Transporte neumtico

1. Introduccin
El objetivo principal de un sistema neumtico es transportar materiales
slidos desde un punto a otro por medio de un gas a presin.
Materiales particulados en el rango de micrones hasta de 20 mm. Se
pueden transportar en forma horizontal o vertical, desde algunos metros
hasta un mximo de 2 km de distancia, y con capacidades de hasta 1000
tn/hr a travs de caeras de 500 mm de dimetro. No todos los materiales
particulados se pueden transportar neumticamente a travs de caeras,
sino slo aquellos materiales secos, no cohesivos, de fcil escurrimiento
libre por gravedad, y relativamente finos. Materiales frgiles pueden sufrir
de excesiva atricin y materiales abrasivos pueden causar desgaste
prematuro en las caeras y codos. Actualmente, los sistemas de transporte
neumtico de baja presin positiva, continuos, de alta velocidad y fase
diluida, son los ms usados en la industria debido a su mayor capacidad de
transporte en cuanto a flujo, mayores distancias de transporte, el flujo es
muy estable y se puede controlar y regular fcilmente, y porque permiten
transportar materiales desde un punto de alimentacin a varios puntos de
descarga.
1.1.

Diagramas de estado
En estos grficos se representa la cada de presin por unidad de
largo de la caera, AP/L, en funcin de la velocidad del gas de
transporte. Ug, para curvas de flujos slidos constante, Ws, como
parmetro.
Claramente, la cada de presin depende de la velocidad del gas,
caracterstica tpica de esta clase de sistemas. En el caso de
sistemas de fase diluida, la cada de presin aumenta al aumentar la
velocidad del gas, caracterstica tpica de estos sistemas. En
cambio, en el caso de sistemas de fase densa, la cada de presin

aumenta al disminuir la velocidad del gas debido a la mayor friccin

de pared y menor rea efectiva de la caera.

P
L
Cada de presin
Ws

Velocidad del gas

Ug

Diseo de sistemas de transporte neumtico

Es imprescindible conocer las siguientes propiedades:
-

Tamao de partculas: mximo, mnimo y la distribucin granulomtrica

Densidad y forma de las partculas.
Fluidez del material y su permeabilidad.

El segundo paso es realizar los ensayos de laboratorio en un sistema para

determinar el tipo de flujo desarrollado en la caera, la velocidad mnima de
transporte de material, la relacin de carga () y la cada de presin (P/L) en
funcin de la velocidad de transporte (Ug). Con estos tipos de datos se podr
construir el diagrama de estado para determinar el punto ptimo.
Uno de los parmetros ms importantes para el diseo y la operacin eficiente
de sistemas neumticos en fase diluida es la correcta determinacin de la
velocidad de transporte para un material y sistema en particular.

Curva caracterstica del soplador

Cada de presin
Punto de operacin
P
L
Aire solo
Ws=0
Velocidad del gas

Ug

Sistemas para operar a bajas velocidades o elevados flujos de slidos, pueden

sufrir la depositacin de partculas sobre el fondo de la caera. Flujo errtico
de material, e incluso llegar a tapar la tubera. Si es para otras velocidades
estn sujetos a un alto consumo de anergia, posible degradacin y/o
segregacin del material, y desgaste excesivo de caeras y codos.
Postipos de flujo se pueden distinguir claramente en el sistema neumtico
horizontal: flujo sobre la mnima velocidad de transporte. En el primer caso las
partculas fluyen a alta velocidad, en suspensin y homogneamente dispersas
en la misma direccin del aire. En el segundo caso algunas partculas se
depositan en el fondo de la caera mientras otras deslizan sobre estas dunas
en reposo.
El flujo de slidos se mide a travs del tiempo de descanso del silo de
alimentacin (ya que posee flujo msico de descarga). El caudal de aire de
transporte se mide mediante una placa orificio instalada antes del punto de
alimentacin (flujo de aire solo). La cada de presin de presin se mide con
transductores instalados en varios puntos de la lnea. Un soplador equipado
con un variador de frecuencia y vlvulas dosificadas de material permiten la
realizacin de pruebas a distintas velocidades y con distintos flujos de material.

relacion de carga==

Ws
Wg

Utilizando la cada de presin total un tramo de caera especial horizontal y

con flujo desarrollado y diluido se puede representar
P
P
=(1+ K)

LG

Ws
Wg

P
=ca ida de presion total del sistema por unidad de largo

P
=caida de presion del fluido de transporte por unida de largo
LG

K= coeficiente de friccin del material

= relacin de carga
Ws = flujo de slidos
Wg = flujo de aire
Planteamiento del problema
Se desea transportar 600 kg/min de cemento seco.
Patm
7m
10 m

Cicln

20 m

Longitud total = 37 m.

Longitud vertical total = 10 m

Nmero de codos a 90 = 2

Para el cemento:

Densidad aparente durante el transporte:

1000 a 1440 kg/m3
Tamao de grano
60% para malla 100 BS.
Velocidad mnima admisible:
Horizontal: 0.5
Vertical: 1.5
Mximo valor admisible de Kg de polvo/m 3 aire
Horizontal: 160
Vertical: 850

Clculo de dimetro de tubera aproximado, aplicando un margen de seguridad

del 50% sobre la velocidad mnima horizontal.
Vc=0.5 x 1.5=0.75 m/ s

Valor mximo de = 160 kg/m3

En una tubera de dimetro interior constante, la mayor velocidad y mayor
densidad est en el extremo de alimentacin, de modo que para hallar una
velocidad media aproximaremos con un 40% al 50% del mximo.
De igual manera la densidad a alta presin sufre un incremento, por esto
reducimos la media de un 40% a un 60%.
(Tomando el 50% adicional para Vm y 45% de la densidad mxima)
= 160 x 0.45 = 72 kg/m3

1 x 1.5 = 1.5 m/s

Tomaremos 70 kg/m3
Hallamos el dimetro promedio:
Dprom=

Qs
600
=
=0.348 m
15. . V
15 x x 1.5 x 70

Los tubos se fabrican en dimetros que varan de 5 en 5 mm

Luego D int = 0.35 mm
Luego corregimos en funcin de las siguientes frmulas:
m . Vm=

W
ley de continuidad de gases
2
15 D

Pm||ley de Bo yle
||
Pi

i
=
m

Luego:
600
=103.93
15. .35 2

Como el clculo previo se supuso un m aproximado entonces podemos

comprobar una mejor aproximacin, con una Vmin = 1.5 m/s ms segura.
m . Vm=103.93

m=

103.93
3
=69.28 kg /m
1.5

Si se desea afinar se puede calcular para mejorar un dimetro, pero no es

necesario.
Para esto asumimos un tema uniforme (toda la tubera)

[ (
2

P1P2=

V
F 2L
F 1+
+F 3 N +H
2g
D

De tablas F1 = 2.5; F2 = 1; con una velocidad crtica mnima de 1.5 m/s

F3 = 0.5 (elegimos la mayor relacin diametral)

( P1P2 )T =69.28

2
( 1 ) (37)
1.5
2.5+
+0.5 x 2 + 10
2(9.81)
0.35

( P1P2 )T =1560 kg /m2

Suponiendo una temperatura razonablemente constante (isoterma)

Pm||
||
PE
E
=
m

Adems
Pm=

P 1+ P 2
2

Con P2: atmosfrica

Luego:
PE||

Pm||

E=m

E=69.28

( 1560+10330 )
1560
+ 10330
2

E=74.14 kg/m3

Mayor que el crtico asumido, entonces es aceptable

Clculos corregidos y definitivos

A) Tercer tramo (ltimo)
Con
L3 = 12.33
N3 = 1
H3 = 5.333
1560
(
3 )
Pm=69.28
=260 kg/ m

Presin media geomtrica

Asumimos Pm3 = 2/3 Pm = 174 kg/m3
m 3=m

Pm 3
Pm

m 3=69.28

(174+10330)
1560
(
+ 10330)
2

m 3=65.5 kg/m3

Veamos con una tubera de 0.36 m

m 3.Vm 3=

600
=98.24
15 . ( 0.36 )2

m 3=1.49 m/s

Si hubiera sido distinto (menor de 1.45) tendremos que aproximar otra cada de
presin.

Cada de presin
F2 = 1

F3 = 0.5

( P1P2 )3 =65.5

2
( 1 ) (12.33)
1.49
+0.5 +5.33
2(9.81)
0.36

( P1P2 )3 =606.6 kg /m 2

B) Segundo tramo
L2 = 12.33 m

Al tener caractersticas similares podemos asumir la cada

de presin.
N2 = 1
P2 =650 kg/m2

W = 4.666 m

Pm2 = 650/2 + 606.6 = 931.6 kg/m2

Luego:
m2=69.28

( 931.6+10330)
1560
(
+10330)
2

m2=70.22 kg /m

Para este tramo puede ser apropiado una tubera de = 0.36 m

m2 V m2=

600
=98.24
15. . 0.362

Entonces:
V m2 =

98.24
=1.49
70.22

A pesar que el resultado es menor de 1.5 m/s , an es aceptable.

( P1P2 )2 =70.22

2
1.49 ( 1 ) (12.33)
+ 0.5 + 4.666
2(9.81)
0.36

( P1P2 )2 =603 kg/m3

Se aproxima al valor estimado.

Primer tramo de tubera (hasta la entrada)
Con
L1 = 12.33
N1 = 0
Usualmente con un tramo horizontal se puede asumir una cada de 2/3 aun as
este valor se puede aproximar:
P1 = 2/3 (PT - P2 - P3) = 2/3 (1560 606 603)
2
P1 = 234 kg /m

Manomtrico:
Pm1 = 234/2 + 606 + 603 = 1326

m1=69.28

(1326+10330)
=72.6 kg /m3
1560
(
+ 10330)
2

Asumimos una tubera de

= 0.36 m

kg /m2

m1 V m1=

600
=98.24
15. . 0.362

Luego Vm1 = 1.35 m/s

Aun es aceptable a pesar de ser menor que 1.5 m/s

( P1P2 )1 =72.6

( 1 ) (12.33)
1.35
2.5+
2(9.81)
0.36

)]

( P1P2 )1 =247 kg/m2

Se aproxima al valor inicial

Condiciones calculadas para el sistema completo
(P1 P2) = P1 - P2 - P3
(P1 P2) = 247 - 603 606 = 962 kg/m2 = 0.1 kg/cm2
Valor de a la presin atmosfrica
m . Vm=

W
dS D2

Pm||
. PAtm P PAtm
=

Luego:
Pm||
. PAtm=m .

P PAtm

 . PAtm=

. PAtm=

69.28(10330)
(P 1+ P 2)T
+10330
2

69.28(10330)
962
+10330
2

Velocidad del aire en la tubera de mayor dimetro

atm . Vatm=

W
dS D2

Vatm=

W
2
dS D . atm

Vatm=

600
dS 0.362 .66 .19

Vatm=1.48

m
1.5 m/ s
s

Volumen neto del aire necesario

Atm||
||
Pm

Q neto= A tub descarga . V descarga

(P 1P 2)
+10330 )
(
2
D
Q neto=(
. .60 )
4
10330
3

606
+10330 )
(
2
0.36
Q neto=
( 1.49 ) (60)

10330

Q neto=9.36 m /min

Potencia requerida
P neta=A tub descarga . V descarga

(P 1P 2)T
102

962
P neta= ( 0.36 )2 x 1.48 x
4
2

(102 conversin a kw)

P neta=1.42 kw

Aplicando mrgenes de seguridad para seleccin de equipos

Para la presin neta = 1.25
Para el caudal neto = 1.15
Pneta = 962 x 1.25 = 1202.5 kg/m2
Q neto = 1.15 x 9.36 = 10.76 m3/min

(conversin: 35.3 CF/m3)

Luego: Q neto = 279.96 CFM

Clculo del cicln
Definicin
En lneas generales, el funcionamiento del cicln se basa en el que el aire o la
corriente gaseosa, entremezclado con el producto en suspensin, al entrar
tangencialmente.
En el cicln es sometido a un movimiento circular por en el que las partculas
ms gruesas son obligadas, por el efecto de las fuerzas centrifugas creadas, a
proyectarse contra las paredes y desprenderse hacia la salida inferior de
descarga. El aire o los gases depurados salen por la parte superior del eje

vertical, prcticamente libres de partculas (algunas partculas ultrafinas o de

muy bajo peso especfico pueden ser arrastradas por la corriente de aire
ascendente).
Clculo
Para nuestro proyecto asumimos que el aire se encuentra a 50 C y 1 Atm,
cemento con una densidad de 70 lb/Pie3 = 1.12 gr/cc y con un caudal de 10.76
m3/min, se desea proyectar un cicln para clasificar partculas de 50 un en
suspensin, para el cemento.
Solucin

87%

D/D

h = eficiencia de seleccin
Asumimos 87% entonces
D/D= 3

D= 16.6 Nm = 16.67 . 10-4cm

Clculo de Dc y otros parmetros

D tamao de partcula deseada para separar

D =

9 B
2 N . V ( s)

Asumimos:
B = Dc/4 y N = 5
Donde:
B = largo del ducto de entrada al cicln
N = nmero de vueltas por el gas en el interior del cicln, generalmente 5.
V = velocidad de entrada del gas en el interior del cicln, basada en un rea
B.H (se recomienda utilizar 15 m/s)
= viscosidad del gas
= densidad del gas
s = densidad del slido
despejando B tenemos:
2 NV ( s ) D 2 Dc
B=
=
9
4

La velocidad de entrada es 1.5 m/s = 150 cm/s

s =1.12 gr/cc
V ( s ) D
Dc=13.96

Para el aire
PV = RT

P/RT =
=

100 KPa
=1.308 lg /m3
Ks
0.287
.323 K
KgK

100 KPa
3
=1.308 lg /m
Ks
0.287
.323 K
KgK

=0.00108 gr /cc

=0.0196 x 102 P=1.96 x

Dc=13.96 x 150 x

Dc=355.9 cm

104 gr
.
cm

( 1.21.08 x 103 ) ( 16.67 x 104 )

1.96 x 104