George Brayton

George Brayton (1830-1892), ingeniero mecnico de EE.UU. y pionero en el desarrollo

de Motores de combustin interna.
Invent el motor de explosin continua encendido por chispa que ms tarde se convirti
en la base para el motor de la turbina. Se cree que es el primero en los Estados Unidos
para la fabricacin y venta de turbinas de gas comercial (en el rea Providence, Rhode
Island,).
Empez a trabajar en motores de combustin interna en la dcada de 1870. Su motor
de combustin interna contiene una membrana a travs del cual la llama entra en el
cilindro refrigerado por agua, creando la combustin (George B. Selden ms tarde
patent una mquina idntica a la de Brayton, salvo que se omiti el diafragma).

James Prescott Joule

Uno de sus ms importantes hallazgos y a lo que dedic gran parte de su vida fue la
naturaleza del calor y su relacin con el trabajo mecnico, que le llevaron a la teora de
la conservacin de la energa.
A l tambin le ha sido atribuida la invencin del motor elctrico, por sus estudios de la
imantacin del hierro. Pero fueron otros detrs de l quines se dedicaron a mejorar este
invento que ya tenia dueo.
En 1840 descubri el efecto joule o generacin de calor al paso de una corriente
elctrica, que dice: "Si en un conductor circula corriente elctrica, parte de la energa
cintica de los electrones se transforma en calor debido al choque que sufren con las
molculas del conductor por el que circulan, elevando la temperatura del mismo" y
tambin enunci la ley de joule

Jean Joseph Etienne Lenoir

Fue un ingeniero belga, inventor del primer motor de combustin interna.

Cre el primer motor de combustin interna de dos tiempos en 1860 y el de cuatro
tiempos en 1863.
En 1863 construy con su motor un automvil muy pesado (unas 4 toneladas) y muy
lento (recorri 11 km en tres horas, lo cual significa que poda ser adelantado andando
normalmente). Este resultado hace que abandone el proyecto de crear un vehculo a
partir de su motor, pero su idea fue tomada como punto de partida por otros muchos
ingenieros de la poca.

Nikolaus August Otto

Ingeniero alemn que perfeccion el motor de combustin interna (Holzhausen,

Nassau, 1832 - Colonia, 1891). En 1861 dise un primitivo motor de combustin
interna, que consuma gas de alumbrado; para su comercializacin se asoci con el
industrial Eugen Langen y fundaron juntos una fbrica en Colonia (1864).
En 1876 perfeccion aquel modelo aplicando el ciclo de cuatro tiempos que haba
patentado Alphonse Beau de Rochas seis aos antes; desde entonces se llama ciclo
de Otto al ciclo de cuatro tiempos (admisin, compresin, explosin y escape) que
desarrollan los cilindros de estos motores durante dos vueltas completas del cigeal,
pues fue Otto el primero en ponerlo en prctica construyendo un motor de cuatro
tiempos como los que constituyen la base de los motores de los automviles modernos.

Rudolf Diesel

En 1892 patent el motor de combustin interna que recibi su nombre y

que utilizaba la combustin espontnea del combustible, un motor
caracterizado por un alto rendimiento trmico a expensas de un grado de
compresin muy elevado. Se fundament en los trabajos deNikolaus Otto.
Durante su asociacin con la compaa Krupp en Essen, construy el
primermotor diesel de funcionamiento perfecto utilizando combustible de
bajo costo. En 1899 fund en Augsburgo una fbrica para la produccin de
sus motores.