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UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA AGRICOLA
MAQUINARIA AGRICOLA I
SINCELEJO
2015
LISTA DE TABLAS
PAGS
(SMI)
y consumo de combustible.
LISTA DE GRAFICAS
PAGS.
LISTA DE FIGURAS
PAGS
Parkings Diesel
CHALLENGER MT565B
VK 31483
Longitudinal
N cilindro
6 con turbocompresor
Revoluciones nominales
2200 rpm
Verticales
100.0 mm
127.0 mm
Relacin de compresin
17.5:1
Cilindrada
5985 ml
Tipo de combustible
Diesel
0.852 kg/l
Encendido
12 voltios
Lubricacin
Presin
Sistema de enfriamiento
Aceite
Ciclo de trabajo
4 tiempos
6 con turbocompresor
Revoluciones nominales
2200 rpm
Verticales
3.937 pulg
5.00 pulg
Relacin de compresin
17.5:1
Cilindrada
365 pulg3
Tipo de combustible
diesel
Encendido
12 voltios
Lubricacin
Presin
Sistema de enfriamiento
Aceite
Ciclo de trabajo
4 tiempos
FWA
auxiliar
N de serie
M289 101
1567 mm a 2008 mm
1538 mm - 2330
mm
3050 mm
1690 mm - 2172
mm
3050 mm
6120 kg
6655 kg
Tipo de frenos
Neumticos traseros
520/85R42;
presin 100 kip
520/85R42;
presin 100 kip
Neumticos delanteros
10.00-16; 8;
presin 220 kip
420/90R30;
Presin 110 kip
800 mm
540 mm
4335 kg
4370 kg
1860 kg
2360 kg
6195 kg
6730 kg
II
2.83
X
6.10
XVIII
12.21
XXVI
23.50
III
3.34
XI
7.20
XIX
12.84
XXVII
27.74
I
2.41
IX
5.90
XVII
10.88
XXV
22.73
II
2.83
X
6.10
XVIII
12.21
XXVI
23.50
III
3.34
XI
7.20
XIX
12.84
XXVII
27.74
IV
3.65
XII
7.55
XX
14.05
XXVIII
29.08
REVERSA
IV
3.65
XII
7.55
XX
14.05
XXVIII
29.08
V
3.90
XIII
8.43
XXI
15.03
XXIX
32.47
(Km/h)
VI
4.27
XIV
8.84
XXII
16.45
XXX
34.03
VII
5.04
XV
9.30
XXIII
19.42
XXXI
40.17
VIII
5.22
XVI
10.43
XXIV
20.08
XXXII
40.00
V
3.90
XIII
8.43
XXI
15.03
XXIX
32.47
VI
4.27
XIV
8.84
XXII
16.45
XXX
34.03
VII
5.04
XV
9.30
XXIII
19.42
XXXI
40.17
VIII
5.22
XVI
10.43
XXIV
20.08
XXXII
40.00
FWA
auxiliar
N de serie
M289 101
66.5pulg
85.5pulg
120.1 pulg
13495 libras
14675 libras
Tipo de embrague
Tipo de frenos
Neumticos traseros
520/85R42;
presin 15 psi
520/85R42;
presin 15 psi
Neumticos delanteros
10.00-16; 8;
presin 32 psi
420/90R30;
Presin 16 psi
31.5 pulg
21.3 pulg
9555 libras
9635 libras
4100 libras
5205 libras
13655 libras
14840 libras
II
1.76
X
3.79
XVIII
7.59
XXVI
14.60
III
2.08
XI
4.47
XIX
7.98
XXVII
17.24
IV
2.27
XII
4.69
XX
8.73
XXVIII
18.07
V
2.42
XIII
5.24
XXI
9.34
XXIX
20.18
VI
2.65
XIV
5.49
XXII
10.22
XXX
21.15
VII
3.13
XV
5.78
XXIII
12.07
XXXI
24.96
VIII
3.24
XVI
6.48
XXIV
12.48
XXXII
24.86
VI
2.65
XIV
5.49
XXII
10.22
XXX
21.15
VII
3.13
XV
5.78
XXIII
12.07
XXXI
24.96
VIII
3.24
XVI
6.48
XXIV
12.48
XXXII
24.86
REVERSA (mph)
I
1.50
IX
3.67
XVII
6.76
XXV
14.12
II
1.76
X
3.79
XVIII
7.59
XXVI
14.60
III
2.08
XI
4.47
XIX
7.98
XXVII
17.24
IV
2.27
XII
4.69
XX
8.73
XXVIII
18.07
V
2.42
XIII
5.24
XXI
9.34
XXIX
20.18
146.1
(109.0)
151.1
(112.7)
151.8
Gal/Hr
lb/hp.hr
Hp.hr/gal
Condiciones de
la media
(l/h)
(kg/kW.h)
((kW.h/l)
atmosfrica
MXIMA POTENCIA Y CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Velocidad Nominal del Motor (velocidad de la PTO-1095 rpm)
2190
9.20
0.448
15.86
(34.83)
(0.273)
(3.13)
poder de velocidad de despegue estndar (1000rpm)
2000
9.00
0.423
16.79
(34.08)
(0.258)
(3.31)
Potencia Maxima (1
hora)
1950
8.93
0.418
16.99
(113.2)
(33.79)
(0.255)
(3.35)
VARIABLES DE POTENCIA Y CONSUMO DE COMBUSTIBLE
146.1
2190
9.20
0.448
15.86
Temperatura del aire
(109.0)
(34.83)
(0.273)
(3.13)
125.3
2207
8.12
0.461
15.42
70F (21C)
(93.4)
(30.72)
(0.281)
(3.04)
94.4
2214
6.52
0.492
14.47
Humedad relative
(70.4)
(24.66)
(0.299)
(2.85)
63.0
2223
5.02
0.567
12.54
66%
(47.0)
(19.02)
(0.345)
(2.47)
31.6
2231
3.61
0.810
8.78
Barmetro
(23.6)
(13.66)
(0.493)
(1.73)
.
2237
2.36
.
.
30.1" Hg (101.9 kip)
.
(8.93)
.
.
Mximo esfuerzo de torsin 477.4 lb-ft. (647.3 N-m) a
1401de
rpm
Mximo esfuerzo
torsin al subir 36.2%
Esfuerzo de torsin del motor al subir 1750 rpm - 26%
potenci
a
Hp
barra
de
tiro
Pull
(kW)
Lbs.
(kN)
110.0
(82.0)
7375
(32.8)
83.5
(62.3)
5520
(24.6)
56.6
(42.2)
3680
(16.4)
83.9
(62.6)
5540
(24.6)
56.9
(42.4)
3675
(16.3
)
2200
2.8
0.620
11.43
183
(0.377)
(2.25)
(84)
50% de halar a potencia mxima- decimoquinto engranaje (1C)
5.77
2203
1.3
0.727
9.76
183
(9.28)
(0.442)
(1.92)
(84)
75% con el alcance mnimo de velocidad decimosptimo engranaje (2C)
5.68
1882
3.0
0.547
12.97
183
(9.14)
(0.333)
(2.56)
(84)
50% con el alcance mnimo de velocidad decimosptimo engranaje (2C)
5.80
1900
1.8
0.635
11.17
180
(9.33)
(0.386)
(2.20)
(82)
barmetro
Pulg
Hg
(kip)
29.9
(101.3)
64
(18)
29.9
(101.3)
64
(18)
29.9
(101.3)
64
(18)
29.9
(101.3)
64
(18)
29.9
(101.3)
12995 2.11
(57.8) (3.40)
2207
81.9
(61.1)
12715 2.42
(56.6) (3.89)
2200
95.6
(71.3)
12590 2.85
(56.0) (4.58)
2192
13.7
barmetr
o
Pulg
Hg
(kip)
0.632
(0.384)
Sexto engranaje ()
9.7
0.592
(0.360)
Sptimo Engranaje ()
11.23
(2.21)
181
(83)
50
(10)
29.9
(101.4)
11.98
(2.36)
181
(83)
52
(11)
29.9
(101.4)
9.9
12.35
(2.43)
183
(84)
54
(12)
29.9
(101.4)
0.574
(0.349)
Octavo Engranaje ()
98.6
12545 2.95
(73.5)
(55.8) (4.74)
Noveno Engranaje ()
2192
9.9
0.561
(0.341)
12.64
(2.49)
183
(84)
54
(12)
29.9
(101.4)
111.3
(83.0)
12370
(55.0)
3.37
(5.43)
2185
7.7
0.556
(0.338)
Decimo Engranaje ()
12.75
(2.51)
181
(83)
54
(12)
29.9
(101.4)
113.6
(84.7)
12275
(54.6)
3.47
(5.59)
2191
9.3
12.79
(2.52)
183
(84)
54
(12)
29.9
(101.4)
122.3
(91.2)
11580
(51.5)
3.96
(6.37)
2082
7.4
13.29
(2.62)
181
(83)
55
(13)
29.9
(101.4)
121.4
(90.5)
11270
(50.1)
4.04
(6.50)
2020
7.1
13.29
(2.62)
183
(84)
57
(14)
29.9
(101.4)
124.3
(92.7)
10590
(47.1)
4.40
(7.08)
1956
13.81
(2.72)
180
(82)
55
(13)
29.9
(101.4)
122.3
(91.2)
9980
(44.4)
4.60
(7.40)
1948
13.59
(2.68)
183
(84)
59
(15)
29.9
(101.4)
125.0
(93.2)
9620
(42.8)
4.87
(7.84)
1954
13.96
(2.75)
183
(84)
61
(16)
29.9
(101.4)
121.6
(90.7)
8285
(36.9)
5.51
(8.86)
1940
13.58
(2.68)
181
(83)
59
(15)
29.9
(101.4)
0.555
(0.338)
Undcimo Engranaje ()
0.534
(0.325)
Duodcimo Engranaje ()
0.534
(0.325)
Decimotercero Engranaje ()
6.8
0.514
(0.312)
Decimocuarto engranaje ()
6.4
0.522
(0.318)
Decimoquinta engranaje ()
6.0
0.508
(0.309)
Decimosexto engranaje ()
5.1
0.522
(0.318)
122.8
(91.6)
8025
(35.7)
5.74
(9.24)
1947
119.2
(88.9)
6775
(30.1)
6.60
(10.62)
1956
119.9
(89.4)
6720
(29.9)
6.69
(10.76)
1956
120.2
(89.6)
6145
(27.3)
7.33
(11.80)
1946
119.6
(89.2)
5705
(25.4)
7.86
(12.65)
1947
decimosptimo engranaje ()
4.8
0.518
13.71
(0.315)
(2.70)
Decimoctavo engranaje ()
3.3
0.535
13.25
(0.326)
(2.61)
Decimonoveno engranaje ()
6.0
0.530
13.38
(0.322)
(2.64)
Vigsimo engranaje ()
5.5
0.529
13.40
(0.322)
(2.64)
Vigsimo primero engranaje ()
5.3
0.531
13.35
(0.323)
(2.63)
185
(85)
63
(17)
29.9
(101.3)
176
(80)
61
(16)
29.9
(101.3)
185
(85)
63
(17)
29.9
(101.3)
185
(85)
63
(17)
29.9
(101.3)
183
(84)
63
(17)
29.9
(101.3)
Tabla 8. RENDIMIENTO DE LA BARRA DE TIROSIN LASTRE- TRACCION AUXILIAR FUNCIONANDO (S.I S.M.I)
potenci
a
Hp
(kW)
barra
de
tiro
Pull
Lbs.
(kN)
barmetro
Pulg
Hg
(kip)
106.9
(79.7)
6250
(27.8)
81.7
(60.9)
4705
(20.9)
54.8
(40.9)
3115
(13.9)
81.3
(60.6)
4685
(20.9)
54.6
(40.7)
3095
(13.8
)
68
(20)
29.9
(101.3)
68
(20)
29.9
(101.3)
68
(20)
29.9
(101.3)
68
(20)
29.9
(101.3)
68
(20)
29.9
(101.3)
10070
(44.8)
2.27
(3.66)
2199
72.4
(54.0)
9935
(44.2)
2.73
(4.40)
75.6
(56.4)
9795
(43.6)
2.90
(4.66)
2195
85.8
(64.0)
9665
(43.0)
3.33
(5.36)
88.2
(63.8)
9600
(42.7)
102.5
(76.4)
14.6
0.685
(0.416)
sptimo engranaje ()
2192 12.7 0.659
(0.401)
octavo Engranaje ()
10.37
(2.04)
183
(84)
61
(16)
29.9
(101.3)
10.76
(2.12)
174
(79)
61
(16)
29.9
(101.3)
10.7
0.632
11.22
(0.385) (2.21)
noveno Engranaje ()
181
(83)
63
(17)
29.9
(101.3)
2193
8.4
183
(84)
63
(17)
29.9
(101.3)
3.45
(5.55)
2194
9.1
181
(83)
63
(17)
29.9
(101.3)
9430
(41.9)
4.07
(6.55)
2189
8.9
183
(84)
64
(18)
29.9
(101.3)
107.0
(79.8)
9465
(42.1)
4.24
(6.83)
2179
9.0
185
(85)
66
(19)
29.9
(101.3)
115.6
(86.2)
9175
(40.8)
4.72
(7.60)
2168
8.8
181
(83)
64
(18)
29.9
(101.3)
116.4
(86.8)
8950
(39.8)
185
(85)
66
(19)
29.9
(101.3)
121.4
(90.5)
9435
(42.0)
183
(84)
68
(20)
29.9
(101.3)
122.7
(91.5)
8510
(37.9)
181
(83)
66
(19)
29.9
(101.3)
123.6
8365
185
68
29.9
0.588
12.06
(0.358) (2.38)
decimo Engranaje ()
0.599
11.84
(0.364) (2.33)
undcimo Engranaje ()
0.585
12.13
(0.356) (2.39)
duodcimo Engranaje ()
0.584
12.14
(0.355) (2.39)
Decimo tercero Engranaje ()
0.573
12.39
(0.348) (2.44)
Decimo cuarto Engranaje ()
4.88
2130 8.7
0.568
12.49
(7.85)
(0.346) (2.46)
Decimo quinto engranaje ()
4.82
2022 9.2
0.537
13.20
(7.76)
(0.327) (2.60)
Decimo sexto engranaje ()
5.41
1963 7.4
0.522
13.59
(8.70)
(0.318) (2.68)
Decimo septimo engranaje ()
5.54
1951 7.8
0.523
13.55
(92.2)
(37.2)
120.3
(89.7)
7090
(31.5)
122.3
(91.2)
6890
(30.7)
122.4
(91.3)
6250
(27.8)
122.3
(91.2)
5835
(26.0)
119.6
(89.2)
5160
(23.0)
(8.92)
(0.318) (2.67)
Decimo octavo engranaje ()
6.36
1949 5.9
0.529
13.40
(10.24)
(0.322) (2.64)
Decimo noveno engranaje ()
6.66
1949 6.1
0.525
13.45
(10.71)
(0.320) (2.66)
vigesimo engranaje ()
7.34
1949 5.6
0.525
13.45
(11.81)
(0.320) (2.66)
Vigsimo primero engranaje ()
7.86
1952 5.5
0.523
13.55
(12.63)
(0.318) (2.67)
Vigsimo segundo engranaje ()
8.69
1954 4.6
0.538
13.20
(13.99)
(0.327) (2.60)
(85)
(20)
(101.3)
183
(84)
68
(20)
29.9
(101.3)
185
(85)
68
(20)
29.9
(101.3)
183
(84)
70
(21)
29.9
(101.3)
183
(84)
68
(20)
29.9
(101.3)
185
(85)
68
(20)
29.9
(101.3)
Traccin Delantera
2WD
dB (A)
ocupado
dB (A)
71.2
71.4
Espectador
17400 lbs.
(77.4 kN)
ninguno
Ninguno
Un conjunto
acoplador
2815 psi
(194 bar)
26.5 GPM
(100.2 l/min)
28.4 GPM
(107.6 l/min)
I) Presin de apertura de la
vlvula de alivio:
22.5 GPM
( 85.2 l/min)
2160 psi
(149 bar)
28.4 hp
( 21.2 kW)
25.1 GPM
(94.9 l/min)
2235 psi
(161 bar)
32.7 hp
(24.4 kW)
G
H
I
J
K
L
pulg
31.
7
15.7
21.0
Mm
80
5
400
534
495
295
310
36.4
2.0
925
50
16.9
430
24.2
615
25.2
640
48.2
1224
624
N
0
966
270
1225
1020
40.2
36.3
923
POTENCIA IDEAL:
N ideal =(C .C .
[ ] [ ] [ ]
]
[
](
( Kgm )
L
Kg
Kcal
1 hr
0.852
10865
426.9348
hr
Kg
Kcal
3600 sg
( [ ]) ( [ ]) (
N ideal = 33.79
( Kgm )
L
Kg
Kcal
)(
)(q
) emc
hr
Kg
Kcal
[ ])
1 cv
)( 75 Kgm
() 0.986320
1 cv
sg
POTENCIA BRUTA:
Nbruta=Nefec + Npac c
Npacc= 9%
Nbruta=Nefec0.09 Nbruta
Nbruta=
151.8 hp
(10.09)
Nbruta=166.81 Hp
125.10 kW
POTENCIA INDICADA:
166.81hp
( 10.07 )
N ind =179.36 Hp
134.52 kW
POTENCIA EFECTIVA
Nefeccv =
Nefeccv =
477.41401
5252
94.2 kW
Torque mximo=647.3 N m
n=1401rpm
Torque reserva=36.2
T max
647.3 N m
T nom=
1+ T reserva
1+0.362
N nom =475.25 N m
T nom=475.25 Nm
T r 1750=26 0.26
N entr ( 1750 )=
T ( Nm)(rpm)
598.81750
N entr =
9550
9550
N entr ( Hp ) =
T ( N m )(rpm)
647.31401
N entr =
9550
9550
t=
Nind
179.36
t=
N ideal
487.8
Termica =0.36
tf =
Nefec
151.8
tf =
N ind
179.36
tf = 0.84
POTENCIA NETA
N Neta =N efec ht
N efec =151.8 Hp
POTENCIA PERDIDA POR ALTURA
h= 1
h
400
h= 1
10000
10000
h=0.96
) (
t =0.962
Tenemos:
N Neta =N efec ht
N Neta =151.8 Hp0.960.962
N Neta =140.2 Hp
v =
v =0 . 92
m=
Nefec
151.8
m=
N ind
179.36
m= 0.84
2.1.3 Utilizando Potencia a las rpm de trabajo del tractor, calcule: Potencia neta (la
potencia entregada por el motor del tractor a las condiciones de trabajo dadas
utilizando la potencia a las rpm de trabajo del tractor), Potencia en la toma de
fuerza (540 rpm, 750 rpm si la hay, y 1000 rpm); Potencia en los ejes motrices.
T 1750 =598.8 Nm
N neta ( 1750 ) =
T ( N m ) (rpm)
598.81750
N neta=
9550
9550
N 1000 =112 .7 kW
=000
N 540 ( Kw )=
T tr 1750 ( N m )(rpm)
9550
N 540 ( Kw )=
N 540 =124.15 Kw
Entonces:
N eje =146.30 Hp17.56 Hp
N eje =128.74 Hp
96.56 kW
Nota: Anote los valores obtenidos en cada tems en una tabla, para los valores de
potencia muestre: rpm del motor, torque y potencia.
N 1000 ( Kw )=
T nom ( N m )(rpm)
475.251000
N 1000 =
9550
9550
T X ( N m )=
N x ( Kw )(9550)
(rpm)
Nota: Para los datos de la tabla reemplazamos la potencia indicada (KW) en los
respectivos rpm en la anterior ecuacin y as se obtuvieron los torque en N-M
RPM
1000
1401
1750
1950
2000
2190
2207
2214
2223
2231
POTENCIA (Kw)
49,76
94,96
109,72
113,2
112,7
109,0
93,4
70,4
47,0
23,6
TORQUE (N-m)
475,25
647,3
598,75
554,39
538,14
475,32
404,15
303,67
201,91
101,02
2.2 GRAFICAS:
2.2.1 haga una grfica para Potencia Vs rpm y consumo de combustible; otra para
torque vs rpm y consumo de combustible Indique en cada una de las grficas de
potencia y torque, los nombres respectivos de cada uno de los puntos de inters
encontrados en el tems 2.1 (rpm mxima, rgimen nominal, rgimen de potencia
mxima, rgimen normalizado de la toma de fuerza, rgimen nominal del tractor;
Potencia nominal del motor, Potencia mxima, Potencia al rgimen nominal de la
toma de fuerza, Potencia cuando el torque es mximo, potencia al rgimen de
trabajo del tractor, potencia a las 1000 rpm.)
A LOS
DIFERENTES
RPM
CONSUMO
DE
RPM
POTENCIA (Kw)
TORQUE (N-m)
1000
1401
1750
1950
2000
2190
2207
2214
2223
2231
49,76
94,96
109,72
113,2
112,7
109,0
93,4
70,4
47,0
23,6
475,25
647,3
598,75
554,39
538,14
475,32
404,15
303,67
201,91
101,02
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(L/h)
14,66
27,99
32,34
33,79
34,08
34,83
30,72
24,66
19,02
13,66
N al rgimen de trabajo
del tractor = rgimen
normal de TDF
N cuando el torque
Nnom del
tractor =
Rgimen
nominal
del motor
a 1000
rpm.
POTENCIA VS RPM
113.2
109.72
120
112.7
109
94.96
100
93.4
70.4
80
N a 1000
rpm
60
49.76
47
40
23.6
20
0
800
1000
1200
1400
1600
1800
Torque
2000
2200
2400
2600
Rpm Mx.
TORQUE VS RPM
647.3
700
598.75
600
T a las
500
Torque
cuando
la
potencia
es Mx.
554.39
538.14
475.25
475.32
404.15
303.67
400
300
Torque a las
rpm
nominales
del motor
201.91
200
101.02
100
0
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
T a las rpm
40
100
30
80
POTENCIA (KW)
60
20 C.C (L/hr)
40
10
20
0
0
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
RPM
Potencia vs RPM
C.C vs RPM
40
600
30
500
400
TORQUE (KW) 300
20 C.C (L/hr)
200
10
100
0
0
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
RPM
TORQUE VS RPM
C.C VS RPM
2.2.2 Usando un solo eje para las rpm (eje de las abscisas) y dos ejes diferentes
para las ordenadas (use el eje vertical izquierdo para indicar la potencia y el eje
vertical derecho para indicar el torque). Haga las dos grficas (grfica de potencia
torque-rpm) indique en la grfica de torque la regin de reserva de torque mximo
y la regin de reserva de torque a las condiciones de trabajo; y el la grfica de
potencia indique la regin de reserva de potencia a las condiciones de trabajo.
Tmx.
N al rgimen de
trabajo del tractor =
rgimen normal de
100
80
109.72
598.75
113.2
112.7
554.39
538.14
94.96
475.25
700
109
600
93.4
500
475.32
70.4
404.15
400
303.67
47
300
201.91
200
23.6
101.02
100
60
49.76
40
20
0
800
1000
1200
1400
1600
POTENCIA (KW)
Reserva de
torque
1800
2000
2200
0
2400
TORQUE (N-m)
Nno
m.
Para las velocidades tericas del tractor a las rpm nominales del motor.
Reser
va
Pot.
Vnom
Vt
Vteorica=
V nomrpmtrab
rpmnom
Vt ( 2.41 )=
2.411750
km
=1.93
2190
hr
Vt ( 2.83 )=
2.831750
km
=2.26
2190
hr
( )
( )
Vreal=V t(1N pp )
Tengo que el patinaje es del 10%
Vreal=1.93( 10.1 ) =1.74
( kmhr )
( kmhr )
Vnom
rpmnom
VNmax
rpmmax
V Nmax =
V nominalrpmmax
rpmnomin al
V Nmax (2.41 )=
2.411950
km
=2.146
2190
hr
V Nmax (2.83 )=
2.831950
km
=2.519
2190
hr
( )
( )
V TDF =
rpmTDF V nominal
r pmnominal
V TDF(2.41)=
20002.41
km
=2.201
2190
hr
V TDF(2.83)=
20002.83
km
=2.584
2190
hr
( )
( )
2,41
2,83
3,34
3,65
3,90
4,27
5,04
5,22
5,90
6,10
7,20
7,55
8,43
8,84
9,30
10,43
10,88
12,21
12,84
14,05
15,03
16,45
19,42
20,08
22,73
23,50
27,74
29,08
32,47
34,03
40,17
40,00
Velocidad
Terica al
rgimen
de trabajo del
tractor
(Km/hrs)
1,93
2,26
2,67
2,92
3,12
3,41
4,03
4,17
4,71
4,87
5,75
6,03
6,74
7,06
7,43
8,33
8,69
9,76
10,26
11,23
12,01
13,14
15,52
16,05
18,16
18,78
22,17
23,24
25,95
27,19
32,09
31,96
Velocidad
Real al
rgimen de
trabajo del
tractor
(Km/hrs)
1,74
2,03
2,40
2,63
2,81
3,07
3,63
3,75
4,24
4,38
5,18
5,43
6,07
6,35
6,69
7,49
7,82
8,78
9,23
10,11
10,81
11,83
13,97
14,45
16,34
16,90
19,95
20,92
23,36
24,47
28,88
28,76
Velocidad al
rgimen de
Potencia
Mxima
(Km/hrs)
2,146
2,519
2,974
3,25
3,47
3,80
4,49
4,65
5,25
5,43
6,41
6,72
7,51
7,87
8,28
9,29
9,69
10,87
11,43
12,51
13,38
14,65
17,29
17,88
20,24
20,92
24,7
25,89
28,91
30,30
35,77
35,62
Velocidades
a
las Rpm
nominales
del TDF
(Km/hrs)
2,20
2,58
3,05
3,33
3,56
3,89
4,60
4,77
5,39
5,57
6,58
6,89
7,69
8,07
8,49
9,53
9,94
11,15
11,73
12,83
13,73
15,02
17,74
18,34
20,76
21,46
25,33
26,56
29,65
31,08
36,68
36,53
Para cada una de las velocidades anteriores y utilizando las caractersticas de las
ruedas motrices del tractor, calcule el nmero de revoluciones de las ruedas
motrices y la relacin de transmisin, suponiendo que el rendimiento de la
transmisin es del 90%, anexe los resultados obtenidos a la tabla anterior.
3.1.2 Para el valor de torque a las rpm de trabajo del motor, calcule el torque y la
potencia en los ejes motrices del tractor.
Con el torque o la potencia en los ejes motrices las velocidades calculadas al
rgimen de trabajo del tractor, calcule la fuerza en los ejes motrices.
alto
=85
ancho
Alto=ancho0.85=520 mm0.85=442 mm
1 pulg
=34.80 pulg
( 25.4
mm )
diametro=442 mm2
diametro=
Datos:
Dimetro = 1.95 m, rpm motor= 2190, eficiencia en la transmisin= 90%, potencia
al eje= 96.56 kW.
1.7416.7
=4.74
1.95
2.0316.7
=5.53
1.95
RELACIN DE TRANSMISIN
rpm motor
Relacionde transmision=
rpm de ruedas motrices
Relacionde transmision 1=
2190
=462.03
4.74
Relacionde transmision 2=
2190
=396.02
5.53
Torque ( Nm ) 1=
96.56 ( kW )9550
=194545.99
4.74
Torque ( Nm ) 2=
96.56 ( kW )9550
=166753.70
5.53
POT =
Torque( N m)
K
POT 1=
194545.99 ( Nm )2190
=594883.72
716.2
POT 2=
166753.70 ( Nm )2190
=509900.321
716.2
Feje ( N m ) 1=
Feje ( N m ) 2=
96.56 ( kW )273.74
=15190.99
km
1.74
hr
( )
96.56 ( kW )273.74
=13020.85
km
2.03
hr
( )
Rpm
ruedas
motrice
s
Relaci
n de
trans.
TorqueEje
(N-m)
potencia
en
los ejes
Fuerza en
los
ejes
motrices
motrices
4,74
5,53
6,54
7,17
7,66
8,37
9,89
10,22
11,56
11,94
14,12
14,80
16,55
17,31
18,24
20,42
21,32
23,93
25,16
27,56
29,47
32,25
38,08
39,39
44,54
46,07
54,38
57,03
63,68
66,71
78,73
78,40
462,03
396,02
334,86
305,44
285,90
261,65
221,44
214,28
189,45
183,42
155,09
147,97
132,33
126,52
120,06
107,25
102,72
91,52
87,04
79,46
74,31
67,91
57,51
55,59
49,17
47,54
40,27
38,40
34,39
32,83
27,82
27,93
194545,99
166753,70
141001,22
128611,99
120384,86
110172,99
93240,44
90229,75
79770,58
77231,83
65307,93
62307,29
55718,91
53272,56
50556,36
45159,06
43252,72
38535,23
36651,35
33459,65
31291,08
28593,74
24216,07
23410,71
20703,82
20016,24
16957,48
16169,52
14480,97
13823,23
11712,79
11762,09
594883,72
509900,31
431154,25
393270,39
368113,44
336887,53
285111,09
275904,98
243922,88
236159,88
199698,92
190523,55
170377,57
162897,10
154591,49
138087,60
132258,39
117833,22
112072,68
102313,09
95682,02
87434,08
74048,02
71585,39
63308,25
61205,76
51852,67
49443,24
44279,98
42268,74
35815,43
35966,18
15190,99
13020,85
11013,47
10050,32
9406,52
8609,88
7281,63
7048,62
6234,04
6034,78
5102,77
4867,83
4354,58
4162,57
3951,02
3529,02
3380,09
3010,52
2863,74
2614,47
2445,17
2234,35
1892,08
1829,23
1617,65
1564,04
1324,93
1263,49
1131,52
1080,19
915,25
919,07
La carga dinmica sobre las ruedas traseras del tractor, suponiendo que
est realizando una labor de labranza si el equipo agrcola que lleva
acoplado al alce hidrulico pesa 450kg y el tractor est sin lastre:
Wtractor= 6120 kg
Wimplemento= 450 kg
WD= (0.85*Wtractor) + (0.65*Wimplemento)
WD= (0.85*6120 kg) + (0.65*450 kg)
WD= 5494.5 kg
4.2 Calcule el lastre que puede colocrsele al tractor tanto en la parte trasera
como en la parte delantera:
No necesita Lastre.
4.3 Calcule la fuerza mxima en funcin del peso que el tractor puede halar: con
lastre y sin lastre; compare esta fuerza con la obtenida a partir de las velocidades
y determine hasta qu velocidad se puede trabajar con lastre y a partir de qu
velocidad se puede trabajar sin lastre. Haga los clculos cuando el tractor transita
en terreno plano y cuando transita en terreno inclinado en sentido de la pendiente:
Wd ( Kg)=
Nmax ( cv )2700,75tr
Km
Vr
XCtr
hrs
( )
=151.8 = 153.93 CV
Coeficiente de adherencia (X): 0,70 suelo suelto hmedo.
Ctr: 0.85 2WD
=%
Lastre mximo del tractor:
Lastre max=WdWtractor65 %Wimp.
Last. Mx.
Para una
Rueda
delantera
(Kg)
3412,98
2774,26
2183,44
1899,96
1710,48
1476,01
1085,08
1016,50
776,75
718,10
443,79
374,65
223,59
167,07
104,81
-19,39
-63,23
-172,00
-215,20
-288,57
-338,39
11,83
13,97
14,45
16,34
16,90
19,95
20,92
23,36
24,47
28,88
28,76
3985,56
3375,03
3262,92
2885,50
2789,89
2363,37
2253,78
2018,37
1926,81
1632,59
1639,40
-2426,94
-3037,47
-3149,58
-3527
-3622,61
-4049,13
-4158,72
-4394,13
-4485,69
-4779,91
-4773,1
-1601,78
-2004,73
-2078,72
-2327,82
-2390,92
-2672,43
-2744,76
-2900,13
-2960,56
-3154,74
-3150,25
-800,89
-1002,37
-1039,36
-1163,91
-1195,46
-1336,21
-1372,38
-1450,06
-1480,28
-1577,37
-1575,12
-800,89
-1002,37
-1039,36
-1163,91
-1195,46
-1336,21
-1372,38
-1450,06
-1480,28
-1577,37
-1575,12
-400,45
-501,18
-519,68
-581,96
-597,73
-668,11
-686,19
-725,03
-740,14
-788,69
-787,56
fuerza mxima en funcin del peso que el tractor puede halar en terreno
plano:
0, porque el terreno es
=
= 128.74 Hp
N prr (Hp)=
F rrv
F rr =Wd
k
Fimp = Fbt
Fbt ( Kg)=
Nbt ( Kw )367,1
Km
Vr (
)
h
10,11
128,74
12 ,874 20,29
95,58
71,33
10,81
128,74
12 ,874 21,69
94,18
70,28
11,83
128,74
12 ,8 74 23,75
92,12
68,75
13,97
128,74
12 ,874 28,04
87,83
65,54
14,45
128,74
12 ,874 29,00
86,87
64,83
16,34
128,74
12 ,874 32,79
83,08
62
16,90
128,74
12 ,874 33,92
81,95
61,16
19,95
128,74
12 ,874 40,04
75,83
56,59
128,74
12 ,874 41,99
73,88
55,13
128,74
12 ,874 46,89
68,98
51,48
24,47
128,74
12 ,874 49,12
66,75
49,81
28,88
128,74
12 ,874 57,97
57,89
43,20
28,76
128,74
12 ,874 57,73
58,14
43,39
20,92
23,36
F=
2386,65939
2133,40025
1722,24295
1646,99606
1392,9131
1328,51101
1041,31273
967,410277
809,002911
747,251778
549,124654
553,841064
H= Feje
=0
W=
2590,03393
cos (0)= 1
122+1002 =100.72
12
=6.84+90180=83.16
= tang-1 ( 100
Fuerza en
los
ejes
1,74
2,03
2,40
2,63
2,81
3,07
3,63
3,75
4,24
4,38
5,18
5,43
6,07
6,35
6,69
7,49
7,82
8,78
9,23
10,11
10,81
11,83
15190,99
13020,85
11013,47
10050,32
9406,52
8609,88
7281,63
7048,62
6234,04
6034,78
5102,77
4867,83
4354,58
4162,57
3951,02
3529,02
3380,09
3010,52
2863,74
2614,47
2445,17
2234,35
15090,99
12920,85
10913,47
9950,32
9306,52
8509,88
7181,63
6948,62
6134,04
5934,78
5002,77
4767,83
4254,58
4060,57
3851,02
3429,02
3280,09
2910,52
2763,74
2514,47
2345,17
2134,35
13,97
14,45
16,34
16,90
19,95
20,92
23,36
24,47
28,88
28,76
1892,08
1829,23
1617,65
1564,04
1324,93
1263,49
1131,52
1080,19
915,25
919,07
1792,08
1729,23
1517,65
1464,04
1224,93
1163,49
1031,52
980,19
815,25
819,07
4.4 Determinar la carga sobre cada una de las llantas cuando el tractor transita
sobe un terreno en sentido de la pendiente y en sentido de las curvas de nivel,
siendo la pendiente del terreno del 12% y el implemento acoplado al alce
hidrulico pesa 480 kg haga los clculos para la trocha mnima y la trocha
mxima:
W tractor = 6120 kg
dist . entre ejes ( l )=3050 mm=305 cm
. () () = 0.37
=0.37305 = 112.85 cm 1.1285 m
W implemento=480 kg
W lastre=0
2WD
TROCHE TRASERA:
Mnima: 1567 mm = 1.567 m
Mxima: 2008 mm = 2.008 m
tt 22 py
de=
ttp+2 ytt
2
de=
1.567 20.221.1285
=0.505
1.5670.22+21.12851.567
de=tan1 0.505=26.79
max=0.5 ( 26.79 )=13.39 13
de=
tt 22 py
ttp+2 ytt
de=
2.008 20.221.1285
=0.711
2.0080.22+21.12852.008
de=tan1 0.711=35.41
max=0.5 ( 35.41 )=17.71 18
TROCHA DELANTERA:
Mnima: 1538 mm = 1.538 m
Mxima: 2330 mm = 2.33 m
td 22 py
de=
tdp+ 2 ytd
2
1.538 20.221.1285
de=
=0.491
1.5380.22+21.12851.538
de=tan1 0.491=26.15
max=0.5 ( 26.15 )=13.07 13
de=
td 22 py
tdp+ 2 ytd
de=
2.33 220.221.1285
=0.855
2.330.22+21.12852.33
1
de=tan 0.855=40.53
max=0.5 ( 40.53 )=20.3 20
( 23 (0.37)tan 13 )
6120 kg
Rt ( kg )=480 kg+
Rt (kg )=4037.22 kg
Rt=
4037.22
=2018,61
2
Lo que indica que cada llanta soporta el peso de 2018,61 Kg En la trocha trasera
mnima.
( 23 (0.37)tan 18 )
6120 kg
Rt ( kg )=480 kg+
Rt (kg )=3824.25 kg
Rt=
3824,25
=1912,125
2
Lo que indica que cada llanta soporta el peso de 1912,125 Kg en la trocha trasera
mxima.
Reaccin sobre las ruedas delanteras;
( 13 hltan )+ W
implemento(kg)
( 13 0.37tan 13)+480 kg
Rd=6120
Rd( kg )=1997.22kg
Rd=
1997,22 kg
=998,61kg
2
Lo que indica que cada llanta soporta el 998,61 kg en la trocha delantera mnima.
( 13 0.37tan 20)+480 kg
Rd=6120
Rd( kg )=1695.83 kg
Rd=
1695,83 kg
=kg
2
Lo que indica que cada llanta soporta el 847,92 kg en la trocha delantera mxima.
Para este punto se seleccion una llanta GOODYEAR cuyas caractersticas son:
TABLA 19. CARACTERISTICAS LLANTA GOODYEAR:
medida
10.5/80-
ndice de
Presin
Carga
Ancho de
Dimetro
carga
del
mxima
la seccin
externo
Y velocidad
Aire
(kg)
Sin carga
(mm)
12
(PSI)
64
2200
(mm)
274
885
18
Entonces tenemos
2200 x 4 llantas = 8800 kg
Pesototaldelremolque=8800 kg 1500 kg
Volumendemaz=1.2
m3
x 7,3 Tonelads
ton
Volumendemaz=8,76 m3
Para calcular la altura del remolque y luego el volumen del remolque para
determinar el peso de maz por viaje.
Alturadelremolque=
volumendemaz
readelremolque
readelremolque=Lxa
readelremolque=3.95 x 2.26
readelremolque=8.927 m2
Entonces
Altura=
8,76 m3
8.927 m2
Altura=0,98 m
t=
X
70 Km
t=
v
7 Km / hr
t=10 horas
Nmero de remolques
n=
F bt
1105,59 Kg
n=
F rr
704 Kg
Costototal=$ 16,000,000
Ahora
LdeC . C=
421 Kw . hr
3.17 Kw . hr /L
3,7854118<
1 galon
viaje
LdeC . C=132,80
LdeC . C=35,08
galon
viaje