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MAQUINARIA E INSTRUMENTACIN INDUSTRIAL FIISCOMPRESORES UNI

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA
INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS
REA: TECNOLOGA DE LA
PRODUCCIN

TEMA: COMPRESORES
CURSO:

MAQUINARIA E INSTRUMENTACIN INDUSTRIAL

PROFESOR:

ING.CRUZ FIGUEROA, GUILLERMO

INTEGRANTES:

COLLAO QUISPE, ANTHONY

MORALES HERRERA, JOEL

FECHA:

07 / 05 / 2014

2014- I

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MAQUINARIA E INSTRUMENTACIN INDUSTRIAL FIISCOMPRESORES UNI

COMPRESOR

1. DEFINICION
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar
la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como
lo son los gases (aire, amoniaco, GNC, nitrgeno, CO2, etc.), y los vapores.
Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el
fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la
sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando
su presin y energa cintica impulsndola a fluir.
2. USOS
Los compresores pueden ser usados para aumentar la presin o flujo de un
gas (aire, amoniaco, GNC, nitrgeno, CO2, etc.). A veces esto es
intermitente (un taller, gomera, restaurante, planta procesadora pequea,
etc.) a veces continuo (bombeo de gasoductos, embotelladoras de gaseosas
o cerveza, sopladores de bolsas y envases plsticos, etc.). El uso para
aumentar presin puede ser para uso directo como inflar neumticos
(llantas), limpiar piezas, desempolvar, etc. o para accionar algn equipo
como sistema de lubricacin neumtica, equipos de perforacin, vlvulas de
control, etc. Cada tipo de compresor tiene ventajas para aplicaciones
especficas, y los materiales utilizados en su construccin son compatibles
con

ciertos gases y/o aceites,

limitando su

intercambiabilidad.

Los

compresores en general son similares a bombas que utilizamos para

bombear lquidos.
Por lo que en general los lquidos no pueden ser comprimidos utilizando un
equipo similar al compresor La bomba aumenta presin o flujo en una
relacin directa.

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3. EL FUNCIONAMIENTO BSICO
En su forma ms simple, el inflador de bicicleta es un compresor. Al empujar
un lado, el aire en el otro lado es comprimido si la salida es tapada o
conectada al neumtico. El aire fro
entra

el

compresor

donde

la

energa usada para comprimirlo es

convertida

un

aumento

de

presin y temperatura, reduciendo el volumen final. Para los que hemos

inflado neumticos a cuatro mil metros sobre el nivel del mar, es fcil
comprender que entre ms denso el aire de la entrada (o mayor presin),
ms presin saldr de esta operacin. Este concepto nos lleva a los
compresores de dos etapas.
4. TIPOS DE COMPRESORES
DE LOBULOS

ROTATIVO

DE TORNILLO

ALTERNATIVO

DE PALETAS

DESPLAZAMIE
NTO POSITIVO
COMPRESORE
S
CENTRIFUGO
DINMICO
FLUJO AXIAL

4.1.

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

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Estos compresores son los ms conocidos y comunes. Para verlos
aqu y observar sus diferencias los dividimos en dos tipos
diferentes. Los Rotativos (lbulos, tornillo o paletas) y los
Alternativos (pistones).

4.1.1. Compresores rotativos de Lbulos.

Los compresores de lbulos tienen dos rotores simtricos en
paralelo sincronizados por engranajes.
Caractersticas
Producen altos volmenes de

aire

seco

relativamente baja presin.

Este sistema es muy simple y su funcionamiento es
muy parecido a la bomba de aceite del motor de un
auto donde se requiere un flujo constante.
Tienen pocas piezas en movimiento.
Son lubricados en general en el rgimen

de

lubricacin hidrodinmica aunque algunas partes son

lubricadas por salpicadura del aceite. A veces los
rodamientos o cojinetes pueden estar lubricados por
grasas.

4.1.2. Compresores rotativos tipo Tornillo

Los compresores a tornillo tienen dos tornillos engranados o
entrelazados que rotan paralelamente con un juego o luz
mnima, sellado por la mezcla de aire y aceite.
Caractersticas
Silencioso, pequeo, bajo costo
Flujo continuo de aire

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Fcil mantenimiento
Presiones y volmenes moderados
Operacin: Al girar los tornillos, el aire entra por la vlvula
de admisin con el aceite. El espacio entre los labios es
progresivamente reducido al correr por el compresor,
comprimiendo el aire atrapado hasta salir por la vlvula de
salida.

4.1.3. Compresores rotativos tipo Paletas

En el compresor rotativo a paletas el eje gira a alta
velocidad mientras la fuerza centrfuga lleva las paletas
hacia la carcasa (estator) de afuera. Por la carcasa ovalada,
continuamente entran y salen por canales en su rotor. Este
sistema es parecido a la bomba hidrulica a paletas como la
bomba utilizada en la direccin hidrulica del auto.
Por la excentricidad de la cmara, los compartimientos
llenos de aire entre paletas se achican entre el orificio de
entrada y el de salida, comprimiendo el aire.
El lubricante sella las paletas en el rotor y contra el anillo de
la carcasa.
Caractersticas
Silencioso y pequeo
Flujo continuo de aire
Buen funcionamiento en fro
Sensibles a partculas y tierra
Fcil mantenimiento
Presiones y volmenes moderados

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4.1.4. Compresores de movimiento alternativo tipo pistn

El compresor a pistn es semejante al motor de combustin
del auto y puede ser de efecto simple para baja presin o
doble para alta presin.
Los pistones, cojinetes y vlvulas requieren lubricacin.
Caractersticas
Ruidoso y pesado
Fluido de aire intermitente
Funciona en caliente (hasta 220 C)
Necesita mantenimiento costoso peridico
Alta presin con moderado volumen

4.2.

LOS COMPRESORES DINAMICOS

Los compresores dinmicos pueden ser Radiales (centrfugos) o de

Flujo Axial. Una de las ventajas que tienen ambas es que su flujo

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es

continuo.

Estos

compresores

tienen

pocas

piezas

en

movimiento, reduciendo la prdida de energa con friccin y

calentamiento.
4.2.1. Compresores Radiales (Centrfugos).
Una serie de paletas o aspas en un solo eje que gira,
chupando el aire/gas por una entrada amplia y acelerndolo
por fuerza centrfuga para botarlo por el otro lado.
Funciona en seco. La nica lubricacin es de sus cojinetes o
rodamientos.
Caractersticas:
El gas o aire sale libre de aceite
Un flujo constante de aire
Caudal de flujo es variable con una presin fija
El caudal es alto a presiones moderadas y bajas

4.2.2. Compresores de Flujo Axial

Contiene una serie de aspas rotativas en forma de abanico
que aceleran el gas de un lado al otro, comprimindolo.
Esta accin es muy similar a una turbina.
Funciona en seco. Solo los cojinetes requieren lubricacin.
Compresores Su Funcionamiento y Mantenimiento Pgina
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Caractersticas:
Gas/Aire libre de aceite
Flujo de aire continuo
Presiones variables a caudal de flujo fijo
Alto caudal de flujo. Presiones moderadas y bajas

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BIBLIOGRAFA

http://www.fing.edu.uy/imfia/cursos/maq_flu_1/teorico/8-

Compresores.2010.pdf
http://www.mavainsa.com/documentos/7_compresores.pdf
http://widman.biz/boletines_informativos/56.pdf