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ACCIDENTES DE TRNSITO (2)

A. ATROPELLO
Es la colisin entre un vehculo en traslacin y un peatn. Por la f orma
de la colisin los atropellos se subclasif ican en:
a. Con pro yecci n. - Se conf igura cuando el vehculo im pacta al peatn
y lo pr oyecta ya sea hacia delante (sentido de circulacin del vehculo)
o hacia los lados (del vehculo).

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c. Con aplastamiento. - Esta clase de atr opello se con f igura, cuando

cualquiera de las llantas del vehculo pasan sobre cualquier parte del
cuerpo del peatn.

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b. Con volteo.- Cuando el vehculo impacta al peatn y por la f orma de

la carr ocer a aunada a la accin del peat n, lo eleva y ste cae sobr e
el vehculo, pudiendo rodar hacia atrs o a los lados del mismo.

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d. Por compresin. - Esta clase se produce cuando un vehculo al

impactar a un peat n lo presiona en f orma mecnica contra cualquier
objeto que se en cuentra permanente o transitoriamente f ijo.

e. Por arrastramient o. - Cuando un vehculo arrastra a un peatn al

engancharse cualquier parte, sea de su cuerpo o vestimenta, con
cualquier parte del vehculo.
f . Por encontronazo. - Cuando el peatn impacta contra el vehculo.

C.ACCIDENTES DE TRANSITO MIXTOS

Se denominan as a aquellos donde se combina un accidente de trnsito
simple y uno mlt iple o viceversa.

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Son aquellos accidentes donde participan por lo menos t res vehculos que
toman contacto uno detrs de otro. Para la consideracin de esta
subclasif icacin, el accident e debe producirse en la misma va de
circulacin, con los vehculos que se desplacen en el mismo sent ido, y

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ACCIDENTES DE TRANSITO EN CADENA

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que deben encontrar se en traslacin por lo menos el ltimo q ue impacta

por detrs.

E.- ACCIDENTES DE TRANSITO POR CADA

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Es cuando la persona cae de un vehculo en movim iento o dentro del

mismo como consecuencia de la circulacin.

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CAUSAS POR LAS QUE SE PRODUCEN LOS ACCIDENTES

Existen un sin nmero de causas por las cuales se producen los accidentes de
trnsito, pudiendo citarse algunos como:
A. CON RELACION AL HOMBRE.
1. La ebriedad.
2. Las drogas.
3. El exceso de velocidad.
4. La imprudencia.
5. La negligencia.
6. La impericia.
7. El cansancio.
8. La somnolencia, el sueo.
9. El stress.

12. Trastornos en el rgano auditivo.

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11. Trastornos a la vista, Deslumbramiento, cansancio visual. Etc.

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10. Los estados emocionales.

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B. CON RELACION AL VEHICULO.

1. Encontrarse en mal estado de conservacin y funcionamiento el sistema
elctrico.
2. Encontrarse en mal estado de funcionamiento y conservacin los sistemas
de frenos, direccin, suspensin.
3. Por encontrarse en mal estado de funcionamiento y/o conservacin el
limpiaparabrisas.
4. Encontrarse en mal estado de funcionamiento el sistema de traccin, como
son las llantas (bandas de rodamientos desgastadas) Etc.
C. CON RELACION A LA VIA
1. Mal diseo.
2. Falta de iluminacin.
3. Falta de sealizacin.
4. Deficiencias en su construccin.
D. CON RELACION AL MEDIO AMBIENTE.
Tenemos la lluvia, la niebla, el aguacero, el roci, el hielo, la humedad, el granizo, el
viento, el rayo, relmpago, el calor, el frio, etc.

CAUSAS PRINCIPALES QUE INTERVIENEN EN LOS ACCIDENTES DE

TRNSITO

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Es una de las
principales
causas de los
accidentes de
trnsito, debido
al
excesivo
consumo
de
alcohol, que lo
hace
sumamente
peligroso
ya
que
una
persona que se
encuentra bajo
los efectos del mismo y segn la graduacin disminuye su capacidad de percepcin y

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A. LA EBRIEDAD.

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de discriminacin ante lo que lo rodea, de all que sus repuestos ante los estmulos son
tantas, pierde coordinacin muscular y su centro nervioso se ve afectado.
Los efectos que producen son las siguientes:
1. Lentitud de reflejos.- Desde el momento que se presenta el peligro y el instante
en que comienza el frenado, transcurre un tiempo, conocido con el nombre de
TIEMPO DE REACCION, durante el cual el vehculo continua rodando a la misma
velocidad.

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2. Reduccin del campo visual.- La visin perifrica normal abarca casi un ngulo
de 180 grados, la alcoholemia disminuye ese ngulo como abanico que se cierra
hasta llegar a lo que se conoce como VISION ATUNELADA O VISION EN
TUNEL.

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3. Otras consecuencias.- El alcohol o alcoholemia falsea tanto el sentido de la

distancia como el de las velocidades, asimismo produce alegra, euforia y tambin
estadio de depresin y la vez dificulta el poder de concentracin y reaccin, muy
necesario cuando se est conduciendo un vehculo.
El alcohol invita y predispone a presionar el acelerador, imprimiendo demasiada
velocidad al vehculo, lo que constituye doble peligro igualmente produce sueo y el
quedarse dormido conduciendo es de consecuencia funesta. Es una costumbre
social beber cerveza, vino o cualquier otro tipo de licor; pero si se tiene que manejar
no beba, no intente manejar inmediatamente, es mejor esperar que le pase loe
efectos del alcohol.

B. LAS DROGAS.
Uno de los fenmenos que se han presentado en los ltimos tiempos en las Comisarias
y Centros Policiales y que directamente han sido causantes de accidentes de trnsito,
lo constituyen la presencia de conductores y peatones que han ingerido drogas. Al ser
sometidos al respectivo examen TOXICOLOGICO, resultaron con resultado Positivos
al consumir cocana, LSD, marihuana, etc., flagelos que en estos momentos asolan a
la humanidad.
Si bien los datos estadsticos en el
Pas, no especifican con claridad el
nmero de accidentes de trnsito,
ocasionado por los drogadictos, se
tiene como referencia policial un
aproximado por al 10% (anualmente)
de casos de intoxicacin presente en
los accidentes de trnsito, es
indudable que estas cifras se han
modificado en los ltimos aos, en
vista que el consumo de drogas, es
decir de las autoridades entendidas
de la materia, se han incrementado
notablemente.

La persona que se encuentra bajo los efectos de las drogas y al conducir

vehculo, no perciba con claridad los objetos, no tiene el control de sus reflejos
y al distorsionar la realidad, se constituye en un peligro permanente para la
sociedad.

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En la actualidad la pena para el conductor que al ser sometido al examen

TOXICOLOGICO indique como resultado POSITIVO, es la de suspensin de
la licencia de conducir por el lapso de 1 ao la primera vez.

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El control del consumo y de venta de drogas debe intensificarse y las sanciones

establecidas deben cumplirse cmo est dispuesto en las normas de la
drasticidad de ellas depende la disminucin de la drogadiccin. Cumpliendo con
estas acciones estaremos velando por el futuro del pas.

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C. EXCESO DE VELOCIDAD.
Debemos entender como exceso de velocidad cundo el conductor impone a su
vehculo una aceleracin que excede los lmites reglamentarios establecidos,
para determinadas vas de circulacin y/o en condiciones poco favorable.
La velocidad de un vehculo deber regularse con el debido cuidado teniendo
en cuenta el ancho, condiciones de la va y sus caractersticas, as como el flujo
vehicular y peatonal.
Nadie debe conducir a una velocidad mayor que al que le permite tener el total
dominio del vehculo ante una circunstancia de riesgo o peligro.
Todo conductor que conduce un vehculo por la va, para poder detenerlo
necesita tiempo y distancia, debido a que su detencin no es instantnea. Por
ms mnima que sea la velocidad en esos momentos.

D. IMPRUDENCIA.
La imprudencia indica obrar con indebida audacia ligereza, realizar actos que
las reglas de la prudencia indican no hacer.

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Por imprudencia, se maneja vehculos en estado de ebriedad, drogadiccin, se

imprime excesiva velocidad, se infringe las reglas de trnsito, se viaja colgado
de los estribos, se permite el nmero excesivo de pasajeros, etc., es decir se
obrar sin reflexin y sin respeto por la vida humana. Es imprudente aquella
persona que atraviesa una pista sin observar el cumplimiento de las reglas
peatonales o que desconociendo la pericia que exige el manejo de un vehculo,
se atreve a conducir.

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E. NEGLIGENCIA.
La negligencia es descuido, omisin o indiferencia por el acto que se realiza.
Son negligentes aquellas personas que por descuido maneja un vehculo sin
hacer las revisiones tcnicas ms elementales; de igual manera los son aquellas
personas que manejan un vehculo con sus luces en mal estado de
funcionamiento, sin espejos retrovisores y en general muchas veces con fallas
mecnicas.
Negligencia es dejar la llave del vehculo puesta en la chapa habiendo nios,
dejar el mismo en una gradiente sin colocar las llantas en forma oblicua hacia
el sardinel y bloqueadas.

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Es desconocimiento total o parcial de las tcnicas que se deben aplicar en la

conduccin de un vehculo.

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F. IMPERICIA.

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Por una causa se originan innumerables y lamentables accidentes,

especialmente por aquellas personas que conduce un vehculo sin estar
capacitados para ello, por desconocimiento de las tcnicas, por adolecer de un
defecto fsico, o por carecer de la respectiva licencia de conducir que garantiza
la conduccin de un vehculo, etc.

G. EL ESTRS.
Entre los factores que atentan contra la actitud del conductor est el estrs, que
viene hacer el estado de alerta o tensin que se manifiesta como un
desequilibrio temporal que puede sufrir el organismo en el mbito psicolgico y
fisiolgico, provocado por un momento adverso en el medio circundante.

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El circular por una va donde existe una gran congestin vehicular, o por lugares
de mucho ruido, el elevado costo del mantenimiento del vehculo, o el conducirlo
durante varias horas consecutivas, o el mismo se encuentre en deficiente
estado de funcionamiento: pueden constituir, entre otros factores que generan
en el conductor impaciencia, irritabilidad, angustia, inseguridad, cansancio y
perdida de reflejos, contribuyendo negativamente el grado de atencin
requerido por el conductor.

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H. DESLUMBRAMIENTO VISUAL.
Un gran nmero de accidentes de trnsito se producen durante la noche,
cuando se requiere de la luz artificial. Pese a que el trnsito vehicular y peatonal,
en horas de la noche decrece, no ocurre lo mismos con los accidentes. Las
luces de los vehculos en la noche deslumbran tanto al conductor, como a los
peatones que vienen en sentido contrario, razn por la cual es necesario hacer
uso de las luces.

I. DEFICIENTE ESTADO FSICO DEL CONDUCTOR.

El conductor no solo requiere pericia en el manejo, si no tambin estar en buen
estado fsico que le permita reaccionar oportunamente frente a cualquier
eventualidad.
Es importante tener una buena visin, un estado psquico adecuado, atencin y
rapidez en el maniobrar para actuar con precisin y rapidez frente a los peligros
que puedan presentarse en las carreteras o pistas.

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En consecuencia en necesario, que los conductores deban hacerse

regularmente chequeos mdicos, que aseguren su buen estado de salud. En
el caso de situaciones fsicas especiales como cansancio y alteraciones
nerviosas, es aconsejable no manejar.

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J. EL MAL ESTADO DE LAS VIAS Y SEALIZACION.

Muchas pistas y carreteras se encuentran en mal estado o no se observan
debidamente, lo que origina tambin los accidentes y produce fallas mecnicas
imprevistas en los vehculos.
El conductor tiene que hacer grandes esfuerzos para esquivar los malos tramos
de las pistas y carreteras, lo que induce a choques-volcaduras, con lamentables
prdidas de vidas humanas y daos materiales. La falta de semaforizacin en
arterias de mucha circulacin, es otra de las cusas de los accidentes.

K. .FACTOR CLIMATICO.
La variacin climtica muchas veces imprevistas y otras conocidas contribuyen
en gran medida al incremento del nmero de accidentes de trnsito.

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1. LA NEBLINA impide la visibilidad del conductor, en algunos casos a una

distancia de cinco metros. Ese fenmeno se presentas en casi toda la Costa
Peruana, as como algunos lugares de la sierra.

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2. LA LLUVIA, si bien no imposibilita la visibilidad, sin embargo dificulta una

clara percepcin de la va. De gal manera las pistas ase enfangan (carreteras
afirmadas o sin afirmar) o se tornan resbaladizas; ello hace que muchas
veces el conductor pierda el control de la mquina. El granizo y la nieve
propia de algunas regiones, no solo impide un buen transito si no que son
causantes de los accidentes en las carreteras. De all que es necesario
manejar con prudencia y a una mnima velocidad.

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