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Pavimentos
NDICE
I.
INTRODUCCIN.......................................................................................... 2
II.
OBJETIVOS.............................................................................................. 3
2.1.
Objetivo General............................................................................... 3
2.2.
Objetivo Especifico...........................................................................3
III.
3.1.
3.2.
3.3.
Proyectos........................................................................................... 5
3.3.1.
3.3.2.
IV.
CONCLUSIONES.................................................................................... 31
V.
RECOMENDACIONES............................................................................ 32
VI.
BIBLIOGRAFA....................................................................................... 33
VII.
ANEXOS.................................................................................................. 34
Diseo Estructural de
Pavimentos
I.
INTRODUCCIN
Un pavimento debe ser diseado de tal manera que las cargas impuestas
por el trnsito no generen deformaciones permanentes excesivas. En el
caso de los pavimentos flexibles estas deformaciones se producen en cada
una de las capas.
Los mtodos de diseo de suponen que las deformaciones permanentes
ocurren solamente en la subrasante. Sin embargo, en vas donde se
construyen capas asflticas delgadas o de baja rigidez las capas granulares
soportan el esfuerzo aplicado casi en su totalidad y la magnitud de dichos
esfuerzos puede llegar a generar valores altos de deformacin permanente.
Por lo tanto, las metodologas de diseo deben comenzar a tener en cuenta
las deformaciones que se producen en estas capas, y los modelos para
predecir dichas deformaciones, deben ser capaces de reproducir el
comportamiento de estos materiales bajo diversas trayectorias de carga
cclica y condiciones del medio ambiente.
En este trabajo, se describen los procedimientos para el diseo de
pavimentos flexibles como son el Mtodo AASHTO y el Mtodo del Instituto
del Asfalto. Para lo cual se mostraran cuatro Proyectos a Nivel de Estudios
Tcnicos y se realizarn los clculos de los espesores de manera manual y
se comparar con lo obtenido en los Expedientes.
II.
2.1.
OBJETIVOS
Objetivo General
Diseo Estructural de
Pavimentos
2.2.
Objetivo Especifico
III.
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
3.3. Proyectos
A continuacin se presentar los proyectos de acuerdo al mtodo que
fueron desarrollados.
3.3.1. Mtodo de AASHTO 93
Con este Mtodo se presentar 2 Mtodos los cuales se
describen a continuacin:
EXPEDIENTE TECNICO
Diseo Estructural de
Pavimentos
PROYECTO:
Mejoramiento de la Carretera Tingo Mara
Cueva de las Lechuzas, Provincia De Leoncio
Prado Hunuco
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
2 UBICACION
El proyecto a desarrollar est ubicado en la Regin Hunuco, provincia de Leoncio
Prado, distrito de Rupa Rupa, a la margen izquierda del ro Huallaga desde el
puente Corpac, que se encuentra localizado a las afueras de la ciudad de Tingo
Mara, hasta llegar al pueblo llamado La Bella, en donde se encuentra la
carretera que se dirige hasta la provincia del Monzn; pasando por el camino que
va hasta la Cueva de las Lechuzas, as como tambin por el puente Monzn y
cruzando a los ros Bella y Monzn. En total la carretera cuenta con un recorrido
de 6.20 Km.
La provincia de Leoncio Prado presenta los siguientes lmites:
Norte
Noreste
Este
Sureste
Sur
Diseo Estructural de
Pavimentos
Mapa de la
de Leoncio
Provincia
Prado
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Los criterios utilizados en el desarrollo del proyecto, han sido derivados, de los
estudios realizados, as tenemos:
Estudio
Hidrolgico
Hidrulico;
nos
plantearon
las
condiciones
de
Mecnica
de
Suelos,
que
nos
permiti
conocer
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
METAS FISICAS
CONCEPTO
Longitud de asfaltado
Longitud de cunetas
Nmero de alcantarillas
Nmero de badenes
Nmero de dispositivos de control de trnsito
Nmero de postes a reubicar
MEDIDA /
CANTIDAD
5,550 metros
8,122 metros
07 unidades
03 unidades
54 unidades
12 unidades
Partida
OBRAS PRELIMINARES
MOVIMIENTO DE
TIERRAS
SUB BASE Y BASE
Parcial
150,072.17
880,170.52
646,025.00
Diseo Estructural de
Pavimentos
04
05
PAVIMENTO ASFALTICO
REUBICACION DE
POSTES
06
OBRAS DE ARTE Y
DRENAJE
06.0 MURO DE CONTENCION
1
06.0 BADENES
2
06.0 ALCANTARILLAS
3
06.0 CUNETAS
4
07
SEALIZACION VIAL
08
PROTECCION
AMBIENTAL
08.0 MITIGACION
1
08.0 SEGUIMIENTO Y
2
MONITOREO
08.0 CONTINGENCIAS
3
08.0 ABANDONO DE LA OBRA
4
924,497.91
6,943.68
1076,601.29
94,044.21
41,658.83
105,122.52
835,775.73
35,589.75
81,296.33
46,245.74
14,770.56
4,850.00
15,430.03
Costo directo:
3801,196.65 Nuevos Soles
Gastos Generales (9.95%): 378,219.07 Nuevos Soles
Utilidad (8%):
304,095.73 Nuevos Soles
Sub Total:
4483,511.45 Nuevos Soles
Impuesto IGV (19%):
851,867.18 Nuevos Soles
Presupuesto de obra: 5335,378.63 Nuevos Soles
(Cinco millones trescientos trenticinco mil trescientos setentiocho y
63/100 Nuevos Soles)
PRESUPUESTO TOTAL
Presupuesto de obra:
5,335,378.63 Nuevos Soles
Expediente tcnico (inc. IGV): 72,000.00 Nuevos Soles
Supervisin de obra (inc. IGV): 200,000.00 Nuevos Soles
Total Presupuesto:
5607,378.63 Nuevos Soles
(Cinco millones seiscientos siete mil trescientos setenta ocho y 63/100
Nuevos Soles)
ING ERIKA SELENE GARCA ECHEVARRA
14
Diseo Estructural de
Pavimentos
6 PLAZO DE EJECUCION
Se considera un plazo de ejecucin de 240 das calendario.
7 MODALIDAD DE EJECUCION
Por contrato (Administracin Indirecta).
EXPEDIENTE TECNICO
ING ERIKA SELENE GARCA ECHEVARRA
15
Diseo Estructural de
Pavimentos
PROYECTO:
Construccin Vas De Acceso Al Class PerCorea Urb. Mara Luisa, Distrito De Amarilis Hunuco Hunuco
Diseo Estructural de
Pavimentos
Departament
Provincia Distrito Localidad
o
HUANUCO
HUANUCO AMARILIS LLICUA
Persona
Responsable
de Formular:
Persona
Responsable
de la Unidad
Formuladora:
GOBIERNOS LOCALES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE AMARILIS
GERENCIA DE DESARROLLO
LOCAL-DIVISIN DE
INFRAESTRUCTURA
ING. CENIN BRUNO
PALOMINO
ING. CENIN BRUNO
PALOMINO
Diseo Estructural de
Pavimentos
METAS
Meses(Nuevos Soles)
Expediente Tcnico
Inversin fija(tangibles)
Gastos Generales
Gastos Imprevistos
Gastos de Supervisin y
Abril
2007
8,000
140,000
14,000
5,000
5,000
Mayo
2007
0
144,535
14,453
5,000
5,453
Total por
meta
8,000
284,535
28,453
10,000
10,453
Diseo Estructural de
Pavimentos
Liquidacin
Total por periodo
172,000
169,441
341,441
Expediente Tcnico
Inversin fija(tangibles)
Gastos Generales
Gastos Imprevistos
Gastos de Supervisin y
Liquidacin
Unidad Abril
de
2007
Medida
global 100
Mayo
2007
Total por
meta
100
global
Global
global
Global
50
50
50
50
100
100
100
100
50
50
50
50
6 DISEO DE PAVIMENTOS
En estudios preliminares, se han analizado diferentes tipos de alternativas para la
estructuracin del pavimento acordes al trfico que circular por el periodo de
diseo; es as que se ha descartado el empleo de pavimentos a nivel de Afirmado
y Tratamientos Asflticos. Adems de lo sealado y por disposicin de materiales
para base granular el pavimento se encamina a tener como superficie de rodadura
una carpeta con mezcla asfltica en caliente.
Los pavimentos flexibles estn constituidos por una serie de capas denominadas
de arriba abajo, superficie de rodadura o capa asfltica, base granular y sub base
granular asentada sobre una subrasante nivelada y compactada mnimo al 95% de
la mxima densidad seca del ensayo proctor modificado.
Para el diseo estructural y dimensionamiento del pavimento se aplic
una
Diseo Estructural de
Pavimentos
subsuelo, del rea del proyecto, y plantear el trazo geomtrico en armona con las
unidades morfolgicas, y el criterio geolgico para el planteamiento de la
estabilidad de taludes.
Estudio
de
Mecnica
de
Suelos,
que
nos
permiti
conocer
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
EXPEDIENTE TECNICO
PROYECTO:
ASFALTADO DEL JR. TINGO MARIA ZONA
CERO AMARILIS
Diseo Estructural de
Pavimentos
Esta cuadra nica constituida por 38 lotes y por ende propietario en ambos
frentes, organizado a travs de su junta vecinal del mismo nombre gestionan
directamente con sus recursos propios, la elaboracin del presente expediente
tcnico.
2 UBICACIN
Departamento
Provincia
Distrito
Lugar
Altitud
:
:
:
:
:
Hunuco
Hunuco
Amarilis
Jr. Tingo Mara Cdra. 01 Zona Cero
1920 m.s.n.m.
3 CARACTERISTICAS DE LA ZONA
La zona donde se ejecutar el proyecto se encuentra en una zona de topografa
casi plana en gran parte con pendientes mximas de 2/100.
Diseo Estructural de
Pavimentos
PROPIETARIO
DIRECCION
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
OBS
Diseo Estructural de
Pavimentos
11
12
13
14
15
Sr. XX
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
No habitado
Indirectos.Los beneficiarios indirectos del proyecto son los pobladores de Amarilis en general.
Diseo Estructural de
Pavimentos
7 DISPONIBILIDAD DE RECURSOS
Materiales.Los recursos disponibles son: agua, material sin seleccionar, siendo necesario
transportar los dems insumos que intervienen en la Construccin de la
Pavimentacin.
Los agregados para la sub-base y base sern transportados desde la cantera de
la Facultad de Veterinaria, ubicada en Potracancha en el distrito de Pillco Marca,
estos materiales cumplen con las normas vigentes y se adjunta su informe tcnico
de Laboratorio de Mecnica de Suelos.
Humanos.En lo que respecta a la mano de obra NO CALIFICADA y CALIFICADA, est ser
de acuerdo al requerimiento del presupuesto (relacin de insumos), el VB del
supervisor y residente. Los peones con experiencias en trabajos de pavimentacin
flexible (asfaltado) de preferencia debe ser personal de la zona.
8 PLAZO DE EJECUCIN
El plazo para la ejecucin del proyecto es de 45 das Calendarios, segn
cronograma de Ejecucin Valorizado que indica la programacin del proyectista
que puede variar el Contratista previa justificacin tcnica y VB del Supervisor.
9 PRESUPUESTO TOTAL
El Presupuesto Total, que permitir la ejecucin del proyecto asciende a la suma
de: S/. 95,755.58 (NOVENTICINCO MIL SETECIENTOS CINCUENTICINCO Y
58/100 NUEVOS SOLES).
Incluye Gastos Generales (10.41%), Utilidades (5%) e Impuestos, que se resume
de la siguiente manera:
-
COSTO DIRECTO
S/. 82,968.18
S/.
8,639.00
Diseo Estructural de
Pavimentos
UTILIDADES (5%)
S/.
4,148.41
NOTA: Los costos unitarios de los insumos incluyen IGV (19%) y el presupuesto
est estructurado al 14/02/2005.
10 MODALIDAD DE EJECUCIN
La modalidad de ejecucin ser por Contrato. La municipalidad distrital tiene la
primera opcin de convocar para una adjudicacin directa selectiva.
11 FINACIAMIENTO
Con recursos provenientes del Fondo de Compensacin Municipal FONCOMN u
otro segn trminos de referencia.
EXPEDIENTE TECNICO
ING ERIKA
SELENE GARCA ECHEVARRA
PROYECTO:
27
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
2 OBJETIVO
El objetivo del presente es verificar objetivamente la calidad de los materiales que
conforman los suelos de la subrasante que servir como apoyo a la estructura del
pavimento (base).
3 UBICACIN
El proyecto est comprendido dentro del distrito de Amarilis, provincia de Hunuco
y departamento de Hunuco.
4 ESTUDIO DE TRFICO
El conjunto de vas que conforman el Proyecto est conformado por calles y
jirones de carcter urbano que reciben en general un mayor porcentaje de trfico
ligero. No se encuentra con Estudio de Trfico, pero a pesar de ello la influencia
en el diseo es menor para lo que estimar para estos fines. Es necesario definir
un ndice Medio Diario de vehculos de tal forma que aproxime a los reales que
transmiten por la zona del Proyecto.
Dada la incertidumbre de los datos de trfico se optar por un periodo de diseo
de 20 aos y la razn de crecimiento (r) es de 2.5% anual el porcentaje de
vehculos pesados en la va es de 27%.
5 DISEO DE PAVIMENTO
El pavimento es el conjunto de capas granulares de materiales apropiadas que
conforma una estructura, que es colocada sobre la superficie de la subrasante
adecuadamente preparada y diseada tanto en calidad y espesor que lo hace
resistente a la accin del trfico, intemperismo y otros agente perjudiciales. La
accin fundamental es la transmisin adecuada de los esfuerzos de las cargas del
trfico al terreno de fundacin durante su vida til. En conjunto hace posible el
trnsito fluido de vehculos, con seguridad, confort y economa.
Diseo Estructural de
Pavimentos
IV.
CONCLUSIONES
Diseo Estructural de
Pavimentos
V.
RECOMENDACIONES
Diseo Estructural de
Pavimentos
VI.
BIBLIOGRAFA
Diseo Estructural de
Pavimentos
A
N
VII.
ANEXOS
E
X
O
Diseo Estructural de
Pavimentos
EXPEDIENTE TECNICO
PROYECTO N 1:
Mejoramiento de la Carretera Tingo Mara
Cueva de las Lechuzas, Provincia De Leoncio
Prado Hunuco
MEMORIA DE CLCULO
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
DIMENSIONAMIENTO DE CAPAS
NUMERO ESTRUCTURAL
El nmero estructural es un valor abstracto que representa la
resistencia total de la estructura de un pavimento para una
determinada categora de subrasante, condicin de trfico e ndice
de servicio al final de la vida til.
Los nmeros estructurales SN, del pavimento son obtenidos
mediante la siguiente expresin, que relaciona el nmero estructural
con los espesores de capa:
Dnde:
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
EXPEDIENTE TECNICO
PROYECTO N2:
Construccin Vas De Acceso Al Class PerCorea Urb. Mara Luisa, Distrito De Amarilis Hunuco Hunuco
MEMORIA DE CLCULO
7.1.2.
Construccin Vas De Acceso Al Class Per-Corea Urb.
Mara Luisa, Distrito De Amarilis - Hunuco Hunuco
Diseo Estructural de
Pavimentos
Entrada de Datos
En amarillo no escribir
TRNSITO
Ejes Equivalentes
(W18) :
SERVICIABILIDAD
ndice serv. inicial
(pi):
ndice serv. final (pf):
1270000
0
4.20
2.00
SUELOS
CBR subrasante:
CBR subbase :
CBR base :
10.00 %
40.00 %
80.00 %
Cambio de unidades
Mrsr (subrasante):
76.83 Mpa
Mrsb (sub-base):
168.08 Mpa
Mrb (base):
246.09 Mpa
coef. Estructural
subbase (a3):
coef. Estructural
base (a2) :
coef. Estructural
asfalto (a13) :
coef. Estructural
asfalto (a12) :
coef. Estructural
asfalto (a11) :
CONFIANZA
nivel de confianza :
nivel confianza (Zr):
desv.Estndar
comb.(So):
11142.19 psi
24377.1
6 psi
35690.2
5 psi
coef.dren.
0.11 (m3):
coef.dren.
0.13 (m2):
1.00
1.00
0.33
0.41
0.43
75.00 %
-0.674
0.45
Lado
Izquierdo
NE requeridos:
NE (in)
1 termino
3.845
7.1038
2.935
7.1038
base (NE1):
2.561
7.1038
NE (in)
NE (cm)
Lado derecho
1
termino
2
6.414
-0.3035
3
5.568
-0.3035
7
5.162
-0.3035
7
3
-0.2
-0.2
-0.2
4
-0.1264
9.3890
10.177
-0.0687
8
10.561
-0.0468
9
6
-8.0700 7.1034
-8.0700 7.1042
-8.0700 7.1043
Diseo Estructural de
Pavimentos
3.85
2.94
2.56
9.77
7.45
6.50
VERIFICACIN
POR CAPAS
Asfalto
espesor (cm) :
coef. Estructural
(a1i) :
Base
espesor (cm) :
coef. estructural (a2)
:
coef. drenaje (m2) :
Sub-Base
espesor (cm) :
coef. estructural (a3)
:
coef. drenaje (m3) :
EE finales :
PAVIMENTO
capa 3
capa 2
capa 1
NE calc (cm):
0.33
0.41
0.43
NE calc. (cm) :
7.39 Aumenta
4 r Espesor
NE calc. (cm) :
Aumenta
9.68 r Espesor
15
0.13
1.00
20
0.11
1.00
11909905
ESPESO
R
asfalto
a1
a2
a3
base
sub base
6.00
7.00
0.00
15.00
20.00
TOTAL
48.00
5.45
Aumenta
r Espesor
Diseo Estructural de
Pavimentos
EXPEDIENTE TECNICO
PROYECTO N3:
ASFALTADO DEL JR. TINGO MARIA ZONA
CERO AMARILIS
MEMORIA DE CLCULO
7.1.3.
Diseo Estructural de
Pavimentos
2. SISTEMAS URBANOS
Interestatal
Interestatal
Vas expresas
Colectores mayores
Colectores menores
SISTEMA LOCAL
Diseo Estructural de
Pavimentos
PAVIMENTO CON BASES Y SUB BASE GRANULAR.CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES.Todos los materiales se caracterizan por un mdulo de elasticidad
llamado tambin Mdulo Dinmico para el caso de mezclas
asflticas o ndulo de resistencia para el caso de materiales
granulares no tratadas y por el coeficiente de poissn.
Automviles
Buses
Camiones simples
Diseo Estructural de
Pavimentos
CRECIMIENTO DEL TRFICO.El Pavimento debe ser diseado para servir adecuadamente la
demanda de trfico durante el periodo de diseo. Este crecimiento
de trfico 5% anual.
ESTIMACIN DEL EAL.El (EAL) a ser usado en la determinacin de los espesores del
pavimento est dada por las siguientes expresin: EAL = (Nmero
de Vehculos de cada clase x factor Camin).
FACTOR DE EQUIVALENCIAS DE CARGAS.Es el nmero de aplicaciones equivalentes a una carga por eje
simple 80 KN (1800 Lb.) en una pasada de un vehculo dado.
Diseo Estructural de
Pavimentos
F. C. Promedio =
Cargas Frecuentes
Esperadas
Transito
General
Caminos interestatales,
interurbanos, sin intersecciones a
nivel.
10-11
Arterial
mayor
8-9
Colector
7-8
Local
Sistema
6 o menos
Diseo Estructural de
Pavimentos
=
=
10.30 x CBR
1500 x CBR
18 %
10.30 x CBR (MRA)
10.30 X 18 (MRA)
1.85 X
:
:
:
5 cm.
20 cm.
10 cm.
Diseo Estructural de
Pavimentos
TOTAL
35 cm.
EXPEDIENTE TECNICO
ING ERIKA SELENE GARCA ECHEVARRA
49
Diseo Estructural de
Pavimentos
PROYECTO N4:
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL
SECTOR IV DE LA URBANIZACION
PAUCARBAMBA, DISTRITO DE AMARILIS HUANUCO - HUANUCO
MEMORIA DE CLCULO
3 ejes o ms
---------------------------- 02 %
Diseo Estructural de
Pavimentos
(ADT) o = 100
7. PORCENTAJE DE CAMIONES (T)
----------------------------
0.006 2 ejes,
6 llantas
----------------------------
0.23
3 ejes o ms
---------------------------Mltiples de Camiones
4 ejes o menor
-----------------------------
5 ejes
-----------------------------
6 ejes o ms
-----------------------------
0.76 Unidades
0.46
0.77
0.64
9. ESAL DE DISEO
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos
Diseo Estructural de
Pavimentos