8

MODELAMIENTO DE EROSIN EN UN BARRAJE

I.

INTRODUCCION

Las obras de toma o bocatomas son las estructuras hidrulicas construidas

sobre un ro o canal con el objeto de captar, es decir extraer, una parte o la
totalidad del caudal de la corriente principal.
Las bocatomas suelen
caracterizarse principalmente por el Caudal de Captacin, el que se define
como el gasto mximo que una obra de toma puede admitir.
El tema de las bocatomas es siempre actual. En el Per hay en operacin un
gran nmero de obras de toma para aprovechamiento hidrulico. El diseo de
estas estructuras es casi siempre difcil y debe recurrirse tanto a mtodos
analticos como a la investigacin en modelos hidrulicos. La observacin y
anlisis del comportamiento de las obras de toma en funcionamiento es muy
importante. Los problemas que se presentan en una bocatoma son mucho ms
difciles cuando se capta agua desde un ro que cuando se hace desde un
cauce artificial (canal).
El diseo de una obra de toma puede ser un problema muy difcil, en el que
debe preverse la interaccin estructura-naturaleza. La obra de toma,
cualquiera que sea su tipo, es un elemento extrao en contacto con el agua.
Es decir, que la estructura va a producir inevitablemente alteraciones en el
medio natural circundante y, a la vez, la naturaleza va a reaccionar contra la
obra. Esta interaccin que se presenta al construir la obra, y en el futuro al
operarla, debe ser prevista y contrarrestada oportuna y debidamente.
La estabilidad y la vida de una bocatoma estn asociadas al concepto de
Avenida de Diseo, pero bsicamente en este informe describiremos la erosin
que presenta esta bocatoma y su variacin con el caudal.
II.

OBJETIVOS

GENERAL:
-

Observar la erosin real del lecho de fondo para el prototipo y el

modelo unidimensional en un barraje de una bocatoma, sobre todo
en el tramo siguiente del tanque disipador de energa.

ESPECFICOS:
-

Observar la modelacin unidimensional de un barraje con lecho de

fondo de arena.
Observar la erosin real del lecho de fondo en un barraje de una
bocatoma (prototipo), sobre todo en el tramo siguiente del tanque
disipador de energa.

III.

Observar la erosin real del lecho de fondo en un barraje de una

bocatoma (modelo), sobre todo en el tramo siguiente del tanque
disipador de energa.

MARCO TERICO

1. BOCATOMAS
La bocatoma, azud, toma o presa deribadora es la estructura que se construye
sobre el lecho del ro con la finalidad de atajar cierto caudal de agua, para
verter dicho caudal en el canal de derivacion.
CLASIFICACIN
Las podemos clasificar en:
A) BOCATOMAS DIRECTAS: son posibles de disear en cursos de agua de
fuerte pendiente, y cuando no se quiere tener una estructura costosa,
tienen el inconveniente de que el lecho del rio puede variar y dejar la
toma sin agua , igualmente en las epocas de estiaje al disminuir el
tirante de agua en el rio puede disminuir considerablemente el
ingreso de agua en la toma.
B) BOCATOMAS CON BARRAJES: son las ms empleadas ya que aseguran
una alimentacin mas regular, conservan un nivel constante en la
captacin que permite dominar una mayor rea regable.
Estas tomas pueden presentar tres variantes: La toma con barraje
fijo, la toma con barraje mvil y la toma con barraje mixto.
2. BARRAJES
DEFINICION. Es una represa construida a travs del ro con el objeto de
levantar el nivel de agua del mismo, su altura debe ser tal que permita una
carga de agua suficiente en la toma, para el ingreso seguro del agua en esta,
considerando las prdidas de carga que se producen en los muros, rejillas y
compuertas de seccin en la toma.
El barraje puede presentar los casos extremos siguientes:
-

Una presa muy larga y poco elevada en tramos anchos del curso del ro. La
solucin es sencilla ya que la presin del agua no es elevada y permite
diseos estables.
Una presa corta pero elevada en tramos profundos del curso del rio. En este
caso la presin es menor por lo cual la presa ser ms cara , ya que
demandar estribos y cimentaciones mas reforzadas .

ELEMENTOS PRINCIPALES DEL BARRAJE

Los elementos son:
-

La presa propiamente dicha

La poza de tranquilizacion o colchn de disipacin
El enrocamiento
DISEO DEL BARRAJE

Para el diseo del barraje se considera esta estructura como si fuera un

vertedero de pared gruesa.

Q g * L *Y 3 / 2
c
El gasto sobre el barraje est dado por:

Donde:
L: Longitud del barraje en metros
Yc = Tirante critico en metros
El perfil de la cresta del vertedero se ajusta al perfil que tendria la vena liquida
al caer libremente.

x1.85
0.85
2* Hd
Utilizando la frmula:

Donde:
x e y : coordenadas referidas a la cresta
Hd : carga de diseo
BOCATOMA DE BARRAJE FIJO
Las bocatomas de barraje fijo son aquellas que tienen una presa slida,
para levantar el tirante frente a las compuertas de captacin.
Esta solucin es posible cuando el rgimen del rio es uniforme y la
capacidad de captacin de la toma es menor que la descarga promedio del
rio, por lo que no es necesario ninguna regulacin, ya que el exceso de
agua pasara encima de la presa.

Igualmente es aconsejable este tipo de bocatomas cuando el rio tiene un

transporte de solidos o una capacidad de transporte apreciable.
Con el objeto de proteger las riveras aguas arriba y aguas debajo de la
presa se disean muros de encausamiento y proteccin.
PROBLEMAS ESPECIALES QUE PRESENTAN LAS BOCATOMAS
En los grandes aprovechamientos hidrulicos el costo de la bocatoma
representa slo un porcentaje muy pequeo del costo total del proyecto. La
consecuencia prctica de este hecho es que no se debe escatimar
esfuerzos ni tratar de obtener una estructura econmica, sino que se
debe buscar el mximo de seguridad. Para el estudio de una bocatoma es
necesario tener en cuenta que un ro transporta lo siguiente:
a) Agua proveniente de la precipitacin que ocurre en la cuenca
b) Slidos, tambin llamados sedimentos, provenientes de la erosin de
la cuenca
c) Hielo, en los lugares que existe, y
d) Cuerpos extraos como rboles, plantas, basura y desperdicios.
Los tres primeros aspectos mencionados constituyen las funciones
naturales de un ro. El transporte de cuerpos extraos constituye una
funcin no natural, pero que desgraciadamente es muy frecuente entre
nosotros. En general, el diseo y operacin de una bocatoma en muchos
de los ros de la costa peruana presenta problemas especiales debido, entre
otras, a las siguientes cuatro circunstancias:
a)
b)
c)
d)

Inestabilidad fluvial e irregularidad de las descargas

Insuficiente informacin hidrolgica
Gran transporte slido y de cuerpos extraos
Aparicin eventual del Fenmeno de El Nio (FEN).

A continuacin se ofrece algunos comentarios sobre los cuatro problemas

mencionados. Para que una obra de derivacin sea estructuralmente
estable es condicin indispensable que el tramo fluvial en el que se halla
ubicada lo sea. De ac la necesidad frecuente de obras de encauzamiento
asociadas a la obra de toma. Durante las grandes avenidas ocurre
frecuentemente que los ros se desbordan, hay cambios de recorrido,
aparicin de brazos y otras muestras de la inestabilidad fluvial propia de los
ros jvenes. Ocurre algunas veces que al producirse uno de los fenmenos
sealados la bocatoma se queda en seco, resulta burlada y, ciertamente,
fuera de servicio aunque sin sufrir daos.
En consecuencia, como parte

del estudio de una bocatoma se suele hacer un cuidadoso estudio de

hidrulica fluvial en el tramo comprometido.
Otro de los problemas serios que se presenta frecuentemente en el diseo
de una bocatoma se origina en la presencia de eventos hidrolgicos
extremos: a veces grandes avenidas y otras veces gran escasez de agua.
Las grandes avenidas crean una serie de problemas hidrulicos y
estructurales que deben ser debidamente evaluados. Algunas cuencas
tienen fenmenos particulares que no pueden dejarse de lado. Un buen
ejemplo de esto es la cuenca del ro Santa donde la ocurrencia de aluviones
y las especiales caractersticas de geodinmica externa de la cuenca
determinan que una estructura construida sobre el lecho fluvial sea muy
vulnerable a eventos cuya frecuencia y magnitud no pueden calcularse. En
estos casos el evento ms desfavorable para la bocatoma no es
necesariamente la avenida calculada con un periodo de retorno grande.

La escasez de agua tambin crea problemas, pues en esas oportunidades hay

que captar gran parte, o la totalidad, del agua presente en el curso principal, lo
que puede ser inconveniente. De otro lado, sabemos que para efectuar un
diseo con alta probabilidad de xito habra que tener, entre otras
informaciones, un amplio y confiable registro de datos de campo. Es muy
frecuente que en nuestros proyectos la informacin hidrolgica sea escasa y
de baja confiabilidad. Generalmente se tiene series histricas muy cortas, lo
que da inseguridad en el clculo de las grandes avenidas y, como
consecuencia, en el clculo del periodo de retorno de la avenida de diseo.
Por lo general los ros transportan grandes cantidades de slidos, sea como
fondo o de suspensin. Durante las avenidas estas cantidades se incrementan
enormemente y constituyen una serie dificultad para el diseo y operacin de
las bocatomas en las que se debe captar agua con la mnima cantidad posible
de slidos. El estudio del transporte de sedimentos y de las maneras de
eliminar los slidos en la captacin son aspectos importantes del diseo de
una bocatoma. Hay tambin muchos proyectos en los que la presencia de
cuerpos extraos, como basura y desperdicios, causan un dao grande en las
captaciones. El manejo de los slidos es un asunto importante en el diseo de
una bocatoma. En general, la bocatoma debe disearse de modo que no
ingresen al sistema los slidos de mayor tamao. Ser inevitable que los finos
ingresen. Para su eliminacin se dispone a continuacin de la bocatoma un
desarenador. Es por eso que el sistema bocatoma-desarenador conviene
estudiarlo sedimentolgicamente como una unidad.
El Fenmeno de El Nio (FEN) es un fenmeno natural que representa para la
ingeniera, la economa y las actividades humanas en general, una

modificacin transitoria, eventualmente fuerte, y algunas veces desastrosa,

del clima predominante en una parte importante del planeta. Las bocatomas
de la costa peruana han sufrido en mayor o menor grado el impacto del
Fenmeno de El Nio. Algunas han sido destruidas, otras han sufrido fuertes
daos y han salido de servicio, y, muchas de ellas, han necesitado importantes
reparaciones. El resultado de la falla de una bocatoma afecta todo el proyecto
que depende de ella, con los consiguientes gastos de reconstruccin o
rehabilitacin de la estructura y los originados por la interrupcin del servicio.
Muchas veces la interrupcin del servicio tiene consecuencias no slo
econmicas, sino sociales, pues la falta de agua es mortal para los seres
vivos. Por lo tanto, la relacin entre el Fenmeno de El Nio y las bocatomas
es un problema real de ingeniera civil que requiere de una atencin especial.
Luego del mayor conocimiento que en la actualidad tenemos acerca del FEN
resulta evidente que sus efectos no pueden dejar de considerarse en el diseo
de una obra de derivacin importante.
La rapidsima mencin de los cuatro puntos anteriores nos da una idea de la
gran cantidad y diversidad de problemas que hay que enfrentar y resolver para
disear una obra de toma. En la Figura N 1 se aprecia esquemticamente el
sistema bocatoma-desarenador.
Son numerosos los problemas que se presentan en el planeamiento de las
Obras de Toma, debido principalmente a la interaccin estructura-naturaleza.
El planeamiento es el paso previo al diseo. El planeamiento correcto es
sumamente importante para el xito del proyecto. Es difcil establecer una
metodologa de planeamiento; sin embargo, se presenta a continuacin
algunos temas que deben tenerse en cuenta. Los temas deben tratarse
mediante un proceso de aproximaciones sucesivas. El orden en el que se les
presenta a continuacin est determinado slo por razones propias de la
exposicin. Su nmero puede ser bastante mayor. Como una forma de
iniciacin en el tema del planeamiento de una obra de toma se considera los
siete temas de anlisis siguientes:
a) Comportamiento hidrolgico
b) Aspectos de hidrulica fluvial
c) Transporte slido
d) Seleccin del tipo de toma
e) Microlocalizacin de la obra de toma
f) Geometra de la bocatoma, y

g) Condiciones particulares de operacin y mantenimiento

La Hidrologa constituye la informacin de base indispensable para el

proyecto. Los objetivos del estudio hidrolgico son:
a) Saber que en el ro vamos a tener la cantidad de agua requerida y
poder as garantizar el servicio.
b) Conocer las grandes avenidas para el clculo de la avenida de diseo
y poder as garantizar la estabilidad de la estructura.
CONDICIONES DE DISEO
Son varias las condiciones generales de diseo que debe cumplir una
bocatoma, cualquiera que sea su tipo o caractersticas. Entre las principales
estn las siguientes:
a) Asegurar la derivacin permanente del caudal de diseo y de los
caudales menores que sean requeridos. En algn caso se admite una
interrupcin temporal del servicio.
b) Proveer un sistema para dejar pasar la Avenida de Diseo, que tiene
gran cantidad de slidos y material flotante. En zonas sujetas al
Fenmeno de El Nio es mejor utilizar un Hidrograma de Diseo.
c) Captar el mnimo de slidos y disponer de medios apropiados para su
evacuacin. Muchas veces esta es la clave del diseo eficiente.
d) Estar ubicada en un lugar que presente condiciones favorables desde
el punto de vista estructural y constructivo.

IV.

CLCULOS Y RESULTADOS

V.

CONCLUSIONES
o

Mediante la prctica realizada observamos la erosin que se

presenta al representar una bocatoma en un sistema dimensional
el que nos permite determinar que la erosin va en relacin
directa con el caudal.

Mediante los monogramas de caudal y coeficiente de descarga se

verific que lo determinado experimentalmente mediante el
modelamiento es congruente a lo propuesto en dichos
monogramas por el autor Sotelo.

El
coeficiente
de
modelamiento es:

descarga

determinado

PARA EL MODELO

Caudal

0.004235
m3/s

mediante

el

8
C

2.22

PARA EL PROTOTIPO
Caudal
C

1.41 l/s
2.22