1.5.3.1 Cantidades de Obra Tramo III

VICEMINISTERIO DE TRANSPORTES
PROYECTO
ESTUDIO A DISEO FINAL DE
OBRAS DE REHABILITACIN Y
RECONSTRUCCIN
DISEO:
ASOCIACIN ACCIDENTAL
BANCO DE DESARROLLO
DE AMRICA LATINA
FINANCIAMIENTO
DEL TRAMO
CARRETERO
EPIZANA - COMARAPA
DE INGENIERIA.1.INFORME FINAL DEL ESTUDIO PARA REVISIN.
ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS, SERVICIOS Y
VIVIENDA
SEPTIEMBRE 2013
ESTUDIO A DISEO FINAL DE

OBRAS DE REHABILITACIN Y
RECONSTRUCCIN
TRAMO
CARRETERO
COMARAPA
E PIZANA
ESQUEMA GENERAL
CAPTULO
1
RESUMEN EJECUTIVO Y ASPECTOS GENERALES.
EVALUACION DE ALTERNATIVAS.
ESTUDIO DE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL.
DISEO DE INGENIERA
Topografa.
Geologa.
Geotecnia.
Materiales.
Trfico.
Diseo estructural de pavimentos.
Hidrologa e Hidrulica.
Diseo de estructuras y obras complementarias.
Diseo Geomtrico, Sealizacin y Seguridad vial.
10
Sitios crticos.
11
Plan de Conservacin.
12
Sistema de Informacin Geogrfico.
DOCUMENTOS PARA LAS OBRAS

1
TRAMO I
TRAMO II
TRAMO III
TRAMO IV
ANEXOS
1
TRAMO I
TRAMO II
TRAMO III
TRAMO IV
ESQUEMA GENERAL
CONTENIDO
1.5.3.1. CANTIDADES DE OBRA..................................................................................................................1
1.
OBJETIVO DEL CAPTULO..............................................................................................................................................................................1
2.
RUBRO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y PAVIMENTOS.............................................................................................................................1
3.
RUBRO DE SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL.........................................................................................................................................2
4.
HIDROLOGA E HIDRULICA..........................................................................................................................................................................3
5.
DISEO DE ESTRUCTURAS..........................................................................................................................................................................6
5.1 Puente Pojo (60+070.00)..................................................................................................................................................................................6

5.2 Puente Rodeo (61+973.08)...............................................................................................................................................................................6
5.2.1 Puente Agua de Castilla (63+049.42).......................................................................................................................................................7
5.2.2 Puente Mapa Mayu (64+547.43)...............................................................................................................................................................7
5.2.3 Nuevos Puentes........................................................................................................................................................................................7
5.2.4 Puente de Vigas pos-tesadas (77+451)....................................................................................................................................................7
6.
DISEO DE OBRAS COMPLEMENTARIAS....................................................................................................................................................8
7.
SITIOS CRTICOS............................................................................................................................................................................................9
8.
DIAGNSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS.........................................................................................................................................10
9.
DOCUMENTACION DEL PROYECTO...........................................................................................................................................................11
INDICE
NDICE
DE
TABLAS
Tabla 1 Volmenes del Rubro de Movimiento de Tierras...........................................................................................................................................2

Tabla 2 Volmenes del Rubro de Pavimentos............................................................................................................................................................2
Tabla 3 Cantidades del Rubro de Sealizacion y Seguridad Vial.............................................................................................................................3
Tabla 4 - tems y cantidades de Drenaje......................................................................................................................................................................5
Tabla 5 - Obras de drenaje sectores crticos................................................................................................................................................................6
Tabla 6 Puente Pojo...................................................................................................................................................................................................6
Tabla 7 Puente Rodeo...............................................................................................................................................................................................7
Tabla 8 Puente Agua de Castilla................................................................................................................................................................................7
Tabla 9 Puente Mapa Mayu.......................................................................................................................................................................................7
Tabla 10 Puente postesado (77+451) Superestructura.............................................................................................................................................8
Tabla 11 Puente postesado (77+451) Infraestructura...............................................................................................................................................8
Tabla 12 Cantidades de Obras Complementarias.....................................................................................................................................................9
Tabla 13 Sitios crticos.............................................................................................................................................................................................10
Tabla 14 Sitios crticos.............................................................................................................................................................................................10
Tabla 15 tems Ambientales Tramo 3.......................................................................................................................................................................11
1.5.3.1. CANTIDADES DE OBRA

1.
OBJETIVO DEL CAPTULO
Presentar a nivel de factibilidad, los volmenes de obra resultado de la evaluacin tcnica para que los elementos
que conforman el tramo Epizana Comarapa, como ser alcantarillas, cunetas, muros, pavimentos, puentes entre
otros, los que luego de una evaluacin tcnica, mediante trabajos de ingeniera, puedan recuperar su funcionalidad
inicial. Tambin en este acpite se incluirn los volmenes de obras nuevas que sean necesarias para su
implementacin en el tramo. Todos estos trabajos que a su vez conciernen un conjunto de actividades (tems), por
defecto han de producir ciertos volmenes los mismos que se detallan a continuacin en este documento.
2.
RUBRO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y PAVIMENTOS
En base al trazado dela carretera, y con base en los estudios topogrficos, se han establecido mediante secciones
transversales los volmenes de obra del rubro de movimiento de tierras. Previamente, se trabaj de manera
coordinada con las reas de geologa y geotecnia para definir la inclinacin de los taludes, de tal manera que
resulten estables.
Para la cuantificacin de los volmenes de obra se ha empleado la metodologa de la media de las reas de las
secciones transversales, que se calculan a nivel de lnea de corte obtenidas a lo largo del eje.
A partir de estos resultados, se construye el diagrama de masas, que sirve para establecer las distancias de
transporte, y cuantificar el volumen de transportes de los materiales de corte y relleno.
En el siguiente cuadro se presenta el resumen de los volmenes resultantes, en el Anexo 1 se presentan los
computos mtricos de cada tem.:
UNID
ITEM
Desbroce,
limpieza
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
desbosque,
destronque
HA
EXCAVACION COMUN 1 CAT. DMT =

300 m
M3
EXCAVACION ROCA BLANDA 2 CAT.

DMT = 300 m
M3
EXCAVACION EN ROCA DURA 3 CAT.

DMT = 300 m
M3
Transporte de material de cortes y

prstamos
m3-Km
TRAMO III
L=27.10 KM
54.20
214,279.00
141,505.00
48,516.00
364 000.00
Conformacin de terraplen
m3
32 200.00
Remocin de derrumbe
m3
40 430.00
EPIZANA
ACAPITE 9| DOCUMENTACION DEL PROYECTO
UNID
ITEM
TRAMO III
L=27.10 KM
Capa drenante para corte en roca
m3
7 800.00
Remocin de carpeta asfaltica
m2
18 200.00
Tabla 1 Volmenes del Rubro de Movimiento de Tierras

(*) Los respaldos se encuentra en Anexo 1
Siguiendo la misma metodologa se procedio con el computo del rubro de pavimentos, los que se presentan en el
Anexo 1, y cuyo resumen es el siguiente:
ITEM
UNID
TRAMO III
L=27.10 KM
Capa sub base, CBR=40
m3
56 770.00
Capa base, CBR=80
m3
52 070.00
Transporte de agregados de subase y

m3-Km 1 762 000.00
base
Imprimacin bituminosa
m2
247 400.00
m2
247 400.00
Riego de liga
m2
24 740.00
Mejoramiento de sub rasante, CBR=20
m3
61 400.00
Transporte de materiales de subrasante
m3-Km
796 600.00
Carpeta
asfltica
polimeros e=5cm
modificada
con
Tabla 2 Volmenes del Rubro de Pavimentos

3.
RUBRO DE SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
El estudio de la Seguridad Vial, conduce a un proyecto de sealizacin, la que est compuesta por la sealizacin
horizontal en forma de marcas sobre el pavimento, y la sealizacin vertical que se coloca a los costados de la
carretera, mediante letreros sobre postes.
El estudio, considera un anlisis de las condiciones de la carretera en cada sector, previendo las necesidades de
informacin de los usuarios, regulando el uso de la carretera y advirtiendo sobre las particularidades de la carretera
y las condiciones de su entorno.
Como consecuencia de este anlisis se han elaborado planos del proyecto de seguridad vial, y luego se procedio a
realizar los computos mtricos correspondientes, los que se presentan en el Anexo 2, cuyo resumen se presenta
en la siguiente tabla:
ITEM
Sealizacin informativa de (75x60)
2
CAPTULO 8| DIAGNSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS.
UNID
Pieza
TRAMO III
L=69.7 KM
38.00
Pieza
22.00
Pieza
3.00
Pieza
3.00
Sealizacin
(268x148)
informativa
especial
de Pieza
2.00
Sealizacin reglamentaria de (75x110)
Pieza
45.00
Sealizacin preventiva de (80x80)
Pieza
90.00
Seal de identificacin vial
Pieza
2.00
Pintado de la superficie de rodadura de m

0,12 m.
108 250.00
Sealizacin horizontal con smbolos y m2

letras
190.00
Tachas reflectivas (ojos de gato)
Pieza
7 010.00
Delineadores de calzada
Pieza
410.00
Seal horizontal tipo sonorizador
Pieza
12.00
Mojones de kilometraje
Pieza
28.00
Defensas metlicas tipo Flex-Beam
2 630.00
Tabla 3 Cantidades del Rubro de Sealizacion y Seguridad Vial

4.
HIDROLOGA E HIDRULICA.
Producto del inventario vial de las obras de drenaje existentes en el tramo, se pudo concluir que aproximadamente
el total de las obras de arte menores (alcantarillas) existentes estn en muy mal estado y presentan varias fallas,
tanto en el interior de la tubera (corrodas, deformadas, fisuradas, etc.) como en la salida (problemas de erosin);
tambin se pudo identificar que varias de estas tuberas existentes tienen un dimetro menor a 1.00 [m], por estos
motivos y otros que obedecen al estudio Hidrolgico, es que se sugiri cambiar el total de las obras existes por
alcantarillas tipo cajn simples y dobles de hormign armado y por alcantarillas simples de tubo de homrigon
armado.
Tambin se ha visto necesario la implementacin de nuevos sistemas de drenaje longitudinal, ya que los existentes
en la mayora de los casos por el paso del tiempo ya han dejado de funcionar o en otros han desaparecido por
completo. En tal sentido las obras propuestas consistes en cuentas trapezoidales revestidas con mampostera de
piedras, las cuales estn dispuestas en un lado o en ambos lados de la carretera, de igual manera en sectores
especficos se han propuesto la insercin de zanjas de coronamiento revestidas. Tambin se han contemplado
obras de drenaje que permitan captar las aguas sub superficiales y conducirlas fuera del cuerpo del terrapln,
evitando de esta manera que el material del paquete estructural sufra daos generados por la presencia de aguas
subterrneas.
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
Con el fin de evitar que las curvas que tienen un peralte contrario a la direccin de ingreso del agua por el cabezal
aguas arria, se a visto por conveniente la construccin de cordones de hormign simple que permitan conducir de
forma segura las aguas hacia la alcantarilla; con ello se evitara que el borde interno de la plataforma se pueda
erosionar.
Para completar las obras propuestas, se han insertado obras complementarias, requeridas para ayudar a preservar
las nuevas obras de drenaje, y prologar el tiempo de vida til de estas estructuras. Principalmente se ha propuesto
construir disipadores de energa, canales bajantes con cmaras reductoras de velocidad y zampeados de piedra a
la salida de las alcantarillas para evitar la erosin de la base de los cabezales de salida de las alcantarillas e
impedir que la alcantarilla se descalce.
Por otro lado en aquellos lugares donde el cabezal de la alcantarilla no poda contener el talud de la plataforma, se
ha introducido muros de hormign ciclpeo u hormign armado para ayudar en este propsito.
Por ltimo, cabe sealar que se ha introducido en los diseos de las alcantarillas que as lo requeran, obras de
encauce y canalizacin, empleando para ello gaviones, colchonetas o simplemente se realiz una excavacin en el
cauce natural, profundizando el mismo hasta alcanzar la cota requerida en cada caso.
A raz de todas estas obras propuestas, en la Tabla 4 se presenta el resumen de las cantidades estimadas para
cada uno de los tems, en el Anexo 3 se encuentran los rrespaldoss.
VOLUMENES DE OBRA DRENAJE
- Tramo : Epizana
3. OBRAS DE DRENAJE
- Comarapa
TRAMO III
CANTIDADE TRAMO III

S
Cantidad
UNIDA
Totales
final + %
D
EPCO +
Imprevisto
Imprevistos
s
196,565.0
35,690.0
m3
0
0
10,105.0
m3
71,860.00
0
Excavacin no Clasificada para Obras de Drenaje
Excavacin no Clasificada para Encauces y Canalizaciones
Relleno y Compactado para Estructuras
m3
37,010.00
5,935.00
Recuperacin de Alcantarillas Metlicas existentes
820.00
375.00
Demolicin de Estructuras de Hormign Existentes
m3
3,645.00
505.00
Hormign Simple Tipo A (fck=21 MPa)
m3
28,420.00
5,190.00
Hormign Simple Tipo E (fck=11 MPa)
m3
1,975.00
410.00
Hormign Ciclpeo (40% piedra desplazadora, fck=11 MPa)
m3
4,250.00
610.00
Acero de Refuerzo (fy=420MPa)
Kg.
2,708,105.
00
530,095.
00
10 Alcantarilla Simple con Tubo de HoAo, D=1.00 m
1,440.00
280.00
245.00
30.00
150.00
65.00
13
Cuneta en Corte o a pie de terraplen Trapezoidal revestida (incluye

excavacin)
164,455.0
0
35,200.0
0
14
Cuneta de Banquina en Corte o Terraplen, revestida con mampostera (incluye

excavacin)
16,120.00
4,715.00
15 Zanjas de Coronamiento Revestidas (incluye excavacin)
69,520.00
9,020.00
16 Gaviones Tipo Cajn
m3
670.00
25.00
17 Gaviones Tipo Colchoneta
m3
210.00
20.00
18 Zampeado de Piedra con Mortero de Cemento (e=0.25m)
m2
11,625.00
1,765.00
19 Sub-Dren longitudinal (Incluye excavacion)
30,075.00
6,000.00
20 Cordn de Hormign Simple Tipo C (0.10 x 0.30 m)
11,640.00
1,030.00
21 Manta Geotextil
m2
1,295.00
190.00
22 Material granular tipo Filtro
m3
3,835.00
465.00
23 Tuberia perforada PVC =6"
385.00
50.00
Tabla 4 - tems y cantidades de Drenaje

(*) Los respaldos se encuentra en Anexo
CUADRO RESUMEN OBRAS DE DRENAJE SECTORES CRITICOS - TRAMO III

Nro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
TEM DESCRIPCIN
EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA OBRAS DE DRENAJE
EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA ENCAUCES Y CANALIZACIN
DEMOLICIN DE ESTRUCTURAS DE H EXISTENTES
RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS
GAVIN TIPO CAJON
HORMIGN TIPO "A" R=25 MPA
HORMIGN TIPO "E" R=11 MPA
HORMIGN CICLOPEO (40% DE PIEDRA DESPLAZADORA)
ACERO DE REFUERZO FY=420 MPA
CUNETA DE CORTE DE HORMIGON
CANAL BAJANTE DE HORMIGON
CUNETA DE CORTE DE HORMIGON Y GEOWEB
CUNETA DE BANQUINA DE HORMIGON Y GEOWEB
CANAL BAJANTE (HORMIGON Y GEOWEB)
ZAMPEADO DE PIEDRA CON MORTERO DE CEMENTO E=0.25 M
SUBDREN LONGITUDINAlL
SUBDREN PROFUNDO
CAPA DRENANTE
MATERIAL DRENANTE
MANTA GEOTEXTIL
MANTA GEOMENBRANA
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
Unida
d
Cantidad
M3
891.18
M3
101.54
M3
182.31
M3
21.40
M3
335.50
M3
250.55
M3
41.13
M3
48.38
KG
23615.94
ML
514.98
M3
0.00
M2
550.65
M2
0.00
M2
38.18
M3
9.75
ML
192.15
ML
0.00
M3
121.00
M3
29.70
M2
160.05
M2
220.00
22
23
INSTALACION DE TUBO PVC 6" PARA DESAGUE

IMPRIMACIN PARA PROTECCIN DE BANQUINAS
ML
M2
150.15
0.00
Tabla 5 - Obras de drenaje sectores crticos

5.
DISEO DE ESTRUCTURAS.
5.1 Puente Pojo (60+070.00)

DEFENSIVOS
N DESCRIPCIN
UND.
Total
ESCOLLERADO TIPO ENROCADO
M3
194.09
SELLO DE FISURAS DE 0.2 A 0.6 MM A PRESION
ML
64.00
REVESTIMIENTO IMPERMEABLE ELASTICO
M2
98.57
Tabla 6 Puente Pojo

5.2 Puente Rodeo (61+973.08)

N
1
2
3
4
5
6
7
8
MURETE Y LOSA DE APROXIMACION

DESCRIPCIN
EXCAVACIN COMUN PARA ESTRUCTURAS
HORMIGON TIPO "AA" MURETE
HORMIGON TIPO "AA" LOSA APROX
ACERO ESTRUCTURAL FY=4200 KG/CM2
PASADORES LOSAS DE APROXIMACION
APOYOS DE NEOPRENO SIMPLE
HORMIGON TIPO "E"
UND.
M3
M3
M3
M3
KG
PZA
DM3
M3
Total
104.37
42.69
21.32
8.28
3 184.02
35.00
20.70
1.79
UND.
Total
REPARACION Y REFUERZO
N
DESCRIPCIN
REEMPLAZO TOTAL DE JUNTA DE DILATACION
ML
13.80
LIMPIEZA DE APOYOS FIJOS
PZA
4.00
LIMPIEZA Y REPARACION DE APOYOS MOVILES
PZA
4.00
ENGROSAMIENTO LOSA CON AS DE REFUERZO

N DESCRIPCIN
UND.
Total
RETIRO Y REMOSION DE RECAPEO
M2
102.72
PICADO DE LOSAS DE HORMIGON
M3
1.03
PUENTE DE ADHERENCIA
M2
102.72
HORMIGON TIPO "AA" LOSA INCLUYE CURADO
M3
5.14
ACERO ESTRUCTURAL FY=4200 KG/CM2
KG
229.39
REPARACION
N DESCRIPCIN
1
SELLO DE FISURAS DE 0.2 A 0.6 MM A PRESION
UND.
ML
Total
69.57
SELLO DE GRIETAS O JUNTAS
ML
15.92
M2
139.25
REFUERZO DE VIGAS
N DESCRIPCIN
UND.
Total
ADHESIVO EPOXICO PARA REFUERZO CON PLETINAS DE ACERO
KG
26.44
REFUERZO CON PLETINAS DE ACERO
KG
379.81
Tabla 7 Puente Rodeo

5.2.1 PUENTE AGUA DE CASTILLA (63+049.42)

DEFENSIVOS
N
DESCRIPCIN
UND.
Total
ML
14.60
PZA
3.00
PZA
3.00
M2
604.64
APOYOS DE NEOPRENO SIMPLE
DM3
360.00
GAVION TIPO CAJON
M3
129.00
ESXACAVION NO CLASIFICADA PARA OBRAS DE DRENAJE
M3
191.16
Tabla 8 Puente Agua de Castilla

(*) Los respaldos se encuentra en Anexo
5.2.2
PUENTE MAPA MAYU (64+547.43)

REPARACION Y REFUERZO
N
DESCRIPCIN
UND.
Total
ML
15.80
PZA
3.00
PZA
3.00
M2
360.63
Tabla 9 Puente Mapa Mayu

5.2.3 NUEVOS PUENTES

5.2.4 PUENTE DE VIGAS POS-TESADAS (77+451)
Los computos mtricos se presentan en el Anexo 4.2.4, y un resumen de los mismos en las siguientes tablas:
SUPERESTRUCTURA
Unidad
Cantidad
Hormign 25 MPa
m3
83.29
Hormign "P" 35 MPa
m3
120.79
Acero estructural 420 MPa
kg
13 572.78
Cables de acero pretensado 1860 MPa monotorones de 1/2"
ml
9 199.68
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
SUPERESTRUCTURA
Unidad
Cantidad
Vainas para cables diametro = 7cm
718.64
Capa de rodadura de hormign monoltica con losa
m3
6.50
Drenajes Tubo de PVC D=4"
10.56
Juntas para puentes - JENEE JJ2540VV
16.80
pza
20.00
718.64
Tesado de cables incluye los 2 anclajes y placas de anclaje por cable

Inyeccin de cables
Lanzamiento de obra falsa para vigas de 40 mts.
Barandado tipo P3
pza
4.00
95.98
Tabla 10 Puente postesado (77+451) Superestructura
INFRAESTRUCTURA
Unidad
Cantidad
Excavacin comn
m3
650.84
Excavacin en roca para pilotes a cielo abierto
m3
65.46
Relleno y compactado
m3
226.14
Hormign de nivelacin
m3
1.14
Hormign tipo "A" 21 MPa
m3
77.12
Pilotes (1)
ml
48.00
Apoyo de neopreno compuesto
dm3
112.00
Apoyos de cartn Asfltico de 2mm
m2
1.60
Acero estructural 420 MPa
kg
8 640.62
Tabla 11 Puente postesado (77+451) Infraestructura

6.
DISEO DE OBRAS COMPLEMENTARIAS.
Las obras complementarias permiten proteger y garantizar la seguridad y durabilidad de la carretera, incorporando
al presupuesto del proyecto algunos tems como son: Muros de hormign armado y ciclpeo, muros y espigones
de gaviones de piedra, escollerado de piedra, y otros. Los computos mtricos se presentan en el Anexo 5, y un
resumen del mismo en la siguiente tabla:
UNID
TRAMO III L=27.10

KM
Excavacin comn estructuras

Relleno y compactado para estructuras
Hormign simple tipo A para estructuras 21 Mpa.
m3
m3
m3
22 400.00
13 900.00
7 000.00
Acero estructural para hormign con fluencia de 420 Mpa.
kg
355 400.00
Material granular graduado tipo filtro

Drenaje lateral tubera PVC de 6
Zampeado de piedra
Cordon cuneta
Cordon jardinera
m3
m
m2
m
m
1 500.00
4 800.00
1 400.00
400.00
500.00
ITEM
Pilote de hormgon armado incado
ml
410.00
Tabla 12 Cantidades de Obras Complementarias

7.
SITIOS CRTICOS.
A lo largo de todo el tramo se han identificado varios sectores sobre la va que presentan algunas deficiencias en lo
que respecta al cumplimiento de las normas y estndares bolivianas de serviciabilidad ptima de carreteras. A
dichos sectores se denominan sectores crticos y la mayora de estos fenmenos son localizados y no abarcan
reas considerables de influencia, en las que su solucin radica en la implementacin de estructuras de
contencin, sistemas de drenaje superficiales y subterrneos principalmente.
Sin embargo existen otros sectores crticos donde las soluciones mencionadas no son capaces de absorber el
fenmeno que se genera en la va, ya que el rea de influencia de estos fenmenos pueden extenderse por
centenares o hasta miles de metros cuadrados. En ese sentido la solucin definitiva para estos sectores, se
traduce en la implementacin de puentes, viaductos, tneles o alternativas en el diseo geomtrico de la va a
manera de esquivar estos sectores y evitar problemas a futuro.
En el tramo desde Epizana a Comarapa se han podido identificar estos sectores de pequeas y grandes
dimensiones, para los cuales se tiene previsto un diseo de solucin en combinacin con las obras anteriormente
mencionadas y para los cuales se presenta la cantidad respectiva de volmenes necesarios para la ejecucin de
los mismos.
Los computos mtricos se presentan en el Anexo 6, y un resumen de los mismos en la siguiente tabla:
UNIDAD
SECTOR
PUENTE
Km.
77+451
Excavacin
m3
1,460.36
0.00
Transporte de material excedente a buzones
m3
1,460.36
0.00
Relleno compactado en muro de tierra armada
m3
0.00
0.00
Muro de tierra armada
m3
0.00
0.00
Imprimacin para proteccin de muro de tierra armada y

banquinas
m2
0.00
0.00
Hormign proyectado espesor E=10 cm
m2
543.01
0.00
Malla electrosoldada
Kg
2,123.16
0.00
Dren subhorizontal profundo
ml
2,368.08
0.00
Cuneta para muro de tierra armada de hormign y geoweb
m2
0.00
0.00
Subdren Longitudinal muro de tierra armada
ml
0.00
0.00
Excavacin comn estructuras
m3
0.00
1,783.60
Relleno y compactado para estructuras
m3
0.00
257.60
Hormign simple tipo A para estructuras 21 Mpa.
m3
0.00
309.20
Acero estructural para hormign con fluencia de 420 Mpa.
kg
0.00
15,796.40
Material granular graduado tipo filtro
m3
0.00
81.20
Drenaje lateral tubera PVC de 6
ml
0.00
40.00
DESCRIPCIN
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
EL CHURO
Pilote de hormign armado vaciado en sitio
ml
0.00
160.00
Zampeado de piedra
m2
0.00
40.00
Tabla 13 Sitios crticos
Nro
1
CUADRO RESUMEN OBRAS DE DRENAJE SECTORES CRITICOS - TRAMO III

TEM DESCRIPCIN
Unidad Cantidad
M3
EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA OBRAS DE DRENAJE
891.18
EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA ENCAUCES Y CANALIZACIN
M3
101.54
DEMOLICIN DE ESTRUCTURAS DE H EXISTENTES
M3
182.31

GAVIN TIPO CAJON
M3
M3
21.40
335.50
HORMIGN TIPO "A" R=25 MPA
M3
250.55
HORMIGN TIPO "E" R=11 MPA
M3
41.13
HORMIGN CICLOPEO (40% DE PIEDRA DESPLAZADORA)
M3
48.38
ACERO DE REFUERZO FY=420 MPA
KG
23615.94
10
CUNETA DE CORTE DE HORMIGON
ML
514.98
11
CANAL BAJANTE DE HORMIGON
M3
0.00
12
CUNETA DE CORTE DE HORMIGON Y GEOWEB
M2
550.65
13
CUNETA DE BANQUINA DE HORMIGON Y GEOWEB
M2
0.00
14
CANAL BAJANTE (HORMIGON Y GEOWEB)
M2
38.18
15
ZAMPEADO DE PIEDRA CON MORTERO DE CEMENTO E=0.25 M
M3
9.75
16
SUBDREN LONGITUDINAlL
ML
192.15
17
SUBDREN PROFUNDO
ML
0.00
18
CAPA DRENANTE
M3
121.00
19
MATERIAL DRENANTE
M3
29.70
20
MANTA GEOTEXTIL
M2
160.05
21
MANTA GEOMENBRANA
M2
220.00
22
INSTALACION DE TUBO PVC 6" PARA DESAGUE
ML
150.15
23
IMPRIMACIN PARA PROTECCIN DE BANQUINAS
M2
0.00
Tabla 14 Sitios crticos

8.
DIAGNSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS.

DESCRIPCIN
UNIDAD
Revegetacin de taludes con cercos de vetiver
mL
7 918.27
Reforestacion de buzones
Ha
2.65
Tabla 15 tems Ambientales Tramo 3

10
CANTIDAD
9.
DOCUMENTACION DEL PROYECTO
En el Captulo de presupuesto se ha elaborado la siguiente documentacin tcnica:
Anexo 1 - Movimiento de Tierras y Pavimentos.

Anexo 2 - Sealizacin y Seguridad Vial.
Anexo 3 - Hidrologa e Hidrulica.
Anexo 4 - Diseos de Estructuras.
Anexo 5 - Diseo de Obras Complementarias.
Anexo 6 - Sitios Crticos.
Anexo 7 - Diagnstico Ambiental.
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
11
ANEXO 1
Movimiento de Tierras y Pavimentos
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
ANEXO 2
Sealizacin y Seguridad Vial
ANEXO 3
Hidrologa e Hidrulica
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
ANEXO 4
Diseos de Estructuras
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
ANEXO 5
Diseo de Obras Complementarias
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
ANEXO 6
Sitios Crticos
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
ANEXO 7
Diagnstico Ambiental
TRAMO CARRETERO
COMARAPA
EPIZANA
CAPTULO 9| DOCUMENTACION DEL PROYECTO

1.5.3.1 Cantidades de Obra Tramo III

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1.5.3.1 Cantidades de Obra Tramo III

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VICEMINISTERIO DE TRANSPORTES

DE INGENIERIA.1.INFORME FINAL DEL ESTUDIO PARA REVISIN.

ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

ESTUDIO A DISEO FINAL DE

RESUMEN EJECUTIVO Y ASPECTOS GENERALES.

ESTUDIO DE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL.

Diseo estructural de pavimentos.

Diseo de estructuras y obras complementarias.

Diseo Geomtrico, Sealizacin y Seguridad vial.

Sistema de Informacin Geogrfico.

DOCUMENTOS PARA LAS OBRAS

OBJETIVO DEL CAPTULO..............................................................................................................................................................................1

RUBRO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y PAVIMENTOS.............................................................................................................................1

RUBRO DE SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL.........................................................................................................................................2

5.1 Puente Pojo (60+070.00)..................................................................................................................................................................................6

DISEO DE OBRAS COMPLEMENTARIAS....................................................................................................................................................8

DIAGNSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS.........................................................................................................................................10

DOCUMENTACION DEL PROYECTO...........................................................................................................................................................11

Tabla 1 Volmenes del Rubro de Movimiento de Tierras...........................................................................................................................................2

1.5.3.1. CANTIDADES DE OBRA

OBJETIVO DEL CAPTULO

RUBRO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y PAVIMENTOS

EXCAVACION COMUN 1 CAT. DMT =

EXCAVACION ROCA BLANDA 2 CAT.

EXCAVACION EN ROCA DURA 3 CAT.

Transporte de material de cortes y

ACAPITE 9| DOCUMENTACION DEL PROYECTO

Capa drenante para corte en roca

Remocin de carpeta asfaltica

Tabla 1 Volmenes del Rubro de Movimiento de Tierras

Capa sub base, CBR=40

Capa base, CBR=80

Transporte de agregados de subase y

Mejoramiento de sub rasante, CBR=20

Transporte de materiales de subrasante

Tabla 2 Volmenes del Rubro de Pavimentos

RUBRO DE SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

CAPTULO 8| DIAGNSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS.

Sealizacin informativa de (180x40)

Sealizacin informativa de (180x80)

Sealizacin informativa de (180x120)

Sealizacin reglamentaria de (75x110)

Sealizacin preventiva de (80x80)

Seal de identificacin vial

Pintado de la superficie de rodadura de m

Sealizacin horizontal con smbolos y m2

Tachas reflectivas (ojos de gato)

Seal horizontal tipo sonorizador

Defensas metlicas tipo Flex-Beam

Tabla 3 Cantidades del Rubro de Sealizacion y Seguridad Vial

ACAPITE 9| DOCUMENTACION DEL PROYECTO

VOLUMENES DE OBRA DRENAJE

CANTIDADE TRAMO III

Excavacin no Clasificada para Obras de Drenaje

Excavacin no Clasificada para Encauces y Canalizaciones

Relleno y Compactado para Estructuras

Recuperacin de Alcantarillas Metlicas existentes

Demolicin de Estructuras de Hormign Existentes

Hormign Simple Tipo A (fck=21 MPa)

Hormign Simple Tipo E (fck=11 MPa)

Hormign Ciclpeo (40% piedra desplazadora, fck=11 MPa)

Acero de Refuerzo (fy=420MPa)

10 Alcantarilla Simple con Tubo de HoAo, D=1.00 m