As novas exigncias de qualificao e a sade no setor automotivo

As novas exigncias de qualificao

e a sade no setor automotivo*
Maria Elizabeth Antunes Lima**
Matilde Agero Batista***

RESUMO
A pesquisa aqui relatada visou explicitar os impactos psicossociais das inovaes (tcnicas e organizacionais) introduzidas, recentemente, no setor automotivo. Nossa anlise voltou-se, principalmente, para as novas exigncias
de qualificao e seus efeitos sobre a sade mental. Os resultados deste estudo nos levam a refletir sobre a necessidade de transformar as situaes de
trabalho, visando minimizar o desgaste e o sofrimento mental dos trabalhadores.
Palavras-chave: Trabalho; Psicossociologia; Sade; Exigncias de qualificao; Setor automotivo.

problema da existncia ou no de novas exigncias de qualificao, em funo

das inovaes tecnolgicas recentemente introduzidas nas indstrias, fonte de
considervel polmica. No entanto, no que concerne ao setor automotivo, existe praticamente um consenso a esse respeito, ou seja, a maioria dos autores concorda que,
efetivamente, este setor tem passado por mudanas importantes no que diz respeito introduo de tecnologias e, conseqentemente, de outras qualificaes.
A escolha desse setor para a presente investigao decorreu, portanto, do fato de ser
um dos mais dinmicos da indstria nacional e internacional. As mudanas adotadas por
ele so de tal forma significativas que chegam a assumir um carter revolucionrio, tor-

Este um subprojeto da pesquisa Reestruturao produtiva, qualificao e trabalho: um estudo de caso

na empresa Fiat Automveis S/A, realizada no perodo de 1998 a 2003, financiada pelo CNPq e pela Fundacentro/MG. A equipe da pesquisa foi constituda pelos pesquisadores Rosngela Leal, Manoel Deudedit
Jnior e Matilde Agero, pelos estagirios Cristiane de Paula, Pedro Grebler, Flvia Fonseca, Luisiane Fernandes, Renata Gomes e Silvia Oliveira, sob coordenao da professora Maria Elizabeth Lima.
**
Psicloga, doutora em Psicossociologia do Trabalho pela Universidade de Paris IX, professora adjunta do
Departamento de Psicologia da UFMG. e-mail: bethlima@dedalus.lcc.ufmg.br.
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Psicloga, mestranda em Psicologia Social pela UFMG. e-mail: matildeagero@hotmail.com.

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nando-o, de certa maneira, paradigmtico do processo de reestruturao que ocorre hoje

no mundo do trabalho.
A principal finalidade desta pesquisa foi compreender como os trabalhadores das
indstrias automobilsticas esto lidando com essas novas exigncias. Tentamos, em primeiro lugar, identificar a presena dessas exigncias, seu contedo, a forma sob a qual elas
se apresentam, para depois analisar seus impactos sobre os operadores. A tentativa foi de
compreender simultaneamente os elementos subjetivos, tcnicos e organizacionais presentes nas formas mais recentes de reconfigurar o processo de trabalho nesse setor.

A ABORDAGEM METODOLGICA
O trabalho entendido nessa anlise como uma atividade especificamente humana, consciente e orientada para um fim, sendo, portanto, fundamental para a compreenso da especificidade histrica dos processos sociopsicolgicos.
A APT (Anlise Psicossociolgica do Trabalho) baseia-se no resgate da experincia
vivida pelos indivduos na realizao do seu trabalho, atravs de um duplo movimento:
a explicitao do conhecimento dos trabalhadores a respeito de sua atividade e a elaborao terica realizada pelos pesquisadores. A psicossociologia uma disciplina de
fronteiras que integra perspectivas da psicologia e da sociologia e que prope analisar simultaneamente as prticas sociais e os indivduos que nelas esto inseridos. Portanto, seu
objeto de estudo a complexa interao entre as dimenses psquicas e sociais.
Nossa investigao baseou-se em observaes de situaes de trabalho, em entrevistas individuais e coletivas com sujeitos pertencentes s mais diversas reas tcnicas e posies hierrquicas. Alm disso, foram realizados seis estudos de caso com trabalhadores
apresentando distrbios mentais graves. Alguns aspectos essenciais foram abordados no
decorrer do processo de investigao: o processo de trabalho; as novas exigncias impostas
para a realizao desse trabalho; os fatores de risco presentes no trabalho; os recursos oferecidos aos profissionais para lidarem com as novas exigncias.
Alm disso, recorremos a toda documentao indireta sobre o tema em questo:
estatsticas elaboradas pelos servios mdicos especializados em sade do trabalhador; dados mdicos e psicolgicos obtidos pelos setores de sade da empresa e do sindicato da
categoria; dados referentes s polticas de segurana adotadas pela empresa; documentos
relativos s inovaes introduzidas na empresa; e os recursos oferecidos aos trabalhadores
para se adequarem a elas (treinamento e cursos).

OS RESULTADOS
A partir dos 158 questionrios aplicados e das entrevistas individuais e em grupo,
o perfil que se configurou foi o seguinte: 64% dos trabalhadores tm de 18 a 38 anos de

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idade, prevalecendo, portanto, uma mo-de-obra relativamente jovem; 48% tm o primeiro grau incompleto ou completo e 15% tm o segundo grau completo, o que mostra
um aumento de exigncias quanto escolaridade; 70% tm no mximo dez anos de empresa; 100% so do sexo masculino; 84% trabalharam ou trabalham na produo. importante esclarecer que a maioria dos sujeitos da amostra (74%) tinha sido demitida, recentemente, pela empresa, muitos deles por apresentarem problemas de sade.
As inovaes introduzidas no trabalho
Com relao adoo de melhorias do processo produtivo, vrios trabalhadores reconhecem que a empresa tem investido em novos equipamentos, bem como em novas estratgias gerenciais. Os resultados sugerem uma melhoria dos produtos fabricados (apontada por 63%), bem como uma diminuio das perdas, apontadas por 67%. Entretanto,
o aumento dos salrios no tem sido compatvel com o aumento da produo, bem como
das responsabilidades advindas dessas inovaes.
Em relao ao treinamento, 52% dos trabalhadores que receberam treinamento
consideram que no esto sendo devidamente treinados para atender s novas exigncias.
Apenas 35% responderam que sempre entendem as causas dos problemas que ocorrem
no trabalho. Outros aspectos importantes em relao s inovaes so: aumentou a carga
de trabalho, devido ao maior nmero de mquinas e ao sentimento de que a responsabilidade assumida muito grande; as dificuldades atuais so maiores que antes; as mudanas
no contriburam para melhorar trabalho, de acordo com 42%.
Em relao intensificao no ritmo de trabalho, os resultados apontam que os trabalhadores fazem tudo com pressa; fazem vrias coisas ao mesmo tempo; seguem o ritmo
da mquina; consideram tanto o tempo para realizar as tarefas quanto o ritmo de trabalho
como pssimos ou ruins.
As condies fsicas e ambientais
Grande nmero de trabalhadores est exposto poeira (47%), fumaa (37%) e
a gases e vapores (59%); 56% esto expostos ao calor e 41% revelam exposio a mudanas
de temperatura. Outro problema grave encontrado que 84% dos sujeitos esto expostos
a muito rudo. Ao que parece, todas as inovaes introduzidas no setor no vieram acompanhadas de melhorias ambientais, sobretudo no que diz respeito aos rudos. Isso fica
mais evidente se considerarmos que 41% dos trabalhadores avaliam o conforto presente
no seu local de trabalho como pssimo ou ruim.
A organizao do trabalho
Surgiram vrias queixas relativas organizao do trabalho, sendo que os problemas mais citados foram: presso da chefia; exigncias crescentes de aumento de produo,
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acompanhadas de maiores exigncias de qualidade e, muitas vezes, da diminuio de pessoal; ritmo acelerado na realizao das atividades; chances reduzidas de promoo; monotonia das atividades; ameaas de demisso.
Os resultados obtidos atravs do questionrio e confirmados nas entrevistas so
bastante reveladores, indicando um aumento importante nas exigncias de produo,
uma onipresena da presso da chefia e uma intensificao crescente no ritmo de trabalho.
importante observar que vrios desses aspectos contradizem o discurso das novas polticas de pessoal e que a empresa em questo afirma adotar: maior autonomia, bom plano
de carreira, maior estabilidade no emprego, postura mais amigvel da chefia, etc.
A segurana no trabalho
39% dos sujeitos consideram seu trabalho arriscado. Alm disso, uma porcentagem elevada (43%) j sofreu acidentes, sendo que 40,5% confessam ter medo de sofrer
acidentes. Outro dado importante refere-se ao fato de 56% dos sujeitos afirmarem que
j viram algum colega sofrer acidente, embora a mesma porcentagem admita que os acidentes tm diminudo nos ltimos anos. Assim, uma anlise global desses resultados sugere que a questo da segurana permanece problemtica no setor.
O medo de se acidentar continua sendo um sentimento fortemente presente entre
esses trabalhadores e tem sua origem em fatos concretos, como podemos constatar atravs
dos dados acima. Conforme assinalaram, vrias podem ser as causas dos acidentes, mas
o ritmo e o volume de trabalho tm sido os principais responsveis pelo seu ndice elevado.
Os problemas gerais de sade
A categoria dos trabalhadores da indstria automobilstica encontra-se entre as que
mais apresentam doenas de origem ocupacional, de acordo com estatsticas de servios
de sade. Nossa pesquisa confirmou esse dado ao verificar que boa parte dos trabalhadores
da amostra (40%) constata o perigo de adoecer no exerccio de suas atividades de trabalho.
Alm disso, interessante observar que eles associam suas queixas s atividades no setor
automotivo, ressaltando nunca terem tido problema de sade antes de entrarem para esse
setor e, em alguns casos, afirmando que os sintomas diminuem ou desaparecem quando
se afastam do trabalho.
Eles associam suas queixas diretamente aos elementos presentes no seu trabalho. Os
horrios irregulares e reduzidos das refeies, a alimentao inadequada e a exposio a
gases txicos foram relacionados com as queixas de problemas gstricos; o trabalho em
posies desconfortveis, a repetitividade dos gestos, o ritmo acelerado, o esforo despendido, a carga excessiva de trabalho, a inadequao ergonmica do posto de trabalho,
a presso da chefia e as longas jornadas de trabalho foram os fatores associados s queixas
de problemas osteomusculares; os problemas auditivos, como era de se esperar, foram
associados ao rudo intenso e constante.

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As dores lombares foram associadas s posies incmodas, necessidade de mudar constantemente de posio e ao esforo excessivo (necessidade de pegar peso); os problemas no sangue, ao contato com os produtos qumicos e aos gases; os problemas respiratrios, aos gases, fumaa, poeira e contato com produtos qumicos; as varizes foram
relacionadas com a realizao do trabalho sempre de p; os problemas visuais, com a
exposio a corpos estranhos, a poluio e a iluminao deficiente.
Os problemas otorrinolaringolgicos foram associados poeira, s mudanas de
temperatura, poluio, ao calor excessivo e at s trocas constantes de turno e ao cansao
fsico; os problemas de coluna, ao esforo fsico e a posies inadequadas; as dores de
cabea, ao rudo excessivo e presso da chefia; as dores nas pernas, movimentao
constante no trabalho, s posies inadequadas e s mudanas contnuas de posio; a hipertenso, ao ritmo acelerado e aos horrios ruins de trabalho.
Tudo isso coloca em evidncia um quadro assustador, mas, por outro lado, revela
que os trabalhadores esto bastante conscientes dos seus problemas de sade e de sua relao com o trabalho.
Os problemas relativos sade mental devem ser necessariamente enfatizados neste
relato, uma vez que nosso subprojeto voltado para os aspectos psicossociais do trabalho,
e tambm, e principalmente, porque detectamos um grande nmero de queixas relativas
ao sofrimento psquico e doena mental. A maioria dos sujeitos da pesquisa revelou-se
capaz de perceber a forte relao entre tais queixas e as presses que sofrem no trabalho.
Assim, o trabalho desgastante, a presso excessiva, os salrios baixos, o medo de perder o emprego, o trabalho fatigante, a presso psicolgica, os horrios extenuantes, a cobrana de resultados, o ritmo acelerado e a falta de lazer foram os fatores associados s
queixas de nervosismo e estresse; a fadiga foi associada ao sistema de turnos (que
obriga o trabalhador a acordar de madrugada ou a dormir durante o dia, por exemplo),
ao ritmo intenso, ao excesso de trabalho, exigncia excessiva da chefia, repetitividade
do trabalho; o desgaste mental foi associado s longas jornadas, ao excesso de trabalho
e necessidade de negociar constantemente com a empresa.
Observamos tambm a presena importante da Sndrome da Fadiga Nervosa em
47 sujeitos, ou seja, 48% daqueles que se queixaram de nervosismo encontram-se ao mesmo tempo cansados, inclusive ao acordar, muito preocupados e com a pacincia esgotada.
Observamos tambm que 30% queixam-se, ao mesmo tempo, de fadiga, inclusive
ao acordar, e dificuldade de concentrao; 22% apresentam todos esses sintomas, acrescidos de perda de memria e pacincia esgotada. Isto sugere que a sndrome atinge uma
porcentagem importante dos trabalhadores da amostra.
Em suma, foram muitos os problemas de sade que detectamos no grupo estudado.
Podemos mesmo afirmar que se trata de uma categoria exposta a um grande risco de adoecimento e que apresenta srios sinais de desgaste. claro que um estudo mais exaustivo
deve ser feito, envolvendo uma amostra mais significativa e mais trabalhadores da ativa.
No entanto, esses primeiros resultados j so bastante sugestivos e nos alertam sobre o desgaste rpido dos trabalhadores dessa categoria.
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importante acrescentar que ouvimos alguns profissionais com longa experincia

com trabalhadores do setor automotivo, como o mdico do sindicato, que trouxe elementos importantes para a compreenso desses resultados. Segundo ele, de 1987 para c,
a forma de adoecimento desses trabalhadores tem mudado. Antes, aconteciam muitas
perdas de dedos, causadas por prensas velhas e pedais estragados, alm de contuses, fraturas, cortes, etc, mas, com as denncias das pssimas condies de trabalho e as conquistas das greves, alguns desses problemas foram sanados, mas outros emergiram, em decorrncia, sobretudo, da organizao do trabalho.
Assim, desde 1990, ele tem percebido que cresceu o ndice de alcoolismo, de distrbios mentais e de Ler/Dort. Continuam a ocorrer casos de surdez e de leucopenia, mas,
de certa forma, mudou o tipo de desgaste e o padro de adoecimento desses trabalhadores.
interessante constatar que esse novo padro de desgaste aparece junto com as inovaes
tecnolgicas e as exigncias que as acompanham.
Iniciamos tambm um estudo na Volkswagen de Resende.1 A partir da anlise dos
83 questionrios respondidos pelos operadores e de uma entrevista com o diretor do sindicato dessa empresa, percebemos que os problemas relativos s condies e organizao
do trabalho so mais acentuados na Fiat que na VW. Conseqentemente, os impactos na
sade so tambm mais acentuados entre os trabalhadores da Fiat.
Ressaltamos esta comparao para apontar que algumas mudanas so factveis e
podem trazer melhorias significativas para a sade dos empregados, sem prejuzo para as
empresas, conforme os lucros do consrcio VW podem atestar. Apesar do carter provisrio desses resultados, eles nos instigam, desde j, a refletir sobre a possibilidade de
transformao das situaes de trabalho, criando condies mais humanas e menos danosas sade dos empregados.

ABSTRACT
The research here reported aimed at identifying psycho-social impacts of
technical and organizational innovations recently introduced in the automotive sector. Our analysis concerns mainly the new qualification requirements and their effects on mental health. The results of our study lead to a
reflection on the need to transform the working environment, so as to
minimize the workers stress and mental suffering.
Key words: Work; Psycho-sociology; Health; Qualification requirements;
Automotive sector.

Esta anlise ainda parcial, mas j aponta diferenas na comparao com a empresa Fiat. O modelo implantado nesta empresa Consrcio Modular tem sido visto como inovador, pois coloca dentro de suas
instalaes seus fornecedores, sendo cada um responsvel por uma etapa do processo de montagem do veculo. H tambm uma mudana nas relaes estabelecidas entre a VW e seus fornecedores, que devem dividir os investimentos, custos, responsabilidades e riscos. Portanto, trata-se de um modelo horizontal e contrasta com a verticalidade predominante no setor.

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