TrioTC51 Instruction Manual (SN. 348) - PT - REV02

BRITADOR CNICO TC 51
MANUAL DE INSTRUES
Nmeros de Srie: 348
Trio Engineered Products
T RIO
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P R O D U C T S
T RI O
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P R O D U C T S
12823 Schabarum Ave.

Irwindale, CA 91706 EUA
Ao Proprietrio e Operador
Tentamos fornecer informaes que proporcionam aos nossos clientes um claro
entendimento da construo, funo, recursos e requisitos do equipamento. Estas informaes so baseadas no conhecimento e na experincia de pessoas qualificadas de nossa
empresa e de nossa organizao de campo. O uso adequado dessas informaes proporciona aos usurios de nosso equipamento alta eficincia, a mxima vida til de servio e
baixos custos de manuteno. por isso que recomendamos enfaticamente que toda
pessoa que utilizar nosso equipamento esteja familiarizada com este manual.
As informaes apresentadas aqui no devem ser consideradas oficiais em todas as
situaes. Os usurios, naturalmente, encontraro problemas e circunstncias que levantaro dvidas no previstas neste documento. Essas dvidas devem ser encaminhadas ao
distribuidor ou fabricante.
Toda pessoa que utilizar este equipamento para alguma finalidade que no seja a indicada
assume inteira responsabilidade pelos perigos encontrados e ferimentos sofridos em consequncia de tal uso imprprio.
As normas federais, estaduais e locais de segurana buscam proteger as

pessoas e os bens de acidentes, ferimentos e exposio prejudicial. Quando
observadas, essas normas quase sempre so eficazes. Os perigos equipe e
aos bens so reduzidos ainda mais quando este equipamento usado de acordo com todas as instrues de operao e manuteno. De modo geral:
(1) Leia e observe todos os adesivos de perigo, advertncia, cuidado e aviso. Conhea os
dispositivo de proteo que esto includos e verifique se cada um est instalado e em condies de operao. Outras protees e dispositivos de proteo podero ser necessrios e
devem ser instalados pelo usurio (proprietrio) antes de colocar o equipamento em operao.
(2) Nunca tente fazer manuteno, lubrificar ou ajustar este equipamento enquanto ele estiver em operao. Desligue, trave e sinalize todas as fontes de alimentao antes de fazer
manuteno, limpeza, ajustes ou reparos neste equipamento. Impea que qualquer pessoa
d partida neste equipamento enquanto outros trabalham sobre ele ou dentro dele.
(3) Use equipamento de proteo pessoal como capacetes, tampes de ouvido, culos de
segurana e botas de segurana ao operar este equipamento. No use roupas soltas nem
cabelo comprido.
(4) Pense em segurana e aja com segurana. Fique sempre alerta. Elimine ou neutralize
possveis perigos to logo eles sejam detectados. Nunca permita que algum faa brincadeiras nas proximidades deste equipamento.
Se essas precaues no forem seguidas, poder ocorrer morte ou ferimentos graves.
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A seguinte advertncia aplica-se ao equipamento fornecido com baterias de chumbo-cido:
Os plos, terminais e acessrios relacionados da bateria contm chumbo e

compostos de chumbo, produtos qumicos conhecidos no Estado da Califrnia
como causadores de cncer e problemas reprodutivos. Lave as mos depois
de manusear.
A seguinte advertncia aplica-se ao equipamento fornecido com motores acionados a diesel:
O escape dos motores a diesel e alguns de seus componentes so conhecidos

no Estado da Califrnia como causadores de cncer, defeitos congnitos e
outros problemas reprodutivos.
Registro do Produto:
Todo o equipamento deve ser registrado dentro de 14 dias aps a partida para receber a
cobertura da garantia.
As informaes de registro s sero aceitas dos usurios finais do equipamento, no entanto
os distribuidores podem registrar o equipamento para o usurio final desde que as
informaes registradas sejam as do usurio final.
Alm deste registro, todos os britadores cnicos, britadores de impacto de eixo vertical e
todas as peneiras que usam telas de poliuretano devero ter uma ficha de dados da
aplicao arquivada e aprovada pela Trio.
Aps a concluso do registro e da ficha de dados da aplicao, se necessrio, todas as
informaes enviadas sero revisadas e ser enviado um e-mail de confirmao para o
endereo de e-mail fornecido Trio.
A garantia ser totalmente aplicada mediante a confirmao do pagamento e recebimento
das informaes acima.
Registre on-line em: http://www.trioproducts.com/register/form
ou ligue para Trio no nmero +1 626 851 3966.
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BRITADOR CNICO - TC
(Especificaes e Dados de Aplicao)
MODELO DO BRITADOR:
Cliente:
N da ordem de compra do cliente:
Tipo de instalao:
Fixo
Porttil
Outro:
UNIDADE DE ACIONAMENTO
Fabricao:
Trio
Outro
Motor
eltrico:*
HP
RPM
Fator de
servio
Voltagem
Fase
Ciclo
Proteo:
aberto
prova de
respingos
(ODP)
Proteo:
totalmente
fechado
com
ventilao
externa
(TEFC)
Fabricao
Estrutura
Fabricante
Modelo
RPM
HP (contnuo):
Motor a
diesel
Requisitos do produto
Dimenses
Acionamento
Intermitente
Relao de
reduo
Conversor
de torque
Caixa de
Transmisso
Horizontal
Vertical
Direto
Rotao do
eixo
intermedirio
STPH (t/h curta)
Embreagem
Acessrios
Acionamento da correia em V
Trio
Outro
Vedao
Graxa
Ar
Polia do motor
Dimetro interno
Rasgo da
chaveta
Dados da aplicao
Material a ser britado:
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Molhado
Macio
Seco
Mdio
Pegajoso
Muito duro
Tamanho mximo do material:
Polegadas
Tamanho mnimo do material:

Abertura de sada do britador:
Polegadas
Circuito aberto
Circuito fechado
Work Index (fator de
trabalho)
ndice de abrasividade
Forma do material
Esfrica
Material preparado por (modelo, tamanho)
Mantas
N de pea do anel cncavo
N de pea da manta
Cbica
Lamelar
Grosso
Mdio
Uso/ano
Uso/ano
Recomendao da manta por:
Usurio
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Alongada
Abertura (polegada)
Fino
Representante
de vendas
Preenchido por
Data
Aprovado por
Data
NDICE
A
SEGURANA E INFORMAES GERAIS ......................................................... 1

A-I
SEGURANA ................................................................................................................................... 1
A-II
INFORMAES GERAIS SOBRE O BRITADOR .......................................................... 8
DETALHES DA INSTALAO E OPERAO ............................................... 9

B-I
ORIENTAES DE APLICAO E OPERAO......................................................... 9
B-II
INFORMAES SOBRE A INSTALAO ..................................................................... 11
B-III
LISTA DE VERIFICAO PRVIA PARTIDA DO BRITADOR CNICO................. 21
B-IV
INSTRUES DE OPERAO ............................................................................................. 24
B-V
QUADRO DE LUBRIFICAO ............................................................................................ 34
B-VI
QUADRO DE REGISTRO DO BRITADOR ...................................................................... 36
B-VII
PROGRAMAO DE MANUTENO............................................................................. 37
B-VIII
SOLUO DE PROBLEMAS ................................................................................................. 39
INSTRUO DE MONTAGEM E MANUTENO ................................... 46

C-I
CONJUNTO DA ESTRUTURA PRINCIPAL E SUPORTE DA CABEA ......... 47
C-II
CONJUNTO DA CAIXA DO EIXO INTERMEDIRIO ............................................ 55
C-III
CONJUNTO DO EXCNTRICO ........................................................................................... 62
C-IV
CONJUNTO DA CABEA E EIXO PRINCIPAL .......................................................... 67
C-V
CONJUNTO DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO .................................................... 72
C-VI
SISTEMA HIDRULICO ......................................................................................................... 76
C-VII
SISTEMA DE LUBRIFICAO ............................................................................................ 83
C-VIII
SISTEMA ELTRICO E CONTROLADOR LGICO PROGRAMVEL........ 88
INFORMAES TCNICAS GERAIS..................................................................... 90
D-I
TERMINOLOGIA DE BRITAGEM ..................................................................................... 91
ANEXO-A
ESPECIFICAO DE TORQUE DOS PARAFUSOS.................................................. 93
ANEXO-B
DIMENSES GERAIS ............................................................................................................... 94
ANEXO-C
ESPECIFICAES DA FUNDAO ................................................................................. 95
ANEXO-D
CLASSIFICAO DA VISCOSIDADE DO LEO ...................................................... 99
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SEGURANA
SEGURANA E INFORMAES GERAIS

A-I
SEGURANA
NDICE
SEGURANA DA EQUIPE
GERAL
ACABE COM OS ACIDENTES ANTES QUE ELES ACABEM COM VOC
CONHEA O PROGRAMA DE SEGURANA DE SEU EMPREGADOR!
VISTA-SE ADEQUADAMENTE PARA O TRABALHO
LEIA O MANUAL E CONHEA SUA MQUINA
VOC EST PREPARADO PARA EMERGNCIAS?
VERIFICAO ANTES DA PARTIDA
VERIFICAO IMEDIATAMENTE APS A PARTIDA
DURANTE A OPERAO
PARADA COM SEGURANA
TRAVAMENTO DO SERVIO ELTRICO
SINALIZAO DE ADVERTNCIA
USO DE RESINA EPXI
BEBIDAS ALCOLICAS E MEDICAMENTOS
REA DE TRABALHO
EQUIPAMENTO............................................................................................................................................
RISCOS DE INCNDIO
SISTEMAS PRESSURIZADOS HIDRULICOS OU PNEUMTICOS
USE PEAS DE QUALIDADE
COMUNIQUE OS REPAROS NECESSRIOS
SEGURANA DA PLANTA
GERAL
PROTEES DO ACIONAMENTO
PLATAFORMA DO OPERADOR
TRAVAMENTO ELTRICO
GUINDASTES
GUINDASTES MVEIS
MAARICO E EQUIPAMENTO DE SOLDAGEM
CORREIAS TRANSPORTADORAS
UNIDADES PORTTEIS
RUDO DA PLANTA DE BRITAGEM
LIMPEZA DE UM BRITADOR
TRABALHO DE MANUTENO GERAL
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SEGURANA
SEGURANA DA EQUIPE
GERAL
Esta seo do manual de instrues pretende ilustrar somente os procedimentos bsicos de segurana. As
informaes contidas neste manual no pretendem substituir os cdigos de segurana, requisitos de seguros,
ou leis e normas federais, estaduais e locais. Estas sees so apresentadas como um guia til e mostram
alguns dos problemas que podem ser encontrados.
ACABE COM OS ACIDENTES ANTES QUE ELES ACABEM COM VOC

Para alert-lo, na qualidade de operador ou equipe de manuteno, as operaes perigosas ou nocivas so
mostradas neste manual de instrues em NEGRITO e ITLICO. Consulte este manual, o guia de referncia
rpida e outros materiais fornecidos pelo fabricante relacionados ao seu equipamento especfico.
LEIA TODAS AS INSTRUES DE ADVERTNCIA. Execute as operaes com segurana.
CONHEA O PROGRAMA DE SEGURANA DE SEU EMPREGADOR!

Os registros de segurana da empresa demonstram que a maior parte dos acidentes causada pela
negligncia de regras simples de segurana. Consulte seu supervisor para obter instrues especficas ao
iniciar um trabalho.
VISTA-SE ADEQUADAMENTE PARA O TRABALHO

A roupa de proteo essencial para a segurana pessoal. Lembre que roupas soltas podem enroscar-se nas
peas em movimento! Mantenha-se aquecido sem restringir os movimentos. Relgios de pulso, anis e outros
acessrios podem ser perigosos. Mantenha seus bolsos livres de objetos que possam cair. necessrio usar
uma vestimenta adequada durante a operao do britador:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
CAPACETE
PROTEO OCULAR (culos ou mscara)
BOTAS DE SEGURANA
PROTETORES AUDITIVOS
RESPIRADOR (quando necessrio)
LUVAS
ROUPA PROTETORA
Outros equipamentos de segurana podem ser necessrios para a manuteno do britador. Informe-se sobre
os itens necessrios e use-os!
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SEGURANA
LEIA O MANUAL E CONHEA SUA MQUINA

Pea a todos que LEIAM O MANUAL (e toda a literatura relacionada), fornecido com o equipamento, para
entender as caractersticas de operao e manuteno, as capacidades e os limites do equipamento.
Conhea o local e as funes de TODOS OS CONTROLES, indicadores, dispositivos de advertncia e
instrues de ADVERTNCIA.
LEIA e OBSERVE os ADESIVOS DE SEGURANA! Troque os adesivos quando for necessrio.
VOC EST PREPARADO PARA EMERGNCIAS?

Informe-se sobre a localizao e como utilizar um extintor de incndio e um kit de primeiros socorros. Saiba
onde obter auxlio imediato. Uma emergncia exige ao rpida.

Um equipamento que no sofre manuteno e que no preparado adequadamente para a operao um
equipamento inseguro. Faa uma verificao cuidadosa no incio de seu turno. D UMA VOLTA COMPLETA
EM TORNO DA MQUINA E INSPECIONE-A. Verifique se h sinalizaes de advertncia e de travamento!
Se algo necessitar sua ateno imediata, no opere a mquina at que esteja corrigido. No permita que
equipes no autorizadas operem o britador! NO D PARTIDA NO BRITADOR COM MATERIAL DE
ALIMENTAO DENTRO!
1. D uma volta completa em torno da mquina.
2. Esteja absolutamente seguro de que no haja ningum dentro da mquina, sobre ela, abaixo dela ou
ao lado ou nas proximidades da mquina!
3. Verifique se h sinalizaes de travamento, de advertncia e avisos. Observe todos os adesivos de
segurana do britador.
4. Avise a toda a equipe prxima que voc est dando partida no britador!

1. Verifique todos os instrumentos e medidores para garantir que estejam funcionando corretamente.
2. Teste o funcionamento de todos os controles.
3. Verifique se h rudos ou vibraes incomuns.
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SEGURANA
DURANTE A OPERAO
NUNCA FIQUE A MENOS DE UM METRO E MEIO (5 PS) DO BRITADOR QUANDO ELE ESTIVER
EM OPERAO!
NO FIQUE DE P SOBRE O ANEL DE AJUSTE QUANDO O BRITADOR ESTIVER EM OPERAO!
NO SE ENCOSTE NEM COLOQUE SUAS MOS NOS CILINDROS HIDRULICOS DA PARTE

EXTERNA DO BRITADOR DURANTE A OPERAO.
NUNCA OLHE PARA DENTRO DA CALHA DE ALIMENTAO DURANTE A OPERAO DO

BRITADOR. ROCHAS E MATERIAIS PODEM SALTAR PARA FORA DO BRITADOR COM UMA
FORA LETAL!
PARADA COM SEGURANA

Certifique-se de que o britador esteja parado antes de:
Limpeza
Executar manuteno
Lubrificar
Verificar a tenso da correia
Abrir as tampas de inspeo
Trabalhar no sistema hidrulico
Ajustar a abertura do britador
Fazer reparos
Tentar limpar um britador entupido
NO EXECUTE NENHUMA VERIFICAO,

AJUSTE OU REPARO DE NENHUM TIPO
DURANTE A OPERAO DO BRITADOR!

1. TODA A EQUIPE DE MANUTENO DEVE RECEBER
UM CADEADO PESSOAL COM SOMENTE UMA (1)
NICA CHAVE.
2. Travar sempre todos os controles eltricos

antes de executar qualquer tipo de trabalho de
manuteno no britador.
Antes de trabalhar na parte interna de um britador, certifique-se de travar e sinalizar os controles eltricos, para
que ningum possa dar partida nele. Coloque sinalizaes de advertncia para prevenir acidentes:
Se o britador no estiver em condies de operar em segurana

Se os controles estiverem em manuteno ou sendo substitudos
Se a mquina estiver sendo reparada
USO DE RESINAS EPXI

A manta e o anel cncavo foram instalados no britador com enchimento de epxi! Nas reas em que os materiais ou compostos de epxi so utilizados, deve-se ter cuidado ao usar um maarico ou quando britar. A
REA DEVE SER BEM VENTILADA, PORQUE A FUMAA DE EPXI PODE PROVOCAR NUSEAS OU
POSSVEIS IRRITAES NOS OLHOS OU NA PELE.
BEBIDAS ALCOLICAS E MEDICAMENTOS

- NO beba bebidas alcolicas antes ou durante o trabalho.
- TENHA CUIDADO com medicamentos, tranquilizantes ou outras drogas que podem deix-lo sonolento ou
menos alerta.
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SEGURANA
REA DE TRABALHO
1. MANTENHA o cho limpo, seco e livre de
fragmentos e ferramentas. Pisos, degraus e
corrimos oleosos e molhados so escorregadios. No inverno, tenha cuidado com o
gelo e com a neve. Pontos midos, especialmente nas proximidades de corrente eltrica, so perigosos.
2. NO deixe o material descansar ou acumularse no britador ou em torno dele.
3.
4.
ARMAZENE os fluidos perigosos em um local

adequado - fora do alcance de pessoal no
autorizado. NO PERMITA QUE SE FUME
NA REA! Use somente solues no
inflamveis para a limpeza.
NUNCA d partida em um motor a diesel ou a
gasolina em uma rea fechada, a menos que
haja uma ventilao adequada. A fumaa do
escapamento pode ser letal!
RISCOS DE INCNDIO
EQUIPAMENTO
1. Use as ferramentas adequadas. Manuseie as
ferramentas e as peas pesadas de forma
sensata.
2. Mantenha todas as ferramentas e equipamentos livres de sujeira, leo e graxa. No
os jogue nem os deixe cair.
3. Use equipamento de elevao para iar peso.
Proteja sua coluna.
4. Abaixe as peas. No as deixe cair.
5. Para evitar escorregadelas, limpe o leo ou a
graxa em manivelas e botes.
6. No use polias com bordas ou braos quebrados.
7. Verifique se h correias em V ausentes,
rachadas ou desfiadas.
8. Verifique se h peas quebradas, defeituosas,
desgastadas ou ausentes e substitua-as.
9. Ao usar cabos para mover uma carga, certifique-se de que sejam do tamanho adequado.
Substitua os cabos desgastados, desfiados,
quebrados ou retorcidos. Verifique se h desgaste das conexes de terminais.
1. NO FUME ao reabastecer ou ao manusear

os recipientes de combustvel.
2. NO FUME ao usar solventes de limpeza.
3. AO verter combustvel no tanque, aterre o funil
ou a calha no gargalo do filtro para evitar
fascas de eletricidade esttica.
4. NO use gasolina ou diesel para limpar as
peas. Prefira um bom solvente comercial no
inflamvel.
5. DESLIGUE o motor ao reabastecer e tenha um
cuidado especial se o motor estiver quente.
6. NO deixe que panos com graxa ou leo se
acumulem em uma rea com pouca ventilao.
Guarde os panos com leo e outros materiais
combustveis em local seguro.
7. NUNCA use uma chama aberta para verificar o
nvel de combustvel, eletrlito da bateria ou
refrigerante, ou para verificar se h vazamentos hidrulicos em qualquer parte do equipamento. Use uma lanterna vedada!
8. CONHEA a localizao dos extintores de incndio e saiba como funcionam e para qual
tipo de fogo. Verifique regularmente, pelo menos uma vez ao ms, se eles se encontram na
rea de trabalho.
SISTEMAS PRESSURIZADOS - HIDRULICOS OU PNEUMTICOS

Libere TODA a presso antes de abrir ou remover qualquer linha, vlvula, conector, etc. de presso
hidrulica ou pneumtica.
Verifique se h mangueiras desgastadas ou tubulaes danificadas.
O leo a alta presso pode ser perigoso!
USE PEAS DE QUALIDADE

A pea de reposio para qualquer item deve ser sempre do mesmo TAMANHO, TIPO E QUALIDADE da
pea que est sendo descartada. USE PEAS GENUNAS DO FABRICANTE.
COMUNIQUE OS REPAROS NECESSRIOS

Se sua verificao diria revelar que algum item necessita ateno - reparo, substituio ou ajuste COMUNIQUE-O IMEDIATAMENTE! Mesmo o defeito mais insignificante pode gerar srios problemas CASO A MQUINA ESTEJA EM OPERAO.
Somente execute o trabalho que voc estiver AUTORIZADO a realizar.
Somente trabalhe com equipamentos que voc conhea INTEIRAMENTE.
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SEGURANA
SEGURANA DA PLANTA
G ERAL
Os procedimentos de segurana mencionados neste manual no eliminam todos os perigos segurana presentes na rea de plantas de britagem. A Trio LLC recebe com prazer qualquer consulta relacionada a outros
procedimentos de segurana sugeridos para uso na rea de seus britadores e equipamento relacionado.
P ROTEES DO ACIONAMENTO
As devidas precaues de segurana comeam com a instalao inicial do britador. Os britadores so acionados por correias em V ou por acoplamentos diretos a motores eltricos ou a diesel. A CORREIA DE
ACIONAMENTO OU ACOPLAMENTO DEVE TER UMA PROTEO EM TORNO DELA.
Uma vez que a velocidade do britador muito importante para uma operao adequada, a maioria das protees do acionamento com correia em V normalmente tm uma pequena abertura no lado oposto ao centro do
eixo de acionamento do britador para a insero de um tacmetro e um controle ocasional da velocidade do
eixo intermedirio. Essa abertura deve ser coberta com uma porta de acesso.
P LATAFORMA DO OPERADOR
Uma vez que a inspeo e manuteno peridicas devem ser realizadas em cada britador, IMPORTANTE
QUE ALGUM TIPO DE PLATAFORMA SEJA CONSTRUDA A UM NVEL CONVENIENTE PARA A
EQUIPE DE MANUTENO QUE DEVE INSPECIONAR E TRABALHAR NO BRITADOR. No fixe a
plataforma do operador ao britador.
TRAVAMENTO ELTRICO
A FONTE DE ALIMENTAO ELTRICA DO EQUIPAMENTO DE BRITAGEM

DEVE SER TRAVADA SEMPRE QUE FOREM REALIZADOS TRABALHOS
NELE.
Cada profissional de manuteno que normalmente trabalha em um britador deve receber um cadeado
pessoal com apenas uma (1) chave. Ao trabalhar em qualquer conjunto do britador, use esse cadeado para
travar os controles eltricos do britador. sumamente importante que seja fornecida apenas uma chave para
o cadeado, e esta chave dever estar no bolso da pessoa que estiver trabalhando no britador.
G UINDASTES
Os britadores, como qualquer outro tipo de equipamento mecnico, exigem manuteno peridica normal. As
partes internas de um britador devem ser montadas e desmontadas com guindastes que tenham capacidade
de elevar e abaixar lenta e delicadamente as diversas peas que fazem parte de um britador. Os GUINCHOS
DE CORRENTE devem ser considerados somente como um LTIMO recurso para montar e desmontar um
britador. A equipe que trabalha com guindastes deve conhecer uma linguagem gestual adequada.
G UINDASTES MVEIS
AO USAR UM GUINDASTE MVEL, SEMPRE OPERE DENTRO DA CAPACIDADE NOMINAL DA

MQUINA PARA EVITAR EMPENAMENTO DA HASTE DE APOIO OU TOMBAMENTO. As classificaes
seguras baseiam-se na operao do guindaste em piso firme e nivelado. Os estabilizadores devem ser estendidos e/ou abaixados sempre que possvel.
MAARICO E MQUINA DE SOLDA
Uma das ferramentas mais usadas no entorno do britador o maarico. Britadores que so equipados com
componentes hidrulicos devem ter estes componentes despressurizados e adequadamente cobertos com
material prova de fogo, de modo que as fascas, respingo de solda, etc, no atinjam estas reas. As
tubulaes hidrulicas de alta presso, quando perfuradas, vaporizam rapidamente o fluido hidrulico quando
ele atinge a atmosfera. Esse fluido vaporizado pode tornar-se rapidamente uma massa de chamas,
provocando queimaduras graves na equipe que estiver na rea imediatamente adjacente. TODO O PESSOAL
DE MANUTENO QUE NORMALMENTE UTILIZA O MAARICO DEVE SER ADVERTIDO DA
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SEGURANA
PRESENA DE COMPONENTES HIDRULICOS NA REA EM QUE ESTIVER TRABALHANDO. As mangueiras revestidas de borracha no so imunes ao do maarico.
C ORREIAS TRANSPORTADORAS
As correias transportadoras que entram e saem do britador devem
ser equipadas com passarelas PARALELAS correia. SEMPRE
DISPONIBILIZE CORRIMOS ao longo da passarela da correia
transportadora.
NO USE AS CORREIAS
TRANSPORTADORAS COMO
PASSARELAS.
PLANTAS PORTTEIS
Quando a planta de britagem consiste em um equipamento porttil (isto , equipamento de britagem e
peneiramento montado sobre reboques), a fixao e fundao do reboque extremamente importante para
uma operao segura. PERIODICAMENTE FAA RECHECAGENS DA FIXAO DO REBOQUE QUANTO
ESTABILIDADE. NUNCA FAA DESLOCAMENTOS COM CARGAS QUE QUASE ATINJAM O LIMITE
DA CAPACIDADE. VERIFIQUE A LEGISLAO LOCAL, ESPECIALMENTE OS LIMITES DE PESO.
RUDO DA PLANTA DE BRITAGEM

O equipamento de britagem ruidoso, e o equipamento auxiliar encontrado dentro e no entorno do equipamento de britagem, como calhas, estaes de transferncia, peneiras etc., podem s vezes ser ainda mais
ruidosos que o prprio britador. PODE SER NECESSRIO O USO DE DISPOSITIVOS DE PROTEO
AUDITIVA!
L IMPEZA DE UM BRITADOR
H vrios eventos, como quedas de energia, fluxo rpido de materiais etc., que podem provocar um entupimento do britador com material e sua parada. O DESENTUPIMENTO DO BRITADOR PODE SE TORNAR
UMA FONTE EM POTENCIAL DE ACIDENTES. PROCEDA COM CAUTELA! Em muitos casos, a nica
maneira de reiniciar o britador escavar manualmente o material para fora da cmara de britagem.
T RABALHO DE MANUTENO GERAL

Os seguintes pontos abordam algumas das coisas que devem e no devem ser feitas ao executar um
trabalho de manuteno.
1. NO realize a manuteno em uma mquina em movimento. Isso inclui a adio de leo
lubrificante ou graxa nas peas de um britador durante a operao deste.
2. TRAVE e sinalize o equipamento antes de executar o trabalho de manuteno.
3. NO olhe para dentro da cmara de britagem enquanto o britador estiver em operao sem
proteo contra POSSVEIS materiais ejetados!
4. EVITE derramamentos em volta do britador. Os britadores parecem atrair pedaos de rocha,
cascalho etc., de tamanhos diferentes. Os operadores da planta devem ter o hbito de manter a
rea imediatamente adjacente ao britador livre de derramamentos desse tipo, que podem fazer
com que pessoas desavisadas tropecem e caiam.
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INFORMAES GERAIS SOBRE O BRITADOR
A-II
INFORMAES GERAIS SOBRE O BRITADOR
INTRODUO
Este Manual de Instrues foi preparado para auxili-lo, como usurio, na instalao, operao e
manuteno de seu Britador Cnico. Estas informaes permitem que voc se familiarize com a
constituio do britador e fornecem o conhecimento geral necessrio para uma operao e manuteno
eficiente. altamente recomendvel que o contedo deste livro seja lido, compreendido e praticado
antes da instalao e operao do britador.
INSPEO INICIAL
Aps o recebimento do britador, recomenda-se que seja realizada, o quanto antes possvel, uma
verificao cuidadosa quanto a possveis danos que possam ter ocorrido durante o transporte. Tambm
deve ser realizada uma verificao cuidadosa para garantir que nada tenha sido perdido e que todos os
itens que constam do conhecimento de embarque e da nota de frete ou manifesto sejam localizados.
MANUAL DE PEAS
Um Manual de Peas contendo os diversos desenhos de montagem de seu britador lhe ser enviado
separadamente em uma data posterior; isso normalmente ocorre imediatamente aps o envio da
mquina. Esse manual ilustra e identifica as principais peas usadas na montagem da mquina e deve
ser utilizado ao realizar pedidos de peas de reposio.
PEAS DE REPARO
Para uma operao adequada, devem ser instaladas somente peas genunas do fabricante. Para sua
convenincia, um formulrio de pedido de peas est disponvel no anexo deste manual. Para evitar
atrasos e a possibilidade de que sejam enviadas peas incorretas, as seguintes informaes devem ser
fornecidas ao realizar o pedido:
1. Nmero do Modelo
2. O nmero de srie do britador, que se encontra na placa com o nome do britador, assim como na
capa do Manual de Peas.
3. Quantidade exata de cada pea solicitada.
4. Nome completo e nmero da pea conforme consta no Manual de Peas.
5. Instrues completas de embarque.
PRODUO E GRANULOMETRIA
Diversas variveis determinam a produo e a granulometria, incluindo tipo de tamanho, taxa de
alimentao, distribuio da alimentao, configuraes do britador, taxa de reduo etc.
SELEO DA MANTA ADEQUADA

Como h muitas condies e tipos diferentes de operao a ser considerados, seria difcil relacionar
cada tipo de manta que seria o mais adequado para cada condio e tipo de operao. Portanto,
recomenda-se consultar a Trio quanto seleo da manta adequada.
Se por qualquer motivo, a vida til das mantas originais for insatisfatria devido ao desgaste, sugere-se
que o anel cncavo e a manta sejam abertos de forma que seus contornos possam ser traados em
uma folha de papel e os contornos traados sejam enviados fbrica, para que possa ser determinada
a concentrao exata do desgaste. Ento, outro anel cncavo e manta podem ser recomendados, com
um contorno diferente nesses pontos de desgaste.
Para que possamos responder adequadamente a todas as consultas, importante que sejam includas
as seguintes informaes:
1. Tamanho do material
2. Tipo de material
3. Tamanho desejado do produto
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ORIENTAES DE APLICAO E OPERAO
DETALHES DA INSTALAO E OPERAO

B-I

Maximize as Produes do Produto e
Minimize o Uso Descuidado do Britador
1. NDICES DE ABRASIVIDADE E WORK INDEX
A abrasividade da rocha que est sendo britada medida pelo nmero ndice de
abrasividade. A dureza da rocha que est sendo britada medida pelo Work Index.
A abrasividade da rocha o que desgasta os revestimentos.
A dureza da rocha (HP-HR/ton ou KWh/ton) determina a quantidade de rocha que voc
pode britar com determinada quantidade de potncia.
2. ESTGIOS DA BRITAGEM
Primrio, Secundrio, Tercirio e Quaternrio

Os britadores cnicos vo do estgio secundrio ao quaternrio de britagem, com combinaes de configuraes de Cabea Standard e Cabea Curta e diferentes combinaes
de Anel Cncavo e Manta.
3. SELEO DO REVESTIMENTO (VEJA AS FICHAS TCNICAS)
Selecione o anel cncavo que oferece uma abertura da alimentao no lado fechado, com
a abertura de sada lateral fechada desejada, igual ao tamanho mximo da alimentao.
Via de regra, a taxa de reduo (F80/P80) para a aplicao secundria deve estar entre 4
e 6, e para a aplicao terciria entre 2 e 4.
Amacie a manta operando a 50% da capacidade durante 4 horas, a 75% da capacidade
durante outras 4 horas e, depois, a 100% da capacidade. Isso aumentar a vida til das
mantas.
4. ALIMENTAO DO BRITADOR
Admita na alimentao um material de granulometria homognea, com dimenso sendo

10% passante em relao ao material final desejado.
Mantenha a umidade residual menor que 3% para minimizar o desgaste do revestimento e
o entupimento por excesso de finos na cmara.
A alimentao deve ser distribuda 360 em torno da cmara para obter foras e ao de
britagem uniformes. Isso aumentar o rendimento, reduzir o consumo de energia,
reduzir o uso descuidado do britador e aumentar a vida til dos revestimentos.
Recomendamos enfaticamente o uso do distribuidor rotativo de alimentao, oferecido
pela Trio, nos estgios tercirio e quaternrio.
Remova qualquer material impuro, como madeira, metal, argila, terra etc., para minimizar o
uso descuidado do britador.
Controle a taxa de alimentao e o nvel na cmara com os dispositivos adequados, de
modo que o britador seja alimentado completamente at a parte superior da tampa da
cabea. Em algumas aplicaes secundrias, talvez no seja possvel atingir esse nvel.
Mas devem ser realizadas todas as tentativas para alimentar completamente o britador at
o nvel indicado com a potncia mxima, para obter o mximo rendimento.
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5. ABERTURA DE SADA
Circuito aberto
Selecione a abertura usando os quadros de produo como guia. Voc pode ter que
variar a abertura de sada para otimizar as produes dos produtos desejados sem
provocar uma oscilao do anel de ajuste.
Circuito fechado
Via de regra, a abertura de sada deve ser 3 mm (1/8 pol) maior que a abertura da
peneira. Varie a abertura para obter o valor ideal no qual as produes do produto
so maximizadas sem provocar a oscilao do anel de ajuste.
6. COMBINAO DE VELOCIDADES
A habilidade nica do britador cnico permite que voc escolha diferentes velocidades excntricas, dependendo das exigncias da alimentao e do produto final.
O britador fornecido com a bucha de velocidade padro. A Bucha Turbo Opcional
tambm disponvel. Uma velocidade ideal do excntrico ser recomendada para sua
aplicao.
7. PENEIRAS DE ESCALPE E ACABAMENTO
A peneira de escalpe, usada para retirar produtos e finos antes do britador cnico,
deve ter o tamanho adequado de acordo com a seleo de tamanho, material da
tela, amplitude, velocidade, nmero de decks, etc., para proporcionar uma alimentao ideal ao britador, com o mnimo de finos.
A peneira de acabamento tambm deve ser selecionada de forma adequada, da
mesma forma que a peneira de escalpe, para remover os produtos com uma
eficincia mnima de 95%.
8. REGRAS DE OURO PARA UMA OPERAO IDEAL
No permita que o anel de ajuste oscile.

No exceda a potncia nominal.
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INFORMAES SOBRE A INSTALAO
B-II
NDICE
INFORMAES GERAIS... ........................................................................................................................
FUNDAO... .....................................................................................................................................................
DIMENSES DAS FOLGAS DO BRITADOR... ............................................................................................. .
PESOS DO BRITADOR E SUB-CONJUNTOS... ............................................................................................
DISPOSIO DA ALIMENTAO... ................................................................................................................
DISPOSIO DA DESCARGA...................................................................................................................... ...
TIPO DE ACIONAMENTO............................................................................................................................... ..
DISTNCIA ENTRE CENTROS E FOLGAS PARA ESTICAMENTO......................................................... ..
INSTALAO DO ACIONAMENTO DA CORREIA EM V... ......................................................................... .
TENSIONAMENTO DO ACIONAMENTO DA CORREIA EM V... ............................................................... ..
PRECAUES DA CORREIA EM V... ........................................................................................................... .
MOTOR DO BRITADOR.................................................................................................................................. ..
INFORMAES DO SISTEMA DE LUBRIFICAO... ............................................................................... ..
INFORMAES GERAIS DE MANUTENO.............................................................................................. .
FERRAMENTAS ESPECIAIS... ....................................................................................................................... .
LISTA MNIMA DE PEAS DE REPOSIO RECOMENDADAS... .......................................................... ..
QUADRO DE TORQUE DE PARAFUSOS.................................................................................................... ..
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INFORMAES GERAIS
O Britador Cnico pode ser fornecido como uma unidade completa ou na forma de componentes. So
fornecidas instrues para a montagem e desmontagem dos componentes do britador nas vrias sees
deste manual.
FUNDAO
O desenho da fundao, fornecido com seu britador, reger a instalao do britador. Uma base slida e nivelada de proporo e durabilidade adequadas muito importante para uma operao bem-sucedida. Uma
base tpica mostrada na seo C-I.
DIMENSES DAS FOLGAS DO BRITADOR

(Consulte o desenho da fundao)
Um dos principais fatores a serem considerados na construo da fundao so as folgas do britador.
necessrio um espao suficiente acima do britador para a remoo dos conjuntos da cabea e do suporte
do anel cncavo. Tambm deve haver espao suficiente na lateral da base para a remoo do conjunto da
caixa do eixo intermedirio. Igualmente devem ser considerados alguns elementos para determinar a folga
adicional necessria para a alimentao, como: chutes de descarga, calha de alimentao e outros
equipamentos auxiliares. Tambm deve ser prevista uma folga para o compartimento de descarga,
transportador e equipamento relacionado.
Para determinar com preciso as folgas do britador, consulte o desenho da fundao fornecido com seu
britador.
PESOS DO BRITADOR E SUB-CONJUNTOS

Outro fator a ser considerado ao projetar a fundao e planejar o equipamento de elevao a ser utilizado
o peso do britador. Um guindaste, um guindaste mvel, um guincho de corrente ou outro equipamento
adequado deve ser providenciado para o manuseio dos sub-conjuntos pesados do britador durante a
montagem ou substituio de peas desgastadas. Os requisitos de tamanho do equipamento de elevao,
incluindo cabos, cordas de suspenso e ganchos, podem ser calculados consultando-se a Tabela 2-1
Componentes do britador
Libras
Kgs
Britador cnico (BRITADOR COMPLETO)
58300
26500
Estrutura principal e conjunto do suporte

da cabea
12694
5770
Conjunto da caixa do eixo intermedirio
2420
1100
Conjunto do excntrico
2720
1260
Conjunto da cabea e eixo principal
6204
2820
Conjunto do suporte do anel cncavo
6600
3000
Conjunto da estrutura superior
9680
4400
Os pesos indicados acima so aproximados.

Tabela 2 1: PESO DO BRITADOR E SUB-CONJUNTOS
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DISPOSIO DA ALIMENTAO
(Consulte a Figura 2 - 1)
A eficincia mxima do britador depende da disposio da alimentao. O BRITADOR SOMENTE PODER
ALCANAR A EFICINCIA MXIMA SE A ALIMENTAO FOR FORNECIDA NA QUANTIDADE
CORRETA E FOR DISTRIBUDA UNIFORMEMENTE NA CMARA DE BRITAGEM. Verifique
cuidadosamente o desenho da base quanto s dimenses da folga do britador para a instalao do sistema
de alimentao. A disposio da alimentao deve permitir uma fcil remoo para facilitar a manuteno
do britador.
Uma caixa de alimentao devidamente construda e montada na estrutura sobre o britador deve
proporcionar um batente para o material alimentado proveniente do transportador de alimentao, de forma
que o material ressalte e caia verticalmente na placa de alimentao de maneira uniforme. A caixa de
alimentao, quando recebe o material corretamente em conjunto com a placa de alimentao no britador,
ajuda a garantir uma distribuio uniforme do material completamente misturado em toda a cmara de
britagem. A SEGREGAO DE MATERIAIS FINOS E GROSSOS DEVE SER MANTIDA A UM MNIMO,
DE MODO A OBTER UM DESGASTE MNIMO DAS MANTAS.
A caixa de alimentao no fornecida com o britador, pois o tipo de alimentao determinar como a
caixa de alimentao ser construda e de que material.
UM DETECTOR DE METAIS TAMBM DEVE SER INSTALADO PARA REMOVER OBJETOS METLICOS,
COMO SUCATA DE FERRO, QUE PODERIAM PROVOCAR UMA OSCILAO NO ANEL DE AJUSTE.
SEMPRE QUE POSSVEL, ACONSELHVEL USAR UMA PENEIRA NA CABEA DO BRITADOR PARA
REMOVER MATERIAIS FINOS OU PEGAJOSOS PROVENIENTES DA ALIMENTAO ANTES DA
BRITAGEM. ISSO EVITAR ENTUPIMENTO POR EXCESSO DE FINOS, UM MOVIMENTO EXCESSIVO DO
ANEL DE AJUSTE E UMA OPERAO INEFICIENTE.
ALIMENTAO INCORRETA
ALIMENTAO CORRETA
Figura 2-1: ALIMENTAO DO BRITADOR
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DISPOSIO DA DESCARGA
(Consulte o desenho da fundao)
Uma vez que a disposio da descarga varia de acordo com cada instalao, o compartimento de descarga ou
calha no fornecido com o britador. Recomenda-se o uso de um compartimento de descarga de metal. Deve ser
fornecida uma porta de inspeo para que a parte interna do compartimento seja facilmente acessada para limpeza
ou inspeo. Uma prateleira ou salincia deve ser construda dentro do compartimento de descarga. A prateleira
proporcionar um "leito" de material britado no qual o material cair. A prateleira absorver boa parte do impacto
antes que o material caia no equipamento de transporte.
SE FOR UTILIZADA UMA CALHA, A RESPECTIVA INCLINAO DEVER
SER SUPERIOR A 45 COM RELAO AO EIXO HORIZONTAL E, SE O
MATERIAL FOR MUITO PEGAJOSO, O NGULO DEVER SER AUMENTADO.
Deve haver uma folga suficiente entre a tampa da estrutura principal e a parte inferior do compartimento de
descarga, e entre a abertura de descarga ou calha e a correia transportadora. Uma folga inadequada nesses
pontos poder provocar um entupimento de material na rea de descarga e acmulos sob a cabea, o que poder
danificar o britador.
UM INTERRUPTOR DE VELOCIDADE ZERO deve ser instalado na "polia da cauda" ou "polia do contrapeso",
na correia ou no transportador de descarga do britador para desativar a alimentao do britador e evitar que o
material descarregado volte para dentro do britador.
TIPO DE ACIONAMENTO
O britador normalmente acionado por correias em V. O acionamento da
correia em V constitudo por correias 8V estreitas (veja a Figura 2-2).
As correias 8V estreitas so projetadas para compactao do
acionamento, economia do acionamento e carga de projeo reduzida.
Tanto um motor eltrico como um motor a diesel podem fornecer a
potncia.
DISTNCIA ENTRE CENTROS E FOLGA PARA

ESTICAMENTO (Consulte a Figura 2 - 3)
Aps calcular a distncia entre centros de uma correia 8V de
comprimento padro, preveja que os centros podem mover-se e
aproximar-se no valor indicado na Tabela 2 - 2, para instalar as correias.
Alm disso, os centros devem ser ajustveis sobre a distncia calculada
pelo valor indicado na ltima coluna da Tabela 2 - 2.
Figura 2-2: Seo da correia

estreita 8V
Figura 2-3: FOLGAS DE INSTALAO E ESTICAMENTO
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INSTALAO DO ACIONAMENTO DA CORREIA EM V

Na instalao inicial ou ao montar novamente o acionamento da correia em V, proceda da seguinte maneira:
1.
Limpe todos os traos de leo, graxa ou

ferrugem das ranhuras das polias. Um
spray de limpador de freios funciona bem
para este propsito.
2. Certifique-se de que as polias estejam
corretamente alinhadas e que os eixos
estejam paralelos. PODEM SER UTILIZADAS UMA RGUA DE PEDREIRO
PRECISA OU LINHA DE GIZ PARA
VERIFICAR O ALINHAMENTO.
3. NUNCA FORCE AS CORREIAS NAS
POLIAS. Sempre encurte a distncia
entre centros at que as correias possam ser deslizadas com facilidade. Para
determinar as folgas mnimas para encurtar ou alongar a distncia entre
centros entre as polias, consulte a
Tabela 2-2.
4. USE SEMPRE CORREIAS NOVAS DO
MESMO FABRICANTE. NUNCA MISTURE CORREIAS NOVAS E VELHAS.
CORREIAS "8V" ESTREITAS

COMPRIMENT
O DA CORREIA
(polegadas)
FOLGA DA
INSTALAO
FOLGA DE
ESTICAMENTO
80 a 112
112 a 140
140 a 180
180 a 224
224 a 250
250 a 280
280 a 315
315 a 400
400 a 500
Tabela 2-2:
FOLGAS DA INSTALAO E
ESTICAMENTO DA CORREIA EM V
5. Coloque as correias nas polias e opere o acionamento por alguns minutos. O acionamento dever
ser tensionado de forma que, durante a operao, aparea somente um leve arqueamento ou
curvatura no lado frouxo das correias. Exemplos de lado esticado e lado frouxo so mostrados na
Figura 2 - 4. CERTIFIQUE-SE DE TENSIONAR AS CORREIAS EM V CONFORME DESCRITO EM
"TENSO DO ACIONAMENTO DA CORREIA EM V", NESTA SEO.
LADO
ESTICADO
POLIA DO
MOTOR
POLIA DO
BRITADOR
LADO FROUXO (CHEQUE

O ARQUEAMENTO OU
CURVATURA)
POLIA DO
BRITADOR
POLIA DO
MOTOR
LADO
ESTICADO
Figura 2-4: LADO ESTICADO VS. LADO FROUXO DA CORREIA EM V
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TENSIONAMENTO DA CORREIA EM V
H vrios mtodos possveis para tensionar as correias em V. Dois mtodos simplificados sero descritos nos
pargrafos a seguir: o Mtodo da Tenso-Deflexo e o Mtodo da Porcentagem (%) de Alongamento.
Qualquer um desses dois mtodos, se for seguido corretamente, proporcionar a tenso adequada da correia.
A- MTODO DA TENSO-DEFLEXO:
Para tensionar o acionamento usando o MTODO DA TENSO-DEFLEXO, proceda da seguinte maneira:
1. Coloque uma rgua de pedreiro na parte superior
de ambas as polias. (Consulte a Figura 2 - 5)
2. Mea o comprimento do vo.
3. Com uma balana de mola em ngulo reto na
metade da distncia entre os pontos, aplique
uma fora que seja suficiente para defletir UMA
das correias em 1/64" para CADA polegada de
vo.
EXEMPLO:
- Seo da correia em V = correia 8V estreita
- Comprimento do vo = 112"
- Fora de deflexo (consulte a Tabela 2 - 3) =
34 a 50 lb
- Deflexo = comprimento do vo 112" x 1/64" =
1 3/4" (4,45 cm)
4. A fora dever aproximar-se das

foras indicadas na Tabela 2 - 3,
para um acionamento devidamente tensionado.
5. Em 2 a 4 horas de operao, o acionamento dever reter aproximadamente a fora MXIMA.
CORREIA
SEO
Mnima
Tenso (lb)
Mxima
Tenso (lb)
8V
34
50
Tabela 2-3: TENSO DA CORREIA
Portanto, em uma instalao NOVA com uma correia

de seo "8V" e comprimento do vo de 112", a
correia deve sofrer uma deflexo de 1 3/4" (4,45 cm)
com uma fora de 34 a 50 libras para que o
acionamento esteja devidamente tensionado.
6. Aps 24 a 48 horas, deve-se verificar o acionamento para conferir se a fora sobre as correias est
entre as foras mnima e mxima indicadas na Tabela 2 - 3. Tensione novamente, se necessrio.
Uma tenso excessivamente alta ou baixa afetar a vida til e a operao de uma correia em V.
Figura 2-5: MTODO DA TENSO-DEFLEXO
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B- MTODO DA PORCENTAGEM (%) DE ALONGAMENTO

Para tensionar o acionamento usando o MTODO DA PORCENTAGEM (%) DE ALONGAMENTO, proceda
da seguinte maneira:
1. Elimine a frouxido das correias.
2. Em seguida, enrole uma fita de ao de 15 m (50
ps) em torno da circunferncia externa da correia
e tome a medida com preciso de 3 mm (1/8").
Registre esse comprimento (Consulte a Figura 2 6)
3. Multiplique esse comprimento registrado pelo

fator da porcentagem de alongamento indicado na Tabela 2- 4
4. Estique a correia de acordo com esse novo
valor.
EXEMPLO:
- Seo da correia em V = correia 8V estreita
- Leitura inicial da fita = 240"
- Fator de alongamento (indicado na Tabela 2-4) =
1,009 (multiplicador), que corresponde a 100,9%
- Leitura do novo comprimento = leitura inicial de
240" x fator de alongamento de 1,009 = 242,16,
ou aproximadamente 242 3/16".
Portanto, em uma instalao com
uma correia de seo 8V e uma
medio da circunferncia externa
de 240", a polia do motor deve ser
afastada da polia do britador at
que a leitura da fita de ao seja de
242 3/16" para obter a tenso adequada do acionamento.
SEO DA
CORREIA
8V
MULTIPLICADOR PORCENTAGEM
1,009
100,9
Tabela 2-4. FATOR DE ALONGAMENTO
5. Devem ser realizadas verificaes peridicas do tensionamento das correias. Se for necessrio tensionlas novamente, o processo que acaba de ser descrito dever ser repetido.
Normalmente, a DERRAPAGEM da correia o primeiro sinal que indica que necessrio tension-la
novamente. Essa derrapagem ser manifestada por perda de potncia e velocidade na polia do britador e por
uma alta taxa de desgaste da correia e da ranhura da polia. Essas condies normalmente so acompanhadas por um som estridente da correia e tambm pelo aquecimento de correias e polias. Essas condies rapidamente se tornam aparentes e podem ser detectadas por simples inspeo visual, auditiva e
sensitiva.
O MTODO DA TENSO-DEFLEXO O PREFERENCIAL PARA A
TENSO DAS CORREIAS EM V.
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PRECAUES DA CORREIA EM V
CERTIFIQUE-SE DE QUE A ALIMENTAO ELTRICA ESTEJA TRAVADA e sinalizada

antes de comear a trabalhar nas correias. Avise toda a equipe.
VERIFIQUE A TENSO DAS CORREIAS FREQUENTEMENTE durante os primeiros dias

de operao. Tensione-as novamente quando as correias estiverem assentadas na
ranhura da polia. Correias novas apresentam certa capacidade inicial de estiramento e
necessitaro de uma tenso adicional.
NO ESTIQUE AS CORREIAS EM EXCESSO. Uma tenso excessiva encurta a vida til

das correias e dos rolamentos. Mantenha a tenso uniforme. As correias ociosas deveriam
estar firmes e esticadas. As correias em movimento devem apresentar uma leve curvatura
no lado frouxo. (Consulte a Figura 2 - 5)
MANTENHA OS ACIONAMENTOS BEM VENTILADOS. Temperaturas acima de 60 C

(140 F) reduzem a vida til da correia. As laterais da proteo da correia devem ser
projetadas para permitir uma circulao adequada de ar. Recomenda-se o uso de chapas
perfuradas ou metal expandido.
NO FORCE AS CORREIAS para dentro ou para fora das ranhuras.
NO PERMITA QUE LEO OU GRAXA ENTRE EM CONTATO COM AS CORREIAS. O

leo provoca dilatao da borracha e falha prematura das correias.
NO USE COBERTURA NA CORREIA.
MANTENHA PEDRAS E FRAGMENTOS FORA das ranhuras das polias.
NO MISTURE NEM COMBINE CORREIAS NOVAS E VELHAS, pois isso impedir que as
correias compartilhem a carga de maneira uniforme. Use sempre correias novas do mesmo
fabricante.
INSPECIONE AS CORREIAS E POLIAS PERIODICAMENTE.
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VERIFIQUE AS CORREIAS: substitua as correias quando elas estiverem desgastadas,

rachadas, desfiadas etc.
VERIFIQUE AS POLIAS: substitua as polias quando estiverem danificadas ou

quando apresentarem um desgaste de mais de 0,79 mm (1/32 pol.). Use um medidor
de ranhura para medir o desgaste.
VERIFIQUE O ALINHAMENTO: certifique-se de que as polias do motor e do britador

estejam corretamente alinhadas usando uma rgua de pedreiro precisa ou uma linha
de giz.
18
MOTOR DO BRITADOR
O motor de acionamento eltrico um motor de induo do tipo gaiola, de capacidade nominal

contnua, com conjugado de partida normal (aproximadamente 125%) e conjugado mximo normal
(aproximadamente 200%) e uma variao aceitvel de tenso de + 10%.
A potncia necessria para operar corretamente seu britador indicada no DESENHO DA FUNDAO fornecido com seu britador.
Recomenda-se o uso de motores T.E.F.C. (totalmente fechado com ventilao externa), com isolamento classe F resistente abraso e termostatos do estator.
Para manter a operao contnua do nvel de potncia de operao recomendado, necessrio um
motor eltrico com um fator de servio de 1,15. Se for usado um fator de servio de 1,0; a potncia
nominal indicada na placa do motor dever ser aproximadamente 15% superior potncia de operao recomendada. No entanto, a amperagem do britador dever ser mantida na potncia
recomendada.
O motor tambm dever ter uma
capacidade de empuxo da correia radial
de 360. O eixo deve ter um comprimento suficiente para acomodar todo
o comprimento da bucha ou cubo da
polia do motor, assim como permitir uma
folga entre a caixa do motor e a borda
da polia.
AO REALIZAR O PEDIDO DO MOTOR, DEVESE ESTAR ATENTO PARA QUE OS ROLAMENTOS DESTE SEJAM ADEQUADOS PARA
SUPORTAR O PESO DA POLIA E O EMPUXO DA
CORREIA.
Com o acionamento de correia em V, so necessrios trilhos deslizantes sob o motor para

proporcionar uma folga de esticamento da correia em V devido ao estiramento da correia e para a
instalao desta.
Todas as potncias nominais baseiam-se na potncia eltrica. Portanto, ao usar um motor diesel
como unidade motriz, entre em contato com o fabricante do motor para saber qual potncia diesel
equivalente potncia eltrica necessria.
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INFORMAES DO SISTEMA DE LUBRIFICAO

O SISTEMA DE LUBRIFICAO, conforme descrito na Seo C-VII, descreve detalhadamente o tipo de leo
adequado, sua temperatura e norma, assim como o equipamento utilizado no sistema de lubrificao do
britador.
INFORMAES GERAIS DE MANUTENO

Ao executar qualquer trabalho de manuteno no britador, as seguintes precaues gerais devem ser
observadas:
1.
2.
3.
4.
5.
Ao remover peas com superfcies fabricadas ou de suporte que podem sofrer

oxidao, estas devero ser bem lubrificadas ou cobertas com um protetor
contra ferrugem caso sejam mantidas fora
do britador por algum tempo.
Tenha cuidado extra ao manusear qualquer pea com superfcies fabricadas ou
de suporte que apresentem folgas estreitas.
Ao desmontar qualquer pea com superfcies fabricadas ou de suporte, no permita que essas superfcies entrem em contato com o piso usando blocos de madeira.
Revestimentos ou buchas de bronze devem ser manuseadas com extremo
cuidado. Forar ou golpear excessivamente esse material macio pode causar
deformao ou empenamento da pea.
Limpe completamente e lubrifique todas as
peas fabricadas antes de instal-las no
britador. No substitua a superfcie de um
rolamento sem antes cobr-la com leo.
6. Ao montar duas partes correspondentes

que exigem uma prensa ou um encaixe
deslizante, cubra as superfcies de contato
com uma leve camada de leo. Isso agir
como lubrificante e evitar a oxidao
quando a pea for colocada.
7. As buchas excntricas internas e externas
e as buchas da cabea devem ser armazenadas verticalmente. O armazenamento
em qualquer outra posio pode fazer com
que as buchas percam a circularidade.
Isso tornaria muito difcil sua instalao no
britador. Em alguns casos, a instalao
seria impossvel!
8. Todas as superfcies rosqueadas de
contraporcas, da cabea, do suporte do
anel cncavo, do anel de ajuste e do anel
de trava, aps a limpeza completa, devem
ser borrifadas com uma camada seca de
lubrificante, conforme descrito nas INSTRUES DE MONTAGEM, nas Sees
C-III,C-IVeC-V.
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Seu britador est equipado com ferramentas especiais. Outras ferramentas tambm esto disponveis
opcionalmente.
PEAS DE REPOSIO RECOMENDADAS

ENTRE EM CONTATO COM A TRIO PARA OBTER
UMA LISTA SUGERIDA DE PEAS DE REPOSIO
ESPECFICA PARA SUA OPERAO. ANTES DE
ARMAZENAR QUALQUER PEA DE REPOSIO,
VERIFIQUE SE A CAMADA PROTETORA APLICADA
ANTES DO ENVIO AINDA EST INTACTA.
QUADRO DE TORQUE DOS PARAFUSOS

Consulte o Anexo-A: ESPECIFICAO DE TORQUE DOS PARAFUSOS
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20
LISTA DE VERIFICAO PARA PARTIDA
B-III
LISTA DE VERIFICAO PARA PARTIDA DO

BRITADOR CNICO
CARACTERSTICAS
OK
NO OK
ANTES DA PARTIDA
As cunhas de madeira usadas entre o anel cncavo e a manta para o transporte foram removidas.
A abertura de sada do britador foi verificada em _______ pol.;

_______ mm.
Tensionamento e alinhamento da correia em V
Fixao e travamento do britador na fundao.
O projeto da fundao tem uma ampla rea de descarga para a queda livre do
material, evitando acmulos na parte inferior do britador
Sistema de lubrificao:
a. O desnvel da linha de dreno de pelo menos 25 mm por cada
300 mm de comprimento horizontal (1 por 12)
b. Especifique a marca e o tipo de leo no tanque
(ISO grau 68). Marca: _________________ Tipo: _________________
c. A tubulao foi instalada de acordo com os desenhos do fabricante.
d. Os acessrios como filtro, refrigerante, aquecedor de imerso,
Pressostato, termostato e respiro de ar do eixo intermedirio
foram instalados corretamente.
e. A localizao da vlvula de alvio e da tubulao est correta.
f.
A bomba de leo est intertravada com o motor do britador.
g. A bomba est girando na direo correta.

h. Lubrificante do redutor da bomba de engrenagem de leo independente.
i.
O alinhamento do acoplamento est correto.
j.
Os filtros foram purgados (se aplicvel).
k. O termostato do aquecedor de leo est ajustado com a abertura de sada

correta (se aplicvel)
l.
A tubulao do sistema de lubrificao foi lavada.
O acumulador na unidade de fora foi carregado a 1200 PSI.
Sistema hidrulico:
a. Especifique a marca e o tipo de leo no tanque da unidade de fora.
Marca: ______________ Tipo: ________________
b. Todas as mangueiras da unidade de fora do britador e os circuitos
hidrulicos esto corretamente conectados e foram devidamente drenados
e verificados quanto a vazamentos. Cuidado: no bombeie leo antes que
o acumulador esteja carregado.
c. Verifique a rotao da bomba da unidade de fora.
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21
CARACTERSTICAS
OK
NO OK
d. Sistema de limpeza da cmara:

(1) O sistema mantm a presso sem perdas ao ser pressurizado.
(2) A luz de alarme de presso baixa est funcionando corretamente.
(3) A vlvula de alvio do ciclo de pressurizao est funcionando corretamente.
(4) A tubulao do cilindro no apresenta vazamentos.
e. Sistema de limpeza:
(1) Foram executadas pelo menos duas elevaes para limpeza completas
para verificar a operao e purgar o ar do sistema.
(2) A vlvula de alvio funcionou corretamente no ponto alto do ciclo de limpeza.
f.
Sistema de trava do suporte do anel cncavo:

(1) O sistema mantm a presso ao ser travado.
(2) A luz de alarme do cilindro de trava est funcionando corretamente
(se aplicvel).
(3) A vlvula de alvio est funcionando corretamente.
g. Sistema de ajuste da cmara:

Execute uma rotao completa do suporte do anel cncavo em ambas as
direes para verificar se o engrenamento da coroa e do pinho est
correto.
9
Dispositivos de intertravamento/segurana:
a. Consulte o diagrama de fiao da lubrificao.
b. Sistema de alarme (pressostato e termostato) foi verificado (se estiver
equipado).
c. Intertravamento da bomba de leo - a bomba de leo dever estar ligada
antes da partida do britador.
10
Lubrificao do suporte do anel cncavo:

A graxa recomendada foi aplicada em todas as graxeiras do anel de ajuste.
11
Soprador de ar (se aplicvel)

a. Verifique a rotao do motor do soprador.
b. O respiro est localizado em uma rea o mais livre de poeira possvel e
acessvel para manuteno.
B
1
C
1
PARTIDA DA BOMBA DE LEO

A temperatura da linha de dreno do leo atingiu pelo menos 16 C (60 F) antes
da partida do britador.
VELOCIDADE VARIVEL DO BRITADOR

O eixo intermedirio gira no sentido anti-horrio.
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CARACTERSTICAS
OK
PARTIDA DO BRITADOR
O britador trabalhou sem carga at que a temperatura da linha de dreno atingiu

pelo menos 27 C (80 F) - mnimo 2 horas.
O eixo intermedirio do britador est operando a ___________ RPM,

(SENTIDO ANTI-HORRIO)
O britador foi verificado quanto a vazamentos de leo.
O amperagem na operao sem carga de ____________amperes.
O britador trabalhou 50% da potncia durante 2 horas, no mnimo. Controle a

potncia operando com uma abertura de sada maior.
A vlvula de alvio (se aplicvel) parou de retornar leo ao tanque a ____ C

(F).
A distribuio da alimentao na cmara de britagem uniforme.
O ajuste sob carga (se aplicvel) funciona corretamente tanto no aumento como
na reduo da abertura de sada.
O balanceamento do britador est adequado.
10
O britador foi operado a 75% da potncia durante 4 horas, no mnimo.
NO OK
APS UMA OPERAO INICIAL DE OITO HORAS
O diferencial de temperatura entre a alimentao e a linha de dreno de

_________ C (F). A temperatura da linha de dreno est ________ C (F)
acima da temperatura ambiente.
A presso de entrada do leo de __________ PSI.
O tempo at parada aps desligamento do britador de _________ s, com

________ C (F) de temperatura de drenagem do leo.
O cliente foi avisado sobre as melhorias recomendadas para esta instalao.
Verifique se as correias de acionamento foram novamente tensionadas de

acordo com as instrues adicionais sobre acionamento.
PLANTAS PORTTEIS
A fundao foi instalada corretamente.
COMENTRIOS:
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INSTRUES DE OPERAO
B-IV
INSTRUES DE OPERAO
NDICE
VELOCIDADE DO EIXO INTERMEDIRIO...................
ROTAO DO EIXO INTERMEDIRIO..........................
PREPARATIVOS ANTES DA PARTIDA INICIAL OU
PARTIDA APS MANUTENO....................................
VERIFICAO ANTES DA PARTIDA......
PARTIDA DO BRITADOR..............
VERIFICAO IMEDIATAMENTE APS A
PARTIDA..............................................................
DURANTE A OPERAO.....
PROCEDIMENTO DE AMACIAMENTO.......
PARADA COM SEGURANA.......
TRAVAMENTO DO SERVIO ELTRICO......
SINALIZAO DE ADVERTNCIA.....
ABERTURA DE SADA DO BRITADOR........................
INSTALAO DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO....
AJUSTE DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO
(USANDO O AJUSTE HIDRULICO).............
ABERTURA DE SADA MNIMA.....................................
VERIFICAO DA ABERTURA DE SADA DO
BRITADOR.......................................................................
LUBRIFICAO DA ROSCA.........
DIFICULDADE PARA GIRAR O SUPORTE DO ANEL
CNCAVO..........................................................
DETERMINAO DO DESGASTE DO ANEL
CNCAVO......................................
LIMPEZA DA CMARA DE BRITAGEM......................
REMOO DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO
PARA TROCA DO ANEL CNCAVO...........................
PERODOS DE INSPEO E MANUTENO........
INFORMAES GERAIS SOBRE A
LUBRIFICAO..............................................
QUADRO DE LUBRIFICAO .......
REGISTRO DIRIO DO OPERADOR DO
BRITADOR ...................................................
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.......
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INSTRUES DE OPERAO
VELOCIDADE DO EIXO INTERMEDIRIO

A velocidade ou revolues por minuto (RPM) correta muito importante para a ao adequada de britagem.
A velocidade do TC-51 indicada na Tabela 10-1,
Tabela 10-1: VELOCIDADE DO EIXO
VELOCIDADE DO EIXO INTERMEDIRIO.
INTERMEDIRIO
Os tamanhos das polias recomendadas para o acionamento
TAMANHO DO BRITADOR
TC -51
do britador so projetados para uma operao com CARGA
TOTAL. Portanto, a velocidade do eixo intermedirio ser um
Com motor de 200 kW
625 RPM
pouco maior na operao sem carga.
ROTAO DO EIXO INTERMEDIRIO

TODAS AS SRIES DE BRITADORES TC DE CABEA STANDARD e CURTA so equipadas para uma
rotao no SENTIDO ANTI-HORRIO do eixo intermedirio. A direo de rotao baseia-se na vista desde a
extremidade do acionamento do eixo intermedirio.
PREPARATIVOS ANTES DA PARTIDA INICIAL OU PARTIDA APS MANUTENO

NO CONFIE NA MEMRIA PARA EXECUTAR A MANUTENO PERIDICA NECESSRIA. MANTENHA
UM REGISTRO EXATO POR ESCRITO. Antes da partida inicial do britador ou da partida aps a manuteno,
execute as seguintes operaes:
1. Se for uma INSTALAO INICIAL, esteja absolutamente seguro de que a "lista de verificao da partida inicial" foi preenchida e assinada. A ficha tambm pode ser usada para a
partida do britador depois de uma manuteno
considervel.
2. Verifique se o sistema de lubrificao est
funcionando adequadamente (Consulte a Seo
C-VII). Certifique-se de que o britador, o sistema
de lubrificao e a tubulao tenham sido
preenchidos com o leo lubrificante correto.
3. Verifique se a Unidade de Fora Hidrulica est
funcionando corretamente (Consulte a Seo CVI).
4. Verifique se a manta no est golpeando o anel

cncavo e se no h outras dificuldades mecnicas girando o eixo intermedirio, ligando-se e
desligando-se rapidamente o motor eltrico ou
o motor diesel.
5. Faa uma inspeo final do britador para
assegurar-se de que no haja obstrues mecnicas, de que todos os parafusos e conexes
hidrulicas estejam devidamente apertados e
no haja vazamentos de leo.
6. Quando todas as etapas anteriores estiverem
concludas, execute as verificaes descritas
abaixo, em "VERIFICAO ANTES DA PARTIDA".

Um equipamento que no sofre manuteno e que no preparado adequadamente para a operao um
equipamento inseguro. Faa uma verificao cuidadosa no INCIO de seu turno. D uma volta completa em
torno da mquina e inspecione-a. Verifique se h sinalizaes de advertncia e de travamento! Se algo
necessitar sua ateno imediata, no opere a mquina at que esteja corrigido. No permita que equipes no
autorizadas operem o britador! NO D PARTIDA NO BRITADOR COM MATERIAL DENTRO!
1. D uma volta completa em torno da
mquina.
2. Esteja absolutamente seguro de que no
haja ningum dentro da mquina, sobre
ela, abaixo dela ou ao lado ou nas
proximidades da mquina!
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3. Verifique se h sinalizaes de travamento

e de advertncia e avisos. Observe todos
os adesivos de segurana do britador e
dos componentes relacionados.
4. Avise a equipe prxima que voc est
dando partida no britador!
INSTRUES DE OPERAO
PARTIDA DO BRITADOR
NO INTRODUZA MATERIAIS NO BRITADOR ANTES OU DURANTE A PARTIDA! Um tpico procedimento
de partida o que segue:
BRITADOR) tambm esteja na posio
1. D partida na bomba de leo no sistema
CRUSH (BRITAR). Ambos os seletores
de lubrificao. Verifique se h leo vindo
esto localizados no painel de controle do
da linha de dreno para o tanque de leo e
operador.
se h pelo menos 28 kPa (4 psi) na linha
3.
D partida no acionamento do britador
de entrada de leo para o britador.
(motor eltrico ou motor a diesel) de
2. D partida na unidade de fora hidrulica.
acordo com as instrues do fabricante.
Certifique-se de que a chave seletora
4. Verifique a rotao do eixo intermedirio.
BOWL ADJUSTMENT (AJUSTE DO
5. Mea a velocidade do eixo intermedirio
SUPORTE DO ANEL CNCAVO) esteja
(RPM).
na posio CRUSH (BRITAR) e que o
seletor CRUSHER CAVITY (CMARA DO

1. Verifique todos os instrumentos e medidores
para garantir que estejam funcionando corretamente.
2. Teste o funcionamento de todos os controles.
3. Verifique se h rudos ou vibraes incomuns.
4. Antes de aplicar carga:

1) Opere o britador sem carga durante 5
minutos.
2) A temperatura do leo na entrada do britador
deve ser de 26,66 C (80 F), no mnimo.
DURANTE A OPERAO
1. NUNCA FIQUE A MENOS DE 1,5 M (5
PS) DO BRITADOR QUANDO ELE
ESTIVER EM OPERAO!
2. NO FIQUE SOBRE O ANEL DE AJUSTE
QUANDO O BRITADOR ESTIVER EM
OPERAO!
3. NO SE ENCOSTE NEM COLOQUE
SUAS MOS CONTRA OS CILINDROS
HIDRULICOS OU ACUMULADORES
DO EXTERIOR DO BRITADOR DURANTE A OPERAO.
4. NUNCA OLHE PARA DENTRO DA CALHA

DE ALIMENTAO DURANTE A OPERAO DO BRITADOR. ROCHAS E MATERIAIS PODEM SALTAR PARA FORA DO
BRITADOR COM UMA FORA LETAL!
5. A TEMPERATURA DO LEO DE RETORNO NO DEVE EXCEDER 48,8 C
(120 F); A DIFERENA DE TEMPERATURA ENTRE O LEO NA ENTRADA
DO BRITADOR E O LEO NO RETORNO
NO DEVE EXCEDER 13,8 C (7 F).
PROCEDIMENTO DE AMACIAMENTO
UM PERODO DE AMACIAMENTO DA OPERAO necessrio NA PARTIDA INICIAL E APS A
INSTALAO DE NOVAS BUCHAS. O seguinte procedimento de amaciamento recomendado:
o
2 horas operando SEM CARGA
2 horas a 50% DE CARGA
4 horas a 75% DE CARGA
DURANTE ESTE PERODO DE OPERAO,

PRESTE ATENO TEMPERATURA DO LEO.
CONSULTE A SEO C-VII - "TEMPERATURA
DO LEO
PARADA COM SEGURANA

INTERROMPA A ALIMENTAO ANTES DE PARAR O BRITADOR.
Certifique-se de que o britador esteja parado antes de:
- Limpar
- Executar manuteno
- Trabalhar no sistema hidrulico
- Verificar a tenso da correia
- Fazer reparos
- Ajustar a abertura de sada
- Lubrificar
- Tentar limpar um britador entupido
NO EXECUTE NENHUMA CHECAGEM OU AJUSTE OU REPARO DE NENHUM TIPO QUANDO O BRITADOR

ESTIVER EM OPERAO!
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INSTRUES DE OPERAO

1. TODA A EQUIPE DE MANUTENO DEVE RECEBER UM CADEADO PESSOAL COM UMA
NICA CHAVE.
2. Sempre trave todos os controles eltricos antes de executar qualquer tipo de trabalho de manuteno
no britador.
Antes de trabalhar na parte interna de um britador, certifique-se de travar e sinalizar todos os controles
eltricos, para que ningum possa dar partida nele. Coloque sinalizaes de advertncia para prevenir acidentes:
1. Se o britador no estiver em condies de
operar em segurana.
2. Se os controles estiverem em manuteno
ou sendo substitudos.
3. Se a mquina estiver sendo reparada.
ABERTURA DE SADA DO BRITADOR

A abertura de sada do britador depende do
tamanho do produto desejado. Na maior parte dos
casos, o anel cncavo deve ser configurado de
forma que a abertura entre a manta e o anel
cncavo, no LADO FECHADO, mea uma
distncia ligeiramente inferior ao tamanho mximo
do produto desejado. Alm de re-ajustar o suporte
do anel cncavo ao alterar o tamanho do produto,
tambm necessrio ajustar o suporte do anel
cncavo devido ao desgaste dos revestimentos de
britagem.
A ABERTURA DE SADA INICIAL DETERMINADA PELO TAMANHO DO PRODUTO
DESEJADO NO UMA GARANTIA DE QUE SEJA A MELHOR ABERTURA DE SADA PARA A
PRODUO MXIMA. ISSO S VEZES DEPENDE DAS CARACTERSTICAS DO MATERIAL A SER
BRITADO, DA AMPERAGEM DO MOTOR DO BRITADOR OU DA AO DO ANEL DE AJUSTE.
A abertura de sada do britador alterada ao abaixar ou elevar o suporte do anel cncavo no anel de ajuste,
ao girar o conjunto do suporte do anel cncavo no SENTIDO HORRIO PARA ABAIX-LO e no SENTIDO
ANTI-HORRIO PARA ELEV-LO. Abaixar o suporte do anel cncavo reduz a abertura de sada, enquanto
que elev-lo aumenta a abertura de sada.
VERIFICAO DA ABERTURA DE
SADA DO BRITADOR
TABELA 10-2: CONFIGURAES DE DESCARGA

TAMANHO
DO
BRITADOR
Verifique a abertura de sada do britador fixando

uma esfera (bola) de papel alumnio na extremidade de um cabo flexvel e robusto e inserindo
TC -51
o papel alumnio lentamente dentro da cmara
de britagem com o britador operando vazio.
Certifique-se de que o papel alumnio passe pela
ZONA PARALELA dos revestimentos de
britagem. Em seguida, remova rapidamente o
TC -51
papel alumnio e mea a espessura. Isso dar a
abertura de sada do britador. Se necessrio,
redefina o conjunto do suporte do anel cncavo
para a abertura de sada do LADO FECHADO desejada.
TIPO DE
CMARA
ABERTURA DE SADA DE
DESCARGA MNIMA
RECOMENDADA
-- STANDARD -Finas
Mdias
Grossas
1/2 (13 mm)

5/8 (16 mm)
3/4 (19 mm)
-- CABEA CURTA -Finas

Mdias
Grossas
1/8 (3 mm)
1/4 (6 mm)
5/16 (8 mm)
Para determinar se a abertura de sada do britador a mesma em torno de toda a cmara de britagem,
sugere-se a insero de uma esfera (bola) de papel alumnio na cmara de britagem em quatro (4) lugares
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INSTRUES DE OPERAO
diferentes, distanciados em 90 entre si. A comparao das quatro (4) espessuras indicar se o anel de ajuste
est nivelado na parte superior da estrutura principal ou se est inclinado devido ao desgaste em um lado do
britador, causado por uma distribuio da alimentao inadequada. Consulte a Seo B-II Disposio da
alimentao para o mtodo correto de alimentao.
INSTALAO DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO

Para instalar o conjunto do suporte do anel cncavo no britador usando um guindaste mvel ou fixo, proceda
da seguinte maneira:
1. Enganche os cabos de elevao adequados
do guindaste nas alas de elevao da
tampa de ajuste e eleve todo o conjunto do
suporte do anel cncavo sobre o britador.
2. Vire ou gire o conjunto do suporte do anel
cncavo
at
que
as
extremidades
"quadradas" do mesmo e as ROSCAS do
anel de trava estejam alinhadas entre si.
3. Gire o seletor BOWL ADJUSTMENT (AJUSTE
DO
SUPORTE
DO
ANEL
CNCAVO) no painel de controle do operador para a posio SERVICE (SERVIO)! O
manmetro
do
LOCKING
COLLAR
CYLINDER (CILINDRO DO ANEL DE TRAVA) deve apresentar a leitura de 0 PSI.
4. Em seguida, abaixe todo o conjunto do
suporte do anel cncavo para dentro do anel
de trava e gire as roscas do suporte do anel
cncavo por uma curta distncia.
5. Levante LIGEIRAMENTE todo o conjunto do

suporte do anel cncavo. Ao levantar
ligeiramente o suporte do anel cncavo, este
FLUTUAR nas roscas do anel de trava e do
anel de ajuste, conforme mostrado na Figura
10-2, FLOATING POSITION (POSIO FLUTUANTE).
6. Com o suporte do anel cncavo suspenso na
FLOATING POSITION (POSIO FLUTUANTE), uma carregadeira ou duas pessoas,
posicionadas a 180 entre si, podem girar o
suporte do anel cncavo para baixo ou para
cima com o anel de ajuste na abertura de
sada desejada. A cada quarto de volta do
suporte do anel cncavo, abaixe ou eleve o
conjunto, de modo que o suporte do anel
cncavo permanea livre no anel de ajuste.
AJUSTE DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO (USANDO O AJUSTE HIDRULICO)

Para ajustar o suporte do anel cncavo e vir-lo para dentro ou para fora do anel de ajuste usando o conjunto do
motor hidrulico montado no anel de ajuste, consulte "AJUSTE DA ABERTURA DE SADA DO BRITADOR",
descrito na Seo C-VI. O conjunto do motor hidrulico gira o suporte do anel cncavo at a abertura de sada
desejada, engrenando os dentes na roda dentada de ajuste de grande dimetro em torno da tampa de ajuste, e
mantm a abertura de sada at que seja necessria outra alterao desta. Instalao, operao e manuteno
desses componentes hidrulicos encontram-se completamente descritos na Seo C-VI.
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INSTRUES DE OPERAO
ABERTURA DE SADA MNIMA

(Consulte a Tabela 10-2: Abertura de Sada de descarga)
Em nenhuma circunstncia o britador dever ter uma abertura de sada menor do que a mnima recomendada
para seu tipo especfico de cmara. A operao com uma abertura de sada inferior mnima provoca um
movimento excessivo ou oscilao do anel de ajuste e o resultado um produto insatisfatrio. Isso tambm
exerce presso sobre o britador, gerando maiores custos de manuteno. Essas configuraes so as ideais
para obter a mxima produo e um desempenho satisfatrio do britador.
DIFICULDADE PARA GIRAR O SUPORTE DO ANEL CNCAVO
Se for difcil girar o suporte do anel cncavo no anel de ajuste, provvel que isso se deva ao desgaste ou
rasgamento das superfcies rosqueadas do suporte do anel cncavo, anel de trava ou anel de ajuste. O dano
nas roscas pode ocorrer durante a montagem inicial do suporte do anel cncavo no anel de trava e no anel de
ajuste. Esse dano normalmente se limita primeira rosca do suporte do anel cncavo, anel de trava e anel de
ajuste, e aparece nas superfcies plana das roscas. Os fragmentos de metal criados pelo rasgamento do filete
inicial da rosca podem danificar os filetes subseqentes quando esses fragmentos so levados adiante,
medida que o suporte do anel cncavo virado dentro do anel de ajuste. Um dano similar rosca pode ocorrer
da mesma forma na remoo do suporte do anel cncavo. importante limpar a graxa "antiga" e os fragmentos
de metal das superfcies rosqueadas ANTES DE MONTAR NOVAMENTE! Para eliminar ou minimizar o
desgaste ou rasgamento dos filetes de rosca, use o seguinte mtodo de instalao e remoo do conjunto do
suporte do anel cncavo:
1. Gire o suporte do anel cncavo usando um guindaste mvel
ou fixo ou outro meio de elevao para fazer o suporte do
anel cncavo "flutuar" nas roscas do anel de ajuste,
conforme indicado na Figura 10-2. Leia com ateno as
instrues na seo "INSTALAO DO SUPORTE DO
ANEL CNCAVO".
Sempre que for executado qualquer um desses procedimentos de GIRO DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO, o
seletor BOWL ADJUSTMENT (AJUSTE DO SUPORTE DO
ANEL CNCAVO) no painel de controle do operador dever
ser colocado na posio SERVICE (SERVIO). Pode ser
necessrio exercer uma fora considervel para "soltar" o
suporte do anel cncavo no anel de trava e anel de ajuste.
Uma das seguintes condies de operao irregular ou uma
combinao delas pode fazer com que seja difcil girar o
suporte do anel cncavo dentro do anel de trava e anel de
ajuste:
Falta de lubrificao nos filetes do suporte do anel cncavo,
anel de trava e anel de ajuste nos intervalos peridicos
recomendados.
Vedao da tampa de ajuste desgastada ou instalada
incorretamente. (Consulte a Figura 10 - 5)
Operao do britador na mesma abertura de sada por um perodo muito longo, sem liber-lo
ocasionalmente da posio de britagem e gir-lo para a frente e para trs.
Posicionar o britador de forma que fique exposto intemprie, especialmente chuva, sem manter a
vedao da tampa de ajuste.
AS SEGUINTES SUGESTES ELIMINARO A POSSIBILIDADE DA DIFICULDADE DE GIRO DO SUPORTE
DO ANEL CNCAVO NO ANEL DE AJUSTE:
Libere ocasionalmente o suporte do anel cncavo da posio de britagem e gire-o para a frente e para trs.
Adicione graxa s graxeiras localizadas em torno da lateral do anel de ajuste quando o suporte do anel
cncavo estiver no anel de ajuste. Estabelea uma programao de manuteno para forar a graxa para
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INSTRUES DE OPERAO
dentro dessas graxeiras. Use a graxa recomendada no pargrafo "LUBRIFICAO DA ROSCA",

encontrado nesta mesma seo.
No momento da instalao inicial ou sempre que o suporte do anel cncavo for removido, limpe as roscas e
cubra-as com uma camada seca do lubrificante recomendado nas "INSTRUES DE MONTAGEM", na
Seo C-V, antes de voltar a mont-lo.
Verifique periodicamente a vedao da tampa de ajuste quanto ao desgaste.
SE O SUPORTE DO ANEL CNCAVO FICAR EMPERRADO NO ANEL DE AJUSTE E NO PUDER SER

GIRADO NORMALMENTE, PROCEDA DA SEGUINTE FORMA:
1. Com o britador em operao, alimente uma quantidade de material ou pequenos comprimentos de madeira
(102 x 102 ou 102 x 152 mm) [4" x 4" ou 4" x 6"] no britador com o suporte do anel cncavo em RELEASED
POSITION (POSIO LIBERADA). A chave seletora BOWL ADJUSTMENT (AJUSTE DO SUPORTE DO
ANEL CNCAVO) deve ser colocada na posio SERVICE (SERVIO), e o seletor CRUSHER CAVITY
(CMARA DO BRITADOR) deve ser colocado na posio CRUSH (BRITAR).
2. Despeje leo penetrante em torno de toda a circunferncia das roscas do suporte do anel cncavo. Encha
uma pistola de graxa com leo penetrante e force o leo atravs das graxeiras, no anel de ajuste. O leo
penetrante soltar qualquer sujeira acumulada que possa ter entrado nos espaos das roscas, assim como
qualquer ferrugem que possa ter se formado.
3. Tente novamente usando o motor hidrulico montado no anel de ajuste para girar o suporte do anel cncavo
EMPERRADO, no entanto, deve-se levar em considerao que O MOTOR HIDRULICO NO FOI
PROJETADO PARA REMOVER O SUPORTE DO ANEL CNCAVO EMPERRADO!
4. Com o anel de ajuste na posio elevada e os blocos de segurana devidamente instalados, faa o britador
funcionar aplicando pequenas quantidades de energia ao motor de acionamento do britador para limpar a
cmara de britagem. Se esse procedimento no der resultados imediatos, deixe o britador parado por vrias
horas, aplicando leo em torno da rosca periodicamente.
DETERMINAO DO DESGASTE DOS REVESTIMENTOS

As informaes a seguir sero muito teis ao tentar
determinar quando o desgaste do anel cncavo exige
substituio. No jogo INICIAL de revestimentos, acompanhe
o desgaste dos mesmos da seguinte forma:
1. Quando a manta e o anel cncavo estiverem
desgastados, mas antes de mover o suporte do anel
cncavo no anel de ajuste, pinte uma linha horizontal
curta na TAMPA da vedao da tampa de ajuste, que
est aparafusado ao anel de ajuste.
2. A "linha ou marca" deve ser pintada na tampa, prximo
ao motor hidrulico, de modo que o operador do britador
possa facilmente ver a marca do desgaste!
3. A marca pintada na tampa da vedao da tampa de
ajuste indicar quando o anel cncavo estiver se
aproximando do limite de desgaste medida que a
tampa de ajuste se move PARA BAIXO com cada
alterao da abertura de sada.
Como cada tipo de anel cncavo (Fino, Mdio, Grado e
Extra-grado) tem uma espessura diferente, E cada
instalao de britagem pode necessitar de uma "abertura de
sada do britador" diferente, muito difcil prever a distncia
em que uma tampa de ajuste ir se deslocar PARA BAIXO
em um britador.
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INSTRUES DE OPERAO
LUBRIFICAO DA ROSCA
As graxeiras so distribudas uniformemente em torno da lateral
do anel de ajuste, proporcionando lubrificao s roscas quando o
anel cncavo estiver no anel de ajuste.
A graxa deve ser forada para dentro desses encaixes com uma
pistola de graxa quando o suporte do anel cncavo est na
POSIO CRUSHING (BRITAR) e na POSIO RELEASED
(LIBERADA). Estabelea uma programao de manuteno para
forar a graxa para dentro dessas graxeiras. Use uma graxa
base de ltio, como NLGI N 2 ou equivalente, misturada com 5 10% (por volume) de bissulfeto de molibdnio em p.
LIMPEZA DA CMARA DE BRITAGEM

SE O BRITADOR PARAR COM CARGA, NO DEVE SER FEITA NENHUMA TENTATIVA PARA DAR
PARTIDA NO BRITADOR NOVAMENTE AT QUE TODA A CMARA DE BRITAGEM SEJA LIMPA. TENTAR
DAR PARTIDA NO BRITADOR COM A CMARA CHEIA DE MATERIAL PODE RESULTAR EM DANOS
GRAVES AO BRITADOR E AO MOTOR.
Alguns dos motivos pelos quais um britador para com carga so os seguintes:
O motor do britador parou devido a uma falha de energia ou falta de combustvel.
Uma alimentao excessiva fez o britador parar repentinamente.
O transportador de descarga parou (permitindo que o material descarregado retrocedesse e entupisse o

britador por baixo).
A ao de britagem giratria da cabea fez com que o material preso entre a manta e o anel cncavo no
LADO FECHADO se inclinasse e levantasse levemente o anel de ajuste, bloqueando o britador.
POR VEZES, UM PEDAO GRANDE DE "SUCATA DE FERRO" PODE FICAR PRESO OU CRAVADO
ENTRE OS ELEMENTOS DE BRITAGEM E FAZER COM QUE O BRITADOR FIQUE BLOQUEADO.
NO ENTRE EM NENHUMA CIRCUNSTNCIA NA CMARA DE BRITAGEM QUANDO UM PEDAO
DE SUCATA DE FERRO ESTIVER CRAVADO ENTRE O ANEL CNCAVO E A MANTA.
Para limpar o britador de material entupido, ou para remover sucata de ferro presa entre o anel cncavo e a
manta, USE SEMPRE O SISTEMA HIDRULICO DE LIMPEZA! Proceda da seguinte forma:
1. Interrompa a alimentao do
britador.
2. DESLIGUE a energia do motor do
britador o mais rpido possvel.
TRAVE E SINALIZE A MQUINA.
3. Avise ou informe a equipe sobre o
que est ocorrendo.
4. Verifique o nvel de leo no visor
localizado na lateral da unidade de
fora hidrulica.
5. Certifique-se de que haja uma folga
adequada acima e em torno do
britador.
6. Verifique se a unidade de fora hidrulica est LIGADA.
7. Gire o seletor CRUSHER CAVITY
(CMARA DO BRITADOR) no
painel de controle do operador para
a posio CLEAR (LIMPEZA).
As seis (6) hastes dos cilindros de ALVIO/LIMPEZA se ESTENDERO PARA LEVANTAR o anel de
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31
INSTRUES DE OPERAO
ajuste at sua ALTURA MXIMA de 125 mm (5") PARA FORA de seu assento na estrutura principal.
Na maioria dos casos, isso far com que o material entupido caia e a cmara de britagem seja limpa.
Se a cmara NO FOR LIMPA aps a elevao total do anel, insira os trs (3) BLOCOS DE
SEGURANA fornecidos com o sistema de limpeza da cmara, entre a parte inferior de trs (3)
cilindros de alvio/limpeza uniformemente espaados e a parte superior das varetas de montagem dos
cilindros, na flange da estrutura principal (consulte a Figura 10 - 7).
UMA DAS OPERAES MAIS PERIGOSAS EM UM BRITADOR A REMOO DE SUCATA DE
FERRO QUE FICOU PRESA NA CMARA DE BRITAGEM. PODEM OCORRER FERIMENTOS
EXTREMAMENTE GRAVES NA TENTATIVA DE REMOVER SUCATA DE FERRO.
USE SEMPRE O SISTEMA HIDRULICO DE LIMPEZA DA CMARA PARA REMOVER SUCATA DE
FERRO. NO TENTE SIMPLESMENTE SOLTAR A SUCATA COM UMA ALAVANCA! PODEM
OCORRER FERIMENTOS GRAVES!
8. Quando os blocos de segurana tiverem sido instalados corretamente, ABAIXE o anel de ajuste para
que os cilindros de alvio/limpeza descansem sobre a parte superior dos BLOCOS DE SEGURANA!
9. Gire o seletor CRUSHER CAVITY (CMARA DO BRITADOR) no painel de controle do operador para a
posio OFF (DESLIGADO).
10. Com o anel de ajuste na posio elevada e os blocos de segurana devidamente instalados, faa o
britador funcionar aplicando pequenas quantidades de energia ao motor de acionamento do britador
para limpar a cmara de britagem.
NO COLOQUE OS PS OU AS MOS SOBRE OS CILINDROS DE ALVIO/LIMPEZA,
ACUMULADORES, NO ESPAO ENTRE O ANEL DE AJUSTE E A ESTRUTURA
PRINCIPAL OU QUALQUER PARTE DE SEU CORPO ENTRE OS CILINDROS E A
FLANGE INFERIOR DA ESTRUTURA PRINCIPAL!
USE SEMPRE OS "BLOCOS DE SEGURANA" QUANDO O ANEL DE AJUSTE ESTIVER
NA POSIO ELEVADA E O MATERIAL ESTIVER SENDO REMOVIDO DA CMARA
DE BRITAGEM! ESSES BLOCOS DE SEGURANA SO USADOS PARA EVITAR QUE
MOS, BRAOS, EQUIPAMENTO ETC. SEJAM PRESOS ENTRE OS ELEMENTOS DE
BRITAGEM, NA EVENTUALIDADE DE UMA FALHA HIDRULICA.
11. CERTIFIQUE-SE DE QUE O ANEL DE AJUSTE ESTEJA NA POSIO ELEVADA E OS BLOCOS DE
SEGURANA ESTEJAM POSICIONADOS entre a parte inferior de trs (3) cilindros de alvio/limpeza
uniformemente espaados e a parte superior das varetas de montagem dos cilindros no flange da
estrutura principal. Posicione-se na parte superior do anel de ajuste e use um tubo longo, uma vara de
madeira ou uma alavanca para desalojar o material compactado na cmara de britagem at que este
caia. TENHA CUIDADO! (Consulte a Figura 10 - 7)
EM NENHUMA CIRCUNSTNCIA DEVE SER DADA PARTIDA NO BRITADOR E A BRITAGEM
REATIVADA COM O ANEL DE AJUSTE NA POSIO ELEVADA. PODEM OCORRER
FERIMENTOS GRAVES E DANOS AO BRITADOR!
12. Faa o britador funcionar algumas vezes conforme descrito na etapa 10 e verifique se a cabea se
movimenta livremente no britador. NO FIQUE SOBRE O BRITADOR OU AO LADO DELE DURANTE
O PROCEDIMENTO DE LIGAR E DESLIGAR CONTNUOS.
13. Se a cabea ainda no estiver livre, repita as etapas 10 a 12, vrias vezes ou at que o material seja
descarregado da cmara de britagem.
14. Quando a cmara de britagem estiver limpa, gire o seletor CRUSHER CAVITY (CMARA DO
BRITADOR) no painel de controle do operador para a posio CLEAR (LIMPEZA) para "levantar"
o anel de ajuste. EM SEGUIDA, REMOVA OS TRS (3) BLOCOS DE SEGURANA.
15. Gire a chave seletora CRUSHER CAVITY (CMARA DO BRITADOR) para a posio CRUSH (BRITAR). O anel de ajuste ser agora ABAIXADO e voltar sua superfcie de assento no ASSENTO DO
REVESTIMENTO da estrutura principal. O anel de ajuste pode ser abaixado com uma LIGEIRA INCLINAO. Isso normal!
16. Reative a britagem normalmente.
T RI O
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P R O D U C T S
32
INSTRUES DE OPERAO
REMOO DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO PARA TROCA DO ANEL CNCAVO

Quando os revestimentos estiverem desgastados e necessitar de substituio, o suporte do anel cncavo
dever ser removido do anel de ajuste, conforme segue:
1. Gire a chave seletora BOWL ADJUSTMENT (AJUSTE DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO) no painel
de controle do operador para a posio SERVICE (SERVIO).
2. Gire o suporte do anel cncavo para fora, conforme descrito em "INSTALAO DO SUPORTE DO
ANEL CNCAVO", nesta seo, E em "DISPOSIO DO AJUSTE (GIRO DO SUPORTE DO ANEL
CNCAVO) HIDRULICO" na Seo C-VI.
3. Eleve todo o conjunto do suporte do anel cncavo usando as alas de elevao da tampa de ajuste.
4. Coloque o conjunto do suporte do anel cncavo no cho e remova a tampa de ajuste, o cone de
alimentao, o adaptador do cone de alimentao e o isolamento de fibra de vidro, conforme descrito
em "REMOO DO CONJUNTO DO ANEL CNCAVO E DA TAMPA DE AJUSTE", na Seo C-V.
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QUADRO DE LUBRIFICAO
B-V
1
Local
Lubrificante
Intervalo
leo de Circulao do Britador e leo Esttico da Caixa do Eixo Intermedirio

leo; lubrificante de engrenagens ISO 68 EP (300 SUS a 100F)
A cada 2000 horas, se sujo (consulte abaixo a tabela dos limites de contaminao)
Local
Intervalo
Unidade Hidralica, Cilindros de Alvio e Cilindros de Trava

leo; leo hidrulico ISO 46 (150 SUS a 100 F) anti-desgaste, - para temperatura
ambiente de 4 C a 40 C.
A cada 2000 horas, se estiver sujo
Local
Lubrificante
Intervalo
Mtodo
Pinos do Gancho
Graxa; NLGI base de ltio n 2 com 5 a 10% em volume de p de bissulfeto de molibdnio
200 horas
Manual
Lubrificante
Local
4
Lubrificante
Intervalo
Mtodo
Lubrificante
Intervalo
Mtodo
Suporte do Anel Cncavo, Roscas do Anel de Trava e do Anel de Ajuste, (Solte o

suporte do anel cncavo antes de lubrificar)
40 horas; a cada troca do anel cncavo
Graxeiras; manual, escova
Local
Lubrificante
Intervalo
Mtodo
Roscas da Cabea e da Porca de Trava

A cada troca do revestimento
Manual, escova
Local
Lubrificante
Intervalo
Mtodo
Local
Lubrificante
Intervalo
Mtodo
Local
Lubrificante
Intervalo
Mtodo
Superfcies de assento na estrutura principal e no anel de ajuste

2000 horas
Manual, escova
Flange Interna da Caixa do Eixo Intermedirio
Graxa; base de ltio NLGI N 2
Durante a montagem
Manual, escova
Cmaras do Anel de Vedao do Suporte da Cabea
Manual, embalagem pequena
Dentes da Roda Dentada do Ajuste do Suporte do Anel Cncavo e dos Dentes do
Pinho (no Motor Hidrulico)
200 horas
Manual, escova
Suportes do Anel do Acionador do Mecanismo de Ajuste Hidrulico
Spray de silicone
200 horas
Lata de spray
Pinos da Estrutura Principal
Manual, escova
Local
5
Local
10
11
12
Lubrificante
Intervalo
Mtodo
Local
Lubrificante
Intervalo
Mtodo
Local
Lubrificante
Intervalo
Mtodo
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Suporte do Anel Cncavo e Superfcies da Cabea que entram em contato com o

material de suporte
leo; ISO 68 (300 SUS a 100 F)
Manual, escova
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34
Tabela dos Limites de Contaminao do leo

Aceitvel
Alto
Cobre (Cu)
Abaixo de 100
PPM
Acima de 210 PPM
Alumnio (Al)
Abaixo de 5 PPM
Acima de 10 PPM
Ferro (Fe)
Abaixo de 5 PPM
Acima de 50 PPM
* Slica (Si)
Abaixo de 25 PPM
Acima de 65 PPM
Cromo (Cr)
Abaixo de 0,5 PPM
Acima de 1,5 PPM
Chumbo (Pb)
Abaixo de 70 PPM
Acima de 190 PPM
Nvel de contaminao (total de slidos)
Abaixo de 0,1%
Acima de 0,2%
gua
Abaixo de 0,1%
Acima de 1,0%
* Os limites de slica devem ser interpretados em relao aos nveis de cobre e ferro. Se um alto nvel de slica estiver
acompanhado por um alto nvel de cobre e/ou ferro, ele ser considerado abrasivo e o leo ser classificado como insatisfatrio.
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35
QUADRO DE REGISTRO DO BRITADOR
B-VI
QUADRO DE REGISTRO DO BRITADOR
INICIAIS DO OPERADOR:DATA (MS/DIA/ANO)

HORA
::-
TEMPERATURA AMBIENTE (C/F) :Valores Normais *

SEM
CARGA
EM
BRITAGEM
ABERTURA DE SADA FECHADA (POL.) - 4 POSIES

VERIFICADO QUANTO DESCARGA LIVRE DO PRODUTO
(SIM/NO)
ROTAO DA CABEA (RPM SEM CARGA) 15 MX
TEMPO AT PARADA APS DESLIGAMENTO (SEGUNDOS)
>= 35 SEGUNDOS
CONSUMO (AMPERES) MDIO DE ENERGIA DE
BRITAGEM
PARAFUSOS SOLTOS OU RUDOS INCOMUNS (SIM/NO)
OBSERVE / OUA / COMENTE
ALIMENTAO / ENTUPIMENTO NA ALIMENT. (SIM/NO)
ALIMENTAO / DISTRIBUIO UNIFORME (SIM/NO)
QUALQUER OSCILAO DO ANEL DE AJUSTE
ESCALA DE 0 A 5, ONDE: 0 = NENHUM E 5 = CONTNUO
UNIDADE
HIDRULICA
RESPIRO DE AR OBSTRUDO (SIM/NO)

NVEL DE LEO (POLEGADAS DESDE A PARTE
INFERIOR DO VISOR)
VAZAMENTOS DE LEO (SIM/NO)
PRESSO DOS CILINDROS DE ALVIO DE
SOBRECARGA (PSI)
1900-2050 PSI
PRESSO DOS CILINDROS DE TRAVA (PSI)
2600-2800 PSI
SISTEMA DE LUBRIFICAO
RESPIRO DE AR OBSTRUDO (SIM/NO)

NVEL DE LEO LUBRIFICANTE (POLEGADAS
DESDE A PARTE INFERIOR DO VISOR)
VAZAMENTOS DE LEO (SIM/NO)
TEMPERATURA DO LEO DE ENTRADA DO
BRITADOR > 16 C (60 F)
TEMPERATURA DO LEO DE SADA DO
BRITADOR < 55 C (130 F)
T = TEMPERATURA DO LEO DE SADA TEMPERATURA DO LEO DE ENTRADA
<= 3 C (5 F)
PRESSO DO LEO KPa (PSI) NA BOMBA
PRESSO DO LEO DO BRITADOR KPa (PSI)
BY-PASS (% DE BY-PASS)
OUTRAS OBSERVAES/COMENTRIOS:-
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36
PROGRAMAO DE MANUTENO
B-VII
8 HORAS
BRITADOR
Verificar o nvel de leo lubrificante no tanque.
Verificar o fluxo de retorno do leo

lubrificante para o tanque, desde o britador e
a cesta.
Verificar a presso do leo no sistema de

lubrificao.
Verificar as temperaturas de entrada e de

sada.
UNIDADE DE FORA HIDRULICA
Verificar a amperagem do motor.
Verificar se h parafusos ou conexes soltas.
Verificar se h rudos incomuns, indcios de desgaste ou

uma presso indevida nas peas do britador.
Quando os elementos de britagem se aproximarem do

limite de desgaste, verificar diariamente.
Ao parar o britador, verificar se desacelera at a parada

com facilidade.
Verificar se a alimentao do britador est devidamente

distribuda.
Verificar se o compartimento de descarga do britador NO

est formando acmulos.
Verificar se as presses hidrulicas (3) no painel

de controle do operador esto corretas.
Cilindros de alvio/limpeza.
Presso do motor hidrulico (giro do suporte

do anel cncavo).
Cilindros de alvio de sobrecarga.
40 HORAS
BRITADOR
Verificar o respiro de ar.
Verificar se h desgaste ou rachaduras nas correias em V.
Verificar se h vazamentos de leo lubrificante (inclusive todas as linhas de leo para

o britador e vice-versa).
Verificar a abertura de sada do britador.
Com o suporte do anel cncavo na posio de britagem,

usar as graxeiras na lateral do anel de ajuste para
lubrificar os filetes da rosca do suporte do anel cncavo.
Verificar se a vedao da tampa de ajuste est apertada

contra a respectiva tampa.
Verificar se h acmulo de poeira e sujeira ou braos

quebrados nas polias.
Verificar se os parafusos da placa de alimentao e do

suporte superior esto apertados.
Inspecionar o filtro do leo dentro do tanque de leo e

verificar se h fragmentos metlicos. A presena
ocasional de pequenos fragmentos metlicos normal.
Uma grande quantidade de fragmentos pode indicar
excesso de presso nas superfcies de suporte ou uma
possvel falha dos rolamentos.
Verificar filtros.
Verificar se h vazamentos de leo hidrulico

(inclusive todas as linhas para o britador e
vice-versa).
Verificar se o sistema de alarme est funcionando.
200 HORAS
BRITADOR
Verificar se h sedimentos e sujeira no leo

lubrificante e troc-lo, se necessrio.
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37
Liberar o conjunto do suporte do anel cncavo da posio

de britagem e gir-lo para a frente e para trs, quatro (4)
dentes na roda dentada de ajuste.
Verificar se os alarmes funcionam corretamente:

pressostatos,
termostatos
e
fluxostato.
Verificar se h desgaste na manta e no anel cncavo.
Verificar se h desgaste na placa de alimentao.
Verificar se h desgaste no cone de alimentao e na

calha de alimentao.
Verificar se h desgaste no adaptador do cone.
Verificar o respiro de ar na parte superior da caixa da

estrutura principal, sobre a caixa do eixo intermedirio.
Substitua-o, se necessrio.
500 HORAS
Verificar/limpar o saco do filtro.
1000 HORAS
BRITADOR
Verificar/limpar o saco do filtro.
Verificar a folga entre crista e vale entre a coroa e os

dentes do pinho. VERIFICAR COM MAIS FREQUNCIA QUANDO OS DENTES COMEAREM A SOFRER DESGASTE.
2000 HORAS
BRITADOR
Trocar o leo e limpar os sedimentos do

tanque.
Trocar o leo da caixa do eixo intermedirio.
Trocar o leo e limpar o tanque.
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38
Verificar se h desgaste na placa de apoio do excntrico.
Verificar se h desgaste nas buchas excntricas internas e

externas.
Verificar se h desgaste no revestimento do suporte da

cabea.
Inspecionar o eixo principal e o excntrico e verificar se h

desgaste.
Inspecionar o suporte do anel cncavo, o anel de trava e

os filetes da rosca do anel de ajuste e verificar se h
desgaste.
Verificar se h desgaste nos rolamentos do eixo

intermedirio.
Verificar se h desgaste nos limpadores superiores e

inferiores da cabea.
Verificar se h desgaste nos revestimentos da estrutura

principal.
Verificar se h desgaste nos braos das protees e na

proteo do eixo intermedirio. VERIFICAR COM MAIS
FREQUNCIA QUANDO AS PROTEES COMEAREM A SOFRER DESGASTE.
Verificar se h soldas rachadas.
Inspecionar a coroa e os dentes do pinho e verificar se

h desgaste. Verificar a folga de engrenamento e a folga
entre vale e crista.
SOLUO DE PROBLEMAS
B-VIII
SOLUO DE PROBLEMAS
SUPERAQUECIMENTO DO BRITADOR
CAUSAS PROVVEIS
COMENTRIOS / AES CORRETIVAS
Bomba desgastada - distribuio insuficiente de

leo.
Verifique se o fluxo de leo (GPM) na linha de dreno est

correto, se for necessrio, troque a bomba.
Folgas insuficientes de funcionamento entre o

eixo principal e a bucha interna do excntrico ou
o excntrico e a bucha externa.
Substitua a bucha interna do excntrico ou a bucha

externa.
Verifique o desnvel da linha de dreno do britador para o
tanque de leo (mnimo de 25 mm para 305 mm, de
comprimento horizontal) [1 para 12].
leo no drena corretamente.
Limpe o respiro de ar na estrutura principal da caixa do

eixo intermedirio.
Verifique todos os furos e linhas de dreno do britador por
entupimento.
Revestimentos do britador incorretos para a

aplicao.
Britagem excessiva na poro inferior da cmara de

britagem causando consumo excessivo de energia.
A alimentao quente ou anormalmente difcil

faz com que o britador gere mais calor.
Certifique-se de que o radiador a gua ou ar est

efetivamente funcionando - mantenha o radiador limpo!
Verifique se o nvel de leo est correto no tanque.
Fornecimento insuficiente de leo.
leo passando pelo by-pass do britador. Verifique a

vlvula de alvio principal quanto a vazamento devido a
desgaste, fragmentos metlicos ou mola emperrada.
Correias em V tensionadas muito apertadas.
Retensione as correias em V.
Britador consumindo muita energia.
Geralmente envolve condies inadequadas de

alimentao. Quantidade excessiva de finos na
alimentao, ou o britador est ajustado muito apertado
para a aplicao.
Grande quantidade de material estranho na alimentao
provocando sobrecarga.
Ajuste do britador muito apertado.
No ajuste o britador abaixo da abertura de sada de

descarga mnima recomendada.
Furo de lubrificao no eixo principal entupido

com sujeira.
O furo vertical no eixo principal e os furos de interligao

no eixo devem ser limpos com ar comprimido a alta
presso.
BRITADOR DESPEJANDO LEO

CAUSAS PROVVEIS
COMENTRIOS/AES CORRETIVAS
Alto giro da cabea.
Consulte as aes corretivas para o problema de alto giro

da cabea.
Desgastes na vedao O-ring do revestimento

do suporte da cabea e no revestimento do
suporte da cabea.
Reduza o tamanho da alimentao.
Alimentao em lamelas presa sob a placa de

alimentao e cabea.
Substitua as peas.
Velocidade
(RPM)
intermedirio.
Verifique se a velocidade (RPM) do eixo intermedirio

est correta.
T RI O
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excessiva
do
eixo
39
SOLUO DE PROBLEMAS
Britador sem ventilao adequada.

Passagens de leo no revestimento do suporte
da cabea entupidas impedindo a drenagem
correta do leo.
leo no drenando corretamente.
Limpe o respiro na caixa da carcaa do eixo intermedirio

da estrutura principal.
Desmonte e limpe todos os furos e ranhuras de dreno de
leo do revestimento do suporte da cabea.
Verifique todos os furos de dreno e linhas de dreno do
britador quanto a entupimento.
BAIXO RENDIMENTO (PRODUO)

CAUSAS PROVVEIS
Baixa velocidade (RPM) de operao.

est correta.
Excesso de umidade na alimentao, diminuindo o movimento da alimentao na cmara

de britagem.
A umidade deve estar abaixo de 5%.
Alimentao com muitas lamelas fechando a

abertura de alimentao no topo dos revestimentos.
Pedaos de fragmentos grandes na alimentao (madeira, razes de rvores, vergalhes

etc.), diminuindo o movimento da alimentao
na cmara de britagem.
A alimentao do britador deve estar livre desse tipo de

material.
Tamanho mximo da alimentao muito grande.
Grande quantidade de argila na alimentao.
Remova a argila ou material pegajoso da alimentao.
Distribuio incorreta da alimentao. Alimentao segregada move os finos para um lado da

cmara de britagem.
Corrija a disposio da alimentao. Use o distribuidor

giratrio de alimentao.
Muitos finos na alimentao.
Peneiramento incorreto ou inadequado.
Manta ou anel cncavo empenados na parte

inferior.
Corte com um maarico o lbio no fundo de cada revestimento para eliminar a restrio.
BRITADOR BLOQUEADO
CAUSAS PROVVEIS
Correias em V muito frouxas.
Retensione as correias em V.
Problemas eltricos no motor de acionamento.
Verifique a amperagem do britador funcionando em vazio

e compare com a amperagem do motor funcionando
livremente (sem as correias). Se as leituras estiverem
prximas, chame um eletricista para verificar o motor.
Acmulo sob o britador.
Verifique a fundao do britador para verificar se h

ampla descarga de material britado.
Velocidade do eixo intermedirio muito lenta.

est correta.
Nvel da alimentao muito alto para a atividade

de britagem provocando consumo excessivo de
energia.
Reduza a quantidade de alimentao para o britador.
Abertura da alimentao incorreta (muito

pequena) na cmara de britagem. A maior parte
da britagem est ocorrendo no topo da abertura
da alimentao, aumentando a amperagem.
Verifique se a seleo dos revestimentos est correta.
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40
SOLUO DE PROBLEMAS
Bucha externa e/ou bucha interna do excntrico

com dimetro fora do especificado, reduzindo as
folgas de funcionamento.
O britador dever ser desmontado para inspeo das

condies das buchas.
Problemas eltricos no motor de acionamento.
Chame um eletricista para verificar o motor.
Presso muito baixa do leo.
Verifique se o fluxo e a viscosidade do leo esto

corretos. Verifique a vlvula de alvio para certificar-se de
que o leo no est passando pelo by-pass, na
temperatura de operao.
ANEL DE AJUSTE INCLINADO

CAUSAS PROVVEIS
Desgaste desigual nos revestimentos dos assentos da estrutura principal e/ou do assento do
anel de ajuste.
Distribuio inadequada de alimentao na cmara de

britagem. Substitua o revestimento do assento e faa a
alimentao correta do britador.
Sobrecarga contnua ou revestimentos incorretos fazendo com que o anel de ajuste golpeie
os revestimentos do assento da estrutura
principal e o assento do anel de ajuste.
Verifique novamente a combinao correta da manta e do

anel cncavo e/ou reduza a alimentao para o britador.
Substitua os revestimentos do assento. Aumente a
abertura de sada.
EIXO INTERMEDIRIO EMPERRADO POR SOBRE-AQUECIMENTO OU QUEBRADO

CAUSAS PROVVEIS
Correias em V tensionadas muito apertadas.
Tensione novamente as correias em V e verifique o

alinhamento da polia.
Falta de lubrificao ou lubrificao insuficiente

para os rolamentos do eixo intermedirio.
Verifique o tubo/mangueira de distribuio de leo para a

caixa do eixo intermedirio.
Eixo intermedirio torto. Geralmente se manifesta como vibrao excessiva da extremidade do eixo intermedirio ou oscilao da
polia do britador.
Substitua o eixo intermedirio.
Coroa ou dente do pinho quebrados.
Substitua a coroa ou o pinho.
Folga de engrenamento e/ou folga entre vale e

crista incorretos entre a coroa e o pinho.
Corrija a folga de engrenamento e a folga entre vale e

crista.
SUPORTE DO ANEL CNCAVO BLOQUEADO

CAUSAS PROVVEIS
Acmulo de sujeira ou ferrugem entre os filetes

da rosca do anel de ajuste, anel de trava e o
suporte do anel cncavo por causa de:
Alimentao de entrada quente (escria)
M lubrificao da rosca
Vedao da tampa de ajuste desgastada
Operao em uma abertura de sada por

muito tempo
Suporte do Anel cncavo, anel de trava

e/ou rosca do anel de ajuste desgastados
por atrito
Filetes quebrados de rosca
Tente seguir as etapas abaixo na ordem:

1. Despeje leo penetrante nas roscas.
2. Gire a chave seletora BOWL ADJUSTMENT (AJUSTE
DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO) na cabine de
controle do operador para a posio OFF (DESLIGAR)
e passe material pelo britador.
3. Passe pedaos curtos de madeira pelo britador
(102x102 ou 102x152 mm) [4x4 ou 4x6].
4. Jogue pequenos pedaos de ao MACIO pelo
britador.
Presso de leo (PSI) insuficiente para o motor

hidrulico montado no anel de ajuste.
Consulte o guia de soluo de problemas da unidade de

fora para resolver a questo.
T RI O
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41
SOLUO DE PROBLEMAS
SUPORTE DO ANEL CNCAVO FROUXO

CAUSAS PROVVEIS
Anel de ajuste, anel de trava e rosca do suporte

do anel cncavo desgastados.
Usine novamente as superfcies de 45 da rosca para

fornecer um passo uniforme se as roscas no estiverem
desgastadas demais. Se as roscas estiverem seriamente
desgastadas, entre em contato com a Trio para obter os
procedimentos para corrigir as reas de desgaste.
Operao com a presso muito baixa dos

cilindros do anel de trava!
Ajuste os cilindros de dpo anel de trava com a presso

correta.
Abertura de sada do britador muito pequena.
Abra a abertura de sada do britador at que o suporte do

anel cncavo pare de oscilar.
Operao com cilindros de trava vazando.
Substitua o conjunto ou conjuntos do cilindro de trava.
Verifique se a mangueira entre a unidade de

fora e os cilindros de alvio est conectada
corretamente.
Quando a unidade de fora est operando, a mangueira

entre a unidade hidrulica e os cilindros do anel de trava
deve estar um tanto rgida.
SUPORTE DA CABEA FROUXO

CAUSAS PROVVEIS
Perda do encaixe de interferncia entre o

suporte da cabea e a estrutura principal.
Parafusos e pinos guia do suporte da cabea
cisalhados.
Restaure o encaixe ao valor original. Se necessrio,

reconstrua a curva do suporte da cabea e usine o
tamanho em excesso para combinar com o dimetro
aumentado da estrutura principal.
ANEL CNCAVO OU MANTA FROUXOS

CAUSAS PROVVEIS
Manta - a porca de trava no tem autoaperto.
Verifique se h material de apoio despejado alto demais

e permanecendo em contato com a parte inferior da
porca de trava.
Manta - eixo intermedirio do britador girando

no sentido errado.
A caracterstica de autoaperto da manta no funcionar

se o eixo intermedirio estiver girando no sentido errado.
O correto o sentido ANTI-HORRIO.
Porca de trava atingindo a parte superior da

cabea.
Folga insuficiente entre a parte inferior da porca de trava

e o topo da cabea. Mnima folga deve ser de aproximadamente 10 mm (3/8").
As superfcies de assentamento da manta ou

da cabea esto desgastadas ou no usinadas
corretamente.
Restabelea as superfcies de assentamento com as

dimenses de fbrica.
Espaamento de material de enchimento insuficiente atrs da manta e da cabea.
O espaamento do material de enchimento deve ser de

pelo menos 6 a 10 mm (1/4 a 3/8).
Manta com perda de circularidade.
A condio de perda mxima de circularidade deve

ser de 6 mm (1/4").
A manta no est centrada na cabea, ou a

manta no foi apertada na cabea durante a
instalao inicial.
Verifique o fundo da manta com um calibrador de

lminas. O espao no deve ser superior a 0,127 mm
(0,005").
Manta - operao do britador sem alimentao

por um tempo prolongado demais.
O tempo mximo de inatividade deve ser de 30 minutos.
Manta muito fina.
O desgaste no poder exceder 2/3 da espessura

da manta.
O material de enchimento antigo no foi

totalmente removido antes da instalao da
nova manta.
Remova todo o material de enchimento antigo para

permitir que a manta nova se assente corretamente na
cabea.
T RI O
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42
SOLUO DE PROBLEMAS
Anel cncavo - rugas quebradas no topo do

anel cncavo.
Anel cncavo profundamente desgastado, seo fina

flexionando.
Anel cncavo muito fino.
O desgaste no poder exceder 2/3 da espessura do

anel cncavo.
Muita sucata de ferro ou material pegajoso

passando pelo britador.
O excesso de sucata de ferro ou material pegajoso far

com que o anel de ajuste pule ou oscile excessivamente.
As superfcies do anel cncavo de assentamento do suporte do anel cncavo esto

desgastadas
ou
no
esto
usinadas
corretamente.
Restabelea as superfcies de assentamento com as dimenses de fbrica.
O material de enchimento antigo no foi

totalmente removido antes da instalao da
novo anel cncavo.
Remova todo o material de enchimento antigo para

permitir que o anel cncavo novo se assente
corretamente na cabea.
DESGASTE DOS DENTES DA COROA E DO PINHO

CAUSAS PROVVEIS
leo excessivamente sujo.
Troque o leo e limpe o tanque de leo.
Perfil de desgaste do dente muito baixo.
Placas de apoio gastas. Levante o conjunto do excntrico

calando sob a placa de apoio do excntrico.
Perfil de desgaste do dente muito alto.
Abaixe o conjunto do excntrico removendo calos sob a

placa de apoio do excntrico.
Britador sobrecarregado.
Geralmente se manifesta como anel de ajuste oscilando.

Reduza a alimentao para o britador e/ou aumente a
abertura de sada.
Perfil de desgaste do dente nas extremidades

dos dentes.
Desgaste excessivo da bucha interna do excntrico e/ou

da bucha externa do excntrico.
VIBRAES EM EXCESSO
CAUSAS PROVVEIS
Alterao de peso devido a peas do britador

desgastadas.
Manta excessivamente desgastada, substitua a manta.
Giro excessivo da cabea.
Cabea se movendo com o excntrico devido bucha

interna emperrada.
Interferncia entre crista e vale da coroa e

pinho.
Engate inadequado das engrenagens, coroa tocando o

fundo do pinho. Eleve o conjunto do excntrico com
calos.
Eixo intermedirio torto.
Substitua o eixo intermedirio.
Polia do britador fortemente desbalanceada.
Remova o acmulo de sujeira da borda da polia.
Se o britador estiver montado em uma unidade

porttil, a fundao ou condies do solo
podem ser inadequadas.
Verifique as condies da fundao ou do solo.
Capacidade de suporte da fundao e/ou solo

inadequada.
Verifique as condies da fundao ou do solo.
Manta frouxa.
Remova a manta e reinstale-a corretamente.
Velocidade (RPM) do eixo intermedirio muito

alta.

est correta.
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SOLUO DE PROBLEMAS
DESGASTE DA SUPERFCIE DE ASSENTO DA CABEA OU DO SUPORTE DO ANEL

CNCAVO
CAUSAS PROVVEIS
Britador operando com manta ou anel cncavo frouxos.
Certifique-se de que os elementos britadores esto assentados corretamente ao montar e que a porca de travamento est apertada firmemente contra o anel de trava e
manta ANTES de operar.
Britador operando com manta ou anel

cncavo excessivamente desgastados.
Seo fina do elemento de britagem flexiona, acelerando o

desgaste nas superfcies de assento da cabea ou do
suporte do anel cncavo.
Desgaste totalmente atravs da manta ou do

anel cncavo e britando na cabea ou no
Seo fina do elemento de britagem flexiona, acelerando o

desgaste nas superfcies de assento da cabea ou do
Manta ou anel cncavo rachados.
Elemento de britagem flexiona, acelerando o desgaste nas

superfcies de assento da cabea ou do suporte do anel
cncavo.
COROA E PINHO RUIDOSOS

CAUSAS PROVVEIS
Folga incorreta do engrenamento e/ou folga

incorreta entre crista e vale entre coroa e
pinho.
Verifique novamente a folga do engrenamento e/ou folga

entre crista e vale entre coroa e pinho.
Operando o britador com coroa nova e

pinho desgastado ou coroa desgastada e
pinho novo.
Recomendamos substituir a coroa e o pinho ao mesmo

tempo.
EIXO PRINCIPAL QUEBRADO

CAUSAS PROVVEIS
Sucata de ferro passando com frequncia

pelo britador.
Instale um detector de metais.
Britador continuamente sobrecarregado.
Geralmente o anel de ajuste oscila. Reduza a alimentao

para o britador e/ou aumente a abertura de sada.
POEIRA E SUJEIRA ENTRANDO NO SISTEMA DE LUBRIFICAO

CAUSAS PROVVEIS
Tampa da caixa do filtro de leo no est

fechada corretamente.
Feche corretamente a tampa da caixa do filtro de leo do

sistema de lubrificao.
Tampa do tanque do sistema de lubrificao

no est fechada corretamente.
Feche corretamente a tampa do tanque do sistema de

lubrificao.
No h o respiro de ar na estrutura principal

da caixa do eixo intermedirio.
Instale um respiro na estrutura principal da caixa do eixo

intermedirio.
Respiro de ar na estrutura principal da caixa

do eixo intermedirio no est funcionando
corretamente.
Substitua o respiro de ar. Para verificar, coloque uma folha

de papel sobre a tubulao do respiro quando o britador
estiver funcionando. O papel deve mover-se para dentro e
para fora.
Polia do britador lanando poeira para

dentro do respiro de ar.
Use uma mangueira para reposicionar o respiro de ar mais

afastado da polia do britador.
Poeira e sujeira caindo dentro do britador

quando este foi desmontado para reviso ou
manuteno.
Cubra a rea do suporte do anel cncavo e do excntrico

com uma lona encerada ou filme de polietileno (plstico)
para executar servios no britador.
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SOLUO DE PROBLEMAS
Anel flutuante e/ou limpadores da cabea

danificados ou desgastados.
Substitua as peas.
Falta de vedao (gaxeta) ou m vedao

entre o tanque de leo e a tampa do tanque
de leo.
Substitua a vedao do tanque.
O anel flutuante no tem a quantia correta

de graxa ou leo.
Fornea as quantidades corretas de graxa ou leo.
GIRO RPIDO DA CABEA

CAUSAS PROVVEIS
Limpadores da cabea danificados.
Substitua as peas.
A esfera da cabea est fazendo contato

com a poro interna do revestimento do
suporte da cabea, oferecendo, assim,
menor resistncia ao giro.
Raspe a superfcie do revestimento do suporte da cabea,

de modo que a esfera da cabea faa contato com a
superfcie externa do revestimento do suporte da cabea.
Bucha interna do excntrico riscada ou

queimada.
Substitua a bucha ou faa polimento dos riscos, ranhuras

ou marcas de queimado.
leo de lubrificao errado.
Verifique e troque pelo leo correto.
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INSTRUES DE MONTAGEM E MANUTENO
INSTRUO DE MONTAGEM E MANUTENO
LAYOUT DO CONJUNTO DO BRITADOR CNICO TC-51
TAMPA DO
EIXO DO
TAMPA
PRINCIPAL
EIXO
PRINCIPAL
ANEL DA MANTA
CONJUNTO DO SUPORTE
DO ANEL CNCAVO
EIXO PRINCIPAL
ANEL CNCAVO
CONJUNTO DA
ESTRUTURA
SUPERIOR
MOTOR
HID. DE
MOTOR
HIDR.
DEAJUSTE
AJUSTEDO
DO
SUPORTE
SUPORTE DO
DO
ANELANEL
CNCAVO
CNCAVO
MANTA
CONJUNTO
PRINCIPAL
CONJUNTO DO
SUPORTE DA
CABEA
CONJUNTO DE
ENGRENAGENS
CONJUNTO DO EIXO
INTERMEDIRIO
CONJUNTO DO
CILINDRO DE
ALVIO
CONJUNTO DA
ESTRUTURA
PRINCIPAL
CONJUNTO DO EXCNTRICO
LAYOUT DO CONJUNTO DO BRITADOR CNICO TC-51
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CONJUNTO DA ESTRUTURA PRINCIPAL E DO SUPORTE DA CABEA
C-IA
CONJUNTO DA ESTRUTURA PRINCIPAL
CONJUNTO DA ESTRUTURA PRINCIPAL
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Descrio da Pea
Estrutura Principal
Bucha do Excntrico Externo
Tampa da Estrutura Principal
Parafuso de Cabea Cilndrica 1- 1/4 -7UNC x 4
Pino Guia 1x 3
Gaxeta da Estrutura Principal
Proteo do Brao
Arruela
Pino da Estrutura Principal
Arruela de Presso 16
Parafuso M16x35
Arruela 33
Bujo do Tubo NPT1"
Vedao (Resina Epxi)
Barra do Apoio
Revestimento do Assento
Parafuso 1"- 8UNC x90
Anel de Reteno
Parafuso M12X30
Arruela 12
Revestimento da Estrutura Principal
47
C-IB
CONJUNTO DO SUPORTE DA CABEA
CONJUNTO DO SUPORTE DA CABEA
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Descrio da Pea
Pino Curto
Revestimento do Suporte da Cabea
Chaveta de Trava
Anel de Reteno do leo
Bucha
Tubo de Apoio de Borracha
Anel de Vedao do Suporte da Cabea
Suporte da Cabea
Liga Babbitt
Vedao de Feltro de L
12 mmx12 mmx3500 mm
Silicone
48
INSTRUES DE MONTAGEM
Para instalar o britador em uma fundao de concreto ou fix-lo uma estrutura de ao em uma laje de
concreto, proceda da seguinte maneira.
1. Quando for usar epxi ou argamassa de concreto,
coloque o britador em blocos de madeira dura
posicionados sob cada um dos quatro (4) cantos do
conjunto da estrutura. A madeira usada porque a
argamassa encolhe quando endurece e a madeira
encolher com a argamassa.
Os blocos devem apoiar o britador a aproximadamente 25 a 38 mm (1" a 1 1/2") para EPXI e
50 a 64 mm (2" a 2 1/2") acima do topo da
fundao de concreto para permitir a espessura
adequada da argamassa de CONCRETO.
A superfcie da fundao na qual a argamassa ser
despejada deve permanecer spera e ser limpa
totalmente antes de aplicar. Ao usar argamassa de
concreto, esta superfcie deve ser totalmente saturada com gua e mantida molhada para evitar a
absoro rpida de gua pela mistura da argamassa. No entanto, remova qualquer excesso de
gua do topo da fundao um pouco antes de
despejar a argamassa de concreto. Use uma mistura de argamassa de concreto que contenha um
aditivo anti-encolhimento para minimizar o encolhimento. Misture e despeje a argamassa de EPXI
conforme as instrues da embalagem. Tenha ateno especial aos requisitos de temperatura!
2. Use um guindaste ou outro dispositivo de iamento
com capacidade de iar o peso total do britador e
conecte cabos de suspenso de ao adequados nas
quatro (4) nervuras prximas aos cantos inferiores da
flange da estrutura principal. OS CABOS DE AO
DEVEM SER MANTIDOS AFASTADOS POR
BARRAS
SEPARADORAS
PARA
SERVIO
PESADO A FIM DE EVITAR QUALQUER
DESLOCAMENTO DOS CABOS.
SEMPRE CERTIFIQUE-SE DE QUE O
EQUIPAMENTO DE IAMENTO TENHA
CAPACIDADE SUFICIENTE PARA IAR OS PESOS
REQUISITADOS.
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3. Abaixe o britador para a posio na fundao, em

cima dos blocos de madeira dura.
4. Nivele o britador inserindo calos de ao entre a
parte inferior do flange da estrutura principal no topo
dos blocos de madeira.
QUANDO O BRITADOR FOR MONTADO EM UMA
ESTRUTURA DE AO, ELE APENAS
NIVELADO, CALADO E APERTADO
FIRMEMENTE NA ESTRUTURA.
5. Construa uma frma em torno das partes interna e

externa da flange da estrutura principal para conter
o epxi ou o concreto quando forem despejados.
Use tiras de madeira de 25 x 102 mm (1" x 4") para
as formas. Localize e prenda as tiras de madeira de
25 x 102 mm (1" x 4") a 13 mm (1/2") a partir da
parte externa do flange da estrutura principal. Na
parte interna, posicione as formas contra a lateral
da fundao e o fundo do flange da estrutura principal. Todas as frmas devem ser totalmente enceradas com vrias camadas de cera em pasta comum. Isso evitar que as tiras de madeira grudem
na argamassa. Todas as juntas e emendas devem
ser vedadas com vedante de silicone para evitar
vazamento da argamassa ao ser despejada.
Para evitar que o ar fique preso sob o britador,
despeje a argamassa em um local por vez,
permitindo que ele cubra uma rea de aproximadamente 0,6 metros (2 ps) para os dois lados
do local de despejo. Depois, passe para uma posio onde o fluxo do despejo anterior tenha parado e
despeje novamente. Siga este procedimento at
que a aplicao de argamassa esteja concluda.
NO DESPEJE A ARGAMASSA EM MAIS DE
UMA REA POR VEZ.
6. O epxi ou a argamassa de concreto dever endurecer o suficiente em 2 ou 3 dias para permitir a
operao. Depois que argamassa endurecer, fixe o
britador firmemente na fundao.
MANUTENO
Revestimentos da Estrutura Principal, Proteo do Brao e
Proteo do Eixo Intermedirio
Quando o britador ficar "inativo" para a troca de um revestimento, inspecione o anel cncavo, manta e
revestimento da estrutura principal do eixo intermedirio, as protees do brao e do eixo intermedirio quanto
ao desgaste. Para substituir os revestimentos da estrutura principal, protees do brao e do eixo
intermedirio, proceda da seguinte maneira:
1. Substitua a protees desgastadas do brao baixando-as at os braos da estrutura principal.
2. Instale a proteo da caixa do eixo intermedirio baixando-a sobre a caixa do eixo intermedirio.
3. Como os revestimentos da estrutura principal so em sees, a instalao dos revestimentos uma tarefa
um tanto fcil. A altura onde o revestimento ser soldado dentro da estrutura facilmente pela solda
remanescente do revestimento antigo. Use um filete de solda de 9 mm (3/8"), 76 mm (3") de comprimento,
espaados 304 mm (12") dos centros, para ambos revestimentos superior e inferior. Os cinco (5)
revestimentos superiores da estrutura superior devem ser soldados na estrutura DEPOIS que os quatro
(4) revestimentos inferiores tenham sido soldados em seus lugares. Use varetas de solda E7018 para
todas as soldas.
Instalao do Suporte da Cabea

Depois de instalar o conjunto do excntrico e estabelecer a folga de engrenamento e folga entre crista e vale
na coroa e pinho, instale o suporte da cabea da seguinte maneira:
1. Abaixe o conjunto do suporte da cabea at a posio aproximada na estrutura principal e alinhe os
furos do suporte da cabea com os quatro pinos guia na estrutura.
2. Insira os parafusos de cabea cilndrica nos furos do suporte da cabea e, depois, nos furos roscados
da estrutura.
3. Como o suporte da cabea tem um encaixe de interferncia com a estrutura, aquea uniformemente a
estrutura em torno do suporte at 38 C (100 F) acima da temperatura ambiente. Consulte a tabela 3
- 1 para obter a quantia correta de interferncia entre o revestimento do suporte da cabea e o
suporte da cabea.
4. Com uma chave, aperte cada parafuso alternadamente uma pequena quantidade para evitar emperramento.
5. Aperte todos os parafusos at o suporte da cabea se assentar na estrutura. O suporte deve
assentar-se com uma folga de 3,17 mm (1/8") entre a flange do suporte da cabea e a estrutura.
Remova a cabea dos parafusos e coloque tampas plsticas em todos os furos roscados no suporte
da cabea como proteo.
TAMANHO
DO
BRITADOR
TC 51
INTERFERNCIA DO
SUPORTE DA CABEA COM A
ESTRUTURA PRINCIPAL
MNIMO
MXIMO
0,010mm
(0,0004)
0,156 mm
(0,006)
TAMANHO
DO
BRITADOR
TC 51
Tabela 3 1
INTERFERNCIA DO
REVESTIMENTO DO SUPORTE DA
CABEA COM A ESTRUTURA
PRINCIPAL
MNIMO
MXIMO
0,005 mm
(0,0002)
0,108 mm
(0,004)
Tabela 3 - 2
Instalao do Revestimento do Suporte da Cabea

As ranhuras radiais de leo no revestimento do suporte da cabea tm 15 mm (0,59) de profundidade quando
o revestimento novo. O REVESTIMENTO DO SUPORTE DEVER SER SUBSTITUDO QUANDO AS
RANHURAS SE DESGASTAREM AT UMA ESPESSURA DE 4 mm (0,16). O REVESTIMENTO
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substitudo como segue:

1. Instale as trs (3) roscas sem fim nos furos roscados da flange do suporte.
2. Aquea uniformemente a estrutura em torno do encaixe do soquete a 38 C (100 F) acima da
temperatura ambiente. O aquecimento da estrutura necessrio para proteg-la de danos ao remover
o suporte da cabea.
3. Aperte cada rosca sem fim um pouco, alternadamente, para evitar o emperramento na estrutura.
4. Prossiga apertando os parafusos at eles atingirem o fundo dos furos rosqueados.
5. Recue os parafusos o suficiente para inserir um bloco de ao sob cada parafuso. Prossiga apertando
os parafusos at liberar o suporte da cabea da estrutura.
6. Coloque o suporte da cabea de cabea para baixo em pedaos de madeira ou outros apoios
adequados.
7. Coloque um bloco de madeira de 1,2 m x 1,2 m (4" x 4") contra o revestimento do suporte e bata
contra o bloco de madeira com um martelo pesado. Prossiga batendo no revestimento, girando o
dimetro interno, batendo alternadamente no revestimento em um ponto, e depois em um ponto do
lado oposto, at que ele saia livremente.
8. Certifique-se de que a superfcie de assento do revestimento do suporte da cabea no tenha sofrido
danos (amassados, cortes etc.) quando o revestimento foi removido do suporte. Eles devem ser
esmerilhados at ficarem planos!
9. Depois, vire o suporte da cabea para o outro lado e centralize o novo revestimento sobre os furos
perfurados no soquete. Para evitar que o suporte da cabea gire, caso ele perca o encaixe de
interferncia, despeje a liga Babbitt nos furos do revestimento do suporte da cabea e no suporte da
cabea, depois que o revestimento esteja assentado.
10. Coloque um bloco de madeira diretamente sobre o topo do encaixe do suporte da cabea, pois o
revestimento tem um encaixe de interferncia com o suporte da cabea, e bata no bloco com uma
marreta ou martelo pesado. Consulte a tabela 3 - 2 para obter a quantidade correta de interferncia
entre o revestimento e o suporte da cabea. Force o revestimento no lugar um pouco de cada vez,
movimentando em torno do permetro do dimetro interno e batendo alternadamente no bloco em um
ponto e depois em outro ponto, no lado oposto.
11. Despeje a liga Babbitt derretida nos furos do revestimento do suporte da cabea como um meio de
evitar que o revestimento gire no suporte da cabea gire, caso que a interferncia seja perdida.
12. Limpe totalmente e passe uma leve camada de leo na superfcie do revestimento.
Remoo da Bucha Externa do Excntrico

Para remover as buchas do excntrico externo queimadas ou danificadas, proceda conforme abaixo:
1. Faa uma srie de furos de 9,52 mm (3/8"), espaados a
101,6 mm (4"), na parede da bucha externa at a
profundidade do ressalto da bucha. Coloque uma barra de
ao a um ngulo de 45 contra a parte externa da bucha e
quebre o topo da bucha batendo na barra com uma
marreta. Faa isso para destruir as travas da bucha.
2. Corte uma chapa de ao a um dimetro um pouco menor
do que o dimetro interno da estrutura principal.
necessria uma chapa de 50 mm (2") de espessura;
podem ser usadas vrias chapas de materiais mais fino
para obter essa espessura de 50 mm (2"). Coloque a
chapa contra o fundo da bucha. UMA PORCA
SEXTAVADA PODE SER SOLDADA NO TOPO DESTA
CHAPA E, COM UM OLHAL ROSQUEADO NA PORCA,
CONECTE O OLHAL A UMA GRUA OU GUINDASTE
ADEQUADOS. PUXE POR CIMA ENQUANTO USA UM
MACACO HIDRULICO POR BAIXO AO MESMO
TEMPO PARA AUXILIAR NA REMOO.
3. Depois, corte uma chapa do mesmo dimetro da tampa
da estrutura principal do mesmo material da chapa
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anterior de 50 mm (2) de espessura. Faa trs furos com maarico na chapa, do mesmo dimetro e nos
mesmos crculos dos parafusos da tampa da estrutura. Os trs furos devem estar espaados a 120.
4. Suspenda a chapa do fundo da estrutura principal com trs prisioneiros compridos. Coloque um macaco
hidrulico para 50 toneladas entre esta chapa e a outra colocada contra o fundo da bucha. Um arranjo
alternativo pode ser a colocao de um trilho ou viga de ao atravessando o compartimento de descarga
para apoiar o macaco.
5. Force a bucha para fora da estrutura exercendo presso com o macaco e adicionando blocos conforme
necessrio.
Instalao da Bucha Externa do Excntrico

Verificao de Pr-Instalao:
1. Antes de instalar a bucha externa nova no excntrico, inspecione os dimetros internos da estrutura
principal quanto a riscos ou pontos speros, pois ele devem estar lisos.
2. Verifique tambm o dimetro interno para certificar-se de que ele no se desgastou acima do tamanho
ou encolheu abaixo do tamanho devido presena de calor. Mea o dimetro interno da estrutura
principal do fundo at o topo.
3. A remoo da tampa da estrutura principal expor uma rea no dimetro interno que no foi afetada por
desgaste ou calor, j que a tampa se projeta cerca de 12 mm (1/2") para dentro. Use um micrmetro
interno colocado no dimetro interno a cerca de 6 mm a 10 mm (1/4" a 3/8") do fundo da estrutura para
obter o dimetro interno original.
4. Aps registrada esta dimenso, mea o comprimento inteiro do dimetro interno, verificando a cada
150 mm (6"). Ao mesmo tempo, verifique se est descentralizado, oscilando o micrmetro 90 at a
primeira medio e mea este dimetro.
5. Em um dimetro interno que tenha encolhido de forma desigual, os pontos altos podem ser esmerilhados at o dimetro correto. Se o dimetro interno se retraiu at o ponto onde o lixamento manual
no seja prtico, o dimetro interno inteiro da estrutura principal dever ser usinado at o dimetro
original. Alm disso, caso o dimetro interno da estrutura tenha se desgastado no modo no concntrico, ele dever ser reusinado at atingir a concentricidade, mesmo que o dimetro aumente. H
desenhos de reusinagem disponveis que mostram as dimenses corretas dos dimetros internos e
suas tolerncias.
6. Quando o dimetro interno se desgastou ou foi usinado alm do tamanho, entre em contato com a Trio
para adquirir bucha sobredimensionada especial, fornecendo as dimenses do dimetro interno
reusinado de modo que a bucha possa ser usinada com as tolerncias corretas.
7. A bucha externa do excntrico usinada para fornecer um encaixe de metal contra metal ou de poucos
milsimos no dimetro interno da estrutura principal. Se a bucha tem este encaixe de metal contra metal
ou estiver no concntrica por causa de armazenamento ou transporte incorretos, recomendamos o
seguinte procedimento usando gelo seco.
Instalao:
Para instalar a bucha externa do excntrico de reposio usando gelo seco, proceda da seguinte maneira:
PARA EVITAR QUEIMADURAS DO GELO, USE LUVAS BEM ISOLADAS PARA
MANUSEAR O GELO SECO
1. Pinte ou marque uma linha no lado da bucha, comeando por uma das orelhas fundidas.
2. Preencha o dimetro interno da bucha de reposio com gelo seco para encolher a bucha. Cerca de
115 kg (250 libras) so necessrios para preencher o interior da bucha, desde que algum tipo de
enchimento seja usado no centro da bucha. Por exemplo, um pedao de madeira de 15 cm x 15 cm
(6" x 6") deixa uma rea suficiente em volta dele em uma bucha externa do excntrico para permitir que
uma quantidade adequada de gelo encolha a bucha. O tempo de refrigerao deve ser de aproximadamente duas horas para todos os tamanhos de buchas.
3. Embrulhe a parte externa da bucha com vrias camadas de lona para evitar o acmulo externo de gelo,
que atrapalhar a instalao da bucha na estrutura principal. O embrulho tambm ajuda a atingir uma
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4.
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6.
7.
8.
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refrigerao mais completa.

NO USE ESTE MTODO DE INSTALAO PARA CORRIGIR UM DIMETRO INTERNO DA ESTRUTURA PRINCIPAL QUE ESTEJA COM DIMENSES FORA DO ESPECIFICADO.
Mea o dimetro externo da bucha e o dimetro interno da estrutura principal para determinar se a
bucha est resfriada o suficiente.
Levante a bucha at sua posio e centralize-a no topo do dimetro interno da estrutura principal. Use a
linha no lado da bucha para alinh-la com os bolsos ocos na estrutura.
Abaixe rapidamente a bucha para dentro da estrutura principal.
O topo da bucha deve ficar plano com o topo da estrutura quando instalado corretamente.
Despeje a trava da bucha.
Se no houver gelo seco disponvel, pode ser usado um mtodo alternativo de golpear. Para instalar a
bucha com golpes, proceda conforme segue:
1. Pinte ou risque uma linha no lado da bucha, comeando por uma das orelhas fundidas.
2. Levante a bucha at sua posio e centralize-a no topo do dimetro interno da estrutura principal. Use a
linha no lado da bucha para alinh-la com os bolsos ocos na estrutura.
3. Coloque a chapa de ao usada na remoo no topo da bucha e force a bucha para dentro da estrutura,
golpeando a parte de cima da chapa de ao.
4. O topo da bucha deve ficar plano com o topo da estrutura quando instalado corretamente.
5. Despeje a trava da bucha.
REVESTIMENTO DO ASSENTO DA ESTRUTURA PRINCIPAL E BARRA

DO APOIO
Para inspecionar o desgaste do revestimento do assento da estrutura principal, use o "SISTEMA DE LIMPEZA
DA CMARA DO BRITADOR", descrito na Seo C-IV, para elevar o anel de ajuste at a sua altura mxima.
ANTES DE INSPECIONAR O DESGASTE DO REVESTIMENTO DO ASSENTO, os trs (3) BLOCOS DE
SEGURANA fornecidos com o sistema de limpeza devem ser inseridos entre a parte inferior de trs (3) cilindros
de alvio/limpeza uniformemente espaados e a parte superior das varetas de montagem dos cilindros, na flange
da estrutura principal. Quando os blocos de segurana tiverem sido instalados corretamente, ABAIXE o anel de
ajuste para que os cilindros de alvio/limpeza apoiem na parte superior dos blocos de segurana!
Use uma lanterna para verificar a espessura do revestimento do assento em torno da estrutura principal toda!
QUANDO A ESPESSURA DO REVESTIMENTO DO ASSENTO FOR DE APROXIMADAMENTE 3 MM
(1/8"), ELE DEVE SER SUBSTITUDO. VERIFIQUE O DESGASTE DO REVESTIMENTO DO ASSENTO A
CADA TRS (3) MESES.
1. Para substituir o revestimento do assento existente, levante o anel de ajuste at a sua altura mxima.
2. Depois instale os BLOCOS DE SEGURANA.
3. ABAIXE o anel de ajuste at os cilindros de alvio/limpeza se apoiarem no topo dos blocos de
segurana.
4. Prossiga com a remoo do revestimento do assento existente e substitua-o conforme mostra o
desenho "SOLDAGEM EM CAMPO DO REVESTIMENTO DO ASSENTO DA ESTRUTURA PRINCIPAL", fornecido por encomenda pela Trio.
5. Depois de instalar o(s) novo(s) revestimento(s) do assento, levante o anel de ajuste at a sua altura
mxima.
6. Em seguida, remova os trs (3) blocos de segurana.
7. Abaixe o anel de ajuste de modo que o mesmo retorne sua superfcie de assentamento NO REVESTIMENTO DO ASSENTO da estrutura principal. O anel de ajuste pode ser abaixado com uma LIGEIRA
INCLINAO. Isso normal!
Ao montar o anel de ajuste no novo revestimento do assento da estrutura principal, deve haver contato em toda
a volta do revestimento do assento, como mostrado.
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Para determinar se o anel de ajuste est se assentando corretamente, coloque bolas de massa de vidraceiro no
revestimento do assento da estrutura principal. Depois, abaixe o anel de ajuste sobre a estrutura. ANTES DE
ABAIXAR O ANEL DE AJUSTE, PASSE UMA LEVE CAMADA DE LEO NO REVESTIMENTO DO ASSENTO
DO ANEL DE AJUSTE PARA EVITAR QUE A MASSA DE VIDRACEIRO GRUDE NO REVESTIMENTO DO
ASSENTO, NA PARTE DE BAIXO DO ANEL DE AJUSTE. Depois, levante o anel de ajuste para FORA da
estrutura principal. A massa de vidraceiro ir se comprimir e mostrar se o anel est se assentando
corretamente em todo o redor!
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CONJUNTO DA CAIXA DO EIXO INTERMEDIRIO
C-II

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28A
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Descrio da Pea
Gaxeta
Parafuso 5/8 x 2 de Comprimento
Parafuso 5/8 x 4,25 de Comprimento
Arruela 16
Pino 5/8 x 1-1/2
Pino 3/4x 2
Vedao da Caixa do Eixo Intermedirio (479,4 x 6,35)
Vedao O-Ring II (111,1 x 5,3)
Bucha
Pinho
Proteo da Caixa do Eixo Intermedirio
Caixa do Eixo Intermedirio
Chaveta da Luva
Chaveta do Pinho
Alojamento do Retentor de leo da Caixa do Eixo Intermedirio
Retentor de leo
Anel de Segmento
Arruela de Presso do Pinho
Eixo Intermedirio
Parafuso 1- 1/4 - 7UNC x 4 de Comprimento
Arruela 33
Bujo NPT 1"
Parafuso 1", L= 195 mm
Parafuso 1/2
Parafuso 3/8
Polia Acionada
Bucha da Polia
Arruela 27
55
O procedimento completo de montagem dos vrios componentes dado na parte de manuteno desta seo.
Se o conjunto da caixa do eixo intermedirio foi removido para transporte, a caixa do eixo intermedirio dever
ser instalada na estrutura como segue:
Instalao da Caixa do Eixo Intermedirio

1. Posicione cuidadosamente a vedao O-ring
de dimetro grande sobre o dimetro usinado
na extremidade do pinho na caixa do eixo
intermedirio. A vedao O-ring encontrada
em uma das caixas de embalagem. Cubra a
vedao O-ring com leo de lubrificao antes de instalar. Esta vedao evita o vazamento de leo entre a caixa do eixo intermedirio e a estrutura principal.
2. Use um guindaste ou outro dispositivo de iamento adequado e uma "tira" de iamento de
lona, coloque a extremidade do pinho da
caixa do eixo intermedirio no dimetro interno da estrutura principal com o furo de dreno
do leo na flange externa da posio de 6
horas.
3. Posicione a tira de iamento em torno do
conjunto da caixa do eixo intermedirio (sem
a polia do britador), de modo que a "tira" de
iamento BALANCEIE o conjunto da caixa do

eixo intermedirio. A aproximadamente 46 cm
(18") da flange externa da caixa do eixo
intermedirio deve-se BALANCEAR o conjunto inteiro! Depois deslize o conjunto para
dentro da estrutura principal o mximo possvel. H uma almofada de localizao moldada no fundo do dimetro interno da caixa
do eixo intermedirio da estrutura principal
(posio de 6 horas), que ir auxiliar o deslizamento da caixa do eixo intermedirio para
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56
dentro da estrutura principal.

4. Insira os trs (3) parafusos sem fim de cabea sextavada especiais (rosca total) enviados
na caixa com as ferramentas, atravs dos
furos na flange da caixa, espaados a 120 e,
depois, nos furos roscados na estrutura.
5. Como a caixa do eixo intermedirio tem um
encaixe de interferncia nas duas flanges
com a estrutura principal, aperte cada rosca
sem fim alternadamente um pouco para evitar
o emperramento, at que elas atinjam o fundo
dos furos roscados na estrutura.
6. Continue forando a caixa do eixo intermedirio para dentro da estrutura, apertando estes parafusos padro at que a caixa fique
apertada contra a estrutura na flange EXTERNA.
7. Depois, remova os parafusos sem fim e

troque-os por seis (6) parafusos de cabea
sextavada normais, que prendero a caixa na
estrutura.
Instalao da Polia do Britador
Para montar uma polia do britador com bucha removvel, proceda como segue:
1. Remova a bucha cnica da polia desaparafusando os parafusos de montagem e recuo.
2. Verifique se a superfcie cnica e dimetro
interno da bucha, o dimetro interno da polia e
o eixo intermedirio esto limpos e livres de
rebarbas, arranhes e material estranho, como
tinta, sujeira e lubrificantes.
3. Coloque a chaveta da polia no rasgo de chaveta do eixo intermedirio.
4. Afrouxe o parafuso de trava e o parafuso de
ajuste na bucha da polia o suficiente para
permitir que a bucha deslize sobre o eixo. NO
USE NENHUM LUBRIFICANTE DURANTE OS
PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM ABAIXO.
5. Deslize a bucha na extremidade do eixo com a
flange primeiro.
6. Posicione a bucha da polia no eixo de modo
que faa contato com a luva da vedao.
Aperte firmemente o parafuso de trava, mas
evite apertar em excesso.
7. Deslize a polia sobre a bucha, tendo o cuidado
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de manter os furos alinhados com os furos

roscados na flange da bucha.
8. Insira os parafusos de montagem pelos furos
dos parafusos e aperte cada parafuso um
pouco, alternadamente, at que todos os parafusos estejam apertados. Consulte a tabela
REQUISITOS DE TORQUE DOS PARAFUSOS DE MONTAGEM. No lubrifique as
roscas dos parafusos nem os furos roscados.
Quando a polia finalmente estiver posicionada, dever haver uma folga de 3,2 mm a
6,4 mm (1/8" a 1/4") entre a face do cubo da
polia e a flange da bucha. Nenhuma tentativa
deve ser feita para compensar essa folga,
pois ela garante o encaixe e aderncia
corretos entre a bucha da polia e o eixo intermedirio. Os parafusos de montagem devem
ser apertados com um torque de 406 N/M
(300 ps/lb). O torque em excesso dos parafusos de montagem produzir altas presses
no cubo da polia, podendo rach-la.
MANUTENO
Remoo da Polia
Para remover a polia do britador, proceda como segue:
1. Desligue, trave e sinalize a energia eltrica para o motor do britador e remova as correias de acionamento.
2. Remova os parafusos de esticamento e rosqueie dois deles nos furos roscados no cubo da polia. Use
os dois parafusos como parafusos de afastamento e faa presso apertando os parafusos contra a
flange da bucha para quebrar a aderncia da polia no cone da bucha.
CASO HAJA DIFICULDADE PARA "QUEBRAR" O ENCAIXE ENTRE A POLIA E A BUCHA, BATA
LEVEMENTE NA EXTREMIDADE DO EIXO OU NA BUCHA COM UM MARTELO DE LIGA BABBITT
MANTENDO A PRESSO DO PARAFUSO DE RECUO AT QUE A POLIA FIQUE FROUXA O
SUFICIENTE PARA REMOVER.
3.
4.
5.
6.
Afrouxe o parafuso de trava e o parafuso de ajuste na bucha.

Se necessrio, insira uma cunha (chave de fenda) na fenda da flange da bucha e remova a bucha.
Deslize a polia para fora do eixo intermedirio.
Puxe a bucha para fora da polia.
Desmontagem da Caixa do Eixo Intermedirio

Para desmontar o conjunto da caixa do eixo intermedirio
para substituio das buchas, pinho ou outras peas
desgastadas, proceda como segue:
1. Remova a polia do britador e toda a tubulao de
leo que possa interferir com a remoo da caixa.
2. Remova os parafusos que prendem a caixa do eixo
intermedirio na estrutura principal.
3. Instale as roscas sem fim com cabea sextavada
especiais (rosca total) fornecidas com a mquina,
nos trs (3) furos roscados e espaados igualmente
na flange externa da caixa.
4. Aperte cada rosca sem fim um pouco, alternadamente, para evitar que a caixa do eixo intermedirio emperre na estrutura.
SE O ENCAIXE ESTIVER EXCEPCIONALMENTE APERTADO, PODE-SE APLICAR CALOR NA
ESTRUTURA PRINCIPAL NO ENCAIXE EXTERNO DA CAIXA DO EIXO INTERMEDIRIO PARA
AUXILIAR NA REMOO. AQUEA A CAIXA DA ESTRUTURA A APROXIMADAMENTE 37,7 C
(100 F) ACIMA DA TEMPERATURA AMBIENTE
5. Prossiga apertando as roscas sem fim at liberar a caixa da estrutura.
6. A caixa do eixo intermedirio "cair" aproximadamente 19 mm (3/4") at os canais fundidos no fundo da
caixa ao remov-la, a no ser que uma "tira" de lona seja passada em volta da flange EXTERNA da
caixa do eixo intermedirio para evitar a queda de 19 mm (3/4"). Use um guindaste ou outro dispositivo
de iamento adequado para puxar o conjunto da caixa do eixo intermedirio para FORA da estrutura
aproximadamente 457 mm (18"), depois, desloque a tira de iamento para dentro para "recentralizar" o
conjunto da caixa.
7. Remova a caixa das engrenagens.
8. Aquea o retentor de leo a uma temperatura de aproximadamente 10 C (50 F) acima da temperatura
ambiente e monte-o no eixo intermedirio o mais rpido possvel.
9. Coloque uma alavanca entre o retentor de leo e a caixa do eixo intermedirio e exera uma presso
moderada.
10. Quando o retentor de leo comea a mover-se, segure cada lado do mesmo e puxe-o para fora do eixo
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em linha reta.
11. Puxe o conjunto do eixo intermedirio para fora da caixa do eixo intermedirio.
Montagem da Caixa do Eixo Intermedirio

Para montar o conjunto da caixa do eixo intermedirio, proceda como segue:
1. Insira o conjunto do eixo intermedirio na caixa do eixo intermedirio.
2. Para manter o eixo intermedirio fixo, coloque um grampo em "C" grande ou qualquer mtodo
alternativo para prender o pinho no flange da caixa do eixo intermedirio.
3. Coloque o retentor de leo no eixo intermedirio. Em alguns conjuntos da caixa do eixo intermedirio,
a chave do retentor de leo deve ser soldada no retentor para mant-la no lugar.
4. Verifique a condio da vedao dentro do dimetro interno do retentor de leo, se equipado assim.
Substitua a vedao se necessrio.
5. Aquea o retentor de leo a uma temperatura de aproximadamente 10 C (50 F) acima da temperatura
ambiente e monte-o no eixo intermedirio o mais rapidamente possvel. O retentor de leo estar
montado corretamente quando estiver apertado contra a bucha externa do eixo intermedirio.
NO APLIQUE CALOR DEMAIS NO RETENTOR, POIS A VEDAO O-RING OU A VEDAO
IMPREGNADA DE GRAFITE QUE PREVINE VAZAMENTO DE LEO PELO EIXO INTERMEDIRIO
PODERO SER DANIFICADOS COM O CALOR.
6. Se o retentor de leo for equipado com um anel de pisto, verifique se o pisto se desloca livremente
dentro da ranhura usinada. Substitua o anel do pisto, se necessrio.
7. Verifique o dimetro interno dentro da caixa do retentor antes de montar o alojamento na caixa do eixo
intermedirio. Substitua a caixa do retentor se a ranhura desgastada na caixa estiver muito profunda.
Substituio do Pinho
Sempre que a caixa do eixo intermedirio estiver fora do britador para inspeo ou substituio de peas,
inspecione o pinho quanto a desgaste e/ou dentes lascados ou quebrados. Marcas de corroso ou depresso
por atrito na face dos dentes so indicaes de desgaste excessivo. Isso pode ser devido a contato inadequado
do dente resultante da quantidade incorreta de calos colocados sob a placa de apoio do excntrico, sobrecarga
do britador ou uso de leo excessivamente sujo. Se o pinho estiver desgastado at o ponto em que a
substituio necessria (corroso severa/folga de engrenamento excessiva so evidentes), remova o pinho
como segue:
RECOMENDAMOS QUE, QUANDO O PINHO OU A COROA NECESSITAREM DE SUBSTITUIO, TANTO O PINHO QUANTO A COROA SEJAM SUBSTITUDOS AO MESMO TEMPO!
1. Remova o eixo intermedirio do conjunto da caixa do eixo
intermedirio, conforme descrito em "DESMONTAGEM DA CAIXA DO
EIXO INTERMEDIRIO".
2. Deslize a arruela de presso do pinho para fora.
3. Guie a chaveta cnica para fora, a partir da parte de trs do pinho.
4. Coloque o conjunto do pinho e eixo em uma prensa hidrulica adequada e force o pinho para retir-lo do eixo.
5. Lubrifique a extremidade do eixo e o dimetro interno do pinho novo
com um lubrificante de presso adequado.
6. Coloque o pinho na extremidade do eixo e alinhe os rasgos das chavetas.
7. Pressione o pinho novo sobre o eixo de modo que a extremidade do
eixo se sobressaia do pinho aproximadamente 6 mm (1/4), A como
mostra a figura 4-1.
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Vazamento de leo pela Vedao de leo do Eixo Intermedirio

Se o leo comear a vazar pelo retentor da vedao na extremidade de acionamento da caixa do eixo intermedirio, pode ser que a vedao O-ring ou a vedao de grafite dentro do retentor de leo danificadas,
necessitem de substituio. Consulte "DESMONTAGEM DA CAIXA DO EIXO INTERMEDIRIO".
Substituio da Bucha do Eixo Intermedirio

Para substituir as buchas do eixo intermedirio, que tenham encaixe por presso ou que "emperraram" na caixa
por conta do acmulo de calor devido lubrificao inadequada ou sobrecarga do britador, proceda como segue:
REMOO DAS BUCHAS DO EIXO INTERMEDIRIO
1. Remova a caixa do eixo intermedirio da estrutura principal e o
eixo intermedirio da caixa do eixo intermedirio conforme
descrito em DESMONTAGEM DA CAIXA DO EIXO INTERMEDIRIO.
2. Construa uma placa de centragem de ao como mostra a
ilustrao PLACA DE CENTRAGEM.
3. Deslize a parte horizontal da chapa horizontalmente atravs da
bucha at que a chapa fique atrs da bucha.
4. Gire 90 a placa de centragem, de modo que a borda externa
da placa se apoie contra a bucha. Veja a ilustrao REMOO DA BUCHA DO EIXO INTERMEDIRIO.
5. Segure a placa em sua posio e rosqueie uma haste de 25 mm (1") de dimetro na porca soldada no
centro da placa. A haste dever ser alguns centmetros mais comprida do que a bucha e rosqueada nas
duas extremidades.
6. Coloque uma barra de ao de 25 mm (1") x 75 mm (3") x 305 mm (12") sobre a outra extremidade da
haste e prenda firmemente no lugar com uma porca sextavada.
7. Insira um pedao de madeira ou tubo comprido atravs da extremidade oposta da caixa do eixo intermedirio e bata contra a placa de centragem.
Se a bucha ficar apertada dentro da caixa do eixo intermedirio, sugere-se um mtodo alternativo que usa um
procedimento de levantamento para remover as buchas que forem difceis de remover, proceda como segue:
1. Use o mesmo dispositivo de centragem descrito anteriormente e, da mesma forma, exceto por uma
haste e barra de ao bem mais comprida, coloque os blocos de madeira entre a barra de ao e a
flange da caixa do eixo intermedirio, conforme mostra a ilustrao REMOO DA BUCHA DO
EIXO INTERMEDIRIO.
2. Usando uma haste roscada como uma rosca sem fim, aperte a porca sextavada at que a flange da
bucha seja puxada contra a barra de ao.
3. Desparafuse a porca e coloque blocos sob a barra e aperte a porca sextavada at puxar a bucha
novamente contra a barra.
4. Repita este procedimento at que a bucha fique livre.
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INSPEO ANTES DA INSTALAO DA BUCHA

Verifique o dimetro interno na caixa do eixo intermedirio. As buchas so usinadas para fornecer um encaixe de
0,025 mm (0,001 polegada) apertado at 0,050 mm (0,002 polegada) frouxo. O dimetro interno e o dimetro
externo da bucha devem atender a essas tolerncias.
Verifique se o prprio eixo est reto ou desalinhado. Com o eixo entre os centros, o desalinhamento no dever
exceder um total de 0,101 mm (0,004 polegada). Se estiver acima de 0,101 mm (0,004 polegada), o eixo
intermedirio deve ser substitudo.
INSTALAO DAS BUCHAS DO EIXO INTERMEDIRIO
Para instalar a bucha, proceda conforme segue:
1. Remova dois dos quatro pinos guia ou pinos da face do flange da caixa.
2. Insira duas hastes um pouco mais compridas do que a bucha nestes dois
furos dos pinos guia. Estas hastes garantiro que os furos na flange da
bucha se alinham com os pinos guia da caixa.
3. As duas buchas do eixo intermedirio, interna e externa, so idnticas.
Porm, suas posies no dimetro interno podem ser diferentes. A
ranhura longitundinal de leo na bucha INTERNA do eixo intermedirio
est adequadamente localizada no topo do eixo intermedirio. A bucha
EXTERNA do eixo intermedirio normalmente instalada com a ranhura
longitudinal de leo localizada no topo, porm sua posio ser diferente
se a polia do motor estiver localizada ACIMA do britador. A ranhura da
bucha externa do eixo intermedirio deve ento ser girada 90 graus do centro do topo em qualquer
direo. Veja a ilustrao LOCALIZAO DA RANHURA DE LEO.
4. Preencha o dimetro interno da bucha de reposio com gelo seco por 2 a 3 horas para encolher a
bucha. So necessrios aproximadamente 22,7 kg (50 libras) de gelo seco para as duas buchas.
5. Embrulhe a parte externa da bucha com lonas para evitar o acmulo externo de gelo.
ADVERTNCIA: use luvas pesadas, bem isoladas, para manusear o gelo seco e evitar queimaduras graves na pele.
6. Deslize rapidamente as buchas no dimetro interno da caixa com as hastes inseridas na caixa como
guia.
7. Alternativamente, GOLPEIE as buchas em seus lugares com um bloco de madeira adequado pela face
da bucha para proteg-la. No use fora excessiva e bata vrias vezes para mover as buchas um pouco
de cada vez.
8. Recoloque os dois pinos guia removidos anteriormente.
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C-III
Conjunto do Excntrico
Item
1
2
3A-1
3A-2
3A-3
3A-4
3A-5
3A-6
3A-7
4
5
6
7
8
9
10
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Descrio da Pea
Bucha Interna do Excntrico

Excntrico
Coroa
Contrapeso
Bucha do Parafuso de Contrapeso
Parafuso de Cabea Cilndrica M20 x 160
Parafuso M20X60
Arruela 20
Chaveta
Pino da Placa de Apoio
Placa Superior de Apoio
Placa Inferior de Apoio
Calos
Vedao (resina epxi)
Chumbo para Enchimento
62
Se o conjunto do excntrico foi removido do britador devido a limitaes de peso, as vrias partes
deste conjunto devem ser instaladas como segue:
1. Conecte a placa superior de apoio no excntrico com a ferramenta da placa superior fornecida com as
ferramentas, certificando-se de que o pino est montado no furo oco do excntrico. Com os calos e a
placa inferior de apoio instalados na tampa da estrutura principal, conecte os olhais no excntrico e
baixe o conjunto do excntrico para dentro do dimetro interno da bucha externa do excntrico. Continue abaixando o conjunto do excntrico at que ele se acomode na placa inferior de apoio, certificando-se de que os dentes da coroa se engatam com os dentes do pinho.
2. A folga entre crista e vale, e a folga de engrenamento devem ser ajustadas de acordo com a tabela 5 1. Depois de instalar o conjunto do excntrico no britador, remova a ferramenta da placa superior de
apoio e coloque-a na caixa de ferramentas.
Verificao da Folga de Engrenamento e Folga entre Crista e Vale

Para verificar a folga de engrenamento e a folga entre crista e vale, proceda como segue:
1. Posicione o lado PESADO do conjunto do excntrico perto do pinho.
2. Remova todo a folga entre a bucha interna do excntrico e o eixo principal deslizando o conjunto do
excntrico na direo do pinho, de modo que os dentes da coroa fiquem na relao mais prxima do
pinho. Segure a coroa nesta posio para se medir as folgas de engrenamento e entre crista e vale
(consulte a Tabela 5-1). Limite a fora usada somente fora necessria para deslizar o conjunto do
excntrico na direo do pinho.
TAMANHO DO
BRITADOR
TC 51
FOLGA DE
ENGRENAMENTO
0,76 mm (0,030)
1,27 mm (0,050)
FOLGA ENTRE CRISTA E VALE

MNIMO
MXIMO
2,38 mm (0,094)
3,96 mm (0,156)
Medio a ser feita apenas na extremidade externa dos dentes

Tabela 5-1
Para verificar a folga de engrenamento, gire o eixo intermedirio at que o dente do pinho apenas
encoste no dente da coroa. Mea a folga no lado oposto do dente com um calibrador de lminas.
Depois, mea a folga entre os dois dentes engrenados.
Faa isso vrias vezes para encontrar a mdia das leituras para a folga entre engrenagens e o
espaamento da raiz. Se a mdia das leituras estiver abaixo ou acima do especificado, o conjunto do
excntrico dever ser removido. Acrescente ou remova a quantidade correta de calos para obter a
quantidade correta de folga de engrenamento e folga entre crista e vale.
Ao instalar os calos, sempre coloque o calo mais fino embaixo e o mais espesso em cima. Sempre
use os calos mais espessos possvel. Todos os calos devem ser planos, sem rebarbas, retores ou
dobras.
Os calos devem ser inseridos sob placa inferior de apoio e diretamente na tampa da estrutura principal
como mostrado. A adio de calos elevar o conjunto do excntrico e afastar a coroa do pinho, o
que aumenta a folga entre crista e vale.
3.
4.
5.
6.
OS CALOS INSTALADOS INICIALMENTE SOB A PLACA INFERIOR DE APOIO NA FBRICA

SO DA ESPESSURA NECESSRIA PARA FORNECER A FOLGA ENTRE DENTES E
ESPAAMENTO DA RAIZ CORRETOS. DEPOIS DISSO, PODERO SER NECESSRIOS
CALOS ADICIONAIS, QUE SO DISPONVEIS NA TRIO PARA COMPENSAO POR
DESGASTE.
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63
MANUTENO
Remoo do Conjunto do Excntrico
Conecte a ferramenta da placa superior de apoio no topo da placa superior de apoio, parafuse os (2) olhais e
levante o conjunto do excntrico para fora do britador. Levante cuidadosamente o excntrico em linha reta para
fora da estrutura principal e coloque-o em uma bancada de trabalho adequada.
Substituio da Coroa
A coroa, montada em cima do excntrico, deve ser inspecionada sempre que o excntrico for removido para
manuteno de outras peas, ou se houver suspeita de dentes com desgaste excessivo ou quebrados. Marcas
de corroso ou depresso por atrito na face dos dentes so indicaes de desgaste excessivo. Isso pode vir do
contato inadequado do dente resultante da quantidade incorreta de calos colocados sob a placa de apoio do
excntrico, sobrecarga do britador ou uso de leo excessivamente sujo. Se for determinado que a coroa est
desgastada ao ponto de necessitar de substituio, a remoo melhor realizada como segue:
RECOMENDAMOS QUE, QUANDO O PINHO OU A COROA NECESSITAREM DE
SUBSTITUIO, TANTO O PINHO QUANTO A COROA SEJAM SUBSTITUDOS AO
MESMO TEMPO!
Remoo da Coroa
(Consulte a figura do conjunto do excntrico)
Este conjunto consiste em uma coroa de anel separada parafusada no contrapeso. Para remover a
coroa, proceda como segue:
1. Remova o conjunto do excntrico do britador.
2. Coloque blocos de madeira sob a coroa em uma posio na qual a coroa no caia muito distante, mas
alto o suficiente para permitir que a coroa caia livre do ressalto, no excntrico.
3. Quebre a solda que prende a chaveta na coroa e guie a chaveta para fora pela parte inferior da coroa.
4. Golpeie para baixo na superfcie externa da coroa com um pedao de madeira at a coroa cair livre do
excntrico. Se necessrio, aquea a coroa aproximadamente 93 C (200 F) acima da temperatura
ambiente.
Instalao da Coroa
Para instalar uma coroa nova, proceda como segue:
1. Coloque a coroa em blocos altos o suficiente para permitir que o excntrico seja suspenso na coroa
quando ele for abaixado at a posio. Aquea uniformemente a coroa a 93 C (200 F) acima da
temperatura ambiente.
IMPORTANTE QUE A COROA SEJA TOTALMENTE AQUECIDA UNIFORMEMENTE E
QUE O CALOR NO FIQUE CONCENTRADO EM UMA REA, CRIANDO UM PONTO
"QUENTE", O QUE IRIA DESTRUIR O TRATAMENTO TRMICO DA COROA. DEVE SER
USADO UM DISPOSITIVO DE MARCAO QUMICA, QUE DERRETA A UMA TEMPERATURA PR-DETERMINADA, PARA GARANTIR O AQUECIMENTO UNIFORME E
SEGURO.
2. Mea o dimetro externo do excntrico e o dimetro interno da coroa enquanto ela est sendo aquecida
para assegurar-se de que o dimetro interno esteja um pouco maior que o excntrico.
3. Alinhe os rasgos de chavetas e abaixe o excntrico no lugar at que ele esteja assentado firmemente na
coroa. Se a coroa foi aquecida corretamente, no dever haver problema para abaixar o excntrico em
sua posio.
4. Depois, guie a chaveta para a posio, aproximadamente 10 mm (3/8") abaixo do topo da coroa. Depois
que conjunto inteiro se resfriou, solde a ponto a chaveta na coroa, tendo o cuidado para que a solda no
se projete acima do topo do excntrico.
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64
PODE SER USADA UMA PRENSA HIDRULICA PARA A REMOO E INSTALAO DA

COROA, MAS O CALOR AINDA O MTODO PREFERENCIAL. NA EVENTUALIDADE DA
COROA OU DO EXCNTRICO TEREM METAL BORRIFADO PARA AUMENTAR A
MONTAGEM POR INTERFERNCIA, A INSTALAO COM CALOR DEVER SER O NICO
MTODO UTILIZADO. SE FOR USADA UMA PRENSA HIDRULICA, CONSULTE A
TABELA DE MONTAGEM POR PRESSO DA COROA PARA OBTER A CAPACIDADE
EXIGIDA DA PRENSA.
Ajuste da Folga de Engrenamento e Folga entre Crista e Vale

devido ao Desgaste
Quando o desgaste do dente da coroa e do pinho atingir o ponto no qual a folga de engrenamento no puder
mais ser mantida, a FOLGA ENTRE CRISTA E VALE DEVE SER MANTIDA. Isso obtido acrescentando-se ou
removendo-se a combinao correta de calos, para fornecer a folga correta entre engrenagens, conforme
especificado na tabela 5-1 nas "INSTRUES DE MONTAGEM". A adio de calos elevar o conjunto inteiro
do excntrico e, portanto, afastar a coroa do pinho. A remoo de calos abaixa o conjunto para aproximar a
coroa e o pinho.
Bucha Interna do Excntrico

Sempre que o conjunto do excntrico for removido, verifique se a bucha interna do excntrico est frouxa,
tem pontos queimados e desgaste excessivo ou rachaduras.
EM USO NORMAL, UMA BUCHA SE DESGASTA NO LADO PESADO DO CONJUNTO DO
EXCNTRICO. ISSO NO MOTIVO DE PREOCUPAO, POIS UMA CONDIO
NORMAL E ESPERADA. UMA BUCHA COM DESGASTE E EXTREMAMENTE FINA,
RACHADA OU QUEIMADA DEVER SER SUBSTITUDA.
Se a bucha estiver frouxa no excntrico, golpeie-a at que possa ser inserido um calibrador de lminas no
maior do que 0,1 mm (0,004) no fundo, entre a bucha e o dimetro interno do excntrico.
Remoo da Bucha Interna do Excntrico

A bucha interna do excntrico fica presa ao excntrico por chaveta. Se a bucha interna precisar ser removida
para substituio, proceda como segue:
Vire o conjunto do excntrico de lado e golpeie para fora do excntrico a partir da extremidade pequena, usando
um bloco de madeira.
Inspeo do Dimetro Interno do Conjunto do Excntrico

Antes de instalar uma bucha interna do excntrico, inspecione o dimetro interno do excntrico quanto a riscos
ou pontos speros. Eles devem estar lisos. Verifique tambm o dimetro interno para certificar-se de que ele no
se desgastou acima do tamanho ou encolheu abaixo do tamanho devido presena de calor. Coloque uma
rgua de pedreiro ao longo da parte interna do dimetro interno do excntrico, que indicar se est entortado
devido ao calor. Se no estiver excessivamente torto, aceitvel esmerilhar o ponto alto. Se estiver excessivamente torto, o excntrico dever ser substitudo.
Instalao da Bucha Interna do Excntrico

Armazene as buchas internas do excntrico horizontalmente. A armazenagem das buchas do excntrico em
qualquer posio que no em p far com que elas percam a circularidade. Se uma bucha perder a circularidade
devido armazenagem incorreta, substitua por uma nova.
NO USE GELO SECO PARA INSTALAR UMA BUCHA INTERNA DO EXCNTRICO. A
BUCHA E O EXCNTRICO DEVEM ESTAR MESMA TEMPERATURA DURANTE A INSTALAO DA BUCHA.
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1. Deslize a bucha para dentro do excntrico alinhando a chaveta da bucha com o rasgo de chaveta do
excntrico.
2. Golpeie a bucha at apertar.
3. Verifique se a bucha est apertada no excntrico inserindo um calibrador de lminas com no mais do
que 0,1 mm (0,004) no fundo, entre a bucha e o dimetro interno do excntrico. Se ele no entrar,
a bucha est apertada.
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CONJUNTO DA CABEA E EIXO PRINCIPAL
C-IV
Item
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Cabea
Eixo Principal
Anel da Manta
Tampa do Eixo Principal
Orifcio
Descrio da Pea
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Se o conjunto da cabea foi removido antes do transporte devido a limitaes de altura ou restries de peso,
o conjunto da cabea deve ser instalado como segue:
(O procedimento completo de montagem dos vrios componentes dado na parte de manuteno desta seo)
1. Examine as passagens de leo para certificar-se de que esto totalmente limpas.
2. Aplique uma camada fina de leo; no graxa, no eixo principal e na superfcie da cabea.
3. NO LEVANTE O CONJUNTO INSERINDO UMA HASTE ATRAVS DA TAMPA DO EIXO PRINCIPAL.
4. Levante o conjunto do eixo principal instalando as duas tiras especiais fornecidas para esta funo.
Consulte a fig. 6-1. Certifique-se de que os parafusos esto corretamente apertados para prender as
tiras de elevao no pescoo da tampa do eixo principal, para que elas fiquem apertadas em torno do
pescoo. Coloque a corda de iamento/laos de corrente pelos dois lados da tampa e sobre as tiras
conforme mostrado. Levante com cuidado e lentamente at que a corda/cabo estejam esticados e ainda
presos firmemente nas tiras.
5. Abaixe o conjunto do eixo principal para dentro do britador, tomando certas precaues para evitar
danos bucha interna do excntrico.
6. Depois de instalado o conjunto da cabea no britador, remova as tiras da tampa do eixo principal.
MANUTENO
Remoo do Conjunto da Cabea
Para remover o conjunto da cabea e eixo para inspeo ou substituio de peas, proceda como segue:
1. Remova o suporte do anel cncavo conforme descrito em "REMOO DO SUPORTE DO ANEL
CNCAVO E DO CONJUNTO DA TAMPA DE AJUSTE" na Seo B-IV.
2. Siga o procedimento relacionado acima nas INSTRUES DE MONTAGEM Item 3.
3. Levante cuidadosamente o conjunto da cabea
para fora do britador posicionando um guindaste ou
outro dispositivo de iamento adequado, de modo
que o cabo faa o iamento a um leve ngulo,
conforme mostrado na montagem da cabea e
eixo. O iamento desta forma evitar danos ao
arranjo da vedao na cabea e suporte da cabea.
O lado pesado ou espesso do excntrico pode ser
determinado observando-se a posio da abertura
de descarga antes de remover o suporte do anel
cncavo. O LADO BAIXO DA CABEA INDICA O
LADO PESADO DO EXCNTRICO.
4. Com o conjunto da cabea fora do britador, examine as superfcies usinadas da cabea, eixo, bucha
Fig. 6-1
interna do excntrico e arranjo de vedao. Alise
quaisquer arranhes ou marcas de riscos, assim
como qualquer ferrugem ou marcas de corroso.
5. Abaixe o conjunto da cabea sobre blocos de madeira para evitar danos na rea de vedao.
NO TENTE LEVANTAR A CABEA PELA PLACA DE ALIMENTAO! OS QUATRO (4)
PARAFUSOS DA PLACA DE ALIMENTAO NO SO FORTES O SUFICIENTE PARA LEVANTAR O PESO TOTAL DO CONJUNTO DA CABEA. PODEM OCORRER FERIMENTOS
GRAVES OU DANOS SRIOS AO BRITADOR.
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Remoo da Manta
Para remover a manta desgastada e instalar uma de reposio, proceda como segue:
1. Remova a tampa do eixo principal do conjunto. Para remover a tampa do eixo principal, golpeie contra
as alas moldadas na tampa para gir-la no sentido anti-horrio. Use uma barra redonda de ao de
76 x 1220 mm (3" x 4') suspensa por um guindaste como alavanca. Se as alas estiverem desgastadas,
coloque uma haste slida de ao de 44 mm (1 ) de dimetro e comprimento suficiente para passar o
furo da tampa do eixo principal. Use a barra redonda descrita acima para golpear contra a haste e girar
a tampa no sentido anti-horrio. Tenha muito cuidado ao realizar esta operao.
2. Como a tampa do eixo principal se aperta
durante a operao e a manta tende a se
esticar, pode haver dificuldade para desparafusar a tampa. Se houver extrema dificuldade
para remover a tampa, o anel da manta,
localizado logo abaixo da tampa, pode ser
cortado com um maarico para aliviar a
presso da tampa. Na maioria dos casos, no
ser necessrio cortar pelo anel da manta, pois
um corte em ranhura em volta de toda a circunferncia causar o colapso do anel. (Consulte
a figura 6 - 2). Se o corte na ranhura no cauAnel da manta
sar o colapso do anel, poder ser necessrio
cortar atravs do anel inteiro. TENHA CUIDADO EXTREMO PARA NO DANIFICAR A
CABEA. A tampa dever ficar livre para girar.
3. Levante a manta desgastada da cabea com
um dos mtodos de iamento mostrados na fiObserve a direo do
gura 6 - 3. Um mtodo usa os QUATRO (4)
maarico
ganchos de iamento igualmente espaados,
moldados na borda inferior da manta. O outro
mtodo usa DUAS (2) alas igualmente espaFig. 6-2
adas soldadas na superfcie superior da manta.
4. Corte ou esmerilhe qualquer material de enchimento que possa permanecer na cabea. Geralmente,
o material de enchimento aderir manta, mas mesmo havendo pouco, ser necessrio cortar o
material de enchimento na cabea. (Leia a advertncia abaixo em relao preveno contra a inalao
pela equipe, de poeira do corte ou esmerilhamento do material de enchimento).
QUANDO FOR NECESSRIO USAR UM MAARICO PARA REMOVER PEAS COM MATERIAL DE ENCHIMENTO DE EPXI, PROVIDENCIE VENTILAO ADEQUADA. EVITE
INALAR GASES. DEVE SER EXIGIDO QUE A EQUIPE QUE ESTIVER REMOVENDO USE
RESPIRADORES COM LINHA DE AR PARA EVITAR A INALAO DE GASES (AO USAR O
MAARICO) OU DE POEIRA (AO ESMERILHAR OU CORTAR).
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Instalao da Manta e Despejo do Material de Enchimento

O MATERIAL DE ENCHIMENTO DE EPXI um material resistente, durvel e no metlico, prontamente
disponvel em formato de kit, em vrios tamanhos. O uso desse tipo de material de enchimento NO necessita
de equipamentos especiais, preparao ou manuseio. O material no reutilizvel e, portanto, descartvel
com a manta ou anel cncavo desgastados. O material de enchimento pode ser misturado no local do servio.
H instrues simples para misturar e despejar o material de enchimento includas em cada kit.
UMA VEZ MISTURADO, ELE DEVE SER DESPEJADO IMEDIATAMENTE. Misturas posteriores que possam
ser necessrias para encher a cmara totalmente podem ser despejadas quando for conveniente. Para despejar
o material de enchimento, proceda como segue:
1. O kit de material de enchimento e as peas que
o necessitam devem estar temperatura
ambiente antes de despejar (16 C a 32 C) ou
(60 F a 90 F). SE ESTIVER MUITO FRIO, O
MATERIAL DE ENCHIMENTO ENDURECER
LENTAMENTE E ESTAR VISCOSO (ESPESSO) DEMAIS PARA PREENCHER ESPAOS
PEQUENOS. SE ESTIVER MUITO QUENTE,
H O RISCO DA MISTURA ENDURECER NA
LATA ANTES DE SER TOTALMENTE DESPEJADA. CASO ISSO ACONTEA, AS LATAS
FECHADAS DEVEM SER SUBMERSAS EM
GUA FRIA ANTES DE MISTURAR. NO USE
MATERIAL DE ENCHIMENTO DE EPXI
QUANDO A ALIMENTAO PARA O BRITADOR ULTRAPASSAR 79 C (175 F). ENTRE
EM CONTATO COM A TRIO ENGINEERED
PRODUCTS SE A TEMPERATURA DA ALIMENTAO ULTRAPASSAR 79 C (175 F).
2. Aplique uma leve camada de leo de lubrificao na parte externa da cabea. Isso evitar
que o material de enchimento grude na cabea.
NO APLIQUE LEO NA MANTA.
3. Abaixe a manta sobre a cabea. Centralize a
manta na cabea com um calibrador de lminas
de 0,127 mm (0,005"). Depois, posicione o anel
da manta no topo da manta como mostra a
figura 6 - 2.
4. Parafuse a tampa do eixo principal neste e
aperte contra o anel da manta. importante
que a manta se assente corretamente, tanto
para despejar o material de enchimento quanto
para o recurso de autoaperto. UMA MANTA
FROUXA OU TORTA PODE CAUSAR DANOS
MANTA OU SEDE DESTE, NA CABEA.
5. Verifique novamente se a manta est justa
contra a cabea usando um calibrador de
lminas em toda a volta da sede da manta.
Caso haja aberturas devido ao desgaste nesta
rea da cabea, encha as aberturas com tubos
de vedante de silicone com uma pistola de
vedao para evitar que o material de enchi-
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mento vaze quando for despejado.

6. Desparafuse a tampa do eixo principal e
remova-a do eixo.
7. Depois, encha a cmara entre a manta com
material de enchimento at CERCA DE 25
mm (1) ABAIXO DO TOPO DA manta. A tabela abaixo fornece a quantidade aproximada
de material de enchimento necessrio para
encher a cmara.
8. Monte novamente a tampa do eixo principal.
TAMANHO DO BRITADOR
TC 51
MATERIAL DE ENCHIMENTO
40 kg
NECESSRIO PARA A MANTA
(88 lbs)
(Peso mdio em kg)
O material de enchimento est disponvel em kits
de dois tamanhos, um grande com (depois de
misturar) aprox. 10 kg (22 lb) de material de
enchimento e um pequeno contendo
aproximadamente 5 kg (11 lb)
SIGA CUIDADOSAMENTE AS INSTRUES E PRECAUES IMPRESSAS

NAS LATAS INDIVIDUAIS DO MATERIAL DE ENCHIMENTO DE EPXI.
PARA DIRECIONAR O FLUXO DE
MATERIAL DE ENCHIMENTO NA CMARA DESTE, DEVE SER FEITO UM
BOCAL DE DESPEJO EM LMINA DE
AO OU PAPELO GROSSO. ISTO
MINIMIZA O CONTATO COM A PELE
E A INALAO DE VAPOR, DERRAMAMENTO E O TEMPO NECESSRIO
DURANTE O PROCESSO DE DESPEJO.
CONJUNTO DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO
C-V
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Descrio da Pea
Estrutura do Suporte do Anel Cncavo

Ala de Iamento do Suporte do Anel Cncavo
Calha de Alimentao
Anel Cncavo
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Tipicamente, o conjunto do suporte do anel cncavo enviado montado no britador. Em alguma ocasio, o
suporte do anel cncavo pode ser enviado separadamente devido ao peso ou outras restries de transporte.
Antes da instalao, o conjunto dever ser desmontado, limpo e montado novamente. Para desmontar, limpar,
montar novamente e instalar o conjunto do suporte do anel cncavo, proceda como segue:
1. Para expor o comprimento total das roscas no suporte do anel cncavo, ser necessrio remover a
tampa de ajuste se a mesma foi aparafusada no suporte do anel cncavo durante o transporte. Remova
os parafusos de cabea sextavada e arruelas de presso que prendem a tampa de ajuste no suporte do
anel cncavo. Limpe totalmente as roscas no suporte do anel cncavo, anel de trava e anel de ajuste,
removendo toda a sujeira e antiferrugem. Use um guindaste fixo ou mvel para levantar a tampa de
ajuste para fora do conjunto do suporte do anel cncavo. Use as alas de iamento no topo da tampa de
ajuste.
2. Depois de limpar as superfcies da rosca no suporte do anel cncavo, o anel de trava e o anel de ajuste,
borrife uma PELCULA DE LUBRIFICANTE SECO contendo uma mistura de MOLY (bissulfeto de
molibdnio) e GRAFITE em todas as superfcies das roscas de "apoio". CERTIFIQUE-SE DE QUE AS
SUPERFCIES HORIZONTAIS PLANAS DAS ROSCAS ESTO TOTALMENTE "COBERTAS" COM A
PELCULA DE LUBRIFICANTE SECO. O spray disponvel no comrcio, o Dow Corning, Dry Film
Lubricant 321, ou Sandstorm Products 27A, ou Trio Dry Film Lubricant - nmero da pea AA0449AN.
So necessrias aproximadamente TRS (3) latas de aerossol de 340 g (12 oz.) para as roscas do
suporte do anel cncavo e TRS (3) latas de 340 g (12 oz.) para as roscas do anel de ajuste e do anel
de trava. PARA OBTER O MELHOR RESULTADO, DEIXE A PELCULA SECAR ANTES DA
MONTAGEM.
3. Depois, revista as roscas com bastante graxa base de ltio NLGI N 2
4. Parafuse a tampa de ajuste no suporte do anel cncavo com os oito (8) parafusos de cabea removidos
na etapa 1. Depois, levante o conjunto inteiro sobre o anel de ajuste usando as trs (3) alas de
iamento no topo do suporte do anel cncavo. Depois de remover os olhais de iamento, insira os
parafusos de cabea sextavada nos furos roscados para vedar os furos na tampa de ajuste.
5. O suporte do anel cncavo ento parafusado no anel de trava e no anel de ajuste. Consulte
"INSTALAO DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO" na Seo B-IV. Gire o suporte do anel cncavo
no sentido HORRIO no anel de ajuste.
6. Gire o suporte do anel cncavo com o CONJUNTO DO MOTOR HIDRULICO at o ajuste desejado
consultando ABERTURA DE SADA DO BRITADOR E AJUSTE DO SUPORTE DO ANEL
CNCAVO na Seo B-IV.
MANUTENO
Remoo do Conjunto do Suporte do Anel Cncavo e Tampa de
Ajuste
Para remover o conjunto do suporte do anel cncavo e tampa de ajuste para inspeo ou substituio de peas,
proceda como segue:
1. Despressurize os cilindros hidrulicos do anel de trava montados no anel de trava conforme descrito na
seo 8 (consulte Conjunto do Suporte do Anel Cncavo). Gire o suporte do anel cncavo no sentido
ANTI-HORRIO para fora do anel de ajuste e anel de trava usando o mtodo descrito em
"INSTALAO DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO".
2. Levante o conjunto inteiro do suporte do anel cncavo e a tampa de ajuste com as trs (3) alas de
iamento em cima do suporte do anel cncavo. Coloque o conjunto do suporte do anel cncavo e tampa
de ajuste no cho.
3. Levante o cone de alimentao e o adaptador do cone de alimentao de dentro do suporte do anel
cncavo. (Consulte Conjunto do Suporte do Anel Cncavo)
4. Remova os oito (8) parafusos de cabea sextavada e arruelas de presso que seguram a tampa de
ajuste no suporte do anel cncavo.
5. Levante o tampa de ajuste para fora do conjunto do suporte do anel cncavo.
6. Inspecione a vedao da tampa de ajuste, parafusada na COBERTURA da vedao da tampa de ajuste
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quanto a danos e desgaste. Substitua, se necessrio, conforme descrito em "SUBSTITUIO DA

VEDAO DA TAMPA DE AJUSTE" na seo 8.
7. Raspe a graxa usada e a sujeira das roscas do anel de ajuste, anel de trava e suporte do anel cncavo.
Limpe totalmente as roscas removendo todos os traos e sujeira, ferrugem etc usando uma escova de
ao. O USO DE LUVAS DE COURO RECOMENDADO PARA EVITAR LASCAS DE METAL AO
LIMPAR AS SUPERFCIES DA ROSCA.
USE LUVAS PLSTICAS OU NO POROSAS PARA MANUSEAR O ISOLAMENTO DE FIBRA
DE VIDRO. SEM PROTEO PODER CAUSAR IRRITAO DA PELE!
QUANDO FOR NECESSRIO USAR UM MAARICO PARA REMOVER PEAS COM MATERIAL DE ENCHIMENTO DE EPXI, PROVIDENCIE VENTILAO ADEQUADA. EVITE A
INALAO DE VAPORES.
Remoo do Anel Cncavo

Para remover o anel cncavo desgastado e instalar um de reposio, proceda como segue:
1. Remova o cone de alimentao e o adaptador do cone de alimentao do topo do suporte do anel
cncavo.
2. Remova as arruelas de presso dos parafusos em U. Remova as porcas dos parafusos em U.
Levante as arruelas para fora e remova os parafusos em U.
3. Levante o suporte do anel cncavo para fora do anel cncavo. Ocasionalmente, se o suporte do anel
cncavo no foi preparado corretamente, o material de enchimento poder travar o anel cncavo no
suporte do anel cncavo. Se o suporte do anel cncavo estiver grudado no anel cncavo, golpeie
verticalmente o topo dos ganchos do anel cncavo para soltar o material de enchimento em torno das
aberturas dos ganchos.
4. Retire qualquer material de enchimento que esteja no suporte do anel cncavo. Geralmente, o material
de enchimento aderir ao anel cncavo, mas mesmo havendo pouco, ser necessrio cortar o material
de enchimento no suporte do anel cncavo.
Instalao do Anel Cncavo

Para instalar o anel cncavo, proceda conforme segue:
1. Aplique uma leve camada de leo de lubrificao no interior do suporte do anel cncavo para evitar que
o material de enchimento grude no suporte do anel cncavo.
2. Corte insertos em forma de U com as tesouras do isolamento de fibra de vidro. O enchimento de papel
deve ser deixado no isolamento durante o corte e devem ser usadas luvas no porosas de proteo
para manusear este material. Corte o comprimento dos insertos de modo a fornecer uma folga mnima
de 12,5 mm () entre o inserto e a borda da sede do anel cncavo. Faa chanfros nos cantos dos
insertos para permitir que o material de enchimento flua com facilidade em volta dos insertos. Remova a
cobertura de papel e posicione os insertos em volta dos ganchos do anel cncavo. Certifique-se de que
os insertos no interfiram no assentamento do anel cncavo no suporte do anel cncavo.
3. Abaixe o suporte do anel cncavo at a sua posio no anel cncavo e tenha cuidado para no interferir
com nenhum inserto. Quando o suporte do anel cncavo estiver corretamente assentado e centralizado,
encha todos os espaamentos e vazios em volta dos ganchos com isolamento solto e aperte-o
firmemente no lugar com uma cunha de madeira ou algo semelhante.
4. Instale os parafusos em U e depois monte a arruela grossa de ao, seguida das arruelas de composto
de borracha e tecido, seguidas pela arruela fina de ao. Agora monte as porcas e aperte-as firmemente,
de modo que as arruelas de composto de borracha e tecido fiquem firmemente comprimidas.
5. Verifique se o anel cncavo est justo contra o suporte do anel cncavo usando um calibrador de
lminas em toda a volta da sede do anel cncavo. Caso haja aberturas devido ao desgaste nesta rea
do suporte do anel cncavo, encha as aberturas com vedante de silicone ou argila para evitar que o
enchimento vaze quando for despejado.
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Despejo do Material de Enchimento

1. A quantidade aproximada de material de enchimento a preparar de 5 kits. Essa quantidade poder
variar, dependendo da configurao do anel cncavo. Despeje o material de enchimento para encher
toda a cmara atrs do anel cncavo.
2. Verifique novamente todos os parafusos do anel cncavo DEPOIS do material de enchimento endurecer
e ento coloque as arruelas de presso retangulares sobre as porcas dos parafusos.
3. Coloque camadas de 50 mm (2") de espessura (ou mais), isolamento de fibra de vidro "sem face" em
volta e sobre os parafusos em U para evitar que a poeira e sujeira se acumulem nos conjuntos,
facilitando a remoo das porcas no futuro.
4. Instale novamente o cone de alimentao e o adaptador do cone de alimentao no topo do suporte do
anel cncavo. (Consulte Conjunto do Suporte do Anel Cncavo).
5. Lubrifique as roscas do suporte do anel cncavo, anel de trava e anel de ajuste, seguindo o
procedimento recomendado nas "INSTRUES DE MONTAGEM". Isto de extrema importncia para
garantir o giro livre do suporte do anel cncavo dentro do anel de ajuste. Depois, monte novamente os
componentes restantes.
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SISTEMA HIDRULICO
C-VI
SISTEMA HIDRULICO
Introduo
As funes de alvio, limpeza da cmara, trava do suporte do anel cncavo e ajuste do suporte do anel
cncavo do britador so realizadas hidraulicamente. A poro superior do britador est afixada na poro
inferior do britador com cilindros de alvio. Os mesmos cilindros so usados para limpar o britador
fornecendo presso no lado do pisto dos cilindros. O suporte do anel cncavo fica travado no anel de
ajuste pelos cilindros de trava (estes cilindros esto dentro da tampa de ajuste e no so vistos do lado de
fora do britador).
O suporte do anel cncavo aparafusado no anel de trava e anel de ajuste. Os cilindros de trava, quando
pressurizados, criam uma fora de travamento entre o anel de ajuste, anel de trava e roscas do suporte do
anel cncavo. Isto previne que o suporte do anel cncavo gire enquanto brita.
Especificao do leo Hidrulico

Para esta unidade de fora hidrulica, use um leo industrial de alto grau base de parafina (no naftalina)
da viscosidade especificada abaixo, com resistncia da pelcula, alta afinidade e adesividade a superfcies
de metal e propriedades fsico-qumicas estveis. Tais leos devem apresentar um alto ndice de viscosidade, separao rpida de gua, resistncia formao de espuma, oferecer alguma proteo contra
ferrugem e corroso, resistir oxidao e possuir aditivos antidesgaste.
Em operaes normais durante o ano todo, o leo dever apresentar uma viscosidade de 140 a 160 SSU
(Segundos Saybolt Universal) a 37,7 C (100 F) e uma viscosidade de 40 a 50 SSU a 98,8 C (210 F) (ISO
32), que corresponde a um ndice de viscosidade de 90 ou superior. Em operaes que duram o ano todo,
no so recomendados lubrificantes com viscosidades acima de 300 SSU a 37,7 C (100 F) ou abaixo de
100 SSU a 37,7 C (100 F).
Viscosidade a 100 F
Viscosidade a 210 F
ndice de viscosidade (V.I.)
140-160 SSU
40-50 SSU
90 ou superior
Os leos corretos que atendem s especificaes acima so fundamentais para a proteo das peas em
funcionamento da unidade de fora. Eles esto disponveis em todas as principais empresas de leo. leos
inadequados podero destruir as peas e o seu uso anular quaisquer garantias relativas unidade de
fora.
NO USE FLUIDOS HIDRULICOS RESISTENTES A FOGO, POIS ESTES SISTEMAS HIDRULICOS NO SO PROJETADOS PARA USAR TAIS FLUIDOS.
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7-4
SISTEMA HIDRULICO
Instalao
1. Monte a unidade de fora em um local afastado no mais que 9,14 m (30 ps) do britador. A unidade
dever ser colocada de modo que o operador possa ver os cilindros de limpeza e a tampa de ajuste.
2. Instale a fiao eltrica para a caixa de juno localizada no lado da unidade. A unidade inclui um
dispositivo de partida, mas a desconexo eltrica dever ser fornecida pelo cliente e instalada para
atender aos cdigos eltricos locais. A unidade fornecida com fiao interna para 460 V trifsico
60 Hz. Consulte o esquema eltrico para obter as conexes corretas do cliente. NO fornea a energia
unidade at que todos os componentes estejam conectados e com leo abastecido no suporte do anel
cncavo.
3. Conecte as mangueiras hidrulicas no acionamento da engrenagem planetria e cilindros de alvio.
Olhando as conexes pelo lado direito da unidade, movendo-se da esquerda para a direita, as conexes
so Cilindro de Trava, Cilindro de Alvio B (limpeza), Cilindro de Alvio A (alvio), Motor B (sentido
horrio); Alvio A (sentido anti-horrio) e Freio.
4. Depois de concluda a fiao da unidade de fora e antes de dar partida na unidade de fora, a rotao
da bomba dever ser verificada. A rotao correta do motor eltrico no sentido anti-horrio, vista da
traseira do motor (de frente para o ventilador do motor). Ligue e desligue o motor para verificar a
rotao.
5. Sangre as mangueiras!!
Operao da Unidade de Fora

A bomba da unidade de fora uma bomba de pisto
com compensao de presso ajustada para fornecer
fluxo mximo com a potncia total do motor. Isso
significa que, medida que a presso necessria
aumenta, o fluxo diminuir e manter um consumo de
energia. Isso permite que o operador ajuste o britador
o mais rapidamente possvel, sem sobrecarregar o
motor eltrico da unidade de fora.
Para a instalao inicial do suporte do anel cncavo,
gire o interruptor seletor Bowl Adjust (Ajuste do
Suporte do Anel Cncavo) na caixa de controle do
operador para a posio Service (Servio). Isso
retira toda a presso para os cilindros de trava e
permite que o suporte do anel cncavo gire livremente
no anel de trava e anel de ajuste. Pressione o boto
com a etiqueta Bowl In (Suporte do anel cncavo
para dentro). Neste momento, o freio hidrulico no
acionamento da engrenagem planetria ser liberado
e o motor comea a girar o suporte do anel cncavo
para dentro. Cada revoluo do suporte do anel
cncavo o abaixa 48 mm (aprox. 2). Uma vez que o
suporte do anel cncavo esteja na posio correta,
solte o boto Bowl In (Suporte do anel cncavo para

dentro) e gire o seletor Bowl Adjust (Ajuste do
Suporte do anel cncavo) para Crush (Britar). Os
cilindros de trava ento se energizam e travam o
suporte do anel cncavo ao anel de ajuste.
A base dos cilindros de alvio conectada ao anel de
ajuste, e a haste dos cilindros de alvio conectada
estrutura principal. Durante a britagem, a presso
hidrulica fica sempre tentando retrair (fazer sofrer
colapso) os cilindros de alvio e assim manter o anel
de ajuste e o suporte do anel cncavo fixados
estrutura principal. Se um objeto no britvel entrar na
cmara de britagem, o anel de ajuste tentar se
elevar e o objeto passar. A presso hidrulica no
cilindro de alvio exceder o ajuste da vlvula de alvio
interna no cilindro e permitir que o cilindro se
estenda para passar o material estranho. Depois de
passar o material, a presso hidrulica ficar mais
baixa que a presso de operao projetada e a
unidade de fora dar a partida, pressurizar
novamente os cilindros de alvio ao valor correto e
depois parar.
SEMPRE LIBERE A PRESSO DO SISTEMA ANTES DE TRABALHAR NO SISTEMA

HIDRULICO
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SISTEMA HIDRULICO
Esquema Hidrulico
Cilindro de Trava
Cilindro de Alvio de
Sobrecarga
Ajuste do Suporte do
Anel Cncavo
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SISTEMA HIDRULICO
Unidade de Fora Hidrulica e Conexes
RODA DENTADA DE AJUSTE DO

SUPORTE DO ANEL
CNCAVO
CILINDROS DE LIMPEZA/BRITAGEM
(VARIAM EM NM. E TAMANHO)
FREIO
CILINDROS DE TRAVA
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SISTEMA HIDRULICO
Unidade de Fora Hidrulica e Conexes
ENGRENAGEM DE AJUSTE DO
SUPORTE DO ANEL
CNCAVO
CILINDROS DE LIMPEZA/BRITAGEM
FREIO
CILINDROS DE TRAVA
80
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SISTEMA HIDRULICO
CILINDROS DE TRAVA DA ROSCA
ALVIO DO CILINDRO DE
SOBRECARGA
CILINDROS DE
SOBRECARGA
MOTOR DE
AJUSTE
Diagrama de Conexes da Tubulao Hidrulica
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SISTEMA HIDRULICO
Ajustes das Presses Hidrulicas

Funo
Vlv. Principal de Alvio
Cilindros de Alvio
Vlv. de Alvio dos Cilindros de
Alvio
Cilindros de Trava da Rosca
Motor de Ajuste
Presso mn.
Bar (PSI)
Presso mx.
Bar (PSI)
N/A
131 (1900)
207 (3000)
141(2050)
N/A
158 (2300)
179 (2600)
N/A
193 (2800)
207 (3000)
48 (700)
Vlvula de Reduo de Presso

do Circuito de Trava
Vlvula de Reduo de Presso
do Circuito de Alvio
150 (2200)
Soluo de Problemas Hidrulicos

ANEL OSCILANDO EXCESSIVAMENTE
CAUSAS PROVVEIS
Presso do cilindro de
alvio muito baixa
1. Verifique se a energia est alimentando a unidade de fora hidrulica
2. Procure por vazamentos no circuito do cilindro de alvio
3. Verifique o ajuste do pressostato (PS3). PS3 deve fechar a 131 bar (1900
psi). PS4 deve fechar a 141 bar (2050 psi).
4. Verifique a vlvula de reduo de presso (PRV2). A presso deve estar
ajustada a 150 bar (2200 psi)
5. Verifique o alvio principal (RV1). A presso deve estar ajustada a 207 bar
(3000 psi).
6. Vlvula de agulha (NV2) no est fechada firmemente. Aperte-a
BAIXA PRESSO DE TRAVA

1. Procure por vazamentos hidrulicos no circuito do cilindro de trava.
Baixa presso do
2. Vlvula de agulha (NV1) no est fechada firmemente. Aperte-a.
cilindro de trava
3. Verifique a carga no acumulador hidrulico ACC-1. Alterne a chave

seletora Bowl Adjust (Ajuste do Suporte do Anel Cncavo) na caixa de
controle do operador para a posio Service (Servio), depois ajuste a
presso para 110 bar (1600 psi)
4. Verifique o ajuste do pressostato (PS1). PS1 deve fechar a 179 bar (2600
psi). PS2 deve fechar a 193 bar (2800 psi).
5. Verifique o alvio principal (RV1). A presso deve estar ajustada a
207 bar (3000 psi).
NO POSSVEL GIRAR O SUPORTE DO ANEL CNCAVO PARA AJUSTE

Sem presso no motor 1. Verifique se h presso nas portas de medio G5 e G6. A presso do
sistema deve ser de 207 bar (3000 psi). Se no for, verifique as conexes
hidrulico
Sem presso para o

freio hidrulico
(presso para liberar)
eltricas para a vlvula solenide do acionamento da roda dentada.

2. Vlvula de alvio principal (RV1) com defeito. Substitua.
3. Bomba ou motor com defeito. Substitua.
1. Verifique se h presso na porta de medio G4. A presso do sistema
deve ser de 207 bar (3000 psi). Se no for, inspecione a vlvula
alternadora SH1.
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C-VII
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Item
1
2
3
3
3a
3a(I)
3a(I)
3a(I)
3a(III)
4
5
5
6
6a
7
8
9
10
11
12
13
13a
14
15
16
17
18
19
20
21
21a
22
22a
22b
23
24
25
26
27
28
Descrio da Pea
Unidade de lubrificao
Tanque 550 L
Medidor do Nvel do leo / Temperatura
Bomba (com Acoplamento) para Motor NE184T-4 (60Hz)
Bomba (com Acoplamento) para Motor Y100L2-4 (50Hz)
Acoplamento da Moto- Bomba (60 Hz)
Acoplamento da Moto- Bomba (50 Hz)
Metade do Acoplamento (Lado do Motor) 60 Hz
Metade do Acoplamento (Lado do Motor) - 50 Hz
Aranha do Acoplamento
Metade do Acoplamento (Lado da Bomba)
Proteo do Acoplamento
Motor 5HP/460V/60Hz
Motor 3kW/380 V/50 Hz
Aquecedor 4kW, Comp.= 800 mm
Alojamento do Aquecedor
Termmetro
Termostato
Vlvula DN40-Rc1-1/2"
Termmetro (0~100C)
Pressostato (0 a 2 bar) NPT 1/4"
Manmetro (0-0,25 MPa
Vlvula de Desvio Ajustvel
Mangueira Comp.=475 mm
Filtro de Ar
Filtro (1,6 Mpa)
Manmetro0 - 0,6 MPa
Termostato
Termostato
Filtro de leo
Conjunto do Radiador de leo Lubrificante
Ventilador
Motor 3HP/460V/60Hz
Motor 2,2kW/380 V/50 Hz
Vlvula Tipo Gaveta DN65
Gaxeta
Caixa de Derivao de Fiao Eltrica
Cesta do Filtro de leo de Retorno
Caixa de Derivao de Fiao Eltrica
Fluxostato
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Informaes Gerais
O sistema de lubrificao consiste de um reservatrio de leo, bomba e motor, vlvula de alvio da bomba,
filtro, vlvula de alvio do filtro, radiador de leo, pressostato do britador, aquecedor por imerso e termostato
de alta temperatura. So usados termmetros em vrios locais do circuito para monitorar a temperatura do
leo em todo o circuito. So usados manmetros em vrios locais para monitorar a presso do leo que flui
por todo o circuito.
Instalao
O conjunto do sistema de lubrificao deve ser montado sob a linha de dreno do britador. A linha de dreno
deve ter um desnvel mnimo de descida de 25 mm (1 pol.) para cada 300 mm (1 p) de comprimento
horizontal. Isso deve ser previsto ao posicionar a unidade, do contrrio o leo pode retornar para o britador e
provocar vazamentos de leo. Se for usado um radiador a ar/leo, permita espao amplo para o ar circular
em volta do radiador e anote se a direo do fluxo de ar passa sobre o motor e depois atravs do radiador.
As aletas do radiador devem ser limpas periodicamente para obter eficincia de arrefecimento adequada. Se
for usado um radiador a gua/leo, certifique-se de que h um filtro instalado na linha de alimentao de
gua para evitar a entrada de contaminantes no radiador. O filtro de gua deve ser limpo periodicamente.
Lubrificante
O lubrificante usado deve ser leo para engrenagens com propriedades EP. O ndice de viscosidade deve
ser de 90 ou superior, resistente formao de espuma, com aditivos antidesgaste. O leo correto um ISO
grau 68 com viscosidade de 68 CST (Centistokes) a 40 C e 8,5 CST (Centistokes) ou superior a 100 C,
por exemplo, lubrificantes para engrenagens SHELL OMALA (EP 68) ou CHEVRON (EP 68). O reservatrio
de leo contm aprox. 575 litros (150 gal.) de leo. necessrio mais leo para encher as linhas, filtros e
radiador na primeira vez.
Partida
Verifique a rotao de todos os motores antes de dar partida no sistema de lubrificao. A temperatura
mnima do leo no tanque de leo antes da partida no motor do leo lubrificante de 16 C (60 F). Um
termostato controla o aquecedor de imerso para interromper o aquecimento do leo a 27 C (80 F). A
temperatura mnima do leo no tanque antes de partir o britador de 21 C. Operar o britador leo muito frio
pode resultar em desvio excessivo do alvio e fluxo reduzido de leo para o britador. A temperatura normal
de operao do britador de entre 38 C (100 F) e 43 C (110 F). No alimente o britador com material se
a temperatura do leo de retorno for menor do que 27 C (81 F). Se o leo de retorno ultrapassar 55 C
(130 F), a alimentao do britador deve ser interrompida, deixando-se o mesmo funcionar por um minunto
e, aps isto, deve ser desligado.
Depois de verificar tudo acima, d partida no sistema de lubrificao e circule leo pelo britador durante pelo
menos um minuto antes de dar partida no britador. Isto garantir que todas as superfcies dos rolamentos
esto lubrificadas antes de comearem a girar.
Intertravamentos de Segurana
Motor do britador pra
Alarme Klaxon dispara e
pisca luz intermitente
Presso do leo < 7 psi ou Temperatura do leo no tanque < 16 C (60 F)

Diferena de temperatura do leo entre a alimentao e o leo de retorno >
3 C (5 F)
Temperatura do leo de retorno > 55 C (130 F)
Nvel de leo baixo e fluxo zero
Partida/Desligamento
Inicia com a temperatura do leo < 16 C (61 F), e desliga quando > 27 C
automtico do aquecedor (80 F)
Partida/Desligamento
Inicia com a temperatura do leo > 40 C (115 F), e desliga quando < 38 C
automtico do radiador
(100 F)
A presso normal de operao do britador modelo TC51 de 10 psi, na caixa do eixo intermedirio. Como
o manmetro mais prximo do britador est localizado na linha de presso na unidade de lubrificao,
deve-se compensar a perda de carga referente altura entre o manmetro e o ponto de entrada no eixo
intermedirio. Para cada 2,5 ps de elevao, deve-se somar 1 psi de presso, adicionalmente presso
de 10 psi acima informada.
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Layout da Unidade de Lubrificao
Vista A
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Layout das Conexes da Lubrificao da Mquina
Conexes da Tubulao de Lubrificao da Mquina
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SISTEMA ELTRICO E CONTROLADOR LGICO PROGRAMVEL
C-VIII
SISTEMA ELTRICO E CONTROLADOR LGICO

PROGRAMVEL
Esquema Eltrico e do Controlador Lgico Programvel
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Fiao do Controlador Lgico Programvel
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90
P
C
6
P P
C C
6 6
P P P P
E E E E
25 25 25
A A A
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P P P P
E E E E
25 25 25
A A A
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P P P P
E E E E
25 25 25
A A A
P
C
6
LC1D0910
GV2-M10
4-6.3A
P P P P
E E E E
25 25 25
A A A
P
C
6
LC1D0910
GV2-M14
0-10A
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P P
E E
10 10
A A
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P P
C C
6 6
P P P P P
E E E E E
10 10 10 10 10
A A A A A
P
C
6
PLC
P
C
6
P
C
6
P P P
E E E
10 10 10
A A A
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P P
C C
6 6
P P P P P P P
E E E E E E E
10 10 10 10 10 10 10
A A A A A A A
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P P P
E E E
10 10 10
A A A
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P P P P P
E E E E E
10 10 10 10 10
A A A A A
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P P P
E E E
10 10 10
A A A
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P P
C C
6 6
P P P P P
E E E E E
10 10 10 10 10
A A A A A
P
E
10
A
P
C
6
P
C
6
P P
E E
10 10
A A
P
C
6
P
C
6
P
C
6
P P
C C
6 6
P P P P P
E E E E E
10 10 10 10 10
A A A A A
P
C
6
JBK-400
OMRON SYSMAC CPM2AH
HG
HG
HG
HG
HG
30-32 30-32 30-32 30-32 30-32
LC1D0910
GV2-M14
6-10A
P P P P P P P P P P P P P P P P P P
E E E E E E E E E E E E E E E E E E
25 25 25 25 25 25 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
A A A A A A A A A A A A A A A A A A
P P
C C
6 6
LC1D0910
GV2-M20
13-18A
FU1 FU2 FU3 FU4 FU5
P
E
10
A
P
C
6
NSD100-63
Layout do Painel de Controle Eltrico
INFORMAES TCNICAS GERAIS

D-I
TERMINOLOGIA DE BRITAGEM
ABERTURA DA ALIMENTAO:
Abertura do britador onde o material entra na cmara de britagem.
ABERTURA DA ALIMENTAO (LADO ABERTO):
A maior distncia da parte superior dos elementos
de britagem medidos quando os dois elementos de
britagem esto em sua relao mais ABERTA durante o ciclo. A abertura da alimentao (lado
aberto) determina o tamanho mximo da alimentao.
ABERTURA DA ALIMENTAO (LADO FECHADO):
A menor distncia da parte superior dos elementos
de britagem medidos quando os dois elementos de
britagem esto em sua relao mais PRXIMA
durante o ciclo.
ABERTURA DE DESCARGA:
A distncia da parte inferior dos elementos de britagem medida no ponto no qual os dois elementos
de britagem esto em sua relao mais ABERTA
durante o ciclo de giro. Esta abertura larga permite
a descarga rpida do material britado.
ABERTURA DE SADA:
A distncia dos elementos de britagem medida no
ponto no qual os dois elementos de britagem esto
em sua relao mais PRXIMA durante o ciclo de
giro. Esta abertura de sada regula o tamanho do
produto.
ABERTURA MNIMA DE DESCARGA:
A menor distncia segura da parte inferior dos
elementos de britagem medidos quando os dois
elementos de britagem esto em sua relao mais
PRXIMA durante o ciclo de giro.
ACIONAMENTO:
Qualquer dispositivo usado para transmitir fora de
rotao do motor eltrico ou motor diesel para o
eixo intermedirio, correia em V ou acoplamento
flexvel do britador.
ALIMENTAO:
A matria prima a ser britada.
ALIMENTAO AFOGADA:
Uma condio na qual a alimentao enche a cmara de britagem completamente.
BRITADOR TRAVADO:
Devido material entalado ou cobrindo a abertura da
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91
alimentao do britador, o britador afoga, impedindo

a entrada de material adicional.
BRITAGEM EM CIRCUITO ABERTO:
O tipo de operao em que a uniformidade do
tamanho do produto NO considerada como de
maior importncia e a alimentao passa pelo britador somente uma vez.
BRITAGEM EM CIRCUITO FECHADO:
Tipo de operao em que a uniformidade do tamanho do produto importante e o produto peneirado medida que vai sendo descarregado e o
material que no passa pela peneira retorna ao britador.
CMARA:
O contorno interno formado pelos dois elementos
de britagem (anel cncavo e manta).
CMARA DE BRITAGEM:
A rea do britador onde ocorre a britagem.
ENTUPIMENTO:
Material fino excessivo provoca o BLOQUEIO do
britador.
ESCALPE:
Remoo da alimentao do britador da maior parte
do material abaixo do tamanho.
FINOS:
Materiais com tamanhos de partculas menores que
a abertura da peneira especificada. Os finos so
iguais ou menores que a abertura de sada do
britador.
FOLGA DE ENGRENAMENTO:
Folga total entre os dentes do pinho e os dentes
da coroa na linha do passo.
FRIVEL:
Material que se fratura com facilidade.
GRANULOMETRIA:
As faixas de tamanho contidas em uma amostra de
pedras.
MATERIAL ACIMA DO TAMANHO:
Material que no passar atravs de uma abertura
de peneira especificada.
MATERIAL ESTRANHO:
Alimentao que contm madeira, argila, pedaos
de correias de borracha, ferro ou ao, material difcil
(duro) de britar ou material acima do tamanho,

causando o bloqueio do britador.
o tamanho mximo do produto do britador desejado. O anel de ajuste no deve OSCILAR.
PENEIRA GROSSA:
Uma superfcie de peneiramento para servio
pesado que consiste em uma srie de barras espaadas, trilhos ou elementos em tubo: pode ser fixa
ou vibratria.
RENDIMENTO:
Produto do tamanho desejado ou dos tamanhos
desejados.
PRODUO:
A produo do britador em toneladas por hora,
verificada na correia de DESCARGA do britador.
Frmula:
Peso da amostra/Comprimento da amostra x
Velocidade da correia (FPM*) x 60 / 2.000 lb
FPM* = ps por minuto
PRODUTO ACABADO:
O material resultante aps ser processado.
PROTEO DO ACIONAMENTO:
Cobertura de segurana para o acionamento com
abertura pequena (lado oposto do eixo intermedirio
com cobertura) para o tacmetro.
RAZO DE REDUO:
Relao entre o tamanho mximo da alimentao e
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REVESTIMENTOS:
O anel cncavo e a manta so os elementos de britagem e so comumente denominados como liners.
TAMANHO DO PRODUTO:
O tamanho do material peneirado depois de britado.
TAMANHO MXIMO:
O tamanho mximo da partcula na alimentao ou
produto.
ZONA PARALELA:
Com os revestimentos em sua relao mais
PRXIMA durante o ciclo de giro, as pores
inferiores do anel cncavo e da manta, durante
alguma distncia, ficaro paralelas entre si. Esta
rea conhecida como zona paralela.
ANEXO A - INFORMAES DE TORQUE DOS PARAFUSOS
ANEXO-A
DIMETRO
ESPECIFICAO DE TORQUE DOS PARAFUSOS

CLASSE 8.8
CLASSE 10.9
CABEA CILNDRICA
Ps.lb
N.m
Ps.lb
N.m
Ps.lb
N.m
6 mm (M6)
12
12
16
14
19
8 mm (M8)
22
30
29
39
34
46
10 mm (M10)
44
60
57
77
66
89
12 mm (M12)
78
106
99
134
117
159
14 mm (M14)
123
167
158
214
185
251
16 mm (M16)
192
260
245
332
290
393
20 mm (M20)
345
468
480
651
560
759
24 mm (M24)
600
816
830
1125
960
1302
30 mm (M30)
1190
1613
1650
2237
1920
2603
36 mm (M36)
2080
2820
2880
3905
3360
4556
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ANEXO B DIMENSES GERAIS
ANEXO-B
DIMENSES GERAIS
DIMENSES GERAIS
BRITADOR CNICO TC-51
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94
ANEXO C ESPECIFICAES DA FUNDAO
ANEXO-C
ESPECIFICAES DA FUNDAO
Cargas esttica e dinmica

Rotao dinmica: F = 5500 lbs (2500 Kg)
Momento M de 2.200 Kg.m ser causada por F e H
F a fora rotativa em 360 275 RPM / min.
F para instalar
Superfcie H = 850 mm (33,5)
Esttica G = 47.300 Lbs (21.500 Kg)
ngulo 100x63x8 - 150
Barra de ao dia
Ancoragem (4 unidades de ancoragem)
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Layout da Fundao (Vista da Planta)
Depende da
montagem do
motor
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Layout da Fundao (Seo A-A)
LAYOUT DA FUNDAO SEO A-A
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Layout da Fundao (Seo B-B)
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ESPECIFICAES DO LEO
ANEXO-D CLASSIFICAO DA VISCOSIDADE DO LEO
As viscosidades podem ser relacionadas horizontalmente somente. Por exemplo, os

seguintes leos tem viscosidades similares: ISO 460, AGMA 7 e SAE GEAR OIL 140.
A relao entre viscosidade e temperatura baseada em leos 95 VI e usada somente para
leos automotivos com somente um grau, leos de engrenagens e outros leos 95 VI.
leos de crter e leos de engrenagens so baseados em viscosidade a 100C. Os graus W
so classificados nas propriedades de baixa temperatura. leos ISO e graus AGMA so
baseados na viscosidade a 40C.
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99
TERMOS DE GARANTIA
TERMOS E CONDIES DE GARANTIA

O vendedor garante que todo o equipamento novo, fabricado ou importado pela Trio Engineered
Products, Inc. (Trio) est livre de defeitos de material ou mo de obra, atribudos fabricao da
mquina original. Nenhuma outra garantia ser expressa ou implcita.
As reclamaes de garantia devem ser feitas por meio do distribuidor ou agente responsvel pela
venda do equipamento original, j que o equipamento foi registrado com eles no momento da
venda para a Trio. As reclamaes devem ser feitas dentro de doze (12) meses ou 2.000 horas de
operao, o que ocorrer primeiro, a partir da data de incio da operao, mas no mais que quinze
(15) meses da data de embarque pela Trio. Todas peas reclamadas como defeituosas devero
ser devolvidas Trio com frete pr-pago antecipadamente, para inspeo para determinar se a
pea ou peas esto com defeito.
Se for determinado que a falha de responsabilidade da Trio, a Trio enviar uma pea ou as
peas de reposio sem custo, mas o frete ser pago pelo cliente. Se for determinado que a falha
no de responsabilidade da Trio, ser remetida uma pea ou as peas de reposio com frete a
cobrar ao cliente, com o recebimento de uma ordem de compra do distribuidor ou agente. A Trio
no se responsabilizar pelos custos de frete associados a reclamaes de garantia.
Ao solicitar um item em garantia, voc dever fazer referncia ao nmero de srie do equipamento.
O nmero de srie deve estar claramente identificado na placa de identificao da Trio, no
equipamento. Esta garantia ser anulada se:
A placa com o nmero de srie e/ou outras marcas de identificao da mquina com o nome da Trio tiverem sido alteradas ou removidas.
A mquina no tiver sido vendida sob o nome da marca Trio ou outro nome de marca aprovado pela Trio.
Forem usadas peas diferentes daquelas fornecidas pela Trio.
A Trio no concede garantia com relao a danos ou defeitos em qualquer produto, causados por
instalao incorreta, operao, manuteno e armazenamento incorretos ou causados por
negligncia ou acidente. Alm disso, qualquer produto reparado ou alterado de qualquer forma,
conforme razoavelmente determinado pela Trio, que afetar o desempenho ou a finalidade para a
qual o equipamento foi fabricado originalmente, no ser coberto por esta garantia.
Nos termos desta garantia, o comprador no ter direito a nenhuma despesa de mo de obra que
envolva o reparo do equipamento dentro dos itens da garantia, a no ser que isso seja autorizado
pela Trio por escrito.
As garantias de comercializao ou adequao a qualquer finalidade particular ou provenientes do
curso da negociao ou uso de negcios esto especificamente excludas. Qualquer afirmao de
fato, descrio de mercadorias ou amostra ou modelo referenciados neste contrato ou em outro
local, estando ou no relacionada produo ou capacidade de desempenho das mercadorias,
no ser base deste contrato, a no ser que seja parte especfica do contrato por escrito.
Sob nenhuma circunstncia, a Trio ser responsvel por danos consequentes ou punitivos de
qualquer natureza, seja baseados em contrato ou ilcito civil, inclusive mas no se limitando a
perda de lucros, perda de produo, atrasos ou outras despesas. Sob nenhuma circunstncia a
responsabilidade da Trio ir alm do preo de compra do equipamento fornecido.
As leis do Estado da Califrnia regero a garantia. As partes concordam que a jurisdio exclusiva
de qualquer reclamao por quebra desta garantia dever ser o Los Angeles County Superior
Court (Tribunal Superior do Condado de Los Angeles) do Estado da Califrnia.
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TrioTC51 Instruction Manual (SN. 348) - PT - REV02

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TrioTC51 Instruction Manual (SN. 348) - PT - REV02

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BRITADOR CNICO TC 51

Trio Engineered Products

12823 Schabarum Ave.

As normas federais, estaduais e locais de segurana buscam proteger as

Se essas precaues no forem seguidas, poder ocorrer morte ou ferimentos graves.

A seguinte advertncia aplica-se ao equipamento fornecido com baterias de chumbo-cido:

Os plos, terminais e acessrios relacionados da bateria contm chumbo e

A seguinte advertncia aplica-se ao equipamento fornecido com motores acionados a diesel:

O escape dos motores a diesel e alguns de seus componentes so conhecidos

N da ordem de compra do cliente:

STPH (t/h curta)

Tamanho mximo do material:

Tamanho mnimo do material:

Recomendao da manta por:

SEGURANA E INFORMAES GERAIS ......................................................... 1

INFORMAES GERAIS SOBRE O BRITADOR .......................................................... 8

DETALHES DA INSTALAO E OPERAO ............................................... 9

ORIENTAES DE APLICAO E OPERAO......................................................... 9

INFORMAES SOBRE A INSTALAO ..................................................................... 11

LISTA DE VERIFICAO PRVIA PARTIDA DO BRITADOR CNICO................. 21

INSTRUES DE OPERAO ............................................................................................. 24

QUADRO DE LUBRIFICAO ............................................................................................ 34

QUADRO DE REGISTRO DO BRITADOR ...................................................................... 36

SOLUO DE PROBLEMAS ................................................................................................. 39

INSTRUO DE MONTAGEM E MANUTENO ................................... 46

CONJUNTO DA ESTRUTURA PRINCIPAL E SUPORTE DA CABEA ......... 47

CONJUNTO DA CAIXA DO EIXO INTERMEDIRIO ............................................ 55

CONJUNTO DO EXCNTRICO ........................................................................................... 62

CONJUNTO DA CABEA E EIXO PRINCIPAL .......................................................... 67

CONJUNTO DO SUPORTE DO ANEL CNCAVO .................................................... 72

SISTEMA HIDRULICO ......................................................................................................... 76

SISTEMA DE LUBRIFICAO ............................................................................................ 83

SISTEMA ELTRICO E CONTROLADOR LGICO PROGRAMVEL........ 88

INFORMAES TCNICAS GERAIS..................................................................... 90

TERMINOLOGIA DE BRITAGEM ..................................................................................... 91

ESPECIFICAO DE TORQUE DOS PARAFUSOS.................................................. 93

DIMENSES GERAIS ............................................................................................................... 94

ESPECIFICAES DA FUNDAO ................................................................................. 95

CLASSIFICAO DA VISCOSIDADE DO LEO ...................................................... 99

SEGURANA E INFORMAES GERAIS

ACABE COM OS ACIDENTES ANTES QUE ELES ACABEM COM VOC

CONHEA O PROGRAMA DE SEGURANA DE SEU EMPREGADOR!

VISTA-SE ADEQUADAMENTE PARA O TRABALHO

LEIA O MANUAL E CONHEA SUA MQUINA

VOC EST PREPARADO PARA EMERGNCIAS?

VERIFICAO ANTES DA PARTIDA

VERIFICAO IMEDIATAMENTE APS A PARTIDA

NO FIQUE DE P SOBRE O ANEL DE AJUSTE QUANDO O BRITADOR ESTIVER EM OPERAO!

NO SE ENCOSTE NEM COLOQUE SUAS MOS NOS CILINDROS HIDRULICOS DA PARTE

NUNCA OLHE PARA DENTRO DA CALHA DE ALIMENTAO DURANTE A OPERAO DO

PARADA COM SEGURANA

NO EXECUTE NENHUMA VERIFICAO,

TRAVAMENTO DO SERVIO ELTRICO

2. Travar sempre todos os controles eltricos

Se o britador no estiver em condies de operar em segurana

USO DE RESINAS EPXI

BEBIDAS ALCOLICAS E MEDICAMENTOS

ARMAZENE os fluidos perigosos em um local

1. NO FUME ao reabastecer ou ao manusear

SISTEMAS PRESSURIZADOS - HIDRULICOS OU PNEUMTICOS

USE PEAS DE QUALIDADE

COMUNIQUE OS REPAROS NECESSRIOS

A FONTE DE ALIMENTAO ELTRICA DO EQUIPAMENTO DE BRITAGEM