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San Pedro
SEPARATA N 01
DERECHO
ADUANERO
DOCENTE: HELLEN ESCALANTE T.
2015
Cuando el ser humano apareci se piensa que el ser humano apareci por el sur de
frica y fue subiendo y pas por el estrecho de Gibraltar dio vuelta al oeste algunos
siguieron derecho a china otros bajaron a Mesopotamia cruzaron por Turqua bajaron a
Irak y se asentaron en el Golfo prsico y esto ocurri en pocos aos 5000 aos a.c . En el
siglo II y en el siglo IV a los Romanos se les dio por poner murallas y entonces las
principales ciudades de Mesopotamia incluyendo Byblos que es la ciudad ms antigua del
mundo, Melfis ( muralla blanca) que es el centro donde se fund el bajo imperio Egipcio
todos tienen vestigios de murallas construidas pero que protegan las murallas, protegan
lo ms valiosa que haba en aquel tiempo las mujeres y la mano de obra joven teniendo
en cuenta que el proyecto de vida era hasta los dieciocho aos cuando bajaban las otras
tribus se llevaban gente como esclavos entonces las murallas estaban protegidas para
evitar los saqueos Roma misma fue invadida y destruida por ello construyen su muralla,
durante la edad media todas las ciudades Europeas ya estaban amuralladas estando sus
puertas controladas y custodiadas por soldados y expertos que vigilaban que no
ingresaran mercancas por que llegaban mercaderes de todas partes a lucrar y tenan
temor de que se metieran enemigos y entonces invadan la ciudad y los exterminaban es
indudable y curioso manifestar que Troya se destruye porque no hubo un agente
aduanero que controlara la entrada.
El siglo XVIII fue el perodo de avance del imperio Europeo en todo el mundo al inicio del
siglo XVIII haban veinte millones de Europeos cien aos despus haban setecientos
millones de Europeos y solamente el veinte por ciento estaban en terreno Europeo es
decir el siglo XVIII fue el siglo de la invasin no de las tropas sino del capital y de las
personas en 1823 en su discurso ante el parlamento norteamericano Monroe manifest
que cualquier invasin de Europa a Amrica vamos a considerar que pone en peligro la
seguridad de los Estados Unidos. Dicindoles si se meten con ellos se meten conmigo;
Doctrina Monroe. Hasta el da de hoy subsisten los movimientos de las grandes potencias
en busca de mercados para invertir de tal forma que hasta el da de hoy la geografa
poltica no ha cambiado se siguen moviendo grandes capitales de grandes potencias y
con ello el trfico comercial es simplemente una manifestacin de poderes polticos.
El comercio internacional ha experimentado un auge espectacular desde la mediana de
este siglo, pudindose constatar operaciones de gran complejidad, que comprometen
grandes distancias y cuyos valores son tremendamente significativos. El dinamismo del
comercio ha hecho necesaria la participacin de Agentes externos como intermediarios
entre la Aduana y los particulares.
El paso del tiempo, el avance tecnolgico, las nuevas orientaciones y normativas
aduaneras han posibilitado la adecuacin del que hacer aduanero.
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Las aduanas existieron en todos los pueblos de la antigedad, segn la importancia del
comercio de cada ciudad, con la finalidad de controlar la entrada y salida de mercancas,
y como forma de recaudar fondos.
A continuacin profundizaremos en el Derecho Aduanero, tocando los temas desde su
origen, Antecedentes y evolucin en el Per. Estos temas son relevantes en el desarrollo
de la historia en base a la normativa fiscal implantada desde sus ms remotos orgenes
hasta su evolucin en el tiempo y en particular en el contexto peruano.
opinan que el origen de dicha palabra se encuentra en el trmino italiano duxana, o sean
los derechos que pagaban las mercaderas en Venecia y Genova al dux, magistrado
supremo en dichos lugares. Sin embargo, al parecer su origen verdadero es el rabe o
morisco, por cuanto los moriscos del virreinato de Crdoba y de Granada designaban con
el nombre de al duyan o adayuan, a la oficina pblica establecida para registrar los
gneros y mercaderas que se importaban o exportaban y donde se cobraban los
derechos que all se tasaban. Con el tiempo y por la evolucin del lenguaje, fue variando
el trmino hasta convertirse en aduana.
IV .- ANTECEDENTES Y EVOLUCION DEL DERECHO ADUANERO EN EL PERU
La 1ra legislacin aduanera
Si bien el origen de la aduana se remonta a 1773 con la creacin de la Real
Organizacin de Alcabala y Almojarifazgo, donde se otorga ordenamiento legal a las
funciones aduaneras bajo el reglamento de comercio y aduanas promulgado por el virrey
Jos Manuel Amat. La primera ley de aduanas del Per como Republica recin aparece
en1926 en el gobierno DEL PRESIDENTE DEL PER, AUGUSTO BERNARDINO
LEGUA SALCEDO, en su tercer periodo.
con el denominado cdigo de procedimientos aduaneros, en la cual tuvo participacin
la misin kemmerer (Edwin Walter Kemmerer), economista estadounidense, conocido
como "Money Doctor". Profesor de economa en las universidades norteamericanas de
Cornell y Princeton y desarroll una intensa labor, fruto de sus profundos conocimientos
de poltica monetaria, especialmente en lo referido al problema de la inflacin, como
asesor financiero y econmico de distintos gobiernos de pases de todo el mundo,
especialmente latinoamericanos. Asesora al gobierno peruano, siguiendo las pautas del
gobierno de Luis M. Snchez Cerro en 1931, para reorganizar las finanzas del pas. Fruto
de sus recomendaciones se crea el Banco Central de Reserva y la Superintendencia de
Banca. Propona reformas fiscales referidas, entre otros aspectos, Los dos informes
trataban sobre el crdito pblico y la poltica tributaria del Per y los proyectos de ley
fueron:
Ley General de Bancos
Ley Monetaria
La Creacin del Banco Central de Reserva del Per
Ley Orgnica de Presupuesto
Ley de Reorganizacin del Tesoro Nacional
Ley de Impuesto a la Renta
Ley de Aduanas
Ley de Reorganizacin de la Contralora General
Ley de Contribucin Predial
El denominado cdigo de procedimientos aduaneros formulado por la
Superintendencia General de Aduanas.
Este cdigo de procedimientos aduaneros tuvo una vigencia de 47 aos
La 2da legislacin aduanera
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1.3.- EXTRATERRITORIALIDAD
(Zona Franca).- Segn la doctrina hay
extraterritorialidad cuando la legislacin aduanera no tiene aplicacin plena. Otros autores
como Cosso Jara analizan a la extraterritorialidad como una ficcin legal que permite
crear un manto protector en determinados espacios territoriales a efectos de no hacer
recaer sobre ese mbito geogrfico, el control aduanero tpico que implica el nacimiento
de la obligacin tributario-aduanera.
La Ley General de Aduanas define a la Zona Franca como parte del territorio nacional
debidamente delimitada en la que las mercancas en ella introducidas se consideran como
si no estuviesen dentro del territorio aduanero, para la aplicacin de los derechos
arancelarios, impuestos a la importacin para el consumo y recargos a que hubiere lugar.
Al respecto, la Ley de Zona Franca (Ley N27688), en sus disposiciones generales define
a la zona franca como parte del territorio nacional perfectamente delimitada en la que las
mercancas que en ella se internen se considerarn como si no estuviesen en el territorio
aduanero para los efectos de los derechos e impuestos de importacin, bajo la presuncin
de extraterritorialidad aduanera, gozando de un rgimen especial en materia tributaria de
acuerdo a lo que se establece en la presente ley.
En la actualidad, existen en el Per dos casos de Zona Franca: Zofratacna y
Zeedepuno.
C.-CASOS ESPECIALES,
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A.- Almacn Libre.- (Duty Free) es el rgimen especial que permite en los locales
autorizados ubicados en los puertos o aeropuertos internacionales almacenar y vender
mercancas nacionales o extranjeras, exentas del pago de tributos que las gravan, a los
pasajeros que entran o salen del pas o se encuentren en trnsito; en las condiciones y
con los requisitos establecidos en el presente Decreto Legislativo y en su Reglamento.
Obligaciones especficas de los almacenes libres (Duty Free) Art. 38
Son obligaciones de los almacenes libres (Duty Free):
a) Transmitir la informacin de las operaciones que realicen en la forma y plazos
establecidos por la Administracin Aduanera;
b) Mantener las medidas de seguridad y vigilancia de sus locales;
c) Almacenar las mercancas en los locales autorizados por la Administracin
Aduanera y vender nicamente mercancas sometidas a control por la autoridad
aduanera;
d) Mantener actualizado un registro e inventario de las operaciones de ingreso y
salida de las mercancas extranjeras y nacionales, as como la documentacin
sustentatoria, en la forma establecida por la Administracin Aduanera;
e) Informar respecto de la relacin de las mercancas que hubieren sufrido dao,
prdida o se encuentren vencidas, en la forma y plazo establecidos por la
Administracin Aduanera;
f) Otras que se establezcan en el Reglamento.
Otras obligaciones de los almacenes libres (Duty Free) segn su participacin
Son de aplicacin a los operadores de los almacenes libres (Duty Free), segn su
participacin, las obligaciones de los despachadores de aduana, en su condicin de
dueo, consignatario o consignante, contenidas en el presente Decreto Legislativo y en
su Reglamento, incluyendo las infracciones establecidas en el presente Decreto
Legislativo.
B,. Terminales Interiores de Carga (TIC).- son recintos perfectamente limitados que
cuentan con instalaciones para embarque y desembarque de cargas en contenedores u
otra forma anloga de embalaje y que estn ubicados en zonas interiores del territorio
nacional.
Como parte del sistema multimodal los TIC buscan desarrollar operaciones de comercio
exterior a partir de las aduanas del interior. El ingreso de las mercancas a un TIC se
considera como una "exportacin presunta" y su permanencia no puede exceder el
trmino establecido para el Abandono Legal.
C.- Depsitos Francos.- En las disposiciones generales de la Ley, sta los define como
"los Locales cerrados sealados dentro del territorio nacional y autorizados por el Estado
en los cuales para la aplicacin de derechos aduaneros y tributos de importacin se
considera que las mercancas no se encuentran en el territorio aduanero".
Segn Cosio Jara, en la legislacin peruana los Depsitos Francos son recintos ubicados
al interior de la ZOFRATACNA, perfectamente delimitados y cercados donde sin
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excepcin se almacenan todas las mercancas provenientes del Exterior. del resto del
Territorio Nacional de los CETlCOS, las producidas en la ZOFRATACNA y en la Zona de
Extensin para su comercializacin interna y/o externa de acuerdo a la Ley. 8
D,. Enclave.- Es el mbito sometido a la soberana de otro Estado en el cual en virtud de
un convenio internacional se permite la aplicacin de la legislacin aduanera nacional. Un
caso especial de enclave en el Per lo constituye la Agencia Aduanera peruana en Arica
que pese a encontrarse fuera de nuestro territorio poltico tiene jurisdiccin sobre las
mercancas en trnsito al Per. Segn manifiesta el Art. 5 del Tratado y Protocolo
complementario entre Per y Chile, que a la letra dice:
Para el servicio del Per el Gobierno de Chile construir a su costo, dentro de los mil
quinientos setenta y cinco metros de la baha de Arica un malecn de atraque para
vapores de calado, un edificio para la agencia aduanera peruana y una estacin terminal
para el Ferrocarril a Tacna, establecimientos y zonas donde el comercio de transito del
Per gozar de la independencia propia del ms amplio puerto libre.
EI primer Incentivo para estos Centros est dado por su extraterritorialidad: de acuerdo al
artculo 7 del mencionado Texto nico se dice que el ingreso de mercancas nacionales y
la prestacin de servicios provenientes del resto del territorio nacional hacia los CETICOS
se considera como Exportacin y por ello procede el trnsito a los mismos.
De ello deriva una ventaja del uso de los CETICOS porque la mercanca ingresada a ellos
se entiende exportada, en consecuencia ingresa libre de impuestos y podr adelantar
todos los beneficios de la exportacin: el Drawback, la admisin temporal, la reposicin
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en franquicia y la devolucin anticipada del Impuesto General a las Ventas por las ventas
internas que esta industria este exportador hacia CETICOS haya tenido.
Un segundo beneficio, el ingreso de determinadas mercancas procedentes del exterior a
los CETICOS no est afecto al pago de derechos arancelarios. Impuesto General a las
Ventas, Impuesto Selectivo al Consumo, Impuesto de Promocin Municipal y dems
tributos que graven su importacin.
EI tercer beneficio estuvo dirigido a que los vehculos usados procedentes del exterior que
hubieren sufrido un siniestro tengan originalmente proyectado instalado en fabrica el
timn a la derecha, los cuales ternan la importacin prohibida al territorio nacional podan
ser nacionalizados previa reparacin reacondicionamiento en los talleres de los
CETICOS, gozando de un tratamiento tributario privilegiado con relacin a las
importaciones de otros vehculos usados. En la prctica los primeros aos de
implantacin de los CETICOS han servido para el desarrollo de estos talleres al interior de
estos recintos.
Un cuarto beneficio es la posibilidad de almacenar mercancas en los CETICOS para su
posterior Re-expedicin al exterior lo cual permite que las mercancas permanezcan en
estos recintos hasta doce meses, el doble del plazo que permite un Rgimen de Deposito
e inclusive por plazo indeterminado, en aquellos casos que las mercancas ingresan para
su transformacin, reparacin reacondicionamiento y posterior exportacin, as como las
que provienen del exterior para su reexpedicin sin haber sufrido transformacin,
reparacin o reacondicionamiento. Tratndose de mercancas que no vayan a ser
transformadas reparadas y cuyo destino final es el resto del territorio nacional, el plazo es
de hasta seis (6) meses.
F.- Zona de Tratamiento Especial.- Es aquella zona al interior del territorio aduanero de
un Estado que tiene un rgimen tributario especial concedido por una ley especial.
En el Per es Zona de tratamiento Especial respecto del pago de los derechos
arancelarios el territorio de los departamentos amaznicos de Loreto, Ucayali y San
Martin, de conformidad con el Protocolo Peruano-Colombiano -PECO que fija un Arancel
Especial para la regin respecto de las mercancas procedentes de cualquier pas.
La Zona de Selva, en general, incluyendo los departamentos antes mencionados y las
dems provincias y distritos que forman parte de la Amazonia peruana constituyen una
Zona de tratamiento especial respecto al Impuesto General a las Ventas (IGV), de
acuerdo a la Ley 27037: Ley de Promocin a la Inversin en la Amazonia, la cual
establece que la importacin de bienes que se destine al consumo de esa regin se
encuentra exonerada de dicho impuesto.
En consecuencia si un agricultor domiciliado en el Departamento de UcayaIi (Zona de
Tratamiento Especial del Protocolo Peruano-Colombiano) ha nacionalizado una
cosechadora acogindose al Arancel Cero del PECO que Ie otorga tambin un Impuesto
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mercancas objeto del trnsito durante su recorrido son consideradas como si estuvieran
fuera del territorio. Asimila esta figura a la de los almacenes y la denomina almacenaje
mvil.
Finalmente, en el caso de las mercancas sometidas a un rgimen temporal o de
perfeccionamiento activo. Si bien la obligacin tributaria se encuentra en suspenso (de
acuerdo a nuestra legislacin vigente) no puede hablarse propiamente de
extraterritorialidad dado que durante la vigencia del rgimen, dichas mercancas deben
cumplir una serie de obligaciones que la Aduana va a supervigilar en el marco de su
potestad aduanera y las facultades de fiscalizacin, pudiendo ejecutar las garantas que
los amparan en caso de incumplimiento.
Frente a ello est la teora de los hechos cumplidos, segn la cual los hechos cumplidos
durante la vigencia de la antigua ley se rigen por sta: los cumplidos despus de su
promulgacin, por la nueva. En el ejemplo anterior, se reducira el plazo a seis meses,
porque la nueva norma entrara a regular sobre un hecho no cumplido, el sexto mes del
rgimen.
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Al respecto el artculo III del Ttulo Preliminar del Cdigo Civil dice que la ley se aplica a
las relaciones y situaciones jurdicas existentes. No tiene fuerza ni efectos retroactivos,
salvo las excepciones previstas en la Constitucin.
2.3.- Irretroactividad de las Normas
La regla es que las normas no sean aplicadas a hechos anteriores a su entrada en vigor,
permitir que ellas se apliquen retroactivamente atentara contra la seguridad jurdica de
las personas. Por ejemplo un importador paga un derecho arancelario de doce por ciento
por nacionalizar un vehculo, y dos das despus rige una norma que aumente dicho
derecho a veinte por ciento, y en razn de ella se le formula un cargo: a fin de evitar
conductas arbitraras como sta, las Constituciones del mundo contienen la figura de la
Irretroactvdad, plenamente aplicable en materia aduanera.
El ejemplo implicara una retroactividad de la norma para perjuicio del ciudadano que
podramos llamar retroactividad "maligna". Sin embargo en el mbito mundial se reconoce
que los derechos que se les priva a un ciudadano por aplicacin de una sancin penal son
tan importantes que cualquier cambio debe' favorecer los derechos del reo o del
acusado," esto es lo que la doctrina llama "retroactividad benigna", por ejemplo si el
contrabando se sancionara con pena privativa de la libertad de veinte aos y luego se
redujera la pena a cinco aos, quien se encontrara denunciado por ese delito podra
invocar se le aplique la nueva norma.
VII.- MERCANCA
La palabra mercanca deriva de mercado, del latn mercatus que significa: comercio,
trfico, mercado. Etimolgicamente las palabras mercadera y mercanca derivan de la
misma fuente, esto es, del vocablo mercatus. Ambas palabras son sinnimos conforme
al Diccionario de la Lengua Espaola de la Real Academia Espaola (Vigsima Primera
Edicin; Tomo II; Editorial Espasa Calpe; Madrid 1992.
De acuerdo a nuestra legislacin la definicin de los mismos consta en el glosario de
trminos:
Mercanca.- Bien susceptible de ser clasificado en la nomenclatura arancelaria y que
puede ser objeto de regmenes aduaneros.
Mercanca equivalente.- Aquella idntica o similar a la que fue importada y que ser
objeto de reposicin, reparacin o cambio.
Debe entenderse por mercanca idntica a la que es igual en todos los aspectos a la
importada en lo que se refiere a la calidad, marca y prestigio comercial.
Debe entenderse por mercanca similar a la que sin ser igual en todos los aspectos a la
importada, presenta caractersticas prximas a sta en cuanto a especie y calidad.
Mercanca extranjera.- Aquella que proviene del exterior y no ha sido nacionalizada, as
como la producida o manufacturada en el pas y que ha sido nacionalizada en el
extranjero.
Mercanca nacional.- La producida o manufacturada en el pas con materias primas
nacionales o nacionalizadas.
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INCOTERMS
28
29
El DAT sirve para todo tipo de transporte, si bien se prefigura como un INCOTERM de
especial utilizacin en el transporte martimo. Por otra parte, al igual que el desaparecido
DEQ, el DAT (en va martima) marca la entrega de la mercanca en el muelle del puerto
de destino, despus de efectuada la descarga del buque.
INCOTERM FAS - Free Alongside Ship - FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE (free
alongside ship) (puerto de carga convenido)
El vendedor asume los costos y riesgos de transporte hasta que la mercanca es colocada
al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Por tanto si se produce un
problema durante la carga es el importador quien debe asumir la responsabilidad.
Este trmino slo puede utilizarse en transporte martimo o fluvial. Nombrado por el
comprador en el lugar convenido
INCOTERM FOB - Free on Board - FRANCO A BORDO (Free on Board) (puerto de
carga convenido)
El vendedor cumple su responsabilidad de entregar la mercanca hasta cuando esta
sobrepasa la borda del buque, en el puerto de embarque convenido y sin el pago del flete.
El vendedor est obligado a despachar la mercanca en aduana de exportacin.
Este trmino solo puede usarse para transporte por mar o por vas navegables interiores.
INCOTERM CFR - Cost and Freight - COSTO Y FLETE (puerto de destino convenido)
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INCOTERM CIF - Cost, Insurance and Freight - COSTE, SEGURO Y FLETE (puerto
de destino convenido)
El vendedor cumple con su obligacin cuando la mercanca sobrepasa la borda del buque
en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar todos los costos de flete, seguro, gastos de exportacin,
despacho aduanero y todos los costos necesarios para llevar la mercanca al puerto de
destino convenido.
El vendedor slo est obligado a conseguir un seguro con cobertura mnima, a favor del
comprador hasta el puerto de destino convenido.
En cuanto a los riesgos son responsabilidad del importador en el momento en que la
mercanca traspase la borda del buque, no obstante los riesgos de transporte estn
cubiertos por una pliza de seguros que habr contratado el exportador a beneficio del
importador, quien como asegurado en caso de prdida o deterioro de la mercanca
reclamar directamente a la compaa aseguradora.
Este trmino solo puede usarse para transporte martimo o fluvial.
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INCOTERMS 2010
Se han establecido dos categoras de INCOTERMS 2010:
- INCOTERMS multimodales Any mode of transport (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT y
DDP)
- INCOTERMS solo martimos Sea and Inland Waterway Transport Only (FAS, FOB,
CFR y CIF)
La nueva regulacin expresa claramente que en las ventas de mercancas
containerizadas deben aplicarse siempre INCOTERMS multimodales.
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REGMENES ADUANEROS
2.
3.
Exportacin definitiva; y
2.
Rgimen aduanero que permite el ingreso al territorio de ciertas mercancas extranjeras con la
suspensin del pago de aranceles e impuestos. Esta exoneracin se justifica porque estas
mercancas sern exportadas dentro de un plazo determinado, luego de haber sido sometidas a
una operacin de perfeccionamiento. Asimismo, rige para la reparacin de mercancas, incluidas
su restauracin o acondicionamiento.
En el comercio internacional, el perfeccionamiento de mercancas es un negocio usual y
tradicional en el cual el operador (comisionado) perfecciona las materias primas, los productos
semielaborados u otros en productos acabados por encargo de un socio extranjero (comitente) a
cambio de la correspondiente remuneracin. Ultimada la operacin de perfeccionamiento, los
productos compensadores son devueltos al comitente.
Contractualmente, el operador se compromete a fabricar el producto estipulado mediante la elaboracin o
transformacin de las materias primas o semiproductos del comitente en los plazos previstos. La calidad del
producto a perfeccionar suele concertarse por descripciones verbales, datos tcnicos, muestras, croquis u
otros. El comitente se compromete a entregar el material necesario en la calidad estipulada, a comprar el
producto compensador acorde con el contrato y a pagar el precio establecido.
1.
2.
3.
Drawback; y
4.
Trnsito aduanero;
2.
Transbordo; y
3.
Reembarque.
Regmenes de Excepcin
Los regmenes aduaneros especiales o de excepcin que a continuacin se sealan, se
sujetan a las siguientes reglas:
36
3.
Factura, documento equivalente o contrato, segn corresponda; o declaracin jurada
en los casos que determine la Administracin Aduanera; y.
4.
b)
1.
2.
Documento de transporte; y
3.
Factura o Boleta de Venta, segn corresponda, o declaracin jurada en caso que no
exista venta.
c)
1.
2.
Documento de transporte;
3.
4.
5.
6.
7.
Garanta.
d)
1.
2.
3.
Factura o Boleta de Venta, segn corresponda, o declaracin jurada en caso que no
exista venta.
e)
1.
2.
Documento de transporte; y
3.
f)
1.
2.
Documento de transporte;
3.
4.
5.
6.
Garanta; y
7.
g)
1.
2.
Documento de transporte;
3.
Documento que acredita la propiedad o declaracin jurada de posesin de la
mercanca;
4.
5.
6.
i)
1.
2.
3.
Factura, documento equivalente o contrato, segn corresponda, de importacin de
mercanca; y
4.
j)
1.
2.
Documento de transporte;
3.
4.
k)
1.
2.
Documento de transporte;
3.
4.
Garanta.
l)
Para el transbordo:
1.
2.
m)
Para el reembarque:
1.
2.
3.
4.
5.
Adems de los documentos consignados en el presente artculo, los que se requieran por la
naturaleza u origen de la mercanca y de los regmenes aduaneros, conforme a disposiciones
especficas sobre la materia.
El volante de despacho tiene carcter referencial y podr ser solicitado por la autoridad
aduanera.
b)
Las peligrosas;
c)
d)
e)
f)
g)
Otras que a criterio de la autoridad aduanera califiquen para efectos del presente
artculo.
Los usuarios aduaneros certificados, adems de las mercancas sealadas en el prrafo
anterior podrn efectuar tambin embarques directos de mercancas acondicionadas en
contenedores.
Artculo 64.- Salida de mercancas por otra aduana
La salida de mercancas de exportacin podr realizarse por una intendencia de aduana
distinta a aquella en la que se numer la declaracin.
En estos casos la seleccin del canal de control se mostrar al momento que la mercanca
sea presentada en la aduana de salida, con excepcin de la mercanca sealada en el artculo
anterior.
TTULO II
REGMENES DE IMPORTACIN
CAPTULO I
41
CAPTULO II
De la reimportacin en el mismo estado
42
CAPTULO III
De la admisin temporal para reexportacin en el mismo estado
43
44
TTULO III
REGMENES DE EXPORTACIN
CAPTULO I
De la exportacin definitiva
En caso de diferencias entre los valores por conceptos distintos al valor FOB de la mercanca
consignados en la factura o boleta de venta respecto al documento de transporte, pliza de
seguro u otros documentos utilizados en los regmenes de exportacin, prevalecern los
valores sealados en stos ltimos.
CAPTULO II
De la exportacin temporal para reimportacin en el mismo estado
Artculo 86.- Conclusin mediante exportacin definitiva
46
TTULO IV
REGMENES DE PERFECCIONAMIENTO
CAPTULO I
De la admisin temporal para perfeccionamiento activo
CAPTULO II
De la exportacin temporal para perfeccionamiento pasivo
CAPTULO IV
De la reposicin de mercancas con franquicia arancelaria
Artculo 105.- Acogimiento al rgimen
50
TTULO V
RGIMEN DE DEPSITO ADUANERO
a)
b)
c)
d)
e)
f)
52
a)
1.
2.
En furgones cerrados que constituyan o no parte del medio de transporte y se
encuentren debidamente precintados.
3.
Mercancas que se movilicen por sus propios medios autorizados por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
4.
b)
1.
53
2.
Las mercancas que debido a sus dimensiones no caben en un contenedor tipo cerrado
deben ser identificables e individualizadas.
3.
Mercancas que se movilicen por sus propios medios y cuenten con la autorizacin del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
4.
a)
b)
Los contenedores se encuentren en mala condicin exterior, acusen diferencia de peso
o haya indicios de violacin del precinto de seguridad; y
c)
55
a)
Conformidad de la recepcin o salida del pas de las mercancas otorgada por la
aduana respectiva;
b)
CAPTULO II
Del transbordo
Artculo 127.- Transbordo
El transportista o su representante en el pas solicita por medios electrnicos el transbordo de
las mercancas consignadas en el manifiesto de carga con destino al exterior.
El transportista o su representante podr solicitar el transbordo mediante la utilizacin del
manifiesto de carga como declaracin aduanera de mercancas.
Artculo 128.- Plazo
El transbordo se realiza en un plazo mximo de treinta (30) das calendario contados a partir
de la fecha de numeracin de la declaracin, siendo de autorizacin automtica.
Artculo 129.- Control
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GLOSARIO DE TERMINOS
EL DRAWBACK
Es el Rgimen Aduanero que permite la restitucin (devolucin) de los derechos
arancelarios pagados en la importacin de materias primas o insumos o productos
intermedios o partes y piezas, incorporados en la produccin de bienes exportados. El
monto de la restitucin es la suma que resulte de aplicar la tasa de 5% al valor FOB de
exportacin, sin considerar las comisiones y cualquier otro gasto deducible. Drawback
ANTIDUMPING
Son las medidas tomadas por los pases importadores para luchar contra los pases
exportadores que aplican a sus productos precios anormales. Los gobiernos utilizan
estrategias a nivel colectivo, el cdigo anti-dumping GATT. (Acuerdo General sobre
Aranceles Aduaneros y Comercio)
Si una empresa exporta un producto a un precio inferior al que aplica normalmente en el
mercado de su propio pas, se dice que hace dumping.
Es un trmino de comercio internacional, que se aplica para proteccin de las empresas
productoras de un pas o al comercio con otros pases.
Citemos un ejemplo:
Si una empresa exporta un producto a un precio inferior al que aplica normalmente en el
mercado de su propio pas, se dice que hace "dumping". Se trata de una competencia
desleal. Los gobiernos adoptan medidas contra el dumping con el objeto de proteger a
sus industrias nacionales. Lo que se denomina Antidumping". (Este centrarse slo en la
reaccin ante el dumping se diferencia del enfoque adoptado en el Acuerdo sobre
Subvenciones y Medidas Compensatorias).
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