Causas, Accidentes ereos

Un accidente de aviacin est definido por el Anexo 13 de la ICAO como: Una

ocurrencia asociada con la operacin de una aeronave que tiene lugar durante
el tiempo que cualquier persona aborda la aeronave con la intencin de volar
hasta que todas las personas de la misma hayan desembarcado, en la que:
a) Una persona recibe lesiones severas o letales como resultado de:
1.-Estar en la aeronave.
2.-Contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluyendo
partes que la misma haya podido desprender.
3.-Exposicion directa una rfaga de motor a reaccin (motor et), excepto
cuando las lesiones se deban a causas naturales, auto infringidas o
infligidas por otras personas o razones, o cuando los lesionados son
polizones escondidos en zonas a las que normalmente no tienen acceso
los pasajeros ola tripulacin.
b) La aeronave presenta daos o fallas estructurales en las que:
1.-La tensin estructural, desempeo o caractersticas de vuelo de la
aeronave ven afectadas y comprometidas de forma adversa.
2.-Normalmente requeriran una gran reparacin o reemplazo del
componente afectado, excepto por falla o dao de motor. Cuando el
dao est restringido al motor, sus recubrimientos (carenas/capo) o
accesorios: o por dao restringido al ala mvil (hlices), puntas de
planos, antenas, ruedas, frenos, superficies decarenado (fairings),
abolladuras o perforaciones en el recubrimiento de la aeronave.

Mal funcionamiento componentes

Gran parte de los accidentes ocurren por errores de mantenimiento como
estos, por lecturas incorrectas de algunos instrumentos, por obstruccin de las
vas de acceso a causa del polvo, hielo o algn otro elemento natural, por
partes de las superficies de control obstruidas o no funcionando.
El vuelo 447 de Air France (AF447) fue un vuelo
internacional entre el Aeropuerto de Galeo,
de Ro de Janeiro, y el Aeropuerto Charles de
Gaulle, de Pars. El 1 de junio de 2009, un
avin Airbus
A330-203,
matrcula
FGZCP, mientras realizaba el servicio AF447 se
estrell contra el ocano Atlntico con 216
pasajeros, y 12 tripulantes a bordo, incluyendo
tres pilotos.4 5 El accidente fue el que tuvo mayor
nmero de muertes en la historia de Air France. Adems fue el segundo y mayor
accidente fatal del Airbus A330.

La conclusin fue que el accidente se produjo por el congelamiento y consecuente

fallo de los tubos Pitot que indican la velocidad junto con una combinacin de
errores humanos por parte de los pilotos en la gestin de la emergencia.

Error de diseo
Ocurren cuando el avin sale de la fbrica con fallas no detectadas, en
ocasiones estas fallas no son obvias como impurezas en los materiales de
construccin y los fabricantes culpan a los pilotos de accidentes como estos
El vuelo 96 de American Airlines fue un vuelo de cabotaje realizado por
un McDonnell Douglas DC-10-10 de American Airlines desde Los
ngeles, California a Buffalo, Nueva York con una escala en Detroit, Mchigan.
El 12 de junio de 1972 la aeronave sufri una descompresin explosiva provocado
por el desprendimiento de la puerta de carga, mientras volaba
sobre Windsor, Ontario.
Se descubre que McDonnell Douglas, la compaa que fabrica el DC-10, no
consider una falla de diseo.
El jet de tres motores tena una falla en la puerta de carga. Era muy probable que
sta se abriera o desprendiera en vuelo. Douglas arregl el problema despus del
incidente.

Mantenimiento Inapropiado
Ocurre por falta de fondos para hacer un programa preventivo adecuado por
parte de las aerolneas, aviones que deberan estar fuera del servicio por
antigedad, personal no calificado o sencillamente negligencia.
El vuelo 603 de Aero Per fue un vuelo comercial programado entre el Aeropuerto
Internacional Jorge Chvez en Lima, Per y el Aeropuerto Arturo Merino
Bentez en Santiago de Chile que se accident el 2 de
octubre de 1996.
Los pilotos lucharon por mantener la aeronave en el aire y
regresar al aeropuerto, tras la falla de varios instrumentos
del avin. Con los pilotos desconociendo su verdadera
altitud y velocidad, el ala del avin impacta en el mar y
ste se estrella segundos despus. La causa de la falla fue el error de uno de los
trabajadores de mantenimiento al no quitar cinta adhesiva que estaba cubriendo

los puertos estticos, necesarios para suministrar informacin correcta a los

instrumentos de la cabina.

Error de piloto
En la mayora de los casos, los accidentes areos se deben a una accin u
omisin de la actividad humana en cuanto a las operaciones de la nave se
refiere, incluyendo el mantenimiento, la operacin y el control del trfico areo
tanto en el despegue como el aterrizaje.
El vuelo 255 de Northwest Airlines del 16 de agosto de 1987 entre el Aeropuerto
Internacional MBS de Saginaw, Mchigan,Estados Unidos de Amrica y
el Aeropuerto John Wayne de Santa Ana, California,
El vuelo 255 hizo su carrera de despegue en la pista de Detroit 3C
aproximadamente a las 20:45 EDT con el capitn Maus en los controles. El avin
despeg de la pista a 170 nudos (195 mph, 315 km / h), y pronto comenz a girar
de lado a lado a la altura de poco menos de 50 pies (15 m) por encima del suelo. El
MD-82 se inclin 40 grados a la izquierda cuando choc con un poste de luz cerca
del final de la pista, la ruptura a 18 pies (5,5 m) de su ala izquierda incendio el
combustible almacenado en el ala. A continuacin, giro 90 grados a la derecha, y el
ala derecho atraves el techo de un edificio de alquiler de coches Avis. El avin, ya
sin control, se estrell invertido en la carretera Middlebelt y golpe vehculos justo
al norte de la interseccin de Wick Road. El avin se rompi, el fuselaje se desliz
por la carretera, y luego se desintegr y estall en llamas al chocar contra un
puente de ferrocarril y el puente de la carretera Interstate 94 en direccin este

Bibliografas
http://es.wikipedia.org/wiki/Categor
%C3%ADa:Accidentes_e_incidentes_a%C3%A9reos
http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_255_de_Northwest_Airlines
http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_447_de_Air_France
http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_96_de_American_Airlines
http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_603_de_Aeroper%C3%BA
http://es.wikipedia.org/wiki/Accidente_de_aviaci%C3%B3n