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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULIA


FACULTAD DE INGENIERA
DIVISIN DE POSTGRADO
PROGRAMA DE POSTGRADO EN INGENIERA ESTRUCTURAL

ANLISIS DE TUBOS CUADRADOS DE ACERO SOMETIDOS A


FLEXO-COMPRESIN UNIAXIAL CON CARGA AXIAL VARIABLE

Trabajo de Grado presentado ante la


Ilustre Universidad del Zulia
para optar al Grado Acadmico de
MAGSTER SCIENTIARUM EN INGENIERA ESTRUCTURAL

Autor : Ing. Jos Gregorio Andara Colina


Tutor: Ing. Antonio Sarcos Portillo, MSc

Maracaibo, junio de 2007

ANLISIS DE TUBOS CUADRADOS DE ACERO SOMETIDOS A


FLEXO-COMPRESIN UNIAXIAL CON CARGA AXIAL VARIABLE

Autor: Ing. Jos Gregorio Andara Colina


C.I.: V-9.927.046
C.I.V.: 88.862
Urb. Santa Maria, Calle 9. Casa N 22
Coro Estado Falcn
Telf. Cel: (0414) 9658824
e-mail: jandarac44@yahoo.com

Tutor: Ing. Antonio Sarcos Portillo, MSc.


C.I.: V-5.162.900
C.I.V.: 37.076
La Universidad del Zulia
Departamento de Estructuras Facultad de Ingeniera
Telf. Cel: (0414) 3628324
Oficina: (0261) 7989975
e-mail: asarcos@luz.ve

APROBACIN
Este jurado aprueba el Trabajo de Grado titulado Anlisis de tubos cuadrados de
acero sometidos a flexo-compresin uniaxial con carga axial variable que el
Ing. Jos Gregorio Andara Colina, C.I.:9.927.046 presenta ante el Consejo Tcnico
de la Divisin de Postgrado de la Facultad de Ingeniera en cumplimiento del Artculo
51, Pargrafo 51.6 de la Seccin Segunda del Reglamento de Estudios para
Graduados de la Universidad del Zulia, como requisito para optar al Grado
Acadmico de

MAGSTER SCIENTIARUM EN INGENIERA ESTRUCTURAL

Antonio Sarcos
C.I.: 5.162.900
Coordinador del Jurado

Csar Vezga Taborda


C.I.: 1.657.399

Antonio Cova
C.I.: V-1.828.592

Gisela Pez
Directora de la Divisin de Postgrado

Maracaibo, Junio de 2007

Andara Colina, Jos Gregorio. Anlisis de tubos cuadrados de acero sometidos a flexocompresin uniaxial con carga axial variable. (2007). Trabajo de Grado. Universidad
del Zulia. Facultad de Ingeniera. Divisin de Postgrado. Maracaibo, Venezuela. Tutor:
Prof. Antonio Sarcos.

RESUMEN

Los tubos estructurales son muy utilizados hoy en da a nivel mundial para la
construccin de edificaciones de varios niveles sea de uso residencial, comercial,
medico asistencial, oficinas, etc.
Su creciente uso se debe a su relacin
resistencia/peso favorable para la fabricacin, manejo y montaje de los sistemas
estructurales. La norma venezolana COVENIN 1618:1998 Estructuras de Acero para
Edificaciones, no contempla el uso de este elemento, por lo que se hace necesario el
estudio a profundidad de su comportamiento, cuando es sometido a condiciones
extremas, lo que permitir establecer parmetros y criterios para lograr diseos seguros
y econmicos. En la presente investigacin se estudia las fallas por pandeo local que
pueden presentarse en los elementos estructurales tubulares, cuando la estructura es
sometida a acciones ssmicas, de viento o cualquier otra solicitacin dinmica. Se
aplicaron tres procedimientos diferentes que permitieron realizar las comparaciones de
sus resultados, uno de ellos experimental, se construyeron modelos de columnas para
ensayarlas a flexo-compresin uniaxial, con carga axial variable; el segundo consisti
en simular el ensayo experimental, usando el mtodo de los elementos finitos con
elementos tipo placa y analizarlos con el software ABAQUS y el tercero se refiere a la
simulacin del problema aplicando el mtodo de los elementos finitos con elementos
tipo viga, empleando la Teora del Dao Concentrado desarrollada en la Universidad de
los Andes. Los resultados demostraron que las simulaciones realizadas con elementos
finitos se ajustaron satisfactoriamente al ensayo experimental y permitieron conocer la
incidencia de la variacin de la carga axial, en elementos sometidos a flexo-compresin
uniaxial.

Palabras Claves: Pandeo local, simulacin, Tubos estructurales


e-mail del Autor: jandarac44@yahoo.com

Andara Colina, Jos Gregorio. Analysis of steel squared tubes submitted to axial
compression plus bending stress with variable axial load. (2007). Trabajo de Grado.
Universidad del Zulia. Facultad de Ingeniera. Divisin de Postgrado. Maracaibo,
Venezuela. Tutor: Prof. Antonio Sarcos.

ABSTRACT

Nowadays structural tubes are widely utilized around the World for the construction of
building of several levels and different functions. The aforementioned buildings can be
residential, commercial, medical, etc. Its increasing use is due to its resistance-weight
relation which is favorable for the manufacture, management and assemblage of the
structural systems. Venezuelan codes COVENIN 1618:1998 Steel Structures for
buildings does not consider the use of such element, as a result of that it is necessary a
deep study of its performance when it is exposed to extreme conditions. This study will
allow the settling of parameters and criteria to develop economical and safe designs.
The following investigation studies the failures caused by local buckling that can occur in
the structural tubular elements when the structure is submitted to seismic actions, wind
or any other dynamic solicitation. The comparison of the results was possible by the
application of three different procedures. One of them was experimental, column
models were built to be tested with axial compression plus bending and variable axial
load. The second procedure consisted of the simulation of the experimental test, using
the finite element method and shell elements to be analyzed using the ABAQUS
software. And the third one referred to the simulation of the problem applying the finite
element method with beam elements employing The Concentrated Damage Theory
created in Los Andes University. The results demonstrated that the simulations
performed with finite elements were satisfactory adjusted to the experimental test and
showed the incidence of the axial load variation in elements submitted to axial
compression plus bending stress.

Key words: Local Buckling, Simulation, Structural tubes.


Authors email address: jandarac44@yahoo.com

DEDICATORIA

A mis padres
Mis ejemplos de dignidad y templanza ante las adversidades.

A mis dos pequeos: Mara Jos y Jos David.

A Nathalie

A todos aquellos seres


que desde cualquier escenario luchan por un mundo mejor.

AGRADECIMIENTO

A Dios mi compaero inseparable, contigo nada es imposible. Gracias por poner


en mi camino a personas tan importantes.

Al Prof. Antonio Sarcos, por sus conocimientos impartidos, por su confianza y


disposicin a atenderme en cualquier horario.

Al Ing. Andrs Ugarte por su valiosa asesora y acertadas recomendaciones.

A mi compaero Norberto Reyes, por su valiosa colaboracin en la logstica para


la realizacin de los ensayos, por su apoyo incondicional, por sus palabras de
aliento,

A mis compaeros de post-grado: Richard Manares, Miguel Len, Heberto Esis


Marcel Castillo, David Rodrguez, Euripides Snchez y Julio Aiello. Por su ayuda,
en el momento preciso. Siempre los recordar.

A mi esposa Nathalie por cuidar sola a nuestros hijos en mi ausencia, por su


tolerancia y comprensin.

A mis hermanas por brindarme siempre su apoyo y colaboracin.

LISTA DE TABLAS
Tabla

Pgina

2.1.

Relacin Ancho/Espesor Lmite para Elementos a Compresin


(AISC/ LRFD)..

3.1.

Propiedades del tubo estructural CONDUVEN ECO

37
51

3.2.

Tubos estructurales estudiados

52

3.3.

Componentes del marco de carga...

55

3.4.

Parmetros para la aplicacin del modelo con elementos tipo placa

60

3.5.

4.1

Valores para trazar del diagrama Esfuerzo-Deformacin del acero del


modelo..
Deformaciones plsticas del diagrama Esfuerzo-Deformacin del acero
del modelo
Parmetros para la aplicacin de la Teora del dao concentrado,
tomada de resultados de ensayos realizados en LUZ.
Valores obtenidos de las grficas de la pgina 85

64
91

4.2

Valores a aplicar al modelo del ensayo 1...

91

4.3

Valores obtenidos de las grficas de la pgina 86

92

4.4

Valores a aplicar al modelo del ensayo 2...

92

4.5

Valores obtenidos de las grficas de la pgina 88

93

4.6

Valores a aplicar al modelo del ensayo 3...

93

3.6.
3.7.

60
61

LISTA DE FIGURAS
Figura

Pgina

2.1.

Esquema del proceso de laminacin.

29

2.2.

Carga horizontal desplazamiento...

31

2.3.

Curva esfuerzo-deformacin del acero.

32

2.4.

Relacin esfuerzo-deformacin histertica de un elemento de acero.

33

2.5.

Pandeo local de tubos cuadrados..

34

2.6.

Comportamiento histertico de columnas.

35

2.7.

Relaciones entre momento y ngulo de giro de vigas-columnas en


voladizo con diversos valores de la proporcin ancho-espesor
Deformaciones y esfuerzos generalizados...

35

2.8.
2.9.

39

3.1.

La figura muestra la interaccin entre la rutina SUPERDEG y el programa


ABAQUS..
Desplazamiento de fluencia para el tubo de 175x175x5,50..

41
48

3.2.

Desplazamiento de fluencia para el tubo de 70x70x2,25..

48

3.3.
3.4.

Simbologa utilizada para identificar las dimensiones de la seccin


transversal del tubo estructural..
Dimensiones del espcimen a ensayar....

51
53

3.5.

Ubicacin de los strain gages para el (a) ensayo 1, (b) ensayos 2 y 3

54

3.6.

Ubicacin de los strain gages en el espcimen...

54

3.7.

Esquema del marco de carga y configuracin de los equipos......

55

3.8.

Marco de carga con especimenes.

56

3.9.

3.12.

Marco de carga con especimenes y gato neumtico para aplicacin de la


carga axial..
Especimenes montados en el marco de carga, obsrvese el gato
neumtico entre ellos...
En la imagen se muestra los especimenes a ensayar montados en el
marco de carga y la bombona de nitrgeno conectada al gato neumtico
para la aplicacin de la carga axial
Variacin de la carga axial en funcin del tiempo...

57
59

3.13.

Desplazamiento en funcin del tiempo.

59

3.14.

Tubo discretizado con elementos tipo S4R5, en el software ABAQUS...

61

3.15.

Comportamiento del Acero ante cargas laterales monotnicas

63

3.16.

Valores de Pcr y B, segn Inglessis..

63

3.17.

Elemento finito tipo viga, con tres grados de libertad por junta.

64

4.1.

Vista de planta del edificio de tres y cuatro niveles.

65

3.10.
3.11.

56
57

Figura

Pgina

4.2.

Vista en perspectiva de la estructura del edificio de tres niveles..

66

4.3.

Vista en perspectiva de la estructura del edificio de cuatro niveles.

66

4.4.

Espectros de respuesta y de diseo Z3S3...

67

4.5.

Acelerograma generado a partir del espectro de respuesta Z3S3...

68

4.6.

Comparacin entre Espectro generado y Espectro de respuesta Z3S3.

68

4.7.

Espectros de respuesta y de diseo Z4S3...

69

4.8.

Acelerograma generado a partir del espectro de respuesta Z4S3...

69

4.9.

Comparacin entre espectro generado y espectro de respuesta Z4S3..

70

4.10.

Espectros de respuesta y de diseo Z4S2...

70

4.11.

Acelerograma generado a partir del espectro de respuesta Z4S2...

71

4.12.

Comparacin entre espectro generado y espectro de respuesta Z4S2..

71

4.13.

Fig. 4.13. Espectros de respuesta y de diseo Z7S3.

72

4.14.

Acelerograma generado a partir del espectro de respuesta Z7S3...

72

4.15.

Comparacin entre espectro generado y espectro de respuesta Z7S3..

73

4.16.

Secciones de los miembros de los prticos de carga 1 y 4...

75

4.17.

Secciones de los miembros de los prticos de carga 2 y 3...

75

4.18.

Secciones de los miembros de los prticos de amarre A y D...

76

4.19.

Secciones de los miembros de los prticos de amarre B y C...

76

4.20.

Relacin de diseo de los miembros de los prticos 1 y 4...

77

4.21.

Relacin de diseo de los miembros de los prticos 2 y 3...

77

4.22.

Identificacin de miembros y juntas del prtico 1.....................

78

4.23.

Identificacin de miembros y juntas del prtico 2

78

4.24.

Secciones de los miembros de los prticos de carga 1 y 4...

79

4.25.

Secciones de los miembros de los prticos de carga 2 y 3...

79

4.26.

Secciones de los miembros de los prticos de amarre A y D...

80

4.27.

Secciones de los miembros de los prticos de amarre B y C...

80

4.28.

Relacin de diseo de los miembros de los prticos 1 y 4....

81

4.29.

Relacin de diseo de los miembros de los prticos 2 y 3....

81

4.30.

Identificacin de miembros y juntas del prtico 1

82

4.31.

Identificacin de miembros y juntas del prtico 2

82

4.32.

Espcimen para el ensayo experimental..

95

Figura

Pgina

4.33.

Idealizacin del espcimen.

95

4.34.

Historia de carga axial aplicada al espcimen y modelos tericos..

95

4.35.

Historia de desplazamientos aplicada al espcimen y modelos tericos

96

4.36.

Ensayo experimental histertico con carga axial variable.

96

4.37.

4.48.

Simulacin del ensayo experimental 1, usando elementos tipo


placa.
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin con
elementos tipo placa
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
desde el inicio del ensayo hasta el paso cinco
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
desde el paso cinco hasta el catorce
Simulacin del ensayo experimental 1, aplicando la Teora del Dao
Concentrado.............
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
aplicando la Teora del Dao Concentrado..
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
desde el inicio del ensayo hasta el paso cinco
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
desde el paso cinco hasta el catorce.
Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las
simulaciones..
Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las
simulaciones, desde el inicio del ensayo hasta el paso cinco..
Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las
simulaciones, desde el paso cinco hasta el catorce...
Historia de carga axial aplicada al espcimen y modelos tericos..

4.49.

Historia de desplazamientos aplicada al espcimen y modelos tericos

103

4.50.

Ensayo experimental histertico con carga axial variable.

104

4.51.

Simulacin del ensayo experimental 2, usando elementos tipo


placa.
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin con
elementos tipo placa.
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
desde el inicio del ensayo hasta el paso veinte..
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
desde el paso veinte hasta el veintisiete..
Simulacin del ensayo experimental 2, aplicando la Teora del Dao
Concentrado..
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
aplicando la Teora del Dao Concentrado.
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
desde el inicio del ensayo hasta el paso veinte..

4.38.
4.39.
4.40.
4.41.
4.42.
4.43.
4.44.
4.45.
4.46.
4.47.

4.52.
4.53.
4.54.
4.55.
4.56.
4.57.

97
97
98
98
99
99
100
100
101
101
102
103

104
105
105
106
106
107
107

Figura
4.58.

Pgina

4.62.

Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el paso cinco hasta el catorce.
Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las
simulaciones..
Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las
simulaciones, desde el inicio del ensayo hasta el paso veinte.
Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las
simulaciones, desde el paso veinte hasta el veintisiete....
Historia de carga axial aplicada al espcimen y modelos tericos..

4.63.

Historia de desplazamientos aplicada al espcimen y modelos tericos

110

4.64.

Ensayo experimental histertico con carga axial variable....

111

4.65.

Simulacin del ensayo experimental 3, usando elementos tipo placa...

111

4.66.

Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin con


elementos tipo placa....
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
desde el inicio del ensayo hasta el paso veintiuno.
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
desde el paso veinte hasta el veintisiete..
Simulacin del ensayo experimental 2, aplicando la Teora del Dao
Concentrado
Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,
aplicando la Teora del Dao Concentrado...
Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las
simulaciones.
Pandeo local en la parte baja de la columna, en este caso los strain
gages estn colocados a 2,5 cm de la placa base....
Deformaciones medidas, en el centro de la seccin transversal del tubo,
a 3,5 cm del empotramiento...
Deformaciones medidas, en el borde de la seccin transversal del tubo,
a 3,5 cm del empotramiento...
Deformaciones medidas a 3,5 cm del empotramiento, en el modelo de
elementos tipo placa....
Deformaciones medidas, en el centro de la seccin transversal del tubo,
a 2,5 cm del empotramiento.
Deformaciones medidas, en el borde de la seccin transversal del tubo,
a 2,5 cm del empotramiento.....
Deformaciones medidas a 2,5 cm del empotramiento, en el modelo de
elementos tipo placa....
Deformaciones medidas, en el centro de la seccin transversal del tubo,
a 2,5 cm del empotramiento
Deformaciones medidas, en el borde de la seccin transversal del tubo,
a 2,5 cm del empotramiento..
Deformaciones medidas a 2,5 cm del empotramiento, en el modelo de
elementos tipo placa....

4.59.
4.60.
4.61.

4.67.
4.68.
4.69.
4.70.
4.71.
4.72.
4.73.
4.74.
4.75.
4.76.
4.77.
4.78.
4.79.
4.80.
4.81.

108
108
109
109
110

112
112
113
113
114
114
117
118
119
119
120
120
121
121
122
122

Figura
4.82.

4.83.

4.84.

4.85.

4.86.

4.87.

4.88.

4.89.

4.90.

4.91.

4.92.

Pgina
Ensayo 1. Concavidad que presenta la seccin transversal del tubo en
las caras perpendiculares a la aplicacin de las fuerzas laterales,
medidas al final del ensayo (a) experimental (b) terico modelado con
elementos tipo placa.
Ensayo 1. Convexidad que presenta la seccin transversal del tubo en
las caras paralelas a la aplicacin de las fuerzas laterales, medidas al
final del ensayo (a) experimental (b) terico modelado con elementos tipo
placa.
Ensayo 1. Las fotografas muestran el pandeo local que se produce en
el tubo en una zona muy cercana a la placa base. Obsrvese en la
imagen (a) la ubicacin de los strain gages ligeramente superior a la
zona de mxima deformacin. La imagen (b) muestra la cara opuesta a
aquella donde se colocaron los strain gages....
Ensayo 2. Concavidad que presenta la seccin transversal del tubo en
las caras perpendiculares a la aplicacin de las fuerzas laterales,
medidas al final del ensayo (a) experimental (b) terico modelado con
elementos tipo placa.
Ensayo 2. Convexidad que presenta la seccin transversal del tubo en
las caras paralelas a la aplicacin de las fuerzas laterales, medidas al
final del ensayo (a) experimental (b) terico modelado con elementos tipo
placa.
Ensayo 2. Las fotografas muestran el pandeo local que se produce en
el tubo en una zona muy cercana a la placa base. Obsrvese la
deformacin hacia el interior del tubo en una cara y la deformacin de
caractersticas contrarias en la cara contigua......
Ensayo 3. Concavidad que presenta la seccin transversal del tubo en
las caras perpendiculares a la aplicacin de las fuerzas laterales,
medidas al final del ensayo (a) experimental (b) terico modelado con
elementos tipo placa.
Ensayo 3. Convexidad que presenta la seccin transversal del tubo en
las caras paralelas a la aplicacin de las fuerzas laterales, medidas al
final del ensayo (a) experimental (b) terico modelado con elementos tipo
placa.
Ensayo 3. Las fotografas muestran el pandeo que se produce en el tubo
en una zona muy cercana a la placa base. Obsrvese la exactitud entre
la ubicacin de la zona de mxima deformacin y la lnea horizontal que
sirvi de gua para la colocacin de los strain gages, trazada 2,5 cm de la
placa base...
Comportamiento del tubo con carga axial constante y con carga axial
variable empleando el modelo terico con elementos tipo placa S4R5 de
ABAQUS.
Comportamiento del tubo con carga axial constante y con carga axial
variable empleando el modelo terico con elementos tipo placa S4R5 de
ABAQUS.

124

125

125

126

126

127

127

128

128

129

130

Figura
4.93.

4.94.

4.95.

4.96.
4.97.
4.98.

Pgina
Comportamiento del tubo con carga axial constante y con carga axial
variable empleando el modelo terico con elementos tipo viga y la teora
del dao concentrado
Comportamiento del tubo con carga axial constante y con carga axial
variable empleando el modelo terico con elementos tipo placa S4R5 de
ABAQUS.
Comportamiento del tubo con carga axial constante y con carga axial
variable empleando el modelo terico con elementos tipo viga y la teora
del dao concentrado
Ensayo 1. Momento calculado en el punto donde se produce la rtula
plstica.
Ensayo 2. Momento calculado en el punto donde se produce la rtula
plstica.
Ensayo 3. Momento calculado en el punto donde se produce la rtula
plstica.

130

131

131
133
133
134

CAPITULO I
INTRODUCCIN
1.1. Planteamiento del problema

Los elementos tubulares estn siendo muy utilizados en la actualidad en la


construccin de edificaciones para uso de viviendas multifamiliares, oficinas,
centros comerciales, etc. Las normas venezolanas COVENIN-MINDUR actuales,
no contemplan la utilizacin de estos elementos, por lo que se hace necesario su
estudio a profundidad para establecer los parmetros que permitan un diseo
seguro y econmico (ptimo). Hasta la presente fecha se han realizado tanto en
la ULA,

como en LUZ, trabajos de maestra y de doctorado sobre el tema.

Recientemente se realiz en la Universidad del Zulia un trabajo que estudia la


falla por pandeo local en elementos tubulares sometidos a flexo-compresin
uniaxial, donde se dejaba la cargara axial constante para cada ensayo. En este
trabajo se realizar un procedimiento similar, solo que la carga axial aplicada
ser variable, intentando llevar el ensayo a una situacin ms real, por cuanto se
sabe que cuando se tiene un evento ssmico, se tienen solicitaciones con esas
caractersticas. Se estudia este tipo de falla por ser considerada como uno de
los principales factores de deterioro de elementos estructurales de pared
delgada. Cuando se produce este tipo de falla se reduce la seccin transversal
del elemento, varia su inercia y su resistencia, por lo que una falla de esta
naturaleza si no es contemplada en el diseo podra provocar el deterioro
prematuro de todo el miembro, originar otros tipos de fallas o generar fallas en
cadena que produciran el colapso del sistema estructural.
Esta investigacin persigue responder la siguiente interrogante Cmo es
el comportamiento del elemento estructural tubular cuando es sometido a flexocompresin uniaxial, con carga axial variable y carga lateral cclica?

19
1.2. Justificacin y delimitacin de la investigacin
Los tubos estructurales tienen un uso creciente en la construccin de
edificaciones de uno o varios niveles, para cualquier uso.

Las normas

venezolanas no contemplan la utilizacin de este elemento en el cdigo de


diseo, por lo que se hace necesario estudiar el comportamiento de los tubos
ante la presencia de acciones extremas.

Este estudio ser un aporte para

establecer parmetros de diseo y criterios para lograr diseos seguros y


econmicos, aspectos que deben estar presentes en la nueva edicin de la
norma venezolana de Estructuras de Acero.
Se estudia en este trabajo la falla por pandeo local por ser considerada un
factor importante en el deterioro de los elementos estructurales de pared
delgada, puesto que disminuye la capacidad resistente de la seccin transversal
del elemento estructural y puede generar otras fallas que podran llevar al
colapso del sistema estructural.
La investigacin se realizar sobre tubos estructurales cuadrados
fabricados en Venezuela, tipo CONDUVEN.

Estos son producidos segn la

norma ASTM (American Society for Testing and Materials) A500 Grado C, con
lminas de acero de alta resistencia, presentando un esfuerzo de fluencia
Fy=3515 kgf/cm2.

20
1.3.

Objetivos

1.3.1.

Objetivo general
Determinar el comportamiento de elementos tubulares cuadrados

sometidos a flexo-compresin uniaxial, con cargas horizontales cclicas y


cargas axiales variables.

1.3.2. Objetivos especficos

Disear prticos de tres y cuatro niveles con tubos de acero estructural,


con cargas habituales y sometidos a tres sismos, obtenidos de la
literatura, para determinar la variabilidad de la carga axial en las columnas.

Ensayar experimentalmente elementos tubulares cuadrados sometidos a


cargas horizontales cclicas y cargas axiales variables.

Analizar el comportamiento del elemento estructural tubular a travs de un


modelo de elementos finitos tipo placa, usando el software ABAQUS y el
modelo de dao concentrado desarrollado en la Universidad de los Andes.

Comparar los resultados obtenidos de los ensayos experimentas con los


del modelo de elementos finitos.

1.4.

Hiptesis

Las cargas axiales variables influyen en el comportamiento del elemento


tubular cuando es sometido a flexo-compresin uniaxial con cargas laterales
cclicas.

21
1.5.

Organizacin del trabajo

El trabajo est organizado de siguiente manera:

Se inicia, en Capitulo I con el planteamiento del problema donde se describe el


asunto a investigar y se hace una referencia a las interrogantes que se aspira responder
con la investigacin, se presenta la justificacin de la investigacin, luego se expone los
objetivos que se desean cubrir y se formula la hiptesis de la investigacin.

En el Capitulo II, denominado marco conceptual se presenta una seleccin de


trminos relacionados con la investigacin, luego se aborda el tema de los procesos
industriales que se aplican al acero para mejorar sus caractersticas como resistencia,
ductilidad, apariencia, etc. Seguidamente se estudia como es el comportamiento de las
estructuras sometidas a sismos, se hace una revisin de la norma estadounidense
sobre los requerimientos que deben cumplir los tubos estructurales para evitar el
pandeo local de sus elementos, posteriormente se presenta un reducido compendio de
la Teora del Dao concentrado, dado que la misma ser aplicada en el desarrollo de la
investigacin y se cierra con una referencia a trabajos anteriormente realizados sobre el
tema en estudio.

En el Capitulo III, se expone la metodologa que se sigui en el desarrollo de la


investigacin. Se detallan los pasos que se siguieron para llevar a cabo las actividades
concernientes a ensayar un elemento estructural sometindolo a flexo-compresin
uniaxial mediante tres procedimientos, el primero experimental, desarrollado en el
Laboratorio de Mecnica de Materiales de la Escuela de Ingeniera Civil de LUZ; el
segundo aplicando el mtodo de los elementos finitos utilizando elementos tipo placa y
el programa ABAQUS y el tercero empleando elementos tipo viga y la Teora del Dao
Concentrado.

En el Capitulo IV se presentan los resultados de la investigacin, se inicia con el


producto del diseo del sistema estructural, se muestran los espectros y acelerogramas
usados en su diseo y evaluacin; luego se exponen grficos que describen la variacin

22
de fuerza axial y desplazamientos en columnas, durante la aplicacin de los
acelerogramas seleccionados; posteriormente se ofrecen una serie de graficas que
describen el comportamiento del tubular ensayado mediante los procedimientos
experimental y las simulaciones realizadas aplicando el mtodo de los elementos finitos.

En el Capitulo V se muestran las Conclusiones y Recomendaciones de la


investigacin.

Finalmente se indican las referencias bibliogrficas utilizadas en la elaboracin


del presente trabajo.

CAPITULO II
MARCO CONCEPTUAL
2.1.

Glosario de trminos
Conjunto de trminos relacionados con el trabajo de investigacin presentado.

Anlisis dinmico
En sistemas elsticos es un anlisis de superposicin modal para obtener la
respuesta estructural a las acciones dinmicas. En sistemas inelsticos es un anlisis
en el cual se calcula la historia en el tiempo de la respuesta estructural a las acciones
dinmicas.

Anlisis de primer orden

Anlisis estructural basado en las deformaciones de primer orden, en el cual las


condiciones de equilibrio se formulan considerando la estructura indeformada y se
supone que los materiales se comportan linealmente.

Anlisis de segundo orden

Anlisis estructural basado en las deformaciones de segundo orden, en el cual


las condiciones de equilibrio se formulan considerando la estructura deformada y se
supone un comportamiento no lineal de los materiales, el efecto de la carga axial sobre
la rigidez de los miembros, la inversin de deformaciones y otros efectos no lineales
que se incluyen ocasionalmente.
Capacidad de rotacin
Es el incremento de rotacin angular que un perfil es capaz de soportar antes de
una falla local. La capacidad de rotacin se define como R=(u/P)-1 donde u es la
rotacin total obtenida bajo el estado de acciones mayoradas y P es la rotacin
idealizada correspondiente a la teora elstica aplicada al caso de M=Mp.

24
Deformacin
Cambio o alteracin de la forma que un elemento estructural sufre como
consecuencia de las acciones que actan sobre l.

Deformacin plstica
Es la diferencia entre la deformacin total y la deformacin elstica.

Deriva
Desplazamiento horizontal relativo entre dos niveles consecutivos debido a
cargas laterales.

Ductilidad
Capacidad de deformacin una vez rebasado el lmite de proporcionalidad. En
Ingeniera Ssmica, capacidad que poseen los componentes de un sistema estructural
de hacer incursiones alternantes en el dominio inelstico, sin prdida apreciable de su
capacidad resistente.

Efecto p-delta
Efecto de segundo orden producido por las cargas axiales y las fechas laterales
sobre los miembros.

Espectro
Representacin grfica de los valores mximos de una serie cronolgica en
funcin de sus frecuencias o perodos.
Define la respuesta mxima de osciladores de un grado de libertad y de un
mismo amortiguamiento, sometidos a una historia de aceleraciones dada, expresada en
funcin del perodo. En los espectros de diseo se incorpora el factor de reduccin de
respuesta correspondiente al sistema resistente a sismos adoptado.

25
Estado Lmite
Situacin ms all de la cual una estructura, miembro o componente estructural
queda intil para su uso previsto, sea por su falla resistente, deformaciones y
vibraciones excesivas, inestabilidad, deterioro, colapso o cualquier otra causa.

Endurecimiento por deformacin

Fenmeno que exhiben los aceros dctiles y que consiste en que despus de
alcanzar una gran deformacin, justo despus del punto cedente, exhiben la capacidad
de resistir cargas sustancialmente mayores a aquella que produjo la cadencia inicial.

Espcimen de ensayo

Parte de una estructura usada en ensayos de laboratorio para intentar modelar el


prototipo.

Factor de reduccin de respuesta


Factor que divide las ordenadas del espectro de respuesta elstica para obtener
el espectro de diseo.

Factor de seguridad

Relacin de un criterio de falla respecto a las condiciones de utilizacin previstas.


Aplicado al criterio de resistencia, cociente de la resistencia de agotamiento dividida
entre la resistencia de utilizacin prevista.

Fatiga
Fenmeno de fractura que resulta de la aplicacin cclica de tensiones

26
Flecha o Deflexin de una viga
Valor del desplome o deformacin, particularmente en su punto medio, debido a
la accin de las cargas.

Fluencia
Designa las complejas variaciones de las deformaciones que sufren los
materiales sometidos a tensiones permanentes y/o temperaturas en funcin del tiempo.

Pandeo lateral
Deformacin que se produce a compresin simple, cuando la carga que acta
alcanza un valor crtico.

Pandeo Local
Deformacin producida en un elemento comprimido de un miembro que puede
provocar la falla prematura del miembro

Resistencia posterior al pandeo


Carga que puede ser soportada por un miembro o plancha luego que se ha
pandeado

Rtula o articulacin plstica


Zona de cedencia que se forma en una seccin de un miembro estructural
cuando alcanza el momento de agrietamiento. En tal estado la seccin gira como si
estuviera articulada, excepto que permanece sometida al momento de agotamiento

Seccin Compacta
Es una seccin transversal que desarrolla la distribucin plstica de las tensiones
con una capacidad de rotacin de aproximadamente tres antes de experimentar pandeo
local prematuro en su dominio inelstico.

27
Sistema resistente a sismos
Parte del sistema estructural que suministra a la edificacin la resistencia, rigidez,
estabilidad y tenacidad necesarias para soportar las acciones ssmicas.

Tenacidad
Capacidad de disipar energa manteniendo un comportamiento histertico
estable
Tensiones residuales
Tensiones remanentes en una estructura o miembro como consecuencia de
tratamientos trmicos, mecnicos o combinaciones de stos

Teora de los estados lmites

Mtodo de diseo que consiste en determinar todos los modos potenciales de


falla o inutilidad (Estados Lmites) y mantener unos niveles de seguridad aceptables
contra su ocurrencia, los cuales se establecen habitualmente con criterios
probabilsticos.
Resistencia mecnica de un material
Capacidad para resistir fuerzas.

Rigidez de un material
Propiedad que le permite resistir a la deformacin, se define como la fuerza
necesaria para producir un desplazamiento unitario.

28
2.2. Procesos ms usuales de tratamiento trmico posterior que se aplican a los
productos primarios de acero

El Templado
Procedimiento mediante el cual se somete al metal a un calentamiento a
temperaturas muy elevadas, ms de 500 C, para luego enfriarlo con gran rapidez, al
contacto con lquidos o slidos fros. Con ello se incrementa mucho la resistencia, pero
se disminuye su ductilidad.
El Recocido o Revenido
Es un tratamiento trmico que consiste en el recalentamiento del acero
normalizado o endurecido por el templado y luego enfriado nuevamente a diferentes
velocidades, con el objetivo de recuperar algunas de las propiedades mecnicas
alteradas por los procesos previos, como por ejemplo la ductilidad perdida debido al
templado.

Luego de los procesos mencionados, los productos semielaborados son


nuevamente sometidos a etapas de conformado y acabado final, entre estas actividades
se pueden mencionar: el trefilado, el forjado, la laminacin en fro o en caliente, la
extrusin, la embuticin, el plegado o doblado, el cizallado y otros.

Trefilado.
Consiste en presionar el lingote para hacerlo pasar a travs de hileras y obtener
cabillas y alambres. Las hileras son lminas de acero taladradas con agujeros que van
paulatinamente disminuyendo de tamao, para que la barra o cilindro de metal que se
presiona contra ellos, se transforme en alambre.

29
Forjado.
Es la accin de dar forma al metal en caliente, mediante golpe de martillo o
martinete.
Laminado en fro.
Consiste en hacer pasar los lingotes a travs de trenes de laminacin con rodillos
cilndricos que giran con sentidos opuestos a igual velocidad y dan forma al producto.
Este proceso se realiza a una temperatura algo inferior a 500 C, produce en el metal
una deformacin plstica paulatina, seguida de un endurecimiento posterior progresivo.
El laminado en fro incrementa notablemente la resistencia del metal.

Fig. 2.1. Esquema del proceso de laminacin.

Laminado en caliente.
Se realiza a altas temperaturas, comprendidas entre la recristalizacin y la fusin
del metal, originando un proceso de recuperacin y recristalizacin del acero que no
provoca su endurecimiento posterior, como el caso del laminado en fro.

Embuticin.
Procedimiento para conformar mediante presin o percusin de los productos
semielaborados de acero, con matrices o moldes
generalmente curvas.

apropiados de formas diversas,

30
Plegado.
Es un proceso de conformacin de las planchas doblndolas en ngulos vivos.

Cizallado.
Procedimiento mediante el cual se corta en fro las planchas o perfiles de acero,
mediante instrumentos semejantes a tijeras o guillotinas.

2.3. Comportamiento de las estructuras de edificios ante las cargas ssmicas

En este punto se hace una breve referencia a estudios realizados por


Wakabayashi, Nakamura y otros [18], el primero de los nombrados afirma que un buen
diseo sismorresistente requiere un conocimiento profundo del comportamiento de las
estructuras ante las cargas ssmicas. Un diseo estructural que solo cumpla con los
requisitos del reglamento no es satisfactorio.

La Fig. 2.2. ilustra la relacin carga horizontal-desplazamiento de dos marcos


diferentes.

El marco de la figura 2.2.(a) muestra una deficiente capacidad

sismorresistente: la resistencia se deteriora despus que el desplazamiento excede el


valor correspondiente a la resistencia mxima y, por consiguiente la ductilidad es
pequea; los lazos de histresis son del tipo estrecho, y el rea contenida en el lazo de
histresis, la cual representa la capacidad de disipacin de energa es pequea. La
resistencia se degrada debido a la repeticin de la carga. Por otra parte, el marco de la
figura 2.2.(b) muestra una buena capacidad: gran ductilidad, gran capacidad de
disipacin de energa, y lazos de histresis estables sin degradacin en la resistencia.

31

Fig. 2.2. Carga horizontal desplazamiento.

La relacin esfuerzo-deformacin del acero, que se presenta en la Fig. 2.3.(a), se


idealiza comnmente en la forma bilineal que se muestra mediante lneas llenas en la
Fig. 2.3.(b), aun cuando el endurecimiento por deformacin (lneas punteadas) se toma
en cuenta en algunos casos. Fy y Fu se utilizan para los perfiles y las placas de acero,
mientras que fy y fu para las varillas de refuerzo.

Para que una estructura posea suficiente ductilidad, el material componente debe
ser tal que la elongacin total hasta la falla de fractura sea lo suficientemente grande y
el cociente entre el esfuerzo de fluencia Fy y el esfuerzo ltimo no se encuentre prximo
a la unidad.

32

(a)

(b)
Fig. 2.3. Curva esfuerzo-deformacin del acero.

La relacin histertica esfuerzo-deformacin para un acero sometido a una carga


repetida alternadamente, aparece en la Fig. 2.4.(a). La rama de descarga muestra una
pendiente incipiente igual a la pendiente elstica y se suaviza gradualmente debido al
efecto Bauschinger.

Las figuras 2.4. (b), (c) y (d) ilustran ejemplos de modelos

sencillos.

Los ensayos con cargas de alta velocidad muestran un incremento en el esfuerzo


de fluencia al comparar los resultados con los de la prueba cuasi-esttica. Son tpicos
los incrementos del 8% bajo un ritmo del esfuerzo de deformacin unitaria del 0,5 %

33
por segundo y del 17 % para igual al 10 % por segundo. Sin embargo, el incremento
en el esfuerzo ltimo no es mayor al 3 %

Fig. 2.4. Relacin esfuerzo-deformacin histertica de un elemento de acero.

Comportamiento de las estructuras de acero.

Pandeo Local

Un miembro de pared delgada que contenga un elemento de placa con una


relacin grande de anchura-espesor, ser incapaz de alcanzar su resistencia de
fluencia debido a un previo pandeo local; aun si se logra la resistencia de fluencia, la
ductilidad ser inadecuada. Por consiguiente, se debe establecer un lmite a la relacin
anchura-espesor.

34
Pandeo local bajo cargas montonas.

Las curvas esfuerzo de compresin-deformacin de tubos cuadrados de acero,


con varias relaciones de anchura-espesor se ilustran esquemticamente en la Fig. 2.5.
La curva A decae debido al pandeo local antes de alcanzar el esfuerzo de fluencia Fy, y
la ductilidad es muy pequea.

Las curvas C y D muestran suficiente ductilidad y

resistencia.

Fig. 2.5. Pandeo local de tubos cuadrados.

Pandeo local bajo cargas cclicas

La Fig. 2.6. muestra las relaciones histerticas de carga-deflexin para viga


columnas en voladizo sujetas a una carga cclica horizontal. Los especimenes son
como los que se utilizaron en las pruebas de carga montona que se muestran en la
Fig. 2.7.

35

Fig. 2.6. Comportamiento histertico de columnas.

Fig. 2.7. Relaciones entre momento y ngulo de giro de vigas-columnas en voladizo con diversos valores
de la proporcin ancho-espesor.

36
Capacidad de Carga

El momento plstico total de una seccin de alas anchas flexionada respecto al


eje fuerte disminuye de la siguiente manera con una fuerza axial:

Mpc = Mp

para

0 < P < 0,15*Py

Mpc = 1,18*(1- P/Py)

para

0,15*Py < P < Py

Donde Mp es el momento plstico total de la seccin bajo una fuerza axial nula, Mpc es
el momento plstico reducido, P es el empuje axial y Py es la fuerza axial de fluencia.
El efecto de la fuerza cortante normalmente es despreciable como en el caso de las
vigas

2.4.

Especificaciones de la Norma AISC para el diseo de elementos


estructurales de acero

Las Especificaciones para Edificaciones de Acero, editada en Marzo de 2005 por


ANSI/AISC 360-05.[2] establecen una clasificacin de diseo de las secciones
transversales de los elementos estructurales en funcin a su capacidad para adaptarse
a las hiptesis bsicas de clculo empleadas.

De esa forma se diferencia entre

secciones compactas, no compactas y secciones de elementos esbeltos. As se tienen


las siguientes relaciones:

Seccin compacta
Para que una seccin califique como compacta sus alas deben estar
conectadas continuamente a la o las almas y la relacin ancho/espesor () de
sus elementos en compresin no debe exceder el lmite p de la Tabla 1.1. (
p)

Seccin no compacta
Se tiene esta clasificacin cuando la relacin ancho/espesor () de uno o
algunos de sus elementos en compresin excede p pero no supera r de la
Tabla 1.1. ( p < r)

37

Seccin de elementos esbeltos


Se tiene esta clasificacin cuando la relacin ancho/espesor () de uno o
algunos de sus elementos en compresin excede el valor r de la Tabla 1.1.
( > r).

Tabla 2.1.
Relacin Ancho/Espesor Lmite para Elementos a Compresin (AISC/ LRFD).

ELEMENTO

Alas de seccin
estructural
hueca de
espesor
uniforme
sometida a
flexin o
compresin
Alma de
seccin
estructural
hueca de
espesor
uniforme
sometida a
flexin
Compresin
uniforme en
cualquier otro
elemento
rigidizado

RELACIN
ANCHO/ESPESOR

RELACIN
ANCHO/ESPESOR
LMITE
r
p
(No
(Compacto)
compacto)

b/t

1.12 *

E
Fy

1.40 *

E
Fy

h/t

2.42 *

E
Fy

5.70 *

E
Fy

b/t

No Aplica

1.49 *

E
Fy

Seccin circular
hueca

En
compresin
uniforme

D/t

No Aplica

0,11*E/Fy

En flexin

D/t

0,07*E/Fy

0,31*E/Fy

EJEMPLO

38
2.5.

Compendio de la Teora del Dao Concentrado

2.5.1. Generalidades

La Teora del Dao Concentrado, creada en la dcada de los noventa por


un grupo de investigadores de la Universidad de los Andes en Venezuela, bajo la
direccin del prof. J. Flores, est basada en los conceptos de la mecnica de
degradacin clsica, se usa para el anlisis de sistemas estructurales planos,
donde se considera del dao como una variable interna que combinada con los
conceptos de plasticidad concentrada permite representar las deformaciones
generalizadas permanentes y la disminucin de los valores de rigidez y
resistencia de los elementos estructurales, que son los efectos producidos por el
deterioro progresivo de un sistema estructural.
La Teora del Dao concentrado fue inicialmente presentada en un
contexto general para permitir la inclusin de cualquier modelo especfico de
dao, posteriormente fue adaptada para analizar estructuras de concreto armado
y acero estructural, considerando pequeos y grandes desplazamientos,
acciones monotnicas y cclicas, haciendo uso de un programa comercial de
elementos finitos.
Una de las aplicaciones mas recientes que ha tenido esta teora tiene que
ver con los problemas que se presentan con ms frecuencia en las edificaciones,
como es el pandeo local de elementos estructurales de acero con secciones
conformadas por lminas delgadas, falla que reduce la seccin transversal del
elemento ocasionando el deterioro de su comportamiento.

Mediante la Teora del Dao Concentrado es posible representar a cada


miembro de una estructura completa con un elemento finito que incluye el
fenmeno de plasticidad en forma de rtulas inelsticas concentradas en los
extremos de los miembros

39
2.5.2. Formulacin

El avance mas reciente encontrado sobre la teora fue desarrollado en la


ULA por R. Febres [6], el investigador, una vez desarrollada la formulacin de su
modelo lo resume con una ley de estado descrita como:

P F ( D ) M

F (D ) M

Ecuacin integrada por:

Deformaciones generalizadas

t (i , j , )
Esfuerzos generalizados

M t (mi , m j , n)

Fig. 2.8. Deformaciones y esfuerzos generalizados.

40
Matriz de flexibilidad del elemento
L

3EI (1 d )
i

F (D )
0

L
6 EI
L
3EI (1 d j )

0
3EI (1 d )
i

0 ; F (D )
0

EA

L
6 EI
L
3EI (1 d j )

L
EA

Se definen adems las siguientes expresiones:


Funcin de fluencia

mi

mi
x me ;
x me 0
f i Sup

1 di
1 di

Donde x est dada por la expresin:

xi (m y me ) iP xi iP

xi 0

para iP 0

Funciones de pandeo local

g i pi R(d i ) 0

g i pi R(d i ) 0

Funcin de Resistencia al pandeo local

ln(1 d i )
R(d ) pcr
b

Rotaciones conductoras del pandeo local positiva y negativa, para el extremo i

dpi d iP

h d iP

dpi d iP

h d iP

2.5.3. Implementacin de las rutinas de dao concentrado


El anlisis estructural que utiliza la teora de prticos y la teora de dao
concentrado

se implement como un elemento de librera para el programa

41
ABAQUS llamado SUPERDEG, el mismo se encarga de resolver el problema
local mientras ABAQUS resuelve el global.

Como se muestra en flujograma de la Fig. 2.9, la rutina SUPERDEG


resuelve el problema central del anlisis no lineal de prticos degradables, sus
resultados son tomados por el programa ABAQUS para solucionar el problema
global, stos resultados son entregados de nuevo a la rutina SUPERDEG como
datos iniciales para una nueva etapa de clculo del problema local, efectuando
este ciclo tantas veces como sea necesario hasta completar la historia de cargas
que se desea analizar.

Fig. 2.9 La figura muestra la interaccin entre la rutina SUPERDEG y el programa ABAQUS.

42
2.6. Antecedentes

A continuacin se describen una serie de trabajos que se han desarrollado


sobre las fallas por pandeo local.

2.6.1.

Comparacin terico-experimental de tubos cuadrados sometidos a

flexo-compresin uniaxial cuasi esttica. Andrs Ugarte. Trabajo desarrollado


en la Universidad del Zulia, Venezuela, en la Maestra de Ingeniera Estructural.
2004.

Se llev a cabo a travs del anlisis comparativo terico-experimental, donde se


determin el pandeo local de elementos de tubos cuadrados con diferentes
relaciones de esbeltez de seccin (H/t: Dimensin/espesor) sometidos a historias de
cargas transversales en el tope y cargas axiales comprensivas constantes hasta
llegar al agotamiento del elemento.
Los modelos tericos usados fueron elementos finitos S4R5 no lineales del
programa de multipropsito ABAQUS, para la parte experimental de la investigacin
se fabric un marco de carga con dos gatos (uno para la carga lateral y el otro para
la carga axial, ste posteriormente fue cambiado por una bombona de nitrgeno con
presiones hasta 2000 psi), en el cual se acoplaron pares de especimenes de 67 cm.
a travs de un pasador en el tope de los tubos para obtener una conexin con
momento cero, en el extremo inferior se sold el tubo a una placa base con el fin de
lograr un empotramiento.

La conexin con el pasador de corte hizo que los

especimenes tuvieran una altura efectiva de aproximadamente 75 cm.


Se realizaron doce ensayos de pares de tubos cuadrados, de los cuales dos
fueron descartados, por fallas iniciales en el sistema de aplicacin de la carga axial.
Con el fin de medir las deformaciones crticas por pandeo de los especimenes, se
colocaron dos strain gages en la cara que inicialmente se encuentra a traccin,
ubicados a H/2 del empotramiento.
Entre los resultados de la investigacin, se tiene:
a. Se corrobor que el eje donde aparece el Pandeo Local se ubica a H/2 del
empotramiento, donde H es la dimensin de la cara que pandea.

43
b. El valor del mdulo de elasticidad considerado en las simulaciones
numricas result ser la mitad del especificado por los fabricantes de los
tubos cuadrados E=1,02x106 kg/cm2, lo que segn el autor puede
explicarse debido a que en las simulaciones en elementos finitos no se
consideraron las tensiones residuales, que segn los ensayos obtenidos
representaron un factor importante en el comportamiento de los tubos
cuadrados.

2.6.2. Modelo de dao para el pandeo local de elementos tubulares circulares


de acero sometidos a Flexo-Compresin uniaxial monotnica.

Jos A.

Delgado. Trabajo desarrollado en la Universidad del Zulia, Venezuela, en la


Maestra de Ingeniera Estructural. 2004.

Su objetivo principal fue incorporar al modelo de dao desarrollado por la ULA el


efecto que causa la carga axial en el pandeo local de elementos tubulares circulares
de acero sometidos a flexo-compresin uniaxial monotnica.
Se desarroll un procedimiento numrico que permite determinar los parmetros
caractersticos: My (momento elstico mximo), Mmax (momento mximo), pcr
(rotacin plstica crtica) y b (pendiente inicial en la zona de evolucin del dao) en
funcin de la fuerza axial. Segn el autor el modelo permite representar de manera
simplificada la prdida de rigidez, la prdida de resistencia y el proceso progresivo
de deterioro en los elementos tubulares de acero, bajo la accin de cargas
monotnicas por efecto del pandeo local.
Se tuvo como conclusin que el pandeo local es un fenmeno que se ve
seriamente acelerado con la carga axial. A medida que esta aumenta, el elemento
se distorsiona mas rpido con rotaciones menores, disminuye drsticamente su
resistencia y registra valores de dao mucho mayores.

44
2.6.3. Modelo de dao para prticos de acero bajo cargas histerticas. Rafael
Febres. Trabajo desarrollado en la Universidad de los Andes, Venezuela, en el
Doctorado en Ciencias Aplicadas. 2002.

Se estudia el problema del pandeo local de elementos estructurales de acero,


con secciones formadas por lminas delgadas sometidas a solicitaciones de flexin
uniaxial. Se enfoca el problema de manera terico-experimental, la parte terica se
basa en la aplicacin de la teora del dao concentrado en elementos finitos de
vigas.
Se realizaron ensayos para casos de cargas monotnicas, con el fin de evaluar
las nuevas leyes evolucin del modelo y leyes de evolucin del dao, las cuales
fueron formuladas tomando como base el criterio de J. Lemaitre en metales.
El modelo de dao concentrado en rtulas plsticas considera los fenmenos
observados en los ensayos experimentales de la unilateralidad del pandeo local, de
la funcin de fluencia y del contrapandeo local. Estos factores requieren que el
modelo presente dos pandeos diferentes no acoplados y que evolucionan
dependiendo de la historia de la carga impuesta, entonces, se defini el trmino de
pandeo local positivo como aquel que se produce por momentos positivos (sentido
horario) y pandeo local negativo a aquel que se produce por momentos de signo
contrario.
Adems se implement una rutina numrica de usuario de elementos tipo viga
aplicada al Anlisis no lineal por elementos finitos para el programa comercial de
multipropsito de elementos finitos ABAQUS STANDARD (versin 6.3), que permite
hacer anlisis paso a paso del comportamiento de prticos planos de acero ante
cargas cclicas.

Los ensayos fueron verificados con ensayos experimentales

monotnicos y cclicos efectuados anteriormente por otro investigador de nombre


Medina S. (1997), sobre prticos planos de dos tramos y dos pisos a escala
reducida, fabricados con tubos rectangulares de pared delgada.
Los resultados demostraron que el modelo numrico desarrollado se ajusta
satisfactoriamente a los ensayos experimentales.

45
2.6.4. Columnas tipo canal antes y despus del pandeo y distorsin local. Ben
Young y Jintang Yan, de la revista tcnica Journal of Structural Engineering
American Society of Civil Engineers (ASCE) USA. 2002.

En este trabajo se estudia la falla de las secciones canal usadas en miembros a


comprensin, se identific la falla del elemento por pandeo local, pandeo
distorsional, pandeo global flexional y pandeo flexo-torsional.

El primer objetivo de la investigacin fue desarrollar modelos de elementos finitos


que representaran el verdadero comportamiento de columnas tipo canal empotradas
en ambos extremos.

Se usaron modelos de elementos finitos tipo placas para

realizar estudios de los parmetros de las secciones transversales y se compararon


con ensayos experimentales para verificar la exactitud de los resultados.
Los modelos de elementos finitos, se realizaron con el programa ABAQUS
(versin 5.8). Se usaron elementos tipo placa S4R5 (elementos de cuatro nodos
con cinco puntos de integracin reducida) de la librera del programa y se determin
que era un modelo adecuado para representar los problemas de paredes delgadas.
En los modelos de elementos finitos se incluy la No linealidad geomtrica y la No
linealidad del material. Se consiguieron buenos resultados con los elementos finitos
rectangulares, tipo placa de dimensiones 10 mm x 6 mm. Se concluy que los
anlisis con elementos finitos predicen las cargas ltimas y los complejos modos de
falla en elementos de acero formados en fro.
Como segundo objetivo se plante la comparacin de los esfuerzos de columnas
obtenidos desde un anlisis de elementos finitos con los esfuerzos de diseo de
columnas calculados bajo las formulaciones de las Normas Americanas (1996),
Australianas y Neocelandesas (1996) y Europeas (1996) para perfiles formados en
fro. Se concluy que los esfuerzos de diseo de columnas obtenidos de las tres
especificaciones

normativas

antes

mencionadas

fueron

generalmente

conservadoras para elementos de seccin canal con ambos extremos empotrados.

CAPITULO III
MARCO METODOLOGICO
3.1. Diseo de la Investigacin
La finalidad de la investigacin es estudiar el comportamiento de los tubos
estructurales CONDUVEN ECO cuando son sometidos a flexo-compresin uniaxial con
carga axial variable. Con el objetivo de que las fuerzas a utilizar en los experimentos
guardaran proporcin con las que se producen en los elementos estructurales que
conforman las edificaciones reales, se procedi a disear edificios de tres y cuatro
niveles, para determinar la variacin de los desplazamientos y de la carga axial, cuando
estos estn sometidos a movimientos ssmicos, los pasos seguidos fueron los
siguientes:

Se disearon edificios de tres y cuatro niveles, con las cargas habituales para
uso comercial, cumpliendo la normativas: COVENIN 2002-88 [14], COVENIN
1618:1998 [8] y COVENIN 1756-1:2001 [9].

Se construyeron acelerogramas tericos partiendo de los espectros de respuesta


de los edificios diseados.

Se sometieron los edificios a los mencionados acelerogramas, incrementando los


valores de aceleracin con el propsito de lograr que los momentos actuantes en
las columnas a estudiar igualaran o superaran sus momentos plsticos.

Se realizaron grficas de la variacin de la fuerza axial con respecto al tiempo y


desplazamientos de las juntas viga-columna con respecto al tiempo, para seis
columnas seleccionadas.

Se seleccionaron tres columnas para el estudio: una central y una lateral del
edificio de tres niveles y una lateral del edificio de cuatro niveles.

De las grficas de fuerza axial de estas columnas y de desplazamiento horizontal


en su junta superior con respecto al tiempo, se seleccion

un segmento

representativo de las curvas, como datos iniciales para los ensayos. Con ellos

47
se construyeron cuadros donde se indica la fuerza axial de una columna y su
desplazamiento en el extremo superior para diversos valores de tiempo

Se seleccion el tubo estructural CONDUVEN ECO de 70x70x2,25 por tener


relacin ancho/espesor muy similar al empleado en las columnas seleccionadas
de los edificios diseados, el cual es de 175x175x5.

Utilizando los valores de la carga de fluencia Py y del desplazamiento de fluencia


y, se relacionaron los valores de fuerza axial y desplazamiento horizontal en el
extremo superior de las columnas del edificio seleccionadas (de tubo de
175x175x5), para determinar valores proporcionales para el tubo de 70x70x2,25
a ensayar.
La carga de fluencia del tubular esta dada por el producto del esfuerzo de
fluencia del material y el rea del elemento, mientras que el desplazamiento de
fluencia se define como aquel que produce el momento plstico, tal como lo
ilustran las figuras 3.1 y 3.2.
Carga de fluencia:

Py Fy * A

Momento Plstico:

Mp Fy * Z

Deflexin mxima de una viga en cantiliver: y

P * L3
Mp * L2

3* E * I 3* E * I

(E-1)

Curva de la elstica de la viga en cantiliver:

P* X 2
3 * L X
6* E * I

(E-2)

Considerando la columna del edificio (tubular 175x175x5), la cual tiene una


longitud de 360 cm, como una viga en cantiliver, se calcula el desplazamiento de
fluencia usando la expresin E-1. As se tiene que:

832304 kg cm * 360 cm
Mp * L2
y

10,317 cm
3 * E * I 3 * 2,039 x10 6 kg / cm 2 * 1709,23 cm 4
2

48

TUBO 175x175x5,5

Fig. 3.1. Desplazamiento de fluencia para el tubo de 175x175x5,50.

De manera anloga para una viga con tubular de 70x70x2,25; se calcula

54395 kg cm * 360 cm
Mp * L2
y

25,8399 cm
3 * E * I 3 * 2,039 x10 6 kg / cm 2 * 44,6 cm 4
2

El desplazamiento a la longitud del espcimen, esto es 75 cm del apoyo se


calcula con la expresin E-2, como sigue:

X 75 cm

54395 kg cm * 75 cm
3 * 360 75 cm 7,514 cm
6 * 2,039 x10 6 kg / cm 2 * 44,6 cm 4

TUBO 70x70x2,25

Fig. 3.2. Desplazamiento de fluencia para el tubo de 70x70x2,25.

La forma de relacionar los diferentes valores de fuerza axial y desplazamiento


horizontal del sistema real (edificio) al modelo (espcimen) es colocando los
fuerzas y desplazamientos reales en funcin de sus valores de fluencia y luego

49
usando la misma proporcin, se emplean los valores fuerza y desplazamiento de
fluencia del modelo, para obtener los valores a utilizar en los ensayos.
Se tiene, entonces:
Para la columna real:

Py Fy * A 3515 kg / cm 2 * 36,25 cm 2 127418,75 kg

y 10,317 cm
Para el modelo:

Py Fy * A 3515 kg / cm 2 * 5,92 cm 2 20808,8 kg

X 75 cm 7,514 cm
Los ensayos para estudiar el comportamiento de los tubos cuadrados sometidos a
flexo-compresin axial, con carga axial variable se realizaron a travs de tres
procedimientos, descritos a continuacin:

Ensayo experimental, realizado en el Laboratorio de Mecnica de Materiales de


la Escuela de Ingeniera Civil de la Universidad del Zulia, para ste se elaboraron
seis modelos de columnas (especimenes) con tubos de seccin transversal
cuadrada de 70 cm, con paredes de espesor 2,5 cm y 75 cm de longitud, se
ensayaron en un marco de carga, aplicndoles movimientos horizontales cclicos
y fuerza axial variable, midiendo las fuerzas necesarias para producir los
desplazamientos horizontales y las deformaciones producidas en la zona del
pandeo local.

Ensayo terico, se realiz la simulacin del ensayo experimental construyendo


un modelo de columnas con las mismas dimensiones a las ensayadas en el
laboratorio, empleando el Mtodo de los elementos finitos con elementos tipo
placa (shell) usando el programa de multipropsito Abaqus.

50

Ensayo terico, se realiz la simulacin del ensayo experimental a travs de un


elemento tipo viga, usando la teora del dao concentrada, desarrollada en la
Universidad de los Andes, y el programa Abaqus.

3.2. Tipo de Investigacin


La investigacin, segn su orientacin es bsica, puesto que sus resultados no
resuelven un problema inmediato, sino que son un aporte a la solucin de un problema
y constituyen la base para otras investigaciones. De acuerdo a la modalidad es una
investigacin de campo de tipo experimental, dado que en la misma se manipulan
variables independientes, como los movimientos horizontales cclicos y la carga axial
variable aplicada a los especimenes, se controlan otras variables que pueden
contaminar el experimento como el movimiento en otras direcciones o la aplicacin de
fuerzas en otras direcciones, entre otras caractersticas que distinguen este tipo de
investigacin.

3.3. Poblacin
La poblacin est constituida por tubos estructurales de acero CONDUVEN ECO,
de seccin transversal cuadrada. Estos son perfiles de seccin cerrada, conformados
en fri y soldado elctricamente por alta frecuencia, son producidos segn la norma
ASTM (American Society for Testing and Materials) A500 Grado C, con lminas de alta
resistencia, presentando un esfuerzo de fluencia Fy=3515 Kg/cm2. A continuacin se
muestra un cuadro con las propiedades proporcionadas por el fabricante

51
Tabla 3.1. Propiedades del tubo estructural CONDUVEN ECO.

Fig. 3.3. Simbologa utilizada para identificar las dimensiones de la


seccin transversal del tubo estructural.

3.4. Muestra
Es clasificada como no probabilstica, se seleccionaron los tubos de 70x70 de lado
con espesor de 2,25 mm, porque tienen relacin lado/espesor similar a los empleados
en los prticos diseados.

52
Tabla 3.2. Tubos estructurales estudiados.

CONDUVEN ECO

Lado/espesor

BxHxe

H/e

70x70x2,25
175x175x5,50

70/2,25

= 31,11

175/5,50 = 31,82

3.5. Instrumentos y Equipos


Listado de instrumentos y equipos usados en el laboratorio

Marco de Carga

Gato hidrulico de 10 toneladas para la aplicacin de la carga lateral

Gato neumtico de 5 toneladas para la aplicacin de la carga axial

Trole de 3 toneladas

Extensmetros

Strain Gages

Celda de Carga

LVDT (Linear Variable Differential Transformer)

Computador AMD 64 Athlon 3000

Computadora porttil para ensayos en el laboratorio

Vernier

3.6. Procedimiento para la realizacin de los ensayos experimentales


3.6.1. Fabricacin de los especimenes
Se fabricaron especimenes con tubos cuadrados CONDUVEN de seccin
transversal 70 cm, con una longitud de 67 cm, se soldaron por el extremo inferior
a una plancha rectangular de 30cm x 35cm con espesor de 1, la cual tiene 8
orificios donde posteriormente se colocaran pernos de 5/8 para lograr un
empotramiento entre el tubular y el marco de carga. Por el extremo superior se
soldaron a conectores a corte elaborados con laminas de , stos tienen un

53
orificio donde posteriormente se colocar un pasador de 5/8, para lograr una
junta articulada entre el espcimen y el marco de carga.

67 cm

TUBO: 70x70x2,25

75 cm

5 mm

5 mm

Fig. 3.4. Dimensiones del espcimen a ensayar.

3.6.2. Montaje de los especimenes e instrumentacin del marco de carga


Se coloca un par de especimenes apernndolos al marco de carga, se
instalan los instrumentos de medicin: computador, LVDT y strain gages. Los
strain gages se colocaron en un espcimen, en la zona donde se tena previsto la
ocurrencia del pandeo local, para el primer ensayo se coloc a 3,5 cm de la base;
mientras que para los ensayos dos y tres se colocaron a 2,5 cm de la base, como
lo indica la Fig. 3.5. Estos permitieron medir diversos valores de deformaciones
unitarias del acero durante el ensayo.

54

(a)

(b)

Fig. 3.5 Ubicacin de los strain gages para el (a) ensayo 1, (b) ensayos 2 y 3.

Fig. 3.6. Ubicacin de los strain gages en el espcimen.

Las figuras que se muestran a continuacin ilustran el marco de carga,


con los especimenes, instrumentados para un ensayo.

55
A

B
C

D
E

N
L

J
I

H
G

Fig. 3.7. Esquema del marco de carga y configuracin de los equipos.

Tabla 3.3. Componentes del marco de carga.


Gato hidrulico
B

Celda de carga

Corredera para aplicacin de carga

Viga de Ensayo

Acople de sujecin del prtico

Viga segundaria horizontal

Viga segundaria vertical

Espcimen a ensayar

Viga principal soporte de los especimenes

Vlvula de manmetro

Manguera hidrulica

Deposito de aceite

Bomba hidrulica

Motor

Sistema de posicionamiento horizontal

Viga principal soporte de celda y gato


hidrulico
Apoyo pivote de la celda de carga

Placas de sujecin del prtico

R
T

Viga para descanso de la celda de carga y


gato hidrulico
Gato neumtico

56

Fig. 3.8. Marco de carga con especimenes.

Fig. 3.9. Marco de carga con especimenes y gato neumtico


para aplicacin de la carga axial.

57

Fig. 3.10. Especimenes montados en el marco de carga,


Obsrvese el gato neumtico entre ellos.

Fig. 3.11. En la imagen se muestra los especimenes a ensayar montados en el marco de carga y la
bombona de nitrgeno conectada al gato neumtico para la aplicacin de la carga axial.

3.6.3. Ejecucin del ensayo

El ensayo consiste en aplicar a los especimenes desplazamientos horizontales


cclicos en el extremo superior y carga axial variable en cada paso.

Los

desplazamientos horizontales, medidos en centmetros se aplicaron empleando

58
un gato hidrulico accionado por un compresor, estos fueron controlados por un
computador instrumentado con el LVDT. En forma simultnea se aplic carga
axial a travs de un gato neumtico accionado por una bombona de nitrgeno,
dispuesta con manmetros para controlar la presin medida en psi, ver Fig. 3.11.

Previo al ensayo el gato neumtico responsable de la aplicacin de la


carga axial fue calibrado de manera de conocer el factor para transformar los
kilogramos que se requera aplicar a los especimenes a unidades de presin, psi.
Este factor result ser 1/17,5. De modo que para transformar los kilogramos a psi
se dividi entre 17,5. Se prepararon planillas donde se registraban los datos de
desplazamientos horizontales a aplicar en el extremo superior de los
especimenes y la presin a medir en el manmetro para la activacin del gato
neumtico, en cada paso del ensayo.

Para

simular

la

variacin

de

la

carga

axial,

se

aplicaron

los

desplazamientos laterales al espcimen con incrementos cercanos a dos


centmetros, manteniendo una carga constante en ese intervalo y cambiando su
valor para el siguiente paso. La carga axial aplicada en cada incremento de
desplazamiento, ilustrada en las Fig. 3.12 y 3.13, se calcul a travs de la
relacin lineal siguiente:

P
Donde, P

DH * P
DH

: Valor de la fuerza axial para el intervalo de desplazamiento Dh


: Valor de la fuerza axial para el perodo de tiempo

DH : Incremento de desplazamiento
DH

: Valor de desplazamiento en el perodo de tiempo

59
Carga Axial vs Tiempo
1200
1000
P [kg]

800
Grafica real

600

Simulacion para el ensayo

400
200
0
0

Tiempo [seg]

Fig. 3.12. Variacin de la carga axial en funcin del tiempo.

Desplazamiento Horizontal vs Tiempo


10

Dhl [cm]

8
6
4
2
0
0

Tiempo [seg]

Fig. 3.13. Desplazamiento en funcin del tiempo.

En el ejemplo mostrado en las grficas, se observa que en un perodo de


tiempo se produce un desplazamiento de 8 cm, cuando la carga axial
experimenta una variacin de 1000 kg, la relacin lineal indica que cada 2 cm se
debe incrementar la carga en 250 kg.

Durante el ensayo el computador registra la historia de desplazamientos


impuestos en el tope del espcimen y las fuerzas horizontales necesarias para
producirlos, lo que permite realizar las curvas para analizar el comportamiento
del tubo.
Al finalizar el ensayo se determin, con el uso del vernier, la ubicacin del
pandeo local, su profundidad, su abertura y la deformacin del tubo.

60
3.7. Procedimiento para la realizacin de los ensayos tericos, usando elementos
finitos tipo placa (shell).
Se model con el uso del programa ABAQUS, el tubular de 75 cm, para simular
el ensayo realizado en el laboratorio, se utilizaron elementos tipo placa y se redujo el
valor del mdulo de elasticidad para considerar los efectos producidos por los esfuerzos
residuales, adems fue necesario incrementar el espesor de las paredes del tubo, por
recomendaciones del Prof. Andrs Ugarte para ajustar mejor el modelo. A continuacin
se muestra una tabla con los cambios efectuados:
Tabla 3.4. Parmetros para la aplicacin del modelo con elementos tipo placa.
MODULO DE
ELASTICIDAD ESPESOR
[kg/cm2]
[mm]
2,039x106

VALOR REAL
VALOR AJUSTADO

1,5x10

2,25
2,60

El elemento finito utilizado para modelar el tubo, pertenece a la librera del


programa ABAQUS, llamado S4R5 es un elemento de cuatro nodos de pared delgada
de doble curvatura, con integracin reducida en cinco puntos y con cinco grados de
libertad por nodo (tres lineales en las direcciones de x, y y z y dos rotacionales
alrededor de los ejes x e y), ver Fig. 3.14.

El modelo qued integrado por 4440

elementos de dimensiones 6,775 mm x 6,775 mm y 4480 juntas. Se consider no


linealidad geomtrica y no linealidad del material, para esta ltima se empleo la curva
esfuerzo deformacin preparada por el Prof. Ugarte, a travs de ensayos
experimentales realizados en la Universidad del Zulia, para el tipo de tubo empleado en
este trabajo, dicha relacin se indica en las tablas 3.5 y 3.6.

Tabla 3.5. Valores para trazar del diagrama Esfuerzo-Deformacin del acero del modelo.

(Kg/cm2)

Inicial 0.0000 Inicial 0


y 0.0034 Fy 3515
st 0.0150 Fy 3515
b 0.0345 Fb 4218
u 0.1723 Fu 4394
u 0.3000 Fu 4183

61
Al restar la deformacin de fluencia y 0.0034 de las deformaciones de la
Tabla 3.5, se obtienen las deformaciones plsticas a introducir en el Diagrama de
Multilneas del acero modelado en ABAQUS.
Tabla 3.6. Deformaciones plsticas del diagrama Esfuerzo-Deformacin del acero del modelo.

y 0.0000
st 0.0116
b 0.0195
u 0.1378

(Kg/cm2)
Fy
Fy
Fb
Fu

3515
3515
4218
4394

Fig. 3.14. Tubo discretizado con elementos tipo S4R5, en el software ABAQUS.

62
3.8. Procedimiento para la realizacin de los ensayos tericos, usando elementos
finitos tipo viga y la teora del dao concentrado
Para modelar con esta teora se requiere determinar los siguientes parmetros,
para diversos valores de carga axial, del tubo a estudiar:
My

: Momento Elstico mximo

Mmax : Momento Mximo de la seccin


B

: Pendiente inicial en la zona de evolucin del dao

Pcr

: Rotacin plstica crtica (Rotacin plstica donde comienza el dao)

dult

: Capacidad remanente del perfil

Para ello se tom informacin producto de trabajos anteriormente realizados en


la

escuela de ingeniera civil de la Universidad del Zulia, por el Prof. A. Ugarte,

referentes a ensayos experimentales monotnicos efectuados al tubular de 70x70x2,25;


para diferentes valores de carga axial. Los valores de los parmetros My, Mmax y dult,
se obtienen directamente de la curva Momento rotacin, como se describe en la grfica
de la Fig 3.15. Mientras que para determinar los valores de B y Pcr, se deben realizar
las grficas dao vs rotacin plstica como describe la Fig. 3.16 considerando el
modelo creado por el investigador P. Inglessis, con las modificaciones propuestas por el
investigador R. Febres.

63
Momento
Curvatura controlada
por
Pendiente
controlada por B

M mx

My
Pendiente
controlada
por EI
dult

Rotacin
Pcr
Fig. 3.15. Comportamiento del Acero ante cargas laterales monotnicas.

Pcr
Fig. 3.16. Valores de Pcr y B, segn Inglessis.

Para modelar el espcimen se utiliz un elemento finito tipo viga y dos juntas con
tres grados de libertad (horizontal, vertical y rotacional), como se muestra en la
Fig. 3.17.

64

Fig. 3.17. Elemento finito tipo viga, con tres grados de libertad por junta.

Parmetro para la aplicacin de la Teora del Dao concentrado


E*I
E*A
dult

= 1,5x106 Kg/cm2 * 44,60 cm4 = 66,90 x 106 Kg-cm2


= 1,5x106 Kg/cm2 * 5,92 cm2 = 8,88 x 106 Kg
= 0,80

Tabla 3.7. Parmetros para la aplicacin de la Teora del dao concentrado,


tomada de resultados de ensayos realizados en LUZ.

Paxial
[Kg]
5.000
0
- 823
- 1836
- 2753

My
[Kg-cm]
0
68.334
64.961
54.282
48.704

Mmax
[Kg-cm]
0
71.840
66.464
57.668
53.812

Pcr
[rad]
0
0,042238
0,021958
0,007441
0,001399

B
0
2,7380
2,4430
3,3885
2,7790

Con estos parmetros y con los datos de geometra y caractersticas del modelo
se crea un archivo de datos, luego se utiliza una rutina llamada SUPERDEG,
desarrollada por el Prof. J. Flores y un grupo de investigadores de la Universidad de los
Andes, esta rutina resuelve el problema local y acta conjuntamente con el programa
ABAQUS, quien se encarga de resolver el problema global, para simular los ensayos
experimentales realizados en el Laboratorio de Mecnica de Materiales de la Escuela
de Ingeniera Civil de LUZ.

CAPITULO IV
RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN
4.1. Diseo de los edificios de tres y cuatro niveles
4.1.1. Caractersticas de los edificios
Se disearon dos edificios, uno de tres y otro de cuatro niveles, la estructuracin
est constituida por prticos compuestos por tubos estructurales de acero CONDUVEN
ECO, las losas de entrepiso y techo son de losacero de 12 y 10 cm de espesor
respectivamente. Se calcul con una carga variable de 300 kg/M2 en entrepiso y 100
kg/M2 en techo, considerando que la edificacin es para uso comercial. Las figuras que
se presentan a continuacin describen las edificaciones a disear

Fig. 4.1. Vista de planta del edificio de tres y cuatro niveles.

66

Fig. 4.2. Vista en perspectiva de la estructura del edificio de tres niveles.

Fig. 4.3. Vista en perspectiva de la estructura del edificio de cuatro niveles.

67
4.1.2. Espectros y Acelerogramas

A continuacin se muestran los espectros ssmicos y acelerogramas usados en


el estudio de las edificaciones, construidos de acuerdo con la Norma venezolana
Edificaciones Sismorresistentes COVENIN 1756-1:2001, para las zonas ssmicas y
suelos de la forma espectral que se especifica en los ttulos de los grficos, tambin se
presentan grficas donde se superponen el espectro de respuesta y el espectro terico
generado, con el objeto de observar la correspondencia entre ellos. Los acelerogramas
y espectros tericos fueron generados con el uso de software incluidos en el libro de
Mario Paz [15].

Para una zonificacin ssmica tipo 3 y suelos con forma espectral S3

ESPECTROS DE ACELERACION. Z3S3

0,5
0,4
0,3
0,2
0,1

PERIODO [seg]
RESP. ELASTICA (R=1)

DISEO R>1

Fig. 4.4. Espectros de respuesta y de diseo Z3S3.

3,0

2,8

2,6

2,4

2,2

2,0

1,8

1,6

1,4

1,2

1,0

0,8

0,6

0,4

0,2

0,0
0,0

A/g

68

ACELEROGRAMA. SISMO: Z3S3


0,25
0,20
0,15

A/g

0,10
0,05
0,00
-0,05 0

10

15

20

25

30

35

-0,10
-0,15
-0,20
DURACION [seg]

Fig. 4.5. Acelerograma generado a partir del espectro de respuesta Z3S3.

COMPARACIN ESPECTROS. Z3S3


0,6
0,5
A/g

0,4
0,3
0,2
0,1
3,2

3,0

2,8

2,6

2,4

2,2

2,0

1,8

1,6

1,4

1,2

1,0

0,8

0,6

0,4

0,2

0,0

0,0
PERIODO [seg]
ESPECT NORMA

ESPECT GENERADO

Fig. 4.6. Comparacin entre Espectro generado y Espectro de respuesta Z3S3.

69

Para una zonificacin ssmica tipo 4 y suelos con forma espectral S3

ESPECTROS DE ACELERACION. Z4S3

0,6
0,5
A/g

0,4
0,3
0,2
0,1
3,0

2,8

2,6

2,4

2,2

2,0

1,8

1,6

1,4

1,2

1,0

0,8

0,6

0,4

0,2

0,0

0,0
PERIODO [seg]
RESP. ELASTICA (R=1)

DISEO R>1

Fig. 4.7. Espectros de respuesta y de diseo Z4S3.

ACELEROGRAMA. SISMO: Z4S3


0,3
0,2
0,2
0,1
0,1
A/g

0,0
-0,1 0

10

15

20

25

30

35

-0,1
-0,2
-0,2
-0,3
DURACION [seg]

Fig. 4.8. Acelerograma generado a partir del espectro de respuesta Z4S3.

70

3,2

3,0

2,8

2,6

2,4

2,2

2,0

1,8

1,6

1,4

1,2

1,0

0,8

0,6

0,4

0,2

0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
0,0

A/g

COMPARACIN ESPECTROS

PERIODO [seg]
ESPECT NORMA

ESPECT GENERADO

Fig. 4.9. Comparacin entre espectro generado y espectro de respuesta Z4S3.

Para una zonificacin ssmica tipo 4 y suelos con forma espectral S2

ESPECTROS DE ACELERACION. Z4S2

0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1

PERIODO [seg]
RESP. ELASTICA (R=1)

DISEO R>1

Fig. 4.10. Espectros de respuesta y de diseo Z4S2.

3,0

2,8

2,6

2,4

2,2

2,0

1,8

1,6

1,4

1,2

1,0

0,8

0,6

0,4

0,2

0,0
0,0

A/g

71

ACELEROGRAMA. SISMO: Z4S2


0.25
0.20
0.15
0.10
A/g

0.05
0.00
-0.05 0

10

15

20

25

30

35

-0.10
-0.15
-0.20
-0.25
DURACION [seg]

Fig. 4.11. Acelerograma generado a partir del espectro de respuesta Z4S2.

3,2

3,0

2,8

2,6

2,4

2,2

2,0

1,8

1,6

1,4

1,2

1,0

0,8

0,6

0,4

0,2

0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
0,0

A/g

COMPARACIN ESPECTROS

PERIODO [seg]
ESPECT NORMA

ESPECT GENERADO

Fig. 4.12. Comparacin entre espectro generado y espectro de respuesta Z4S2.

72

Para una zonificacin ssmica tipo 7 y suelos con forma espectral S3

ESPECTROS DE ACELERACION. Z7S3


1,0
0,9
0,8
0,7

A/g

0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
3,0

2,8

2,6

2,4

2,2

2,0

1,8

1,6

1,4

1,2

1,0

0,8

0,6

0,4

0,2

0,0

0,0

PERIODOS
RESP. ELASTICA (R=1)

DISEO R>1

Fig. 4.13. Espectros de respuesta y de diseo Z7S3.

ACELEROGRAMA. SISMO: Z7S3


0,5
0,4
0,3
0,2
A/g

0,1
0,0
-0,1 0

10

15

20

25

30

35

-0,2
-0,3
-0,4
DURACION [seg]

Fig. 4.14. Acelerograma generado a partir del espectro de respuesta Z7S3.

73

3.2

3.0

2.8

2.6

2.4

2.2

2.0

1.8

1.6

1.4

1.2

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0.0

A/g

COMPARACIN ESPECTROS
1.1
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0

PERIODO
ESPECT NORMA

ESPECT GENERADO

Fig. 4.15. Comparacin entre espectro generado y espectro de respuesta Z7S3.

74
4.1.3. Anlisis de cargas
Techo
Carga Permanente
Peso de losacero (10 cm de espesor)
Impermeabilizacin
Carga Variable

: 180 Kg/M2
: 6 Kg/M2
186 Kg/M2
: 100 Kg/M2

Entrepiso
Carga Permanente
Peso de losacero (12 cm de espesor)
Pavimento (granito artificial)
Tabaquera
Carga Variable

: 228 Kg/M2
: 100 Kg/M2
: 150 Kg/M2
478 Kg/M2
: 300 Kg/M2

Cargas sobre los prticos


Techo
Prticos: 1 y 4
CPt
=
CVt
=
Prticos: 2 y 3
=
CPt
CVt
=

186 Kg/M2*3,5 M /2
100 Kg/M2*3,5 M /2

= 325,5 Kg/M
= 175 Kg/M

186 Kg/M2*3,5 M
100 Kg/M2*3,5 M

= 651 Kg/M
= 350 Kg/M

Entrepiso
Prticos: 1 y 4
CP
=
478 Kg/M2*3,5 M /2
CV
=
300 Kg/M2*3,5 M /2
Prticos: 2 y 3
CPt
= 478 Kg/M2*3,5 M
= 300 Kg/M2*3,5 M
CVt
Combinaciones de carga
De la pg. 48 de la Norma COVENIN 1718:1998
1)
2)
3)
4)
5)

1,4*CP
1,2*CP + 1,6*CV + 0,5*CVt
1,2*CP + 1,6*CVt + (0,5*CV 0,8*W)
1,2*CP + *CV S
0,9*CP S

En 4) = 0,50

= 836,5 Kg/M
= 525 Kg/M
= 1673 Kg/M
= 1050 Kg/M

75
4.1.4. Resultado del Diseo del sistema estructural del edificio de tres niveles

Fig. 4.16. Secciones de los miembros de los prticos de carga 1 y 4.

Fig. 4.17. Secciones de los miembros de los prticos de carga 2 y 3.

76

Fig. 4.18. Secciones de los miembros de los prticos de amarre A y D.

Fig. 4.19. Secciones de los miembros de los prticos de amarre B y C.

77

Fig. 4.20. Relacin de diseo de los miembros de los prticos 1 y 4.

Fig. 4.21. Relacin de diseo de los miembros de los prticos 2 y 3.

78

Fig. 4.22. Identificacin de miembros y juntas del prtico 1.

Fig. 4.23. Identificacin de miembros y juntas del prtico 2.

79
4.1.5. Resultado del Diseo del sistema estructural del edificio de cuatro niveles

Fig. 4.24. Secciones de los miembros de los prticos de carga 1 y 4.

Fig. 4.25. Secciones de los miembros de los prticos de carga 2 y 3.

80

Fig. 4.26. Secciones de los miembros de los prticos de amarre A y D.

Fig. 4.27. Secciones de los miembros de los prticos de amarre B y C.

81

Fig. 4.28. Relacin de diseo de los miembros de los prticos 1 y 4.

Fig. 4.29. Relacin de diseo de los miembros de los prticos 2 y 3.

82

Fig. 4.30. Identificacin de miembros y juntas del prtico 1.

Fig. 4.31. Identificacin de miembros y juntas del prtico 2.

83
4.2. Evaluacin de los edificios
Una vez diseados los edificios y chequeado el cumplimiento de la normativa
Edificaciones Sismorresistentes COVENIN 1756-1:2001, se procedi a analizar el
comportamiento del edificio al aplicarle acelerogramas que causaran dao a sus
elementos, para ello se utilizaron los acelerogramas antes presentados, incrementando
el factor de escala para simular mayor intensidad del movimiento ssmico, con el
propsito de conocer como es la variacin de la fuerza axial y de los desplazamientos
laterales en las columnas, cuando el momento actuante iguala al momento plstico.
En las siguientes pginas se presenta un resumen del resultado del anlisis
dinmico de los prticos a travs de seis columnas seleccionadas: una central, una
lateral y una esquinera, de ambos edificios. Se comienza con la identificacin de la
columna , su ubicacin en la edificacin, el tipo de acelerograma aplicado y el factor de
escala utilizado para incrementar los valores de la aceleracin, seguidamente se
presenta una tabla que contiene los valores de fuerza axial en la columna estudiada,
por efectos de carga permanente (CP), de carga variable (CV), carga variable de techo
(CVt) y el porcentaje que representa este valor con respecto a la carga de fluencia (Py),
se muestran en otra tabla los valores de la carga axial mximo y mnimo por efecto de
la aplicacin del acelerograma y por la combinaciones de carga expuestas en la pgina
74. Posteriormente, se muestra un grfico que describe como es la variacin de la
fuerza axial en el elemento estudiado durante la aplicacin del acelerograma, donde el
signo negativo indica traccin y el positivo compresin. Luego se presentan los valores
de desplazamientos laterales mximos en el extremo superior de la columna y la grfica
que ilustra como es su variacin cuando la estructura est sometida a las
combinaciones de carga 4 y 5. Finalmente se muestra un grfico donde se resumen los
valores de momentos actuantes mximos en las columnas, de acuerdo a las
combinaciones que gobiernan en el estudio, el momento plstico del tubo estructural y
la relacin de diseo lograda en el anlisis.

84
4.2.1. Edificio de tres niveles
22

UBIC CENTRAL

Z3S3

SISMO

FACT. ESC.

Carga axial [kg]


CP
CV
CVT
SUMA
ACELEROG

COMB 4.
COMB 5.

%Py
17,43
8,78
1,48
27,70

-22213,62
-11189,44
-1887,79
-35290,85

MAXIMO
%Py

6032,38
4,73
%Py
29,34
19,72

MAXIMO
MAXIMO

MINIMO

-5138,23
4,03
%Py
20,58
10,96

MINIMO
MINIMO

VARIACION DE FZA AXIAL COL 22


30

FUERZA AXIAL. %PY

28
26
24
22

COMB 4 %PY

20

COMB 5 %PY

18
16
14
12
10
0

10

15

20

25

30

35

TIEMPO

Desplazamiento de la junta superior de la columna [cm]


U1
U1

COMB 4.
COMB 5.

MINIMO
MINIMO

-11,69
-11,69

MAXIMO
MAXIMO

9,93
9,94

VARIACION DE DESPLAZ. LINEAL JUNTA 28


15
10
DESPLAZ [CM]

COLUMNA

5
U1-COMB 4

0
0

10

15

20

25

30

35

U1-COMB 5

-5
-10
-15
TIEMPO [SEG]

MOMENTO
COMB 4
ACTUANTE [Kg-M]
COMB 5
MOMENTO PLAST [Kg-M]
RATIO

8594,74
8409,06
8323,04
2,160

2,4*g

85
06

UBIC LATERAL

Z3S3

SISMO

FACT. ESC.

Carga axial [kg]


CP
CV
CVT
SUMA
ACELEROG

%Py
5,58
2,72
0,43
8,73

-7112,19
-3461,04
-549,6
-11122,83

MAXIMO
%Py

COMB 4.
COMB 5.

7387,49
5,80

MINIMO

%Py
14,18
11,14

MAXIMO
MAXIMO

-7796,9
6,12
%Py
2,26
-0,77

MINIMO
MINIMO

VARIACION DE FZA AXIAL COL 6

FUERZA AXIAL. %PY

14,00
12,00
10,00
8,00

COMB 4 %Py

6,00

COMB 5 %Py

4,00
2,00
0,00
-2,00

10

15

20

25

30

35

TIEMPO

Desplazamiento de la junta superior de la columna [cm]


U1
U1

COMB 4.
COMB 5.

MINIMO
MINIMO

-13,69
-13,69

MAXIMO
MAXIMO

11,51
11,51

VARIACION DE DESPLAZ. LINEAL JUNTA 8


15,00
10,00

DESPLAZ [CM]

COLUMNA

5,00

U1-COMB 4

0,00
0

10

15

20

25

30

35

-5,00
-10,00
-15,00

TIEMPO [SEG]

MOMENTO
COMB 4
ACTUANTE [Kg-M]
COMB 5
MOMENTO PLAST [Kg-M]
RATIO

8343,75
8201,48
8323,04
1,736

U1-COMB 5

2,8*g

86
02

COLUMNA

ESQ

UBIC

Z3S3

SISMO

FACT. ESC.

Carga axial [kg]


CP
CV
CVT
SUMA
ACELEROG

MAXIMO
%Py

COMB 4.
COMB 5.

%Py
2,92
1,37
0,21
4,50

-3723,67
-1746,64
-263,72
-5734,03
9129,89
7,17

MINIMO

%Py
12,24
10,68

MAXIMO
MAXIMO

-10253,07
8,05
%Py
-2,97
-4,54

MINIMO
MINIMO

VARIACION DE FZA AXIAL COL 2


15,00

FUERZA AXIAL. %PY

13,00
11,00
9,00
7,00

COMB 4 %Py

5,00

COMB 5 %Py

3,00
1,00
-1,00

10

15

20

25

30

35

-3,00
-5,00

TIEMPO

Desplazamiento de la junta superior de la columna [cm]


U1

COMB 4.

MINIMO

-13,52

MAXIMO

12,19

U1

COMB 5.

MINIMO

-13,52

MAXIMO

12,19

VARIACION DE DESPLAZ. LINEAL JUNTA 3


15,00

DESPLAZ [CM]

10,00
5,00

U1-COMB 4

0,00
0

10

15

20

25

30

35

U1-COMB 5

-5,00
-10,00
-15,00

TIEMPO [SEG]

MOMENTO
COMB 4
ACTUANTE [Kg-M]
COMB 5
MOMENTO PLAST [Kg-M]
RATIO

8347,78
8273,98
8323,04
1,827

4*g

87
4.2.2. Edificio de cuatro niveles
21
COLUMNA
UBIC CENTRAL

Z3S3

SISMO

FACT. ESC.

Carga axial [kg]


CP
CV
CVT
SUMA
ACELEROG

MAXIMO
%Py

COMB 4.
COMB 5.

%Py
15,85
8,32
0,88
25,05

-32283,16
-16940,5
-1800,37
-51024,03
11762,51
5,77

MINIMO

%Py
28,49
19,58

MAXIMO
MAXIMO

-10827,57
5,31
%Py
17,40
8,49

MINIMO
MINIMO

VARIACION DE FZA AXIAL COL 21

FUERZA AXIAL. %PY

30,00
25,00
20,00

COMB 4 %Py
COMB 5 %Py

15,00
10,00
5,00
0

10

15

20

25

30

35

TIEMPO

Desplazamiento de la junta superior de la columna [cm]


U1
U1

COMB 4.
COMB 5.

MINIMO
MINIMO

-9,70
-9,70

MAXIMO
MAXIMO

9,13
9,13

VARIACION DE DESPLAZ. LINEAL JUNTA 27


15,00

DESPLAZ [CM]

10,00
5,00

U1-COMB 4

0,00
0

10

15

20

25

30

35

U1-COMB 5

-5,00
-10,00
-15,00

TIEMPO [SEG]

MOMENTO
COMB 4
ACTUANTE [Kg-M]
COMB 5
MOMENTO PLAST [Kg-M]
RATIO

17383,29
17224,84
16727,31
2,203

2,6*g

88
05

UBIC LATERAL

Z3S3

SISMO

FACT. ESC.

Carga axial [kg]


CP
CV
CVT
SUMA

%Py
7,95
3,90
0,49
12,34

-10124,35
-4971,5
-625,48
-15721,33

ACELEROG

MAXIMO
%Py

19918,75
15,63

COMB 4.
COMB 5.

MAXIMO
MAXIMO

%Py
27,50
23,17

MINIMO

-20408,46
16,02
%Py
-4,15
-8,48

MINIMO
MINIMO

VARIACION DE FZA AXIAL COL 5

FUERZA AXIAL. %PY

30,00
25,00
20,00
15,00

COMB 4 %Py

10,00

COMB 5 %Py
5,00
0,00
-5,00

10

15

20

25

30

35

-10,00

TIEMPO

Desplazamiento de la junta superior de la columna [cm]


U1
U1

COMB 4.
COMB 5.

MINIMO
MINIMO

-11,41
-11,41

MAXIMO
MAXIMO

10,65
10,65

VARIACION DE DESPLAZ. LINEAL JUNTA 7


15,00
10,00

DESPLAZ [CM]

COLUMNA

5,00

U1-COMB 4

0,00
0

10

15

20

25

30

35

-5,00
-10,00
-15,00

TIEMPO [SEG]

MOMENTO
COMB 4
ACTUANTE [Kg-M]
COMB 5
MOMENTO PLAST [Kg-M]
RATIO

8655,15
8566,20
8323,04
2,435

U1-COMB 5

3,05*g

89
01

ESQ

UBIC

Z3S3

SISMO

FACT. ESC.

Carga axial [kg]


CP
CV
CVT
SUMA
ACELEROG

COMB 4.
COMB 5.

%Py
4,35
2,00
0,25
6,60

-5538,69
-2544,09
-324,26
-8407,04

MAXIMO
%Py

28133,57
22,08

MAXIMO
MAXIMO

%Py
24,49
22,18

MINIMO

-23281,34
18,27
%Py
-15,87
-18,17

MINIMO
MINIMO

VARIACION DE FZA AXIAL COL 1


25,00

FUERZA AXIAL. %PY

20,00
15,00
10,00
5,00

COMB 4 %Py
COMB 5 %Py

0,00
-5,00

10

15

20

25

30

35

-10,00
-15,00
-20,00

TIEMPO

Desplazamiento de la junta superior de la columna [cm]


U1
U1

COMB 4.
COMB 5.

MINIMO
MINIMO

-10,68
-10,68

MAXIMO
MAXIMO

12,24
12,24

VARIACION DE DESPLAZ. LINEAL JUNTA 2


15,00
10,00

DESPLAZ [CM]

COLUMNA

5,00

U1-COMB 4

0,00
0

10

15

20

25

30

35

-5,00
-10,00
-15,00

TIEMPO [SEG]

MOMENTO
ACTUANTE [Kg-M]

COMB 4

8336,53

COMB 5
MOMENTO PLAST [Kg-M]

8380,47
8323,04

RATIO

2,657

U1-COMB 5

4,4*g

90
Comentario

Se observa que la carga axial a compresin en las columnas centrales alcanza


un mximo de 29,34 % de Py y en ningn caso estn sometidas a esfuerzos de
traccin, mientras que en las columnas laterales se presenta traccin y compresin
con valores que van desde 8,49 %Py a traccin hasta 27,50 %Py a compresin y en
las columnas esquineras se encuentran valores de 18,17 %Py a traccin y 27,50
%Py a compresin.

4.3. Seleccin de columnas a modelar


Se seleccionaron las columnas 6 y 22, perteneciente al edificio de tres niveles,
ubicadas en planta baja, entre los ejes 2-A (lateral) y 1-A (esquinera) y la columna 5
del edificio de cuatro niveles, ubicada en planta baja entre los ejes 2-A (lateral), ver Fig.
4.1. Las columnas estudiadas y sus modelos para los ensayos son de tubo estructural
CONDUVEN ECO, las dimensiones de las columnas reales son 175X175X5,5; mientras
que las de los modelos son 70x70x2,25 ; A continuacin se muestran unas tablas que
contiene la identificacin de las columnas y propiedades del tubo.
A
[cm2]
36.25

TUBO
175X175X5,5

I
[cm4]
1709

r
[cm]
6.87

Z
[cm3]
236.8

Py
[Kg]
127419

Mp
[Kg-M]
8323.04

y(L=360 cm)
[cm]
10.317

4.3.1. Datos para la aplicacin del ensayo 1


COLUMNA

UBICAC

LATERAL

SISMO

Z3S3

F. ESC.

2,8*g

De las grficas de la pgina 85, se seleccion un segmento de las curvas para


determinar los valores de fuerza axial y desplazamiento para la realizacin del primer
ensayo, los cuales se muestran en la siguiente tabla:

91
Tabla 4.1 Valores obtenidos de las grficas de la pgina 85.
P

DESP

DESP

13.8
14.38
14.6
14.93

% Py
5.673
9.046
8.95
10.069

[cm]
5.67
-2.03
0
-7.98

% y
54.958
-19.676
0.000
-77.348

15.45
15.96
16.48
17.18
17.85
18.29
18.65
18.94

7.794
7.185
10.48
5.439
9.754
6.874
7.532
7.733

0.01
2.96
-6.94
4.26
-3.23
1.97
-0.19
2.11

0.097
28.691
-67.268
41.291
-31.308
19.095
-1.842
20.452

T [seg]

Relacionando los valores de la tabla 4.1, con la carga de fluencia Py y el


desplazamiento de fluencia y, como se explic en la seccin 3.1; se determinan los
valores que se aplicaran al modelo del ensayo 1, los mismos se muestran en la tabla
4.2

TUBO
70x70x2,25

A
[cm2]
5.92

I
[cm4]
44.6

r
[cm]
2.74

Z
[cm3]
15.48

Py
[Kg]
20808.8

Mp
[Kg-M]
543.95

y(L=75 cm)
[cm]
7.514

Tabla 4.2 Valores a aplicar al modelo del ensayo 1


P
P/40
DESP
PASO
[Kg]
[Kg]
[cm]
1
1,180.48
29.51
4.13
2
1,882.36
47.06
-1.48
3
1,862.39
46.56
0.00
4
2,095.24
52.38
-5.81
5
1,621.84
40.55
0.01
6
1,495.11
37.38
2.16
7
2,180.76
54.52
-5.05
8
1,131.79
28.29
3.10
9
2,029.69
50.74
-2.35
10
1,430.40
35.76
1.43
11
1,567.32
39.18
-0.14
12
1,609.14
40.23
1.54

De manera anloga se obtienen los datos para la aplicacin de los ensayos 2 y 3,


presentados a continuacin

92
4.3.2. Datos para la aplicacin del ensayo 2

COLUMNA

UBICAC

ESQ

SISMO

Z3S3

Tabla 4.3 Valores obtenidos de las grficas de la pgina 86.


P

DESP

DESP

14.58
14.93
15.45
15.6

% Py
3.62
8.71
4.65
4.09

[cm]
1.82
-8.68
1.37
0.607

% y
17.641
-84.133
13.279
5.883

15.97
16.47
17.15
17.85
18.25
18.62
18.93
19.12

2.17
7.18
2.1
5.4
2.27
4.1
3.26
3.36

4.26
-6.36
5.07
-1.46
2.99
0.485
4.35
1.83

41.291
-61.646
49.142
-14.151
28.981
4.701
42.163
17.738

T [seg]

Tabla 4.4 Valores a aplicar al modelo del ensayo 2


PASO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

P
[Kg]
753.28
1,812.45
967.61
851.08
451.55
1,494.07
436.98
1,123.68
472.36
853.16
678.37
699.18

P/40
[Kg]
18.83
45.31
24.19
21.28
11.29
37.35
10.92
28.09
11.81
21.33
16.96
17.48

DESP (1)
[cm]
1.33
-6.32
1.00
0.44
3.10
-4.63
3.69
-1.06
2.18
0.35
3.17
1.33

F. ESC.

4,0*g

93
4.3.3. Datos para la aplicacin del ensayo 3

COLUMNA

UBICAC

LATERAL

Z3S3

SISMO

F. ESC.

3,05*g

Tabla 4.5 Valores obtenidos de las grficas de la pgina 88.


P

DESP

DESP

18.05
18.66
19.5
20.49

% Py
2.24
9.023
1.41
11

[cm]
4.369
-2.489
4.243
-7.142

% y
42.348
-24.125
41.126
-69.226

22.23
22.96
23.83
24.39
25.25
26.51
27.28
28.18

0
11
3.762
10.454
2.638
11
3.844
10.165

6.05
-5.34
1.646
-4.079
2.645
-4.324
1.545
-3.172

58.641
-51.759
15.954
-39.537
25.637
-41.911
14.975
-30.745

T [seg]

Tabla 4.6 Valores a aplicar al modelo del ensayo 3.


PASO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

P
[Kg]
466.12
1,877.58
293.40
2,288.97
0.00
2,288.97
782.83
2,175.35
548.94
2,288.97
799.89
2,115.21

P/40
[Kg]
11.65
46.94
7.34
57.22
0.00
57.22
19.57
54.38
13.72
57.22
20.00
52.88

DESP (1)
[cm]
3.18
-1.81
3.09
-5.20
4.41
-3.89
1.20
-2.97
1.93
-3.15
1.13
-2.31

Como se explic en la seccin 3.6.3, durante el ensayo se aplicaron los


desplazamientos a intervalos de 2 cm aproximadamente, con una carga axial constante
para cada segmento, cambiando su valor para el siguiente intervalo, segn la
trayectoria de la curva de variacin de la fuerza axial real.

94
4.4. Ensayos realizados con tubos estructurales
Los ensayos se refieren a simular los efectos a los que est sometida una
columna de tubo de acero estructural, perteneciente a una edificacin bajo la accin de
un evento ssmico de mayor intensidad al usado en el diseo. Como es conocido, ese
elemento estructural est sometido a flexo-compresin biaxial con carga axial variable.
En este caso, se estudiar la flexin en la direccin de accin del sismo. La idea es,
entonces construir un modelo de columna para ensayarla flexo-compresin uniaxial, con
carga axial variable para estudiar su comportamiento en las zonas elstica y plstica del
material.

Se realizaron tres ensayos con tubos CONDUVEN ECO de 70x70x2,25,


mediante tres procedimientos:

El primero experimental, desarrollado en el laboratorio de Mecnica de la


Escuela de Ingeniera Civil de LUZ.

El segundo terico, se refiere a una simulacin del ensayo experimental,


empleando el mtodo de los elementos finitos, con elementos tipo placa
(shell) usando el programa ABAQUS.

El tercero tambin terico, en este caso se simula el ensayo experimental


empleando el mtodo de los elementos finitos, con elementos tipo viga
aplicando la teora del dao concentrado, desarrollada en la ULA y el
programa ABAQUS.

95
A continuacin se presentan una serie de grficas que ilustran el comportamiento
del tubular ensayado a flexo-compresin uniaxial, con carga axial variable.

Fig. 4.32. Espcimen para el ensayo experimental.

Fig. 4.33. Idealizacin del espcimen.

4.4.1. Ensayo 1

ENSAYO 1
VARIACIN DE LA CARGA AXIAL
P = (2,78-10,51)% Py. Py = 20808,80 kg
12
10
P [kg]

8
6
4
2
0
1

10

11

12

13

PASOS

Fig. 4.34. Historia de carga axial aplicada al espcimen y modelos tericos.

14

96

ENSAYO 1
DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL
7
6
5

DH [cm]

4
3
2
1
0
-1 0

10

12

14

16

-2
-3
PASOS

Fig. 4.35. Historia de desplazamientos aplicada al espcimen y modelos tericos.

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1000
750

FH [Kg]

500
250
0
-3

-2

-1

-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

Fig. 4.36. Ensayo experimental histertico con carga axial variable.

97

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1000
750

FH [Kg]

500
250
0
-3

-2

-1

-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO ABAQUS

Fig. 4.37. Simulacin del ensayo experimental 1, usando elementos tipo placa.

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1000
750

FH [K g]

500
250
0
-3

-2

-1

-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.38. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin


con elementos tipo placa.

98

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1000

PASOS: 0 AL 5

750

F H [cm ]

500
250
0
-3

-2

-1

-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.39. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el inicio del ensayo hasta el paso cinco.

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1000
PASOS: 5 AL 14

750

F H [k g ]

500
250
-3

-2

0
-1 -250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.40. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el paso cinco hasta el catorce.

99

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1000
750
500

FH [Kg]

250
0
-3

-2

-1

-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO DAO CONC

Fig. 4.41 Simulacin del ensayo experimental 1, aplicando la Teora del Dao Concentrado.

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1000
750

F H [Kg ]

500
250
0
-3

-2

-1

-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO DAO CONC

Fig. 4.42. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


aplicando la Teora del Dao Concentrado.

100

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1500

PASOS: 0 AL 5
1000

FH [Kg]

500
0
-3

-2

-1

-500
-1000
-1500

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO DAO CONC

Fig. 4.43. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el inicio del ensayo hasta el paso cinco.

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1000

PASOS: 5 AL 14

750

FH [cm]

500
250
0
-3

-2

-1

-250

-500
-750
-1000

DH [cm] MODELO DAO CONC.


MODELO EXPERIMENTAL

Fig. 4.44. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el paso cinco hasta el catorce.

101

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1000
750

FH [Kg]

500
250
0
-3

-2

-1

-250

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

MODELO DAO CONC.

Fig. 4.45. Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las simulaciones.

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
1000
750

PASOS: 0 AL 5

FH [Kg]

500
250
0
-3

-2

-1

-250

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO DAO CONC

MODELO ABAQUS

Fig. 4.46. Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las simulaciones,


desde el inicio del ensayo hasta el paso cinco.

102

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py

1000
PASOS: 5 AL 14

750

FH [kg]

500
250
0
-3

-2

-1 -250 0

-500
-750
-1000
MODELO EXPERIMENTAL

DH [cm]DAO CONC.
MODELO

MODELO ABAQUS

Fig. 4.47. Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las simulaciones,


desde el paso cinco hasta el catorce.

103
Ensayo 2

ENSAYO 2
VARIACION DE LA CARGA AXIAL
P = (2,10-8,70)% Py. Py=20808,8 kg
10
9
8

P [% Py ]

7
6
5
4
3
2
1
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

PASOS
Fig. 4.48. Historia de carga axial aplicada al espcimen y modelos tericos.

ENSAYO 2
DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL
6
4

DH [cm]

2
0
-2

0 1 2

3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

-4
-6
-8

PASOS

Fig. 4.49. Historia de desplazamientos aplicada al espcimen y modelos tericos.

104

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000

F H [cm ]

750
500
250
-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

0
-1-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
EXPERIM
Fig. 4.50. Ensayo experimental histertico con carga axial variable.

ENSAYO 2

F H [Kg ]

COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25


P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000
750
500
250
-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

0
-1-250 0
-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO ABAQUS
Fig. 4.51. Simulacin del ensayo experimental 2, usando elementos tipo placa.

105

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000
750

F H [Kg ]

500
250
-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

0
-1-250 0
-500

-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.52. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin


con elementos tipo placa.

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000

PASOS: 0 AL 20

750

FH [kg]

500
250
-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

0
-1-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.53. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el inicio del ensayo hasta el paso veinte.

106

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
750

PASOS: 20 AL 27

FH [kg]

500
250
0
-2

-1

-250
-500

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.54. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el paso veinte hasta el veintisiete.

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000
750

FH [Kg]

500
250
-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

-1-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO DAO CONC.
Fig. 4.55. Simulacin del ensayo experimental 2, aplicando la Teora del Dao Concentrado.

107

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000
750

F H [cm ]

500
250
0
-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

-1-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO DAO CONC.

Fig. 4.56. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


aplicando la Teora del Dao Concentrado.

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000

PASOS: 0 AL 20

750

F H [cm ]

500
250
0
-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

-1 -250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO DAO CONC.

Fig. 4.57. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el inicio del ensayo hasta el paso veinte.

108

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000
750

PASOS: 20 AL 27

F H [cm ]

500
250
0
-2

-1

-250 0

-500
-750

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO DAO CONC.

Fig. 4.58. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el paso veinte hasta el veintisiete.

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000
750

F H [K g ]

500
250
0
-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

-1-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

MODELO DAO CONC.

Fig. 4.59. Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las simulaciones.

109

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000

PASOS: 0 AL 20

750

FH [Kg]

500
250
-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

0
-1-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

MODELO DAO CONC.

Fig. 4.60. Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las simulaciones,


desde el inicio del ensayo hasta el paso veinte.

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py
1000

PASOS: 20 AL 27

750

FH [Kg]

500
250
0
-2

-1

-250 0

-500
-750

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

MODELO DAO CONC.

Fig. 4.61. Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las simulaciones,


desde el paso veinte hasta el veintisiete.

110
Ensayo 3

ENSAYO 3
VARIACIN DE LA CARGA AXIAL
P = (0,00-11,35)% Py. Py = 20808,80 kg
12
10
P [kg]

8
6
4
2
0
1

11

13

15

17

19

21

23

25

27

29

31

PASOS

Fig. 4.62. Historia de carga axial aplicada al espcimen y modelos tericos.

ENSAYO 3
DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL
6
4

DH [cm]

2
0
0

10 12 14 16

18 20 22 24 26 28

30 32 34

-2
-4
-6
-8
PASOS

Fig. 4.63. Historia de desplazamientos aplicada al espcimen y modelos tericos.

111

ENSAYO 3
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial = (0,00 - 11,35) %Py
1000
750

FH [cm]

500
250
-6

-5

-4

-3

0
-1 -250 0

-2

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

Fig. 4.64. Ensayo experimental histertico con carga axial variable.

ENSAYO 3
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial = (0,00 - 11,35) %Py
1000
750

FH [cm]

500
250
-6

-5

-4

-3

-2

0
-1 -250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO ABAQUS

Fig. 4.65. Simulacin del ensayo experimental 3, usando elementos tipo placa.

112

ENSAYO 3

FH [cm]

COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25


P axial = (0,00 - 11,35) %Py

-6

-5

-4

-3

1000
750
500
250
0
-1 -250 0
-500
-750
-1000

-2

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.66. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin


con elementos tipo placa.

ENSAYO 3
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial = (0,00 - 11,35) %Py
1000

FH [cm ]

PASOS: 0 AL 20

750
500
250
0

-7

-6

-5

-4

-3

-2

-1 -250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.67. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el inicio del ensayo hasta el paso veintiuno.

113

ENSAYO 3
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial = (0,00 - 11,35) %Py
1000

PASOS: 20 AL 27

750

FH [cm ]

500
250
0
-4

-3

-2

-1

-250

-500

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.68. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


desde el paso veinte hasta el veintisiete.

ENSAYO 3
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial = (0,00 - 11,35) %Py
1000
750

PASOS: 0 AL 9

FH [cm]

500
250
0
-4

-3

-2

-1

-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO DAO CONC.

Fig. 4.69 Simulacin del ensayo experimental 2, aplicando la Teora del Dao Concentrado.

114

ENSAYO 3
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial = (0,00 - 11,35) %Py
1000
750

PASOS: 0 AL 9

FH [cm]

500
250
0
-4

-3

-2

-1

-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO DAO CONC.

Fig. 4.70. Superposicin de resultados del ensayo experimental y simulacin,


aplicando la Teora del Dao Concentrado.

ENSAYO 3
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial = (0,00 - 11,35) %Py
1000
750

PASOS: 0 AL 9

FH [cm]

500
250
0
-4

-3

-2

-1

-250 0

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO DAO CONC.

MODELO ABAQUS

Fig. 4.71. Superposicin de resultados del ensayo experimental y de las simulaciones.

115
4.5. Descripcin de las grficas
4.5.1. Ensayo 1

Las grficas del comportamiento del tubo ensayado, con el modelo experimental
y los tericos, muestran el resultado esperado. Inicialmente se observa una lnea recta
partiendo del origen, donde el desplazamiento es proporcional a la fuerza aplicada
(zona elstica del material), al alcanzar el valor de FH= 814,75 kg (Fuerza horizontal
que genera el esfuerzo de fluencia del material) la lnea se transforma en curva, en esta
etapa los desplazamientos no guardan proporcin con la fuerza aplicada, sin embargo
la fuerza resistente sigue aumentado, describiendo la zona plstica del material, hasta
alcanzar el valor de 934,82 kg (mximo encontrado), a partir de ese punto se produce
una descarga y se aplica carga en el otro sentido, la pendiente de descarga es similar la
de carga y la curva que se genera tiene forma similar a la anteriormente descrita, de
esa manera se van formando ciclos de carga, donde la caracterstica comn es que el
tubo cada vez es menos resistente y menos rgido, por cuanto las curvas son de
pendientes mas suaves y no existe proporcin entre las cargas aplicadas y los
desplazamientos producidos.

Las grficas muestran que los modelos tericos se ajustan satisfactoriamente al


modelo experimental, sin diferencias marcadas entre ellos.

4.5.2. Ensayo 2

La grfica muestra que se inicia el ensayo aplicando un desplazamiento de 1,30


cm al modelo, con esto se genera una lnea recta alcanzando una carga lateral de
539,98 kg, no superando aun la carga que produce el esfuerzo de fluencia, se descarga
y se carga luego en el otro sentido producindose en este caso las tres etapas
conocidas de comportamiento del material, la primera descrita por una lnea recta que
alcanza el valor de 760,60 kg, luego la lnea se transforma en curva pero contina en
ascenso hasta alcanzar el valor de 877,41 kg (mximo valor registrado de FH) con un
desplazamiento de 2,43 cm, luego de ese valor se observa que la curva decrece,
entrando en la etapa conocida como prdida de resistencia, llegando hasta el valor de

116
400,79 kg; con 6,61 cm de desplazamiento. Desde este punto comienza otro ciclo de
carga en el otro sentido, puede observarse que la curva tiene pendiente
significativamente ms suave. En el resto del ensayo se puede ver como el tubo pierde
cada vez ms rigidez, al producirse los desplazamientos horizontales con menor carga
que en ciclos anteriores

En el ensayo 2 se logra un mejor ajuste del ensayo experimental con el modelo


que emplea elementos tipo placa, ste mantiene buena correlacin en todo el desarrollo
del ensayo, mientras que el modelo que aplica la teora del dao concentrado se ajusta
de forma aceptable la mayor parte del ensayo, aunque pierde precisin en los ltimos
siete pasos, donde muestra el comportamiento de un elemento con una resistencia de
aproximadamente 30% mayor al modelo experimental, as como tambin describe a un
elemento ms rgido a juzgar por las pendientes de las curva a ese nivel del ensayo.

4.5.2. Ensayo 3

Los modelos tericos se ajustan satisfactoriamente al modelo experimental, el


modelo que emplea elementos tipo placa, es capaz de simular los 31 pasos del ensayo
experimental, mientras que el modelo que aplica la teora del dao concentrado, simul
al experimental solamente hasta el paso 9, debido a que la carga axial generada
durante el procedimiento de iteraciones para resolver el sistema de ecuaciones
diferenciales super los valores de los parmetros, inconveniente que puede resolverse
introduciendo al modelo nuevos parmetros que consideren mayores valores de carga
axial, lo cual amerita la realizacin de otros ensayos monotnicos experimentales.

En los primeros pasos de este ensayo se aplican desplazamientos entre -2,11 cm


y 3,05 cm que no logran llevar al modelo hasta la prdida de resistencia. Sin embargo
pueden observarse claramente la zona elstica del material, definida por la lnea recta
que va desde el origen a hasta 625,01 kg; luego comienza la zona plstica hasta llegar
a 911,83 kg, pero no llega a la etapa de prdida de resistencia porque se produce la
descarga y carga en el otro sentido, generando una curva muy similar a la anterior. Se
contina con nuevos ciclos de carga que permiten observar como disminuyen

117
progresivamente los puntos mximos y las pendientes de las curvas, demostrando la
prdida de resistencia y de rigidez del tubo.

4.6. Deformaciones unitarias


En el modelo experimental y en el modelo construido en ABAQUS con elementos
tipo placa se midieron deformaciones unitarias del material en la zona donde se
produce el pandeo local. Para el ensayo experimental 1 se colocaron 2 strain gages
uno en el centro y otro en el borde de la seccin transversal del tubo a una altura de 3,5
cm del empotramiento, como se muestra en la Fig. 3.5.(a). Con la experiencia del
primer ensayo experimental se determin que la zona de mxima deformacin est
ubicada a 2,5 cm del empotramiento, por esta razn para los siguientes ensayos se
midi la deformacin unitaria en esa zona, colocando los strain gages como se ilustra
en la Fig. 3.5.(b).

Fig. 4.72. Pandeo local en la parte baja de la columna, en este caso los strain gages
estn colocados a 2,5 cm de la placa base.

118
A continuacin se presentan una serie de grficas donde se superponen los
resultados de las deformaciones unitarias medidas en el ensayo experimental,
constituidas por puntos discretos, y la curva de resultados generados por el programa
ABAQUS para el modelo con elementos tipo placa, que ilustran como es la variacin de
las deformaciones unitarias del tubo en la zona de pandeo local, cuando se aplica la
fuerza lateral cclica en el extremo superior del tubo.

4.6.1. Ensayo 1

FUERZA HORIZONTAL vs DEFORMACION UNITARIA


EN FIBRA CENTRAL
1000
750
500

F H [k g ]

250
0
-0.06

-0.04

-0.02

-250 0

0.02

0.04

0.06

-500
-750
-1000
-1250

DEFORMACION UNITARIA
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.73. Deformaciones medidas, en el centro de la seccin transversal del tubo, a 3,5 cm
del empotramiento.

119

F H [k g ]

FUERZA HORIZONTAL vs DEFORMACION UNITARIA


EN FIBRA DE BORDE

-0.13

-0.11

-0.09

-0.07

-0.05

1000
750
500
250
0
-250
-0.01
-500
-750
-1000
-1250

-0.03

0.01

0.03

0.05

DEFORMACION UNITARIA
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.74. Deformaciones medidas, en el borde de la seccin transversal del tubo, a 3,5 cm
del empotramiento.

FUERZA HORIZONTAL vs DEFORMACION UNITARIA


MODELO ABAQUS
1000
750

F H [k g ]

500
250
-0.13

-0.11

-0.09

-0.07

-0.05

-0.03

0
-0.01
-250

0.01

0.03

0.05

-500
-750
-1000
DEFORMACION UNITARIA
FIBRA DE BORDE

FIBRA CENTRAL

Fig. 4.75. Deformaciones medidas a 3,5 cm del empotramiento, en el modelo de elementos


tipo placa.

120
4.6.2. Ensayo 2

FUERZA HORIZONTAL vs DEFORMACION UNITARIA


EN FIBRA CENTRAL
1000
750

F H [k g ]

500
250
0
-0.06

-0.04

-0.02

-250 0

0.02

0.04

0.06

-500
-750
-1000

DEFORMACION UNITARIA
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.76. Deformaciones medidas, en el centro de la seccin transversal del tubo, a 2,5 cm
del empotramiento.

FUERZA HORIZONTAL vs DEFORMACION UNITARIA


EN FIBRA DE BORDE
1000
750

F H [k g ]

500
250
-0.09

-0.07

-0.05

-0.03

0
-0.01 -250

0.01

-500
-750
-1000

DEFORMACION UNITARIA
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.77. Deformaciones medidas, en el borde de la seccin transversal del tubo, a 2,5 cm
del empotramiento.

121

FUERZA HORIZONTAL vs DEFORMACION UNITARIA


MODELO ABAQUS
1000
750

F H [k g ]

500
250
0
-0.09

-0.07

-0.05

-0.03

-0.01

-250

0.01

-500
-750
-1000

DEFORMACION UNITARIA
FIBRA DE BORDE

FIBRA CENTRAL

Fig. 4.78. Deformaciones medidas a 2,5 cm del empotramiento, en el modelo de


elementos tipo placa.

4.6.3. Ensayo 3

FUERZA HORIZONTAL vs DEFORMACION UNITARIA


EN FIBRA CENTRAL
1000
750

F H [k g ]

500
250
-0.06

-0.04

-0.02

0
-250 0

0.02

0.04

0.06

-500
-750
-1000

DEFORMACION UNITARIA
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.79. Deformaciones medidas, en el centro de la seccin transversal del tubo, a 2,5 cm
del empotramiento.

122

FUERZA HORIZONTAL vs DEFORMACION UNITARIA


EN FIBRA DE BORDE
1000
750

F H [k g ]

500
250
0
-0.13

-0.11

-0.09

-0.07

-0.05

-0.03

-0.01
-250

0.01

0.03

0.05

-500
-750
-1000
DEFORMACION UNITARIA
MODELO EXPERIMENTAL

MODELO ABAQUS

Fig. 4.80. Deformaciones medidas, en el borde de la seccin transversal del tubo, a 2,5 cm
del empotramiento.

FUERZA HORIZONTAL vs DEFORMACION UNITARIA


MODELO ABAQUS
1000
750

F H [k g ]

500
250
-0.13

-0.11

-0.09

-0.07

-0.05

-0.03

0
-0.01
-250

0.01

0.03

0.05

0.07

-500
-750
-1000

DEFORMACION UNITARIA
FIBRAS DE BORDE

FIBRAS CENTRAL

Fig. 4.81. Deformaciones medidas a 2,5 cm del empotramiento, en el modelo de


elementos tipo placa.

123
Las grficas de deformaciones unitarias, medidas en la zona donde se produce
el pandeo local, muestran que se logra un ajuste entre los puntos discretos medidos en
el laboratorio y la curva del modelo terico con elementos tipo placa, solo en los
primeros pasos del ensayo, en los siguientes el ajuste no es satisfactorio.

Las graficas de las figuras 4.75, 4.78 y 4.81 que comparan las deformaciones
unitarias de la fibra central con las de fibras de borde, resultado de la simulacin con
elementos

finitos

tipo

placa,

demuestran

que

las

curvas

guardan

proporcionalidad, siendo mayores las deformaciones en la fibra esquinera.

cierta

124
4.7. Pandeo Local
El centro de la zona donde se produce el pandeo local, en los ensayos
experimentales realizados est ubicada a 2,5 cm del empotramiento, la caracterstica
principal comn de los tres ensayos es que las caras de la seccin transversal del tubo
perpendiculares a la direccin de la aplicacin de la carga lateral se deforman hacia el
interior del tubo, disminuyendo la seccin de este en un porcentaje cercano al 20 % y
las caras del tubo ubicadas en direccin paralela a la aplicacin de la cara lateral se
deforman hacia el exterior del tubo aumentando su seccin transversal en el mismo
valor.

A continuacin se presentan una serie de figuras donde se indican las

deformaciones, medidas haciendo un corte longitudinal al tubo en el eje central,


tomadas al final de los ensayos experimentales y tericos modelado con los elementos
tipo placa, as como una muestra fotogrfica de las condiciones del tubo al finalizar
cada ensayo.

4.7.1. Ensayo 1

(a)

(b)

Fig. 4.82. Ensayo 1. Concavidad que presenta la seccin transversal del tubo en las caras
perpendiculares a la aplicacin de las fuerzas laterales, medidas al final del ensayo (a) experimental (b)
terico modelado con elementos tipo placa.

125

(a)

(b)

Fig. 4.83. Ensayo 1. Convexidad que presenta la seccin transversal del tubo en las caras paralelas a la
aplicacin de las fuerzas laterales, medidas al final del ensayo (a) experimental (b) terico modelado con
elementos tipo placa.

(a)

(b)

Fig. 4.84. Ensayo 1. Las fotografas muestran el pandeo local que se produce en el tubo en una zona
muy cercana a la placa base. Obsrvese en la imagen (a) la ubicacin de los strain gages ligeramente
superior a la zona de mxima deformacin. La imagen (b) muestra la cara opuesta a aquella donde se
colocaron los strain gages.

126
4.7.2. Ensayo 2

(a)

(b)

Fig. 4.85. Ensayo 2. Concavidad que presenta la seccin transversal del tubo en las caras
perpendiculares a la aplicacin de las fuerzas laterales, medidas al final del ensayo (a) experimental (b)
terico modelado con elementos tipo placa.

(a)

(b)

Fig. 4.86. Ensayo 2. Convexidad que presenta la seccin transversal del tubo en las caras paralelas a la
aplicacin de las fuerzas laterales, medidas al final del ensayo (a) experimental (b) terico modelado con
elementos tipo placa.

127

Fig. 4.87. Ensayo 2. Las fotografas muestran el pandeo local que se produce en el tubo en una zona
muy cercana a la placa base. Obsrvese la deformacin hacia el interior del tubo en una cara y la
deformacin de caractersticas contrarias en la cara contigua

4.7.3. Ensayo 3

(a)

(b)

Fig. 4.88. Ensayo 3. Concavidad que presenta la seccin transversal del tubo en las caras
perpendiculares a la aplicacin de las fuerzas laterales, medidas al final del ensayo (a) experimental (b)
terico modelado con elementos tipo placa.

128

(a)

(b)

Fig. 4.89. Ensayo 3. Convexidad que presenta la seccin transversal del tubo en las caras paralelas a la
aplicacin de las fuerzas laterales, medidas al final del ensayo (a) experimental (b) terico modelado con
elementos tipo placa.

Fig. 4.90. Ensayo 3. Las fotografas muestran el pandeo que se produce en el tubo en una zona muy
cercana a la placa base. Obsrvese la exactitud entre la ubicacin de la zona de mxima deformacin y
la lnea horizontal que sirvi de gua para la colocacin de los strain gages, trazada 2,5 cm de la placa
base.

129
4.8. Comparacin entre el comportamiento del tubo ante cargas axiales variables
y constantes

Se usaron los modelos tericos para comparar el comportamiento del tubo


sometido a flexo-compresin axial con carga axial variable y con carga axial constante,
con los datos de los tres ensayos antes expuestos. La carga axial constante se calcul
como un promedio de las cargas axiales variables. Se presentan a continuacin las
grficas que ilustran el comportamiento del tubo ante ambas situaciones:

4.8.1. Ensayo 1

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DE TUBO DE 70x70x2,25 CON CARGA
AXIAL CONSTANTE (8,43 %Py) Y VARIABLE (2,78-10,51) %Py
1000
750

FH [kg]

500
250
0
-3

-2

-1

-250

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO CON P CTE

MODELO CON P VAR

Fig. 4.91. Comportamiento del tubo con carga axial constante y con carga axial variable
empleando el modelo terico con elementos tipo placa S4R5 de ABAQUS.

La rutina que aplica la teora del dao concentrado no funcion en este ensayo
con carga axial constante, el programa abort luego del
mensaje: La carga axial supera el mximo admisible.

paso 1 con el siguiente


Sin embargo funcion

eficientemente en el caso de carga axial variable, caso presentado en la Fig. 4.41.

130
4.8.2. Ensayo 2

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DE TUBO DE 70x70x2,25 CON CARGA
AXIAL CONSTANTE (4,73 %Py) Y VARIABLE (2,10-8,70) %Py
1000
750

FH [kg]

500
250

-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

0
-1
0
-250

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO CON P CTE

MODELO CON P VAR

Fig. 4.92. Comportamiento del tubo con carga axial constante y con carga axial variable
empleando el modelo terico con elementos tipo placa S4R5 de ABAQUS.

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DE TUBO DE 70x70x2,25 CON CARGA
AXIAL CONSTANTE (4,73 %Py) Y VARIABLE (2,10-8,70) %Py
1000
750

FH [Kg]

500
250
0

-8

-7

-6

-5

-4

-3

-2

-1

-250

-500
-750
-1000

DH [cm ]
MODELO CON P VAR

MODELO CON P CTE

Fig. 4.93. Comportamiento del tubo con carga axial constante y con carga axial variable
empleando el modelo terico con elementos tipo viga y la teora del dao concentrado.

131
4.8.3. Ensayo 3

ENSAYO 3
COMPORTAMIENTO DE TUBO DE 70x70x2,25 CON CARGA
AXIAL CONSTANTE (5,95 %Py) Y VARIABLE (0,00-11,35) %Py
1000
750

FH [kg]

500
250
0
-6

-5

-4

-3

-2

-1

-250

-500
-750
-1000

DH [cm]
MODELO CON P CTE

MODELO CON P VAR

Fig. 4.94. Comportamiento del tubo con carga axial constante y con carga axial variable
empleando el modelo terico con elementos tipo placa S4R5 de ABAQUS.

ENSAYO 3
COMPORTAMIENTO DE TUBO DE 70x70x2,25 CON CARGA
AXIAL CONSTANTE (4,73 %Py) Y VARIABLE (2,10-8,70) %Py
1000
750

FH [Kg]

500
250
0
-4

-3

-2

-1

-250

-500
-750
-1000

DH [cm]
CON P VAR

CON P CTE

Fig. 4.95. Comportamiento del tubo con carga axial constante y con carga axial variable
empleando el modelo terico con elementos tipo viga y la teora del dao concentrado.

132
4.8.4. Anlisis de los resultados

El resultado del modelaje con elementos tipo placa en los ensayos donde
se aplica carga axial constante en un caso y variable en el otro, muestra un
comportamiento muy similar, se observan pequeas diferencias cuando la curva
cambia de direccin, puntos donde se efecta del cambio de fuerza axial en el
caso de fuerza axial variable, luego las curvas tienden a superponerse. Las
diferencias promedio entre las curvas son de 2,24 % para el ensayo 1; 0,75%
para el ensayo 2 y 5,86 % para el ensayo 3.

Con el empleo del modelo que aplica la teora del dao concentrado el
resultado de las graficas del caso de carga axial constante y el de carga axial
variable, muestran unas curvas con la misma proporcin que tienden a ser
paralelas. Las diferencias promedio entre las curvas son de 9,93 % para el
ensayo 2 y 7,11 % para el ensayo 3.

4.9.

Curvas Momento-Rotacin

A continuacin se presentan las grficas, obtenidas con los resultados de los


ensayos experimentales, que relacionan el momento calculado en el punto donde
se produce el pandeo local con la rotacin que experimenta el espcimen. En
todos los casos se considera el efecto P- en el clculo del momento actuante.

Puede observarse consistentemente en los tres ensayos del modelo


experimental que el lmite elstico se encuentra cuando la rotacin es de
aproximadamente 0,016 y que a partir del valor de rotacin promedio de 0,04
comienza la degradacin de la capacidad resistente.

133

ENSAYO 1
COMPORTAMIENTO DE TUBULAR 70x70x2,25
P. axial: (2,78 - 10,51) %Py
100000

M OM E N TO [k g-c m ]

75000
50000
25000
0
-0.04

-0.02

-25000 0

0.02

0.04

0.06

0.08

-50000
-75000
-100000

ROTACION
MODELO EXPERIMENTAL

MOMENTO PLASTICO TEORICO

Fig. 4.96. Ensayo 1. Momento calculado en el punto donde se produce la rtula plstica.

ENSAYO 2
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial: (2,10 - 8,70) %Py

MOMEN TO [kg-cm ]

75000
50000
25000

-0.1

-0.08

-0.06

0
-0.02
0
-25000

-0.04

0.02

0.04

0.06

-50000
-75000

ROTACION
MODELO EXPERIMENTAL

MOMENTO PLASTICO TEORICO

Fig. 4.97. Ensayo 2. Momento calculado en el punto donde se produce la rtula plstica.

134

ENSAYO 3
COMPORTAMIENTO DEL TUBO DE 70x70x2,25
P axial = (0,00 - 11,35) %Py
80000

MOMENTO [kg-cm]

60000
40000
20000
0
-0.08

-0.06

-0.04

-0.02 -20000 0

0.02

0.04

0.06

-40000
-60000
-80000

ROTACION
MODELO EXPERIMENTAL

MOMENTO PLASTICO TEORICO

Fig. 4.98. Ensayo 3. Momento calculado en el punto donde se produce la rtula plstica.

CAPITULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. Conclusiones

1. Los modelos tericos creados usando el mtodo de los elementos finitos con
elementos tipo placa y con elementos tipo viga conjuntamente con la teora del
Dao

Concentrado,

son

capaces

de

simular

satisfactoriamente

el

comportamiento del tubo estructural CONDUVEN ECO sometido a flexocompresin axial con carga axial variable. En forma general, el modelo con
elementos tipo placa represent mejor al modelo experimental porque fue capaz
de simular completamente todos los ensayos.

2. El modelo que aplica la teora del dao concentrado tiende a mostrar un


elemento ms rgido que el modelo experimental y el modelo con elementos tipo
placa, sus lneas tienden a ser rectas, no describiendo en algunos casos las
curvas propias de la zona plstica del material. Sin embargo se debe reconocer
su valor prctico, puesto que siendo una rutina sencilla, que se ejecuta en un
computador en un tiempo cercano al 10% del que toma el modelo con elementos
tipo placa, es capaz de representar correctamente las caractersticas mas
relevantes del comportamiento del tubo sometido a frexo-compresin axial con
carga axial variable.

3. Para los casos estudiados la variabilidad de la carga axial no tiene influencia


significativa en el comportamiento del tubo estructural sometido a flexocompresin axial, al compararlo con una carga axial constante, determinada
como el promedio de las cargas axiales variables, esto se puede verificar en las
figuras de la 4.91 a la 4.95.

136
5.2.

Recomendaciones

1. La evaluacin de la estructura de los edificios de 3 y 4 pisos diseada, arroj


que al aplicarles un acelerograma provocando que el momento actuante de las
columnas iguale al momento plstico, se consiguen fuerzas axiales variables en
columnas centrales con puntos mximos cercanos a 30 %Py y en las columnas
laterales y esquineras se presentan esfuerzos de compresin y traccin, por lo
que se recomienda implementar en el marco de carga un equipo que permita
ensayar los especimenes con este tipo de esfuerzos en forma automatizada.

2. Automatizar las lecturas de los indicadores de deformaciones con el propsito de


obtener una historia de datos al realizar los ensayos.

3. Ensayar a flexo-compresin axial los tubos estructurales rellenos de concreto


hasta una altura que supere la zona donde se produce el pandeo local, se
estima conveniente iniciar con una altura de cuatro veces el ancho del tubo, con
el propsito de evaluar su comportamiento y compararlo con los ensayos ya
realizados, para estudiar sus ventajas y desventajas.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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Elaboracin del Trabajo Especial de Grado, Trabajo de Grado y Tesis Doctoral.
Universidad Del Zulia. Edo. Zulia. Venezuela.

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Buildings. Chicago Estados Unidos de Amrica, 2005.

3. Ben Young and Jintang Yan, (2002), Columnas tipo Canal antes y despus del
Pandeo y Distorsin Local. Revista Tcnica: Journal of Structural Engineering
American Society of Civil Engineers (ASCE).

4. Chvez Nilda, (2001). Introduccin a la Investigacin Educativa. Talleres C.A.,


Editorial la Columna, 3ra. Edicin. Maracaibo, Venezuela.
5. Delgado Jos A. Modelo de dao para el pandeo local de elementos tubulares
circulares de acero sometidos a Flexo-Compresin uniaxial monotnica. Trabajo
desarrollado en la Universidad del Zulia, Venezuela, en la Maestra de Ingeniera
Estructural. 2004.
6. Febres Rafael, (2002). Modelo de Dao para Prticos Planos de Acero bajo Cargas
Histerricas. Tesis de Doctoral del Doctorado en Ciencias Aplicadas. Universidad de
Los Andes, Mrida, Venezuela.
7. Fratelli M. (1991) Proyectos Estructurales de Acero.

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