UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA

CARRERA DE INGENIERA MECNICA

PRACTICA 2
REFRENTADO
RANURADO
PERFORADO
CILINDRADO
ROSCADO

TCNOLOGIA CON ARRANQUE DE VIRUTA

Jefferson Garca
3 A

22/04/14

INFORME:
1

Titulo: Informe de la prctica #2.

Tema: Torno
Objetivo General: APRENDER A UTILIZAR EL TORNO
Objetivo Especifico:
Conocer las partes del torno
Aprender los diferentes procesos de torno
Realizar clculos del torno
MARCO TERICO:
Torno:
Se denomina torno a un conjunto de mquinas y herramientas que permiten
mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin. Estas mquinas-herramienta
operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los
puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en
un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando
la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas.
Desde el inicio de la Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una
mquina bsica en el proceso industrial de mecanizado.

Operaciones De Torneado

Cilindrado:
Esta operacin consiste en la mecanizacin
exterior a la que se somete a las piezas que
tienen mecanizados cilndricos. Para poder
efectuar esta operacin, con el carro transversal
se regula la profundidad de pasada y, por tanto,
el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo
se regula la longitud del cilindro. El carro
paralelo avanza de forma automtica de acuerdo al avance de trabajo deseado. En este
procedimiento, el acabado superficial y la tolerancia que se obtenga puede ser un factor
de gran relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que tener bien
ajustada su alineacin y concentricidad.

El cilindrado se puede hacer con la

pieza al aire sujeta en el plato de
garras, si es corta, o con la pieza
sujeta entre puntos y un perro de
arrastre, o apoyada en luneta fija o
mvil si la pieza es de grandes
dimensiones y peso. Para realizar el
cilindrado de piezas o ejes sujetos
entre puntos, es necesario
previamente realizar los puntos de centraje en los ejes.
Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama mandrilado.

Refrentado:
La operacin de refrentado consiste en un
mecanizado frontal y perpendicular al eje de las
piezas que se realiza para producir un buen
acoplamiento en el montaje posterior de las piezas
torneadas. Esta operacin tambin es conocida
como fronteado.
3

La problemtica que tiene el refrentado es que la velocidad en

el filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza
hacia el centro, lo que ralentiza la operacin. Para mejorar este
aspecto muchos tornos modernos incorporan variadores de
velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir
aumentando la velocidad de giro de la pieza.

Ranurado:
El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y profundidad
variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes.
Por ejemplo, para alojar una junta, para salida de rosca, para arandelas de presin, etc.
En este caso la herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con
el carro transversal se le da la profundidad deseada. Los canales de las poleas son un
ejemplo claro de ranuras torneadas.

Roscado en torno paralelo:

Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar roscas de
diversos pasos y tamaos tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas.
Para ello los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo llamado caja
Norton, que facilita esta tarea y evita montar un tren de engranajes cada vez que se
quisiera efectuar una rosca.

La caja Norton es un mecanismo compuesto de

varios engranajes que fue inventado y patentado
en 1890, que se incorpora a los tornos paralelos y
dio solucin al cambio manual de engranajes para
fijar los pasos de las piezas a roscar. Esta caja puede
constar de varios trenes desplazables de engranajes
o bien de uno basculante y un cono de engranajes.
La caja conecta el movimiento del cabezal del torno
con el carro portaherramientas que lleva
incorporado un husillo de rosca cuadrada.
El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias reductoras. De esta
manera con la manipulacin de varias palancas se pueden fijar distintas velocidades de
avance de carro portaherramientas, permitiendo realizar una gran variedad de pasos de
rosca tanto mtricos como withworth. Las hay en bao de aceite y en seco, de
engranajes tallados de una forma u otra, pero bsicamente es una caja de cambios.

Chaflanado:

El chaflanado es una operacin de torneado muy comn que consiste

en matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar
cortes con los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje
posterior de las piezas. El chaflanado ms comn suele ser el de 1mm
por 45. Este chafln se hace atacando directamente los cantos con
una herramienta adecuada.

Taladrado:
Muchas piezas que son torneadas requieren
ser taladradas con brocasen el centro de sus
ejes de rotacin. Para esta tarea se utilizan
brocas normales, que se sujetan en el
contrapunto en un portabrocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el
dimetro es grande. Las condiciones tecnolgicas del taladrado son las normales de
acuerdo a las caractersticas del material y tipo de broca que se utilice. Mencin aparte
merecen los procesos de taladrado profundo donde el proceso ya es muy diferente
sobre todo la constitucin de la broca que se utiliza.

Equipo
Torno
Esmeril

Herramienta
Cuchilla de refrentar
Cuchilla de cilindrar
Cuchilla de roscar
Cuchilla de ranurar
Calibrador
Galga
Broca de centro
Punto

Accesorios
Refrigerante
Botas punta de acero
Anti parras
Tapones de odos
Mandil gris
Brocha

PROCEDIMIENTO
1. Sujetar la pieza con las garras del plato correctamente.
2. En el portaherramientas colocar la cuchilla de refretar y ajustar.
3. Aplanar las dos cabeceras de la pieza hasta dejar la medida descrita en el
plano.
4. Colocar el portabroca en el contacabezal y colocar la broca de centro.
5. Perforar la cara refrentada con la broca de centro.
6. Colocar de nuevo el punto en el contracabezal y sujetar la pieza
7. Colocar la cuchilla de cilindrar y realizar el procedimiento como muestra el
plano
8. Para realizar la ranura de 10 colocar la cuchilla de ranurar en el
portaherramientas y ajustar.
9. Realizar el procedimiento de ranurar hasta llegar a la medida mostrada en
el plano
10. Colocar el portabroca en el contracabezal
11. Perforar la cara indicada en el plano con brocas de 6 -12 18 mm de
dimetro
CLCULOS

Rendimiento 80%
L = 24mm
=38
=18.2

de pasadas=

desbaste
a = 4mm
Vc= 60 m/min
S = 0.8 mm/rev

3818.2
=4.955 pasadas
4

e = 38mm 1=34mm
4 pasadas de 4 mm 16mm
1 pasada de 3.8 mm 3.8 mm
A pasada de 0.2 mm 0.2 mm
20 mm

n=

1000Vc

e38mm 1 34 mm; n1=

100060
=502.59 RP M
38

1 34mm 2 30mm;n2=

100060
=561.59RP M
34

2 30mm 3 26mm;n3=

100060
=636 RP M
30

3 26mm 4 22mm;n 4=

100060
=734.56 RP M
26

Acabado
0.02 mm
Vc= 80 m/min
S=0.08mm/rev

 4 22mm 5 18.2mm;n5=

100060
=868R PM
22

5 18.2mm 6 18mm; n6=

100080
=1399RP M
18.2

Velocidades reales:

440-540-740-900-1230-1500
490-640-820-1065-1365
540= n1= n2= n3; n4=740: n5=900; n6=1230

tmaq=

acot (x)+l
ns

tmaq=

4cot(54)+60
=0.145n1=n2=n3tmaq=0.436min
5400.8

tmaq=

4cot(54)+60
=0.106min
7400.8

tmaq=

3.8cot(54)+60
=0.087min
9000.8

tmaq=

0.2cot(54)+60
=0.611min
12300.08

10

k =acero; acabado 380; desbaste 140

Fmax desbaste=448 Kgf ;F max acabado=6.08Kgf

Ftotal de pasada=2223.68Kgf
P=

FcVc
4500n

Pdesbaste =

44860
=7.46CV 7.35 HP
45000.8

Pacabado=

6.0880
=0.135CV 0.133 HP
45000.8

11

Debaste

di
m.

Vc

12

ma
g.

15

Acabado

unida
d

dim. mag.

mm

mm

mm

mm

60

m/min

Vc

0,8

mm/re
v

38

32,
2

15

32,2

32

0,2

und

mm

mm

mm

mm

80

m/min

0,08

mm/r
ev

t
maq (min

F
(Kgf)

num.
Pasadas

1,4 un
5
d

m
m

1,8

m
m

0,2

m
m

m
m

P (CV)

38

36

503

540

0,04
1

36

32,
2

531

540

0,03
7
201,6

32,
2

32

593

540

0,42
2

Debaste

13

Acabado

448

6,08

7,4666666
67

3,36

0,1351111
11

di
m.

Vc

ma
g.

40

38

unida
d

mm

dim. mag.

mm

mm

mm

60

m/min

Vc

0,8

mm/re
v

36,
2

40

36,2

36

0,2

mm

mm

mm

mm

80

m/min

0,08

mm/r
ev

m
m

0,8

m
m

0,2

m
m

m
m

F
(Kgf)

P (CV)

540

0,09
0

112

1,8666666
67

89,6

1,4933333
33

6,08

0,1351111
11

38

37

503

37

36,
2

516

540

0,09
3

36,
2

36

528

540

0,92
9

un
1,8 d

(min
maq
)

14

und

num.
Pasadas

Debaste

di
m.

Vc

15

ma
g.

20

38

25,
2

unida
d

Acabado

di mag
m.
.

mm

mm

mm

mm

60

m/min Vc

0,8

mm/r
ev

20

25,2

25

0,2

und

mm

mm

mm

mm

80

m/min

0,08

mm/r
ev

num.
Pasad 3, un
as
2 d

m
m

0,
8

m
m

0,
2

m
m

1
3

m
m

t
ma (min
q
)

38

34

503

54 0,05
0
3

448

7,46

34

30

562

54 0,05
0
3

448

7,46

30

26

637

54 0,05
0
3

448

7,46

26

25,
2

735

74 0,03
0
4

89,6

1,49

1011

90 0,27
0
9

6,08

0,101

25, 25,
2
0

16

F
(Kgf)

P
(CV)

Calculo rosca M6

COSNCLUSIONES

A menos velocidad hay mas profundidad de desbaste

Un buen afilado nos ayuda en la produccin de las piezas.
El terminado con automtico es mejor que a pulso.

RECOMENDACIONES

17

Asegrese que todas las protecciones de engranajes y correas de transmisin

se encuentren en su lugar
Seleccione la herramienta adecuada para cada trabajo
Asegrese que la herramienta este en buen estado (Afilada)

Bibliografa
N.LARBURU. En MAQUINAS PRONTUARIO TECNICAS MAQUINAS
HERRAMIENTAS.

18