UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE

CHILE
FACULTAD DE INGENIERA
Departamento de Ingeniera Mecnica
SANTIAGO

TITULO DE LA EXPERIENCIA
PERDIDA DE CARGA
CARGA.
EXPERIENCIA N __3 (E934)__Grupo
(E934
N___2____Fecha
Fecha de la Exp._08
Exp._08/06/2015_____ Fecha de
Entrega 15/06/2015
NOMBRE ASIGNATURA _

__Mecnica de fluidos ___ __CODIGO_15108-0-L-2___

___

CARRERA_____ Ingeniera en Ejecucin Mecnica _______________Modalidad (Diurna o

Vespertina)____Diurna___________
NOMBRE DEL
EL ALUMNO_______Mendoza_____________Salazar
ALUMNO_______Mendoza_____________Salazar _________________ David
___________ ____________________ Apellido Paterno
Apellido Materno
Nombre

________________________
Firma del alumno
Fecha de Recepcin

Nota de Interrogacin
rrogacin ________________
Nombre del Profesor
________________________________________
Nota de Participacin ________________
Nota de Informe ____________________
_________________________________
Nota Final __________________ ______ ________________
______

Firma del Profesor

SE RECOMIENDA AL ESTUDIANTE MEJORAR EN SU INFORME LA MATERIA MARCADA

CON UNA X
________
Clculos, resultados, grficos
________
________
________
_______
OBSERVACIONES

Presentacin ________
Caractersticas Tcnicas
Discusin, conclusiones
Descripcin
scripcin del Mtodo seguido
Apndice

ndice
ndice ....................................................................................................................... 2
1.

Resumen del contenido del informe ................................................................. 3

2.

Objetivo de la Experiencia................................................................................ 3

3.

Caractersticas Tcnicas de los equipos e instrumentos empleados ............... 4

4.

Descripcin del mtodo seguido ...................................................................... 5

5.

Presentacin de datos y resultados ................................................................. 6

6.

Discusin de los resultados, conclusiones y observaciones personales.......... 7

7.

Apndice .......................................................................................................... 8

Teora del experimento .................................................................................. 8

Bibliografa empleada y temario del experimento ........................................ 11

1. Resumen del contenido del informe

En este informe se presenta la realizacin de un ensayo de prdida de carga,
donde se presentaran tanto los datos obtenidos experimentalmente, como los
datos calculados a partir de lo obtenido en la experiencia. Dichos clculos
corresponden a la rugosidad que presenta la caera para distintas velocidades de
flujo observado, y a los coeficientes de contraccin y expansin brusca que
aparecen cuando la caera sufre cambios abruptos en su geometra,
comportndose como una singularidad.

2. Objetivo de la Experiencia

Familiarizar al estudiante con mtodos de medicin de flujos de fluidos y

prdidas de energa hidrulica en tuberas y singularidades.

Determinar rugosidades relativas y absolutas en tuberas mediante

mediciones experimentales.

Encontrar coeficientes singulares de accesorios hidrulicos.

Con los datos experimentales, comprobar la validez de algunas frmulas

empricas asociadas al fenmeno hidrulico.

3. Caractersticas Tcnicas de los equipos e instrumentos

empleados

Equipo de prdida de carga:

Dimetro tubera: 26,29 [mm]
Largo entre argollas: 2,40 [m]
rea basal: 0,338 x 0,608 [mm2]

Cronometro:
Marca: Casio
Rango: 0 9h
Resolucin: 0,01 [s]

Pie de Metro:
Marca: Mitutoyo
Rango: 0 300 [mm]
Resolucin: 0,05 [mm]

Termocupla de Inmersin:
Marca: Fluke
Resolucin: 0,1 [C]

4. Descripcin del mtodo seguido

Para un correcto desarrollo de la experiencia, se realiza una introduccin
sobre el funcionamiento del equipo de perdida carga, junto con la presentacin de
algunos planteamientos tericos de los tpicos involucrados. Para este caso se
utilizo la tubera de mayor seccin presente en el equipo, la cual posee un
dimetro de 26.29 [mm] (indicado en el equipo).
Por otro lado, como paso bsico para una buena obtencin de datos, y con
la llave de paso cerrada, se observa el punto de equilibrio en los niveles de los
manmetros que registran la carga para los distintos puntos de la tubera. Luego
con la ayuda del papel milimetrado que se aprecia detrs de los manmetros se
efectan mediciones de altura (h1, h2, h3, etc) y se acciona la llave de paso hasta
alcanzar el primer nivel. Adems, con el agua que se pierde se toma el tiempo de
llenado para un volumen preestablecido, con lo cual se calcula el caudal. Este
proceso se repite 7 veces, es decir una vez por carga.
En resumen, a partir de una variacin de cantidad de flujo se deben
observar las diferencias que aparecen en la tubera, esto se logra a travs de la
observacin directa de los manmetros instalados en el equipo. Para la primera
parte solo se observan 2 manmetros, mientras que para la segunda parte del
experimento (calculo de coeficientes) se deben observar los 3 manmetros que
corresponden a la zona donde vara el dimetro de la caera.

5. Presentacin de datos y resultados

Para la primera parte del experimento (caera con dimetro constante) se han
obtenido los siguientes datos y resultados:

Largo tubera: 2.4 [m]

Dimetro Caera: 0,02629 [m]
Temperatura agua: 17 C

N
1
2
3
4

[m3]
0.01037
0.01037
0.01037
0.01037

h [m]
0.06
0.1
0.14
0.195

T [seg]
29
24
19
13.8

Tabla 1 Datos obtenidos experimentalmente

Q [m3/seg]

V [m/seg]

Re

/ D

1 0.000357586 0.658733431 0.029687065 15976.10878 0.001910143 0.072656648

2 0.000432083 0.795969563 0.033887731 19304.46477 0.001479591 0.056279598
3 0.000545789 1.005435237 0.029734131 24384.58708 0.001250482 0.047564941
4 0.000751449 1.384294892 0.021848056 33572.98221 0.001059557 0.040302657
Tabla 2 Resultados calculados.

Donde: h: Diferencia en las alturas de manmetros.

: Volumen de llenado preestablecido.
t: Tiempo de llenado.
Q: Caudal
V: Velocidad observada
f: Factor de friccin.
Re: Numero de Reynolds.
: Rugosidad absoluta.
/D: Rugosidad Relativa.

Para la segunda parte de la experiencia, se busca obtener los coeficientes de

contraccin y expansin brusca generados debido al cambio abrupto en la
geometra de la caera, para lo cual se han obtenido los siguientes datos y
resultados:

Dimetro Caeras: 0,02629 [m] y 0.07661 [m]

El volumen utilizado es el mismo que en la primera parte.

h1[m]

h2 [m]

h3 [m]

t [seg]

1
2

0.0785
0.078

0.0795
0.0795

0.0675
0.057

14.33
11.85

Tabla 3 Datos obtenidos

N
1
2

Q [m3/s]
0.000723657
0.000875105

V1-3 [m/s]
1.33309627
1.61209025

V2 [m/s]
0.156989917
0.189845191

s2
1

s3
2

0.05900543
0.07106352

-0.04800543
-0.05006352

Tabla 4 Resultados calculados

Ke
0.65076621
0.53594979

Kc
-0.52944808
-0.37757113

6. Discusin de los resultados, conclusiones y observaciones

personales
Al observar la primera parte de la experiencia, se puede apreciar que al aumentar
el caudal, o la velocidad del fluido, el coeficiente de friccin presenta una
disminucin en su magnitud. Por otro lado podemos apreciar que el nmero de
Reynolds es lo suficientemente alto como para considerar un fluido que tiene un
comportamiento turbulento. De esta manera se puede explicar por qu disminuye
el coeficiente de friccin.

Al observar las rugosidades relativas y absolutas, se puede observar que al igual

que el coeficiente de friccin, que stas disminuyen con un aumento en la
velocidad del fluido. Esto no sale de la lgica puesto que un aumento en la
rugosidad de la caera, debera generar mayor turbulencia y mayor friccin para
el flujo. Por otro lado se podra atribuir a que con aumentos de la velocidad,
pequeas partculas adheridas a la superficie de la caera son arrastradas por el
fluido, sin embargo para la experiencia las caeras utilizadas son de cobre, las
cuales no sufren grandes cambios debido a oxidacin.

Para la segunda parte de la experiencia, podemos observar que la diferencia o

balance de energa observados, responde a lo esperado, es decir, cuando el
dimetro se ensancha bruscamente (punto 2), nos encontramos con un nivel de
energa un tanto ms bajo que al comienzo (punto 1), por el contrario, al
enfrentarse a una contraccin brusca, para el balance de energa aparecen
valores negativos, lo que significa un aumento de energa de un momento a otro.
Esto mismo queda plasmado a la hora de observar los coeficientes de contraccin
y expansin brusca, donde el signo (-) solo denota una disminucin en la energa.

Finalmente se deja como comentario que a la hora de realizar la experiencia, el

equipo utilizado no se encontraba en optimas condiciones para su uso, sin
embargo al observar los valores obtenidos para los coeficientes (0.1<K<1)
podemos afirmar que la experiencia se ha logrado satisfactoriamente.

7. Apndice

Teora del experimento

Medicin de caudales:
La ecuacin de continuidad permite presentar las siguientes frmulas para clculo de
flujo de masa () y caudal volumtrico (Q).

& = VA
m

Gases:

( variable )

[1]
Lquidos:

Q = VA

( constante )

[2]

Q=

( = volumen, t = tiempo )

[3]
Donde:

& =
m
Q

V
A

=
=
=
=
=
=

flujo msico [kgm/s].

caudal volumtrico [m3/s].
densidad media del fluido [kgm/m3].
velocidad media del flujo en el rea A [m/s].
rea de flujo [m2].
volumen medido en el tiempo t.
tiempo en que se acumula .

Mtodos de medicin de caudales msicos y volumtricos.

El objetivo de esta parte es encontrar un elemento (instrumento) que permita medir las
variables independientes de las relaciones [1], [2], [3].
En conductos cerrados se pueden usar los siguientes elementos:
a) Medicin directa de la velocidad mediante:
-

Tubos de Pitot.
Molinetes (anemmetros mecnicos).
Hilo caliente.
Otros.

b) Medicin directa del flujo a travs de instrumentos tales como:

-

Tubo Venturi.
Boquilla o tobera.
Placa orificio.
Flujmetro magntico.
Rotmetro.
Volumen por unidad de tiempo (aforo).
Otros.

c) En conductos abiertos (canales) se usan:

-

Tubo de Pitot
Molinete
Canal Venturi
Vertedero
Trazadores radiactivos
Otros

Prdida de carga en tuberas

La presente figura representa una instalacin tpica de un sistema de tuberas
en el cual es posible instalar tubos manomtricos para realizar las mediciones
del eje piezomtrico y todos los parmetros asociados.

hf
V12
2g

V22
2g

P2

P1

Z2
Z1

Donde:
z
P/
V2/2g
D
Q
A
hf
z + P/

=
=
=
=
=
=
=
=

cota del punto en A.

altura de presin en z.
altura de velocidad en A y z.
dimetro interno del tubo que define A.
caudal.
rea de flujo.
prdida de carga por friccin viscosa.
cota piezomtrica.

Aplicando un balance de energa entre la seccin (1) y la seccin (2) a travs de

la suma de Bernoulli, se tiene:

P V2
P V2
hf = z1 + 1 + 1 z2 + 2 + 2
2g
2g

como h = z +

= cota piezomtrica y D = cte, V1 = V2 por continuidad, por lo

tanto

hf = h1 h2
donde h1 y h2 se miden durante el experimento. Esta frmula solo sirve para
medir prdidas de carga.
Para calcular prdidas de carga (diseo de tuberas) se usa la frmula de DarcyWeisbach. Vlida para cualquier fluido de = cte.
2

LV
hf = f
D 2g
[5]
Tambin, cuando es posible, se usa la frmula de Hazen-Williams, vlida
solamente para agua cuyo uso est limitada a tuberas entre 2 a 72 de
dimetro. La velocidad no debe ser superior a 5 m/s con una temperatura
alrededor de 15C.
Para el sistema SI, se tiene:

U = 0.85CR0.63 J0.54

[m / s ]

en que:
U = velocidad media del flujo (m/s).
C = coeficiente adimensional de Hazen-Williams.
area de flujo
(m).
R = radio hidrulico =
permetro mojado
J = prdida de carga unitaria (m/m).

RUGOSIDAD DE LA PARED INTERNA DE UN TUBO.

= altura de aspereza absoluta media.

D = dimetro interior.
/D = aspereza relativa.

Prdida de Carga Singular

La prdida de energa en accesorios hidrulicos tales como; vlvulas, tees,
codos, vlvulas de retencin, serpentines, etc. se les llama, habitualmente,
prdida de carga singular.
La frmula emprica usada es:

hs = K

V2
2g

donde
hs = prdida de carga singular (m).
K = coeficiente singular
V = mayor velocidad que interviene en la singularidad (m/s).

Bibliografa empleada y temario del experimento

-www.dimecusach.cl
- https://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_Reynolds