Trabajo comparativo entre postura de

Fernando Jumar y representante de la

historiografa clsica.
Para comenzar a realizar este trabajo tuve que entender las distintas
posturas que se encontraban en juego en los distintos trabajos; primero
poder visualizar un concepto de Historia Regional, que nos permita hallar
elementos significativos -coincidentes o no con las demarcaciones
diagramadas desde los centros- y aprender los procesos histricos
prevaleciendo los enfoques "rectilneos" y "capitalinos" de los pases del
Plata.
Segn Ana Frega: Corresponde al historiador buscar cules son los
elementos que relacionan, que ligan un espacio geogrfico determinado,
sabiendo que a veces ese territorio coincide con una divisin polticoadministrativa, a veces es mayor que esta divisin y a veces es menor. La
delimitacin de la regin s admite diferencias de escala.(1)
La historiografa uruguaya de fines del siglo XIX y principios del siglo XX, en
bsqueda de la identidad,
argument la presencia de una nacin
preexistente, que se relaciona con la idea de patria y que se refuerza en las
ltimas dcadas del siglo XIX.
Es as como se concibe al Uruguay como una nacin preexistente desde los
tiempos de la "lejana colonia. Al momento de "construir" aquellos
elementos que asistieran como identitario, se edifica la idea de la lucha de
puertos entre Montevideo y Buenos Aires desde fines del siglo XVIII,
identificando a Montevideo como la regin "total del Uruguay" y como un
conjunto econmico, social y cultural distinto.
Estamos al decir de Chiaramonte [2] ante el problema del uso
deshistorizado de la nocin de regin, en el presupuesto que Montevideo es
parte de un todo que es el Uruguay, pero que al mismo tiempo desconoce el
papel que cumple otro puerto de esta regin, que es "ignorado" por la
mayora de esta historiografa, como lo es el puerto de Colonia.
Dejar el perfil economicista
del anlisis y prestar atencin a estas
relaciones sociales, interacciones y redes ha facilitado tambin estudiar la
construccin de poder, las relaciones de gnero y muchos otros problemas
de la historia social y poltica.
Se plantear los argumentos de la construccin del concepto "la lucha de
puertos" como un elemento importante de una identidad uniforme, el papel
de Colonia en el perodo 1716-1777 y finalmente la mirada sobre el
complejo portuario platense, con una mirada integradora, con un enfoque
que prioriza los vnculos socio-econmicos y centrando la mirada en el papel
de Colonia del Sacramento en el complejo portuario platense.

La historiografa tradicional uruguaya de fines del siglo XIX y comienzos del

siglo XX, persigue los mismos parmetros de la historiografa tradicional
europea. Es decir, la consagracin casi de excepcin en la historia poltica,
con una importancia en los aspectos jurdicos, utilizando a los documentos
escritos oficiales como la fuente principal.
Citando a Fradkin y Guaraglia [3] ellos aseveran que representar la historia
de "la Nacin" fue durante un largo tiempo el quehacer principal y
podramos decir inicial de los historiadores, desconociendo la complejidad
de los procesos histricos.
Carlos Real de Azua [4] al estudiar la tesis independentista clsica cita como
portadores de esta corriente a Ramrez, Zorrilla de San Martn, Bauz, Pablo
Blanco Acevedo y posteriormente a Juan Pivel Devoto.
Ellos han utilizado por excelencia de documentos oficiales, llevando a la
bsqueda incesante para su posterior publicacin. Es en este sentido que
los autores se afilian directamente a la tesis independentista en relacin a
los orgenes del Estado uruguayo. El propsito planteado es localista y
nacionalista, es por ello que ignoran "las historia fuera de frontera", en el
que se observa una indolencia a los fenmenos o sucesos mundiales. La
visin de los mismos es montevideana, ignorando otras miradas desde
otros lugares.
Esta concepcin se edifica a partir del presupuesto historiogrfico de "una
independencia antes de la independencia"[5] en la cual eran elementos
claves la disposicin del territorio, las anhelos de sus habitantes y la
rivalidad con Buenos Aires.
En este sentido Real de Azua seala que: Para la historiografa
independentista uruguaya en los indicadores de esa pugna siempre jug
Buenos Aires la parte del egosmo, la dureza y la arrogante defensa de la
precedencia y el privilegio: a Montevideo portavoz de las energas
reprimidas por las mallas jurdicas, de los fueros coartados de una
existencia ascendente, le toc siempre, por ello, la parte del bueno."[6]
Para Pablo Blanco Acevedo [7]el Uruguay forma un mundo histrico aparte
en el escenario del continente, diferenciando una serie elementos que
ocurren en la formacin de la nacionalidad uruguaya como los son: el
elemento tnico primitivo que poblaban el territorio a la llegada de los
espaoles: "nacin charra" , la colonizacin espaola muy particular de
este territorio y el tercer factor , la "ciudad" que es prototipo de esta
colonizacin: Montevideo, sobre ella se edifica su rpido desenvolvimiento
econmico, la superioridad y hegemona de su puerto y la posterior rivalidad
con el puerto de la otra ribera: Buenos Aires. Que se transforma en una
lucha econmica, administrativa y poltica. En su trabajo se procede a
identificar a los enemigos, un ejemplo ilustrativo de esta argumentacin:
"La fundacin de la nueva ciudad tuvo por causa sealar el dominio espaol
en la margen septentrional del Plata y contribuir, a la vez, el fomento de
Buenos Aires, puesto en jaque por los portugueses que amenazaban
hacerse dueos de la navegacin en esta parte Sur de Amrica meridional.
Conseguido el primer objetivo, era menester obtener el segundo, es decir:
reconcentrar el movimiento comercial en el puerto de la gobernacin, a fin

de que los peligros que entraaba la proximidad de la Colonia no

aumentasen con el desarrollo de un nueva poblacin del ro"[8]
Por un lado, sobresale el valor de la fundacin de la ciudad de Montevideo,
en la lucha o conflicto hispano lusitano, tanto estratgico como desde un
punto de vista comercial, es decir ciudad puerto, como tambin
implcitamente la identificacin de Colonia como reducto o ciudad del otro
es decir el enemigo. Es en relacin a esta ciudad puerto, sobre la que se
erige la aspiracin de independencia del Uruguay y en la que juega un papel
trascendental la lucha de puertos. Sobre esta supuesta rivalidad se
configura uno de los soportes tericos de la nacionalidad uruguaya: En esa
ciudad, as formada y construida vivi y se desarroll la sociedad colonial.
En su aislamiento geogrfico, cerrado casi en absoluto las comunicaciones
con el mundo exterior, a excepcin de las noticias llegadas muy de tarde en
tarde por los buques arribados al puerto en trnsito al Per o con destino a
Buenos Aires., la vida de los pobladores debi reconcentrarse en su ciudad,
en la tierra en que vivieran. Para ellos, como en las sociedades antiguas, la
ciudad debi ser la Patria."[9]
El autor destaca por un lado, la simbiosis ciudad-patria, y por otro aspecto,
la clasificacin de "mundos cerrados" sin que coexistan intercambios entre
ellos, a pesar de sus cercanas, no hay un anlisis que ligue las relaciones
de los distintos sujetos de los tres puertos platenses.
Al adelantar en su abordaje aparece claramente la identidad Montevideo y
de Buenos Aires con Uruguay y Argentina, es decir la personalizacin del
nosotros y de los otros, como tambin el reduccionismo histrico de
identificar Montevideo con el Uruguay, cometiendo un anacronismo
histrico, con una visin muy simplista de la historia Montevideo y Buenos
Aires, el Uruguay y la Argentina, quiz la historia de sus divergencias que
conduciran a su separacin definitiva, no reconozcan en el pasado, sino su
aspiracin firme y reiterada de cada una de las ciudades ribereas hacia el
predominio comercial en el Ro de la Plata,"[10]
La investigacin de los orgenes de la nacionalidad uruguaya se organiza en
correspondencia a que la Banda Oriental era otra cosa que la orilla vecina y
en ella el rol protagnico lo juega Montevideo y sus habitantes que luchan
contra los porteos desde el lejano da de su fundacin. Los actores de la
sociedad uruguaya o de su pasado histrico fueron identificados como los
"nuestros", ejemplo paradigmtico son los montevideanos, desde su
fundacin en un lugar privilegiado, con un papel trascendental para detener
el avance portugus, luego en su lucha con Buenos Aires, posteriormente su
fidelidad a la corona espaola y su enfrentamiento a los porteosson los
actores por excelencia en el discurso de estos historiadores, y
aparentemente con un accionar homogneo. La figura ms representativa
de esta corriente es el Prof. Juan Pivel Devoto quien sostiene que el puerto
de Montevideo es el motor de la tendencia regionalista como ciudad
hegemnica de la regin. Este concepto se examinaba como todo el
territorio, como una unidad poltica y econmica. Como notamos en esta
regin de la plata, no surge en el anlisis de los historiadores clsicos el
papel que jug otro de los puertos de la zona, como lo es Colonia.
Solamente aflora en relacin a la conformacin de la "banda frontera", pero
no en la interrelacin con los dos puertos en el siglo XVIII.

Colonia del Sacramento

Antes de finalizar el siglo XVII los portugueses en su aspiracin de expansin
tanto territorial como econmica se constituyen en la margen oriental del
Ro de la Plata fundando Colonia del Sacramento en 1680 como partida del
puente en el mencionado ro. Si es significativo tener presente que la vida
de Colonia del Sacramento ha sido expresada por la mayora de los
historiadores que se interesaron en la lucha de los imperios coloniales
ibricos. Es as que aparece en toda la literatura que menciona el comercio
atlntico, las reformas borbnicas del siglo XVIII, las luchas entre espaoles
y portugueses primero y posteriormente en la formacin de los pases de
Uruguay, Argentina y Brasil. Se la alude como un enclave portugus en
tierra espaola y por ende como polo del contrabando, va por la cual se
obtenan en forma ilegal los metales preciosos del Alto Per.
La historia de Colonia entre 1680-1777 se aglutina en la lucha entre Espaa
y Portugal y el contrabando practicado supuestamente slo por los
habitantes de la banda de Buenos Aires, siendo un elemento de altercado
permanente entre las cortes castellanas y portugueses. Es en este sentido
que los distintos trabajos concernientes con la Colonia estudian el cambio
de dueo de la ciudad, con una mirada sustancialmente geopoltica: por un
lado Espaa intenta proteger la integridad de su territorio mientras que
Portugal busca propagar sus fronteras y su comercio.
La historiografa en este sentido admite la clasificacin de "dos bandos" en
el cual se enfrentaran de un lado a los historiadores espaoles, uruguayos y
argentinos y en la otra esquina a los portugueses y brasileos. [11] En el
pasar de los anlisis historiogrficos sirvi para construir el mito que el ro,
desde siempre apart a uruguayos de argentinos. Es casi nulo el enfoque
sobre los contactos con Montevideo o del lugar de Colonia en el nacimiento
de otras ciudades o en la relacin con la posterior fundacin de Montevideo
[12]
Uno de los trabajos en la historiografa uruguaya sobre los pueblos del
interior, es el llevado a cabo por Anbal Barrios Pintos [13] en el cual realiza
una investigacin sobre los orgenes de los principales pueblos del interior
de la Banda Oriental. Ms all del anlisis de la Colonia como fortaleza
lusitana y foco del contrabando aparecen diferentes indicadores que nos
hablan de la dinmica de la ciudad: "En 1742 Colonia tena 1956 habitantes
de los cuales un millar eran civiles. Segua siendo la ms importante
poblacin de la Banda septentrional del Ro de la Plata, en 1751 Montevideo
no alcanzaba el millar de habitantes."[14]
En esta investigacin se construye un juego de relaciones muy diferente al
relato tradicional: En ese ao (hace referencia al ao 1729) se realizaron
grandes fiestas en Colonia, a la que asistieron autoridades e invitados de
Buenos Aires. Un romance impreso en Lisboa occidental en 1732, publicado
en facsmil por el profesor Juan Carlos Sbat Pebet, contiene la referencia
inicial a representaciones teatrales en nuestro territorio, realizadas durante
dichas celebraciones." [15]
Este planteo queda en evidencia una nueva mirada a la frontera formando
un espacio que se modifica en forma constante.

Nuevas miradas en la Regin Portuaria Platense:

Pero sin duda el elemento geogrfico ms peculiar de este "espacio" es su
mirada al ro y en especial al Ro de la Plata. En el "mundo platense" los
elementos tierra y mar, fueron , elementos geogrficos- histricos
complementarios; siendo el ro el medio apto de comunicacin, no slo de
los "orientales y porteos" sino de las principales potencias martimas del
momento, portugueses, britnicos, franceses, holandeses y espaoles (siglo
XVII y XVIII).Desde poco ms de treinta aos , hay una renovacin en los
estudios histricos de la regin, que se ha nombrado como regin platina,
que abarca Buenos Aires, la Banda Oriental y su articulacin con Ro
Grande.
Es este nuevo enfoque el profesor Fernando Jumar destaca los siguientes
trabajos:
Zacaras Moutoukias, presentaba en Pars su tesis de doctorado que
analizaba el comercio porteo en la segunda mitad del siglo XVII, este
trabajo forma una nueva mirada sobre la regin y se transform en el pie
para trabajos posteriores. Hernn Asdrbal Silva, tambin en la dcada de
los ochenta comenz a analizar el comercio rioplatense durante el siglo XVIII
[16], a continuacin aborda la presencia portuguesa en el Ro de la Plata
[17]
Posteriormente destaca los trabajos de Isabel Paredes (1996) sobre el
comercio y contrabando en la zona platense en el perodo de fines de la
dcada del treinta a principios del sesenta y por ltimo recalca el trabajo del
profesor Fabricio Prado (2002) que se ha dedicado en al estudio de Colonia
del Sacramento en un anlisis que trata de vincular la historia de Colonia
con la de Ro Grande do Sul ya que para l la historia riograndense en el
Siglo XVIII no se disocia de la regin platina.
El complejo portuario platense y el papel de Colonia (1716-1777)
El anlisis del trabajo del profesor Fernando Jumar parte teniendo en cuenta
al Ro de la Plata como un espacio constituido y complejo por lo que es
equivocado expresar el concepto de frontera, que para ese momento eran
totalmente inexistente. Jumar relativiza el concepto que se le cedi a
Colonia desde la historia tradicional de "nido de contrabandistas" y en su
lugar la considera como una pieza clave del Complejo Portuario en el Ro de
la Plata. [18]
El beneficio y la presencia de los portugueses en el mercado rioplatense son
anterior a la propia fundacin de la ciudad en 1680, se inicia con la
fundacin de Buenos Aires en 1580, marcando desde esos momentos la
representacin portuguesa en el mercado rioplatense. Los procesos
histricos imprimirn que la situacin estratgica de Buenos Aires ser tanto
poltica como tambin desde la dimensin econmica. Desde un punto de
vista comercial Buenos Aires se formar rpidamente en un espacio de
nivel, depsito de distintos productos y de complemento entre los medios
de transporte terrestre y martimo. El contrabando auxilia a un desahogo
econmico importante para la regin dado las insuficientes provisiones que
se obtenan a travs de los navos de registro. La colonizacin de los
portugueses en 1680 marca el enlace de dos caractersticas de expansin

portuguesa como lo son la creacin de factoras comerciales y al mismo

tiempo de una colonia de poblamiento, poseyendo una vida muy intensa
tanto desde lo poltico como desde la perspectiva econmica (en la que se
diferencian dos perodos: 1683-1705 y 1716-1777).
Para qu la dominacin espaola fuera triunfante en esta regin, era
imprescindible la disposicin de las dos orillas del Ro de la Plata y as poder
participar en el comercio atlntico. Con la fundacin de Buenos Aires (1580)
las autoridades espaolas consienten a los primeros habitantes el comercio
de cabotaje con el Brasil y para ello era necesario los metales preciosos del
alto Per es por ello que se abre una ruta terrestre con direccin a Potos,
centro estratgico desde el punto de vista econmico ya que la plata era el
fuerza principal del reino. Se conforman espacios econmicos regionales
unidos por vnculos mercantiles.
La zona peruana se delimita
como uno de estos grandes conjuntos
regionales de la economa colonial cuyo eje vertebral era la economa
minera. En la parte exterior, la minera altoperuana era el elemento central
que especificaba las relaciones del Per con las economas ultramarinas, en
tanto stas determinaban al sistema colonial a travs de la demanda
exclusiva de plata.
Pero se necesitaba la posesin de la otra margen para el amarre seguro de
los navos que navegaban el Atlntico. Es aqu en donde ingresa en escena
Colonia, en el sentido de la conformacin del complejo portuario. Colonia
aseguraba a los portugueses la entrada de la plata que en un comercio ya
"globalizado" era un metal que escaseaba en China y que tena un precio
muy alto en Asia, ya que la capacidad bimetlica existente la favoreca en
relacin al oro; esto permita comprar con ella casi todos los artculos
suntuosos hechos en Asia, a un precio muy barato y luego venderlo en
Amrica y en Europa con un muy amplio margen de ganancia.
Al decir de Jumar la historia del Ro de la Plata es el juego entre los intereses
de los actores exteriores e interiores. Cuando la corona prohba el comercio
con Brasil se ejercer el contrabando y posteriormente el comercio directo
con Europa especialmente con los comerciantes andaluces. Es por ello que
al emplazarse los portugueses en la otra orilla del ro, transformar a los
comerciantes porteos en los actores experimentados de una importante
red de intercambios comerciales, que afirmaba los cambios entre Buenos
Aires y Potos. Tomando las palabras de Fernando Jumar el complejo
portuario platense estuvo conformado por:
"las ciudades puerto (Buenos Aires, Colonia del Sacramento y
Montevideo), la Ensenada de Barragn(al sur de Buenos Aires) y un nmero
imposible de definir de desembarcaderos clandestinos sobre la costa de
Buenos Aires (preferentemente al norte de la ciudad). Los mltiples actores
interesados intentaron alcanzar sus objetivos respectivos, muchas veces
opuestos unos a otros, adaptndose a y sirvindose de las imposiciones
geogrficas, la intermitente presencia portuguesa en la Banda Oriental, los
marcos institucionales espaol y portugus y las guerras. Forzosamente
debieron encontrar puntos de equilibrio para que el objetivo de base, la
exportacin de metales preciosos por el Ro de la Plata; pudiera ser
alcanzado."[19]

Este complejo es parte de un transcurso que dura aproximadamente cien

aos desde la primera fundacin de Colonia hasta la expulsin de los
portugueses en 1777 y en el cual se pueden identificar, de acuerdo al
planteo de Jumar, las siguientes etapas [20]
Primera etapa formativa que se desarrolla desde la fundacin de Buenos
Aires en 1580 y se extiende hasta 1716 (fecha del tercer establecimiento
portugus en Colonia) que se identifica por un lado por el superioridad de
los comerciantes porteos del comercio interior con la clasificacin de una
colectividad muy particular y por otro lado el papel de los comerciantes
riograndenses que se enlazan con el escenario europeo.
En esta primera etapa se pueden desplegar cuatro fases:
1580-1618: perodo de los duros inicios de la poblacin portea que recin
se est instalando y que en ese medio tan salvaje lucha por sobrevivir y que
consigue de la corona el permiso para comerciar. Sealar que dichos
permisos son transitorios y limitados en el tiempo, seis aos y para
comerciar con Brasil y Guinea. Estos permisos se obtienen en 1602, 1608 y
1614 gracias a los insistentes petitorios que se elevaron a las autoridades
espaolas.
All se encontraba tambin la boca de salida y entrada natural para los
vnculos atlnticos de la Hispanoamrica austral, encarnada bsicamente en
el puerto de Buenos Aires. La actividad ms destacada de la ciudad fue el
contrabando que funcion como nexo entre el Alto Per minero y el
comercio atlntico y el principal rubro eran los esclavos negros que
provenan del Brasil o en su defecto desde frica. Como vemos ms all de
la imposicin de restricciones o prohibiciones, los portugueses se las
ingeniaban para estar presentes en la regin, generndose un movimiento
de mercaderas y gentes que, que se dirigan a las rutas interiores y cuyo
destino final era el camino de la plata potosina.
1622-1683: comienza con la apertura del comercio de Buenos Aires con
Andaluca por medio de los navos de registro, finalizando con la instalacin
duradera de los portugueses en la otra banda del ro. Es el momento en que
se autoriza la navegacin al Ro de la Plata por parte de los espaoles, que
se mantiene los contactos con los portugueses y en el cual la zona platina
entra en el circuito de los navos holandeses.
1683-1705: abarca el primer dominio de los portugueses sobre Colonia y en
el cual se dan los primeros indicios del complejo portuario en el cual las
corrientes de comercio entre Colonia y Buenos Aires son controladas por los
gobernadores de las dos ciudades
1705- 1716: desde la Guerra de Sucesin en Espaa hasta la instalacin de
la factora de la South Sea Company y la restitucin de Colonia a los
portugueses, es el perodo en el cual se derriba el complejo, situacin que
es aprovechada por los franceses que tienen una especie de monopolio de
la zona.
La segunda etapa, es el perodo distinguido por Jumar como de pleno
funcionamiento del complejo que se extender hasta 1776-1778, durante
este transcurso de ms de cincuenta aos habr perodos de alta como

tambin de baja en los circuitos comerciales que se enlaza a la coyuntura

internacional y del papel que se le asigna desde Buenos Aires a los distintos
actores de la regin , llmese portugueses (el perodo de mayor
interferencia con este actor es al momento de la conquista de Colonia del
Sacramento por Pedro Cevallos, gobernador de buenos Aires en 1762) como
tambin los habitantes de la recin fundada Montevideo( muchas veces
resistiendo a las medidas adoptadas por Buenos Aires).En todo este largo
perodo quien marca los roles, afirma Jumar, de cada uno de los
protagonistas son "los poderosos de Buenos Aires" regulando que:
"A los habitantes de Colonia del Sacramento les corresponda la tarea de ser
los intermediarios entre el ro y el Atlntico en todo lo relacionado con la
provisin de productos europeos y brasileos destinados a ser
comercializadas en fraude en los territorios espaoles. Pero, sobre todo,
debern abstenerse de explotar los bovinos de la Banda Oriental. Los
cueros, junto con los metales preciosos llegados desde el interior espaol,
sern los medios de pago que los habitantes de Buenos Aires utilizarn para
equilibrar sus cuentas con los portugueses. Montevideo, por su parte, debe
contentarse con ser el puerto de amarraje de los navos que circulan dentro
del circuito espaol y Buenos aires va a intentar limitar tanto como le sea
posible las actividades ganaderas de sus habitantes. Buenos Aires se
reserva la mejor parte: la comercializacin en los mercados interiores y la
explotacin de los bovinos sobre las dos bandas del rio." (21)
Claramente se ven las ventajas que consigue Buenos Aires provecho de
acumular la experiencia de tantos aos, como tambin por ser la sede de
las autoridades espaolas, las cuales tratan a su vez de tener el aprobacin
de los integrantes del cabildo porteo y en la que observamos cmo se
articulan las relaciones entre los distintos actores.
Jumar y Prado, coincide en establecer que este es el perodo en que la
presencia portuguesa aumenta notablemente los volmenes de bienes
comercializados en el Ro de la Plata. As, ubicada frente a Buenos Aires, en
una zona donde las autoridades espaolas no podan -o no queran-ejercer
patrullajes permanentes y efectivos, la Colonia se organiz desde su
fundacin, en un gran almacn destinado al comercio ilegal, en
complementacin con el tradicional aliado britnico (22)
Colonia era apropiada para la introduccin de artculos propios y ajenos, tal
el caso de productos de la tierra y esclavatura, a lo que se aadan las
manufacturas britnicas y otras que en calidad de intermediarios,
comerciaban los ingleses desde las ms diversas partes del mundo; todo
esto sin olvidar las extracciones de efectos rioplatenses.
Poblacin de Colonia
Tomando como referente los documentos oficiales la poblacin de la Colonia
evoluciona de la siguiente forma:
El primer dato de poblacin resulta del censo efectuado bajo la
administracin de Pedro de Vasconcellos en la cual distinguimos que la
poblacin civil alcanzaba casi mil cuatrocientos personas a las que hay que
agregar cuatrocientas personas ms entre militares y funcionarios. Casi al
mismo tiempo en que recin se inicia el proceso de fundacin de

Montevideo, Colonia es ya una ciudad con ms de un millar de habitantes

en pleno crecimiento y con un proceso de expansin en los territorios
circundantes, dejando muy atrs la jurisdiccin del "tiro del can".
Jumar utiliza como abastecimiento para su anlisis la informacin
proporcionada por los diezmos de trigo y maz entre 1729 y 1733 lo que
puede "revelar un aumento de la superficie sembrada", a ello lo podemos
complementar con la explotacin de cueros y la salazn de carnes como
derivados de la explotacin bovina, como tambin la produccin de jabn,
que se exportaban hacia Brasil. El comercio de los portugueses en la regin
platina permiti la conformacin en este perodo del complejo portuario
ofreciendo una puerta siempre abierta para los intercambios y con distintos
momentos tanto comerciales como polticos.
Colonia ser fundamentalmente una factora comercial, no slo al servicio
directo de los portugueses sino tambin como depositarios de bienes
britnicos, a travs de las naves de la South Sea Company, que entre 1716
a 1739 oper el asiento de esclavos en el Ro de la Plata. En el perodo que
va de 1739 a 1762 es un perodo de mayores intercambios comerciales,
acrecentando los volmenes del contrabando.
En el caso de los espaoles, Jumar subraya que los intereses son tanto de la
Corona, como de los comerciantes porteos, pero tambin aade en su
planteo el papel que juega la poblacin rioplatense en su conjunto, desde
los soldados de los puestos de guardia, los pequeos comerciantes para
abrir una pequea pulpera o los pequeos productores de cuero, sta
modalidad es denominada por Isabel Paredes como el contrabando
hormiga, que incluye a los pobladores que realizan intercambios para el
diario subsistir, alejados de los circuitos de las lites .Por su parte la Corona
portuguesa nunca deja de fomentar las relaciones comerciales de sus
sbditos en la regin platina (que llega en algn momento a la exoneracin
de derechos de aduana).Jumar analiza primero el circuito portugus y
posteriormente como ingresan los productos a Buenos Aires.
En este circuito comercial, en los cambios se distinguen tres tipos de
negocios:
El envo de bienes por parte de Pinheiro a Colonia del Sacramento para que
Meira da Rocha las comercialice, operaciones consumadas a bordo de flotas
que navegan directamente a Colonia o va Ro de Janeiro .Por su parte Meira
da Rocha enva a Portugal, plata y cueros para que su socio los convierta en
reis o en nuevas mercaderas (en esta caso el envo corre a cargo del
comerciante coloniense). Conjuntamente pretenden el emprendimiento
como socios en la obtencin del monopolio del tabaco en Colonia del
Sacramento. Los negocios detallados involucran la conformacin de
relaciones a largo plazo, caracterizados por la lealtad, confianza y desde un
punto de vista comercial la complementariedad de los intereses entre los
actores involucrados.
En este sentido Jumar y Paredes sostienen que la instalacin de los
comerciantes portugueses en forma duradera en el Ro de la Plata, tanto en
Colonia como tambin en la vecina Buenos Aires, lleg a extender el crdito
para las actividades ilegales, cambiando profundamente la naturaleza de las

transacciones en el siglo XVIII . Los bienes comercializados son textiles y

todo aquello que involucre bienes de una sociedad de consumo con gustos y
tendencias europeas en ultramar, a ellos se aade aguardiente de caa
brasilea, azcar y tabaco. Este comercio ilegal era muy provechoso para
quienes lo realizaban.
Es en esta lnea que debemos ver el comercio rioplatense como parte de un
conjunto, en que muchas veces algunos comerciantes de la vecina orilla que
tenan licencias especiales utilizaban la ruta Colonia- Ro de Janeiro- Lisboa
para hacer llegar en forma segura suculentas sumas de metales preciosos a
Espaa (fundamentalmente en momentos de guerra).
Esta caracterstica de "licencia especiales" nos abre la imagen de un
sistema institucionalizado por las propias autoridades espaoles que ven la
necesidad de que este comercio no se obstruya, acudiendo al mecanismo
antes mencionado para desarrollarlo, precisando los lazos con los
comerciantes portugueses establecidos en Colonia del Sacramento en
primera instancia y con Rio de Janeiro en forma ms lejana.
Los procesos de investigacin de los distintos historiadores citados
moderniza y en muchas ocasiones se desafan ,con los viejos conceptos de
nuestra historia tradicional que hizo de Colonia del Sacramento un foco de
contrabandistas y de su papel oscuro, haciendo releer la imagen del
fenmeno, proyectando que las salidas del complejo portuario platense
estn en estrecha relacin con las posibilidades reales de los distintos
momentos histrico y los distintos intereses de los actores involucrados,
tanto regionales como externos.
Llegando a conformar un circuito comercial con un profundo grado de
integracin en el complejo portuario platense muy apartada de la idea de
monopolio o de circuitos lineales y cerrados. El "contrabando estaba
incorporado a la vida cotidiana de la regin platina desde que surgieron a la
vida;
debemos percibir las necesidades de sus protagonistas como
tambin ver que ms all de sus impedimentos legales, los contactos son
permanentes entre Buenos Aires y Colonia y son parte de un comercio muy
dinmico y entendido como una unidad pero tambin como parte de un
entramado de relaciones mayor que vinculaba a sus habitantes a la
produccin minera del Alto Per.
Redimensionar el sentido del concepto de contrabando y tratar de
desmitificarlo, en relacin a ello Jumar afirma que: "El contrabando no es un
acto de resistencia y los contrabandistas no son proto-hroes de la
Independencia, sino individuos que hacen malabares con el marco
institucional para satisfacer sus objetivos personales, como en toda
sociedad y en todo tiempo. El concepto de "corrupcin" se aplica al estudio
de las realidades americanas del siglo XVIII con el contenido que tiene
actualmente. En el siglo XVIII pude detectar que el lmite de tolerancia para
los actos que hoy se relevan de corrupcin era diferente."(23)

[1] Ana Frega: Ponencias y problemas para una Historia Regional

Rioplatense Conferencia en el 13 Congreso de la A.P.H.U en Paysand, 12
de octubre de 2002.

[2] Chiaramonte, Jos Carlos: Sobre el uso historiogrfico del concepto de

regin. PDF
[3] Fradkin, Ral, Guaraglia, Juan Carlos: La argentina colonial. El Ro de la
Plata entre los siglos XVI y XIX. Siglo XXI Editores, 2009
[4] Real de Aza, Carlos: Los orgenes de la nacionalidad uruguaya.
Ediciones Arca
[5) Real de Aza, Carlos: Los orgenes de la nacionalidad uruguaya, pg. 65.
Ediciones Arca
[6] Blanco Acevedo, Pablo: El gobierno colonial en el Uruguay y los orgenes
de la nacionalidad. Casa Barreiro y Ramos S.A. Montevideo 1944
[7] Blanco Acevedo, Pablo: El gobierno colonial en el Uruguay y los orgenes
de la nacionalidad. Casa Barreiro y Ramos S.A. Montevideo 1944
[8] Blanco Acevedo, Pablo: Ob. Cit, pg. 41
[9] Blanco Acevedo, Pablo: Ob. Cit, pg. 53
[10] Blanco Acevedo, Pablo: Ob. Cit, pg. 111
[11] Luis Azarola Gil dedic un trabajo que llam Contribucin a la Historia
de la Colonia del Sacramento, con el sugestivo ttulo La epopeya de
Manuel Lobo, seguida de una crnica de los sucesos desde 1680 hasta
1828 y de una recopilacin de Documentos. Se edit en Montevideo, s/d.
La obra es descriptiva, cuidadosa en sus detalles.
[12] En el caso de la obra de Blanco Acevedo, Pablo: El gobierno colonial en
el Uruguay y los orgenes de la nacionalidad, se habla en forma muy
escueta de Colonia y en relacin a la mencionada fundacin de la ciudad
solo se la cita en las pg. 21 y 22.
[13] Barrios Pintos, Anbal: Historia de los pueblos orientales: sus orgenes;
procesos fundacionales; sus primeros aos. Montevideo, Ediciones de la
Banda Oriental, 1971
(14) Barrios Pintos, Anbal: Historia de los pueblos orientales: sus orgenes;
procesos fundacionales; sus primeros aos. Montevideo, pg. 303. Ediciones
de la Banda Oriental, 1971
[15] Barrios Pintos, Anbal: Historia de los pueblos orientales: sus orgenes;
procesos fundacionales; sus primeros aos, pg. 301. Montevideo, Ediciones
de la Banda Oriental.
[16] La Colonia del Sacramento, el Virreinato del Ro de la Plata y el Libre
Comercio. Mito y realidad en el rompimiento de relaciones comerciales con
Brasil, 1996.
[17] El mencionado trabajo se realiza desde la Universidad Nacional del Sur
en Argentina y se ttula Consideraciones sobre el comercio ilcito en el Ro
de la Plata, Cuadernos del Sur 1984

[18] Jumar, Fernando: Los caminos del Mercosur Historia Econmica

Regional. Etapa colonial Dir.- Hernn Silva. Instituto Panamericano de
Geografa e Historia. 2004
[19] Jumar, Fernando: Los caminos del Mercosur Historia Econmica
Regional. Etapa colonial Dir.- Hernn Silva. Instituto Panamericano de
Geografa e Historia, pg. 165. 2004
[20]
Jumar, Fernando: Los caminos del Mercosur Historia Econmica
Regional. Etapa colonial Dir.- Hernn Silva. Instituto Panamericano de
Geografa e Historia pg. 166-169. 2004
[21] Jumar, Fernando: Colonia del Sacramento y el complejo portuario
rioplatense, 1716-1 778
[22] Moutoukias, Zacaras: Contrabando y Control en el siglo XVII, Buenos
Aires, Centro Editor de Amrica Latina, 1988
[23] Es en este sentido que el Prof. Fabricio Prado utiliza el concepto de
Globalizacin en el Cono Sur en el siglo XVIII