Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
No.
33
La Vuelta a
Colombia desde
una soadora.
Pg. 5
En el siglo XXI:
La biblioteca
es un espacio
sagrado.
Pg. 6
Club de
caminantes:
una familia
de Torcidos.
Pg. 14
Tres perodos en la
historia africana
Necesitamos educar
Y si le sumamos a lo anterior la experiencia que inicia el pas con la apertura a mercados internacionales a travs de los TLC, es claro que Colombia
tendr que transformar no slo la infraestructura y algunos sectores econmicos, sino que deber promover rpidamente una profunda transformacin
en la educacin: una educacin que responda a las necesidades cientficas,
tecnolgicas, de convenios y de contactos internacionales y, lo que es ms
importante, una educacin que afiance una profunda responsabilidad social
para el pas y sus comunidades. Lo que necesitamos es que nuestros profesionales, tcnicos y tecnlogos involucrados en esos procesos, trabajen
en beneficio del pas y no de las corporaciones multinacionales que los
contratan.
Ahora no solamente necesitamos formar ingenieros, en lo que el pas
tiene dficit. Sobre esto, el director ejecutivo de la Corporacin Centro de
Investigacin y Desarrollo Tecnolgico del Sector Elctrico (Cidet), Csar
Alberto Tobn Giraldo, seal en el 2011 que el pas necesita ingenieros
para soportar el crecimiento en la industria minero-energtica, sector que
representa una de las cinco locomotoras para el desarrollo econmico
del presidente Santos.
Bernardo Rivera Snchez, director ejecutivo de la Asociacin Colombiana
de Universidades, Ascun, reconoci en mayo de este ao, cuando entr en
vigencia el TLC, que no era fcil saber en cul sector productivo se debera
hacer nfasis en la formacin superior, puesto que ante la necesidad de
formacin de ingenieros, se preguntaba si es que acaso una sociedad no
necesitaba tambin formacin en artes y en humanidades.
Estamos de acuerdo con Rivera Snchez, pues no slo necesitamos suplir
la falta de ingenieros sino que esos ingenieros, y todos los profesionales, tengan la sensibilidad suficiente para trabajar en una rentabilidad corporativa
que no afecte el futuro de Colombia. Sera inaudito pensar en colombianos
que trabajan para el enriquecimiento de multinacionales con procesos que
daan la tierra colombiana.
Y aunque puede sonar utpico en un tiempo en el que el empleado
est supeditado a la empresa que le paga, es una encrucijada necesaria
de resolver a nuestro favor si pretendemos que Colombia sea un pas habitable en el futuro; no podemos permitir que la degradacin del medio
ambiente frene el avance, como lo previno el Informe Brundtland (informe
socio-econmico elaborado por distintas naciones en 1987 para la ONU):
si antes la preocupacin se centraba en los efectos del desarrollo sobre
el medio ambiente, actualmente es la manera en que la degradacin del
medio ambiente puede frenar el desarrollo econmico.
Una (entre muchas) de las herramientas para que los colombianos defendamos lo nuestro, es que desde la educacin bsica y superior conozcamos
nuestra historia y nuestra geografa, pues ello nos permitir conocer dnde
vivimos: slo se ama y se defiende lo que se conoce.
Caricatura
Mucho se ha dicho sobre la educacin: Pitgoras asegur que la buena educacin de los nios sera necesaria para evitar el castigo de los hombres. El
clrigo francs J.J. Barthlemy record que as como a las plantas las endereza
el cultivo, a los hombres los endereza la educacin. Pero el famoso educador
brasileo Paulo Freire fue ms all: Es necesario desarrollar una pedagoga
de la pregunta. Siempre estamos escuchando una pedagoga de la respuesta.
Los profesores contestan a preguntas que los alumnos no han hecho.
Cules son las preguntas que se hace Colombia frente al siglo XXI? Cul
es el panorama colombiano que les estamos mostrando a los jvenes y
nios? Cmo conservaremos la supervivencia nacional para que estos
jvenes tengan un mejor pas?
Una de las preguntas fundamentales ser: Cmo defenderemos nuestros propios recursos naturales que se volvieron botn apetecible para las
corporaciones multinacionales y cmo haremos nosotros mismos para que
la degradacin del medio ambiente no se convierta en una traba para el
desarrollo? Esa ser la pregunta que ha de hacerse en la educacin de las
nuevas generaciones con variedad de respuestas como herramientas para
trabajar por y para Colombia, y no por ni para particulares o corporaciones
multinacionales. Aqu no se trata del progreso econmico individual sino del
avance social del pas.
Ya sabemos que estamos asentados en un territorio generoso en recursos
naturales, minerales, hdricos; Colombia es el segundo pas megadiverso
del mundo (los territorios megadiversos del mundo son: Mxico, Colombia,
Brasil, Zaire, Madagascar e Indonesia, que, en conjunto, tienen el 80% de
las especies del mundo).
Dice Germn Andrade Prez, Magster en Estudios Ambientales de la
Universidad de Yale: La flora es nuestra primera gran riqueza. Tenemos
entre 45 y 55 mil especies de plantas, un tercio de las cuales se encuentra
exclusivamente en nuestro territorio, es decir, son endmicas. Este nmero es realmente muy alto, si tenemos en cuenta que toda frica, al sur del
Sahara, apenas completa unas 30 mil especies () Colombia se ubica en el
tercer lugar en lo que respecta al nmero total de vertebrados terrestres.
Son 2.890 especies, entre las cuales, 358 representan el 7% de los mamferos que existen. Tenemos, por ejemplo, ms de un tercio de los primates
de Amrica tropical (27 especies) y en las aves somos excepcionalmente
ricos: nuestras 1.721 especies corresponden al 20% del total existente y
nos ponen en el primer lugar mundial.
A esto se le suma el boom minero (con los minerales de siempre): carbn, nquel, oro, esmeraldas y, ahora, el famoso coltn (el oro azul) en los
departamentos de Guaina, Vichada y Vaups.
Todo eso ha hecho que los pases desarrollados y altamente industrializados hayan puesto sus ojos en nosotros, en dos escenarios: el primero,
en el que las corporaciones multinacionales se
estn apropiando de las patentes del material
gentico de muchos de nuestros recursos naturales y otras que estn buscando (y obteniendo)
licencias para extraer nuestros minerales con el
perjuicio para el medio ambiente, que podra no
ser as, pero es as.
Durante los ocho aos del gobierno anterior
se concedieron 7.800 ttulos mineros, mientras
que en los 12 aos de los gobiernos de Gaviria,
Samper y Pastrana se otorgaron 1.700 licencias.
Lo que se lee sobre el panorama actual de la minera en Colombia es escandaloso y perjudicial
para el pas. En julio de 2011, en una entrevista a
Manuel Rodrguez Becerra, ex ministro de Medio
Ambiente, publicada en el peridico El Tiempo,
aseguraba que los 8.000 ttulos mineros otorgados en el pas representan el 8% del territorio
nacional y, lo ms escandaloso, se han otorgado
licencias en pramos y en parques nacionales. La
compaa AngloGold Ashanti es la empresa con
mayor extensin en ttulos mineros (550.000
hectreas y tena en 2011 solicitudes por dos
millones adicionales de hectreas). Esta misma
compaa est detrs de la explotacin de oro en
el municipio de Jardn, Antioquia.
Rector: Monseor Luis Fernando Rodrguez Velsquez / Decana de la Escuela de Ciencias Sociales: rika Jaillier Castrilln / Director de la Facultad
de Comunicacin Social-Periodismo: Juan Fernando Muoz Uribe / Coordinador del rea de Periodismo: Juan Jos Garca Posada / Directora de Contexto:
Anacristina Aristizbal / Editores grficos: Hebert Rodrguez Garca Catalina Rodas Quintero Pablo Monsalve Mesa/ Redactores: Juan David Villa
Rodrguez Manuela Duque Carmona Juan Pablo Ramrez Martnez Catalina Rodas Quintero Laura Betancur Alarcn Mnica Jimnez Ruiz Sebastin
Trujillo Osorio Jhon Sebastian Vargas Grisales Carolina Betti Schmid / Foto portada: Hebert Rodrguez Garca / Correccin: Juan Carlos Rodas Montoya
/ Diseo y Diagramacin: Ana Milena Gmez Correa, Editorial UPB / Impresin: La Patria / Universidad Pontificia Bolivariana Facultad de Comunicacin
Social-Periodismo Direccin: Circular 1a No. 70-01 bloque 7 Telfono: 354 45 57 Correo electrnico: pcontexto@gmail.com ISSN 1909-650 X
Sguenos en
La lectura para
ser yo mismo
El bostezo
de la hiena
Slo hasta la Constitucin Poltica del 91 Colombia le reconoce significativos derechos a los pueblos
indgenas; sin embargo, somos nosotros quienes se
los prohibimos y no parecemos estar dispuestos a
respetarlos, mientras que sus lenguas se van perdiendo y ellos se van extinguiendo.
Ellos son nosotros! Acaso nuestra madre no es
la tierra, o es que la hemos cambiado por el dinero,
la produccin y las apariencias? Aunque cueste
reconocerlo, s, ellos son nosotros.
La Vuelta a Colombia
desde una soadora
Decadencia
En sus comienzos fue una carrera que se disputaba entre las regiones: Antioquia, Cundinamarca y
Boyac eran las que ms sonaban, hasta que aparecieron las marcas patrocinadoras y ya se corra por
equipos. Adems, las carreteras eran destapadas,
parecan trochas, llenas de polvo en el verano y
de pantano en el invierno. bamos rodando y
cuando las llantas retenan mucho pantano, haba
que bajarse y con un palito quitar el barro, porque
si no, uno no poda andar bien, recuerda Cochise,
y agrega: La ropa que nosotros utilizbamos no
era la adecuada porque era de lana y con el roce a
uno le daban nacidos. Tambin hoy en da hay una
alimentacin muy distinta, hay hidratantes, recuperantes, gel; en esa poca yo mezclaba Bretaa
y Colombiana con sal y azcar para hacer suero.
Otra diferencia notable con las competencias
actuales son las bicicletas. Las de antes eran hechas
en aluminio, con mayor peso y sin tantas tecnologas como las actuales, que son fabricadas en
carbono. Por otro lado, los incentivos econmicos
no eran los mismos, haba que ser muy reconocido
Soar
Los inicios
Ahora son menos los espectadores de la Vuelta a Colombia, pero la alegra que se conserva al paso de los deportistas es
inmensa. Foto: cortesa nuestrociclismo.com
Las nuevas tecnologas ahora hacen parte fundamental en la preservacin y divulgacin masiva de
la informacin acadmica. Foto: Sebastin Trujillo Osorio.
Los biocombustibles
en Colombia
En contra y en favor
de la Palma de aceite
Hoy, en 2012, es un territorio que se atiborra de edificios y unidades residenciales con apartamentos entre
los 44 y los 47 metros cuadrados, en cuyos balcones se extiende la ropa hmeda de populosas familias
y se exhiben los avisos de papeleras, venta de helados, cortes de cabello o minutos de celular a $200.
El proyecto de Ciudadela Nuevo
Occidente comenz con el Plan Parcial Pajarito y se refera a la construccin de una serie de viviendas en un
terreno de expansin. Lo que en un
principio eran grandes huertas, donde los campesinos sembraban maz,
cebolla y hortalizas, y donde no haba
alcantarillados, sino pozos spticos,
hoy son espacios que han mutado las
dinmicas propias de una zona rural.
La gente que habita hoy Ciudadela
es, en su mayora, reubicada por el
Estado, proveniente de Moravia, pero
tambin de La Herrera y de La Sierra,
as como personas dedicadas a la
recoleccin de basura y algunas otras
que fueron vctimas de la violencia.
El lugar escogido por la Alcalda
fue la zona rural del corregimiento
San Cristbal, dado que de las 509
hectreas de franja de expansin
que tena Medelln en el ao 2000,
las nicas reunidas en un solo lote
eran las tierras del sector de Pajarito:
236 en total, es decir, las otras 273 se
encontraban distribuidas y, por tanto,
no servan para la ejecucin del Plan
Parcial.
Necesidad de la
Comuna 17
Los lmites que tendra la nueva comuna an no son seguros. Las veredas Pajarito y Pedregal Alto se
niegan a ser parte de Ciudadela Nuevo Occidente. Foto: Hebert Rodrguez Garca.
As va su
construccin
El Presupu
punt
Sergio Horta Londoo reconoce que
la principal ventaja de crear la nueva
comuna sera la asignacin de un
recurso propio para ambas comunidades, y en el caso especfico de
Nuevo Occidente estara la facultad
de crear su JAL y de tener, adems
de un inspector, la infraestructura
propia de una comuna.
Para Beatriz lvarez el asunto va
ms all de darle un s inmediato a la
creacin de la nueva comuna, pues
considera que la comunidad debe
analizar y discutir qu implicaciones
tiene tal decisin. A la gente no se
le ha informado qu implicaciones
tiene hacer parte de otra comuna, ni
qu condiciones tiene San Cristbal
por perder territorio, porque eso claramente influira en el Presupuesto
Participativo, que tambin se mide
sobre qu tanto territorio se afecte.
Lo que necesitamos es que los funcionarios no slo apoyen la creacin
de la nueva comuna poniendo una
raya en el mapa, sino que se manifiesten y propongan qu obras de
infraestructura podramos tener.
Aprobar la Comuna 17 implicara dotar a la comunidad de una serie de equipamientos necesarios para la transformacin de un territorio rural a uno urbano
y se precisaran ms espacios pblicos como centros comerciales, centros
educativos, espacios deportivos y culturales, etc.
Un inconveniente que encuentra Beatriz lvarez en lo que para ella significa
una sobrepoblacin, es la competencia de ruidos y msica a muy alto volumen
en las unidades residenciales. Cada uno cree que al lado no hay otra casa que
necesita silencio y tranquilidad. Le toca a uno aguantarse la bullaranga toda
la noche, e incluso todo el da.
que dice que despus de cinco aos de morar en la vivienda de subsidio, sta
se puede vender o alquilar, si as lo desea el propietario.
Para Luz Amparo Bernal, dicho sector se ha convertido en una pequea ciudad,
pues, guardando las proporciones, considera que ste tiene un eje de estructuracin que es el ro, adems de contar con un sistema de transporte masivo, de
una cantidad significativa de viviendas, colegios y dinmicas territoriales que,
segn ella, funcionan de la misma manera que una ciudad: Hay delincuencia,
drogadiccin, estratificacin dentro del mismo sistema, porque hay unidades
con mejores condiciones que otras ().
Para esta arquitecta y especialista en Mtodos de intervencin urbanstica, del
Instituto Nacional de Administracin Pblica, en Madrid, Espaa, lo que produjo
la propuesta de crear una decimosptima comuna en la ciudad fue el hecho de
que ahora son ms los habitantes nuevos que los que siempre haban estado
all, por lo que quienes tienen un inters son los que tal vez se sienten aislados
y estn buscando nuevos presupuestos de manera estratgica.
En vista de que puede haber un grupo significativo de personas con una percepcin similar a la de Bernal, Daro Garca, proveniente de Moravia y quien
se expres sobre lo que hacen sus vecinos para adecuar sus casas en negocios,
asegura hablar en representacin de su comunidad y manifiesta que no deben
ser vistos como invasores, ya que fueron beneficiarios de una vivienda que
necesita todo ser humano y por eso hacemos parte del Plan de Desarrollo de
la ciudad.
Por ahora el debate sobre si se establece o no la decimosptima comuna, levantada en lo alto de uno de los cerros de la otrora Tacita de Plata, continuar su
curso, con lo que las comunidades de San Cristbal y Nuevo Occidente esperan
obtener los mejores resultados y beneficios para sus respectivas poblaciones.
No obstante, todas las fuentes consultadas declararon que el hecho de dividir
polticamente el territorio, no solucionar en absoluto los conflictos sociales
entre ambas partes que habitan la micro ciudad que funciona en las alturas
de una de las zonas rurales de Medelln.
uesto Participativo:
to de discusin
Adems, el ser comuna implica un
incremento en los impuestos de la
zona, eso es otra cosa que la gente no
ha pensado, agrega lvarez, cuando
se refiere al inminente aumento que
traera pertenecer oficialmente a un
sector urbano.
Desde la Secretara de Desarrollo
Social se asegura que la definicin de
la posible Comuna 17 depende de la
discusin que se haga en la Alcalda
antes de terminar el ao en curso,
alrededor del Plan de Ordenamiento Territorial, POT. Sin embargo, el
Departamento Administrativo de
Planeacin plantea que dicha decisin se extender hasta mediados del
prximo ao.
En lo que s concuerdan ambas dependencias es en la necesidad de
darle una revisin integral al POT, con
el fin de examinar y actualizar el ordenamiento poltico-administrativo del
territorio, no slo en San Cristbal.
An se desconoce cul sera el presupuesto destinado a Nuevo Occidente,
dado que para la estimacin de dicha
cifra se parte de dos indicadores: el
10
Medelln cuenta con sistemas masivos de transporte como el metro, el metrocable y el metropls,
que constituyen soluciones bsicas de movilidad
en las ciudades del mundo.
Estos transportes masivos son una alternativa
energtica eficiente ya que sus costos permiten que
la tarifa sea accesible a la gente, lo cual es esencial
en el concepto de sostenibilidad. Son medios de
transporte que la gente puede usar con un precio
que no tiene una dependencia total de factores
geopolticos como es el caso del petrleo.
En este aspecto energtico, Colombia est en
ventaja porque, segn el ingeniero Andrs Dez
Restrepo, investigador de la UPB, quien particip
en el proyecto del bus elctrico que est exhibido
en la Universidad, lo bueno es que Medelln tiene
buena accesibilidad a recursos hidroelctricos, es
estratgico que las ciudades no dependan de la
energa de otros pases para ser lo ms autosuficientes posible. Por su parte, el metropls utiliza
gas, que es un recurso energtico disponible en el
pas con un precio an competitivo.
El ingeniero Dez enfatiza en la necesidad de
masificar en la ciudad el uso del transporte elctrico
como una forma de mejorar la calidad del aire y
hacer la ciudad sostenible. Medelln, por ejemplo,
tiene indicadores psimos en cuanto a salud respiratoria, si un sistema de salud colapsa, colapsa todo;
se deben hacer altas inversiones econmicas en el
estudio, prevencin y tratamiento de enfermedades
pulmonares, cardiovasculares y cerebrales.
En el manejo de la movilidad, Medelln es
pionera en Colombia en el desarrollo del Sistema
Inteligente de la Movilidad (SIMM), destinado a
Construccin sostenible
11
El bus elctrico, construido por la UPB en asocio con la empresa colombo-alemana SYTECSA y el Centro de Investigacin
y Desarrollo Tecnolgico del Sector Elctrico-CIDET es uno de los transportes masivos que se convierte en alternativa
energtica para el uso eficiente de los recursos y sus costos permiten que la tarifa sea asequible para la gente, lo que es
necesario para el concepto de sostenibilidad. Foto: Ana C. Aristizbal Uribe.
La Ruta N: innovacin
y tecnologa
La Ruta N es un proyecto que inici con la administracin de Alonso Salazar Jaramillo y hoy en
da es una corporacin de UNE, EPM y la Alcalda
de Medelln, creada para promover negocios innovadores basados en tecnologa, que, a largo plazo,
incrementen la competitividad de la ciudad.
Su objeto central es minimizar el impacto negativo de los edificios en los ecosistemas y las vas de
transporte para incentivar el uso de plantas nativas
en zonas verdes y promover opciones inteligentes
de transporte. Este proyecto busca, adems, acreditar a la ciudad, lder en innovacin en Latinoamrica, con el sello ambiental LEED (Leadership in
Energy and Enviromental Design). Es la certificacin
de calidad reconocida para la construccin de proyectos eficientes. Dentro de esta apuesta se construy el Complejo Ruta N para albergar las actividades
que se desprendan de la estrategia.
El complejo tiene tres edificios (uno rentado a
Hewlett Packard para un Centro Global de Servicios,
otro para el Grupo EPM que tiene laboratorios para
investigacin en energa y telecomunicaciones y
un ltimo edificio para las oficinas de Ruta N y sus
programas).
Con el fin de lograr la certificacin LEED, la Ruta
N adelanta el mejoramiento en conceptos como
eficiencia del agua, energa y ambiente y calidad
ambiental del espacio interior.
El primer aspecto busca fomentar el uso inteligente del agua dentro y fuera de los hogares con
el fin de reducir gastos de agua por medio de la
construccin inteligente, el uso eficiente del agua y
el uso de aparatos e instalaciones que hagan el uso
del recurso de forma eficiente.
Segn el estudio sobre energa de WGBC (World
Green Boulding Council), las edificaciones son responsables del consumo del 40% de la energa y el
30% de la emisin de gases de efecto invernadero
en el mundo. En este aspecto, la idea de la Ruta N
es generar variedad de estrategias de energa como
el monitoreo de consumo energtico y construccin
eficiente, y electrodomsticos que consuman menos
energa. Adems de esto, se buscan construcciones
que usen la luz natural para mejorar la calidad ambiental del espacio interior. Hasta el momento se
han construido 33 mil metros cuadrados con estos
principios y se ha hecho una inversin de 120 mil
millones de pesos. Con esta inversin se obtiene
que Medelln avance en tecnologa y se convierta
en ejemplo para las dems ciudades del pas en
temas de eficiencia.
A pesar de estos avances y de la inversin que
se est haciendo para mejorar las condiciones ambientales de la ciudad, an no se puede afirmar que
la ciudad sea sostenible. Para Paulina Villa Posada,
arquitecta de la Ruta N Medelln: La ciudad an no
ha pensado cmo volverse una ciudad con menos
Sobre las laderas de la ciudad se observa una particular geografa deportiva: diversas canchas,
canchotas y canchitas de arena o cemento. Iconos de la vida barrial y el deporte popular.
Laura Betancur Alarcn
@laurabeta
laurabeta.alarcon@gmail.com
12
I
Ni delantero ni defensa ni portero.
Jorge era un hombre de ftbol y de canchas, sin tocar la arenilla, la gramilla o
el asfalto. Haca posible los 90 minutos
de juego, aunque sus toques y jugadas
eran la bsqueda de trofeos, uniformes
o guayos para que otros hicieran los
goles que l soaba.
Jorge, de sonrisa ancha, y calvo, era
reconocido por su trabajo en la gestin
deportiva. Por tres aos lider este
trabajo en la Junta de Accin Comunal
de Francisco Antonio Zea y durante 17
apoy a nios y jvenes en el torneo
Pony Ftbol. Su ltimo proyecto era
reunir a las bandas en un partido que
confirmara un pacto de paz.
Las primeras explanadas se construyeron en potreros, cuencas de quebradas o en los lmites de la ciudad.
Vivan en un abandono total, no se
pensaron como espacios recreativos
y culturales, afirma.
Exactamente como un peladero recuerda Gustavo Varela a la Unidad
Deportiva de Castilla, treinta aos
atrs. Era apenas tres campos de
juego: la Negra, la de Arenilla y la de
Baloncesto. Jvenes, como l, quisieron darle una mejor apariencia: sembraron eucaliptos, rboles de pan y
jardines; hicieron lunadas y tertulias
culturales, hasta consolidarse como
el grupo ecolgico Vita Sabia. Hemos
estado en medio de balas, problemas,
de todo, pero seguimos ac, cuidando
la Unidad, cuenta.
Al otro lado del ro, tal vez unas de
las terrazas oscuras que observ
Fredy Serna, eran las tres canchas del
parque principal de Villa Guadalupe,
construidas por la misma comunidad.
Miguel Tamayo, promotor del Plan
de Desarrollo de la Comuna 1 por
parte de la Corporacin Convivamos,
considera que la mayora de espacios
deportivos son iniciativas de la comunidad y no de la institucin ni de los
polticos o el narcotrfico.
Las comunidades como constructoras
de estos espacios generan cambios
en la convivencia barrial. De acuerdo
con la investigacin del periodista
Gonzalo Medina, en su libro Una gambeta a la muerte: o como el espritu
de resistir en Medelln tambin corre
tras un baln, el deporte fortalece las
tradiciones porque permite compartir legados. As mismo, la cancha es
un campo de encuentro, generador
de identidad y tejido social, que condensa las particulares vivencias en
relacin con fenmenos sociales y
polticos. Es un mbito que muestra
la supervivencia de las mismas comunidades en el tiempo.
III
Contina
Viene
Tres controversias
librescas
Juan David Villa Rodrguez
Juanda0812@yahoo.es
Editoriales: qu y por qu
publican?
el proyecto acadmico y humanstico de la UPB, la resonancia y la acogida de la obra en la comunidad de lectores y las cualidades intrnsecas del libro respectivo.
El triunfo electrnico
13
7:30 a.m. La caminata empieza. Es comn que la punta sea comandada por
Jaime Marulanda, ngel Hurtado, Mara Clara Jimnez y otros ms Y en la
cola va don scar o Pluma Blanca, como lo llaman los dems por ser el lder
de Los Torcidos.
El primer obstculo son unas cuantas escalas de asfalto. Mientras avanzan
la respiracin se agita un poco y el fro de la maana desaparece. Con el ltimo
escaln el verde de las montaas aparece frente a ellos y durante la caminata
no los dejar.
Las lomas empiezan a ser constantes, hay que caminar con paso firme y
buen ritmo. Son varios los que toman la delantera, van disfrutando del paisaje,
pero ms disfrutan atravesar loma tras loma; tanto que al terminar pregunta
una de las caminantes: dnde est la loma que no la veo?. Freddy Echeverri
suele exclamar: Ah!, eso no fue ninguna loma, a m me gustan bien empinadas,
eso no fue nada.
Arriba se respira aire fresco y se observa una bella panormica de la ciudad.
Una hilera de Torcidos sobresale entre las montaas, se les ve subir y descender,
mas no parar todava no es el momento ni el lugar para el primer descanso.
Paso a paso saben que estn ms cerca de la meta: San Cristbal, as falten, por
lo menos, unas seis horas ms.
En busca de caminos
Pequeos descansos
Casi una hora despus de haber emprendido camino, Los Torcidos paran por
primera vez y lo hacen en medio de una torre de energa. All se hidratan, secan
su sudor y comen un bocadillo o una gelatina de pata para tomar energas; cuando llegan todos, retoman el camino. El descanso no dura ms de diez minutos.
El verde sigue presente, pero los ascensos ya no son tan constantes. Ahora,
predominan los trayectos de matorrales; hay que tener cuidado con las ramas,
pisar fuerte y sostenerse de los troncos para no caer. En general, el terreno es
fcil de atravesar. En diferentes puntos la ciudad construida y civilizada, como
le dicen, aparece en miniatura.
Ms adelante se detienen nuevamente, toman agua, energas y hacen recocha un rato; porque si algo los caracteriza es el buen sentido del humor;
entre ellos no faltan los chistes ni las bromas. Antes de continuar se renen y
se toman algunas fotos, que esa misma noche Jaime Gmez sube a su Facebook.
El trayecto sigue y a l se unen riachuelos, pequeos canalones, muchos
pinos y los trinos de petirrojos y carpinteros.
A eso del medioda hacen una tercera parada, es momento de almorzar. Unos
y otros comparten el fiambre o mecato que han llevado. Es necesario recobrar
fuerzas porque el camino an no termina.
Caminata sin loma no es caminata para Los Torcidos. Cuantas ms haya se disfruta ms del paisaje.
Cada uno la sube a su ritmo; no importa cunto se demore, lo que importa es llegar. Foto Hebert
Rodrguez Garca.
Han pasado poco ms de siete horas; lo que falta para terminar es nada
comparado con lo que ya se ha caminado. Los descensos son cada vez ms, y
se vuelven difciles porque la lluvia empieza a caer. Hay que tener cuidado para
no resbalar o molestarse una rodilla.
Salen del monte a carretera destapada, la civilizacin aparece. Estn a unos
20 minutos del parque de San Cristbal. A las 3:30 p.m. de a poco van llegando
todos, unos se despiden y cogen el Integrado del Metro, otros la mayora se
sientan en la cafetera del lugar, beben unas cuantas cervezas, charlan un poco
sobre la caminata, cuentan chistes y empiezan a prepararse para la prxima.
Esta es una familia abierta, quien llega es bienvenido. En Los Torcidos caminan jvenes, estudiantes, trabajadores, jubilados Lo importante es que
quien venga ponga voluntad y nimos, y nos fuimos, dice don scar, quien
agrega que aqu no dejamos a nadie, yo siempre me quedo con los ltimos; lo
que importa es terminar, no en cuntas horas lo hagas.
Cada poca de la historia tiene una forma de vestir caracterstica que expresa su
tradicin, su dinmica social y su mirada del mundo, que se ven plasmadas en la
moda actual. Foto: Hebert Rodrguez Garca.
Sistema moda
15
Este sistema tiene como pilar fundamental el ADN Pas, esa identidad
cultural que hace que cada Sistema
Moda sea un proceso similar pero
diferenciador el uno del otro, que
genera motivacin e incrementar el
conocimiento y abrir el espectro mental en cuanto a la moda, sin importar
si se est en Miln o en Medelln.
Por esto, cuando se habla de moda no
slo se est hablando de una indumentaria o una vestimenta diseada
al azar por un diseador, se habla de
un despliegue magno de ciudad que
se ve reflejado en las grandes ferias de
moda, las que implican conocimiento
en distintos saberes, coordinacin en
cuanto a logstica, despliegue tecnolgico y cientfico en la innovacin
requerida y sentido de pertenencia
que va alimentando cada vez ms
la cultura de cada ciudad con ejes
transversales como la comunicacin
y la moda.
El ADN Pas
En la observacin que se
hizo en Misin Miln, se
identificaron los valores
agregados que se resaltaban de la propia identidad
de la ciudad y del pas.
No slo se juntaban los
agentes correspondientes
16