Mmento pour la mise en oeuvre sur ouvrages d'art MEMOAR Collection de fiches techniques

Fiche n XVI-1
"Les ouvrages mtalliques
ou mixtes"

Les ouvrages entirement mtalliques sont peu

courants. Ils sont utiliss lorsque que lon recherche
un gain de poids mort (ouvrages de trs grandes
portes, suspendus ou haubans, ponts mobiles, ).
On a alors recours une couverture mtallique
constitue dune tle raidie longitudinalement et
appele dalle orthotrope.

1. Objet de la prsente fiche

Cette fiche prsente de faon gnrale les oprations
de construction des ouvrages mtalliques ou mixtes.
Elle constitue un socle commun aux fiches
spcifiques suivantes :
Fiche XVI-2 : Aciers de charpente mtallique
Fiche XVII-1 : Montage des ouvrages mtalliques
ou mixtes
Fiche XVII-2 : Assemblages Souds
Fiche XVII-3 : Assemblages Boulonns
Fiche XVIII-1 : Protection contre la Corrosion

2. Ponts mtalliques ou mixtes

Les ouvrages les plus courants sont les ponts mixtes
acier-bton. La dalle en bton arm est solidarise la
charpente mtallique par connexion, lacier et le bton
participant ensemble la rsistance du tablier. La
dalle est dite participante.

photo Stra

Des ouvrages poutres latrales mes pleines ou

triangules peuvent galement tre utiliss. La dalle en
bton est dans ce cas non participante vis--vis de la
flexion longitudinale.

Les ouvrages mixtes sont pour la plupart des

ouvrages poutres sous chausse dont la grande
majorit comportent deux poutres (on parle alors de
bipoutres) et, plus rarement, plus de deux poutres
(on parle alors de multipoutres). Les ouvrages en
caissons mixtes sont beaucoup moins frquents.

photo CETESO

Les ponts poutrelles enrobes sont constitus de

poutrelles en acier associes un ferraillage de bton
arm. Le bton est coul sur des coffrages perdus
reposant sur les ailes infrieures des poutres.

photo CETESO

ouvrage mixte bipoutre

Chapitre XVI : Ouvrages mtalliques ou mixtes

dalle orthotrope dun caisson mtallique

pont poutrelles enrobes.

Fiche n XVI -1 : Les ouvrages mtalliques ou mixtes

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Le plus souvent, les tabliers sont des poutres

continues reposant sur des appui horizontaux. Des
structures plus complexes, triangules, arcs ou
bquilles sont aussi possibles.

la liaison entre la dalle et la charpente. Cette

connexion est indispensable pour empcher tout
glissement ou soulvement de la dalle par rapport aux
poutres mtalliques et garantir ainsi la participation
effective du hourdis.

files de goujons souds

sur la semelle suprieure
dune poutre
photo DDE 12

files de cornires soudes

sur la semelle suprieure
dun caisson
photo Stra

photo Stra

Pont sur lAnte Falaise

Les poutres principales sont relies entre elles

transversalement. Dans le cas dun ouvrage mixte
bipoutre, les poutres sont liaisonnes soit par des
entretoises, non connectes la dalle et espaces de
8 m environ), soit par des pices de pont, connectes
la dalle et espaces de 4 m environ. Ces lments
sont des profils en I (PRS ou profils standards).

3. Rappels et dfinitions
Morphologie des ponts mtalliques
Dans le cas des ouvrages poutres, la charpente
mtallique est constitue de poutres principales en
acier, de hauteur constante ou variable, elles-mmes
obtenues par assemblage de tles par soudure. On
obtient des profils reconstitus souds (PRS), par
opposition aux profils standards raliss par
laminage.

Semelle suprieure

Raidisseur vertical
me
photo DDE 12

ossature entretoises

Semelle infrieure
photo CETESO

poutre PRS latelier

Ces poutres comportent une me (tle mince quasi

verticale de 16 mm 28 mm dpaisseur) et deux
semelles suprieure et infrieure dont lpaisseur peut
atteindre 150 mm. Leurs dimensions varient le long
de louvrage pour sadapter aux efforts que subira le
tablier.
Des connecteurs mtalliques (goujons ou cornires)
sont souds sur la semelle suprieure en vue dassurer

Chapitre XVI : Ouvrages mtalliques et mixtes

Fiche n XVI -1 : Les ouvrages mtalliques et mixtes

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cadre de raidissage
dun caisson

photo Stra

photo CETESO

Diaphragme de raidissage
dun caisson (il sagit dun
diaphragme dappui)

ossature pices de pont

Dans certains cas les pices de pont sont prolonges

sous les encorbellements par des consoles.
photo Stra

Noter sur ces photos, les raidisseurs de fond de caisson en augets et les
contreventements provisoires.

photo CETESO

pices de pont et consoles de pices de pont sous encorbellement

Des montants verticaux situs dans le plan des

entretoises ou des pices de pont ralisent un
raidissage de lme et permettent la fixation des
lments transversaux sur les poutres. Des systmes
dentretoisement des poutres sont ainsi constitus par
la dalle, les entretoises ou pices de pont et les
montants.

photo CETESO

Les ouvrages poutres latrales sont utiliss lorsque

les contraintes de gabarit ne permettent pas de placer
la structure porteuse sous la chausse. Les poutres
porteuses sont alors places latralement par rapport
la voie porte.

La morphologie des structures en forme de caisson

est assez diffrente. On a recours ce type de
structure lorsquil est ncessaire de rsister des
effets de torsion, de raliser des ouvrages plus minces
ou de plus grande porte. La forme du caisson est par
ailleurs sduisante sur le plan architectural. La
charpente mtallique est alors constitue dune tle
de fond, de deux mes, gnralement inclines, et de
deux semelles suprieures connectes la dalle. Une
tle suprieure peut galement tre prvue pour
constituer un caisson mtallique ferm. Lensemble
est raidi transversalement par la ralisation de cadres
ou de diaphragmes (dans le cas des diaphragmes, on
prvoit un trou dhomme permettant une circulation
dans le caisson et laccs louvrage depuis les
abouts). Un raidissage important renforce la tle de
fond de caisson fortement comprime au voisinage
des appuis, mais galement en zone courante dans le
cas douvrages lancs. On rencontre diffrentes
formes de raidisseurs en simple plat, en t ou en
auget.

Chapitre XVI : Ouvrages mtalliques et mixtes

caisson mixte

Les poutres latrales portent un platelage (en bton,

mtallique ou en bois) par lintermdiaire de pices de
pont infrieures. Des contreventements suprieurs
peuvent tre galement ncessaires.
On distingue :

Les poutres latrales mes pleines constitues

chacune de deux semelles de forte paisseur et
dune me.

Fiche n XVI -1 : Les ouvrages mtalliques et mixtes

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Platine de fixation
de lavant-bec
Montant dappui
photo Stra

Raidisseur de
vrinage

Ouvrage poutres latrales pleines (sur laire de lanage)

Les poutres latrales treillis dans diffrentes

configurations dassemblages, sous formes de
poutres triangules (Warren avec montants
pour les ponts-rails ou sans montant pour les
ponts-routes). Dautres types de poutres
(poutre-chelle par exemple) sont encore
parfois utilises, mais en pratique pour le cas
de passerelles pitons. Les lments
constitutifs sont raliss par reconstitution
(PRS) pour former des poutres ou des
caissons, mais on a galement recours aux
profils standards (I, tubes circulaires ou
carrs, voire cornires).

Platine de fixation
de lavant-bec
photo CETESO

Platine dappui biaise

Dispositifs particuliers prs des appuis

photo DDE 19

Au droit des appareils dappui, des platines biaises

sont habituellement mises en place pour permettre un
appui parfaitement horizontal.
Enfin, la reprise des efforts horizontaux transversaux
en construction (vent) ncessite de raliser un
contreventement partiel ou gnral par des croix de
Saint-Andr horizontales (barres ou cornires). Ce
contreventement est laiss en place jusqu
lachvement de la dalle. En service, le
contreventement horizontal est assur par la dalle
elle-mme.
photo CETE de lEst

Passerelle pitons poutres latrales en treillis

Quel que soit le type de structure transversale, les

lments transversaux sont nettement renforcs au
droit des appuis. En effet, ils sont destins
transmettre les ractions dappui, dans la situation de
service, mais galement lors du vrinage du tablier
(pour changer les appareils dappui). On parle alors de
montant dappui, dentretoise dappui, de diaphragme
dappui.
Des emplacements de vrinage sont prvus ds la
conception et peuvent tre positionns soit
longitudinalement
sous
les
poutres,
soit
transversalement sous les entretoises dappui. Dans
tous les cas, des platines et raidisseurs spcifiques
sont mis en uvre.

Chapitre XVI : Ouvrages mtalliques et mixtes

photo DDE 12

Contreventement en croix de Saint-Andr

Fiche n XVI -1 : Les ouvrages mtalliques et mixtes

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Processus de construction dun ouvrage

mtallique

galement par boulonnage (Cf. fiche XVII-3 :

Assemblages Boulonns). La mise en place
lemplacement dfinitif est gnralement ralise par
lanage ou par grutage. Ces modes de construction
peuvent naturellement tre associs (Cf. fiche XVII.1 :
Le montage des ouvrages mtalliques ou mixtes).

Le processus de construction dun ouvrage mtallique

ou mixte dbute par la fabrication des tles ou
profils utiliss, se poursuit par lassemblage en atelier
de parties de la charpente qui sont ensuite
transportes sur le site o lon procde lassemblage
de tronons et leur mise en place.

Des matriels ou dispositifs ncessaires ces

oprations de montage sont galement mis en place :
avant-bec, arrire-bec, queue de traction, treuils de
traction, organes de guidage, organes de fixation de
treuils,

Fabrication des produits (tles ou profils)

Selon les dimensions des pices fabriquer, les
lments de charpente sont raliss partir de tles
dans le cas des PRS ou partir de profils du
commerce sous forme de poutrelles en I ou en H,
de plats ou de cornires utiliss pour des lments
secondaires ou comme lments porteurs des
ouvrages de porte modeste (pont poutrelles
enrobes par exemple).

A lissue du montage de la charpente, la ralisation de

la dalle, par plots, comprend la mise en place dun
coffrage par lintermdiaire dun quipage mobile, la
mise en place du ferraillage, puis le btonnage. On
peut galement tre amen poser sur lossature des
lments de dalle prfabriqus. Le plus souvent, la
charpente repose sur appuis provisoires pendant
lexcution du hourdis.

Ces produits sont lamins chaud dans les forges,

dans les nuances et qualits requises pour la
construction de ponts (Cf. fiche XVI-2 : Aciers de
charpente mtallique).

Des oprations de vrinage sont ralises, en cours de

lanage et au moins pour la mise sur appuis dfinitifs,
et dans certains cas pour procder des dnivellations
dappuis permettant de comprimer la dalle.

Fabrication en atelier

Protection contre la corrosion

Les entreprises de charpente mtallique commandent

aux sidrurgistes les produits ncessaires la
fabrication et les assemblent dans leurs ateliers o ils
disposent de moyens de manutention, de dcoupe
automatise des tles, de soudure automatique (Cf.
fiche XVII.2 : Assemblages souds) et dateliers de
peinture (Cf. fiche XVIII.1 : Protection contre la
corrosion). Des tronons de louvrage sont ainsi
fabriqus avant dtre achemins sur le site du
chantier,
gnralement
par
des
transports
exceptionnels.

Les lments dossature reoivent une protection

contre la corrosion qui est ralise par application de
peinture. On procde gnralement la mise en
uvre des premires couches en atelier et dune
couche de finition sur site. (Cf. fiche XVIII-1 :
Protection contre la corrosion).

Le rle des diffrents acteurs

La construction dun ouvrage mtallique ou mixte fait
appel aux acteurs habituels de la construction des
ouvrages dart, mais aussi des acteurs spcifiques.
Le contrle extrieur est exerc pour le matre
d'ouvrage par :
- lui-mme,
- le matre d'uvre,
- un organisme ou une personne trangre
l'entreprise.

photo DDE 19

Des montages provisoires (montages blanc destins

prsenter les tronons assembler pour sassurer
quils seront bien en vis--vis au moment de
lassemblage) peuvent tre excuts en atelier si cette
disposition est prvue par le march.

On dnommera dans ces fiches :

- contrleur, le contrleur de travaux, qui est le
reprsentant quasi-permanent du matre duvre
sur le chantier.
- assistant technique au matre duvre,
lorganisme charg de donner des avis au matre
duvre sur les documents examins, sur les

Montage sur site

Les tronons sont dchargs et mis en place sur des
dispositifs provisoires destins permettre leur
assemblage, par soudage le plus souvent, mais
Chapitre XVI : Ouvrages mtalliques et mixtes

Fiche n XVI -1 : Les ouvrages mtalliques et mixtes

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conditions de leve des points critiques,

Plusieurs organismes peuvent tre mandats pour
assister le matre duvre dans les diffrentes
disciplines (anticorrosion, soudure, ).
- bureau de contrle des tudes, le bureau
dtudes charg dexaminer les plans et notes de
calculs.

Le R.O.M. (acteur spcifique)

Le fascicule 66 du CCTG (article III.8.1) stipule que
le montage est plac sous la responsabilit dun
Responsable des Oprations de Montage (ROM) ,
mandat par lentreprise pour assurer la coordination
des oprations de montage, quil sagisse :
- de la conception et de lexcution des ouvrages
provisoires,
- du choix des matriels de montage,
- de lutilisation correcte des ouvrages provisoires
et des matriels de montage, vis--vis de la scurit
des tiers, du personnel et de louvrage lui-mme.
Sa dsignation par lentreprise est soumise
lacceptation du matre duvre.

Le contrle intrieur est de la responsabilit de

l'entreprise. On distingue deux niveaux :
- le contrle interne effectu par les excutants
eux-mmes, quel que soit leur rang ou niveau
hirarchique,
- le contrle externe exerc par un organe ad hoc
appartenant ou n'appartenant pas l'entreprise et
n'ayant pas de responsabilit dans l'excution.

Chapitre XVI : Ouvrages mtalliques et mixtes

Fiche n XVI -1 : Les ouvrages mtalliques et mixtes

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4. Points importants examiner

Les oprations de contrle lors de la construction des ouvrages mtalliques ou mixtes sont effectuer depuis la
fabrication des tles jusqu lachvement de louvrage.
Les tableaux suivants reprennent les principales oprations de contrle raliser sur les ouvrages : Ils comprennent
les points darrt dfinis par les fascicules 56 (anticorrosion) et 66 (Excution des ouvrages de Gnie Civil ossature
en acier) du CCTG. Ils indiquent en outre la fiche qui traite plus particulirement du sujet :
A:
M:
S:
B:
C:
Fiche

Fiche Aciers de charpente mtallique

Fiche Montage des ouvrages mtalliques ou mixtes
Fiche Assemblages Souds
Fiche Assemblages Boulonns
Fiche Protection contre la Corrosion
Type de point
contrle

Description du point de contrle

Point darrt n1 Vrification des documents fournis par l'entreprise titulaire

du fascicule 56
Autorisation pour ralisation de la convenance en atelier

Point darrt n1 Avant mise en oeuvre du soudage en atelier

du fascicule 66
Point darrt n2 Vrification des rsultats de la convenance
Autorisation pour ralisation des travaux de protection en atelier
du fascicule 56

C
S

Point darrt n 2 Avant expdition des lments de latelier sur le site

du fascicule 66

Point darrt n3 Vrification des rsultats obtenus

du fascicule 56
Autorisation d'expdier (pour chaque lment d'ouvrage)

Point darrt n4 Vrification des documents fournis par l'entreprise titulaire - Autorisation pour
du fascicule 56
ralisation de la convenance sur site

Point darrt n 3 Avant excution du soudage sur chantier

du fascicule 66

Point darrt n5 Vrification des rsultats de la convenance

du fascicule 56
Autorisation pour ralisation des travaux de protection sur site

S, M

Point darrt n4 Avant excution du montage sur chantier

du fascicule 66

Point darrt n6 Vrification des rsultats obtenus

du fascicule 56
Autorisation de repliement des chafaudages (et autres moyens d'accs aux
surfaces)

Chapitre XVI : Ouvrages mtalliques et mixtes

Fiche n XVI -1 : Les ouvrages mtalliques et mixtes

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5. Pour en savoir plus, consulter :

[1] Fascicule 66 du CCTG : Excution des ouvrages de Gnie Civil ossature en acier et en particulier son

annexe A1 (fascicule spcial n 96-6 TO)

[2] Fascicule 56 du CCTG : Protection des ouvrages mtalliques contre la corrosion (fascicule spcial n 2004-3).

[3] Bulletins ponts mtalliques OTUA n 20

[4] Travaux de construction des ponts en acier Guide du matre duvre (Stra, mars 2001 ; rfrence Stra
F 0039)
[5] Guide de conception des ouvrages mixtes du Stra ( paratre)
[6] Ponts mtalliques et mixtes. Rsistance la fatigue. Guide de conception et de justifications (Stra CTICM
SNCF, 1996 ; rfrence Stra F9611)
[7] Ponts mixtes. Recommandations pour matriser la fissuration des dalles (Stra, septembre 1995 ; rfrence
Stra F9536)
[8] Guide pour la commande et le pilotage des tudes douvrages dart (Stra, novembre 1997 ; rfrence Stra
F9761)
[9] Ponts-routes tabliers en poutrelles enrobes, conception et calcul (Stra - SNCF, mai 1995 ; rfrence Stra
F9503)
[10] Entretien de la protection anticorrosion des ouvrages mtalliques - Guide technique. (LCPC, dcembre
2005 ; rfrence PROMET)

Chapitre XVI : Ouvrages mtalliques et mixtes

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