Gestin de la Cadena de

Abastecimiento
Mdulo: Diagnstico de la Realidad del Transporte Terrestre

Profesor: Enrique Faijo B.

Magister en Optimizacin
Pontificia Universidad Catlica de Chile

Antecedentes:
Costos Logsticos*
Porcentaje de las Ventas

Alrededor del 45% de los costos logsticos

estn relacionados con el transporte.

Transporte

3,50%
3,00%
2,50%
2,00%
1,50%
1,00%
0,50%
0,00%

*: Herbert W. Davis and

Company (2000)

Participacin Modal
Ms del 90% de la carga en Chile se mueve
por camin.
El resto se mueve por ductos, tren y barco
principalmente.
El cabotaje slo se justifica para grandes
volmenes y distancias.

Transporte

Situacin de Conflicto
El sector del transporte rodoviario ha sido
conflictivo, producindose paros, huelgas,
protestas, etc.
El anlisis del conflicto puede ser por:
Estructura de la industria
Existencia de cuasirentas
Problemas en la operacin del transporte, carga,
administracin, etc.
Transporte

Causas del Conflicto

Ausencia de retornos crecientes de escala,
es decir, empresas ms grandes no son ms
eficientes. Evidencia: microempresarios
compiten con grandes empresas.
No siempre tienen financiamiento.
El mercado no le exige crecimiento, y a
veces lo evita.
Transporte

Rentabilidad de la Industria
Existen pocas barreras a la entrada.
Empresas grandes evalan tcnicamente la
entrada y suelen desistirse. Los pequeos
empresarios pueden ser ms impulsivos.
Existen barreras psicolgicas a la salida: el
que vive como camionero, muere como tal;
es una forma de vida.
Transporte

Problema de la Fragmentacin
Los microempresarios muchas veces
carecen de las herramientas para gestionar
su negocio en forma sustentable.

Transporte

Tendencias Posibles de la
Industria
Apadrinamiento de la generadora de
carga a sus transportistas
Asociacin de microempresarios
transportistas
Consolidacin de empresas transportistas
medianas y grandes
Intermediacin de operadores logsticos
Transporte

Quin Paga los Costos?

Casos de Estudio
Costo vuelta = 400
Caso1:0% probabilidad de
retorno: todo lo paga A.
Caso2:100% probabilidad de
retorno: los costos se comparten
Caso3: 40% probabilidad de
retorno: los costos se comparte
linealmente.
Transporte

400
A

B paga = 0

200
A

B paga = 200

200
A

B paga = 120

B
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Encuesta de Opinin (cont.)

46% indica conflicto en tarifas
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Transporte

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Problema Latente
El problema podra estar latente; muchas
empresas miden el cumplimiento del
transporte a la salida de planta.
Por el contrario, lo que le importa al cliente
es la entrega.
El servicio podra ser la variable de ajuste
cuando se bajan los costos.
Transporte

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Indices de Gestin

Desempeo

El CSI por si solo no explica la

situacin

Servicio (CSI actual)

Tiempo

Transporte

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Indices de Gestin

Servicio (CSI actual)

Costo

Tiempo
Transporte

Volumen
Desempeo

Desempeo

Volumen

Servicio (CSI actual)

Costo

Tiempo
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Propuesta de Gestin
En vez de eternizar el conflicto, se propone
que la empresa generadora de carga se
responsabilice de algunos aspectos de la
gestin del transportista.
Se intentar reducir costos manteniendo los
ndices de servicio.
Esta es una manera eficiente de generar
relaciones de largo plazo.
Transporte

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Conclusiones
La conflictividad debido a la realidad del
mercado seguir presente.
Los aspectos operacionales pueden ser
mejorados.
Aspectos claves tales como tarifas, tamao
de flota y mejoramientos operacionales
pueden ser apoyados
Transporte

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