Liceo Particular Avenida Recoleta

Unidad Tcnico Pedaggica

Departamento de Historia y Cs. Sociales.

El fenmeno urbano a nivel mundial

Qu define lo urbano? Segn la RAE, es lo perteneciente o relativo a la ciudad. Como veremos en este
documento, puede expresarse en una relacin estadstica relativa a la residencia: tanta gente habita en la
ciudad, y otro tanto en el campo. No obstante, intentaremos complejizar el concepto. Lo mediremos,
ciertamente, para dimensionarlo y observar la acelerada urbanizacin del mundo en la poca contempornea.
Pero cabe comprender tambin que lo urbano define un modo de vida, un conjunto de prcticas y relaciones
sociales que hacen de las ciudades mucho ms que un mero producto arquitectnico. Es ese modo de vida el
que se hace atractivo para tantos flujos de inmigrantes rurales.

Antecedentes: la urbanizacin mundial en cifras: En el ao 2000 un 47% de la poblacin mundial

resida en ciudades, pero se espera que este porcentaje aumente crecientemente hasta alcanzar un 60% en el
ao 2030, en tanto la poblacin rural prcticamente se mantendr. Se prev que cerca del total del crecimiento
de la poblacin mundial de las prximas 3 dcadas se concentrar en las ciudades, especialmente en los
pases menos desarrollados. Observa el siguiente mapa de distribucin de la poblacin urbana y el cuadro
estadstico de la urbanizacin por regiones a continuacin:

.: ACTIVIDADES

Y en Chile? Hasta 1930 exista

en Chile ms poblacin rural que
urbana. Posteriormente aumenta de
manera acelerada la poblacin
urbana, en tanto la rural inicia una
lenta disminucin. Este cambio
responde a dos razones: en primer
lugar, las migraciones internas se
orientaron slo a las reas ms
urbanizadas (migracin campo
ciudad) y, en segundo lugar, la
mayora de las polticas
gubernamentales apuntaron alas
grandes ciudades, beneficiando a la
poblacin urbana. De este modo, el
proceso de urbanizacin se masific
y lleg a ser un proceso irreversible.
A pesar de este cambio tan marcado,
regionalmente la composicin de la

poblacin urbano rural es

variable: la poblacin rural flucta
entre el 2% en la Regin de
Antofagasta al 33% en la Regin
del Maule.

1. Construya y analice un grfico sobre la evolucin de la

poblacin rural de Chile. Seale qu procesos econmicos,
sociales y culturales propiciaron el aumento de la poblacin
urbana.
2. Analice, a partir del mapa y el cuadro estadstico, la
distribucin mundial de la poblacin urbana y rural. Indique qu
factores econmicos y culturales son relevantes en dicha
distribucin.
3. Se afirma que la urbanizacin se ha acelerado desde la Rev.
Industrial. Refirase al papel de la modernizacin econmica
en el aumento de la poblacin urbana. Ejemplifique con el caso
de la industrializacin chilena.
4. Caracterice brevemente el modo de vida urbano, indicando
sus funciones, dinmica y cotidianeidad. A continuacin,
Seale y explique 10 ventajas que posee sobre el mundo
rural tradicional, y 5 desventajas respecto al mismo.

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EFECTOS AMBIENTALES DE LA URBANIZACION

Existe una interaccin entre las poblaciones urbanas y su medio ambiente. La gente cambia el medio ambiente
a travs del consumo de alimentos, energa, agua y el uso de la tierra, y a su vez la contaminacin ecolgica
urbana afecta la salud y la calidad de vida de las poblaciones en las ciudades.
Las personas que viven en zonas urbanas tienen un perfil de consumo muy diferente al de los residentes de
reas rurales. Por ejemplo, las poblaciones urbanas consumen mucha ms comida, energa y bienes duraderos
que las poblaciones rurales. En la China, durante la dcada de 1970, las poblaciones urbanas consumieron ms
del doble de carne de cerdo que las poblaciones rurales que criaban los cerdos. A medida que progres el
desarrollo econmico, la diferencia en el consumo se redujo al mejorar la dieta rural, pero incluso as una
dcada ms tarde las poblaciones urbanas coman un 60% ms de cerdo que las rurales. El crecimiento en el
consumo de carne es seal de mayor afluencia en Pekn. En la India, donde muchos de los residentes urbanos
son vegetarianos, el aumento en el consumo de leche es un smbolo de mayor prosperidad.
Las poblaciones urbanas no slo consumen ms alimentos sino tambin ms bienes duraderos. A principios de
la dcada de 1990, los hogares chinos en reas urbanas tenan ms del doble de probabilidades de tener una
televisin, ocho veces ms de tener una lavadora y 25 veces ms de tener un refrigerador que los hogares
rurales. Este incremento en el consumo es el resultado del mercado laboral, los salarios y la estructura de los
hogares urbanos.
Los bienes duraderos generalmente los utiliza la totalidad del hogar, en vez de una sola persona, y los hogares
urbanos son ms pequeos que los rurales, en parte porque las tasas de fecundidad urbanas son menores, y
con el tiempo continan reducindose en tamao a medida que se eleva su ingreso y educacin. Ello sugiere
que el ndice de consumo de bienes duraderos en reas urbanas probablemente se eleve por encima del ndice
del incremento de la poblacin, y la mayor parte de los bienes duraderos requieren energa elctrica para
funcionar.
El consumo de energa para proporcionar electricidad, transporte, la capacidad de cocinar y calefaccin es
mucho ms alto en reas urbanas que en las aldeas rurales. Por ejemplo, las poblaciones urbanas tienen
muchos ms automviles por habitante que las rurales. Casi todos los automviles en el mundo entero en la
dcada de 1930 estaban en los Estados Unidos. Hoy en da existe un automvil por cada dos personas en los
Estados Unidos. Si fuera as en otros lugares, para 2050 tendramos 5.300 millones de automviles en todo el
mundo consumiendo energa.
En China el consumo de carbn por habitante en las ciudades y pueblos es ms de tres veces el que existe en
reas rurales. Las comparaciones entre el producto nacional bruto (PNB) y del cambio en el consumo de
energa mundial por habitante muestran que existe una relacin directa entre ambos, pero no necesariamente
aumentan al mismo ritmo. A medida que los pases pasan de usar modalidades no comerciales de energa a
modalidades comerciales, el precio relativo de los productos energticos aumenta. Las economas por tanto, se
vuelven ms eficientes a medida que se desarrollan debido a adelantos en la tecnologa y cambios en el
consumo. Sin embargo y a pesar de dicha eficacia y nuevas tecnologas, la urbanizacin de la poblacin
mundial elevar el consumo agregado de energa. Y probablemente el aumento en el consumo de energa
tendr efectos ambientales negativos.
El consumo urbano de energa contribuye a crear ncleos de calor que pueden cambiar el perfil meteorolgico
local en las zonas hacia donde sopla el viento despus de pasar por las ciudades. Este fenmeno se crea
porque las ciudades irradian calor a la atmsfera a razn del 15% al 30% menos que las reas rurales. La
combinacin del incremento del consumo de energa y la diferencia de radiacin significa que las ciudades son
ms calientes que las reas rurales (entre 0,6C y 1,3C) y estos ncleos de calor atrapan los contaminantes
atmosfricos. La neblina y niebla son ms frecuentes. La precipitacin es entre el 5% y el 10% mayor en las
ciudades, las tormentas de agua y granizo mucho ms frecuentes, y las nevadas menos comunes.
La urbanizacin tambin afecta la ecologa regional en mayor extensin. Las regiones que reciben el viento
despus de pasar por grandes complejos industriales tambin registran mayor precipitacin, contaminacin
atmosfrica y nmero de das con tormentas. Las reas urbanas no slo afectan el perfil meteorolgico sino
tambin la escorrenta superficial de agua. Las reas urbanas generalmente generan ms lluvia, pero reducen
la filtracin de agua y el nivel de la capa fretica, lo que significa que la escorrenta ocurre ms rpidamente y
hay mayores inundaciones. El volumen de inundacin se eleva, al igual que el nmero de inundaciones y la
contaminacin del agua que corre ro abajo.
Muchos de los efectos de las reas urbanas sobre el medio ambiente no son necesariamente lineales. Las
reas urbanas de mayor extensin no siempre crean ms problemas ambientales; a veces son las reas
urbanas pequeas las que pueden causar mayores problemas. Mucho de lo que determina la magnitud del
impacto ambiental es la conducta de la poblacin urbana, su perfil de consumo y forma de vida, y no tan slo su
tamao.

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