plate-forme support de chausse est une condition pralable la dcision dengager la mise en uvre de la couche de fondation dune chausse. La mesure du module permet de prononcer la conformit des arases et des couches de forme.
Descriptif
Principe
DYNAPLAQUE, permet de raliser plus de 20 mesures de
dformabilit l'heure dans des conditions pratiques, conomiques et ergonomiques trs satisfaisantes, mais elle prsente par ailleurs deux avantages particuliers intressants :
La sollicitation dynamique applique sur la plate-forme
ausculter est analogue en intensit et en frquence celle provoque par le passage d'un essieu charg 13 tonnes et roulant 60 km/h. Elle est gnre par la chute d'une masse sur un ressort amortisseur plac sur une plaque de charge.
le premier est de dlivrer directement une valeur du
module de dformation grce une mesure de la force applique sur la plaque et de l'enfoncement de celle-ci chaque sollicitation provoque par la chute de la masse tombante ; le second est de pouvoir explorer un domaine de valeurs de modules plus tendu.
La dflexion du sol provoque par cette impulsion et la force
d'impact sont mesures en fonction du temps. La combinaison de ces deux paramtres pendant la phase de chargement (monte en force) dans un diagramme forcedflexion, tel celui reprsent ici, permet de calculer directement le module de dformation dynamique de la structure au point d'essai. L'appareil est mont poste fixe sur le chssis d'un vhicule lger. Il comprend : le gnrateur de chocs constitu par la masse tombante, le vrin de manuvre qui assure galement le guidage de cette masse, le bloc ressort amortisseur et les crochets de dclenchement, les capteurs intgrs dans la plaque de charge : le capteur de force constitu de trois rondelles pizo-lectriques de grande rigidit ; le capteur de dplacement sans contact mont sur un socle suspendu et amorti, le bti de manuvre avec la fourche, le vrin de basculement et la centrale hydraulique, le codeur de distance parcourue pour le reprage dans le profil en long. Plac l'intrieur de la cabine, le systme lectronique est constitu par : un coffret d'interface avec commande de puissance de l'automatisme et conditionnement des capteurs de force et de dplacement, un micro-ordinateur industriel portable avec carte de conversion analogique numrique, carte de comptage et logiciel rsident pour la commande de l'automatisme, lacquisition, le traitement des donnes et laffichage des rsultats, une imprimante.
Les informations contenues dans cette fiche n'ont pas de valeur contractuelle, VECTRA, lIFSTTAR et le Cerema se rservent la possibilit de modifier certaines fournitures ou caractristiques pour tenir compte de l'volution des technologies.
Caractristiques Courbe force/dplacement obtenue avec Dynaplaque
Plage de module dynamique : 20 250 MPa
Cadence des essais : 20 30 l'heure (3 chocs par essai)
Capacit de stockage : une semaine de travail intensif Diamtre de la plaque de charge : 600 mm Masse tombante : 125 kg Hauteur de chute maximale : 0,70 m Force maximale : 100 kN Dure de limpact : 15 ms 5 ms Course du capteur de dplacement : 15 mm
Conditions
dutilisation et limites demploi Lappareil est utilisable sur des plates-formes dont la rigidit peut atteindre 250 MPa, constitues par des matriaux de dimensions infrieures 200 mm. L'intgration de l'appareil sur un vhicule porteur de moins de 3,5 tonnes lui confre une excellente mobilit la fois sur chantier et sur route et une grande rapidit d'intervention. Le fonctionnement automatique du gnrateur de chocs et l'acquisition informatise des mesures permettent un seul oprateur de commander facilement les manuvres depuis le poste de conduite du vhicule.
Applications DYNAPLAQUE sera utilise pour les applications suivantes :
mesure de la dformabilit des plates-formes de terrassement
et des couches de forme,
dtermination de leur homognit lors de la ralisation,
apprciation de la portance et du comportement la fatigue de structures telles que parkings, pistes de chantier, voies forestires ou agricoles.
Les matriels mlpc pour les tudes de formulation des
enrobs bitumineux sont conus par l'IFSTTAR et le Cerema. Ces matriels sont distribus par VECTRA, licenci exclusif pour leur fabrication et leur commercialisation.
Sige Social : 34 rue de Panicale 78320 LA VERRIRE Tl. 33(0)1 30 66 01 77
Site de production : ZI de Tours 36500 BUZANAIS Tl. 33(0)2 54 84 16 00 www.vectra.fr / vectra@vectra.fr
* IFSTTAR = ex
** Le Cerema rsulte de la fusion des CETE, du SETRA, du CERTU et du CETMEF
