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Tanque presurizado
El tanque presurizado est completamente sellado. La presin atmosfrica
no afecta la presin del tanque. Sin embargo, a medida que el aceite fluye
por el sistema, absorbe calor y se expande. La expansin del aceite
comprime el aire del tanque. El aire comprimido obliga al aceite a fluir del
tanque al sistema. La vlvula de alivio de vaco tiene dos propsitos: evita el
vaco y limita la presin mxima del tanque. La vlvula de alivio de vaco
evita que se forme vaco en el tanque al abrirse y permite que entre aire al
tanque cuando la presin del tanque cae a valores prximos a 3,45 kPa.
Cuando la presin del tanque alcanza el ajuste mximo de presin de la
vlvula de alivio de vaco, la vlvula se abre y descarga el aire atrapado a la
atmsfera.
Tanque no
presurizado
El tanque no presurizado tiene un respiradero que lo diferencia del tanque
presurizado. El respiradero permite que el aire entre y salga libremente. La
presin atmosfrica que acta en la superficie del aceite obliga al aceite a
fluir del tanque al sistema. El respiradero tiene una rejilla que impide que la
suciedad entre al tanque.
L
a
tubera de hierro y acero fueron los primeros conductores usados en los sistemas
hidrulicos industriales y aun se usan ampliamente por su bajo costo. La tubera de
acero sin costura se recomienda para sistemas hidrulicos con un interior de tubera
libre de oxidacin, atascamiento y polvo.
TUBERA. (TUBING)
La tubera de acero
sin costura ofrece
mayores ventanas
para la plomera
hidrulica. La tubera
se puede doblar en
cualquier forma, es
ms fcil de manejar
y se puede volver a
usar sin problemas
de sello.
Normalmente se
pueden reducir el
nmero de uniones.
En los sistemas de
bajo volumen, la
tubera puede controlar mejor presiones ms altas y fluir con mayor fluidez
136
173 media
287 alta
291extrema
Conclusin
Al finalizar la investigacin aprendi que la nica diferencia entre los depsitos el no prezurizado
y el prezurizado esque el n o presurizado tiene un respiradero que permite que entre la presin
atmosfrica libremente y el prezurizado no esta cerrado pero tiene una valvula aliviadora de
vacio sirve para dos cosas una de ellas es la de evitar el efecto al vacio cuando el deposito
carece de presin esta se abre y se descarga la presin atmosfrica y limita la presin mxima
del deposito. Respecto a las tuberas y magueras en un sistema hidrulico pude analizar y
percatarme que en una sistema hidrulico completo se ven estos dos tipos las tuberas y la
magueras osea que lo mas comn en un sistema hidarulico veras las dos tipos de conexiones y
no solo una ya que en ciertos lugares y condiciones las tuberas no son ideales y as mismo
pasa con las mangueras descubri un nuevo termino en cuanto a tuberas llamado tubing que el
una tubera de acero sin costura y muy utilizada en esta industria y no se deben usar tuberas
compuestas con zinc ya que algunos fluidos tienen reacciones qumicas desfavorables al
interactuar con este material. Las clasificacin mas comn de las magueras en sistemas
hidarulicos son las siguientes baja media alta y extrema presin y se basan segn las normas
de ISO,ANSI,DIN y segn su numero de mallas trenzadas de acero.
Bibliografas
http://es.scribd.com/doc/71862473/CHYN-CAPITULO-4-Tuberias-y-SellosHidraulicos
http://es.slideshare.net/EdinHartJohnson/capacitacion-de-manguerashidraulicas
http://industrial-automatica.blogspot.com/2011/06/deposito-hidraulicos.html
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn212.html
http://www.gates.com.mx/seccion03.asp?subseccion=11&segundonivel=21
http://ocw.uc3m.es/ingenieria-mecanica/neumatica-yoleohidraulica/trasparencias/tuberiasHidraulicas.pdf