Sie sind auf Seite 1von 28

Universidad Tecnolgica de Panam

Facultad de Ingeniera Mecnica


II Semestre
Materia:
Diseo De Elemento De maquinas II
Integrantes:
Jaime Reyes 9-730-413
Damin Montero 1-723-470
Edwin Morales 8-850-2384
Erick Moreno 8-867-1047

Grupo: 1IM131

Prof. Dimas Portillo

Introduccin

La transmisin de potencia desde una fuente, tal como un mecanismo o un


motor, a travs de una mquina para tener un impulso de salida, es una de las
tareas ms comunes que se asignan a una maquinaria. Un medio eficiente para
transmitir la potencia es a travs del movimiento rotatorio de un eje,
soportado por cojinetes.
En este proyecto se desea analizar el caso de un tren de engranes de inversin
compuesto, de dos etapas, utilizando engranajes rectos ,se mostraran los
anlisis del eje intermedio el cual consideramos el ms importante,
acompaados dela seleccin de cojinetes y paso diametral de los engranes.
El procedimiento de seleccin del eje adecuado, empieza con la obtencin de
las cargas y esfuerzos a los que el eje estar sometido , estos se obtienen en
base a las cargas que se producen en el otro dispositivo que forma parte del
diseo , el engrane.
Luego de realizar los clculos, se realizan los anlisis en el programa inventor,
el cual nos da la informacin de los anlisis de deformacin y deflexin del eje.

Bibliografa

Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley -(libro de texto) novena


edicin
Diseo De Elemento De Maquinas ( Robert L Mott) cuarta edicin

Datos importantes

El objetivo de este proyecto es disear el reductor de velocidad de una


transmisin de potencia.
Consideraciones:

Las especificaciones del proyecto estn definidas en la pgina 23 del


libro de texto, seccin 1-16.
La potencia a entregarse son 25 hp.
En el desarrollo del diseo siga la secuencia de pasos presentada en el
captulo 18 del libro de texto.
Especifique los engranes, cojinetes, cuas, anillos de retencin y ejes.
Los clculos deben presentarse en forma ntida y ordenada.
Todos los ejes deben ser diseados manualmente y utilizando el
programa INVENTOR. Incluir anlisis de esfuerzos y deformaciones.
Desarrolle los planos para fabricacin de los ejes. Especifique las
tolerancias.
Disear la caja de la reductora de velocidad

Potencia a transmitir: 25hp


Velocidad de entrada: 1500rpm
Velocidad de salida: 75rpm
Numero de dientes a utilizar: (N)
N2=N4=17
N3=N5=76
Velocidades
W1=1500rpm
W3=w4=336rpm
W5=75rpm
T= torque
T2=87.54Lbf.pie
T3=390.80Lbf.pie
T5=1750.8Lbj.pie

Pmin= paso diametral minimo=5.30dientes/pulg


d= dimetro de paso
d2=d4=2.83pulg
d3=d5=12.67pulg
w23t= cargas tangencial=742.34 Lbf
W23r= carga radial = 270.19Lbf
W45T=3316.23Lbf
W45r=1207.01Lbf
Desgaste del engrane 4
I=0.1315
Ancho de la cara
F=2.09 pulg
Esfuerzo en el punto c
=178047Psi
ciclos de vida para una vida especificada de 12000 horas
L4=2.42X108
Nc= factor de seguridad para el desgaste del engrane 4
Nc=1.44
Flexin del engrane 4
Factor de seguridad para la flexin del engrane 4
n=1.26
Flexin y desgaste del engrane 5
Seleccionamos grado 3 carburizado y endurecido
nc=1.54
n=2.24

Desgaste en el engrane 2
F=1.5 (ancho de la cara)
Probamos grado 1 endurecido por flama.
nc= 1.59

Flexin del engrane 2


n= 2.10
Desgaste y flexin del engrane 3
nc=1.18
n=2.83

Anlisis de fuerzas en el eje


Reacciones
Rby= 989.463Lbf
Ray=487.727Lbf
Rbz=2421.58Lbf
Raz=152.27Lbf
Par de torsin
T=W23t (d3/2)

T=4702.72.Lbf.pulg
Se=27.02kpsi

Primera estimacin del dimetro pequeo en el punto I(hombro)


d=1.79pulg
Aproximadamente
d=1.75pulg
Relacin D/d
D/d=1.33 (Tabla A-15-7)
D=2.38 pulg
Lo aumentamos a
D=2.5 pulg
Factor de seguridad
nf= 1.87
ny =2.85
a partir del diagrama del momento en el extremo del cuero:
M=4769.69Lbf.pulg
Nf=1.28
El cuero, es ms crtico, se elige incrementar la resistencia, al cambiar el
material, nuestra nueva nf es:
nf=1.61 (el criterio de Goodman es conservador)
Revisando la ranura en el punto k :

nf= 1.14 (esto es bajo)


se buscan datos de un anillo de retencin
nf=1.82
A partir del diagram del momento en el punto M , donde puede ser mas
critico:
Ma=1308Lbf
nf=1.15

SELECCIN DE COJINETES
Reacciones

en

B:

Reacciones en A:
RBy =989.46lbf R Ay=486.72lbf
RBz =2421.59lbf R Az=152.27 lbf
RB =2614.94 lbf R A =509.27 lbf
a f =1.2

En el punto B se selecciona cojinetes de rodillos ya que por


catlogo y para un dimetro cercano a una pulgada son las
que ms soportan cargas radiales.
LD =( 12000 h )

C10= ( af ) ( F B )

LD

( 60hmin ) ( 389 rpm ) ; L =(10 ) rev ; x = L =280

xD
0.02+4.439 ( 10.99 )

1
1.483

3
10

=26745.64 lbf

C10=118,8 kN

Utilizando el catalogo FAG de cojinetes nos da las siguientes


especificaciones para el cojinetes

D=90 mm;
d=40 mm;
B= 33 mm;
E= 80 mm;
F=
52 mm;
H= 75,9 mm;
J = 57,5 mm;
n= 5,5 mm;
m=0.999 kg;
C10=120 kN;
n (rpm)=7500 rpm;
Denominacin de catlogo: FAG NUP2308E.TVP2
Costo del cojinete:134.375 Dolares americanos ( de la pag.
FAG)
Cojinete en A:
Se selecciona en A un cojinete de bolas de ranura profunda ya
que estos pueden soportar las cargas en el punto A y tambin
estn diseados para soportar las cargas axiales en el eje
principal.
LD =( 12000 h )

C10= ( af ) ( F A )

LD

( 60hmin ) ( 389 rpm ) ; L =(10 ) rev ; x = L =280

xD
0.02+4.439 ( 10.99 )

1
1.483

3
10

=6643.08 lbf

C10=29,561kN

Utilizando el catalogo FAG de cojinetes nos da las siguientes


especificaciones para el cojinetes

D=80 mm;
d=25 mm;
45.4 mm;
m=0.56 kg;
C10=36 KN;

B= 21 mm;

H= 63.1 mm;

J=

n (rpm) =22000 rpm;

Denominacion de catalogo: FAG 6405


Costo del cojinete: 23.43 Dolares americanos (obtenido de la
pag. FAG)

SELECCIN DE CUAS
D=1.75 pulg (dimetro del eje donde se pondr la cua)
L=1.505 pulg
Segn la tabla 7-6, para un dimetro del eje de 1.75 pulg se
debe elegir una cua cuadrada w=3/8, h=1/4 y una
porfundidad de cuero de 1/8
Para nuestro diseo utilizaremos un cua cuadrada t=3/8
pulg
Material G10300
1030 CD Sy=67 kpsi
T=4702.72 lbf pulg este calculo se obtuvo anteriormente
La fuerza sobre la cua en la superficie del eje es:
F=

T
r

F=

4702.72lbf pulg
0.875 pulg

F=5374.54 lbf

S sy =0.577 S y
S sy =0.577 (67 Kpsi)
S sy =38.659 Kpsi

Tomando un factor de seguridad alto n=2.80


l=

Fn
S sy t

l=

5374.54 lbf pulg(2.80)


3
38,659 kpsi( pulg)
8
l=1.038 pulg

Para el aplastamiento
l=

l=

2F n
t Sy
2 ( 5374.54 lbf ) 2.80
3
67 kpsi
8

()

l=1.197 pulg

Como los dimetros y longitudes de los ejes son iguales se


pueden usar el mismo modelo de cua para ambos lados.

Hojas de clculo
Anlisis de los engranes

Anlisis del Eje Intermedio

Das könnte Ihnen auch gefallen