V.

MARCO TEORICO
5.1. CONCEPTOS GENERALES DE DISEO
Las propiedades de los materiales estructurales tienen una influencia esencial en el
comportamiento de la estructura que forman. Se pueden diferenciar, en forma general,
dos tipos de ellos:
5.1.1. Materiales Dctiles
Son los que presentan excesivas deformaciones antes que se presente la fractura del
miembro; la fluencia incontrolada anuncia la inminente falla. Las estructuras tienen
entonces tanta capacidad para absorber energa, como ductilidad tengan sus
componentes.
5.1.2. Materiales Frgiles:
Estos materiales presentan poca capacidad de absorcin de energa, debido a que no
ocurren grandes deformaciones sin que se presente la falla, algunos ejemplos tpicos
son el vidrio, la roca, el yeso, etc. La ausencia de deformaciones apreciables hace que
existan, en las estructuras hechas con materiales frgiles, fallas inesperadas,
repentinas y por ello, lamentables.
Entre los materiales estructurales actuales, el acero es el metal ms importante y su
produccin en perfiles de distintas formas y placas, as como el avance en el estudio
del comportamiento estructural lo han hecho el material de trabajo de muchas
edificaciones y el ms verstil.

Fig.01. estructuras y perfiles de acero

5.2. ELEMENTOS DE UNA CUBIERTA
Los elementos que componen una cubierta metlica son conocidos en el campo
industrial con algunos sinnimos que dependen del tipo de estructura y los materiales
utilizados. En la figura 3.1 se ilustra los componentes de una cubierta elaborada
mediante perfiles estructurales.1
1

Fuente: VALENCIA G., Estructuras metlicas, captulo 1, pgina 11.

Correa
Teja andina o calamina

Brida Superior

Montante

Diagonal

Brida Inferior

Fig.02. elemento de una cubierta

5.3. EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL2
El conocer acerca de las caractersticas elsticas, inelsticas, de fractura y de fatiga de
un metal es necesario para la fabricacin de un miembro estructural, y es requerido
para un cierto diseo estructural.
La elasticidad es la capacidad de un metal de regresar a su forma original despus de
ser cargado y luego descargado.
La fatiga de un metal ocurre cuando es sometido a esfuerzos en forma repetida por
arriba de su lmite de fatiga, por medio de muchos ciclos de carga y descarga, se
tienen problemas de fatiga solo cuando se presentan tracciones y compresiones en el
elemento.
La ductilidad es la capacidad de un cuerpo de deformarse sin fracturarse en el rango
inelstico, cuando se carga ms all del punto de fluencia, la ductilidad del acero
estructural le permite experimentar grandes alargamientos inelsticos. Finalmente la
probeta se fractura cuando alcanza la resistencia ltima de rotura.
La tenacidad puede definirse como una combinacin de resistencia y ductilidad. La
carga de traccin en la fractura, dividida entre el rea original y la probeta descargada
se denomina resistencia ltima a la traccin.
2

Fuente: JOSE ALVAREZ P. Diseo de Estructuras de Acero con LRFD, captulo 1,

pgina 6.

5.4. DIAGRAMA ESFUERZO-DEFORMACION DEL ACERO ESTRUCTURAL 2

En la figura 03 se puede observar que no aparecen representadas las fuerzas y
alargamientos totales, sino las fuerzas unitarias o esfuerzos unitarios y los
alargamientos unitarios o deformaciones unitarias, ya que solo se pueden comparar las
propiedades de una muestra con las de otra si se reducen los valores observados a
unos puntos de referencia comn.
El sector que comienza la curva de esfuerzodeformacin unitaria para acero
estructural es cuando el esfuerzo de traccin alcance un valor aproximadamente de un
medio de la resistencia ltima del acero [Fu], entonces el alargamiento aumenta ms
rpidamente sin incrementarse el esfuerzo.

Fig.03. Diagrama esfuerzo-deformacin (Vase el libro Diseo de

estructuras de Acero de Jack C.
McCormac publicado en 1996)
Es donde se deduce la relacin de proporcionalidad entre el esfuerzo y la deformacin,
enunciada el ao 1678 por Robert Hooke. Por lo tanto el esfuerzo mayor o punto ms
alto de la porcin recta del diagrama esfuerzodeformacin para que todava sea
vlida la ley de Hooke se denomina lmite proporcional.
El mayor esfuerzo que un material resiste sin deformarse es el lmite elstico. El valor
noes medido frecuentemente para la mayora de los aceros estructurales, por esta
razn se usa en la mayora de los casos el trmino lmite proporcional elstico.
El sector donde se presenta un incremento brusco en la deformacin sin un incremento
correspondiente en el esfuerzo, se denomina esfuerzo de fluencia; que corresponde al
primer punto del diagrama esfuerzodeformacin para el cual la tangente a la curva es
horizontal. El esfuerzo de fluencia es para el proyectista una de las propiedades
importantes del acero, ya que el procedimiento de diseo siguen este valor. Existe un
intervalo ms all del esfuerzo de fluencia denominado, deformacin elstica; la
deformacin que ocurre despus del esfuerzo de fluencia sin que incremente el mismo

es denominada deformacin plstica que es igual en magnitud a 10 o 15 veces la

deformacin elstica.
Despus que comienza el endurecimiento por deformacin en la prueba de traccin, el
esfuerzo continua creciendo y el sector inelstico de la seccin continua uniforme (sin
que se reduzca el rea de la seccin transversal) hasta que llega a la carga mxima. El
espcimen experimenta una constriccin local llamada estriccin.

Fig.04. Estriccin o ensanchamiento sbito de una probeta de acero en la seccin.

La pendiente de la curva esfuerzodeformacin unitaria en el rango elstico se
denomina mdulo de elasticidad E, y es igual a 29000 [ksi], para aceros estructurales.
El punto de fluencia del acero vara segn la temperatura, velocidad de la prueba y las
caractersticas (tamao, forma y acabado superficial) del espcimen de la prueba.
5.5. ACEROS DE CARBONO2
Las caractersticas generales del acero al carbono son:
1. Mximo contenido para los elementos que no sobrepasan las siguientes
cantidades: carbono 1.70%; manganeso 1.65%; silicio 0.60%; cobre,0.60%.
2. El mnimo que se especifica no sobrepase el 0.40%.
3. En el reglamento del AISC no especifica un contenido mnimo para otros
elementos aadidos para obtener una aleacin deseada.
El acero A36 es el acero de uso frecuente para puentes, edificios y otros usos
estructurales. Este proporciona un punto de fluencia mnimo Fy = 36 [klb/pulg2 = ksi]
en todos los perfiles y placas estructurales de hasta 8 pulgadas de espesor.
El acero A573, est disponible en tres grados de resistencia para aplicaciones en
placas en las cuales importa la tenacidad.
Entre los aceros de baja aleacin y de alta resistencia (HSLA), son aquellos que
presentan el punto de fluencia Fy = 40 [ksi] y alcanzan esa resistencia cuando son
laminados en caliente, y no por tratamiento trmico, estos aceros ofrecen un aumento
de resistencia con un incremento de precio.
El acero A242 es un acero que es resistente a la corrosin superficial, entonces se lo
utiliza en casos donde la resistencia a la corrosin atmosfrica por lo menos es
equivalente a 4 veces la del acero al carbono para usos estructurales.
El acero A588 es el ms empleado en el trabajo estructural. Proporciona un punto de
fluencia de Fy = 50 [ksi] en placas de hasta 4 pulgadas de espesor.

El grupo A572 especifica aceros HSLA de columbio-vanadio en cuatro grados con

punto de fluencia mnimos de 42, 50,60 y 65 [ksi]. El grado 42 en espesores hasta 6
pulgadas y el grado 50 en espesor con 4 pulgadas se usan para puentes soldados.
Los aceros de baja aleacin y de alta resistencia se los utilizan para construccin de
maquinarias y no para el diseo de estructuras.
5.6.

CURVAS
TPICAS
DE
ESFUERZO-DEFORMACIN
ESTRUCTURALES Y CONCRETO2

PARA

ACEROS

Como se puede observar las curvas tpicas de aceros estructurales y de concreto en la

figura 05, el mdulo elstico para el acero determinado anteriormente y para el modulo
de elasticidad del concreto

wc esta comprendido entre 1.44 y 2.48 ton/m3 de pesos

normales (ACI 318-02 artculo 8.5.1), es:

Ec =15100 f'c
Ec = Mdulo de elasticidad del concreto, [MPa].
f' c = Resistencia a la compresin cilndrica a los 28 das.
w c = Peso unitario del concreto, [ton/m3].

Fig.05. Curvas tpicas esfuerzodeformacin de concreto.

Fig.06. Curvas tpicas esfuerzodeformacin para acero

estructurales (Vase Manual de Diseo de Estructuras de
Acero de Roger L. Brockenbrough y Frederick S. Merritt)
5.7. ECONOMA EN EL DISEO ESTRUCTURAL3
Debido al incremento y competitividad en la industria de la construccin, con costos de
los materiales y mano de obra que va en aumento, el Ingeniero Estructural est
obligado a buscar la mxima economa en el diseo, que est relacionada con la
seguridad y la vida til de la estructura.
En el caso de estructuras de Hormign Armado el diseador se preocupa de disear la
estructura para que falle primero el acero y luego el concreto, dando as cumplimiento
a uno de los principios de la Ingeniera estructural que es la seguridad, ya que este
evitara que la estructura colapse y se puedan salvar vidas humanas.
Algunas veces el transporte tiene una gran influencia en la economa, las conexiones
pueden ser fabricadas en un taller lo que abaratara costos cuando se fabrican durante
el montaje. Por ejemplo un taller construido sobre una va navegable tiene una gran
ventaja al construirse un puente sobre el ro.
En caso de grandes puentes, puede construirse un taller provisional, cerca de la obra
para evitar el transporte de los elementos del puente.
La disposicin de los miembros de una estructura tambin es afectada por la
economa, la mejor manera es proporcionar una trayectoria ms directa posible para
transmitir la fuerza del punto de carga a la cimentacin de una estructura.

5.8. PENDIENTES DE CUBIERTAS

Es la inclinacin con la que se hacen los techos o vertientes para desalojar con
facilidad las aguas; su magnitud depende del material que se utilice como cubierta. Las
pendientes que ms se utilizan en nuestro medio son las siguientes:

Entre 20% y 27% para cubiertas de zinc y tejas de fibro - cemento.

Entre 30% y 60% para los diferentes tipos de teja de barro.
Entre 50% y 80% para techos de paja o palma.

Cuando se dice que un techo tiene pendiente de 20%, significa que por cada metro
lineal de techo, subimos 20 centmetros; as, si son 2 metros, nos elevamos 40
centmetros; si son 3 metros, nos levantamos 60 centmetros, y as sucesivamente.
Las pendientes son expresadas en los planos en forma de porcentaje y con una flecha
se indica hacia donde corren las aguas.
5.9. PANDEO FLEXOTORSIONAL DE MIEMBROS A COMPRESION
El centro cortante es aquel punto en la seccin transversal de un miembro a travs del
cual la resultante de las cargas transversales debe pasar para que no ocurra torsin. Los
centros de cortante de las secciones doblemente simtricas comnmente usadas
coinciden con sus centroides, situacin que no sucede con las secciones de canales y
ngulos. A continuacin se muestran algunos perfiles con sus respectivos centros
cortantes:
Dado que, la carga de pandeo no depende de la naturaleza de la carga axial o
transversal sino de las propiedades de la seccin transversal, de la longitud de la
columna y de las condiciones en los apoyos; se deber calcular la resistencia por
pandeo torsionante para el elemento en estudio, aun cuando la carga resultante pase a
travs del centro cortante.
Si

e . Q 1.5 , (Ecuacin A - E3 - 2 del LRFD):

2
e

Fcr =Q . ( 0.658Q . ) . F y
Si

e . Q >1.5 , (Ecuacin A - E3 - 3 del LRFD):

Fcr =Q .

0.877
. Fy
e 2

En donde Q=1.0 para elementos que satisfacen las razones ancho-espesor

de la

seccin B5.1 del LRFD y si no, calculado como se describe en los apndices E3 y B5.3
del LRFD.

Segn la Ecuacin A - E3 - 4 del LRFD:

e =

Fy
Fe

Fe = esfuerzo critico de pandeo flexotorsionante elstico.

Para perfiles doblemente simtricos (Ecuacin A - E3 - 5 del LRFD):

Fe =

.E.CW

( K z . L)

+ G.J .

1
Ix + I y

Para perfiles de simetra simple donde y es el eje de simetra (Ecuacin A - E3 - 6 del

LRFD):

Fe =

Fey + F ez
4 . Fey . Fez . H
. 1- 1 2
2H
( F ey + Fez )

Dnde:

Kz =factor de longitud efectiva para pandeo torsional.

G =mdulo cortante (ksi).

CW =constante de alabeo (pulg6).

J

=constante de torsin (pulg4).

Adems:
Segn: Ecuacin A - E3 - 8 del LRFD:

r 02 = x 02 + y 02 +

Ix + Iy
A

Segn: Ecuacin A - E3 - 9 del LRFD:

x 0 2 + y0 2
H=1r 02

Segn: Ecuacin A - E3 - 10 del LRFD:

Fex =

2 . E
( KL/r )x2

Segn: Ecuacin A - E3 - 11 del LRFD:

2 . E
( KL/r )y 2

Fey =

Segn: Ecuacin A - E3 - 12 del LRFD:

Fez =

2 .E. CW

( Kz . L )

+ G.J .

1
A. r 02