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Maroc
Ralis par:
Idriss Addahbi
Wafae Adla
Amal Anjjar
Fatima-Zahra Bakari
Hajar Belakbir
Salwa Berriche
Fatima Zahra Dadsi
Maha Dridat
Plan
INTRODUCTION
DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE
ANALYSE DU PRODUIT
LES POLITIQUES COMMERCIALES ADOPTEES PAR
LENTREPRISE
- POLITIQUE PRIX ET PRODUIT
- POLITIQUE COMMERCIALE ET DE DISTRIBUTION
POLITIQUES STRATEGIQUES ET OPERATIONNELLE
ADOPTEES PAR LENTREPRISE
CONCLUSION
RECOMMANDATION POUR LENTREPRISE
DACIA LOGAN
DIAGNOSTIC INTERNE
ANALYSE SWOT
FORCES DE LENTREPRISE
DIAGNOSTIC EXTERNE
POLITIQUE
En 1991, effondrement de lunion sovitique, les frontires souvrent. Les entreprises commencent
dlocaliser lest. Des nouveaux pays merge (Pologne, rpublique tchque).En 2005 largissement
de lunion europenne. La Roumanie est candidate lunion Europenne.
ECONOMIQUE
Forte concurrence dans le secteur
automobile. (Ncessit dtre gros
bas. Le prix de la main duvre est
1999, selon lorganisation mondiale
conscutive de rcession.
SOCIAL
40% des roumains vivent encore de lagriculture. (Selon le WTO)Lien culturel trs fort en la France et
la Roumanie (le franais est plus parl en Roumanie que langlais.)
TECHNOLOGIQUE
Les voitures sont de plus en plus sophistiques (GPS, rgulateur de vitesse, ) La recherche est trs
forte en automobile. Les voitures sont de plus en plus scurisantes et dot dlectronique performante.
ECOLOGIQUE
Le parc automobile en Europe de lest et central est compos dune majorit de vhicule dat dun
autre ge trs polluant.
LEGAL
Suite sa candidature pour lunion Europenne en 2007, la Roumanie applique les lgislations de
lUE.
Garantie
Dacia propose une garantie de 3 ans ou au 100 000 km ce qui assure fiabilit
son futur acheteur.
Assistance au tiers
Assistance 24h/24 7J/7
Navigation et multimdia
Les clients bnficient dsormais dune navigation intuitive, fiable et de
qualit qui sappuie sur des partenaires au rayonnement international
Dlai de livraison
Conu comme le seul inconvnient de la DACIA LOGAN, le dlai de livraison est
plus ou moins long selon les clients car tous les concessionnaires Renault ne font
pas DACIA, par internet le dlai stale.
Conseil
Les clients de DACIA la recommandent souvent pour ses avantages : rapport
qualit/prix mais aussi son comportement routier satisfaisant, sa bonne
habitabilit et sa consommation modre par rapport aux autres voitures.
Mode de financement
RCI Finance Maroc
RCI Finance Maroc propose aux clients Dacia une gamme de financements et de
services leur permettant de faciliter lachat de leur automobile Dacia. Pour cela
RCI Finance Maroc met leur disposition les Offres Dacia Finance en crdit.
Offres de Financement
Crdit Accs Crdit :
Des solutions tailles pour le budget
Des formules de crdit simple, attrayantes et surtout adaptes au budget des
clients. Avec ces formules, ils trouveront srement celle quexige la situation
personnelle.
Renault Finance donne au client la possibilit de composer lui mme le crdit qui
le convient.
Dacia Leasing, LOA,.
Assurances
Lassurance DI ?
LAssurance emprunteur, communment appele Assurance Dcs- Invalidit,
est un contrat dassurance qui permet aux clients de scuriser diffrents types
de prts, dans des conditions prvues au contrat.
En cas de dcs ou dinvalidit absolue et dfinitive le capital restant d est
rembours. Souscrire une DI pour un prt Auto permet de scuriser lopration et
de protger votre famille.
Lassurance Perte Totale
La Dacia Logan est une berline low cost conue par les talents de la marque
Franaise, Dacia a su donc crer une voiture polyvalente et fonctionnelle.
Son prix bas n'entrave pas la qualit: la Logan demeure moderne, vaste et
sre.
POLITIQUE PRODUIT
Entirement d'origine Renault, Dacia Logan est particulirement bien adapte
aux caractristiques du march marocain. Sa modernit, son prix et ses capacits
de chargement, sont des atouts trs importants.
POLITIQUE PRIX
Depuis sa commercialisation au Maroc, La Logan reste la voiture qui a ralis le
record en matire de vente, et ce, grce une politique de prix base sur le
low cost ,une politique qui offre la possibilit aux consommateurs qui
appartiennent une classe sociale moyenne ou faible la possibilit dacqurir un
produit bon march. Cette politique de prix qui touche un maximum de
consommateurs permet de faire des conomies dchelles car le ciblage est
large.
En effet, Acqurir un vhicule Dacia est un achat malin qui permet daccder un
vhicule neuf, robuste et trs habitable, un prix ingal sur le march.
Un principe simple assure le succs de Logan cest que le client trouve dans son
vhicule tout ce quil recherche, sans rien de superflu. Il sagit donc dun modle
confortable et pratique qui rpond aux diffrentes exigences du consommateur
marocain un meilleur rapport qualit prix.
Cest donc pour cela, que larrive des produits LOW-COST sur le march
marocain a t la bienvenue.
Politique de Distribution
Dacia sintressa a une catgorie nglige par les autres concessionnaires
automobile et qui reprsente un vaste march conqurir qui est la population
des pays mergents en adoptant des voitures low-cost . cette population tant la
cible principale, Dacia cibla aussi une autre cible complmentaire : la population
de leurope de louest. Renault a donc cr un nouveau segment de march et s'y
est impos. Malgr la crise ou grce elle.
Renault devait galement dgager des synergies aux niveaux du marketing et de
la distribution. Dacia est bien entendu destine complter loffre globale du
groupe Renault en entre de gamme.
Sur certains marchs comme lIran ou la Russie sur lesquels Renault nest pas
prsent et sur lesquels la Logan est clairement considre par Renault comme un
vhicule de conqute visant sduire des cibles accdant nouvellement
lautomobile, la Logan sera mme commercialise directement sous marque
Renault.
Dans dautres, essentiellement en Europe Centrale, en Turquie ou au Maghreb,la
Logan est vendue sous la marque Dacia en se positionnant sur le crneau des
vhicules dentre de gamme qui ntait pas ou peu couverts par Renault. Dans
les deux cas la distribution de la Logan sappuiera bien entendu sur le rseau
Renault.
La vente a lieu soit dans une concession Renault, quipe dun espace Dacia
marqu par une signaltique spcifique, soit dans un showroom ddi la
marque. Cette prise en charge de la distribution de la Logan par le rseau
Renault scurise le client en lui proposant un niveau lev de prestations
Dacia Logan est particulirement bien adapte aux caractristiques du march
marocain. Sa modernit, son prix et ses capacits de chargement, sont des
atouts trs importants. Fort de ses atouts, la stratgie de distribution de Dacia
Logan au Maroc repose sur l'exprience et la reconnaissance du rseau Renault
existant. En effet, Renault Maroc a dcid de s'appuyer sur le rseau Renault
pour la commercialisation de Dacia Logan.
Le rseau Dacia au Maroc est constitu de 14 points de vente travers le pays :
la Succursale de Casablanca et 13 concessionnaires situs dans les villes de
Casablanca, Rabat, Fs, Marrakech, Agadir, Tanger, Mekns, Kenitra, Oujda, El
Jadida et Bni Mellal.
Renault a dj segment ses showrooms et ses ateliers entre les deux marques
de sa succursale de Casablanca. Tous les concessionnaires disposeront terme
despaces spars et ddis Renault et Dacia.
Politique de Communication
Dacia utilise surtout laffichage dans les rues et les magasines comme moyenne
de communication prpondrant.
Les spots tlviss sont aussi utilis mais uniquement lorsquil sagit dun
nouveau produit, donc ce moyen nest utilis que pour faire connaitre les produits
rcemment lancs.
Humour et autodrision sont utiliss : DACIA LOGAN MCV a ce prix l on
nimagine pas avoir autant
despace
Dacia utilise aussi Internet avec un site internet limage de Dacia, simple et
accessible tout le monde.
extensive
augmenter
le
nombre
Les
consommateurs
sont
de
plus
en
plus
sensibles
aux
prix
quils
dboursent
lors
de lacquisition
dune
voiture.
Ils
exigent
galement,
outre
le
prix,
davoir
un
vhicule performant,
fiable, rpondant
leurs
attentes et
ayant
un large ventail doptions, et
le tout, dans
un dlai dobtention le plus court possible.
Ainsi,
pour
faire
face
cette
concurrence
Dacia
a dvelopp
une
rduction massive des
pouvoir simposer en tant que leader sur le
cost.
Cette rduction
de
une main
une rduction
cots
duvre
des
passe
bon
march
cots
par
par
les
prix,
cots afin de
march du low-
de
distribution
ngocies
au
plus
juste
avec
les
distributeurs.
La
position
Les
stratgies
de
du
spcialiste
spcialiste :
et
durable
dans
le
temps
pour
Dacia
la
qui
dentre
de
gamme
et
non
pas
de
Conclusion
La Dacia Logan, automobile conomique conue par Dacia, filiale du
groupe Renault est destine l'origine aux marchs mergents, visant de
nouvelles cibles de clientle en commercialisant une gamme de vhicules
modernes, robustes, fiables et accessibles en prix en adoptant une
politique de prix base sur le low cost.
Dun point de vue marketing, la voiture low-cost constitue donc un
paradoxe, car il est communment admis quun produit bas prix est un
produit sans image de marque, celle-ci tant llment principal qui
apporte de la valeur aux produits. La Logan a montr que le
consommateur change, particulirement en Europe occidentale. Il se
dtache de la puissance de la marque car son pouvoir dachat baisse. La
Logan lui octroie un compromis satisfaisant : il dlaisse ainsi le vhicule
statutaire, bourr dlectroniques et doptions, ou la voiture doccasion
pour lui prfrer le vhicule bon march, simple, fonctionnel et robuste. La
Logan sinscrit pleinement dans une nouvelle logique de march et de
redfinir le march automobile, elle dmontre quaucun secteur ne rsiste
linvasion du low cost. Forte de ces succs, la Dacia Logan ne sarrte
pas au seul modle de berline, puisquelle se dcline en plusieurs moteurs
et carrosseries.
Nul ne pourrait contester que le projet Logan tait un trs grand succs. Il
s'agit en effet d'une voiture peu chre et susceptible d'attirer une clientle
nombreuse, tout en assurant la diversification des lieux de fabrication :
Maroc, Colombie, Iran, Inde, Brsil et Russie par exemple. Certes, ce
succs a suscit des convoitises et d'autres constructeurs ont dcid de
suivre cette voie. Ainsi par exemple Fiat a dcid de lancer une nouvelle
voiture trs bas prix, la Linea, une grosse Punto produite en Turquie,
mais destine au march mondial. Nul doute que d'autres se lanceront
galement dans cette gamme trs porteuse. Renault et Dacia ont donc
enclench un mouvement, il reste savoir s'ils auront les capacits de
rester leaders sur ce march.
NOS RECOMMANDATIONS