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ECONOMA - TEMA 11

SECTOR EXTERNO

El examen de la UNCP exige conocer las teoras del comercio exterior as como sus elementos, particularmente en lo que
se refiere al tipo de cambio y los resultados de las cuentas externas. Es de destacar, que el postulante debe manejar
datos de actualidad: montos de exportaciones e importaciones, tasas de crecimiento, origen y destino de bienes transados,
composicin, etc.

COMERCIO INTERNACIONAL
I. CONCEPTO

satisfacer una demanda creciente de bienes de


consumo, los recursos limitados de un pas deban
asignarse de modo eficaz a los procesos
productivos. Segn la teora de Smith, un pas que
comercia a escala internacional debe especializarse
en producir los bienes en los que tiene ventaja
absoluta, es decir, los que produce con menores
costos que el resto de los pases. El pas exportara
parte de estos bienes para financiar las
importaciones de otros que los dems producen
con menores costos.
Medio siglo despus, el economista ingls David
Ricardo refin esta teora del comercio
internacional. La teora de Ricardo, que sigue
siendo aceptada por casi todos los economistas
actuales, subraya la importancia del principio de la
ventaja comparativa. A partir de ste, se deduce
que un pas puede lograr ganancias si comercia
con el resto de los pases aunque todos los dems
produzcan con menores costos. Hay ventaja
comparativa cuando los costos de produccin y
los precios percibidos son tales que cada pas
produce un producto que se vender ms caro
en el exterior de lo que se vende en el mercado
interior. Si cada pas se especializa en la produccin
de los bienes y servicios en los que tiene ventaja
comparativa, el resultado es un mayor nivel de
produccin mundial y mayor riqueza para todos
los estados que comercian entre s.

A. A manera de conceptualizacin
El comercio internacional, es el intercambio de
bienes y servicios entre pases. Los bienes pueden
definirse como productos finales, productos
intermedios necesarios para la produccin de los
finales o materias primas y productos agrcolas.

B. Bondades del comercio internacional


El comercio internacional permite a un pas
especializarse en la produccin de los bienes que
fabrica de forma ms eficiente y con menores
costos. El comercio tambin permite a un Estado
consumir ms de lo que podra si produjese en
condiciones de autarqua (Poltica de un Estado que
intenta bastarse con sus propios recursos). Por
ltimo, el comercio internacional aumenta el
mercado potencial de los bienes que produce
determinada economa, y caracteriza las relaciones
entre pases, permitiendo medir la fortaleza de sus
respectivas economas.

C. Resea Histrica del Comercio Internacional


y las Leyes derivadas del mismo
En 1776, el economista escocs Adam Smith
propugnaba en su obra La riqueza de las naciones
que la especializacin productiva aumenta la
produccin total. Smith crea que para poder

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Adems de esta ventaja fundamental hay otras


ganancias econmicas derivadas del comercio
internacional, entre ellas la de Relacin. El comercio
internacional aumenta la produccin mundial y hace
que los recursos se asignen de forma ms
eficiente, lo que permite a los pases (y por tanto
a los individuos) consumir mayor cantidad y
diversidad de bienes. Todos los pases tienen una
dotacin limitada de recursos naturales, pero todos
pueden producir y consumir ms si se especializan
y comercian entre ellos. Como se ha sealado, la
aparicin del comercio internacional aumenta el
nmero de mercados potenciales en los que un
pas puede vender los bienes que produce. El
incremento de la demanda internacional de bienes
y servicios se traduce en un aumento de la
produccin y en el uso ms eficiente de las
materias primas y del trabajo, lo que a su vez
aumenta el nivel de empleo de un pas. La
competencia derivada del comercio internacional
tambin obliga a las empresas nacionales a producir
con ms eficiencia, y a modernizarse a travs de
la innovacin.
La importancia del comercio internacional vara en
funcin de cada economa nacional. Ciertos pases
slo exportan bienes con el fin de aumentar su
mercado nacional o para ayudar en el aspecto
econmico a algunos sectores deprimidos de su
economa. Otros dependen del comercio
internacional para lograr divisas y bienes para
satisfacer la demanda interior. Durante los ltimos
aos se considera al comercio internacional como
un medio para fomentar el crecimiento de una
determinada economa, conocindose este
aspecto como Expansin; los pases menos
desarrollados y las organizaciones internacionales
estn fomentando cada vez ms este patrn de
comercio.

2. Aranceles
El mtodo ms comn para frenar las
importaciones consiste en establecer aranceles,
impuestos que gravan los bienes importados. El
arancel, pagado por el comprador del bien, eleva
el precio de ese producto en el pas importador.
3. Barreras no arancelarias
Durante los ltimos aos se ha incrementado la
creacin de barreras no arancelarias al comercio
internacional. Aunque no siempre se imponen
con el objetivo de reducir el comercio, de hecho
tienen este efecto. Entre este tipo de barreras
se encuentran las regulaciones nacionales sobre
higiene y seguridad, cdigos deontolgicos y
polticas impositivas.

II. LAS DIVISAS


A. Concepto
Son las unidades monetarias o dinero extranjero
que tienen los bancos de un pas. As, un dlar
Norteamericano es dinero en los Estados Unidos
de Norteamrica, pero se considera como una divisa
en nuestro pas. Un depsito de 1.000 dlares en
un banco estadounidense perteneciente a una
empresa peruana constituye una cantidad de divisas
a favor de Per.
La existencia de divisas se debe a que los diferentes
pases utilizan distintas unidades monetarias que slo
son de curso legal dentro de su propio territorio,
careciendo de valor en otros pases. Debido al
comercio internacional, a los viajes que las personas
realizan al extranjero, y a las inversiones que unos
pases realizan en otros, es necesario poder
intercambiar las distintas unidades monetarias.

B. Tipos de cambio

Precio de intercambio de una moneda de un pas


por la de otro. El precio spot "a punto" es el precio
actual de cada moneda

D. Restricciones al comercio internacional

Existen tres formas de limitar el comercio


internacional referido a las importaciones, entre ellas
tenemos a:
1. Contingentes a la importacin
Una de las formas ms
sencillas para limitar las
importaciones consiste
en impedir que entren
en el pas bienes
producidos en el
extranjero. Por lo
general, se establece un
lmite cuantitativo a la
entrada de productos
forneos. Tambin se
utilizan para proteger a
la industria nacional de la
competencia exterior.

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1. La paridad cambiaria
El trmino paridad se utiliza con frecuencia al
hablar de tipos de cambio. Cuando el patrn
oro estaba en vigencia tras la conferencia de
Bretton Woods en la que se cre un sistema
de tipos de cambios fijos para los pases
miembros del Fondo Monetario Internacional
(FMI), la paridad o equivalencia de las monedas
reflejaba el tipo de cambio entre dos unidades.
Por ejemplo, si un dlar estadounidense vala
dos sol de oro peruano la paridad era de una
por dos.
2. Sistemas de tipos de cambio
Dependiendo de los objetivos de poltica
econmica, se pueden establecer dos sistemas
de determinacin del tipo de cambio:
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TIPO DE CAMBIO FLEXIBLE


Segn
este
mecanismo
de
determinacin del valor de la
moneda
nacional,
sta
se
encuentra determinada por las
fluctuaciones de la oferta y
demanda
de
las
divisas,
independiente de la intervencin
gubernamental.

APRECIACIN
Aumentar el valor o
cotizacin de una
moneda
en
el
mercado de divisas.

T.C.

TIPO DE CAMBIO FIJO


El valor de cambio de la moneda
nacional
se
encuentra
determinado por el banco Central
de Reserva. Indudablemente bajo
este mecanismo el BCR, puede
intentar influir en la mejora de un
determinados sector econmico.

DEVALUACIN
Es el aumento del
tipo de cambio.
Efectos:
- Favorecer al sector
exportador
- Perjudicar al sector
importador
- Genera inflacin de
costos
-

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DEPRECIACIN
Disminuir o rebajar
el valor o precio de
una moneda.

T.C.

REVALUACIN
Es la disminucin del
tipo de cambio.
Efectos:
- Favorecer al sector
importador
- Perjudicar al sector
exportador
- Genera deflacin
de costos

LA BALANZA DE PAGOS
I. CONCEPTO

6 . Cuando se habla de dficits o supervits en


la Balanza de Pagos se est haciendo
referencia slo a algunas de sus cuentas o
sub-balanzas.
7. El saldo global de la Balanza de Pagos es por
tanto el resultado de sumar los saldos de las
cuentas corrientes, las de capital, las
financieras, y los errores que se hayan podido
detectar en los clculos. El saldo ser siempre,
como dijimos antes, cero.
8 . La existencia de supervits o dficits en alguna
sub-balanza es algo normal; tan slo ser
preocupante la situacin cuando el desequilibrio
sea muy importante y cuando se mantenga de
forma sostenida en el tiempo.

La Balanza de Pagos es un documento contable que


presenta de manera resumida el registro de las transacciones econmicas llevadas a cabo entre los residentes de un pas y los del resto del mundo durante
un perodo de tiempo determinado que normalmente
es un ao.

II. ALGUNAS CONSIDERACIONES SOBRE


LA BALANZA DE PAGOS
1. El responsable de su elaboracin es el Banco Central
de Reserva del Per, y todas las dems instituciones
que tengan que ver con el comercio internacional.
2. La balanza de pagos se registra en dlares
americanos.
3. Los crditos (activos, pago por exportaciones)
registran el ingreso de dlares a la economa peruana
4. Los dbitos (pasivos, pagos por la importaciones),
registran la salida de dlares hacia el exterior.
5. El resultado de la balanza de pagos se manifiesta
en la variacin de las reservas internacionales netas
(RIN, son el conjunto de activos que el pas dispone
[oro y dlares] para hacer frente a sus obligaciones
de corto plazo con el exterior).
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III. ESTRUCTURA DE LA BALANZA DE


PAGOS
Las transacciones anotadas se ordenan en tres grandes rbricas:
A) La cuenta corriente.
B) La cuenta de capital.
C) La cuenta financiera.
A las anteriores se le agrega las Omisiones.
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A. La cuenta corriente

En la cuenta de rentas, los ingresos son las


rentas percibidas por los propietarios de
factores (trabajo o capital) peruanos
empleados en el extranjero, mientras que los
pagos son las rentas que enviamos a
extranjeros propietarios de factores

Se subdivide en cuatro balanzas bsicas:


l
Bienes o comercial.
l
Servicios.
l
Rentas.
l
Transferencias.

Ingresos

Pagos

Saldo

productivos (trabajo o capital) empleados en


nuestro pas. Las rentas del trabajo recogen
la remuneracin de trabajadores fronterizos,
estacionales y temporeros. Es una rbrica en
la que la informacin que se obtiene nunca
ser muy precisa ya que, adems de que
muchas pequeas rentas no se declararn,
parte del total de las rentas se gastar en el
pas de origen.
Al elaborar la cuenta de transferencias
corrientes la principal dificultad es distinguir
qu transferencias son corrientes y cules
son de capital. Se recogen como
transferencias corrientes las remesas de
emigrantes, los impuestos, las prestaciones
y cotizaciones a la Seguridad Social,
donaciones destinadas a la adquisicin de
bienes de consumo, retribuciones a personal
que presta servicios en el exterior en
programas de ayuda, pensiones alimenticias,
herencias, premios literarios, artsticos,
cientficos y otros, premios de los juegos de
azar, cotizaciones a asociaciones benficas,

Bienes
Servicios
Rentas
Transferencias corrientes
Cuenta corriente
1. La balanza de bienes o comercial
Tambin llamada de mercancas. En esta
cuanta se consideran las Exportaciones (X)
entre los que se incluyen a las exportaciones
tradicionales y las no tradicionales, adems
de las Importaciones (M), entre las que se
hallan bienes intermedios, bienes de
consumo y bienes de capital. As por
ejemplo, en el caso de las exportaciones se
consideran la valorizacin FOB y las
importaciones en la Balanza de Pagos tienen
que aparecer con valoracin CIF en el caso
de nuestro pas Per. Los precios FOB (Free
On BoarD ) se diferencian de los precios CIF
( Cost, Insurance and Freight) en que estos
ltimos incluyen el flete y los seguros,
Naturalmente, al elaborar la Balanza de
Pagos, los fletes y los seguros tienen que
ser contabilizados como servicios y no como
mercancas. En esta cuenta se pueden
obtener los siguientes resultados:
X > M Balanza comercial positiva o supervitaria
X < M Balanza comercial negativa o deficitaria
X = M Balanza comercial equilibrada

recreativas, culturales, cientficas y


deportivas, etc.

B. La cuenta de capital
Peruana recoge principalmente las transferencias
de capital de las instituciones existentes en el Per
con el resto del mundo. Otras partidas menores
proceden de la adquisicin de activos inmateriales
no producidos o por la liquidacin del patrimonio
de emigrantes.

Ingresos Pagos Saldo

2. La balanza de servicios
Conocida tambin como la balanza invisible,
incluye los siguientes conceptos por servicios
no financieros: Turismo y viajes, transportes,
comunicaciones, construccin, informticos,
culturales y recreativos, prestados a las
empresas, personales, gubernamentales,
royalties y patentes. Mientras los servicios
financieros como seguros, rentas de la propiedad
inmaterial y pago de los intereses de la deuda
externa.
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Cuenta de capital

C. La cuenta financiera
Est dividida en cinco balanzas:
l
Inversiones directas.
l
Inversiones de cartera.
l
Derivados financieros.
l
Otra inversin.
l
Variacin de reservas.
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Variacin de pasivos

Variacin de activos

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VP VA

Inversiones de Per en el exterior


inversiones directas
inversiones de cartera
derivados financieros
Inversiones del exterior en Per
inversiones directas
inversiones de cartera
Otra inversin
Variacin de reservas
Cuenta financiera
Las inversiones directas son aquellas en las que el inversor est guiado por el objetivo de obtener una rentabilidad
permanente e influencia en los rganos de direccin de la empresa invertida.
Las inversiones de cartera son las adquisiciones de valores negociables cuando representen un porcentaje
menor de la empresa invertida.
Los derivados financieros incluyen las opciones, los futuros financieros, los warrants, ya sean sobre acciones o
sobre valores, las compraventas de divisas
a plazo.
En otra inversin se recogen operaciones de prstamos comerciales y financieros.
La cuenta de variacin de reservas recoge los movimientos habidos en los activos exteriores controlados por las
autoridades monetarias que se utilizan para financiar los desequilibrios de la Balanza o para intervenciones en los
mercados de cambios.

REGULACIN DEL COMERCIO INTERNACIONAL


Tradicionalmente, el comercio era regulado mediante
acuerdos bilaterales entre dos pases. Bajo la creencia en
el Mercantilismo, por muchos siglos los pases imponan
altos aranceles y otras restricciones severas al comercio
internacional. En el siglo XIX, especialmente en Gran
Bretaa, la creencia en el libre comercio tom fuerza y
esta perspectiva ha dominado el clculo poltico entre
los pases occidentales hasta la actualidad. Desde el final
de la segunda Guerra Mundial, varios tratados
multilaterales han intentado crear una estructura global
de regulacin comercial.
La mayora de los pases comunistas y socialistas creen
en la autarqua, la cual supone la ausencia completa de
comercio internacional y la satisfaccin de las
necesidades econmicas mediante la autosuficiencia. A
pesar de estas creencias, todos los pases se involucran

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en algn tipo de comercio internacional, ya que es muy


difcil para un solo pas satisfacer todas sus necesidades
econmicas. Se han utilizado varios instrumentos para
manipular el comercio internacional. Estos incluyen el
arancel, las salvaguardias, las cuotas de exportacin e
importacin y las barreras no arancelarias. Un
componente esencial del comercio internacional es el
transporte internacional de mercancas. Las condiciones
y trminos del mismo estn regulados por los
INCOTERMS.

I. INCOTERMS
La Comisin de Prcticas Comerciales de la Cmara
de Comercio Internacional desarroll lo que se ha
dado en llamar "INCOTERMS", vocablo procedente
de la expresin inglesa "International Commercial Terms".

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nombrado por el comprador, en el lugar o punto


fijado para ello.

Se pretenda con ello que con independencia de la


nacionalidad de las partes, o el lugar geogrfico de
su uso, los implicados pudiesen en todo momento
saber cual eran los derechos y obligaciones de cada
una de ellas en un contrato determinado. Los
INCOTERMS, carecen de toda fuerza normativa o
legal, obteniendo su reconocimiento de su cotidiano y constante uso a nivel mundial, por lo que para
que sean de aplicacin a un contrato determinado,
ste deber especificarlo as.
Los INCOTERMS contienen un total de trece posiciones, o tipos de contratos diferentes, que pueden luego, mediante el uso de determinadas clusulas, modificarse parcialmente. Adems, a lo largo
de su existencia han sufrido sucesivos cambios y modificaciones, para adaptarlos a los cambios en los usos
comerciales, tcnicas, avances tecnolgicos, etc. La
ltima edicin corresponde a 1990, que se halla todava en vigor:

C. FAS (franco al costado del buque: Free


Alongside Ship)
El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando
ha depositado la mercanca al costado del buque,
sobre muelle o barcaza (atencin a los usos y
costumbres del puerto, o del sector, as como a
las caractersticas tcnicas del puerto de carga para
evitar sobrecostes), en el puerto de embarque
convenido, soportando todos los riesgos y gastos
hasta este momento. En la versin 2000, el
vendedor corre con la obligacin de despachar de
aduana de exportacin. El comprador corre, a partir
de este momento con todos los costes y riesgos
de la mercanca. Esta posicin de INCOTERM slo
puede ser usada en transporte martimo, fluvial o
lacustre. Suele ir acompaado del puerto de carga
elegido, por ejemplo FAS CARTAGENA (SPAIN).

A. EXW (en fbric: Ex Works)

D. FOB (franco a bordo: Free On Board)

El vendedor cumple su obligacin una vez que pone


la mercanca en su establecimiento (fbrica, taller,
almacn, etc.) a disposicin del comprador. No siendo
por tanto responsable, ni teniendo obligacin so-

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando


la mercanca, ya despachada de aduana para
exportacin, ha sobrepasado la borda del buque
designado, en el puerto de embarque convenido,
soportando todos los riesgos y gastos hasta este
momento. El comprador corre, a partir de este
momento con todos los costes y riesgos de la
mercanca. Esta posicin de INCOTERM slo
puede ser usada en transporte martimo, fluvial
o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de
carga elegido, por ejemplo FOB CARTAGENA
(SPAIN). En la versin 2000, en el FOB ESTIBADO
debe ser pactado expresamente por las partes
como queda el reparto de gastos y riesgos del
estibado y trincado de las mercancas.

bre la carga de la mercanca en el vehculo proporcionado por el comprador, ni ninguna otra correspondiente a seguros, transporte o despachos y
trmites aduaneros de la mercanca. El comprador
corre con todos los gastos desde que la mercanca
es puesta a su disposicin en el lugar convenido.
Es importante aclarar al comprador los horarios de
carga del almacn, fecha a partir de la que podrn
realizar la carga, e incluso si la mercanca, o el embalaje utilizado, necesitarn de alguna medida o
condicin de transporte especial. Es el nico
Incoterm en el que el vendedor no despacha la

E. CFR (coste y flete: Cost And Freight)

aduana de exportacin, sin embargo si debe proveer la ayuda y los documentos necesarios para
ello.
Existe la posibilidad de contratar una modalidad
de EXW CARGADO, en la que el vendedor entrega
la mercanca y la carga en el camin o medio de

El vendedor ha de pagar los costes y el flete


necesarios para hacer llegar la mercanca al
puerto de destino convenido, lo que incluye
todos los gastos de exportacin, despacho
aduanero includo. No obstante el riesgo de
prdida o dao de la mercanca, as como
cualquier otro gasto adicional ocurrido despus
de que la mercanca haya traspasado la borda
del buque corren por cuenta del comprador.
Igualmente corren por cuenta de ste los
gastos de descarga en el puerto de destino,
(aunque hay algunas excepciones a esta regla).

transporte enviado por el comprador.

B. FCA (francotransportist: Free Carrier)


El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando
ha depositado la mercanca, ya despachada de
aduana para exportacin, a cargo del transportista

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Suele ir acompaado del puerto de destino


elegido, por ejemplo CIF CARTAGENA (SPAIN).

Suele ir acompaado del puerto de destino elegido,


por ejemplo CFR CARTAGENA (SPAIN). Esta posicin

En la versin 2000, en el CIF ESTIBADO debe ser


pactado expresamente por las partes como queda
el reparto de gastos y riesgos del estibado y
trincado de las mercancas. Igualmente es
necesaria esta especificacin expresa de costos

de INCOTERM slo puede ser usada en transporte


martimo, fluvial o lacustre.

F. CIF (coste seguro y flete: Cost, Insurance and


Freight)

y riesgos para el CIF DESEMBARCADO (LANDED).

El vendedor tiene las mismas obligaciones que en


el apartado anterior, CFR, pero adems incluye bajo

G. CPT (transporte pagado hast: Carriage Paid To)

su cargo y responsabilidad la contratacin del seguro

El vendedor ha de pagar los costes y el flete del


transporte necesario para hacer llegar la mercanca
al punto de destino convenido, lo que incluye

y el pago de la prima correspondiente durante el


transporte de las mercancas. Hay que destacar que
este seguro slo tiene obligacin de ser de

todos los gastos y licencias de exportacin,


despacho aduanero incluido. No obstante el
riesgo de prdida o dao de la mercanca, as
como cualquier otro gasto adicional ocurrido
despus de que la mercanca haya sido entregada
al transportista corren por cuenta del comprador.

"cobertura mnima", si desea mayor cobertura


deber ser pactado expresamente. Hay que aclarar
que el riesgo sigue siendo por cuenta del comprador
desde que la mercanca cruza la borda del buque,
pero que el vendedor tiene la obligacin de
contratar el seguro al que hemos hecho referencia.

Igualmente corren por cuenta de ste los gastos


de descarga, aunque con alguna excepcin, en
el punto de destino.

Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada


en transporte martimo, fluvial o lacustre.

INCOTERMS
Cotizacin utilizados en las compraventas internacionales
En fbrica Franco
F.A.S (Franco a
Vagon
costado del
EXW
(Indicando
buque)
punto de Indicando puerto
partida)
de embarque)
1
Exportador

Gastos de produccin
Documentacin necesaria
Envase y embalaje +
impuesto

Impuesto de
exportacin y
documentos
aduaneros
Gasto de
muelle,
almacn y
manipulacin

Gastos en el pas de origen

C.F.R (Costo
y Flete)
Indicando puerto
de embarque)

Costo de transporte,
carga y descarga

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F.O.B (Franco
a bordo)
Indicando
puerto
de embarque)

C.I.F (Costo
seguro y flete)
Indicando
puerto
de destino)
5

Gastos de
carga y estiba

Gastos de
desestriba
y descarga

Documentos transportes +
filete + seguro +
impuestos de transporte

Gastos derivados del


transporte martimo

Sobre muelle
Indicando
puerto
de destino)

7
8
Importador

Impuestos de importacin
y documentos aduaneros
Pago Agente Aduanas

Gastos de muelle
almacn y
manipulacin

Entrega libre
Indicando
puerto
de destino)

Acomodo en
almacn y gastos
bancarios del
pago + impuestos

Costo de transporte,
carga y descarga

Gastos en el pas de destino

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SECTOR EXTERNO

COMERCIO EXTERIOR

1. La ley que permite una relacin comercial


especializada en la explotacin.
A) Relacin.
B) Costos comparativos.
C) Expansin.
D) Identidad.
E) Lealtad.

C) A, la moneda nacional flucta con la O y D; B


La moneda nacionales estable.
D) A, Se devala y revala el T.C; B se regula por
el mercado.
E) A y B se rigen por el Estado.
3. Relacione:
I. Balanza de servicios
II. Balanza comercial

2. Dado:
Columna A

Columna B

III. Balanza de capitales


IV. Balanza de pagos
A) Ic , IIa , IIIb, IVd
B) Ia , IIc , IIIb , IVb
C) Ib , IId , IIIc , IVa
D) Ic , IIa , IIIb , IVd
E) Id , IIa , IIIc , IVb

A) A, expresando en el mercado; B regulado por


el estado.
B) A y B no tiene que ver con las divisas.

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a. Mercadera.
b. Monto de la
deuda.
c. Fletes y seguro.
d. Flujos nominales.

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SECTOR EXTERNO

4. Complete la siguiente sentencia:


"Para determinar el _________________, es necesario
establecer_______________________de las monedas
_____________________con las monedas________"
A) flujo real, unidades consumo, Flujo nominal, Flujo
real.
B) tipo de cambio, la relacin, Nacionales, las
extranjeras.
C) rol de estado, facultades, emitidas , B.C.R.P
D) sector externo, Importacin, nacionales, monedas
extranjeras.
E) mercado externo, la Ley, y el tipo de cambio,
extrajeras.
5. Relacione:
I. Devaluacin
II. Arancel Ad valorem
III. Depreciacin
IV. Arancel especfico
A)
B)
C)
D)
E)

C) Incremento de las tasas arancelarias


D) Polticas econmicas destinadas a proteger la
industria nacional
E) Establecer un tipo de cambio administrativo
9. Para reconocer una balanza de cuenta corriente son
suficientes:
I. Registro de turismo
II. Exportaciones
III. Transferencias
IV. Importaciones
A) Solo I
B) II y III
C) I, II, III y IV
D) I, II y III
E) Solo IV

a. Tipo de cambio fijo.


b. Impuesto sobre el
volumen importado.
c. Tipo de cambio
flexible.
d. Impuesto sobre el
valor importado.

10. Seale la alternativa que incluye a las dems:


A) Libre comercio
B) Abundancia de Recursos Naturales
C) No intervencin del Estado
D) Ventajas comparativas
E) E) Eliminar barreras Arancelarias

Ia, IId, IIIc, IVb


Ia, IIc, IIIb; IVd
Ib, IIa, IIId, IVc
Ia, IId, IIIb; IVc
Ic, IIb, IIIa, IVd

11. En la balanza de cuenta corriente se registran


contablemente:(excepto)
A) Seguros
B) Amortizacin de la deuda externa
C) Inversin extranjera en el pas
D) Donaciones
E) Sueldo de los embajadores

6. Ante la carencia de una flota mercante nacional, los


________ por las exportaciones significan en la balanza
de pagos una __________.
A) cobros de flete importacin de Divisas
B) pagos de flete importacin de servicios
C) Cobros de flete fuga de divisas
D) Pagos de flete transferencia unilateral
E) Cobros de flete salida de capitales
7.

12. Los derechos especiales de giro son activos


internacionales. De qu organismo?
A) Club de Pars
B) Banco Mundial
C) Fondo Monetario Internacional
D) Corporacin Andina de Fomento
E) Banco Interamericano de Desarrollo

El deterioro de los trminos de intercambio se puede


visualizar si:
I. Un pas ve disminuida la cantidad de importantes
que puede comprar con sus exportaciones en el
mediano plazo.
II. Un pas ve disminuida la cantidad de importaciones
que puede comprar con sus exportaciones e el
mediano plazo
III. En el saldo de la balanza de pagos se tiene que
los crditos son mayores a los dbitos.
IV. El endeudamiento externo es cada vez mayor.
Seale la(s) proposicion(es) correcta(s)
A) Solo I
B) I y II
C) I y III
D) II y III
E) I, II y III

13. Una de las alternativas se excluye de las dems en


relacin a la balanza de capitales
A) Registra los prstamos concertados por el sector
pblico
B) Computa los movimientos de inversiones
C) Registra las rentas de las inversiones extranjeras
D) Registra la inversin directa extranjera neta
E) Registra la amortizacin de la deuda externa
14. Una devaluacin en el tipo de cambio produce:
A) Un incremento en el costo de las importaciones
B) Mayor competitividad de los bienes exportados
C) Un incremento en el costo financiero
D) Genera inflacin de costos
E) Una disminucin de las exportaciones e
importaciones

8. Determine la alternativa que incluye a las dems:


A) Establecer un tipo de cambio fijo
B) Devaluacin de la moneda nacional

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15. En el siguiente esquema


Exportaciones
Nacionales

Mercado
De
Divisas

C) regalas seguros
D) inversiones endeudamiento
E) turismo pago de inters

Importaciones
Nacionales

Qu representa X e Y respectivamente?
A) Ofertan dlares, demandan soles
B) Demandan dlares, ofertan soles
Ofertan soles, demandan soles
B) Ofertan dlares, demandan dlares
C) Demandan dlares, ofertan dlares
16. De los siguientes enunciados
I. Existen dos pases.
II. Tienen relacin con la teora de los costos
comparativos.
III. Se producen dos bienes.
IV. El valor est representado por la fuerza de trabajo.
Para determinar la ley de la ventaja absoluta del
comercio internacional se debe considerar:
A) I y II
B) I, II y III
C) II y III
D) III y IV
E) I, III y IV
17. Qu representa X e Y en el grfico?
X

Fletes

A) seguros importacin de bienes


B) mercanca servicios

1. Relaciona:
a. Ventajas absolutas
b.
c.
()
()
()

A)
B)
C)
D)
E)

Precio CIF

Precio FOB

A es mayor que B.
A es menor que B.
A es igual a B.
No se puede determinar.
Faltan mas datos.

3. Principal destino de las exportaciones no tradicionales:


________________________________________

Ventajas comparativas
Ventajas competitivas
M. Porter
A. Smith
D. Ricardo

________________________________________
4. Exportaciones:
g Tradicionales:
________________________________________
________________________________________
g No tradicionales:

2. Principal destino de nuestras exportaciones:


________________________________________
________________________________________

TEMA 11 / ECONOMA

19. Dado:

20. Cuando en la balanza de pagos los crditos son


menores a los debitos, esto ocasiona:
A) Presin social.
B) Austeridad en el gasto pblico.
C) Disminucin de las reservas internacionales.
D) Disminucin de ingresos en el presupuesto.
E) Endeudamiento.

Balanza de Servicios

18. Determine la veracidad o falsedad e las siguientes


proposiciones.
I. Las divisas son necesarias para la importacin de
bienes.
II. Existe fuga de divisas cuando la balanza comercial
es favorable.
III. Los aranceles buscan disminuir las importaciones.
A) FVF
B) VFF
C) VFV
D) FFV
E) FVV

________________________________________
________________________________________

10

UNCP REGULAR 2009 - II

Academias Pamer

SECTOR EXTERNO

5. Origen de importaciones:
________________________________________
________________________________________

( ) Costo, seguro y flete


( ) Al costado del buque
( ) Libre a bordo

6. Importaciones:
g Bienes de consumo
_________________________________________
_________________________________________
g Bienes intermedios
_________________________________________
_________________________________________
g Bienes de capital
_________________________________________
_________________________________________
7.

Relaciona:
a. EXW
b. FAS
d. CFR
e. CIF
( ) Costo y flete
( ) En fbrica

UNCP REGULAR 2009 - II

Exigimos ms!

8. Cuando sube el dlar nuestra moneda se ___________.


Cuando baja nuestra moneda se ______________.
9. Relaciona:
a. Tipo de cambio fijo
b. Tipo de cambio flexible
c. T. C. administrado o "flotacin sucia"
( ) Establecido por el mercado
( ) Establecido por el BCRP
( ) El mercado con intervencin del BCRP

c. FOB

10. Trminos de intercambio:


________________________________________
________________________________________

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TEMA 11 / ECONOMA