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35.- La luz todo horizonte (blanca, roja, verde o amarilla) de los buques de
eslora inferior a 12 metros debe ser visible a una distancia mnima de:
a. 1.milla.
b. 1,5 millas.
c. 2 millas.
d. 3 millas.
36.- Un buque nos muestra en la misma vertical las siguientes marcas:
bola, bicono, bola. Es un buque:
a. sin gobierno.
b. restringido por su calado.
c. con capacidad de maniobra restringida.
d. dragaminas.
37.- Adems de las luces de navegacin necesarias, un buque lleva tres
luces rojas todo horizonte en lnea vertical. Es:
a. un buque restringido por su calado.
b. un buque restringido por su maniobra.
c. una embarcacin de prctico.
d. una embarcacin de buzo.
38.- Un buque nos muestra 3 bolas en lnea vertical. Se trata de un buque:
a. fondeado.
b. restringido por su calado.
c. restringido por su maniobra.
d. varado.
39.- Navegando cerca de la costa, vemos una luz blanca todo horizonte y
dos luces rojas todo horizonte en lnea vertical. Se trata de un buque:
a. Sin gobierno y sin arrancada.
b. Sin gobierno y con arrancada.
c. Varado de ms de 50 metros de eslora.
d. Varado de menos de 50 metros de eslora.
40.- Navegando a vela, entramos en zona de visibilidad reducida, qu
seal acstica realizaremos?
a. una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos.
b. dos pitadas largas separadas dos segundos.
c. una pitada larga y dos cortas a intervalos que no excedan de dos minutos.
d. una pitada larga y tres cortas a intervalos que no excedan de dos minutos.
41.- Que nos indica una baliza de color negro con una franja horizontal
roja y dos bolas negras de marca de tope.
a. La existencia de un cable submarino.
b. Un peligro aislado.
c. Un rea de embarque de prcticos.
d. Una zona especial para el bao.
42.- Como se indica por la noche un naufragio, cuando se puede dejar por
ambas bandas.
a. Una luz verde fija.
b. Dos luces rojas en vertical.
c. Un grupo de destellos blancos.
d. Una luz centelleante constante.
44.- Si entrando en un puerto vemos una baliza cnica de color verde con
una franja roja horizontal en el centro nos indica..
a. Que temporalmente no se puede navegar por el canal de babor.
b. Que el canal de babor es el principal.
c. Que existe una estructura peligrosa sumergida.
d. Que debemos dejarla por babor dndole resguardo.
46.- Se puede definir Presin como el peso que ejerce un cuerpo por
unidad de superficie. Particularizando, para la Presin Atmosfrica,
quin es el cuerpo que ejerce ese peso?
a. El aire que gravita sobre la superficie de la tierra
b. La columna de agua de mar que hay bajo nuestro barco
c. El viento
d. Las borrascas o los anticiclones
47.- Qu direccin general tiene una borrasca en el hemisferio norte?
Avanzan del...
a. norte hacia el sur
b. oeste hacia el este
c. este hacia el oeste
d. norte hacia el este
48.- Porqu no se pueden cortar dos lneas isobricas?
a. Se producira una incertidumbre, al no saber qu presin tomar
b. La Convencin de Ginebra sobre Meteorologa Martima as lo estableci
c. No es que no se pueda, es que si lo hacen significa que hay un cicln
d. Significara que existen 2 presiones distintas en el mismo punto.
49.- Una borrasca es:
a. Una zona donde las isobaras estn muy juntas
b. un anticicln de pequeas dimensiones
c. Una forma isobrica de bajas presiones
d. Un anticicln de invierno
CARTA
Se plantean dos ejercicios diferentes e independientes:
Ejercicio 1.
Queremos preparar una ruta para ir desde Algeciras a Ceuta desde los puntos
A a B.
Situacin en la carta de A: latitud l: 36 08,6' N y Longitud L= 005 25,0 W
Situacin en la carta de B: latitud l: 35 54,0' N y Longitud L= 00518,4 W
Se pide, situar los dos puntos A y B en la carta y calcular el Rumbo de aguja
para llegar del punto A (Algeciras) al punto B (Ceuta), teniendo en cuenta un
viento del E que nos abate 3 y una corriente de rumbo Rc= 070 e intensidad
horaria Ih=3 nudos. La velocidad de nuestro buque es de 10 nudos y la
correccin total CT= -4.
Ejercicio 2.
A las 1900 horas y navegando a un Rumbo de aguja Ra= 075 observamos
simultneamente Demora de aguja del faro de Punta Malabata Da=125 y
distancia a dicho faro d=7 millas Correccin total -3. Seguimos navegando
igual con un viento NW que nos abate 2 y una corriente de rumbo Rc= 090 e
intensidad horaria Ih=2 nudos. La velocidad del buque es de 11 nudos.
d=15,5 millas
d=15,5 millas
d=10,5 millas
d=10,5 millas
178
160
186
090
l= 35 54,0 N
l= 35 54,8 N
l= 35 54,8 N
l= 35 52,8 N
L= 005 50,9W
L= 005 48,2W
L= 005 50,9W
L= 005 52,2W
l= 35 51,8'
l= 35 51,8'
l= 35 59,5'
l= 35 56,2'
N
N
N
N
L= 05 40,7' W
L= 05 38,3' W
L= 05 37,2' W
L= 005 35,2' W
a)
b)
c)
d)
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