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LA REFORMA DEL TRANSPORTE

EN LIMA
Dra. MARA JARA
Gerente de Transporte Urbano - MML
Febrero 2013

Por qu es importante la Reforma


del Transporte en la ciudad de Lima?

Mapa actual de
las rutas de
transporte
pblico de Lima

Caos

Congestin

Maltrato a los pasajeros

Accidentes de Trnsito

80 mil accidentes de trnsito al ao en


el Per (promedio)
50 mil ocurren en Lima Metropolitana

8 mil son considerados GRAVES

800 personas al ao mueren a causa de


estos accidentes
El 36% de estas muertes son
ocasionadas por el transporte pblico
Fuente: Polica
Nacional del Per

Contaminacin ambiental

31 500 vehculos de
TP en circulacin
(se requieren slo
17 000 unidades)

El 53% de los
vehculos de TP
tienen ms de 20
aos de antigedad

El 41% de los
vehculos de TP son
camionetas rurales

Costos anuales por las emisiones de gases


en Lima: USD/. 483 millones
(Fuente: CAF Observatorio de Movilidad Urbana 2010)

Urge un cambio

Medidas implementadas en materia de


Transporte Pblico
Congelamiento
de Flota

Reforma
del
Transporte
Pblico

Reduccin de la sobreoferta de
vehculos

Ordenanza
N 1538

Establecimiento
del Bus Patrn

Nuevo estndar de vehculos de


transporte pblico

Medidas implementadas en materia de


Transporte Pblico
Programa de
Chatarreo

Reforma
del
Transporte
Pblico

Racionalizacin de la oferta de
unidades de transporte

Ordenanza
N 1595

Ordenamiento
de principales
avenidas

Definicin de paraderos
identificados por rutas
Menores tiempos de viaje

Hitos de la Reforma del


Transporte Pblico en Lima

Ordenanza
N 1599

Sistema Integrado de
Transporte (SIT)

Empoderamiento
del Usuario

Ordenanza
N 1613

Plan Integral de
Fiscalizacin

Nuevo Reglamento
del Servicio de
Transporte Urbano

Creacin del SIT

Rgimen especial de
trabajo

Trabajadores en
planilla
Empresas de
transporte con flota
propia

Ordenanzas aprobadas durante el 2013


Ordenanza 1680 Ordenanza reglamentaria de la
interferencia de vas en la provincia de Lima

Ordenanza 1681 Ordenanza que regula la prestacin del


Servicio de Transporte de Estudiantes Escolares en Lima
Metropolitana
Ordenanza 1682 Ordenanza que regula la prestacin del
Servicio de Transporte de Carga en la Provincia de Lima
Metropolitana
Ordenanza 1683 Ordenanza que establece condiciones de
acceso y permanencia complementarias para el servicio de
transporte pblico regular de personas en Lima Metropolitana

Ordenanzas aprobadas durante el 2013


Ordenanza 1684 Ordenanza que regula la
prestacin del Servicio de Taxi en Lima Metropolitana

Ordenanza 1693 Ordenanza Marco que regula el


Servicio de Transporte Pblico y Carga en Vehculos
Menores Motorizados o No Motorizados en Lima
Metropolitana

Ordenanza 1694 Modificacin de la Ordenanza N


1404 que reglamenta el procedimiento de aprobacin
de los Estudios de Impacto Vial en Lima Metropolitana

Esquema Jerrquico del Sistemas de


Integrado de Transporte
AATE /PROTRANSPORTE - Tren Elctrico

(lnea 1) Metropolitano (COSAC)

Corredores Complementarios
PROTRANSPORTE 05 CORREDORES

Corredores de Integracin
GTU - 04 CORREDORES

Rutas de Aproximacin
GTU - Alimentadoras de Corredores Integracin/REZNA

Transporte No Motorizados
PETNM/Distritos - Ciclovas y variantes, senderos peatonales, escaleras

Integracin: Sistema nico


de Recaudo

Sistemas Masivos

Menos vehculos pero de MAYOR


capacidad!

Ahora Tenemos:

Con el SIT tendremos:

13,600 CCRR (combis)


14,700 Microbuses
3,200 Buses

1,198 Buses de 9m
9,571 Buses de 12m
614 Buses de 18m

Total:
31,500 veh.

Edad
Promedio

22
aos

Total:
11,383 veh.

Edad
Promedio

5
aos

Ventajas del Sistema Integrado de


Transporte (SIT)
Ahorro de 2,143 millones de soles anuales por reduccin
tiempo
TARJETA UNICA como medio de pago: Fin del conflicto
pasajero cobrador
Estndar de confort y confiabilidad a ser cumplidos por
las empresas
Paraderos identificados y sealizados (Informacin sobre
las rutas y nueva infraestructura)

Ventajas del Sistema Integrado de


Transporte (SIT)
nico color para los
vehculos y nuevo
cdigo de ruta (para
identificar los servicios)

Trabajo digno para


Conductores y
Cobradores (horas de
trabajo adecuadas y
beneficios sociales)

Empresas interesadas
en brindar un mejor
servicio a sus pasajeros.

Reduccin de la
emisin de gases
(vehculos nuevo con
tecnologa Euro IV)

Centro de Control y Gestin del Trnsito

Central y Control de
Gestin del Trnsito

mbito de Mejoras

Incremento
respecto a
situacin previa

Aumento en velocidad promedio

27%

Disminucin en el nmero de paradas

25%

Disminucin en el tiempo de viaje

19%

Disminucin en demoras en paradas

15%

Disminucin en Consumo de Combustible y emisin


de CO2

31%

Disminucin en emisin de NOx

28%

Central y Control de Gestin del


Trnsito

2013

*En ejecucin

2012

12 ejes viales
100 intersecciones

5 ejes viales

40 intersecciones

2011
14 ejes viales
218 intersecciones
800 semforos
S/. 80 millones

640 semforos
S/. 11 millones

1600 semforos
S/. 55 millones

Prximas Ordenanzas de la reforma de


transporte
Reglamento del Servicio de Taxi de Lima
Reglamento del Servicio de Transporte de Carga
Reglamento del Servicio de Transporte Escolar
Reglamento del Servicio de Transporte en vehculos menor (Mototaxis)
Reglamento de Interferencia de Vias
Ordenanza de Condiciones de Acceso y Permanencia para Transporte
Pblico