INVESTIGACIONES
ALABEO DE LOSAS DE PISOS
WAYNE W. WALKER Y
JERRY A. HOLLAND
Traducido y adaptado por el Instituto del
Cemento y del Hormigón
Algunas de las causas, efectos, interac-
ciones de los diferentes factores e impli-
cancias del alabeo de las losas, pueden com-
prenderse mejor al revisar las figuras y los
comentarios que se desprenden de nues-
tro análisis.
FIGURA 1: La base de la losa presiona
hacia el suelo debido a su propio peso. La
deformación máxima de la losa, con res-
pecto al suelo, se produce cerca del borde
voladizo y disminuye hacia el centro de la
losa, a medida que la porción central se le-
vanta un cierto grado del suelo. Al aumen-
tar el alabeo, la distancia voladiza aumenta
y la losa se hunde más en el suelo.
Si se aplica una carga en el extremo del
voladizo, la tracción por flexión aumenta
enormemente en comparación con una losa
que se encuentra completamente apoyada
en el suelo. La carga aplicada hará dismi-
nuir la distancia del voladizo a medida que
la losa baja hacia el suelo.
Cabe notar la enorme importancia que
tienen las barras de transferencia de carga
adecuadas entre los paños de losa alabea-
da y cargadas en los bordes (consulte el
artículo de los mismos autores sobre plati-
nas de transmisión de carga en Concrete
International, Julio 1998, págs. 32-38).
La distancia de la esquina diagonal de la
losa, que no está en contacto con el suelo,
es aproximadamente el doble que la distan-
cia del borde al centro de la losa, que no
está en contacto con el suelo.
La separación bajo el centro del bor-
de de la losa es aproximadamente un
30% de la separación existente bajo la
esquina de la losa.
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El alabeo, sus causas y solucio-
nes fueron los temas que trata-
FIGURA 2: Las mayores tensiones por
alabeo se encuentran dentro de una amplia mos en los capítulos primero y
área al centro del paño de losa, lo que ex-
plica porqué casi todas las llamadas "grie- segundo de esta investigación.
Esta tercera parte y final pre-
senta el análisis de los resul-
tados en cada uno de los ejem-
plos que aquí publicamos.
Figura 2.
Tracción por alabeo para losas de
150 mm de espesor.
tas por retracción" se encuentran en la sec-
ción intermedia a lo ancho de la losa.
Aproximadamente, el 36% del área de
la losa tiene una tracción por alabeo mayor
al 50% de la capacidad de flexión de la losa.
El área de la losa que no se encuentra Figura 3.
en contacto con el suelo es cercana al 50% Tracción por alabeo para losas con
del área total del paño de losa. separación de juntas igual a 36 veces
el espesor de la losa.
FIGURA 3: Para las losas con sepa-
ración de juntas de 36 veces su espesor,
la tracción por alabeo es mucho más im- Esto se debe a que la losa no hace mucha
portante a medida que aumenta el espe- presión sobre el suelo que la soporta, en-
sor. Por ejemplo, una losa de 200 mm de tonces aumenta la longitud del borde de la
espesor debería tener una tracción por losa que se encuentra volada, al no poder
alabeo de 2,4 MPa, que corresponde al "hundirse" en la base.
58% de su capacidad a la flexión (en base
a 9√fc). Por lo tanto, la recomendación
para la separación de la junta no debería Marque el 29 en su tarjeta de consulta
ser una función lineal proporcional al es-
pesor de la losa.
FIGURA 4: Cuando la separación de la
junta se mantiene a 4,6 m, la tracción por
alabeo se reduce a medida que el espesor
de la losa aumenta (aunque no en propor-
ción lineal).
FIGURA 5: Salvo para las separacio-
nes muy largas de juntas, a medida que el
módulo de reacción K de la rasante aumen- Figura 4.
ta (el suelo proporciona un apoyo más rígi- Tracción por alabeo para losas con
do), la tracción por alabeo también sube. separación de juntas de 4,6 m.
Revista Bit, Diciembre 2000

Figura 5.
Tracción por alabeo para losas de 150
mm de espesor con incremento del
módulo de reacción de la rasante.
Cuando la separación de la junta de la losa
es de 4,6 m, la tracción por alabeo de la losa
no es tan sensible al valor del módulo de re-
acción de la rasante en comparación con una
losa con separación de junta de 9,2 m.
La tracción por alabeo de una losa con
una separación de juntas de 9,2 m es
aproximadamente el doble de la tracción por
alabeo de una losa con separación de las
juntas a 4,6 m para el rango normal de va-
lores del módulo de reacción de la rasante
de 15.000 a 30.000 kN/m3.
Para cualquier valor del módulo normal
de reacción de la rasante, una separación
de junta de 9,2 m provocará tracciones por
alabeo de aproximadamente 2,8 MPa.
FIGURA 6: Demuestra que la tracción
por alabeo puede ser algo más alta para
una losa de 150 mm cuando la separación
de las juntas llega a los 7,3 m. Por ejem-
plo, una losa de 150 mm de espesor con
una resistencia cúbica a la compresión de
39 MPa -como lo recomienda la ACI 302
para los pisos Clase 6 y como debería em-
plearse en bodegas e instalaciones indus-
triales- un potencial de retracción razona-
blemente alto y una separación de juntas
de 7,3 m tiene una tracción por alabeo de
aproximadamente 2,8 MPa. La tracción por
alabeo es de casi el 66% de la resistencia
por flexión de la losa no agrietada (en base
a 9√fc). Esta tracción por alabeo no propor-
cionará una capacidad de flexión mayor para
resistir las cargas aplicadas, en cambio, se
reduce más debido al efecto voladizo cuan-
do se aplica una carga en zonas del borde
de la losa cuando la losa ha perdido el con-
tacto con el suelo.
Revista Bit, Diciembre 2000
Las tensiones por alabeo se reducen
para los hormigones de baja resistencia con
el mismo potencial de retracción porque el
módulo de elasticidad es menor. Las ten-
siones por retracción para los hormigones
de cualquier tipo de resistencia y potencia-
les de retracción no difieren mucho cuando
la separación de la junta es de 4,6 m. Es-
tas tensiones por alabeo se encontrarán en
el rango de los 1,2 a 1,6 MPa.
FIGURA 7: Para las separaciones de jun-
tas largas, una losa con resistencia cúbica a
la compresión de 26 Mpa y un bajo poten-
cial de retracción tendrá una mayor capaci-
dad a la flexión que una losa con resistencia
cúbica a la compresión de 39 MPa y un po-
tencial de retracción mayor. Esto porque un
hormigón de mayor resistencia tendrá un
Figura 6.
Tracción por alabeo para losas de 150
mm de espesor con diferentes potencia-
les de retracción y separación de juntas.
módulo de elasticidad mayor y, en general,
más retracción. Ambas características au-
mentarán las resistencias al alabeo, espe-
cialmente, cuando la separación de las jun-
tas supere los 6,7 m. De esta manera, es-
pecificar un hormigón de mayor resistencia
junto con una separación de juntas larga
puede reducir la capacidad a la flexión por
carga de la losa, más que aumentarla.
Para los hormigones con un potencial de
retracción razonablemente alto y separa-
ción de juntas largas, la capacidad a la
flexión remanente para una losa con resis-
tencia cúbica a la compresión de 39 MPa,
es sólo levemente mayor que para una losa
con resistencia cúbica a la compresión de
26 MPa. Más aún, este pequeño incremen-
to en la capacidad de flexión puede no te-
ner un costo efectivo.
INVESTIGACIONES
Figura 7.
Capacidad a la flexión remanente para
losas de 150 mm de espesor con
diferentes potenciales de retracción y
separación de juntas.
PROCEDIMIENTO DE ANÁLISIS
Se realizó un análisis no lineal, utilizando
un elemento finito de placa apoyado sobre
una fundación muelle sometido sólo a com-
presión. Hasta el momento, se cuenta con
muy poca información experimental sobre la
tasa de disminución o aumento de la retrac-
ción de una losa de piso dentro de un recinto
cerrado. En general, se usa una tasa de au-
mento o disminución de la retracción equi-
valente de 17ºC entre la parte superior y la
base de la losa. Los valores obtenidos de
este análisis, utilizando una tasa de aumen-
to o disminución de la retracción de 17 ºC
son representativos de las observaciones en
terreno que los autores, la Portland Cement
Association, y otros3 han observado. La tasa
inicial de disminución o aumento de la re-
tracción inicial puede ser de algún modo su-
perior a los 17ºC, pero es reducida debido a
la fluencia lenta del hormigón. Escogimos un
valor normal de 22.000 kN/m3 para el mó-
dulo de reacción de la rasante para calcular
la tracción por alabeo. Este valor es repre-
sentativo de muchos suelos que se encuen-
tran poco cargados. BIT
REFERENCIAS
1. Concrete International - Enero 1999
2. Larson, T.D., Portland Cement and Asphalt
Concretes, McGraw-Hill, New York, 1963, pág. 72.
3. Tremper, Bailey, and Spellman, "Shrinkage of
Concrete -Comparison of Laboratory and Field
Performance", Highway research record, Nº 3,
1963, págs. 30-61.
4. Leonards, G.A., and Harr, M.E., "Analysis of
Concrete Slabs on Ground", Proceedings, ASCE,
V.85, SM3, Junio 1959, págs. 35-58.
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