I.

OBJETIVOS:
1.1.

OBJETIVO GENERAL:

Adquirir las tcnicas adecuadas para la inspeccin y supervisin de las

tareas de mantenimiento propias de un sistema de refrigeracin.
1.2.

OBJETIVO ESPECFICO:

Establecer planes de mantenimiento para cada componente del mdulo de

refrigeracin

ubicado

en

el

laboratorio

de

refrigeracin

aire

acondicionado.
II.

FUNDAMENTO TERICO.
Los elementos de un circuito de refrigeracin en un sistema frigorfico
corresponden a un cmulo de diferentes dispositivos tanto mecnicos
como trmicos, los cuales operan en conjunto e interconectados entre s, a
fin de generar el fenmeno de la refrigeracin.
2.1.

ELEMENTOS PRINCIPALES.

Se diferencian cuatro elementos principales en el ciclo de refrigeracin por

compresin:
Compresor: Aspira el refrigerante en forma de gas que proviene del
evaporador y lo transporta al condensador aumentando su presin y su
temperatura.
Evaporador: Es el lugar de la instalacin donde se produce el
intercambio trmico entre el refrigerante y el medio a enfriar (aire, agua
o algo que se desea enfriar).Tipos de evaporadores: inundados y secos.
Condensador: Tiene la funcin de poner en contacto los gases que
provienen del compresor con un medio condensante para licuarlo.
Elemento expansin: Este elemento est localizado cerca del
evaporador; la misin de este es de controlar el paso de refrigerante y
separar la parte de alta presin con la de la baja presin.

Figura 1: Ubicacin de componentes de un sistema de refrigeracin.

2.1.1.

COMPRESORES.
Consiste en forzar mecnicamente la circulacin de un fluido en un
circuito cerrado creando zonas de alta y baja presin con el propsito
de que el fluido absorba calor en un lugar y lo disipe en el otro.

Figura 2: Partes de un compresor hermtico.

El proceso de refrigeracin implica un circuito cerrado, y al

refrigerante no se le deja expansionar al aire libre.

Cuando el refrigerante va hacia el evaporador, ste es alimentado

por un tanque. La presin en el tanque ser alta, hasta que su
presin se iguale a la del evaporador. Por esto la circulacin del
refrigerante cesar y la temperatura tanto en el tanque como en el
evaporador se elevar gradualmente hasta alcanzar la temperatura
ambiente.
Para mantener una presin menor y con esto una temperatura ms
baja, es necesario sacar el vapor del evaporador. Esto lo realiza el
compresor el cual lo aspira. En trminos sencillos, el compresor se
puede comparar a una bomba que transporta vapor en el circuito del
refrigerante.
En un circuito cerrado a la larga prevalece una condicin de
equilibrio. Para ampliar ms este concepto tenemos que ver si el
compresor aspira vapor ms rpidamente, que el que se puede
formar en el evaporador, la presin descender y con esto la
temperatura en el evaporador. Por el contrario, si la carga en el
evaporador se eleva, el refrigerante se evaporar ms rpidamente
lo que producir una mayor presin y por esto una mayor
temperatura en el evaporador. El refrigerante sale del evaporador, o
bien como vapor saturado o ligeramente recalentado y entra en el
compresor donde es comprimido. Ver figura 3 y 4.

Figura 3: Circulacin del gas.

Figura 4: Sistema de descarga.

Los fabricantes de motores destinados a equipos de refrigeracin

hermticos montan los conjuntos de rotor y estator dentro de una
carcasa comn al compresor, y le adaptan los cojinetes
adecuados. Los bobinados estn perfectamente aislados y
garantizados, especialmente en los motores de gran tamao. Los
motores pequeos suelen ser monofsicos y como no pueden
utilizarse contactos capaces de producir chispas, suelen ser tipo
de fase partida con los capacitores e interruptores situados en el
exterior del compresor (Caja de Conexiones). Ver figura 05.
Los motores de estas unidades suelen ser motores asncronos
monofsicos (Single-Phase Induction Motors, SPIM), y debido a
su nulo par de arranque, necesitan un sistema auxiliar para su
puesta en marcha, que puede lograse con diferentes dispositivos,
como lo son los rels o interruptores Centrfugos.

Figura 5: Sistema de control elctrico de compresor hermtico.

2.1.2.

EVAPORADOR.
Su funcin es transferir el calor del ambiente refrigerado al fluido
refrigerante que est circulando. As, el fluido refrigerante, que est

en estado lquido, se convierte en vapor. Mientras tanto, por haber

absorbido el calor, el evaporador mantendr una temperatura
adecuada en el gabinete del refrigerador.

Figura 6: Diagrama de flujo de un evaporador.

Tipos de evaporador.
Los evaporadores generalmente se hacen de aluminio, cobre o
latn, materiales que tienen una buena conductividad trmica. Sus
tubos pueden ser lisos o estar equipados con aletas internas y
externas para aumentar el intercambio de calor. Los tipos ms
comunes son el de placa (o roll-bond), el tubular y el con aletas:
1. El de placa (roll-bond) es muy utilizado en los refrigeradores de
uso domstico, est formado por 2 chapas de aluminio
superpuestas y curvadas, con una tubera embutida en forma de
zigzag, a travs de la cual fluye el fluido refrigerante.
2. El tubular est hecho con tubo de cobre o aluminio y se fija a la
chapa de aluminio. Est conectado con el tubo capilar y con la
lnea de succin y presenta separador de lquido del tipo tubular.
3. El equipado con aletas tiene un tubo de aluminio o de cobre con
aletas de aluminio. Necesita tener un ventilador, para la circulacin
forzada de aire.

2.1.3.

CONDENSADOR.
Un condensador es un intercambiador trmico, en cual se pretende
que el fluido que lo recorre cambie a fase lquida desde su fase

gaseosa mediante el intercambio de calor (cesin de calor al exterior,

que se pierde sin posibilidad de aprovechamiento) con otro medio.
La condensacin se puede producir bien utilizando aire mediante el
uso de un ventilador (aerocondensadores) o con agua (esta ltima
suele ser en circuito semi-cerrado con torre de refrigeracin, o en
circuito abierto proveniente de un ro o del mar). El tipo de
condensador ms empleado en centrales termoelctricas es el que
utiliza agua como fluido refrigerante, que adems utiliza un circuito
semi-abierto de refrigeracin con una torre evaporativa como
sumidero del calor latente de vaporizacin.

Figura 7: Cmara frigorfica industrial.

Los aerocondensadores se utilizan cuando no se dispone de agua

suficiente para alimentar una torre evaporativa. Aunque son ms
caros y provocan en el ciclo agua-vapor una prdida de rendimiento,
se utilizan cuando no existe otra posibilidad para condensar el vapor.
El propsito del condensador termodinmico es pues provocar el
cambio de estado del vapor a la salida de la turbina para as obtener
mxima eficiencia e igualmente obtener el vapor condensado en
forma de agua pura de regreso al tren de generacin de vapor.
Las razones para condensar el vapor son tres:
Se aprovecha el vapor a la salida de la turbina, cerrando el ciclo
del agua.
Se reduce la presin a la salida, incluso por debajo de la
atmosfrica, con lo que el salto de presin es mayor y por lo tanto
el rendimiento y la potencia de la turbina aumentan.

 El posterior aumento de presin del fluido puede realizarse en una

bomba hidrulica, con un consumo energtico menor que si se
realiza en una caldera o en un compresor.
2.1.4.

VLVULA DE EXPANSIN.
Una vlvula de expansin termosttica (a menudo abreviado como
VET o vlvula TX en ingls) es un dispositivo de expansin el cual es
un

componente clave

en

sistemas de

refrigeracin

aire

acondicionado, que tiene la capacidad de generar la cada de presin

necesaria entre el condensador y el evaporador en el sistema.
Bsicamente su misin, en los equipos de expansin directa (o
seca), se restringe a dos funciones: la de controlar el caudal de
refrigerante en estado lquido que ingresa al evaporador y la de
sostener un sobrecalentamiento constante a la salida de este. Para
realizar este cometido dispone de un bulbo sensor de temperatura
que se encarga de cerrar o abrir la vlvula para as disminuir o
aumentar el ingreso de refrigerante y su consecuente evaporacin
dentro del evaporador, lo que implica una mayor o menor
temperatura ambiente, respectivamente.

Figura 8: Esquema en corte de una Vlvula de expansin termosttica.

Este dispositivo permite mejorar la eficiencia de los sistemas de

refrigeracin y de aire acondicionado, ya que regula el flujo msico
del refrigerante en funcin de la carga trmica. El refrigerante que
ingresa al evaporador de expansin directa lo hace en estado de

mezcla lquido/vapor, ya que al salir de la vlvula se produce una

brusca cada de presin producida por la "expansin directa" del
lquido refrigerante, lo que provoca un parcial cambio de estado del
fluido a la entrada del evaporador. A este fenmeno producido en
vlvulas se le conoce como flash-gas.
Cmo seleccionar la vlvula de expansin.
Los siguientes datos son importantes para la seleccin de la vlvula
de expansin:
Cada de presin a travs de la vlvula.
Igualacin de presin interna o externa.
Refrigerante.
Capacidad del evaporador.
Presin de evaporacin.
Presin de condensacin.

Figura 9: Vlvula de expansin.

2.2.
2.2.1.

ELEMENTOS SECUNDARIOS.
FILTROS SECADOR.
Para asegurar un funcionamiento ptimo, el interior del sistema de
refrigeracin deber estar limpio y seco. Antes de poner en marcha el
sistema, deber eliminarse la humedad por vaco a una presin
absoluta de 0.05 mbar.

Durante el funcionamiento, es preciso recoger y eliminar suciedad y

humedad.
Para ello se utiliza un filtro secador que contiene un ncleo slido
formado por:

Molecular sieves (tmiz molecular).

Gel de slice.
Almina activada y una malla de polister.
Insertada en la salida del filtro.

El ncleo slido es comparable a una esponja, capaz de absorber

agua y retenerla.
El tmiz molecular y el gel de slice retienen el agua, mientras que la
almina activada retiene el agua y los cidos. El ncleo slido (B),
junto con la malla de polister (A), acta asimismo como filtro contra
la suciedad. El ncleo slido retiene las partculas de suciedad
grandes, mientras que la malla de polister atrapa las partculas
pequeas.

Figura 10: Esquema seccionado de filtro secador.

El filtro secador es, por lo tanto, capaz de interceptar todas las

partculas de suciedad de un tamao superior a 25 micras.
Localizacin e instalacin.
El filtro secador se instala normalmente en la lnea de lquido, donde
su funcin principal consiste en proteger la vlvula de expansin.

La velocidad del refrigerante en la lnea es baja, y por ello el contacto

entre el refrigerante y el ncleo slido del filtro secador es bueno. A la
vez que la prdida de carga a travs del filtro secador es bajo.

Figura 11: Instalacin del filtro secador.

Tambin se puede instalar un filtro secador en la tubera de

aspiracin para proteger el compresor contra suciedad y secar el
refrigerante.
Los filtros de aspiracin, tambin llamados filtros anticidos, se
utilizan para eliminar los cidos tras producirse un dao en el motor.
Para asegurar una reducida prdida de carga, el filtro de aspiracin
debe ser mayor que el filtro de la lnea de lquido.
Se debe cambiar el filtro de aspiracin antes de que la prdida de
carga supere los siguientes valores:
Sistemas de A/A: 0.50 bar.
Sistemas de refrig: 0.25 bar.
Sistemas de congel: 0.15 bar.

Funcionamiento.
Penetra humedad en el sistema:
1) Durante la fabricacin/instalacin del sistema.
2) Al abrir el sistema para realizar un servicio de mantenimiento.
3) Si se produce una fuga en el lado de absorcin, si se encuentra
al vaco.

4) Cuando se llena el sistema con aceite o refrigerante que

contiene humedad.
5) Si se produce una fuga en un condensador refrigerado por agua.
Humedad en el sistema de refrigeracin, puede provocar:
a) Obstruccin del dispositivo de expansin debido a la formacin
de hielo.
b) Corrosin de las piezas metlicas.
c) Daos qumicos en el aislamiento de compresores hermticos y
semi - hermtico.
d) Descomposicin del aceite (formacin de cidos).
Localizacin y reparacin de averas.
Sntoma

Causa posible

Solucin

El indicador del visor de

Demasiada humedad en el

Cambiar el filtro secador

lquido muestra amarillo.

sistema.
Comparar el tamao del filtro
Cada de presin excesiva a

con la capacidad del sistema.

travs del filtro.

Cambiar el filtro secador*
Capacidad del Evaporador

Filtro obstruido.

insuficiente.

Comparar el tamao del filtro

Capacidad del filtro inferior a

con la capacidad del sistema.

la necesaria
Cambiar el filtro secador.
Comparar el tamao del filtro
Cada de presin excesiva a

con la capacidad del sistema.

travs del filtro.

Filtro obstruido.

Cambiar el filtro secador.

Capacidad del filtro inferior a

Cambiar el filtro secador.

la necesaria.
Burbujas en el visor de
lquido despus del filtro.

Comprobar la causa del

Subenfriamiento insuficiente.

subenfriamiento insuficiente.
No aada refrigerante
simplemente porque haya
burbujas en el visor.

Refrigerante insuficiente.
Cargar el refrigerante
necesario.
Comparar el tamao del filtro
con la capacidad del sistema.
Cada de presin excesiva a
travs del filtro.

Cambiar el filtro secador.

Filtro obstruido.

Cambiar el filtro.

Capacidad del filtro inferior a

Comparar el tamao del filtro

la necesaria

con la capacidad del sistema.

La salida del filtro ms fra

que la entrada (puede
haber hielo).

Cambiar el filtro secador.

Tipos de secadores.

2.2.2.

SEPARADOR DE ACEITE.
El refrigerante es requerido para el enfriamiento, y el aceite ha de
utilizarse exclusivamente para la lubricacin del compresor. La
proporcin de miscibilidad de esos dos componentes depende
directamente del tipo de refrigerante y de los valores de temperatura
y presin de trabajo.
La funcin principal de un separador de aceite es la de separar el
aceite del refrigerante y devolver este al crter del compresor antes
de que afecte a otros componentes.

Figura 12: Separador de aceite.

Su uso es un rengln muy importante en instalaciones de baja

temperatura, en grandes instalaciones de acondicionamiento de aire,
cuando la disposicin de la instalacin no permita un franco retorno
del aceite, en instalaciones que trabajan con evaporadores del
sistema inundado o semi-inundado, cuando el compresor se haya
instalado a larga distancia del evaporador y en compresores que
trabajen a velocidades elevadas.
La eficiencia total de un sistema, se mejora considerablemente
cuando se usa un separador de aceite y se trabaja a bajas
temperaturas de evaporacin.

Figura 13: Vista seccionada del separador.

El separador de aceite se instala en el tubo de descarga, el

refrigerante comprimido que contiene aceite en forma de neblina,
pasa por una placa deflectora de entrada cuyo dimetro es mayor
que el tubo de descarga, reducindose la velocidad del refrigerante,
como las partculas del aceite tiene ms impulso y menor fuerza para
cambiar de direccin que el refrigerante choca contra la superficie de
la placa deflectora escurriendo hasta el fondo y permaneciendo all
hasta que el nivel de aceite sube lo suficiente para abrir el flotador.
En la salida, el refrigerante pasa por otra serie de placas deflectoras
donde las partculas ms finas del aceite son recogidas a medida que
el refrigerante se acelera hasta adquirir su velocidad primitiva, exento
de aceite al condensador. Un imn instalado en la parte inferior del
depsito, se encarga de recoger las partculas metlicas en
suspensin, y as evitar que circulen por el sistema.

Figura 14: Filtro separador de aceite.

2.2.3.

VISOR DE LQUIDO.
La Mirilla (tambin llamada Visor), es un dispositivo auxiliar en los
sistemas de Aire Acondicionado y Refrigeracin que nos permite
observar la condicin del refrigerante en el lugar de su ubicacin. Es
un indicador de la condicin del refrigerante cuyas funciones son
determinar su estado lquido y su contenido de humedad.

Figura 15: Visor de lquido.

Indicador de Lquido
El Indicador de Lquido se aplica en los casos en que nos permite la
visibilidad del refrigerante en estado lquido, entre sus usos tenemos
los siguientes:

En medio de la vlvula de expansin y la unidad

condensadora, nos provee de una indicacin de la carga de

refrigerante del sistema.

Despus del separador de aceite, nos permite observar y as

asegurar el adecuado retorno de aceite al compresor.

Indica el aceite retornando al compresor en la lnea de
succin.

Entre sus usos ms importante del Indicador de Lquido (llamado

comnmente Mirilla o Visor) es el de proporcionarnos una
indicacin visual de que la carga de refrigerante del sistema es
correcta:

Figura 16: Ubicacin del visor en el sistema.

III.

DATOS DE PLACA DE TODOS LOS COMPONENTES:

1. COMPRESOR GELPHAMETIC F-12

COMPRESOR GERLPHAMETIC F-12

AO DE FABRICACIN

1982

A2110564

COMP.

50-K-33

VOL.

220 - 380 v

HZ

50

PRESION DE SERVICIO

20 Kgs.Cm2

2. RESEPTOR DE REFRIGERANTE:

3.

RESEPTOR DE REFRIGERANTE
NORMA
ISO 9001
PRESION
450
PSIG
REFRIGERANTES
R12
R22
R134a
R404a
R502
R507