UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE

CENTRO DE CIENCIAS HUMANAS, LETRAS E ARTES

PROGRAMA DE PS GRADUAO EM DESIGN

ANLISE DE ASPECTOS ERGONMICOS DO COLETE TTICO

UM ESTUDO DE CASO NA ROCAM-RN

KARLA CRISTINA TAVARES COSTA

GRADUADA EM ENGENHARIA ELTRICA, IES, 2004
ESPECIALISTA EM ENGENHARIA DE SEGURANA, 2007

Natal
Maio, 2014

KARLA CRISTINA TAVARES COSTA

ANLISE DE ASPECTOS ERGONMICOS DO COLETE TTICO

UM ESTUDO DE CASO NA ROCAM-RN

Dissertao de Mestrado apresentada ao Programa de

Ps Graduao em Design da Universidade Federal do
Rio Grande do Norte como requisito parcial para
obteno do Ttulo de Mestre no curso de Mestrado
Profissional em Design.
Orientador: Prof. Dr. Olavo Bessa

Natal
Maio, 2014
2

AGRADECIMENTOS
A minha me Maria Ivonete Tavares Costa minha companheira inseparvel, nas minhas
vitrias e muito mais nas minhas derrotas, sempre com uma palavra de incentivo.
A minha famlia e amigos, que me apoiaram e contriburam em diferentes momentos, de
maneiras diversas pra o meu crescimento, alm de aceitarem minha ausncia durante a
construo dessa dissertao.
Ao meu esposo, pela pacincia, compreenso, incentivo e ajuda. Sua experincia foi
fundamental para a construo desta dissertao.
Ao meu orientador Prof. Dr. Olavo Bessa, pelas orientaes e comprometimento em
compartilhar um pouco do seu conhecimento, de suas ideias, na elaborao deste trabalho.
A todos os meus colegas de turma, em especial aos amigos Michele, Slvia e Thiago, por
compartilharem comigo momentos agradveis, pela amizade e carinho, um feliz encontro.
Aos professores do programa de Ps-Graduao em Design, pela contribuio e
significado durante este percurso, meus sinceros agradecimentos.
Ao comando da ROCAM por acolher e compreender os propsitos desta pesquisa,
abrindo as portas da companhia tornando possvel a realizao desta.
Aos policias militares da companhia especializada ROCAM-RN, a ateno e
generosidade em contribuir para a operacionalizao e insero dessa pesquisa.
A empresa A WARFARE TACTICAL, fabricante de colete ttico, a qual permitiu o uso
de suas imagens neste documento.

RESUMO
A presente dissertao tem como objetivo analisar os aspectos ergonmicos e funcionais do
colete ttico dos motopatrulheiros da polcia militar do RN e apresentar uma contribuio
visando melhorar suas caractersticas tcnicas conciliando agradabilidade e funo ttica,
melhorando as condies laborais do motopatrulheiro.
Partimos da seguinte hiptese: Considerando que os policiais customizam seus coletes tticos
e observando como criam seus layouts e fazem uso dos dispositivos presentes nestas
customizaes, levanta-se a hiptese de que a partir das observaes se possa chegar a uma
compreenso do uso destes equipamentos, tanto nos quesitos positivos, quanto negativos.
Para se comprovar a hiptese proposta pela dissertao, procedera-se a uma anlise dos
resultados obtidos pelas entrevistas no local de trabalho, questionrios, filmagens em vdeo e
fotos.
Os resultados confirmaram a hiptese. Conseguiu-se compreender o uso do colete ttico a
partir da opinio dos usurios com relao a questes por eles mesmos apontadas. Pode-se,
ainda, perceber que o usurio realiza intervenes baseadas na prpria inventiva ou aprendida
com a experincia de outro policial.
Palavras-chaves:

Colete ttico, Ergonomia, Agradabilidade

ABSTRACT
This thesis aims to analyze the ergonomic and functional aspects of the motorcycle patrolmen
tactical vest and make a contribution to improve their technical and tactical characteristics
reconciling pleasantness function, improving working conditions of policeman.
The start point of this case study was the following hypothesis : The start point of this case
study was the following hypothesis: once the policemen prepare their own tactical vests with
layouts created by them. So, if someone observes these layouts, s/he will have an
understanding of use of those devices and artifacts questions both positive, and negative.
This hypothesis was confirmed by the results, considering that it was possible to understand
the use of the tactic vests by means of the Policemens opinion on issues recognized by
themselves. It was also possible to understand that users perform interventions, based on
their own inventive or learned from the experience of other policemen.
Key words
tactical vest, ergonomic , pleasantness

LISTA DE ILUSTRAES
Figura 1 Postura sentada Infogrfico. Fonte: http://www.bloglecom.com.br ...................... 23
Figura 2 - Regio Cervical. Fonte: www.vertebrata.com.br. ................................................. 24
Figura 3 Regio Torxica. Fonte: www.vertebrata.com.br. ................................................ 24
Figura 4 Regio Lombar. www.vertebrata.com.br. ............................................................ 25
Figura 5 Regio Sacrococcgeas. Fonte: www.vertebrata.com.br. ...................................... 25
Figura 6- Tipos de patologias. Fonte: Iida, (2005) Ergonomia projeto e produo. ............... 26
Figura 7 - Vista frontal do colete padro com indicao de uso pelo fabricante. Fonte: O autor.
..................................................................................................................................... 35
Figura 8 - Viso posterior do colete padro com indicao de uso do fabricante. Fonte: O
autor. ............................................................................................................................ 36
Figura 9 - Exemplos de coletes. Fonte: Catlogo Warfare 2012. ........................................... 37
Figura 10 - Colete Ttico Operacional. Fonte: Acervo do autor. ........................................... 38
Figura 11 - Formas de uso do colete. Fonte: Acervo do autor. .............................................. 39
Figura 12 - Motoviatura. Fonte: Acervo do autor.................................................................. 40
Figura 13 - Faca de combate. Fonte: www.buscalapa.com.br ............................................... 41
Figura 14 - Pistola com fiel retrtil. Fonte: www.combatonline.com.br ................................ 42
Figura 15 - Figura integrante do questionrio. Fonte: Adaptado de Corlett & Manenica (1980).
..................................................................................................................................... 45
Figura 16 - Porta carregador no abre livremente devido ao bolso multiuso. Fonte: Acervo do
autor. ............................................................................................................................ 47
Figura 17 - Sistema de ajuste do colete com engates no utilizados. Fonte: Acervo do autor. 48
Figura 18 - Bolso frontal com velcro inoperante, mantendo-o aberto. Fonte: Acervo do autor.
..................................................................................................................................... 48
Figura 19 - Engate quebrado consertado pelo usurio com fita isolante. Fonte: Acervo do
autor. ............................................................................................................................ 49
Figura 20 Posio de pilotagem. Fonte: http://adcon.rn.gov.br............................................ 49
6

Figura 21 - Objetos atpicos. ................................................................................................ 50

Figura 22 - Colete customizado pelo usurio com destinao diferente daquela do fabricante.
Fonte: Acervo do autor. ................................................................................................ 51
Figura 23 - Lanterna sendo utilizada em compartimento destinado ao carregador. Fonte:
Acervo do autor. ........................................................................................................... 51
Figura 24 Usurio utilizando coxal para carregar objeto. Fonte: O Autor ....................... 52
Figura 25 - Foto indicativa do funcionamento do ajuste. Fonte: www.voudemochila.com.br 57
Figura 26 - Foto ilustrativa do sistema de engate. Fonte: www.metalplastec.com.br ............. 57

SUMRIO
1.

INTRODUO ......................................................................................................................10
1.1 DELIMITAES DO PROBLEMA ..............................................................................................10
1.2 JUSTIFICATIVA......................................................................................................................10
1.3 HIPTESE .............................................................................................................................12
1.4 OBJETIVO .............................................................................................................................12
1.5 OBJETIVOS ESPECFICOS .......................................................................................................12

2.

REFERENCIAL TERICO ..................................................................................................14

2.1 ERGONOMIA .........................................................................................................................14
2.1.1

Conceitos e definies ..................................................................................................14

2.1.2

Conforto Trmico.........................................................................................................16

2.2 DESIGN ................................................................................................................................17

2.2.1

Design de produto ........................................................................................................17

2.2.2

Ergodesign ...................................................................................................................18

2.2.3

Antropometria e sua relao com o ergodesign .............................................................19

2.2.4

Usabilidade ..................................................................................................................19

2.3 REQUISITOS LEGAIS..............................................................................................................21

2.3.1

Norma Regulamentadora N. 17 ...................................................................................21

2.4 A COLUNA E SUAS CARACTERSTICAS ...................................................................................23

2.4.1
3.

Patologias caractersticas ..............................................................................................27

MOTOPATRULHAMENTO .................................................................................................28
3.1 PERFIL DO MOTOPATRULHEIRO ...................................................................................29
3.2 CONDIES AMBIENTAIS X ESCALA DE SERVIO ....................................................29
3.3 ATIVIDADES DESENVOLVIDAS .....................................................................................30
3.4 REQUISITOS DESEJVEIS .......................................................................................................30
3.5 SOBRE A ROCAM ................................................................................................................31

4.

METODOLOGIA...................................................................................................................31
4.1 PROCEDIMENTOS METODOLGICOS ...........................................................................31
4.2 POPULAO E AMOSTRA ...............................................................................................32
4.3 COLETA DE DADOS ..........................................................................................................33

5.

4.3.1

Questionrio ................................................................................................................33

4.3.2

Entrevistas ...................................................................................................................34

APRESENTAO DOS DADOS ..........................................................................................35

5.1 COLETE TTICO ...................................................................................................................35

5.1.1

Tipos de coletes tticos ................................................................................................36

5.1.2

Materiais utilizados ......................................................................................................38

5.1.3

Confeco do colete .....................................................................................................38

5.1.4

Formas de uso ..............................................................................................................39

5.2 O QUESTIONRIO APLICADO .............................................................................................40

5.3 QUESTIONRIO X OBSERVAO (DIRETA /INDIRETA) ............................................................46
5.3.1

Artefatos levantados .....................................................................................................46

5.3.2

Problemas encontrados .................................................................................................47

5.3.3

Desconforto/dores ........................................................................................................49

5.3.4

Objetos atpicos ...........................................................................................................50

5.4 CUSTOMIZAO ...................................................................................................................51

5.5 RELAES AFETIVAS............................................................................................................53
5.5.1
6.

Colete ttico Uma relao controversa com o usurio ................................................53

RESULTADOS E AVALIAES .........................................................................................54

6.1 ANLISE DO PESO E CONSTRANGIMENTOS FSICOS ................................................................54
6.2 ANLISE DAS RELAES COGNITIVAS ...................................................................................54

7.

CONCLUSES E PERPESCTIVAS .....................................................................................56

8.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ...................................................................................58

1.

INTRODUO

1.1 DELIMITAES DO PROBLEMA

Tem-se constatado que trabalhadores que desempenham tarefas com carga mental
predominantemente queixam-se de perturbaes fsicas, tais como dores no pescoo nas
costas, devido ao stress contnuo da atividade (Moraes, 2012).
Pela convivncia constatou-se empiricamente que a carga horria excessiva; exposio a
atos violentos; situao de trfego intenso na mobilidade urbana; somam-se ainda as
dificuldades no uso dos coletes: disposio dos diversos artefatos (layout), peso efetivo do
colete ttico e ainda os artefatos nele afixados. Estes fatores podem influenciar na satisfao
dos usurios (policiais).
A postura adotada durante a jornada de trabalho alterada constantemente entre a
posio montada na motocicleta ou a p em deslocamentos ou ainda em perseguies para
captura de bandidos, podendo estes esforos acarretarem desconfortos lombares.
1.2 JUSTIFICATIVA
O policial militar motopatrulheiro executa vrias aes de forma simultnea durante a sua
escala de servio e em caso de deslocamento, estas podem contribuir para o aumento do risco
de acidente, tais como: o manuseio do rdio ou o manuseio da arma. Em ambos os casos
necessrio soltar o comando direcional da viatura (motocicleta), desprendendo-se uma das
mos, o que compromete o equilbrio sobre veculo. Segundo os prprios policiais, a
ocorrncia policial, independentemente do meio de transporte, gera uma descarga de
adrenalina no organismo para motociclista tal descarga pode ser agravada em funo do
deslocamento acontecer em duas rodas, em locais de trnsito urbano intenso.
A ateno redobrada por causa da passagem por semforos em vermelho, a operao do rdio
para acompanhar a ocorrncia policial simultnea ao rudo da sirene, o deslocamento em alta
velocidade pelos corredores estreitos existentes entre os veculos que transitam pela via
pblica, agravam esta critica situao.
Neste contexto, uma das causas que podem levar a doenas ocupacionais so os esforos
fsicos, entre outros, esforos lombares, referentes postura durante a jornada, o tipo de
veculo utilizado e o peso dos apetrechos carregados sobre si.
Fraga (2005) cita que pouca ateno tem se dado sade ocupacional do profissional de
segurana pblica, especialmente aos policiais militares, embora a temtica sade do
10

trabalhador tenha destaque nas diversas reas que englobam Gesto de Segurana e Sade
Ocupacional. Estudos quanto segurana pblica geralmente do nfase aos aspectos tcnicos
da profisso, investindo em: treinamento; abordagens e pouca nfase segurana e sade do
trabalhador.
No h dvida quanto necessidade de realizar estudos e, principalmente, encaminhar
propostas de aes efetivas que tornem os profissionais da segurana pblica menos
vulnervel. Torna-se indispensvel, ento, pensar nas condies de trabalho e sade destes
profissionais que atuam na segurana pblica.
Existem mltiplos campos da rotina policial do motopatrulheiro onde se poderiam sugerir
intervenes ergonmicas, dentre estes, foi escolhido o dispositivo de uso vestvel: o colete
ttico, o qual tem por funo carregar em si os equipamentos necessrios (ou no) no
desenvolver de suas atribuies. Neste sentido, o presente estudo tem como objetivo analisar
os aspectos ergonmicos e funcionais do colete ttico e apresentar uma contribuio que
poder melhorar das condies laborais do motopatrulheiro.
Antes de a pesquisa ser realizada, quando ainda era uma inquietao, uma curiosidade
gerada pelo ambiente no qual estava inserida, uma vez que meu esposo era, poca,
integrante dessa companhia e queixava-se com frequncia de dores lombares durante e aps o
servio. Com decorrer do tempo e atravs de uma observao assistemtica, percebeu-se ser
essa reclamao corrente entre seus companheiros de escala.
Diante dos fatos, foi iniciada uma observao sistemtica, realizada em condies
controladas para responder os propsitos da hiptese.
Com esta pesquisa, observou-se que o sistema musculoesqueltico sofre sobrecarga
diria, devido, entre diversas razes, aos impactos sofridos na coluna durante o deslocamento
do policial na motocicleta, seja em patrulhamento de rotina ou no atendimento de uma
ocorrncia policial e ainda nos deslocamentos a p em terrenos irregulares ou em esforos
extremos, como escalar muros, telhados entre outros.
A coluna uma das estruturas mais frgeis do organismo em razo de trabalhar na
posio vertical, sustentando o peso de todas as partes corpo acima dela, ficando sujeita a
diversas deformaes, estas podem ser congnitas ou adquiridas durante a vida, por diversas
causas, como esforo fsico, m postura no trabalho, entre outras.
O colete ttico, devido quantidade de dispositivos nele afixados, torna-se pesado,
obrigando o corpo a se projetar para frente, o peso desloca os ombros e, ao manter a postura
curvada, gera, talvez, uma sobrecarga no sistema musculoesqueltico da regio lombar. Tal
11

situao poder gerar cansao, dores musculares e desvios posturais. A permanncia pode ser
associada a processos dolorosos, contribuindo para o afastamento dos policiais afetados.
Desta forma, necessrio pensar um tipo de artefato onde seja possvel conciliar a
utilidade do colete, mantendo sua funo ttica, em paralelo com a agradabilidade da
experincia de uso, neutralizando os possveis fatores responsveis pela insatisfao do
usurio.
Pode-se concluir a necessidade de incluso do usurio na construo do layout por parte
do fabricante, considerando fatores ergonmicos (cognitivos, fisiolgicos,

fsicos,

psicolgicos etc.), tipo de material a ser utilizado bem como suas caractersticas de
conservao e higiene.
1.3 HIPTESE
Considerando que os policiais customizam seus coletes tticos e observando como criam
seus layouts e fazem uso dos dispositivos presentes nestas customizaes, levanta-se a
hiptese de que a partir das observaes se possa chegar a uma compreenso do uso destes
equipamentos, tanto nos quesitos positivos, quanto negativos.
1.4 OBJETIVO
O presente estudo tem como objetivo analisar aspectos ergonmicos do colete ttico,
buscando compreender a relao usurio-colete, depreendidas a partir de observaes
assistemtica e sistemtica destes motopatrulheiros com a finalidade de melhorar suas
condies laborais.
1.5 OBJETIVOS ESPECFICOS
Tem-se como objetivo especfico apresentar uma contribuio sob a forma de
recomendaes projetuais, relacionando questes referentes ao conforto e usabilidade deste
dispositivo, buscando conciliar com a utilidade do colete, mantendo a funo ttica, em
paralelo com a agradabilidade da experincia de uso.
Neste primeiro captulo apresentada a introduo da dissertao, considerando-se a
motivao do estudo, o dispositivo a ser estudado, a contextualizao do problema e a
definio dos objetivos e das hipteses.
O captulo segundo focaliza a elaborao do referencial terico, baseado na interrelao
entre ergonomia e sade do trabalhador com nfase no conforto deste, trata-se, dos conceitos
12

aplicados ao Design, aos requisitos legais existentes na legislao trabalhista, bem como as
definies referentes a coluna e as patologias as quais so suscetveis.
No capitulo terceiro apresenta-se a companhia a ser estudada, a ROCAM, tipo de
atividade desenvolvida, requisitos desejveis e dispositivos utilizados, conceituando-se o
colete ttico.
No captulo quarto discorre-se sobre as escolhas dos caminhos para a construo da
pesquisa, a metodologia aplicada para coleta de dados e a seleo da amostra.
No captulo quinto apresentam-se os resultados, discorrem-se sobre as entrevistas
realizadas, os artefatos levantados, os problemas encontrados e a customizao do colete pelo
usurio.
O capitulo sexto dedicado anlise e avaliao dos resultados seguindo-se as teorias
propostas com o intuito de responder a hiptese.
No stimo e ltimo captulo apresentam-se as concluses do estudo e a indicao de
desdobramentos para continuidade e aprofundamento da temtica.
QUADRO RESUMO DA DISSERTAO
CAPTULO
1
Introduo

BREVE RESUMO
O capitulo trata da motivao do

O capitulo visa explicar o estudo, delimitando o

estudo, relatando o dispositivo a

problema e justificando-o, elencando objetivos, alm

ser estudado, contextualizando o

de uma explanao breve da metodologia de

problema e definindo objetivos.

pesquisa.

Trata do referencial terico do

Este captulo tem por objetivo fornecer uma base

estudo,

terica,

devido

interdisciplinar
Referencial
Terico

OBJETIVOS

foram

ao
os

agrupados

semelhantes.

carter
conceitos

em

reas

permitindo

ao

leitor

uma

melhor

compreenso do texto. Inicialmente temos os

conceitos

de

ergonomia,

design

ergonmico,

usabilidade, requisitos legais e encerra-se com

informaes sobre a coluna, caractersticas e
patologias caractersticas.

13

Apresenta

atividade

Neste

captulo

conceituada

Motopatrulhamento

realizada e a companhia

motopatrulhamento,

militar a ser estudada.

desejveis ao profissional integrante desta.

suas

caractersticas

atividade
e

de

requisitos

Define-se ainda o colete ttico, tipos de materiais utilizados,

sua confeco e tipos de uso.
4
Metodologia

Neste capitulo discorre-

Mostrar as tcnicas de coletas de dados utilizadas de acordo

se sobre as escolhas dos

com a adequao do estudo, para tal utilizou-se observaes

mtodos para coleta de

assistemticas, sistemticas com o auxilio de questionrios,

dados

entrevistas e observaes de forma direta e indireta,

seleo

da

amostra

considerando os sujeitos participantes com o intuito de

investigar a hiptese.

4
Apresentao dos
Resultados

Trata da apresentao

Discutir o uso do colete ttico, as customizaes realizadas

dos resultados. Constitui-

pelos usurios, suas limitaes e consequncias do uso

se de duas partes: da

continuo.

customizao do colete
por parte do usurio e da
sua relao com o
dispositivo.

5
Resultados e

Apresenta-se a anlise e

Ao analisar os resultados busca-se confirmar ou no a

avaliao dos resultados,

hiptese questionada.

seguindo-se as teorias
Avaliaes

propostas com o intuito

de responder as hipteses
levantadas.

6
Concluses e
Perpesctivas

Neste capitulo relata-se

Apresentar as concluses do estudo, como o usurio sente-se

as concluses

em

alcanadas.

constrangimentos posturais, recomendaes projetuais e

relao

indicao

de

ao

dispositivo,

desdobramentos

formas

para

de

utilizao,

continuidade

aprofundamento da temtica.

2.

REFERENCIAL TERICO

2.1 ERGONOMIA
2.1.1 Conceitos e definies
A Associao Internacional de Ergonomia (IEA) adotou a definio de ergonomia como
uma disciplina cientifica relacionada ao entendimento das interaes entre os seres
14

humanos e outros elementos ou sistemas, e aplicao de teorias, princpios, dados e

mtodos a fim de otimizar o bem-estar humano e o desempenho global do sistema
(ABERGO).
Iida (2005) define a ergonomia como um estudo do relacionamento entre o homem e o
seu trabalho, equipamento e ambiente, considerando a necessidade da aplicao dos
conhecimentos de fisiologia, anatomia e psicologia na soluo dos problemas que possam
surgir no decorrer desta relao.
Para Couto e Moraes (1999) a ergonomia teve uma evoluo consistente, passando a
fazer parte do mundo do trabalho, acompanhando as exigncias e desafios deste mercado na
busca de solues para obter conforto fsico e mental para o trabalhador, adaptando as
condies de trabalho as caractersticas do individuo, e produtividade para o empregador.
Segundo Bittencourt (2011), os objetivos prticos da ergonomia so a segurana, o
conforto, a sade e o bem estar do indivduo na realizao das atividades de trabalho e no seu
relacionamento com sistemas produtivos.
Para Paschoarelli e Silva (2010) ergonomia uma cincia formada por um conjunto de
cincias e tecnologias a procura da adaptao confortvel e produtiva entre o ser humano
diante de suas atividades de trabalho, procurando basicamente adaptar os elementos do
sistema as caractersticas humanas.
Ergonomia como cincia trata de conhecimentos sobre as capacidades, limites e outras
caractersticas do desempenho humano, como prtica esta compreende a aplicao de
tecnologia para aumentar a segurana, conforto e qualidade de vida (MORAES E
MONTALVO, 2012).
As autoras relatam a busca da Ergonomia, atravs de pesquisas descritivas e
experimentais aplicadas ao trabalho podem fornecer bases para adaptar ao homem bens de
consumo e de capital, meios e mtodos de trabalho, planejamento, programao e controle de
processos de produo, sistemas de informao.
A Ergonomia tem por intuito resolver os problemas da relao entre homem, mquina,
equipamentos, ferramentas, programao do trabalho, instrues e informaes, solucionando
os conflitos entre o humano e o tecnolgico, entre a inteligncia natural e a inteligncia
artificial nos sistemas homem-mquina.
Concordamos com Moraes e Montalvo, o ergonomista trabalha a tomada de
informaes, as estratgias de resoluo de problemas a tomada de decises e as dificuldades
dos colaboradores.
15

A Ergonomia usando ferramentas como levantamentos, pareceres tcnicos, proposies e

avaliaes poder gerar conhecimento de modo a valorizar o trabalho, transformando o
homem e por consequncia a sociedade.
2.1.2 Conforto Trmico
Conforto trmico pode ser definido pela sensao de bem-estar, relacionada com a
temperatura.
A temperatura do ar e a umidade, assim como a ao do vento, so fatores importantes
que agem na sensao ou no de conforto trmico pelo corpo humano.
As condies climticas do lugar iro contribuir na determinao do conforto, uma vez
que a temperatura e umidade do ar so modificadas de acordo com o clima especfico de cada
lugar.
Segundo ASHRAE Standard 55 (1992), conforto trmico um estado de esprito que
reflete a satisfao com o ambiente trmico que envolve a pessoa.
Iida (2005) considera o equilbrio trmico como a primeira condio para o conforto
trmico, que ocorre quando a quantidade de calor adquirido pelo organismo igual
quantidade de calor cedido para o meio ambiente, entretanto, no a nica, existem outras
variveis ambientais e pessoais, que influenciam no conforto trmico. O ser humano possui
mecanismos de regulao trmica para manter a temperatura corporal mais ou menos
constante em torno de 37,0C independente da temperatura externa, mantendo-a estvel.
Condies ambientais como temperatura e umidade influenciam diretamente no
desempenho do trabalho humano. Segundo Paschoarelli e Silva (2010), em ambientes acima
de 35,0C a evaporao torna-se o nico mecanismo para o corpo manter seu equilbrio
trmico. A associao de trabalho fsico pesado e as condies externas inadequadas podem
provocar um desequilbrio trmico corporal. A tolerncia vai at 39,5C por curtos perodos
de tempo.
Para Iida (2005) quando o homem obrigado a suportar altas temperaturas, o seu
rendimento cai. A velocidade do trabalho diminui, as pausas tornam-se maiores e mais
frequentes, o grau de concentrao diminui e a frequncia de erros e acidentes tende a
aumentar de forma considervel, principalmente a partir de 30C.
O suor faz com que o organismo perca sal, ocasionando queda de sdio, prolongado a
situao, ocasionam as cibras.

16

Essas so as situaes vivenciadas durante a jornada habitual do motopatrulheiro,

vestimentas pesadas, de cor escura, com exposio direta a sol, agrava-se esta quando em
ocorrncia necessrio um maior esforo fsico, podendo causar a exausto pela somatria de
fatores, sejam ambientais ou de condicionamento fsico.
2.2 DESIGN
Para Preece et al. (2005) design pode ser definido como uma atividade prtica e criativa,
fazendo com que o produto ao final da sua concepo possa ajudar os usurios a alcanar suas
metas.
2.2.1 Design de produto
O desenvolvimento de produtos uma atividade complexa envolvendo diversos
interesses e habilidades, seja com consumidores, vendedores, engenheiros de produo,
designers ou empresrios.
Para Baxter (2011) a atividade de um desenvolvimento de produto no tarefa simples.
necessrio pesquisa, planejamento, controle e mtodos de projeto utilizando uma abordagem
interdisciplinar. As metas devem ser claras e realistas, permitindo visualizar condies para o
sucesso do produto.
2.2.1.1 Planejamento do produto
Para iniciar o processo de planejamento de produto precisa-se esclarecer as intenes de
inovao formuladas pela empresa, estabelecendo as regras gerais para a concepo e
aspectos a inovar.
Uma vez definido estes, pode-se dividir o processo de planejamento em 4 etapas: na
primeira etapa traada a estratgia de orientao geral e estabelecem-se os objetivos, em
seguida, parte-se para um estimulo, desenvolvendo-se algo especifico, logo aps inicia-se o
perodo de pesquisa e anlise das oportunidades e possveis restries, e conclui-se com a
apresentao do produto, suas especificaes e justificativas.
2.2.1.2 Necessidades de mercado
Uma vez feito todo esse processo, o produto poder fracassar caso os projetistas no
tenham entendido as necessidades do consumidor, condio fundamental para identificar e
justificar a oportunidade de certo produto.
17

Para Baxter (2011) o projetista/design basear seus estudos em quatro fontes de

informao:

Capacidade de marketing da prpria empresa;

Pesquisa bibliogrfica;

Levantamentos qualitativos do mercado;

Levantamentos quantitativos do mercado.

Para o sucesso do produto determinante a empresa ter conhecimento do seu mercado,

assim poder elaborar um produto de oportunidade descobrindo o que os consumidores
anseiam.
2.2.2 Ergodesign
Ergodesign mais do que o somatrio da ergonomia com o design, uma disciplina que
estuda como o design pode resolver problemas nas mais variadas formas (ergonmicos,
tcnicos produtivos entre outros), objetivando o conforto e bem estar, atravs de uma interface
agradvel a qual tornaria o produto atrativo, fcil de aprender, difcil de esquecer de uma
forma intuitiva, quase automtica. (BESSA, 2013)
Segundo Paschoarelli e Silva (2010) o Design Ergonmico pode ser caracterizado por um
segmento do desenvolvimento do projeto do produto, cujo princpio a aplicao do
conhecimento ergonmico no projeto de dispositivos tecnolgicos, com o objetivo de alcanar
produtos e sistemas seguros, confortveis, eficientes, efetivos e aceitveis. Ainda segundo o
autor, nesse contexto, o mtodo para a anlise ergonmica pode apresentar vrios aspectos
que podem se valer da criatividade do Designer,considerando-se aspectos de conforto que
incluem ajuste, mobilidade e aceitabilidade trmica, e ainda aspectos psicolgicos, com
nfase em uma viso holstica da interao do homem com o produto que, alm da adequao
das caractersticas e limitaes fsico-humanas, tambm considere seu estilo de vida, seus
sonhos, valores, gostos e desejos.
Para Oliveira (2006), um posto de trabalho pode ser projetado do ponto de vista
antropomtrico atendendo todos os requisitos que a legislao exige, e ainda assim no ser
confortvel, caso variveis como fatores organizacionais e ambientais no sejam
considerados.
Concordamos com as definies de Pacoarelli e Silva e as notas de aula obtidas durante o
Mestrado, portanto adotaremos a definio de Ergodesign sendo um conceito que busca
satisfazer as necessidades do usurio, resolvendo problemas de conforto e bem estar, dentro
18

dos conceitos normativos, organizacionais e ambientais, de forma agradvel a qual tornaria o

produto atrativo, fcil de aprender, difcil de esquecer, de uma forma intuitiva, quase
automtica.
2.2.3 Antropometria e sua relao com o ergodesign
Na concepo de um projeto de produto deve-se buscar referencias nos dados
antropomtricos, para que este seja utilizado com conforto para o publico alvo desejado,
independente de tamanho ou sexo. Para o design alcanar as dimenses corporais deve
considerar em seu projeto os percentuais extremos, alcanando a maioria da populao,
contudo, no ser 100% atendido.
Para Quaresma (2001), uma incompatibilidade fsica entre produto e usurio em funo
de mau dimensionamento pode trazer graves consequncias tanto para o conforto como para a
usabilidade do produto e para a segurana do sistema.
Um projeto de ergodesign aplica dados antropomtricos visando atender requisitos para o
produto funcionar de forma ao usurio realizar a tarefa, para tal considera entre outros, o
princpios de importncia, da frequncia de uso, o funcional e o de sequencia de uso.
Para Gomes Filho (2003), o uso de conhecimentos da ergonomia atrelado ao design
destaca-se em diversos setores dos sistemas de produo visando eliminao ou
minimizao das doenas e constrangimentos posturais causados por objetos mal projetados.
2.2.4 Usabilidade
De acordo com a definio da International Organization for Standardization, usabilidade
a medida pela qual um produto pode ser usado por usurios especficos para alcanar
objetivos especficos com eficincia e satisfao em um contexto de uso especfico.
Preece et al. (2005), afirmam que fundamental considerar o usurio e o ambiente no
qual ele est inserido, para entender o contexto da atividade no momento da iterao do
produto, criando assim produtos eficazes no uso e que proporcionem ao usurio uma
experincia agradvel.
A norma ISO DIS 9241-11 define usabilidade como eficcia, eficincia e satisfao com
que os usurios conseguem alcanar suas metas em ambientes particulares, considerando a
satisfao como nvel de conforto que o usurio sente quando utiliza um produto, e qual
aceitvel o produto pelo usurio como veculo para atingir suas metas.
Nielsen (2005), estabelece os dez princpios fundamentais da usabilidade:
19

1. Visibilidade do status do sistema - o sistema deve sempre manter os usurios

informados sobre o que est acontecendo, fornecendo feedback apropriado e em
tempo hbil.
2. Correspondncia entre o sistema e o mundo real - o sistema deve falar a linguagem
dos usurios, com palavras, frases e conceitos familiares a este, evitando-se termos
orientados ao sistema.
3. Controle do usurio e liberdade - usurios escolhem funes do sistema por engano e
precisaro de uma sada de fcil visualizao para sair daquela situao de erro sem
ter que passar por um extenso texto.
4. Consistncia e padres - os usurios no devem ter receio que diferentes palavras,
situaes ou aes significam a mesma coisa.
5. Preveno de erros - a redao e apresentao adequadas das mensagens podero
evitar acionamentos indevidos.
6. Reconhecimento ao invs de lembrana Evitar usar a memria do usurio o
tempo inteiro, fazendo com que cada ao precise ser revista mentalmente antes de
ser executada. Permita que a interface oferea ajuda contextual, e informaes
capazes de orientar as aes do usurio ou seja que o sistema dialogue com o
usurio.
7. Flexibilidade e eficincia no uso O sistema deve ser flexvel para atender usurios
leigos e avanados, oferecendo recursos de atalhos podem acelerar a interao do
usurio com experincia no sistema.
8. Esttica e design minimalista Deve-se evitar o uso de informaes desnecessrias,
em texto e design. Os dilogos do sistema devem ser enxutos.
9. Ajude os usurios a reconhecer, diagnosticar e sanar erros - mensagens de erros
devem ser claras, no intimidar o usurio e sugerir uma soluo.
10. Ajuda e documentao - Deve ser visvel, facilmente acessada, e oferecer uma
ferramenta de busca na ajuda.
Conclui-se que Usabilidade pode ser considerada como o equilbrio entre o usurio, a
interface, a tarefa assim como o esforo requerido para realiza-la, dentro de um contexto
especifico.

20

2.3 REQUISITOS LEGAIS

2.3.1 Norma Regulamentadora N. 17
A Norma Regulamentadora (NR) 17 trata especificamente da ergonomia, estabelecendo
parmetros que permitam a adaptao das condies de trabalho s caractersticas
psicofisiolgicas dos trabalhadores, de modo a proporcionar um mximo de conforto,
segurana e desempenho eficiente.
Para Gonalves (2006) o campo de atuao da ergonomia abrange a perfeita adequao
do trabalho do trabalho, da tcnica e do meio ambiente de trabalho ao trabalhador, ou seja,
objetiva a plena interao homem-mquina, devendo ser considerado os mltiplos aspectos,
desde o recrutamento e seleo at a formao dos trabalhadores, respeitando-se, sempre, as
caractersticas psicofisiolgicas destes.
A aplicao da ergonomia e o respeito as suas normas trouxeram maior respeito s
individualidades, s necessidades do trabalhador e s normas de grupo (IIDA, 2005).
A norma visa estabelecer parmetros que permitam a adaptao das condies de
trabalho s caractersticas psicofisiolgicas dos trabalhadores, de modo a proporcionar um
mximo de conforto, segurana e desempenho eficiente.
A manuteno de uma mesma postura uma postura deve ser o mais breve possvel, pois
seus efeitos nocivos ou no, sero funo do tempo durante o qual ela ser mantida.
Todo esforo de manuteno postural leva a uma tenso muscular esttica (isomtrica)
que pode ser nociva sade.
Os efeitos fisiolgicos dos esforos estticos esto ligados compresso dos vasos
sanguneos. O sangue deixa de fluir e o msculo no recebe oxignio nem nutrientes, os
resduos metablicos no so retirados, acumulando-se e provocando dor e fadiga muscular
(nota tcnica 60/2001, MTE ).
Manutenes estticas prolongadas podem tambm induzir ao desgaste das articulaes,
discos intervertebrais e tendes. A postura de trabalho adotada funo da atividade
desenvolvida, das exigncias da tarefa (visuais, emprego de foras, preciso dos movimentos
etc.) dos espaos de trabalho, da ligao do trabalhador com mquinas e equipamentos de
trabalho como, por exemplo, o acionamento de comandos. As amplitudes de movimentos dos
segmentos corporais como os braos e a cabea, assim como as exigncias da tarefa em
termos visuais, de peso ou esforos, influenciam na posio do tronco e no esforo postural,
tanto no trabalho sentado como no trabalho em p.
21

2.3.1.1 A postura em p
O Ministrio do Trabalho e Emprego relata que escolha da postura em p, muitas vezes,
tem sido justificada por considerar que, nesta posio, as curvaturas da coluna estejam em
alinhamento correto e que, desta forma, as presses sobre o disco intervertebral seriam
menores que na posio sentada.
Por mais econmica que possa ser em termos de energia muscular, a posio em p ideal
no usualmente mantida por longos perodos, pois as pessoas tendem a utilizar
alternadamente a perna direita esquerda como apoio, para provavelmente facilitar a circulao
sangunea ao reduzir as compresses sobre as articulaes.
Para Jorge (2003) a postura em p durante toda a jornada de trabalho, com movimentos
repetitivos, leva a dores musculoesquelticas devido a m postura por perodo prolongado.
A manuteno da postura em p imvel tem ainda as seguintes desvantagens:

tendncia acumulao do sangue nas pernas o que predispe o aparecimento

de insuficincia valvular venosa nos membros inferiores, resultando em varizes
e sensao de peso nas pernas;

sensaes dolorosas nas superfcies de contato articulares que suportam o peso

do corpo (ps, joelhos, quadris);

a tenso muscular permanentemente desenvolvida para manter o equilbrio

dificulta a execuo de tarefas de preciso;

a penosidade da posio em p pode ser reforada se o trabalhador tiver ainda

que manter posturas inadequadas dos braos (acima do ombro, por exemplo,
inclinao ou toro de tronco etc.;

a tenso muscular desenvolvida em permanncia para manuteno do

equilbrio implica em dificuldades para a execuo de trabalhos de preciso.

2.3.1.2 A postura sentada

O esforo postural (esttico) e as solicitaes sobre as articulaes so mais limitados na
postura sentada que na em p. A postura sentada permite melhor controle dos movimentos o
esforo de equilbrio reduzido. a postura mais indicada para trabalhos que exijam
preciso.

22

De maneira geral, os problemas lombares advindos da postura sentada so justificados

pelo fato de a compresso dos discos intervertebrais serem maior na posio sentada que na
posio em p.
No entanto, tais problemas no so apenas decorrentes das cargas que atuam sobre a
coluna vertebral, mas principalmente da manuteno da postura esttica.
A imobilidade postural constitui um fator desfavorvel para a nutrio do disco
intervertebral que dependente do movimento e da variao da postura. A incidncia de dores
lombares menor quando a posio sentada alternada com a em p, e menor ainda quando
se podem movimentar os demais segmentos corporais como em pequenos deslocamentos.
As vantagens da posio sentada vo da baixa solicitao da musculatura dos membros
inferiores, reduzindo assim a sensao de desconforto e cansao at a facilitao da circulao
sangunea pelos membros inferiores.
Por desvantagens temos pequena atividade fsica geral (sedentarismo), adoo de
posturas desfavorveis (lordose ou cifoses excessivas), m circulao sangunea nos membros
inferiores, situao agravada quando h compresso da face posterior das coxas ou da
panturrilha (Figura 1).
Figura 1 Postura sentada Infogrfico. Fonte: http://www.bloglecom.com.br

2.4 A COLUNA E SUAS CARACTERSTICAS

Segundo Iida (2005), a coluna vertebral uma estrutura ssea constituda de 33 vrtebras
empilhadas, uma sobre as outras. So classificadas em cinco grupos. Iniciando pela cabea
temos 7 vrtebras localizadas no pescoo e se chamam cervicais. Possuem a importante
23

funo de apoiar o crnio e facilitar a transferncia de pesos e movimentos de inclinao da

cabea (Figura 1).
Figura 2 - Regio Cervical. Fonte: www.vertebrata.com.br.

O segundo grupo da coluna vertebral esta na regio do trax, possuem 12 vrtebras

denominadas torcicas ou dorsais, esto posicionadas entre as colunas cervical e lombar
(Figura 2)
Figura 3 Regio Torxica. Fonte: www.vertebrata.com.br.

.
O terceiro grupo chamado de regio lombar, so constitudas de cinco vrtebras
localizadas na regio no abdmen e se chamam lombares (Figura 3).

24

Figura 4 Regio Lombar. www.vertebrata.com.br.

Segundo Konin (2006) estas so individualizadas das outras vrtebras da coluna

apresentando corpos vertebrais maiores, aumentando a sustentao das cargas a qual a coluna
submetida. Em seguida tem-se 5 vrtebras fundidas que formam o sacro e as 4 da
extremidade inferior so pouco desenvolvidas e constituem o cccix. Estas 9 ltimas vrtebras
fixas situam-se na regio da bacia e se chamam tambm de sacrococcgeas.(Figura 4)
Figura 5 Regio Sacrococcgeas. Fonte: www.vertebrata.com.br.

Interligando as vrtebras tm-se os discos intervertebrais, estruturas gelatinosas

responsveis pelo amortecimento das presses dos movimentos cotidianos.
Os discos so constitudos internamente por uma massa viscosa e de um anel fibroso,
externo de alta resistncia, que envolve o disco.
As vrtebras tambm se conectam entre si por ligamentos. Os movimentos da coluna
vertebral tornam-se possveis pela compresso e deformao dos discos e pelo deslizamento
dos ligamentos.
25

Conforme pode ser observado na Figura 6, para equilibrar-se, a coluna apresenta trs
curvaturas: a lordose (concavidade) cervical, cifose (convexidade) torcica e a lordose
lombar.

Figura 6- Tipos de patologias. Fonte: Iida, (2005) Ergonomia projeto e produo.

Desta forma, apenas 24 das 33 vrtebras so flexveis e, destas, as que tm maior

mobilidade so as cervicais (pescoo) e as lombares (abdominais). As vrtebras torcicas
esto unidas a 12 pares de costela, formando a caixa torcica, que limitam os movimentos.

26

As vrtebras sustentam o peso de todas as outras partes situadas acima dela. Assim sendo,
as vrtebras inferiores so maiores, porque precisam sustentar uma carga maior.
Sendo uma estrutura delicada, est sujeita a diversas deformaes, sejam elas congnitas
ou adquiridas durante a vida, por diversas causas, entre elas, m postura no trabalho, esforo
fsico, tenso emocional, problemas de sustentao, entre outras. Esses fatores podero
resultar em desconforto e dor.
2.4.1 Patologias caractersticas
Segundo S (2002) a coluna cervical est localizada na regio superior, na base da
cabea, sua funo dar mobilidade e sustentao a esta. A patologia caracterstica desta
regio chamada de cervicalgia, causando sensao de desconforto causada por fatores
diversos, incluindo-se a m postura.
Abaixo da coluna cervical inicia-se a regio torxica ou dorsal, devido flexibilidade
limitada sofre menor desgaste, entretanto essa rea acometida por dores musculares
resultantes de fatores emocionais.
Em seguida temos a coluna lombar, regio de maior flexibilidade, trabalha atravs da
flexo e extenso do tronco.
As atividades dirias e rotinas de trabalho podem resultar em desgaste desta, ocasionado
lombalgias segundo Couto (1995), o termo lombalgia quer dizer simplesmente dor na regio
lombar, est vulnervel a dores devido absoro de tenses e ansiedades podem levar a
rigidez muscular (BITECOURT, 2011).
Para Iida (2005) os casos mais graves de lombalgia provocam fortes dores e podem
incapacitar a pessoa para o trabalho, em perodos de 3 a 10 dias. De acordo com a gravidade
da leso, esse perodo pode estender-se para 15 a 30 dias ou at meses.
As causas detectadas so distenso dos msculos e ligamentos das vrtebras ou
movimentos bruscos de toro. A situao agrava-se com o envelhecimento, visto que os
discos tendem a degenerar-se.
Para Grandjean (2005) ainda so desconhecidos os motivos que levam os discos a perder
a rigidez e degenerar-se, ocorrendo achatamento destes e em casos mais crticos,
extravasamento da massa viscosa interna do disco, com isso a mecnica da coluna
perturbada causando distenses em compresses de tecidos e nervos, causando doenas como
citicos ou ainda perda do movimento das pernas.

27

Para Oliveira (2006), qualquer postura mantida de maneira prolongada mal tolerada.
Sempre que possvel alternncia deve ser realizada, permitindo uma melhor irrigao
sangunea e consequentemente diminuindo a fadiga em razo dos nutrientes a estes
transportados.
Para Kroemer, (2005) problemas na coluna podem ser dolorosos e reduzir a mobilidade e
vitalidade do usurio, sendo uma das maiores razes para o absentesmo e importante causa
de invalidez prematura.
A ocorrncia significativa de problemas na parte inferior da coluna torna-se necessrio
uma busca no sentido de reduzir a sobrecarga e desgastes destes, uma forma de diagnosticar
a medida da presso discal, sendo um fator de avaliao de risco de sobrecarga deste sistema.
3.

MOTOPATRULHAMENTO
Com o crescente aumento da violncia urbana, a utilizao de dispositivos que permitam

uma rpida atuao tornou-se essencial para desenvolvimento das atividades policiais, em
destaque aos que trabalham na rua com o combate criminalidade em confronto com
bandidos.
A criminalidade passa por significativas mudanas, sendo necessrio o aperfeioamento
dos rgos de segurana pblica, no que tange a preveno do delito e aplicao de tcnicas,
tecnologias e planejamentos estratgicos adequados s novas realidades, sempre respaldados
na defesa dos direitos da pessoa humana, tratados, convenes, princpios e cdigos
internacionais de uso da fora.
Com o nmero crescente de motocicletas e veculos automotores, o trafego pesado
ocasionando dificuldade de acesso e mobilidade nas regies metropolitanas, as incidncias
criminais tm afetado sobremaneira as pessoas, em especial os crimes cometidos de
motocicletas e auxilio de passageiro (garupa) rotina esta vivenciada em vrios municpios
brasileiros, exigindo novas estratgias dos encarregados de aplicar a lei para preveno desses
delitos.
Neste cenrio surge o motopatrulhamento, uma atividade policial voltada para o
policiamento preventivo-repressivo com o emprego de motocicletas e doutrina ttica. Neste
tipo de policiamento emprega-se o uso motocicletas, sendo estas pilotadas por policiais
treinados para tal funo.
Segundo o relatrio da Doutrina Nacional de Policiamento com Motocicletas (2010),
emitido pelo Ministrio da Justia, Secretaria Nacional de Segurana Pblica em conjunto
28

com o Departamento de Polticas, Programas e Projetos, o motopatrulhamento poder atender

s seguintes demandas com maior rapidez em razo das seguintes peculariedades:
A. Os criminosos que cometem roubos, furtos, latrocnios e homicdios utilizando a
motocicleta como meio de fuga, beneficia-se da facilidade de esconder os dgitos da
placa de identificao do veculo, do anonimato permitido pelo uso do capacete e
agilidade da motocicleta, que permite chegar aos locais de difcil acesso como becos e
ruelas, subir escadarias, cruzando canteiros centrais e caladas.
A eficcia e eficincia da policia em prevenir essa modalidade criminosa somente
com emprego de viaturas convencionais (mais empregadas em nosso pas) fica
comprometida diante das facilidades de acesso acima mencionadas;
B. A maioria desses criminosos utiliza um comparsa (garupa), que est com as mos
livres, para fazer empunhadura e visada com uma arma de fogo, inclusive
preparado para reagir contra a polcia, a exemplo das saidinhas de banco,
homicdios encomendados tpicos de grupos de extermnio, latrocnios, roubos, furtos
entre outros crimes.
3.1 PERFIL DO MOTOPATRULHEIRO
Pela natureza especifica da ocupao o perfil desejado para o motopatrulheiro dever atender
as seguintes requisitos: Ser profissional de segurana pblica, devendo possuir um
comportamento condizente com a atividade. Nas policias militares, considera-se requisito
mnimo o Bom comportamento. A habilitao na categoria A regra legal, nenhum
policial dever atuar com motocicletas se no possuir habilitao em conformidade com a
legislao de trnsito. Porm, somente a Carteira Nacional de Habilitao, no habilita um
profissional de segurana a atuar na preveno a criminalidade utilizando uma motocicleta,
pois, exige-se treinamento especfico, predisposio a atuar com esse tipo de veiculo e grande
afinidade com motocicletas.
3.2 CONDIES AMBIENTAIS X ESCALA DE SERVIO
O desgaste provocado pelas intempries climticas, calor desprendido do motor das
motocicletas, peso do fardamento, equipamento e armamento, tenso provocada pela
pilotagem policial, sobrecarga fisiolgica na coluna, nos membros superiores e inferiores, e o
trfego realizado nas vias durante o policiamento ostensivo, so fatores que exige uma postura

29

diferenciada da Corporao para que esses profissionais estejam sempre satisfeitos e

motivados para o trabalho dirio.
A escala de servio deve levar em considerao as limitaes fsicas do profissional de
segurana pblica, a realidade de cada instituio, efetivo e peculiaridades regionais de forma
a considerar os desgastes provocados pela modalidade de policiamento com motocicletas.
3.3 ATIVIDADES DESENVOLVIDAS
Segundo o decreto N 19.255, DE 25 DE JULHO DE 2006 a Companhia de Rondas
Ostensivas com Apoio de Motocicletas (ROCAM), tem sede em Natal e sua rea de emprego
que compreende a rea de jurisdio territorial do Comando de Policiamento da capital
CPC, com as seguintes atribuies:
I.

Desenvolver atividades de preservao da ordem pblica, com patrulhamento ttico

mvel com emprego de motocicletas;

II.

Realizar policiamento ostensivo geral, com o emprego de motocicletas, em locais onde

se presuma ser possvel a perturbao da ordem pblica;

III.

Atuar de maneira repressiva em caso de perturbao da ordem pblica, onde haja

ocorrncias de natureza especial, tais como:

a. apoio externo em rebelies nos estabelecimentos prisionais;

b. apoio nas ocorrncias de roubo a bancos ou a estabelecimentos comerciais;
c. apoio em escolta de presos de alta periculosidade;
O motopatrulhamento realizado todos os dias em diversas reas de Natal e interior do
estado, permitindo uma maior agilidade no atendimento a ocorrncias policiais.
3.4 REQUISITOS DESEJVEIS
Os equipamentos necessrios para o desempenho do motopatrulhamento esto listados na
Ata do I Simpsio Nacional de Motopatrulhamento Policial, realizado em outubro de 2009 no
estado da Paraba com as representaes de cada instituio:
Aos trinta dias do ms de outubro do ano de dois mil e nove reunidos no
Centro de Educao da Polcia Militar da Paraba, onde se encontravam os
servidores pblicos abaixo assinado representando as respectivas
Instituies,
realizou-se
o
I
SIMPSIO
NACIONAL
DE
MOTOPATRULHAMENTO POLICIAL, no qual foram apresentadas 05
palestras, momento em que reuniram-se todos os participantes em grupos de
trabalhos onde deliberaram, discutiram e aprovaram por maioria de votos e
aclamao dos participantes de cada grupo de trabalho, chegando-se a
concluso que como sugestes para o emprego da motocicleta na atividade
de segurana pblica, apontou-se como sugesto para o tipo de motocicleta

30

com potencia entre 250cc e 300cc, para o policiamento ostensivo ordinrio

(...).
No referente a equipamento de proteo individual tem-se os seguintes
itens: capacete articulado de viseira anti-risco com uma tecla frontal de
liberao, colete anti-balstico masculino e feminino multi ameaa,
joelheira/caneleira articulada em polmero, cotoveleira articulada em
polmero, luvas tticas em kevlar, protetor de coluna articulado, rdio
comunicador com acionamento remoto, coturno de performance e bom
conforto, para o policiamento ordinrio e batedor o armamento de porte
calibre .40 e arma menos que letal, pistola com principio de funcionamento
de eletrochoque de alta voltagem e baixa amperagem;
(...) quanto malha curricular mnima com as seguintes disciplinas:
gerenciamento de crises, primeiros socorros, direitos humanos, relaes
interpessoais, tiro policial com mtodo e escalonamento da forca, noes de
mecnica, tcnicas de abordagem, legislao de trnsito, noes bsicas de
escoltas e batedor, educao fsica..

3.5 SOBRE A ROCAM

Criada pelo Decreto n 19.255, de 25 de julho de 2006, a Companhia de Rondas
Ostensivas com Apoio de Motocicletas - ROCAM um rgo de execuo e Unidade
Operacional subordinada ao Comando de Policiamento Metropolitano (CPM). ROCAM
compete o desenvolvimento de atividades de preservao da ordem pblica, com o
patrulhamento ttico mvel com emprego de motocicletas. A companhia ainda atua no apoio
externo em rebelies nos estabelecimentos prisionais, alm de dar o apoio necessrio em
escolta de presos de alta periculosidade. Realiza diariamente policiamento ostensivo de
diversos municpios do Estado do Rio Grande do Norte, garantindo a segurana dos cidados
norte-rio-grandenses.
Tem por sede o Complexo Ttico Operacional (CTO) localizados na Av. Miguel
Castro, s/n, Lagoa Nova, em Natal/RN e um dos equipamentos indispensveis para o pessoal
da ROCAM o colete ttico.
4.

METODOLOGIA

4.1 PROCEDIMENTOS METODOLGICOS

Durante a pesquisa, para a elaborao do questionrio, realizou-se observaes
assistemticas dos policiais no desenvolver de suas atividades, com o intuito de armazenar
informaes para a construo do questionrio, para tal utilizou-se da bibliografia citada nas
referncias, documentos institucionais e as observaes proferidas pelos prprios policiais.
31

Assim foi possvel elaborar um questionrio com 20 questes abordando aspectos

referentes frequncia de uso, conforto, objetos carregados em cada colete e a posio do
policial usurio a respeito do desconforto, com espao para criticas ou sugestes.
Antes de iniciarmos a entrevista, foi solicitado ao comando da ROCAM, autorizao para
as observaes, explicitado os termos da investigao e o objetivo proposto.
Por sugesto deste as entrevistas e testes foram realizados no auditrio da companhia
acima citada.
Nesta etapa iniciou-se a observao sistemtica, em ambiente controlado.
Foram realizadas observaes diretas e indiretas no local de trabalho do Policial da
ROCAM; foram aplicadas entrevistas estruturadas, auxiliadas por questionrios com
perguntas abertas e fechadas.
A pesquisa considerou a sensao trmica no artefato/vestimenta analisado e concluiu
como vlido a aplicao de questionrios para avaliar este parmetro.
A estratgia adotada para a investigao foi triangulao, nesta, utilizam-se mais de
uma tcnica para coleta de dados, obtm-se diferentes perspectivas: as fornecidas pelas
observaes sistemticas e assistemticas, confrontando com as entrevistas, e questionrios.
Desta forma confirmam-se descobertas, tornando os resultados mais vlidos. Assim, pudemos
comparar as informaes fornecidas nos questionrios, com os dados oriundos da observao
e registros fotogrficos para verificar correlaes com as respostas apresentadas. A
triangulao validou os resultados.
4.2 POPULAO E AMOSTRA
A populao investigada durante o levantamento de dados era composta por um grupo de
e policiais da Polcia Militar do Rio Grande do Norte, integrantes da companhia especializada,
nomeada ROCAM, estes realizam motopatrulhamento com motocicletas.
A companhia possui 140 homens e se caracteriza por apresentar jornada de trabalho de
segunda sexta feira, nos horrios de 07h00min s 23h00min; e aos sbados e domingos, de
08h00min s 22h30min, ambos com pausas para o almoo e jantar com durao mdia de
uma hora a serem definidas dentro de uma faixa de horrio flexvel, por exemplo, (11h00min
as 13h00min, ou 12h00min as 14h00min) visando no deixar reas sem cobertura policial,
podendo ser alterada pela chefia da equipe. A escala de servio do policial possui jornada
mdia de 16horas, intercaladas com folgas de 48 horas.
Da populao (N=140), foi extrada uma amostra de 16 policiais militares.
32

Foi realizado um pr teste com 5 destes voluntrios, com este pode-se fazer ajustes nas
escalas, tornando-a mais clara ao entrevistado. Alterou-se ainda a forma como foi abordada a
idade, criando-se faixas ao invs de perguntar diretamente. Aps realizados os ajustes,
retornou-se a companhia para a aplicao do questionrio final.

Participaram desta 11

indivduos. Todos os policiais militares que responderam ao questionrio so do servio ativo,

trabalham no setor operacional, na rea de jurisdio do ROCAM e todos utilizam o colete
ttico.
Por tratar-se de amostra no probabilstica, no foi realizado clculo de tamanho da
amostra.
4.3 COLETA DE DADOS
Para a coleta dos dados, utilizaram-se diversos recursos de investigao: (1) foram feitos
levantamentos documentais em in locu para delimitar o contexto e o objeto de uso; (2)
entrevistas estruturadas com o auxilio do questionrio padronizado, cujas perguntas foram
apresentadas a todos os sujeitos, exatamente com as mesmas palavras e mesma ordem; (3)
Observao direta dos sujeitos; (4) observao indireta utilizando-se uma cmera fotogrfica
Sony W125. A coleta foi feita em ambiente controlado, realizada no auditrio da companhia.
Aos policias voluntrios, foi esclarecido que na pesquisa nenhum sujeito seria identificado.
Foram escolhidos 11 policiais militares de forma aleatria entre os voluntrios, tendo
como requisito, disponibilidade de horrio e que estivessem utilizando o colete ttico.
Foi feita uma breve explanao explicando objetivos, esclarecendo como seria a
participao do usurio, informando o objeto a ser pesquisado, tempo mdio do processo,
garantia de confidencialidade, privacidade dos sujeitos e assinatura do termo de
consentimento.
4.3.1 Questionrio
Questionrio pode ser definido como um formulrio impresso com perguntas a serem
respondidas pelo pblico alvo, a fim de fornecer os dados necessrios pesquisa, anlise ou
observao. (Barbosa e Silva, 2012).
Para Moraes e MontAlvo, o termo pode designar instrumentos diferentes, como
entrevistas, formulrios, teste ou enquete.

33

Para minimizar os erros inerentes aos questionrios considerou-se que estes apresentam
falhas, sendo, portanto, fundamental a aplicao de um pr-teste para que alguns problemas
sejam corrigidos (Bessa, 2003).
Juntamente com o questionrio, realizamos a observao direta onde se aplica
diretamente os sentidos sobre o fenmeno que deseja. Utilizamos observao direta para
entender o contexto de utilizao do dispositivo, questionrios para obteno de respostas, e
observao indireta, nesta ultima utiliza-se instrumentos para registrar a informao que se
deseja obter. (Moraes, 2012).
Os questionamentos tratavam de como o colete ttico era utilizado e as percepes do
usurio durante sua jornada de trabalho.
4.3.2 Entrevistas
As entrevistas estruturadas com o auxilio de questionrio foram realizadas com o intuito
de conhecer o usurio do colete ttico e sua relao com este artefato.
Entrevistas podem ser definidas como tcnicas em que o investigador se apresente frente
ao investigado, onde lhe so formuladas perguntas com o objetivo de obter dados referentes
ao assunto de interesse (Moraes e MontAlvo, 2012).
Para Barbosa e Silva (2012) uma coleta de dados a qual envolve uma conversa guiada
por um roteiro de perguntas, estas podem ser abertas ou fechadas. Na primeira opo no h
opes de resposta, utilizada para natureza investigatria, buscando a opinio do usurio
sobre determinado tema. Nas perguntas fechadas h um conjunto de opes de respostas
predefinido, deve-se, no entanto ter o cuidado para as opes oferecidas no influenciarem o
usurio, podendo tornar tendenciosa ou influencivel. No nosso caso, para evitar este tipo de
problema foram utilizadas duas escalas de avaliao, a escala de valores Likert, e a escala de
diferenciais semnticos.
J na escala de diferenciais semnticos explora-se atitudes bipolares sobre um item
particular, utilizada escala de valores de numero impar para obteno de respostas,
conforme exemplo abaixo:
Ex: Como voc classifica o conforto trmico?
Bastante confortvel 1 2 3 4 5 Muito desconfortvel

34

5.

APRESENTAO DOS DADOS

5.1 COLETE TTICO

O colete ttico um artefato vestvel de uso obrigatrio utilizado por cima do tecido da
farda e do colete balstico ou ainda com as placas de proteo balstica inseridos nele. Neste o
policial carrega diversos itens alguns considerados essenciais outros no, ao desenvolvimento
de suas atividades, quase nunca seguindo a indicao de uso do fabricante (Figura 7). Possui
diversos compartimentos costurados sobre si permitindo ao policial transportar vrios
equipamentos: algema, coldre (arma), rdio, carregadores extras para pistola, bolsa de
hidratao (Camelbak), cordas, fogos de artifcios, celulares, espelho com haste extensvel, kit
de primeiros socorros, fita zebrada de demarcao, entre outros (Figura 8). Cada policial
escolhe o que pode ser necessrio levar em seu dispositivo, no existe uma regra que os
condicione a levar isto ou aquilo.
Figura 7 Vista frontal do colete padro com indicao de uso pelo fabricante. Fonte: O autor.

35

Figura 8 Viso posterior do colete padro com indicao de uso do fabricante. Fonte: O autor.

5.1.1 Tipos de coletes tticos

Os coletes tticos so usados em diversas atividades, inclusive lazer, pode-se utiliz-lo
em jogos tipo Paint Ball entre outras atividades. Os destinados segurana patrimonial e
pessoal podero possuir um compartimento interno para acomodar a placa balstica, ambos os
tipos, com ou sem placa inserida so utilizados por cima do fardamento militar, de maneira
visvel, ostensiva, permitindo assim ao usurio alcance dos dispositivos nele afixados.
5.1.1.1 Colete Pretoriano
Neste tipo de colete temos fitas de velcro costuradas por toda a extenso do colete com
resultando assim em um melhor aproveitamento do colete para uso de bolsos diversos e de
formas diversas, visto que a customizao livre ao usurio. A tecnologia aplicada a este
colete denominada MOLLE equipamento modular para carga leve (Figura 9).
O sistema MOLLE um padro militar destinado a compatibilizar acessrios em um
colete ou sistema base, permitindo que este seja configurado e adaptado s necessidades
especficas da funo e misso do operacional. A plataforma bsica de um colete deste
sistema possui uma srie de encaixes frontais, laterais e costas que permite a fixao de
diversos acessrios para transporte de carga complexas e versteis, com um mnimo de gastos.
Existem diversos tipos de acessrios, dentre eles, mochilas com vrias adaptaes e
capacidades alm de sacos, bolsas, porta rdio, porta granada, porta carregadores e todo um
36

vasto conjunto de equipamentos compatveis com o sistema. Os bolsos e acessrios MOLLE

so feitos por fitas em polipropileno com botes de presso, que transpassando entre as fitas
dos coletes obtm tima fixao do equipamento.
Figura 9 Exemplos de coletes. Fonte: Catlogo Warfare 2012.

Detalhe das fitas de fixao

5.1.1.2 Colete Operacional
Neste tipo de colete os bolsos so costurados ao corpo deste, no permitindo
customizao da posio dos compartimentos, os bolsos tem indicaes de uso pelo
fabricante, contudo os usurios o utilizam de formas diversas e o uso indicado pode ou no ser
seguido pelo usurio.

37

Ser o modelo analisado por este documento (Figura 10).

Figura 10 Colete Ttico Operacional. Fonte: Acervo do autor.

5.1.2 Materiais utilizados

Os coletes diferem quanto ao material de fabricao, temos o Cordura, marca registrada
da InvistaTM para tecidos de altssima durabilidade, produzido com fios de poliamida 6.6
de caractersticas de alta tenacidade, com resistncia a ruptura, abraso, rasgamento e
perfurao, alm de no formar pilling (bolinhas), leve, fcil de lavar, seca rapidamente, no
mofa. Quando submetido a acabamento de resinas ou Teflon, podem adquirir caractersticas
de repelncia gua, leo, retardante de chamas, entre outras.
O material utilizado na confeco da parte externa do colete ttico objeto da pesquisa
denominado Ripstop (rip rasgo em ingls, e stop parar) um tipo de tecido na sua
composio possuem fios de nylon dispostos de maneira quadriculada, devido geometria das
tramas possuem alta resistncia, impedindo que ele seja desfiado quando rasgado.
5.1.3 Confeco do colete
O Colete ttico um conjunto de peas para guarda e transporte de equipamento de uso
individual, visando atender, em tese, s necessidades de usurios da rea de segurana
ostensiva.
O colete propriamente dito formado por estojo para carregador de fuzil, em quantidades
variveis; compartimento para rdio transceptor; bolso de uso geral; porta carregador de
pistola; coldre de saque rpido; porta algema compartimento para insero de mochila de
hidratao, entre outros.
38

Os compartimentos externos so fixados na base do colete investigado atravs de

costuras, impedindo a mobilidade ou customizao dos compartimentos.
confeccionado em nylon Ripstop de alta resistncia a furos e rasgos, devido as suas
tramas serem cruzadas de forma vertical e horizontal, o revestimento interno mais utilizado
o tecido aerado MESH AIR permitindo uma melhor transpirao se comparado aos demais
tecidos.
5.1.4 Formas de uso
O colete ttico pode ser usado da seguinte forma, por cima do colete balstico, ou por
cima da farda e com as placas balsticas inseridas no prprio colete (Figura 11).
Figura 11 Formas de uso do colete. Fonte: Acervo do autor.

De acordo com o modelo, existe, pelo fabricante, a indicao de uso dos compartimentos
fixados neste, no entanto estas podem no ser seguidas pelos usurios.
Participaram deste estudo 11 indivduos todos do sexo masculino com faixa etria de 30
anos a 39 anos.
O posto de trabalho o motopatrulhamento, neste, utilizado a motoviatura (Figura 12)
para atender as ocorrncias e realizar o patrulhamento de rotina, a motocicleta foi adaptada
com dispositivos exclusivos para esta funo.

39

Figura 12 Motoviatura. Fonte: Acervo do autor.

A carga horria dos usurios de 16 horas dirias com folgas intercaladas de 2 dias.
5.2 O QUESTIONRIO APLICADO
Seguem abaixo transcrio das perguntas do questionrio apresentadas aos entrevistados.
Primeira questo
A primeira questo indaga sobre o uso de colete ttico, se o usurio o utiliza, atendendo
ao objeto da pesquisa, neste item foi alcanada a totalidade.
Como complemento a questo quis saber a razo do uso, a motivao.
Nesta pergunta, por ser do tipo aberta as respostas variaram consideravelmente. Enquanto
alguns usurios destacavam a utilidade para carregar os acessrios, equipamento necessrio a
desempenhar o bom trabalho policial, equipamento esse que o governo no paga, outro
usurio relatou usar exclusivamente devido ser obrigatrio, se no o fosse, no usaria.
Segunda questo
Com a segunda questo buscou-se descobrir a frequncia de uso do colete ttico. Se
diariamente, semanalmente, mensalmente ou outro perodo.
Observou-se que 55% dos usurios o utilizam a cada 2 dias, 36% utilizam a cada 3 dias e
9% relatou utiliza-lo 10 dias no ms. As respostas no dependem da escala de trabalho da
companhia, visto que se pode fazer extra em dia de folga. (Diria Operacional).

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Terceira questo
A terceira questo indagou sobre como o usurio classifica o conforto trmico do colete,
utilizando a escala de likert para dois extremos, bastante confortvel e muito desconfortvel,
para esta o resultado foi que 80% consideraram muito desconfortvel o colete quanto
sensao trmica.
Quarta Questo
Atravs desta questo tentou-se levantar os dispositivos que o usurio transportava
consigo no colete ttico, tinham-se as seguintes alternativas: rdio algema metlica, algema
plstica, coldre, pistola, lanterna, camel bak, carteira/ celular e um espao com a indicao
outros.
No item outros, foram relacionados os seguintes objetos: corda de rapel, preservativo,
gesso, fita zebrada, espelho de mecnico, faco, faca de combate (Figura 13) algema, pistola,
carregador, carteira, caneta, celular, spray de pimenta, rapadura, camelbak (mochila de
hidratao) lacres plsticos, fogos de artifcio, bloco de papel, apito, binculo, lanterna, rdio
comunicador e luvas descartveis.
Figura 13 Faca de combate. Fonte: www.buscalapa.com.br

Os usurios que utilizavam a pistola presa ao coldre atravs do fiel (dispositivo retrtil
preso ao cinto que evita queda da pistola ao solo, mantendo a arma prxima ao usurio.
Conforme Figura 14) somaram 95%.

41

Figura 14 Pistola com fiel retrtil. Fonte: www.combatonline.com.br

Um usurio relatou no utilizar a pistola no colete porque a considerava pesada, utilizava

presa a coxa.
Pela observao direta percebeu-se que 63% dos usurios utilizavam duas pistolas. Uma
do servio e outra de uso particular. Indagado pela necessidade de portar duas armas, obtevese como resposta no confiar na manuteno da pistola da polcia.
Quinta questo
A quinta questo indaga sobre o uso do camelbak (mochila de hidratao).
Verificou-se que os usurios no utilizam o camel bak para hidratao por considerar o
peso excessivo. Trs usurios utilizavam o compartimento destinado a este como mochila de
uso geral.
Sexta questo
A sexta questo trata sobre pausas autorizadas durante a jornada de trabalho. As
alternativas eram: no existe, existe e de quanto tempo.
Ocorreram respostas diversas neste item. Para seis usurios a pausa concedida seria de 1
hora por intervalo, sendo 1 hora para o almoo e 1 hora para o jantar. Trs usurios disseram
que a pausa varia de acordo com o comandante da equipe com perodos de 30 minutos a 60
minutos. Para dois usurios no existem horrio especifico devido inexistncia desta pausa
no regimento da companhia.

42

Stima questo
O objetivo desta questo seria verificar o tipo de transporte utilizado pelo policial para
deslocar-se no percurso residncia/trabalho/residncia. Quis investigar se o usurio j chegava
ao servio com desconforto lombar ocasionado pelo uso da motocicleta neste trajeto. Quatro
usurios realizavam o percurso utilizando-se da motoviatura, seis usurios deslocavam-se de
carro particular e um usurio utilizava o sistema de transporte publico coletivo.
Oitava questo
Nesta, com alternativas do tipo sim e no inquiriu-se sobre o uso de dispositivo de
proteo lombar durante o servio, para est foi obtido 100% de respostas negativas.
Nona questo
A questo nove tratava sobre acidente durante o servio, as alternativas disponveis eram:
sofri e no sofri. Foram relatados 6 acidentes. Trs colises motoviatura-carro durante
deslocamento para atender ocorrncia, uma coliso motoviatura-carro durante deslocamento
em patrulhamento de rotina, e duas fechadas ocasionando perda de controle do veculo com
leses devido queda.
Dcima questo
Como o usurio classifica a tarefa de operar o rdio durante o motopatrulhamento sob o
parmetro do conforto. As opes disponveis: confortvel, no confortvel. Todos os
usurios afirmaram no ser confortvel.
Dcima primeira questo
Esta questo tinha por objetivo descobrir como o policial avaliava a atividade de operar o
rdio durante o deslocamento, tendo por alternativas a escala de Liket, com os extremos
difcil e fcil com faixa de valores de 1 at 5, seguida da pergunta aberta, por qu.
Os entrevistados consideraram grande dificuldade na realizao da tarefa, os motivos
variaram entre soltar o comando da moto para operar o rdio, interferncia do vento e rudo
externo.
Um usurio considerou fcil operar o rdio porque no precisava olhar, contudo o rudo
do vento o atrapalhava.
Dcima segunda questo
A questo tratava como o usurio sentia-se durante o deslocamento utilizando o colete
ttico, as alternativas oferecidas foram: incomoda, no incomoda. Teve-se um percentual
prximo para ambas as alternativas. Um usurio citou a perda de mobilidade como um fator a

43

incomodar, outro citou o fator trmico como incomodo, ainda foi citado que o material do
colete demora muito pra secar, impedindo assim, sua lavagem.
Dcima terceira questo
Esta questo tratava das ausncias das atividades por dores lombares. As alternativas
propostas eram: j ausentou-se por dores lombares, nunca se ausentou por dores lombares.
Nesta obtivemos que 8 usurios afirmaram ter sofrido afastamento devido a dores
lombares.
Dcima quarta questo
Questo complemento da anterior indagava o perodo de afastamento e indagava sobre a
quantidade de dias afastados. As ausncias variaram entre 2 dias e 60 dias, sendo distribudas
da seguinte forma. Dois usurios ficaram 2 dias afastados, 4 usurios 15 dias afastados 1
usurio 30 dias afastado e outro usurio 60 dias afastado.
Dcima quinta questo
Buscando-se investigar como o policial sentia-se ao final do servio quanto a incmodos
em partes do corpo, perguntou-se: ao final do servio voc: as opes de respostas foram:
sente incomodo em alguma parte do corpo, no sente incomodo em nenhuma parte do
corpo. Para esta os resultados foram unanimes, todos sentem incomodo em alguma parte do
corpo.
Dcima sexta questo
A questo mostrava uma figura numerada (Figura 15) e solicitava ao usurio marcar um
X na regio do corpo afetado pelo incomodo. Conforme figura abaixo foi indicada
desconforto em algumas reas do corpo, com nfase na regio lombar posterior inclusive
pescoo e pernas.

44

Figura 15 Figura integrante do questionrio. Fonte: Adaptado de Corlett & Manenica (1980).

Dcima stima questo

A questo tratava da prtica de exerccio pelos usurios e a frequncia destes. As opes
de resposta oferecidas eram: sim, no qual exerccio e com que frequncia.
Trs entrevistados mencionaram praticar caminhada trs vezes na semana, um usurio
praticante de musculao em academia, com frequncia de duas vezes por semana e os demais
esto parado por falta de tempo.

Dcima oitava questo

Nesta questo objetiva-se ver como o usurio receberia a sugesto de exerccios de
alongamento de curta durao antes de assumir o servio. Perguntava-se qual a sua opinio
sobre fazer exerccios de alongamento de curta durao antes de assumir o servio?. As
opes de resposta oferecidas foram: contribui para reduzir incomodo, no tem influncia,
45

depende do horrio inicial e atrapalha o servio. Todos os usurios afirmaram que contribuiria
para reduzir o incomodo.
Dcima nona questo.
A questo tratava da faixa de idade do entrevistado, foi dividida em faixas buscando
reduzir quaisquer constrangimentos que o usurio tivesse quanto a informar a idade. Foram
oferecidas as seguintes faixas: menos de 30, 30-39, 40-49 e 50 ou superior. O publico marcou
faixa 30-39, sendo todos inclusos nesta.
Vigsima questo
Tratava de uma pergunta do tipo aberta, onde se perguntava se o policial teria algo que
gostaria de falar sobre o seu trabalho, critica ou sugesto.
De inicio todos diziam estar tudo tem, contudo ao esclarecer que no era preciso ser uma
reclamao, que poderia ser uma sugesto, as respostas comearam a aparecer.
Apesar de se dizer satisfeito, o usurio sugere trocar a moto, pois a atual no projetada
para o asfalto, a suspenso dura, recebe o impacto e no absorve..
Outro usurio diz o mesmo, porm com outras palavras: Tem que trocar as motos, essas
no prestam, por causa do conforto. A suspenso insuficiente, ao invs de amortecer a
pancada, ela contribui para as leses. No atinge o objetivo de absorver os impactos do
terreno, outro usurio relatou: O tipo de motocicleta deveria mudar, os policiais deveriam
ser consultados com antecedncia a compra dos veculos e deveria existir um
acompanhamento fsico teraputico quanto ao servio..
Citou-se ainda a questo da escala de servio, que a consideravam exaustiva, que deveria
ser em menos horas em cima das motos..
5.3 QUESTIONRIO X OBSERVAO (DIRETA /INDIRETA)
5.3.1 Artefatos levantados
O colete ttico como j foi dito anteriormente uma espcie de porta objetos vestvel,
onde so levados os artefatos considerados pelos policiais como necessrios (ou no).
Observou-se entre os entrevistados que o colete continha: corda de rapel, preservativo,
gesso, fita zebrada, espelho de mecnico, faco, faca de combate, algema, pistola, carregador,
carteira, caneta, celular, spray de pimenta, rapadura, camelbak (mochila de hidratao) lacres
plsticos (para imobilizao similar a algema, sem o constrangimento desta) fogos de
artifcio, bloco de papel, apito, binculo, lanterna, rdio comunicador e luvas descartveis.

46

5.3.2 Problemas encontrados

Foram relatadas diversas queixas sobre o colete: o tipo de tecido utilizado, o desconforto
no uso, a obrigatoriedade de utiliza-lo, a disposio dos compartimentos, o sistemas de ajuste
do colete e formas de uso e peso. Seguem abaixo algumas transcries colhidas: Bolso para
carregador engancha na hora de retirar o carregador, prende nas tirinhas, perigoso, o
saque no rpido, no anatmico. (Figura 16).
Figura 16 Porta carregador no abre livremente devido ao bolso multiuso. Fonte: Acervo do autor.

5.3.2.1 Sistema de ajuste

Os usurios informaram na pesquisa a insatisfao com relao ao sistema de ajuste, o
consideram confuso e trabalhoso, a regulagem superior do ajuste utiliza velcro e engate
plstico dispensando muito tempo para a regulagem conforme indicao do fabricante. Para
solucionar tal dificuldade, eles adotam deixar o engate solto para no forar o ombro e o
msculo do pescoo (Figura 17).

47

Figura 17 Sistema de ajuste do colete com engates no utilizados. Fonte: Acervo do autor.

5.3.2.2 Bolso Frontal

Alguns usurios relataram que no utilizam o bolso frontal para colocar documentos ou a
carteira como indicado pelo fabricante, alegam no ser seguro porque o velcro que o
mantm fechado fica ruim logo e correndo o bolso abre e se perde as coisas (
Figura 18).

Figura 18 Bolso frontal com velcro inoperante, mantendo-o aberto. Fonte: Acervo do autor.

48

Figura 19 Engate quebrado consertado pelo usurio com fita isolante. Fonte: Acervo do autor.

5.3.3 Desconforto/dores
Os resultados baseados na figura apontaram as regies de maior percepo de
desconforto
Os policiais relataram sentir desconforto moderado na regio lombar, ocorrendo
incidncia significativa nas reas destacadas.
Postura de trabalho
De p no lugar

Possveis consequncias
Ps e pernas; provvel ocorrncia de veias
varicosas.

Tronco inclinado para frente na postura Pescoo

montada ou de p.

lombar;

possibilidade

de

deteriorao dos discos intervertebrais.

O desconforto, relatado por eles, na regio lombar pode estar associada ao colete ttico e
a posio de pilotagem da moto devido postura curvada para frente (Figura 20).
Figura 20 Posio de pilotagem. Fonte:www http://adcon.rn.gov.br

49

O desconforto fsico foi indicado pelos policiais no somente pelo peso, fator agravante
na questo postural, pois o policial permanece sentado (montado) por diversas horas em
motocicletas consideradas por eles desconfortveis, mas tambm pela questo da temperatura
corporal elevada em face da falta de mecanismos de transpirao. Portanto, o peso e a prpria
composio do colete no favorecem uma boa interao fsica pelo ponto de vista da
sobrecarga de peso e pelo desconforto trmico. Os usurios sentem-se incomodados com o
odor do colete devido ao uso continuo e outros fatores j relatados, contudo devido ao tipo de
material e os diversos compartimentos nele afixados estes informam que no lavam demora
muito para secar (sic).
5.3.4 Objetos atpicos
Preservativo, pedao de gesso, fogos de artifcios, espelho de mecnico, fita zebrada
plstica.
Figura 21 Objetos atpicos.

5.3.4.1 Objetos atpicos que se mostraram teis

Espelho de mecnico utilizado para visualizao do interior de um ambiente atravs de
uma pequena abertura, assim ter o policial uma definio da situao no interior sem exporse a riscos, permitindo assim um melhor planejamento da ao.
Os fogos de artifcio so utilizados como dispositivos de luz e som com luzes fortes e
rudos altos (similar s policias especializadas que utilizam bombas para confundir o
ladro/marginal/bandido/suspeito em locais a serem invadidos, no sendo necessrio usar
armas letais. Segundo a pesquisa a ideia surgiu de ex-integrantes de equipes especializadas
onde utilizava-se tal recurso.
A fita zebrada utilizada para isolar locais de acidentes ou ocorrncias, limitando a
circulao ao pessoal autorizado.
O preservativo foi utilizado para proteger o aparelho celular de ser molhado devido
chuva ou a necessidade do policial adentrar em reas molhadas.
50

O gesso foi informado ser utilizado para demarcar reas de acidente, fazendo o molde no
cho, como por exemplo, uma coliso de veiculo, desenha-se no cho a posio deste e podese retira-lo da via, liberando o transito.
5.4 CUSTOMIZAO
Observou-se durante a pesquisa que o usurio customiza o colete considerando as
necessidades julgadas por ele essenciais, definido assim o que transportar em seu colete.
Figura 22 Colete customizado pelo usurio com destinao diferente daquela do fabricante. Fonte:
Acervo do autor.

Figura 23 Lanterna sendo utilizada em compartimento destinado ao carregador. Fonte: Acervo do

autor.

A destinao dos compartimentos sugerida pelo fabricante constantemente alterada

(Figura 22). Nos usurios acima temos fogos de artifcio no compartimento destinado ao
51

carregador, binculo onde se sugere carteira, rdio transmissor porttil (ppt) preso de forma
improvisada, divergente do local indicado para tal (acima direita) segundo o policial fica
melhor porque no precisa torcer o pescoo para falar (sic) e lanterna no compartimento do
porta fuzil ou a utiliza no espao destinado ao carregador (Figura 23).
Outro usurio comentou no colocar nada no colete, apenas um bloquinho, caneta, e s
(sic), seno ficaria pesado.
Um usurio relatou que, caso no houvesse obrigatoriedade de uso do colete ttico, ele
no usaria, sente-se constrangido com o artefato e atrapalha sua mobilidade.
Outro usurio citou que o colete muito til, pois pode levar tudo que precisa, no entanto
[o seu colete] estava ficando muito pesado, acarretando dores lombares e retirou alguns
objetos (coldre e algema) realocando-os na coxa e na cintura (Figura 24).
Figura 24 Usurio utilizando coxal para carregar objeto. Fonte: O Autor

Foi relatada por um dos usurios a dificuldade em operar o rdio (preso ao colete)
durante o motopatrulhamento, devido a interferncias externas, como rudo e vento, alm de
comprometer o equilbrio devido ser necessrio soltar o comando da moto (largar o guido)
para oper-lo.
Todos os usurios relatam que o uso contnuo do colete em todo servio e constante por
toda a jornada de trabalho acarreta desconforto em algumas reas do corpo, com nfase na
regio lombar posterior inclusive pescoo e pernas. Essa informao validada pelo
questionrio, onde foi solicitado marcar na figura qual a parte do corpo sofria incomodo.

52

Alm disso, estes usurios citaram que as motos utilizadas, com caractersticas de
suspenso de baixa absoro de impactos e bancos desconfortveis, contribuem para o
afastamento dos policiais por dores lombares.
5.5 RELAES AFETIVAS
5.5.1 Colete ttico Uma relao controversa com o usurio
Muitos usurios consideram o colete ttico como uma ferramenta indispensvel ao do
trabalho, neste so colocados todos os dispositivos necessrios ou no, a realizao de suas
tarefas. Contudo apesar das necessidades admitidas, o colete usado com certa resistncia, os
tamanhos disponveis no almoxarifado por vezes no so aqueles adequados ao bitipo do
usurio, alm de ao longo da jornada de trabalho o colete sofre alteraes, tornando-se
quente, pesado, enfim, no confortvel como foi admitido por 82% dos usurios
entrevistados.

53

6.

RESULTADOS E AVALIAES

6.1 ANLISE DO PESO E CONSTRANGIMENTOS FSICOS

O desconforto fsico foi indicado pelos policiais no somente pelo peso, fator agravante
na questo postural, pois o policial permanece sentado (montado) por diversas horas em
motocicletas consideradas por eles desconfortveis, mas tambm pela questo da temperatura
corporal elevada em face da falta de mecanismos de transpirao. Portanto, o peso e a prpria
composio do colete no favorecem uma boa interao fsica pelo ponto de vista da
sobrecarga de peso e pelo desconforto trmico.
Os usurios sentem-se incomodados com o odor do colete devido ao uso continuo,
contudo devido ao tipo de material e os diversos compartimentos nele afixados estes
informam que no lavam demora muito para secar (sic).
Ao concentrar todo o peso do equipamento, projetar o corpo para frente, deslocar os
ombros e manter a postura curvada, gerando uma sobrecarga no sistema musculoesqueltico
da regio lombar, podendo gerar cansao, dores musculares e desvios posturais.
6.2 ANLISE DAS RELAES COGNITIVAS
A ergonomia cognitiva surgiu com intuito de avaliar os aspectos cognitivos, de conduta, a
expresso da cognio no trabalho, a forma como o usurio realiza determinada tarefa.
Refere-se aos processos mentais, percepo, memria e como estes so afetados durante a
interao entre usurios e sistemas. (ABRAHO 54d 54d., 2009)
As relaes cognitivas sob a tica da ergonomia diz repeito a compreenso, consistncia
da lgica de codificao e representao, significao das mensagens, processamento de
informaes, coerncia de estmulos, complexidade, estratgias para resoluo de problemas
entre outras.
Atividade policial, em especifico o motopatrulheiro expe o usurio a uma srie de
estmulos e tomadas de decises, dirigir o veiculo, operar o rdio, e manusear a arma em
deslocamento so exemplos de atividades que necessitam de ateno para realiza-la.
Simes (2003) apud Vasconcelos (2007) cita que esta praticada sob iluminao
insuficiente (originando desconforto visual e diculdade de atuao), como tambm atua no
trfego intenso de veculos, submetendo-se a rudos constantes podendo causar interferncia
direta nas suas atividades cognitivas, alm de siologicamente causar o aumento da produo
dos hormnios que so considerados hormnios de estresse, taquicardia, alteraes no sono
54

 mesmo horas aps o contato com o rudo, desconforto, exasperao, indisposio, ansiedade
e depresso) e a produtos qumicos (inspirando fumaas, gases e vapores txicos, exigindo a
capacidade mxima do pulmo para oxigenar o sangue).
Para Barbosa e Silva (2010) a cognio distribuda busca abranger as interaes entre
pessoas, recursos e materiais no ambiente, entendendo assim como os indivduos processam a
informao e tratam a resoluo de problemas com o uso de ferramentas e envolvendo outras
pessoas.
Para Lavile (1977) as caractersticas da aprendizagem, sua durao e as estratgias que
utiliza so variveis. Estas dependem da prpria tarefa; quanto mais complexa, maior sua
variabilidade, depende do usurio e da sua experincia passada.
Neste sentido h por parte do policial a possibilidade de customizar seu colete com os
dispositivos e tambm um processo de aprendizado em como customizar os artefatos
includos no colete. O aprendizado, no entanto, no trata apenas em como o individuo se
adapta ao artefato ou adapta o artefato a ele, tambm trata de como a pratica coletiva
desenvolve-se.
Alm disso, observou-se que a customizao dos coletes tticos de forma livre pode
permitir uma maior identificao do policial com o seu equipamento, porm ou no pautado
pela comodidade de uso ou esta comodidade definida de forma emprica, com base nas
customizaes dos colegas, sendo ainda passvel de maiores anlises que confirmem a
melhora de uso para aquele usurio.
Podemos citar como exemplo os policiais modificarem o uso do seu colete em funo de
arranjos julgados mais adequados e, estes arranjos, acabam sendo adotados pelos
companheiros.

55

7.

CONCLUSES E PERPESCTIVAS
Conforto uma condio de comodidade, sensao de bem estar e segurana percebida

pelo usurio nos nveis fsico e sensorial.

Problemas ergonmicos referentes a este fator dizem respeito s condies ou situaes
de uso de objetos que contrariam essa definio, podendo acarretar sintomas como fadiga,
doenas e constrangimentos no organismo.
Nesta pesquisa, buscou-se analisar os aspectos ergonmicos do colete ttico e apresentar
uma contribuio sob a forma de recomendaes projetuais, visa-se melhorar suas
caractersticas tcnicas conciliando agradabilidade e funo ttica, desprendidas a partir da
observao dos motopatrulheiros com a finalidade de melhorar suas condies laborais.
O elevado grau de insatisfao demonstrado pelos policias, mostra que este dispositivo na
forma como est sendo empregado, no resulta confortvel, sendo necessria a correo de
diversos itens, tais como: peso, flexibilidade, tamanho e sensao trmica elevada (dentre
outros fatores).
Vrias so as atividades do policial: realizao de patrulhamentos de rotina, atendimento
de ocorrncias, abordagem, perseguio e autuao dos veculos apreendidos, algumas desta
realizadas a p, em diferentes tipos de terreno, exigem muito esforo fsico para manter a
agilidade conciliando seu peso e o peso carregado sobre si.
No Captulo 4 foram relatados os problemas encontrados durante a pesquisa, percebeu-se
que nenhum dos observados utilizou o colete com a destinao indicada pelo fabricante,
diante deste fato, pode-se concluir a necessidade de incluso do usurio na construo do
layout por parte do fabricante.
Com relao regulagem de altura e largura do colete percebe-se ausncia de orientao
e instruo para o uso adequado. Os policiais relatam nunca terem tido nenhuma instruo
quanto aos ajustes, permitindo, talvez, atravs destes, diminuir os desconfortos relatados.
Ao corrigir estas variveis o colete ttico, poder aportar satisfao ao usurio quanto ao
grau de conforto.
Para cada problema mencionado foi realizada uma recomendao projetual:

Problema 1: Porta carregador no abre livremente devido ao bolso multiuso

a recomendao para solucionar este problema seria inverter a posio de
abertura do porta carregador, assim, no brigaria com o bolso multiuso.

56

Problema 2: Sistema de ajuste de altura do colete a recomendao seria

colocar sistema de ajuste idntico ao da mochila (tirantes da ala) basta puxar e
j regula.

Figura 25 Foto indicativa do funcionamento do ajuste. Fonte:www.voudemochila.com.br

Problema 3: Bolso frontal com velcro inoperante a recomendao projetual

seria colocar sistema de engate adicional ao velcro.
Figura 26 Foto ilustrativa do sistema de engate. Fonte: www.metalplastec.com.br

Conforme descrito, so recomendaes projetuais, no foram realizados testes nos

usurios, ficando estes para trabalhos futuros a este documento.
A partir deste estudo futuros trabalhos podem ser realizados, prototipagem de colete,
utilizando-se teste de usabilidade das recomendaes projectuais apresentadas, considerando
o design participativo na construo de um projeto de colete ttico, que possam satisfazer as
necessidades deste publico alvo, considerando as observaes aqui relatadas.

57

8.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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60

ANEXOS

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62

TERMO DE CONSETIMENTO LIVRE E ESCLARECIDO

Prezado participante:

Sou estudante do curso de Ps Graduao em Design da Universidade Federal do

Rio Grande do Norte. Estou realizando uma pesquisa sob a superviso do professor
Dr. Olavo Bessa cujo objetivo analisar aspectos ergonmicos do colete ttico.
Sua participao envolve uma entrevista, com resposta ao questionrio e registro em
foto e vdeo.
A participao nesse estudo voluntria e se voc decidir no participar ou quiser
desistir de continuar em qualquer momento, tem absoluta liberdade de faz-lo.
Na publicao dos resultados desta pesquisa, sua identidade ser mantida no mais
rigoroso sigilo. Sero omitidas todas as informaes que permitam identific-lo (a).
Quaisquer dvidas relativas pesquisa podero ser esclarecidas pelo (s)
pesquisador (es) fone _______________.

Atenciosamente

_____________________________

_________________________

Nome e assinatura do (a) estudante

Local e data

____________________________________________________________
Nome e assinatura do (a) professor (a) supervisor (a) / orientador (a)

Consinto em participar deste estudo e declaro ter recebido uma cpia deste
termo de consentimento

_____________________________

_________________________

Nome e assinatura do participante

Local e data

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