Cimentaciones

A. Zambrano

Octubre 2013

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UNIDAD VI. CIMENTACIONES PROFUNDAS

6.1. CAPACIDAD ESTATICA DE PILOTES

6.2. CAPACIDAD DINAMICA DE PILOTES
6.3. EFICIENCIA DE GRUPOS DE PILOTES
6.4. DISEO DE ZAPATAS CABEZAL

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6.1. CAPACIDAD ESTATICA DE PILOTES

-friccin (flotantes)
Pilotes -punta (apoyo)
D76cm -mixtos
Pilas
Cimentaciones
Profundas

D>76 cm
coladas en el sitio

Cilindros

Circulares huecos
de gran dimetro

Cajones

cuadrados huecos

suelo
dbil

suelo
dbil
Psu

estrato
Ppu rocoso
Pilote de
punta

Pilote
flotante

Ppu = Capacidad ltima por punta

Psu = Capacidad ltima por friccin (resistencia lateral)
Los pilotes (D<76) se colocan en grupos
Zapata cabezal

Estrato firme

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suelo suelto
(si los pilotes estn muy juntos
se reduce la resistencia lateral)
3

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Estructural
Capacidad
esttica de
un pilote
Geotcnica

fc*(Ap Ast)+fy*Ast
PE =
3

Ppu + Psu
PG = - W
F.S.

donde:
Ap = rea del pilote de concreto
F.S. = Factor de seguridad (usualmente 3)
W = peso del pilote
Astmin = 0.01Ap
Capacidad admisible de un pilote, Pa = min(PE, PG)

(*)

(*) NOTA: Generalmente rige la capacidad geotcnica, PG

Material de pilotes

-madera (madera tratada)

-concreto (ms usados)
-acero (reforzado, presforzado)

Pilotes de concreto:
2D

D
E#2@7.5cm

E#2@15cm

E#2@7.5cm
D

D
Armado tpico de un pilote de concreto reforzado

Pilotes precolados reforzados

de concreto
presforzados

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Puntos de levantamiento de pilotes

Mmax=wL2/8
Mmax=wL2/8
L
Mmax=wL2/32

L/3
Mmax=wL /18
2

L/4

L/4

Mmax=wL2/48
w=peso lineal del pilote

.207L

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.207L

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Ejemplo 6.1. Determinar la capacidad estructural de un pilote cuadrado de

concreto de 40 cm de lado con 4 varillas # 8 y 15 m de longitud. Revisar si es
adecuado para ser levantado por los extremos. Usar fc=250 kg/cm 2, fy=4200
kg/cm2 y d=6 cm.
Solucin:
1.Capacidad estructural
Ap=40x40= 1600 cm2
Ast=4(5.07)=20.28 cm2
Ast min=0.01Ap=0.01(1600)=16 cm2
Ast > Ast min OK
fc*(Ap Ast)+fy*Ast
250(1600-20.28)+4200(20.28)
PE = = = 160.0 ton
3
3 (1000)
2. Revisin del levantamiento
w=2.4 ton/m3 (.40x.40)= 0.384 t/m
Mu=1.2w*L2/8 = (1.2)(0.384)(15)2/8 = 12.96 t-m
El momento resistente es
Mn=*As*fy*(d d) =(0.9)(10.14)(4200)(34 6)= 1,073,217.6 kg-cm=10.73 t-m
(As=Ast/2=10.14 cm2)
Mn < Mu NO PASA

h=40cm

d=40 6 cm=34 cm
d=6 cm

Sugerencia: levantar el pilote a L/4 de los extremos.

Ejercicio 6.1. Determinar la capacidad estructural de un pilote cuadrado de

concreto de 35 cm de lado con 4 varillas # 7 y 12 m de longitud. Revisar si es
adecuado para ser levantado por los extremos. Usar fc=280 kg/cm 2, fy=4200
kg/cm2 y d=6cm.

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CAPACIDAD ULTIMA POR PUNTA

Ppu= qult*Ap
donde:
Ap = rea de la punta del pilote
qult=C*Nc + q*Nq = capacidad de carga ltima
Nc, Nq=factores de capacidad de carga de Meyerhof
C=cohesin del suelo de apoyo
Nota: se desprecia el trmino de la base debido a lo pequeo de B para pilotes.

Estrato 1

Estrato 2
Estrato 3

Estrato 4
Estrato 5
estrato
de apoyo

C,

= ngulo de friccin interna

Los factores de capacidad de carga para las ecuaciones de Meyerhof estn dados
en la tabla 1 de la siguiente pgina.

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TABLA 6.1. Factores de capacidad de carga para

las ecuaciones de Meyerhof
Nc
Nq

N
(grados)
0
5.10
1.00
0.00
2
5.63
1.20
0.01
4
6.19
1.43
0.04
6
6.81
1.72
0.11
8
7.53
2.06
0.21
10
8.34
2.47
0.37
12
9.28
2.97
0.60
14
10.37
3.59
0.92
16
11.63
4.34
1.37
18
13.10
5.26
2.00
20
14.83
6.40
2.87
22
16.88
7.62
4.07
24
19.32
9.60
5.72
26
22.25
11.85
8.00
28
25.80
14.72
11.19
30
30.14
18.40
15.67
32
35.49
23.18
22.02
34
42.16
29.44
31.15
36
50.59
37.75
44.43
38
61.35
48.93
64.07
40
75.31
64.20
93.69
42
93.71
85.37
139.32
44
118.37
115.31
211.41
46
152.10
158.50
328.73
48
199.26
222.30
526.45
50
266.88
319.06
873.86

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Ejemplo 6.2. Determinar la capacidad ltima por punta de un pilote cuadrado de 40

cm de lado que estar apoyado en un suelo con peso volumtrico s = 1.9 t/m3,
cohesin C= 4 t/m2, y ngulo de friccin interna = 20 . La longitud del pilote es
de 17 m.
Solucin:
1.Factores de capacidad de carga
de la tabla 1 con = 20 Nc= 14.83, Nq = 6.40
2.Sobrecarga al nivel de desplante
q=s*L = (1.9)(17)= 32.3 t/m2
L=17 m
3.Capacidad ltima del suelo
qult = C*Nc + q*Nq = (4)(14.83) + (32.3)(6.40) = 266.04 t/m2

4.Area de la punta del pilote

Ap=(.40)2 = 0.16 m2

C=4t/m2
=20

5.Capacidad ltima por punta

Ppu= qult*Ap = (266.04)(.16)= 42.57 ton

Ejercicio 6.2. Determinar la capacidad ltima por punta de un pilote circular de 45

cm de dimetro que estar apoyado en un suelo con peso volumtrico s = 1.875
t/m3, cohesin C= 2.5 t/m2, y ngulo de friccin interna = 32 . La longitud del
pilote es de 14 m.

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CAPACIDAD ULTIMA POR FRICCION (RESISTENCIA LATERAL)

- Un solo estrato
Psu= AL*fsu
donde:
AL = rea lateral del pilote
fsu= resistencia lateral entre el suelo y el pilote
L

AL= permetro x longitud = p0 x L

*D pilotes circulares
p0 =
4*D pilotes cuadrados

fsu es funcin de los parmetros de resistencia C y del suelo

Psu = p0 fsu* L

- Estratos mltiples

L1
fsu1

Psu= ALi * fsui

fsu2

L2

Psu= p0*Li *fsui

L
Psu =p0 fsui*Li

fsu3
L3
fsu4

L4

fsu5

L5

A continuacin, se muestra una tabla de valores promedio de la resistencia lateral

(fsu) para algunos suelos.

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10

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Tabla 6.2. Resistencias laterales promedio

(fuente: Mecnica de suelos y
cimentaciones, Crespo Villalz, Limusa)
Tipo de suelo
fsu (ton/m2)
Arcilla suave y limo
1.5
Limo arenoso
3.5
Arcilla rgida
7.0
Arena suelta
2.5
Arena densa
6.5

Ejemplo 6.3. Determinar la capacidad ltima por friccin de un pilote cuadrado de

40 cm de lado que estar apoyado en un suelo con la estratigrafa mostrada. La
longitud del pilote es de 17 m. Usar la tabla 6.2 para los valores de fsu.

Arcilla suave

Arena suelta
17 m

L1=4.5 m
L2=3.5 m
L3=3 m

arena densa
limo arenoso
arcilla rgida

L4=4 m
L5=2 m

SOLUCION
1.Permetro del pilote
p0 = 4D = 4(.40)= 1.6 m
2.Resistencia lateral (de tabla 6.2)
arcilla suave, fsu1= 1.5 t/m2
arena suelta, fsu2= 2.5 t/m2
arena densa, fsu3= 6.5 t/m2
limo arenoso, fsu4= 3.5 t/m2
arcilla rgida, fsu5= 7.0 t/m2

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11

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3.Capacidad ltima por friccin

Psu = p0 fsui*Li
Psu = 1.6(1.5x4.5 + 2.5x3.5 + 6.5x3 + 3.5x4 + 7x2) = 100.8 ton
Ejercicio 6.3. Determinar la capacidad ltima por friccin de un pilote circular de 35
cm de dimetro que estar apoyado en un suelo con la estratigrafa mostrada. La
longitud del pilote es de 14 m. Usar la tabla 2 para los valores de fsu.

limo arenoso

Arcilla suave

L1=5.5 m
L2=3.0 m
L3=3.5 m

Arcilla rgida
Arena densa

L4=2 m

METODOS DE CALCULO DE fsu PARA PILOTES

-Mtodo (suelos cohesivos)
Mtodos
de clculo
de fsu

-Mtodo (suelos no cohesivos)

-Mtodo (suelos con cohesin
y friccin)

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12

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METODO (Sowers, 1970)

fsu = *C
donde:
= factor de adherencia
C = cohesin, ton/m2

si

C 5 ton/m2

si

C > 5 ton/m2

0.9
=
3
+ 0.294
C

METODO (Borland, 1973)

fsu = *q

donde:
= coeficiente = K0*tan
si K0 = 1 sen y tan = tan y = tan-1(2/3*tan )
= (1 sen ) tan
q = *z (=peso volumtrico del suelo, z=profundidad al centro del estrato)

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13

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METODO (Fotch, 1972)

fsu = *(qi + 2Ci)
donde:
= factor = 0.12 + 0.38e-.1Lb
qi = esfuerzo efectivo el centro del estrato considerado
Ci = cohesin del estrato considerado
Lb = longitud de penetracin del pilote
Ejemplo 6.4. Determinar la capacidad de carga ltima por friccin (resistencia
lateral) del pilote mostrado en la siguiente figura. El pilote es circular de 45 cm de
dimetro. (a) use el mtodo , (b) use el mtodo , (c) use el mtodo .

L1=2.0 m

C1=4 t/m2, 1=5,1=1.6t/m3

L2=3.5 m

C2=11 t/m2, 2=0,2=1.7t/m3

L3=4.5 m

C3=3 t/m2, 3=17, 3=1.8t/m3

17 m
C4=0 t/m2, 4=35,4=1.9t/m3
L4=4.0 m
L5=3.0 m

A. Zambrano

C5=0 t/m2, 5=38,5=1.95t/m3

14

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SOLUCION
(a) Mtodo

(fsu = C*)

p0 = *D = (0.45) = 1.41 m

0.9

si

C 5 ton/m2

si

C > 5 ton/m2

=
3
+ 0.294
C

Formamos la siguiente tabla:

C (t/m2)
4
11
3
0
0

Estrato
1
2
3
4
5

0.9
0.57
0.9
0.9
0.9

fsu=C* (t/m2)
3.6
6.3
2.7
0
0

Psu = p0 fsui*Li = (1.41)(3.6x2 + 6.3x3.5 + 2.7x4.5)= 58.37 ton

(b) Mtodo

(fsu= *q )

= tan-1(2/3*tan )
i = (1 sen ) tan
q = *z
q1 = 1*L1/2 =
q1 = 1.6(1) = 1.6 t/m2
q2 = 1*L1+2*L2/2 =
q2 = 1.6(2) + 1.7(1.75) = 6.17 t/m2
q3 = 1*L1+2*L2+3*L3/2 =
q3 = 1.6(2) + 1.7(3.5) + 1.8(2.25)= 13.2 t/m2
q4 = 1*L1+2*L2+3*L3+4*L4/2 =
q4 = 1.6(2) + 1.7(3.5) + 1.8(4.5) + 1.9(2) = 21.05 t/m2
q4 = 1*L1+2*L2+3*L3+4*L4+5*L5/2 =
q5 = 1.6(2) + 1.7(3.5) + 1.8(4.5) + 1.9(4) + 1.95(1.5) = 27.77 t/m2

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15

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Formamos la siguiente tabla:

Estrato
1
2
3
4
5

5
0
17
35
38

3.33
0
11.52
25.02
27.51

0.05
0
0.16
0.27
0.28

,t/m3
1.6
1.7
1.8
1.9
1.95

z (m)
1.0
3.75
7.75
12.0
15.5

q, t/m2
1.6
6.17
13.2
21.05
27.77

fsu, t/m2
0.08
0
2.15
5.66
7.78

Psu = p0 fsui*Li = (1.41)(0.08x2 + 2.15x4.5 + 5.66x4 + 7.78x3)= 78.7 ton

(c) Mtodo

(fsu = (q+2c))

= factor = 0.12 + 0.38e-.1Lb

Formamos la siguiente tabla:
Estrato
1
2
3
4
5

Lb(m)
2.0
5.5
10.0
14.0
17.0

0.43
0.34
0.26
0.21
0.19

q, t/m2
1.6
6.17
13.2
21.05
27.77

C, t/m2
4
11
3
0
0

fsu, t/m2
4.13
9.55
4.99
4.5
5.25

Psu = p0 fsui*Li = (1.41)(4.13x2+9.55x3.5+4.99x4.5+4.5x4+5.25x3)= 138.0 ton

Observaciones :
Como el mtodo considera la cohesin y la friccin, podemos obtener un
resultado similar si sumamos los resultados del mtodo y .
Psu = 58.37 + 78.7 = 137.07 ton

A. Zambrano

16

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Ejemplo 6.5. (a) Determinar la capacidad de carga ultima por punta del pilote del
ejemplo 4, (b) Determinar la capacidad estructural del pilote considerando 6
varillas # 6 y usando fc= 210 kg/cm2 y fy=4200 kg/cm2, (c) Usando el resultado del
mtodo del ejemplo 4, determine la capacidad admisible geotcnica con un
factor de seguridad de 3, (d) determine la capacidad admisible del pilote.
SOLUCION:
(a) Capacidad ltima por punta, Ppu
Ppu = qult*Ap
Ap= *D2/4 = *(0.45)2/4=0.159 m2
qult= C*Nc + q*Nq
para = 38 de la tabla 1
Nc = 61.35
Nq = 48.93
q = 1.6x 2 +1.7x3.5 + 1.8x4.5 + 1.9x 4 + 1.95 x 3 = 30.7 t/m 2
qult= (0)(61.35) + (30.7)(48.93)=1502.15 ton/m2
Ppu = (1502.15)(.159) = 238.84 ton
(b) Capacidad estructural del pilote, PE
Ast=6(2.84)=17.04 cm2
Ast min=0.01Ap=0.01(1590)=15.9 cm2
Ast > Ast min OK
fc*(Ap Ast)+fy*Ast
210(1590-17.04)+4200(17.04)
PE = = = 133.96 ton
3
3 (1000)

(c) Capacidad geotcnica del pilote, PG

Ppu + Psu
PG = - W
F.S.
W = (2.4 t/m3)xApxL = 2.4(0.159)(17)=6.49 ton
Psu= 138 ton

A. Zambrano

17

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Octubre 2013

238.84 + 138.0
PG = - 6.49 = 119.12 ton
3
(d) Capacidad de carga admisible, Pa
Pa = min(PE, PG) = min(133.96, 119.12) = 119.12 ton
Ejercicio 6.4. Determinar la capacidad de carga admisible del pilote mostrado en la
siguiente figura. El pilote es cuadrado de 50 cm de lado. use el mtodo . Usar fc=
300 kg/cm2, fy=4200 kg/cm2, 8 vrs. # 7 y F.S.=3

1=1.8t/m3

L1=3.0 m

C1=6 t/m2, 1=15

L2=3.5 m

C2=10 t/m2, 2=7

L3=5.5 m

C3=3 t/m2, 3=27

2=1.85t/m3
15 m
3=1.9t/m3

4=1.95t/m3

A. Zambrano

L4=3.0 m

C4=2 t/m2, 4=34

18

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Octubre 2013

6.2. CAPACIDAD DINAMICA DE PILOTES

-Hincado de pilotes

-de caida libre (por gravedad)

Tipos
de
Martillos

-de accin simple (se usa vapor para elevar el mazo)

-de doble accin (se usa vapor para elevar y acelerar el mazo)
-de Diesel (se usa diesel para provocar accin repetida)

Otros mtodos de hincado

-inyeccin de agua
-prebarrenado
-hincadores vibratorios (slo para suelos friccionantes)

ANALISIS DINAMICO DE PILOTES

-Se basa en la frmula dinmica para choque central directo
-Se usa cuando se est hincando el pilote en campo para estimar la capacidad
ltima del pilote

mazo
Wr
cabezal

pilote
Wp
S=cantidad de penetracin
del pilote por golpe
A. Zambrano

19

Cimentaciones

Octubre 2013

Ecuaciones bsicas
mr*vr + mp*vp = mr*vr + mp*vp
vp vr = n(vr vp)

(1)
(2)

velocidades relativas
antes del choque
velocidades
relativas
despus del
choque

coeficiente de restitucin
(0 n 1)

(1) es la ecuacin de la conservacin de la cantidad de movimiento

mr, mp = masas del martillo y del pilote, respectivamente
vr, vp = velocidades del martillo y del pilote antes del choque, respectivamente
vr, vp = velocidades del martillo y del pilote despus del choque, respectivamente
r
vr=0

r
vp=0

vr

r
vr>0
vp=0

u
vp

L
L<L

p
L

a) inicial

A. Zambrano

b)instante
del impacto

c)final del
periodo de
compresin

d)final del
periodo de
restitucin

20

Cimentaciones

Octubre 2013

Deduccin de la frmula de Hiley

De las ecuaciones (1) y (2) y sabiendo que m=w/g (w=peso, g=aceleracin de la
gravedad), obtenemos
(wr n*wp)vr
vr=
wr + wp

(3)

(1+n)wr*vr
vp=
wr + wp

(4)

La energa total del sistema al final del periodo de restitucin es

1
1
Ef= mr (vr)2 + mp (vp)2
2
2

(5)

Sustituyendo (3) y (4) en (5), nos queda

wr*vr2*(wr + n2*wp)
Ef =
2*g*(wr + wp)

(6)

Para martillos de caida libre

vr= 2*g*h

(7)

wr*h*(wr + n2*wp)
Ef =
wr + wp

(8)

Agregando un coeficiente de eficiencia del martillo eh (que toma en cuenta la

friccin entre el martillo y las guas)
eh*Eh*(wr + n2*wp)
Ef =
wr + wp

(9)

donde:
Eh = Wr*h
Eh = dato

A. Zambrano

para martillos de cada libre

para otros tipos de martillos

21

Cimentaciones

Octubre 2013

Esta energa Ef se convierte en trabajo efectuado por el pilote para avanzar y

deformarse, es decir
Ef = Pu*(s + k1 + k2 + k3)
Entonces
eh*Eh*(wr + n2*wp)
Ef = = Pu*(s + k1 + k2 + k3)
wr + wp

(10)

Pu= carga ltima en el pilote

k1 = deformacin elstica del cabezal del pilote =Pu*Lc/(A*E)c
k2 = deformacin elstica del pilote =Pu*Lp/(A*E)p
k3 = deformacin elstica del suelo
s=penetracin del pilote
La ecuacin (10) se reescribe como
eh*Eh*(wr + n2*wp)
Ef = = Pu*(s + (k1 + k2 + k3)
wr + wp

(11)

Despejando la carga ltima del pilote, tenemos

eh* Eh
(wr + n2*wp)
Pu =
(s + (k1 + k2 + k3)
(wr + wp)

(12)

La ecuacin (12) es conocida como la ECUACION DE HILEY

A. Zambrano

22

Cimentaciones

Octubre 2013

Tabla 6.3. Valores de k1, mm (compresin elstica del cabezal del pilote)
Material del pilote

Esfuerzos de

hincado P/A en

El cabezal, kg/cm

35

70

105

140

12.5

0.5

1.0

1.5

Tabla 6.4. Valores para el coeficiente de restitucin, n

Material
Pilotes de madera(extremos no deteriorados)
Colchn compacto de madera en pilote de acero
Colchn compacto de madera sobre pilote de acero
Acero sobre yunque de acero en pilote de acero concreto
Martillo de hierro colado en pilote de concreto sin cabezal

n
0.25
0.32
0.40
0.50
0.40

Pilotes de acero
tubulares
directamente en el
cabezal
Directamente en
el cabezal de
pilote de madera
Pilotes de
concreto
precolado con un
colchn de 7.5 a
10 cm dentro del
cabezal
Cubierta de acero
con relleno de
madera para
pilotes de acero H
tubulares
5 mm de fibra
entre dos discos
de placas de
acero de 1 cm

Tabla 6.5. Valores de eficiencias tpicas de martillos, eh

Tipo de martillo
Eficiencia eh
De cada libre
0.75
De accin simple
0.80
De doble accin diferencial
0.85
De diesel
0.85

A. Zambrano

23

Cimentaciones

Octubre 2013

Pu*L
k2 =
AE
Donde :
L = longitud del pilote
A = rea de la seccin transversal del pilote
E = mdulo de elasticidad del material del pilote
0

suelo duro

2.5 a 5.0 mm

otros suelos

k3 =

Puede verse que como k2 depende de Pu, La ecuacin de Hiley no est todava
en forma explcita para calcular Pu, ya que la podemos escribir como
eh* Eh
(wr + n2*wp)
Pu =
(s + (k1 + Pu*L/(AE) + k3)
(wr + wp)

(13)

de donde obtenemos Pu de resolver una ecuacin cuadrtica

C2*Pu2 + C1*Pu + C0 = 0
donde :
L
C2 =
A*E
C1 = s + (k1 + k3)
(wr + n2*wp)
C0 = - eh* Eh = - Ef
(wr + wp)

A. Zambrano

24

Cimentaciones

Octubre 2013

Tabla 6.6. Propiedades de martillos comunes para hinca de pilotes (fuente:

Ingeniera de cimentaciones, Peck, Tornburn, Hanson, Ed. Limusa)
Carrera con Peso del
Energa
Marca
Modelo
Tipoa
Golpes
energa
Nominal
Por
martillo
nominal
b
Eh (kg-m)
minuto
Wr
h (cm)
kg
1004
Vulcan
2
S
70
74
1361
c
1210
MKT
9B3
DB
145
43
726
1811
MKT
10B3
DB
105
48
1361
2074
Vulcan
S
60
91
2268

2088
Vulcan
50C
DF
120
39
2268
2212
MKT
DE-20
DE
48
244
907
2516
Link-Belt
440
DE
86-90
94
1814
2648
MKT
11B3
DB
95
48
2268
2696
Raymond
65C
DF
100-110
41
2948
2696
Vulcan
06
S
60
91
2948
3100
MKT
DE-30
DE
48
244
1270
3111
Delmag
D-12
DE
42-60
1247
3370
Vulcan
0
S
50
99
3402
3373
Kobe
K13
DE
45-60
259
1302
3380
Vulcan
80C
DF
111
41
3629
3595
Vulcan
08
S
50
99
3629
3636
Link-Belt
520
DE
80-84
110
2300
4424
MKT
DE-40
DE
48
244
1814
4493
MKT
SI0
S
55
99
4536
4493
Vulcan
010
S
50
99
4536
4493
Raymond
00
S
50
99
4536
4977
Vulcan
140C
DF
103
39
6350
5439
Delmag
D-22
DE
42-60
2200
5613
Raymond
000
S
50
99
5670
5710
Kobe
K-22
DE
45-60
259
2200
5807
Vulcan
014
S
60
91
6350
6740
Vulcan
016
S
60
91
7371
Notas:
a
S= de vapor de accin sencilla, DB=de vapor de doble accin, DF=de vapor
diferencial, DE=diesel
b
Despus de haber desarrollado una resistencia de consideracin al hincado
c
Fue por muchos aos conocido como Mckiernan-Terry

A. Zambrano

25

Cimentaciones

Octubre 2013

Ejemplo 6.6. Determinar la capacidad ltima de un pilote usando la frmula de

Hiley.
Datos:
Pilote de concreto reforzado de 40 cm de dimetro, fc=300 kg/cm 2
Tipo de martillo: VULCAN 140C
Longitud del pilote, L=16.70 m
S = 2 cm/golpe
E=15,100fc
concreto = 2400 kg/m3
sin cabezal (k1=0)
Solucin:
De la tabla 6.6 para Vulcan 140C
wr= 6350 kg
Eh = 4977 kg-m
Tipo DF (diferencial)
-peso del pilote
Ap=*D2/4 = *(0.40)2/4=0.126 m2
wp = concretoxApxL = 2400(0.126)(16.7)= 5050 kg
-eficiencia del martillo
de tabla 6.5 para martillo DF, eh=0.85
-coeficiente de restitucin
de tabla 6.4 para martillo de hierro sobre pilote sin cabezal, n=0.40
-valor de k3
para suelos intermedios usar k3=2.5 mm
-energa final
eh*Eh*(wr + n2*wp)
0.85x4977(6350+0.402x5050)
Ef = = = 2656.3 kg-m
wr + wp
6350 + 5050

A. Zambrano

26

Cimentaciones

Octubre 2013

-clculo de Pu
E=15,100fc = 15100300 = 261539.7 kg/cm2
L
16.7
C2 = = = 5.068 x 10-8 m/kg
A*E
1260x 261539.7
C1 = s + (k1 + k3) = 2 + (0 + .25) = 2.125 cm = 0.02125 m
C0 = - Ef = 2656.3 kg-m
Resolver para Pu:
C2*Pu2 + C1*Pu + C0 = 0
5.068 x 10-8 *Pu2 + 0.02125*Pu 2656.3 = 0
Pu = 100,779.6 kg (usar la raz mayor)
Pu = 100.78 ton

OTRAS FORMULAS DINAMICAS

-Frmula del ENR (Engineering News Record)
1.25*eh*Eh*(wr + n2*wp)
Pu =
(s+0.1)(wr + wp)

Eh en lb-plg
s en plg
Pu en lb

Ejercicio 6.5. Resolver el ejemplo 6 usando la frmula el ENR

A. Zambrano

27

Cimentaciones

Octubre 2013

6.3 EFICIENCIA DE GRUPOS DE PILOTES

Cuando los pilotes de friccin estn muy juntos, hay traslape en las zonas
esforzadas del suelo y su capacidad de carga debe ser reducida.

Pilote aislado

Pilotes muy juntos

La separacin mnima entre centros de pilotes es

Smin = max(2D, 76 cm)
Donde :
D=dimetro de pilotes circulares diagonal de pilotes cuadrados

b
b

D=2 b = 1.414*b

La separacin mxima entre centros de pilotes es aquella para la cual la eficiencia

es Eg=1.0

A. Zambrano

28

Cimentaciones

Octubre 2013

No hay friccin entre

estos pilotes y el suelo

Permetro del
grupo de pilotes (p)

Grupo de pilotes

-Cuando los pilotes de un grupo estn muy juntos slo se desarrolla friccin entre
el permetro del grupo y el suelo circundante.
-No se desarrola friccin entre los pilotes interiores y el suelo circundante.
-El suelo interior se mueve como bloque junto con los pilotes del grupo.

Si todos los pilotes desarrollaran friccin, la resistencia total de N pilotes sera

Psu= N*p0*fsu*L

(p0=permetro de cada pilote)

Si slo se desarrolla friccin en el permetro del grupo de pilotes

(Psu)g = p*fsu*L

(p=permetro del grupo de pilotes)

Entonces, la EFICIENCIA del grupo de pilotes se define como

(Psu)g
p*fsu*L
p
Eg = = =
Psu
N*p0*fsu*L
N*p0

p
Eg = 1
N*p0

A. Zambrano

29

Cimentaciones

Octubre 2013

Ejemplo 6.7. Calcular la eficiencia del grupo de pilotes mostrado en la siguiente

figura. Usar pilotes cuadrados de 35 cm x 35 cm y una separacin de S=100 cm.
S

Planta
Solucin:
N= 7 pilotes
p0 = 4(0.35)=1.4 m
p= 6(S+b) = 6(1.00+0.35)=8.1 m
8.1
Eg = = 0.826 = 82.6 %
7(1.4)

S+b
S

Nota: Si Eg > 1 debe tomarse Eg=1.0

A. Zambrano

30

Cimentaciones

Octubre 2013

Ejemplo 6.8. Para el ejemplo 6.7 Hallar (a) la separacin mxima entre pilotes.
Solucin:
Hacemos Eg=1.0
Del ejemplo 7
6(S+b)
Eg= = 1
N*p0
6(S+b) = N*p0
N*p0
S+b =
6
Despejando S, obtenemos
N*p0
S = - b
6
Sustituyendo valores nos d
7(1.4)
S= - 0.35 = 1.283 m
6
Ejercicio 6.6. (a) Calcular la eficiencia del grupo de pilotes mostrado en la
siguiente figura. Usar pilotes cuadrados de 40 cm de lado y una separacin de
S=1 m.
S
S
(b)cul ser su separacin
mxima?, (c) calcular la
S
S
separacin mnima.
S

S
S

S
S
Planta

A. Zambrano

31

Cimentaciones

Octubre 2013

Eficiencia de un grupo de pilotes con arreglo de filas y columnas igualmente

espaciados

(m-1)S

(n-1)S

Arreglo de n filas y m columnas de pilotes

N=nmero de pilotes = m*n
Permetro de un pilote, p0 = *D (= pilotes circulares,=4 pilotes cuadrados)
Perimetro del grupo, p = 2[(m-1)S+(n-1)S] + p0
p=2*S(m + n 2) + p0
Entonces, la eficiencia del grupo de pilotes es
2*S(m + n 2) + p0
Eg =
m*n*p0

A. Zambrano

32

Cimentaciones

Octubre 2013

Ejemplo 6.9. Calcular la eficiencia del grupo de pilotes circulares de 40 cm de

dimetro mostrado en la siguiente figura. Usar S= 1.00 m

1m
1m

1m

1m

1m

1m

Solucin:
Para pilotes circulares =
p0 = *D = (0.40) = 1.257 m
n = 3, m=5
2*S(m + n 2) + p0
2(1)( 5 + 3 2) + 1.257
Eg = = = 0.703 = 70.3 %
m*n*p0
(5)(3)(1.257)
Nota: para una eficiencia de 1, despejando la separacin mxima nos d
p0 (m*n 1)
S =
2(m + n 2)
Ejercicio 6.7. (a) Calcular la eficiencia del grupo de pilotes circulares de 45 cm de
dimetro mostrado en la siguiente figura. Usar S= 1.20 m, (b) Hallar la separacin
mxima. (c) Hallar la separacin mnima.

1.20 m
1.20 m

1.2 m

A. Zambrano

1.2 m

1.2 m

33

Cimentaciones

Octubre 2013

6.4 DISEO DE ZAPATAS CABEZAL

Siempre en necesario una zapata cabezal para distribuir la carga de una columna
a un grupo de pilotes.

empotramiento
del pilote en la
zapata

El cabezal tiene reacciones concentradas de los pilotes

Pu

Pup Pup Pup Pup Pup

A. Zambrano

34

Cimentaciones

Octubre 2013

Hipotesis para el diseo de zapatas cabezal

1. Para una carga axial P sobre un grupo de n pilotes, la carga por pilote es
P
Pp =
n
2. Para una carga axial P y momentos flexionantes Mx y My, se puede usar la
ecuacin de los esfuerzos combinados para calcular la carga por pilote
P
My*x Mx*y
Pp =
n
x2
y2
donde:
Mx,My = momentos respecto a los ejes x,y , respectivamente
x, y = distancias de los ejes x, y al centro del pilote
x2, y2 = momento de inercia del grupo de pilotes respecto a los ejes Y, X,
respectivamente.
P
P
My

Pp

Pp

Pp

Pp

Carga axial
P
Pp =
n
y

carga excntrica
P My*x
Pp=
n
x2
x

L
y
PLANTA

A. Zambrano

PLANTA

35

Cimentaciones

Octubre 2013

Las hiptesis 1 y 2 se cumplen si:

1.
2.
3.
4.

La zapata cabezal est en contacto con el terreno

Todos los pilotes son verticales
La carga P est aplicada en el centro del grupo de pilotes
El grupo de pilotes es simtrico

DISPOSICIONES DE ACI 318 PARA EL DISEO DE ZAPATAS CABEZAL

1. La seccin crtica a momento est en la cara de la columna
2. La seccin crtica a corte bidireccional (penetracin) est a una distancia
d/2 del permetro de la columna
3. La seccin crtica a corte en una direccin est a una distancia d de la cara
de la columna
4. El peralte efectivo mnimo de la zapata cabezal es de 30 cm
5. Los pilotes deben estar empotrados al menos 15 cm dentro de la zapata
cabezal
6. Las zapatas cabezales deben terminar al menos 15 cm mas all de la cara
exterior de los pilotes extremos
7. Las varillas de refuerzo de la zapata cabezal estarn localizadas 7.5 cm por
encima de la parte superior del pilote

A. Zambrano

36

Cimentaciones

Octubre 2013
d

seccin crtica a corte unidireccional

Seccin crtica a momento
Seccin crtica a
corte bidireccional
s (d/2 de la columna)

s
B
s

s
G

L
PLANTA

columna

A
D
E
ELEVACION
DIMENSIONES MINIMAS
A=15 cm
B=(m-1)S+D+.30m
d=30 cm
D=dimetro o lado del pilote
E=7.5 cm
G=15 cm
h = d + E + A + db = 52.5 cm + db

A. Zambrano

37

Cimentaciones

Octubre 2013
d

Los pilotes a considerar para el cortante en una direccin son los que estn entre
una distancia dmin (30 cm) de la cara de la columna y el borde de la zapata (zona
sombreada). En la figura, Np1=10. Entonces, Vu1 = Np1*Pup

Los pilotes a considerar para el cortante en dos direccin son los que estn fuera
de la zona central medida una distancia d1/2 alrededor de la columna y los cuatro
bordes de la zapata (zona sombreada), donde d1 es el peralte requerido por corte
en una direccin. En la figura, Np2=24. Entonces, Vu2=Np2*Pup

A. Zambrano

38

Cimentaciones

Octubre 2013
X2
X1
Seccin crtica a momento

Los pilotes a considerar para el momento son los que estn a un lado de la cara
de la columna (zona sombreada). Een la figura, Np=10. Entonces, Mu=5*Pup*x1 +
5*Pup*x2 =5Pup(x1+x2)

A. Zambrano

39

Cimentaciones

Octubre 2013

FORMULA PARA DETERMINAR EL NUMERO DE PILOTES DE FRICCIN

CONSIDERANDO LA EFICIENCIA.
Se debe cumplir:
Padm P
donde:
Padm=capacidad de los pilotes = Np*Pa*Eg
P=carga de servicio en la columna
Np=nmero de pilotes
Pa =capacidad admisible de un pilote
Eg=eficiencia del grupo de pilotes
Np*Pa*Eg P
Para un arreglo de pilotes de m filas y n columnas, tenemos
Np=m*n
2*S(m + n 2) + p0
Eg =
m*n*p0
sustituyendo, tenemos
2*S(m + n 2) + p0
m*n* pa P
m*n*p0
P*p0
2*S*(m+n 2)+p0
pa

m+n 2

1

2S

P*p0
- p0
pa

m+n

p0

2S

P
- 1 +2
pa

para un arreglo cuadrado m=n

p0
P

m=n = - 1 +1
4S
pa

A. Zambrano

40

Cimentaciones

Octubre 2013

Diseo de zapatas cabezal para pilotes

con carga vertical concntrica
ACI 318

Datos de la columna
CL, CB
Datos de los materiales
fc, fy,
Datos del pilote
Pa, Tipo, D
Cargas
P, Pu

Constantes
Smax=45 cm
rec= 7.5 cm
min=0.002
f=0.9, v=.75, p=.65
dmin=30 cm

1. calculos preliminares
k1=.53*v*fc
K2=2*k1
*D pilote circular
p0=
4*D pilote cuadrado
Ac=CL*CB
max=.75*b

A. Zambrano

41

Cimentaciones

Octubre 2013

2. Dimensiones
2D pilotes circulares
Sp=
22*D pilotes cuadrados
Spmin=max(Sp, 76 cm)

Redondear m,n
a entero mayor

Sp
Punta

Np=P/Pa

Tipo de pilote
friccin

p0
m=n =
4Sp
Np=m*n

m=n=Np
Np=m*n

P
- 1 +1
pa

B=L=(m-1)Sp+D+0.30 m
Pup=Pu/Np

3. Peralte
-por corte en una direccin
determinar Np1 con dmin
Vu1=Np1*Pup
d1= Vu1/(K1*B)

A. Zambrano

42

Cimentaciones

Octubre 2013

-por corte en dos direcciones

determinar Np2 con d1
Vu2=Np2*Pup
Resolver para d :
d2 + *(CL+CB)*d Vu2/(4k2)=0
-peralte efectivo
d=max(d1,d2,dmin)
h= d + 25 cm

4. Refuerzo por flexin ambas direcciones

-determinar x1, x2, etc
Mu=Pup*xi
xi=distancia del centro del pilote
a la cara de la columna
= 1.7*fc*B*d/fy
= *Mu/(f*fy*d)
= 2 4*
<0

d = h 25 cm

aumentar h

As=( - )/2
Asmin=min*B*h
Asmax=max*B*d

As>Asmax

As < Asmin

As=Asmin

A. Zambrano

43

Cimentaciones

Octubre 2013

Seleccin de varilla
db, Ab

S=B*Ab/As

S > Smax

reducir tamao
de varilla
seleccionada

desarrollo del refuerzo

La=(L-CL)/2 rec
0.8 vrs #6
F=
1.0 vrs > #6
Ld=0.113*db*F*fy/fc

Ld > La

Usar
Ganchos
estndar

Usar
varillas
rectas

A. Zambrano

44

Cimentaciones

Octubre 2013
4

5. refuerzo por aplastamiento

Pn=0.85*p*fc*Ac
Astmin=0.005Ac
La = d
Pn Pu

Ast=Astmin

Pu-Pn
Ast1=
p*(fyc-0.85*fc)
Ast=max(Ast1,Astmin)

Seleccin de varilla
db, Ab
Nreq=Ast/Ab redondear entero par N
Asp=N*Ab
L1= 0.075*db*fy/fc
L2= 0.0043*db*fy
Ldc=max(L1,L2,20cm)
Ldc=Ldc(Ast/Asp)
Ldc > La

no pasa
Aumentar La

Dibujar esquema

FIN

A. Zambrano

45

Cimentaciones

Octubre 2013

Ejemplo 6.10. Disear una zapata cabezal para pilotes con los siguientes datos
Datos de la columna:
CL=CB=60 cm
Datos de los materiales
fc=210 kg/cm2
fy=4200 kg/cm2
Datos del pilote
Pa= 20.9 ton
Tipo=friccin
D=35 cm (cuadrado)
Cargas
P = 310 ton
Pu = 420 ton
SOLUCION
Constantes :
Smax=45 cm
rec=7.5 cm
min= 0.002
f = .90
v = .75
p = .65
dmin = 30 cm
1.Clculos preliminares
K1=0.53*v*fc = 0.53(0.75) 210 = 5.76 kg/cm2= 57.6 ton/m2
K2=2K1=2(57.6)= 115.2 ton/m2
p0 = 4D=4(.35) = 1.4 m
Ac=CL*CB=(60)(60)=3600 cm2
max=0.75b=0.75[0.85*0.85*(210/4200)(6120)/(6120+4200)]=0.0161

A. Zambrano

46

Cimentaciones

Octubre 2013

2.Dimensiones
Sp=22*D = 22(.35) = 0.99 m
Spmin=max(99, 76) = 99 cm
USAR Sp=1 m
p0
P
1.4 310
m=n = - 1 +1 = - 1 +1 = 5.84 usar m=n=6
4Sp
pa
4(1) 20.9
Np=m*n = 6x6 = 36 pilotes
B=L= (m-1)*Sp + D + 0.30 = (6 1)(1) + 0.35 + 0.30 = 5.65 m
Pup=Pu/Np=420/36=11.67 ton
5.65 m

1m

1m

5.65 m
1m

1m

1m

1m

1m

1m

1m

1m

PLANTA DE ZAPATA CABEZAL

36 pilotes de 35x35 cm @ 1.00 m en cada direccin

A. Zambrano

47

Cimentaciones

Octubre 2013

3.Peralte
-por corte en una direccin

20

seccin crtica a corte en una direccin (a dmin=30 cm de

60
la cara de la columna)
20

10

Np1 = 2 x 6 = 12 pilotes
Vu1=Np1*Pup = 12 ( 11.67) = 140.04 ton
d1= Vu1/(K1*B) = 140.04/(57.6x5.65) = 0.43 m = 43 cm

A. Zambrano

48

Cimentaciones

Octubre 2013

-por corte en dos direcciones

20

seccin crtica a corte en dos direcciones (a d1/2=22 cm de

60
la cara de la columna)
20

2
o

Np2 = 36 - 4 = 32 pilotes
Vu2=Np2*Pup = 32 ( 11.67) = 373.44 ton
Resolver para d :
d2 + *(CL+CB)*d Vu2/(4k2)=0
d2 + *(0.60+0.60)*d 373.44/(4x115.2) =0
d2 +0.60*d 0.81 =0 d2 = 0.649 m = 64.9 cm
d = max(d1, d2, dmin) = max( 43, 64.9, 30) = 64.9 cm
h = d + 25 cm = 64.9 + 25 = 89.9
USAR h = 90 cm

A. Zambrano

49

Cimentaciones

Octubre 2013

4.Refuerzo a flexin ambas direcciones

x1=.20
o

o
x3=2.20

seccin crtica a momento

.60
.20
o

o
x2=1.20

10

Mu=Pup(6*x1 + 6*x2 +6*x3) = 11.67[6(0.20)+6(1.20)+6(2.20)]= 252.07 ton-m

= 1.7*fcz*B*d/fy = 1.7(210)(565)(64.9)/4200 = 3116.8
= *Mu/(f*fy*d) = 3116.8(252.07x105)/(0.9x4200x64.9) = 320255.6
= 2 4 = (3116.8)2 4(320255.6) = 8433419.84 > 0 OK
-
3116.8 8433419.84
As = = = 106.38 cm2
2
2
Asmin=min*B*h = 0.002(565)(90) = 101.7 cm2
Asmax=max*B*d = 0.0161(565)(64.9) = 590.36 cm2
Asmin < As < Asmax

A. Zambrano

OK

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Cimentaciones

Octubre 2013

Seleccin de varilla
Probar varillas # 7, db=2.22 cm, Ab= 3.87 cm2
S = B*Ab/As = 565(3.87)/106.38 = 20.55 cm < Smax OK
USAR vrs # 7 @ 20 cm, lecho inferior
Desarrollo del refuerzo
La = (L CL)/2 rec = (565 60)/2 7.5 = 245 cm
F = 1 ( vrs > #6)
Ld = 0.113*F*db*fy/fc = 0.113(1)(2.22)(4200)/ (210) = 72.7 cm
Ld < La ==> usar varillas rectas

5.Refuerzo por aplastamiento

Pn=0.85*p*fc*Ac = 0.85(0.65)(300)(3600)/1000 = 596.7 ton > Pu=420
Ast = Astmin =0.005Ac = 0.005(3600) = 18 cm2
Seleccin de varilla
Probar varillas # 7, db=2.22 cm, Ab=3.87 cm2
N=Ast/Ab= 18/3.87 = 4.65 usar N=6 vrs
Asp=N*Ab=6(3.87) = 23.22 cm2 > 18 cm2 OK
Desarrollo del refuerzo
La = d = 64.9 cm
L1= 0.075*db*fyc/fcz = 0.075(2.22)(4200) /210 = 48.26 cm gobierna
L2= 0.0043*db*fyc = 0.0043(2.22)(4200) = 40.09 cm
Ldc=Ldc(Ast/Asp) = 48.26 (18/23.22) = 37.41 cm < La OK
USAR 6 bastones # 7 para aplastamiento

A. Zambrano

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Cimentaciones

Octubre 2013

Esquemas. Acot cm, recubrimientos = 7.5 cm

565

100

100

565
100

100

100

100

100

100

100

100

PLANTA DE ZAPATA CABEZAL

36 pilotes de 35x35 cm @ 1.00 m en cada direccin

6 vrs. # 7 por aplastamiento

vrs. # 7 @ 20 cm
ambas direcciones
lecho inferior
7.5
90
15

CORTE

A. Zambrano

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Cimentaciones

Octubre 2013

Ejercicio 6.8. Disear una zapata cabezal para pilotes con los siguientes datos
Datos de la columna:
CL=CB=80 cm
fcc=250 kg/cm2
fyc=4200 kg/cm2
Datos de la zapata
fcz=200 kg/cm2
fyz=4200 kg/cm2
Datos del pilote
Pa= 37.5 ton
Tipo=friccin
D=40 cm (circular)
Cargas
P = 510 ton
Pu = 700 ton

A. Zambrano

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