signal
continu durant quelques secondes configurable pour prvenir le personnel. Puis les moteurs de fortes
puissances (dsagrgateur, broyeur, et mouilleur)
Dmarrent en cascade. Le temps entre chaque dmarrage et configurable.
En cas de dfaut sur un moteur de forte puissance, loprateur devra actionner sur le bouton RESET
acquittement dfaut afin de pouvoir terminer cette phase.
La seconde phase de dmarrage dbute uniquement lorsque tous les moteurs de fortes puissances, sont
dmarrs. Les convoyeurs et actionneurs dmarrent en cascade, en commenant par le convoyeur T7 et se
terminant par les distributeurs selon le choix
Arrt Prparation.
Loperateur appuis sur ARRET CYCLE : cette opration est destin arrter les les convoyeurs, les distributeurs
et lembrayage du mouilleur mais les motrices fortes puissances restent en fonctionnement.
En cas darrt moyenne dure Loperateur appuis sur MANU tous le systme sarrte.
Arrt avec vidage : cela est prvu pour des arrts de longue dure.
Loperateur appuie sur VIDAGE : cette opration est destine arrter la prparation sans laisser de matire sur
les convoyeurs et sur les mouilleurs.
En effet les Distributeurs sont arrter les premiers (ds lappuie su VIDAGE puis la partie sur mouilleur. Le broyeur
sera nettoy par le maintient des racleurs .Le seuil darrt de ces moteurs sont configurables.
MODE MANUEL on appuie sur la touche Manu qui devient vert
Permet de slectionner le mode de fonctionnement en Manuel.
Chaque machine avec son cran de fonctionnement et arrt.

68

Le mode manuel permet de tout faire dans la limite des scurits (pastilles de rupture intactes, trappe ferme .),
celles-ci continuant tre gres par lautomate. En cas de dfaut laction est interdite et le dfaut est signal.
La cohrence des mouvements nest pas vrifie et incombe loprateur.
Certains crans permettent de visualiser des variables de lautomate chaque mot dtat correspondant un
quipement ses bit extrait des mots correspond un dfaut ou tat de lquipement.
Mot dtat :
X10

X9

X8

X7

X6

X5

X4

X3

X2

X1

X0

DEFAUT

DEFAUT

DEFAUT

DEFAUT

DEFAUT

DEFAUT

DEFAUT

DEFAUT

DEFAUT

DEFAUT

DEFAUT

DEFAUT

MANU

X11

X13

AUTO

EN SERVICE

X14

EN DEFAUT

X12

X15

BITS DESIGNATION

Un dfaut prsent correspond un bit 1.

Le bit X15 est utilis pour indiquer que la machine est en dfaut.
IHM XBT GT PERMET DE VISUALISER LEquipement en dfaut et le type de dfaut.
Le redmarrage de lquipement en dfaut ne pourra tre effectu quaprs RESET
(ACQUITEMENT DU DEFAUT).

Figure 21 : distributeur 1&2

69

Figure 22 : manuel dsagregateur

Les moteurs de fortes puissance ont un nombre de dmarrage limit dans le temps afin dviter la surchauffe des
moteurs. Lautomate nautorise le redmarrage que si le nombre de dmarrages effectu dans un laps de temps
dfini, nest pas dpass.
Dans le cas contraire, le redmarrage sera interdit pendant une priode dfini dans notre cas 1 heure qui est le
temps de refroidissement des enroulements. Un message indique loperateur qui en dfaut dans lcran de
dfaut affichera enroulement moteur chaud
Sur lcran en question on affichera lcoulement de la temporisation de refroidissement.
Une fois la temporisation coule, loperateur pourra acquitter le dfaut. Le nombre de redmarrage est remis 0.

Figure 23 : manuel broyeur5

70

Figure 24 : manuel mouilleur M2

Figure 25 : manuel tapis

71

Figure 26 : liste des dfauts

Figure 27 : liste historique des dfauts

Lcran dfaut affiche tous les dfauts de fonctionnement. Une fois le dfaut est rgl par loprateur ou
Llectricien on pourra alors acquitter le dfaut et dmarrer par dpart cycle si on est en automatique ou par le
bouton marche si on est en manuel.

72

CHAPITRE 6:
Maintenance de la ligne de prparation

73

6- Introduction :
6-1 Qu'est-ce que la maintenance?
La maintenance d'un systme consiste donc modifier ce systme aprs qu'il ait t livr et install, aprs qu'il ait
t mis en opration.

6-2 Pourquoi la maintenance est invitable :

De nombreuses raisons font que de la maintenance doit tre effectue :
Pour corriger des erreurs.
Pour interfacer le systme avec d'autres systmes.
Pour faire des amliorations pour mieux supporter les besoins des usagers.
Pour adapter le systme face des changements divers (par exemple, changements aux rgles
gouvernementales, concurrence des comptiteurs).
Pour faire des changements dans les Chiers ou bases de donnes.
Pour amliorer la conception.
Changement continu : un programme qui est utilis dans un environnement rel devra
Ncessairement s'adapter et changer, sous peine de devenir progressivement moins utile
Dans cet environnement.
Complexit croissante : au fur et mesure qu'un programme volue, sa structure tend de- venir plus
complexes. Des ressources additionnelles doivent tre consacres la prservation et la simplification de sa
structure.

6-3 Principaux types de maintenance :

Figure 28 : principaux types de maintenance

74

Maintenance corrective :
Il sagit dune maintenance effectue aprs dfaillance .
Les dfaillances sont accidentelles et les interventions ont lieu sous la forme de dpannage (remise en tat
provisoire de fonctionnement) ou de rparation (remise en tat de fonctionnement cette intervention est
dfinitive) ;

Maintenance amliorative :
Cette maintenance permet aprs plusieurs dfaillances de mme nature, aprs rflexion et tude, dliminer le
problme.
Ce type de maintenance implique une concertation entre les services (production, bureau dtude,
maintenance, .)

Maintenance prventive
Maintenance ayant pour objet de rduire la probabilit de dfaillance ou de dgradation dun bien ou dun
service rendu. Les activits correspondantes sont dclenches selon un chancier tablir partir dun nombre
prdtermin dunits dusage (maintenance systmatique) et/ou de critres prdtermines significatifs de ltat
de dgradation du bien ou de service (maintenance conditionnelle).

Maintenance systmatique

Les remplacements des pices et des fluides ont lieu quel que soit leur tat de dgradation , et de faon
priodique.

Maintenance conditionnelle

Les remplacements ou les remises en tat des pices, les remplacements ou les appoints en fluide ont lieu aprs
une analyse de leur tat de dgradation.
Une dcision volontaire est alors prise deffectuer les remplacements ou les remises en tat ncessaires .

Maintenance prvisionnelle

Maintenance prventive subordonne lanalyse de lvolution de paramtres significatifs de la dgradation du

bien, permettant de retarder et de planifier les interventions. Elle est parfois improprement appele maintenance
predictive.

75

6-4 Etude dquipements de lunit 1 :

Equipments

Nbr panne /ans

%f

%fc

29) Broyeur

92.55

23,6767377 23,6767377

30) dsagregateur

92.5

23,6767377 47,3534754

Mouilleur

36.16

31) distributeur
32) Tapis T7
33) Tapis T6
34) Tapis T5
35) Tapis TT4
36) Tapis T4
37) Tapis TT3
38) Tapis TT2
39) Tapis TT1
40) Tapis T2
41) Tapis T1
Total

33.63
7.5
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
4.6

23,6639464 71,0174218
9,25068434
80,2681061
8,60344342
88,8715495
1,91869836
90,7902479
1,15121901
91,9414669
1,15121901
93,0926859
1,15121901
94,2439049
1,15121901
95,3951239
1,15121901
96,546343
1,15121901
97,697562
1,15121901
98,848781
1,15121901
100

390,89

Tableau 13 : Etude dquipements

6-5 Diagramme de Pareto:

Figure 29: diagramme Pareto

100

88,87

90

94,24
90,79 91,94 93,09

95,39 96,54 97,69

98,84 100

80,26

80

71,01

70
60

47,35

50
40
30
20
10
0

76

Srie1
23,67

Les types des dfauts qui demandent remdes urgent sont les types
Broyeur
Mouilleur
dsagregateur.

6-6 L'Analyse des modes de dfaillance :

6-7 Introduction :
LAMDEC est lacronyme de lAnalyse des Modes de Dfaillance, de leurs Effets et de leurs Criticits. Cest une
mthode qui vise rpertorier pour un processus donn lensemble des modes de dfaillance quon peut lui
associer et dvaluer la criticit de ces dfaillances afin de dterminer et de hirarchiser ses points faibles.
Il existe plusieurs types dAMDEC : lAMDEC procd, lAMDEC produit, lAMDEC machine, lAMDEC service et
lAMDEC processus. Dans le cadre de loptimisation de la maintenance, nous allons nous focaliser sur lAMDEC
machine. Il faut galement recadrer cette AMDEC : seule, elle ne sert rien, et doit dintgrer dans une dmarche
damlioration continue. En effet, partir de celle-ci pourront dcouler des optimisations des plans de
maintenance, une augmentation de la fiabilit des quipements, des meilleurs conditions dutilisationil suffit
juste de se donner le temps danalyser les rsultats de cette tude et ten tirer les conclusions adquates.

6-8 Les objectifs de lAMDEC :

Lobjectif de lAMDEC est dvaluer les risques lis un processus de fabrication. Il pourra sagir de risques lis la
scurit, la qualit, la performance de production Dans le cas de lAMDEC machine, il va sair de dterminer
les points faibles des quipements dans leur rle de production afin de proposer (en fonction des rsultats
obtenus) des mesures correctrices.

6-9 Les avantages de lAMDEC:

LAMDEC est une mthode qui va au-del des simples aspects danalyse de risques et de maintenance des
quipements car :
- LAMDEC est une mthode de pilotage de lamlioration continue.
- LAMDEC est un outil de communication inter-service : dans sa ralisation, elle doit faire intervenir la production,
la maintenance, la qualit et doit se drouler de faon collaborative.
- L'AMDEC va permettre la rduction des charges de travail de maintenance suite la hirarchisation et la
priorisation des interventions de contrle.

6-10 Les tapes de la ralisation de lAMDEC :

- Ralisation de larborescence fonctionnelle de lquipement.

- Dfinition des phases de fonctionnement de lquipement.
- Recherche de tous les modes de dfaillance possible (analyse qualitative).
- Recherche des causes et des effets de ces dfaillances.
- Evaluation de la criticit de ces dfaillances (analyse quantitative).
- Recherche de mesures correctrices.

77

6-11 Etude dsagregateur et broyeur :

Caractristiques techniques:
42)
43)
44)
45)
46)
47)
48)

Frette
Racloir
Vrrin racleur
Pastille de rupture
Courroie
Roulement
Coupleur hydraulique

lements

fonction

dfaillances causes

effets

detection criticit

action

F G D C
Frette

Element de
broyage

racloir

Chaque
Usure du
cylindre est
racloir
nettoy par
dispositive
racleur
compos
chacun dune
lame en acier
fixs sur laxe
articul, et
maintenue en
pression sur le
cylindre par
lintermdiaire
de vrin
pneumatique

78

Usure
-frottements
clatement (si
lpaisseur de -cylindre
desserrs
la frette
<35mm)
frottement

Arrt de la
Machine

bruit

1 3 1 3

Rechange de la
frette ou
rectification
cylindre

Blocage de
machine a
cause du
manque de
nettoyage

Contrle
rotation
sarrte

4 2 2 12 Rechange du
racloir

Vrin racleur

Le vrin
maintient en
pression le
racleur sur le
cylindre

Usure des kits

des vrins

-Manque de
lubrification
-prsence de
la poussire

Un jeu entre
le racleur et
le cylindre

Contrle
rotation
sarrte

1 2 1 2

Rechange du
vrin

Fin de
course

2 2 1 4

Rechange de la
pastille de
rupture

1 2 2 4

Inspection
visuelle de la
courroie avant
linstallation

-manque de
nettoyage

-lair humide

Pastille rupture

courroie

Coupleur
hydraulique

79

Lorsquil ya un Pastille se
mtal qui vient casse
entre les
cylindre est
puisque la
pastille est en
fonte grise
fragile se casse
ouvrant le
contact de la
pastille et
arrte le
broyage avant
de cass la
frette ou
larbre de la
machine ou le
palier

Transmettre
mouvement
de rotation en
mouvement
translation

Passage dun Rupture de la

Corp.
pastille
Incassable
-recule du
paliers

Craque cass Mauvais

alignement
Usure
des poulies
prmature
Tension
inapproprie

Transmission
hydrocintique La machine ne
marche pas
Lintensit
absorbe par
le moteur
durant la
phase de
lancement de
la charge

Mauvaise
lubrification
en quantit
et qualit

Scurit de
la pastille

Perte de
Inspection
performance visuel
panne

Vrifier
lalignement

Dtrioration La machine 1 3 1 3
des
sarrte
roulements
et des
ailettes

Pas de
transmission
Hydrocintique

Tendeur
courroie

Tend les
courroies

Blocage du
tendeur
Usure
courroie

Dtrioration Usure
roulement
prmatur
suite a un
les courroies
mauvais
graissage

Bruit

1 4 2 8

Changement
de roulement

Rechargement
Couteaux

Usure des
couteaux

(Desagrgateur)

Abrasion des
mottes
dargile

Tableau 14 : Etude dsagregateur et broyeur

80

Diminution
Inspection
de lefficacit contrle
du broyage
visuel

1 4 2 8
Ou
changement
des couteaux

6-12 Etude Mouilleur:

Caractristiques techniques:
49)
50)
51)
52)
53)
54)
55)
lements

Ev eau
les pales
porte pale
embrayage (disque+joint)
roulement et pignon de connexion
2 paliers
2 arbres longs et courts
fonction

dfaillences

causes

effets

detection

criticit
F G

Ev eau

Ev eau est
lectrovanne Manque du
Argile trop
actionn que si ne coupe pas Nettoyage de humide
la terre est
llectrovanne
leau
diverse dans le
a cause du
mouilleur une
calcaire
dtection
prsence terre
situ dans le
convoyeur
Alimentons le
Meilleur indique
le diversement

Les pales

Homognise
et malaxer
largile

usure

Porte pale

Protge larbre
du mouilleur de
lusure et il
porte les
palettes

usure

Embrayage
Il transmet le
(disque+joint couple par le
biais de la
)
couronne dent
et laide des
disques

81

D C

Loperateur 2 2

Nettoyag
e
dlectro
vanne ou
changem
ent

Abrasion de la
silice

Manque
Loprateur 3 4
dhomogni
t de largile

2
4

Changem
ents des
pales

abrasion

Mauvaise
fixation des
palettes et
usure de
larbre

oprateur

1 4

Changem
ent des
portes
palettes
ou
recharge
ment

Larbre ne
tourne pas

Loprateur 2 3

1
2

Changem
ent du
disque
dembray
age et

Usure des
Usure par
disques
friction
dembrayage
Et ressort

Action

extrieurs
donnent une
friction due la
pression au
moyen pour
faire tourner
larbre de
mouilleur

ressort

Roulement
et pignon de
connexion

Le mouvement Usure du
mcanique est
pignon
transmis par
deux pignons de
connexion
entraine par
un rducteur
par
lintermdiaire
dun embrayage
pneumatique

Dure de vie

Larbre de
bruit
mouilleur ne
tourne pas

2 4

1
6

2 paliers

Elment roules
larbre

Prsence des
salets

Frottement

bruit

1 3

6 Changem
ent
paliers

Prsence dun
Corp.
mtallique

Arrt de la
machine

bruit

1 4

8 Changem
ent arbre

2arbre
arbre long
arbre court

82

dtrioratio
n

Empile la porte Rupture de

palette et des
larbre
pales
ncessaires au
malaxage et
lhomognisati
on

Changem
ent
pignon

Classification des organes selon leur criticit par ordre dcroissant :

Organe
56)
57)
58)
59)
60)
61)
62)
63)
64)

criticit

Frette
Racloir
Vrin racleur
Pastille de rupture
Courroie
Roulement
Coupleur hydraulique
Tendeur courroie
Coutteau

65)
66)
67)
68)
69)

Ev eau
Les pales
Porte pale
Ebrayage( disque +joint)
Roulement et pignon de
connexion
70) 2 paliers
71) 2 arbre long et court

3
12
2
4
4
12
3
8
8
4
24
8
12
16
6
8

Tableau 16 : tableau de criticit

On a choisi comme seuil de criticit 8

Llment qui a une criticit suprieure 8 lui faut une maintenance prventive

NIVEAU DE CRITICITE

EXEMPLES DACTIONS CORRECTIVES A ENGAGER

1C<8
Criticit ngligeable
8 C < 16
Criticit moyenne
16 C < 20
Criticit leve

Aucune modification de conception

Maintenance corrective
Amlioration des performances de llment
Maintenance prventive systmatique
Rvision de la conception du sous-ensemble et
du choix des lments
Surveillance particulire, maintenance
prventive conditionnelle / prvisionnelle
Remise en cause complte de la conception

20 C < 64
Criticit interdite

Tableau17 : niveau de criticit

83

Des solutions pour rduire le taux des pannes :

Racleur :
au lieu dutiliser de lacier ordinaire il faut utiliser le lacier en manganse qui rsiste labrasion et aussi il a une dure de
vie pourrai augmenter a 2 mois au lieu dune semaine.

Les pales :
Il faut utiliser des pales avec des plaquettes en carbure tungstne brase la dure de vie peut aller jusqu' 3 ans.

organe
72) Pales en fonte au
chrone

cout
12*100 dh /ans

1000 dh/3 ans

73) Les pales en carbure de
tungstne bras

Pignon de connexion :
Quand on change le pignon de connexion il faut changer avec lui le pignon arbr pour avoir le mme engrenage est
viter le frottement ainsi utiliser de lacier avec un traitement superficielle pour augmenter la dure de vie acier 42CD4
pour avoir la meilleure disponibilit des machines il faut suivre la maintenance prventive suivante :

84

Plan prventive broyeur :

Machine : BROYEUR 5RR8

PLAN DES INTERVENTIONS PREVENTIVES
Briqueterie Sidi-Kacem
Unit : 1

Intervention

Priodicit

Intervenant

type d'entretien

semaine

OPERATEUR

Systmatique

OPERATEUR

Systmatique

contrle de lusure des racloirs.

REMPLACER LES RACLOIRS

contrle de lcart et de lusure des
frettes.
semaine

Mcanicien

REGLER L'ECARTEMENT DES CYLINDRES

3 mm

semaine

Mcanicien

RECTIFIER LES CYLINDRES

mensuel

Mcanicien

paisseur 35 mm

CHEF
PRODUCTION

Conditionnel

ELECTRICIEN

Priodique

quotidiennement

ELECTRICIEN

Priodique

quotidiennement

OPERATEUR

SUIVANT PLAN

Khalifa

PLAQUE CASSE

Mcanicien

REMPLACER LA FRETTE
CONTROLER LA PRESSION AIR ET ETAT
DES DISTRIBUTEURS
CONTROLER LA TENSION DES
COURROIES

SUIVIE DU PLAN GRAISSAGE ET

LUBRIFICATION
REMPLACER LES PLAQUES DE RUPTURE

Tableau 18 : plan prventive broyeur

85

Plan prventives dsagregateur :

Machine : BROYEUR 5RR8

PLAN DES INTERVENTIONS

PREVENTIVES

Briqueterie Sidi-Kacem

Unit : 1

Intervention

Priodicit

REMPLACER LA LAME
GRATTOIRE

Semaine

CONTROLER L'USURE
DES FRETTES ET
CHANGEMENT

si paisseur
32/40 mm

mensuel
CONTROLER L'USURE
DES COUTEAUX ET
RECHARGEMENT

oprateur

CHEF PRODUCTION

CHEF MAINTENANCE

CONTROLER LA TENSION
DES COURROIES
quotidiennement
CONTROLER PRESSION
AIR ET ETAT
DISTRIBUTEUR
SUIVIE DU PLAN
GRAISSAGE ET
LUBRIFICATION

Intervenant

ELECTRICIEN

ELECTRICIEN
quotidiennement
KHALIFA
SUIVANT PLAN

Tableau 19 : Plan prventives dsagregateur

86

Plan prventives mouilleur :

Machine : BROYEUR 5RR8

PLAN DES INTERVENTIONS

PREVENTIVES
Briqueterie Sidi-Kacem
Unit : 1

Intervention

REMPLACER LA LAME
GRATTOIRE

Priodicit

Intervenant

Semaine

oprateur

lectricien

contrler la tension des

courroies
quotidiennement

oprateur

contrler l'usure des

portes- pales
quotidiennement
contrler l'usure des
tresses du presse toupe

Chef production

2 mois
verifier la pression
d'alimentation

lectricien

6 bars
vrifier le fonctionnement
rampe d'arrosage

ELECTROVANNE
lectricien

vrifier la scurit de la
protection des portes-pales

lectricien

VERIFIER LE NIVEAU D'HUILE

Khalifa

priodiquement

Tableau 20 : plan prventive Mouilleur

Les dfaillances les plus frquentes :

87

machine
Distributeur
DBC 1065

organe
-piocheur
-tablier

-variateur
de doseur

-tapis en
gnrale

mouilleur

Dsagregateur
broyeur

dfaillance
Scurit trappe =>coincement dun bloc de terre provoque
louverture de la trappe en installons une scurit trappe
provoque larrt du piocheur et donc larrt du tablier

employs
Il doit enlever le gros bloc de
terre

Surcharge thermique => ce cas induit le surcharge du

moteur

Il doit enlev le gros bloc de

terre ce qui provoque surcharge
du moteur

Patinage de tapis =>accumulation de la terre, coincement

ou usure rouleau

-Scurit
trappe

Une palette peut tre ruptur ce qui va pouss la trappe et

arrte automatiquement le moteur de mouilleur

Il doit arrter le tapis concern

avec un arrt cble
lautomate signalera quun
arrt cble du convoyeur est
actionn.
En cas que lemployer nas pas
fait son travail larbre va casser

-pressostat
air

Si la pression dair est insuffisante les garnitures de disque

dembrayage vont chauffer est cass par frottement
-en mode automatique lembrayage est command si la
pression dair contrl par pressostat est suffisante

Lemployer doit voir ltat de

marche de compresseur air
-capteur lectrique mesure une
pression et fournit les
informations par contact

Pastille de
rupture

contrle
de rotation

- Arrt
durgence

lment maintien un cylindre en position lor du passage

dune matire trop dur pour tre dsagrge, une des
pastilles au moins va se briser le dsagregateur sarrte, le
contact nest plus envoy lautomate
Le dsagregateur ne peut plus fonctionner que si les
pastilles de rupture sont intactes de manires garantir un
cartement des cylindres corrects
Si le racloir de broyeur na pas tais efficace pour racl la
matire dargile serra coller sur la frette donnera un dfaut
de blocage en placera un contrle de rotation qui est un
dtecteur de proximit inductif qui va dtecter la
dclration de la vitesse du broyeur et arrtera
automatiquement.
Des arrts durgences a rarmement manuel dissmins
dans linstallation permettent larrt de toute la
prparation.
Cependant, un arrt durgence plac dans une zone
commune arrtera lensemble de linstallation prparation.
Un arrt durgence est une scurit lectrique et donc
larrt est produit indpendamment de lautomate, un
signal est nanmoins est envoy lautomate pour
information.
Aprs lutilisation dun arrt durgence lautomate
provoquera lapparition dun dfaut au niveau de
lafficheur et coupera toute les sorties
(toute les machines ne marchent pas)

Tableau 21 : scurit

88

Lemploy doit nettoyer les

cylindres et changer la racloire.

En cas de dfaillance
loprateur appuie sur larrt
durgence

Conclusion
Mon projet effectu au dpartement technique et de production de lentreprise Briqueterie de SIDIKACEM de
quatre mois sur demande de son directeur de production consiste refaire lautomatisation du systme de la
Prparation de la pate afin de remplacer lancien automate par un nouveau mais avec un nouveau logiciel et un
nouveau langage ladder abordable pour les lectriciens des postes.
Pour effectuer cette tche, impliquait un important travail bibliographique et ce document doit beaucoup
aux enseignement reu lEMSI et aux diffrentes documentations de schneider . Toutefois, une telle tude
exigeait galement de sources plus directes comme lINTERNET. Jai tout dabord labor et analys le cahier des
charges, ensuite jai dcrit le cycle de fonctionnement du systme Prparation par le grafcet fonctionnel et les
logigrammes qui mont permis de mieux comprendre le systme puisquil est fait en langage littral. Jai tudi
plusieurs solutions de migration du matriel dont jai propos la plus rapide avec le rack ERECCA . Jai refait
entirement la programmation en langage ladder par le logiciel PL7 junior. Jai du inclure une supervision par IHM
laide du logiciel Vijeo designer pour pouvoir piloter le systme et analyser les disfonctionnement par un
diagnostique plus rapide et efficace qui permettra de gagner du temps et donc de production.
Enfin jai analys les dfaillance des machines de la Prparation par une tude de LAMDEC qui ma permis
dlaborer un plan de maintenance prventive de ces machines qui consiste vrifier et contrler ltat de
fonctionnement de ces matriels, de faon rgulire, de planifier et organiser une gestion dentretien plus efficace
de leurs quipements pour prvenir leur dgradation.
Arriv au terme de ce projet, ma connaissance des Automates Schneider et de la gestion de la maintenance
est autrement plus importante qu mon arrive.
Par ailleurs comme le cursus scolaire est un peu diffrent que le monde de travail dans lindustrie. Ces
quatre mois reprsente une exprience qui mont fait dcouvrir certaines facettes du travail en groupe trs
intressantes et vaincre la difficult de la slection, rcupration et la fiabilisation dinformations utiles et
ncessaires auprs des responsables techniques, technicien lectriques et mcaniques pour obtenir exactement
ce que je souhaitais apprendre . Ainsi jai pu mettre en pratique mes connaissances thoriques acquises durant ma
formation, de plus, je me suis confront aux difficults relles de ce monde de travail et du management
dquipes.
Je pense que cette exprience en entreprise ma offert une bonne prparation mon insertion
professionnelle car elle fut pour moi une exprience enrichissante et complte qui conforte mon dsir dexercer
mon futur mtier dIngnieur en automatisme et informatique industriel.
Nanmoins, ltude serait plus intressante si javais le choix de choisir moi-mme un automate plus rcent
tel le MODICON M340 et le logiciel UNITY PRO XL qui ne serait obsolte qu 2024. Lexigence dutiliser les pices
de rechange disponible au magasin ainsi que le logiciel PL7 junior pour minimiser le cot dinstallation semble
manque de clairvoyance.

Enfin, je tiens exprimer ma satisfaction davoir pu travaill dans de bonnes conditions matrielles et un
environnement agrable.

89

Annexes
Annexe 1 : plan prventive lubrification. 92
Annexe 2 : plan prventive graissage. 93
Annexe 3 : les entres... 94
Annexe 4 : les sorties. 98
Annexe 5 : bit interne... 99
Annexe 6 : mot interne.. 100
Annexe 7 : programme prparation. 1

90

Briqueterie Sidikacem

Machines

PLAN DE LUBRIFICATION A L'HUILE

Rep. Qt

Distributeur

25

DBC 10 -65F

30

Points lubrifier

Dsignation Normalis

Matriel:

Viscosit en Cst 40C

Quantit Unitaire Frquence Vidanges

Divers

en litres

Premier

Suivant

Rducteur Durand type 250F

EP

680

20

100h

2 500h

3mois+3s

Rducteur USOCOME R73 VZ3

EP

150

1,3

100h

10 000h

15mois

HS DT 100L4
66
Dsagrgateur

Rducteur GERARD ER 15

EP

150

2,3

200h

1 000h

1mois+2s

Coupleur hydraulique SIME

Huile minrale

46

7,1

200h

8 000h

12mois

EP

150

3,6

200h

10 000h

15mois

Huile minrale

46

8,7

200h

8 000h

12mois

Huile minrale

46

8,3

200h

8 000h

12mois

84RR10
Rpartiteur

PHR 370 CD
4

Rotatif

Motorducteur USOCOME
RUEF 73 DT100 LS4

Broyeur 6R11

Bi-poulies

Coupleur hydraulique SIME

PHR 420 CD sur cylindre GV

Coupleur hydraulique SIME

PHR 420 CD sur cylindre PV

Mouilleur

Carter Rducteur de connexion

EP

460

135

200h

3 000h

5 mois

MM12-35

Carter Pignon de connexion

EP

460

90

200h

3 000h

5 mois

91

Briqueterie Sidikacem

Machines

Rep.

PLAN DE GRAISSAGE

Qt

Distributeur
DBC 10-65F

Points lubrifier

Dsignation Normalis

Unit II

Grade

Quantit Unitaire

Graissage
d'appoint

Semaine

en litres

Frquence

Qt

Palier de tte
33

SNA 524 TA SKF

EP

1 000grs

Annuel

80grs

48s

EP

Fait d'origine

Annuel

8grs

48s

Palier tendeur RHP

40

MP 65 RLts n1075
Palier piocheur RHP

71

MP 85 Rlts n1090

EP

Fait d'origine

Annuel

13grs

48s

Dsagrgateur

19

Palier roulement

EP

1250grs

1 500h

82grs

9s

84 RR8

43

Tendeur courroies

EP

350grs

4 000h

40grs

24s

Broyeur

10/33

Vis de reglage

EP

30grs

Annuel

30 grs

48s

5RR8

18

Glissires boite palier

EP

100grs

Annuel

100grs

48s

19

Palier roulement

EP

1 600grs

1 500h

180grs

9s

EP

250grs

5000h

33

30s

250grs

5000h

33

30s

Mouilleur
MM10-30m

139

Roul' Arbre Primaire

141A

Roul' Arbre Primaire

EP

140

Roul' Arbre Inter'

EP

150grs

5000h

49

30s

141

Roul' Arbre Inter'

EP

200grs

5000h

38

30s

138

Roul' Arbre Hlices

EP

600grs

5000h

41

30s

136/137

Boitier Bute

EP

1800grs

5000h

120

30s

EP

400grs

Annuel

32

48s

141

92

Palier Fond Cuve

TSX DEY 64D2K [RACK 0 POSITION 02]

Paramtre des voies en entres
Voie Repre Symbole S. D. Alim. Tche
0 %I2.0 Actif MAST
1 %I2.1 Actif MAST
2 %I2.2 Actif MAST
3 %I2.3 Sel_mach_non_selc Actif MAST
4 %I2.4 Actif MAST
5 %I2.5 Actif MAST
6 %I2.6 Actif MAST
7 %I2.7 Actif MAST
8 %I2.8 Actif MAST
9 %I2.9 Actif MAST
10 %I2.10 Actif MAST
11 %I2.11 Actif MAST
12 %I2.12 Actif MAST
13 %I2.13 Bp_acquit_klax_prp Actif MAST
14 %I2.14 Arrt_cbl_tap_prp Actif MAST
15 %I2.15 Actif MAST
16 %I2.16 Actif MAST
17 %I2.17 Actif MAST
18 %I2.18 Actif MAST
19 %I2.19 Actif MAST
20 %I2.20 Actif MAST
21 %I2.21 Actif MAST
22 %I2.22 Actif MAST
23 %I2.23 Actif MAST
24 %I2.24 Actif MAST
25 %I2.25 Actif MAST
26 %I2.26 Actif MAST
27 %I2.27 Actif MAST
28 %I2.28 Actif MAST
29 %I2.29 Actif MAST
30 %I2.30 Actif MAST
31 %I2.31 Bp_march_rpart_rot4 Actif MAST
32 %I2.32 Bp_arrt_rpart_rotat4 Actif MAST
33 %I2.33 Actif MAST
34 %I2.34 Actif MAST
35 %I2.35 Actif MAST
36 %I2.36 Actif MAST
37 %I2.37 Actif MAST
38 %I2.38 Actif MAST
39 %I2.39 Disj_general_armo Actif MAST
40 %I2.40 Contl_march_rota Actif MAST
41 %I2.41 Contl_march_tarn Actif MAST
42 %I2.42 Control_march_tap Actif MAST
43 %I2.43 Contrl_march_tap Actif MAST
44 %I2.44 Contrl_march_tap Actif MAST
45 %I2.45 Contrl_march_tap Actif MAST
46 %I2.46 Contrl_march_tapis_tt3 Actif MAST
47 %I2.47 Contrl_march_cyl Actif MAST
48 %I2.48 Contrl_march_cyl Actif MAST
49 %I2.49 Contrl_march_rp Actif MAST
50 %I2.50 Contrl_march_tap Actif MAST
51 %I2.51 Contrl_march_tap Actif MAST
52 %I2.52 Contrl_march_pioched1 Actif MAST
53 %I2.53 Contrl_march_tap Actif MAST
54 %I2.54 Contrl_march_pio Actif MAST
55 %I2.55 Contrl_march_tab Actif MAS
56 %I2.56 Actif MAST
57 %I2.57 Contrl_march_tab Actif MAST
58 %I2.58 Actif MAST
59 %I2.59 Actif MAST
60 %I2.60 Actif MAST
61 %I2.61 Actif MAST
62 %I2.62 Actif MAST
63 %I2.63 Actif MAST

93

TSX DEY 64D2K [RACK 0 POSITION 03]

Paramtre des voies en entres
Voie Repre Symbole S. D. Alim. Tche
0 %I3.0 Actif MAST
1 %I3.1 Actif MAST
2 %I3.2 Actif MAST
3 %I3.3 Fdc_transl_g_nav_t7 Actif MAST
4 %I3.4 Fdc_transl_droite_nav_t7 Actif MAST
5 %I3.5 Actif MAST
6 %I3.6 Actif MAST
7 %I3.7 Actif MAST
8 %I3.8 Actif MAST
9 %I3.9 Contrl_rotat_cyl Actif MAST
10 %I3.10 Contrl_rotat_cyl Actif MAST
11 %I3.11 Past_scu_broy_prim5 Actif MAST
12 %I3.12 Prsostat_ev_racl Actif MAST
13 %I3.13 Fdc_prs_terre_su Actif MAST
14 %I3.14 Actif MAST
15 %I3.15 Actif MAST
16 %I3.16 Pastil_scu_dsag Actif MAST
17 %I3.17 Actif MAST
18 %I3.18 Actif MAST
19 %I3.19 Actif MAST
20 %I3.20 Actif MAST
21 %I3.21 Actif MAST
22 %I3.22 Actif MAST
23 %I3.23 Trap_distrib2_ferme Actif MAST
24 %I3.24 Trap_distrib1_ferme Actif MAST
25 %I3.25 Actif MAST
26 %I3.26 Actif MAST
27 %I3.27 Presence_terre_tt1 Actif MAST
28 %I3.28 Actif MAST
29 %I3.29 Actif MAST
30 %I3.30 Actif MAST
31 %I3.31 Actif MAST
32 %I3.32 Actif MAST
33 %I3.33 Actif MAST
34 %I3.34 Actif MAST
35 %I3.35 Actif MAST
36 %I3.36 Actif MAST
37 %I3.37 Actif MAST
38 %I3.38 Actif MAST
39 %I3.39 Actif MAST
40 %I3.40 Actif MAST
41 %I3.41 Actif MAST
42 %I3.42 Actif MAST
43 %I3.43 Actif MAST
44 %I3.44 Actif MAST
45 %I3.45 Actif MAST
46 %I3.46 Actif MAST
47 %I3.47 Actif MAST
48 %I3.48 Actif MAST
49 %I3.49 Actif MAST
50 %I3.50 Actif MAST
51 %I3.51 Actif MAST
52 %I3.52 Actif MAST
53 %I3.53 Actif MAST
54 %I3.54 Actif MAST
55 %I3.55 Actif MAST
56 %I3.56 Actif MAST
57 %I3.57 Actif MAST
58 %I3.58 Actif MAST
59 %I3.59 Actif MAST
60 %I3.60 Actif MAST
61 %I3.61 Actif MAST
62 %I3.62 Actif MAST
63 %I3.63 Actif MAST

94

TSX DEY 64D2K [RACK 0 POSITION 05]

Paramtre des voies en entres
Voie Repre Symbole S. D. Alim. Tche
0 %I5.0 Actif MAST
1 %I5.1 Actif MAST
2 %I5.2 Actif MAST
3 %I5.3 Actif MAST
4 %I5.4 Actif MAST
5 %I5.5 Actif MAST
6 %I5.6 Actif MAST
7 %I5.7 Actif MAST
8 %I5.8 Actif MAST
9 %I5.9 Actif MAST
10 %I5.10 Actif MAST
11 %I5.11 Marche_tt2_234 Actif MAST
12 %I5.12 Arrt_tt2_235 Actif MAST
13 %I5.13 Actif MAST
14 %I5.14 Actif MAST
15 %I5.15 Actif MAST
16 %I5.16 Contrl_march_ven Actif MAST
17 %I5.17 Contrl_march_mouilleur Actif MAST
18 %I5.18 Actif MAST
19 %I5.19 Actif MAST
20 %I5.20 Contrl_march_rpart_r1 Actif MAST
21 %I5.21 Actif MAST
22 %I5.22 Actif MAST
23 %I5.23 Scu_trap_mouill_m1 Actif MAST
24 %I5.24 Prss_mini_embray Actif MAST
25 %I5.25 Actif MAST
26 %I5.26 Actif MAST
27 %I5.27 Bp_march_embray_m Actif MAST
28 %I5.28 Bp_arret_embray_m Actif MAST
29 %I5.29 Actif MAST
30 %I5.30 Actif MAST
31 %I5.31 Actif MAST
32 %I5.32 Control_rotat_dsagr Actif MAST
33 %I5.33 Actif MAST
34 %I5.34 Actif MAST
35 %I5.35 Df_ther Actif MAST
36 %I5.36 Actif MAST
37 %I5.37 Actif MAST
38 %I5.38 Actif MAST
39 %I5.39 Actif MAST
40 %I5.40 Actif MAST
41 %I5.41 Actif MAST
42 %I5.42 Actif MAST
43 %I5.43 Actif MAST
44 %I5.44 Actif MAST
45 %I5.45 Actif MAST
46 %I5.46 Actif MAST
47 %I5.47 Actif MAST
48 %I5.48 Actif MAST
49 %I5.49 Actif MAST
50 %I5.50 Actif MAST
51 %I5.51 Actif MAST
52 %I5.52 Actif MAST
53 %I5.53 Actif MAST
54 %I5.54 Actif MAST
55 %I5.55 Actif MAST
56 %I5.56 Actif MAST
57 %I5.57 Actif MAST
58 %I5.58 Actif MAST
59 %I5.59 Actif MAST
60 %I5.60 Disj_genr_arm_da0 Actif MAST
61 %I5.61 Actif MAST
62 %I5.62 Actif MAST
63 %I5.63 Actif MAST

95

TSX DSY 64T2K [RACK 0 POSITION 06]

Paramtre des voies en sorties
Voie Repre Symbole S. D. Alim. Tche Rarm. Mode repli Val. repli
0 %Q6.0 Actif MAST Programm Repli 0
1 %Q6.1 Actif MAST Programm Repli 0
2 %Q6.2 Actif MAST Programm Repli 0
3 %Q6.3 Actif MAST Programm Repli 0
4 %Q6.4 Actif MAST Programm Repli 0
5 %Q6.5 Actif MAST Programm Repli 0
6 %Q6.6 Actif MAST Programm Repli 0
7 %Q6.7 Actif MAST Programm Repli 0
8 %Q6.8 Actif MAST Programm Repli 0
9 %Q6.9 Actif MAST Programm Repli 0
10 %Q6.10 Actif MAST Programm Repli 0
11 %Q6.11 Actif MAST Programm Repli 0
12 %Q6.12 Actif MAST Programm Repli 0
13 %Q6.13 Actif MAST Programm Repli 0
14 %Q6.14 Actif MAST Programm Repli 0
15 %Q6.15 Actif MAST Programm Repli 0
16 %Q6.16 Cmd_rot_nav_t7_stock_gActif MAST Programm Repli 0
17 %Q6.17 Cmd_rot_nav_t7_stock_dActif MAST Programm Repli 0
18 %Q6.18 Cmd_trans_nav_t7_g Actif MAST Programm Repli 0
19 %Q6.19 Cmd_trans_nav_t7_d Actif MAST Programm Repli 0
20 %Q6.20 Cmd_tap_ali_nav_t6 Actif MAST Programm Repli 0
21 %Q6.21 Cmd_tap_ver_stock_t5 Actif MAST Programm Repli 0
22 %Q6.22 Cmd_tapi_pr_fab Actif MAST Programm Repli 0
23 %Q6.23 Cmd_tap_pr_fab Actif MAST Programm Repli 0
24 %Q6.24 Cmd_tap_int_pr_t4 Actif MAST Programm Repli 0
25 %Q6.25 Cmd_tapis_tt2 Actif MAST Programm Repli 0
26 %Q6.26 Cmd_cyl_gv_broyeur Actif MAST Programm Repli 0
27 %Q6.27 Cmd_cyl_pv_broyeur Actif MAST Programm Repli 0
28 %Q6.28 Cmd_rpartiteur_rotatif4 Actif MAST Programm Repli 0
29 %Q6.29 Cmd_tap_sous_rpa Actif MAST Programm Repli 0
30 %Q6.30 Cmd_tap_sous_dsag_t2Actif MAST Programm Repli 0
31 %Q6.31 Cmd_dsag3 Actif MAST Programm Repli 0
32 %Q6.32 Cmd_tap_alim_dsag_t1 Actif MAST Programm Repli 0
33 %Q6.33 Cmd_pioch_distrib2 Actif MAST Programm Repli 0
34 %Q6.34 Cmd_tab_distrib2 Actif MAST Programm Repli 0
35 %Q6.35 Cmd_pioch_dist1 Actif MAST Programm Repli 0
36 %Q6.36 Cmd_tab_dist1 Actif MAST Programm Repli 0
37 %Q6.37 Alim_380v_cof_rec Actif MAST Programm Repli 0
38 %Q6.38 Actif MAST Programm Repli 0
39 %Q6.39 Actif MAST Programm Repli 0
40 %Q6.40 Actif MAST Programm Repli 0
41 %Q6.41 Ev_racl_broy_prim5 Actif MAST Programm Repli 0
42 %Q6.42 Sir_prp Actif MAST Programm Repli 0
43 %Q6.43 Actif MAST Programm Repli 0
44 %Q6.44 Actif MAST Programm Repli 0
45 %Q6.45 Actif MAST Programm Repli 0
46 %Q6.46 Actif MAST Programm Repli 0
47 %Q6.47 Actif MAST Programm Repli 0
48 %Q6.48 Actif MAST Programm Repli 0
49 %Q6.49 Actif MAST Programm Repli 0
50 %Q6.50 Actif MAST Programm Repli 0
51 %Q6.51 Actif MAST Programm Repli 0
52 %Q6.52 Actif MAST Programm Repli 0
53 %Q6.53 Actif MAST Programm Repli 0
54 %Q6.54 Actif MAST Programm Repli 0
55 %Q6.55 Actif MAST Programm Repli 0
56 %Q6.56 Actif MAST Programm Repli 0
57 %Q6.57 Actif MAST Programm Repli 0
58 %Q6.58 Actif MAST Programm Repli 0
59 %Q6.59 Actif MAST Programm Repli 0
60 %Q6.60 Actif MAST Programm Repli 0
61 %Q6.61 Actif MAST Programm Repli 0
62 %Q6.62 Actif MAST Programm Repli 0
63 %Q6.63 Actif MAST Programm Repli 0

96

TSX DSY 64T2K [RACK 0 POSITION 07]

Paramtre des voies en sorties
Voie Repre Symbole S. D. Alim. Tche Rarm. Mode repli Val. repli
0 %Q7.0 Actif MAST Programm Repli 0
1 %Q7.1 Actif MAST Programm Repli 0
2 %Q7.2 Actif MAST Programm Repli 0
3 %Q7.3 Actif MAST Programm Repli 0
4 %Q7.4 Actif MAST Programm Repli 0
5 %Q7.5 Actif MAST Programm Repli 0
6 %Q7.6 Actif MAST Programm Repli 0
7 %Q7.7 Actif MAST Programm Repli 0
8 %Q7.8 Actif MAST Programm Repli 0
9 %Q7.9 Actif MAST Programm Repli 0
10 %Q7.10 Actif MAST Programm Repli 0
11 %Q7.11 Actif MAST Programm Repli 0
12 %Q7.12 Actif MAST Programm Repli 0
13 %Q7.13 Actif MAST Programm Repli 0
14 %Q7.14 Actif MAST Programm Repli 0
15 %Q7.15 Actif MAST Programm Repli 0
16 %Q7.16 Actif MAST Programm Repli 0
17 %Q7.17 Actif MAST Programm Repli 0
18 %Q7.18 Actif MAST Programm Repli 0
19 %Q7.19 Actif MAST Programm Repli 0
20 %Q7.20 Actif MAST Programm Repli 0
21 %Q7.21 Actif MAST Programm Repli 0
22 %Q7.22 Actif MAST Programm Repli 0
23 %Q7.23 Actif MAST Programm Repli 0
24 %Q7.24 Actif MAST Programm Repli 0
25 %Q7.25 Actif MAST Programm Repli 0
26 %Q7.26 Tt3_auto Actif MAST Programm Repli 0
27 %Q7.27 Cmd_march_mouill_m1 Actif MAST Programm Repli 0
28 %Q7.28 Actif MAST Programm Repli 0
29 %Q7.29 Actif MAST Programm Repli 0
30 %Q7.30 Cmd_march_tapis_tt1 Actif MAST Programm Repli 0
31 %Q7.31 Ev_eau_mouill_m1 Actif MAST Programm Repli 0
32 %Q7.32 Ev_embr_mouill_m1 Actif MAST Programm Repli 0
33 %Q7.33 Actif MAST Programm Repli 0
34 %Q7.34 Actif MAST Programm Repli 0
35 %Q7.35 Actif MAST Programm Repli 0
36 %Q7.36 Actif MAST Programm Repli 0
37 %Q7.37 Actif MAST Programm Repli 0
38 %Q7.38 Actif MAST Programm Repli 0
39 %Q7.39 Actif MAST Programm Repli 0
40 %Q7.40 Actif MAST Programm Repli 0
41 %Q7.41 Actif MAST Programm Repli 0
42 %Q7.42 Actif MAST Programm Repli 0
43 %Q7.43 Actif MAST Programm Repli 0
44 %Q7.44 Actif MAST Programm Repli 0
45 %Q7.45 Actif MAST Programm Repli 0
46 %Q7.46 Actif MAST Programm Repli 0
47 %Q7.47 Actif MAST Programm Repli 0
48 %Q7.48 Actif MAST Programm Repli 0
49 %Q7.49 Actif MAST Programm Repli 0
50 %Q7.50 Actif MAST Programm Repli 0
51 %Q7.51 Actif MAST Programm Repli 0
52 %Q7.52 Actif MAST Programm Repli 0
53 %Q7.53 Actif MAST Programm Repli 0
54 %Q7.54 Actif MAST Programm Repli 0
55 %Q7.55 Actif MAST Programm Repli 0
56 %Q7.56 Actif MAST Programm Repli 0
57 %Q7.57 Actif MAST Programm Repli 0
58 %Q7.58 Actif MAST Programm Repli 0
59 %Q7.59 Actif MAST Programm Repli 0
60 %Q7.60 Actif MAST Programm Repli 0
61 %Q7.61 Actif MAST Programm Repli 0
62 %Q7.62 Actif MAST Programm Repli 0
63 %Q7.63 Actif MAST Programm Repli 0

97

BIT(S) INTERNE(S)
%M8 Bit_tarvail_klax_prpa bit de travail klaxon preparation
%M10 Bit_travail bit de travail
%M30 Flip_flop_klax_prepa flip-flop klaxon preparation
%M50 DEFAUT GENERAL
%M51 MEMRISATION COMMANDE DISTRIBUTEUR 1
%M52 MEMORISATION COMMANDE DISTRIBUTEUR 2
%M99 Sel_stock_dr CHOIX FONCTIONNEMENT STOCK DROIT IHM
%M100 Sel_stock_g CHOIX FONCTIONNEMNT STOCK GAUCHE IHM
%M101 CHOIX FONCTIONNEMENT DISTRIBUTEUR 1 IHM
%M102 CHOIX FONCTIONNEMENT DISTRIBUTEUR 2
%M103 CHOIX FONCTIONNEMENT EN AUTO IHM
%M104 CHOIX FONCTIONNEMENT DISTRIBUTEUR 1 ET 2 IHM
%M105 CHOIX DE FONCTIONNEMENT DEPART CYCLE IHM
%M106 CHOIX DE FONCTIONNEMENT ARREYT CYCLE IHM
%M107 CHOIX DE FONCTIONNEMENT RESET OU ACQUIT DEFAUT IHM
%M108 CHOIX FONCTIONNEMENT EN MANU IHM
%M109 CHOIX DE FONCTIONNEMNT VIDANGE IHM
%M120 CHOIX DE FONCTIONNEMENT MARCHE BROYEUR 5 GV IHM
%M121 CHOIX DE FONCTIONNEMENT ARRET BROYEUR 5 GV IHM
%M122 CHOIX DE FONCTIONNEMENT MARCHE BROYEUR 5 PV IHM
%M123 CHOIX DE FONCTIONNEMENT ARRET BROYEUR 5 PV IHM
%M130 CHOIX DE FONCTIONNEMENT MARCHE DESAGRGATEUR IHM
%M131 CHOIX DE FONCTIONNEMENT ARRET DESAGRGATEUR IHM
%M140 CHOIX FONCTIONNEMENT MARCHE MANUEL MOUILLEUR IHM
%M141 CHOIX DE FONCTIONNEMENT ARRET EN MANUEL MOUILLEUR IHM
%M142 CHOIX FONCTIONNEMENT MARCHE EMBRAYAGE MANUEL MOUILLEUR IHM
%M143 CHOIX FONCTIONNEMENT ARRET EMBRAYAGE EN MANUEL MOUILLEUR IHM
%M150 CHOIX DE FONCTIONNEMENT EN MANUEL marche tapis alimentation dsagrgateur T1
I HM
%M151 CHOIX DE FONCTIONNEMENT EN MANUEL ARRET TAPIS T1 IHM
%M152 CHOIX DE FONCTIONNEMENT EN MANUEL MARCHE TAPIS T2 IHM
%M153 CHOIX DE FONCTIONNEMENT EN MANUEL ARRET TAPIS T2 IHM
%M154 CHOIX DE FONCTIONNEMENT marche tapis sous rpartiteur rotatif T2A
%M158 CHOIX DE FONCTIONNEMENT EN MANUEL MARCHE TAPIS TT3 IHM
%M159 CHOIX DE FONCTIONNEMENT EN MANUEL ARRET TAPIS TT3 IHM
%M160 CHOIX DE FONCTIONNEMENT marche tapis intermediaire prparation T4 IHM
%M161 CHOIX DE FONCTIONNEMENT arrt tapis intermediaire prparation T4 IHM
%M162 CHOIX DE FONCTIONNEMENT EN MANUEL marche tapis prparation TT4 IHM
%M163 CHOIX DE FONCTIONNEMENT ARRET TAPIS TT4 PAR IHM
%M164 CHOIX DE FONCTIONNEMNT EN MANUEL MARCHE TAPIS T5 IHM
%M165 CHOIX DE FONCTIONNEMENT ARRET TAPIS T5 IHM
%M166 CHOIX DE FONCTIONNEMENT MANU marche tapis alimentation navette T6 IHM
%M167 CHOIX DE FONCTIONNEMENT MANUEL arrt alimentation navette T6
%M168 CHOIX DE FONCTIONNEMNT MANU marche translation gauche navette T7
%M169 CHOIX DE FONCTIONNEMENT MANUEL arrt translation navette T7
%M170 CHOIX DE FONCTIONNEMENT MANU ROTATION TAPIS T7 IHM
%M171 CHOIX FONCTIONNEMENT MANU MARCHE TRANSLATION TAPIS T7 DROIT IHM
%M172 CHOIX DE FONCTIONNEMENT MANU ARRET ROTATION TAPIS T7 IHM
%M173 CHOIX DE FONCTIONNEMENT MANU MARCHE TRANSLATION TAPIS T7 GAUCHE IHM
%M180 CHOIX DE FONCTIONNEMENT MANUEL marche tablier distributeur 2
%M181 CHOIX DE FONCTIONNEMENT marche piocheur distributeur 2
%M182 CHOIT DE FONCTIONNEMENT MANUEL arrt distributeur 2 IHM
%M184 CHOIX DE FONCTIONNEMENT marche tablier distributeur 1 IHM
%M185 CHOIX DE FONCTIONNEMENT marche piocheur distributeur 1 IHM

98

MOT(S) INTERNE(S)

%MW0 Num_entit_gener_prepa Numro entit (general prp)

%MW1 Type_def_gener_prepa Type de dfaut (general prp)
%MW1:X1 Def_puissance_hor_serv defaut puissance hor service
%MW1:X2 Def_coupu_sect defaut coupure secteur
%MW1:X6 Def_arret_urgen defaut arrt d'urgence
%MW1:X11 Def_redemar_gro_mot defaut redemarrage gros moteurs
%MW5 Entr_tor_gener_prepa Entre TOR (general prp)
%MW5:X12 Df_general_convoy Dfaut general convoyeurs
%MW5:X13 Df_gnr_gro_mot Dfaut gnral gros moteurs
%MW5:X14 Mm_arrt_sans_vida Mmoire arrt sans vidage
%MW6 Sortie_tor_gener_prepa Sortie TOR (general prp)
%MW6:X8 Mm_vida Mmoire vidage
%MW6:X9 Mm_alim Mmoire alimentation
%MW6:X10 Mm_fabri Mmoire fabrication
%MW6:X11 Gestion_gro_mot Gestion des gros moteurs
%MW6:X12 Demand_arrt_gnr Demande arrt gnral
%MW6:X13 Demande_arrt_gnr Demande arrt gnral
%MW6:X15 Arrt_urgence Arrt d'urgence
%MW7 M_tat_t1_gener_prepa Mot d'tat T-1 (general prp)
%MW8 Masq_gyroph_gener_prepa Masque gyrophare (general prp)
%MW9 Masq_klax_gener_prepa Masque klaxon (general prp)
%MW10 Masq_teleph_gener_prepa Masque tlphone (general prp)
%MW11 Masq_def_general_gener_prepa Masque dfaut gnral (general prp)
%MW14 Tp_dmar_casca_g_mot_gener_prepaTemps dmarrage en cascade gros moteurs (general prp)
%MW15 Dcompt_tempo_gener_prepa dcompteur tempo (general prp)
%MW16 Temp_ap_redm_g_mot_gener_prepatempo aprs redemarrage gros moteurs (general prp)
%MW17 Temp_cligno_gener_prepa temps de clignotement (general prp)
%MW18 Dcont_tempo_gener_prepa dconteur tempo (general prp)
%MW19 Tempo_vida_gener_prepa tempo vidage (general prp)
%MW20 Dcont_temp_gener_prepa dconteur tempo (general prp)
%MW21 Seuil_vid1_gener_prepa seuil vidage 1 (general prp)
%MW22 Seuil_vid2_gener_prepa seuil vidage 2 (general prp)
%MW23 Seuil_vid3_gener_prepa seuil vidage 3 (general prp)
%MW24 Seuil_vid4_gener_prepa seuil vidage 4 (general prp)
%MW26 Temp_arriv_mat_gener_prepa Tempo arrive de matire (general prp)
%MW27 Dcomp_tempo_gener_prepa Dcompteur tempo (general prp)
%MW29 Tempo_avt_dpart_cycl_gener_prep Tempo avant dpart cycle (general prp)
%MW30 Dcomp_temp_gener_prepa dcompteur tempo (general prp)
%MW46 Cycl_demand_gener_prepa Cycle demand (general prparation)
%MW47 Marche_g_moteur_gener_prepa Marche gros moteurs (general prparation)
%MW48 March_conv_gener_prepa Marche convoyeurs (general prp)
%MW49 Nttoy_demand_gener_prepa Nttoyage demand (general prp)
%MW55 Entr_tor_klax_prpa Entre TOR (klaxon prparation)
%MW55:X0 Acquit_klax_klax_prepa Acquit_klaxon
%MW55:X1 Acquit_def_klax_prepa Acquit_def
%MW56 Sort_tor_klax_prpa Sortie TOR (klaxon prparation)
%MW57 Mot_dt_klax_prpa Mot d'tat T-1 (klaxon prparation)
%MW58 Masq_gyro_klax_prpa Masque gyrophare (klaxon prparation)
%MW59 Masq_klaxo_klax_prpa Masque klaxon (klaxon prparation)
%MW60 Masq_tl_klax_prpa Masque tlphone (klaxon prparation)
%MW61 Masq_def_genr_klax_prpa Masque dfaut gnral (klaxon prparation)
%MW64 Temp_klax_serv_klax_prpa Temps klaxon en service (klaxon prparation)
%MW65 Temp_klax_hor_serv_klax_prpa Temps klaxon hors service (klaxon prparation)
%MW66 Dcompt_tmpo_klax_prpa Dcompteur tempo (klaxon prparation)
%MW67 Tempo_avan_dp_cycl_klax_prpa Tempo avant dpart cycle (klaxon prparation)
%MW68 Dcompt_tempo_klax_prpa DECOMPTEUR (klaxon prparation)
%MW73 Tempo_rel_klax_tlal_klax_prpaTempo relance klaxon ou tlalarme (klaxon prparation)
%MW74 Compt_temps_klax_prpa Compteur Temps (klaxon prparation)
%MW156
%MW156:X15 Def_general__affich_prepa Defaut general
%MW205

99

%MW205:X14 Memoir_entr_distrib1 Mmoire entre

%MW205:X15 Memoir_niv_haut_distrib1 Mmoire niveau haut
%MW206 Sorti_tor_distrib1 Sortie TOR distrib1
%MW206:X4 Command_manu_pioch_distrib1
%MW206:X5 Command_auto_pioch_distrib1
%MW206:X6 Command_manu_tabl_distrib1
%MW206:X7 Command_auto_tabli_distrib1
%MW206:X8 Mem_command_auto_distrib1
%MW206:X12 Def_niv_bas_distrib1
%MW206:X13 Front_command_auto_distrib1
%MW206:X15 Def_general_distrib1
%MW212 Temp_avt_def_moteu_distrib1 Temps avant dfaut moteur piocheur distrib1
%MW213 Dcompt_temp_distrib1 Dcompteur temps distrib1
%MW214 Temp_avt_def_mot_tab_dsitrib1 temp avant defaut moteur tabbliet (distributeur1)
%MW215 Dcompteur_temps_distrib1 decompteur temps (distributeur 1)
%MW220 Temp_init_dmarr_cascad_dsitrib Temps init dmarrage en cascade distrib1
%MW221 Decompt_temp_distrib1 Dcompteur temps distrib1
%MW226 Temp_avt_manq_matire_distrib1 Temp avant manque matire distrib1
%MW227 Dcompteur_temp_distrib1 Dcompteur temps distrib1
%MW230 Temp_capt_distrib1 Temps capteur distrib1
%MW231 Dcompt_temps_distrib1 Dcompteur temps distrib1
%MW255
%MW255:X14 Memoir_entre_distrib2 Memoire entre (ditributeur2)
%MW255:X15 Memoir_niv_haut_distrib2 Memoire niveau haut (distributeur2)
%MW256 Sorti_tor_distrib2 Sortie TOR (DISTRIBUTEUR 2)
%MW256:X4 Comman_manu_pioch_distrib2 commande manuel piocheur (distributeur2)
%MW256:X5 Command_auto_pioch_distrib2 commande automatique piocheur (distributeur2)
%MW256:X6 Command_manu_tabli_distrib2 commande manuelle tablier (distributeur2)
%MW256:X7 Command_auto_tabl_distrib2 commade auto tablier (distributeur2)
%MW256:X8 Mem_command_auto_distrib2 Memoire commande automatique (distributeur2)
%MW256:X12 Defaut_niv_bas Defaut niveau bas
%MW256:X13 Front_command_auto_distrib2 Front_commande automatique distributeur2
%MW256:X15 Def_gener_distrib2 Defaut generalle distributeur2
%MW262 Temp_avt_df_moteu_pioch_distrb2 Temp avant dfaut moteur piocheur (DISTRIBUTEUR 2)
%MW263 Dcompt_temp_distrib2 Dcompteur temps (DISTRIBUTEUR 2)
%MW264 Temp_avt_def_mot_tab_distrib2 Temp avant def moteur tablier (distributeur 2)
%MW265 Decompt_temp_distrib2 Decompteur temps (distributeur2)
%MW270 Temp_init_dmar_cascad_distrib2 Temp initial dmarage en cascade (DISTRIBUTEUR 2)
%MW271 Dcompt_temps_distrib2 Dcompteur temps (DISTRIBUTEUR 2)
%MW306 Sotie_tor_convoy_t1 Sortie TOR (CONVOYEUR T1)
%MW306:X4 Command_manu_convoy_t1 Commande manuelle (convoyeur t1)
%MW306:X5 Command_auto_convoy_t1 Commande automatique (convoyeur t1)
%MW306:X8 Mem_command_auto_convoy_t1 Memoire commande automatique (convoyeur t1)
%MW306:X15 Def_general_convoyeur_t1 Dfaut general (convoyeur t1)
%MW312 Temp_avt_df_moteu_pioch Temp avant dfaut moteur piocheur (CONVOYEUR T1)
%MW313 Dcompt_temp_convoy_t1 Dcompteur temp (CONVOYEUR T1)
%MW320 Temp_init_dmar_cascad_convoy_t1Temp init dmarrage en cascade (CONVOYEUR T1)
%MW321 Dcompteur_temp_convoy_t1 Decompteur temp (CONVOYEUR T1)
%MW356 Sortie_tor_dsagrga3 Sortie TOR (DESAGREGATEUR 3)
%MW356:X4 Command_manu_desag3 Commande manuel (DESAGREGATEUR 3)
%MW356:X5 Command_auto_desag3 Commande automatique (DESAGREGATEUR 3)
%MW356:X8 Memoir_command_auto_desag3 Mmoire commande automatique (DESAGREGATEUR 3)
%MW356:X12 Front_command_manu_desag3 Front commande MANUELLE (DESAGREGATEUR 3)
%MW356:X13 Front_commnad_auto_desag3 Front commande automatique (DESAGREGATEUR 3)
%MW356:X15 Def_general_desag3 Dfaut gnral (DESAGREGATEUR 3)
%MW362 Temp_avt_def_mot_pioch_desag3 Temp avant dfaut moteur piocheur (DESAGREGATEUR 3)
%MW363 Decompt_temp_desag3 Dcompteur temps (DESAGREGATEUR 3)
%MW380 Temp_refroi_moteu_desag3 Temps pour refroidissement moteur (DESAGREGATEUR 3)
%MW381 Dcomp_temps_desag3 Dcompteur temps (DESAGREGATEUR 3)
%MW382 Nb_maxim_redmar_desag3 Nombre maximum de redmarrage (DESAGREGATEUR 3)
%MW383 Compt_nb_de_redemarr_desag3 Compteur Nombre de redemarrage (DESAGREGATEUR 3)
%MW406 Sortie_tor_convoy_t2 Sortie TOR (CONVOYEUR T2)
%MW406:X4 Command_manuel_convoy_t2 Commande manuelle (CONVOYEUR T2)
%MW406:X5 Command_auto_convoy_t2 Commande automatique (CONVOYEUR T2)
%MW406:X8 Mmoire_command_auto_convoy_t2 Mmoire commande automatique (CONVOYEUR T2)
%MW406:X15 Def_general_convoy_t2 Defaut general_(CONVOYEUR T2)
%MW412 Temp_avt_df_mot_pioch_convoy_t2 Temp avant dfaut moteur piocheur (CONVOYEUR T2)

100

%MW413 Dcompt_temp_convoy_t2 Dcompteur temp (CONVOYEUR T2)

%MW420 Temp_init_dmar_cascad_convoy_t2 Temp init dmarrage en cascade (CONVOYEUR T2)
%MW421 Decompt_temp_convoy_t2 Dcompteur temps (CONVOYEUR T2)
%MW455 Entre_tor_convoy_t2a Entr TOR (CONVOYEUR T2A)
%MW455:X14 Memoire_capteur_convoy_t2a memoire capteur (CONVOYEUR T2A)
%MW455:X15 Memoir_terre_convoy_t2a memoire terre (CONVOYEUR T2A)
%MW456 Sortie_tor_convoy_t2a Sortie TOR (CONVOYEUR T2A)
%MW456:X4 Command_manu_convoy_t2a commande manuelle (CONVOYEUR T2A)
%MW456:X5 Command_auto_convoy_t2a commande automatique (CONVOYEUR T2A)
%MW456:X8 Mem_command_auto_convoy_t2a memoire commande automatique (CONVOYEUR T2A)
%MW456:X14 Mem_mise1_sorti_convoy_t2a Mmoire capteur (CONVOYEUR T2A)
%MW456:X15 Def_general_convoy_t2a Mmoire terre (CONVOYEUR T2A)
%MW457
%MW457:X4 Command_manuel_conv_t2a Commande manuelle (CONVOYEUR T2A)
%MW457:X5 Command_auto_conv_t2a Commande automatique (CONVOYEUR T2A)
%MW457:X8 Mm_command_auto_conv_t2a Mmoire commande automatique (CONVOYEUR T2A)
%MW457:X14 Memoire_mise_1_sortie_conv_t2a Mmoire mise 1 sortie (CONVOYEUR T2A)
%MW457:X15 Defaut_general_conv_t2a Defaut generalle (CONVOYEUR T2A)
%MW462 Temp_avt_def_mot_pioch_conv_t2aTemp avant dfaut moteur piocheur (CONVOYEUR T2A)
%MW463 Decomp_temp_conv_t2a Dcompteur temps (CONVOYEUR T2A)
%MW466 Temp_avt_manq_matier_conv_t2aTemp avant manque matire (CONVOYEUR T2A)
%MW467 Decompt_temps_conv_t2a Dcompteur temps (CONVOYEUR T2A)
%MW470 Temp_init_demar_cascad_conv_t2aTemp init dmarrage en cascade (CONVOYEUR T2A)
%MW471 Decomp_temps_conv_t2a Dcompteur temps (CONVOYEUR T2A)
%MW480 Temp_cap_conv_t2a Temps capteur (CONVOYEUR T2A)
%MW481 Decompteur_temp_conv_t2a Dcompteur temp (CONVOYEUR T2A)
%MW506 Sort_tor_reparti4 Sortie TOR (REPARTITEUR 4)
%MW506:X4 Command_manu_reparti4 Commande manuelle (REPARTITEUR 4)
%MW506:X5 Command_auto_reparti4 Commande automatique (REPARTITEUR 4)
%MW506:X8 Mm_command_auto_reparti4 Mmoire commande automatique (REPARTITEUR 4)
%MW506:X15 Dfaut_general_reparti4 Dfaut gnral (REPARTITEUR 4)
%MW512 Temp_avt_def_mot_pioch_reparti4 Temp avant dfaut moteur piocheur (REPARTITEUR 4)
%MW513 Dcompt_temps_reparti4 Dcompteur temps (REPARTITEUR 4)
%MW520 Tp_init_demar_casca_reparti4 Temps init dmarrage en cascade (REPARTITEUR 4)
%MW521 Decompt_temp_reparti4 Dcompteur temps (REPARTITEUR 4)
%MW556 Sort_tor_broy5 Sortie TOR (BROYEUR 5)
%MW556:X2 Command_manu_gv_broy5 Commande manuelle GV (BROYEUR 5)
%MW556:X3 Command_auto_gv_broy5 Commande automatique GV (BROYEUR 5)
%MW556:X4 Command_manu_pv_broy5 Commande manuelle PV (BROYEUR 5)
%MW556:X5 Command_auto_pv_broy5 Commande automatique PV (BROYEUR 5)
%MW556:X7 Commande_auto_racloirs_broy5 Commande auto racloirs (BROYEUR 5)
%MW556:X8 Mm_command_auto_broy5 Mmoire commande automatique (BROYEUR 5)
%MW556:X10 Front_command_manu_pv_broy5 Front commande manuelle PV (BROYEUR 5)
%MW556:X11 Front_command_pv_auto_broy5 Front commande PV auto (BROYEUR 5)
%MW556:X12 Front_command_gv_manu_broy5 Front commande GV manu (BROYEUR 5)
%MW556:X13 Front_command_gv_auto_broy5 Front commande Gv auto (BROYEUR 5)
%MW556:X14 Df_racloirs_broy5 Dfaut racloirs (BROYEUR 5)
%MW556:X15 Df_general_broyeur5 Dfaut gnral (BROYEUR 5)
%MW562 Dcompt_temp_broy5 Dcompteur temp (BROYEUR 5)
%MW563 Temp_avt_df_prsaust_broy5 Temp avant dfaut prssaustat (BROYEUR 5)
%MW564 Dcompt_temps_broy5 Dcompteur temp (BROYEUR 5)
%MW565 Temp_avt_def_rot_gv_broy5 Temp avant dfaut rotation GV (BROYEUR 5)
%MW566 Dcopt_temps_broy5 Dcompteur temps (BROYEUR 5)
%MW570 Temps_avt_arrt_racloi_broy5 Temps avant arrt racloirs (BROYEUR 5)
%MW571 Dcompteur_temps_broy5 dcompteur temps (BROYEUR 5)
%MW572 Temp_avt_dmar_convoy_pdt_broy5 Temps avant dmarrage convoyeur prcdent (BROYEUR 5)
%MW573 Decompt_temps_broy5 Dcompteur temps (BROYEUR 5)
%MW574 Temp_avt_def_moteur_pv_broy5 Temp avant dfaut moteur PV (BROYEUR 5)
%MW575 Decompt_temp_broy5 Dcompteur temps (BROYEUR 5)
%MW576 Temp_avt_df_rotat_pv_broy5 Temp avant dfaut rotation PV (BROYEUR 5)
%MW577 Decompt_temps_broyeur5 Dcompteur temps (BROYEUR 5)
%MW580 Temp_pr_refroid_moteur_gv_broy5 Temps pour refroidissement moteur GV (BROYEUR 5)
%MW581 Decompt_temp_broyeur5 Dcompteur temps (BROYEUR 5)
%MW582 Nb_max_redmar_gv_broy5 Nombre maximum de redmarrage GV (BROYEUR 5)
%MW583 Compt_nb_redemar_broy5 Compteur nombre de redemarrage (BROYEUR 5)
%MW584 Temp_refroid_moteur_gv_broy5 Temp de refroidissement de moteur GV (BROYEUR 5)
%MW585 Decompteur_temp_broyeur5 Dcompteur temps (BROYEUR 5)

101

%MW586 Nb_max_redemar_pv_broy5 Nombre maximum de redmarrage PV (BROYEUR 5)

%MW587 Compt_nb_redemarr_broy5 Compteur nombre de redemarrage (BROYEUR 5)
%MW606 Sort_tor_convy_tt1 Sortie TOR (CONVOYEUR TT1)
%MW606:X4 Command_manu_convoy_tt1 Commande manuelle (CONVOYEUR TT1)
%MW606:X5 Command_auto_convoy_tt1 Commande automatique (CONVOYEUR TT1)
%MW606:X8 Mm_command_auto_convoy_tt1 Mm_command_auto (CONVOYEUR TT1)
%MW606:X15 Df_gnralle_convoy_tt1 Dfaut gnral (CONVOYEUR TT1)
%MW612 Tp_avt_def_mot_pioch_convoy_tt1 Temp avant dfaut moteur piocheur (CONVOYEUR TT1)
%MW613 Dcompt_temp_convoy_tt1 Dcompteur temps (CONVOYEUR TT1)
%MW620 Temp_init_dmar_casca_convoy_tt1 Temp init dmarrage en cascade (CONVOYEUR TT1)
%MW621 Decompt_temp_convoy_tt1 Dcompteur temps (CONVOYEUR TT1)
%MW705
%MW705:X14 Mm_capt_convoy_tt2 Mmoire capteur (CONVOYEUR TT2)
%MW705:X15 Mm_terre_convoy_tt2 Mmoire terre (CONVOYEUR TT2)
%MW756 Sort_tor_mouill_m1 Sortie TOR (MOUILLEUR M1)
%MW756:X4 Command_manu_mouill_m1 Commande manuelle (MOUILLEUR M1)
%MW756:X5 Command_auto_mouill_m1 Commande automatique (MOUILLEUR M1)
%MW756:X6 Command_manu_embraya_mouill_m1 Commande manuelle embrayage (MOUILLEUR M1)
%MW756:X7 Command_auto_eau_mouill_m1 Commande automatique eau (MOUILLEUR M1)
%MW756:X8 Mm_command_auto_mouill_m1 Mmoire commande automatique (MOUILLEUR M1)
%MW756:X9 Mm_cde_auto_embr_mouill_m1 Mmoire cde auto embrayage (MOUILLEUR M1)
%MW756:X12 Front_command_auto_mouill_m1 Front commande automatique (MOUILLEUR M1)
%MW756:X13 Front_command_manu_mouill_m1 Front_command_manu (MOUILLEUR M1)
%MW756:X14 Dfaut_embr_mouill_m1 Dfaut embrayage (MOUILLEUR M1)
%MW756:X15 Dfaut_gner_mouill_m1 Dfaut gnral (MOUILLEUR M1)
%MW762 Temp_avt_def_mot_pioch_mouill_m1 Temp avant dfaut moteur piocheur (MOUILLEUR M1)
%MW763 Decompt_temp_mouill_m1 Dcompteur temp (MOUILLEUR M1)
%MW768 Temp_avt_def_presost_mouill_m1 Temp avant dfaut prsostat (MOUILLEUR M1)
%MW769 Decompt_temps_mouill_m1 Dcompteur temp (MOUILLEUR M1)
%MW770 Temp_init_demar_cascad_mouill_m1 Temp init dmarrage en cascade (MOUILLEUR M1)
%MW771 Dcompt_temp_mouill_m1 Dcompteur temp (MOUILLEUR M1)
%MW780 Temp_pr_refroi_mot_mouill_m1 temps pour refroidissement moteur (MOUILLEUR M1)
%MW781 Decompteur_temp_mouill_m1 Dcompteur temps (MOUILLEUR M1)
%MW782 Nb_max_demarr_mouill_m1 Nombre maximum de redmarrage (MOUILLEUR M1)
%MW783 Compt_nb_redemarr_mouill_m1 Compteur nombre de redmarrage (MOUILLEUR M1)
%MW806 Sort_tor_convoy_tt3 Sortie TOR (CONVOYEUR TT3)
%MW806:X4 Command_manu_convoy_tt3 Commande manuelle(CONVOYEUR TT3)
%MW806:X5 Command_auto_convoy_tt3 Commande automatique (CONVOYEUR TT3)
%MW806:X8 Mm_command_auto_convoy_tt3 Mmoire commande automatique (CONVOYEUR TT3)
%MW806:X15 Df_gnra_convoy_tt3 Dfaut gnral (CONVOYEUR TT3)
%MW812 Tp_avt_def_mot_pioch_convoy_tt3 Temp avant dfaut moteur piocheur (CONVOYEUR TT3)
%MW813 Decomp_temp_convoy_tt3 Dcompteur temps (CONVOYEUR TT3)
%MW820 Temp_init_demar_casca_convoy_tt3 Temp init dmarrage en cascade (CONVOYEUR TT3)
%MW821 Decomp_temps_convoy_tt3 Dcompteur temps (CONVOYEUR TT3)
%MW856 Sort_tor_convoy_t4 Sortie TOR (CONVOYEUR T4)
%MW856:X4 Command_manuel_convoy_t4 Commande manuelle (CONVOYEUR T4)
%MW856:X5 Command_auto_convoy_t4 Commande automatique (CONVOYEUR T4)
%MW856:X8 Mm_command_auto_convoy_t4 Mmoire commande automatique (CONVOYEUR T4)
%MW856:X15 Df_gnra_convoy_t4 Dfaut gnral (CONVOYEUR T4)
%MW862 Temp_avt_def_mot_pioch_conv_t4 Temp avant dfaut moteur piocheur (CONVOYEUR T4)
%MW863 Decompt_temp_convoy_t4 Dcompteur temps (CONVOYEUR T4)
%MW870 Temp_init_demar_casca_convoy_t4 Temp init dmarrage en cascade (CONVOYEUR T4)
%MW871 Decompt_temps_convoy_t4 Dcompteur temps (CONVOYEUR T4)
%MW906 Sort_tor_convoy_tt4 Sortie TOR (CONVOYEUR TT4)
%MW906:X0 Choix_sens1_convoy_tt4 Choix sens 1 (CONVOYEUR TT4)
%MW906:X1 Choix_sens2_convoy_tt4 Choix sens 2 (CONVOYEUR TT4)
%MW906:X4 Command_manuel_convoy_tt4 Commande manuelle (CONVOYEUR TT4)
%MW906:X5 Command_auto_convoy_tt4 Commande automatique (CONVOYEUR TT4)
%MW906:X8 Mm_command_auto_convoy_tt4 Mmoire commande automatique (CONVOYEUR TT4)
%MW906:X12 Front_change_sens_convoy_tt4 Front changement de sens (CONVOYEUR TT4)
%MW906:X15 Dfaut_gnr_convoy_tt4 Dfaut gnral (CONVOYEUR TT4)
%MW912 Temp_avt_def_mot_pioch_conv_tt4 Temp avant dfaut moteur piocheur (CONVOYEUR TT4)
%MW913 Decompt_temp_convoy_tt4 Dcompteur temps (CONVOYEUR TT4)
%MW920 Temp_init_demarr_cascad_conv_tt4 temp init dmarrage en cascade (CONVOYEUR TT4)
%MW921 Decompt_temps_convoy_tt4 Dcompteur temps (CONVOYEUR TT4)
%MW922 Temp_avt_inver_sens_convoy_tt4 Temp avant inversion de sens (CONVOYEUR TT4)
%MW923 Decompteur_temp_convoy_tt4 Dcompteur temps (CONVOYEUR TT4)

102

%MW1006 Sort_tor_convoy_t5 Sortie TOR (convoyeur T5)

%MW1006:X4 Command_manu_convoy_t5 Commande manuelle (convoyeur T5)
%MW1006:X5 Command_auto_convoy_t5 Commande automatique (convoyeur T5)
%MW1006:X8 Mm_command_auto_convoy_t5 Mmoire commande automatique (convoyeur T5)
%MW1006:X15 Df_gner_convoy_t5 Dfaut gnral (convoyeur T5)
%MW1012 Temp_avt_def_mot_pioch_convoy_t5 Temp avant dfaut moteur piocheur (convoyeur T5)
%MW1013 Dcompt_temp_convoy_t5 Dcompteur temps (convoyeur T5)
%MW1020 Temp_init_demar_cascad_convoy_t5 Temps init dmarrage en cascade (convoyeur T5)
%MW1021 Decompt_temp_convoy_t5 Dcompteur temps (convoyeur T5)
%MW1056 Sort_tor_convoy_t6 Sortie TOR (Convoyeur T6)
%MW1056:X4 Command_manu_convoy_t6 Commande manuelle (Convoyeur T6)
%MW1056:X5 Command_auto_convoy_t6 Commande automatique (Convoyeur T6)
%MW1056:X8 Mm_command_auto_convoy_t6 Mmoire commande automatique (Convoyeur T6)
%MW1056:X15 Def_gener_convoy_t6 Dfaut gnral (Convoyeur T6)
%MW1062 Decompt_temp_convoy_t6 Dcompteur temps (Convoyeur T6)
%MW1070 Temp_init_demar_cascad_convoy_t6
Temps init dmarrage en cascade (Convoyeur T6)
%MW1071 Decompteur_temp_convoy_t6 Dcompteur temps (Convoyeur T6)
%MW1106 Sort_tor_transl_nav_t7 Sortie TOR (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1106:X0 Choix_sens1_transl_nav_t7 Choix sens 1 (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1106:X1 Choix_sens2_transl_nav_t7 Choix sens 2 (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1106:X4 Command_manu_transl_nav_t7 Commande manuelle (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1106:X5 Command_auto_transl_nav_t7 Commande automatique (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1106:X8 Mm_command_auto_transl_nav_t7
Mmoire commande automatique (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1106:X12 Front_change_sens_transl_nav_t7
Front changement de sens (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1106:X15 Dfaut_gnra_transl_nav_t7 Dfaut gnral (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1112 Tp_avt_df_mot_pioch_trans_nav_t7
Temp avant dfaut moteur piocheur (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1113 Decompt_temp_trans_nav_t7 Dcompteur temps (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1122 Temp_avt_inv_sens_transl_nav_t7
Temp avant inversion de sens (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1123 Decompt_temps_trans_nav_t7 Dcompteur temps (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW1156 Sort_tor_rotat_nav_t7 Sortie TOR (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1156:X0 Choix_sens1_rotat_nav_t7 Choix sens 1 (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1156:X1 Choix_sens2_rotat_nav_t7 Choix sens 2 (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1156:X4 Command_manu_rotat_nav_t7 Commande manuelle (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1156:X5 Command_auto_rotat_nav_t7 Commande automatique (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1156:X8 Mm_command_auto_rotat_nav_t7 Mmoire commande automatique (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1156:X12 Front_change_sens_rotat_nav_t7 Front changement de sens (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1156:X15 Df_gner_rotat_nav_t7 Dfaut gnral (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1162 Tp_av_def_mot_pioch_rotat_nav_t7
Temp avant dfaut moteur piocheur (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1163 Decompt_temp_rotat_nav_t7 Dcompteur Temps (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1170 Tp_init_demar_casca_rotat_nav_t7
temp init dmarrage en cascade (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1171 Decompt_temps_rotat_nav_t7 Dcompteur Temps (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1172 Temp_avt_inver_sens_rotat_nav_t7
Temp avant inversion de sens (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1173 Decompteur_temp_rotat_nav_t7 Dcompteur temps (ROTATION NAVETTE T7)
%MW1255
%MW1255:X12 Df_gner_conv_gener_fab Dfaut gnral convoyeurs (GENARAL FABRICATION)
%MW1255:X13 Df_gner_gro_mot_gener_fab Dfaut gnral gros moteurs (GENARAL FABRICATION)
%MW1255:X14 Mm_arrt_sans_vidag_gener_fab Mmoire arrt sans vidage (GENARAL FABRICATION)
%MW1506
%MW1506:X4 Command_manu_convoy_tt6 Commande manuelle (CONVOYEUR TT6)
%MW1506:X5 Command_automa_convoy_tt6 Commande automatique (CONVOYEUR TT6)
%MW1506:X6 Mm_command_auto_convoy_tt6 Mmoire commande automatique (CONVOYEUR TT6)
%MW1506:X14 Mm_mise1_sortie_convoy_tt6 Mmoire mise 1 sortie (CONVOYEUR TT6)
%MW1506:X15 Df_gnra_convoy_tt6 Dfaut gnral (CONVOYEUR TT6)
%MW1556
%MW1556:X4 Command_manu_mouill_m2 Commande manuelle (MOUILLEUR M2)
%MW1556:X5 Command_auto_mouill_m2 Commande automatique (MOUILLEUR M2)
%MW1556:X6 Command_manu_embray_mouill_m2
Commande manuelle embrayage (MOUILLEUR M2)
%MW1556:X7 Command_auto_eau_mouill_m2 Commande automatique eau (MOUILLEUR M2)

103

%MW1556:X8 Mmo_command_auto_mouill_m2
Mmoire commande automatique (MOUILLEUR M2)
%MW1556:X9 Mm_cde_auto_embray_mouill_m2
Mmoire cde automatique embrayage (MOUILLEUR M2)
%MW1556:X12 Front_command_auto_mouill_m2 Front commande automatique (MOUILLEUR M2)
%MW1556:X13 Front_command_manu_mouill_m2
Front commande manuelle (MOUILLEUR M2)
%MW1556:X14 Df_embray_mouill_m2 Dfaut embrayage (MOUILLEUR M2)
%MW1556:X15 Df_gneral_mouill_m2 Dfaut gnral (MOUILLEUR M2)
%MW1706
%MW1706:X4 Command_manu_repartit_r1 Commande manuelle (REPARTITEUR R1)
%MW1706:X5 Command_auto_repartit_r1 Commande automatique (REPARTITEUR R1)
%MW1706:X8 Mm_command_auto_repartit_r1 Mmoire commande automatique (REPARTITEUR R1)
%MW1706:X15 Df_gneral_repartit_r1 Dfaut gnral (REPARTITEUR R1)
%MW1756
%MW1756:X4 Command_manu_broy13 Commande manuelle (BOYEUR 13)
%MW1756:X5 Command_auto_broy13 Commande automatique (BOYEUR 13)
%MW1756:X6 Command_manu_racl_broy13 Commande manuelle racloirs (BOYEUR 13)
%MW1756:X7 Command_auto_racl_broy13 Commande auto racloirs (BOYEUR 13)
%MW1756:X8 Mm_command_auto_broy13 Mmoire commande automatique (BOYEUR 13)
%MW1756:X9 Mm_cde_auto_racl_broy13 Mmoire cde auto racloirs (BOYEUR 13)
%MW1756:X12 Front_command_auto_broy13 Front commande automatique (BOYEUR 13)
%MW1756:X13 Front_command_manu_broy13 Front commande manuelle (BOYEUR 13)
%MW1756:X14 Df_racl_broy13 Dfaut racloirs (BOYEUR 13)
%MW1756:X15 Df_gneral_broy13 Dfaut gnral (BOYEUR 13)
%MW1805
%MW1805:X14 Mem_capt Mmoire capteur
%MW1805:X15 Mem_terre Mmoire terre
%MW1806
%MW1806:X4 Command_manu_convoy_t14 Commande manuelle (CONVOYEUR T14)
%MW1806:X5 Command_auto_convoy_t14 Commande automatique (CONVOYEUR T14)
%MW1806:X8 Mm_command_auto_convoy_t1
4
Mmoire commande automatique (CONVOYEUR T14)
%MW1806:X14 Mm_mise1_sortie_convoy_t14 Mmoire mise a 1 sortie (CONVOYEUR T14)
%MW1806:X15 Df_gneral_convoy_t14 Dfaut gneral (CONVOYEUR T14)
%MW1856
%MW1856:X12 Front_command_auto_malx14 Front commande automatique (MALAXEUR 14)
%MW1856:X13 Front_command_manu_malx14 Front commande manuelle (MALAXEUR 14)
%MW1856:X14 Df_embray_malx14 Dfaut embrayage (MALAXEUR 14)
%MW1856:X15 Df_gneral_malx14 dfaut gnral (MALAXEUR 14)
%MW2500
%MW2500:X1 Puiss_hor_serv Puissance hors service
%MW2500:X5 Arrt_cble Arrt cble
%MW2500:X6 Arrt_urgen Arrt d'urgence
%MW2500:X11 Redmar_gro_moteu Redmarrage gros moteurs
%MW2500:X12 En_service En service
%MW2500:X13 Manuel Manuel
%MW2500:X14 Autom Automatique
%MW2500:X15 Df_gener Dfaut general
%MW2501
%MW2501:X12 En_servi_klax_prepa En service
%MW2503
%MW2503:X3 Def_mode_affich_prepa dafaut mode
%MW2503:X5 Arret_cable_affich_prepa arret cble
%MW2503:X6 Arrt_urgence_affich_prepa arrt d'urgence
%MW2503:X12 En_service_affich_prepa En service
%MW2503:X13 Manu_affich_prepa manuel
%MW2503:X14 Autom_affich_prepa automatique
%MW2503:X15 Def_general_affich_prepa defaut genral
%MW2504
%MW2504:X0 Df_mot_pioch_distrib1 Dfaut moteur piocheur
%MW2504:X1 Def_mot_tabli_distrib1 Dfaut moteur tablier
%MW2504:X4 Defaut_securit_distrib1 Dfaut scurit
%MW2504:X11 Manq_matiere__distrib1 Manque matire
%MW2504:X12 En_service__distrib1 En service
%MW2504:X13 Manu_distrib1 Manuel

104

%MW2504:X14 Auto_distrib1 Automatique

%MW2504:X15 Def_gener_distrib1 Defaut general
%MW2505
%MW2505:X0 Def_mot_pioch_distrib2 Dfaut moteur piocheur (distributeur2)
%MW2505:X1 Defaut_mot_tabli_distrib2 Dfaut moteur tablier (distributeur2)
%MW2505:X4 Def_securit_distrib2 defaut securit (distributeur2)
%MW2505:X11 Manqu_matir_distrib2 Manque matiere (distrib2)
%MW2505:X12 En_servi_distrib2
%MW2505:X13 Manu_distrib2
%MW2505:X14 Auto_distrib2
%MW2505:X15 Def_general_distrib2
%MW2506
%MW2506:X12 En_serv_convoy_t1 en service (convoyeur T1)
%MW2506:X13 Manu_convoy_t1 manuelle (convoyeur T1)
%MW2506:X14 Auto_convoy_t1 Automatique (convoyeur T1)
%MW2506:X15 Def_general_convoy_t1 Defaut generalle (convoyeur T1)
%MW2507
%MW2507:X0 Def_mot_desagr3 Dfaut moteur (desagregateur3)
%MW2507:X8 Pastil_ruptur_desagr3 Pastille de rupture (desagregateur3)
%MW2507:X10 Enroulem_mot_chaud_desagr3 Enroulement moteur chaud (desagregateur3)
%MW2507:X12 En_servi_desagr3 En service (desagregateur3)
%MW2507:X13 Manu_desagr3 Manuel (desagregateur3)
%MW2507:X14 Auto_desagr3 Automatique (desagregateur3)
%MW2507:X15 Def_gener_desagr3 Dfaut gnral (desagregateur3)
%MW2508
%MW2508:X0 Dfaut_mot_convoy_t2 Defaut moteur CONVOYEUR T2
%MW2508:X12 En_servi_mot_convoy_t2 En service CONVOYEUR T2
%MW2508:X13 Manuelle_convoyeur_t2 manuelle CONVOYEUR T2
%MW2508:X14 Automatiq_convoy_t2 automatique CONVOYEUR T2
%MW2509
%MW2509:X0 Def_mot_convoy_t2a Dfaut moteur (convoyeur_t2A)
%MW2509:X1 Def_rotat_convoy_t2a Dfaut rotation (convoyeur_t2A)
%MW2509:X11 Masq_matire_convoy_t2a Manque matire (convoyeur_t2A)
%MW2509:X12 En_servi_convoy_t2a En service (convoyeur_t2A)
%MW2509:X13 Manuelle_convoy_t2a Manuelle (convoyeur_t2A)
%MW2509:X14 Automat_convoy_t2a automatique
%MW2510
%MW2510:X0 Df_mot_repart4 Dfaut moteur (REPARTITEUR 4)
%MW2510:X12 En_servi_repart4 En service (REPARTITEUR 4)
%MW2510:X13 Manue_repart4 Manuel (REPARTITEUR 4)
%MW2510:X14 Automa_repart4 Automatique (REPARTITEUR 4)
%MW2510:X15 Df_gnr_repart4 Dfaut gnral (REPARTITEUR 4)
%MW2511
%MW2511:X0 Df_mot_gv_broy5 Dfaut moteur GV (BROYEUR 5)
%MW2511:X1 Df_mot_pv_broy5 Dfaut moteur PV (BROYEUR 5)
%MW2511:X2 Df_rotat_gv_broy5 Dfaut rotation GV (BROYEUR 5)
%MW2511:X3 Df_rotat_pv_broy5 Dfaut Rotation PV (BROYEUR 5)
%MW2511:X5 Df_prssos_air_broy5 Dfaut prssostat air (BROYEUR 5)
%MW2511:X8 Pastill_rupt_broy5 Pastille de rupture (BROYEUR 5)
%MW2511:X10 Enroul_mot_chaud_gv_broy5 Enroulement moteur chaud GV (BROYEUR 5)
%MW2511:X11 Enroul_mot_chaud_pv_broy5 Enroulement moteur chaud PV (BROYEUR 5)
%MW2511:X12 En_servi_broy5 En service (BROYEUR 5)
%MW2511:X13 Manuelle_broy5 Manuelle (BROYEUR 5)
%MW2511:X14 Automa_broy5 Automatique (BROYEUR 5)
%MW2511:X15 Df_general_broy5 Dfaut gnral (BROYEUR 5)
%MW2512
%MW2512:X0 Df_mot_convoy_tt1 Dfaut moteur (CONVOYEUR TT1)
%MW2512:X12 En_servi_convoy_tt1 En service (CONVOYEUR TT1)
%MW2512:X13 Manuelle__convoy_tt1 Manuelle (CONVOYEUR TT1)
%MW2512:X14 Automat_comvoy_tt1 Automatique (CONVOYEUR TT1)
%MW2512:X15 Df_general_convoyeur_tt1 Dfaut gnral (CONVOYEUR TT1)
%MW2515
%MW2515:X0 Df_mot_mouill_m1 Dfaut moteur (MOUILLEUR M1)
%MW2515:X4 Scuri_mouill_m1 Scurit (MOUILLEUR M1)
%MW2515:X5 Df_presso_ait_mouill_m1 Dfaut pressostat ait (MOUILLEUR M1)
%MW2515:X10 Enroul_mot_chauds_mouill_m1 Enroulement moteur chauds (MOUILLEUR M1)
%MW2515:X12 En_servi_mouill_m1 En service (MOUILLEUR M1)

105

%MW2515:X13 Manuelle_mouill_m1 Manuelle (MOUILLEUR M1)

%MW2515:X14 Autom_mouill_m1 Automatique (MOUILLEUR M1)
%MW2515:X15 Df_gnr_mouill_m1 Dfaut gnral (MOUILLEUR M1)
%MW2516
%MW2516:X0 Def_mot_convoy_tt3 Defaut moteur (CONVOYEUR TT3)
%MW2516:X12 En_servi_convoy_tt3 En service (CONVOYEUR TT3)
%MW2516:X13 Manu_convoy_tt3 Manuel (CONVOYEUR TT3)
%MW2516:X14 Autom_convoy_tt3 automatique (CONVOYEUR TT3)
%MW2516:X15 Df_gnral_convoy_tt3 Dfaut gnral (CONVOYEUR TT3)
%MW2517
%MW2517:X0 Df_mot_convoy_t4 Dfaut moteur (CONVOYEUR T4)
%MW2517:X12 En_servi_convoy_t4 En service (CONVOYEUR T4)
%MW2517:X13 Manuel_convoy_t4 Manuel (CONVOYEUR T4)
%MW2517:X14 Autom_convoy_t4 Automatique (CONVOYEUR T4)
%MW2517:X15 Df_gnr_convoy_t4 Dfaut gnral (CONVOYEUR T4)
%MW2518
%MW2518:X0 Df_mot_convoy_tt4 Dfaut moteur (CONVOYEUR TT4)
%MW2518:X12 En_servi_convoy_tt4 En service (CONVOYEUR TT4)
%MW2518:X13 Manuelle_convoy_tt4 Manuel (CONVOYEUR TT4)
%MW2518:X14 Automa_convoy_tt4 Automatique (CONVOYEUR TT4)
%MW2518:X15 Df_gnr_convoy_tt4 Dfaut gnral (CONVOYEUR TT4)
%MW2519
%MW2519:X0 Df_mot_convoy_tt5 Dfaut moteur (CONVOYEUR TT5)
%MW2519:X12 En_servi_convoy_tt5 En service (CONVOYEUR TT5)
%MW2519:X13 Manu_convoy_tt5 Manuel (CONVOYEUR TT5)
%MW2519:X14 Auto_convoy_tt5 Automatique (CONVOYEUR TT5)
%MW2519:X15 Df_gner_convoy_tt5 Dfaut gnral (CONVOYEUR TT5)
%MW2520
%MW2520:X0 Df_mot_convoyeur_t5 Dfaut moteur (CONVOYEUR T5)
%MW2520:X12 En_servi_convoyeur_t5 En service (CONVOYEUR T5)
%MW2520:X13 Manu_convoyeur_t5 Manuel (CONVOYEUR T5)
%MW2520:X14 Auto_convoyeur_t5 Automatique (CONVOYEUR T5)
%MW2520:X15 Df_gnr Dfaut gnral (CONVOYEUR T5)
%MW2521
%MW2521:X0 Def_mot_convoy_t6 Dfaut moteur (CONVOYEUR T6)
%MW2521:X12 En_servi_convoy_t6 En service (CONVOYEUR T6)
%MW2521:X13 Manuelle_convoy_t6 Manuel (CONVOYEUR T6)
%MW2521:X14 Automa_convoy_t6 Automatique (CONVOYEUR T6)
%MW2521:X15 Dfaut_gnra_convoy_t6 Dfaut gnral (CONVOYEUR T6)
%MW2522
%MW2522:X0 Df_mot_transl_nav_t7 Dfaut moteur (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW2522:X12 En_servi_transl_nav_t7 En service (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW2522:X13 Manuelle_transl_nav_t7 Manuel (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW2522:X14 Auto_transl_nav_t7 Automatique (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW2522:X15 Df_gnra_transl_nav_t7 Dfaut gnral (TRANSLATION NAVETTE T7)
%MW2523
%MW2523:X0 Df_mot_rotat_nav_t7 Dfaut moteur (rotation navette t7)
%MW2523:X12 En_servi_rotat_nav_t7 En service (rotation navette t7)
%MW2523:X13 Manuelle_rotat_nav_t7 Manuel (rotation navette t7)
%MW2523:X14 Automa_rotat_nav_t7 automatique (rotation navette t7)
%MW2523:X15 Df_gneral_rotat_nav_t7 Dfaut gnral (rotation navette t7)

106