ATMA 2010

Mmoire
AZURITE, LE PREMIER FPSO FORAGE AU MONDE
Azurite le premier FPSO Forage au monde
Grgoire LAVIGNOLLE
Chef de Projet Doris Engineering
58 A Rue du dessous des berges
75013 PARIS FRANCE
SOMMAIRE
Lindustrie offshore est en constante volution et la recherche de solutions innovantes et conomiques
doit tre constamment lesprit des concepteurs afin de pouvoir rpondre la demande et faire face
aux dfis du monde moderne. Ce mmoire prsente un dveloppement de champ ptrolier marginal en
offshore profond au large de la cte du Congo rendu conomiquement possible par application dun
concept de FPSO Forage .
Le concept de FPSO qui combine les fonctions production, stockage et dchargement sur le mme
support flottant est aujourdhui largement utilis et de nombreux FPSO sont en opration dans le
monde. Le concept FDPSO ou FPSO Forage a intress de nombreuses socits et acteurs du monde
paraptrolier depuis des annes et a fait lobjet dtudes davant projet. Ces tudes ont permis de
prouver la faisabilit et lintrt du concept et didentifier une piste possible pour optimiser les cots
dun dveloppement de champ ptrolier marginal en grande profondeur. En effet le nombre limit de
puits forer dans le cas dun champ marginal rend la mobilisation dun Rig de forage difficile et
mme incompatible avec les contraintes budgtaires. Un autre intrt est de pouvoir mener en parallle
les oprations de forage et de production et doptimiser le planning du dveloppement avec un retour
rapide sur investissement. Le concept de FDPSO navait jamais t dvelopp ce jour et le projet
Azurite constitue une premire mondiale en ce sens.

SUMMARY
The offshore industry is in continuous evolution and the designer must investigate and develop
innovative and cost effective solutions in order to satisfy the market demand and follow the evolution
of the modern world. This report presents the development of a marginal deep water oil field offshore
the Republic of Congo which has been made viable economically by selection of a concept of
Drilling FPSO.
The FPSO concept which combines on the same floater the functions of Production, Storage and
Offloading facilities is today largely selected for offshore oil and gas development and a large number
of FPSO are in operation all over the world. Many companies of the oil and gas sectors have shown a
strong interest for the FDPSO concept (Drilling FPSO) since years and have developed conceptual and
pre-projects studies. The feasibility of this concept has been demonstrated and also that it was a
possible way to optimise the development costs for a marginal field in deep water. Mobilising a
drilling rig is actually a challenge and not economically viable for a marginal field due to the limited
number of wells to drill. Another advantage is the possibility to conduct in parallel production and
drilling operations with acceleration on the execution planning and a quicker return on the investment.
The FDPSO concept had never been developed so far and the Azurite project constitutes a world
premiere.

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1. INTRODUCTION
1.1. Prsentation du projet Azurite
Le champ Azurite est un champ marginal situ
environ 140 Kms au large de Pointe Noire
Rpublique du Congo sur une concession
opre par Murphy Oil Corporation en
association avec SNPC (Socit Nationale des
Ptroles Congolais).

Le schma de dveloppement qui a t retenu

pour le projet Azurite est illustr ci-dessous

Le dveloppement est bas sur un FDPSO

(FPSO Forage) ancr sur mouillage lignes
tendues. Le FDPSO est connect aux puits
producteurs et injecteurs sous marins par
conduites flexibles.
La profondeur deau sur le site est de 1400 m
el le profil prvu de production est indiqu sur
la figure ci aprs avec une production
principalement de ptrole et une petite part de
gaz naturel

Le concept FDPSO a t slectionn suivant

des
critres
technico-conomique
et
dexcution du projet aprs comparaison avec
les trois alternatives suivantes
Exportation de la production brute non
traite par conduite sous marine vers
une unit de production existante en
opration au Congo ou pays voisins
suivant lillustration ci-dessous.

FPSO et unit de forage indpendant

Ce diagramme est typique dun champ

marginal avec un plateau de production court
(2 3 ans) qui baisse rapidement ensuite. Le
gaz naturel produit est utilis pour la
gnration lectrique (alternateurs coupls sur
turbines vapeur alimentes par des
chaudires).

Ce schma na pas t retenu vu les

grandes distances entre le champ
Azurite et les installations les plus
proches.

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 FPSO et unit
schma est
dveloppement
profondeur au
lOuest,

de forage flottant : ce
classique pour le
dun champ en grande
large de lAfrique de

Les caractristiques principales du FDPSO

Azurite sont rsumes dans le tableau cidessous.
Longueur Hors
Tout
Largeur
Mouillage

Ancres
Capacit de
stockage
Capacit
dexport
Capacit de
traitement / jour
Injection eau
FPSO et support flottant ancr (type
Plate-forme a lignes tendues ou Spar)
pour le forage et les tte de puits,

Pompes sous
marines
Conduite
flexibles

Puits

Derrick

Le concept FPSO Forage sest avr

parfaitement adapt au projet Azurite et
permettant seul de satisfaire les contraintes
budgtaires et les dates dexcution trs serres
dfinies par la direction de Murphy Oil Corp.
La dcision de slectionner le FDPSO a t
largement motive par les cots prohibitifs et
lindisponibilit des units de forage en 2006
pour une campagne de forage en grande
profondeur limite seulement 10 puits.

330 m
56 m
12 lignes tendues mixtes
chaines/polypropylne de
2000 m de longueur environ,
12 Succion
1.3 Millions de barils de
ptrole brut
1 Millions de barils de
ptrole brut en 24 h
60,000 Barils de liquide
mlange eau/huile
40,000 Barils de ptrole
60,000 Barils par jour 170
bar
2 pompes sous marines tri
phasique, de dbit 35,000
Barils/j chacune
2 conduites de production
diamtre 8
1 conduite pour linjection
eau de diamtre 6
6 producteurs et 3 injecteurs
et un optionnel producteur ou
injecteur avec tte de puit et
arbre de nol sous marin
Poids 400 T, charge au
crochet 550 T, hauteur 65 m

Le systme de production sous marins est

classique pour un champ ptrolier en grande
profondeur et comprend :
10 puits disposs sur un cercle de
rayon 30 m (6 producteurs, 3
injecteurs, 1 optionnel producteur ou
injecteur)
Un manifold collecteur central
connect aux puits par conduites
flexibles,
Deux pompes tri phasiques sous
marines (MPP) connectes au FDPSO
par ombilical pour lnergie et le
contrle,
Deux conduites sous marines flexibles
pour envoyer la production des puits
producteurs vers le FDPSO via les
pompes sous marines,

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 Une conduite sous marine flexible

partant du FDPSO vers le manifold
pour injecter leau dans le rservoir
pour augmenter la productivit,
Un ombilical pour le contrle,
linjection des produits chimiques et la
fourniture dnergie vers les puits.
Le schma ci-dessous illustre cette description.

forage et linstallation complte des

installations sous marines,
Le loyer pour la location du FDPSO
reste trs infrieur ceux anticips
pour
les
autres
schmas
de
dveloppement considrs,
Lacquisition de donnes sur la
performance du rservoir pendant le
dveloppement est possible et ceci
permet une meilleure optimisation du
dveloppement sous marin,
La possibilit de repositionner le
FDPSO sur un autre champ permet de
rduire le risque en cas de moindre
rendement du rservoir et de revenus
plus faibles que prvu.
1.3. Contenu du mmoire
Ce mmoire rsume les problmes spcifiques
lis au concept FDPSO qui ont t rsolus pour
raliser lintgration des units de production,
stockage et dchargement du ptrole brut et
une unit de Forage sur le mme support
flottant, en loccurrence un ptrolier converti et
ancr en grande profondeur en pleine mer.
Deux sujets majeurs ont ainsi t au centre des
proccupations de lquipe de projet et sont
dvelopps ci aprs :

Schma de dveloppement sous marin

1.2. Les avantages du concept FDPSO

Le concept FDPSO a t une solution
attractive pour le dveloppement du champ
Azurite pour les raisons suivantes:
Le concept est parfaitement adapt
pour les conditions denvironnement et
la configuration des puits dans une
zone limite (cercle de diamtre 60 m),
chaque puit pouvant tre atteint pour le
forage avec un dplacement limite du
FDPSO en surface,
Le FDPSO peut tre ancr dans laxe
de la houle de direction prdominante
(Sud Ouest),
Des revenus rapides peuvent tre
raliss avant la fin de la campagne de

en premier lieu la matrise des risques

spcifiques au concept et la scurit
des personnes et des biens et la
prservation de lenvironnement,
les problmes lis lintgration des
systmes de forage sur un FPSO.

2. RISQUES SPECIFIQUES LIES AU

CONCEPT FDPSO
2.1. General
Le fait de combiner les fonctions production,
stockage et forage sur le mme support flottant
cre de nouveaux risques pour les personnes et
les biens et augmente les risques par rapport
des units plus conventionnelles pour
lesquelles les fonctions production ou forage
sont spares.
Ces risques ont t identifis, analyss,
quantifis et les mesures de prvention dfinies
afin de limiter les consquences daccident

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des niveaux acceptables suivant les standards

de lindustrie. Il sagit en particulier de:
Des scnarios daccident en oprations
simultanes forage et production,

Ce type de revue est connu sous labrviation

anglaise HAZID (Hazard Identification). La
revue est dirige par un spcialiste dans la
conduite de ce type de revue.

Scnario dincident ou accident connu

qui peuvent avoir des consquences
potentiellement plus graves sur un
FDPSO,

Les risques majeurs et spcifiques identifis

pour le FDPSO sont les suivants :

Problmatique
dvacuation
et
prservation de la vie humaine en mer
plus complexe,

Risques pour le personnel dans la zone

forage en cas daccident sur le FDPSO
et moyens dvacuation,

Limpact sur lenvironnement

Scenario daccident ruptif incontrl

pendant le forage et risques pour les
systmes FDPSO,

La bonne matrise des risques spcifiques a t

une condition ncessaire pour le succs du
projet et passe par les tapes suivantes :
Identification et analyse des risques,
Quantification des risques
Dfinition des mesures de prvention
des risques,
Attention continue pour les tudes
scurit
avec
une
approche
intgre production/forage des
problmes lis la scurit,
Le schma ci-dessous illustre le processus
suivi pour matrser les risques.

Risque daccident par explosion dun

nuage de gaz dans la zone forage,

Feu dans zone forage et risque de

propagation vers le ptrole stock dans
la coque du FPSO,
Risques pendant les phases transitoires
installation, forage, compltion et
dmarrage de la production,
Risques
lis
aux
oprations
simultanes (forage, prparation pour
dmarrage, production, exportation).
2.3. Quantification des risques

Une analyse risque/consquence a t mene

pour identifier les risques majeurs auxquels il
sagit de donner la priorit. Un tableau deux
entres
(probabilit
dapparition
et
consquence) est utilis. Un risque faible
consquence et faible probabilit sera ignor
par opposition un risque forte probabilit
et/ou forte consquence. Les consquences
peuvent porter sur la scurit des personnes,
des biens ou sur lenvironnement.

2.2. Identification des risques

La mthodologie utilise pour identifier les
risques est rgulirement utilise dans le cadre
des projets ptroliers et consiste organiser
une revue impliquant des spcialistes couvrant
la totalit des mtiers et disciplines concernes.

Le tableau typique ci-dessous illustre lanalyse

probabilit/consquence suivie pour classer les
risques. Les risques majeurs sont identifis en
rouge.
Consequence Rating
1

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Likelihood Rating

10

12

15

12

16

20

10

15

20

25

Les risques majeurs identifis par cette

mthode pour le FDPSO Azurite sont lists ci
dessous en ordre dimportance dcroissante.
Les valeurs slectionnes des facteurs
consquence et probabilit dapparition sont
indiqus entre parenthse. Il faut noter que ces
valeurs ne proviennent pas dune analyse
dterministe mais drivent de lexprience et
sont donc subjectives:
Exposition du personnel prsent dans
la zone forage en cas daccident
(consquence 5, probabilit 4),
Feu
dans
la
zone
Forage
(Consquence 4, probabilit 4),
Perte de contrle en opration
simultanes
forage/Production
(Consquence 4, probabilit 4),
Prsence de gaz dans la zone forage
en particulier dans la Moon pool
(Consquence 5, probabilit 3),
Eruption incontrle lors du forage
(Consquence 5, probabilit 2),
Les risques majeurs concernent les personnes.
2.4. Prvention des risques
Chaque risque majeur identifi suite la
mthode expose ci-dessus est tudi afin de
quantifier les consquences. Des mesures de
rduction de ces consquences sont dfinies
lorsque celles ci sont juges trop leves. Le
risque est ensuite rvalu en tenant compte
des mesures dattnuation des consquences et
le processus ritr jusqu' ce que le niveau de
risque soit jug acceptable.
2.4.1. Risques pour les personnes
Les risques pour les personnes associs
toutes les phases y compris les phases
initiales dinstallation et de dmarrage
doivent tre contrls et matriss. Les

quatre
phases
considres.

suivantes

ont

Phase de pr dmarrage : Cette

phase de courte dure couvre les
activits avant le dmarrage des
installations
en
particulier
linstallation des lignes dancrage.
Le risque est en fait trs faible car
cette phase est de courte dure.
Phase de forage : Cette phase est
prvue durer environ 11 mois et
cest pour cette phase que lon
attend le risque le plus lev
considrant le nombre lev de
personnes a bord (136 personnes).
Le risque li au cas de feu et
dexplosion est identifi comme le
plus srieux.
Phase doprations simultanes :
Les cas daccident durant les
oprations simultanes cumulent
les cas daccident de production et
forage avec nanmoins une
probabilit
dapparition
plus
faible. Les systmes de secours ont
t valu indpendamment pour
les oprations de forage et de
productions.
Phase de production Cette tude
correspond ltude normalement
effectu pour un FPSO et est bien
maitrise.
Une tude dvacuation, refuge temporaire
et sauvetage est mene afin danalyser de
manire systmatique et comprhensive
les effets daccidents sur la capacit des
systmes de sauvetage et dvacuation
remplir leurs fonctions. Cette tude a
montr que tous les systmes de secours
installs sur le FDPSO Azurite remplissent
les critres de survie et sont donc adapts
pour leurs fonctions.
2.4.2. Feux et explosion
Les cas possibles de feu et dexplosion
sont valus ainsi que les risques de
propagation dautres installations et
quipement sur le FDPSO Azurite pour les
quatre phases cites ci-dessus. Les
conclusions de ltude pour les 4 phases du
projet sont rsumes ci-aprs.

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 Phase de pr dmarrage : Le risque

est trs faible vu la courte dure et
labsence de sources de feu ou
explosions.
Phase de forage : Plusieurs
scenarios daccident sont tudis:
feux en nappes dans la zone
forage,
explosion dans la Moon Pool,
feu en nappe sur la mer suite
une rupture du riser de forage,
Eruption incontrle du forage

Phase de production : Plusieurs

scenarios daccident sont tudis:
feux de jet provoqus par une
large fuite dans les tuyauteries
ou quipements situs sur le
pont du FDPSO,
feux de jet provoqus par une
petite fuite dans une section
isole mais pouvant provoquer
des dommages aux navires et
aux quipements proximit
cause de la longue dure
potentielle de la fuite,
Feu en nappe caus par une
fuite partir de la nappe de
tuyauterie situe sur le pont du
FDPSO,
Large fuite de gaz dans la
zone procd avec un nuage
de gaz important pouss par le
vent vers les routes
dvacuation et la zone vie,
explosion dans diverses
sections du FDPSO,
feu en nappe sur la mer du a
une rupture moyenne ou large
du flexible de chargement,

Les dispositions principales suivantes ont

t adoptes comme suite aux rsultats de
lanalyse :
Un plan de rponse est mis en
place par loprateur Murphy Oil
Corp. Celui-ci est activ en cas de
crise ou accident majeur
Des
exercices
dvacuation
rguliers sont effectus suivant les
scnarios daccident identifis,

Le quartier dhabitation constitue

le refuge ultime et est pourvu de
protection passive anti feu,
Des
routes
dvacuation
alternatives ainsi quun abri
temporaire existent la proue du
FDPSO,
Des inspections priodiques et des
exercices dvacuation seront
organiss rgulirement afin de
sassurer
que
les
routes
dvacuation sont libres de toute
obstruction,
Les mesures suivantes sont prises
afin de rduire les risques et
contrler les effets en cascade
rsultant du feu ou de lexplosion :
Protection par system de
dluge eau,
Systme darrt durgence
et de contrle de
production,
Systme de dtection feu
et gaz,
Systme de
dpressurisation
automatique des systmes
de production.
Considrant le risque potentiel de
feu en nappe sur la mer et les
consquences possibles dune
rupture du flexible de chargement,
les mesures suivantes ont t
adoptes pour contrler les risques
pendant
les
oprations
de
dchargement:
Une veille permanente au
niveau du pont arrire et
au niveau des quipements
de dchargement,
Le veilleur en poste la
station de chargement
situe sur le pont la
proue du FDPSO sera en
contact radio permanent
avec le personnel en salle
de contrle situe dans les
quartiers larrire
pendant lopration de
transfert de ptrole brut
vers le ptrolier dexport.
Cette opration est en

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pilote depuis la salle de

contrle,
Un systme de
dconnexion avec
obturateur sera install sur
le flexible de chargement
afin dviter les fuites
dhuile suite une rupture
du flexible.

2.5. Cas de securite intgr

oprationnelle
que
conceptuelle
et
interviennent lorsque la conception et bien
souvent aussi la construction sont termines.
On note donc des cultures trs diffrentes dans
lapproche et la rsolution des problmes.
Une approche diffrente a t mise en place
pour le projet Azurite car limplication des
foreurs dans la phase de conception a t rendu
ncessaire pour apprhender correctement les
problmes et garantir lintgration du forage et
le succs du projet. Cela a impliqu:

Un cas dtude scurit pour le FDPSO

Azurite intgrant les systmes du forage et
dun FPSO a t labor en prenant en
compte les quatre phases dopration. Cela
revient adopter une approche globale
pour les problmes de scurit afin de bien
matriser les risques spcifiques au FDPSO
et les interfaces.

Une participation active des foreurs

dans la phase ingnierie,

Cette approche a t ncessaire et le cas

dtude labor a permis de dmontrer
que :

Une coordination prcise des travaux

sur le chantier de conversion

Lidentification et la matrise des

risques et les problmes de scurit
spcifiques au concept,
Le renforcement du contrle et de la
matrise des interfaces,

3.2. Matrise des interfaces

1. Les systmes de contrle et de
direction de lhygine, la scurit
et lenvironnement utilis par
lentrepreneur responsable du
forage et celui utilis par
lentrepreneur responsable du
FPSO sont compatibles et peuvent
tre combins pour contrler les
risques pendant la conception et
les phases oprationnelles du
FDPSO.

La matrise des interfaces est toujours une

activit critique sur les projets ptroliers et cela
a t particulirement le cas pour le projet
Azurite avec le dveloppement dun nouveau
concept. Linteraction troite entre le forage et
la production au niveau de la scurit et de la
conception de linstallation a exig une
attention particulire pour la coordination des
tudes et de la construction. Les mesures
principales adoptes pour le bon contrle des
interfaces sont listes ci-dessous :

2. Les risques pouvant causer des

accidents majeurs ont bien t
identifis, valus et des mesures
adaptes sont mise en place pour
rduire les consquences des
niveaux aussi bas quil est
raisonnablement possible suivant
les critres accepts par lindustrie.

Equipe de gestion des interfaces

dans lquipe client / oprateur en
liaison constante avec un point de
contact nomm dans chaque quipe,

3. INTEGRATION DU FORAGE SUR

UN FPSO
3.1. Les quipes de projet
Les quipes de projet et forage travaillent
gnralement en parallle sans interfrence ni
proche collaboration lors des phases
dingnierie et construction. Les foreurs ont
traditionnellement
une
approche
plus

Mise en place dun rseau de

communication efficace et une base
documentaire virtuelle centralise
accessible par internet pour parer
aux problmes de communications
dus
aux
grandes
distances
gographiques
entre les acteurs
(Houston Texas, Singapour, Paris,
Bergen ),
Organisation de sessions rgulires
de revue dinterface avec tous les
acteurs prsents,

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 Organisation de runions mensuelles

dinterface entre deux acteurs
(Forage et FPSO, systmes sous
marins et FPSO, flexibles et FPSO),
Mise en place dune procdure
formelle de contrle des interfaces
afin de permettre le contrle des
changes dinformations, le suivi de
lavancement
et
provoquer
lengagement des parties changer
et transmettre les informations, et
respecter les dates mutuellement
acceptes pour ces missions.

parties, garantir la scurit, grer les

interfaces et maintenir le planning.
La figure ci-dessous montre larrangement
des modules sur le pont du FDPSO avec
figurs en vert les modules de forage et en
bleu ceux de procd et utilits. Cette
figure illustre le nombre de colis a installer
en un temps trs court sous la
responsabilit de divers entrepreneurs.

3.3. Intgration des systmes de forage sur

le FPSO
3.3.1. Ingnierie
Comme dcrit ci avant, limbrication
troite des systmes de forage et de
production a ncessit une troite
collaboration des quipes de projet afin de
rsoudre les problmes techniques et en
particulier daccs et scurit.
3.3.2. Intgration aux chantiers Keppel
Singapour
La ralisation
dun FPSO est un
gigantesque assemblage qui se ralise en
quelques mois aux chantiers navals de
conversion en loccurrence pour le FDPSO
Azurite aux Chantiers Navals Keppel
Benoi Singapour.
La premire phase consiste rparer et
reconditionner la coque du navire (1500 T
dacier ont t remplaces sur le navire
Europe pour le prparer la conversion en
FDPSO Azurite) et dure environ 8 mois
suivi de la conversion proprement dite qui
dure jusqu'au dpart du FPSO des
chantiers.
Les units de production, utilits et forage
sont disposes en modules sur le pont du
FPSO. Ces modules sont construits et
assembls sur des chantiers diffrents et
livrs totalement intgr pour installation
sur le FDPSO. La phase dinstallation aux
chantiers ne dure que 3 a 4 mois et consiste
en un gigantesque assemblage qui
demande une prparation attentive et une
coordination prcise pour viter les
conflits et problmes contractuels entre les

La
figure
qui
suit
schmatise
lorganisation et les responsabilits
respectives des parties impliques dans les
travaux de conversion du FDPSO et les
relations entre les acteurs principaux:
A Houston Texas, Murphy Oil
Corp avec le support de Doris
comme client final et oprateur,
A Singapour, Prosafe Production
responsable de la fourniture du
FDPSO et de son opration une
fois sur site,
A Singapour, Keppel Shipyard
sous traitant de Prosafe Production
pour les activits de rparations et
conversion du FDPSO,
En Malaisie, Kencana yard sous
traitant de Prosafe Production pour
la construction des modules
procds et utilits,
A
Houston
Texas,
Nabor
entrepreneur responsable de la
fourniture des quipements de
forage et des oprations de forage,
A Singapour, DNV en charge de la
classification et la certification
(non mentionne sur la figure).
Cette figure montre clairement la
complexit de la conversion du FDPSO
Azurite.

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 Un systme de permis de travail sur le

chantier et sur le FDPSO en opration
sur site,
Des procdures de scurit en place et
connues de tous,
Des stages de formation la scurit
pour tout le personnel impliqu,
Des exercices dvacuation rguliers.
La russite de cette intgration
ncessit :

Une
gestion
rigoureuse
des
plannings, de la logistique et des
squences dinstallation sur le
chantier,
Un contrle rigoureux des activits
afin de matriser la scurit
(systme de permis de travail aux
chantiers Keppel Singapour,
contrle des accs et autorisation,
stage scurit etc.)
Des
runions
frquentes
de
coordination pour assurer une bonne
gestion des interfaces,
Un engagement des acteurs pour un
mme objectif de russite,
Une
gestion
rigoureuse.

contractuelle

4. CLASSIFICATION ET
CERTIFICATION
Comment traiter laspect forage a t un sujet
de discussions avec lorganisme de
classification slectionn, DNV ds le dbut du
projet. En effet des codes existent pour traiter
le cas FPSO ou celui dUnit de Forage mais
aucun pour lensemble intgr. Un accord a t
trouv trs tt sur ltendue de la prestation et
la certification/classification de la partie forage
et les notations de classe et certification
adopter afin de satisfaire la rglementation.
Une collaboration trs troite avec DNV a t
dveloppe et un suivi continu maintenu afin
de trouver les solutions adaptes aux
problmes nouveaux dcouverts en cours de
projet. Cela a t une condition essentielle
pour dobtenir laccord final de DNV et les
certificats requis pour la classe et par la
rglementation internationale et Congolaise.
Le FDPSO Azurite est classe :

3.4. Matrise des oprations simultanes

La matrise des oprations simultanes a
constitu un dfi pour les quipes de
construction et dopration et a pu tre relev
grce :
Un travail de prparation dmarr ds
le dbut du projet et bien avant le
dbut des activits de construction et
dopration,
Des runions rgulires entres les
acteurs,
Une analyse rigoureuse des risques et
des mesures mettre en place pour
attnuer les consquences de ces
risques,
La mise en place dune organisation
avec ligne de commandement claire
pour les diffrentes phases du projet,

pendant forage OI Ship Shaped,

Drilling, Oil Production, Storage,
Installation and Posmoor
Aprs forage OI Ship Shaped, Oil
Production, Storage, Installation and
Posmoor
La prestation de DNV a couvert:
La vrification de la conformit de
lingnierie suivant le code DNV code
Offshore Service Spcification DNVOSS-102 April 2007,
Le suivi des travaux de rparation et de
conversion du navire,
La certification de la conception des
modules pour les aspects intgrit
structurelle et scurit,
Vrification de la conception et
fabrication des quipements de forage

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en relation avec la classe et la scurit

et le code MODU (Mobile Offhore
Drilling Unit) dans la mesure de son
applicabilit,
Emission des certificats requis par la
classe
et
la
rglementation
internationale.

5. CONCLUSION
Comme il a t montr ci dessus,
lanticipation, lanalyse et la matrise des
problmes de scurit et dinterface ainsi que
lapproche intgr sont les points cls qui ont
permis la russite du projet Azurite.

Mai 2007
Le FDPSO en chantier de conversion aux
chantiers Keppel a Singapore

Une implication et mobilisation continue de

tous les acteurs a aussi t indispensable pour
rsoudre les problmes nouveaux rencontrs
sur ce projet innovant.
On peut tirer les conclusions suivantes du
Projet Azurite :
Les risques spcifiques dus a la
combinaison de FPSO Production,
Storage, Offloading et Forage
Drilling peuvent tre maitriss et
limits a des niveaux acceptables pour
les oprations grce a des mesures de
prvention adaptes,

Avril 2008

Un FDPSO peut tre une solution

conomique pour un dveloppement
dun champ ptrolier marginal en
grande profondeur,
Un planning court dit fast track est
rendu ralisable par ladoption du
concept,
Les
oprations
simultanes
Forage/Production
peuvent
tre
conduites de manire satisfaisante sous
rserve de bien matriser les risques et
de mettre en place une organisation
adapte et un contrle rigoureux des
activits menes en parallle,

Avril 2008

Lintgration du Forage est la cl du

succs.

6. QUELQUES PHOTOS
Le navire super tanker VLCC MT Europe
construits aux chantiers navals Hundai en 1985
vu avant sa conversion:
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Juin 2008

Aot 2008

En opration sue le site Aout 2009

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7. REFERENCES
Pas de references.

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