FATORES QUE INFLUEM NA ESCOLHA DO TRAADO

So vrios os fatores que interferem na definio do traado de uma

estrada. Dentre eles, destacam-se:
a topografia da regio;
as condies geolgicas e geotcnicas do terreno;
a hidrologia e a hidrografia da regio;
a presena de benfeitorias ao longo da faixa de domnio da estrada.

Regies topograficamente desfavorveis geralmente acarretam grandes

movimentos de terra, elevando substancialmente os custos de construo.
As condies geolgicas e geotcnicas podem inviabilizar determinada
diretriz de uma estrada. Na maioria dos casos so grandes os custos
necessrios para estabilizao de cortes e aterros a serem executados em
terrenos desfavorveis (cortes em rocha, aterros sobre solos moles, etc.).
A hidrologia da regio pode tambm interferir na escolha do traado de
uma estrada, pois os custos das obras de arte e de drenagem geralmente so
elevados. O mesmo acontece com os custos de desapropriao. Dependendo
do nmero de benfeitorias ao longo da faixa de implantao da estrada, os
custos de desapropriao podem inviabilizar o traado.

ACIDENTES NAS RODOVIAS FEDERAIS DO ESTADO DE PIAU

A Polcia Rodoviria Federal, Superintendncia Regional do Piau, realiza

estudo sobre os acidentes de trnsito registrados nas Rodovias Federais deste

estado. Esta iniciativa te por base traar o perfil dos acidentes com o fim de
implementar aes que visem sua reduo a partir da otimizao dos meios
materiais e humanos de que dispe. O sistema de vias federais que servem ao
Estado do Piau, no tocante a rodovias, perfazem um total 09 (nove) que
representam uma extenso de 2.357,3 Km e so identificadas por BR 020, 135,
222, 230, 316, 343, 402, 404 e 407. Em relao s estradas no pavimentadas
e planejadas alcanam o nmero de 04 (quatro), representando uma extenso
de 2.050,9 Km e so identificadas por BR 226, 235, 324 e 330.
A pesquisa registrou que as rodovias federais do Estado do Piau com um total
de 1.233 acidentes, 721 feridos e 103 mortos. A seguir o estudo analisa alguns
parmetros previamente escolhidos que propiciaram uma radiografia dos
acidentes de trnsito nas rodovias federais do estado do Piau.

ACIDENTE POR TRAADO DA VIA

Em relao ao traado da via, os acidentes nas rodovias federais do Piau

ocorrem em reta, curva e cruzamento. Contrariamente ao que se poderia
imaginar, os acidentes com mortes Ministrio da Justia MJ Departamento de
Polcia Rodoviria Federal DPRF 17 Superintendncia Regional Piau
Ncleo de Comunicao Social NUCOM predominam nas retas. Neste ano, no
perodo do estudo, j foram registrados 77 mortes por acidente em reta, o que
faz representar 75% do total (103 mortes). A seguir, no distante segundo lugar
aparece acidente em curva com 24 mortes e cruzamento com 02 mortes.
Em verdade, nas retas que o motorista presume haver maior segurana
para exceder os limites de velocidade e dar vaso pressa, ansiedade, ou
simples desejo egocntrico de demonstrar aos demais companheiros de viagem
todo o potencial de sua poderosa mquina de exterminar pessoas. Ledo
Engano. Como j dito, a conformao predominante de rodovias do tipo pista
simples, com duplo sentido de circulao, por si s, representam risco potencial
ao acidentes de trnsito, ainda que a velocidade de circulao obedea aos

padres determinados pela Engenharia de Trfego. Estando acima da mxima

permitida, a possibilidade de envolver-se em acidente aumenta na proporo do
excesso verificado em relao ao padro estabelecido.
nas retas que se verifica, ainda, o cansao, a fadiga, que levam perda
da concentrao, ao sono e eventual envolvimento em acidente.