TEMA: ANALISIS DE LA CARRETERA LAMBAYEQUE-MOCHUMI TRAMO LAMBAYEQUE-PUNTO CUATRO-2015.

CAUSAS

PROBLEMTICA

EVIDENCIA

Zerpa, Gustavo (
Plan de Mantenimiento
Plan de
Correctivo General de la
mantenimiento
finalidad
Fallas por la naturaleza
Cusato, Antonio y
En el Carretera
pas existecon
unalagran
cantidadZerpa, Gustavo
Lluncor, (Plan de
Fallas, desgastes y
de brindar
solucin
mantenimiento
correctivo
Estas fallas se dan cuando encorrectivo
un
Pastor, Cinthya
de proyectos
de una
carreteras
nuevas,
Gianmarco
general
de
la
oportuna
y
permanente
a
general
de
la
carretera
fracturas
lugar llueve demasiado y este trae
Lecciones del
o por mejorar, las cuales deben ser APLICACIN DEL El
carretera
El
las fallaspara
existentes
en su Progreso
ubicada
en el
huaycos,
piedrassuy origen
otros elementos
Mantenimiento
evaluadas
determinar
MODELO
HDM EN
Las
fallas tienen
Progreso
ubicada
esa
va.
Se
realizaron
municipio
El
Hatillo
que
hacen dao a
de Carreteras en
rentabilidad y sus mejores
LA EVALUACION
en
la disminucin
delalacarretera.
en el municipio
visitas
de
campo
en
la
el Per, 1992 alternativas. En el presente estudio
DEVenezuela).
PROYECTOS
resistencia al desgaste y
El Hatillo 2007. 2008
que se
constat eldel
estado
se revisa
la aplicacin
modelo
DE CARRETERAS
la fractura, se generan
Venezuela)
de la va.
de la de
HDM-III
conLuego
la finalidad
EN PERU:
por las acciones del
observacin
detallada
de de
establecer una comparacin
CARRETERA
la misma,
detectaronde la
trnsito de los vehculos
alternativas
de se
construccin
BAGUA CHICA
fallas
importantes
en
sus
que traen como
ESCASO MANTENIMIENTO DEL
carretera
FLOR DE LA
elementos, generando la
MAL ESTADO DE LA CARRETERA
consecuencia la
ESPERANZA
DEL TRAMO LAMBAYEQUE-PUNTO necesidad de desarrollar
deformacin, las grietas y Zella, Gabriela
LimaGabriela
2012
Zella,
y facilitar las correcciones
CUATRO
la desintegracin de la
Granda,
Ana M.
Caracas.
Caracas.
tcnicas requeridas en
2015.
carpeta, la base y la sub- Venezuela 2008.
(REGULACION
Y
Venezuela 2008.
base a las leyes y
Este es un problema a nivel
base.
GESTIN
internacional, nacional ya que las estudios especficos que
PBLICA DE LA
garanticen un buen nivel
vas no estn en sus perfectas
RED VIAL
de servicio a todos sus
condiciones, y en consecuencia
NACIONAL:
usuarios.
muestra agrietamientos y
CONFLICTO DE
Miranda, R. J.
deformaciones que afectan a los
COMPETENCIA
De Transporte Y
Norma que permite a las Ministerio
(2010)
usuarios.
ENTRE
EL
Comunicaciones
entidades y los ingenieros
DETERIOROS EN
MINISTERIO
DE de
(Manual de Diseo
Desgaste en la
responsables, para que
PAVIMENTOS
TRANSPORTES
Y
Carreteras Pavimentadas
superficie de rodadura.
programen,
FLEXIBLES Y
COMUNICACIONE
de
Bajo Volumen de
Los pavimentos flexibles
presupuesten, ejecuten y
RGIDOS.
S Y LA
Trnsito
sufren muchos desgastes
controlen las actividades
Valdivia.
MUNICIPALIDAD
en la superficie de
de conservacin vial,
Corredor,
METROPOLITANA
rodadura al tener menos
ajustndose a las polticas
Gustavo y
DE LIMA
SOBRE del
rigidez, se deforma ms y
y procedimientos de la
Manual
de carreteras
Corros, Maylin.
LA RED
VIAL
se producen mayores
entidad; asimismo, a los
Paraguay
1era
edicin
Maestra en vas
NACIONAL
EN
tensiones en la subestndares, pautas y a las
Mantenimiento vial.
terrestre.
LOS TRAMOS QUE
rasante.
buenas prcticas de la
Managua.
ATRAVIESAN POR
ingeniera.
Nicaragua. 2010
LIMA

METROPOLITANA)
. Lima 2010.