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COMPLETACION Y WORCKOVER
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El desvo o side track es un recurso utilizado en la perforacin de un pozo de petrleo cuando las
operaciones de pesca no dan resultado. La decisin tcnica de recurrir a este drstico mtodo depende en
ltima instancia de un estudio econmico donde se compararn los costos diarios del equipo de
perforacin con el valor de los elementos de la columna que quedaron de pesca. Este clculo adquiere
mayor relevancia en el caso que una pesca haya ocurrido en locaciones de muy difcil acceso o en
Plataformas.
Tambin puede ser una operacin prevista por Ingeniera de Reservorios, quien, en el caso de no encontrar
la zona de inters a la profundidad programada, puede decidir colocar un tapn de cemento a una menor
profundidad y desviar el pozo hacia una nueva trayectoria.
En el caso de pozos entubados, se hacen desvos cortando la caera con el fin de apartarse del pozo viejo
cuya produccin ha mermado debido a que sus punzados se taponaron con arena, parafina o elementos
que caen de superficie y hacen que su limpieza o su remocin sea muy costosa.
Y tambin para volver hacer producir un pozo abandonado por alguna pesca irrecuperable dentro de la
caera.
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1- Programacin:
Cuando sucede uno de estos casos y la decisin de desviar est tomada, Ingeniera de Perforacin deber
programar con antelacin los pasos a seguir :
1a.- Coordenadas de Superficie y del Objetivo .- En el caso que el desvo sea orientado, deber contar
con estos datos para el consiguiente clculo de la trayectoria . Si el desvo es ciego no los necesitar.
1b.- Al contactarse con la Compaa Direccional, la programacin en conjunto girar alrededor de estas
premisas:
Todo Side - Track debe ser hecho con la menor severidad posible, la experiencia indica que un gradiente de
dog - leg de hasta 4.5 / 30 m, es suficiente . Con ese dato se elige el ngulo del Bent-Sub o del BentHousing, de tablas que cada compaa debe tener para su respectivo motor de fondo.
En lo posible que la trayectoria tenga el mnimo de inflexiones, eso quiere decir que una vez conseguido un
determinado ngulo de inclinacin no volver a la vertical, salvo por razones tcnicas o por razones de
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El motor de altas revoluciones es mas apto para desviar, el problema es que hay que compatibilizarlo con el
trpano, que no siempre reune las condiciones ya sea por ser limitados en las rotaciones, por la inseguridad
de los conos, etc..
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Por debajo de los 2500 metros es siempre ms econmico utilizar el Steerable System (conjunto de motor
de alto torque, bent-housing, MWD y estabilizadores),especialmente si el desvo es orientado.
La eleccin del motor de fondo tiene que ver con la resistencia que debe tener el estator frente a la
temperatura del pozo y si el lodo de circulacin es de emulsin inversa. La mayora de los motores trabajan
eficientemente a una temperatura de alrededor de 200 F., con lodos de agua dulce.
Los estatores deben tener su compuesto de goma compatible con el lodo base aceite mineral con que se
est perforando. Una medida de la agresividad del aceite sobre el elastmero es su PUNTO de ANILINA.
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La anilina es una monoamina aromtica existente en el alquitrn y obtenida actualmente por reduccin del
nitrobenceno, y una de sus caractersticas mas saltantes es que hincha y destruye a las gomas de nitrilo
muy rpidamente. Esto explica la correlacin entre el hinchamiento y el punto de anilina, ste se define
como a la mas baja temperatura donde iguales volmenes de anilina terminada de destilar y un aceite son
completamente miscibles. El punto de anilina de los diesel o de los crudos usados en el lodo de perforacin
son adems una indicacin del deterioro que estos productos pueden tener sobre gomas naturales o
sintticas.
Mientras mas bajo sea el punto de anilina de un aceite, mas severo y mas rpido es el dao de las
gomas.
Definicin : El punto de anilina de un material puede ser definido como la temperatura mas baja, a la cual
iguales volmenes de anilina destilada y aceite mineral son completamente miscibles.
A continuacin se da una tabla que puede dar una idea mas precisa del tema.
ASTM
Aceites de referencia
Punto anilina
Aceite # 1
Bajo hinchamiento
Aceite # 2
Medio hinchamiento
Aceite # 3
alto hinchamiento
130 C
255 F
93.0 C
204 F
70.0 C
158 F
La eleccin del dimetro de las boquillas depender de las especificaciones que cada compaa tiene con
respecto a las prdidas de carga mxima en el trpano, permitido para el respectivo motor de fondo.
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La longitud de los Moneles est tabulado y depende de la intensidad de campo magntico de la regin, de
la inclinacin y de la orientacin Norte -Sur del pozo.
Buscar en el perfil litolgico y en el de Caliper, el intervalo donde por su alta tasa penetracin y buen calibre
sea adecuado para iniciar la desviacin.
Los trpanos Tricono son ms aptos para desviar en formaciones blandas y medianas. Los PDC son ms
confiables en formaciones duras y profundas y su eficacia aumenta en la medida que menos espesor de
calibre tenga. Es preferible trpanos de arrastre de perfil cncavo a uno convexo o escalonado o parablico
o cualquier otro de perfil cnico. En formaciones muy duras y abrasivas se recurre a los trpanos de
diamante.
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Criterios para elegir la orientacin adecuada: En un pozo vertical con menos de 3 grados de inclinacin, la
orientacin puede ser ciega o sea sin una direccin predeterminada. A menos que Geologa aproveche la
operacin de desvo para corregir la trayectoria del pozo, la orientacin ms comn es hacia el lado
opuesto de la direccin actual del pozo, (lado bajo) tratando de verticalizarlo. En los side-tracks de pozos
dirigidos ,el desvo que se haga deber tener en cuenta el azimuth y la inclinacin del objetivo final (target)
programado.
1c - Contactarse con la Compaa Cementadora para analizar el tapn de cemento a desplazar.
Determinar la temperatura de la profundidad donde se colocar el tapn de cemento, tambin el caliper del
intervalo para determinar el volumen a utilizar.
De una muestra de lodo que se ha tomado de las piletas del equipo se har chequeos de compatibilidad en
laboratorio a fin de disear los colchones y la lechada correspondientes. Este punto es muy importante
porque muchos desvos han fracasado por la poca consistencia del cemento fraguado al contaminarse con
el lodo en especial si ste es de emulsin inversa.
La longitud del tapn vara segn la situacin del pozo; como una referencia, se necesitan como mnimo
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una capa de cemento de 30 metros para conseguir un desvo con bajo Build-up (digamos 4.5
grados
por 30 metros) en formaciones blandas, mientras que el tapn para una formacin dura es difcil determinar,
pero puede estar entre 50 a 60 metros como mnimo.
A esa longitud mencionada se le debe agregar unos 10 metros mas previendo la contaminacin en su tramo
superior y otros 20 metros ante un posible error en la operacin. Resumiendo, para una formacin blanda la
compaa cementadora debe preparar un volumen de lechada de tal manera que deje una capa de 60
metros en el pozo.
El tapn debe servir adems para aislar posible zonas porosas y permeables, zonas de alta presin, etc.
1d - En la Base de Datos DIMS buscar el archivo del pozo ,luego el tem Side - Track para programar toda
la operacin del desvo en la que debe constar los datos de la lechada de cemento, del lodo, del tipo de
trpano, la columna desviadora, tipo de motor, adems de los costos totales. Transmitir estos datos al
equipo, para que el Supervisor de perforacin tome los recaudos necesarios.
1.a 2 - Operacin de Campo.
a2.1.- Tapones de Cemento. a2.1.- El supervisor mandar bajar una columna de barras lisas con un sustituto o un Diverter en el extremo
. La velocidad de bajada ser de 30 tiros (stands) por hora como promedio, se ha comprobado que con
esta velocidad el maquinista (driller) puede maniobrar con seguridad y a buen ritmo. Alcanzada la
profundidad programada, el enganchador se asegurar que el circuito de la bomba elegida para circular el
pozo sea el correcto, se circular con el vstago (kelly), reciprocando la columna, mientras tanto se va
montando el circuito de cementacin de la Compaa. El maquinista iniciar el bombeo con pocas
emboladas hasta llenar la columna y conseguir circulacin en superficie, luego se aumentar las
emboladas hasta el rgimen normal programado. Durante la circulacin el supervisor ser informado por
el inyeccionista (mud man) ante alguna anomala que pueda observar en las zarandas o en el anlisis
qumico del lodo, como por ejemplo presencia de derrumbes, de gas de formacin, de petrleo o de agua.
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a2.2.- Preparar el piso de maniobras ( Rig Floor) para la operacin de cementacin eso significa que se
debe dejar libre la mayor superficie de trabajo posible, para eso el jefe de pozo verificar que las cuas,
los collares, los sustitutos se encuentren bien estibados y fuera del rea de trabajo. Chequear que el
Manifold del Stand Pipe tenga la unin rpida que conecta a los chicsan del circuito de cementacin en
ptimas condiciones, con grasa y con su respectivo Oring. Verificar que la vlvula correspondiente
funcione. La conexin del circuito de cementacin lo realiza el personal de la compaa cementadora, no
obstante el personal del equipo deber manejar el guinche de izamiento para subir al piso de trabajo los
chicksan, la cabeza de cementacin cuando sta es necesaria, disponer de una masa para apretar las
uniones rpidas. El jefe de pozo deber coordinar la maniobra a los efectos que esta sea gil y segura,
prestando ayuda con su personal, concientizndose que es su gente la que conoce todos los riesgos del
piso de maniobras.
a2.3. - Mientras se monta el circuito el ingeniero de la compaa se contactar con el Supervisor del equipo
y coordinarn los pasos a seguir. Se asegurarn que el equipo almacen el volumen calculado de agua,
verificarn si la punta del sondeo est en la profundidad programada, los tiempos de circulado de los
colchones, del tapn viscoso, de los tapones espaciadores y del desplazamiento de la lechada de cemento;
cuntos metros del sondeo se retirarn por encima del tope prefijado de cemento para lavar el mismo ya
sea por circulacin directa o por inversa. Dispondr de un hombre para controlar el circuito de circulacin
del lodo . Dejar previsto la evacuacin del lodo mezclado con cemento en el caso de locaciones secas,
para eso contar con el apoyo del inyeccionista (mud man).
a2.4.- La experiencia ha demostrado que la interface entre un tapn de cemento de alta densidad colocado
por encima de lodo liviano, puede sin duda ser inestable y esa inestabilidad puede ser decisiva en el
suceso del desvo. Tambin la agitacin fsica causada al desplazar la lechada por el extremo abierto de la
columna lisa, causa a su vez la misma inestabilidad en la interface cemento - lodo, y esto suele suceder
aun cuando las densidades entre ellos no sea muy marcadas; por eso una buena tcnica es desplazar un
tapn viscoso con una densidad apenas superior al del lodo de perforacin, luego retirar el sondeo hasta el
tope superior de este tapn para despus desplazar la lechada de cemento, an ese desplazamiento debe
hacerse con un Diverter que oriente los chorros hacia arriba y hacia los costados, menos hacia abajo. Se
ha experimentado que un desplazamiento sin Diverter y con un tapn viscoso se puede tener xito hasta
con una diferencia de densidad entre el lodo y el cemento de 2.8 lb/gal ( 335 kg/m3). En cambio con el
uso del Diverter y con un tapn viscoso la diferencia es de arriba de 8.5 lb/gal ( 1019 kg/m3). Usando el
Diverter pero sin tapn viscoso la diferencia de densidad puede ser de 4.5 lb/gal (575 kg/m3).
a2.5.- Por lo general el frage de cemento es de 24 horas, aunque hay cementos que fraguan en 8 horas y
su uso viene siendo mas generalizado; en ese intervalo el personal del equipo ayudar al de la compaa a
retirar las lneas de cementacin y acondicionar las llaves y las cuas para la maniobra siguiente. El
maquinista sacar el sondeo en forma lenta al inicio de la maniobra y luego a ritmo normal. Una vez toda
la columna afuera el maquinista testar el funcionamiento de las esclusas de la BOP y el enganchador se
pondr a las rdenes del inyeccionista para armar un circuito chico a los efectos de preparar un lodo
acorde con el cemento que se va a cortar.
a2.6.- Llegada de la herramienta direccional. El jefe de pozo dispondr de un lugar adecuado para
descargar las herramientas direccionales, las mismas debern ser apoyadas sobre caballetes o sobre
tablones con la ayuda de un Sampimovil o de una gra para evitar ser golpeadas, en especial los motores
de fondo y las cajas de instrumentos. El jefe de pozo mandar tomar las medidas de la longitud, dimetro
interior y exterior del motor, monel, pulser collar, sustitutos, si son estabilizadores o rectificadores se
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a2.7.- La cabina de MWD una vez descargada del camin, deber ser ubicada de inmediato en el lugar de
trabajo, porque de esa manera el personal de la compaa direccional puede continuar con la instalacin
de la misma. Se debe tener previsto un lugar para un trailer - vivienda ms. Eso significa con instalacin
de luz, agua y cloacas.
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a2.7.1. - Constatacin de dureza del tapn de cemento. El Operador direccional deber estar presente.
Tambin decidir si bajar un Monel para medir la inclinacin y la direccin del pozo en el punto de desvo
(KOP).
Si despus de 15 metros cortados, el tapn an no tiene consistencia ( no resiste una tonelada de peso, con
rotacin), es mejor dejarlo en frage por unas 12 horas mas. En formaciones duras y profundas, se suele
dar hasta 24 horas mas de frage.
De todas maneras si el cemento no est contaminado, se espera que en un lapso de 18 horas de frage
haya alcanzado un 80% de su dureza, pero tomar mucho mas tiempo alcanzar el 100%, ese tiempo puede
ser de meses, hasta aos. Lo que se quiere decir es que si el cemento no ha alcanzado la dureza esperada
en 24 horas de frage, es muy posible que se tenga que hacer un nuevo tapn.
Si se ha conseguido cierta consistencia, el maquinista parar la mesa Rotary y aplicar peso sobre el tapn
incrementndolo en forma constante hasta 10 toneladas. Si el Indicador de peso ( Martin Decker) no se
descarga, significa que el tapn no se desliza, tiene buena adherencia.
El operador direccional verificar a continuacin la dureza del cemento, cronometrando cada metro cortado.
En formaciones blandas una dureza suficiente es cuando un metro es cortado en tres minutos con un
rgimen de 60 rpm y 3 toneladas de peso (20 m/h) ; y en formaciones duras hasta en seis minutos con los
mismos parmetros (10 m/h).
No se espere una dureza de cemento superior a la de la formacin, en formaciones duras eso es imposible.
Tampoco es necesario.
El supervisor se har notificar ante alguna anormalidad en el lodo ,mientras se est circulando para sacar
herramienta, como ser : derrumbes, presencia de gas, de agua, etc.
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El Company man y el operador direccional volvern a calcular la hidrulica, para de este modo confirmar el
caudal de circulacin, los dimetros de las boquillas y verificar la potencia que tiene que suministrar la
bomba del equipo.
Utilizar siempre un trpano nuevo, especialmente si el desvo tiene que hacerse con uno del tipo tricono y el
motor a utilizar sea uno de altas revoluciones.
Las boquillas deben ser calculadas de acuerdo al tipo de motor a bajar, por ejemplo en un motor Dyna Drill
de 6 Delta 500, la prdida de carga mxima en el trpano debe ser de 500 psi. En el caso del Dyna Drill
6 F- 2000 la prdida de carga mxima es de 2000 psi. En un Drilex de 6 de relacin 5/6, se trabaja
con una prdida de carga en el trpano de hasta1500 psi.
El maquinista mandar levantar el Motor de Fondo de la planchada, siempre bajo la supervisin del
operador direccional all presente.
Todos los motores de fondo vienen con sus propios sustitutos elevadores y los peones de boca de pozo
debern usar stos tanto para izarlo como para bajarlo del piso de maniobras.
Enroscar el trpano al motor con ayuda del disposivo llamado olla (bit breaker), con la llave (tong) derecha
del equipo tambin llamada de apriete, colocada en el sustituto inferior de rotacin del motor. Para asegurar
el apriete es necesario retener el motor con el cable de izamiento por su parte superior.
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El direccional decidir si hace la siguiente maniobra: con el trpano an colocado en su dispositivo u olla
(bit breaker) y con la llave de apriete colocada sobre la carcaza del estator, instruir al maquinista girar la
mesa una o dos vueltas hacia la izquierda en forma muy lenta o en su defecto frenar la mesa rotary, con la
llave de apriete tirar para hacer girar la carcaza hacia la derecha a los efectos de despegar el rotor del
estator que puede estar pegado por presencia de lodo dentro del motor, por mucho tiempo sin uso, o en
ltimo caso por ser el estator y el rotor nuevos. Especial atencin se debe tener en esta maniobra porque
cualquier giro hacia la izquierda del sustituto rotatorio con respecto del resto del motor, puede desenroscar
conexiones internas.
Si se hace necesario utilizar una reduccin (cross over sub) entre el trpano y el motor, ste debe tener la
menor longitud posible, lo suficiente como para aceptar las llaves del equipo. De 25 cms es suficiente.
Longitudes mas grandes pueden afectar la vida de los cojinetes, pueden afectar las caractersticas
direccionales de la herramienta y hasta pueden romper el eje de transmisin (Drive Shaft).
El direccional verificar la tolerancia de los cojinetes, asentando y suspendiendo el motor, los lmites
tolerados estn tabulados para cada tipo de motor.
Con la cua puesta por debajo del Bent-Housing ,el maquinista apoyar el motor y el direccional proceder
a elegir el ngulo de flexin del Bent- housing acordado por el programa ; el rango vara con el tipo de
motor y puede ser entre 0 a 2, 0 a 2 , con intervalos de . Si el Bent-Housing no es regulable , al
tener un ngulo de flexin fijo no es necesario esta maniobra.
Si se ha calculado que el caudal a utilizar ser superior al de la especificacin del motor, se desenrosca el
Dump-Valve Sub para llegar al extremo superior del rotor donde se encuentra el By-Pass y se coloca la
boquilla (nozzle) calculada para hacer pasar un predeterminado caudal por el interior del rotor.
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Este teste debe hacerse en el menor tiempo posible y una vez concluido, volver a descender el motor por
debajo de su vlvula de descarga antes de parar la bomba.
Es importante que en esta constatacin haya estado presente el company man, el jefe de pozo y el
operador direccional.
Si la operacin va a ser realizada con el Steerable System es el momento donde intervienen los operadores
de MWD. El jefe de pozo seguir siempre al mando de lo que se haga en el piso de maniobras.
Mandar levantar el Pulser Collar donde ir alojado el dispositivo emisor de pulsos a superficie, como sus
conexiones son doble hembra ( box-box), en su parte inferior tendr un sustituto doble macho (pin-pin) y a
continuacin un sustituto con vlvula de flotacin (float- valve sub). Despus del Pulser Collar se conecta el
sustituto de asiento de Mule Shoe, este lleva en su interior una chaveta que se debe alinear con la cara alta
del motor flexionado, por ese motivo es que la chaveta va dentro de una camisa que puede ser girada
libremente y fijada a una determinada posicin por medio de dos tornillos que aprietan a la camisa
externamente. Por ser de inters de ambos, tanto el operador direccional como el de MWD, deben
chequear en conjunto esta alineacin.
La gente de MWD chequear su instrumento, realizando dos o tres registros en superficie. Es conveniente
que ese teste sea lo mas corto posible porque el trpano ,la BOP y la caera pueden sufrir averas. Muchas
veces este teste se hace debajo del zapato cuando el trpano es un PDC o de diamante.
Si el desvo va a ser hecho con motor de bajo torque y Single Shot (registro de tomas simples), es
conveniente bajar el mayor nmero de portamechas y barras extrapesadas posible a fin de tener un
conjunto de fondo bien rgido y as ofrecer mayor resistencia al torque de reaccin del motor cuando est
en operacin. Si se va a utilizar el MWD, la columna rgida no es indispensable por cuanto el operador va a
tener una visin continua del Tool Face ( cara alta del motor) en superficie.
La velocidad de bajada debe ser controlada para evitar daos frente al zapato, escalones o cavernas. Una
buena velocidad es de 45 a 60 segundos el tiro (Stand).
Se pueden repasar zonas que se han estrechado, pero el excesivo repasado puede acortar la vida del
motor.
Si el pozo es profundo con alta temperatura, es conveniente hacer circulaciones parciales a distintas
profundidades.
El maquinista reducir la velocidad de bajada los ltimos 30 metros antes de llegar al fondo, para
prevenirse de rellenos o de algn error en la medida del sondeo.
Tocar el tapn de cemento y luego suspender la columna para iniciar el bombeo en forma lenta para no
crear sobrepresiones, hasta romper el gel del lodo, luego se aumentar el bombeo hasta el caudal deseado.
El manmetro debe tener una escala de 50 psi por divisin para tener una lectura precisa y cmoda.
Normalizado al rgimen de trabajo, el maquinista debe tener cuidado de tomar lectura de la presin, de las
emboladas de la bomba y asegurarse que el freno o la traba de la mesa rotary funcionen. Junto con el
operador direccional debe confirmar estos datos.
El inyeccionista (mud-man) con ayuda del enganchador debe haber preparado un circuito adecuado para
recibir los recortes de cemento y de esta manera no contaminar el resto del lodo, especialmente si este es
caro; es un circuito chico que va depositar el lodo contaminado en una pileta preparada para ello, sin
conexin con las otras piletas.Tener previsto la evacuacin del lodo contaminado de la locacin seca.
Orientar la herramienta (tool-face), si el desvo es orientado, con el Single Shot o con el MWD. En toda
iniciacin de la operacin es conveniente tomar dos registros por lo menos, para confirmar tanto la
orientacin, como para asegurarse que los instrumentos estn funcionando bien.
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El siguiente paso es a eleccin del direccional, con el motor ya orientado, la mesa trabada y con la bomba a
rgimen de trabajo, se comienza el desvo reciprocando la columna unos tres metros desde el tope de
cemento, alrededor de treinta minutos en formaciones blandas y cerca de sesenta minutos en formaciones
mas duras.
Reciprocar significa mantener la columna en movimiento ascendente y descendente en forma continua, sin
tocar el fondo.
Se trata de que la herramienta desviadora vaya haciendo una gua, erosionando el terreno por el costado.
El operador direccional instruir al maquinista que el manmetro ser el instrumento de referencia. Con l
podr darse cuenta si el motor est soportando peso, o est suspendido o ,en el peor de los casos, si el
motor se trab por exceso de peso (stalling).
Esta ltima condicin se debe evitar porque el motor estara sometido a su mximo torque. Esta situacin
se nota en el manmetro porque la presin se incrementa en forma excesiva. El maquinista debe
suspender la columna para salir de esa condicin.
Los primeros cuatro metros de todo desvo debe hacerse sin ninguna clase de apuro. Y deben ser
perforados sin diferencial de presin. Eso significa que una vez leda la presin con la columna suspendida,
perforar sin incremento de presin o lo que es lo mismo sin peso sobre el trpano. En la prctica, el
maquinista asienta la herramienta hasta no mas de 50 psi., dependiendo de la sensibilidad del manmetro;
descarga esa presin a cero y luego vuelve a cargar.
Mas prctico todava, el direccional marca un metro en el vstago y lo divide en intervalos de 5 centmetros
y le indica al maquinista por ejemplo, que debe perforar el intervalo de 5 cm. ,en 3 minutos.
El primer metro del desvo no debe servir de referencia cuando se observa la muestra, porque es muy
posible que se encuentre rastros de formacin junto con el cemento y eso puede deberse a rastros de
desmoronamiento y no de terreno nuevo.
En formaciones duras ser necesario mayores presiones diferenciales. El operador deber mantener el toolface o cara alta del motor en la direccin programada compensando el torque de reaccin hacia la izquierda
que tienen todos los motores y es muy severo en los de alto torque, llegando stos a dar hasta dos vueltas
completas a medida que mayor presin diferencial se aplique.
Con el instrumento de medicin MWD, el operador direccional puede observar continuamente la posicin
de la cara alta del motor (Tool Face).
Es difcil predecir los metros que se necesitan para desviar en formaciones muy duras. Hubieron pozos que
necesitaron 15 das para perforar 60 metros y conseguir 90% de formacin.
La presencia de formacin en la muestra (cutting) es decisiva para que el operador direccional decida dar
por terminada la operacin. Los registros del MWD o de tomas simples (Single Shot), confirmarn esa
decisin.
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Si se est perforando con Steerable System, es posible que el mismo conjunto siga perforando cumpliendo
el programa, si se trata de un pozo dirigido. En los otros casos se debe retirar el motor para seguir
perforando con conjuntos estabilizados.
Antes de retirar la columna del pozo, se circular a zaranda limpia, o sea hasta que no haya mas recorte
por las mallas de la zaranda (shale-shaker).
Si el motor tiene vlvula de descarga (dump-valve) es preferible no bombear tapones pesados ;no obstante
si su uso se hace necesario, esos tapones deben ser apenas un poco mas pesados que el lodo de
perforacin y ser correctamente desplazados, para que la vlvula de descarga no quede cerrada mientras
se est sacando la herramienta.
, psi
La velocidad de sacada debe ser lenta, dando tiempo a que el lodo que est dentro de la columna se
escurra o drene por la vlvula de descarga. En el caso que no se haya usado esta vlvula y en su lugar se
us un sustituto sin prticos la maniobra debe ser ms lenta an, de todas maneras la probabilidad de que
el sondeo salga lleno son muy grandes (wet tripping). Sacando la herramienta a poca velocidad evitar
tambin el pistoneo (swabbing).
El operador direccional medir la tolerancia de los cojinetes del motor; dependiendo del tipo del motor de
fondo utilizado, vara el juego permitido entre los cojinetes. Como referencia, algunas compaas permiten
hasta 6 mm como tolerancia mxima.
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Por eso algunos recaudos se pueden tomar, como por ejemplo: el trpano debe bajarse sin boquillas
(nozzles), los conjuntos deben ser bajados con el mnimo de estabilizadores posibles (tres como mximo),
se debe saber cual fue la tasa de penetracin en ese intervalo cuando fue perforado, anotando los
parmetros que se utilizaron.
Con esos datos, el maquinista se dar cuenta en el momento de repasar, que si avanza ms rpido que
cuando perforaba ese tramo, est siguiendo la trayectoria correcta. Pues al elegir un trpano sin boquillas,
bajo caudal, pocos estabilizadores, muy bajas rotaciones de la mesa y poco peso; todos estos factores
evitan que el conjunto perfore adecuadamente.
Cuando sienta que no tiene avance y el trpano precisa de mas peso, es mejor parar la mesa rotary y
suspender la columna, luego volver al fondo sin rotacin y aplicar mayor peso, si se siente que se descarga
bruscamente es que volvi a su trayectoria original y se puede continuar repasando.
Si no sucede esto, volver a suspender la columna y bajar al fondo con 50 /60 rpm , incrementando el peso
hasta notar por el indicador que hay una repentina descarga.
El maquinista debe poner atencin cuando nota que la columna se frena y no debe insistir en avanzar
porque podra estar ya perforando un pozo nuevo.
Los estabilizadores generan mucho torque cuando atraviesan el intervalo desviado, pero con 2 /4 toneladas
de peso y con 60 rpm en la mesa rotary ese torque desaparece a pesar que pueda impresionar por la
patadas que pega.
Tcnicamente la operacin de Side- Track termina una vez que el pozo nuevo est debajo del punto de
pesca.
Elaborado Por: TEC-PRECINC S.R.L.
Aprobado Por: Gustavo Olivieri
Worldwide Drilling Manager
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Normalmente en estos tipos de desvo intervienen decisivamente Minera y Geologa en lo que se refiere
a la programacin.
Estudiando la conveniencia de recurrir a esta tcnica, que de antemano saben que es cara, arriesgada y
que requiere de un operador experimentado.
Un colapso muy severo de caera de aislacin, que no se ha podido reparar por los mtodos
convencionales como ser el uso de peras desabolladoras, casing rollers, etc.
Cuando la admisin de los pozos inyectores de recuperacin secundaria se encuentra obstruido por la
erosin de la formacin, debido a la fluencia del lquido inyectado a presin, como por el decantamiento de
slidos en suspensin en el fluido inyectado, produciendo el taponamiento.
Muchas veces es ms econmico desviar un pozo entubado que perforar un pozo nuevo.
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Cuando la aislacin de cemento entre formacin y caera no fue buena y las cementaciones secundarias
no dan resultado.
Necesidad de profundizar un pozo efectuando una desviacin debido a las limitaciones de dimetro.
Ingeniera deber estudiar si el desvo ser orientado, teniendo en cuenta el costo adicional.
Debe analizar si el tapn ser de cemento o packer permanente. La desventaja del tapn de cemento es el
tiempo que se debe esperar por el frage y la maniobra para constatar su dureza.
La posibilidad de hacer un nuevo tapn de cemento es mayor en pozos entubados, porque stos al haber
sido productores de petrleo, es difcil la adherencia del cemento sino se prev un lavado de la pared de la
caera con detergentes o productos qumicos, antes del desplazamiento .
Si el desvo ser ciego, indiferentemente se puede colocar un tapn de cemento o con un packer. En
cambio si el desvo ser orientado el uso del packer permanente se hace indispensable.
Una cuidadosa programacin requerir de una carrera de calibre, de una carrera de perfilaje para conocer
las condiciones de desgaste y de corrosin en que encuentra la caera, un CBL para ubicar con precisin
la profundidad en que se asentar el tapn y tambin para evitar de colocar la cuna frente a una cupla.
El estado de la caera es muy importante tambin para poder ubicar el liner despus del desvo.
Tener un registro de la direccin e inclinacin del pozo, en ltima instancia si no se cuenta con estos
registros, se debe planificar una carrera de Multishot con Girscopo, que es el nico instrumento que
puede medir estos parmetros sin que la interferencia magntica de la caera lo afecte.
La planificacin de un desvo a pozo entubado pasa tambin por la eleccin de la compaa direccional,
por la calidad de su herramienta y por la experiencia del operador.
De la compaa direccional se debe requerir una lista de los trabajos realizados anteriormente.
De la calidad de los materiales se sabe de la continua mejora de las tcnicas que se estn utilizando
actualmente, se estn recurriendo a materiales cada vez duros, carburos de tungstenos, diamantes
obtenidos industrialmente, siempre tendiendo a producir materiales cuya dureza se acerque al diamante
natural.
La seleccin del operador es tan importante, porque con los recursos que le da la experiencia, puede sacar
el mximo provecho a las herramienta y muchas veces solucionar otros inesperados.
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Ingeniera de Perforacin debe saber que, no siempre el menor costo diario resulta en un menor costo
total.
A continuacin damos una tabla para facilitar la eleccin de la cuna (comnmente llamada Whipstock), y
de su packer correspondiente de acuerdo al dimetro de la caera y de su peso (en libras por pi).
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CAERA
PACKER
PERMANENTE
CUNA DESVIADORA
FRESA VENTANA O
FRESA DIAMANTE
Dimetro
Libraje
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Pulg.
Lbs.pi
Pulgadas
Pulgadas
Pulgadas
18
3 31/32
3 7/8
4 1/8
15
3 31/32
4 1/4
13
4 1/4
4 1/4
11.5
4 1/4
4 3/8
23
4 21/64
4 1/4
4 1/2
20
4 21/64
4 1/4
4 5/8
17
4 1/2
4 1/2
4 3/4
15.5
4 1/2
4 1/2
4 3/4
14
4 1/2
4 1/2
4 7/8
13
4 1/2
4 1/2
4 7/8
23
4 15/16
4 1/2
5 1/8
20
4 15/16
4 1/2
5 1/8
18
4 15/16
4 1/2
5 1/4
15
4 15/16
4 1/2
5 3/8
32
5 15/32
5 1/4
5 1/2
28
5 15/32
5 1/4
5 5/8
24
5 15/32
5 1/4
5 3/4
20
5 15/32
5 1/2
5 7/8
17
5 15/32
5 1/2
38
5 15/32
5 1/4
5 3/4
35
5 15/32
5 1/2
5 7/8
32
5 11/16
5 1/2
5 7/8
29
5 11/16
5 1/2
26
5 11/16
5 1/2
6 1/8
23
5 11/16
5 1/2
6 1/8
20
6 3/16
5 1/2
6 1/4
17
6 3/16
5 1/2
6 3/8
PACKER
CUNA DESVIADORA
FRESA VENTANA O
5 1/2
6 5/8
CAERA
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FRESA DIAMANTE
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Operacin de campo
El supervisor de equipo tiene una funcin muy importante en la planificacin previa de la operacin.
Deber tener con mucha anticipacin el programa del pozo elaborado por Geologa y Minera en conjunto
con los ingenieros de Perforacin.
Mandar a chequear la profundidad donde se colocar el tapn, y a medir con las mayor precisin posible
las barras de sondeo a utilizar.
Tendr especial cuidado en el armado del Control contra Reventones ( BOP ), que las esclusas sean las
adecuadas para la columna que se va a utilizar.
El jefe de pozo preparar el cable de cuchareo para realizar la carrera de calibracin. Si no cuenta con ese
cable en el equipo, aprovechar el cable del camin de perfilaje.
Verificar con el operador direccional la profundidad donde se colocar el tapn de cemento o el packer
permanente segn el programa.
Con respecto al tapn de cemento, el procedimiento en general es similar al ya explicado para el caso del
tapn de cemento en pozo abierto.
La objecin principal para el uso del packer se debe a su tendencia a rotar y a desplazarse verticalmente ,
cuando sucede esto se llega a perder la ventana de la caera y por consiguiente el pozo y el side-track se
tiene que hacer de nuevo.
En la actualidad existen modelos de Packers permanentes perfeccionados y su uso es cada vez mayor con
el advenimiento de los nuevos tipos de perforacin, como pozos horizontales, pozos mltiples. En este
ltimo caso se utiliza una versin de cua recuperable que desva en pozo entubado.
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El jefe de pozo y el operador direccional tendrn el cuidado de probar el funcionamiento del packer en
superficie.
El maquinista bajar el packer a baja velocidad sin frenadas bruscas, una mala maniobra puede clavar el
packer en la caera. El mismo cuidado se debe tener cuando se lo baja con cable.
El maquinista asentar el packer por encima de la cupla de la unin, cuidando que la cua desviadora se
ubique dentro del cuerpo de un cao sano y no debilitado por la corrosin (determinado por el perfil).
Si el pozo es casi vertical, el direccional correr un Single-Shot Gyro y orientar la chaveta del packer
hacia la direccin deseada.
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Una vez orientado el packer, el maquinista se preparar para asentar el packer; con el vstago (kelly)
puesto , aplicar presin hasta que la bola del Setting tool permita la abertura de las mordazas. Luego
liberar el setting tool y retirar la herramienta.
La compaa Baker dise el modelo DW-1 que es una versin modificada de su modelo D utilizado
como empaquetador y retenedor en Produccin, cuya caracterstica es que posee una chaveta de
orientacin y que puede ser fijado elctricamente, aprovechando el cable del camin de perfilaje. La
orientacin se hace en superficie sobre el anclaje de la cua cuya ranura puede ser girada y ajustada hacia
la direccin deseada.
Una vez ubicado el tapn ya sea de cemento como del packer permanente, se procede a armar la cua de
desvo.
En el caso del tapn de cemento, la cua que se baja es aquella que tiene un disparador en su parte
inferior.
Por tener en el sistema de anclaje, resortes que se bajan comprimidos, el jefe de equipo debe controlar el
izamiento de la cua, cuidando de no golpearlo .
Esa cua debe tener una bisagra entre el sistema de anclaje y la parte superior de la cuna, para recostar
esta parte sobre la pared de la caera cuando se opera en la apertura de la ventana.
Los plataformistas retirarn la traba del disparador del anclaje, que evita que se dispare cuando
transportado a la locacin.
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es
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Para evitar que la rosca del perno de corte se pueda aflojar mientras se baja la columna en el pozo, se
debe poner una segunda rosca que sirva como contratuerca.
Es importante la habilidad del maquinista para bajar la columna con la cuna y la fresa piloto, la misma
deber ser lenta y sin frenadas bruscas, deber tener una precisa medida de la columna para no golpear el
fondo. Una velocidad adecuada es de 15 a 20 tiros por hora.
Todos los involucrados deben entender que si por alguna mala maniobra se saltara la mordaza del anclaje,
durante la bajada, la operacin se complicara grandemente.
La bajada de la herramienta es la parte mas delicada de la operacin y todo cuidado en los detalles es
poco.
Antes de proceder a asentar la cuna, el maquinista debe asegurase del peso de su columna en el Indicador
de peso ( Martin Decker ).
Maniobrar la columna arriba y abajo unos pocos metros para saber la resistencia del pozo.
El perno de corte que libera las mordazas tiene un esfuerzo de corte menor que el perno que sostiene cuna
de la fresa piloto.
El operador indicar al maquinista aplicar peso en forma lenta , el sabe que entre 5000 a 6000 libras el
perno del disparador se romper y liberar el resorte que empujar la mordaza de anclaje para recostarse
en la pared de la caera.
Por el diseo de los dientes, la mordaza de anclaje se fija de tal manera que la cuna no podr moverse ni
para arriba ni para abajo.
Si el tapn es un packer permanente y fue orientado antes de su fijacin, el operador armar la cuna
articulada a un sistema de anclaje que llevar una ranura que encastrar en la chaveta del packer
quedando toda la cuna orientada.
El maquinista aplicar peso hasta 6000 libras (3 toneladas), para accionar las mordazas (slips) del anclaje,
luego tensionar 6000 libras (3 toneladas) por encima del peso de la columna. De este modo sabr que la
cuna est fijada en el packer.
Una vez fijada la cuna en el packer es casi imposible ver si sta se aline y se desliz dentro del packer.
An as nunca deber rotar la columna para confirmar esta situacin porque el perno de corte de la cuna
con la fresa piloto se puede romper prematuramente.
Con el sistema Baker , se puede orientar el anclaje en superficie sabiendo la posicin en que qued la
chaveta del packer fijado en el fondo.
El operador direccional har su clculo para determinar el desfasaje entre la posicin de la chaveta que
est en el packer del fondo y la posicin que se quiere dejar el canal de la cuna.
Luego girar la camisa que lleva la ranura de encastre en el anclaje de la cuna, y luego asegurar esa
camisa con los tres tornillos diseados para ese efecto.
Despus de asegurarse que la cuna est anclada, el direccional indicar al maquinista que levante el
sondeo hasta su peso normal cuyo valor fue previamente anotado.
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Har una marca en el vstago (kelly) y luego levantar la columna lentamente unas 6000 libras (3
toneladas) sobre peso, luego descargar hasta que la marca del vstago se encuentre unas dos pulgadas (
6 cms ) debajo de los bujes de la mesa rotary. Repetir esta operacin hasta que el perno de corte (shear
bolt ) que va enroscado en el zcalo ( wear pad ) de la cuna ,se corte.
Esta forma de cortar el perno ( por fatiga ) es la mas segura , porque evita que la fresa piloto se clave
entre el zcalo ( wear pad ) de la cuna y el cano, por efecto de algn peso brusco que se pueda aplicar.
De otro modo se necesita unas 12000 libras ( 6 toneladas ) para cortar el perno
Una vez que la fresa piloto est libre ,levante ligeramente la columna, comience la circulacin y empiece
la rotacin .
El lodo que se va a usar debe ser principalmente muy viscoso por cuanto la viruta que tiene que levantar
es de muy alto peso especfico (7.8 kg / m3) .
Existen polmeros de caractersticas viscoelsticas adecuados para esta operacin. La bentonita tambin
sigue siendo til. O una mezcla de los dos. Un buen caudal es importante. En casing de 7 se utilizan 200
galones por minuto normalmente.
El supervisor instruir al inyeccionista ( mud man ) para preparar su circuito y la pileta por donde circular
el lodo de operacin. El enganchador y los plataformistas colocarn un imn en el cajn colector que est
antes de las zarandas ( shale shaker ).
Si el maquinista observ previamente el diseo de los cortadores de la fresa piloto se dar cuenta que
estn preparados para cortar en forma lateral, por lo que se asegurar que haya una mayor concentracin
de aporte de carburo de tungsteno en el frente de ataque que es en el sentido de rotacin.
Tendr cuidado al comenzar el corte, de usar un peso tal que le permita tener el torque bajo control y evitar
que la columna se clave o se rompa por torsin.
El direccional habr tenido cuidado de marcar el vstago entre 65 cm a 1 metro (2 a 3 pies) que es el
recorrido til de la fresa piloto.
Con esa medida se asegurar que la fresa piloto corte hasta el zcalo de la cuna (wear pad) que es
fabricado de hierro fundido, muy fcil de frezar.
El supervisor y el direccional observarn de la muestra, si la viruta es fina y enrulada, senal que el corte
est siendo efectuado con el peso y la rotacin correctos. La misma observacin se debe hacer con las
muestras del imn. Limpiar ste peridicamente.
Ingeniera de Perforacin, debe haber planificado si en la siguiente carrera se bajar una fresa de
diamante o una fresa comn con aporte de carburo de tungsteno para abrir la ventana. Eso entra como
parte del estudio econmico previo.
El operador direccional indicar al maquinista que monte la fresa plana abridora de ventana, observando
que tenga buena concentracin de aporte de carburo de tungsteno en su base.
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El maquinista ser instruido que la intencin de bajar ese conjunto en una columna muy flexible es para
resolver dos situaciones:
Una es que con la fresa se quiere abrir un mayor dimetro de ventana y con el Watermelon se rectificar
hacia arriba esa ventana unos 65 centmetros( 2 pies) por encima del tope de la cuna. De este modo se
minimiza la posibilidad que la columna se enganche cuando se la retira del pozo.
La otra , o sea la idea de una columna flexible es para poder vencer el centro muerto.
Se debe calcular la columna de extrapesadas como para poder aplicar unas 40.000 libras ( 20 toneladas ).
Normalizar la circulacin
Rectificar la ventana que abri la fresa piloto, observando en el indicador para mantener un corte suave y
un torque aceptable.
Cuando la fresa plana entra en contacto con la base de la ventana de la caera (casing) que frez la fresa
piloto, el maquinista notar que el torque disminuye y casi se estabiliza
En ese momento se puede incrementar la rotacin ( 110 a 130 rpm ), agregar mas peso tratando siempre
de mantener un frezado suave.
Por la medidas que se tom previamente, se tiene entre 13 a 15 pies (4 a 4.5 metros) de ventana para
rectificar y cortar con este conjunto..
Despus de cortar 6 a 7 pies ( 1.8 a 2 metros ) la fresa plana estar en el centro muerto sobre la caera.
El centro muerto sucede porque la gua de la cuna empuja a la fresa plana hacia afuera de la caera y
en un momento el centro de la fresa se traba justo en la base de la ventana de la caera y el maquinista lo
nota cuando de repente el torque decrece y no se tiene mas avance.
La razn de bajar una columna bien flexible es para salir de esta situacin, el maquinista agregar peso
( pensemos en 40.000 libras ), para flexionar el conjunto de fondo y de esta manera empujar ( to kick ) la
fresa fuera del centro muerto .
Si nota que se vuelve a tener penetracin y el torque se incrementa, volver a los parmetros anteriores.
El peso y la rotacin es importante en el frezado porque de stos depende no formar lonjas y rebarbas.
Una buena referencia para el Supervisor y el direccional , es observar las muestras de la zaranda o del
imn, las cuales deben ser finas y enruladas.
La presencia de una buena adherencia de cemento destrs del revestimiento ayudar en el fresado..
Despus de frezar el restante de la caera, perforar 5 a 10 pies ( 1.5 a 3 metros ) de formacin con la
fresa.
De esta forma se deja una cmara para bajar un estabilizador cerca del trpano ( near bit stabilizador ) en
la prxima carrera.
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La fresa plana est en condiciones de seguir perforando al menos unos 50 o 60 pies ( 15 a 18 metros )
mas.
Antes de retirar la columna del pozo, har varias pasadas por la ventana, para que el watermelon alargue
la parte superior de la ventana.
Se ha calculado que ese conjunto debe alargar la ventana hasta 2 pies (0.65 metro) por encima del tope de
la cuna ( Whipstock ).
El maquinista y el direccional verificarn que el pasaje de las fresas por ese lugar se hace en forma suave
y sin traccin.
El inyeccionista ( mud man ) habr preparado un tapn viscoso para asegurar la limpieza del pozo.
La siguiente carrera quedar a decisin del operador direccional, pues solamente servir para alargar mas
la ventana.
Ordenar armar una fresa cnica (tapered mill) mas un rectificador helicoidal (string mill) y luego el
rectificador watermelon, encima de ellos esta vez se colocan portamechas (drill collar) y luego las barras
extrapesadas ( heavy weight ).
Este conjunto super rgido alargar la ventana hasta 4 pies (1.25 metros) por encima del tope de la cua (
mas conocida como Whipstock ).
Tcnicamente el desvo de caera termina en esta etapa, el Supervisor seguir con la perforacin del
pozo de acuerdo con el programa de Ingeniera.
A continuacin tenemos una tabla de medidas de cunas para diversos dimetros de caeras.
Si Ingeniera tom la decisin de desviar un pozo entubado, cortado y frezando un tramo de la misma, el
Supervisor debe prever los siguientes pasos.
Disponer de perfiles que indiquen la calidad de la adherencia del cemento detrs de la caera, la posicin
de las cuplas y el grado de corrosin.
Esas precisiones le permitir elegir la profundidad dnde comenzar el corte, el que deber ser
inmediatamente debajo de una cupla, que por su mayor masa, es mas demorado cortarlo o frezarlo.
En la actualidad existen cortadores cuyas lminas estn hechas con pastillas de carburo de tungsteno, que
han ido reemplazando a las de aporte de carburo de tungsteno usado por mucho tiempo en forma casi
exclusiva.
YPF S.A. debe exigir este tipo de lminas por cuanto su capacidad de corte es mayor. Deber recurrir a la
siguiente tabla para elegir el nmero de serie del frezador ( K-mill), por consiguiente las revoluciones y el
caudal a trabajar.
K-mill o mill-master
GPM en el corte
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GPM en el fresado
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4100
80 - 125
250 - 325
4500
80 - 125
250 - 325
5500
80 - 125
250 - 325
6000
80 - 125
250 - 325
7200
80 - 125
250 - 325
8200
80 - 125
250 - 325
9200
80 - 125
250 - 325
10500
350 - 450
550 - 800
11700
350 - 450
550 - 800
En el extremo inferior del fresador deber ser conectado un sustituto tipo nariz cuya longitud, entre 1.5 m a
2 m servir para centralizar a la fresa, con esa misma idea el sustituto nariz puede llevar unas aletas
soldadas.
Probar la herramienta en superficie, colocando el vstago, el operador verificar si las lminas se abren y
se mantienen rgidas mientras est con presin.
El maquinista tendr la precaucin de observar a las lminas frezadoras, su forma de un tringulo recto
con su base montada hacia abajo, servir como punta para iniciar el corte, de modo que esa punta o
ngulo agudo debe tener una buena concentracin de aporte o de pastillas de carburo de tungsteno.
Bajar la herramienta con tres o cuatro portamechas (drill collars) y por encima de ellos una tijera.
El inyeccionista preparar un lodo muy viscoso (del orden 80 a100 segundos), teniendo en cuenta el peso
especfico del recorte de acero que tendr que suspender y retirar del pozo.
El enganchador con la ayuda de los plataformistas colocarn un imn en el colector que va a las zarandas
( shale shaker ).
Despus de alcanzado la profundidad de inicio de corte, rotar la columna sin presin de bomba unas 60
rpm.
Luego el maquinista bajo la supervisin del operador de la compaa, conectar la bomba hasta conseguir
unas 1400 a 1900 psi. ( el caudal necesario se puede ver en la Tabla # .... ).
El maquinista sentir un fuerte torque inicial, las cuchillas est presionando la pared de la caera, se est
iniciando el corte.
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A medida que las cuchillas van cortando se notar una disminucin de la presin.
Cuando la presin cae entre 200 y 250 psi., el pistn se ha desplazado todo su recorrido y por consiguiente
abri la cuchillas a su mximo. Contando las emboladas de la bomba se dar cuenta que stas
aumentaron.
Es tan importante que la herramienta cortadora se encuentre bien centralizada dentro de la caera y que
sta tenga una buena capa de cemento por detrs.
De otro modo se puede estar cortando solo una parte de la caera y el maquinista puede observar una
cada de presin, pero las cuchillas que se han abierto totalmente, puede estar ubicadas en forma
excntrica.
Para asegurarse el operador mandar levantar la columna, si resiste una o dos toneladas, es seal que la
cuchillas estn abiertas.
Dejar unos diez minutos para limpiar el fondo, previamente se habr dado mas caudal, preparando a la
herramienta para iniciar el frezado.
El maquinista comenzar el frezado con un caudal elegido de la tabla #...., con un peso, unas revoluciones
tales que le permita observar por el indicador un torque continuo.
Simplemente para que se tenga idea pero que no debe tomarse como valor absoluto se d los parmetros
de una operacin de desvo de caera con corte y frezado:
Caera a cortar
7dimetro....... 26 libras
Corte inicial:
Presin de bomba............................................................... 100 kg/cm2........( 1400 psi )
Emboladas de la bomba...................................................... 45 epm
Revoluciones de la mesa ....................................................
60 rpm
120 rpm
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El Supervisor y el maquinista debe tomar estos datos solo como una referencia, siempre el operador puede
mejorar esos rendimientos.
Eso significa tres o cuatro carreras para cambiar el tipo de cuchillas que vienen con aporte de carburo de
tungsteno. Pues pueden frezar solamente 6 a 7 metros
Las nuevas cuchillas (mill master) con pastillas de carburo de tungsteno tiene mayor durabilidad, pueden
frezar hasta 17 metros en una sola carrera.
La tendencia actual es hacer una sola carrera con este ltimo modelo de cuchillas.
Mientras se est frezando se debe observar por las zarandas la calidad de recorte que va saliendo, debe
ser fina y enrulada, en base a esa observacin se va ajustando los parmetros.
El operador debe saber que por el peso especfico del acero (7,8kg/m3), es muy difcil tener una limpieza
total del fondo mientras se est frezando2
An as una parte del recorte queda en el fondo y muchas veces puede trabar las cuchillas de la frezadora
(K- mill o mill - master ) e impedir que se cierren cuando se deja de aplicar presin.
Eso es una complicacin porque con las cuchillas abiertas es imposible que la frezadora pase por dentro
de la caera.
Cuando no es posible, se recurre a una maniobra poco convencional como es la de lanzar una barra
pesada, tipo barreta por el interior de la columna y luego puesto el vstago (kelly), con la bomba
circulando, ayudarle a impactar sobre la camisa del frezador ( K-mill o Master-mill) y tratar as de forzarle
el cierre de las cuchillas.
Siempre que se vuelva al fondo con cuchillas nuevas, se debe rectificar el tramo frezado en la carrera
anterior, para eso el operador y el maquinista o el jefe de pozo debe tener registrado con exactitud la
profundidad donde se inici el corte de la caera.
Necesariamente se va tener que frezar una cupla de la caera, y sta por su mayor masa es de esperar
que su frezado sea mas demorado. El maquinista adecuar sus parmetros, buscando un torque suave y
manejable.
La operacin termina cuando se coloca un tapn de cemento que va a cubrir el tramo frezado, para despus
seguir con la operacin de desvo que fue programado previamente por Ingeniera de YPF S.A.
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