UNTERNEHMENSREGISTER

MacGregor Germany GmbH

Hamburg

Jahresabschluss zum Geschftsjahr vom 01.01.2013 bis zum 31.12.2013

Lagebericht fr das Geschftsjahr 2013
A. Grundlagen des Unternehmens
1. Geschftsmodell des Unternehmens
Die Gesellschaft war im Geschftsjahr 2013 in den zwei Bereichen Containerbefestigungselemente sowie Lukendeckel, RoRo-Ausrstung und Bordkrne ttig. Im After-Sales-Bereich bernimmt sie dabei entweder die Lieferung und Montage von Austausch- oder von
Ersatzteilen. Der Kundenkreis umfasst sowohl in- und auslndische Unternehmen, die im Schifffahrtsbereich ttig sind. Hierzu gehren z.B. Reedereien, Agenten, Werften, Schiffseigner etc. Ferner ttigt die Gesellschaft auch Umsatzerlse mit verbundenen Unternehmen.
Die Gesellschaft ist eine 100%ige Tochtergesellschaft der MacGregor Beteiligungsgesellschaft mbH. Oberstes Mutterunternehmen ist die Cargotec Oyj, Helsinki/Finnland.
In Bremerhaven wird eine Servicestation betrieben, die einen hohen Anteil ihrer Aktivitten auf den dortigen Reparaturwerften hat bzw. zunehmend im Auftrag von Konzernschwestergesellschaften Reparatur-und Wartungsvertrge erfllt. Dies ist im Besonderen notwendig,
um so die Ausfhrung der Wartungsvertrge mit unseren globalen Kunden zu gewhrleisten.
2. Forschung und Entwicklung
Forschung und Entwicklung findet in unseren Schwestergesellschaften in den einzelnen Geschftsfeldern statt.
Im After Sales Ersatzteilgeschft werden Interimslsungen getestet, die den Reedereien bei Einhaltung der Klassifikationsvorschriften die notwendigen Wartungs- und Reparaturarbeiten verbilligen.

B. Wirtschaftsbericht
1. Branchenbezogene Rahmenbedingungen
Nach wie vor ist die Schifffahrtsbranche in einer schweren Krise. Sie leidet weiter unter den berkapazitten, die in den Boom-Jahren durch (im Nachhinein) zu viele Neubestellungen ausgelst wurde. Doch auch in den mittlerweile fnf Krisenjahren hat sich das Problem
der berkapazitten nicht gelegt. Denn mit dem Preisdruck, der durch den Einbruch der Weltwirtschaft 2009 ausgelst wurde, sahen sich die Reedereien gezwungen, die Kosten pro transportierte Einheit merklich zu senken. Dies hat zu einem Umdenken bei den Reedereien
gefhrt. Im Containerbereich entwickelte sich eine starke Neubauaktivitt hin zu greren Schiffen mit einer Kapazitt von ber 15.000 TEU, mit dem Ziel, die Wirtschaftlichkeit zu erhhen. Mit den groen Schiffen ist ein deutlicher Skaleneffekt erzielbar, der Container
wird sprbar wirtschaftlicher auf den Hauptstrecken bewegt.
Diese Entwicklung hat bewirkt, dass der Preisdruck auf die Charterraten noch zugenommen hat. Jedes neue Schiff in der genannten Grenordnung verdrngt zwei oder drei etablierte Schiffe mittlerer Gre. Diese Schiffe geben den Druck wiederum an das nchstkleinere
Segment weiter, indem versucht wird, die Schiffe auf Nebenstrecken in Dienst zu stellen. Die Verdrngung luft je nach Fahrtgebiet und Gre der anzulaufenden Hfen unterschiedlich erfolgreich. Im klassischen Feeder-Dienst knnen sich die Schiffe mittlerer Gre
bislang nicht etablieren, da die zu transportierenden Containerzahlen dort nicht ausreichen, um den Grenvorteil dieser Schiffe nutzen zu knnen.
Ein weiterer Faktor, der den Wirtschaftlichkeitsdruck erhht hat und damit den Trend zu einer Verjngung der Flotte und zu einer Vergrerung der Schiffseinheiten anheizt, ist der Bunkerpreis. Die Preise haben sich in der Zeit von 2010 bis 2012 um ca. 40% erhht. In
2013 sind die Preise zwar leicht gesunken, liegen aber immer noch auf hohem Niveau. Die hohen Kosten machen das Bestellen neuer Tonnage attraktiver und fhren wiederum zu Bestellungen neuer Schiffe, die die Lage fr die bestehende Flotte noch schwerer machen.
Diese Entwicklung hat nach wie vor einen erheblichen negativen Einfluss auf das Service-Geschft in zweierlei Hinsicht: Die Flotte verjngte sich schnell und der durch die hohen Betriebskosten entstandene Sparzwang bei den Schiffstypen unter 15.000 TEU fhrte zu
einem geringerem Kerngeschft bei Ersatzteilen und Service. Ausgaben fr Wartung und Reparaturen begrenzten sich nur auf unmittelbare Sicherheit und funktionsrelevante Arbeiten, wurden verschoben bzw. nicht ausgefhrt.

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Ein dritter zu nennender Punkt sind die Investitionen in Umweltfreundlichkeit und Treibstoffersparnis bei bestehenden Schiffen der mittleren Gre. Diese Investitionen binden Kapital, das dann nicht fr Wartungs- oder Reparaturarbeiten an unserem installierten Equipment
zur Verfgung steht. Whrend bei Investitionen in Treibstoffersparnis noch von einem Rckfluss ber die Ersparnisse gesprochen werden kann, ist bei Investitionen z.B. in eine neue Tank- und Rohrleitungsanlage, um schwefelarmen Treibstoff fr Umweltzonen wie
Nord- und Ostsee zur Verfgung zu haben, nicht von einem direkten Rckfluss aus der Investition auszugehen, da dies lediglich der Erfllung umweltrechtlicher Auflagen dient. Diese Manahmen sind unter Umweltgesichtspunkten zu begren, wirtschaftlich treffen
sie die Schifffahrt in einer schwierigen Phase.
2. Geschftsverlauf und Lage der Gesellschaft
2.1 Ertragslage
2.1.1 Umsatzentwicklung
Die Gesellschaft steuert sich im Wesentlichen nach dem finanziellen Leistungsindikator Umsatz. Im Vergleich zum Vorjahr haben sich die Umsatzerlse wie folgt entwickelt:
2013
T
.

After Sales Containerbefestigungselemente

After Sales Lukendeckel, Bordkrne, RoRo-Ausrstungen

2012
T
.

7.294

8.264

13.617

17.590

20.911

25.854

Unter Bercksichtigung der oben genannten Rahmenbedingungen verminderte sich der Umsatz im Bereich After Sales Containerbefestigungselemente um 11,7% und lag somit um rund 1 Mio. unter dem des Vorjahres.
Im Bereich Lukendeckel, Bordkrne und RoRo-Ausrstungen verminderte sich der Umsatz gegenber dem Vorjahr um ca. 22,6%.
Die Planung fr das Geschftsjahr 2013 sah hier jeweils einen leichten Anstieg der Umsatzerlse vor.
2.1.2 Ergebnisentwicklung
Die im Bereich After Sales Containerbefestigungselemente erzielte Rohmarge hat sich im Vergleich zum Vorjahr um ca. 1,3 Prozentpunkte verbessert. Urschlich hierfr waren verbesserte Einkaufskonditionen.
Im Segment Lukendeckel, Bordkrne und RoRo-Ausrstungen bewegt sich die Rohmarge mit 2,8 Prozentpunkten unter dem Vorjahresniveau, was primr auf den erhhten Wettbewerbsdruck im Markt zurckzufhren ist.
Die Aufwendungen liegen auf Grund von Einmaleffekten und der Ausgliederung unseres Service-Solutionsteam mit circa 2 Mio. unter denen des Vorjahres
Das Ergebnis vor Steuern sank von 2,5 Mio. auf 1,8 Mio.
2.2 Vermgens- und Finanzlage
Das Eigenkapital in Hhe von rund 18,7 Mio. befindet sich aufgrund des Ergebnisabfhrungsvertrages mit der MacGregor Beteiligungsgesellschaft mbH auf dem Niveau des Vorjahres. Die Verschmelzung mit der CONVER Ingenieur Technik GmbH hat zu einer
Erhhung der Kapitalrcklage von T 46 gefhrt. Die Eigenkapitalquote liegt bei ca. 72% (Vorjahr ca. 74%).
Das Vermgen besteht im Wesentlichen aus den im Konzern-Cashpool angelegten liquiden Mitteln (T 20.881; Vorjahr T 18.799) sowie Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und Lagerware. Diese drei Positionen machen ca. 95% des Vermgens der Gesellschaft
aus.
Wesentliche Vernderungen in der Vermgens- und Kapitalstruktur im Vergleich zum Vorjahr haben sich nicht ergeben.
Die Gesellschaft nimmt keinerlei Darlehen in Anspruch und hat keine Liquidittsengpsse zu befrchten.
Die verfgbaren finanziellen Mittel zeigten im Geschftsjahr die folgende Entwicklung:
2013
T

2012
T

19.344

16.219

2.354

3.221

Liquide Mittel 01.01. (inkl. Guthaben Cashpool)

Cashflow aus laufender Geschftsttigkeit

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2013
T

2012
T

-47

-96

Cashflow aus Investitionsttigkeit

Cashflow aus Finanzierungsttigkeit
Liquide Mittel 31.12. (inkl. Guthaben Cashpool)

21.651

19.344

Die Vermgens- und Finanzlage der Gesellschaft ist weiterhin als positiv zu beurteilen.
2.3 Personal- und Sozialbereich
Zum Ende des Jahres 2013 wurden 62 Mitarbeiter beschftigt. Gegenber dem Vorjahr bedeutete dies eine Verringerung um fnf Mitarbeiter.
Fr das kommende Jahr gehen wir nicht von wesentlichen Vernderungen im Personalbereich aus, da wir von einem wenig vernderten Arbeitsaufwand auf Basis der vorgenannten berlegungen ausgehen.
2.4 Zusammengefasste Gesamtaussage zum Geschftsverlauf
Die Geschftsfhrung beurteilt den Verlauf des Geschftsjahres der MacGregor Germany GmbH insgesamt als positiv.

C. Nachtragsbericht
Nach dem Abschluss des Berichtsjahres waren keine wesentlichen Ereignisse zu verzeichnen.

D. Chancen- und Risikobericht

1. Risikomanagement
Die Gesellschaft hat Kontroll- und Steuerungssysteme installiert, die die Entwicklung der Geschfte und die damit verbundenen Risiken messen, bewerten und steuern.
Das Management wird im Rahmen des konzernweiten Berichtswesens monatlich
ber Abweichungen der tatschlichen von der geplanten geschftlichen Entwicklung informiert und kann damit Risiken, die den Erfolg des Unternehmens gefhrden, zeitnah identifizieren. Auch die Mitarbeiter unterhalb der Managementebene werden zeitnah mit den
fr sie relevanten Informationen ber ihren Verantwortungsbereich versorgt.
Das Unternehmen verzichtet allgemein auf Fremdwhrungssicherungsmanahmen, obwohl im Bereich After Sales Containerbefestigungselemente in USD eingekauft, aber im Wesentlichen in EUR fakturiert werden. Der Grund liegt in dem typisch kurzfristigen Charakter
des Ersatzteilgeschftes mit hoher Auftragsdichte aber zumeist kleinerem Volumen, welches einen effizienten Einsatz von Fremdwhrungssicherungsmanahmen nicht erlaubt.
Das Forderungsrisikomanagement besteht darin, im EDV-System mit internen Kreditlimits zu arbeiten bzw. bei Neukunden und greren Auftrgen Vorauskasse zu verlangen. Bei berflligen Auslandsforderungen wird auerdem zur Untersttzung auf das weltweite
MacGregor-Netzwerk zurckgegriffen. Vorteilhaft wirkt sich fr den Bereich Lukendeckel, Bordkrne und RoRo-Ausrstungen aus, dass ein Groteil des Umsatzes mit inlndischen Kunden teilweise aus der unmittelbaren Umgebung generiert wird.
Um Risiken whrend der laufenden Geschfte zu minimieren, wurden zudem folgende Manahmen ergriffen:
In der Vertriebsabteilung wurde bereits vor mehreren Jahren das Account Management eingefhrt, d. h. ein Vertriebsmitarbeiter hat die Verantwortung fr eine bestimmte Anzahl von Reedereien.
Die Vertriebsmitarbeiter sind in dieser Marktlage besonders angehalten. relevante Informationen ber die finanzielle Lage ihrer Kunden zusammenzutragen. Dies geschieht durch konkretes Nachfragen bei Kundenbesuchen, den Besuch von Fachtagungen, dem
Lesen von Fachmagazinen, etc.
Verfolgung von Makrosignalen wie z. B. Charterratenentwicklung, Frachtaufkommen etc. aus Fachmagazinen
Regelmige Diskussion der Entwicklung des Gesamtmarktes/einzelner Kunden whrend der wchentlichen Montags-Meetings
Die konsequente Nachverfolgung von Auenstnden bei Kunden und ggf. Lieferung gegen Vorkasse bzw. Lieferstopp

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Bonittsprfungen wenn ntig

Ratenzahlungen bzw. selbstfinanzierende Zahlungsbedingungen bei greren Auftrgen bzw. Projekten
Zahlungsbedingungen bis zur Vorkasse
2. Wesentliche Risiken in der zuknftigen Entwicklung
Als Hauptrisiko sehen wir weiterhin die niedrigen Charterraten und die daraus resultierende finanzielle Situation der Ein-Schiffsgesellschaften und Reedereien. Die neu in den Markt drngende Tonnage drfte einen Anstieg der erzielbaren Fracht- und Charterraten verhindern.
Die Schifffahrt leidet nach wie vor unter einem zu hohen Auftragsbestand fr den Bau neuer Handelsschiffe. Aufgrund der hieraus resultierenden berkapazitten ist ein weiteres Jahr intensiver Konkurrenz auf dem Schifffahrtsmarkt zu erwarten, die die Schiffseigner
zu weiteren Sparmanahmen zwingen wird. Dies wird auch verstrkt durch die Verlngerung der regulren 5-jhrigen Dockungsintervalle durch die Klassifikationsgesellschaften, die so zu weiteren Sparmanahmen im Bereich Wartungs- und Reparaturarbeiten (soweit
die Manahmen verzgerbar sind) beitragen.
Groe Unsicherheiten ergeben sich nicht zuletzt durch die Finanzierungssituation des Schifffahrtsmarktes. Die Banken sind bei Neuengagements sehr zurckhaltend, entweder auf Grund von konkreten Auflagen wie im Fall der HSH Nordbank oder aufgrund von
strategischen Entscheidungen, den Bereich Schifffahrt im Portfolio geringer zu gewichten als in der Vergangenheit. Die Eigenkapitalanforderungen der finanzierenden Banken steigen. Aufgrund von Restrukturierungen und Insolvenzen bei bestehenden Schiffsfonds ist
die Risikoneigung auch bei Privatanlegern deutlich gesunken. Einige Reedereien beschreiten daher neue Wege, um ihre Finanzierung zu sichern, wie z.B. Partnerschaften mit Finanzinvestoren oder die Emission von Anleihen.
Durch das Green Shipping, also Bestrebungen, die Schifffahrt sauberer und damit umweltfreundlicher zu machen, wird ein zustzlicher Kostendruck entstehen, wenn Reedereien zu technischen Nachrstungen gezwungen werden. Hier sind die anstehenden Vorschriftsnderungen fr das Ballast Water Handling zu erwhnen. Die Ratifizierung dieser Konvention ist allerdings noch nicht erfolgt. Bislang haben zwar die erforderlichen 30 Staaten die Konvention ratifiziert, diese Staaten reprsentieren aber nicht 35% der fahrenden Flotte.
Fr 2014 ist daher noch nicht mit Auswirkungen auf das Geschft zu rechnen.
Des Weiteren ist vor dem Hintergrund drohender Insolvenzen von Schiffsgesellschaften mit einem Risiko fr das Ergebnis durch Zahlungsausflle zu rechnen. Durch die Struktur der Schifffahrtsbranche verteilen sich die Umstze der Gesellschaft jedoch auf viele einzelne
Kommanditgesellschaften, wodurch eine breite Risikostreuung erzielt wird.
Insgesamt ist festzustellen, dass keine den Bestand der Gesellschaft gefhrdenden Risiken erkennbar sind.
3. Wesentliche Chancen in der zuknftigen Entwicklung
Auf der anderen Seite ist der Markt fr Transportdienstleistungen weiterhin ein Wachstumsmarkt. Das Transportvolumen per Schiff steigt mit Ausnahme des Jahres 2009 stetig an. Auch fr die kommenden Jahre wird in Prognosen fr die Entwicklung der Weltwirtschaft
gemeinhin von einem stabilen Wachstum ausgegangen. Die Entwicklung der Standardisierung des Transports durch Containereinsatz, die in den vergangenen Jahrzehnten zu einem berdurchschnittlichen Wachstum (siehe Grafik) und Effizienzgewinn in der Branche
beigetragen hat, lsst auch weiterhin steigende Umstze fr Zulieferbetriebe zu.

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Bei einem Abebben von Neubaulieferungen in wenigen Jahren ergibt sich fr die bestehende Flotte dagegen die Chance auf eine nachhaltige Erholung der Frachtraten auf ein auskmmliches Niveau. Dies ist auch als Chance fr Zulieferbetriebe zu sehen, bei dann wieder
umfangreicher ausfallenden Reparatur- und Wartungsarbeiten den Umsatz zu steigern.
Auch die neuen Schiffe ber 15.000 TEU mssen in der Zukunft durch mehr Feeder-Schiffe bedient werden, da diese Schiffe nicht mehr alle Hfen in Europa anlaufen knnen. Das bedeutet fr die Schiffstypen bis ca. 3.000 TEU eine bessere Auslastung und damit
einhergehend auch mehr Wartung und Reparatur.

E. Prognosebericht
Insbesondere vor dem Hintergrund der oben beschriebenen Risiken und Entwicklungen gehen wir weiter von einem schwierigen Geschftsumfeld fr unser Unternehmen auch im Jahr 2014 aus. Wir gehen davon aus, dass auch das Jahr 2014 von einer hohen Zahl von
Insolvenzen einzelner Schiffsgesellschaften geprgt sein wird.
Dennoch darf bei allen Schwierigkeiten nicht vergessen werden, dass die Schifffahrt ein Wachstumsmarkt ist und MacGregor die Chance hat, vom Wachstum der Branche weiterhin zu profitieren. Das prognostizierte Wachstum im Containertransport betrgt ca. 6 % p.
a. bis zum Jahr 2020. Dies wird auch durch die geplante Errichtung von weltweit ca. 60 neuen Containerterminals in der nchsten Jahren besttigt.

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Da das Bestellverhalten der Reedereien nach den Erholungsjahren in 2011 und 2012 drastisch zurckging, ist abzuwarten in welchem Zeitraum sich die derzeitige berkapazitt in der Welthandelsflotte Schritt fr Schritt abbaut und damit dann auch die Charterraten auf
ein profitables Niveau zurckkehren. Dies ist auch als Chance fr Zulieferbetriebe zu sehen, bei dann wieder umfangreicher ausfallenden Reparatur- und Wartungsarbeiten den Umsatz zu steigern.
Durch diese Perspektive bietet sich in den kommenden Jahren grundstzlich weiterhin ein Potenzial zur Steigerung des Servicegeschfts bei Erweiterung der Serviceleitungen ber das Kerngeschft im Kran-, Lukendeckel- und RoRo-Bereich hinaus.
Fr den Geschftsbereich After Sales Containerbefestigungselemente wird im Jahre 2014 von leicht steigenden Umsatzerlsen ausgegangen. Fr den Bereich After Sales Lukendeckel, Bordkrnen und RoRo-Ausrstungen werden fr 2014 leicht sinkende Umstze erwartet.

Hamburg, den 15. August 2014

Peter Schuldt

Bilanz
Aktiva
31.12.2013

31.12.2012

4.269,00

8.592,00

A. Anlagevermgen
I. Immaterielle Vermgensgegenstnde
Software
II. Sachanlagen
1. Technische Anlagen und Maschinen
2. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschftsausstattung

7.531,00

14.926,00

182.943,42

218.522,83

190.474,42

233.448,83

194.743,42

242.040,83

338.944,23

254.216,54

1.146.736,94

991.864,15

B. Umlaufvermgen
I. Vorrte
1. Unfertige Erzeugnisse
2. Waren
3. Geleistete Anzahlungen

96.219,06

0,00

1.581.900,23

1.246.080,69

II. Forderungen und sonstige Vermgensgegenstnde

1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen

2.086.579,11

2.246.904,95

2. Forderungen gegen verbundene Unternehmen

21.180.406,45

19.027.992,39

3. Sonstige Vermgensgegenstnde

III. Kassenbestand, Guthaben bei Kreditinstituten

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111.667,59

1.776.891,21

23.378.653,15

23.051.788,55

770.054,65

544.969,50

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31.12.2013

31.12.2012

25.730.608,03

24.842.838,74

25.925.351,45

25.084.879,57

31.12.2013

31.12.2012

Passiva
.

A. Eigenkapital
I. Gezeichnetes Kapital
II. Kapitalrcklage
III. Gewinnvortrag

1.280.500,00

1.280.500,00

13.447.045,08

13.400.526,35

3.999.049,73

3.999.049,73

18.726.594,81

18.680.076,08

210.102,00

210.263,00

B. Rckstellungen
1. Rckstellungen fr Pensionen
2. Steuerrckstellungen
3. Sonstige Rckstellungen

0,00

23.434,37

1.839.323,36

1.803.299,34

2.049.425,36

2.036.996,71

266,41

92.344,30

C. Verbindlichkeiten
1. Erhaltene Anzahlungen auf Bestellungen
2. Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen
3. Verbindlichkeiten gegenber verbundenen Unternehmen
4. Sonstige Verbindlichkeiten

298.294,93

405.734,84

4.697.675,84

3.583.041,66

153.094,10

286.685,98

(davon aus Steuern 61.167,29; Vorjahr 99.978,76)

5.149.331,28

4.367.806,78

25.925.351,45

25.084.879,57

2013

2012

20.911.358,25

25.854.603,37

Gewinn- und Verlustrechnung

.

1. Umsatzerlse
2. Vernderung des Bestands an unfertigen Erzeugnissen
3. Sonstige betriebliche Ertrge

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84.727,69

-235.683,17

2.480.324,32

4.701.029,07

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2013

2012

23.476.410,26

30.319.949,27

-11.739.604,07

-14.350.720,70

-1.567.610,63

-2.200.593,71

-13.307.214,70

-16.551.314,41

10.169.195,56

13.768.634,86

-4.189.755,96

-4.906.256,76

-690.933,26

-745.773,06

-4.880.689,22

-5.652.029,82

(davon Ertrge aus der Whrungsumrechnung 27.080,60; Vorjahr: 28.015,73)

4. Materialaufwand
a) Aufwendungen fr Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe und fr bezogene Waren
b) Aufwendungen fr bezogene Leistungen

5. Rohergebnis
6. Personalaufwand
a) Lhne und Gehlter
b) Soziale Abgaben und Aufwendungen fr Altersversorgung
(davon fr Altersversorgung 4.322,86; Vorjahr 7.260,00)

7. Abschreibungen auf immaterielle Vermgensgegenstnde des Anlagevermgens und Sachanlagen

8. Sonstige betriebliche Aufwendungen

-92.073,43

-104.975,17

-3.419.895,36

-5.598.134,68

9.489,50

107.394,63

-16.173,61

-10.983,62

1.769.853,44

2.509.906,20

166,00

-17.420,80

(davon Aufwendungen aus der Whrungsumrechnung 57.582,16; Vorjahr 29.980,70)

9. Sonstige Zinsen und hnliche Ertrge
(davon aus verbundenen Unternehmen 549,14; Vorjahr 101.149,38)
10. Zinsen und hnliche Aufwendungen
(davon aus der Aufzinsung von Rckstellungen 10.234,00; Vorjahr 10.966,38)
11. Ergebnis der gewhnlichen Geschftsttigkeit
12. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag
13. Sonstige Steuern
14. Aufgrund eines Ergebnisabfhrungsvertrages abgefhrter Gewinn
15. Jahresberschuss

-7.104,39

-7.475,52

-1.762.915,05

-2.485.009,88

0,00

0,00

Anhang
I. Vorbemerkungen
Der Jahresabschluss der MacGregor Germany GmbH, Hamburg, ist nach den Vorschriften des HGB fr mittelgroe Kapitalgesellschaften aufzustellen, Bilanz und Gewinn- und Verlustrechnung sind allerdings nach der Gliederung aufgestellt, die fr groe Kapitalgesellschaften magebend ist.

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Die Gewinn- und Verlustrechnung ist nach dem Gesamtkostenverfahren aufgestellt.

II. Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

Die Bewertung der Vermgenswerte und Schulden entspricht den handelsrechtlichen Vorschriften. Die Bilanzierungsmethoden sind gegenber dem Vorjahr unverndert.
Die Immateriellen Vermgensgegenstnde werden zu Anschaffungskosten bilanziert und ber eine Nutzungsdauer von drei bis fnf Jahren linear abgeschrieben.
Das Sachanlagevermgen wird zu Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten, vermindert um planmige Abschreibungen nach der linearen Abschreibungsmethode, angesetzt und ber eine Nutzungsdauer von drei bis fnfzehn Jahren abgeschrieben.
Geringwertige Wirtschaftsgter im Wert zwischen 150 und 1.000 werden in einem Sammelposten fr 5 Jahre aktiviert und linear abgeschrieben.
Roh- und Handelswaren werden grundstzlich zu durchschnittlichen Anschaffungskosten bewertet. Pauschalierte Abschlge fr Ungngigkeiten sowie Einzelwertberichtigungen werden bercksichtigt.
Die Bewertung der Unfertigen Erzeugnisse erfolgt zu Herstellungskosten und bercksichtigt die bis zum Bilanzstichtag angefallenen und den einzelnen Auftrgen direkt zurechenbaren Kosten.
Forderungen, geleistete Anzahlungen und sonstige Vermgensgegenstnde werden mit dem Nennwert abzglich notwendiger Einzelwertberichtigungen bilanziert. Das allgemeine Kreditrisiko ist durch angemessene Pauschalwertberichtigungen bercksichtigt.
Die liquiden Mittel werden zu Nominalwerten angesetzt.
Zum 31.12.2013 wurde die Pensionsrckstellung pauschal mit dem von der Deutschen Bundesbank zum 30.11.2013 verffentlichten durchschnittlichen Marktzinssatz der vergangenen sieben Jahre abgezinst, der sich bei einer angenommenen Restlaufzeit von 15 Jahren ergibt
(Anwartschaftsbarwertmethode). Der Zinssatz betrgt 4,89%. Bei der Ermittlung werden jhrliche Rentensteigerungen von 2% unterstellt und es werden die Richttafeln 2005G nach Heubeck verwendet. Ein mglicher Gehaltstrend sowie eine Fluktuationswahrscheinlichkeit
sind nicht in die Berechnungen eingeflossen, da von den aktiven Mitarbeitern des Unternehmens niemand mehr pensionsberechtigt ist.
Die brigen Rckstellungen wurden in Hhe des Betrages angesetzt, der nach vernnftiger kaufmnnischer Beurteilung notwendig ist. Die Rckstellungen bercksichtigen alle erkennbaren Risiken und ungewissen Verpflichtungen.
Smtliche Verbindlichkeiten wurden mit dem Rckzahlungsbetrag angesetzt.
Kurzfristige Fremdwhrungsforderungen und verbindlichkeiten werden mit dem Kurs zum Abschlussstichtag bewertet.

III. Erluterungen zur Bilanz und zur Gewinn- und Verlustrechnung

Anlagevermgen
Die Aufteilung der in der Bilanz ausgewiesenen Anlageposten und ihre Entwicklung im Jahr 2013 sind im Anlagenspiegel dargestellt.
Beim Sachanlagevermgen wurde eine Umgliederung vorgenommen. Die Darstellung des Vorjahres wurde angepasst.
Forderungen
Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen beinhalten im Berichtsjahr Forderungen aus dem laufenden Liefer- und Leistungsverkehr (T 230, Vorjahr T 229) und Guthaben aus Cash-Pool-Konten (T 20.881, Vorjahr T 18.799).
Smtliche Forderungen haben, wie im Vorjahr, eine Restlaufzeit von weniger als einem Jahr.
Aktive latente Steuern
Zum Bilanzstichtag ergeben sich ausschlielich aktivische Steuerlatenzen. Die Gesellschaft macht von dem Aktivierungswahlrecht des 274 Abs. 1 Satz 2 HGB keinen Gebrauch, so dass ein Ansatz latenter Steuern in der Bilanz unterbleibt. Die aktiven latenten Steuern
resultieren aus temporren Differenzen im Bereich der Pensions- sowie Jubilumsrckstellung.
Gezeichnetes Kapital
Das gezeichnete Kapital der Gesellschaft betrgt 1.280.500,00 und war zum Bilanzstichtag in voller Hhe eingezahlt.
Sonstige Rckstellungen

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Die Sonstigen Rckstellungen betreffen im Wesentlichen Rckstellungen fr ausstehende Rechnungen und personalbezogene Verpflichtungen.
Verbindlichkeiten
Die Verbindlichkeiten gegenber verbundenen Unternehmen beinhalten, neben Verbindlichkeiten aus dem Lieferungs- und Leistungsverkehr, Verbindlichkeiten aus Ergebnisabfhrungsvertrgen (T 4.294, Vorjahr T 2.485).
Smtliche Verbindlichkeiten haben, wie im Vorjahr, eine Restlaufzeit bis zu einem Jahr.
Umsatzerlse
Die Umstze verteilen sich wie folgt:
2013
T
.

2012
T
.

Aufgliederung nach Sparten

After Sales Containerbefestigungselemente

7.294

8.264

13.617

17.590

20.911

25.854

Inland

15.294

22.050

Europa

3.274

2.119

Nichteuropisches Ausland

2.343

1.686

20.911

25.854

After Sales Lukendeckel, Bordkrne, RoRo-Ausrstungen

Aufgliederung nach Regionen

Sonstige betriebliche Ertrge

Die sonstigen betrieblichen Ertrge beinhalten u.a. Kostenweiterbelastungen an verbundene Unternehmen sowie Ertrge aus der Auflsung von Rckstellungen und betreffen mit T 151 periodenfremde Ertrge (Vorjahr T 152).
Sonstige Aufwendungen
Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen beinhalten alle Gemeinkosten wie Verwaltungs-, Vertriebs- und Instandhaltungsaufwendungen.
Auerordentliche Aufwendungen/Auerordentliches Ergebnis
Auerordentliche Aufwendungen liegen nicht vor.
Steuern vom Einkommen und vom Ertrag
Die Steuern vom Einkommen und Ertrag entfallen voll auf das Ergebnis der gewhnlichen Geschftsttigkeit.

IV. Sonstige Pflichtangaben

Im Jahresdurchschnitt hat die Gesellschaft 62 Mitarbeiter (Vorjahr 67 Mitarbeiter) beschftigt, es handelt sich dabei ausschlielich um Angestellte.
Sonstige finanzielle Verpflichtungen
Es bestehen Verpflichtungen aus Miet- und Leasingvertrgen in Hhe von T 236 (Vorjahr T 400) fr einen Zeitraum von bis zu vier Jahren.
Latente Steuern

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UNTERNEHMENSREGISTER

Zum Abschlussstichtag bestanden Differenzen zwischen handelsrechtlichem und steuerrechtlichem Bilanzansatz bei den Rckstellungen fr Pensions- sowie fr Jubilumsverpflichtungen. Der Steuersatz betrgt ca. 32,2%. Aufgrund der knftigen Steuerentlastung ergeben
sich aktive latente Steuern. Gem. 274 Abs. 1 S. 2 HGB wurde auf den Ansatz der aktiven latenten Steuern verzichtet.
Konzernabschluss
Die Gesellschaft wird in den von der Cargotec Oyj, Helsinki/Finnland, die den Konzernabschluss fr den grten Kreis von Unternehmen aufstellt, einbezogen. Dieser Konzernabschluss in englischer Sprache kann im Internet unter "www.cargotec.com" eingesehen
werden oder ist bei der Cargotec Corporation, Helsinki/Finnland, erhltlich.
Organe der Gesellschaft
Alleinvertretungsberechtigter Geschftsfhrerfr das Geschftsjahr 2013 war:
Herr Peter Schuldt, Jesteburg, Geschftsfhrer fr alle Bereiche
bestellt.
Auf die Nennung der Gesamtbezge der Geschftsfhrung wird unter Bezugnahme auf 286 Abs. 4 HGB verzichtet.
Beirat
Der Beirat setzte sich im Berichtsjahr aus folgenden Personen zusammen:
Bjrn Mikael Stenwall, Vice President Merchant Ships, MacGregor
Hans Folke Berg, Vice President Global Sales, MacGregor
Marika Tuulikki Vkiparta, Senior Legal Counsel, MacGregor
Die Beiratsmitglieder haben von der Gesellschaft keine Bezge fr ihre Ttigkeit erhalten.

Hamburg, den 15. August 2014

Peter Schuldt

Entwicklung des Anlagevermgens

Anschaffungs-/Herstellungskosten
01.01.2013

Zugnge

Abgnge

31.12.2013

94.102,06

0,00

0,00

94.102,06

I. Immaterielle Vermgensgegenstnde
Software
II. Sachanlagen
1. Technische Anlagen und Maschinen

463.738,94

0,00

0,00

463.738,94

2. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschftsausstattung

666.471,80

47.341,95

35.304,98

678.508,77

1.130.210,74

47.341,95

35.304,98

1.142.247,71

1.224.312,80

47.341,95

35.304,98

1.236.349,77

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UNTERNEHMENSREGISTER

Abschreibungen
01.01.2013

Zugnge

Abgnge

31.12.2013

85.510,06

4.323,00

0,00

89.833,06

1. Technische Anlagen und Maschinen

448.812,94

7.395,00

0,00

456.207,94

2. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschftsausstattung

447.948,97

80.355,43

32.739,05

495.565,35

896.761,91

87.750,43

32.739,05

951.773,29

982.271,97

92.073,43

32.739,05

1.041.606,35

I. Immaterielle Vermgensgegenstnde
Software
II. Sachanlagen

Buchwerte
31.12.2013

31.12.2012

4.269,00

8.592,00

I. Immaterielle Vermgensgegenstnde
Software
II. Sachanlagen
1. Technische Anlagen und Maschinen
2. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschftsausstattung

7.531,00

14.926,00

182.943,42

218.522,83

190.474,42

233.448,83

194.743,42

242.040,83

Besttigungsvermerk des Abschlussprfers

Wir haben den Jahresabschluss - bestehend aus Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung sowie Anhang - unter Einbeziehung der Buchfhrung und den Lagebericht der MacGregor Germany GmbH Hamburg, fr das Geschftsjahr vom 1. Januar bis 31. Dezember 2013 geprft.
Die Buchfhrung und die Aufstellung von Jahresabschluss und Lagebericht nach den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften liegen in der Verantwortung des Geschftsfhrers der Gesellschaft. Unsere Aufgabe ist es, auf der Grundlage der von uns durchgefhrten
Prfung eine Beurteilung ber den Jahresabschluss unter Einbeziehung der Buchfhrung und ber den Lagebericht abzugeben.
Wir haben unsere Jahresabschlussprfung nach 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprfer (IDW) festgestellten deutschen Grundstze ordnungsmiger Abschlussprfung vorgenommen. Danach ist die Prfung so zu planen und durchzufhren,
dass Unrichtigkeiten und Verste, die sich auf die Darstellung des durch den Jahresabschluss unter Beachtung der Grundstze ordnungsmiger Buchfhrung und durch den Lagebericht vermittelten Bildes der Vermgens, Finanz- und Ertragslage wesentlich auswirken,
mit hinreichender Sicherheit erkannt werden. Bei der Festlegung der Prfungshandlungen werden die Kenntnisse ber die Geschftsttigkeit und ber das wirtschaftliche und rechtliche Umfeld der Gesellschaft sowie die Erwartungen ber mgliche Fehler bercksichtigt.
Im Rahmen der Prfung werden die Wirksamkeit des rechnungslegungsbezogenen internen Kontrollsystems sowie Nachweise fr die Angaben in Buchfhrung, Jahresabschluss und Lagebericht berwiegend auf der Basis von Stichproben beurteilt. Die Prfung umfasst
die Beurteilung der angewandten Bilanzierungsgrundstze und der wesentlichen Einschtzungen des Geschftsfhrers sowie die Wrdigung der Gesamtdarstellung des Jahresabschlusses und des Lageberichts. Wir sind der Auffassung, dass unsere Prfung eine hinreichend
sichere Grundlage fr unsere Beurteilung bildet.
Unsere Prfung hat zu keinen Einwendungen gefhrt.

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UNTERNEHMENSREGISTER

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prfung gewonnenen Erkenntnisse entspricht der Jahresabschluss den gesetzlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der Grundstze ordnungsmiger Buchfhrung ein den tatschlichen Verhltnissen entsprechendes
Bild der Vermgens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft. Der Lagebericht steht in Einklang mit dem Jahresabschluss, vermittelt insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft und stellt die Chancen und Risiken der zuknftigen Entwicklung
zutreffend dar.

Hannover, den 16. September 2014

PricewaterhouseCoopers Aktiengesellschaft
Wirtschaftsprfungsgesellschaft
Thomas Stieve, Wirtschaftsprfer
i.V. Denis Fiedler, Wirtschaftsprfer
Der Jahresabschluss zum 31.12.2013 wurde am 05.11.2014 festgestellt.

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