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Urriola aadi que los grandes consorcios estn poniendo presin a los
puertos para que les atiendan, y para poder competir hay que tener un
producto diferente.
Panam tiene un producto diferente que es poder descargar en ambos
ocanos, unirlos por tierra y mover miles de contenedores, y nadie ms
puede competir con nosotros, pero somos tmidos para desarrollarlo.
Por su parte, Aitor Ibarreche, presidente de Panam Ports Company
(PPC), manifest durante la conferencia organizada por la Asociacin
Panamea de Ejecutivos de Empresa (Apede), que no solo los puertos
de la regin estn invirtiendo, sino tambin los panameos.
Aunque reconoci que la carga ha venido decreciendo al pasar de los
aos. Sin embargo, dijo que hay cosas positivas como la presencia de
grandes consorcios navieros en Panam.
Durante el panel sobre cmo agregarle valor a la ruta martima por
Panam, el experto en logstica Ricardo Lince, gerente general de
Agencia Continental, indic que la seguridad de atraque inmediato de los
barcos en los puertos es de suma importancia para las agencias
navieras.
Indic que anteriormente Kingston era el puerto preferido en el Caribe,
sin embargo, Panam acapar la atencin, principalmente cuando se dio
la privatizacin de los puertos, ahora esta terminal fue privatizada y se
realizar una inversin millonaria para su adecuacin.
Destac que actualmente las navieras estn cambiando sus rutas, ya
algunas no tocan puerto panameo, estn usando los de Cartagena,
Kingston como hub.