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INDICE
COMBUSTIN..................................................................................................... 3
TIPOS DE COMBUSTIN:..................................................................................... 4
REACCIN EXOTERMICA:..................................................................................... 5
OBJETIVOS DE LA COMBUSTION..........................................................................6
COMBUSTIBLES................................................................................................... 8
CARACTERSTICAS GENERALES:.........................................................................8
PODER CALORFICO......................................................................................... 9
CLASIFICACIN DE LOS COMBUSTIBLES............................................................10
Origen:............................................................................................................ 10
Grado de Preparacin........................................................................................ 10
Estado de Agregacin........................................................................................ 10
COMBUSTIBLES FOSILES................................................................................... 11
Carbn y sus derivados..................................................................................... 12
Gas natural y sus derivados................................................................................ 13
El petrleo y sus derivados................................................................................. 13
Combustibles slidos............................................................................................ 15
Naturales......................................................................................................... 15
Otros combustibles vegetales............................................................................. 17
Artificiales........................................................................................................ 17
Combustibles lquidos........................................................................................... 18
Naturales......................................................................................................... 18
Artificiales........................................................................................................ 18
COMBUSTIBLES GASEOSOS.............................................................................. 19
Naturales......................................................................................................... 19
Artificiales........................................................................................................ 20
ENTALPIA........................................................................................................... 22
ENTALPIA DE COMBUSTION............................................................................... 23
PODER CALORIFICO........................................................................................... 24
EVALUACIN DEL PODER CALORIFICO...........................................................24
Poder calorfico superior................................................................................ 26
PODER CALORFICO INFERIOR........................................................................26
COMBUSTIN
QUE ES LA COMBUSTIN:
CO
CO2
H2O
S2O
CH4
C2H6
C2H4
TIPOS DE COMBUSTIN:
REACCIN EXOTERMICA:
de Energia de formacin vs
Cabe decir que para las reacciones endotrmicas ocurre todo lo contrario.
OBJETIVOS DE LA COMBUSTION
proporcionndole
el
oxgeno
COMBUSTIBLES
C10H22 a C15H32
CARACTERSTICAS GENERALES:
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PODER CALORFICO.
Cantidad de calor desprendida en la combustin completa de una unidad de masa
o volumen de combustible.
- PC real o til. Poder calorfico del combustible una vez que se descuenta el
calor producido por los humos.
Origen:
Los
No fsiles. El resto
Grado de Preparacin
Naturales: Se utilizan tal y como aparecen en su origen
Elaborados: Antes de ser consumidos se someten a determinados procesos de
transformacin
Estado de Agregacin
Slidos:
Se encuentran
en
tal
estado
en la naturaleza
una
vez
COMBUSTIBLES FOSILES
Se agrupan bajo esta denominacin el carbn, el petrleo y el gas natural,
productos que por sus caractersticas qumicas se emplean como combustibles.
Se han formado naturalmente a travs de complejos procesos biogeoqumicos,
desarrollados bajo condiciones especiales durante millones de aos. La materia
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paleozoico.
De
acuerdo
con
las
condiciones
de
formacin,
Fraccin
N.
Carbonos
de
Aplicacin
Combustible,
Gasolina
de
Gases
<30
Gasolina
40-200
Queroseno
175-300
Combustible, alumbrado
Gasoil
250-400
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por craqueo
Coque
Petrleo
de
----
Gasolina
La gran demanda de gasolina para automocin determina su obtencin, adems
dE por fraccin directa de la destilacin del petrleo, por craqueo de otras
fracciones ms ligeras de ste, como el gasoil. El craqueo consiste bsicamente
en el rompimiento de las cadenas ms largas de hidrocarburos; en este proceso
se generan tambin grandes cantidades de hidrocarburos no saturados, que
contribuyen a la mejora de la calidad de las gasolinas y, adems, son materias
primas en distintos procesos qumicos.
Combustibles slidos.
Naturales
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Artificiales.
Combustibles lquidos.
Naturales.
Artificiales.
Son los que provienen de la destilacin del crudo de petrleo y tienen un poder
calorfico semejante. Los que ms se utilizan como combustibles son los
siguientes:
- Queroseno.
Al no ser lubricante, es necesario mezclarlo con gasleo. Utilizado en los
aparatos con motores a reaccin (aviones).
- Gasleo o gas-oil.
Lquido viscoso, incoloro ligeramente amarillento (en Espaa se colorea
dependiendo de la utilizacin que se le asigne), utilizado en motores
Diesel. Por su calidad y en funcin del uso se distinguen tres tipos de
gasleo: A, B y C. Siendo el ltimo de calidad ligeramente inferior y de
menor precio.
- Fuel-oil.
Fluido muy viscoso obtenido de los residuos de destilacin. Al ser
semislido requiere un calentamiento previo a su utilizacin. Se distingue
fuel-oil n 1 o ligero, con menor contenido de azufre y menor viscosidad y
fuel-oil n 2 o pesado, con ms azufre y mayor viscosidad. Suele
utilizarse en centrales trmicas, calefacciones domsticas, calderas de
buques de vapor, hornos industriales, etc.
- Gasolina.
Utilizada en motores de explosin de dos o cuatro tiempos.
- Aceites de alquitrn.
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COMBUSTIBLES GASEOSOS.
Naturales.
- Gas natural.
Gas constituido por una mezcla de hidrocarburos ligeros, entre los que
predomina el metano (ms de un 70% y alrededor de un 90%), siendo su
composicin muy variable segn el pas de procedencia. Se encuentra en
yacimientos subterrneos, bien solo o bien mezclado con petrleo. En
Espaa, slo el 23% es de origen nacional (3 yacimientos).
- Para su aprovechamiento hay que deshidratarlo, aadirle soluciones
alcalinas para eliminar el anhdrido carbnico o el sulfuro de hidrgeno
y, finalmente, retirarle los hidrocarburos lquidos (butano, propano,
etc.).
- Es de fcil manejo, ya que puede licuarse (a presiones superiores a 16
bar) para transportarlo en buques, o bien transportarse directamente
en gaseoductos.
- Tiene gran rendimiento y es poco contaminante.
- Se puede utilizar en transportes pblicos, y ya hay autobuses que lo
utilizan como combustible.
Artificiales.
- Gas de alumbrado gas de hulla.
Obtenido por pirlisis rpida de la hulla a alta temperatura o del lignito a
baja temperatura.
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- Gas de coquera.
Obtenido por pirlisis lenta de la hulla a alta temperatura.
- Gas de generador,
de gasgeno o gas de aire. Se obtiene haciendo pasar aire a travs de una
capa gruesa de carbn o coque incandescente. Tiene bajo poder calorfico
- Gas de agua o gas azul.
Se obtiene mediante vapor de agua sobre coque a alta temperatura. Su
llama es de color azul.
- Gas de agua carburado.
Se obtiene mezclando gas de agua con gases del gasleo.
- Gas ciudad.
Se obtiene a partir de la oxidacin de la nafta mediante vapor de agua y
aire. Es necesario eliminar el azufre y el monxido de carbono que
contienen, para evitar la corrosin y la toxicidad. Actualmente est siendo
reemplazado por el gas natural para fines domsticos.
- Gases licuados del petrleo (G.L.P.),
Bsicamente el propano y el butano.
- Se obtienen de la destilacin del petrleo, tratndose por tanto de
hidrocarburos.
- Se almacenan, se conservan y se transportan en forma lquida,
aunque siempre van acompaados de una bolsa gaseosa.
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ENTALPIA
Entalpa es una magnitud termodinmica, simbolizada con la letra Hmayscula, cuya
variacin expresa una medida de la cantidad de energa absorbida o cedida por
un sistema termodinmico, es decir, la cantidad de energa que un sistema intercambia
con su entorno.
En la historia de la termodinmica se han utilizado distintos trminos para denotar lo que
hoy conocemos como entalpa. Originalmente se pens que esta palabra fue creada
por mile Clapeyron y Rudolf Clausius a travs de la publicacin de la relacin de
Clausius-Clapeyron en The Mollier Steam Tables and Diagrams de 1827, pero el primero
que defini y utiliz el trmino entalpa fue el holands Heike Kamerlingh Onnes, a
principios del siglo XX.1
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permite
expresar
la
cantidad
de calor puesto
en
juego
durante
ENTALPIA DE COMBUSTION
Es el calor absorbido o desprendido durante una reaccin qumica, a presin constante.
(Simbolizada generalmente como "H", tambin llamada contenido de calor, y calculada en
julios en el sistema internacional de unidades o tambin en kcal o, si no, dentro del
sistema anglo: "BTU"), es una variable de estado, (lo que quiere decir que, slo depende
de los estados inicial y final) que se define como la suma de la energa interna de un
sistema termodinmico y el producto de su volumen y su presin.
La entalpa total de un sistema no puede ser medida directamente, al igual que la energa
interna, en cambio, la variacin de entalpa de un sistema s puede ser medida
experimentalmente. El cambio de la entalpa del sistema causado por un proceso llevado
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Donde
H es la entalpa (en julios).
U es la energa interna (en julios).
p es la presin del sistema (en pascales).
V es el volumen del sistema (en metros cbicos).
Por ejemplo
el gas butano tiene una Entalpa de combustin= -687.4 kcal/mol (el signo indica que cede
energa)
PODER CALORIFICO
El poder calorfico es la cantidad de energa que la unidad de masa de materia puede
desprender al producirse una reaccin qumica de oxidacin (quedan excluidas las
reacciones nucleares, no qumicas, de fisin o fusin nuclear, ya que para ello se usa la
frmula E = mc).
El poder calorfico expresa la energa que puede liberar la unin qumica entre
un combustible y el comburente y es igual a la energa que mantena unidos
los tomos en las molculas de combustible (energa de enlace), menos la energa
utilizada en la formacin de nuevas molculas en las materias (generalmente gases)
formadas en la combustin.
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CMO SE DETERMINA?
La temperatura adiabtica de llama se puede determinar mediante el uso de los
principios de conservacin de la masa y de la energa. Para ilustrar el procedimiento,
supongamos que tanto el aire de combustin como los productos de la combustin forman
mezclas de gases ideales.
Entonces, con las otras hiptesis establecidas antes, la ecuacin desbalance de energa
por mol de combustible se reduce a la forma:
e: flujos de entrada del combustible y aire.
s: productos de la combustin a la salida.
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LA ENTROPIA
El Segundo Principio de la Termodinmica se convierte en una ley fuertemente
predictiva y con un potencial de clculo muy grande gracias al concepto de
entropa, S.
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lo
que
verdaderamente interesa, su
variacin, S.
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LA VARIACIN DE ENTROPA
Se trata de la suma exhaustiva de todos los cocientes entre los pequeos
intercambios de calor divididos la temperatura absoluta a la que se realizaron esos
intercambios, pero con la condicin de que el calor intercambiado lo haya sido en
una transformacin de tipo reversible.
Los clculos de variacin de entropa son muy tiles, y en muchsimos casos vas a
poder calcularla fcilmente con esa ltima definicin. Las unidades internacionales
para entropa sern: [S] = J/K, (Joule sobre Kelvin). Pero qu es Qrev?
Calor reversible, Qrev
No existe un calor reversible. Es el nombre que se le da al calor intercambiado en
una transformacin reversible. Las transformaciones reversibles tampoco existen.
En nuestro universo est prohibido volver atrs. Una pequea porcin de universo
s puede volver atrs (por ejemplo: nada te impide volver a leer este apunte desde
el principio porque te diste cuenta que requiere ser ledo con ms atencin)... pero
el universo, en su conjunto, no puede.
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de
mezclarse
suficientemente
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ambas
partes
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O lo que es lo mismo:
(Q2 /Q1) = (T2 /T1)
y su rendimiento (mximo rendimiento posible):
= 1 (Q2/Q1) = 1 (T2/T1)
cuando los ingenieros vieron esta conclusin rpidamente salieron a fabricar
mquinas con calderas ms calientes, y con vertedores (radiadores) ms fros.
Las industrias se mudaron a las mrgenes de los ros o costas martimas. Los
industriales se forraron de guita y el Planeta empez a calentarse.
``Cuando se formula el Tercer Principio de la termodinmica, que establece que la
entropa de un cristal perfecto, a 0K es nula, se da un verdadero valor absoluto a
la entropa, pues fija un estado de referencia universal.``
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Manteniendo P=1bar
S S(T) S(0K)
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0K
dS
dqrev
S2
T
CERO ABSOLUTO
Es la menor temperatura tericamente posible. El cero absoluto corresponde a
-273,15 C, o cero en la escala termodinmica o Kelvin (0 K).
El concepto de un cero absoluto de temperatura surgi por vez primera en relacin
con experimentos con gases; cuando se enfra un gas sin variar su volumen, su
presin decrece con la temperatura. Aunque este experimento no puede realizarse
ms all del punto de condensacin del gas, la grfica de los valores
experimentales de presin frente a temperatura se puede extrapolar hasta presin
nula.
La temperatura a la cual la presin sera cero es el cero absoluto de temperatura.
Posteriormente se demostr que este concepto deducido experimentalmente era
consistente con las definiciones tericas del cero absoluto.
Los tomos y molculas de un objeto en el cero absoluto tendran el menor
movimiento posible. No estaran completamente en reposo, pero no podran
perder ms energa de movimiento, con lo que no podran transferir calor a otro
objeto.
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CELULAS DE COMBUSTIBLE
Son dispositivos electroqumicos que convierten directamente energa qumica en
elctrica, con un alta eficiencia. Sin partes mviles
internas, las Clulas de Combustible operan de forma
similar a las pilas secas, excepto que para la
produccin continua de electricidad requieren el
suministro continuo de combustible, normalmente
hidrgeno. Funcionan bajo el principio de intercambio
de carga electroltica entre una placa de nodo
positiva y una placa de ctodo negativa. Cuando se
utiliza hidrgeno como combustible bsico se produce hidrlisis inversa,
produciendo agua y calor como subproductos, sin producir contaminantes.
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Tipos:
cido fosfrico (PACFs): Estas Clulas de combustible utilizan cido fosfrico
como electrolito y generan electricidad a ms del 40% - y cerca del 85% si el vapor
que sta produce es empleado en cogeneracin comparado con el 30% de la
ms eficiente mquina de combustin interna. Las temperaturas de operacin se
encuentran en el rango de los 400F. Este es el tipo de Clulas de combustible ms
desarrollado a nivel comercial y ya se encuentra en uso en aplicaciones tan
diversas como clnicas y hospitales, hoteles, edificios de oficinas, escuelas,
plantas elctricas y una terminal aeroportuaria. Tambin pueden ser usadas en
vehculos grandes tales como autobuses y locomotoras.
Carbonato fundido (MCFCs): El electrolito es una sal carbonatada, que funde a
una temperatura de operacin de aproximadamente 1200F (temperatura de
trabajo). Se pueden obtener de ellas altas eficiencias combustible-electricidad y la
capacidad para consumir combustibles base carbn.
xido slido (SOFCs): Un sistema de xido slido normalmente utiliza un
material duro cermico en lugar de un electrolito lquido permitiendo que la
temperatura de operacin alcance los 1800F. Los rendimientos de generacin de
potencia pueden alcanzar una 60%. Podran ser utilizadas en aplicaciones de alta
potencia incluyendo estaciones de generacin de energa elctrica a gran escala e
industrial. Junto con las MCFMs son las nicas que pueden utilizar monxido de
carbono como combustible.
Polmero slido o Membrana de Intercambio Protnico (PEM): Contienen un
polmero slido como electrolito. Estas Clulas operan a relativamente bajas
temperaturas (80C), tienen una densidad de potencia alta, pueden variar su
salida rpidamente para satisfacer cambios en la demanda de potencia y son
adecuadas para aplicaciones donde se requiere una demanda inicial rpida, tanto
en equipos para la generacin de energa elctrica estacionarios como para
automviles.
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EFICIENCIA DE LA COMBUSTION
La eficiencia total de combustin se define como la eficacia de cualquier aparato
de combustin para convertir la energa interna contenida en un combustible en
energa calrica para ser usada en el proceso. Eficiencia de combustin es la
energa total contenida por unidad de combustible menos la energa llevada por
los gases de combustin y el combustible no quemado.
Antes de realizar grandes inversiones de capital para mejorar el rendimiento de la
caldera, se debe maximizar la eficiencia de la combustin y el mejor camino para
hacerlo es medir el oxgeno y el combustible no quemado en el gas de combustin
en forma continua.
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sea
minimizada".