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Montage- & Wartungshandbuch

Oktober 2006

ABB SACE

Schleifringmaschinen

AMK 400-500

ABB

Das vorliegende Handbuch wurde sorgfltig geprft. Sollten jedoch Fehler bersehen worden sein, bitten wir den
Nutzer, uns umgehend zu benachrichtigen.
Die Informationen im vorliegenden Handbuch sind nur eine Beschreibung des Produktes und sind als solche
nicht als bindend anzusehen. Im Interesse unserer Kunden arbeiten wir an der stndigen Verbesserung unserer
Produkte, damit sie stets dem neuesten technischen Stand entsprechen. Folglich sind Abweichungen zwischen
Produkten, Produktbeschreibungen oder den vorliegenden Betriebsanweisungen mglich.
Wir behalten uns alle Rechte an diesem Dokument und den in ihm enthaltenen Informationen vor.
Vervielfltigungen, Verwendung oder die Weitergabe an Dritte ist ohne ausdrckliche vorherige schriftliche
Genehmigung nicht gestattet.

Sicherheitshinweise
AMA, AMB, AMC, AMH, AMK, AML, HXR
1

Allgemeine Informationen

Die allgemeinen Sicherheitsvorschriften, spezifisch, fr jede Arbeitsstelle


vereinbarte Vertrge und die auf die Sicherheit bezogenen Vorsichtsmassnahmen,
die in diesem Dokument angegeben sind, sind jederzeit zu beachten.

Vorgesehener Gebrauch

Die Elektromaschinen haben gefhrliche spannungsfhrende und rotierendeTeile


und knnen heie Stellen aufweisen. Alle Arbeiten hinsichtlich Frderung,
Lagerung, Installation, Anschlsse, Inbetriebnahme, Betrieb und Wartung mssen
vom qualifizierten Fachpersonal durchgefhrt werden (Nach den Normen EN 50
110-1 / DIN VDE 0105 / IEC 60364). Ein unsachgemer Gebrauch kann zu
Schden an Personen und Sachen fhren. Gefahr!
Diese Maschinen sind fr den Gebrauch in industriellen und kommerziellen Anlagen
nach den Maschinenrichtlinien 89/392/EWG bestimmt. Die Inbetriebnahme ist
verboten, bis die Konformitt des Fertigprodukts mit diesen Richtlinien besttigt wird
(die Vorort Sicherheits- und Installationsbestimmungen wie die Norm EN 60204 sind
zu befolgen).

Hilfsschaltungen ausschalten (z.B. Heizung zur Kondenswasservermeidung).

Das bertreffen der Grenzwerte vom A-Bereich in EN 60034-1 / DIN VDE 0530-1
Spannung 5%, Frequenz 2%, Kurvenform und Netzsymmetrie erzeugt eine
Temperaturerhhung und wirkt auf die elektromagnetische Vertrglichkeit ein. Die
auf dem Datenschild angegeben Hinweise und der im Klemmenkasten mitgegebene
Anschlussplan sind zu beachten.
Die Anschlussverbindungen mssen einen stabilen und sicheren Stromanschluss
gewhrleisten. Passende Kabelklemmen verwenden. Eine sichere quipotenziale
Verbindung herstellen und aufrechterhalten.
Der Abstand zwischen den unter Spannung stehenden, nicht isolierten Teilen und
zwischen diesen und der Masse darf nicht geringer als die in den entsprechenden
Vorschiften angegebenen Werte oder die in den Herstellerunterlagen eventuell
genannten Werte sein.
Das Innere des Klemmenkastens ist ohne Fremdkrper, Staub und Feuchtigkeit zu
halten. Unbenutzte Kabelverschraubungen im Klemmenkasten sind zum Schutz
gegen Eindringen von Staub und Wasser dicht zu verschliessen. Bei Maschinen mit
Zubehr ist dieses vor der Inbetriebnahme auf richtigen Betrieb zu berprfen.

Diese Maschinen sind konform mit der harmonisierten Normenserie EN 60034 / DIN
VDE 0530. Die Benutzung in gefhrlichen und verbotenen Bereichen ist untersagt,
es sei denn, dass sie fr diesen Gebrauch entwickelt wurden. (ergnzende
Anweisungen sind zu befolgen).

Fr die richtige Installation (Abtrennung der Signalleitung vom Kraftstromkreis,


Kabelschirmung, usw.) ist der Installateur verantwortlich.

Schutzklassen IP 23 sind fr Auenanwendungen nie zu verwenden. Die Modelle


mit Luftkhlung sind fr zwischen -20C und +40C liegenden Raumtemperaturen
und fr eine Meereshhe 1000 m bestimmt. Die Raumtemperatur fr die mit Luft/Wasserkhlung ausgestatteten Modelle muss unter +5C liegen (fr Maschinen mit
Gleitlagern siehe Herstellerunterlagen). In allen Fllen sind die Informationen auf den
Datenkarten einzuhalten. Die Vorortbedingungen mssen diesen Daten
entsprechen.

Die Schwingungen im Bereich befriedigend (Vrms 4,5 mm/s) gem der Norm
ISO 3945 werden im Betrieb mit gekuppelter Maschine angenommen. Falls
Abweichungen vom Normalbetrieb entstehen z. B. hohe Temperatur, Gerusche,
Schwingungen die Maschine im Zweifelsfall ausschalten. Die Ursache feststellen,
und wenn ntig, beim Hersteller nachfragen.

Transport, Lagerung

Wenn Schden nach der Lieferung festgestellt werden, setzen Sie sich bitte
umgehend mit dem Spediteur in Verbindung. Wenn ntig, ist die Inbetriebnahme
zeitweilig auszusetzen. Die Ringschraubenmae sind nach dem Maschinengewicht
bestimmt:
Ringschrauben nicht zustzlich belasten. Sicherstellen, dass die
richtigen Ringschrauben verwendet werden. Falls ntig sind geeignete
Frdereinrichtungen
zu
benutzen
(z.B.
Strangfhrungen).
Alle
Transportsicherungen (z.B. Lagersperren, Dmpfer) die fr die Frderung
angebracht wurden, sind vor der Inbetriebsetzung zu entfernen. Fr den knftigen
Gebrauch aufbewahren. Wenn die Maschine eingelagert wird, muss der gewhlte
Standort trocken, staubfrei und schwingungsfrei sein (Es besteht die Gefahr, dass
das Lager in Ruhestellung beschdigt wird). Der Isolationswiderstand ist vor der
Inbetriebnahme zu messen. Fr Werte 1k pro Volt der Nennspannung ist die
Wicklung zu trocknen. Die Herstelleranweisungen beachten.

Installation

Sicherstellen, dass die Flche vollkommen eben, das Fundament angemessen fest
oder angeflanscht ist und dass eine genaue Ausrichtung, falls direkte Kupplung
vorliegt, veranlasst wird. Resonanz mit der Drehfrequenz und mit der
Doppelnetzfrequenz als Montagefolge vermeiden. Den Rotor drehen und
feststellen, ob unbliche Drehgerusche vorhanden sind. Den Drehsinn bei
entkoppelter Maschine berprfen.
Bei der Montage sind die Herstelleranweisungen zu beachten, die Kupplungen oder
andere bertragungselemente entfernen und mit einer Abdeckung schtzen. Zur
Durchfhrung eines Probeganges bei entkoppelter Maschine ist der Keil am
Wellenende zu sperren oder zu entfernen. bermige Radial- und
Axialbelastungen der Lager mssen verhindert werden (siehe die
Herstellerunterlagen). Die Auswuchtung der Maschine wird als H = Halb (Halbkeil)
und G = Ganz (ganzer Keil) bezeichnet. Bei Modellen mit Halbkeil muss ebenfalls
die Kupplung mit Halbkeil ausgewuchtet werden. Wenn der Keil ber den Sitz auf
der Welle hinausragt, ist die mechanische Unwucht auszugleichen.
Belftung- und Khlleitungen sind anzuschliessen. Die Belftung darf nicht verstopft
werden, und die Abluft, auch von Nachbarneinrichtungen, darf nicht unmittelbar
wieder angesaugt werden.

Stromanschluss

Alle Arbeiten mssen vom qualifizierten Fachpersonal und bei ausgeschalteter


Maschine durchgefhrt werden. Vor Arbeitsbeginn mssen folgende
Sicherheitsvorschriften beachtet werden:

Die Maschine ausschalten.

Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken.

berprfen, dass die Isolierung zuverlssig ist.

Erden und kurzschliessen

Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken.

Safety and Ex-istructions-DE.doc

Betrieb

Die Schutzvorrichtungen niemals beim Null-Last-Probelauf aufheben. Wenn starke


Staubanhufung erfolgt, ist die Khlleitungsanlage in regulren Intervallen zu
reinigen. Ab und zu die verschlossenen Kondenswasserablauflcher ffnen.
Die Antifriktionslager bei laufender Maschine neu schmieren. Die Hinweise des
Schmierschildes beachten. Das geeignete Fett benutzen. In der Maschine mit
Gleitlagern sind die lwechselintervalle zu beachten, und wenn ein lzufuhrsystem
vorhanden ist, dieses auf seinen ordnungsgemen Betrieb hin berprfen.

Wartung

Die vom Hersteller mitgelieferten Anweisungen befolgen. Fr weitere Informationen,


bitte im kompletten Handbuch Bedienungsanleitungen nachschlagen. Diese
Gebrauchsanweisungen aufbewahren.

Frequenzwandler

In den mit Frequenzwandler ausgestatteten Anwendungen ist die Schraube zur


Auenerdung des Motorgehuses zur Potenzialausgleichung zwischen dem
Motorgehuse und der gekuppelten Maschine zu verwenden, es sei denn, dass die
zwei Maschinen nicht auf der selben Metallflche aufgestellt sind. Fr
Abmessungen, die grsser als IEC 280 sind, ist ein Flachkabel von 0,75 x 70 mm
oder mindestens zwei Kabel von 50 mm zu benutzen. Der Abstand zwischen den
Kabeln von 50 mm muss mindestens 150 mm betragen.
Diese Anordnung erfllt keine elektrische Sicherheitsfunktion; es zielt darauf ab, die
Spannungen auszugleichen. Wenn Motor und Abspanner auf der selben
Stahlflche aufgebaut werden, ist ein Ausgleich der Spannungen nicht mehr ntig.
quipotenzial-Messer

U1
PE

V1

Kabel
Cavi

Conduttore piatto
Flachleitungen

W1
3~M

> 150 mm

0.75 mm
gekuppelte Maschine
Macchina
accoppiata

70 mm

min 50 mm

Um den EMV-Anforderungen zu entsprechen, ist es erforderlich, dass die


verwendeten Kabel und Verbindungen mit dem Zweck konform sind (siehe
Anweisungen fr den Frequenzwandler).

Electrical Machines

2003

1(2)

Zustzliche Sicherheitshinweise fr elektrische


Motoren in gefhrlichen Bereichen

Die Motoren (nur fr die Gruppe II gltig) knnen in Bereichen installiert


werden, die der folgenden Einstufung entsprechen:
Zone (IEC)

Kategorie (EN)

Anmerkung:
Folgende Anweisungen streng beachten, die zur Gewhrleistung einer
sachgemen und sicheren Installation, Betrieb und Wartung des Motors geeignet
sind. Alle Personen, die fr den Betrieb und die Instandhaltung des Motors
zustndig sind, mssen mit diesen Anweisungen vertraut sein. Die Garantie entfllt
bei Nichtbeachtung der Anweisungen.

Achtung
Die Motoren fr gefhliche Bereiche sind ausdrcklich dafr entwickelt, den
Anforderungen der Richtlinien bezglich explosionsgefhrdeter Bereiche zu
entsprechen. Wenn solche Motoren unsachgem gebraucht, nicht richtig
angeschlossen, oder auch nur partiell verndert werden, wird die Sicherheit
gefhrdet.
Die Richtlinien in Bezug auf Anschlsse und die Benutzung von elektrischen
Ausrstungen in gefhrlichen Bereichen sind streng zu beachten. Nur
Fachpersonal mit entsprechenden Kenntnissen der Normen ist berechtigt, solche
Einrichtungen zu bedienen.

Kennzeichnung

EEx p, EEx pe ,EEx e


Ex p, Ex pe ,Ex e
Ex nA ,Ex N, EEx nA

UUUUUUUUAtmosphre (EN);
G explosionsfhige Atmosphre mit Gas
D explosionsfhige Atmosphre mit Staub
Eingangskontrolle
Den Motor umgehend nach Abnahme auf Transportschden berprfen.
Sollten Schden vorliegen, ist der Spediteur umgehend zu benachrichtigen.
Alle auf dem Motorleistungsschild aufgelisteten Angaben, besonders die
Netzspannung und die Anschlussart , (Stern- oder Dreieckschaltung)
kontrollieren, und berprfen, dass die Ex Ausfhrung des Motors den
Bestellungsvorgaben entspricht.
Die bei jedem Arbeitsgang angegebenen Normen einhalten!

Warnung!
Maschine ausschalten und am Motor oder an der gekoppelten Maschine vorsichtig
arbeiten. Bei der Isolationswiderstandsprfung muss festgestellt werden, dass
keine explosionsfhigen Gasgemische vorliegen.

Konformittserklrung
Start

Alle Motoren erfllen folgende Richtlinien:


-

Niederspannungsrichtlinie 73/23/EWG g.d. 93/68/EWG


EMV-Richtlinie 89/336/EWG, g.d. 92/31/EWG und 93/68/EWG
Einlassungszeugnis hinsichtlich der Maschinenrichtlinie 89/392/EWG, e.d.
Richtlinie 91/368/EWG, 93/44/EWG und 93/68/EWG
Die Motoren mit dem CE-Zeichen auf ihrem Typenschild entsprechen
der Richtlinie ATEX 94/9/EG

Die maximale nacheinander auszufhrende Startzahl


technischen Maschinenunterlagen angegeben sein.

muss

in

den

Ein neuer Start ist nach Abkhlung der Maschine bei Raumtemperatur (->
Kaltstart) oder bei Betriebstemperatur (-> Warmstart) zugelassen.

Erdung und Anschlsse zum Potenzialausgleich


-

Vor
dem
Start
berprfen,
dass
alle
Potenzialausgleichanschlsse hergestellt worden sind.

Diese Anweisungen gelten fr folgende Motorentypen, wenn sie in


gefhrlichen Bereichen eingesetzt werden.

Vom Hersteller angelegte Erdungskabel oder Potenzialausgleichanschlsse


nicht entfernen.

Non-sparking Ex nA, Ex N, EEx nA

Luft- und Kriechstrecke

- AMA Maschinen mit Kfiglufer, Gren 315 500

Keine nderungen oder Eingriffe im Klemmenkasten ausfhren, die die Luftoder Kriechstrecken zwischen den Komponenten reduzieren knnten.

Keine neue Vorrichtung im Klemmenkasten ohne vorherige Rckfrage bei


einbauen.

Sicherstellen, dass der Spalt zwischen Rotor und Stator nach jedem Eingriff
am Rotor oder Lager gemessen wird. Der Spalt muss an jeder Stelle
zwischen Stator und Rotor identisch sein.

Den Lfter auf Hhe der Mitte der eigenen Haube nach jedem
Wartungseingriff zentrieren. Das Spiel muss mindestens 1% des maximalen
Lfterdurchmessers und gem der Norm betragen.

Gltigkeit

- AMB Maschinen mit Kfiglufer, Gren 560 710


- HXR Maschinen mit Kfiglufer, Gren 315 560
- AMC Maschinen mit Kfiglufer, Gren 800 1000
Erhhte Sicherheit EEx e, Ex e
- AMA Maschinen mit Kfiglufer, Gren 315 500
- AMB Maschinen mit Kfiglufer, Gren 560 710
- HXR Maschinen mit Kfiglufer, Gren 315 560
AMC Maschinen mit Kfiglufer, Gren 800 1000
Druckfeste Kapselung EEx pe, Ex pe, EEx p, Ex p

Erdungs-

und

- AMA Maschinen mit Kfiglufer, Gren 315 500

Anschlsse im Klemmenkasten

- AMB Maschinen mit Kfiglufer, Gren 560 710

Alle Anschlsse im Hauptklemmenkasten sind mit den vom Hersteller mit der
Maschine mitgelieferten Anschlussleitungen hergestellt werden. In anderen
Fllen ist eine Rckfrage bei erforderlich.

Alle als eigensichere Stromkreise (Ex i) bezeichnete Anschlsse im


Hilfsklemmenkasten
mssen
mit
geeigneten
Sicherheitsschranken
verbunden werden.

- HXR Maschinen mit Kfiglufer, Gren 315 560


- AMZ Synchronmaschinen, Gren 710 2500
- AMC Maschinen mit Kfiglufer, Gren 800 1000
Schutz gegen brennbare Stuben (D.I.P.)
- AMA Maschinen mit Kfiglufer, Gren 315 500
- AMB Maschinen mit Kfiglufer, Gren 560 710

Zubehr

- HXR Maschinen mit Kfiglufer, Gren 315 560


- AMC Maschinen mit Kfiglufer, Gren 800 1000

(Weitere Informationen fr bestimmten Maschinentypen, die fr


Sonderanwendungen oder mit Sonderzeichnung eingesetzt werden, auf Anfrage
erhltlich)

Konformitt

Fr weitere Information in Bezug auf Zubehr wird auf die verschiedenen


Handbcher hingewiesen.

Anmerkung:
Falls
Unstimmigkeiten
bezglich
diesen
Anweisungen
Bedienungsanleitungen auftreten, ist dieses Dokument gltig.

und

Die Motoren erfllen sowohl die elektrischen und mechanischen Anforderungen an


Normmotoren als auch die folgenden europischen Richtlinien fr in gefhrlichen
Bereichen eingesetzte Motoren:
EN 50014;
EN 50016;
EN 50019;
EN 50021;
EN 50281-1-1
IEC 60079-0;

Allgemeinnorm bezogen auf explosionsgeschtzte Materialen.


Norm bezogen auf den Schutz EEx p
Norm bezogen auf den Schutz EEx e
Norm bezogen auf den Schutz EEx nA
Norm bezogen auf den Staubexplosionsschutz
Norm bezogen auf Allgemeinanforderungen an der
explosionsfhigen Atmosphre

IEC 60079-2;
IEC 60079-7;
IEC 60079-15;
IEC 1241-1-1
BS 5000:16;

Norm bezogen auf den Schutz Ex p


Norm bezogen auf den Schutz Ex e
Norm bezogen auf den Schutz Ex nA
Norm bezogen auf den Staubexplosionsschutz
Norm bezogen auf den Schutz Ex N

Safety and Ex-istructions-DE.doc

Electrical Machines

2003

2(2)

den

Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 1 - Einfhrung

ABB
Abschnitt 1 - Einfhrung

1
2

Allgemeines..........................................................................................................................................4
Dokumentation .....................................................................................................................................4
2.1
ber das vorliegende Handbuch ..................................................................................................4
2.2
Maschinenrelevante Unterlagen...................................................................................................4
2.3
Unterlagen mit Informationen ber Anschalten, Geschwindigkeits-kontrolle sowie fr weitere
Ausrstungen...........................................................................................................................................4
Identifikation der Maschine..................................................................................................................4
3.1
Seriennummer der Maschine .......................................................................................................4
3.2
Typenschild und Schmieranweisung............................................................................................4
3.3
Drehrichtung ................................................................................................................................5
3.4
Montageanweisungen und Maschinenabmessungen....................................................................5
3.5
Normale Betriebsbedingungen.....................................................................................................5
3.6
Verwendungsbestimmung............................................................................................................5
3.7
AMK Maschinen..........................................................................................................................5
Haftungsbeschrnkung .........................................................................................................................6

P34AMK039510 DE

Copyright 2006, ABB SACE S.p.A

Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 1 Einfhrung

ABB

Abschnitt 1 - Einfhrung

Allgemeines

2.2

Maschinenrelevante Unterlagen

Das vorliegende Bedienerhandbuch bezieht sich auf


Schleifringlufer-Induktionsmaschinen des Typs
AMK. Hersteller ist ABB Induction Machines.

Jede Maschine hat ihr eigenes Handbuch. Es


befindet sich von einer Plastikhlle geschtzt auf
dem Maschinenrahmen.

Die Informationen sind allgemeiner Art sein und


knnen sich auf mehrere Maschinen beziehen. Bei
Unterschieden zwischen dem vorliegenden
Handbuch und der gelieferten Maschine muss der
Bediener aufgrund seiner Erfahrungen selber eine
Entscheidung treffen. Bei Zweifeln setzen Sie sich
bitte mit ABB in Verbindung..

Jede Maschine wird mit einer Zeichnung mit den


entsprechenden Maschinenabmessungen und mit
einer bersicht der elektrischen Anschlsse mit
folgenden Informationen geliefert:

Ohne schriftliche Genehmigung von ABB darf


das vorliegende Handbuch oder Teile davon nicht
vervielfltigt, kopiert, an Dritte weitergegeben
oder fr einen beliebigen anderen, nicht
genehmigten Zweck verwendet werden.

Montage- und uere Abmessungen


Maschinengewicht und Belastung des
Fundaments
Position der Hebesen
Instrumentierung
Anforderungen an Lagerl

Haupt- und Nebenaggregatanschlsse

Hinweis!
Um Unflle zu vermeiden,
mssen die fr die Installation verlangten
Sicherheitsmanahmen und vorrichtungen mit
den Vorschriften fr die Sicherheit am
Arbeitsplatz bereinstimmen. Die allgemeinen
Sicherheitsvorschriften, die fr den Betriebsort
spezifischen Vorschriften und die in diesem
Dokument beschriebenen Vorsichtsmanahmen mssen zu allen Zeiten befolgt
werden.

Dokumentation

2.1

ber das vorliegende Handbuch

Das Handbuch ist in 12 Abschnitte unterteilt:

Abschnitte 1-9: Auf die Maschine bezogene


Informationen: Transport, Lagerung, Wartung
und Instandsetzung.
Abschnitt 10: Checkliste als Hilfe fr den
Bediener der Maschine. Sie dient zur
Untersttzung bei Wartungsarbeiten und
Fehlersuche.

Abschnitt 11: Untersttzung bei der Inspektion


und Fehlersuche.

Abschnitt 12: Zeichnungen und zustzliche


Informationen wie z. B. ber Lager und
Fundament.

Hinweis!
Es ist mglich, dass einige
kundenspezifische
Besonderheiten
nicht
angesprochen werden. Hierzu bitte gesonderte
Informationen anfordern.
2.3

Unterlagen mit Informationen ber


Anschalten, Geschwindigkeitskontrolle sowie fr weitere
Ausrstungen

Das vorliegende Handbuch enthlt keine


Informationen ber Starten oder Ausrstungen
zur Geschwindigkeitskontrolle (z.B. lbadKupplung,
Widerstandsregelung
Kaskadenantrieb).
Die
entsprechenden
Informationen finden Sie in den jeweiligen
Benutzerhandbchern.

Identifikation der Maschine

3.1

Seriennummer der Maschine

Jede Maschine ist mit einer Seriennummer


gekennzeichnet. Sie ist auf dem Typenschild der
Maschine und am Maschinenrahmen eingeprgt.
3.2

Typenschild und
Schmieranweisung

Das Typenschild ist am Maschinenrahmen


angebracht. Es gibt die wichtigsten elektrischen
und Identifikationsdaten an. (Abb. 1).

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Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 1 - Einfhrung

ABB
10

1
2

11

12

13

14

15

16
60034-1

8
9

1 Typenbezeichnung
2 Baujahr
3 Betriebsart
4 Anschlussart
5 Isolierungsklasses
6 Maschinengewicht in kg
7 Schutzgrad
8 Khlungstyp
9 Montageanordnung

Fig. 1.

18

Max Umwelttemperatur +40C (+104 F).

Max Betriebshhe 1000 m (3280 ft) .d.M.

Der
Untergrund
schwingungsfrei sein.

Die Luft muss frei von Staub, Salz und


korrodierenden Gasen sein..

10 Seriennummer
11 Leistung kW
12 Statorspannung
13 Frequenz
14 Drehzahl
15 Statorstrom
16 Leist.faktor (cos)
17 Rotorspannung
18 Rotorstrom

Drehrichtung

Die Drehrichtung wird durch Pfeile angezeigt.


Die Maschine nur in Pfeilrichtung(en) ffnen.
(Abb. 2).

Fig. 2.

3.4

links herum

Beide Richtungen

Pfeile.

Hierzu siehe Abb. 3..


=
=

Drive End
Non-Drive End

IM 4011
vertikale Flanschmontage

Montageanweisungen
Maschinenabmessungen.

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Abweichungen von der Umwelttemperatur und


der Betriebshhe sind auf dem Typenschild
angegeben. Alle anderen zwischen Kunde und ABB
vereinbarten Abweichungen finden Sie in den
Verkaufsunterlagen.
3.6

Verwendungsbestimmung

Elektrische Maschinen weisen gefhrliche


stromfhrende und rotierende Bestandteile und
mglicherweise heie Oberflchen auf. Alle
Arbeiten im Zusammenhang mit Transport,
Lagerung, Installation, Anschluss,
Inbetriebnahme, Betrieb und Wartung mssen
von autorisierten, geschulten Fachkrften
durchgefhrt werden (gem EN 50 110-1 / DIN
VDE 0105 / IEC 60364). Unsachgeme
Handhabung kann ernsthafte Verletzungen und
Schden am Eigentum verursachen.

3.7

Fig. 3.

mglichst

Diese Maschinen entsprechen der harmonisierten


Normenreihe EN 60034 / DIN VDE 0530. Der
Einsatz in explosiven Atmosphren ist untersagt,
wenn sie nicht explizit fr diesen Zweck
ausgelegt sind (weitere Anweisungen beachten.

IM 1001
horizontale Fumontage

sollte

Diese Maschinen sind fr den Einsatz in


Industrieanlagen gem der Richtlinie ber
Maschinensicherheit (MD) 89/392/EWG
konzipiert. Die Inbetriebnahme ist untersagt, bis
das Endprodukt der Richtlinie entspricht.
(befolgen Sie insbesondere rtliche Sicherheitsund Installationsvorschriften wie z. B. EN
60204).

Montageanweisungen und
Maschinenabmessungen

D-end (DE, D)
N-end (NDE, N)

Jede Maschine ist eine Einzelkonstruktion und


wird hergestellt, um in normalen oder nicht
normalen Betriebsbedingungen nach IEC oder
NEMA Standard, Kundenspezifikation und ABB
internen Standards arbeiten zu knnen.
Normale Betriebsbedingungen:

Standard-Typenschild (IEC Standard).

Rechts herum

Normale Betriebsbedingungen

17

Ebenfalls auf dem Maschinenrahmen befindet


sich ein Schmierungskennschild. Es enthlt
Informationen zur Art der Lager und
Schmierverfahren.
3.3

3.5

und

AMK Maschinen

AMK Maschinen sind modular aufgebaut. Sie sind


horizontal und vertikal montiert lieferbar und die
Standard-Wellenhhen betragen 400, 450 und 500
mm (bzw. in Zoll umgerechnet). Die Maschinen
sind gegen Witterung geschtzt oder eingekapselt

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Abschnitt 1 Einfhrung

ABB

mit Luft-Luft oder Luft-Wasser Wrmetauscher


lieferbar. (Abb. 4, 5 und 6).

identisch. Bei einer Schleifringeinheit mit Brste


ist die Anlage eingekapselt und bentigt keinen
Wrmetauscher.
Zweck des Schleifringlagers ist es, die Maschine
bei einem einstellbaren und kontrollierbaren
Strom und/oder Drehmomentwert zu starten und
ohne Brstenverschlei mit kurzgeschlossener
Rotorwicklung zu betreiben.

4
Abb. 4.

Abb. 5.

IC01 IP23 / WP-I, IC01 IPW24 / WP-II


gegen Witterung geschtzte Maschine.

Maschine mit Luft-Wasserkhlung nach


IC81W IP55 / TEWAC.

Haftungsbeschrnkung

ABB ist unter keinen Umstnden fr direkte,


indirekte, besondere, zufllige oder als in Folge
entstandene Schden gleich welcher Art haftbar,
die sich aus der Anwendung dieses Dokuments
oder der darin beschriebenen Hardware ergeben.
Die Haftung erstreckt sich auf Herstellungs- und
Materialfehler. Von der Haftung ausgenommen
sind durch unsachgeme Lagerung, inkorrekte
Installation oder Betrieb unter Missachtung der
Spezifikationen verursachte Schden an der
Maschine. Die Gewhrleistungsbedingungen sind
nach Orgalime S92 definiert.
Hinweis!
Der Gewhrleistungsanspruch
gilt
nicht,
falls
nderungen
an
Betriebsbedingungen,
Lieferung
oder
Belastungen vorgenommen wurden.
Der Gewhrleistungsanspruch gilt nur, wenn
fr nderungen oder Reparaturarbeiten an der
Maschine ein schriftliches Einverstndnis von
ABB / oder dem Lieferwerk vorliegt.

Abb. 6.

Maschine mit Luft-Luftkhlung nach


IC611 IP55 / TEAAC.

AMK Maschinen decken einen Leistungsbereich


von 180-2500 kW bei 50 Hz, 250-4000 HP bei 60
Hz und Drehzahlen von 500-1500U/min und 6001800 U/min ab. Ebenfalls lieferbar sind
regulierbare Drehzahlen. Die Spannung reicht von
380-11500 V (AC).
Der immer am N-Ende befindliche Schleifring ist
mit einem permanenten Kontakt oder mit Brste
ausgestattet. Bei einer Schleifringeinheit mit
permanentem Kontakt ist der Wrmetauscher
oder die Schutzabdeckung mit der Maschine

Die in den Verkaufs-, Geschfts- und


Haftungsbedingungen der rtlichen ABBVertretungen spezifizierten Bestimmungen
knnen unter Umstnden voneinander abweichen.
Falls Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an
Ihren lokalen ABB Vertreter oder ABB Werk:
ABB SACE S.p.A.
Via dellIndustria, 18
20010 Vittuone (MILAN)
ITALY
Tel.

+39 02 9034.1

Fax

+39 02 9034.7272

Internet: www.abb.com/motors&drives

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Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 2 - Transport und Lagerung

ABB

Abschnitt 2 - Transport und Lagerung

1
2

3
4

Schutzmanahmen vor dem Transport .................................................................................................8


Verpacken und Anheben ......................................................................................................................8
2.1
Unverpackte Maschine.................................................................................................................8
2.2
Maschine auf einer Palette ...........................................................................................................9
2.3
Maschine in einer seetauglichen Verpackung..............................................................................9
berprfungen .....................................................................................................................................9
3.1
Prfung bei der Ankunft ..............................................................................................................9
3.2
Prfung nach dem Auspacken......................................................................................................9
Lagerung ..............................................................................................................................................9
4.1
Lagerungsbedingungen ................................................................................................................9
4.2
Kurzzeitige Lagerung (weniger als 2 Monate).............................................................................9
4.3
Langzeitlagerung (lnger als 2 Monate) ......................................................................................10
4.3.1 Rollenlager .....................................................................................................................10
4.3.2 Gleitlager ........................................................................................................................10
4.4
Prfungen, Aufzeichnungen.......................................................................................................11
4.5
Manahmen nach der Installation ..............................................................................................11

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Abschnitt 2 - Transport und Lagerung

ABB

Abschnitt 2 - Transport und Lagerung

Schutzmanahmen vor dem


Transport

HEBEDREIECK

Folgende Schutzmanahmen werden vor der


Lieferung der Maschine vom Werk durchgefhrt:

Bei Maschinen mit Gleitlagern werden


Transportsperren installiert.

Kugelund
Rollenlager
sind
mit
ESSO/EXXON UNIREX N2 geschmiert.

Gleitlager werden mit l geflutet und dann


entleert. lleitungen werden verschlossen.

Luft-Wasser-Khler werden entleert und Einund Auslsse des Khlers werden


verschlossen.

Maschinell bearbeitete Oberflchen, wie z. B.


die Wellenverlngerung, sind mit einer AntiKorrosionsbeschichtung gegen Korrosion
geschtzt.

Hinweis!
Jede Maschine verfgt ber
starke Hebelaschen zum Anheben der
kompletten Maschine. Belasten Sie die
Maschine nicht zustzlich und verwenden Sie
keine der kleinen zustzlichen Hebelaschen, da
diese nur zu Wartungszwecken dienen.
Unverpackte Maschine

Maschine stets nur an den Hebelaschen am


Maschinenrahmen befestigt mit einem Kran
anheben (Abb. 1 und 2). Maschine nie mit einem
Gabelstapler vom Boden anheben.

Anheben horizontaler Maschinen.

HEBEARM

Verpacken und Anheben

Bevor die Maschine angehoben wird, stellen Sie


sicher, dass eine geeignete Hebeausrstung zur
Verfgung steht und dass das Personal mit
Hebearbeiten vertraut ist. Das Gewicht der
Maschine ist auf dem Typenschild, der Zeichnung
und der Packliste angegeben.

2.1

Abb. 1.

Abb. 2.

Anheben vertikaler Maschinen.

Hinweis!
Maschinen
mit
oberer
Abdeckung, Lfterabdeckung oder Gleitring
sollten mit einem geeigneten Hebearm oder
dreieck angehoben werden, um Schden zu
vermeiden.
Vertikal montierte ber Rippen gekhlte
Maschinen haben drehbare Hebelaschen zum
Anheben oder Drehen der Maschine. Wie die
Maschine von vertikaler zu horizontaler
Stellung oder umgekehrt gedreht wird, ist auf
Abb. 3 gezeigt. Vermeiden Sie whrend des
Verfahrens Schden am Lack oder an anderen
Teilen. Entfernen oder installieren Sie die
Lagertransportsperre nur dann, wenn sich die
Maschine in vertikaler Position befindet.

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Abschnitt 2 - Transport und Lagerung

ABB

Fotografieren Sie alle Beschdigungen,


einschlielich der Schden an der
Transportkiste.

Falls die Transportversicherung in Anspruch


genommen wird, diese innerhalb einer
Woche nach Erhalt der Maschine ber die
Beschdigungen informieren. Prfen Sie, ob
Anzeichen
fr
eine
unsachgeme
Behandlung
erkennbar
sind
und
benachrichtigen Sie entsprechend den
Spediteur oder die Lieferfirma. Nutzen Sie
die Checkliste 1 im Abschnitt Checklisten.

c)

a)

b)
3.2

d)
Abb. 3.

2.2

Maschine mit drehbarer Hebelasche:


anheben und drehen.

Maschine auf einer Palette

Eine auf einer Palette montierte Maschine sollte


mit einem Kran oder Gabelstapler an ihren
Hebelaschen vom Palettenboden gehoben werden
(Abb. 1 und 2). Die Maschine ist mit Hilfe von
Schrauben an der Palette befestigt.
2.3

Maschine in einer seetauglichen


Verpackung

Sie sollte mit einem Gabelstapler oder Kran mit


Hebeschlingen vom Boden angehoben werden.
Die Positionen der Schlingen sind auf der
Verpackung markiert (Abb 4).

Nach dem Auspacken prfen, dass die Maschine


keine Beschdigungen aufweist und dass sie
vollstndig mit allem Zubehr ist. Falls
Beschdigungen festgestellt werden oder Zubehr
fehlt, sofort den Lieferanten informieren. Nutzen
Sie die Checkliste 1 im Abschnitt Checklisten.

Lagerung

4.1

Lagerungsbedingungen

Maschine
mit
Originalverpackung
Lagerraum abstellen.

Der Lagerraum sollte sauber, trocken und belftet


sein. Unerwnscht sind korrodierende Gase,
Staub, Ste oder Schwingungen. Maschine
gegen Insekten und andere Kleintiere und Nager
schtzen.

4.2

Position
der
SLING POSITION
Schlingen
ADDRESS
Adresse
SHIPPING INSTRUCTION
Versandanweisungen
W EIGHTS
Gewicht
Abmessungen

NO.
ColloPACKAGE
Nr.

DIMENSIONS

PACKING LIST
Packliste

CENTER OF GRAVITY
Schwerpunkt

Seetaugliche Verpackung.

berprfungen

3.1

Prfung bei der Ankunft

Wenn der Spediteur die Maschine beim Kunden


angeliefert hat, geht die Verantwortung fr das
Handling der Maschine auf den Kunden oder
einen Dritten ber. Falls die Maschinen whrend
des Transports beschdigt wurde:
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Zubehr
in
ihrer
in
einem
geeigneten

Umgebungstemperatur zwischen 10C und 50C


(von 50F to 120F) mit maximal 75 % relativer
Feuchtigkeit.

Metallband
METAL STRAP

Abb. 4.

Prfung nach dem Auspacken

Kurzzeitige Lagerung (weniger als 2


Monate)

Eine Maschine, die nicht sofort installiert wird,


sollte
nicht
unbeaufsichtigt
oder
ohne
Schutzmanahmen aufbewahrt werden. Befolgen
Sie die Anweisungen in den folgenden Abstzen
und Checkliste 2 im Abschnitt Checklisten.
Bei vorbergehender Lagerung im Freien oder in
einem offenen Raum die Maschine mit Planen
abdecken. Fr ausreichend Luftzirkulation
zwischen der Maschine oder der Verpackung und
der Plane sorgen. Die Maschine oder die
Verpackung gegen Bodenfeuchtigkeit schtzen,
indem sie auf Kltze oder Bretter gestellt wird..
berschreitet die relative Feuchtigkeit 75 %, die
Antikondensationsheizung einschalten. Um das
Entstehen von Kondensation zu vermeiden, die
Maschine 5C (9F) ber dem Taupunkt halten.
Die Funktion des Heizers regelmig berprfen.

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Abschnitt 2 - Transport und Lagerung
Ist keine Antikondensationsheizung vorhanden,
ist eine Alternativmethode anzuwenden. Statt
einer Heizung kann die Maschine auch durch
Feuchtigkeit aufnehmendes Material wie SilicaGel gegen Feuchtigkeit geschtzt werden.
Falls mit Sten oder Vibrationen zu rechnen ist,
muss die Maschine isoliert werden, indem
geeignete Gummiblcke (speziell angepasst) unter
die Maschinenfe gelegt werden.

ABB
vorgesehenen Anzugsmoment (je nach
Axialpositionierungslagertyp)
anziehen
(Tabellen 1 und 2). Ist sie zu fest angezogen,
kann das Lager beschdigt werden..
Tabelle 1. Anzugsmoment fr horizontale Maschinen
(geschmierte Schraube)
Axialpositionierungslagertyp = die tiefe Nut
trgt die Sperrkraft.

4.3 Langzeitlagerung (lnger als 2


Monate)
Zustzlich zu den oben beschriebenen
Manahmen fr die kurzzeitige Lagerung ist
Folgendes zu beachten.
1.

Messen Sie den Isolationswiderstand alle drei


Monate. Der geringste zulssige Wert fr den
Isolationswiderstandtest bei 40C (104F) ist
40 M [megaohms] (IEEE 43-1974,
Empfehlungen fr die Prfung von
Isolationswiderstnden rotierender Maschinen).

2.

Messen Sie alle drei Monate die Temperatur


der Wicklungen (Pt-100).

3.

berprfen Sie den Zustand der AntiKorrosionsbeschichtung auf blanken


Metallflchen (z. B. Wellenverlngerungen)
alle drei Monate. Wenn Korrosion festgestellt
wird, entfernen Sie sie mit feinem
Schmirgelpapier und fhren Sie eine erneute
Anti-Korrosionsbehandlung durch.

4.

5.

10

6317

50

6319

60

6322

120

6324

140

6326

160

6330

240

6334

300

6034

140

Tabelle 2. Anzugsmoment fr vertikale Maschinen


(geschmierte
Schraube)
Axialpositionierungslagerart = im Winkel
stehendes Lager trgt die Sperrkraft.
Axialpositionierungslagerart

Anzugsmoment [Nm]

7317

30

7319

30

7322

60

7324

60

7326

90

7330

160

Sorgen Sie fr kleine Belftungsffnungen,


wenn die Maschine in einer Holzkiste
gelagert wird. Verhindern Sie, dass Wasser,
Insekten und andere Kleintiere in die Kiste
eindringen knnen.

7334

350

4.3.2 Gleitlager
Treffen Sie folgende Manahmen:
1.

Falls die Lagerung 2 Monate berschreitet,


sollte Tectyl 511 oder eine andere
gleichwertige Substanz durch die Fllffnung
in das Lager gesprht werden.

2.

Oberen Deckel alle sechs Monate entfernen.


berprfen Sie den Korrosionsschutz der Welle
und in den Lagern. Korrosionsschutzbehandlung wiederholen.

3.

Falls die Dauer der Lagerung zwei Jahre


berschreitet, sind die Lager zu zerlegen und
separat zu behandeln. Bei feuchter Umwelt
ein Paket Silica-Gel in das Lagergehuse
legen.

Treffen Sie folgende Manahmen:

2.

Anzugsmoment [Nm]

berprfen Sie alle drei Monate den Zustand


der lackierten Flchen. Wenn Korrosion
festgestellt wird, entfernen Sie ihn und tragen
Sie eine Schicht Lack auf.

4.3.1 Rollenlager

1.

Axialpositionierungslagerart

Drehen Sie den Lufer alle 2 Monate, um die


Lager in einem guten Zustand zu halten (zum
Drehen des Lufers eventuell vorhandene
Transportsperre entfernen).
berprfen Sie die Lagertransportsperre
regelmig (horizontale Maschinen mit
Gleitlagern und vertikale Maschinen haben
eventuell eine Transportsperre, um die Lager
whrend Transport und Lagerung zu schtzen).
Geschmierte Schraube am Wellenende bis zum

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Abschnitt 2 - Transport und Lagerung

ABB
4.

5.

Es ist empfehlenswert, die Lager nach der


Lagerung und vor Inbetriebnahme anhand der
entsprechenden Anweisungen zu ffnen und
alle Teile zu berprfen. Korrosionsspuren
sind mit feinem Schmirgelpapier zu
entfernen. Falls die Welle auf der unteren
Lagerschale Abdrcke hinterlassen hat, ist
diese auszutauschen.
Die Transportsperre regelmig berprfen
(Maschinen mit Gleitlagern sind mit einer
Transportsperre versehen, um die Lager vor
Schden whrend Transport und Lagerung zu
schtzen.) Befestigen Sie die Sperre gem
dem Axialpositionierungslager (Tabelle 3).
Wird die Transportsperre mit einem zu
groen Moment festgezogen, wird das Lager
beschdigt.

4.4

Prfungen, Aufzeichnungen

ber Lagerungszeit, verwendete Verfahren und


Messergebnisse mit Daten sollte stets genau Buch
gefhrt werden.
4.5

Manahmen nach der Installation

Ist die Maschine nach der Installation lngere Zeit


nicht in Betrieb, gelten ebenfalls obige
Manahmen.
Ist
das
Umfeld
nicht
schwingungsfrei, sollte die Wellenkupplung
geffnet werden und unter den Maschinenfen
geeignete Gummiblcke angebracht werden.

Tabelle 3. Anzugsmoment (geschmierte Schraube).


Das Axialpositionierungslager trgt die
Sperrkraft.
Axialpositionierungslagertyp

Anzugsmoment [Nm]

RENK ZMNLB 7

100

RENK EFZLB 9

250

RENK EFZLB 11

300

RENK EFZLB 14

600

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Abschnitt 3 - Installation und Ausrichtung

ABB

Abschnitt 3 Installation und Ausrichtung

1
2
3

7
8

12

Allgemeines .......................................................................................................................................... 13
Konstruktion des Fundaments .............................................................................................................. 13
2.1
Horizontal auf Fen montierte Maschinen .............................................................................. 13
2.2
Flansche fr vertikal montierte Maschinen ............................................................................... 14
Installation horizontal auf Fen montierte Maschinen........................................................................ 14
3.1
Verwendungsbestimmung ......................................................................................................... 14
3.2
Allgemeine Vorbereitungen ...................................................................................................... 14
3.3
Vorbereitung der Maschine ....................................................................................................... 14
3.4
Vorbereitungen des Fundaments und der Zementierlcher ...................................................... 14
3.5
Fundamentplatte oder Schwellenplatte...................................................................................... 14
3.6
Aufstellen der Maschine............................................................................................................ 15
3.7
Zementierung............................................................................................................................. 15
3.8
Endgltige Installation............................................................................................................... 15
Installation vertikal mittels Flansch montierter Maschinen................................................................... 15
4.1
Allgemeine Vorbereitungen ...................................................................................................... 15
4.2
Vorbereitung der Maschine ....................................................................................................... 16
4.3
Aufstellen auf dem Montageflansch.......................................................................................... 16
Ausrichten von horizontal auf Fen montierten Maschinen........................................................................ 16
5.1
Allgemeines............................................................................................................................... 16
5.2
Grobe Ausrichtung .................................................................................................................... 16
5.3
Grobe Ausrichtung .................................................................................................................... 16
5.4
Korrektur der Wrmedehnung................................................................................................... 16
5.4.1 Wrmedehnung nach oben ............................................................................................. 17
5.4.2 Axiale Wrmedehnung................................................................................................... 17
5.5
berprfung der Ausrichtung.................................................................................................... 17
5.5.1 Schlag der Kupplungshlften ......................................................................................... 17
5.5.2 Versatz in radialer und axialer Richtung ........................................................................ 17
5.6
Anbringung der Passstifte in die Maschinenfe ...................................................................... 18
Ausrichten vertikal auf Flansch montierter Maschinen ........................................................................ 18
6.1
Allgemeines............................................................................................................................... 18
6.2
Wrmedehnung in axialer Richtung und Kupplungsart............................................................. 18
6.3
berprfung der Ausrichtung.................................................................................................... 18
6.3.1 Schlag der Kupplungshlften ......................................................................................... 18
6.3.2 Versatz in radialer / axialer Richtung............................................................................. 18
Zulssiger Versatz ................................................................................................................................ 19
Riemenantrieb....................................................................................................................................... 19

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Abschnitt 3 - Installation und Ausrichtung

ABB

Abschnitt 3 Installation und Ausrichtung

Allgemeines

2.1

Berechnung und Entwurf der Fundamente


gehren nicht zum Lieferumfang von ABB.
Folglich ist es der Kunde oder eine Drittfirma, die
hierfr verantwortlich sind.
Beim Erwerb einer Maschine sollte das
Vorhandensein von Hebevorrichtungen, von
ausreichender
Deckenhhe,
Zufahrtswegen,
Ersatzteilen, Werkzeugen usw. berprft werden.

Konstruktion des Fundaments

Die Konstruktion des Fundaments muss sichere


Betriebsbedingungen bei hchster Zugnglichkeit
gewhrleisten. Um die Maschine herum muss
gengend Freiraum vorhanden sein, um einen
leichten Zugang fr die Wartung und
berwachung sicherzustellen. Die Khlluft muss
ungehindert zur Maschine hin und von ihr weg
strmen knnen.
Es ist sicherzustellen, dass andere in der Nhe
befindliche Maschinen oder Ausrstungen die
Khlluft der Maschine nicht aufheizen. Die in die
Maschine strmende Luft muss Raumtemperatur
aufweisen.
Das Fundament muss stabil und steif, flach und
schwingungsfrei sein. Um Resonanzvibrationen
mit der Maschine zu vermeiden, darf die
natrliche Frequenz des Fundaments zusammen
mit der Maschine nicht innerhalb eines 20%
Bereichs der Betriebsdrehzahlfrequenz liegen. Vor
der Konstruktion sind die Verankerung des
Fundaments, die Bereitstellung von Luft-, Wasser-,
l- und Kabelkanlen sowie die Position der
Zementierungslcher zu bedenken.
Fundament und Befestigungsschrauben mssen so
dimensioniert sein, dass sie einem pltzlichen
mechanischen Moment standhalten, der bei jedem
Maschinenstart sowie bei Kurzschlssen auftritt.
Die Kurzschlusskraft ist eine stufenweise
gedmpfte Sinuswelle, die ihre Richtung ndert.
Die Maschine muss fest am Fundament
verschraubt
sein,
um
einen
mglichst
schwingungsfreien Betrieb zu gewhrleisten.

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Horizontal auf Fen montierte


Maschinen

Die Belastung des Fundaments bei horizontal auf


Fen montierten Maschinen lsst sich mit Hilfe
folgender Formel und den Angaben auf Abb. 1
berechnen:
F = 0 .5 g m

SI:
F
g
m
T
A

=
=
=
=
=

8T
A

wobei

Belastung des Fundaments je Seite


[N]
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft [m/s2]
Maschinengewicht
[kg]
Moment der Maschine
[Nm]
Entfernung zwischen Zementierungslchern [m]

ist.

8T
2E

US:

F = 0.5 W

F
W
T
2E

Belastung des Fundaments je Seite


Maschinengewicht
Moment der Maschine
Entfernung der Zementierungslcher

=
=
=
=

wobei
[lbf]
[lbf]
[lbf x ft]
[ft]

8T

A (IEC)
2E (NEMA)

Abb. 1.

Abmessungen A und 2E.

Das Fundament muss so ausgelegt sein, dass 2


mm (0.8 Zoll) Unterlegbleche unter dem
Maschinenfu angebracht werden knnen, um
eine Einstellungstoleranz sicherzustellen und die
Installation einer Ersatzmaschine mit einer
unterschiedlichen Wellenhhe zu erleichtern.
Die Position der Zementierungslcher und das
Gewicht des Fundaments mssen mit den
entsprechenden Werten auf den mitgelieferten
Zeichnungen bereinstimmen.

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Abschnitt 3 - Installation und Ausrichtung
2.2

ABB

Flansche fr vertikal montierte


Maschinen

3.3

Vertikal montierte Maschinen sind mit einem


Montageflansch ausgerstet. Der Flansch der
Maschine
muss
stets
an
einem
gegenberliegenden Flansch des Fundaments
montiert werden..

Vorbereitung der Maschine

Bereiten Sie die Maschine fr die Installation wie


folgt vor:

Entfernen Sie die Lagersperre und bewahren Sie


sie sorgfltig fr einen spteren Transport bzw.
Lagerung auf.

Es wird ein Montageadapter empfohlen, um eine


einfache Kopplungsverbindung und Inspektion
whrend des Betriebs zu ermglichen.

Durch die Einfllstutzen vorgeschriebenes l


in die Gleitlager fllen. Es gengt ein
einfacher Hebearm, um den Lufer whrend
des Ausrichtens zu bewegen.

Installation horizontal auf


Fen montierte Maschinen

3.1

Verwendungsbestimmung

Die
Rostschutzschicht
von
Wellenverlngerung und Maschinenfen
mit
Lsungsbenzin
entfernen.
Die
Kupplungshlfte,
wie
im
Abschnitt
Mechanische und elektrische Anschlsse
beschrieben, montieren.

Sicherstellen, dass die Ablassstopfen im


untersten Teil beider Maschinenenden offen
sind (Stpsel bis zur Hlfte nach innen
geschoben).

Nicht im normalen Lieferumfang inbegriffen sind


Unterlegbleche,
Befestigungsschrauben,
Fundament- bzw. Schwellenplattensatz. Diese
werden auf besondere Bestellung geliefert. In den
folgenden Abstzen ist die Installation des
Fundaments bzw. der Fundamentplatte auf einem
Betonfundament beschrieben. Kommt ein steifes
Stahlfundament zum Einsatz, knnen Sie diesen
Absatz berspringen und mit dem Absatz
Ausrichtung weitermachen.
3.2

Allgemeine Vorbereitungen

Bercksichtigen
Sie
vor
Beginn
Installationsverfahrens Folgendes:

des

3.4

Vorbereitungen des Fundaments


und der Zementierlcher

Zur
Vorbereitung
des
Fundaments
bercksichtigen Sie folgende Gesichtspunkte:

Der obere Teil des Fundaments ist mit Besen


oder Staubsauger zu reinigen.

Die Wnde der Zementierungslcher mssen


raue Oberflchen aufweisen, um einen guten
Halt zu bieten. Aus demselben Grund sind sie
zu waschen und durchzusplen. l oder Fett
sind zu entfernen, indem Schichten der
Betonoberflche abgemeielt werden.
Befestigen Sie einen Stahldraht am
Fundament, um die Mittellinie der Maschine
anzuzeigen. Markieren Sie auch die axiale
Position der Maschine.

Legen Sie 2 mm (0.8 inch) Bleche bereit, um


die Maschine zu unterfttern.

Legen Sie Stahlbleche zum Ausfttern unter


den Maschinenfen bereit. Fr evtl.
Ausrichtungsanpassungen sind Bleche mit
einer Strke von 1, 0.5, 0.2, 0.1 und 0.05 mm
(40, 20, 8, 4 und 2 mil) erforderlich.

Legen Sie Ausrichtungsschrauben oder einen


Hydraulikheber fr die axiale und horizontale
Ausrichtung bereit..

3.5

Legen Sie eine Messuhr oder vorzugsweise


ein laseroptisches Analysegert bereit, um
eine genaue und przise Ausrichtung der
Maschine innerhalb der Toleranzen zu
erreichen.

Fr die Montage der Fundament- bzw. der


Schwellenplatte muss die Maschine aufgehngt
werden. Hierzu wie folgt vorgehen (Anhang 1):

14

Stellen Sie bei der Installation im Freien


einen Sonnen- und Regenschutz bereit, um
Messfehler whrend der Installation zu
vermeiden.

Fundamentplatte oder
Schwellenplatte

1.

Die geschmierten Ausrichtungsschrauben (6)


in die Fundament- (1) bzw. Schwellenplatte
(1) schrauben.

2.

Eine Schicht Klebeband (nicht mit der


Fundamentbzw.
Schwellenplatte
mitgeliefert) nach Anhang 1 um den oberen

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Abschnitt 3 - Installation und Ausrichtung

ABB
Teil der Fundamentbolzen (2) wickeln. Mit
dem Klebeband wird vermieden, dass der
Bolzen im Beton stecken bleibt und
ermglicht ein erneutes Festziehen nach dem
Abbinden des Betons.
3.

Fundamentbolzen (2) in die Fundament- (1)


bzw. Schwellenplatte (1) drehen, so dass ihre
Kpfe 1...2 mm (40...80 mil) aus der
jeweiligen Mutter (4) herausragen.

4.

Bringen Sie den Verankerungsflansch (3) und


die
untere
Mutter
(4)
an
den
Fundamentschrauben (2) an. Verbinden Sie den
Verankerungsflansch (3) mit den Schrauben
durch Festschweien und ziehen Sie die
Muttern fest. Wenn die Verbindung nicht
hergestellt werden kann, befestigen Sie den
Verankerungsflansch
zwischen
zwei
Kontermuttern.

5.

Die Oberflche der Fundament- bzw.


Schwellenplatte mittels Lsungsbenzin von
ihrer Rostschutzschicht reinigen. Dann die
Fundament- (1) bzw. Schwellenplatte (1) mit
der Befestigungsschraube (8) und der
Beilagscheibe unter den Maschinenfen (9)
anbringen.
Zentrieren
Sie
die
Befestigungsschraube (8) in dem Loch der
Maschine, indem Sie z.B. Papier, Pappe oder
Klebeband um den oberen Teil der Schraube
wickeln.

6.

Schieben Sie ein 2 mm (0.8 inch) starkes


Unterlegblech (7) zwischen Fu und Platte
(1). Befestigen Sie die Platte mittels der
Befestigungsschraube (8) fest am Fu.

7.

Legen Sie die Ausrichtplatte (5) unter die


Ausrichtschraube (6) und eine dnne
Gleitplatte (nicht mit der Fundament- bzw.
Schwellenplatte mitgeliefert) unter die
Ausrichtplatte. Die Gleitplatte besteht aus
Stahl und hilft, die Maschine in seitliche und
axiale Richtung zu auszurichten.

8.

Stellen Sie sicher, dass zwischen Platte (1) and


Fundamentbolzen (2) kein Zwischenraum
ist. Denn wenn Beton in diesen
Zwischenraum bis zu den Bolzen gelangt,
knnen diese nicht nachgezogen werden.

Nach allen diesen Arbeiten bei noch ber dem


Boden hngender Maschine Maschinenfe,
Seitenflchen und Unterboden der Platten und der
Befestigungsbolzen mit Lsungsbenzin reinigen.
Um sicher zu sein, dass Fundamentbolzen und
platten fest im Beton verankert werden knnen,
drfen sie nicht lackiert sein.

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Die Maschine ist jetzt bereit, um aufgestellt zu


werden.
3.6

Aufstellen der Maschine

Die Maschine wird vorsichtig angehoben und auf


das Fundament gestellt. Eine grobe horizontale
Ausrichtung erfolgt mit Hilfe des zuvor
installierten Stahldrahts und den Markierungen
der axialen Position. Eine vertikale Ausrichtung
erfolgt mit Hilfe der Ausgleichsschrauben. Die
erforderliche Positionierungsgenauigkeit betrgt 2
mm (80 mil).
3.7

Zementierung

Die Zementierung der Maschine in das


Fundament ist ein wichtiger Bestandteil der
Installation. Es knnen sich Probleme ergeben,
wenn die Werkstoffe eine schlechte Qualitt
haben. Dies kann sich schnell oder erst nach
einigen Monaten Betrieb herausstellen.
Nach der berprfung der geleisteten Arbeit,
werden die Fundamentbolzen in den Beton
einzementiert. Die Anweisungen des Herstellers
sind zu beachten. Risse im Beton oder eine
schlechte Befestigung am Betonfundament
knnen nicht akzeptiert werden.
3.8

Endgltige Installation

Nach dem Abbinden des Betons die


Fundamentbolzen nachziehen. Sichern Sie die
Muttern, indem Sie eine Verbindung herstellen
oder ausreichend stark mit einem Zentrierkrner
darauf einschlagen.

Installation vertikal mittels


Flansch montierter
Maschinen

4.1

Allgemeine Vorbereitungen

Bercksichtigen
Sie
vor
Beginn
des
Installationsverfahrens folgende Gesichtspunkte:

Legen Sie einen Vorschlaghammer und


anderes Werkzeug fr die horizontale
Ausrichtung bereit.

Legen Sie Messuhren oder vorzugsweise ein


laseroptisches Analysegert bereit, um eine
genaue und przise Ausrichtung der Maschine
innerhalb der Toleranzwerte zu erreichen.

Stellen Sie bei Installationen im Freien einen


Sonnen- und Regenschutz bereit, um
Messfehler whrend der Installation zu
vermeiden.

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15

Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 3 - Installation und Ausrichtung

4.2

Reinigen Sie
Fundaments.

den

Montageflansch

ABB
des

Vorbereitung der Maschine

Bereiten Sie die Maschine wie folgt fr die


Installation vor:

Ausrichtschrauben
JACKING SCREW

Entfernen Sie die Lagersperre und verwahren


Sie sie fr einen spteren Gebrauch.

Abb. 2.

Entfernen
Sie
die
AntiKorrosionsbeschichtung
von
der
Wellenverlngerung
und
dem
Maschinenflansch
mit
Lsungsbenzin.
Installieren Sie die Kupplungshlfte gem
der
Beschreibung
im
Abschnitt
Mechanische und elektrische Anschlsse.

Um die Ausrichtung in die verschiedenen


Richtungen zu erleichtern, die Trgerplatten mit
den Ausrichtschrauben an den Kanten anbringen
(Abb. 3).

Stellen Sie sicher, dass der Ablassstopfen am


untersten Teil beider Enden der Maschine
offen ist (halb hineingedrckt).

5.3

Senkrechtes Aufstellen.

Grobe Ausrichtung

Die Maschine ist jetzt bereit, um auf dem


Montageflansch des Fundaments aufgestellt zu
werden.
Trgerplatte
mit ADJUSTING
Einstellschraube
BRACKET WITH
SCREW

4.3

Aufstellen auf dem Montageflansch

Die Maschine vorsichtig anheben und auf den


Montageflansch stellen. Die Fundamentbolzen leicht
anziehen..

Ausrichten von horizontal auf


Fen montierten Maschinen

5.1

Allgemeines

Werden zwei Maschinen ausgerichtet, mssen


radiale und Winkelabweichung zwischen den beiden
Wellen mglichst klein sein.

Abb. 3.

Positionierung der Trgerplatten

Trgerplatten an den Fundamentkanten anbringen


und dann mit Spreizschrauben festhalten (Abb. 4).
Die Maschine mit Hilfe der vier axialen
Ausrichtschrauben
bewegen,
bis
Wellenmittellinie
und
Mittellinie
der
Lastmaschine grob ausgerichtet sind und der
gewnschte
Abstand
zwischen
den
Kupplungshlften
erreicht
wurde.
Alle
Ausrichtschrauben bleiben nur leicht angezogen.
Trgerplatte
mit Einstellschraube
BRACKET WITH ADJUSTING SCREW

Bevor mit dem Ausrichten begonnen wird,


mssen die beiden Kupplungswellen installiert
werden. Im Abschnitt Mechanische und
elektrische Anschlsse finden Sie hierfr die
notwendigen Anweisungen. Um sich whrend des
Ausrichtens frei bewegen zu knnen, die beiden
Kupplungshlften lose verschrauben.
5.2

Grobe Ausrichtung

Um das Ausrichten in der senkrechten Ebene zu


erleichtern und die Montage der oben genannten
Unterlegbleche zu ermglichen, an den
Maschinenfen Ausrichtschrauben anbringen
(Abb. 2). Nie die Fundamentbolzen gegen die
Ausrichtschrauben anziehen. Verwenden Sie stets
Unterlegbleche. Die richtige Ausrichtung z.B. mit
einer Wasserwaage berprfen. Die Maschine
muss auf ihren vier Fen stehen (Fe innerhalb
von 0.1 mm (4.0 mil) oder besser parallel).

16

Spreizschraube
EXPANSION BOLT

Fig. 4.

5.4

Montage der Trgerplatte

Korrektur der Wrmedehnung

Betriebstemperaturen haben einen starken


Einfluss und mssen folglich beim Ausrichten
bercksichtigt werden. Beim Aufbau der
Maschine ist ihre Temperatur niedriger als
whrend des Betriebs. Folglich ist eventuell eine
wrmekompensierte Ausrichtung ntig. Dies
hngt
von
der
Betriebstemperatur
der

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Abschnitt 3 - Installation und Ausrichtung

ABB
Lastmaschine, der Art der Kupplung, des
Abstands zwischen den Maschinen usw. ab.

mit l fllen). Ein Schlagfehler von 0.02 mm


(0.8 mil) ist zulssig.

5.4.1 Wrmedehnung nach oben


Die Wrmedehnung nach oben einer elektrischen
Maschine kann mittels folgender Formel
approximativ berechnet werden:
H = T H
H

=
=
=

wobei

Wrmedehnung
10 10-6 K-1
30 K (AM_ Maschinen), 40 K (HXR
Maschinen)
Wellenhhe

[mm]

Abb. 5.
[mm]

5.4.2 Axiale Wrmedehnung


Die erwartete Wrmedehnung des Lufers ist
proportional zum Statorrahmen mit axial
blockiertem Lager am N-Ende und kann anhand
folgender Formel annhernd berechnet werden:
L

= T L

=
=
=

5.5

wobei

Wrmedehnung
12 10-6 K-1
50 K (AM_ Maschinen), 100 K (HXR
Maschinen)
Rahmenlnge

[mm]

[mm]

berprfung der Ausrichtung

Messen des Schlags der Kupplungshlfte.

5.5.2 Versatz in radialer und axialer


Richtung
Hat die berprfung des Schlags ergeben, dass
Wellen-/Kupplungssystem in einem akzeptablen
Zustand sind, die Messuhr mit Hilfe geeigneter
Befestigungsvorrichtungen
an
den
Kupplungsflanschen
befestigen
(dabei
Durchhngen
vermeiden).
Die
Messung
verdeutlicht evtl. Ungenauigkeiten bei der
Ausrichtung oder Installation.
Alle Ergebnisse fr einen Versatz in radialer und
axialer Richtung ergeben sich aus den Positionen
der Messuhr: oben, unten, rechts und links, d.h.
alle 90, whrend beide Wellen gleichzeitig
gedreht werden (Abb. 6). Als Letztes den axialen
Abstand zwischen den beiden Kupplungshlften
berprfen.

In den folgenden Abstzen sowie in Checkliste 3


im Abschnitt Checklisten wird die Ausrichtung
mit Hilfe von Messuhren erlutert, obwohl es
modernere Gerte auf dem Markt gibt, die
genauer sind (z.B. laseroptische Systeme). Der
Grund hierfr ist, dass das Prinzip hinter der
Ausrichtung verstanden werden soll.
Die Ergebnisse der berprfung der Ausrichtung
mssen im Maschinenbuch aufgezeichnet werden.
5.5.1 Schlag der Kupplungshlften
Die berprfung der Ausrichtung beginnt mit der
Messung des Schlag der Kupplungshlften. Auf
diese Weise lsst sich eine evtl. Ungenauigkeit der
Welle und/oder Kupplungshlften erkennen.
Schlag der Kupplungshlfte der Maschine im
Verhltnis zum Lagergehuse der Maschine
messen (Abb. 5). Dann den Schlag an der
Kupplungshlfte der Lastmaschine im Verhltnis
zum Lagergehuse der Lastmaschine messen. Ein
einfacher Hebearm gengt, um den Lufer einer
Gleitlagermaschine zu drehen (vorher das Lager
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Abb. 6.

Messen des Versatzes in radialer und


axialer Richtung und des Abstands
zwischen den beiden Kupplungshlften.

Einen mglichen Versatz durch Hinzufgen bzw.


Wegnehmen von Unterlegblechen oder durch
Drehen an den Ausrichtschrauben korrigieren, bis
die Abweichung im Toleranzbereich liegt. Siehe
die Werte in Abschnitt 7 Zulssiger Versatz.
Wenn die Werte im Toleranzbereich liegen, die
Fundamentbolzen bis zum geforderten Moment
anziehen (M20 334 Nm, M24 569 Nm, M27 839
Nm, M30 1138 Nm, M36 1991 Nm, M39 2570 Nm,
M42 3178 Nm, M48 4601 Nm). Die
Kupplungshlften werden abgetrennt in Erwartung

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17

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Abschnitt 3 - Installation und Ausrichtung
des Probetriebs nach Abschnitt Inbetriebnahme und
Start.
Nach
beendetem
Probelauf
und
wenn
Maschine/angetriebene Maschine mit den zulssigen
Vibrationen luft, die Maschine anhalten und die
Ausrichtung berprfen. Falls Korrekturen
notwendig sind, wie eben beschrieben verfahren.
Die Maschine ist jetzt bereit zur Anbringung der
Passstifte und um Installation und Ausrichtung
abzuschlieen.
5.6

Anbringung der Passstifte in die


Maschinenfe

Die Maschine weist am D-Ende ein Passstiftloch


pro Fu auf. Verlngern Sie die Lcher, indem
Sie durch das Stahlfundament bohren. Danach wir
den Lchern mit einem Reibwerkzeug eine
Kegelform verliehen. Geeignete Kegelstifte
werden in die Lcher eingesetzt, um eine exakte
Ausrichtung zu gewhrleisten und eine einfachere
Neu-Installation zu ermglichen.

Ausrichten vertikal auf


Flansch montierter
Maschinen

6.1

Allgemeines

ABB
6.3

berprfung der Ausrichtung

In den folgenden Abstzen sowie in Checkliste 3


im Abschnitt Checklisten wird die Ausrichtung
mit Hilfe von Messuhren erlutert, obwohl es
modernere Gerte auf dem Markt gibt, die
genauer sind (z.B. laseroptische Systeme). Der
Grund hierfr ist, dass das hinter der Ausrichtung
stehende Prinzip verstanden werden soll.
Die Ergebnisse der berprfung der Ausrichtung
mssen im Maschinebuch aufgezeichnet werden.
6.3.1 Schlag der Kupplungshlften
Die berprfung der Ausrichtung beginnt, indem
der Schlag an den Kupplungshlften gemessen wird.
Auf diese Weise lsst sich eine evtl. Ungenauigkeit
des Wellen-/Kupplungshlftensystems erkennen.
Schlag der Kupplungshlfte der Maschine im
Verhltnis zum Lagergehuse der Maschine
messen (Abb. 7). Dann den Schlag an der
Kupplungshlfte der Lastmaschine im Verhltnis
zum Lagergehuse der Lastmaschine messen.
Zulssiger Fehler 0.02 mm (0.8 mil).

Werden zwei Maschinen ausgerichtet, mssen


radiale und Winkelabweichung zwischen den beiden
Wellen mglichst klein sein.
Bevor mit dem Ausrichten begonnen wird,
mssen die beiden Kupplungswellen installiert
werden. Im Abschnitt Mechanische und
elektrische Anschlsse finden Sie hierfr die
notwendigen Anweisungen. Um sich whrend des
Ausrichtens frei bewegen zu knnen, die beiden
Kupplungshlften lose verschrauben.
Wenn die Auflageflchen der Flansche an der
Maschine
und
am
Fundament
gut
zusammenpassen, ist das Ausrichten leichter als
bei auf Fen montierten Maschinen.
6.2

Wrmedehnung in axialer Richtung


und Kupplungsart

Temperaturen haben einen starken Einfluss und


mssen folglich beim Ausrichten bercksichtigt
werden. Beim Aufstellen der Maschine ist ihre
Temperatur niedriger als whrend des Betriebs.
Folglich ist es eventuell notwendig, eine
temperaturkompensierte Ausrichtung vorzunehmen. Dies hngt von der Betriebstemperatur
der Lastmaschine, der Art der Kupplung, des
Abstands zwischen den Maschinen usw. ab.
18

Abb. 7.

Messen
des
Kupplungsflansch

Schlags

des

6.3.2 Versatz in radialer / axialer Richtung


Hat die berprfung des Schlags ergeben, dass
Wellen-/Kupplungssystem in einem akzeptablen
Zustand sind, die Messuhr mit Hilfe geeigneter
Befestigungsvorrichtungen
an
den
Kupplungsflanschen
befestigen
(dabei
Durchhngen vermeiden). Diese Messung
verdeutlicht evtl. Ungenauigkeiten bei der
Ausrichtung oder Installation.
Alle Ergebnisse fr einen Versatz in radialer und
axialer Richtung ergeben sich aus den Positionen
der Messuhr: oben, unten, rechts und links, d.h.
alle 90, whrend beide Wellen gleichzeitig
gedreht werden (Abb. 8). Als Letztes den axialen
Abstand zwischen den beiden Kupplungshlften
berprfen.

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Abschnitt 3 - Installation und Ausrichtung

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b 0.10 mm (4 mil)

Elastische Kupplung

a
Radialer Versatz
r
Lcke (Winkelabweichung) b
Axiale Verschiebung
a

Abb. 9.
Abb. 8.

Messen des Versatzes in radialer und


axialer Richtung und des Abstands
zwischen den beiden Kupplungshlften.

Einen mglichen Versatz mit Hilfe eines


Rckschlaghammers durch leichtes Klopfen auf
den Maschinenschild in die gewnschte Richtung
korrigieren
bis
die
Abweichung
im
Toleranzbereich liegt. Siehe die Werte in
Abschnitt 7 Zulssiger Versatz.
Wenn die Werte im Toleranzbereich liegen, die
Fundamentbolzen bis zum geforderten Moment
anziehen (M20 334 Nm, M24 569 Nm, M27 839
Nm, M30 1138 Nm, M36 1991 Nm, M39 2570 Nm,
M42 3178 Nm, M48 4601 Nm). Die
Kupplungshlften werden abgetrennt in Erwartung
des Probetriebs nach Abschnitt Inbetriebnahme und
Start.
Nach
beendetem
Probelauf
und
wenn
Maschine/angetriebene Maschine mit den zulssigen
Vibrationen luft, die Maschine anhalten und die
Ausrichtung berprfen. Falls Korrekturen
notwendig sind, wie eben beschrieben verfahren.

Zulssiger Versatz

Maximaler zulssiger radialer Versatz und


Abweichung des Abstands zwischen Achsen
(Abb. 9):
r, a
Steife Flanschkupplung
Getriebekupplung
Elastische Kupplung

r, a 0.02 mm (0.8 mil)


r, a 0.05 mm (2 mil)
r, a 0.10 mm (4 mil)

b (Kupplungsflansch-Durchm. 100...250 mm)


Steife Flanschkupplung
b 0.01 mm (0.4 mil)
Getriebekupplung
b 0.03 mm (1 mil)
Elastische Kupplung
b 0.05 mm (2 mil)
b (Kupplungsflansch-Durchm. 250...500 mm)
Steife Flanschkupplung
b 0.02 mm (0.8 mil)
Getriebekupplung
b 0.05 mm (2 mil)

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Messen des Schlags der Kupplung.

Die zulssigen Werte fr den Versatz sind die


oben angegebenen. Es ist unmglich, endgltige
Toleranzwerte anzugeben, weil sie von zu vielen
Faktoren beeinflusst werden.
Nachdem es sich bei den von den
Kupplungsherstellern
angegebenen
Toleranzwerten
um
Grenzwerte
ihrer
Belastbarkeit handelt, diese nicht fr die
Bewertung der Genauigkeit der Ausrichtung
verwenden. Zu hohe Toleranzwerte verursachen
Vibrationen und beschdigen Lager/Maschine.
Folglich wird empfohlen, mit niedrigen
Toleranzen zu arbeiten.
Das Ausrichten der Maschine muss mit groer
Sorgfalt vorgenommen werden. Und vergessen Sie
nicht, alle Messwerte, verwendetes Werkzeug und
Verfahren zum Abgleichen bei zuknftigen
Prfungen aufzuzeichnen.

Riemenantrieb

Maschinen, die fr Riemenantrieb ausgelegt sind,


sind stets mit zylindrischen Rollenlagern im DEnde ausgestattet.
Hinweis!
Nicht die in den Auftragsdefinitionen angegebene Radialkraft berschreiten.
Wenn ein Riemenantrieb verwendet wird,
sicherstellen, dass Antriebs- und Abtriebsriemenscheibe korrekt ausgerichtet sind.
Hinweis!
Vor Gebrauch ist die Eignung
des Wellenendes und der Lager fr den
Riemenantrieb stets zu berprfen.
Hinweis!
IC611 AMK-Maschinen
eignen sich normalerweise nicht fr den
Riemenantrieb.

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Abschnitt 4 - Mechanische und elektrische Anschlsse

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Abschnitt 4 - Mechanische und elektrische Anschlsse

1
2

20

Allgemeines .......................................................................................................................................... 21
Mechanische Anschlsse ...................................................................................................................... 21
2.1
Zusammenbau der Kupplungshlfte .......................................................................................... 21
2.1.1 Wuchtung ....................................................................................................................... 21
2.1.2 Zusammenbau ................................................................................................................ 21
2.2
Art der Kupplung....................................................................................................................... 21
2.2.1 Maschinen mit Rollenlagern .......................................................................................... 21
2.2.2 Maschinen mit Gleitlagern ............................................................................................. 21
2.3
Khlluftanschlsse .................................................................................................................... 22
2.4
Khlwasseranschlsse ............................................................................................................... 22
2.5
lversorgung ............................................................................................................................. 22
Elektrische Installation ......................................................................................................................... 22
3.1
Sicherheit................................................................................................................................... 22
3.2
EMC Anforderungen fr Maschinen, die von Frequenzumrichtern versorgt werden ............... 23
3.2.1 Hauptkabel ..................................................................................................................... 23
3.2.2 Erdung des Hauptkabel .................................................................................................. 23
3.2.3 Nebenaggregatkabel ....................................................................................................... 23
3.3
Hauptklemmkasten und Anschluss der Hauptkabel .................................................................. 23
3.4
Anschlieen von Sekundrkabeln (nur AMK Maschinen) ........................................................ 24
3.5
Zusatzklemmenkasten und Anschluss von Zusatzausrstung .................................................. 24
3.6
Erdanschlsse ............................................................................................................................ 24
3.7
Anschluss eines externen Geblsemotors ...................................................................................... 25

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Abschnitt 4 - Mechanische und elektrische Anschlsse

Abschnitt 4 Mechanische und elektrische Anschlsse

Allgemeines

Die mechanischen und elektrischen Anschlsse


sind nach Installation und Ausrichtung
vorzunehmen. Zu den mechanischen Anschlssen
gehren der Anschluss von Kupplungshlften,
Luftkanlen,
Wasserrohren
und/oder
lversorgungssystemen, falls vorhanden. Die
elektrischen Anschlsse umfassen den Anschluss
von Netz- und Zusatzkabeln, Erdungskabeln und
mglicherweise eines externen Geblsemotors.
Folgen Sie den Anweisungen im nchsten Absatz
und der Checkliste 4 im Abschnitt Checklisten.
Hinweis!
Keine zustzlichen Bohrungen
oder Gewinde durch den Rahmen bohren.

Mechanische Anschlsse

2.1

Zusammenbau der Kupplungshlfte

2.1.1 Wuchtung
Der Lufer ist standardmig bei halber Passfeder
dynamisch ausgewuchtet. Die Art der Wuchtung
ist am Wellenende eingeprgt: H = halbe Passfeder
und F = ganze Passfeder. Die Kupplungshlfte ist
entsprechend auszuwuchten.

Die
Kupplung
ist
mit
Berhrschutzvorrichtung abzudecken.

Beachten Sie die allgemeinen Anweisungen


des Kupplungsherstellers.

einer

Hinweis!
Um die Lager nicht zu
beschdigen, drfen beim Zusammenbau der
Kupplungshlfte keine zustzlichen Krfte auf
die Lager ausgebt werde.
2.2

Art der Kupplung

2.2.1 Maschinen mit Rollenlagern


Maschinen mit Rollenlagen mssen an die
Antriebsmaschinen mit elastischen Kupplungen
(Stiftkupplungen, Getriebekupplungen)
angeschlossen werden.
Stellen Sie sicher, dass eine kontinuierliche freie
axiale Bewegung zwischen den Kupplungshlften
mglich ist, um eine Wrmedehnung der
Maschinenwelle ohne Lagerbeschdigung zu
ermglichen. Die zu erwartende axiale
Wrmedehnung des Lufers kann gem der
Beschreibung im Abschnitt Installation und
Ausrichtung berechnet werden.

2.1.2 Zusammenbau
Folgende Anweisungen sind beim Zusammenbau
der Kupplungshlfte zu beachten:

Reinigen Sie die Wellenverlngerung von


ihrer
Anti-Korrosionsbeschichtung
und
vergleichen Sie die Abmessungen der
Wellenverlngerung und der Kupplung mit
den beigefgten Zeichnungen. Stellen Sie
ebenfalls sicher, dass die Passfedernuten in
Kupplung und Wellenverlngerung sauber,
gratfrei und parallel sind.
Bestreichen Sie die Wellenverlngerung und
die Nabenbohrung mit einer dnnen lschicht,
um die Montage der Kupplungshlfte zu
erleichtern. Bestreichen Sie passende Flchen
niemals mit Molybdndisulfid (Molykote) oder
hnlichen Produkten.
Die Kupplungshlfte kann ein beachtliches
Gewicht aufweisen. Unter Umstnden ist eine
geeignete Hebevorrichtung erforderlich.

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Vertikale Maschinen knnen dafr ausgelegt sein,


einen Teil der Last der Antriebsmaschinenwelle
zu tragen. Dann die Kupplungshlften mit Hilfe
z.B. einer Sperrplatte am Wellenende gegen
Gleiten in axialer Richtung sichern.
2.2.2 Maschinen mit Gleitlagern
Bei Maschinen mit Gleitlagern kann sich der
Lufer
axial
zwischen
mechanischen
Endseitenspielgrenzwerten bewegen. Standardlager halten keinen axialen Krften von der
Lastmaschine stand. Folglich muss die axiale
Kraft von der Lastmaschine getragen werden und
die Kupplung muss ein begrenztes axiales
Seitenspiel aufweisen.
Gleitlager sind mit einer Markierung fr die
mitlaufende Zeigerspitze ausgestattet, die mit
einer Rille auf der Welle gekennzeichnet ist.
Weitere Rillen auf der Welle entsprechen den
mechanischen Seitenspielgrenzen des Lufers.

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21

Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 4 - Mechanische und elektrische Anschlsse
Der Zeiger muss sich stets innerhalb der Grenzen
befinden (Abb. 1). Der Betriebsmittelpunkt
entspricht nicht unbedingt dem magnetischen
Mittelpunkt (der Lfter kann den Lufer vom
magnetischen Mittelpunkt herausziehen).
Markierung

POINTER

uere Dichtung
OUTER SEAL

begrenztes axiales Seitenspiel


ROTOR END FLOAT LIMITS

Abb. 1.

2.3

Prgungen auf der Welle und der


Drehpunktzeiger.

Khlluftanschlsse

Maschinen, die fr einen Khlluftstrom zu


und/oder von der Maschine mit Luftkanlen
konstruiert sind, haben Anschlussflansche, wie in
den Zeichnungen angegeben.
Leitungen
anschlieen und Fugen mit geeigneten
Dichtungen abdichten. Nach dem Anschlieen,
die Anlage nach Lecks oder Verstopfungen
berprfen.
2.4

Khlwasseranschlsse

Maschinen
mit
einem
Luft-/Wasser
Wrmetauscher verfgen ber Flansche nach
DIN 633 oder ANSI B 16.5. Flansche anschlieen
und Fugen mit einer entsprechenden Dichtung
abdichten. Nach dem Anschlieen Anlage nach
mglichen Lecks berprfen..
2.5

lversorgung

Maschinen mit Gleitlagern haben eine


Fremdschmierung. In diesem Fall sind die Lager
mit Flanschen fr den Anschluss aller
notwendigen lleitungen ausgestattet. Bei Betrieb
der Maschine, ohne dass diese an die
lversorgungsanlage angeschlossen ist, wird
verhindert, dass die Lager ausreichend geschmiert
werden. Das Ergebnis sind beschdigte Lager.
Vor dem eigentlichen Anschlieen alle
lleitungen subern, indem sie mit l ausgesplt
werden. Am leinlass befindet sich meisten ein
Druckmesser und eine Strmungsanzeige. Diese
werden meistens bereits vor der Auslieferung
montiert.

22

ABB
Die Auslassleitungen unterhalb der Lager mit
einem 10 Mindestwinkel anschlieen, der einer
Neigung von 160 bis 170 mm/m (2 - 2 in/ft)
entspricht. Der lstand steigt, wenn das l zu
langsam vom Lager in den lbehlter fliet. Das
kann zu llecks oder Strungen im lfluss
fhren.
Das lversorgungssystem in der Nhe der
Maschine im gleichen Abstand zu den einzelnen
Lagern aufstellen. Das lversorgungssystem
zunchst mit Hilfe von Spll testen.
Anschlieend den Filter entfernen und reinigen.
Dann
die
Leitungen
anschlieen
und
lversorgungssystem und Lager mit einem
geeigneten l fllen. Nach dem Anschlieen die
Anlage nach mglichen llecks berprfen. Vor
dem
Starten
der
Maschine
die
lversorgungsanlage einschalten.

Elektrische Installation

3.1

Sicherheit

Elektrische Arbeiten drfen von qualifiziertem


Fachpersonal bei ausgeschalteter Maschine durchgefhrt werden. Folgende Sicherheitsvorschriften
mssen unbedingt eingehalten werden:

Freischalten und erden!

Gegen Wiedereinschalten sichern!

Sichere Unterbrechung von der


Stromversorgung gewhrleisten!

Mit Masse verbinden und kurzschlieen!

Gegen angrenzende Strom fhrende Teile


abdecken oder Barrieren bereitstellen!

Schalten Sie die Hilfsstromkreise ab (z.B.


Stillstandheizung)!!

Das berschreiten der in Zone A in EN 60034-1 /


DIN VDE 0530-1 angegebenen Toleranzen Spannung 5%, Frequenz 2%, Wellenform und
Symmetrie fhrt zu erhhter Erwrmung und
beeintrchtigt die elektromagnetische Strfreiheit.
Beachten Sie die Angaben auf dem Typenschild
und dem Anschlussschema im Klemmkasten.
Die Mindestabstnde zwischen nicht isolierten
Strom fhrenden Teilen und zwischen diesen
Teile und der Masse drfen nicht unter folgenden
Werten liegen: 8 mm bei UN 550 V, 10 mm bei
UN 725 V, 36 mm bei UN 3.3 kV, 60 mm bei
UN 6.6 kV und 100 mm bei UN 11 kV.
Der Anschluss muss so hergestellt werden, dass
eine sichere, dauerhafte elektrische Verbindung
besteht. Verwenden Sie geeignete Kabelklammen.

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Abschnitt 4 - Mechanische und elektrische Anschlsse

Die korrekte Installation (Signalisolierung und


Leitungen, Erdung, abgeschirmte Kabel usw.)
unterliegen der Verantwortung des Monteurs.

Erdung der
werden.
3.3

3.2

EMC Anforderungen fr Maschinen,


die von Frequenzumrichtern
versorgt werden

Nach EMC Richtlinie (89/336/ EEC, gendert


durch
93/68/EEC)
muss
eine
Wechselstrommaschine,
die
von
einem
Frequenzumrichter
versorgt
wird,
wie
nachstehend spezifiziert mit abgeschirmten
Kabeln installiert werden. Fr Informationen ber
andere gleichwertige Kabel wenden Sie sich bitte
an Ihre rtliche ABB Vertretung.
3.2.1 Hauptkabel
Das Hauptversorgungskabel zwischen der
Maschine und dem Frequenzumrichter muss ein
symmetrisches dreiadriges abgeschirmtes Kabel
sein, um die in der allgemeinen Emissionsnorm
fr
Industrieumgebungen
EN
50081-2
angegebenen Strahlungsemissionsanforderungen
zu erfllen. Die Kabelarten MCCMK und
AMCCMK von NOKIA KAAPELI und VUSO
und VO-YMvK-as von DRAKA KABEL wurden
von ABB geprft und fr den Betrieb von
Niederspannung (<1 kV) Frequenzumrichter
zugelassen. Gleichwertige Kabel von anderen
Herstellern knnen ebenfalls verwendet werden.
3.2.2 Erdung des Hauptkabel
Nach
EMC
Richtlinie
ist
eine
Hochfrequenzerdung des Hauptkabels erforderlich. Dies wird durch eine 360 Erdung der
Kabelschirmungen an den Kabeleingngen in der
Maschine als auch im Frequenzumrichter erreicht.
Die Erdung an der Maschine wird zum Beispiel
mit Hilfe von EMC ROX SYSTEM Kabelwegen
fr abgeschirmte Installationen implementiert.
Hinweis!
Die 360 Hochfrequenzerdung
der Kabeleingnge dient zur Unterdrckung
elektromagnetischer Strungen. Zustzlich
mssen
die
Kabelabschirmungen
an
Schutzerde (PE) angeschlossen werden, um die
Sicherheitsbestimmungen zu erfllen.

Kabelabschirmungen

verwendet

Hauptklemmkasten und Anschluss


der Hauptkabel

Die Innenseite des Hauptklemmkastens muss frei


von Schmutz, Feuchtigkeit und Fremdkrpern
sein.
Der
Kasten
selbst,
die
Kabelverschraubungen und unbenutzte Kabeleingangslcher mssen staub- und wasserdicht
verschlossen werden.
Unten am Hauptklemmkasten befindet sich ein
Ablassstopfen. Der Stopfen muss whrend des
Transports und whrend der Lagerung offen sein
(Stopfen zur Hlfte drinnen). Whrend des
Betriebs der Maschine sollte der Stopfen
verschlossen sein, jedoch von Zeit zu Zeit
geffnet werden. Wenn der Kasten nach der
Lieferung umgedreht wurde, muss die Funktion
des Ablassstopfens berprft und seine Position
ggf. korrigiert werden.
Bevor Sie mit dem Anschlieen der Kabel
beginnen, studieren Sie genau die mitgelieferten
Anschlussplne. Es ist sehr wichtig, dass
Netzspannung und Frequenz den auf dem
Typenschild angegebenen entsprechen.
Der Querschnitt der Zufhrkabel muss fr die
maximale Belastung ausgelegt sein und den
rtlichen Standards entsprechen. Kabelverschraubungstyp und gre mssen korrekt sein.
Hinweis!
Bevor mit dem Anschlieen
begonnen wird, ist es wichtig zu prfen, dass
alle Zufhrkabel korrekt abgeschirmt und
geerdet sind.
Die Statorklemmen sind gem IEC 34-8 mit den
Buchstaben U, V und W oder gem NEMA MG1 mit T1, T2 und T3 gekennzeichnet. Eine
neutrale Klemme ist mit N (IEC) oder mit T0
(NEMA) gekennzeichnet. Wenn die Zufhrkabel
angeschlossen an U, V und W angeschlossen sind
und die Phasenfolge L1, L2 und L3 ist, dann dreht
die Maschine im Uhrzeigersinn (wenn man in
Richtung D-Ende blickt).
Abb. 2 zeigt einen Standard MittelspannungKlemmenkasten nach IEC und NEMA.

3.2.3 Nebenaggregatkabel
Die Nebenaggregatkabel mssen ebenfalls
abgeschirmt sein, um die EMC-Vorschriften zu
erfllen. An den Kabeleingngen mssen
Spezialkabelverschraubungen fr die 360

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Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 4 - Mechanische und elektrische Anschlsse

ABB
konzipiert ist. Gem IEC Verffentlichung 34-8
sind die Klemmen mit K, L und M
gekennzeichnet.
Beachten Sie den mit der Maschine gelieferten
Anschlussplan, bevor Sie die Kabel anschlieen.
3.5

Zusatzklemmenkasten und
Anschluss von Zusatzausrstung

Zusatzklemmenksten sind am Maschinenrahmen


entsprechend den Zusatzeinrichtungen und
Kundenbedrfnissen angebracht.
Die
Zusatzklemmenksten
sind
mit
Klemmblcken
und
Kabelverschraubungen
ausgerstet (Abb. 3). Der maximale Querschnitt
und die Spannung der Kabel ist auf 2,5 mm2 und
750 V begrenzt. Die Kabelverschraubungen
entsprechen DIN 46320 Teil 1.
Abb 3. Zusatzklemmenkasten.

Fig. 2.

Hauptklemmenkasten: IEC Mittelspannung


(oben) und NEMA Mittelspannung.

Hauptklemmenksten knnen in 90-GradSchritten gedreht werden. Bevor Sie den Kasten


drehen, sicherstellen, dass die Lnge der Kabel
ausreicht.
Hauptkabelphasen mit Kabelschuhen werden an
die Statorklemmen mittels Verbindungsschrauben
angeschlossen. Es gelten die in Tabelle 1
aufgefhrten Anzugsmomente.
Tabelle 1. Anzugsmomente
Verbindungsschrauben.

der

Gre und Werkstoff

Anzugsmoment [Nm]

M12 (Stahl)

7583

M16 (Bronze)

40

3.4

Anschlieen von Sekundrkabeln


(nur AMK Maschinen)

Das Schleifringgehuse dient als Klemmenkasten


fr die sekundren Kabel. Es verfgt ber den
gleichen Schutzgrad wie die Maschine. Die Kabel
knnen von rechts oder links angeschlossen
werden.

Bevor Sie die Zusatzeinrichtungen anschlieen,


beachten Sie den mit der Maschine gelieferten
Anschlussplan. Anschluss und Funktion der
Zusatzeinrichtungen sind vor Inbetriebnahme zu
berprfen.
Klemmen von Zusatzeinrichtungen, die unter
Spannung stehen, whrend die Maschine selbst
ausgeschaltet
ist,
mssen
entsprechend
gekennzeichnet sein (z.B. Heizer).
Hinweis!
3.6

Schaltkreis steht unter Strom!

Erdanschlsse

Der Maschinenrahmen, der Hauptklemmkasten


und zugehrige Aggregate mssen an Schutzerde
angeschlossen
werden.
Schutzerde
und
Stromversorgung mssen in der Lage sein, den
Maschinenrahmen gegen schdliche oder
gefhrliche Potenziale zu schtzen. Eine
Spannung unter 250 mV zwischen Welle und
Rahmen ist fr z.B. die Lager nicht schdlich.
Kennzeichnen Sie die Maschine und die
Klemmksten mit Symbolen gem geltender
nationaler Vorgaben.
Hinweis!
Die Haftung erstreckt sich
nicht auf infolge unvorschriftsmiger Erdung
oder Verkabelung zerstrte Lager.

Der Kabeleingangsflansch entspricht DIN 42962


und pro Seite knnen bis zu vier 100 mm Kabel
angeschlossen werden. Der Anschluss erfolgt an
Rotorklemmen auf der Klemmleiste, die fr die
Aufnahme von bis zu 6 Kabelschuhen / Phasen
24

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ABB
3.7

Abschnitt 4 - Mechanische und elektrische Anschlsse

Anschluss eines externen


Geblsemotors

Der externe Geblsemotor ist normalerweise ein


asynchroner
Drehstrommotor.
Auf
dem
Typenschild sind Spannung und Frequenz
angegeben. Die Drehrichtung ist mit einem Pfeil
auf dem Flansch der Maschine angegeben.

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Hinweis!
Prfen Sie die Drehrichtung
des externen Geblsemotors, bevor Sie die
Maschine starten.
Wenn der Geblsemotor in der falschen Richtung
luft, die Phasenfolge ndern.

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25

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Abschnitt 5 - Inbetriebnahme und Start

ABB

Abschnitt 5 Inbetriebnahme und Start

2
3
4

5
6

26

Isolationswiderstand ............................................................................................................................. 27
1.1
Allgemeines............................................................................................................................... 27
1.2
Kriterien fr die Sicherheit von Menschen................................................................................ 27
1.3
Kriterien fr trockne Wicklungen.............................................................................................. 27
1.4
Messen des Isolationswiderstands der Statorwicklung.............................................................. 27
1.5
Messen des Isolationswiderstands der Luferwicklung (nur AMK Maschinen) ....................... 28
1.6
Messwert ................................................................................................................................... 28
Trocknen der Wicklungen .................................................................................................................... 28
Schutzvorrichtungen ............................................................................................................................. 28
Grenzwerte fr Alarm- und Abschaltsignal der berwachungsvorrichtung......................................... 29
4.1
Statorwicklung-Temperaturberwachung ................................................................................. 29
4.1.1 Widerstandstemperaturdetektor (RTD) .......................................................................... 29
4.1.2 Thermistoren (PTC) ....................................................................................................... 29
4.2
berwachung der Lagertemperatur ........................................................................................... 29
4.2.1 Widerstandstemperaturdetektor (RTD) .......................................................................... 29
4.3
Abschalten ................................................................................................................................. 29
Test start ............................................................................................................................................... 29
5.1
Starten von AMK Maschinen .................................................................................................... 29
5.2
Vorsichtsmanahmen vor dem Prfstart.................................................................................... 30
Erstmaliger Betrieb der Maschine ........................................................................................................ 30
6.1
berwachung und Wartung whrend des erstmaligen Betriebs ................................................ 30
6.1.1 Maschinen mit Rollenlagern .......................................................................................... 31
6.1.2 Horizontale Maschinen mit Gleitlagern ......................................................................... 31
6.2
Vibrationen................................................................................................................................ 31

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Abschnitt 5 - Inbetriebnahme und Start

ABB

Abschnitt 5 Inbetriebnahme und Start

Isolationswiderstand

1.1

Allgemeines

Bevor eine Maschine zum ersten Mal, nach einem


langen Stillstand oder nach allgemeinen
Wartungsarbeiten gestartet wird, ist der
Isolationswiderstand zu messen. Bei Kurzschlusslufermotoren auch die Statorwicklungen und bei
Schleifringmotoren
darber
hinaus
die
Rotorwicklungen messen.
Die Messung des Isolationswiderstands bietet
Informationen ber die Feuchtigkeit und
Verschmutzung der Isolierung. Basierend auf
diesen Informationen knnen entsprechende
Reinigungsund
Trocknungsmanahmen
festgelegt werden. Bei neuen Maschinen mit
neuen Wicklungen ist der Isolationswiderstand
sehr hoch. Er kann jedoch sehr niedrig sein, wenn
die Maschine durch unsachgeme Transport
und Lagerbedingungen groer Feuchtigkeit
ausgesetzt wurde.
1.2

Kriterien fr die Sicherheit von


Menschen

Um sicherzustellen, dass die Maschine fr den


Bediener sicher gestartet wird, den zulssigen
Mindest-Isolationswiderstand bei 40C (104F)
mit folgender Formel berechnet:
R40C = 1 + UN
wobei:
R40C
UN

=
=

Isolationswiderstand [megaohms, M]
gelieferte Nennspannung der Maschine [kV]

1.3

Kriterien fr trockne Wicklungen

Um zu beurteilen, ob eine Wicklung feucht


geworden ist, sollten Isolationswiderstandsgrenzen bercksichtigt werden, die ber denen
liegen, die fr den sicheren Start festgelegt
wurden. Bei einer sauberen und trocknen
Wicklung
ist
der
Isolationswiderstand
normalerweise hoch in der Grenordnung von
Tausenden Megaohm. Je nach Art der Wicklung
kann der Wert des Isolationswiderstands bei
Feuchtigkeit in der Maschine stark variieren. Als
Faustregel gelten 1000 M als zulssiger
Mindestisolationswiderstand vor dem Einschalten
der Maschine.
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Generell sollte eine Maschine, bei der ein


Feuchtigkeitsproblem vermutet wird, unabhngig
vom gemessenen Isolationswiderstand sorgfltig
getrocknet werden.
Der Isolationswiderstand nimmt bei steigender
Wicklungstemperatur ab. Der Widerstand halbiert
sich bei jedem Temperaturanstieg von 10...15 K.
1.4

Messen des Isolationswiderstands


der Statorwicklung

Der Isolationswiderstand wird mit einem


Isolationswiderstandsmessgert
gemessen.
Nachstehend einige Anmerkungen und Werte:

Stromversorgungskabel sind abgeklemmt.

Nicht zu prfender Maschinenrahmen und


Statorwicklungen sind geerdet.

Alle Widerstandstemperaturdetektoren
(RTD) sind geerdet.

Messgerte prfen.

Wicklungstemperatur messen.

Gemessene Isolationswiderstandswerte mit


den im Prfbericht enthaltenen vergleichen.

Normalerweise kann eine Sternpunkt- oder


Deltaverbindung bei Hochspannungsmaschinen
nicht geffnet werden. In diesem Fall das
Messgert zwischen der gesamten Wicklung und
dem (geerdeten) Maschinenrahmen anschlieen.
(Abb. 1).

Abb. 1.

Messen des Isolationswiderstands einer


Statorwicklung.

Falls es mglich ist, die Sternpunktverbindung zu


ffnen, das Messgert zwischen jeweils einer
Wicklungsphase und dem Maschinenrahmen

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Abschnitt 5 - Inbetriebnahme und Start

ABB

anschlieen. Alle anderen Phasen und der


Rahmen sind geerdet. (Abb. 2).

M
M

Abb. 3.
Abb. 2.

Messen des Isolationswiderstands einer


einzelnen Statorwicklungsphase.

Hinweis!
Nach der Messung mssen die
Wicklungsphasen zum Entladen geerdet
werden.
1.5

Messen des Isolationswiderstands


der Luferwicklung (nur AMK
Maschinen)

Der Isolationswiderstand der Luferwicklung


wird mit einem Isolationswiderstandsmessgert
gemessen. Erforderliche Aufzeichnungen und
Manahmen:

von

1.6

Messwert

Der Isolationswiderstand einer neuen Maschine


ist normalerweise sehr hoch. Als Faustregel gilt,
dass die Wicklung, wenn der gemessene Wert
zehn oder mehr Punkte unter dem im Werk
gemessenen Wert liegt, nach Feuchtigkeit oder
Schmutz untersucht bzw. das Messgert neu
geeicht werden muss. Der im Werk gemessene
Isolationswiderstand steht im Prfbericht.

Trocknen der Wicklungen

der

Anschlusskabel der Schleifringeinheit von


ihrer Stromversorgung trennen.

Maschinenrahmen und Statorwicklung sind


geerdet.

Die
nicht
getesteten
WellenLuferwicklungsphasen sind geerdet.

und

Anschlsse der Kohlebrste prfen.

Messgert berprfen.

Statorwicklungstemperatur messen (dienen


als Bezugswert fr die Luferwicklungstemperatur).

Hinweis!
Nach der Messung mssen die
Phasen der Wicklung kurz geerdet werden, um
sie zu entladen.

2
Alle Stromversorgungskabel
Hauptstromversorgung trennen.

Messen des Isolationswiderstands einer


einzelnen Rotorwicklungsphase.

Gemessene Isolationswiderstandswerte mit


den im Prfbericht enthaltenen vergleichen.

Das
Messgert
wird
zwischen
einer
Wicklungsphase und der Maschinenwelle
angeschlossen. Alle andere Phasen und die Welle
sind geerdet (Abb. 3).

Wenn die Wicklungen so feucht sind, dass der


Isolationswiderstand zu gering ist, die
Wicklungen trocknen. Im Abschnitt Wartung
finden Sie die notwendigen Anweisungen.

Schutzvorrichtungen

Die Maschine muss gegen Strungen geschtzt


sein. welche sie beschdigen knnen. Der Schutz
muss den Anweisungen und Vorschriften fr jedes
Land entsprechen, in dem die Maschine benutzt
wird.
Schutzrelais werden verwendet, um die Anlage gegen
unterschiedlichste Strungen und Stress zu schtzen,
wie berlast whrend des Betriebs oder beim Starten
(zu lange, zu viele oder Fehlstarts), gegen Strungen
bei der Stromversorgung oder Fehler, wie Schalt-,
Isolierungs- oder Erdungsfehler. Der Relaisschutz
hngt von Anwendungseigenschaften, lokalem Netz
und anderen Schutzvorrichtungen, die evtl. notwendig
sind, ab.
Die Maschinenparameter fr Relaiseinstellungen
sind im Dokument Leistungsdaten der Maschine
enthalten, das in der Dokumentation enthalten ist,
die mit der Maschine geliefert wurde.

28

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Abschnitt 5 - Inbetriebnahme und Start

ABB
Hinweis!
ABB ist nicht fr die RelaisEinstellungen vor Ort verantwortlich.

Grenzwerte fr Alarm- und


Abschaltsignal der
berwachungsvorrichtung

4.1

StatorwicklungTemperaturberwachung

das Alarm- und Abschaltsignal so niedrig wie


mglich eingestellt werden. Man sollte sich auf
Testergebnisse oder empirische Werte ber das
Lagerverhalten sttzen. Die max. empfohlenen
Einstellungen fr den Normalbetrieb mit
Standardschmiermitteln sind:
Rollenlager
1 Funktion:

Empfohlene Einstellungen:
1 Funktion: Abschalten 120-140C (250-285F)
2 Funktionen: Alarm

120-140C (250-285F)

90C (195F)

2 Funktionen: Alarm 85C (185F)

4.1.1 Widerstandstemperaturdetektor
(RTD)
Werden Pt-100 oder andere Detektoren
eingesetzt, sollten die Temperaturschwellen fr
das Alarm- und Abschaltsignal so niedrig wie
mglich eingestellt werden. Man sollte sich auf
Testergebnisse oder empirische Werte aus dem
Betrieb sttzen. Bei max. Belastung und max.
Umwelttemperatur kann die Schwelle fr den
Temperaturalarm bei z.B. 10 und fr das
Abschaltsignal
bei
20
k
ber
der
Wicklungstemperatur der Maschine liegen.

Abschalten
Abschalten

90C (195F)

Die Schwellenwerte knnen 20C (70F) hher


eingestellt werden, wenn ein entsprechendes Fett
fr hohe Temperaturen verwendet wird. Siehe
Abschnitt Wartung.
Gleitlager
1 Funktion:

Abschalten

2 Funktionen: Alarm
Abschalten

90C (195F)
85C (185F)
90C (195F)

Die Schwellenwerte knnen 10C (50F) hher


eingestellt werden, wenn ein entsprechendes l
fr hohe Temperaturen verwendet wird. Siehe
unter Fehlersuche 1 und 2.

Abschalten 130-150C (265-300F)


4.3
Die empfohlenen max. Einstellungen, um die
Wicklungen zu schtzen, sind::
1 Funktion: Abschalten 160C (320F)
2 Funktionen: Alarm 160C (320F)
Abschalten

180C (355F)

Wenn die Maschine mit drei Thermistoren


ausgerstet ist, betrgt die Betriebstemperatur der
Thermistoren 150C (300F). Sie knnen whlen,
ob die Betriebsfunktion ein Alarmsignal oder
Abschaltsignal sein soll. Ist die Maschine mit sechs
Thermistoren
ausgerstet,
betrgt
die
Betriebstemperatur 150C (300F) und 170C
(340F). Es kann sowohl ein Alarm- als auch ein
Abschaltsignal verwendet werden.
4.2

berwachung der Lagertemperatur

4.2.1 Widerstandstemperaturdetektor
(RTD)
Werden Pt-100 oder andere Detektoren
eingesetzt, sollten die Temperaturschwellen fr
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Falls sich die Maschine abschaltet, immer nach


der Ursache suchen und diese beseitigen, bevor
die Maschine neu gestartet wird. Siehe
Fehlersuche 1 und 2, um die Ursache zu finden.

4.1.2 Thermistoren (PTC)

Abschalten

Test start

Der erste Prfstart ist ein Standardverfahren nach


Abschluss der Installations-und Ausrichtungsverfahren, der Herstellung der mechanischen und
elektrischen Anschlsse (mit Ausnahme der
Kupplungsverbindungen), des Inbetriebnahmeverfahrens und der Aktivierung der Schutzvorrichtungen. Siehe Checkliste 5 im Abschnitt
Checklisten.
5.1

Starten von AMK Maschinen

Maschinen mit Schleifringen des Typs AMK


knnen nicht ohne Starter betrieben werden. Der
Starter ist im Normalfall ein regelbarer Widerstand,
der an jede Luferphase angeschlossen ist. Die
Auswahl des Starters erfolgt gem dem
erforderlichen Startdrehmoment und dem

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Abschnitt 5 - Inbetriebnahme und Start
Strom. Der Startvorgang erfolgt in der Regel
mit Nennstrom und Nenndrehmoment.
Whrend des Starts verringert sich der
Startwiderstand, und die Drehzahl des
Durchschlagdrehmoments wird erhht. Die
Drehzahl der Maschine muss stets zwischen
der
Drehzahl
des
tatschlichen
Durchschlagdrehmo-ments
und
der
Synchrondrehzahl liegen. Der Betrieb im
Bereich zwischen Stillstand = 1 und
Durchschlagdrehmoment oder ein Stillstand
whrend des Starts ist untersagt.
Normale Schutzrelais sind fr die Anwendung in
Kurzschlusslufermotoren konzipiert und dies ist fr
die Einstellungen zu bercksichtigen.
Hinweis!
Falls die Maschine ohne
vorherige Kontrolle smtlicher Einstellungen
der Schleifringanlage gestartet wird, knnen
schwere Schden entstehen! Die Anschlsse
am Starter und ihre Funktionen sind ebenfalls
zu berprfen! Falls die Maschine mit einer
Brstenhebevorrichtung ausgestattet ist, den
Abschnitt
Schleifringeinheit
mit
Brstenhebevorrichtung durchlesen.
Die Brstenhebevorrichtung muss sich in
Startposition befinden, bevor die Maschine
gestartet wird.
5.2

Vorsichtsmanahmen vor dem


Prfstart

Vor dem ersten Prfstart sind folgende


berprfungen und Manahmen vorzunehmen:

Die lbehlter der Gleitlager und ggf. die


lversorgungssysteme werden mit dem
empfohlenen l auf den korrekten lstand
aufgefllt. Danach das lversorgungssystem
einschalten.

Drehen Sie den Lufer von Hand und


vergewissern
Sie
sich,
dass
keine
ungewhnlichen Gerusche von den Lagern
zu hren sind (zum Drehen eines Lufers mit
Gleitlagern wird ein einfacher Hebel
bentigt).

Falls
die
Kupplungshlfte
nicht
zusammengebaut ist, wird die Passfeder der
Wellenverlngerung gesperrt oder ausgebaut.

Bei wassergekhlten Maschinen wird das


Khlwasser eingeschaltet. Kontrollieren Sie
die Dichtigkeit der Flansche und der
Khleinheit.

30

ABB
Der erste Start sollte nur etwa eine Sekunde
dauern, wobei die Drehrichtung der Maschine und
des eventuellen externen Geblsemotors berprft
werden. Stellen Sie sicher, dass die freie
Bewegung der Maschine nicht behindert wird. Bei
Gleitlagern prfen, dass die rotierenden Teile keine
festmontierten Komponenten berhren.
Prfen, dass die Brsten auf den Schleifringen
keinen Funkenflug erzeugen.
Nach dem ersten Prfstart kann die Maschine
etwas lnger laufen. Die Temperatur der
Wicklungsphasen des Stators und die Lager
prfen. Prfen Sie die Schmierung der
Rollenlager und den lstand oder den Druck und
Durchsatz, falls die Maschine Gleitlager hat. Bei
Abweichungen vom Normalbetrieb, d.h. hohe
Temperatur, ungewhnliche Gerusche oder
Schwingungen, die Maschine sofort abschalten.
Suchen Sie nach der Ursache und setzten Sie sich
hierzu, wenn ntig, mit dem Hersteller in
Verbindung.
Sich
nie
ber
die
Sicherheitsvorrichtungen hinwegsetzen.

Erstmaliger Betrieb der


Maschine

Wenn Sie alle die in den vorherigen Abschnitten


beschriebenen Schritte durchgefhrt haben und
der Prfstart erfolgreich verlaufen ist, einkuppeln
und die Maschine erneut starten.
6.1

berwachung und Wartung


whrend des erstmaligen Betriebs

Fr den Betrieb wichtige Faktoren mssen


regelmig berprft werden. Hierzu gehren
Betriebslast der Maschine, Khlung und Funktion
der Lager.
Tragen Sie alle durchgefhrten Wartungsarbeiten
in das Wartungsblatt ein oder legen Sie in Ihrem
Rechner eine entsprechende Datei an. Die
Temperaturwerte, die von Temperaturdetektoren
der Wicklungen und ggf. der Lager geliefert
werden, mssen regelmig aufgezeichnet
werden, um sicher zu sein, dass sie unterhalb der
Grenzwerte bleiben.
Vergleichen Sie den Laststrom mit dem Wert auf
dem Typenschild der Maschine, um die
Betriebslast der Maschine zu kontrollieren.

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Abschnitt 5 - Inbetriebnahme und Start

ABB
Hinweis!
Falls
kein
Widerstandstemperaturdetektor (RTD) oder
gleichwertiges vorhanden ist, ist nach
Mglichkeit die Oberflchentemperatur des
Laberbereichs zu messen. Die Lagertemperatur
betrgt etwa +10C (50F).
6.1.1 Maschinen mit Rollenlagern
Pressen Sie beim ersten Betrieb nach der
Erstinstallation oder bei Maschinen, die lngere
Zeit auer Betrieb waren, unmittelbar nach dem
Start neues Fett in die Lager. Neues Fett muss
eingebracht werden, whrend die Maschine luft,
bis das alte Fett oder berschssiges neues Fett
durch das Schmierventil auf den Boden des
Lagergehuses austritt.
Die Temperatur der Lager erhht sich
anfnglich aufgrund des berschssigen
Fetts. Nach einigen Stunden ist das
berschssige Fett durch das Schmierventil
ausgetreten und die Temperatur des Lagers
sinkt auf normales Betriebsniveau ab.
Messen Sie die SPM-Werte an den SPM-Nippeln,
nachdem die Maschine mehrere Stunden
betrieben wurde und notieren Sie ihn fr sptere
Referenzzwecke.
6.1.2 Horizontale Maschinen mit
Gleitlagern
Stellen Sie nach dem Starten sicher, dass keine
rotierenden Teile an festen Teilen reiben. Achten
Sie auch auf eventuelle llecks an den
Verbindungen. Eine Kontrolle der Lager nach
einigen Stunden Betrieb unter Last whrend der
Inbetriebnahme oder nach dem Austauschen der
Kupplungshlften oder Segmente ist stets die
beste Vorbeugung gegen Beschdigungen.

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Kontrollieren Sie durch das Inspektionsfenster


oberhalb des Lagers die Rotation des
lschmierrings. berprfen Sie die Temperatur
und den lstand der Lager zu Beginn
kontinuierlich.
Bei Maschinen mit Druckschmierung wird der
lversorgungsdruck mit Hilfe des Druckventils
und
ffnung
eingestellt.
Der
normale
Versorgungsdruck betrgt 125 kPa 25 kPa (18
psi 4 psi). Dadurch wird die korrekte Strmung
des ls zum Lager ermglicht. Die Verwendung
hherer Versorgungsdrcke kann zu Leckagen in
Richtung Maschine oder Umwelt fhren. Die
lflussgeschwindigkeit ist in der Zeichnung
angegeben.
Hinweis! Das Schmierungssystem sollte
so konstruiert sein, dass der Druck im
Lager dem atmosphrischen Druck
(Auendruck) entspricht. Luftdruck, der
durch das Einlass- oder Auslassrohr in das
Lager eintritt, fhrt zu llecken in die
Maschine oder Umwelt.

6.2

Vibrationen

Falls sprbare Vibrationen festgestellt werden, sie


an der Lagerabdeckung oder Endschild an beiden
Enden messen. Die gemessenen Werte mit denen
auf dem Inbetriebnahmebericht oder den
vorgegebenen Standardwerten vergleichen. Es
wird empfohlen, die verschiedenen Frequenzen
der Schwingungen, ihre Geschwindigkeit und
zweimal die Nettofrequenz zu messen. Siehe den
Abschnitt Wartung.

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31

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Abschnitt 6 - Operation

ABB

Chapter 6 - Operation

1
2
3

32

Allgemeines .......................................................................................................................................... 33
Anzahl der Starts................................................................................................................................... 33
berwachung........................................................................................................................................ 33
3.1
Lager.......................................................................................................................................... 33
3.2
Khlen ....................................................................................................................................... 33
3.3
Schleifringeinheit ...................................................................................................................... 33
3.4
Verschiedenes............................................................................................................................ 34
Follow-up.............................................................................................................................................. 34

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Abschnitt 6 - Operation

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Abschnitt 6 - Betrieb

Um einen strungsfreien Betrieb zu


gewhrleisten, muss die Maschine sorgfltig
gepflegt und berwacht werden. Bei
Abweichungen vom normalen Betrieb z.B. hohe
Temperatur, Gerusche, Vibrationen und im
Zweifel die Maschine abschalten. Die Ursache
herausfinden und, falls notwendig, sich an den
Hersteller wenden. Nie die
Sicherheitsvorrichtungen umgehen.

vorgegebenen lwechselintervalle und falls


die Anlage ber ein lversorgungssystem
verfgt, stellen Sie sich, dass die Anlage
funktioniert.
Anlage
nach
Leckagen
untersuchen.

Allgemeines

Messen
Sie
den
Vibrationspegel.
Schwingungen im Normalbereich (Vrms 4.5
mm/s) gem ISO 3945 sind im gekuppelten
Betrieb unbedenklich.

Messen Sie die SPM-Werte und vergleichen


sie diese lteren Messungen, um einen Trend
zu erkennen (Maschinen mit Rollenlagern).

Kontrollieren
Sie
das
Lager
ungewhnlichen
Geruschen
Oberflchentemperaturen.

Anzahl der Starts

Vor dem Starten stets kontrollieren, dass alle


Aggregate angeschaltet wurden und dass Khlung
und Schmieranlage funktionieren.
Die empfohlene maximale Anzahl Starts pro Jahr
sind 1000. Je nach Maschineneigenschaften und
Startbedingungen ist sogar eine grere Anzahl
zulssig. Zu viele und zu schwere Starts
verursachen berhhte Temperaturen und
Belastungen, was die Alterung der Maschine
beschleunigt und die starke Verkrzung der
Lebensdauer zur Folge haben kann.

Hinweis!
Falls
kein
Widerstandstemperaturdetektor (RTD) oder
gleichwertiges vorhanden ist, ist nach
Mglichkeit die Oberflchentemperatur des
Laberbereichs zu messen. Die Lagertemperatur
betrgt etwa +10C (50F).
3.2

berwachung

Das Betriebspersonal sollte die Maschine in


regelmigen Abstnden inspizieren. Das Ziel der
berwachung besteht darin, das Personal mit der
Anlage vertraut zu machen. Dies ist fr die
rechtzeitige Wahrnehmung von Abweichungen von
wesentlicher Bedeutung.

Die Temperatur der Statorwicklung prfen.

Kontrollieren, ob der Khlluftfluss normal


ist.

Kontrollieren, ob der Khlwasserfluss normal


ist.
Hinweis!
Die Khlluft muss sauber und
frei von korrodierenden Teilen sein. Enthlt die
Khlluft Staub, die Khlflchen (Rippen,
Leitungen usw.) der Maschine bzw. der
Khleinheit regelmig reinigen.

Lager

Prfen Sie die Lagertemperatur.

Achten Sie darauf, dass die Rollenlager nach


Anweisung auf dem Schmierungskennschild
nachgefettet
werden.
Der
FettSammelbehlter ist nach jedem dritten
Nachfetten zu leeren. e.

Kontrollieren Sie, dass den lstand des


Gleitlagerls
und
den
Betrieb
des
lschmierrings (durch das Schauglas
oberhalb des Lagers). Halten Sie sich an die

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Khlen

Die Inspektionen sind anhand von Checkliste 6 im


Abschnitt Checklisten durchzufhren.
3.1

nach
oder

Auch wenn ein Wasserfilter verwendet wird,


verschmutzt die Khlschlange, die folglich
regelmig gereinigt werden muss.

3.3

Schleifringeinheit
Die Abnutzung der Brsten kontrollieren und
sie austauschen, bevor ihre untere Abnutzgrenze
erreicht ist.

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33

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Abschnitt 6 - Operation

ABB

Stellen Sie sicher, dass die Brsten keinen


Funkenflug verursachen.

Achten Sie auf ungewhnliche Gerusche


oder Oberflchentemperaturen.

Stellen Sie sicher, dass die Ringoberflchen


glatt sind. Ist dies nicht der Fall, die Schleifringe
nachdrehen. Idealerweise bildet sich in den
ersten Betriebsstunden auf der Oberflche eine
gleichmige braune Schicht.

Halten Sie sich


Fehlerhinweise.

Stellen Sie sicher, dass die Ablassstopfen


offen sind (halb drinnen, halb drauen). Sie
drfen nicht blockiert sein.

3.4

34

Das Khlluftfilter der Schleifringeinheit muss


in regelmigen Abstnden ausgewechselt oder
gereinigt werden.
Reinigen
Sie
Schleifringgehuse,
Schleifringgetriebe, Schleifringgruppe und ggf.
den Wrmetauscher/obere Abdeckung in
regelmigen Abstnden. Anweisungen sind im
Abschnitt Wartung enthalten. Ist die
Maschine mit einer Brstenhebevorrichtung wie
fr die Schleifringeinheit ausgestattet, folgen
Sie den Anweisungen im Abschnitt
Schleifringeinheit
mit
Brstenhebevorrichtung.
Prfen
Sie
die
Dichtigkeit
des
Schleifringgehuses. Wasser, Fett, Staub sollten
nicht in das Gehuse dringen knnen.
Verschiedenes
Messen
Sie
die
Schwingungen
Maschinenrahmen und Abdeckungen.

an

an

Alarm-

und

Follow-up

Zur normalen Funktionsberwachung gehrt das


Aufzeichnen von Betriebsdaten wie Belastung,
Temperatur usw. Die so gesammelten Informationen
sind die Grundlage fr die Wartungsarbeiten.
Whrend der anfnglichen Betriebsstunden (24
Stunden) sollte die Anlage besonders sorgfltig
berwacht werden. Zu jeder Stunde die
Temperaturen an den Wicklungen und Lagern
ablesen. Des Weiteren Belastung, Strom,
Khlung, Schmierung und Schwingungen
kontrollieren.
Nach den ersten Betriebsstunden (in der ersten
Woche) sollten die Kontrolle alle 24 Stunden
durchgefhrt werden.
Whrend des Normalbetriebs erfolgt die
Kontrolle der Maschine in Verbindung mit den
gewhnlichen Inspektionen, der Wartung der
Antriebsmaschine oder mit dem Nachfetten.

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB
Abschnitt 7 - Wartung

2
3
4

5
6

8
9

Lager und Schmiersystem .....................................................................................................................36


1.1
Rollenlager.................................................................................................................................36
1.1.1 Lagerkonstruktion...........................................................................................................36
1.1.2 Schmiertechniken ...........................................................................................................36
1.1.3 Schmierintervalle und empfohlene Fettsorten ................................................................36
1.1.4 Kompatibilitt der Fette..................................................................................................38
1.1.5 Lagerprfung bei Betrieb................................................................................................38
1.1.6 berwachung der Laufqualitt .......................................................................................38
1.2
Gleitlager ...................................................................................................................................39
1.2.1 Lagerarten.......................................................................................................................39
1.2.2 Empfohlene lsorten ......................................................................................................40
1.2.3 Wartung ..........................................................................................................................40
1.2.4 Betriebsberwachung .....................................................................................................41
1.2.5 Inspektionen ...................................................................................................................41
Wrmetauscher......................................................................................................................................41
Obere Abdeckung mit Filter..................................................................................................................42
Schleifringeinheit ..................................................................................................................................42
4.1
Schleifringeinheit mit permanenter Kontaktflche ....................................................................42
4.1.1 Auswechseln des Kohlestaubfilters ................................................................................42
4.1.2 Reinigen der Schleifringeinheit ......................................................................................42
4.1.3 Kontrolle und Auswechseln der Brsten ........................................................................43
4.2
Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung .........................................................................43
Externe Geblsemotoren .......................................................................................................................43
Wicklungen ...........................................................................................................................................43
6.1
Notwendigkeit und Ziel der Wartung ........................................................................................43
6.2
Zeitplan der Wartung ................................................................................................................43
6.3
Inspektion von Auen ................................................................................................................44
6.4
Wartungstests.............................................................................................................................44
6.4.1 Isolationswiderstandstest ................................................................................................44
6.4.2 Spannungstest .................................................................................................................46
6.4.3 Tan Delta-Messungen.....................................................................................................46
6.5
Inspektion ..................................................................................................................................46
6.5.1 Bemerkungen..................................................................................................................46
6.5.2 Notwendige Manahmen................................................................................................47
6.6
Reinigung der Wicklungen ........................................................................................................47
6.6.1 Reinigungsverfahren.......................................................................................................47
6.6.2 Reinigungsmittel.............................................................................................................48
6.6.3 Trocknen.........................................................................................................................48
6.7
Lackieren der Wicklungen .........................................................................................................49
6.8
Sonstige Wartungsarbeiten ........................................................................................................50
6.9
Wartung alter Wicklungen .........................................................................................................50
6.10 Besondere Sicherheitsanweisungen fr die Wartung von Wicklungen......................................51
Lackpflege.............................................................................................................................................54
7.1
Allgemeines ...............................................................................................................................54
7.2
Nachbessern ...............................................................................................................................54
7.2.1 Oberflchenvorbereitung ................................................................................................54
7.2.2 Oberflchenbeschaffenheit................................................................................................54
7.2.3 Auftragen........................................................................................................................54
7.2.4 Neulackieren...................................................................................................................54
7.2.5 Normen fr die Lackierung und die Oberflchenvorbereitung.......................................54
Reinigung ..............................................................................................................................................55
berholen..............................................................................................................................................55

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Abschnitt 7 - Wartung

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Abschnitt 7 - Wartung

Lager und Schmiersystem

1.1

Rollenlager

Das Fett muss so lange in das Lager eingebracht


werden, bis berschssiges Fett durch den
Schmierkanal auf den Boden des Lagergehuses
austritt.

1.1.1 Lagerkonstruktion
Als Standardkonstruktion fr horizontale AMK
Maschinen sind Rillen und Rollenlager fr die
mechanischen
Endseitenspiele
vorgesehen.
Gleitlager werden fr das D-Ende verwendet,
wenn die Maschine groen radialen Krften
ausgesetzt ist. Vertikale Maschinen sind im
Normalfall mit Rillen und Kugellagern am DEnde und mit einer einzelnen Reihe
Schrgkugellager am N-Ende ausgestattet. Der
vollstndige Erkennungskode des Lagers befindet
sich auf dem Schmierungskennschild und auf der
Mazeichnung. Weitere Konstruktionsvarianten
sind im Abschnitt Anhang enthalten.
Das Lager am D-Ende ist bei horizontalen
Maschinen axial befestigt, wenn fr beide Enden
Rillen Kugellager zum Einsatz kommen. Die
thermale Ausdehnung verluft in Richtung NEnde. Wird ein Gleitlager fr das D-Ende
verwendet, dann ist das Lager am N-Ende axial
befestigt und die thermale Ausdehnung erstreckt
sich in Richtung des D-Endes. Dies ist bei der
Ausrichtung der Kupplung zu bercksichtigen.
Das Lager am N-Ende ist bei vertikalen
Maschinen axial nach unten befestigt. Die
Ausdehnung unter Wrmeeinwirkung ist am DEnde. Dies muss beim Ausrichten der Kupplung
und beim Bewegen der Maschine bercksichtigt
werden.
1.1.2 Schmiertechniken
Lager werden geschmiert, indem Fett durch die
Schmiernippel an beiden Enden der Maschine
gepresst wird. Das Fett gelangt durch den
Fettkanal
in
das
Lagerinnere.

Vor dem Einpressen des Fetts in das Lager


mssen die Schmiernippel sorgfltig gereinigt
werden, damit kein eventuell in ihnen enthaltener
Schmutz in das Lagerinnere dringen kann. Die
Fettspritze muss blasenfrei gefllt werden. Das
Fett muss frei von Unreinheiten und Feuchtigkeit
sein.
Das Einfetten der Lager muss bei laufender
Maschine durchgefhrt werden. Ansonsten wird
das Fett nicht gleichmig im Lager verteilt.
Hinweis! Neues Fett so lange einbringen, bis
das alte oder das berschssige Fett aus dem
Lagergehuse austritt.
In besonderen Fllen kann die Schmierung auch
bei nicht laufender Maschine durchgefhrt
werden. Die empfohlene Menge Fett dreimal in
das Lager pressen und dazwischen die Maschine
kurz fr einige Sekunden starten.
1.1.3 Schmierintervalle und empfohlene
Fettsorten
Schmierintervalle und die Fettmenge stehen auf
dem Schmierungskennschild. Standardintervalle
und menge sind in den Tabellen 1 und 2
aufgefhrt.
Hinweis! Unabhngig von den Betriebsstunden
muss mindestens einmal im Jahr nachgeschmiert
werden.

Tabelle 1. Nachschmierintervalle und Fettmenge fr horizontale Maschinen.

36

Lager-

Fett-

Schmierintervalle nach Betriebsstunden bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten


[U/min]

typ

menge [g]

1800-1500

1200-1000

900-750

600-500

6324

70

4400

8800

8800

8800

6326

80

4400

8800

8800

8800

6330

100

3300

6600

8800

8800

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Tabelle 2. Schmierintervalle und Fettmengen fr vertikale Maschinen.
Lager-

Fett-

Schmierintervalle nach Betriebsstunden bei unterschiedlichen Geschwindgkeiten


[U/min]

typ

menge [g]

1800-1500

1200-1000

900-750

600-500

6324

70

2200

4400

4400

4400

6326

80

2200

4400

4400

4400

6330

100

1600

3300

4400

4400

7324

70

2200

4400

4400

6600

7326

80

2200

4400

4400

6600

7330

100

2200

3300

4400

6600

Liegt die Temperatur im Lager sprbar unter


70C (158F), knnen der Schmierintervalle
etwas
verlngert
werden.
Auch
die
Umweltbedingungen wurden bercksichtigt.

Hinweis! Obwohl die Lager im Werk des


Herstellers eingefettet werden, mssen die
neuen Lager sofort nach dem ersten Start
nachgefettet werden, um ihre lange
Lebensdauer sicherzustellen. Falls keine anderen
Angaben gemacht sind, werden AMK Maschinen
im Werk mit ESSO UNIREX N3 oder
MOBILUX EP2 geschmiert.

Die in den Tabellen 1 und 2 angegebenen


Schmierintervalle gelten bis zu 85 C (185F),
wenn Spezialfett fr hohe Temperaturen
verwendet wird. Empfohlene Fettarten fr hohe
Temperaturen finden Sie in Tabelle 4.

Die
auf
dem
Schmierungskennschild
angegebenen Schmierintervalle basieren auf einer
Betriebstemperatur von 70C (158F). Gre und
Art der Lager mit Laufgeschwindigkeit und Art
der Installation der Maschine wurden ebenfalls
bercksichtigt. Der Schmierintervall sollte fr
jeden Temperaturanstieg im Lager um 15 K
halbiert werden. Empfohlene Standardfettarten
sind in Tabelle 3 zusammengefasst.

Falls die Umwelttemperatur unter -20C (-4F)


sinkt, ein Fett verwenden, das den gesamten
Betriebstemperaturenbereich abdeckt.

Tabelle 3. Empfohlene Standardfette.


Qualitt

Verdicker

Basisl

Temperaturbereich [C]

Viskositt d.
Basisls
[mm2/s, cSt
at 40C]

Viskositt d.
Basisls
[mm2/s, cSt
at 100C]

Tropfpunkt
[C]

Konsistenz
[NLGI
Skala]

ESSO

UNIREX N2

Li-comp.

Mineral

-30 to +165

112

12

300

ESSO

UNIREX N3

Li-comp.

Mineral

-30 to +165

112

12

300

Hersteller

MOBIL OIL

Mobilith SHC 100

Li-comp.

Synthet.

-50 to +180

100

11

280

SHELL

Syntix 100

Li-comp.

Synthet.

-40 to +140

150

21

260

SHELL

Alvania Grease G3

Li/Ca

Mineral

-20 to +150

100

11

185

NESTE

Rasva 606

Li-comp.

Synthet.

-40 to +150

160

20

>250

1.5

NESTE

Rasva 600

Li-comp.

Synthet.

-35 to +140

120

12

>250

1.5

ELF

Rolexa 3

Li/Ca

Mineral

-30 to +120

110

10

>180

ELF

Statermelf EP 2

Polyurea

Synthet.

-40 to +180

84

12

240

OPTIMOL

Longtime PD2

Li

-30 to +140

85

9.5

>180

Syntec Grease

Li-comp.

Synthet.

-40 to +140

150

20.0

>260

Uniway LiX 42 PA

Li-comp.

PAO

-35 to +150

100

18.0

>260

TEBOIL
STATOIL
CHEVRON
KLBER

SRI 2

Polyurea

Mineral

-30 to +150

100

11.0

243

Klberplex BEM 41-132

Li-comp.

Synt./Min.

-30 to +150

120

14

>220

FAG

Arcanol L 135 V

Li

Min./Synt.

-40 to +140

85

12.5

190

FAG

L 30

Li-comp.

Synthet.

-50 to +200

162

19.8

>250

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Tabelle 4. Empfohlene hitzebestndige le.


Qualitt

Verdicker

Basisl

Temperaturbereich [C]

Visko. des
Basisl
[mm2/s, cSt
bei 40C]

Visko. des
Basisl
[mm2/s, cSt
bei 100C]

Tropfpunkt
[C]

Konsistenz
[NLGI
Skala]

MOBIL OIL

Mobilgrease HP 103

Li-comp.

Mineral

-30 to +175

100

11

260

KLBER

Asonic HQ 72-102

Polyurea

Synthet.

-40 to +180

100

12

>240

SHELL

Syntix 100

Li-comp.

Synthet.

-40 to +140

150

21

260

Hersteller

CASTROL

LMX

Li-comp.

Mineral

-40 to +150

180

260

CHEVRON

SRI 2

Polyurea

Mineral

-30 to +150

100

11.0

243

SKF

LGHQ 3

Li-comp.

Mineral

-20 to +150

110

13

300

1.1.4 Kompatibilitt der Fette


Es ist wichtig, die Kompatibilitt der Fette zu
kennen, falls es notwendig ist, von einer zu einer
anderen Fettmarke berzuwechseln. Werden nicht
kompatible Fette gemischt, kann sich die
Konsistenz dramatisch verndern. Es besteht die
Gefahr, dass die maximale Betriebstemperatur der
Fettmischung im Vergleich zum ursprnglichen
Fett sehr niedrig ist, so dass Schden an den
Lagern nicht ausgeschlossen sind.
Fette mit dem gleichen Verdicker und hnlichen
Basislen knnen ohne an Qualitt zu verlieren
miteinander vermischt werden. Fette mit einer
Kalzium und Lithiumbasis knnen miteinander
vermischt werden. Dies ist nicht mglich mit
len auf Natriumbasis. Aber auch kompatible le
knnen eine Konsistenz haben, die geringer ist als
die Ausgangsle, obwohl die Schmiereigenschaften nicht beeintrchtigt sind.
1.1.5 Lagerprfung bei Betrieb
Eine Art, Schden am Lager zu erkennen, ist das
Messen des durch den Aufprall erzeugten
Stoimpulses beim berrollen der Oberflchen.
Die Messvorrichtung fr diese Art Messung
zeichnet die schnelle Folge kleinerer Ste auf,
die durch die kleinen Unregelmigkeiten erzeugt
werden. Die Kennlinie und die Stoimpulse
entsprechen der Entwicklung der Lagerschden.
Diese kann mit einem Messgert fr Stoimpulse
abgelesen werden.
Die Materialermdung ist nicht die einzige
Ursache fr eine Verschlimmerung des Zustands
der Lager und der vom Messgert fr
Stoimpulse ermittelten hohen Werte. Der
Zustand der Lager und die Lebensdauer werden
stark
beeinflusst
von
Installation,
Geschwindigkeit, Belastung, Schmierung und
anderen ueren Faktoren, die ebenfalls den Wert
der Stoimpulse eines Lagers bestimmen.

38

Nach der Inbetriebnahme und wenn die Maschine


unter Belastung gut eingelaufen ist, die
anfnglichen Stoimpulse (SV) der Lager mit
Hilfe eines Stoimpulstestgerts (z.B. SPMMessgert oder T30) oder einem hnlichen Gert
messen und aufzeichnen. Das Messergebnis an
dem mitgelieferten Nippel am Endschild
befestigen. Nach einer gewissen Einlaufzeit
knnte das Ergebnis der SV Messung geringer
werden. d.h. der Zustand des Lagers ist besser
geworden. Folglich dient die anfngliche SV
Messung als Referenzwert fr sptere Messungen.
Die Messungen in regelmigen Abstnden bei
gleicher Geschwindigkeit, Belastung, an den
gleichen Messpunkten und bei gleichem
Schmierzustand, also nie direkt nach einer
Nachschmierung wiederholen.
Die neuesten Messergebnisse mit den vorigen
vergleichen, um festzustellen, ob es vielleicht
einen Grund gibt, das Lager in nchster Zukunft
auszutauschen.
Zur
Bewertung
der
Messergebnisse wurde das SPM Gert durch
einen Rechenschieber ergnzt.
Messnippel
sind
Schrauben,
die
in
Gewindebohrungen stecken. Sie haben eine
Kegelform und ragen in das Lagergehuse hinein.
Sie
bestehen
aus
Stahl
mit
einer
Zinkbeschichtung.
1.1.6 berwachung der Laufqualitt
Eine andere Mglichkeit, um Lagerschden durch
die berwachung der Vibrationen zu erkennen,
besteht darin, typische Fehlerhufigkeiten zu
bestimmen. Jedes Mal, wenn ein Defekt berollt
wird, zeigt das Vibrationssignal eine Spitze an.
Die Wiederholung dieser Spitzen hngt von der
Position des Lagerfehlers (innerer oder uerer
Ring, Laufelement usw.), der Geometrie des
Lagers und der Geschwindigkeit ab.
Die Spitzen der Lagerfehlerfrequenzen erscheinen
im Allgemeinen im unteren Bereich des

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Frequenzspektrums (0-2 kHz), gewhnlich in
Verbindung
mit
Oberschwingungen.
Die
Frequenz hngt von der Lagergeschwindigkeit ab
und zwar nur von Drehgeschwindigkeiten unter
6000 U/min.

Beenden (kurze Vibration)


Lagerge Short
huse
vibration
Vibration kurze
Vib ti

Der
entscheidende
Wert
ist
die
Drehgeschwindigkeit der Vibrationsgeschwindigkeit, wie sie am Lagergehuse gemessen wird
(gem ISO 3945). Die Alarm- und Abschaltgrenzwerte fr automatische berwachungsanlagen und fr manuelle Messungen sollten so
niedrig wie mglich gewhlt werden. Grundlage
sind Testergebnisse und empirische Erfahrungen
mit dem Verhalten der laufenden Maschine.

Abschalten (Lagergehuse)
Alarm (Wellenvibration)

Alarm (Lagergehuse)

Empfohlene Einstellungen:
ALARM
VRMS= 4.5 mm/s
ABSCHALTEN VRMS= 7.1 mm/s
Hinweis!
Das
berwachungssystem
sollte in der Lage sein, gelegentliche
Stoimpulse aus der Umwelt herauszufiltern,
die nichts mit der Maschine zu tun haben. Auf
diese Weise ist es mglich, die Grenzwerte
korrekt einzustellen, ohne dass das berwachungssystem dauernd falschen Alarm gibt.
Um eine
gemessenen

Vergleichsmglichkeit fr
Werte zu haben, kann

die
die

Schwingungsamplitde S wie folgt berechnet


werden (wenn davon ausgegangen wird, dass die
Vibration sinusfrmig ist):

V
S$ = 2 rms =

V
2 Vrms

0. 225 rms
f
f
2

wobei

S = Schwingungsamplitde [mm]

Beispiel

Abb. 1. Umrechnungsnomogramm mit Grenzwerten.

Die Lagerfehlerfrequenzen liegen im gleichen


Bereich wie die Niederfrequenzschwingungen des
normalen Betriebs der Maschine. Das ist der
Grund, warum es oft so schwer ist, diese Spitzen
vom
normalen
Maschinengerusch
zu
unterscheiden.
Verwenden Sie die Checkliste 7 im Abschnitt
Checklisten.

f = Geschwindigkeitsfrequenz [Hz] ist.

1.2

Abbildung 1 zeigt ein Umrechnungsnomogramm


mit Grenzwerten.

1.2.1 Lagerarten

Gleitlager

Fr AMK Maschinen werden Gleitlager des Typs


mit seitlichem Flansch verwendet (siehe
Abschnitt Anhnge). Die Lager knnen
selbstschmierend oder mit einer Druckschmierung
ausgestattet sein. Die Typenbezeichnung des
Lagers steht auf dem Lagertypenschild.
Die Lager sind steif auf das Endschild der
Maschine montiert. Das Lager am D-Ende ist
gewhnlich das Fixierlager (Kode B in der
Typenbezeichnung). Das bedeutet, dass die
Wrmeausdehnung in Richtung des N-Endes
verluft.
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Das Lager am N-Ende ist isoliert. Das bedeutet,


dass die Innenflchen des Lagergehuses mit
einer nichtleitenden PTFE Schicht bedeckt sind,
um Lagerstrom zu vermeiden (Abb. 2).

Abb. 2.

Isolierende Beschichtung bei Gleitlagern.

Die Rckhaltevorrichtung im Gehuse, die dafr


sorgt, dass das Lagergehuse nicht verrutscht, ist
von einer nichtleitenden Buchse umgeben. Die
Dichtungen an der Welle und der Anschluss fr
die Temperaturfhler sind ebenfalls aus
nichtleitendem Material. Die Lager verfgen ber
Anschlsse
fr
lversorgung,
labfluss,
Thermometer und lschauglas.
1.2.2 Empfohlene lsorten
Hinweis!
Gleitlager werden ohne l
geliefert. Der lbehlter und ggf. das
lversorgungssystem muss vor dem Start mit
der empfohlenen lsorte gefllt werden. Es
befindet sich gengend l im Lager, wenn die
Hlfte des lschauglases bedeckt ist.
Das fr die Lager verwendete l muss eine ISO
3448 oder SSU entsprechende Viskositt
aufweisen. In Tabelle 5 sind die typischen Werte
fr die Viskositt zusammengefasst.
Tabelle 5. Typische lviskositt im Verhltnis zur
Drehgeschwindigkeit.
ISO Viskositt

Drehgeschwindigkeit
[U/m]

SSU Viskositt

71500

107 SSU/100F

ISO VG 22

1000 1200

214 SSU/100F

ISO VG 46

900

315 SSU/100F

ISO VG 68

Hinweis! Die zur Schmierung des Lagers zu


verwendende lsorte ist auf dem Schmierungskennschild und auf der Mazeichnung der
Maschine angegeben.
40

Tabelle 6 Liste der empfohlenen Mineralle zur


Schmierung der Lager.
Tabelle 6. Empfohlene le.
Hersteller

Qualitt

BP

Energol CS

CASTROL

Perfecto T

DEA

Astron HL

ESSO

Terresso

FUCHS

Renolin DTA

GULF

Harmony

KLBER

Lamora HLP

MOBIL

DTE

NESTE

Paine

SHELL

Tellus Oil S

TEBOIL

Larita Oil

TOTAL

Azolla ZS

Der Lagerhersteller hat einige synthetische le


mit gutem Ergebnis getestet. Mit dieser Art l
kann das Lager mit hheren Betriebstemperaturen
laufen und die Alarm- und Abschaltschwellen
knnen hher eingestellt werden.
Hinweis! Wenden Sie sich wegen genehmigter
synthetischer le und der Genehmigung fr
ihren Einsatz an den Maschinenhersteller.
1.2.3 Wartung
Das Lagergehuse muss auch von Auen sauber
gehalten werden, denn die Hitzeabstrahlung ist
bei Staub- oder Schmutzablagerungen geringer.
In den ersten 24 Betriebsstunden mssen lfluss
und die Maschine jede Stunde auf mgliche
Lecks und Schwingungen kontrolliert werden.
Das lfilter ist ggf. nach 1000, 2000 und 3000
Betriebsstunden zu wechseln. Nach 8000
Betriebsstunden muss ein lwechsel vorgenommen und das lfilter gereinigt werden.
Bei Gleitlagern mit Fremdschmierung muss das
l alle 20.000 Betriebsstunden gewechselt
werden.
Krzere Intervalle sind notwendig, wenn die
Maschine hufig gestartet und gestoppt wird, bei
hohen ltemperaturen oder ungewhnlicher
Verschmutzung aufgrund uerer Einflsse. Eine
Untersuchung des lzustands gibt Aufschluss in
dieser Hinsicht.

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Das l fliet aus dem Lagergehuse durch den
Abfluss in der Mitte des Lagers ab. Eingefllt
wird das l durch eine ffnung im Schauglas,
das mit Hilfe eines Schlitznutendrehers entfernt
werden kann.
Beim lwechsel sollte die Anlage sorgfltig
gesplt werden, um Schmutz oder Reste aus dem
lsumpf zu entfernen (wenn mglich sollte das
l bei noch warmem Lager abgelassen werden).
Wenn ungewhnliche Vernderungen oder Reste
im l entdeckt werden, ist es absolut notwendig,
nach der Ursache zu suchen und diese zu
beseitigen, bevor das Lager wieder in Betrieb
genommen wird. Wenn chemische Zusatzmittel
verwendet werden, mssen diese bevor die
Reinigung abgeschlossen ist, vollstndig entfernt
werden.
Es muss stets die gleiche, fr die spezielle
Anwendung vorgegebene lqualitt nachgefllt
werden. Auf der Mazeichnung finden Sie die
notwendigen Informationen.
Um die lqualitt zu untersuchen, sollte das l in
regelmigen Abstnden analysiert werden. Eine
vom lhersteller durchgefhrte Analyse knnte
die Grundlage fr die Entscheidungen sein, ob das
l im Lager fr die Anwendung wirklich geeignet
ist.
1.2.4 Betriebsberwachung
Eine Mglichkeit, Lagerdefekte mit Hilfe der
Vibrationsberwachung zu erkennen, besteht
darin, typische Defektfrequenzen zu bestimmen.
Alarm- und Abschaltschwellen fr automatische
berwachungssysteme und manuelle Messungen
sollten so niedrig wie mglich eingestellt werden.
Grundlage sollten Testergebnisse und whrend
des Betriebs ermittelte empirische Werte der
Maschine sein.
Der entscheidende Wert ist die Drehzahl der
Schwingungen, so wie sie am Lagergehuse
gemessen wird (nach ISO 10816). Empfohlene
Einstellungen:
ALARM
VRMS= 4.5 mm/s
ABSCHALTEN VRMS= 7.1 mm/s

Hinweis!
Das
berwachungssystem
sollte in der Lage sein, gelegentliche
Stoimpulse aus der Umwelt herauszufiltern,
die nichts mit der Maschine zu tun haben. Auf
diese Weise ist es mglich, die Grenzwerte
korrekt
einzustellen,
ohne
dass
das
berwachungssystem dauernd falschen Alarm
gibt.
Empfohlene max. Einstellungen
Wellenschwingung sind:

fr

die

ALARM
VRMS= 7.1 mm/s
ABSCHALTEN VRMS= 11.2 mm/s
Um einen Vergleichswert mit den gemessenen
Werten zur Verfgung zu haben, kann die
Schwingungsamplitde S wie folgt berechnet
werden (wenn davon ausgegangen wird, dass es
sich um eine sinusfrmige Schwingung handelt):

V
S$ = 2 rms =

2 Vrms
V

0. 225 rms
2
f
f

wobei

S = Schwingungsamplitde [mm]
f = Frequenzgeschwindigkeit [Hz] ist.
Abbildung 1 zeigt ein Umrechnungsnomogramm
mit Grenzwerten.
Die Lagerfehlerfrequenzen liegen im gleichen
Bereich wie die Niederfrequenzschwingungen des
normalen Betriebs der Maschine. Das ist der
Grund, warum es oft so schwer ist, diese Spitzen
vom
normalen
Maschinengerusch
zu
unterscheiden.
1.2.5 Inspektionen
Inspektionen sind Teil der vorbeugenden
Wartung. Inspektionen sind auch notwendig,
wenn die Lagertemperatur um einige Grad
ansteigt oder am Schmierl Vernderungen zu
erkennen sind.
Um eine Inspektion vornehmen zu knnen,
gengt es, den oberen Teil des Lagers zu
entfernen. Der untere Teil kann in der Maschine
belassen werden. Vor dem Ausbau Lager und
Arbeitsplatz grndlich reinigen.
Nutzen Sie die Checkliste 7 im Abschnitt
Checklisten.

Wrmetauscher

Luftgekhlte Maschinen sind


Wrmetauschern
ausgestattet,
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mit
die

Rohrsich
41

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normalerweise oben auf der Maschine befinden


(oder oben auf der Schleifringeinheit im Fall einer
Schleifringeinheit
mit
permanenter
Kontaktflche) und folglich zum Reinigen nicht
zerlegt werden mssen. Vor dem Reinigen
mssen ggf. Schallisolierung und Luftleitungen
entfernt werden. Staub und Schmutz entfernen Sie
am besten mit einer weichen runden Drahtbrste,
mit der Sie die einzelnen Rohre ausbrsten.
Verwenden Sie jedoch keine Stahldrahtbrsten.
Sie sind zu hart und knnen die Rohre
beschdigen.

Filter sind waschbar. Reinigen Sie sie mit


flieendem
Wasser
oder
mit
einer
Waschmittellsung. Die Lsung muss grndlich
ausgesplt werden.

Luft-Wasser gekhlte Maschinen verfgen ber


Khlschlangen. In der Anfangsphase sollten die
Schlangen
hufig
kontrolliert
werden.
Kontrollieren Sie auch den Wasserfluss und die
Dichtigkeit der Anschlsse.

Hinweis!
Falls die Dichtungen des
Schleifringgehuses
ausgewechselt
oder
geschmiert werden mssen, verwenden Sie
kein silikonhaltiges Produkt wie Silikongummi, Silikonkunststoff oder Silikonfett.

Schleifringeinheit

Das Schleifringgehuse muss sauber, die Tren


immer
geschlossen
sein.
Regelmige
Inspektionen sind notwendig. Whrend die
Maschine in Betrieb ist, drfen keine
Wartungsarbeiten durchgefhrt werden.

Selbst wenn ein Wasserfilter verwendet wird,


knnen sich an der Khlflche und den
Leitungswnden Ablagerungen bilden, die die
Khlleistung verringern. Folglich sollten die
Khlschlangen je nach Wasserqualitt regelmig
gereinigt werden. Es sollten Manahmen ergriffen
werden, um durch Rost verursachte Schden in
den Rohrleitungen oder Wasserbehltern zu
beseitigen.

4.1

Schleifringeinheit mit permanenter


Kontaktflche

4.1.1 Auswechseln des Kohlestaubfilters


Die
Schleifringeinheit
mit
permanenter
Kontaktflche ist mit einem Kohlestaubfilter
ausgestattet (nur Maschinen mit 4, 6 und 8 Polen).
Die Intervalle fr das Reinigen des Filters je nach
Brstenabnutzung sind auf Abb. 3 aufgefhrt.

Wasser aus den Schlangen ablaufen lassen.


Kopfteile und Behlter entfernen, deren
Positionen Sie vorher genau markiert haben. Die
Rohre mit einer Brste reinigen und mit Wasser
durchsplen. Alte Dichtung entfernen und den
Behlter von Innen reinigen.

AMK
400 max.
500,
max. Intervall
dieslipring
Reinigung
des
AMK 400
- 500,
cleaning
interval fr
of the
housing
Schleifringgehuse-Staubfilters, Brstenabnutzungsparameter
carbon dust filter, parameter brush wear in mm/10 h
in mm/103 h
45

40

1mm/10
Abnutzung
Wear 1m mh/10
h
3

2mm/10
Abnutzung
Wear 2 m mh/10
h

35

Die obere Abdeckung der standardmig


witterungsgeschtzten Maschine wird gem
Kundenspezifikation mit oder ohne Filter
geliefert. Auf besondere Bestellung wird die
obere Abdeckung mit einem Differentialdruckschalter zur berwachung des Filterzustands
versehen. Das Filter muss bei Alarm sofort
ausgewechselt werden. Es wird ebenfalls
wrmstens empfohlen, dass das Bedienungspersonal die Filter hufig manuell untersucht.
Wie oft die Filter gewechselt werden mssen,
hngt von der Sauberkeit der Umgebungsluft ab.
Ist die Umgebungsluft verhltnismig sauber,
knnen die Filter whrend des Betriebs
gewechselt werden.
Hinweis!
Die Filter aus der Maschine
ausbauen, bevor sie gereinigt werden.
42

Cleaning interval / 10 h

Obere Abdeckung mit Filter

. Intervall fr die Reinigung / 10 h

3mm/10
h /10
Abnutzung
Wear 3 m m
h

30
3

4mm/10
h /10
Abnutzung
Wear 4 m m
h
3

25

5mm/10
h /10
Abnutzung
Wear 5 m m
h

20

15

10

0
6

12

18

24

30

Anzahl
NumberBrsten
of brushes

Abb. 3

Intervalle fr die Reinigung des Filters

4.1.2 Reinigen der Schleifringeinheit


Der durch den Verschlei der Brste entstandene
Kohlenstaub sollte in regelmigen Abstnden
von allen isolierten Schleiflagern und den
Brstenzapfen entfernt werden. Die Intervalle
betragen, je nachdem wie viele Brsten im

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36

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB
Einsatz sind, bzw. je nach Betriebsbedingungen
ca. einen Monat. Der Kohlenstaub kann mit einer
trocknen Brste weggebrstet, mit trockener Luft
weggeblasen oder mit einem sauberen, mit etwas
Methylalkohol befeuchteten Lappen weggewischt
werden.
Fr die anfngliche Betriebsphase des Motors
wird empfohlen, dass der Kohlenstaub in
krzeren Intervallen entfernt wird, bis ein
angemessener Intervall gefunden ist. Diese
Empfehlungen sollten strikt eingehalten werden,
weil sich sonst eine Staubbrcke bilden kann, die
dazu fhrt, dass rotierende Teile klemmen.

4.2 Schleifringeinheit mit


Brstenhebevorrichtung
Folgen Sie den Anweisungen im Abschnitt
Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung.

Externe Geblsemotoren

Die externen Geblsemotoren sind wartungsfreie


Einheiten, d.h. ihre Lager sind auf Lebenszeit
geschmiert. Es empfiehlt sich jedoch, einen
Geblsemotor als Ersatzteil auf Lager zu halten.
Die Wartung des Geblsemotors erfolgt gem
dem Motorhandbuch.

4.1.3 Kontrolle und Auswechseln der


Brsten

Wicklungen

Alle Kohlebrsten und Brstenhalter mssen in


regelmigen Abstnden inspiziert werden.

6.1

Notwendigkeit und Ziel der Wartung

Der Brstendruck muss auf der gesamten


Kontaktflche gleichmig mit einem Druck von 2
N/cm verteilt sein.
Schraubenfrmig mit Rillen versehene Schleifringe
haben eine Brstenkontaktflche von ca. 60% der
Flche. Dieser geringere Wert muss jedoch nicht
bercksichtigt werden, d.h. der Brstendruck
verteilt sich ber die gesamte Kontaktflche. Die
Kontaktflche muss sauber, glnzend und eben
sein. Die Schleifringe mssen frei von l und Fett
sein, und nach einigen Betriebsstunden sollte sich
auf den Schleifringen eine braune Schicht bilden.
Beobachten Sie den Verschlei der Brsten und
tauschen Sie sie aus, bevor die BrstenhalterFhrung bzw. die Verschleigrenze erreicht ist.
Hinweis!
Die Ersatzbrsten mssen die
gleiche Qualitt haben, wie die ursprnglich
mit dem Motor gelieferten und sollten jeweils
einzeln fr jeden Schleifring montiert werden.
Wenn die Schleifringflchen auf einer Drehbank
geglttet wurden, mssen die Brstenhalter
nachgestellt werden, um eine 2 mm Lcke
zwischen Schleifringen und Brstenhalter
entstehen zu lassen.
Hinweis!
Vor dem Reinigen alle
Brsten entfernen. Die Brsten sollten nie mit
Lsungsmittel oder dem Dampf von
Lsungsmitteln in Berhrung kommen.

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Die Wicklungen von Drehstromautomaten


unterliegen elektrischen, mechanischen und
thermischen Belastungen. Diese fhren mit der
Zeit zur Alterung von Wicklungen und Isolation
und zur Beeintrchtigung ihrer Funktion. Daher
hngt die Lebensdauer der Maschine u.a. von der
Haltbarkeit der Isolierung ab.
Vielfach kann das Entstehen von Schden durch
entsprechende Wartung und regelmige Tests
vermieden oder zumindest verlangsamt werden.
Die Wicklungen kleiner Drehstrommaschinen
bedrfen normalerweise einer geringeren
Wartung. Die Richtlinien und Hinweise in diesem
Abschnitt des Handbuchs gelten fr die Wartung
von
Wicklungen
in
allen
groen
Drehstrommaschinen.
6.2

Zeitplan der Wartung

Zugrunde liegendes Konzept:

Die Wartung der Wicklungen sollte mit der


sonstigen Wartung der Maschine abgestimmt
werden.

Die Wartung sollte nur durchgefhrt werden,


wenn es ntig ist.

Eine wichtige Maschine sollte fter gewartet


werden als eine weniger wichtige. Das Gleiche
gilt fr Wicklungen, die besonders schnell
verschmutzen und besonders stark belastet sind.
Tabelle 7 enthlt ein Beispiel fr einen einfachen
Wartungsplan. Der Nutzer sollte jedoch ein
Wartungsprogramm entwerfen, das den speziellen
Maschinen, Konditionen und Prozessen angepasst
ist.

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB

Tabelle 7. Wartungsplan.
Art der Maschine

1 Starke Belastung

Inspektionsintervalle

Wartung

Inspektion der Lager in

Temperaturen und Vibrationen prfen. Ggf. uere Flche

regelmigen Abstnden.

reinigen.

Einmal jhrlich

ffnen, inspizieren, reinigen, Halterungen nachziehen, ggf. neu


lackieren.

2 Form gewickelter LV und HV

Jede dritte Lagerinspektion.

reinigen

Maschinen

6.3

Alle 3 bis 5 Jahre (wenn die Lager

ffnen, inspizieren, reinigen, Halterungen nachziehen, ggf. neu

ausgewechselt werden).

lackieren.

Inspektion von Auen

6.4.1 Isolationswiderstandstest

Die
vorschiftsmige
Temperatur
wird
sichergestellt, wenn die Auenflchen der
Maschine sauber gehalten und die Temperatur des
Khlmittels berwacht werden. Wenn das
Khlmittel
zu
kalt
ist,
kondensiert
mglicherweise Wasser im Innern der Maschine
und durch das Vermischen von kalter und warmer
Luft entsteht Nebel. Dadurch werden die
Wicklungen feucht und der Isolationswiderstand
nimmt ab. Die Betriebstemperatur muss mit
Widerstandstemperaturdetektoren
berwacht
werden. Ungewhnliche Temperaturunterschiede
unter den Detektoren knnen ein Zeichen fr
beschdigte Wicklungen sein. Stellen Sie sicher,
dass diese nderungen nicht durch ein
Verschieben des Messkanals verursacht werden.
6.4

Temperaturen und Vibrationen prfen. Ggf. uere Flche

Zweck: Die Messung des Isolationswiderstands


bietet Informationen ber Feuchtigkeit und
Verschmutzung der Isolierung. Basierend auf
diesen Informationen knnen entsprechende
Reinigungsund
Trocknungsmanahmen
festgelegt werden.
Testverfahren: Liegt die Nennspannung der
getesteten Maschine unter oder ist gleich 3 kV,
dann liegt die Testspannung generell zwischen
500 und 1000 V DC. Liegt die Nennspannung der
getesteten Maschine ber 3 kV, dann liegt die
Testspannung gewhnlich zwischen 1000 und
2500 V DC. Die Werte des Isolationswiderstands
werden alle 15 s, einmal in der Minute oder alle
10 min aufgezeichnet.

Wartungstests

Der ABB Service bietet in zahlreichen Lndern


ein komplettes Service-Paket mit verschiedenen
Tests an.

44

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB
100

10

0.1

0.01
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

Winding temperature,
Wicklungstemperatur
Degrees
Celsius C
Grad Celsius
C

Der Polarisationsindex (PI) ergibt sich aus


folgender Gleichung:
PI =

R1min
R
or ( 10 min )
R15s
R1min

Auswirkung: Bei hheren Temperaturen fllt der


Isolationswiderstand stark ab. Darstellen lsst sich
dies durch den in Abb. 4 gezeigten Kt
Abb. 4.

Koeffizienten. Indem die Temperatur der


Wicklung gemessen wird, lsst sich anhand der
Darstellung unten der Kt Wert bestimmen. Wenn
jetzt der Kt Koeffizient mit dem gemessenen
Wicklung
Isolationswiderstand
der
Rm
multipliziert wird, kann der entsprechende
Isolationswiderstand bei einer Standardtemperatur
von 40C, R40C bestimmt werden:
R40C = Kt Rm

(1)

Zusammenhang zwischen Isolationswiderstand und Temperatur.

Tabelle 8. Temperaturwerte in Celsius (C) und Fahrenheit (F).

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

32

50

68

86

104

122

140

158

176

194

212

230

Der Polarisationsindex hngt weniger von der


Temperatur ab als der Isolationswiderstand. Liegt
die Temperatur der Wicklung unter 50C (122F),
kann er als temperaturunabhngig angesehen
werden.
Hohe
Temperaturen
knnen
unvorhersehbare
nderungen
des
Polarisationsindex verursachen, daher ist eine
Verwendung bei ber 50C (122F) nicht zu
empfehlen.
Schmutz und Feuchtigkeit: Schmutz und
Feuchtigkeit in den Wicklungen verringern
normalerweise den Isolationswiderstand und den
Polarisationsindex
sowie
deren
Temperaturabhngigkeit. Daher ist die Kurve in
Abbildung 4 weniger steil. Wicklungen mit
offenen Kriechwegen (z.B. Kfiglufer) reagieren
sehr empfindlich auf Schmutz und Feuchtigkeit.
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Zulssige Werte: Es gibt mehrere Regeln zur


Bestimmung
des
niedrigsten
Isolationswiderstands, bei dem die Maschine
sicher
gestartet
werden
kann.
Die
Wahrscheinlichkeit fr Isolationsfehler steigt mit
dem Abfallen des Isolationswiderstands. Einen
absolut
sicheren
Wert
fr
den
Isolationswiderstand gibt es nicht. Obwohl der
Wert fr den Isolationswiderstand hoch ist,
besteht die Gefahr, dass Schmutzansammlungen
an einer Stelle des Kriechwegs einen Fehler
verursachen. In den US. [1] wird die folgende
Gleichung verwendet, um den geringsten
zulssigen Isolationswiderstand bei 40C zu
ermitteln:
(2)

R40C = 1 + U

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[M]

45

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB
-

wobei U = Hauptspannung [kV] ist.


Dieser Wert wird mit dem aus der Gleichung (1)
bestimmten und den Isolationsmessungen
verglichen. Die Isolationswiderstandswerte fr
von ABB Service gewartete Maschinen werden
bestimmt, indem als Standard-Temperatur 80C
anstatt 40C verwendet werden:
(3)

R80C = 1 + U

wobei U = Hauptspannung ist (V).


Hinweis!
Bei modernen Epoxid-Mica
Isolierungen
wird
immer
ein
Hochspannungstest durchgefhrt.
6.4.3 Tan Delta-Messungen

Die Werte fr den Polarisationsindex liegen


zwischen 1 und 4. Wenn die Wicklungen feucht
und schmutzig sind, ist der PI ungefhr 1.
Als
Faustregel
knnen
die
folgenden
Mindestwerte fr PI angewendet werden:
- fr Maschinen der Klasse A

PI = 1,5

- fr Maschinen der Klassen B-F

PI = 2,5

R1min
R15s ist.

6.4.2 Spannungstest
Ein Spannungstest dient dazu, nach elektrisch
schwachen Stellen in den Wicklungen zu suchen,
was zu einem Isolationsfehler whrend der
Wartung fhren kann. Der Spannungstest wird bei
greren Wartungsarbeiten oder Instandsetzungen
durchgefhrt. Gleich- und Wechselstromspannung wird fr berspannungstests verwendet. Fr
Gleichstrom Spannungstests wird, auch wenn
diese selten durchgefhrt werden, 1,6-mal der
Wurzelwert der Wechselspannung verwendet.
Fr Gleichstrom Spannungstests werden die
folgenden Testspannungen verwendet:
Fr
WartungsInstandsetzungsarbeiten
1,2 x U + 400

Der Tan Delta entspricht den dielektrischen und


entladungsenergetischen Verlusten und wird in
0.2 x U Schritten bis hin zur Hauptspannung U
gemessen. Die Steigerungsrate des Tan Delta als
Funktion der Spannung ergibt die mittlere
Teilentladungsebene sowohl Innen als auch auf
der Oberflche der Isolierung. Damit ist es
schwierig, den Zustand innerhalb der Isolierung
zu bestimmen. Es muss darauf hingewiesen
werden, dass mit Hilfe von Tan Delta Messungen
keine Schtzung des Alters oder eine Vorhersage
von Isolationsfehlern mglich ist.
6.5

Heute wird der PI selten verwendet, weil er


gelegentlich in die Irre fhrende Werte ergibt. So
wurden z.B. mit modernen Epoxyd-Mica
Isolierungen sehr niedrige PI-Werte gemessen,
obwohl die Wicklungen trocken und der
Isolationswiderstand hoch war (Tausende M).
Wenn die Fhigkeit der Maschine beurteilt
werden soll, ob sie nach einem Stillstand wieder
gestartet werden kann, dann ist der
Isolationswiderstand
wichtiger
als
der
Polarisationsindex.

46

1,5 x U [V]

[M]

wobei U = Hauptspannung [kV] ist.

wobei PI = .

fr Tests in regelmigen Abstnden

und
[V]

Inspektion

6.5.1 Bemerkungen
Eine Inspektion der
Informationen ber:

Wicklungen

ergibt

Grad der Verschmutzung, Vorhandensein


von Schmutz und Feuchtigkeit

Kondensation im Khler und Leckagen

Zustand der Verankerungen, ob Vibrationsmarkierungen, Rissbildungen bestehen

Anzeichen von berhitzung.

Alle Inspektionen sollten auf dem beigefgten


Wartungsblatt aufgezeichnet werden.
Bei der Suche nach Schmutz sollten die offenen
Kriechwege mit besonderer Sorgfalt kontrolliert
werden, denn der Isolationswiderstand reagiert
sehr empfindlich auf Schmutz.
Ansammlungen von Schmutz in Lcken zwischen
Windungen und in Luftleitungen verringern die
Khlleistung. Das Ergebnis sind steigende
Temperaturen der Wicklungen und insgesamt
eine verkrzte Lebensdauer.
Mechanische Belastung, Vibrationen und Ste
knnen Risse an den Ecken der Halterungen,
Kontakten und um das Rillenende verursachen.

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB
Lockere Halterungen und Rillenkeile bedeuten
Anzeichen fr eine weitere Verschlechterung des
Zustands. Halterungen, Befestigungen und
Rillenenden nach Kratzer und Staub untersuchen.
Vollstndiges Lsen der Rillenkeile und
verbogene Wicklungen sind ein ernsthaftes
Problem, das sofort beseitigt werden muss.
Feine Risse oder Brche in Metallteilen wie zum
Beispiel
an
Verankerungsbolzen
und
Kfigluferwindungen sind ebenfalls Zeichen fr
eine Verschlechterung des Zustands. Allerdings
vergeht mehr Zeit, bis es zu einer Strung kommt.
Feuchtigkeit in den Wicklungen ist an Schden,
die diese hinterlsst, zu erkennen: Rost, von
Tropfen hinterlassene Flecken, Trpfeln und
Nsse auf Schmutzschichten. Verwischte
buschhnliche Muster, die vom Strom
zurckgelassen werden, sind ein Warnzeichen fr
eine drohende Strung. Manchmal sind auch die
Leiter verrostet.

berhitzung, auch wenn nur ber einen kurzen


Zeitraum, kann Markierungen berall auf der
Maschine hinterlassen. Das Kupfer des
Kfiglufers nimmt eine dunklere Farbe an (eine
dunklere Farbe kann aber auch das Ergebnis von
Dmpfen aus der Umwelt sein) und oxidiert. Der
Kern des Lufers nimmt eine blaue Farbe an (ber
350C [662F]), wenn die Temperatur ansteigt,
weil etwas klemmt oder der Start zu schwer war.
berhitzung ber einen lngeren Zeitraum fhrt
zu einer vorzeitigen Alterung. Das Isoliermaterial
wird sprde und anfangs dunkler, besonders wenn
die Farbe Zellulose enthlt. Das Ergebnis sind
zersplitterte, auseinanderfallende und gebrochene
Wicklungen.
6.5.2 Notwendige Manahmen
Im Hinblick auf die obigen Hinweise knnen
folgende Schlsse gezogen werden, um hieraus
die entsprechenden Manahmen abzuleiten
(Tabelle 9):

Auswirkungen durch den Strom (auer den


Stromspuren) sind meistens in den Rillen und
Leiterisolationen versteckt.
Tabelle 9. Beobachtete Aufflligkeiten .
Aufflligkeiten

Manahmen

Grad der Verschmutzung

viel Schmutz, Khlleitungen sind fast verstopft


leitender Schmutz, niedriger Isolationswiderstand
Feuchtigkeit, niedriger Isolationswiderstand

reinigen und ggf. trocknen


reinigen und ggf. trocknen
trocknen

reinigen und nachstreichen


alten Lack entfernen und neu streichen

festziehen *)
festziehen, stabilisieren und nachstreichen *)
stabilisieren oder Wicklungen erneuern*)

reinigen und nachstreichen


Wicklungen erneuern

Lackschicht

matt, abgenutzt, rissig


splittert ab

Halterungen

lose Rillenkeile
Markierungen von Vibrationen
geknickte Wicklungen

Altern

nachdunklen, leichte Sprdigkeit


Sprdigkeit, lose Isolationsschichten

*)

6.6

Reinigung der Wicklungen

Schmutzansammlungen
auf
offenen
Kriechflchen sollten entfernt werden. Dies ist
besonders wichtig, wenn die Wicklungen neu
lackiert werden sollen.

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Eine Fachmann sollte hinzugezogen werden.

6.6.1 Reinigungsverfahren
Blasen und Saugen
Blasen und Saugen sind mglich, wenn der
Schmutz trocken ist und sich leicht entfernen
lsst. Es wird empfohlen, den Schmutz
wegzusaugen, denn durch Blasen wird der
Schmutz nur verteilt bzw. tiefer zwischen die
Isolationsschichten geschoben.

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB

Wischen
Wischen wird dann angewendet, wenn Reinigen
mittels Spray nicht mglich ist. Leicht
zugngliche Flchen werden mit einem leicht mit
einem Lsungsmittel angefeuchteten Tuch sauber
gewischt. Fr weniger zugngliche Stellen der
Wicklungen ist vielleicht eine Brste wirksamer.
Reinigen mittels Spray
Die Reinigung mittels Spray sollte mit einem
luftlosen Hochdruckspray oder einem normalen
Spray erfolgen. Die Reinigung mittels
Hochdruckspray ist wirksamer. Das verwendete
Reinigungsmittel sollte den Schmutz auflsen,
ohne die Isolation aufzuweichen oder zu
beschdigen.
Verwenden
Sie
reichlich
Reinigungsmittel.
Reinigen durch Eintauchen
Diese Art der Reinigung kann gewhlt werden,
wenn das Reinigungsmittel die Isolation nicht
aufweicht oder beschdigt. Nachdem der Schmutz
ja nicht auf eine mechanische Art entfernt wird,
muss ein sehr wirksames Reinigungs- bzw.
Scheuermittel
verwendet
werden.
Die
Eintauchzeit kann lang sein.
Splen mit Wasser
Splen mit Wasser kann notwendig sein, um zu
verhindern, dass Reinigungsmittel an Stellen
gelangt, von wo es nicht wieder entfernt werden
kann. Nachsplen kann notwendig sein, wenn
nach einer der obigen Verfahren gereinigt wurde.
Die empfohlenen Reinigungsmittel sind in
Abschnitt 6.6.2 beschrieben.
Nach dem Reinigen die Wicklungen mehrmals
mit sauberem Wasser nachsplen. Es wird
empfohlen, destilliertes oder entionisiertes
Wasser zu verwenden.
Nach dem Waschen muss die Anlage sorgfltig
getrocknet werden (siehe Abschnitt 6.6.3).
6.6.2 Reinigungsmittel
Einige Eigenschaften von Reinigungsmitteln sind
in Tabelle 10 zusammengefasst.

ber die gesamte Testdauer gut mit


Reinigungsmittel
angefeuchtet
bleibt.
Anschlieend mit dem Fingernagel versuchen,
den Lack abzukratzen. Zum Vergleich das
Gleiche an einer trocknen Stelle wiederholen. Ist
die Oberflchenschicht weich, oder wenn sie sich
leicht entfernen lsst, ist das Reinigungsmittel zu
stark.
Um die Umwelt mglichst wenig zu belasten,
sollten, wo dies mglich ist, Wasser oder WasserReinigungsmittelmischungen verwendet werden.
Wenn der Schmutz wasserlslich ist, sollte
Wasser verwendet werden.
Dem Wasser sollten Substanzen hinzugefgt
werden, um im Schmutz enthaltenes Fett zu lsen.
Das Reinigungsmittel sollte keine Strom leitenden
Reste auf der Oberflche zurcklassen.
Es knnen auch wasserlsliche Produkte
verwendet
werden
wie
Azeton
oder
Isopropylalkohol, um die reinigende Wirkung zu
erhhen. Bedenken Sie, dass solche Mittel die
Entflammbarkeit der Mischung erhhen.
Falls organische Lsungsmittel verwendet werden
mssen, werden Reinigungsmittel auf der Basis
von aliphatischen Kohlewasserstoffen empfohlen.
Verschiedene
Hersteller
von
Lsungsmittelmischungen sind dabei, solche
halogenfreien Reinigungsmittel zu entwickeln,
um die in der Vergangenheit blichen chlorierten
Reinigungslsungen zu ersetzen.
Lsungsbenzin ist das gebruchlichste organische
Lsungsmittel, das gut bei Fett eingesetzt werden
kann, aber kaum bei pechhnlichem Schmutz auf
den Wicklungen wirkt (der durch Reste von
Kohle, Diesell vermischt mit Feuchtigkeit
entsteht).
Lsungsbenzin
brennt
leicht
(Flammpunkt bei 30...40C [86...104F]). Die
reinigende Kraft von Lsungsbenzin kann durch
den Zusatz 1.1.L-trichlorethan verbessert werden.
Der Einsatz von chlorierten Lsungen ist nicht
empfehlenswert.
6.6.3 Trocknen

Bevor ein Reinigungsmittel verwendet wird,


sollte sichergestellt werden, dass es die
Oberflche der Wicklungen nicht beschdigt. Ein
geeigneter Test wird nachstehend beschrieben:

Die Wicklungen mssen nach dem Reinigen


(bzw. nach dem Reinigen mit Wasser und
Nachsplen) oder wenn sie whrend des Betriebs
oder Stillstand feucht geworden sind, sorgfltig
getrocknet werden.

Ein Tuch mit dem Reinigungsmittel anfeuchten


und damit die zu testende Flche fnf Minuten
lang bearbeiten. Sicherstellen, dass die Flche

Der Temperaturanstieg der Wicklungen sollte


nicht hher als 5 K (9F) pro Stunde und die
endgltige Temperatur nicht hher als 105C

48

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB
(220F) sein. Ein pltzlicher Temperaturanstieg
oder eine zu hohe Endtemperatur kann zur
Dampfbildung in den Vertiefungen der
Wicklungen
fhren,
was
zu
schweren
Beschdigungen der Wicklungen fhren kann.
Whrend des Trocknens sollte die Temperatur in
regelmigen Abstnden kontrolliert und der
Isolationswiderstand gemessen werden.
Eine besonders nasse Maschine sollte in ihre
Einzelteile zerlegt und die Wicklungen im Ofen
getrocknet werden. Jedes Teil sollte genau geprft
werden. Ist die Maschine nicht sehr nass, kann die
Wicklung getrocknet werden, indem Strom durch
sie gefhrt wird.
Wenn die Wicklung getrocknet wird, indem
Strom durch sie gefhrt wird, sollte die
Stromquelle ein Schweistromgenerator oder
hnliches sein.
Hinweis!
Wird
elektrischer
Strom
verwendet, um die Wicklungen zu trocknen,
zunchst den Lufer aus der Maschine
entfernen. Es kann Gleich- oder Wechselstrom
eingesetzt werden. Der Strom darf nicht 25%
des Wertes des Nennstroms berschreiten.
Siehe Angaben auf dem Datenschild der
Maschine.
Wird ein Ofen zum Trocknen eingesetzt, sollten
Temperaturanstieg
und
Hchsttemperatur
sorgfltig berwacht werden. Die Ofentemperatur
sollte ber 12 bis 16 Stunden 90C (194F)
betragen und dann 6 oder 8 Stunden lang 105C
(220F).
Mit einer ausgewogenen Zufuhr von Luft und
Hitze ist der Trockenvorgang besonders wirksam.
Die Luft in der Maschine sollte optimal
zirkulieren knnen.
Trocknen im Ofen mit einer guten Belftung ist
optimal. Leider ist dies vor Ort nicht immer
mglich.
Folglich
wird
entweder
Heilufttrocknen oder das Erhitzen der
Wicklungen durch Strom empfohlen. Egal,
welches Verfahren gewhlt wird, eine gute
Frischluftzufuhr ist immer wichtig.

des
Trocknungsvorgangs
sinkt
der
Isolationswiderstand aufgrund der steigenden
Temperatur. Mit fortschreitender Trocknung
steigt der Isolationswiderstand bis er einen
stabilen Wert erreicht hat.
6.7

Lackieren der Wicklungen

Der Decklack oder die Kunstharzbeschichtung


wird auf die Isolation gepinselt oder gesprayt. Das
Ergebnis ist eine Schutzschicht, die die
Wicklungen versiegelt, die Kriechstromsicherheit
erhht und das Reinigen erleichtert. Bei neuen
Maschinen ist die Behandlung mit Decklack eine
Option.
Nach langer Betriebszeit kann der Decklack
aufplatzen oder an bestimmten Stellen abblttern.
Dagegen hilft das Aufbringen einer neuen Schicht
Decklack auf die Wicklungen. Ein neuer
Decklack ist notwendig, wenn:

der alte Decklack aufspringt, Risse hat oder


abblttert,

die Oberflche der Wicklung


(Schmutz haftet leicht),

sich das Material auf der Oberflche der


Isolation oder Befestigungen bewegt hat.

rau

ist

Die Wicklungen sollten vor dem Auftragen einer


neuen Schicht Lack sorgfltig gereinigt werden,
so dass unter der Farbe keine Schmutzreste haften
bleiben. Alter Decklack sollte mglichst entfernt
werden.
Im Allgemeinen wird der Decklack durch
Sprhen aufgetragen (eine oder zwei Schichten
reichen aus). Sind die Wicklungen nach dem
Trocknen noch warm, sollte die Temperatur unter
40C (104F) sein. Der Lack sollte auch zwischen
den Wicklungen und auf andere, nicht so leicht
erreichbare Teile aufgebracht werden. Es sollte
vermieden werden, den Lack zu dick aufzutragen,
denn dann bentigt er viel Zeit zum Trocknen.
Bewegliche Teile sollten mindesten 24 Stunden
bei Raumtemperatur trocknen, bevor sie wieder
verwendet
werden.
Lsungsdmpfe
von
Lackfarben sind meistens giftig und brennbar,
folglich ist fr Sicherheit am Arbeitsplatz zu
sorgen (siehe Abschnitt 6.10).

Nach dem Trocknen der Wicklungen sollte ein


Test des Isolationswiderstands folgen. Zu Beginn

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49

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Abschnitt 7 - Wartung

2
3

1-3

3
1

Nachstehend einige Beispiele mglicher


Wartungsarbeiten:
Imprgnierung

Anziehen der Rillenkeile

Festziehen der Halterungen.

Wenden Sie sich an den Hersteller, um zu


erfahren, ob diese Arbeiten notwendig sind. Ist
dies der Fall, um einen genauen Wartungsplan
bitten.
6.9

Wartung alter Wicklungen

Bei alten Wicklungen ist wahrscheinlich die Art des


verwendeten Lacks unbekannt. Bevor Sie sich fr
ein bestimmtes Lsungsmittel entscheiden, stellen
Sie sicher, dass es nicht den Lack angreift (siehe
Abschnitt 6.5.2). Test:
Flche einige Minuten lang mit der Lsung
befeuchten. Lst sich der Lack nicht, knnen Sie
50

II

Terpentinersatz +
1.1.1-Trichlorethan

1:1 (volumen)

Nicht empfehlenswert

400
Nicht brennbar
Wasser (hei) + Reinigungsmittel

Sonstige Wartungsarbeiten

Nicht brennbar

1:20 (volumen)

Reinigungsmittel

Wasser (hei)

Verhltnis Konsistenz

200

3
3

200

3
2

100

3
1

II

3
1

Incombustible Nicht
empfehlenswert

3
3

Xylol

2
1

1.1.1-Trichlorethan

2
3

200

1000

Zulssige Konzentration in der Luft, ppm cm3 /


m3

6.8

Greasy coaldust

Klasse brennbarer Flssigkeiten

Fettiger Zellstoff

fettiger Kohlenstaub

3
1

Salze

3
2

Azeton

Teer Diesel Schmutz Fette le

3
2

Asphaltgrundanstrich

3
3

II

Shellack

3
3

Isopropylenalkohol

Schwarzer glnzender
berzugslack

Terpentinersatz140/200

Alte Maschinen

imprgnierender Lack

2: zufrieden stellender Widerstand gg.


Lsungsmittel
3: guter Widerstand gg. Lsungsmitte

1: geringer Widerstand gg. Lsungsmi

BESCHREIBUNGEN

Roter berzugslack
(Epoxy, Alkyd)

Leer: Reinigt nicht


1: reinigt kaum
2: reinigt ausreichend
3: reinigt gut

Epoxy, Poyester, Harz

Leer: nicht lsungsbestndig

Eigenschaften der fr die Reinigung von Wicklungen empfohlenen Lsungsmittel.


Lack oder Harz
SCHMUTZ
auflsende oder abfhrende Abschwchen der Weichmacherwi
Wirkung

Tabelle 10.

ABB

das betreffende Lsungsmittel verwenden. Wird


der Lack weich und lsst sich mit dem
Fingernagel abkratzen, whlen Sie ein anderes
Lsungsmittel.
Der Decklack oder die Beschichtung kann sprde
sein und die Isolation zwischen den Windungen
weich und brchig. Folglich sollten Sie beim
Reinigen einen nicht zu starken Druck ausben
oder nicht zu stark reiben. Loser Lack sollte
entfernt werden. In diesem Fall sollte der Lack
ausgebessert werden.
Wenn Sie die Rillenkeile nachziehen, stellen Sie
sicher, dass sie nicht zu fest angezogen sind,
damit die alte Isolierung nicht beschdigt wird.
Am besten sichern Sie die Keile mit
Kunstharzkleber.
Wenn Sie die Absicht haben, neuen Decklack
aufzutragen, fragen Sie den Hersteller nach dem
Imprgnierungsprozess und welcher Decklack
besonders geeignet ist. Die Art des Decklacks
kann anhand einer kleinen Probe des alten Lacks

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB
getestet werden, indem Haftung und Qualitt
untersucht werden.
Zum Beispiel haftet Epoxy-haltiger Lack sehr gut
auf altem Bitumenlack. Der Widerstand der
Oberflche gegen l und Lsungsmittel wird
verbessert. Manchmal ist es am besten, die
gleiche Lackqualitt wie die alte zu verwenden.
Beim Trocknen sollte die Wicklungsisolierung
bercksichtigt werden, so dass diese nicht
beschdigt wird. Isolationen aus Zellulose und
Micafolium sollten langsam getrocknet werden.
Der Wasserdampf sollte die Mglichkeit haben
abzuziehen, ohne dass dabei ein hoher Druck auf
die Isolation entsteht, wodurch diese anschwillt
und platzt. Die hchsten Temperaturen zum
Trocknen sollten bei 100C-110C (212F-230F)
liegen.
6.10 Besondere Sicherheitsanweisungen
fr die Wartung von Wicklungen
Gefhrliche Wartungsarbeiten umfassen:

Umgang mit gefhrlichen Lsungsmitteln,


Lacken und Harzen.

Umgang mit entflammbaren Lsungsmitteln


und Lacken

Test bei Hochspannung (HV).

Nachstehend einige Sicherheitsmanahmen:

Atmen Sie keine Dmpfe ein: sorgen Sie fr


eine gute Belftung am Arbeitsplatz oder
verwenden Sie Atemmasken.

Tragen Sie Handschuhe und geeignete


Schutzkleidung zum Schutz der Haut.
Benutzen Sie stets Schutzcreme.

Ausrstung fr die
Sprhlackierung.
Whrend der Sprhlackierung mssen die
Lackiervorrichtung, der Maschinenrahmen
und die Wicklungen geerdet sein.

Rauchen, essen oder trinken Sie nicht am


Arbeitsplatz.

Treffen
Sie
die
erforderlichen
Vorsichtsmanahmen, wenn Sie in Gruben
oder schlecht zugnglichen Bereichen
arbeiten.

Nur fr Hochspannungsarbeiten geschultes


Personal
darf
einen
Spannungstest
durchfhren.

LITERATUR

Gefhrliche Substanzen umfassen:

1) IEEE Std. 43-1974, IEEE Recommended


Practice for Testing Insulation Resistance of
Rotating Machines.

Lsungsbenzin: Lsungsmittel

1.1.1-Trichloroethan: Lsungsmittel

berzugslack: Lsungsmittel und Harz

Klebharz: Epoxidharz

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Fr den Umgang mit Gefahrenstoffen whrend


der
Wartungsarbeiten
gelten
spezielle
Anweisungen. Anweisungen fr den Umgang
befinden sich auch auf den Warnschildern der
Verpackung.

2) IEEE Std. 432-1976, IEEE Guide for Insulation


Maintenance for Rotating Electrical Machinery.

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB

PRFBERICHT

Maschine, Modell ................................

Nr.:

................................

Jahresinspektion

Einsatz

Nr.:

................................

4-Jahresinspektion

Spannung/Leistung ..............................

................................

Random-Inspektion

Betriebsstd.

.................................
.................................

kW

Verteiler ................................................ Datum/inspiziert von ........................./..........................


1. Dichtung

OK

Bemerkungen:

.............................................................

2. Befestigung luftfhr. Platten usw.

OK

Bemerkungen:

.............................................................

3. Verschmutzung

Stator-

Lufer-

Luft-

wicklungen

wicklungen

leitungen

Khlung

Erklrungen

Ende
D

Gesamtverschmutzung
Fett, l
Trock. Schmutz, Staub
Feuchtigkeit, Rost

OK

Bemerkungen

4. Wicklungen
4.1 AC Stator
Halterung
Windungen
Verbindungskabel
Ankerbleche
4.2 Asynchr. Lufer
Enden der
Kfigluferwicklungen
Kfigluferringkeile
Ankerbleche

5. Lfter
6. Khlanlage
Sichtb. Khlerteile
Innere Khlerteile
Flussschalter

7.Elektri. Verbindungen
Hauptanschluss
Steuergetriebe

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB
8. Elektrischer Test
Isolationswiderstand zur Erde

R15 = .................. M

R60 = .................. M

Wicklungstemperatur ...................
Spannungstest 1 min.
Schutz-Operationstest

Testspannung................................
Spannung ...................... kV

DC Spannung

AC Spannung

MENGENMIGE EINSCHTZUNG
0 = sauber
1 = leicht verschmutzt
2 = verschmutzt (Leitungen kurz vorm Verstopfen)
3 = stark verschmutzt (Leitungen verstopft)
GRUNDLAGE FR DIE EINSCHTZUNG
1 = tropft
2 = lose
3 = rissig
4 = gebrochen
5 = Staub, d. Vibrationen erzeugt
6 = angeschwollen
7 = dunkel
8 = sprde
9 = wasserfleckig
10 =Kriechwegspuren
11 = Haarrisse

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12 = angehobene Stangen
13 = zerbeult
14 = klopfen: zweifelhaft
15 = Korrosion
16 = Leckagen
17 = Kondensation
18 = lose Rippen
19 = Abnutzung
20 = Lagergerusch
21 = Gerusch. Woher?
22 = sonstige Defekte. Welcher Art?

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Abschnitt 7 - Wartung

Lackpflege

7.1

Allgemeines

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nicht unter +10C / 50F fallen. Die relative
Luftfeuchtigkeit sollte 80% nicht bersteigen.
Die Oberflchentemperatur des Stahls sollte
mindestens 3C / 5F ber dem Taupunkt liegen.

Wenn die Gre einer verrosteten Stelle weniger


als 8% der gesamten Oberflche ausmacht
(Rostgrad Ri1 Ri3 (ISO 4628 and SFS 3762)
nur die Schadstelle ausbessern. Dies gilt auch fr
Schden, die durch den Transport oder whrend
der Installation verursacht wurden.
Ein kompletter Neuanstrich ist notwendig, wenn
die verrostete Flche ber 8% oder darber der
Gesamtflche ausmacht (Rostgrad Ri4 oder Ri5).
7.2

Nachbessern

Wenn es nicht mglich ist, saubere auf Sa 2.5


(SFS-ISO 8501-1) vorbereitete Stahlflchen zu
erhalten, wird folgendes Lackierverfahren
empfohlen.
7.2.1 Oberflchenvorbereitung
Alle
festen
Verunreinigungen
entfernen.
Wasserlsliche Salze, Fett und l entfernen und
hierzu eine alkalienhaltige Lsung oder Emulsion
verwenden. Grndlich mit Wasser nachsplen.
Lose Farbschichten abkratzen. Rost mittels
Maschine oder mit einer Drahtbrste bis
mindestens St 2 entfernen das beste Ergebnis
erhlt man mittels Sandblasen (SFS-ISO 8501-1).
Anschlussstellen zwischen alter Farbschicht und
gereinigten Stellen glattschmirgeln. Beim
Sandblasen sicherstellen, dass in der brig
gebliebenen Lackschicht keine Risse sind. Die
Dichtungen nicht beschdigen.
Die Vorbereitung der Oberflchen
folgenden Normen entsprechen:

sollte

- SSPC-Vis 1-82
- SFS-ISO 8501-1:1994 (SS 05 59 00) St 2, Sa 1
SSPC = Steel Structures Painting Council
SO = International Standards Organisation
SFS = Finnish Standards Association
Muss die ganze Oberflche neu lackiert werden,
den alten berzugslack aufrauen und allen Staub
oder sonstige Schmutzreste entfernen.

7.2.3 Auftragen
Das Auffrischen des Lacks sollte mittels Pinsel
oder Sprhen erfolgen. Zunchst Grundfarbe und
Hrter vorbereiten und dann erst beide
vermischen. Alte und neue Farbschicht sollten
gleich dick aufgetragen werden. Ist die
Farbschicht dicker als 200 m, sollten zwei gleich
dicke Schichten aufgetragen werden.
Ein berzugslack ist nicht notwendig, kann aber
aufgetragen werden, wenn dies vom sthetischen
Standpunkt wichtig ist. Die Standardfarbe ist blau
(RALASEA C, TVT B-062, Munsell 8B 4,5 /
3,25, NSC 4822-B05G).
Oberflchenbehandlung:
2-Komponenten hochfeste, modifizierte Epoxid
Aluminiumfarbe (z.B. TEMASTIC ST 200), 100
200 m.
2- Komponenten hochfeste, modifizierte Epoxid
Aluminiumfarbe (z.B. TEMASTIC ST 200) (nur
falls notwendig), 100 200 m
2-Komponenten Epoxid oder
berzugslack (nicht notwendig).

Polyurethan

7.2.4 Neulackieren
Wenn die verrostete Stelle 8 % berschreitet,
muss die ganze Farbschicht erneuert werden. Alte
Farbschicht entfernen und bis Sa 2.5 sandblasen.
Die Neulackierung entspricht der OriginalLackierung.
7.2.5 Normen fr die Lackierung und die
Oberflchenvorbereitung
TP26 - EPUR 180/ 2 - Fe St2
Stahl, Gusseisen und Teile aus warmgewalztem
Stahl:
SFS 4596: E 180-320/ 1-2 - Fe St2
SFS 4596: EPUR 180-320/ 2-3 - Fe St2
Teile aus kaltgewalztem Stahl und Leichtmetall:
SFS 4962: E 180-320/ 1-2 - Fe St2

7.2.2 Oberflchenbeschaffenheit

SFS 4962: EPUR 320/ 2-3 - Fe St2

Die Oberflche muss trocken sein. Die


Temperatur im Raum, der Oberflche oder Farbe
sollte whrend des Auftragens und Trocknens
54

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Abschnitt 7 - Wartung

ABB
-

EPUR 320: Epoxid Unterschicht,


Polyurethan
berzugslack
Nennschichtstrke 320 m

Fe: Oberflchenmaterial

St2: Bearbeitung mit Drahtbrste bis 2

Sa2.5: Sandblasen bis 2.5

ISO 12944-5 / Farbsystem 5.13 und 7.03.

Reinigung

Bevor mit der Reinigung begonnen wird, sollte


die Maschine teilweise (so weit wie es sinnvoll
ist) zerlegt werden. Teile aus Austenitstahl
knnen Schaden erleiden, wenn sie mit HalogenLsungsmitteln behandelt werden. Folglich
sollten alle elektrischen Maschinen nur mit
Lsungsmitteln gereinigt werden, die kein
Halogen enthalten. Es sollte zunchst mechanisch
trocken gereinigt werden, um den schlimmsten
Schmutz
zu
entfernen.
Nasse
Reinigungsmethoden
sollten
fr
die

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Hauptreinigung erst dann eingesetzt werden,


nachdem die Maschine grndlich trocken
vorgereinigt wurde. Bei normaler Verschmutzung
sollten Standard-Reinigungsmittel wie Benzol
eingesetzt werden. Bei sehr gummigem l ist der
Einsatz von Xylol zu empfehlen.

berholen

Wenn die Maschine regelmig berholt werden


soll, so wird dies in Abstnden von allen 2-4
Jahren empfohlen. Beim berholen der Maschine
lassen sich Verschlei, Anzeichen von Schden
erkennen und defekte Teile knnen rechtzeitig
ausgetauscht werden. Bis zu welchem Umfang
die Maschine berholt wird, ergibt sich aus
Beobachtungen im Verlauf der Arbeiten. Alle mit
Reparatur, Zerlegen und Wiederzusammenbau
verbundenen Arbeiten sollten von speziell
geschultem Personal durchgefhrt werden. Eine
erste berholung ist nach 500 Starts oder 8000
Betriebsstunden (was immer vorher erreicht
wird), aber nicht spter als nach einer
zweijhrigen
Betriebszeit
fllig.

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Abschnitt 8 - Zerlegen und Wiederzusammenbau

ABB

Abschnitt 8 Zerlegen und Wiederzusammenbau

1
2
3

56

Allgemeines ....................................................................................................................................... 57
Zerlegen ............................................................................................................................................. 57
Wiederzusammenbau......................................................................................................................... 60

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Abschnitt 8 - Zerlegen und Wiederzusammenbau

ABB

Abschnitt 8 Zerlegen und Wiederzusammenbau

In diesem Abschnitt wird erklrt, wie die


Maschine zerlegt und wieder zusammengebaut
wird. Fr diese Arbeit sollte nur fachlich
geschultes Personal eingesetzt werden, das in der
Lage
ist,
auch
die
entsprechenden
Wartungsarbeiten
auszufhren.
Die
Bauzeichnungen im Abschnitt Anhnge helfen
bei der Durchfhrung der Arbeiten.
Hinweis!
Bevor
mit
der
Arbeit
begonnen wird, alle Netzkabel vom
Versorgungsnetz trennen und die Maschine
erden. Alle Hilfskabel mssen ebenfalls
getrennt werden. (Vorher alle Kabel und
Drhte kennzeichnen). Alle
notwendigen
Sicherheitsmanahmen durchfhren.
Es wird darauf hingewiesen, dass fr bestimmte
Wartungsarbeiten wie z.B. das Auswechseln des
Schleifringgetriebes das Schleifringgehuse nebst
Zubehr nur teilweise zerlegt werden muss.
Hinweis!
Es ist mglich, dass einige
kundenspezifische Teile im vorliegenden
Handbuch nicht beschrieben sind. In diesem
Fall knnen zustzliche Unterlagen angefordert
werden.

2
1.

2.

Hauptversorgungskabel,
sekundre
Luferkabel und alle Hilfskabel vom
Stromnetz trennen und erden. Alle
Leitungen, Rohre, Instrumenten- und
Erdungskabel entfernen.
Je nachdem, wie weit die Maschine zerlegt
werden soll, auch die kopfmontierten
Zusatzgerte, Niederhaltbolzen, Passstifte
entfernen
und
die
Kupplungshlfte
ausbauen.

Die Hebehaken in die Hebepunkte der


Luftleitungen
zwischen
der
ueren

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Schritte 4-6 nur fr vertikale Maschinen


4.

Die Hebehaken an den Hebesen des


Wrmetauschers (obere Abdeckung) der
Schleifringeinheit (nur Schleifringeinheit
mit permanenter Kontaktflche) befestigen.
Halteschrauben
des
Wrmetauschers
entfernen und ihn anheben. Vorgang mit
dem Wrmetauscher der Hauptmaschine
(obere Abdeckung) wiederholen.

5.

Hebehaken an den Hebesen des


Maschinenrahmens
befestigen.
Halteschrauben der Maschine entfernen und
anheben.

Hinweis!
Verwenden
Sie
eine
Krantraverse,
um
Schden
an
der
Schleifringeinheit zu vermeiden. Anweisungen
zum Anheben finden Sie im Abschnitt
Transport und Lagerung.
6.

Zerlegen

Schritt 3 nur fr Luft-Luft gekhlte vertikale


Maschinen
3.

Lfterabdeckung und dem Wrmetauscher


der
Maschine
einhaken.
Die
Befestigungsschrauben entfernen und die
Luftleitung anheben. Des Weiteren die
Luftleitung
zwischen
der
ueren
Lfterabdeckung und dem Wrmetauscher
der Schleifringeinheit entfernen (nur
Maschine mit einer Schleifringeinheit mit
permanenter Kontaktflche).

Allgemeines

Die vertikale Maschine in die horizontale


Ebene drehen. Verwenden Sie eine
Hebevorrichtung zum Anheben und eine
zum Neigen.

Hinweis!
Wenn es schwierig ist, den
Motor zu bewegen, knnen Wartungsarbeiten
auch in senkrechter Stellung durchgefhrt
werden. Mssen die Lager ausgewechselt
werden, den Lufer mit einer speziellen
Vorrichtung hochhalten.
Schritte 7, 8 und 9 sind nur fr Luft-Luft
gekhlte horizontale Maschinen.
7.

Den SPM Nippel am D-Ende entfernen (nur


Maschinen mit Rollenlager). Die Hebehaken
an den Hebesen der ueren Lfter-

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Abschnitt 8 - Zerlegen und Wiederzusammenbau
Abdeckung befestigen. Halteschrauben
entfernen und Abdeckung anheben.
8.

9.

ueren Sicherungsring entfernen und den


Lfter vorsichtig von der Welle abziehen.
Dann den Keil und den inneren
Sicherungsring entfernen.
Die Hebehaken an den Hebesen der
Luftleitungen
befestigen
(zwischen
Wrmetauscher
der
Maschine
und
Schleifringeinheit). Schrauben entfernen und
die Luftleitung anheben.

Schritt 10 Nur fr horizontale Maschinen.


10. Hebehaken an den Hebesen des
Wrmetauschers (obere Abdeckung) der
Schleifringeinheit
(nur
Modell
mit
permanenter
Kontaktflche).
Schraube
entfernen und den Wrmetauscher anheben.
Gleichen Vorgang mit dem Wrmetauscher
der
Maschine
wiederholen
(obere
Abdeckung).
11. Kupfersammelschiene von Brstenwippe
und
Endmuffe
im
Innern
des
Schleifringgehuses trennen.
Schritte 12-19 Nur fr Maschinen mit Schleifringeinheit mit permanenter Kontaktflche.
Wenn
der
Motor
mit
einer
Brstenhebevorrichtung ausgestattet ist, den
Anweisungen zum Zerlegen im Abschnitt
Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung
folgen. Dann von Schritt 22 beginnend weiter
zerlegen.
12. Befestigungsschrauben des Lfters der
Schleifringeinheit entfernen und Lfter
zerlegen.
13. Hebehaken
am
Schleifringgehuse
befestigen,
Haltebolzen
lsen
und
Schleifringgehuse
entfernen.
Das
Schleifringgehuse zu entfernen, ist nicht
immer
notwendig,
wenn
nur
die
Schleifringbaugruppe ausgewechselt werden
muss.
14. Die Federeinheit der Brstenhalter ffnen
und die Kohlebrsten anheben. Falls
notwendig, kann auch der Brstenhalter
entfernt werden.
15. Luferkabel
lsen.

von

den

Schleifringbolzen

ABB
17. Hilfskabel zwischen dem Maschinenrahmen
und der Schleifringhalteplatte trennen und
entfernen.
18. Die
beiden
Dichtungsplatten
entfernen.

halbrunden
Wellenauf der Halteplatte

19. Hebehaken an der Halteplatte befestigen.


Die vier Abstandsbolzen lsen und die
Halteplatte entfernen.
Schritte 20-21 Nur fr Luft-Luft gekhlte
vertikale Maschinen.
20. uere Passfeder des ueren Lfters
entfernen und den Lfter vorsichtig von der
Welle ziehen. Keil und innere Passfeder
ebenfalls entfernen.
21. Hebehaken an die uere Lfterabdeckung
ansetzen. Befestigungsschrauben entfernen
und die Abdeckung anheben.
Die Maschine ist jetzt ohne Wrmetauscher
(obere Abdeckungen) und Schleifringeinheit und
ist damit bereit, um weiter zerlegt zu werden.
Schritte
22-30
Rollenlagern

Fr

Maschinen

mit

Beim Zerlegen und Wiederzusammenbau der


Maschine auf die zustzliche Lagerisolierung
zwischen Lagergehuse und Lagerschild am NEnde (Abb. 1) achten. Der Sinn der Isolierung
besteht
darin,
eventuelle
Lagerstrme
aufzuhalten. Auch der Fettkanal ist aus isoliertem
Material.
Nicht kurzschlieen
z.B. mit
Vibrationsdetektor

Isolation

Abb. 1.

Die Isolierung des Gleitlagers.

Erst das axial freie Lager zerlegen (horizontale


Maschinen = N-Ende, vertikale Maschinen = DEnde. Verschiedene Lagerformen sind im
Abschnitt Anhnge dargestellt.
22. Fettkanal und ggf. Pt-100, Thermosonde
oder Vibrationsmessgert des Lagers,
entfernen.

16. Auszugswerkzeug an die Ausgleichsscheibe


der Schleifringeinheit ansetzen und die
Schleifringeinheit von der Welle ziehen.
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Abschnitt 8 - Zerlegen und Wiederzusammenbau

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23. Passfeder des Fettventils entfernen und das
Ventil
mit
Hilfe
eines
M12
Gewindewerkzeugs herausziehen.
24. uere
Lagerabdeckung
wegziehen.

lsen

und

25. Wellenende mit Hilfe einer Hebevorrichtung


einige Zehntel mm anheben.
26. Endschild entfernen (das Endschild lsst
sich herausziehen, indem man vorsichtig auf
den Rand klopft).
27. Lufer absenken und die Hebevorrichtung
entfernen.
28. Lager
herausheben.
Ein
geeignetes
Spezialwerkzeug zum Herausziehen des
Lagers verwenden, das Druck nur auf den
inneren Lagerring ausbt.
29. Die Federn entfernen, die das Lager
vorspannen (nur axial freie Lager). Innere
Abdeckung wegziehen.
Hinweis!
Lager gegen Staub und
Feuchtigkeit schtzen und es hierzu z.B. in
Wachspapier einwickeln, wenn das Lager
wieder verwendet werden soll. Allerdings wird
im Allgemeinen von einer Wiederverwendung
abgeraten.
Schritte 30-43 Fr Maschinen mit Gleitlagern
(Abbildung 2 und Abschnitt Anhnge).
Bevor mit dem Zerlegen begonnen wird,
Arbeitsplatz und Lager sorgfltig reinigen.
Zunchst das Lager am D-Ende zerlegen und
dann den gleichen Vorgang mit dem Lager am NEnde wiederholen.
30. Lagerl ablaufen lassen.
31. lleitungen trennen und ggf. Pt-100 oder
Thermosonde und Vibrationen-Messgert
entfernen.

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32. Dichtungssitz entfernen (11).


33. Befestigungsschrauben
Maschinendichtung (14)
Lagergre EFZL_ 9).

von
entfernen

der
(nur

34. Flanschbolzen am oberen Gehuseteil (2)


am
Maschinen-Endschild
(15)
und
Gelenkbolzen (7) am unteren Teil (1) lsen.
35. Oberen Teil des Gehuses vorsichtig
anheben (gerade hoch genug, um das
Gehusegelenk gleichmig zu ffnen).
Oberen Teil aus dem Maschinenendschild
schwenken und abheben.
36. Die Position der oberen Lagerschale (4)
markieren und dann vorsichtig abheben.
37. Die Bolzen des lrings (6) lsen und die
beiden Hlften so vorsichtig handhaben,
dass ihre ursprngliche geometrische Form
erhalten bleibt.
38. Schraubenfedern der Wellendichtungen (9
und 10) lsen, indem das Schloss nach links
gedreht wird und anschlieend die
Wellendichtungen entfernen.
39. Wellenende nur einige Zehntel mm anheben,
nur um etwas Last von der unteren
Lagerschale (3) zu nehmen. Verwenden Sie
eine Hebevorrichtung.
40. Untere Lagerschale (3) nach oben schwenken
und abheben.
41. Unteres Gehuseteil entfernen (1). Dann das
Endschild (15) mit der Maschinendichtung
(14) entfernen. Die Gewindebohrungen
nutzen, um das Schild (nur Lagergren
EFZL_ 11 and EFZL_ 14) zu bewegen.
42. Endschild (15) mit dem unteren Gehuseteil
(1) und der Maschinendichtung (14)
entfernen.
Nutzen
Sie
die
Gewindebohrungen,
um
das
Schild
herauszuziehen (nur Lagergre EFZL_ 9).
43. Lufer absenken
entfernen.

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und

Hebevorrichtung

59

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Abschnitt 8 - Zerlegen und Wiederzusammenbau

ABB

II

1
2
3
4
6

Unteres Gehuseteil
Oberes Gehuseteil
Untere Schale
Obere Schale
Loser lring

7
8
9
10
11

Gelenkbolzen
lring Schauglas
Innere Wellendichtung
uere Wellendichtung
Dichtungshalter

12
13
14
15
16

lstandanzeige
Rckhaltezapfen
Maschinendichtung
Maschinenschild
labfluss

I
II
III

Temperaturkontrolle
Temperaturkontrolle
in der lwanne
labfluss

Abb 2. Gleitlager.
Schritte 44-48 Fr alle AMK Maschinen
44. Passfeder des Lfters entfernen und den
Lfter vorsichtig von der Welle ziehen. Den
Keil ebenfalls entfernen. Anschlieend die
Befestigungsschrauben
des
inneren
Luftkanals entfernen und ihn zerlegen.

Soll ein neues Lager eingebaut werden, darauf


achten, dass das neue der Typenbezeichnung auf
dem Maschinenschild entspricht.
1.

45. Lufer mit Hilfe eines speziellen


Haltewerkzeugs entfernen. Achten Sie
darauf, dass der Lufer nicht mit dem Stator
in Berhrung kommt.

N-Enden des Rahmens nach oben drehen.


Stator mit Hilfe eines Krans auf den Rahmen
absenken. Schrauben anziehen. Schrauben
mittels
einer
geeigneten
Substanz
blockieren.

2.

Rahmen in die Horizontale drehen. Stator


Verbindungen
und
alle
Hilfskabel
anschlieen.

46. Statoranschlsse und alle Hilfskabel trennen.


Sicherstellen, dass alle Kabel frei sind.

3.

Rahmen in die Horizontale drehen. Lufer


mit einer speziellen Haltevorrichtung
installieren. Achten Sie darauf, dass Lufer
und Stator sich nicht berhren.

4.

Luftkanal anschlieen.

5.

Nabe des Lfters bis max. 100C (212F)


erhitzen und den Lfter mit Hilfe eines
Schlssels auf die Welle ziehen. Zwischen
Nabe und Welle eine dnne Schicht
Schmierl oder Montagepaste einbringen.

47. Rahmen-N-Ende nach oben drehen und


Hebesen
und
Kran
an
den
Gewindebohrungen am Stator-Endring
befestigen.
48. Die beiden Lufer-Befestigungsbolzen zu
beiden Seiten des Rahmens und ggf. andere
Befestigungsbolzen oben auf dem Rahmen
entfernen. Stator vom Rahmen heben.

Wiederzusammenbau

Vor dem Wiederzusammenbau alle Teile


untersuchen und sicherstellen, dass sie sich in
einem guten Zustand befinden. Schmutz muss
entfernt und abgenutzte Teile ausgewechselt
werden.

60

Schritte 6-17 Nur fr Rollenlager.


6.

Innere Lagerabdeckungen positionieren.


Axial freie Lager verfgen ber Federn, die
jetzt
montiert
werden
mssen.
Lagerabdeckungen mit empfohlenem Fett
fllen (im Abschnitt Wartung finden Sie
die empfohlenen Fettsorten).

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Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 8 - Zerlegen und Wiederzusammenbau

ABB
7.

Lager auf 110C (221F) erhitzen. Hierzu


eine Induktionsheizung verwenden.

8.

Wellenoberflche mit einer dnnen Schicht


Schmierl oder Montagepaste einfetten und
die Lager auf die Welle pressen. Mit einem
geeigneten Fett fllen. Achten Sie darauf,
dass Lager und Fett absolut sauber sind. Alte
Lager sollen nicht wieder verwendet werden.

9.

21. Untere Lagerschale positionieren, Welle auf


das Lager absenken und Wellendichtungen
montieren.
22. Obere Lagerschale einbauen.
23. Auf den unteren Teil des Lagergehuses
Dichtungskitt auftragen (Abb. 3).

Die Lagergehusebohrung mit einer dnnen


Schicht eines geeigneten Fetts und
Montagepaste einfetten und das Lagerschild
des axial fixierten Endes in die richtige
Stellung bringen. Schrauben ber Kreuz
festziehen.

10. uere Lagerabdeckung


anpassen und
einbauen. Auf die Kontaktflchen ein
geeignetes
Siegelmittel
streichen.
Abdeckung mit einem geeigneten sauberen
Fett fllen. Schrauben festziehen.

Abb. 3.

11. Das Fettventil einbauen.

24. Oberen Teil des Lagergehuses einbauen.

12. Die Passfeder anbringen.

25. Staubdichtung einbauen.

13. Einen
neuen
O-Ring
auf
die
Lagergehusebohrung des Endschilds (axial
freies Ende) legen. Eine dnne Schicht eines
geeigneten
Schmiermittels
und
Montagepaste zwischen Gehuse und Lager
einbringen. Ist die Maschine mit einem
isolierten Endschild ausgestattet, den
Isolationswiderstand
ber
dem
Lagergehuse und dem Endschild messen.
14. Das Lagerschild des axial freien Endes
positionieren und Schrauben ber Kreuz
anziehen.
Bestreichen
Sie
die
Kontaktflchen mit einem geeigneten
Siegelmittel. Schrauben anziehen.
15. uere Lagerabdeckung einpassen und
befestigen. Abdeckung mit neuem Fett
fllen. Schrauben anziehen.
16. Fettventil
befestigen.

einbauen

und

Passfeder

Schritte 17-26 Nur fr Gleitlager am D-Ende.


17. Unteren Teil des
Endschild befestigen.

Lagergehuses

am

18. Maschinendichtung, Schmierring und die


Feder haltenden Wellendichtungen, die an
der Welle hngen, positionieren.
19. Den Lufer so weit anheben, wie Platz ist.
20. Lagerschild in seine Position heben und
Schrauben kreuzweise anziehen.
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Auftragen von Dichtungskitt.

26. Lager bis zur vorschriftsmigen Hhe mit


geeignetem Lagerl fllen (bis zur Hlfte
des Schauglases).
Schritt 27 Nur fr Gleitlager am N-Ende.
27. Die unter Schritten 17 bis 26 fr das D-Ende
beschriebenen Schritte wiederholen. Es wird
darauf hingewiesen, dass das Lager am NEnde isoliert ist (die Innenseite des
Kugelkfigs ist mit dem nicht leitenden
PTFE beschichtet).
Schritte 28-39 Wiederzusammenbau
Schleifringeinheit

der

Wenn die Maschine mit einer Schleifringeinheit


mit Brstenhebevorrichtung ausgestattet ist, den
Anweisungen im Abschnitt Bedienerhandbuch
fr Schleifringeinheiten mit Brstenhebevorrichtung folgen. Anschlieend mit Schritt 41
weitermachen.
Bevor
die
Schleifringeinheit
wieder
zusammengebaut wird, sind Schleifringgehuse,
Wrmetauscher, Schleifringlager, Brstenwippe
usw. zu reinigen. Verfgt die Schleifringeinheit
ber ein internes Khlluft-Filter, muss es
gereinigt und ggf. ausgewechselt werden. Hierzu
den Anweisungen fr die Reinigung im Abschnitt
Wartung
und
Schleifringeinheit
mit
Brstenhebevorrichtung folgen.

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Abschnitt 8 - Zerlegen und Wiederzusammenbau

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Hinweis!
Falls die Dichtungen des
Schleifringgehuses
ausgewechselt
oder
geschmiert werden mssen, kein Material auf
Silikonbasis wie Silikongummi, Silikonkunststoff oder Silikonfett verwenden.

Zustand akzeptabel ist (die Verschleigrenze


kontrollieren) und dass sie sich in den
Haltern frei bewegen knnen.

28. Die vier Abstandsbolzen und die Halteplatte


einbauen.
Bei
Luft-Luft-gekhlten
vertikalen Maschinen wird die uere
Lfter-Abdeckung vor dem Einbau der
Halteplatte montiert. Anschlieend die Nabe
des ueren Lfters auf max. 100C (212F)
erhitzen und den Lfter mit einem
geeigneten Werkzeug auf die Welle
aufziehen. Zwischen Nabe und Welle eine
dnne
Schicht
eines
geeigneten
Schmiermittels
und
Montagepaste
einbringen.
29. Die beiden halbrunden Dichtungsplatten auf
die Halteplatte legen.
30. Hilfskabel zwischen Maschinenrahmen und
Halteplatte anschlieen.

36. Das Schleifringgehuse einbauen.


37. Die Sammelschiene an Brstenwippe und
Endhlse anschlieen.
38. Lfter der Schleifringeinheit montieren.
39. Alle elektrischen Verbindungen
Schleifringgehuses anschlieen.

des

Schritt 40 Nur fr horizontale Maschinen.


40. Dichtungen der Wrmetauscher
Abdeckungen) austauschen.

(obere

Schritte 41-45 Nur fr Luft-Luft gekhlte


horizontale Maschinen.
41. Wellenoberflche reinigen und mit einer
Schicht eines geeigneten Schmiermittels und
Montagepaste bestreichen. Innere Passfeder
einbauen.

31. Das N-Ende des Wellenendes reinigen. Ist


die Oberflche nicht glatt, sie glatt polieren.
Mit einer dnnen Schicht eines geeigneten
Schmiermittels
und
Montagepaste
bestreichen. Der Schlag am Wellenende
sollte < 0.02 mm sein.

42. Nabe des Lfters bis max. 100C (212F)


erhitzen und den Lfter mit einem
geeigneten Schlssel auf die Welle
aufziehen. uere Passfeder anbringen.

32. Zustand der Oberflchen von Schleifring


und Nabenbohrung prfen. Ggf. Rauheit
entfernen und glnzen. Ist der Zustand in
Ordnung, die Schleifringeinheit im Ofen
erwrmen, bis +130 C (+265 F) erreicht
sind.

44. Den SPM Nippel am D-Ende montieren (nur


Maschinen mit Rollenlager).

Hinweis!
Es ist nicht gestattet, die
Schleifringeinheit auf eine andere Art zu
erhitzen, weil dies die Isolierung zerstren
wrde.
33. Schleifringeinheit einbauen. Das uere
Ende der Schleifringnabe sollte mit der
Endseite der Welle bndig abschlieen. Die
Schleifringeinheit abkhlen lassen.
34. Luferkabel an die Schleifringbolzen
anschlieen. Ggf. die Kabel leicht krmmen
und dazu mit warmer Luft erwrmen.
35. Die
Kohlebrsten
auf
den
Kohlebrstenhaltern positionieren und die
Federn schlieen. Falls die Brstenhalter
ausgebaut wurden, sie in 2 mm Entfernung
zur Schleifringoberflche einstellen. Prfen,
dass alle Brsten gleich sind, dass ihr
62

43. uere Lfterabdeckung einbauen.

45. Luftkanal
montieren
(zwischen
Wrmetauscher
der
Maschine
und
Schleifringeinheit).
Schritte 46-48 Nur fr vertikale Maschinen.
46. Hebehaken an Hebesen von Rahmen und
Flansch befestigen. Maschine in die
Vertikale drehen und hierzu eine
Hebevorrichtung zum anheben und eine
andere zum Neigen verwenden.
47. Maschine auf dem Fundament abstellen und
die Fundamentbolzen befestigen.
48. Dichtungen der Wrmetauscher
Abdeckungen) auswechseln.

(obere

Schritt 49 Nur fr Luft-Luft gekhlte vertikale


Maschinen.
49. Luftkanal
zwischen
uerer
Lfterabdeckung und Wrmetauscher der

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Abschnitt 8 - Zerlegen und Wiederzusammenbau

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Maschine montieren. Ist die Maschine mit
einem
weiteren
Luftkanal
zwischen
Lfterabdeckung und Wrmetauscher der
Schleifringeinheit
ausgerstet,
diesen
einbauen.

51. Alle Leitungen, Schluche, Kabel von


Gerten und/oder Erdungskabel zwischen
Wrmetauschern (obere Abdeckung) und
Maschinenrahmen anschlieen.
52. Die Lager mit einem geeigneten Schmiermittel
schmieren (siehe Abschnitt Wartung).

Schritte 50-53 fr alle AMK Maschinen.


50. Alle Hilfsaggregate einbauen und ihre Kabel
anschlieen.

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53. Den Anweisungen in den Abschnitten


Installation und Ausrichten, Mechanische
und
elektrische
Anschlsse
und
Inbetriebnahme und Starten folgen.

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Abschnitt 8 - Zerlegen und Wiederzusammenbau

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PLAN FR REGELMIGE CHECKS

WANN
tgl.

Leistung

Strom

P.F.

Erregungsstrom

Wicklungstemperaturen

Lagertemperaturen

Khllufttemperaturen

ldruck

monatl.

Lagervibrationen

Wrmetauscher

Verschmutzung

jhrl.

Sauberkeit der inneren Teile der Maschine

Sauberkeit der Dioden und Diodenbrcken

Zustand und Halterung der Wicklungen, Sperren

Mgliches Verschieben der Rillenkeile

Zustand der Wicklungsisolation und des berzuglacks

Mgliches Verschieben oder Lockern der Feldwindungen

Isolierungswiderstand der Wicklungen

Lfterzustand

Klemmen beweglicher Teile

Lackierung und Korrosionsschutz

Kontrolle der Dichtungen als Vorbeugung, damit verhindert ist,


dass Schmutz eindringt.

Prfen der Leistung von berwachungs- und Einstellinstrumenten


sowie der Schutzrelais

Anll. der
berholung

Kontrolle nach durch Vibrationen am Statorkern erzeugtem Rost

Kontrolle des Zustands der Halterungen der Rotorwicklung

Prfen der Verschweiungen und mglicher gebrochener


Stablufer der Luferfederungswicklung

Lager und Lagerdichtungen

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Abschnitt 9 - Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung

Abschnitt 9 Schleifringeinheit mit


Brstenhebevorrichtung
1

2
3
4

6
7
8

10
11

Allgemeines ..........................................................................................................................................66
1.1
Bemessungswerte des Schleifringrads .......................................................................................66
1.2
Zweck ........................................................................................................................................66
1.3
Die wichtigsten Teile des Schleifringrads ...............................................................................66
1.4
Betrieb des Schleifringrads ........................................................................................................66
1.4.1 Startposition....................................................................................................................66
1.4.2 bergang von der Startstellung zur Betriebsstellung .....................................................66
1.4.3 Position whrend des Betriebs........................................................................................67
1.4.4 Den Motor anhalten ........................................................................................................67
Inspektion des Motors nach der Auslieferung.......................................................................................67
Inbetriebnahme......................................................................................................................................67
3.1
Anschlieen des Startermotors...................................................................................................67
Starten des Motors.................................................................................................................................67
4.1
Hebemechanismus .....................................................................................................................67
4.2
Brsten.......................................................................................................................................67
4.3
Kurzschlussring .........................................................................................................................67
4.3
Elektrische Bewegungsgrenzen des Startermotors ....................................................................67
Wartung whrend des Normalbetriebs ..................................................................................................67
5.1
Brsten, Brstenhalter................................................................................................................67
5.2
Kontaktflchen der Schleifringe ................................................................................................68
5.3
Kontaktteile................................................................................................................................68
5.4
Beweglichkeit des Kurzschlussrings..........................................................................................68
5.5
Kohlestaub .................................................................................................................................68
Zerlegen des Schleifringrads.................................................................................................................68
Zusammenbau des Schleifringrads........................................................................................................69
Hinweise zur Einstellung der Brstenhebevorrichtung .........................................................................70
8.1
Ausgangsposition fr die Einstellung der Brstenhebevorrichtung...........................................70
8.2
Ausrichten der Gabel .................................................................................................................70
8.3
Einstellen der Stellung von Kurzschlussring und Schiebeklammer...........................................70
8.4
Einstellen von Brstenwippe und Brsten .................................................................................70
8.5
Einstellen des mechanischen Endanschlags...............................................................................71
Der Startermotor ...................................................................................................................................71
9.1
Allgemeines ...............................................................................................................................71
9.2
Anschlieen des Statormotors....................................................................................................71
9.3
Den Startermotor regulieren.......................................................................................................72
Ersatzteile..............................................................................................................................................73
Anhnge ................................................................................................................................................73

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Abschnitt 9 - Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung

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Abschnitt 9 Schleifringeinheit mit


Brstenhebevorrichtung

Allgemeines

1.1

Bemessungswerte des
Schleifringrads

(1, A12) in offener Stellung (pos1, A17)


berhren.
1.4.2 bergang von der Startstellung zur
Betriebsstellung

Diese Art Schleifringrad wird fr Motoren mit


einem Lufer-Nominalstrom von I2 < 1000 A und
einer Lufer-Nominalspannung von U2 < 2500 V
geliefert.
1.2

Zweck

Der
Zweck
des
Schleifringrads
mit
Brstenhebevorrichtung
und
Kurzschlussvorrichtung besteht darin, es dem
Motor zu ermglichen, mit Nennstrom und/oder drehmoment zu starten und den Motor mit
kurzgeschlossener
Luferwicklung
ohne
Brstenabnutzung laufen zu lassen.
1.3

Die wichtigsten Teile des


Schleifringrads

Die wichtigsten Teile des Schleifringrads sind:


Startermotor (2, Anhang 11 in Abschnitt
Anhnge), Hebemechanismen (6, A11),
Brstenwippe mit Mitnehmerringen (10, A11),
Schleifringeinheit (9, A11) und Gehuse (1-8,
A10). Der Startermotor befindet sich auerhalb
des Schleifringgehuses und steuert die
Brstenhebevorrichtung
und
den
Kurzschlussmechanismus. Die Brstenwippe trgt
Brstenhalter und Brsten. Im Normalzustand
wird der Startermotor zusammen mit dem Starten
der Maschine automatisch ein- und ausgeschaltet.
Die Schleifringeinheit wird auf die Welle
geschrumpft und dreht mit dem Lufer. Die
Schleifringe sind an die Luferwicklung
angeschlossen und zwar mittels Kabel, die durch
eine Bohrung in der Welle gefhrt werden. Auf
diese Weise entsteht eine Verbindung zwischen
Luferkreis und Starterwiderstnden.
1.4

Betrieb des Schleifringrads

Wenn der Motor nach dem Starten die


Betriebsgeschwindigkeit erreicht hat, wird der
Startermotor (2, A11) mit Strom versorgt,
wodurch das Kurzschluss- und Brstenheberad
gestartet werden. Als erstes schliet der
Hebemechanismus (6, A11) den Kurzschlussring
(1, A12) hin zur Schleifringeinheit (9, A11),
wobei die Schleifringe (6-8, A12) und
anschlieend Luferwicklungen kurzgeschlossen
werden, um dann die Brsten (3, A15) weg von
den Schleifringen zu heben.
Zunchst bewegt sich die Gabel (15, A13) einige
mm in Richtung des D-Endes des Motors. Dann
ndert die Gabel ihre Richtung (pos2, A17) und
bewegt sich in Richtung Schleifringeinheit,
wodurch der Kurzschlussring (1, A12) bewegt
wird, damit (pos3, A17) die KurzschlussKontaktteile (3, A12) und (5, A12) geschlossen
werden. Nach dem Schlieen der Kontakte
zwischen dem Kurzschlussring und der
Schleifringeinheit (9, A11)
hebt der
Brstenhebemechanismus durch den Hebel (8,
A13) und den Draht (14, A13) die Brsten (3,
A15) weg von den Schleifringen. Anschlieend
kehrt die Gabel (pos4, A17) einige mm in
Richtung des D-Endes des Motors zurck. Es
entsteht um die Lager (detail 1, A17) an den
Enden der Gabel ein Raum von 2-5 mm. Jetzt
wird der Startermotor normalerweise automatisch
ausgeschaltet und die Bewegungen des
Hebemechanismus werden in der Betriebsposition
(pos5, A17) angehalten.
Hinweis!
In der Betriebsposition sind
die Starterwiderstnde kurzgeschaltet und zwar
bevor die Brsten von den Schleifringen
abgehoben werden.

1.4.1 Startposition
Der Motor muss immer mit abgesenkten Brsten
(3, A15) gestartet werden, so dass sie die
Schleifringe (6-8, A12) und den Kurzschlussring

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Abschnitt 9 - Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung

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Hinweis!
Wenn die Starterwiderstnde
kurzgeschlossen sind, darf der Spannungsabfall
im Starter und in den Kabeln zwischen
Schleifringrad und Starter nicht mehr als 5
Volt bei einem Lufer Nominalstrom I2 des
Motors betragen. Das bedeutet, dass, wenn die
Kabel fr eine Stromdichte von 1 ... 1.5 A/mm
ausgelegt sind, die Entfernung zwischen Motor
und Starter < 20 m betragen muss.

Bevor der AMK Motor zum ersten Mal


angelassen wird, sind folgende Prfungen
vorzunehmen. Sicherstellen dass:
4.1

Hebemechanismus

Der Hebemechanismus (6, A11) muss sich in


seiner Ausgangsstellung befinden, d.h. der
Kurzschlussring (1, A12) und die Brsten (3,
A15) unten.

1.4.3 Position whrend des Betriebs

4.2

Die Position whrend des Betriebs der Lager (3,


A17) auf den Enden der Gabel ist in der Nut des
Kurzschlussrings (2, A17) und zwar so, dass
zwischen Lager und Kurzschlussring (detail 1,
A17) 2 mm Spielraum erhalten bleibt.

Alle neun Brsten (3, A15) stehen in ihrer


Ausgangsstellung, d.h. unten und im Kontakt mit
den Schleifringen (6-8, A12).

1.4.4 Den Motor anhalten


Wenn der Motor angehalten werden muss, bewegt
der
Hebemechanismus
die
Brsten
in
umgekehrter Reihenfolge nach unten und dann
den Kurzschlussring (1, A12) zurck in die
Startposition (pos1, A17).
Hinweis!
Der Betrieb des Starters ist
immer mit dem Betrieb des Schleifringrads
synchronisiert (Hinweise fr den Starter).

Inspektion des Motors nach


der Auslieferung

Das
Schleifringgehuse
und
das
Startermotorgehuse mssen nach Schden
sichtgeprft werden. Jeder Schaden sollte
fotografiert und dem Motorlieferanten mitgeteilt
werden.

Whrend der ersten Starts prfen, dass die


Brsten keine Funken schlagen. Sollte dies der
Fall sein, nach der Ursache suchen.
4.3

Inbetriebnahme

3.1

Anschlieen des Startermotors

Bevor der AMK Motor gestartet wird, muss der


Startermotor (2, A11) elektrisch angeschlossen
und die Einstellungen berprft werden. Wenn
alle Kabel wie im Handbuch beschrieben
angeschlossen sind, kann und soll der Betrieb des
Starters ohne Starten des AMK Motors geprft
werden.

Starten des Motors

Hinweis!
Wird der Motor angelassen,
bevor die Einstellungen der Komponenten des
Schleifringrads geprft wurden, kann es zu
schweren Schden kommen! Die Anschlsse zum
Starter und die verschiedenen Funktionen mssen
kontrolliert werden!
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Kurzschlussring

Der Kurzschlussring (1, A12) muss offen sein,


d.h. in der Stellung, in der die Kontaktflchen (3,
A12) des Kurzschlussrings die Kontaktzapfen (5,
A12) der Schleifringeinheit (9, A11) nicht
berhren.
4.3 Elektrische Bewegungsgrenzen des
Startermotors
Die elektrischen Bewegungsgrenzen (6-15, A18),
d.h. die Einstellungen der Endschalter des
Startermotors (2, A11) mssen geprft werden, so
dass sichergestellt ist, dass der Hebemechanismus
(6, A11) an den richtigen Stellen anhlt.

5
3

Brsten

Wartung whrend des


Normalbetriebs

Schleifringrad und Schleifringgehuse mssen in


regelmigen Abstnden kontrolliert werden.
5.1

Brsten, Brstenhalter

Die Brsten (3, A15), (1, A16) nutzen sich


whrend Betriebs ab und mssen bei einer
bestimmten Verschleigrenze ausgewechselt
werden. Die Brsten mssen in regelmige
Abstnden kontrolliert werden und sptestens
dann ausgewechselt werden, wenn die
Verschleigrenze (25, A16) erreicht ist. Nach
dem Auswechseln der Brsten muss die
Brstenwippe neu eingestellt werden (siehe unter
Einstellen von Brstenwippe und Brsten).

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Abschnitt 9 - Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung
Ebenfalls in regelmigen Abstnden muss
geprft werden, dass sich die Brsten in den
Brstenhaltern frei bewegen knnen und dass die
Brstenkontaktflchen in einem guten Zustand
sind und keine Brandzeichen aufweisen.
5.2

Kontaktflchen der Schleifringe

In regelmigen Abstnden prfen, dass die


Kontaktflchen der Schleifringe glatt und ohne
Kratzer und Brennstellen usw. sind.
Die
Kontaktflchen mssen sauber sein und folglich
ist jeder Schmutz zu entfernen. Wenn sich auf den
Kontaktflchen eine Schicht gebildet hat, so ist
dies in Ordnung, aber manchmal kann es auf
Stahlringen dnn sein.

Zerlegen des Schleifringrads

Um Zugang zum N-Ende des AMK Motors (1,


A11) zu erhalten, um zum Beispiel das
Rollenlager am N-Ende auszuwechseln, mssen
Schleifringeinheit
(9,
A11),
Hebevorrichtungsmechanismus
(6,
A11),
Brstenwippe (10, A11) und Gehuse (1-8, A10)
entfernt werden.
Hierzu wie folgt vorgehen:
1.

AMK Motor von der Hauptleitung


trennen.

2.

Die elektrischen Anschlsse des


Schleifringgehuses (6, A10) entfernen.

3.

Kupferstromschienen (7, A10) von


Brstenwippe (10, A11) und Endhlse
(6, A10) trennen.

4.

In regelmige Abstnden muss berprft


werden, ob sich der Kurzschlussring frei auf der
Gleitflche (Verlngerung der Nabe der
Schleifringeinheit oder Luferwelle) bewegen
kann. Die Gleitflche muss von Schmutz und
einer zu dicken Kohlestaubschicht befreit werden.
Die Gleitflche kann, falls notwendig, eingefettet
werden. Hierzu eine dnne Schicht eines MoS2
Schmiermittels wie zum Beispiel Rocol A.S.
Paste oder Spray von Rocol Ltd, Leeds England
auftragen.

Welle (5, A11) zwischen Startermotor


(2, A11) und Hebemechanismus
entfernen (6, A11). Hierzu die
Befestigungsschraube (23, A14) des
unteren Kardangelenks (18, A13) lsen
(bei einigen Modellen beide Zapfen des
unteren Kardangelenks). Anschlieend
die Welle (5, A11) in Richtung des
Startermotors vom Gelenk weg zur Seite
des Gelenks und weg vom Startermotor
bewegen.

5.

Haltebolzen lsen und dann den


Startermotor (2, A11) und den mittleren
Flansch (4, A2) entfernen.

6.

Rckhaltebolzen
lsen
und
das
Schleifringgehuse (1-7, A10) entfernen.

5.5

7.

Draht (8, A11) von Hebemechanismus


(6, A11) und Brstenwippe (10, A11)
trennen und hierzu die Feder (7, A11)
ffnen und die Schrauben (20, A16) der
Brstenwippe lsen.

8.

Den Hebemechanismus (6, A11) von der


Halteplatte (11, A11) entfernen und
hierzu die beiden Bolzen ffnen.

9.

Die
Arme
(23,
A16)
der
Brstenhebevorrichtung in der Stellung
Brsten oben fixieren, d.h. in der
Stellung, wo die Brsten (3, A15) so
weit wie mglich von den Schleifringen
(6-8, A12) entfernt sind.

5.3

Kontaktteile

In regelmigen Abstnden muss geprft werden,


ob die Kontaktflchen der Kontaktzapfen (3,
A12) des Kurzschlussrings (1, A12) und die
Gegenkontakte (5, A12) der Schleifringeinheit (9,
A11) in einem guten Zustand sind. Ggf. reinigen
oder auswechseln.
5.4

Beweglichkeit des
Kurzschlussrings

Kohlestaub

Kohlestaub leitet elektrischen Strom sehr gut und


durch Staub knnen leitende Schichten auf der
Isolierung entstehen. Kohlestaub kann ebenfalls
verursachen, dass die Brsten in den
Brstenhaltern festklemmen. Folglich ist es
wichtig, dass die Schleifringeinheit (9, A11) und
die Brstenhebevorrichtung (6, A11) immer
sauber sind. Es ist ebenfalls dafr zu sorgen, dass
keine Schmutzteilchen oder Staub in das
Schleifringgehuse (1-8, A10) gelangen. Der
Kohlestaub muss in regelmigen Abstnden
weggeblasen
oder
mittels
Staubsauger
weggesaugt werden. Nicht empfohlen wird der
Einsatz von Reinigungsmitteln.

68

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Abschnitt 9 - Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung

ABB
10.

Die Brstenwippe (10, A11) vorsichtig


von der Halteplatte (11, A11) entfernen
und hierzu die drei Verbindungsbolzen
ffnen.

11.

Ein Feder-und Kugel-Montierwerkzeug


auf die Nabe (AMK 400 und 450) oder
Welle (AMK 500) ansetzen und den
Kurzschlussring (1, A12) vorsichtig in
Richtung des D-Endes des AMK Motors
gleiten lassen.

Hinweis!
Unterhalb
des
Kurzschlussrings (1, A3) befinden sich
federgespannte Kugeln (12, A3). Folglich mit
grter Vorsicht vorgehen.
12.

Kugel(n) (12, A12) und Feder(n) (13,


A12) unterhalb des Kurzschlussrings (1,
A12) entfernen.

13.

Die Luferkabel (11, A12) von den


Schleifringbolzen (9, A12) trennen und
sie vorsichtig mit Hilfe von warmer Luft
biegen,
sodass
sie
durch
die
Schleifringnabe (15, A12) passen.

14.

Ein
Abziehwerkzeug
an
Ausgleichscheibe
(16,
A12)
Schleifringeinheit ansetzen und
Schleifringeinheit vorsichtig von
Welle ziehen.

die
der
die
der

15.

Den Kurzschlussring (1, A12) entfernen.

16.

Die Halteplatte (11, A11) und die vier


Abstandsbolzen (13, A11) entfernen.

Zusammenbau des
Schleifringrads

1.

Die vier Abstandsbolzen (13, A2) und


die Halteplatte (11, A11) einbauen.

2.

Die Luferkabel (11, A12) vorsichtig mit


Hilfe von warmer Luft biegen, so dass
sie durch die Schleifringnabe (15, A12)
passen.

3.

Den Kurzschlussring (1, A12) auf den


Lufer montieren.

4.

Schleifringeinheit (9, A11) im Ofen


erwrmen, bis die Schleifringeinheit auf
+130 C (+265 F) erwrmt ist .

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Hinweis!
Die Schleifringeinheit darf nur
im Ofen erhitzt werden, weil sonst die
Isolation zerstrt wird.
5.

Die
Schleifringeinheit
(9,
A11)
einbauen. Das uere Ende der
Schleifringnabe (15, A12) sollte mit der
Endflche der Welle bndig sein. Die
Schleifringeinheit abkhlen lassen.

6.

Die Luferkabel (11, A12) an die


Schleifringbolzen (9, A12) anschlieen.
Ggf. die Kabel mit Hilfe von warmer
Luft leicht biegen.

7.

Feder(n) (13, A12) und Kugel(n) (12,


A12) in ihren entsprechenden Bohrungen
anordnen. Ggf. ein geeignetes Werkzeug
verwenden.

8.

Den kurzen Kurzschlussring (1, A12)


ber der/den Kugel(n) (12, A12)
anordnen. Vorsichtig, nicht den Ring
bewegen, damit die Kugel(n) nicht
herausfallen knnen. Die Gleitflchen
mssen mit einer dnnen Schicht MoS2
wie zum Beispiel Rocol A.S. Paste oder
Spray von Rocol Ltd, Leeds England
eingefettet werden.

9.

Die Brstenwippe (10, A11) einbauen.


Vorher die Brsten (3, A15) in der
Stellung Brsten oben fixieren.

10.

Die Brstenhebearme (23, A16) lsen


und die Brsten in ihre Halter stecken.

11.

Den Hebemechanismus
einbauen.

12.

Draht (8, A11) am Hebemechanismus


und an der Brstenwippe (10, A11)
befestigen.

13.

Den mittleren Flansch (4, A11) und den


Startermotor (2, A11) einbauen.

14.

Welle
(5,
A11)
zwischen
Hebemechanismus (6, A11) und
Startermotor (2, A11) einbauen.

15.

Hebemechanismus (6, A11) einstellen


(siehe unten).

16.

Welle
(5,
A11)
zwischen
Hebemechanismus (6, A11) und
Startermotor (2, A11) entfernen.

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(6,

A11)

69

Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 9 - Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung

ABB

Den Kurzschlussring (1, A12) manuell in die


offene Stellung drehen, d.h. in Richtung des
D-Endes des Motors.

17.

Das Schleifringgehuse
einbauen.

18.

Welle
(5,
A11)
zwischen
Hebemechanismus (6, A11) und
Startermotor (2, A11) wiedereinbauen.

19.

(1-7,

A10)

Die Kupfer-Sammelschine (7, A10) an


die Brstenwippe (10, A11) und die
Endhlse (6, A10) anschlieen.

20.

Das Schleifringgehuse
elektrisch anschlieen.

21.

Die Einstellung des Hebemechanismus


(6, A11), der Brsten (3, A15) und des
Startermmotors (2, A11) berprfen
(siehe unten).

22.

AMK Motor
anschlieen.

an

(6,

das

A10)

Die Gabellager (1, A13) zum Kurzschlussring (1,


A12) ausrichten, sodass beide Lager die gleiche
Seite des Kurzschlussringes berhren.
Die Gabel (15, A13) jetzt mit Hilfe von Bolzen
und Muttern (2, A13) in ihrer Stellung fixieren.
8.3

1.

Beginnen Sie, indem Sie den


Kurzschlussring (1, A12) in seine
Stellung (pos4, A17) bewegen. Hierzu
die Startermotorkurbel (3, A11) im
Uhrzeigersinn (CW) drehen.

2.

Der
axiale
Abstand
zwischen
Kurzschlussring
(2,
A17)
und
Nabenisolation (6, A17) in der am
nchsten gelegenen Stellung sollte so
klein wie mglich sein d.h. die Kugel (5,
A17) sollte sich in der Nut des
Kurzschlussringes (2, A17) befinden.
Stellung ggf. korrigieren und hierzu die
Schraube
(11,
A13)
und
Sicherungsmutter
an
der
Schiebeklammer (12, A13) drehen.

3.

Wenn die korrekte Stellung eingestellt


ist, die Startermotorkurbel (3, A11)
drehen und die Gabel (15, A13)
mindestens zweimal vor und zurck
drehen, um sicherzustellen, dass nach
einigen Funktionen die richtige Stellung
erhalten bleibt.

4.

Mutter der Einstellschraube (44, A14)


anziehen und die Unterlegscheiben (29
und 45, A14) fixieren.

5.

Beachten
sie,
dass,
wenn
die
Schiebeklammer (12, A13) richtig
eingestellt ist (Stellung im Betrieb), der
Schaltkreis offen (Startposition) und
damit
automatisch
auch
richtig
eingestellt ist.

Hauptnetz

Hinweise zur Einstellung der


Brstenhebevorrichtung

8.1

Ausgangsposition fr die
Einstellung der
Brstenhebevorrichtung

Bei
der
Einstellung
muss
sich
die
Brstenhebevorrichtung (6, A11) in folgender
Stellung befinden:

Sicherungsscheiben
(10,
A13)
Hebeklammer (12, A13) offen.

der

Sicherungsmutter/-bolzen (2,
Steuergabel (15, A13) offen.

der

Sicherungsmuttern der Brstenhebearme (3


Stck) (20, A16) gelockert.

A13)

Mechanischer Anschlag (5, A13) nicht


angezogen, d.h. dieSchraube (9, A13) locker.

Starterkurbel (3, A11) auf den Starter (2,


A11) montiert.

8.2

Ausrichten der Gabel


Den Kurzschlussring (1, A12) in seine
mittlere horizontale Stellung (pos. 3, A17)
bringen und hierzu die Starterkurbel drehen
(3, A11).

8.4
1.

70

Einstellen der Stellung von


Kurzschlussring und
Schiebeklammer

Einstellen von Brstenwippe und


Brsten
Die Startermotorkurbel (3, A11) im
Uhrzeigersinn (CW) drehen, bis der
Exzenter (7, A13) den Hebel (8, A13) in

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Abschnitt 9 - Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung

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seine extreme Stellung geschoben hat,


d.h. Draht (14, A13) und Feder (13,
A13) sind max. gespannt. Dies entspricht
Position 5 im Anhang 17.
2.

3.

4.

8.5

Die Brsten (3, A15) so einstellen, dass


zwischen Brsten und Oberflche der
Schleifringe (6-8, A12) eine 2-3 mm
breite Lcke brig bleibt. Die
Einstellung ist mglich, indem die
Einstellmutter (20, A16) gelockert wird
und die Hebearme (23, A16) nach oben
und unten bewegt werden, so als wrden
die
Brsten
mit
Hilfe
der
Brstenhalterhebevorrichtung (18, A16)
bewegt.
Die drei Befestigungsmuttern (20, A16)
anziehen, um die Stellung der einzelnen
Brstenpaare zu fixieren.
Die Startermotorkurbel (3, A11) gegen
den Uhrzeigersinn (CCW) drehen und
sicherstellen, dass die Brsten (3, A15)
die Schleifringe berhren (6-8, A12)
bevor der Kurzschlussring (1, A12)
anfngt, sich in Richtung des D-Endes
des Motors zu bewegen.
Einstellen des mechanischen
Endanschlags

1.

Die Startermotorkurbel (3, A11) im


Uhrzeigersinn (CW) drehen, bis der
Kurzschlussring
(1,
A12)
seine
Kurzschlussstellung
(pos4,
A17)
erreicht.

2.

Die Startermotorkurbel (3, A11) weiter


im Uhrzeigersinn drehen, bis sich das
Lager (3, A17) in der Mitte der Nut des
Kurzschlussringes (2, A17) befindet. In
dieser Stellung (pos5, A17) sollte sich
um die Lager (detail 1, A17) herum ein
2-5 mm groer Spielraum bilden.

3.

4.

Den mechanischen Endanschlag (5,


A13) so drehen, dass er in 1 mm
Abstand vom Begrenzungsbolzen (3,
A13) stehen bleibt. Mechanischen
Endanschlag (5, A13) fixieren und
hierzu die Schraube (9, A13) fest
anziehen.
Die Startermotor-Kurbel (3, A11) gegen
den Uhrzeigersinn (CCW) drehen, bis
der Kurzschlussring (2, A17) seine

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Kreis-offen-Stellung
erreicht hat.

(pos2,

A17)

5.

Die Startermotor-Kurbel (3, A11) weiter


gegen den Uhrzeigersinn CCW drehen,
bis
zwischen
mechanischem
Endanschlag (5, A13) und Endbolzen (4,
A13) ein 1 mm Spielraum brig ist.

6.

Um die Lager (3, A17) herum in


Richtung des Kurzschlussringes (detail
2, A17) sollte jetzt ein 2-5 mm groer
Spielraum entstanden sein. Ist dies nicht
der Fall, von Punkt 1 aus Schritte
wiederholen.

Der Startermotor

9.1

Allgemeines

Der Startermotor (10, A10) (1, A18) befindet


auerhalb des Schleifringgehuses auf einem
speziellen mittleren Flansch (9, A10) (4, A18).
Angetrieben wird der Motor von 230 VAC / 50
Hz / 1 phase, angeschlossen je nach bentigter
Funktion an Terminal 2 oder 3. Die Nullleitung
ist an Terminal 1 angeschlossen.
Im Startermotor befinden sich 4 Mikroschalter (69, A18), zwei auf jeder Seite, die wiederum vier
Drehscheiben mit Nocken (10-13, A18)
entsprechen. Die Stellungen der Nocken knnen
ber die jeweilige Schraube (14, A18) verndert
werden, die die gleiche Farbe wie die Nocke hat
und dann gedreht wird. Die Nocken steuern die
Schalter von unterhalb des Schalters.
Die Nocken dienen dazu, die die Umdrehung der
Motoren S2 und S3 zu regeln sowie die Signale
S7 und S8 (Terminale 4 bis 6 und 7 bis 9, A9) an
an das Betriebssystem und die Signallampen auf
der Steuertafel usw. zu senden.
9.2

Anschlieen des Statormotors

1.

Abdeckung (2, A18) des Statormotors


(1, A18) ffnen.

2.

Nullleitung des 230VAC/ 50 Hz an


Terminal 1 (A18) anschlieen.

3.

Strom fhrende Leitung von 230VAC/


50
Hz
zum
Schlieen
des
Kurzschlussringes und zum Anheben der
Brsten, d.h. Bewegung in Richtung
Betriebsposition , an Terminal 3 (A18)
anschlieen.

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Abschnitt 9 - Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung
4.

Strom fhrende Leitung von 230VAC/


50
Hz
zum
ffnen
des
Kurzschlussringes und Senken der
Brsten, d.h. Bewegung Richtung der
Stgartstellung, an Terminal 2 (A18)
anschlieen.

5.

Leitungen
anschlieen,
Terminalen 4 und 6
Startposition anzuzeigen.

6.

Leitungen anschlieen, um Terminalen 7


und 9
(A18) die Betriebsposition
anzuzeigen.

7.

Abdeckung (2, A18) des Startermotors


(1, A18) schlieen.

8.

Den
Manual-Fernbedienungsschalter
(18, A18) auf Fernbedienung drehen.

9.3

2.

Die Startermotorkurbel (5, A18) drehen,


bis der Kurzschlussring (1, A12) seine
mittlere Stellung erreicht hat (pos3,
A17).

72

6.

Den elektrischen Endschalter S3 und S7


(8-9, A18) so einstellen, dass er 1 mm
vorher
abschaltet,
bevor
der
mechanische Endschalter (5, A13) seine
Endstellung erreicht. Um die Nocke vom
Endschalter
fortzubewegen,
die
Schraube mit der passenden Farbe
herunterdrcken und in die gewnschte
Richtung drehen. Die Nocke wird
automatisch blockiert, wenn der Druck
auf die Schraube verringert wird.

7.

Kurbel entfernen (5, A18).

8.

230VAC/ 50Hz an den Terminal 1 und 3


anschlieen.

9.

Kontrollieren, dass die Funktion in


Richtung
Betriebsposition
geht
(Kurzschlussring
schliet,
Brsten
bewegen sich nach oben, indem die
untere Startermotor Anlassertaste (15,
A18) gedrckt wird. Kontrollieren, dass
der Startermotor korrekt anhlt.

10.

230VAC/ 50Hz von den Terminalen 1


und 3 entfernen und 230VAC/ 50Hz an
Terminale 1 und 2 anschlieen.

Den Startermotor regulieren


Abdeckung (2, A18) des Startermotors
(1, A18) ffnen.

4.

Die Startermotor-Kurbel (5, A18) gegen


den Uhrzeigersinn (CCW) drehen, bis
die Startposition (pos1, A17) erreicht ist.
Es wird darauf hingewiesen, dass sich
die Lager (3, A17) vom D-Ende des
AMK Motors wegbewegen, wenn diese
Stellung erreicht ist. Whrend der
Bewegung die Nocken (12-13, A18) der
elektrischen Endschalter S3 und S7 (8-9,
A18) beobachten, um sicherzustellen,
dass die Schalter von untern aktiviert
werden. d.h. wenn die Nocken gegen den
Uhrzeigersinn drehen.

um
den
(A18) die

1.

3.

5.

Die Startermotor-Kurbel (5, A18) im


Uhrzeigersinn (CW) drehen, bis die
Betriebsstellung (pos5, A17) erreicht ist.
Es wird darauf hingewiesen, dass sich
die Lager (3, A17) in Richtung des DEndes des AMK Motors bewegen, wenn
diese Stellung erreicht ist. Whrend der
Bewegung die Nocken (10-11, A18) der
elektrischen Endschalter S2 und S8 (6-7,
A18) beobachten, um sicherzustellen,
dass die Schalter von unten aktiviert
werden, d.h. wenn die Nocken im
Uhrzeigersinn drehen.
Stellen sie die elektrischen Endschalter
S2 und S8 (6-7, A18) so ein, dass sie 1
mm, bevor der mechanische Endschalter
(5, A13) erreicht ist, abschalten. Um die
Nocke (10-11, A18) vom Endschalter
wegzubewegen, die Schraube der
gleichen Farbe (14, A18) in der Nocke
herunterdrcken und in die gewnschte
Richtung drehen. Die Nocke wird
automatisch fixiert, wenn der Druck auf
die Schraube verringert wird.

Kontrollieren Sie, dass die Drehrichtung in


Richtung Startposition geht (Brsten bewegen
sich abwrts, der Kurzschlussring ffnet) und
hierzu die obere Startermotor Anlassertaste (17,
A18 drcken). Kontrollieren sie, dass der
Startermotor korrekt anhlt.
11.

Terminale 1-3 anhand der Anweisungen


im
Abschnitt
Anschlieen
des
Startermotors anschlieen.

12.

Die elektrischen Anschlsse des


Startermotors
prfen
und
Strom
anschalten.

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Abschnitt 9 - Schleifringeinheit mit Brstenhebevorrichtung

13.

Abdeckung (2, A18) des Startermotors


(1, A18) schlieen.

Fr die Bestellung der Ersatzteile werden


folgende Informationen bentigt:

14.

Den
Manual-Fernbedienungsschalter
(18, A18) auf Fernbedienung stellen.

Motor Typ und Seriennummer. Zum Beispiel:


AMK 400L4L BALFT, Nr. 4532123

10

Ersatzteile

11

Folgende Komponenten knnen vom Hersteller


als Ersatzteile erhalten werden:

Anhnge

Anhang 10 Gehuseteile
Anhang 11 Schleifring-Rad

Startermotor (2-3, A11)

Hebemechanismus (6, A11)

Schleifringeinheit (9, A11)

Kit Kurzschlussteile des Kurzschlussringes


(2-5, 17, A12)

Anhang 12 Schleifringeinheit
Anhang 13 Brstenhebemechanismus
Anhang 14 Brstenhebemechanismus, Teile

Brstenwippe, komplett mit Brstenhaltern


und Brsten (1, 3-5, A15)
Kit mit 9 Brsten (1, A16)

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Anhang 15 Brstenwippe
Anhang 16 Brstenbolzen
Anhang 17 Betriebskonzept
Anhang 18 Elektrische Anschlsse

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Abschnitt 10 - Checklisten

ABB

Abschnitt 10 Checklisten

Auspacken und Transportschden .............................................................................................................. 75


Lagern 76

Installation und Ausrichtung ....................................................................................................................... 77


Montage und Ausrichtung............................................................................................................................ 78
Mechanische und elektrische Anschlsse .................................................................................................. 79
Mechanische und elektrische Anschlsse .................................................................................................. 80
Testlauf ........................................................................................................................................................... 81
Inspektion ....................................................................................................................................................... 82
Wartung .......................................................................................................................................................... 83

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Abschnitt 10 - Checklisten

ABB
Auspacken und Transportschden

Checkliste 1
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

Ankunftsdatum der Maschine

Unterschrift des
Empfngers

Beschdigung(en):

Hinsichtlich der Beschdigung(en) unternommene


Manahme(n):
Fotografiert
Aufgezeichnet

Maschine

Zubehr

Verpackung

Lieferant informiert

Sonstiges ...............................................

Versicherung informiert

Versandart:

An Frachtfhrer

Luftfracht
Eisenbahn
LKW
Postversand
Verschifft mit m/s .................................
Sonstiges........................................................

Fehlende Teile / whrend der Inspektion vom Kunden entdeckte Schden:

Nach dem Auspacken, Ersatzteile und Montagewerkzeuge fr eine zuknftige Verwendung einlagern.

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Abschnitt 10 - Checklisten

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Lagern
Checkliste 2
Kunde
Machinenart

Seriennr.

Lagerzeit

Verantwortlich fr
die Lagerung

Lagerung:
In einer Kiste

Im Freien
Geschtzt
d. eine wasserd. Abd.

berdacht
Warm

Ungeheizt

Manahmen whrend d. Lagerung:


Kiste mit BelftungsExterne Heizung Raumlchern
heizung
Lufer macht alle 2 Monate 10 Umdrehungen
Kontrolle der
FeuchtigkeitRostschutzschicht alle 3 Monate
aufnehmendes Material
(nur Rollenlager)
Lackierte Flchen werden Kein korrodierendes Klima
Gleitlager mit Rostschutzl
alle 3 Monate geprft
behandelt
Lagerort ohne Vibrationen
Lagersperre geprft
Brsten sind angehoben (AMK-Maschinen)
Wenn die Stillstandzeit lnger als ein halbes Jahr dauert:
- Gleitlager prfen und lbehandlung wiederholen.
Wenn die Stillstandzeit ber 2 Jahre dauert:
- Gleitlager zerlegen und Lager mit Rostschutzl behandeln.
Bemerkungen:

Wird die Maschine ber einen lngeren Zeitraum gelagert, sind Schutzmanahmen notwendig, bevor sie
wieder in Betrieb genommen wird.
Der Kunde ist fr die Lagerung und die erforderlichen Schutzmanahmen verantwortlich.
Die Maschine muss auf einer ebenen Flche an einer vibrationsfreien Stelle gelagert werden. Wird die
Maschine im Freien gelagert, muss die Maschine gegen Witterungseinflsse geschtzt sein.
Ist eine lngere Lagerung in einem feuchten Umfeld notwendig, mssen Heizer angeschlossen werden und fr
eine geeignete Abdeckung und andere Schutzmanahmen gesorgt werden.

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Abschnitt 10 - Checklisten

ABB
Installation und Ausrichtung

Checkliste 3 (1/2)
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

Manahmen:
Fundament nach Zeichnung ................................................................
Ausrichtung nach Anweisungen berprft.
Verankerungsbolzen mit Hilfe eines Drehmomentschlssels angezogen.
Montage der Kupplungshlfte geprft.
Lager mit Schmiermittel

.............................................................. geschmiert

Lager mit Schmiermittel - Menge ............................................................ versorgt.


Montage der l- und Khlmittelleitungen geprft, Flansche angezogen.
Khlflssigkeitstest durchgefhrt. Nach Leckagen berprft. Eventuelle Leckagen repariert.
Stator Endbox vorschriftsmig montiert.
Lufer dreht reibungs- und geruschlos (Die Transportblockierung wurde entfernt).

Bemerkungen:

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Abschnitt 10 - Checklisten

ABB

Montage und Ausrichtung


Checkliste 3 (2/2)
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

Unvorschriftsmige radiale Ausrichtung


a1, b1, c1 und d1 sind mit der Messuhr "R" an den Punkten a = oben, b = unten, c = rechts, d = links (4 Umdrehungen, um jeweils 90) erhaltene
Werte. Mit Hilfe dieser Werte lsst sich anhand folgender Formel eine eventuelle Abweichung von der radialen Ausrichtung errechnen:
Tabelle1).
Tabelle 1
Messpunkte

1. Messung

2. Messung

Vertikal
Oben

a1

a2

25

28

Unten

b1

b2

31

28

Differenz

a1-b1

a2-b2

-6

Abweichung
Vertik. Ausrichtung

a1 b1
2

a2 b2
2

-3

+
-

Beispiel

unten

rechtsseitige
Kupplung

rechts

0,03 mm hher.

Horizontal
Rechts

c1

c2

38

28

Links

d1

d2

18

28

c1-d1

c2-d2

20

Abweichung horiz.
c2 d 2
c1 d1
Vertical
2
2
Ausrichtung
+ Linke Kupplung zur rechten nach rechts verschoben
- Linke Kupplung zur rechten nach links verschoben

10

Kontrolle nach
Messfehlern

linksseitige
Kupplung

Linke Kupplung um

Linke Kupplung hher als die rechte


Linke Kupplung niedriger als die rechte

Differenz

Blickrichtung

a1 +b1
a2 +b2
c1 + d1 = 1 = c2 + d 2

Blickrichtung

linksseitige
Kupplung

unten

rechtsseitige
Kupplung

links

Linke Kupplung
0.1 mm nach links
verschoben.

25 + 31
28 + 28
=1 =
38 + 18
28 + 28

Schematische Darstellung
Tabelle 1

Axiale Lcke und Abweichung der Ausrichtung


Die axiale Lcke lsst sich mit den Ergebnissen der beiden Messuhren AI und AII bestimmen, wobei der erste obere Wert e1 und der zweite
untere AII h1 ist. Die Werte fr die vertikale und horizontale Abweichung von der Ausrichtung sind in Tabelle 2 enthalten. Die axiale
Abweichung (im Beispiel 0.2 mm) hat keine Auswirkung. Verwenden Sie eine Fhlerlehre, wenn die Lcke zu klein ist fr eine Messuhr.
Tabelle 2
Messpunkte
Vertikale Lcke
Oben
Unten

Dial AI

Dial AII
e1
f1

50

42

h1

62

50

Rechts

l1
m1
(k1 i 1 ) (l 1 m1 )
2

Lcke

Blickrichtung

rechtsseitige
Kupplung

linksseitige
Kupplung

Die Lcke ist oben


0.1 mm breiter.

i1
k1

rechts

(62 50) (42 50)


2

Die Lcke ist oben breiter


Die Lcke ist unten breiter

Horizontale Lcke
Links

links

g1
(f1 e1 ) (g 1 h1 )
2

Lcke
+
-

Beispiel

links

40

36

48

40

unten

(48 40) (36 40)


2

Die Lcke ist links grer

Die Lcke ist links

Die Lcke ist rechts grer

0.06 mm grer.

Schematische Darstellung zu Tabelle 2

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Abschnitt 10 - Checklisten

ABB
Mechanische und elektrische Anschlsse

Checkliste 4 (1/2)
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

Sicherheit:
Die ankommenden Kabel sind vom elektrischen Netz getrennt.
Die Kabel sind geerdet.
Elektrische Daten:
Maschine

Elektrisches Versorgungsnetz

Spannung.............................................V/VAC

Spannung....................................V/VAC

Frequenz........................................Hz

Frequenz................................Hz

Heizer
fr Maschine: ...........V/VAC, ..........W
Externes Geblse
Motor: .................V/VAC, ..............W/HP

*) Heizer fr
Schleifringeinheit: .........V/VAC, ........W
*) Brstenhebevorrichtung
Motor.V/VAC 1 oder 3 Phasen
*) Maschine Typ AMK.

Isolationstest: (Siehe Abschnitt: Wartung der Wicklungen von elektrischen Maschinen.)


Statorwicklung isolationsgeprft mit ............. V/VDC, Wicklungstemperatur....................C/F
Isolationswert (nach 1 min)......... ..... M,
R (40C/104F) = ................ M
Isolationswert (nach 10 min)............. M,
R (40C/104F) = ............. M
Wichtigste Sicherheitsvorrichtungen:
berstrom bei .............................................
berlastung bei ........................................
Differentialschutz bei ..............................
Erdungsfehler bei ...................................
Negative Sequenz bei .................................
Beschleunigungszeit ....................................
Sonstige Sicherheiten ....................................
Das Versorgungsnetz ist ausgestattet mit:
Schutz fr Unterspannung, eingestellt .............................................................................................
Stromtrafo, von .......auf..............................................................................................
Spannungswandler, von..........auf...........................................................................................
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Abschnitt 10 - Checklisten

ABB

Mechanische und elektrische Anschlsse


Checkliste 4 (2/2)
berwachungsausrstung
Alarm (C/F)

Temperaturberwachung

Abschalten (C/F)

In Statorwicklung
Im Lager
In.......................................................

Fluss- oder Druckberwachung:

(m3/s oder Pa)


(ft3/s oder psi)

Alarm

Schmierl

min

Schmierl

max

Khlflssigkeit

Abschalten

(Maschine Typ AM_ )

Filterberwachung

(Maschine Typ AM_ )

Vibrationsberwachung:

Bemerkungen:

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Abschnitt 10 - Checklisten

ABB
Testlauf

Checkliste 5
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

Datum

Name des
Prfers

Anschlsse:
Hilfsaggregate geprft.
Rheostat angeschlossen und Schleifringeinheit geprft (Maschine Typ AMK).
Alle Anschlsse wurden berprft und Erdung der Kabel wurde aufgehoben.
Erster Start
Drehrichtung:
im Uhrzeigersinn
gg. den Uhrzeigersinn (vom Antriebsende)
Gerusch:
normal
anormal
Zweiter Start (auf volle Geschwindigkeit)
Betrieb:
normal
anormal
Gerusch:
normal
anormal
Vibration:
normal
anormal
Funkenbildung:
normal
anormal
Lauf OK
Betrieb unterbrochen (warum ?)..............................................................
..............................................................................................................................................
Uhrzeit

Lagertemp.

Wicklungstemperatur

Stator

oder

D-Ende

N- Ende

U / T1

V / T2

W /T3

Strom

Leist.-

Datum

(C/F)

(C/F)

(C/F)

(C/F)

(C/F)

(A)

faktor

Vibr. (mm/s, m)

Belast.

(in/sec,mil)

(W)

D- Ende

N- Ende

(HP)

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Abschnitt 10 - Checklisten

ABB

Inspektion
Checkliste 6
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

Anzahl Starts in der Woche ........................ Betriebsstunden in der Woche .........................

Bemerkungen:

Die Aufzeichnungen von Betriebsdaten und Bemerkungen sollten aufbewahrt werden. Sie knnen bei
Wartungsarbeiten, Fehlersuche und Instandsetzungsarbeiten herangezogen werden. Kopien solcher
Aufzeichnungen brauchen nicht an ABB gesendet zu werden.
Jahr............. , Woche.............
Inspizierter Punkt Datum
Ladeleistung
(W/HP)
Ladestrom
(A)
Fehleranzeige
(Ja/Nein)
Lagertemperatur DE
(C/F)
Lagertemperatur NDE
(C/F)
lstand
(Normal/anormal)
lleck
(Ja/Nein)
Wicklungstemperatur U/T1
(C/F)
Wicklungstemperatur V/T2
(C/F)
Wicklungstemperatur W/T3
(C/F)
3
Khlmittelfluss
(m /h/Gpm)
Wasserleckage (Masch.typ AM_)
(Ja/Nein)
Vibrationen
(Normal/anormal)
Gerusch
(Normal/anormal)
Funkenbildung (Schleifr.) (Normal/anormal)
(Masch.typ AMK.)

Mon.

Dien.

Mittw.

Donn.

Frei.

Samst.

Sonn.

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Abschnitt 10 - Checklisten

ABB
Wartung

Checkliste 7
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

Wartungsintervall...........h, Betriebsstunden ............, Anz. Starts......................


Lager:

lwechsel

lsorte.................................
Menge...........................................
lfilterwechsel
lfiltertyp....................................
Flansche und Leitungen geprft

Bemerkungen:

Khlung:

Flansche und Leitungen geprft


Luftfilter geprft
Khler geprft
Wasserkhler-Schaufeln
(Maschine Typ AM_)
Khllippen gereinigt (Maschine Typ HXR).

Gereinigt
Gewechselt
Gereinigt
Gereinigt

Bemerkungen:

Elektrik:

Verbindungen aller Starkstromkabel geprft


Anschlsse von Steuerkabeln geprft
Heizer geprft
Maschine geffnet und inspiziert
*)
Schleifringeinheit geprft
Kohle geprft
*) Maschine Typ AMK.
Bemerkungen:

Mech. Teile:

Gewechselt

Kupplungen geprft
Verankerungsbolzen geprft
Fundament geprft
Maschine insgesamt geprft
Maschine geffnet und geprft
Lager geffnet und geprft

Bemerkungen:

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Abschnitt 10 - Checklisten

ABB

Abschnitt 11 - Fehlersuche

Starten 85
Temperatur ..................................................................................................................................................... 86
Lager (Rollenlager) ....................................................................................................................................... 87
Lager (Rollenlager) ....................................................................................................................................... 88
Lager (Gleitlager) .......................................................................................................................................... 89
Bearings (Gleitlager) .................................................................................................................................... 90

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Chapter 11- Trouble Shooting

ABB
Starten

Fehlersuche 1
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

MASCHINE
STARTET NICHT

Eine Phase
fehlt

Durchgebrannte
Sicherung

Vorbergehendes
Abschalten durch
berstrom-Schutzrelais

Einstellung der
Abschaltschwelle fr
berstrom falsch.

Startzeit zu lang

Abschalten durch
Hitzeschutzrelais

Belastungsdrehmoment zu
hoch

Prfen Sie, warum die Sicherung


durchgebrannt ist und beseitigen Sie
den Fehler. Sicherung auswechseln.

Der vorbergehende max. Wert fr den


Startstrom kann 2,5 mal hher sein als
der angegebene r.m.s Wert.

Belastungsschwungkraft zu
hoch

Stellen Sie sicher, dass die


Belastungsschwungkraft die gleiche
ist, wie in der Bestellung an ABB
angegeben

Prfen Sie die


Startmethode der
Abtriebsmaschine

Betrieb der
Startausrstung gestrt

Startausrstung
prfen 3)

1)

Wenn die Schwungbelastung hher ist als angegeben, setzen Sie sich bitte mit Ihrem ABB Vertreter vor
Ort in Verbindung.

2)

Angetriebene Maschinen arbeiten mit unterschiedlichen Startmethoden. Viele knnen ohne Belastung
gestartet werden. Zum Beispiel knnen Kompressoren und Geblse mit angelegten Flgeln gestartet
werden. Bei Refinern kann sofort nach dem Starten der Maschine mit der Holzstoffzufuhr begonnen
werden. Es ist mglich, dass die Maschine nicht unter Last gestartet werden darf, weil sie konzipiert
wurde, um ohne Last zu starten. In einem solchen Fall besteht Gefahr, dass die Maschine beschdigt wird,
wenn sie unter Last gestartet wird.

3)

Der Maschinenhersteller liefert nicht die Startausrstung. Bitte wenden Sie sich an Ihren ABB Vertreter
vor Ort.

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Abschnitt 11 - Fehlersuche

ABB

Temperatur
Fehlersuche 2
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

ZU HOHE TEMPERATUR DER WICKLUNG

Zu hohe Temperatur der Khlflssigkeit


(AM_ Maschinen)

Khlluft zu warm

Zu hohe
Umwelttemperatur

Blockierter
Luftkanal

Zu groe Nhe zur


Nach- barmaschine

Khlkreislufe sollten sich


nicht gegenseitig stren

ffnen und
instand
setzen

Motorlfter hher einstellen 1)

Betrieb des
Wasserkreislaufs
gestrt

Blockierte
Wasserleitungen

ffnen und
instand
setzen

Schmutz auf dem


Maschinenrahmen
(HXR Maschinen)

Zu warme
Khlflssigkeit

Luft in den
Wasserleitungen

Wasserleitungen
durch
Entlftungsventil
entlften

Rahmen
reinigen

Khlwasserpumpe defekt

Fehler
beseitigen

Fr ausreichende
KhlwasserKondensation
sorgen

berlastung

Spannung, Strom
prfen und
berlastung
beheben

Eine Phase
fehlt

Die Sicherung
ist
durchgebrannt
Betrieb unterbrechen
und prfen, warum
die Sicherung
durchgebrannt ist.

Externes Geblse
nicht in Betrieb

Abschalten durch
Schutz des
Motorlfters

Falsche
Drehrichtung des
externen Geblses

Drehrichtung
ndern

Falsche
Drehrichtung des
Motorlfters

Lfter
auswechseln

Fehler beseitigen

Fehler beseitigen

1) Maschinen knnen zum Beispiel durch Wnde getrennt sein. Ist die Raumtemperatur zu hoch, muss die
Klimatisierung verbessert werden.

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Chapter 11- Trouble Shooting

ABB
Lager (Rollenlager)

Fehlersuche 3 (Seite 1/4)


Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

GEMEINSAME ANZEICHEN
A
B
C
D

Heigelaufene Lager
Geruschvolle Lager
Zu hufiger Austausch von Teilen
Vibrationen

Unzufriedenstellende Leistung der Anlage


Lager luft zu lose auf der Welle
Welle lsst sich nur schwer drehen

Anzeichen

Ursache

Praktische Lsung

Unzureichende
Schmierung

Zersetzen von Fett oder l, weil


eine falsche Sorte verwendet
wird.

Sich an den Schmiermittelhersteller


wenden, um die richtige Sorte
Schmiermittel bestimmen zu lassen.
Prfen Sie die Kompatibilitt, falls die
lsorte gewechselt wurde.

Unzureichende
Schmierung

Unzureichende Fettmenge im
Gehuse.

Gehuse zu 1/3 bis 1/2 mit Fett anfllen.

Niedriger lstand. Defekte


Dichtung.

Der lstand sollte knapp unterhalb der


Mitte des niedrigsten Kugelelements
liegen.

E
F
G

bertriebene
Schmierung

Zu viel Fett oder l im Gehuse,


zu hoher lstand. Das
Schmiermittel schumt stark, die
Betriebstemperatur ist hoch und
es treten Leckagen auf.

Schmiermittel ablassen bis das Gehuse


nur noch zu 1/2 mit Fett gefllt ist. Bei mit
Lagerl geschmierten Lagern den lstand
bis knapp unter die Mitte des niedrigsten
Kugelelements ablassen.

Unzureichender
Spielraum im
Lager

Das Lager verfgt ber nicht


gengend Spielraum, falls Hitze
ber die Welle in das Innere
gelangt. In diesem Fall dehnt
sich der innere Ring stark aus.

Prfen Sie, ob im Fall von berhitzung


gengend Spielraum vorhanden ist. (Siehe
Angaben auf dem Kennschild der
Maschine). Ist dies der Fall, Lager mit
einem greren radialen Spielraum
verwenden. Ist dies nicht der Fall.
entsprechendes Lager bestellen.
Mit dem Lagerhersteller abchecken, falls
der Lagerkode nicht mehr erkennbar ist.

Fremdkrper
wirken wie ein
Schmirgelmittel.

Schmutz, Sand, Kohle oder


andere Schmutzteile knnen in
das Lagergehuse gelangen.

Lagergehuse reinigen. Abgenutzte


Dichtungen austauschen oder ggf. eine
Dichtung mit einer anderen Form whlen,
um das Gehuse besser zu schtzen.

Fremdkrper
wirken
korrodierend.

Wasser, Suren, Lacke oder


andere korrodierende Substanzen
gelangen in das Lagergehuse.

Ein Schutzschild und/oder Schleuder


gegen Fremdkrper vorsehen. Dichtungen
verbessern.

Fremdkrper im
Lagergehuse.

Spne, Schmutz usw. wurde


nicht aus dem Gehuse entfern,
als das Lager zusammengebaut
wurde.

Sorgfltig reinigen und Schmiermittel


wechseln.

Vorgespannte
Lager

"Zwei Zentrierlager auf einer


Welle. Aufgrund einer
ungewhnlichen Dehnung der
Welle unzureichendes axiales
Spiel im Lager.

Voraussetzung fr die Dehnung der Welle


schaffen und hierzu die uere
Lagerabdeckung bearbeiten.

uerer Ring kreist


im Gehuse.

Unwucht.

Maschine auswuchten.

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Abschnitt 11 - Fehlersuche

ABB

Lager (Rollenlager)
Fehlersuche 3 (Seite 2/4)
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

Geruschvolles

Abflachung auf einem

Die Kugelelemente sichtprfen und das

Lager

Kugelelement aufgrund von


Rutschen.

Lager auswechseln, wenn ein


Kugelelement eine Abflachung hat. Stellen
Sie sicher, dass die geforderte
Mindestbelastung auf dem Lager lastet.

Lineare und/oder

Unvorschriftsmige lineare

Korrekte Ausrichtung durch Unterlegenen

Winkelabweichung

oder winkelige Ausrichtung von

der elektrischen Maschine. Sicherstellen,

der
Wellenausrichtung.

zwei oder mehr gekoppelten

dass die Wellen bndig verkuppelt sind.

Wellen mit zwei oder mehr


Lagern.

Stellen Sie sicher, dass Sie die


Unterlegbleche nutzen.

Kugelelement mit

Unvorschriftsmiges

Lager durch ein neues ersetzen. Niemals

Unebenheiten.

Montageverfahren. Lager mit


Hammerschlgen beschdigt.

beim Einbau Lager mit einem Hammer

Zu groe Zwischenrume im

Verwenden Sie ein Lager mit einem

Lager verursachen Vibrationen.

empfohlenen Spielraum.

Vibrationen

Vibrationen

Ausrstung vibriert.

bearbeiten. Lager vor dem Einbau


erwrmen.

Runden Lauf aller rotierenden Teile


prfen.
Prfen Sie die Steifheit des Fundaments.
Ggf. Fundament steifer gestalten.

Farblich

Verzerrung der Welle oder von

Verwenden Sie Hitze zum Zerlegen von

verndertes Lager.

anderen Teilen des Lagers,


verursacht eventuell durch Hitze.

Lagern nur in ganz extremen Situationen.


Vermeiden Sie starke
Hitzekonzentrationen, um eine Verzerrung
zu vermeiden. Farblich vernderte Kugeln
austauschen.

Geruschvolles

Lager ist Vibrationen ausgesetzt,

Lager sorgfltig nach Abnutzung im

Lager

whrend die Maschine im


Leerlauf dreht.

Bereich der Kugelabstnde untersuchen,


Bei Zusatzausrstungen sollten Kugellager
verwendet werden, die Vibrationen besser
standhalten als Gleitlager.

REFERENZ: ................................................................................................................SKF, Wartungshandbuch

88

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Chapter 11- Trouble Shooting

ABB
Lager (Gleitlager)

Fehlersuche 3 (Seite 3/4)


Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

HOHE LAGERTEMPERATUR

Unzureichende
Schmierung

Zu hohe
ltemperatur

Weiter auf
Seite 4/4

Defekter
lkhler

Khler instand
setzen
Viskositt auf dem
Schmierungskenn
schild prfen

Falsche
Viskositt des
ls
Fehlerhafte
Lagermontage

Wurde das Lager


zerlegt?

ffnen und
instand setzen

Beschdigte
Beschichtungen

Verschmutztes
l?

l wechseln

Induktiver
Lagerstrom

Lagerisolation
instand setzen

Belegung des
Lagers
vervollstndigen

Lagerzapfen instand setzen


Beschichtung auswechseln
Erneute Inbetriebnahme

Defektes
Instrument?

Axiale Krfte

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Prfen Sie, ob das Lager


fr die Aufnahme axialer
Krfte konzipiert ist.

Nein

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Defekte
Kupplung

Ja
Zu hohe
axiale Krfte

89

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Abschnitt 11 - Fehlersuche

ABB

Bearings (Gleitlager)
Fehlersuche 3 (Seite 4/4)
Kunde
Maschinentyp

Seriennr.

Weiter ab Seite
(3/4).

Niedriger
lstand

Geringer
lfluss

Zu niedrige
ltemperatur

Unvorschrifts
mige
lqualitt

l verbraucht

Unzulssiger
Betrieb des
lrings

KEINE STABILE
LAGERTEMPERATUR

Wartungsstatus
prfen

llecks?

Ist die lpumpe


zuverlssig?

Ausschalten durch
Motorschutz

Ursache suchen
und instand
setzen

Verstopftes
lfilter

Wartungsstatus
prfen

Filter
austauschen

Reduzierschieber
geschlossen?

Letzte
Reparatur?

Fluss einstellen

lheizer
defekt

Sich fr
Empfehlungen
an ABB wenden

lwechselstatus
prfen

Vorige
Lagerzerlegung?

l wechseln

Wieder
zusammenbauen und
einstellen

Niedriger
lstand

l
nachfllen

Lager ffnen und


instand setzen

l wechseln

Beschdigte
Wellendicht
ungen

Dichtungen ersetzen

Luftschleusen
dichtungen
defekt

Instand setzen und


reinigen

Zu hoher lstand

Vorschriftsmiger
lstand

Zu hoher Druck
im Lager

Problem mit dem


lrckfluss

Zu starker lfluss

90

Andere
lqualitt
whlen

l wechseln

Schmutz im
l

LLECKS

Ursache finden und


instand setzen

l verbraucht

Unzuverlssiger
Betrieb des lrings

l hinzufgen

Ursache fr zu hohen
Druck beseitigen

Neigung der
Rckflussleitung falsch

Vorschriftsmiger
lfluss

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Abschnitt 12 Anhnge

ABB
Abschnitt 12 Anhnge

Fundamentbolzen .............................................................................................................................................91
Fundamentplatten .............................................................................................................................................92
Lagerkonzeption fr axial fixierte Tiefnut-Kugellager. ...................................................................................93
Lagerkonzeption fr axial freie Tiefnut-Kugellager.........................................................................................94
Lagerkonzeption fr zylindrische Rollenlager .................................................................................................95
Lagerkonzeption fr Schrgkugellager (vertikale Maschinen).........................................................................96
Lagerkonzeption fr Schrgkugellager mit Rcken-an-Rcken Montage (fr axiale Belastung)....................97
Gleitlager..........................................................................................................................................................98
Querschnittzeichnung einer horizontal montierten Maschine mit Schleifringeinheit mit Permanentkontaktflche 99
Querschnittzeichnung einer vertikal montierten Maschine mit Schleifringeinheit mit Permanentkontaktflche 100
Star- und Delta-Verbindungen .......................................................................................................................101
Einzelheiten des Gehuses .............................................................................................................................102
Schleifringrad .................................................................................................................................................103
Schleifringeinheit ...........................................................................................................................................104
Brstenhebevorrichtung .................................................................................................................................105
Brstenhebevorrichtung, Teile .......................................................................................................................106
Brstenwippe..................................................................................................................................................107
Brstenbolzen.................................................................................................................................................108
Betriebskonzept ..............................................................................................................................................109
Elektrische Anschlsse...................................................................................................................................110

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Abschnitt 12- Anhnge

ABB

Anhang 1

Nivellierwelle

Grundplatten /
Grndungsplatten mit
Verankerungsbolzen

Grundplatten /
Grndungsplatten mit
Durchgangsbolzen

Grundplatte /
Grndungsplatte

Abstandhalter

Befestigungsbolzen

Positionierzapfen

Bolzen zur
Verankerung an
Fundamenten

Durchgangsbolzen
fr Fundamente

Grundplatte /
Grndungsplatte
Erneut
festziehen

Nivellierwelle

Verankerungsplatte

Fundament aus

Nivellierelement
Beton

Gleitplatte
10 Betoneinspitzungen

10 Synthetisches
Bindemittel

11 Synthetische
Fllmasse
12 Elastische
Fllmasse
13 Befestigungsmutter

Abb. 1

92

Abb. 2

Abb. 3

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Abschnitt 12 Anhnge

ABB

ANHANG 2

Kugellager

Lippe

Innere Lagerabdeckung

uere Lagerabdeckung

Abdeckplatte

10

Allen Schraube

Fettventil

11

Labyrinth Abdichtung

HINWEIS! Die Schrauben sind mit Loctite gesichert.

Lagerkonzeption fr axial fixierte Tiefnut-Kugellager.

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93

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Abschnitt 12- Anhnge

ABB

Anhang 3

Kugellager

Fettleitung

Innere Lagerabdeckung

uere Lagerabdeckung

Feder

Abdeckplatte

10

Allen Schraube

Fettventil

11

Labyrinth Abdichtung

Lippe

HINWEIS! Die Schrauben sind mit Loctite gesichert.

Lagerkonzeption fr axial freie Tiefnut-Kugellager

94

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Abschnitt 12 Anhnge

ABB

Anhang 4

ZYLIND. ROLLENLAGER

UERE LAGERABDECKUNG

INNERE LAGERABDECKUNG

LIPPE

FETTVENTIL

SECHSKANTSCHRAUBE

a) Schrauben (Posten 6) sind mit einer geeigneten Substanz gesichert.


b) Die Flchen zwischen den Teilen mit einem Siegelmittel versiegeln.

Lagerkonzeption fr zylindrische Rollenlager

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Abschnitt 12- Anhnge

ABB

Anhang 5

Schrgkugellager

10

Allen Schraube

Innere Lagerabdeckung

11

Abdeckung

Abdeckplatte

12

lring

Fettventil

13

Sechskantschraube

Lippe

14

Grundplatte

uere Lagerabdeckung

HINWEIS! Die Schrauben sind mit Loctite gesichert.

Lagerkonzeption fr Schrgkugellager (vertikale Maschinen)

96

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Abschnitt 12 Anhnge

ABB

Anhang 6

Kugellager

Lippe

Innere Lagerabdeckung

uere Lagerabdeckung

Abdeckplatte

10

Allen Schraube

Fettventil

11

Labyrinth Abdichtung

HINWEIS! Die Schrauben sind mit Loctite gesichert.

Lagerkonzeption fr Schrgkugellager mit Rcken-an-Rcken Montage (fr


axiale Belastung)

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Abschnitt 12- Anhnge

ABB

Anhang 7

AXIAL UNFREIES LAGER

AXIAL FREIES LAGER

LAGERGEHUSE

LSCHAUGLAS

LAGERSCHALE

LRING SCHAUGLAS / LFLLSTUTZEN

LRING

AUSLASSSTOPFEN

LABYRINTH DICHTUNG

THERMOMETERBOHRUNG

MASCHINENDICHTUNG

10

ISOLIERTE SCHALE

Gleitlager

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Abschnitt 12 Anhnge

ABB

Anhang 8

LUFER

D-ENDE SCHILD

STATOR

N-ENDE SCHILD

INNERER LFTER

O-RING

LUFTKANAL

SCHLEIFRINGEINHEIT

KHLEINHEIT/OBERE ABDECKUNG

Querschnittzeichnung einer horizontal montierten Maschine mit


Schleifringeinheit mit Permanentkontaktflche

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99

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Abschnitt 12- Anhnge

ABB

Anhang 9

STATOR

KHLEINHEIT

LUFER

D-ENDE SCHILD

ENDSCHILD STATOR FIXIERSTIFT

N-ENDE SCHILD

LUFTFHRUNG

SCHLEIFRINGEINHEIT

INNERER LFTER

10

O-RING

Querschnittzeichnung einer vertikal montierten Maschine mit Schleifringeinheit


mit Permanentkontaktflche

100

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Abschnitt 12 Anhnge

ABB

Anhang 10

Star- und Delta-Verbindungen

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101

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Abschnitt 12- Anhnge

ABB

Anhang 11

Einzelheiten des Gehuses

102

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Abschnitt 12 Anhnge

ABB

Anhang 12

Schleifringrad

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103

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Abschnitt 12- Anhnge

ABB

Anhang 13

Schleifringeinheit

104

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Abschnitt 12 Anhnge

ABB

Anhang 14

Brstenhebevorrichtung

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105

Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 12- Anhnge

ABB

Anhang 15

Brstenhebevorrichtung, Teile

106

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P34AMK039510 DE

Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 12 Anhnge

ABB

Anhang 16

Brstenwippe

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107

Bedienerhandbuch, AMK 400-500


Abschnitt 12- Anhnge

ABB

Anhang 17

Brstenbolzen

108

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Kontrolle Gabel
Version A

Kontrolle Gabel
Version B

Brsten beginnen sich nach oben zu bewegen


Kurzschlussring geschlossen

Motor D-Ende

Startposition
Brsten unten
Kurschlussring offen

Betriebsposition
Brsten oben
Kurzschlussring geschlossen

Detail 1 (Betrieb)

Detail 2 (Start)

Kurzschlussring startet zu frh

ABB
Bedienerhandbuch, AMK 400-500
Abschnitt 12 Anhnge
Anhang 18

Betriebskonzept

109

110

Nocken: wei (12), Beige (13)

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Nocken-Einstellung

Nocken: Schwarz (12), grau (13)

In Richtung Betriebsposition
Kurzschlussring schliet, Brsten nach oben
In Richtung Startposition
Brsten gehen nach unten, Kurzschlussring
ffnet

DREHRICHTUNG

S1 HAD/Fernschalter
S2, S7 Bewegl. Endschalter,
Drehrichtung nach rechts
(Rechtsdrehung)
S2, S7 Bewegl. Endschalter,
Drehrichtung nach links
(Linksdrehung)
S4 Moment Endschalter, Drehrichtung
nach rechts (Rechtsdrehung)
S6 Moment Endschalter, Drehrichtung
nach links (Linksdrehung)
S6 Thermale Unterbrechungen (des
Motors)

Pol 1: Null
Pol 2: Richtung Startposition
Pol 3: Richtung Betriebsposition
Pol 4 und 5: Anzeige Startposition
Pol 7 und 8: Anzeige Betriebsposition

H Fehler
K Relais Moment Endschalter
Anzeige H leuchtet bei Moment ber
80 Nm
Fehler rcksetzen, Schalter S1 auf 0
L an Pol 2: Drehung nach links (gegen
den Uhrzeigersinn)
L an Pol 3: Drehung nach rechts (mit
dem Uhrzeigersinn)

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Abschnitt 12- Anhnge

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Anhang 19

Elektrische Anschlsse

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Weltweiter technischer Dienst fr


Induktionsmotoren

ABB SACE S.p.A.


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