Dse 72-7300 Quick Start Guide

*
DSECONTROL
DSE7000 Guide de dmarrage rapide

057-101
Auteur : John Ruddock
*La simplification des solutions complexes.
DSE Srie 7000 Guide de dmarrage rapide
Deep Sea Electronics Plc

Highfield House
Hunmanby
North Yorkshire
YO14 0PH
Angleterre
Tl. ventes: +44 (0) 1723 890099
Fax ventes: +44 (0) 1723 893303
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Site internet: www.deepseaplc.com
Guide d'utilisation pour module de contrle et d'affichage DSE Srie 7000.

Deep Sea Electronics Plc
Tous droits rservs. Aucune partie de ce manuel ne doit tre reproduite quelque soit le moyen (y inclus la photocopie et le
stockage sous forme lectronique) sans l'accord par crit du dtenteur des droits d'exploitation comme dcrit par la loi de 1988
concernant les droits sur la copie, les dessins et les brevets (Copyright, Designs and Patents Act).
Les demandes crites de reproduction de ce manuel doivent tre adresses Deep Sea Electronics Plc l'adresse
mentionne ci-dessus.
Le logo DSE ainsi que les dnominations DSEUltra, DSEControl, DSEPower, DSEExtra, DSEMarine et DSENet sont des
marques dposes au Royaume-Uni par Deep Sea Electronics PLC.
Toute rfrence aux marques dposes qui se trouvent dans ce manuel est la proprit de la socit en question.
Deep Sea Electronics Plc se rserve le droit de modifier le contenu de ce manuel sans pravis.
Modifications depuis la version prcdente

Modification
Remarques
Explication des signes employs dans ce manuel.
NOTE:
Souligne un lment essentiel de la procdure pour assurer le bon fonctionnement.
ATTENTION!
Indique une procdure ou action, qui, si elle n'est pas applique, pourrait entrainer des
dommages ou la destruction de l'quipement employ.
AVERTISSEMENT!
Indique une procdure ou action qui pourrait entrainer des dommages corporels ou dcs si
elle n'est pas respecte.
Rf. 057-101 Guide de dmarrage rapide Srie 7000 Version 1 27/11/2009 JR
SOMMAIRE
Chapitre
Page
DOCUMENTS LIEES ................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
INTRODUCTION .............................................................................................. 4
DESCRIPTION DES COMMANDES ................................................................ 5

3.1
MODULE DE CONTROLE AUTOSTART DSE7210 / DSE7310 ........................................ 5
3.2
MODULE DE CONTROLE NORMAL/SECOURS DSE7220 / DSE7320 ............................ 7
3.3
GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE ..................................................................................... 9
3.3.1
DEMARRER LE MOTEUR....................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
3.3.2
ARRETER LE MOTEUR.......................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
3.4
AFFICHER LES JAUGES............................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
3.4.1
CONTENU DE LA PAGE DES JAUGES ................. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
3.4.2
MESSAGES D'ERREUR CAN .................................................................................... 12
3.5
AFFICHER L'HISTORIQUE DES EVENEMENTS ......... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
3.6
VOYANTS CONFIGURABLES PAR L'UTILISATEUR .. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
UTILISATION ............................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.

4.1
DEMARRAGE MANUEL DE L'ECU .................................................................................. 14
4.2
MODE AUTOMATIQUE..................................................................................................... 15
4.2.1
ATTENTE EN MODE AUTO....................................................................................... 15
4.2.2
SEQUENCE DE DEMARRAGE............................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.2.3
MOTEUR EN MARCHE ........................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.2.4
SEQUENCE D'ARRET ............................................ ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.3
MODE MANUEL ............................................................. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.3.1
ATTENTE EN MODE MANUEL............................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.3.2
4.3.3
4.3.4
SEQUENCE D'ARRET ............................................ ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.4
MODE TEST ...................................................................................................................... 19
4.4.1
ATTENTE EN MODE TEST..................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.4.2
4.4.3
1 DOCUMENTS LIES
Ce document fait rfrence aux documents DSE suivants qui sont disponibles sur le site internet
www.deepseaplc.com
Rf. DSE
053-026
053-027
053-028
053-029
057-004
057-077
057-082
057-083
057-084
DESCRIPTION
7210 guide d'installation
Manuel de cblage pour moteurs lectroniques et DSE
Guide du logiciel de configuration pour DSE Srie 7000
Guide d'extension d'entres DSE2130
Guide d'extension de sorties DSE2157
Guide d'extension afficheur DSE2548
2 INTRODUCTION
Ce document dcrit l'installation et les conditions de fonctionnement des modules DSE Srie 7000 qui font partie de
la gamme DSEControl.
Ce guide fait partie du produit et doit tre conserv pendant la dure de vie du produit. Si le produit est vendu,
assurez-vous que ce manuel l'accompagne.
Ce document n'est pas suivi. Vous ne serez pas inform des mises jour. Toute mise jour sera affiche sur le
site internet DSE: www.deepseaplc.com
La Srie DSE 7000 est conue afin de fournir diffrentes fonctions travers une plateforme commune. Ainsi le
fabriquant du groupe dispose d'une plus grande flexibilit dans le choix de contrleur pour chaque application.
Le module de la Srie DSE 7000 a t conu pour permettre l'utilisateur de dmarrer et arrter le groupe et
transfrer la charge soit manuellement soit automatiquement (par moyen des boutons du module). De plus, le
DSE7320 dmarre et arrte le groupe automatiquement selon l'tat du rseau.
L'utilisateur peut surveiller les paramtres de fonctionnement par l'affichage LCD.
Le module DSE 7000 surveille les paramtres du moteur, indique son tat et les ventuels dfauts, et l'arrte
automatiquement en cas de dfaut grave. Le dfaut sera signal par une ALARME AUDIBLE. L'affichage LCD
indiquera le dfaut.
Le puissant micro-processeur ARM contenu dans le module permet d'y incorporer toute une gamme de fonctions
complexes:
Affichage de texte sur cran LCD (choix multiple de langues).

Valeur efficace vraie pour la surveillance de la tension, du courant et de la puissance.
Surveillance des paramtres du moteur.
Entres configurables utiliser comme alarmes ou autres fonctions.
Interface ECU pour moteurs lectroniques.
L'utilisation d'un PC et du logiciel de configuration Srie 7000 permet la modification des squences opratoires,
des temporisations et des alarmes.
En plus, une partie de ces informations peut tre configure via la face avant du module.
Le module est protg par un boitier robuste en plastique prvu pour un montage sur panneau. Les connexions se
font via des connecteurs vrrouillables.
3 DESCRIPTION DES COMMANDES

Le chapitre suivant explique les fonctions des diffrentes commandes du module.
3.1
MODULE DE CONTROLE AUTOSTART DSE7210 / DSE7310
tat du module et
affichage des jauges
Boutons du menu de
navigation
Quatre LEDs
configurables
Fermer
disjoncteur GE
(mode manuel)
Ouvrir
disjoncteur GE
(mode manuel)
Dmarrer
groupe (mode
manuel)
Selectionner
mode Stop
Couper alarme
/ Test LEDs
Selectionner
mode Manuel
Selectionner
mode Auto
LED de disjoncteur GE.

Allum lorsque le
disjoncteur GE est ferm
et le GE prend la charge.
LED de
disponibilit GE.
Allum lorsque
le GE est dans
ses limites et
peut prendre la
charge.
NOTE: La LED de disjoncteur GE dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration

des entres logiques du module.
1) Entre logique configure comme Auxiliaire GE ferm La LED s'illumine lorsque l'entre auxiliaire
GE ferm est actif La LED affiche l'tat du contacteur auxiliaire.
2) AUCUNE entre n'est configure comme Auxiliaire GE ferm (rglage d'usine) La LED s'illumine
lorsque le 7x20 donne le signal de charge au GE La LED montre l'tat de la demande de charge du
7x20.
3.2
MODULE DE CONTRLE NORMAL/SECOURS DSE7220 / DSE7320

tat du module et
affichage des jauges
Boutons de
navigation du menu
Quatre LEDs
configurables
Basculer sur
groupe (mode
manuel)
Basculer sur
rseau (mode
manuel)
Dmarrer
groupe (mode
manuel)
Slectionner
mode Stop
Couper alarme
/ Test LEDs
Slectionner
mode Manuel
Slectionner
Test en Charge
(DSE7320
seulement)
Slectionner
mode Auto
LED "Rseau
disponible".
Allum lorsque le
rseau est dans
ses limites et peut
prendre la
charge.
LED "Disjoncteur rseau

ferm".
Allum lorsque le rseau
prend la charge.
LED "Disjoncteur GE
ferm".
Allum lorsque le groupe
prend la charge.
LED "GE
disponible".
Allum lorsque
le groupe est
dans ses
limites et peut
prendre la
charge.
NOTE: La LED GE en charge dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration des
entres logiques du module.
3) Entre logique configure comme Auxiliaire GE ferm La LED s'illumine lorsque l'entre auxiliaire
GE ferm est actif La LED affiche l'tat du contacteur auxiliaire.
4) AUCUNE entre n'est configure comme Auxiliaire GE ferm (rglage d'usine) La LED s'illumine
lorsque le 7x20 donne le signal de charge au GE La LED montre l'tat de la demande de charge du
7x20.
NOTE: La LED Rseau en charge dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration
des entres logiques du module.
5) Entre logique configure comme Auxiliaire rseau ferm La LED s'illumine lorsque l'entre
auxiliaire rseau ferm est actif La LED affiche l'tat du contacteur auxiliaire.
6) AUCUNE entre n'est configure comme Auxiliaire rseau ferm (rglage d'usine) La LED s'illumine
lorsque le 7x20 donne le signal de charge au rseau La LED montre l'tat de la demande de charge du
7x20.
3.3
GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE
Ce chapitre est un guide dmarrage rapide pour l'utilisation du module.
3.3.1
DEMARRER LE MOTEUR
Slectionnez d'abord
le mode Manuel
et appuyez sur
Start afin de
dmarrer le groupe.
NOTE: Pour plus d'informations, reportez vous au chapitre "UTILISATION" du manuel.
3.3.2
ARRETER LE MOTEUR
Slectionner le mode
Stop/Reset. Le
groupe s'arrte.
NOTE: Pour plus d'informations, reportez vous au chapitre "UTILISATION" du manuel.
3.4
AFFICHER LES JAUGES
Vous pouvez afficher les diffrentes pages d'information en appuyant sur le bouton "page suivante"
Une fois slectionne, la page restera sur l'cran LCD jusqu' ce que l'utilisateur choisisse une autre page ou
jusqu' ce que le dlai d'inactivit soit atteint. Le module retournera alors l'cran d'tat.
Si aucun bouton n'est activ dans une page d'affichage des jauges, les jauges seront affiches selon la
configuration du Dlais de dfilement.
Afin de passer en revue toutes les jauges de la page slectionne, appuyez sur le bouton
dfilement automatique sera alors dsactiv.
Afin de ractiver le dfilement automatique, appuyez sur
liste (par exemple Moteur).
ou
ou
. Le
jusqu' arriver la page "titre" de la
Avec le dfilement manuel, l'affichage retournera automatiquement la page d'tat si aucun bouton n'est activ
pendant la dure configurable du LCD Page Timer.
Si une alarme s'active pendant que la page d'tat est affiche, la page d'alarme s'affichera afin d'alerter l'utilisateur.
Ordre des pages:

tat, Moteur, Gnrateur, Rseau, Alarmes, Alarmes de gestion moteur (moteurs lectroniques), Historique,
Programmateur (si activ), Info.
Premire page -
Status
Engine
Appuyer sur
afin d'afficher la page suivante -
Generator
Ou sur
10
afin d'afficher la page prcdente
Si vous voulez voir une des

jauges de fin de liste, faire
dfiler vers le haut plutt que
vers le bas sera plus rapide!
3.4.1
CONTENU DE LA PAGE DES JAUGES
Moteur
Vitesse moteur
Pression d'huile
Temprature de liquide de refroidissement
Tension batterie moteur
Temps de fonctionnement
Temprature d'huile*
Pression de liquide de refroidissement *
Temprature de l'admission*
Temprature d'chappement*
Temprature du carburant*
Pression du turbo
Pression de carburant*
Consommation de carburant*
Carburant consomm*
Niveau de carburant*
Capteurs auxiliaires (Si connects et configurs)
Heures avant maintenance (Si configur)
Lien au calculateur du moteur*
*Lorsque le module est reli avec un calculateur compatible et configur. Pour une liste de moteurs compatibles
voir Electronic Engines and DSE wiring (Rf. DSE 057-004)
Gnrateur
Tension gnrateur (ph-N)

Tension gnrateur (ph-ph)
Frquence gnrateur
Courant gnrateur
Courant de terre gnrateur
Charge gnrateur (kW)
Charge gnrateur (kVA)
Cos phi gnrateur
Charge gnrateur (kVAr)
Charge gnrateur (kWh, kVAh, kVArh)
Squence des phases du gnrateur
Rseau (DSE7220/DSE7320)
Info
Tension rseau (ph-N)

Tension rseau (ph-ph)
Frquence rseau
Type de Module
Version de l'Application
Identit USB identifiant unique pour la connexion au PC via USB
Version des mesures Analogiques
Version du Firmware Update Bootloader
11
3.4.2
MESSAGES D'ERREUR CAN
Lorsqu'il est reli un moteur CAN appropri le module de Srie 7000 affiche les messages d'alarme provenant de
l'ECU.
Alarm
ECU Warning
Type d'alarme relaye par l'ECU
Warning
Type d'alarme dclenche au sein du

module DSE (Avertissement, Arrt...)
Appuyez sur
afin d'accder la liste d'alarmes moteur actives.
Engine DTCs
Water Level
Low
Xxx,xxx,xxx
Le code interprt par le module s'affiche sur l'cran sous forme de message
texte.
Le code du fabricant est aussi affich.
NOTE: Pour plus d'informations concernant les codes d'erreur, reportez-vous au manuel de l'ECU
fourni par le fabricant ou contactez le fabricant directement.
NOTE: Pour plus d'informations concernant la connexion aux moteurs lectroniques, reportez vous au
manuel "Electronic engines and DSE wiring". Rf. 057-004
12
3.5
AFFICHER L'HISTORIQUE DES EVENEMENTS
Event log 1/50

Oil Pressure Low
Shutdown
12 Sep 2007, 08:25:46
Nombre d'alarmes prsentes. Ici c'est

l'vnement 1 sur 50 vnements enregistrs.
Les modules de la srie 7000 gardent en mmoire les 50 dernires alarmes d'arrt
(la srie 7200 garde 30 alarmes d'arrt) afin de permettre l'utilisateur ou ingnieur
de visionner l'historique des alarmes.
L'historique ne contient que les alarmes d'arrt ou de disjonction
lectrique;
L'historique ne contient pas les avertissements.
Si toutes les alarmes sont

configures comme
maintenues, l'historique
enregistrera les
avertissements. Pour plus
d'informations consultez
le manuel de
configuration du logiciel
7xxx.
Une fois que l'historique est rempli, toute nouvelle alarme effacera la plus ancienne enregistre.
Ainsi, l'historique aura toujours en mmoire les alarmes les plus rcentes.
Le module enregistre l'alarme ainsi que sa date et heure selon l'exemple montr ci-dessus.
Afin de consulter l'historique, appuyez sur le bouton "page suivante"

Appuyez sur "bas"
Appuyez de nouveau sur

dbut de la liste.
jusqu' trouver l'historique.
afin de voir l'alarme la plus rcente:
afin de passer en revue toutes les alarmes enregistres, avant de retourner au
Afin de sortir de l'historique et retrouver la page des jauges, appuyez sur "page suivante"
3.6
VOYANTS CONFIGURABLES PAR L'UTILISATEUR
Ces LEDs peuvent tre configures par l'utilisateur afin d'afficher des
informations parmi plus de 100 fonctions diffrentes bases sur:
Indications Surveillance d'une entre logique avec indications
concernant l'quipement associ cette dernire Ex chargeur
batterie actif ou ventilation active.
AVERTISSEMENTS et ARRTS Indication d'un tat d'avertissement
ou d'arrt spcifique Ex. pression d'huile basse, niveau de carburant
bas.
Indications sur l'tat - Indication de fonctions ou squences
spcifiques drives de l'tat du module - Ex Scurit Activ,
Prchauffage, Module Verrouill, Groupe disponible, etc.
LEDs configurables par l'utilisateur
13
4 UTILISATION
Le chapitre suivant dcrit les squences suivies par un module en configuration d'usine.
Remarquez que si vous avez achet un groupe ou tableau lectrique complet, la configuration du module aura
surement t modifie selon les besoins de l'installation.
Reportez-vous aux personnes ayant dfini la configuration afin de connatre les squences et temporisations qui
sont attribus au module install.
4.1
DEMARRAGE MANUEL DE L'ECU
NOTE: La fonction de dmarrage manuel de l'ECU s'applique seulement la version CAN du module de
srie 6100.
NOTE: Selon l'installation, l'ECU peut ou ne peut pas tre aliment en mode STOP. Le dmarrage
manuel de l'ECU ne s'applique que lorsque l'ECU n'est pas aliment en mode STOP.
Lorsque l'ECU n'est pas aliment (tat normal en mode STOP), la lecture des codes d'alarme et des mesures est
impossible. En plus, vous ne pouvez utiliser les outils de configuration du fabricant moteur.
En temps normal, l'ECU n'est pas aliment lorsque le moteur ne fonctionne pas. Il doit tre activ manuellement
selon la procdure suivante:
Slectionnez le mode STOP
Maintenez le bouton START

appuy afin d'activer l'ECU. Le module tant en mode STOP, le moteur ne
dmarrera pas.
Maintenez le bouton START enfonc aussi longtemps que vous voulez alimenter l'ECU.
L'ECU restera aliment quelque secondes aprs que le relchement du bouton START.
sur le module DSE.
Cette procdure peut tre utile si les outils du fabricant doivent tre connects au moteur, par exemple afin de
configurer le moteur par biais de l'ECU.
14
4.2
MODE AUTOMATIQUE
NOTE: Si une entre logique est configure afin de verrouiller le module (panel lock), vous ne pourrez
changer le mode de fonctionnement. La consultation des mesures et de l'historique n'est pas inhib par la
fonction de verrouillage.
Activez le mode AUTO en appuyant sur le bouton
. Une LED ct du bouton confirme l'action.
Le mode Auto permet au groupe de fonctionner automatiquement, dmarrant et s'arrtant selon le besoin sans
intervention de la part de l'utilisateur.
4.2.1
ATTENTE EN MODE AUTO
Si une demande de dmarrage est reue, la squence de dmarrage commencera.

Les demandes de dmarrage peuvent provenir des sources suivantes:
4.2.2
Rseau hors limites (DSE7220/7320 seulement)

Activation d'une entre auxiliaire programme comme dmarrage distance
Activation d'un exercice programm.
SEQUENCE DE DEMARRAGE
Afin d'viter des "faux" dmarrages dus des baisses momentanes de tension, une temporisation "start delay"
est lance.
Si la demande de dmarrage disparat pendant la temporisation "start delay", le module se remet en stand-by.
Si la demande de dmarrage est toujours prsente la fin de la temporisation "start delay", le relais Fuel est activ
et le dmarrer lanc.
NOTE: Si le module est configur pour une utilisation CAN, les ECU recevront leur commande de
dmarrage via CAN.
Si le moteur ne dmarre pas lors de la tentative de dmarrage, le dmarreur est dsactiv pendant la temporisation
"crank rest" avant toute nouvelle tentative de dmarrage. Si le moteur ne dmarre pas au bout d'un nombre de
tentatives prdfini, une alarme d'chec de dmarrage "Fail to Start" sera dclenche.
Lorsque le moteur dmarre, le dmarreur est dsactiv. En configuration d'usine, la mesure de vitesse est
effectue via la frquence de l'alternateur. La mesure de vitesse peut aussi se faire via un pickup mont sur le
volant moteur (Slectionn sur un PC via le logiciel de configuration srie 7000).
La pression d'huile peut aussi servir afin de dsactiver le dmarreur (mais ne dtecte pas les sous et survitesses).
NOTE: Si le module est configur pour une utilisation CAN, la mesure de vitesse s'effectue via CAN.
Une fois le dmarreur dsactiv, la temporisation "Safety On" est active, ce qui permet aux capteurs de pression
d'huile, de temprature, de sous-vitesse, de dfaut de charge et aux capteurs auxiliaires de se stabiliser sans
dclencher une alarme de dfaut.
15
4.2.3
MOTEUR EN MARCHE
Une fois le moteur en marche, la temporisation de chauffe (Warm Up) commence si active, ce qui permet au
moteur de se stabiliser avant de prendre la charge.
DSE7210/DSE7310 Le groupe prendra la charge.
DSE7220/DSE7320 La charge sera transfre du rseau au groupe.
NOTE: Le signal de transfert de charge reste inactif tant que la pression d'huile requise n'est pas
atteinte. Ceci vite une usure prmature du moteur.
Si toutes les demandes de dmarrage disparaissent, la squence d'arrt commencera.
4.2.4
SEQUENCE D'ARRET
La temporisation de retour (return delay) est active afin de s'assurer que la demande de dmarrage a t retire
dfinitivement. En cas de nouvelle demande de dmarrage pendant le temps de refroidissement, le groupe
reprendra la charge.
S'il n'y a pas de demande de dmarrage pendant la temporisation de retour (return delay), la charge est transmise
au rseau et la temporisation de refroidissement (cooling) est initie.
La temporisation de refroidissement (cooling) permet au groupe de fonctionner sans charge et de refroidir avant
son arrt. Ceci est d'autant plus important lorsque le moteur dispose de turbos.
A la fin de la temporisation de refroidissement (cooling), le groupe s'arrte.
16
4.3
MODE MANUEL
Activez le mode Manuel en appuyant sur le bouton
Le mode Manuel permet l'utilisateur de dmarrer et arrter le groupe manuellement, et de changer l'tat des
disjoncteurs en cas de besoin.
4.3.1
ATTENTE EN MODE MANUEL
En mode Manuel, le groupe ne dmarrera pas automatiquement.

Afin de lancer la squence de dmarrage, appuyez sur le bouton
4.3.2
NOTE: Il n'y a pas de temporisation "start delay "dans ce mode de fonctionnement.

Le relais Fuel est activ et le dmarreur actionn.
dmarrage via CAN.
17
4.3.3
MOTEUR EN MARCHE
En mode Manuel, la charge n'est pas transfre au groupe moins qu'une "demande de charge" soit effectue.
Une demande de charge peut provenir de plusieurs sources:
Appuyer sur le bouton basculer sur groupe

Rseau hors limites (DSE7220/DSE7320 seulement)
Activation d'une entre auxiliaire configure comme dmarrage distance en charge (remote start on load)
Activation d'un exercice programm en charge.
Une fois la charge prise par le groupe, elle ne sera pas automatiquement retransmise au rseau. Afin de transfrer
la charge au rseau manuellement:
Appuyer sur le bouton basculer sur rseau

(DSE7220/DSE7320 seulement)
Appuyer sur le bouton Ouvrir disjoncteur groupe (DSE7210/DSE7310 seulement)
Appuyer sur mode auto
4.3.4
afin de retourner au mode automatique.
SEQUENCE D'ARRET
En mode manuel le groupe continuera fonctionner jusqu' ce que :
18
Le bouton stop
Le bouton auto
est actionn. Le groupe prend compte des demandes de dmarrage et des
temporisations d'arrt avant de lancer sa squence d'arrt automatique.
est actionn Le groupe s'arrte immdiatement.
4.4
MODE TEST
NOTE: Le Mode Test ne s'applique qu'aux modules DSE7220/DSE7320.
Activez le mode Manuel en appuyant sur le bouton
Le Mode Test dmarrera le groupe et transfert la charge au groupe afin de fournir la fonction Test avec charge.
4.4.1
ATTENTE EN MODE TEST
En mode Manuel, le groupe ne dmarrera pas automatiquement.

Afin de lancer la squence de dmarrage, appuyez sur le bouton
4.4.2
Le dmarreur est activ.
dmarrage via CAN.
19
4.4.3
MOTEUR EN MARCHE
Une fois le moteur en marche, la temporisation de chauffe (Warm Up) est initie si celle-ci est active, ce qui
permet au moteur de se stabiliser avant de prendre la charge.
La charge sera transfre automatiquement du rseau au groupe.
En Mode Test, le groupe restera en charge jusqu' ce que:
20
Le bouton stop
est actionn. Le groupe prend compte des demandes de dmarrage et des

Le bouton auto
temporisations d'arrt avant de lancer sa squence d'arrt automatique.
est actionn Le groupe s'arrte immdiatement.
21

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DSE7000 Guide de dmarrage rapide

*La simplification des solutions complexes.

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Deep Sea Electronics Plc

Guide d'utilisation pour module de contrle et d'affichage DSE Srie 7000.

Modifications depuis la version prcdente

Explication des signes employs dans ce manuel.

Souligne un lment essentiel de la procdure pour assurer le bon fonctionnement.

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DSE Srie 7000 Guide de dmarrage rapide

DOCUMENTS LIEES ................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.

DESCRIPTION DES COMMANDES ................................................................ 5

UTILISATION ............................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.

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DSE Srie 7000 Guide de dmarrage rapide

Affichage de texte sur cran LCD (choix multiple de langues).

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DSE Srie 7000 Guide de dmarrage rapide

3 DESCRIPTION DES COMMANDES

MODULE DE CONTROLE AUTOSTART DSE7210 / DSE7310

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DSE Srie 7000 Guide de dmarrage rapide

LED de disjoncteur GE.

NOTE: La LED de disjoncteur GE dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration

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DSE Srie 7000 Guide de dmarrage rapide

MODULE DE CONTRLE NORMAL/SECOURS DSE7220 / DSE7320

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DSE Srie 7000 Guide de dmarrage rapide

LED "Disjoncteur rseau

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GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE

Ce chapitre est un guide dmarrage rapide pour l'utilisation du module.

NOTE: Pour plus d'informations, reportez vous au chapitre "UTILISATION" du manuel.

NOTE: Pour plus d'informations, reportez vous au chapitre "UTILISATION" du manuel.

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Tension gnrateur (ph-N)

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MESSAGES D'ERREUR CAN

Type d'alarme relaye par l'ECU

Type d'alarme dclenche au sein du

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