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Dept.
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.#
03
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Fecha Proxima
27/08/04
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27/08/06
Revision
Preparado por
Aprobado por
Fabian DUrso
R. Van Order
TABLA DE CONTENIDOS
Bajo de la Alumbrera, 4139 Oficina # 2 - Hualfn, Beln, Catamarca, Rep. Argentina Tel: (54 3835) 48 5500/5170 Fax: (54 3835)
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TABLA DE CONTENIDOS....2
LISTA DE FIGURAS ....2
LISTA DE FOTOGRAFIAS ...2
1.0 PROPOSITO Y ALCANCE .........3
2.0 DEFINICIONES ...3
3.0 TRANSPORTE, CARGUO, TAPADO Y AMARRES DE POZOS.......5
3.1
CONSIDERACIONES GENERALES..5
3.2
.6
3.3
8
3.4 CEBADO, CARGUIO
....
.14
3.5 CONEXIONES DE SISTEMAS DE INICIACION...21
3.6
CONSIDERACIONES ESPECIALES
22
4.0 RESPONSIBILIDAD Y FACULTADES. .26
5.0 ARCHIVOS ADJUNTOS...27
Lista de Figuras
FIGURA
3-1
DEMARCACION
DE
MALLA
DE
CARGUIO...9
11
FIGURA
3-3
COLOCACION
DE
DETONADOR
BOOSTER..13
FIGURA
3-4
CONFECCION
DE
UN
CEBO..16
FIGURA
3-5
CEBADO
DE
POZOS
SECOS..16
DE
CARGA
DE
POZOS
DE
VOLADURA
17
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FIGURA 3-13 REPORTE DIARIO DE VOLADURAS
....28
FIGURA 3-14 HOJA
DE
MEDICION DE PROFUNDIDAD.... .
12
Lista de Fotografas
FOTOGRAFIA
3-1
DEMARCACIN
CON
DE
MALLAS
MALLAS
CARGADAS
CONOS
CARGADAS.9
FOTOGRAFIA
3-2
SEAL
DE
EXPLOSIVOS
EN
..10
FOTOGRAFIA
3-3
SEAL
DE
EXPLOSIVOS
EN
MALLAS
CARGADAS
.10
2.0 DEFINICIONES
Gerente de Mina
Superintendente de
Operaciones de Mina
Superintendente de
Persona nombrada
por
del
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Superintendente de
Servicios de Mina
Alumbrera.
Supervisor de Voladura
Alumbrera.
Supervisor de Perforacin Persona a cargo de la funcin de perforacin en el sitio de Bajo de la
Alumbrera.
Bloqueador de Camino
Encargado de Polvorn
Disparador
Area de Voladura
Malla de Perforacin
Una serie de pozos que han sido perforados para ser cargados con
explosivo.
Roca al Aire
Polvorn
UM
(camin tolva).
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Booster
Nonel
Tubo de Seal
Bolsa de Gas
Cebo
Separador
y utilizado para
Cortes
Carguo Vertical
Chequear profundidad
Cara
Areas que conforman una pared de cizalla. Estas pueden estar por
encima o por debajo de un rea de trabajo.
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rea de voladura designada una vez que el rea de voladura haya sido evacuada.
3.1.2
Ningn vehculo entrar al rea de voladura a menos que sea requerido para
llevar a cabo una operacin de voladura o en una emergencia, pero siempre requerir de la
autorizacin del Supervisor de Voladura.
3.1.3
3.1.5
Todos los vehculos que transporten explosivos deben cumplir con los
trabajo u operacin a menos que el lugar de trabajo sea el especfico para el propsito de cargar
pozos de voladura o la utilizacin de explosivos e iniciacin de explosivos.
3.1.8
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3.1.9
General
3.2.1.1 Todos los vehculos transportando explosivos debern estar en buenas
condiciones, aptos para circular y con mantenimientos hechos en forma regular y
homologados por personal de vehculos livianos de MAA.
3.2.1.2 Hay dos modos principales de transportar explosivos y explosivos de
iniciacin en el sitio de Bajo De La Alumbrera.
- Envo de explosivos gruesos desde las instalaciones del proveedor hasta el rea de
voladura.
- Transporte de explosivos de alto grado y sistemas de iniciacin desde el polvorn
hasta el rea de voladura.
3.2.1.2.1 Envo de explosivos gruesos desde las instalaciones del proveedor hasta
el rea de voladura.
3.2.1.2.1.1 La Unidad Mvil (UM) de Preparacin de Explosivos ser equipada con
luz intermitente, lavaojos y un sistema de comunicacin de dos vas compatible con
el sitio de Bajo De La Alumbrera.
3.2.1.2.1.2 En la primera entrada a la mina cada da, el operador de la Unidad Mvil
alertar, usando la radio de 2 vas y por la frecuencia en uso, a los usuarios de los
caminos de acarreo y al Supervisor de Voladura sobre sus intenciones de circular en
la mina antes de ingresar en ella.
3.2.1.2.1.3 Para la primera carga del da, el operador de la Unidad Mvil no
ingresar a la mina sin la indicacin del Supervisor de Voladura sobre la ubicacin
de la voladura y del camino apropiado hacia ella.
3.2.1.2.1.4 Una vez que el Supervisor de Voladura haya dado las instrucciones, la
Unidad Mvil avanzar entonces directamente al sitio de voladura designado para
esperar instrucciones del mismo.
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3.2.1.2.1.5 Para cargas posteriores designadas para ese sitio de voladura, la Unidad
Mvil puede avanzar hacia la mina y directamente al sitio designado sin ms
instrucciones, con la condicin de que el operador de la Unidad Mvil haya sido
completamente nombrado y que tiene una licencia de libre acceso para el sito de
Bajo De La Alumbrera.
3.2.1.2.2 Transporte de Explosivos de alto grado y Sistemas de Iniciacin entre
el Polvorn y el Area de Voladura
3.2.1.2.2.1 Los explosivos de alto grado (boosters, explosivos envasados y cordones
detonantes) deben ser transportados en un contenedor aprobado. Los explosivos de
iniciacin (detonadores) deben ser transportados en otro contenedor aprobado. Los
contenedores sern fijados al vehculo para evitar que los explosivos se caigan del
vehculo durante el transporte.
3.2.1.2.2.2 El Supervisor de Voladura deber reunirse con el Superintendente de
Perforacin y Voladura para generar y/o recibir la informacin de la carga del pozo
de voladura y amarre de iniciacin para la voladura del turno.
3.2.1.2.2.3 El representante designado de la Contratista de Explosivos se dirigir al
polvorn y obtendr los explosivos requeridos y los detonadores para las voladuras
que sern cargadas y disparadas en ese turno.
3.2.1.2.2.4 La cantidad de explosivos transportados en cualquier momento no
exceder la cantidad requerida para el turno y no exceder la capacidad del vehculo.
3.2.1.2.2.5 Ningn explosivo ser transportado dentro de los 15 metros de ningn
lugar de trabajo excepto con el propsito de cargar un pozo de voladura. Los
vehculos llevando explosivos slo circularn directamente entre los polvorines y las
ubicaciones de las voladuras.
3.2.1.2.2.6 Al final del turno, los explosivos no utilizados sern retornados a los
polvorines apropiados. Cualquier cebo hecho (detonador en booster) ser
desmantelado previo al transporte y almacenado en el polvorn apropiado.
(Recordar: los detonadores se almacenan separados de los boosters.
3.3 PREPARACION DEL AREA DE VOLADURA
3.3.1
General
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3.3.1.1 La preparacin del rea de voladura es esencial para ayudar a una funcin de
cebado, cargado y entacado sin problemas y reducir los riesgos asociados con las
malas condiciones del suelo y los pozos y rea de voladuras sin marcar.
3.3.1.2 Delineacin del Area de Voladura
3.3.1.2.1 El rea de la malla de voladura ser despejada, emparejada y nivelada a un
nivel aceptable para el criterio del Supervisor de Voladura.
3.3.1.2.2 El Supervisor de Voladura se asegurar de que los conos con rayas
amarillas y negras, las seales del rea de voladura y las luces rojas (solo de noche)
colocadas a 45 metros, se pongan alrededor del rea de voladura para distinguir el
rea de otras reas de trabajo. La delineacin estar a 10 metros fuera del permetro
de los pozos del rea de voladura.
3.3.1.2.3 El Supervisor de Voladura se asegurar de que la cinta roja y blanca sea
puesta 10 metros en frente de las voladuras donde hay material quebrado y palas
excavando este material.
3.3.1.2.4 Una vez que el rea ha sido delineada, los nicos vehculos y personas
permitidas dentro del rea de voladura son aquellas que han participado directamente
en la operacin de preparacin y voladura.
3.3.1.2.5 Ninguna persona entrar al rea de voladura sin permiso del Supervisor de
Voladura, o del representante de la Contratista de Explosivos en esa voladura. No se
permite ningn otro vehculo en el rea de voladura sin permiso del Supervisor de
Voladura, o el representante de la Contratista de Explosivos en esa voladura.
Figura 3-1 Demarcacin de malla de carguo
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Conos anaranjados con rayas
amarillas y negras colocados a
15 mts. Sobre las bermas de
proteccin
Cinta de "Lmite
de excavacin"
en frente de la
malla
Corralito de la malla de
perforacin
10m
EXPLOSIV
EXPLOSIV
OS
Direccin de
avance de la
Pala
OS
NO PASAR
NO PASAR
10m
10m
Berma de
proteccin
para
vehculos
pesados
Luces rojas
intermitentes
para malla
dejada durante
la noche
10m
EXPLOSIV
OS
Simple
Acceso a
Malla para
Carguo
Camino de
vehculos pesados
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3.3.1.3.1 Buscar un Marcador de Pozos (estaca) y colocarla al comienzo de cada
fila. Los marcadores de pozos se colocan previa perforacin pero a menudo se
mueven o son tirados. Asegurarse que el marcador correcto est en la fila correcta.
3.3.1.3.2 Colocar una estaca en cada cono de cada pozo de voladura. Las estacas
deben colocarse en lnea paralela con la ruta de la Unidad Mvil de Preparacin de
explosivos.
Figura 3-2 Posicin de la estaca del pozo de voladura
R
uta d
e la U
nid
ad M
vil de P
rep
aracin de
E
xplo
sivo
s
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500 mm en pozos menores a 10 metros de largo, estas variaciones sern reportadas
al Supervisor de Voladuras antes de cargar y esperar instrucciones.
3.3.1.3.8 Si se requiere la re-perforacin despus de que la carga del pozo ha
comenzado en el rea de voladura, la perforacin debe ser supervisada por el
Supervisor de Voladura, el Supervisor de Perforacin y el Superintendente de
Perforacin y Voladuras si est a menos de 10 metros de un pozo de voladura
cargado.
3.3.1.3.9 La perforacin no debe hacerse a menos de 5 metros del pozo de voladura
cargado bajo ninguna circunstancia.
3.3.1.3.10 Los pozos de voladura viejos, que no deben cargarse con explosivos,
sern rellenados con cutting proveniente del pozo y/o tacos para evitar el escape de
gases en los pozos de voladura adyacentes y para hacer que el rea de voladura sea
ms segura para el trnsito. Esto es especialmente importante si hay mucha agua en
el banco.
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Nmero de Pozo
Profundidad (m)
Humedad(S/N)
Nmero de Pozo
Profundidad (m)
Humedad (S/N)
Riesgo Potencial:
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3.3.1.4.1 Recoger los explosivos requeridos del polvorn como se indica en la
Seccin Transporte de Explosivos.
3.3.1.4.2 Basado en la Hoja de Carguo de pozo de voladura suministrada por el
Superintendente de Perforacin y Voladura o por el Supervisor de Voladuras, colocar
suavemente un booster en el cono de perforacin al lado de la estaca del pozo en
cada pozo de voladura. Repita el proceso para el detonador requerido colocando el
detonador sobre la estaca. No intente cargar boosters y detonadores al mismo tiempo
para distribuirlos. No arroje explosivos. Las cajas de boosters y detonadores deben
permanecer en los vehculos de los disparadores hasta que se vacen. Los envases de
aluminio deben rasgarse y las cajas de cartn desarmadas para asegurar que no
quedaron explosivos en el rea de voladura. Los boosters y los detonadores deben
transportarse en bolsas designadas para la distribucin.
3.3.1.4.3 Los envases de aluminio y las cajas vacas sern retiradas de la malla
despus de que se hayan vaciado y destruido en un lugar conveniente.
Figura 3-3. Colocacin de detonador y booster
Estaca
Booster
Detonador
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camiones tienen que poder entrar y salir de las filas sin necesidad de empezar a girar
hasta que el ltimo pozo cargado haya sido despejado.
3.3.1.5.3 Si hay camiones de explosivos maniobrando cerca de un pozo cebado, sta
debe llevarse a cabo bajo directa supervisin del contratista responsable del cargue
de la voladura.
3.3.1.6 Otras Operaciones
3.3.1.6.1 Otras operaciones como la perforacin y la excavacin no deben realizarse
dentro de los 10 metros de donde haya explosivos. Las barricadas del rea de
voladura deben asegurar que esto no ocurra. Siempre est atento al trabajo que se
est realizando alrededor del rea de voladura.
3.3.1.6.2 Si la perforacin se sigue realizando en el rea de voladura, conos y seales
deben colocarse a un mnimo de 10 metros de la perforacin. La fila con los conos es
considerada como el borde del rea de voladura. Esta fila no debe ser cargada hasta
que la perforacin haya progresado hasta la prxima fila o finalizado, y los conos
hayan sido movidos hasta los nuevos lmites del rea de voladura.
3.4 CEBADO, CARGUIO Y ENTACADO DE POZOS DE VOLADURA
3.4.1 General
3.4.1.1 Antes de realizar cualquier operacin de carguo es necesario asegurarse de
que los pozos a cargar han sido previamente muestreados por el rea de Control de
Mineral (sobretodo si se trata de zonas mineralizadas); para ello, al inicio del turno,
los supervisores de Voladura mantendrn una reunin con el gelogo responsable del
rea de Control de Mineral para informarles de las reas con prioridad de carguo y
dejarn por escrito dichas indicaciones..
El cebado y carguo de pozos de voladura es una funcin crtica en el proceso de
voladura. Si no es llevada a cabo en forma segura y efectiva, aumentan
dramticamente los peligros potenciales y el riesgo de un pobre desempeo de
voladura. El equipo usado para el propsito de cargar y entacar deber ser de un
material apropiado para los explosivos y ser aprobado por el Superintendente de
Perforacin y Voladuras o por el Supervisor de Voladura.
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Cebado
3.4.1.2 Haga el primer cebo. Los cebos no deben jams ser dejados en el collar del
pozo de voladura.
3.4.1.3 Baje el cebo hasta el fondo del pozo de voladura sosteniendo el tubo de
seal del detonador y dejando el tubo deslizarse despacio por las manos. No deje
caer el cebo en el pozo.
Riesgo Potencial
Los explosivos no deben dejarse caer o ser tirados ya que esto causar la iniciacin
prematura de stos.
3.4.1.4 Si el cebo se detiene antes de llegar al fondo del pozo de voladura,
sacdalo suavemente para ver si sigue bajando al pozo. Si el pozo parece estar
bloqueado, saque el cebo del pozo y mida dnde est el bloqueo con una cinta
mtrica. Informe el bloqueo al Supervisor de Voladura y espere las instrucciones.
Desarme el cebo o utilcelo en el prximo pozo; ya que los cebos no deben ser
dejados en el rea de voladura.
3.4.1.5 Si el pozo est seco, baje el cebo hasta el fondo del pozo, tire del primer 500
mm. hacia arriba desde el fondo y ate el tubo de seal del detonador a una estaca,
enganche el gancho J (J-hook) en el tubo de seal para asegurar ste a la parte
superior del pozo y asegrese de que la cola del tubo de seal permanezca en un
lugar seguro en la estaca, en lo posible dentro de la pila.
3.4.1.6 Si los pozos estn hmedos, baje el cebo hasta el fondo del pozo, comience
cargando los explosivos gruesos y tire suavemente del cebo aproximadamente dos
metros hacia el producto mientras contina la carga. No espere demasiado para tirar
del primer hacia arriba ya que puede resultar difcil tirar a travs del producto una
vez que el peso de los explosivos aumenta. No emplee fuerza excesiva en el tubo de
seal.
3.4.1.7 Si el pozo es menor a 5 metros de largo, slo tire del cebo 250 mm para
asegurarse de que est dentro del producto explosivo.
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Riesgos Potenciales
Estaca
Pila de Perforacin
Pozo de Voladura
Cebo
2m
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3.4.2 Carguo
3.4.2.1 Cada pozo de voladura deber ser cargado de acuerdo con la Hoja de Carguo
del pozo proporcionada por el Supervisor de Voladura o por el Superintendente de
Perforacin y Voladuras.
104-105
Blast #
34501
Bench #
2271
COMMENTS
311
DIAMETRO
BURDEN x ESPACIAMIENTO Prod.
CARGA DE FONDO Prod.
50/50
30/70
Anfo
9,5 x 11
6m
4.5m
8,5m
8 x 9.5
50/50
30/70
ANFO
Taco
30/70
COMMENTS
4m
4m
9m
7,5 x 8
COMMENTS
Date:
Diseo por
Aprobado por:
Ejecutado por:
6m
si@4m
4m
29-Jun-04
F D'Urso
F D'Urso
O. Elizondo
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.
3.4.2.2 Luego de colocar el cebo, la Unidad Mvil de preparacin de explosivos
posiciona la manga de carga sobre el pozo de voladura cebado y la baja hasta al
fondo del pozo. (los pozos secos se cargan con la mecha puesta desde la parte
superior del pozo) Asegrese de que la lnea del detonador est firmemente
asegurada a la estaca.
3.4.2.3 El pozo de voladura es entonces cargado hasta la altura de diseo de la
columna.
Siempre debe haber un mnimo de dos operadores para la operacin de carga. Uno
para operar la unidad mvil y el otro para monitorear el carguo desde al lado de
collar del pozo.
3.4.2.4 Una vez que el pozo es cargado, el operador bajar una cinta para chequear
la altura de la columna. Si la altura de la columna es mayor a+/- 0.2m del diseo, no
taconee el pozo, informe al Supervisor de Voladura de la diferencia y espere
instrucciones.
3.4.2.6 Si el pozo de voladura es cargado segn diseo, la unidad mvil seguir con
el prximo pozo.
3.4.2.7 Si hay evidencia (marcas de cubiertas) de que un vehculo haya pasado por
encima del tubo de seal, ste ser tratado como incidente informado al Gerente de
Mina y un reporte ser llenado por el Supervisor de Voladura.
3.4.2.8 Si hay una demora mayor a 10 minutos entre la carga de pozos de voladuras
(el producto explosivo es esttico en la manga de carga), el producto en la manga y
el sistema de bombeo ser extrado con agua y se recomenzar el carguo con un
producto fresco.
3.4.3 Armado de cebos para Precorte (Encartuchado)
3.4.3.1 El armado de los cebos se realizara en las instalaciones de la Planta de la
Contratista de Explosivos (Polvorines), cuidando las condiciones estandares de
manejo de explosivos, segun procedimientos internos de la misma.
3.4.3.2 Se dispondra de cuatro operadores idneos, que de acuerdo a las
instrucciones de armado permaneceran en esta actividad, bajo la supervision tcnica
de la Contratista de Explosivos.
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3.4.3.3 Se les proveer a los operadores de todos los elementos de necesarios para
esta labor, conservando las normas de seguridad establecidas.
3.4.3.4 Se debera tener absoluto control de las posiciones de trabajo de los
operadores, ya que los mismos deben manejar un total de materiales con pesos de
aproximadamente 25Kg.
3.4.3.5 En la confeccin del armado se realizar el encintado de los elementos en
posicin de ergonoma adecuada.
3.4.4 Guardado y transporte de cebos
3.4.4.1 Una vez finalizado el armado se deber estibar las cajas con el producto
final, marcadas para ser identificadas para su posterior transporte al sitio de carguo.
3.4.4.2 El transporte final se realizar en equipos autorizados para tal efecto.
3.4.5 Tacos
3.4.5.1 Si hay algn exceso de explosivos alrededor del collar del pozo, ste debe ser
tirado con pala en el pozo previo a la colocacin de tacos.
3.4.5.2 Esperar un mnimo de 10 minutos seguidos a la carga del pozo antes de
comenzar el entacado para permitir la salida de los gases qumicos de los explosivos
gruesos.
3.4.5.3 Se utilizar en el tapado de los pozos un dispositivo tipo grilla que permita
filtrar piedras de gran tamao, que en su cada por el interior del pozo, pudieran
cortar el tubo no elctrico o el cable del detonador electrnico.
3.4.5.4 Cargue el material de tacos en el pozo de voladura usando un cargadora tipo
Bobcat con una segunda persona dirigiendo y moviendo el tubo de seal. Tenga
cuidado con el tubo de seal del detonador. Si el tubo de seal comienza a caerse
durante este proceso, detngalo y recuprelo.
3.4.5.5 El Supervisor de Voladura no debe permitir que el material usado para taco
sea granular grueso ya que producir el efecto de liberacin de gases y expulsin del
mismo.
3.4.5.6 Llene el pozo hasta el tope de la pila de perforacin para evitar que se junte
agua que pueda llegar al pozo en caso de lluvia.
3.4.5.7 Si est cargando por varios das, verifique los pozos para ver si hay
desprendimientos de las estacas ya que a stas pueden tomarle algn tiempo
asentarse por el agua.
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3.4.5.8 Si el operador de la Contratista de Explosivos observa una diferencia en la
cantidad de estacas requeridas en comparacin al diseo o est inseguro de las
estacas requeridas, deber notificar al Supervisor de Voladura y esperar
instrucciones.
3.4.6 Relevo de Pozos Cargados
3.4.6.1 Topografa deber como mnimo relevar el lmite del disparo. Esto puede
hacerse antes o despus de finalizar la carga. La informacin se requiere para
posibilitar la realizacin de planos exactos mostrando cualquier problema asociado
con una voladura.
Riesgo Potencial
Los pozos sobrecargados causarn excesiva roca al aire, expulsin de las estacas y prdida
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puede recuperar el tubo de seal, informe al Supervisor de Voladura y haga un nuevo
cebo para el pozo de voladura. Cargue el pozo de voladura inmediatamente para
asegurarse de que el producto de los explosivos rodee al tubo de seal y l cebo en el
fondo del pozo. Esto debe ser registrado en el reporte de voladura del Supervisor de
Voladuras para futura referencia durante la excavacin. Si hay alguna duda respecto
a si el booster est lo suficientemente encajado en el producto explosivo ste ser
considerado como pozo no detonado hasta que
incluyendo sub-perforacin..
3.4.8.2 Si los tacos no se pueden sacar, informar al Supervisor de Voladura. El pozo
de voladura debe ser registrado como tiro quedado y tratado en consecuencia. Debe
realizarse todo intento para sacar los tacos.
Riesgo Potencial
General
3.5.1.1 La iniciacin de amarre en la superficie es crtica para el xito de la voladura
en cuanto a seguridad y efectividad de sta. Casi todos los tiros quedados (ms del
90%) se deben a una mala superficie de amarre. La mayora se deben a detonadores
de superficie no enganchados o a tubos de seal cortados.
3.5.2
Limpieza e Higiene
3.5.2.1Antes del amarre de superficie, el rea de voladura debe ser despejada de
vehculos, basura, palas y estacas. Si el tiempo lo permite el cargado y entacado de
los pozos de voladura debe completarse antes de que se amarre cualquier pozo de
voladura. Remueva todo el personal que no sea necesario en el rea del disparo.
3.5.2.2 El amarre de superficie no puede ser realizado a menos que haya 1 burden de
distancia de las operaciones de carguo y entacado.
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3.5.3
Plano de Amarre
3.5.3.1 El
Voladura.
3.6 CONSIDERACIONES ESPECIALES
3.6.1
Tormentas Elctricas
3.6.1.1 Las siguientes consideraciones especiales deben ser tenidas en cuenta
cuando se manejan explosivo en el sitio de Bajo La Alumbrera y existe la posibilidad
de presentarse una tormenta elctrica o lluvia intensa.
3.6.1.2 Tormentas Elctricas (Rayos y relmpagos)
3.6.1.2.1 Ante la posibilidad de tormentas elctricas se consultar en forma diaria
con el Servicio Meteorolgico (va Internet o a travs de la estacin meteorolgica
sita en Campo Arenal), hasta que se disponga del Instrumental para control y
medicin de tormentas (Tormentmetro).
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3.6.1.2.2 Si una tormenta elctrica aparece en las cercanas de la mina, la operacin
de carguo y amarre debe ser inmediatamente suspendida y el pit debe ser evacuado
para asegurar que todo el personal se encuentre en lugar seguro hasta que las
condiciones climticas adversas desaparezcan del area de operaciones o los pozos se
disparen mediante voladura. El radio estndard de evacuacin para tales situaciones
ser el mismo que el correspondiente a una voladura normal (500 mts. para
voladuras pirotcnicas y 400 mts. para voladuras electrnicas). La evacuacin de los
equipos de MAA y de la Contratista de Explosivo se efectuar por medio propio en
caso de que la distancia de la tormenta lo permita o por medio de camionetas cuando
la misma ya se encuentre sobre el pit. Dicha decisin ser tomada en conjunto entre
el Supervisor de Voladura y el Superintendente de Operaciones de Mina.
3.6.1.2.3 Bloqueos deben ser colocados (como si se tratar de una voladura) donde
sea necesario para evitar que el personal ingrese a las reas cargadas hasta que el
supervisor de turno en conjuncin con el Supervisor de Voladura consideren el rea
segura.
3.6.1.2.4 El Supervisor de Voladura ser responsable, durante el turno diurno, de
seguir de cerca las condiciones meteorolgicas y en caso de ser necesario, solicitar la
evacuacin del personal de las reas afectadas. Si al finalizar dicho turno las
condiciones climticas adversas persisten, deber generar un plano (idntico al de
voladuras, con radios de evacuacin de 500 mts.o 400 mts segn el tipo de voladura)
y presentarlo al Supervisor de Operaciones de Mina, para que est en conocimiento
de las medidas a adoptar en caso de presentarse situaciones similares durante el
turno noche. Durante el transcurso de dicho turno, la responsabilidad sobre la
evacuacin del personal recaer en el Supervisor de Operaciones de Mina.
3.6.1.3 Lluvias y Tormentas
3.6.1.3.1 Cuando se cargue ANFO en un patrn de perforacin y la lluvia es
inminente, comience el entacado de los pozos con al menos 6.0 metros de taco.
3.6.1.3.2 Cubra el ANFO con al menos 2 metros de material proveniente del
cutting y luego coloque el material normal usado para entacar. Si la lluvia se infiltra
dentro del pozo, el material de cutting absorver el agua y proteger al ANFO en una
cierta extensin.
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3.6.1.3.3 Si est lloviendo en forma suave y persistente, cargue normalmente
de acuerdo a la hoja de carguo.
3.6.1.3.4 Si el agua comienza a infiltrarse o verterse en los pozos, cese
inmediatamente la carga y llame al Supervisor de Voladura, para definir en conjunto
la continuidad o no del carguo.
3.6.1.3.5 En mallas de carguo con condiciones desfavorables de pendiente
del terreno (lugares bajos) deber preveerse, en epocas de lluvia, la proteccin
mediante bermas o drenajes adecuados. Las estacas de sujecin de tubos debern ser
colocadas siempre en el extremo mas bajo del cutting para evitar que el agua
arrastre, en su paso, el tubo al interior del pozo.
3.6.1.3.6 La voladura deber ser disparada cuanto antes despus de finalizar
el carguo, preferiblemente el mismo da.
3.6.2 Malla a dejar cargada durante la noche
3.6.2.1 Cuando se requiere que una voladura sea abandonada por un perodo de
tiempo (durante la noche) , el Supervisor de Voladura, se asegurar de que se tomen
las siguientes precauciones:
3.6.2.2 Los lmites del rea de voladura deben estar claramente marcados con conos,
seales de explosivos apropiados y luces intermitentes.
3.6.2.3 No deber haber amarre de superficie de sistema de iniciacin cuando hayan
disparos a dejar cargados durante la noche.
Si el amarre de superficie ha
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3.6.3 Deterioro de Explosivos
3.6.3.1 Los explosivos pueden volverse defectuosos debido a varias causas incluidas
malas condiciones de almacenamiento, envejecimiento y condiciones climticas
extremas.
3.6.3.2 Manteniendo registros exactos de los stocks de los polvorines, se puede
determinar si los explosivos han envejecido en el polvorn de la mina o si ya lo
estaban antes de haber recibido el stock del proveedor.
3.6.3.3 Todos los explosivos envasados tienen una fecha de fabricacin
impresa en la parte exterior del envase. El proveedor de explosivos tambin
recomendar una duracin de vida de almacenamiento para cada producto. Si la
duracin de vida del stock recibido del proveedor ha expirado o casi expirado,
contactar al proveedor para reemplazar los explosivos con productos frescos.
3.6.3.4 Para reducir la incidencia de envejecimiento y deterioro de explosivos
en el polvorn, hay que mantener buenas prcticas de rotacin del stock como se
explica a continuacin:
3.6.3.5 Registrar todos los movimientos de entrada y salida de stock de los
polvorines.
3.6.3.6 Almacenar explosivos en las paredes de los polvorines para permitir el
acceso a lo largo del polvorn.
3.6.3.7 El Superintendente de Perforacin y Voladura debe verificar la fecha
de fabricacin de los productos a ser utilizados y usar los productos ms viejos
primero. (Si el tiempo de vida en almacn ha expirado, verificar condiciones del
producto para determinar si el producto est apto para ser utilizado).
3.6.3.8 No abrir los envases de aluminio en cajas de detonadores hasta que estn
listos para ser utilizados.
3.6.4 Desecho de Explosivos
3.6.4.1 Si los explosivos se han deteriorado o se han vuelto ineficaces, deben ser
desechados inmediatamente de la manera apropiada.
3.6.4.2 El mtodo ms seguro para desechar explosivos viejos o deteriorados es
incorporarlos en voladuras regulares.
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3.6.4.3 Los detonadores no elctricos deteriorados debern tener el tubo de seal
cortado lo ms cerca posible al detonador. Atar los detonadores en pilas de a 20 y
colocar el atado en la columna principal de los explosivos gruesos durante el proceso
de carga.
3.6.4.4 Registrar en el Reporte Diario de los Supervisores de Voladura el nmero de
voladura, nmero de pozo, cantidad y profundidad donde los explosivos fueron
colocados en caso de tiro quedado.
Riesgo Potencial
Los detonadores que estn corrodos debido al envejecimiento y/o malas condiciones,
deben ser manejados con extremo cuidado. El manejo inapropiado puede resultar en lesin
grave o muerte.
RESPONSABILIDAD Y FACULTADES
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ARCHIVOS ADJUNTOS
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Gerente de Mina
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Fase 7
Detalles
Fase 6
Fase 5
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Comentarios
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Est la cinta roja y blanca REQUERIDA colocada a 10 metros desde la cara de
los pozos entre el rea de carguo y el rea de trabajo de la pala?
Hay solamente un acceso al rea de carguo y est este claramente definido
Comentarios
P i o n.
Fase 7
Detalles
Fase 6
Fase 5
Estn las seales de explosivos apropiadas colocadas a intervalos de 45 metros alrededor del
permetro del rea de carguo?
Se encuentran los marcadores de pozos en lnea paralela con la ruta de circulacin de la
Unidad Mvil?
Puede la Unidad Mvil circular entre las filas de pozos de voladura sin alterar los pozos?
Notific Orica al supervisor de voladura de la presencia de pozos cortos? Comente las
acciones correctivas.
Haban pozos que no estuvieran en la malla diseada o pozos que requirieran reperforacin
de relleno?
Estaban los EA y los EI colocados sobre virutas de taladro a la manera aprobada en el
procedimiento escrito?
En reas donde el espacio entre pozos adyacentes es menor a 1.5 metros Estaba la Unidad
Mvil bajo directa supervisin de un marcador?
Est el rea demarcada para actividades de carguo a 10 metros de cualquier actividad de
perforacin?
CEBADO, CARGUIO Y ENTACADO DE POZOS DE VOLADURA
Se bajaron los cebos al pozo de la manera aprobada?
Estaban los pozos cargados de acuerdo a la hoja de carguo de pozos de voladura?
Se perdieron detonadores en los pozos durante las actividades de carga? Comente las
acciones correctivas.
Se utilizaron dos operadores en todo momento durante las actividades de carga?
Hay evidencia de que vehculos hayan pasado por encima de pozos cargados o cebados?
Se utilizaron dos operadores en todo momento durante las actividades de entacado?
Hubieron pozos sobrecargados durante el turno?
CONEXION DE SISTEMAS DE INICIACION
Se hicieron cambios al plan de iniciacin de superficie provisto por el Ingeniero de
Perforacin y Voladura?
GUARDAS DE VOLADURA & BLOQUEADORES DE CAMINOS
Estaba el personal de bloqueos de caminos y guarda de voladura oficialmente
APROBADOS para conducir la tarea?
Estaban puestos los bloqueos de caminos 20 minutos antes de la hora de voladura
anunciada? Si no Por qu?
Estaban los bloqueos de caminos arriba mencionados equipados con las seales de voladura
apropiadas?
RUTINA PRE VOLADURA, DISPARO DE VOLADURA E INSPECCIONES POST VOLADURA
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Se sigui el procedimiento de notificacin de voladura? Es decir: e-mail, mapas, mensaje de
Comentario
Pion.
Fase 7
Detalles
Fase 6
Fase 5
dispatch.
En el caso de una demora o cancelacin Se siguieron los procedimientos correctos?
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