PROYECTO EL ALTO PIURA

TUNEL DE TRASVASE
UN DISEO HIDRAULICO DEFICIENTE

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"Si el presente es de lucha, el futuro es nuestro"

PROYECTO EL ALTO PIURA

TUNEL DE TRASVASE
UN DISEO HIDRAULICO DEFICIENTE

Ms. Sc. Ing. Jorge Briones Gutirrez

CIP 27489

5 DE FEBRERO 2010
LIMA-PERU

PROYECTO EL ALTO PIURA

TUNEL DE TRASVASE
UN DISEO HIDRAULICO DEFICIENTE
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INTRODUCCION
La novela contina, y el drama Trasvase del Alto Piura se eterniza, sin duda la terquedad del Presidente Regional
Dr. Csar Trelles y los directivos del PEIHAP en querer licitar una obra que a entender de los especialistas NO
TIENE FUTURO, NI TECNICA NI FINANCIERAMENTE. La obsesin poltica del Dr. Trelles es tal, que no le interesa
jugar con los sentimientos de los Alto Piuranos, cree que su camino est sembrado de AYAYEROS E IMBECILES.
Pero nosotros seguiremos con la decisin terca y solitaria de luchar por lo excluidos, los desprotegidos, de los
engaados, y tambin de aquellos que no pueden levantar su VOZ POR MIEDO. Continuaremos exponiendo
nuestros criterios tcnicos que estn lo suficientemente sustentados.
La incertidumbre del proyecto se est reforzando, porque el PEIHAP no tiene la capacidad de manejar el
proyecto, y esto se refleja en la decisin de entregar a la UNOPS la licitacin de la Componente I. Imaginamos
que muchos pies, cuerpos habrn temblado y algn pantaln habr experimentado disimuladamente un calor
humectado, en el momento cuando el PEIHAP decidi licitar las obras, se preguntaron y cmo manejaremos la
licitacin?, se les congel el cuerpo y decidieron entregar la licitacin a la UNPOS.
La RENTABILIDAD DEL PROYECTO, se ha complicado aun ms. En estudios iniciales la Componente I costaba
US$75 Millones de Dlares (no se inclua costos de accesos), luego viene el famoso Expediente Tcnico de
Licitacin la componente I se valoriz en US$133 Millones de Dlares (inclua accesos). Quiz considerando
algn pago de peaje o derecho de autor, la primera licitacin se hizo por US$145 Millones de Dlares, ahora
en esta carrera poltica la UNOPS con la anuencia del PEIHAP est sacando las obras por S/. 490 Millones de
Soles, equivalente a US$172 Millones de Dlares: la Componente I ha incrementado sus costos en 120%.
Baja la hiptesis improbable, estas obras sern financiadas con fondos del estado, planteamos la siguiente
pregunta, la Regin o el PEIHAP o la UNOPS han consultado con el Ministerio de Economa y Finanzas (MEF), y
tienen el permiso para incrementar el monto de la licitacin?. O el Dr. Trelles piensa que el MEF es SU CAJA
CHICA. Esto es una muestra que los responsables del PEIHAP, suponen que TODOS SOMOS IMBECILES, Y QUE
PODEMOS TRAGARNOS ESTA LICITACION QUE A TODAS LUCES SOLO RESULTA UNA FARSA, con OBJETIVOS
POLITICOS en estas ELECCIONES REGIONALES, es decir, desean dar muestras a sus fieles electores de
COLOCAR LA PRIMERA PIEDRA, o finalmente sollozar NO NOS DEJARON. Por qu Trelles engaa, que el
PROYECTO CUENTA CON FINANCIAMENTO DEL ESTADO?, si la entrega de los 75 Millones de solo fue una actitud
demaggica de Alan Garca, y luego ha utilizado la tctica de la mecedora.
Tambin debo hacer notar que en una intervencin radial, el Gerente General del PEIHAP Economista Humberto
Correa, cuando el entrevistador le solicita su opinin respecto a mis publicaciones sobre TRASVASE del ALTO
PIURA contesta: el Ing. Briones ESTA DESFASADO (?. Sin duda es de esperar, tal afirmacin, de quin
desconoce, no entiende, ni entender los aspectos tcnicos del Proyecto El Alto Piura. Hasta el momento ellos
nos han desmentido mis afirmaciones y comentarios TECNICOS realizados a la integridad del Trasvase de El Alto
Piura.
Seguiremos denunciando los objetivos polticos de Csar Trelles y los directivos del PEIHAP, que sin mostrar un
conocimiento tcnico del proyecto lo estn llevando al despeadero. Por eso, en esta publicacin ampliamos
nuestras observaciones tcnicas sobre las deficiencias del DISEO DEL TUNEL DE TRASVASE, expuestas en
publicaciones anteriores: LAS DEBILIDADES DEL EXPEDIENTE TCNICO PARA LA CONSTRUCCION DEL PROYECTO
EL ALTO PIURA y ESTA CORRECTAMENTE DIMENSIONADO Y ANALIZADO OPERATIVAMENTE EL TUNEL DE
TRASVASE DEL PROYECTO EL ALTO PIURA?. Debemos agradecer a muchos profesionales Piuranos y peruanos
las muestras de simpata, porque nuestras publicaciones se han convertido en Aula Ambulante, los temas
tcnicos estn ayudando a profesionales y universitarios a comprender el DRAMA DEL PROYECTO EL ALTO
PIURA. Adems que han entendido que estamos a favor de la IRRIGACION DEL ALTO PIURA.

Ms. Sc. Ing. Jorge Briones Gutirrez.

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UN DISEO HIDRAULICO DEFICIENTE
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PARTICULARIDADES DE OPERACIN DEL TNEL DE TRASVASE PEIHAP

En la hidrulica de Tneles se pueden presentar 2 situaciones:

TUNEL AISLADO. Viene a ser el tnel que simplemente conduce agua y despus de l no existe
ninguna estructura adicional. Hidrulicamente se puede disear teniendo en cuenta solamente SUS
PROPIAS exigencias.

TUNEL CONECTADO. Es el tnel despus del cual existen estructuras, por ejemplo una Central
Hidroelctrica. En este caso el estudio debe considerar un anlisis hidrulico del CONJUNTO TUNELCENTRAL HIDROELCTRICA, es decir, pronosticar la influencia de arranque y salida fuera de servicio
de la Central Hidroelctrica sobre el comportamiento de la Lnea Piezomtrica.

Cuando el Gobierno Regional de Piura (GRP), con el apresuramiento y desconocimiento de las

caractersticas propias del Esquema del Proyecto Hidroenergtico del Alto Piura (PEIHAP), saca a licitacin
el diseo de la Componente I: Presa Tronera Sur, Desarenador y Tnel de trasvase, considera esta
COMPONENTE COMO AISLADA (grave error), es decir, no tuvo en cuenta que despus del Tnel se han
considerado en el proyecto Integral las Centrales Hidroelctricas (CH) de Cashapite y Gramadal.
Para un diseador Hidrulico especialista en Centrales Hidroelctricas (CH), sabe que en todo proyecto
igual o similar al PEIHAP, debe analizarse la operacin conjunto de la Central Hidroelctrica y el tnel de
trasvase. El obviar esta situacin simplemente es entrar en el terreno de una mala operacin de la Central
Hidroelctrica, por la deficiente Capacidad de conduccin del Tnel.
Recordamos que antes de iniciar el diseo Definitivo de la Central Hidroelctrica, es importante definir su
POTENCIA INSTALADA, lo cual implica a su vez determinar el CAUDAL DE DISEO para las Obras. La eleccin
de la Potencia instalada corresponde a un anlisis econmico que tiene en cuanta la Inversin, Beneficio e
indicadores econmico (B/C, VAN, TIR, etc.), y tarifas elctricas actuales.
No hemos encontrado en los estudios de El Alto Piura lo siguiente:

Determinacin de la Potencia Instalada

Determinacin del comportamiento Hidrulico de cada una de las Estructuras.

Fig. N01. Esquema de una Central Hidroelctrica Cashapite

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Lo importante en el DISEO Y ANALISIS del Tnel: es CONTROLAR EL COMPORTAMIENTO DE LA LINEA

PIEZOMETRICA, de la operacin conjunta TUNEL-CENTRAL HIDROELECTRICA. Esta lnea determina si la
conduccin est diseada para transportar el caudal de Diseo.
El pronosticar el comportamiento de la Lnea Piezomtrica tiene que ver con su posicionamiento en la
Seccin de ubicacin de la Chimenea de Equilibrio, para las siguientes situaciones de operacin de la
Central Hidroelctrica.
A) Operacin Normal de la Central Hidroelctrica. Se determina la Prdida de carga desde la entrada
al Pique hasta la Chimenea de equilibrio.
B) Toma de carga de la Central Hidroelctrica, con este clculo se determina el nivel mnimo en la
Chimenea de Equilibrio y por lo tanto ser el referente para determinar la pendiente del Tnel de
trasvase.
C) Rechazo de carga de la central Hidroelctrica, para determinar el nivel mximo en la Chimenea de
Equilibrio

Fig. N02. Esquema de una Central Hidroelctrica. Lneas Piezomtricas Mximas y Mnimas
Como ejemplo en la Fig. 02, la lnea Piezomtrica superior corresponde a una situacin de rechazo de
carga por ciertos motivos (la Central Hidroelctrica sale fuera de servicio). Esta situacin permite
determinar la altura mxima de la Chimenea de Equilibrio.
La lnea Piezomtrica inferior se presenta en el momento cuando la central toma carga o arranca. Esta
situacin es importante, porque permite fijar cual es el nivel mnimo en la Chimenea de equilibrio (punto
A), por debajo de este nivel a 8 metros aproximadamente se debe UBICAR EL FONDO DEL TNEL. Por qu
es importante esta etapa de clculo?, simplemente porque si el fondo del tnel se construye muy cercano
al nivel mnimo de arranque, se pueden presentar 2 situaciones:

La lnea piezomtrica se ubica muy cercano al techo del Tnel no permitir pasar el caudal de
diseo, o en palabras muy simples: el tnel tendr un comportamiento de descarga de
enfermedad prosttica, o en el peor de los casos se presentar un vaco dificultando tambin el
paso del caudal requerido.

La Lnea Piezomtrica o nivel en la Chimenea de equilibrio se ubica muy cerca al techo del tnel
posibilitar la presencia de vrtices e INGRESO DE AIRE A TRAVES DE LA CHIMINEA DE EQUILIBRIO,
que luego ir a las turbinas y los peligros de CAVITACION SON INMINENTES.
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HIDRAULICA DEL PIQUE-TUNEL TRASVASE-CHIMENEA DE EQUILIBRIO-TUBERA

FORZADA CASA DE MQUINAS CH CASHAPITE
Hoy en da el PEIHAP ha optado por la construccin del Barraje de Derivacin-Desarenador-Tnel de
Trasvase. Sin embargo esto no exonera que podamos disear el tnel sin tener en cuanta la forma de
operar de la CH Cashapite, es decir, el Tnel de trasvase debe estar diseado de tal manera que la central
hidroelctrica no presente problemas de conexin cuando el Tnel est culminado.
Para definir los parmetros geomtricos del tnel como se ha mencionado, es necesario conocerle caudal
de diseo de la Central Hidroelctrica, luego se procede a desarrollar los siguientes anlisis:
A) Determinar el dimetro del Tnel de trasvase, aplicando el criterio de Dimetro Econmico.
B) Realizar el clculo hidrulico de toma de carga o arranque por parte de la central hidroelctrica
Cashapite. Este clculo permitir determinar el NIVEL MINIMO DE OPERACIN en la Chimenea de
Equilibrio. Por lo tanto este nivel va a determinar cual es la ubicacin de la parte final del Tnel, y al
mismo tiempo definir la pendiente del Tnel.
Respecto al Tnel en el documento Estudio Complementario de Factibilidad Proyecto Hidroenergtico Alto
Piura-Informe Final de Factibilidad-Resumen Ejecutivo mayo 1996 en las Conclusiones dice:

El Tnel de trasvase ha de ser del dimetro mnimo de 2.6 m.

La capacidad fundamental del sistema de trasvase deber ser de 12 m3/seg.

Del anlisis de estos prrafos se puede comentar lo siguiente:

Si se considera 12 m3/s, el dimetro mnimo de 2.60 m, para la longitud de todo el tnel de

trasvase da una prdida de carga 25 m, lo cual permite mantener la lnea Piezomtrica por encima
del Tnel.
Sin embargo lo anterior implicara que estamos hablando de una potencia instalada de 66 Mw.
Para tener la potencia de 110 Mw el caudal sera de 20 m3/s, para lo cual se debe tener un
Dimetro interno del tnel de D=3.4 m, y tener la Lnea piezomtrica por encima del Tnel.

Es decir no existe una coherencia en el documento de Harza-CYA-SISA en cuanto a las recomendaciones

referidas a la potencia y su relacin con el Dimetro.
Por esta razn el estudio mencionado anteriormente solamente debe tomarse a nivel de Planeamiento y
luego pasar a los clculos Hidrulicos detallados, a partir de los cuales se determina el Dimetro econmico
del Tnel y los dems parmetros hidrulicos.
Cuando el Gobierno Regional sac a licitacin el Estudio de la Componente I, le dice simplemente a la
empresa Consultora que el caudal de diseo es de 30 m3/seg, si mayores anlisis. Pero tambin es
importante indicar que la empresa Consultora no realiz los clculos adecuados para determinar el
Dimetro adecuado para este Caudal, porque el dimetro de 2.60 m que se lee en los documentos de
HARZA corresponde a un caudal de 12 m3/seg y para una potencia de 66 MW, que fue una de las
alternativas de potencia de la Central Hidroelctrica.

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TUNEL DE TRASVASE DEL PEIHAP

Lneas arriba ya hemos explicado cual es la forma correcta de calcular el tnel de Trasvase. El clculo
integral es una actividad que requiere un anlisis amplio con diferentes formas de operar la central
Hidroelctrica. Nosotros ms abajo mostraremos los resultados de nuestros clculos hidrulicos como si el
TUNEL FUERA AISLADO con el objetivo de DEMOSTRAR LO MAL QUE SE HA DISEADO EL TUNEL DE
TRASVASE y SE ESTA UTILIZANDO EN ESTA LICITACION.
Caudal de diseo.
De acuerdo al Expediente tcnico el caudal de diseo de las obras de captacin y trasvase es de 30 m3/seg.
Como ya lo hemos indicado en publicaciones anteriores, en los estudios realizados por PEIHAP no se ha
demostrado los criterios tcnicos-econmicos para sustentar la magnitud del caudal de diseo.
Esquema y elementos del tnel de trasvase
En la fig. N03, se muestra el esquema del tnel de trasvase, que se ha elaborado tomando la informacin
de los respectivos planos que acompaan al expediente de Licitacin.

Fig. N03. Esquema del Trasvase El Alto Piura.

Objetivo de los clculos hidrulicos.

En toda conduccin a presin, an ms de la importancia del tnel de trasvase que se ha planteado en el
Proyecto El Alto Piura, una de las preguntas que se debe contestar es: El dimetro del tnel est
adecuadamente diseado para conducir el caudal de diseo de 30 m3/seg?
La solucin de este problema lleva inevitablemente a determinar el comportamiento de la lnea
piezomtrica a lo largo del tnel que controla la descarga del flujo. La ubicacin de la mencionada lnea est
asociada a calcular las prdidas de carga que se tendr a lo largo de todo el tnel (incluyendo el pique)
UN DISEADOR HIDRAULICO JAMAS DEBE PERMITIR QUE LA LINEA PIEZOMTRICA SE UBIQUE POR
DEBAJO DEL TECHO DEL TUNEL, PORQUE ESTO SIGNIFICARA QUE EL TUNEL NO TENDRA LA CAPACIDAD
DE DESCARGAR EL CAUDAL DE DISEO.

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CARCTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA CONDUCCION

De acuerdo a los estudios se tiene
Dimetro del Pique vertical (ver fig N04)
Dimetro del tnel

2.70 m
2.6-3.20 m

Pique Vertical
En el ingreso del pique se puede leer como ingreso 2.70 m, y una longitud total de 79 m, considerado desde
su inicio hasta el codo en donde se une con el tnel.

Fig. N04. Esquema del Pique vertical del trasvase

Tnel
En el documento siguiente

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En la Seccin 3. Instrucciones Especiales a los Oferentes (IEO) pgina 28, se puede leer:

En el expediente Tcnico de Consorcio MOTLIMA Consultores SA-Victo Chvez Izquierdo (VCHISA)-Tcnico y

gestin de Proyectos S.A, en CAPITULO I. MEMORIA DESCRIPTIVA, se puede tambin encontrar lo siguiente:

Es decir, el cuadro anterior respecto al Dimetro del tnel, coincide con lo descrito en los documentos de
licitacin. Llama la atencin EL CAMBIO BRUSCO DE DIMETRO del Tnel.

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Forma parte tambin de la memoria descriptiva el siguiente cuadro.

Como se puede observar en la progresiva 0+000 - 0+450 se ha pronosticado un Tipo de Roca II y 0+4500+510, siguiendo las indicaciones del Cuadro de dimetros y excavaciones entonces se tendr que pasar de
un dimetro de 3.2 m a 2.6 m, lo cual es lo menos recomendable desde el PUNTO DE VISTA HIDRAULICA
POR ASUNTOS DE PERDIDAS DE CARGA. Revisando las tablas similares a la anterior del mismo expediente,
resultara que el Tnel en toda su longitud presentara una serie de cambio de secciones muy persistentes,
lo cual no es RECOMENDABLE.
El Tnel desde el punto de vista constructivo no puede experimentar cambios continuos de dimetros,
implica esto tambin un frecuente cambio del encoframiento para el concretado del revestimiento.

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CARCTERISTICAS HIDRAULICAS Y PERDIDAS DE CARGA

Como ya se ha mencionado el clculo Hidrulico se realizar como si fuera un Tnel Aislado, es decir, desde
el inicio del Pique- hasta la quebrada Cashapite.
Las Prdidas de Carga a lo largo de la conduccin principalmente son las siguientes:

Prdidas de Carga:
Prdida por entrada
Prdida por friccin en Pique
Prdida Local en Codo
Prdida por friccin en el Tnel.

Datos de Ingreso (informacin extrada del Expediente)

Tipo de roca a los largo del tnel
Roca tipo I Roca buena
40.3%
Roca tipo II Roca regalar
41,1%
Roca tipo III Roca mala
12.3%
Roca tipo IV Roca muy mala 4.3%
Roca tipo IVa Roca psima 2.0%

Caractersticas geomtricas de cada Tramo por el tipo de roca (informacin del Expediente)
I
II
III
IV
iVa

40.30%
41.10%
12.30%
4.30%
2.00%
100.00%

5359.9
5466.3
1635.9
571.9
266
13300

3.2
3.2
2.6
2.6
2.6

Hiptesis utilizadas para el clculo Hidrulico.

La prdida de carga por friccin se ha determinado como si el tramo de Roca Tipo II y IV fuera un solo
tramo, mismo criterio utilizado para el tramo de Roca Tipo I y II.
DESCRIPCION
Perdida de Carga Ingreso
Prdida de carga Friccin Pique
Prdida de carga Codo
Perdida de Carga friccin Tnel Roca tipo III y IV
Perdida de Carga friccin Tnel Roca tipo I y II
Perdidas Locales en el Tnel 15%
PERDIDAS TOTALES

10

PERDIDA
CARGA m
0.8
1
1.3
39.7
27.5
6.72
77.02

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Cmo se puede observar desde el ingreso del pique hasta el fin del tnel se tendr una prdida de carga
Total de 77 m. Recordemos que el tnel tiene una longitud de 13,330 m.
Teniendo en cuenta este valor, desde la cota 1519.89 msnm que corresponde al nivel de ingreso trazamos
la Lnea de Energa hasta la parte final del Tnel, luego bajamos una magnitud que corresponde a la carga
de velocidad (V2/2g), y obtenemos la posicin de la Lnea Pizomtrica. Utilizando este procedimiento a
continuacin mostramos el resultado de la mencionada ubicacin.
La longitud total del tnel la hemos cortado (por presentacin), en la forma que indican las siguientes
figuras, con la finalidad de mostrar como va descendiendo la Lnea Piezomtrica y se va acercando al tnel.

Fig. N05. Tramos Inicial de Tnel de trasvase progresiva 0+000-3+000.

En la Fig. N 05 la Lnea Piezomtrica en la progresiva 3+000, se ubica 49.0 m por encima del fondo del
Tnel (hasta ac no hay problema)

Fig. N06. Tramo de Tnel de trasvase progresiva 3+000-6+000.

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En la Fig. N 06, se muestra que la Lnea Piezomtrica en la progresiva 6+000, se ubica 31.8 m por encima
del fondo del Tnel.

Fig. N07. Tramo Tnel de trasvase progresiva 6+000-9+000.

En la Fig. N 07, la Lnea Piezomtrica en la progresiva 9+000, se ubica 13.62 m por encima del fondo del
Tnel.

Fig. N08. Tramo Tnel de trasvase progresiva 9+500-13+300.

Los ltimos 2.5 km de tnel necesita prestar atencin. En la Fig. N 08, la Lnea Piezomtrica en la
progresiva 10+000, se ubica 8.95 m por encima del fondo del Tnel, en la progresiva. En la progresiva
10+500, se ubica 6.87 m, si le restamos el dimetro del tnel se encontrara, 3.50 m por encima del techo
del Tnel. AQU EMPEZARIAN LOS PROBLEMAS, es decir, la LINEA PEIZOMETRICA EMPIEZA UBICARSE POR
DEBAJO DEL TNEL.
Por lo tanto con los dimetros indicados en el expediente tcnico la Lnea Piezomtrica en sus 2 ltimos
kilmetros, se mostrar por debajo del tnel y por lo tanto no dejara pasar los 30 m3/seg que esta
considerado como caudal de diseo, solo dejar pasar un caudal probablemente de15 m3/seg.

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PROBLEMAS HIDRAULICOS A CONSECUENCIA DEL MAL DISEO DEL TUNEL DE

TRASVASE.
I.

FALTA DE CAPACIDAD DEL TUNEL PARA CONDUCIR LOS 30 M3/SEG.

Antes de explicara que sucedera hidrulicamente al inicio del Pique por el DISEO DEFICIENTE DEL TUNEL y
facilitar la comprensin vamos a explicar el siguiente fenmeno casero y muy sencillo, que se presenta en
casa.

Fig. N09. Esquema para explicar cuando se produce el llenado del tanque
Si en el depsito A el caudal que ingresa es menor que de salida (QI < QS), entonces el tanque NUNCA SE
LLENAR. Pero si el caudal que Ingresa en el depsito es mayor que de Salida tanque B(QI >QS), el
tanque se llenar y el agua rebosar.
Entonces para el caso del Tnel de Trasvase si se mantuviera los dimetros recomendados en el Expediente
Tcnico, como se ha demostrado la parte final del de la lnea piezomtrica pasa por debajo de Tnel, esto
significa que dejar pasar un caudal menor a 30 m3/seg (puede ser en el mejor de los casos 15 m3/seg), la
diferencia de caudal que entra 30 m3/s y el que puede salir (aproximadament3 15 m3/seg), SE IRA
ACUMULANDO EN LA ENTREGA DEL DESARENADOR.
II.

DEFICIENTE DISEO DE UBICAR LA DESCARGA DEL DESARENADOR CERCA DEL INICIO DEL PIQUE.

Adems de los problemas de la Capacidad de Conduccin del Tnel de Trasvase, el diseo de la conexin
del Desarenador y el Pique, presenta una gran deficiencia, que ES INACEPTABLE CUANDO AL FINAL DEL
TUNEL SE TIENE UNA CENTRAL HIDREOELCTRICA.
En el diseo de Centrales Hidroelctricas SIEMPRE SE EVITA en la conduccin (Tnel a presin o Tubera
forzada) el INGRESE AIRE. La presencia de BURBUJAS DE AIRE es muy peligrosa para las turbinas. Cuando
las burbujas llegan a las turbinas, debido al a las fuertes presiones empiezan a explosionar y generar la
Erosin del material de la turbina, formndose ciertas crcavas y consecuentemente el fenmeno de
Cavitacin, que acelera la erosin o desgaste de las turbinas, y consecuentemente su prdida de eficiencia.

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Por la razn expuesta anteriormente EL DISEO EN TODA CENTRAL HIDROELECTRICA, ESTA OBLIGADO A
EVITAR EL INGRESO DE BURBUJAS DE AIRE, y ELIMINAR LOS PROBLEMAS DESCRITOS.
El diseo de la Unin del Desarenador y el Pique en el Trasvase del Alto Piura, es un DISEO QUE
DESOBEDECE ESCANDALOSAMENTE A LAS RECOMENDACIONES TECNICAS. No puede aceptarse este tipo
de entrega de agua al pique tan cercano.

Fig. N10. Esquema para explicar cuando se produce el llenado del tanque
All por los aos 1984 (tuve la suerte de participar) en un Modelo Hidrulico en la Universidad Nacional de
Ingeniera (UNI) para estudiar el Ingreso de agua desde el ro de Quitaracsa al tnel de la Central
Hidroelctrica del Can Del Pato (Ancash). Se estudi la derivacin y la entrega a un Pique, que luego se
conectara al Tnel de la central existente. El problema fue muy similar al TRASVASE del PEIHAP.
El resultado fue importante este tipo de conexin no es RECOMENDABLE, por el fuerte ingreso de aire y
burbujas, este fenmeno se le llam Fenmeno de Champang, por la gran cantidad de burbujas que
ingresaba por la boca del pique.
En esta publicacin solamente hemos querido llamar la atencin sobre EL DEFICIENTE DISEO HIDRAULICO
DEL TUNEL DE TRASVASE Y SUS CONSECUENCIAS, no hemos tratado el tema de los problemas geolgicos ni
sus problemas constructivos.

El Expediente Tcnico tambin presenta deficiencias tcnicas de diseo, tanto en

la bocatoma como en el Desarenador. Inclusive errores de compatibilidad en el
documento textualmente se menciona que EL BARRAJE DE DERIVACION TENDR
04 COMPUERTAS, sin embargo en LOS PLANOS SE OBSERVA QUE TIENE
SOLAMENTE 03 COMPUERTAS.

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CONCLUSIONES.
1.0 El Esquema Integral de la componente I, presenta GRANDES Y GRAVES DEFICIENCIAS TECNICAS.
2.0 En publicaciones anteriores se ha demostrado que con el volumen de agua a trasvasar del ro
Huancabamba, las centrales hidroelctricas NO SON RENTABLES para cualquier privado, sin embargo
asumiendo una posibilidad de ejecutabilidad del proyecto, demostramos la falta de criterios tcnicos
del Expediente Tcnico de licitacin en el diseo del Tnel.
3.0 El expediente Tcnico no ha mostrado ni menos demostrado una operatividad conjunta del Tnel de
trasvase con la Central Hidroelctrica de Cashapite.
4.0 EL dimetro del Tnel de Trasvase asignado en el Expediente Tcnico no podr conducir los 30 m3/seg
designado como caudal de diseo, debido al dimetro reducido.
5.0 Considerando que el tnel tiene una longitud de 13 km, sin ventana intermedia alguna, la construccin
del tnel con dimetro de 2.60-3.20 m, resulta INSUFICIENTE E IMPOSIBLE. Por lo tanto debido a los
requerimientos CONSTRUCTIVOS, el dimetro del Tnel para facilitar su excavacin y ventilacin debe
estar en el orden de 4.0 m.
6.0 Obligados por necesidad Constructiva el dimetro tiene que ser mayor al considerado en el Expediente
Tcnico, por lo tanto las limitaciones hidrulicas o deficiencias hidrulicas del tnel automticamente
quedara superadas.
7.0 Como consecuencia del incremento del dimetro del Tnel, el presupuesto se incrementara, tanto en
las partidas de: Excavacin, sostenimiento, inyecciones, revestimiento y esto jalara a los Gastos
generales y Utilidades, y adicionalmente la ampliacin de plazo. Incrementando su costo y alejando aun
ms el proyecto del rea de la RENTABILIDAD
8.0 Ante un insuficiente y casi inexistente estudio de Geologa del Tnel, el monto tambin se
incrementar como CONSECUENCIS DEL RIESGO GEOLOGICO, es decir, la presencia de eventos
geolgicos, que no estuvieron previstos en EL FAMOSO EXPEDIENTE TECNICO.
9.0 La ubicacin del pique vertical del tnel cerca de la entrega del desarenador, ES INACEPTABLE porque
genera el ingreso de GRAN CANTIDAD DE BURBUJAS QUE REPRESENTAN UN GRAN PELIGRO PARA LAS
TURBINAS. POR LO TANTO SE DEBE REUBICAR Y REEDISEAR.
10.0 El Estudio de Licitacin es TAN DEFICIENTE Y FALTO DE CRITERIOS TECNICOS, QUE URGE LA
NECESIDAD DE REALIZAR UN ESTUDIO DEFINITIVO QUE ASEGURE UNA CORRECTA OPERATIVIDAD
DEL SISTEMA, de lo contrario las obras y el dinero invertido formar parte del paisaje de los ALTO
PIURANOS, o simplemente como un monumento al DESPRECIO POR LOS POBRES y culto a la
Improvisacin e intereses politiqueros mezquinos de ciertos sinvergenzas.
11.0 Finalmente por un mal estudio del tnel y las experiencias ya registradas, concluimos que el Tnel de
Trasvase se concluirn en 5 AOS como mnimo, y no en 4 AOS como supuestamente se ha
considerado en los Trminos de Referencia de la famosa Licitacin. Indudablemente si el
financiamiento se recibe como si abriramos un cao de agua.
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UN DISEO HIDRAULICO DEFICIENTE
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LITERATURA
PROYECTO OLMOS
1. COMIT DE PROFESIONALES LAMBAYECANOS. Otorgamiento de una concesin sobre la alfombra de la
corrupcin. Agosto 2009.
2. COMIT DE PROFESIONALES LAMBAYECANOS. Otorgamiento de una concesin sobre la alfombra de la
corrupcin-Parte II. Agosto 2009.
3. COMIT DE PROFESIONALES LAMBAYECANOS. Cunto cuesta el proyecto Olmos?es un buen contrato
de Concesin para los lambayecanos?Faenn con aceite incluido? Setiembre 2009.
4. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Vulnerabilidad de la ciudad de Olmos por el ingreso de Operacin del tnel
Trasandino. Octubre 2009.
5. JORGE BRIONES GUTIERREZ. El agua de Olmos una Historia y un crimen.
6. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Proyecto Olmos el Imperio destruido.
7. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Una verdad descubierta engao y corrupcin.
8. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Los congresistas y el proyecto Olmos. Oct. 2009.
9. JORGE BRIONES GUTIERREZ. rea de riego del Proyecto Olmos.
10. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Quines Jodieron el Proyecto Olmos. Dic. 2009.
PROYECTO EL ALTO PIURA
1. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Licitacin del proyecto del Alto Piura. Clculo poltico y burla a la esperanza
de los piuranos. Oct. 2009.
2. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Las debilidades del expediente tcnico para la construccin del proyecto El
Alto Piura. oct. 2009.
3. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Est correctamente dimensionado y analizado el tnel de Trasvase del
proyecto El Alto Piura.
4. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Proyecto El Alto Piura-Costos escalonados y manipulacin de los indicadores
de rentabilidad en el tiempo. Oct. 2009.
5. JORGE BRIONES GUTIERREZ. El Alto Piura. Vulnerabilidad del poblado de Serran.
6. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Proyecto El Alto Piura. Una licitacin apresurada, sin planificacin y basada
en un esquema hidrulico anti tcnico, que sustenta una mentira poltica. Dic. 2009.
7. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Lobby en la licitacin del Alto Piura y probable decisin consumada.
Brasileos ganadores? Dic. 2009.
8. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Licitacin proyecto El Alto Piura. Constructora Camargo Correa-Andrade
Gutirrez los ngeles de Trelles.
9. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Carta abierta a Trelles Lara sobre el proyecto El Alto Piura. Dic. 2009.
10. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Licitacin proyecto el Alto Piura. ltimo tramo. Una mentira imperfecta. 22
dic. 2009.
11. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Proyecto El Alto Piura. Licitacin: fin de un pliego de incongruencias y
mentiras. 28 de diciembre 2009.
12. JORGE BRIONES GUTIERREZ. Proyecto Olmos y El Alto Piura Siameses separados mortalmente por la
ambicin poltica, el Regionalismo mezquino y la ignorancia tcnica. 27 diciembre 2009.
13.0 JORGE BRIONES GUTIERREZ. Proyecto El Alto Piura componente I. Historia de un Contrabando
Tcnico. 3 de enero 2010.
14.0 JORGE BRIONES GUTIERREZ. Proyecto El Alto Piura. Canal de Integracin El Alto-Olmos y Presa
Mamayaco. Solucin Histrica y oportunidad a los Pobres. 8 de enero 2010.
15.0 JORGE BRIONES GUTIERREZ. El Alto Piura un proyecto a la deriva. Ro Samaniego salvador del
proyecto o una simple ilusin? 27 de enero 2010.

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