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NOMBRE: Jorge Prez Daz

ESPECIALIDAD: Mecnica Automotriz

CICLO: 5TO

ID: 704170

CFP: Villa El Salvador

Modulo: Sistema elctrico y Sistema de


transmisin

2015
PRESENTACION:

El quien escribe es Jorge Jairo Prez Daz, identificado


con el DNI 75331800, estudiante del 5to ciclo de la
carrera tcnica MECANICA AUTOMOTRIZ, del CFP
SENATI-VES, pues llevo 1 ao como practicante de
mecnica general, con lo que son motores, caja de
transmisin, sistema de frenos, direccin y
suspensin.

EMPRESA:
la empresa se llama INTEL MOTOR`S, lleva 3 aos
de funcionamiento, pues ah se realiza lo que es
mecnica en general y electrnica automotriz. El taller
est situado en AV Micaela Bastidas c/n av. Juan
Velasco Alvarado en Villa el salvador. Pues tenemos
todos los elementos sofisticados y seguridad de alta
calidad.

TAREA: Cambio de junta de culata


Esta tarea consiste en cambiar la junta o empaque de
culata, pues los choferes o dueos de los vehculos
tienen cierto problema de recalentamiento en lo cual
esa temperatura se puede notar en la cabina. Los
siguientes pasos son:
Paso 1: cuadrar el vehculo en el rea de trabajo, un
ambiente libre de riesgos.
Paso 2: desconectar borne negativo de la batera
Paso 3: desmontar accesorios y fajas.
Paso 4: colocar a punto el sistema de distribucin.
Paso 5: desmontar polea de eje de levas.
Paso 6: destapar culata y desconectar conexiones y
enchufes.
Paso 7: aflojar pernos pasantes de culata.
Paso 8: desmontar manguera de la brida.
Paso 9: desmontar el mltiple de escape.
Paso 10: palanquear la culata
Paso 11: quitar restos de junta de culata y limpiar la
base
Paso 12: llevar la culata al rectificador.
Paso 13: colocar junta nueva con gomalaca y traer
montar la culata.

Paso 14: con 50 lb/pies se pasa a torquear los pernos


pasantes de la culata.
Paso 15: conectar enchufes y sensores, montar
manguera de brida de agua.

Paso 16: montar mltiple de escape


Paso 17: tapar la culata
Paso 18: colocar pin de levas.
Paso 19: poner fajas y accesorios.
Paso 20: conectar borne de batera
Paso 21: encender el vehculo

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