Allison Caja de Cambio

Automtica Industrial S.L.

Instruccin para operacin de

caja de cambio automtica
de ALLISON
Tipo:conveniente para todos los cambiadores tipo botn de serie
3000/4000
Objetivo:1.Normaliza costumbres de conduccin correctas;
2.Mejora el concepto de mantenimiento y reparacin de
vehculo;
3.Tiene capacidad de eliminar las aver
as comunes;

Identificacin de
exterior de caja de
cambio
Sensor de
velocidad de salida

Tapn respiradero
Sensor de
temperatura de
reductor de
velocidad

Si hay atasco en el hueco

de ventilacin, el aceite
es fcil de convertirse en
espuma, produciendo
temperatura alta de
aceite de caja de cambio;
la placa de friccin es
fcil de daarse.

Sensor de velocidad de entrada

Interfaz de ramo
de cable principal

Vlvula de solenoide de
control de reductor de
velocidad

Si no se conecta
bien el signo digital,
puede causar que la
operacin de
cambio de velocidad
sea anormal.

Composicin de sistema de control

G4 Pieza de
control elctrico

Uso de botn de cambio

R Atrs
N Vaca
D Adelante
Funcin de botn de funcin
Botn MODE:
1 Alternacin de modo
2 Alternacin de cdigo de avera
3 Justificacin si la avera es
activa
4 Eliminacin de cdigos de
avera
5 Reiniciacin de funcin de
previsin

Proteccin del sensor de

temperatura incorporado en
TCM contra sobre calor de
daos

Pulsa una vez al mismo tiempo

el botn de cambio ascendente y
descendente para entrar en el
modo de examinacin de nivel de
aceite
Pulsa al mismo tiempo el
botn cambio ascendente y
descendente cinco veces
seguidas para entrar en el modo
de lectura de cdigo de avera

Conectar con ramo de cables

de caja de cambio
Conectar con el circuito de
interfaz de vehculo

La pantalla LED
puede mostrar dos
letras o nmeros
cada vez

Atencin:el radiodor metlico de TCM no puede tocar

cualquier parte metlica del vehculo ni el nodo o
ctodo de fuente de alimentacin.

Introduccin de
botones de
cambiador de
posicin
Pantalla LED

Indicador de modo
Botn de
funcin

1Alternacin de modo

Etiqueta de segundo modo

Botn de cambio de posicin

Atrs
R

Notas

2Alternacin de cdigo
de avera
Botn de
modo

Vaca
N

3Justificacin de
averas activas

4Eliminacin de cdigo
de avera
5Reiniciacin de
funcin de prueba

Adelante
D

Botn de
cambio
ascendente

Aumento de velocidad

Botn de
cambio
descendente

Reduccin de velocidad

Operacin bsica-Arranque de vehculo

El vehculo de caja de cambio automtica estconfigurado
como arranque de posicin vaca.
Cuando se arranca el vehculo, revisa si el cambiador de
posicin est en vaca(el cambiador de posicin debe
mostrar como N cuando se arranca);
En cualquier momento, a condicin de que el vehculo
con la caja de cambio automtica est en vaca, hay que
mantener la funcin de freno, para prevenir daos a
persona o equipos debido a movimientos inesperados
Cuando se arranca el vehculo, pisa el acelerador
ligeramente. No usa el acelerador mximo a fin de ahorrar
combustible
Cuando se arranca el vehculo, revisa la luz de examinacin de
aver
a de caja de cambio en el medidor. Primero se enciende la luz de
examinacin de aver
a de caja de cambio cuando se arranca el coche,
es normal que luego se apaga.

Atencin: Cuando se enciende la luz de examinacin de aver

a, tal vez TCM no afecta la peticin de
alternacin de velocidad, la operacin estlimitado en la misma posicin, no se realizarla
operacin de cambio de direccin.

NN

Operacin bsica-cambio de posicin

Posicin actual
funcionando
Posicin de adelante ms alta configurada

Alternacin de posicin adelante(pulsa botn D)

Cuando se acelera la velocidad, la caja de cambio sube hasta la posicin
mxima automticamente segn el orden desde la posicin m
nima
conseguida; cuando reduce la velocidad, la caja de cambio descender
automticamente la posicin;

Segn el
cambio de
velocidad

51

Cambio ascendente automtico

2
4

3
5

Cambio descendente automtico

4
2

3
1

Alternacin
automtica

Alternacin de posicin atrs(pulsa botn R)

Cuando elige esta posicin, debe hacer que el vehculo estdetenido

completamente y que el motor vuelva al estado inactivo, a travs de posicin vaca
hasta la posicin atrs de nuevo, en este momento el cambiador de posicin muestra
R;
Alternacin de posicin vaca(pulsa botn N)

Muestra N cuando la posicin estvaca.

La operacin correcta puede garantizar la seguridad del vehculo, sino tambin evitar la cerradura de
posicin o problema de funcin de caja de cambio debido a operaciones incorrectas.

Operacin bsica-marcha
Si la velocidad de rotacin del motor es demasiado alta cuando el vehculo
empieza a marchar, puede aparecer el fenmeno de cerradura de posicin vac
a
produciendo problema en la operacin de alternacin de posicin; Durante la
marcha, el vehculo debe mantener la operacin suave en el acelerador. Es
bueno para horrar el combustible y puede evitar temperatura demasiado alta de
la caja de cambio;
Durante el proceso de marcha del vehculo con caja de cambio, se prohibe
deslizamiento en posicin vacaal contrario, se producirdaos graves de caja
de cambio o consecuencias severos debido a prdida de control del vehculo

Cuando realiza el cambio de posicin y de direccin, hay que operar despus

de que el vehculo estdetenido completamente. Se recomienda que alterna a
travs de posicin N, y el cambiador de posicin debe mostrar la posicin
correspondiente;
Cuando el vehculo necesita mantener funcionamiento inactivo por tiempo
largo, hay que alternar a la posicin vaca para la inactividad. Es bueno para
horrar el combustible y puede evitar temperatura demasiado alta de la caja de
cambio.

Cuando se
arranca el vehculo

N N

Cuando la
inactividad es
demasiado alta

Nota de
parpadeo

Cliquea D

5 N

Mantiene
la
posicin
vaca

Aparcado completamente

R
Aparcado
completamente

Operacin de ahorro de combustible: mantiene que el vehculo marcha bajo el estado cerrado de 2L-3L-4L-5L.

Operacin bsica-marcha
Durante la marcha, cuando cambia la velocidad o hay operacin de alternacin de posicin, hay
que revisar si la posicin mostrada por el cambiador de posicin debe cambiar.
No hay l
mite para la velocidad de salida de caja de cambio cuando
sube la posicin, pero hay este lmite para la bajada de posicin(por
ejemplo, de D a R o de R a D).
Para coches con reductor de velocidad de l
quidonormalmente
se requiere activar el reductor de velocidad de l
quido para reducir
la velocidady proteger el sistema de freno del coche contra daos.

RET

Cuando marcha
en posicin 2
normalmente

5 2

Alternacin a
la posicin atrs

Nota de
parpadeo

Cliquea R

R 2

El veh
culo todav
a
mantiene
funcionamiento en la
posicin 2

Atencin:
Cuando el vehculo marcha en superficie hmeda y alise, por favor apaga el interruptor de
activacin de reductor de velocidad(slo se prohibe el reductor de velocidad); en este momento
el uso de reductor puede producir que la rueda iniciativa pierda adhesin y se deslice o pierda
control.
Pero, para los coches con ABS(sistema de freno antibloqueo), el reductor de velocidad dejar
de funcionar automticamente cuando ABS funciona.

Operacin bsica-aparcamiento de vehculo

Antes de apagar el motor, debe alternar la posicin a N;

Realiza el freno de vehculo parado garantizando que el veh
culo
no se mueva
Se prohibe que el cambiador de posicin se moje por lluvia
Se prohibe usar sustancias metlicas o agudas para golpear el
cambiador de posicin

NN

AtencinSi se va cuando el motor estfuncionando, el veh

culo puede moverse y daarle a usted
y los dems accidentalmente. Si hace falta mantener el motor funcionando, debe terminar las
siguientes operaciones antes de salir
1Alternar la caja de cambio a la posicin N(vac
a),
2Garantizar el funcionamiento de motor inactivamente(500 - 800rpm),
3Realiza freno de vehculo parado y freno de emergencia y garantiza que estcorrecto ya.
4Controla las ruedas, toma otras medidas necesarias para evitar que el coche se mueva.

Operacin de Funcin-pre-configuracin de posicin

55

44

33

22

22

32

43

54

Operacin de pre-configuracin de posicin: Durante la marcha, segn diferentes

condiciones de camino o requerimientos de velocidad, se puede elegir la posicin conveniente
para la pre-configuracin a travs de botn de cambio ascendente
o descendente , para
garantizar que el coche marche dentro del rango de velocidad pre-configurado.

Operacin de funcin-alternacin de modo

Cuando se alternar al modo de potencia, se puede cambiar descendentemente

5 3

5 2

Atencin: slo se recomienda el modo

de potencia cuando falta potencia
gravemente; o cuando el coche se va
arriba; o cuando el coche tiene
demasiada carga.
Cuando se enciende la luz de
indicador de modo, significa
que el coche marcha bajo el
modo de potencia.

Alternacin de modo de cambio de posicin(cliquea el botn MODE)

Segn la diferencia de condicin de camino y de carga, se puede elegir el modo econmico y el modo de potencia;
El modo econmico es el modo predeterminado de marchase reduce el gasto del combustible, pero la produccin de
potencia no estbien relativamente
Modo de potenciacuando el coche marcha bajo el modo de potencia, puede conseguir la produccin mayo r de
potencia, pero el punto de alternacin tardarrelativamente y se aumentarel gasto de combustible.

Informacin de funcin de previsin

Se puede entrar en el modo de diagnosis a travs del botn de flecha arriba y abajo o el botn de diagnosis
Selector de posicin 3000/4000*
Cliquea botn de diagnosis de avera o botn de flecha arriba/abajo

Identificacin de
modo

Informacin mostrada

Cliquea una vez

Sensor de nivel de aceite

OL

OL LO 02, OL HI 03

Cliquea 2 veces

,Monitoreo de vida de uso de aceite

OM

OM 88, OM 25

Cliquea 3 veces

Monitoreo de vida de uso de ncleo de

filtro

FM

FM OK, FM LO

Cliquea 4 veces

Monitoreo de salud de caja de cambio

TM

TM OK oTM LO

Cliquea 5 veces

Cdigo de diagnosis de avera

d#

d1 P 07 22, d1 P 13 12

*Selector de posicin de serie 1000/2000 requiere que OEM muestre la informacin de monitoreo a travs de
la red J1939 o el cliente lea informacin de condicin de monitoreo a travs de Allison DOC.

Para realizar mejor el rendimiento y la durabilidad, mejorar la eficiencia de caja de cambio y reducir los costos de ciclo de mantenimiento, Allison

mejora y actualiza ambos el hardware y el software, realiza la funcin de previsin a travs de programa de MY09 o MY10.

Examinacin de nivel de aceite

Importancia de mantenimiento del nivel adecuado de lquido de caja de cambio
La caja de cambio automtica tiene funcin de enfriamiento, lubricacin, y puede transmitir la potencia
de presin lquida, por eso hay que mantener el nivewl de aceite adecuado a cualquier hora.Si el nivel es
demasiado bajo, el cambiador de torque no puede conseguir suficiente lquido y la caja estarsobre
calentada. Si el nivel es demasiado alto, se mezclaraire en el aceite-produciranormalidad y
sobrecalentamiento de alternacin de posicin de la caja de cambio. Cuando el nivel de lquido es
demasiado alto, el aceite de la caja fugarpor el hueco de ventilacin o tubo de regla de aceite.
Examinacin de nivel de aceite para cajas de cambio instaladas de sensor de nivel de aceite (OLS) , se
puede:
(1)Examinar el nivel de aceite a travs de cambiador de posicin;
(2)A travs de la regla de aceite;
(3)A travs de Allison DOC;
Las tres formas pueden examinar el nivel de aceite. Pero si no el motor no examina OLS en las primeras
49 veces seguidas de encender fuego, el sistema de control determina que no se ha instalado el sensor de
nivel de aceite (OLS).

N N

Allison DOC

Operacin de funcin-Examinacin de nivel de aceite por la regla de aceite

Condicin de examinacin de nivel de aceite

Atencin:

El coche estaparcado en la superficie horizontal;

El motor estfuncionando inactivamente
La caja de cambio esten la posicin vaca
La velocidad de eje de salida es 0
Sujeta el frenador de aparcamiento
El nivel de aceite de cambiador de velocidad estestable
condicin de uso de sobre temperatura de aceite.
La temperatura de la caja de cambio estdentro del rango normal 60104.

Si la temperatura de aceite de caja de cambio o de

filtro estsucia o demasiado
alta.
hay que reemplazarlos inmediatamente. Si el
aceite cambia de color, tiene olor anormal o
supera el l
mite de estndar de aceite, indica la

Examinacin por regla de aceite: para garantizar la exactitud de lectura, normalmente hace falta examinar dos veces o
tres veces.
Procedimiento de examinacin: primero la examinacin friy luego la caliente.
Examinacin fra cuando la temperatura de plato de base de aceite estdentro de 16-49,saca la regla de caja de
cambio, en este momento el nivel de aceite de caja de cambio estentre el punto inferior y superior del nivel de aceite en
estado fr
o.
Examinacin de estado calienteexamina de estado caliente cuandio la caja de cambio tiene temperatura de trabajo
normal o ms alta(71-93). El nivel de aceite debe estar entre el punto inferior y el superior del nivel de aceite
caliente.
Atencin: antes de sacar la regla de aceite, tiene que limpiar el alrededor del terminal de tubo de alimentacin de aceite.
Puede prevenir la entrada en el sistema de presin lquida de polvos o sustancias ajenas, que puede impedir la vlvla,
gastar demasiado las piezas de la caja de cambio o producir atasco de las canales de aceite.

Se recomienda: cuando se examina el nivel de aceite de la caja de cambio a travs de

regla de aceite, en el estado ambos fr
o y caliente se requiere que el nivel de aceite de la
caja esten la parte mediana de la zona de regla o arriba. Y estsujeto a la examinacin
de estado caliente.

Operacin de funcin- Examinacin de nivel de aceite electrnica

OL

OK

OL

LO

02

Nivel 2 cuartos de galn inferior al estndar

OL

HI

03

Nivel 3 cuartos de galn superior al estndar

Nivel de aceite normal

Condiciones de examinacin de nivel de aceite

El coche estaparcado en la superficie horizontal;
El motor estfuncionando inactivamente
La caja de cambio esten la posicin vac
a
La velocidad de eje de salida es 0
Sujeta el frenador de aparcamiento
El nivel de aceite de cambiador de velocidad estestable
La temperatura de la caja de cambio estdentro del rango normal 60104.
Lectura de nivel de aceite de caja de cambio a travs de cambiador de posicin
Forma de entradapulsa al mismo tiempo el botn de cambio ascendente
y
descendente
una vez
Forma de salidapulsa el botn N de posicin vaca para salida el modo de
examinacin de nivel de aceite

Si se satisfacen todas las condiciones arriba-

O L

Cuando no se satisfacen todas las condiciones de examinacin de nivel de

aceite electrnica
Cuando no se satisfacen todas las condiciones de examinacin de nivel de aceite, en la pantalla
LED de cambiador de posicin se muestra
Contenidos mostrados

O L

Notas para los contenidos

OL

EL

Velocidad de rotacin de motor demasiado

baja

OL

EH

Velocidad de rotacin de motor demasiado

alta

OL

SN

No se elige posicin N(vaca)

OL

TL

Temperatura de aceite de cscara inferior

demasiado baja

OL

TH

Temperatura de aceite de cscara inferior

demasiado alta

OL

SH

Transmisin de eje de salida

OL

FL

Avera de sensor

La superficie de aceite no es estable

*Indica que aparece una lnea corta saltando en la ventanilla LED

Si el nivel de aceite no es estable, en la ventanilla muestra nmero 8 de cronmetro, descendente hasta 1,
necesita 2 minutos para que la superficie de aceite estestable.

Operacin de funcin-indicador de servicio

Indicador de servicio

1. Cuando el aceite/ncleo de filtro requiere reemplazo o el

embrague necesita reparacin, el indicador de servicio de la
ventanilla LED de selector de posicin recuerda al conductor
realizar el mantenimiento

2. Cuando el alarma llega las veces predeterminadas de alarma

y no ha sido mantenido, producirque la luz de examinacin
de aver
a se encienda y aparezca cdigo de aver
a.
Atencin:
Cuando se enciende el indicador de servicio, por favor
cumple con las normas de mantenimiento
Cuando terminan la reparacin y mantenimiento, por favor
configura de nuevo la funcin de monitoreo

Funcin de monitoreo nueva-indicador de servicio

Cundo hace falta reemplazar el aceite:

Despus de que el conductor elija posicin adelante, la marca de llave
inglesa(de serie 3000/4000) o indicador de servicio (de serie
1000/2000)se enciende y dura 2 minutos. Si a travs de selector de
posicin entra en el modo de lectura de vida de uso de aceite, en la
pantalla LED muestra el porcentaje de 0 a 99 que todava mantiene
antes de requerimiento de mantenimiento.

Cundo hace falta reemplazar el ncleo de

filtro:
Despus de que el conductor elija posicin adelante, la marca de llave
inglesa o indicador de servicio parpadea y dura 2 minutos. Si atravs de
selector de posicin muestra el modo de monitoreo de vida de uso de
ncleo de filtro, muestran OKoLO.OK significa que no hay
ncleo de filtro que necesite reparacin,Losignifica que el ncleo de
filtro necesite reparacin.

Cundo hace falta reparar el embrague:

Cuando todas las marcas de llave inglesa de todas las posiciones
mentienen encendidas. Si a travs de selector de posicin muestra el
modo de monitoreo de salud de caja de cambio, muestran OK
oLO.OK significa que no hay embrague que necesite
reparacin,Losignifica que el embrague necesite reparacin.

Monitoreo de vida de uso de aceite

O M

9 9

Vida de uso restante de aceite de caja de cambio 99%

O M

5 0

Vida de uso restante de aceite de caja de cambio 50%

O M

0 0

Vida de uso restante de aceite de caja de cambio 0%

Vigila diferentes parmetros como tiempo de operacin, velocidad de salida,

temperatura de cscara inferior de aceite, frecuencia de alternacin de posicin, uso de
reductor de velocidad, cantidad de uso de condiciones de cambio de torque para decidir
la vida de uso restante de caja de cambio.

OM

Paso de operacin, pulsa al mismo tiempo el botn de cambio

ascendente y descende
dos veces;
Configuracin de nuevo:
Despus de reemplazo de aceite de caja de cambio, por favor
pulsa
10 segundos para re-configurar la funcin de monitoreo de vida de uso de
aceite;no puede operar contra las normas, al contrario se eliminarn todos los
datos de monitoreo existentes
Enciende el interruptor de encender fuego, no arranca el motor, alterna la
posicin a N D N D N R N para la re-configuracin(intervalo de parada no
superior a 3 segundos)

Tiene que usar aceite especializado TRANSYND TM al contrario hay

que apagar la funcin de monitoreo;

Monitoreo de vida de uso de ncleo de filtro

FM OK

Ncleo de filtro normal

FM LO

Ncleo de filtro necesita reemplazo

Forma, pulsa al mismo tiempo el botn de cambio ascendente

y descendente
3 veces;

FM

Cuando se vigila que la diferencia de presin de filtro llega 25psi, el

indicador de servicio estencendido para indicacin de alarma
Configuracin de nuevo:
Despus de reemplazo de ncleo de filtro de caja de cambio, por favor
pulsa 10 segundos para re-configurar la funcin de monitoreo de vida de uso de
ncleo de filtro;no puede operar contra las normas, al contrario se eliminarn
todos los datos de monitoreo existentes
Enciende el interruptor de encender fuego, no arranca el motor, alterna la
posicin a N D N D N R N para la re-configuracin

Tiene que usar aceite especializado TRANSYND TM al contrario hay

que apagar la funcin de monitoreo;

Monitoreo de salud de caja de cambio

T M

O K

Rendimiento de trabajo de caja de

cambio normal

T M

L O

Rendimiento de trabajo de caja de

cambio bajo

Forma, pulsa al mismo tiempo el botn de cambio ascendente

descendente
4 veces;

TM

Vigila diferencia de intervalo de rotacin de

embrague de C1, C2, C3, C4 y C5 para juzgar
cundo la caja de velocidad necesita reparacin y
mantenimiento. Cuando el cambio de intervalo de
funcionamiento llega al valor determinado del
programapor ejemplo la vida de uso restante
inferior a 10%- o supera al valor, se enciende la
alarma.

Tiene que usar aceite especializado TRANSYND TM al contrario hay

que apagar la funcin de monitoreo;

Aceite de caja de cambio

El aceite de presin lquida en la caja de cambio influye directamente los rendimientos, confiabilidad y
durabilidad de la caja de cambio. En cuanto a la marcha de carretera, slo se recomienda aceites
cumpliendo con TES 295 . TranSynd es el aceite especializado para caja de cambio de Allisonque
corresponde completamente con la norma Allison Transmission TES 295 .
Para garantizar que el aceite es conveniente para la caja de cambio de Allison, por favor examina si hay
licencia de permisin o cdigo de aprobacin de aceite en el recipiente, o consulta al fabricante de
lubricante. Antes de usar aceite de otro tipo, por favor consulta el distribuidor o vendendor de caja de
cambio de Allison.
Cuando elige el aceite de caja de cambio, hay que considerar la influencia de temperatura ambiental
Hace falta pre-calentamiento cuando temperatura ambiental es baja
Nivel de viscosidad
Temperatura()

Temperatura de grados Fahrenheit

TranSynd/SAE 0W20*

30

22

DEXRONIII

25

13

SAE 10W

20

SAE 15W40

15

SAE 30W

32

SAE 40W

10

32

* Arctic definido por MILL46167B

referencia a SIL 13TR90

Proceso de cambio de aceite

1. Hay que drenar aceite de caja de cambio cuando la cscara inferior
de aceite esta temperatura de trabajo normal de 7193(160200).
El aceite caliente fluye ms rpido y el drenaje es ms completo.
2. Desmonta el tapn de cscara inferior de aceite, agrega el aceite al
recipiente conveniente.
3. Examina en el aceite salida si existe escombros como suciedad, agua,
metal.
4. Reemplaza el anillo O de tapn de agregar aceite.
5 .Torque de tapn de agregar aceite 2532 Nm(1825 Librapie).

Agrega
aceite

Ajusta

Reemplaza el
ncleo de filtro

Recupera el tapn
de ncleo de filtro

Examinacin
de nivel de
aceite

Agrega aceite
nuevo

Mantenimiento de caja de cambio-reemplazar el filtro

1.Se requiere apretar el tornillo
con llave inglesa de torque segn
las normas de torque.
2.Requerimiento para torque de
tornillo instalado en el tapn de
filtro5161 Nm(3845
Librapie)

Atencin
No arrastre el tapn de filtro
al mdulo de control con tornillo.
No gire el tornillo con la llave
inglesa tipo impacto, si se usa la
llave inglesa tipo impacto para el
trabajo, se producirdaos a la
rosca o daos a piezas costosas.

Examinacin de prevencin
Examinacin y mantenimiento temporados(examina la conexin entre el nivel de aceite y la caja de cambio con circuito
y tubera de presin lquida)
1 Examinacin de caja de cambio
Temporadamente limpia y examina el exterior de la caja de cambio, elimina las siguientes condiciones
Tornillo suelto-caja de cambio y piezas de soporte.
Fuga de aceite-reparacin inmediata
Sensor de posicin de acelerador estsuelto, sucio o mal ajustado(si hay).
Tubera de aceite daada o suelta
Ramo de cables elctricos daado, desgastado o asamblea estincorrecta.
Interfaz de ramo de cable desgastado o daado.
Montaje de tapn de ventilacin atascado o sucio.
Revisa si hay lquido de enfriamiento de motor en el aceite de caja de cambio.

2 Examinacin de vehculo
Examina no temporadamente el sistema de enfriamiento, examina el aceite de la
Caja de cambio.Si se encuentra aceite de caja de cambio en el sistema de enfriamiento,
significa que en la caja de cambio existe avera.

Examinacin de prevencin
1Examinar el enfriador de aceite - Examinar si la instalacin de enfriador estcorrecta, y si puede funcionar
normalmente; garantizar que el enfriador estinstalado horizontalmentey la boca de aceite encara verticalmente.
Si no se puede encarar verticalmente debido a efectos de espacio de instalacinel ngulo de inclinacin no debe
superar a 30.
2Cuando se conecta la tubera de aceite de enfriador y la tubera de lquido de enfriamiento, hay que garantizar
que la direccin de fluido aceite de enfriador y la direccin de fluido lquido de enfriamiento son opuestas.

Atencin: Cuando se desmonta el interfaz de tubera de aceite,

si el interfaz tiene anillo de sello, por favor reemplzalo.

Daos de
temperatura
alta de
aceite

Lquido
de
enfriami
ento y
agua

Examinacin y mantenimiento de tapn de ventilacin

Posicin de tapn de ventilacin El tapn de ventilacin esten la parte superior de cscara de
cambiador de torque de la caja de cambio
Funcin de tapn de ventilacin El tapn de ventilacin puede descargar el aire de presin
acumulado en la caja de cambio, por eso sus canales tienen que mantenerse limpios y sin atasco.
Mantenimiento de tapn de ventilacin El ciclo de limpieza de tapn depende de la cantidad de polvos
y suciedad en el ambiente. Cuando limpia la caja de cambio, hay que tener cuidado.
Reemplazo Cuando desmonta o reemplaza el tapn de ventilacin, hay que usar llave inglesa de
tamao correcto. El uso de alicate o llave de tubo puede romper o daar barra de ventilacin, y producir
granos metlicos que pueden entrar en la caja de cambio. Aprieta el hueco de ventilacin a 12-16 N m(912Libra pie).

Atencin: Por favor no inyecte directamente el vapor, agua

o lquido de limpieza en el tapn de ventilacin, al
contrario, el vapor, agua o l
quido de limpieza entrarn en
la caja de cambio y contaminarn el aceite de caja de
cambio.

Operacin de funcin-notas para cdigo de diagnosis

Se conserva el cdigo de avera de diagnosis de caja de cambio en TCM, al mximo se puede
almacenar 5 grupos.
En ellos mostrarn primero cdigo de avera nueva, cdigo de avera grave, cdigo de avera
activa.
El cdigo de avera empieza con C; P; U, despus cuatro nmeros o mezcla de nmeros y letras.
C Avera de parte de plato de base
P Avera de sistema de transmisin
U Avera de red de vehculo
Los primeros nmeros(cdigo principal) del cdigo de avera indican el tipo de avera

Posici
n de
cdigo

DTC

Activo

Luz de
examinaci
n de
avera

d1

P0880

Hay intervalo en la entrada de fuente

de alimentacin TCM

d2

P2723

PCS1 impedido en la posicin de

cerradura

d3

P0727

Circuito de entrada de velocidad de

motor no tiene signo

d4

P0610

TCM y ID no compatibles

d5

Notas

En el cambiador de posicin, Y =indicadorluz de modo estencendido

Operacin de funcin-justificacin de cdigo de avera activo

Mtodo de
justificacin

Cuando se lee el cdigo de avera, revisa si la luz de indicacin de modo est

encendida.

d2

Se enciende la luz de indicacin de modo, significa si el cdigo

ledo es cdigo de avera activo;
Cdigo de
aver
a activo

Aver
a activa puede inpedir la funcin de caja de
cambio;

d3
No se enciende la luz de indicacin de modo, significa si el cdigo de
aver
a es inactivo.
Cdigo de
aver
a
inactivo

Cdigo de aver
a inactivo no influirla funcin de caja
de cambio, slo se conserva en la memoria de
ordenador temporalmente;

Operacin de funcin-Lectura/Visualizacin de cdigo de avera

Lectura de cdigo de
aver
a
Visualizacin de
cdigo de aver
a

Pulsa el botn de cambio ascendente

y el de cambio descendente
cinco
veces seguidaspuede entrar el modo de lectura de cdigo de avera de caja de
cambio;

Cada vez el cdigo puede mostrar dos carcteres o nmeros o

Cada/Cada dos carcter(es) dura(n) un segundo

Posicin
de cdigo

d 1

Iipo de
avera

d 1

d 1

Cdigo
principal

0 8

Cdigo
auxiliar

8 0

Muestra
cclicamente

Muestra c
clicamente
No hay cdigo de aver
a

Operacin de funcin-Alternacin/salida de cdigo de avera

Alternacin de cdigo
de aver
a

d 1
Cliquea

1 3

1 2

d 1

1 3

1 2

0 8

8 0

d 2

0 8

8 0

0 0

1 0

d 3

0 0

1 0

d 4

d 4

d 4

Botn
MODE

d 2
Cliquea

Botn
MODE

d 3
Cliquea

d 4

En el modo de lectura de cdigo de aver

a, cliquea el botn de modo
para realizar la alternacin entre cdigos de aver
a.

Botn
MODE

Cliquea

Botn
N

Pulsa el botn de posicin N puede salir del modo de lectura de cdigo de aver
a

Averas comunes-Visualizacin de avera de cambiador de posicin

Nada

Nada

Significa que hay problema en el circuito de alimentacin de

selector de posicin
Ojo de gatosignifica que hay problema en la comunicacin entre
el selector de posicin y el ordenador

Todas las l
neas muestran que aparece un cdigo de aver
a grave de
nivel alto en la iniciacin de ordenador, o es aver
a de ordenador,
vlvula de solenoide, etc.

Cuando aparece la visualizacin de aver

a arriba en el cambiador de posicin, no puede
entrar en ningn modo de funcin para leer la informacin!

Aver
as comunes-Sistema de
control elctrico
Para las averas comunes de vehculo, la
mayora son producida porque1. La conexin de conector en el circuito es
anormal o incorrecta;

2. El nivel o temperatura de aceite es

anormal;
3.No realiza el mantenimiento a tiempo
Demasiado aceite, insuficiencia de
aceite, metamorfismo
Atasco en ncleo de filtro
Tubera de presin lquida
Distribucin de circuito no adecuada
Lnea/Tuber
a vieja

Operacin de emergencia-bloquear la posicin

Durante la marcha, se enciende de repente la luz de examinacin, significa que el ordenador de
caja de cambio de velocidad examina aver
a, y registra el cdigo de aver
a correspondiente en la
memoria de ordenador;
Pero si no se enciende la luz de examinacin de aver
a, significa que no se registra cdigo de
aver
a;

Durante la marchasi se enciende la luz de examinacin de avera

de repente, y el cambiador de posicin es anormal(como la foto),
significa que se bloquea la posicin debido a aver
a de caja de cambio.
Cuando el vehculo tiene aver
a de bloqueo de posicinno apague el
motor de veh
culo inmediatamente, hay que conducir el veh
culo al
lugar de aparcamiento o centro de reparacin a la velocidad actual
si apaga el motor de vehculo, cuando se arranca el coche de nuevo,
tal vez no puede entrar en la posicin o bloquear la posicin vac
a

Bloqu
ear la
posici
n

No corte la alimentacin/
apague el fuego

Mante
ner la
posici
n
actual

Continua
la marcha

Se enciende
la luz de
avera
No muestra
nada

Posiciin de
aparcamiento
adecuada
Sitio de reparacin

Operacin de emergencia-arrastrar el vehculo

En condicin normal, no recomendamos arrastrar el veh

culo
directamente.
Segn el diseo de caja de cambio automtica, arrastrar el veh
culo
directamente puede producir desgastes graves de piezas en la caja de
cambio.

Recomendamos:Despus de cortar el eje de transmisin, elevar la rueda

iniciativa o desmontar medio eje, luego arrastra el vehculo.
Cuando hace falta arrastrar el vehculo en emergencia, por favor arrastra
el vehculo a distancia corta en condicin de que el motor estinactivo, la
velocidad es baja, de carga pequea.

Indicador de temperatura de aceite

Zona verde
Cuando el puntero del indicador de temperatura de aceite esten la zona verde
significa que la temperatura del aceite de caja de cambio es normal, el veh
culo
puede marchar normalmente.
Zona amarilla

Cuando el puntero del indicador de temperatura de aceite esten la zona

amarilla, significa que la temperatura de aceite de caja de cambio llega al rango de
alarma. En este momento hay que observar si el puntero puede volver a la zona
verde en un tiempo corto (3-5 minutos) : si es posible, significa que la temperatura
de aceite es alta por mala condicin de camino o sobre carga de equipo, el veh
culo
puede seguir marchando. Si el puntero no puede volver a la zona verde en tiempo
corto(es decir, esten la zona amarilla por tiempo largo), significa que la alta
temperatura se produce por aver
a de sistema de enfriamiento o de caja de cambio,
hay que seguir marchando despus de eliminar la aver
a.
Zona roja
Cuando el puntero del indicador de temperatura de aceite esten la zona
rojasignifica que la temperatura de aceite es super alta, hay que parar el
funcionamiento inmediatamenteEn este momento hay que aparcar el coche y
realiza el enfriamiento obligatoriamente. Si despus del enfriamiento el puntero
vuelve a la zona verde, el vehculo puede seguir marchando. Si no puede volver a
la zona verde, debe reportar para la reparacin.

Luz de indicacin de temperatura de aceite

Cuando TCM examina que la temperatura de aceite de caja de cambio supera a las siguientes
condiciones, alerta la alarma de luz de indicacin de temperatura de aceite:
El tiempo de duracin de la temperatura de aceite del fondo de 121 C (250 F) llea a 15 minutos
El tiempo de duracin de la temperatura de aceite del fondo de 127 C (260 F) llega a 1 minuto
Observa de repente que la temperatura de aceite del fondo llega a 132 C (270 F)
Para vehculos instalados de reductor de velocidad de fuerza de lquido:
Cuando de repente examina que la temperatura de aceite llega a 166 C (330 F) .

Operacin de emergencia-Tratamiento de temperatura alta

Lmite de temperatura de caja de cambio

Temperatura de aceite de base de
aceite

121

Temperatura de aceite de entrada

de enfriador

149

Temperatura de aceite de salida

de reductor de velocidad

165

Cuando el puntero
de indicador de
temperatura de
aceite esten la
zona roja o se toca
la alarma de luz
de indicacin de
temperatura de
aceite

Examina si el nivel de aceite de caja de cambio y el trabajo de

sistema de enfriamiento son normales.
Enfriamiento obligatorio
La caja de cambio mantiene en la posicin vaca
Velocidad de motor de 1200-1500RPM Funciona 2 3
minutos.

Influencia de temperatura
Influencia de temperatura ambiental en la operacin
Cuando la temperatura del aceite de fondo es inferior a temperatura de pre-calentamiento de aceite
elegidocuando se arranca el vehculo hay que realizar pre-calentamiento
Cuando la temperatura del aceite de fondo es 327 , la caja de cambio slo puede funcionar
en la posicin N, R, 2, en este momento no se produce cdigo de avera; cuando la temperatura supera a
7 , todas las posiciones de la caja de cambio pueden funcionar normalmente.

Problemas principales que hay que prevenir

Cuando cambia la posicin, se siente anormal

La caja de cambio fuga aceite
El sonido emitido por la caja de cambio no es normal
Luz CHECK TRANS(examinar la caja de cambio) se enciende frecuentemente
Temperatura de aceite alta
El reductor de velocidad no funciona normalmente

Si aparece fenmenos arriba, por favor contacta el personal de servicio de caja de cambio de Allison para evitar el aumento de aver
a pequea

Atencin
1.Se prohibe deslizar en posicin vaca durante el proceso de marcha, al contrario causardaos graves en
la caja de cambio o el vehculo perdercontrol.
2.Notas para arrastrar el vehculo: Se prohibe arrastrar el vehculo directamente, al contrario causar
daos graves en la caja de cambio.
Cuando arrastra el vehculo, hay que separar el eje de transmisin, elevar la rueda iniciativa, o desmontar
medio eje.
3.No intente arrancar el motor a travs de arrastrar, al contrario causardao en la caja de cambio;
No intente arrancar el vehculo a travs del soldador, para evitar daos o romper el equipo.
4.Notas para soldadura

Hay que desconectar todos los enchufes del ordenador(TCM);

Separa la fuente de alimentacin del ordenador(TCM) del cable puesto a tierra;
Se prohibe realizar soldadura en cualquier unidad de control
Se prohibe conectar el cable de soldadura con cualquier pieza de control

Medida de proteccin de soldadura.

5. No se puede anular cualquier dato de monitoreo recordado por el ordenador de caja de cambio e
informacin de cdigo de avera.

Control de pedal de aceleracin

La posicin de pedal de aceleracin influye el cambio de posicin automtico. Pisa el pedal de
aceleracin al fondo, la caja de cambio entra en la posicin alta automticamente cuando el
motor estcerca de la velocidad controlada por ajustador de velocidad; pisa el pedal de
aceleracin parcialmente, se activa la posicin alta cuando el motor tiene velocidad de rotacin
baja.
Limitador de cambio descendente o atrs
El sistema de lquido de caja de cambio no permite cambio en la posicin adelante que puede causar
exceso de velocidad de motor. Se puede elegir cualquier posicin a cualquier hora, pero antes
de reducir la velocidad de marcha, la posicin elegida no se une realmente-a medida que se
reduce la velocidad de marcha, alterna en la posicin baja gradualmente.El limitador de
velocidad funciona y hace que la alternacin en la posicin baja es ms rpida que la
alternacin automtica. Cuando sube, hay que elegir posicin baja conveniente.
Reduce la velocidad de vehculo con el freno de motor
Para el freno de motor, ponga la barra de alternacin de posicin en la posicin baja. Si la velocidad
de veh
culo supera la velocidad de rotacin mxima del nivel bajo, reduzca la velocidad de
veh
culo con el pedal de freno, para que la caja de cambio tenga la posicin baja.