Motor Diesel
12V 2000 M
16V 2000 M
Manual de mantenimiento
MR20088/01S
Tipo de ejecucin
592.01200
592.01600
DaimlerChrysler Off-Highway
Printed in Germany
E 2002 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH
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El manual debe tenerse presente para evitar fallos o daos durante el servicio, y, por dicho motivo, el usario debe ponerlo a disposicin del
personal de mantenimiento y de servicio.
Nos reservamos el derecho de introducir modificaciones.
Stampato in Germania
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II manuale va consultato per evitare anomalie o guasti durante il servizio, per cui va messo a disposizione dall utente al personale addetto
alla manutenzione e alla condotta.
Con riserva di modifiche.
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Para evitar falhas ou danos durante a operao, os dizeres do manual devem ser respeitados. Quem explora o equipamento
economicamente consequentemente deve coloclo disposio do respetivo pessoal da conservao, e disposito dos operadores.
Salvo alteraes.
Servicio de actualizacin
Los cambios eventuales del contenido se los comunicaremos mediante el envo de un juego de hojas de
recambio, siempre que nos devuelvan la tarjeta de acuse de recibo rellenada en su dorso.
Manual de
mantenimiento
MR20088/01S
Postkarte
Abteilung SCT
88040 Friedrichshafen
GERMANY
Nm. Fecha
Rogamos anoten aqu los juegos de recambio
incorporados al libro por Vds.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Acuse de recibo
Juego de recambio
nm.
1.
2.
3.
Nmero de libro:
4.
MR20088/01S
5.
6.
Nombre
7.
Empresa
8.
9.
Departamento
Telefax
Calle
Apartado
10.
Telfono
11.
12.
13.
14.
15.
Pas
16.
Nombre
Generalidades
Indicaciones importantes
Peligros en el puesto de trabajo
Designacin de los lados del motor
Prescripciones de apriete
Valores de ajuste
Tablas de conversin
Relacin de publicaciones
Reparacin de taladros roscados
Abreviaturas
Indice alfabtico
ndice
AI
ndice
A 001 Indicaciones importantes
A002 Condiciones previas para la realizacin de los trabajos de mantenimiento
A003 Instrucciones generales de montaje
A 003 Designacin de los lados del motor y de los cilindros
A 004 Prescripcin de apriete de tornillos y tuercas
A 005 Valores de ajuste
A 006 Tablas de conversin
A 007
Relacin de publicaciones
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ndice
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Generalidades
A1
Generalidades
Planes de trabajo
Descripcin de los trabajos
El captulo C est dividido en grupos funcionales principales (GFP) y grupos funcionales (GF). La clasificacin
est orientada a la estructura lgica de las listas de piezas y de los catlogos de repuestos.
Cada grupo funcional (GF) est subdividido en nueve secciones como mximo:
p. ej.
C 011.05.01
C 011.05.02
C 011.05.04
C 011.05.05
C 011.05.06
C 011.05.08
C 011.05.10
C 011.05.11
C 011.05.12
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Despiece
Comprobacin y reparacin
Ensamblaje
Montaje
Despus del montaje
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A2
Generalidades
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Generalidades
A3
Para fijar juntas planas en su posicin correcta se utilizar pasta obturante. Esta se aplicar tenuamente en
forma de puntos sobre la junta plana o la superficie contraria. Las juntas planas se fijarn en el componente
inmediatamente despus de aplicar la pasta obturante y a continuacin (20 minutos despus a ms tardar) se
atornillar la juntura.
Para fijar las juntas en su posicin no se debe emplear aceite, grasa de uso mltiple ni otras sustancias.
Antes de montar rodamientos, aceitar ligeramente sus lugares de asiento.
Sacar los rodamientos de su embalaje original inmediatamente antes de su montaje, a fin de que no se ensucien.
No quitar el anticorrosivo de los rodamientos que se encuentran en su embalaje original.
Para limpiar los rodamientos se deber utilizar gasolina de lavado o petrleo exento de cido.
Despus de limpiarlos, aceitar de nuevo los rodamientos con aceite de motor.
No aplicar fuerzas de montaje (en sentido axial) a travs de rodamientos ni golpes de martillo directamente a
anillos de rodamiento (utilizar ayudas de montaje).
Para calentar los anillos interiores de rodamientos, no emplear llamas directas!
La temperatura debe encontrarse entre 80 C y 100 C, sin exceder en ningn caso de 120 C.
No est permitido subenfriar piezas para el montaje de rodamientos (peligro de fisuras iniciales, formacin de
herrumbre por agua condensada).
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A4
Generalidades
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Generalidades
A5
Estas advertencias relativas a la seguridad deben ser ledas y observadas por todas las
personas que manejen, mantengan o conserven la instalacin de maquinaria.
Normas generales de seguridad y para la prevencin de accidentes
D
Adems de las advertencias contenidas en la presente publicacin, hay que tener presentes las normas generales de seguridad y para la prevencin de accidentes prescritas por el Legislador, las cuales pueden variar
segn el pas respectivo.
D
Este motor est construido con arreglo al desarrollo actual de la tcnica y a las disposiciones y normas vigentes. No obstante, el motor puede representar un peligro para personas y objetos si:
no se emplea conforme al fin previsto
no es manejado, mantenido y reparado por personal capacitado
se realizan modificaciones o transformaciones
no se observan las indicaciones relativas a la seguridad
El motor est destinado exclusivamente al uso estipulado en el contrato. Cualquier otra aplicacin o un uso que
exceda al fijado se considerar como no conforme a lo prescrito. El Fabricante recusar toda responsabilidad
por los daos resultantes de ello. El usuario correr l solo con el riesgo.
El uso conforme a lo prescrito comprende tambin la observacin de las Instrucciones de servicio y del Manual
de mantenimiento, as como el cumplimiento de las instrucciones de mantenimiento y reparacin.
Exigencias al personal
D
Los trabajos que haya que efectuar en el motor debern ser ejecutados solamente por personal seguro. Se
deber observar la edad mnima establecida por la ley.
Se deber emplear solamente a personal formado o instruido. Se debern fijar las competencias del personal
en materia de manejo, mantenimiento y reparacin.
Medidas de organizacin
D
D
Nota:
Piezas de recambio
D
Las piezas de recambio han de cumplir por lo menos las exigencias fijadas por el Fabricante. Eso est garantizado al usar piezas de recambio originales.
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A6
Generalidades
Trabajos de soldadura
D
D
D
No utilizar nunca el motor como conexin a masa! (De ese modo se impide que la corriente de soldadura se
deslice por el motor y ocasione puntos de inflamacin o gran calentamiento en apoyos, superficies de deslizamiento y flancos de dientes, lo que podra causar agarrotamientos de los cojinetes y daos del material).
Est prohibido efectuar soldaduras en el motor o en grupos adosados a l.
No poner nunca el cable de soldar encima de mazos de cables de las plantas motrices DDC/MTU o cerca de
ellos. (Se podra inducir corriente de soldadura en los mazos de cables, lo que ocasionara posiblemente daos
en la instalacin elctrica).
La conexin a masa del aparato de soldar no se debe embornar a ningn punto que se encuentre a ms de
60 cm de distancia del lugar de soldadura.
Si hay que efectuar soldaduras en componentes (p.ej. el tubo de escape), se deber desmontar del motor antes esos componentes.
Para la realizacin de trabajos de soldadura no es necesario retirar los enchufes ni separar las uniones de la
electrnica DDC/MTU, si el interruptor principal de la alimentacin de corriente se ha llevado de An (conect.)
a Aus (desc.) y estn desembornados los cables en los polos negativo y positivo de la batera.
Al realizar trabajos de soldadura, llevar puestos guantes de soldador, un casco protector, gafas, mandil y otras
piezas de ropa protectora adecuadas.
Transporte
D
Utilizar solamente los dispositivos elevadores y de transporte previstos por DDC y MTU.
Al estar el motor en marcha, hay que llevar puesto en la sala de mquinas un dispositivo protector del odo.
Para evitar cadas con las consiguientes lesiones, se deber secar inmediatamente con trapos el aceite de motor y agua refrigerante que se haya derramado o se deber aspirar sin demora con una sustancia aglutinante
correspondiente.
Los gases de escape de un motor de combustin interna son venenosos. En caso de aspirarlos, pueden causar daos a la salud. La tubera de escape ha de estar estanca y conducir los gases al exterior.
Durante el funcionamiento del motor no se debe tocar ningn borne de la batera, del generador elctrico ni
cables. El blindaje inadecuado de partes elctricas puede causar una fuerte descarga elctrica y, por tanto, lesiones.
No soltar en ningn caso conductos de agua, aceite, combustible, aire comprimido o hidrulicos mientras est
funcionando el motor.
Mantenimiento y conservacin
Un factor esencial de seguridad es la observancia de las prescripciones de mantenimiento y conservacin.
D
D
D
D
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Generalidades
A7
Los lquidos que salgan bajo alta presin pueden penetrar a travs de la ropa y de la piel y ocasionar graves
lesiones. Antes de comenzar con los trabajos, dejar sin presin los sistemas de materias de servicio y los conductos de aire comprimido que se deban abrir.
No curvar nunca un conducto de inyeccin de combustible ni montar un conducto que haya sido curvado. Mantener limpios los conductos de inyeccin de combustible y los empalmes. Cuando se desmonte o abra un conducto, obturar siempre los empalmes con caperuzas y tapas.
Durante los trabajos de mantenimiento y reparacin, no golpear los conductos de combustible con llaves u
otras herramientas. Para apretar las uniones al montar conductos, emplear el par de apriete correcto y cerciorarse de que estn montados todos los soportes fijadores y los amortiguadores.
Asegurar que todos los conductos de inyeccin de combustible y de aceite a presin tengan suficiente holgura,
para impedir que entren en contacto con otros componentes. No poner ningn conducto de combustible o de
aceite cerca de un componente caliente.
Los conductos de alta presin para el montaje y desmontaje a presin han sido comprobados con 3800 bares.
D
D
Para evitar quemaduras, prestar atencin a las partes calientes de productos recin parados y a lquidos muy
calientes de conductos, tubos y cmaras.
Mientras no se haya enfriado el motor, no se debe abrir el tapn del refrigerador. Soltar el tapn del refrigerador
hasta el tope y dejar escapar la presin; slo luego, retirar el tapn.
Proceder con cuidado al retirar tornillos de purga o tapones roscados del motor. Para impedir en tales casos
salpicaduras de lquidos que se encuentren bajo presin, mantener un trapo sobre el tornillo o el tapn. El peligro es todava mayor cuando el motor ha sido parado poco antes, pues los lquidos pueden estar muy calientes.
Proceder con cuidado al vaciar fluidos de servicio calientes; peligro de escaldadura. Al vaciarlos, recoger los
lquidos en un recipiente y secar con un trapo el lquido que se haya derramado.
Al cambiar el aceite de motor o trabajar en el sistema de combustible, ventilar bien la sala de mquinas.
Al trabajar en partes que se encuentren a una altura mayor que la del cuerpo, utilizar ayudas de ascenso y plataformas de trabajo seguras. Prestar atencin a depositar piezas del motor sobre superficies firmes.
Para evitar lesiones de la espalda al levantar componentes que pesan 25 kg (50 libras) o ms, utilizar un dispositivo de levantamiento o solicitar ayuda. Cerciorarse de que todas las cadenas, ganchos, lazos, etc. se encuentran en buen estado, tienen suficiente fuerza sustentadora y los ganchos han sido colocados en el lugar
correcto. Las armellas de elevacin no deben someterse a carga lateral.
Al trabajar con aparatos elctricos, determinadas partes de esos aparatos se hallan bajo tensin elctrica.
En caso de no observar las advertencias, pueden producirse graves lesiones corporales o daos materiales.
D
D
Los trabajos debe realizarlos solamente personal cualificado. Antes de trabajar en aparatos elctricos, desconectar los dispositivos que conduzcan tensin.
Los gases que emanan de la batera son explosivos. Evitar la formacin de chispas y llamas libres. No dejar
que el cido de la batera entre en contacto con la piel o la ropa. Llevar puestas gafas protectoras. No poner
ninguna herramienta sobre la batera. Antes de conectar los cables de la batera, atender a la polaridad correcta. Una inversin de la polaridad puede ocasionar lesiones por la evasin repentina de cido o la explosin
del cuerpo de la batera.
No deteriorar el cableado durante los trabajos de desmontaje y montarlo de nuevo de modo que no sufra deterioros ni entre en contacto con cantos agudos durante el servicio o se dae por rozar en una pieza o estar demasiado cerca de una superficie caliente. No unir el cableado a una tubera que conduzca lquido.
Despus de terminados los trabajos de mantenimiento o reparacin, los cables eventualmente sueltos deben
ser fijados de nuevo correctamente.
Por regla general, los enchufes deben ser apretados con unas tenazas para enchufes.
En caso de que algn cable se apoye en componentes mecnicos, existiendo el peligro de que se desgaste por
roce, deber ser fijado adecuadamente con sujetacables desmontables.
Para su fijacin no deben utilizarse sujetacables fijos, ya que con ocasin de trabajos de mantenimiento o reparacin, los sujetacables son eventualmente quitados, pero ya no fijados de nuevo.
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A8
D
D
Generalidades
Prevencin de incendios
D
Eliminar inmediatamente las fugas de combustible o aceite; incluso salpicaduras de aceite o combustible sobre
piezas calientes pueden ocasionar incendios; por eso, mantener el motor siempre limpio. No dejar en el motor
trapos impregnados de aceite. No almacenar lquidos inflamables cerca del motor. En el motor o en sus inmediaciones no debe hallarse ningn amontonamiento de suciedad ni materiales extraos; pueden ocasionar incendios.
D
No se deben efectuar trabajos de soldadura en conductos y piezas que contengan aceite o combustible; antes
de soldar, limpiar las piezas con un lquido no inflamable.
No mezclar nunca gasolina con gasleo. Si se aade gasolina al gasleo, se origina un elevado riesgo de incendio.
Al arrancar el motor con una fuente de corriente ajena, conectar el cable de masa en ltimo lugar y retirarlo en
primer lugar. Para evitar la formacin de chispas en las proximidades de la batera, conectar el cable de masa
de la fuente de corriente ajena al cable de masa del motor o al borne de masa del arrancador.
Tener siempre a disposicin un extintor de incendios y conocer su manejo.
Ruido
D
En todos los lugares de trabajo con nivel de presin acstica superior a 85 dB(A) puede producirse una lesin
del aparato auditivo.
D
Llevar puesto un medio protector del odo, tal como algodn, tapones o cpsulas!
Eliminar ecolgicamente las materias de servicio y filtros con arreglo a las disposiciones vigentes en el lugar de
empleo.
Manipulaciones indebidas en el sistema de inyeccin o de regulacin pueden influir en la potencia y emisiones
de gases de escape del motor, no garantizndose ya el cumplimiento de las condiciones legales impuestas relativas al medio ambiente.
Enfermedades de la piel
D
Los ungentos protectores de la piel entregados como medida preventiva no sirven para el tratamiento. En
caso de erupciones cutneas de cualquier ndole, aunque no parezcan graves, acudir a un mdico.
Letreros de aviso de peligro
D
Antes de poner el motor en marcha y de realizar trabajos en l, leer los letreros avisadores de peligro y observar sus indicaciones. No tapar con pintura los letreros avisadores de peligro. Sustituir los letreros ilegibles.
Las materias de servicio y auxiliares han de guardarse en recipientes correctamente sealados. Al manejar materias de servicio y otras sustancias qumicas, observar las normas de seguridad vigentes para el producto.
Proceder con cuidado al manejar sustancias calientes y custicas. Al manejar materias inflamables, impedir el
contacto con fuentes de encendido; no fumar.
Plomo
D
Al efectuar trabajos con plomo o pastas plomizas, hay que prestar atencin a que el cuerpo no absorba plomo
ni siquiera en cantidades mnimas (polvo de plomo, humo de plomo, manos sucias).
Impedir la formacin de polvo de plomo!
Conectar el equipo de aspiracin!
Antes de comer, lavarse las manos!
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MR20088/01S
Generalidades
A9
Hidrocarburos clorados
Al trabajar con hidrocarburos clorados (p.ej. percloroetileno, tricloroetano) u otros detergentes en fro que deben estar provistos de un distintivo, pueden respirarse vapores perjudiciales para la salud.
Conectar los equipos de desaireacin y ventilacin!
Observar las prescripciones contra incendios!
Prohibicin de fumar y tomar bebidas alcohlicas!
No dejar que lleguen a las aguas residuales!
Acidos y lejas
D
Al trabajar con cidos y lejas, llevar gafas o un casco protector del rostro, guantes y ropa protectora.
En caso de cauterizaciones, quitarse inmediatamente la ropa mojada!
Lavar con agua abundante las partes del cuerpo afectadas!
Lavar inmediatamente los ojos con un frasco lavaojos o con agua corriente limpia!
Pinturas y lacas
D
Si los trabajos de pintado se realizan fuera de las cabinas provistas de equipo de aspiracin, procurar que
exista una buena ventilacin. Prestar atencin a que no sean afectados los puestos de trabajo cercanos.
Es imprescindible llevar caretas protectoras contra vapores de pintura y de disolventes!
Observar las prescripciones de la proteccin preventiva contra incendios!
Prohibicin de fumar!
Evitar llamas abiertas!
Nitrgeno lquido
D
Conservar nitrgeno lquido slo en cantidades pequeas y en recipientes conforme a las ordenanzas (sin cierre fijo).
D
No ponerlo en contacto con partes del cuerpo (ojos, manos). Se produciran congelaciones hasta quedar necrotizadas las partes respectivas del cuerpo.
Llevar puesta ropa protectora (entre otras cosas, guantes, zapatos cerrados) y gafas protectoras!
Procurar que exista una buena ventilacin del local (asfixia en caso de que en el aire aspirado se produzca una
concentracin de nitrgeno superior al 88%)!
Evitar cualquier golpe o choque de los recipientes, grifera o piezas de trabajo!
Aire comprimido
D
Es aire comprimido bajo sobrepresin, que se acumula en depsitos a presin, de los que se toma luego para
su uso.
D
La presin bajo la cual se encuentra el aire en cada caso se puede leer en indicadores de presin (manmetros), que han de estar instalados en los depsitos, as como tambin en los conductos de aire comprimido.
D
La presin representa un peligro para el cuerpo humano, particularmente cuando acta de repente.
D
Al trabajar con aire comprimido hay que tomar siempre medidas de seguridad especiales:
Tener presente la magnitud de la presin reinante en la red de aire comprimido o en el depsito de presin!
Los aparatos y dispositivos a empalmar han de estar construidos para esta presin o, en caso de que la presin
admisible para ellos sea menor, han de haberse intercalado vlvulas reductoras de presin y de seguridad (ajustadas a la presin admisible). Los acoplamientos y uniones de los tubos flexibles tienen que estar sujetos con toda
seguridad!
Al soplar aire comprimido para limpiar o secar piezas de trabajo, o para quitar virutas, llevar puestas gafas protectoras!
Es conveniente colocar alrededor de la boquilla de la tobera de aire un disco protector (p. ej. de goma) que refrene
el rebote de las partculas que vuelan de ac para all y proteja los ojos contra lesiones.
Cerrar primero los conductos de aire comprimido antes de desempalmar de ellos cualquier dispositivo o cuando
haya que cambiar el dispositivo o la herramienta!
El utilizar aire comprimido para fines no admisibles, p. ej. para hacer salir de recipientes lquidos inflamables (clase
de peligrosidad AI, AII y B) da lugar a peligro de explosin!
El soplar aire comprimido en recipientes de pared delgada (p. ej. de chapa, plstico, vidrio) para secarlos o comprobar la estanqueidad ocasiona peligro de estallido!
El soplar con aire comprimido ropa sucia que se lleva puesta puede ocasionar peligro de lesiones.
Ya aire comprimido dbil penetra a travs de la ropa y, al soplar con l la espalda, puede introducirse en el ano
y ocasionar un desgarramiento intestinal mortal!
D
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E MTU
A 10
Generalidades
Aceite usado
Los aceites usados pueden contener residuos de combustin perjudiciales para la salud.
PELIGRO
Una indicacin de este tipo llama la atencin
sobre un peligro inminente que, en caso de desatenderse, podra causar lesiones gravsimas o
la muerte de personas.
ADVERTENCIA
Una indicacin de este tipo llama la atencin
sobre una situacin posiblemente peligrosa
que, en caso de desatenderse, eventualmente
podra causar lesiones gravsimas o la muerte
de personas.
PRECAUCION
Una indicacin de este tipo llama la atencin
sobre una situacin peligrosa que, en caso de
desatenderse, podra causar lesiones leves o de
poca importancia de personas.
E MTU
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 11
16V
MR20088/01S
0211
E MTU
A 12
E MTU
Generalidades
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 13
Prescripcin de
apriete
Lubricante
Vase
Aceite motor
C 011.05
C 031.05
300 Nm + 30 Nm
90+ 10
140 Nm + 10 Nm
Aceite motor
C 011.05
180 Nm
Aceite motor
C 011.05
6 Nm + 2 Nm
Aceite motor
C 018.10
285 Nm + 30 Nm
Aceite motor
C 027.10
Aceite motor
C 031.05
Bloque motor
Tornillos hexagonales centrales para tapas de cojinete de
cigeal *
Largo max. caa: 176 mm
Par de apriete previo:
Angulo de giro ulterior:
Tornillos dodecagonales laterales para tapas de cojinete de
cigeal *
Tapones roscados para canales de aceite principal
(M30 x 1,5)
Tornillos para tapas de los separadores de aceite Hengst
Tren de engranajes
Tuerca con collar para rueda de accionamiento (accionamiento secundario)
Mecanismo
Tornillos para contrapesos
Largo mx. caa: 84 mm
Par de apriete previo:
Angulo de giro ulterior:
140 Nm + 10 Nm
90 + 10
260 Nm + 10 Nm
Aceite motor
C 032.05
52 Nm
Aceite motor
C 035.05
Aceite motor
C 037.05
Tornillos de biela
Largo max. caa: 68,5 mm
Par de apriete previo:
Angulo de giro ulterior:
*
100 Nm + 15 Nm
90 + 10
MR20088/01S
0211
E MTU
A 14
Denominacin
Generalidades
Prescripcin de
apriete
Lubricante
Vase
Aceite motor
C 041.05
40 Nm + 5 Nm
Aceite motor
C 041.05
50 Nm
Aceite motor
C 055.05
Aceite motor
C 055.05
Culata
Tornillos dodecagonales para culata
Largo max. caa: 212 mm
Par de apriete previo, por etapas:
1 etapa
2 etapa
3 etapa
4 etapa
Angulo de giro ulterior, por etapas:
1 etapa
2 etapa
Esquema de apriete de culata
10 Nm
50 Nm
100 Nm
200 Nm
90 + 10
90 + 10
Distribucin
Contratuerca en tornillo de ajuste para balancn
Tornillos hexagonales para soporte de balancn
Largo max. caa: 91 mm
Par de apriete previo:
Angulo de giro ulterior:
60 Nm
90
20 Nm
Aceite motor
C 055.10
1 Nm 0,2 Nm
Aceite motor
C 073.05
60 Nm + 12 Nm
Aceite motor
C 073.05
50 Nm
Aceite motor
C 075.05
40 Nm + 5 Nm
Aceite motor
C 077.05
20 Nm + 5 Nm
(mx. 35 Nm)
Aceite motor
C 077.05
55 Nm
Aceite motor
C 081.05
E MTU
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 15
Denominacin
Prescripcin de
apriete
Lubricante
Vase
Tornillos hexagonales para refrigerador del aire de sobrealimentacin en caja de conexin (lado inferior)
21 Nm
Aceite motor
C 111.05
20 Nm + 2 Nm
Aceite motor
C 111.05
8 Nm + 1 Nm
Aceite motor
C 111.05
7,6 Nm
Aceite motor
C 128.05
60 Nm + 6 Nm
Aceite motor
C 142.05
33 Nm + 4 Nm
C 142.05
57 Nm + 6 Nm
Ultra-Therm
MTU
Ultra-Therm
MTU
C 142.05
40 Nm + 10 Nm
Aceite motor
C 183.10
25 Nm
Aceite motor
C 184.10
140 Nm + 20 Nm
Aceite motor
C 213.05
100 Nm + 10 Nm
Aceite motor
C 213.05
50 Nm + 5 Nm
Aceite motor
C 231.05
600 Nm + 60 Nm
Aceite motor
C 231.05
20 Nm...45 Nm
Aceite motor
C 507.98
20 Nm...70 Nm
Aceite motor
C 507.98
20 Nm
Aceite motor
C 507.98
40 Nm...45 Nm
35 Nm...40 Nm
Ultra-Therm
MTU
C 507.98
15 Nm...30 Nm
Aceite motor
C 507.98
mx. 27 Nm
Aceite motor
C 507.98
mx. 30 Nm
Aceite motor
C 507.98
Soportado
MR20088/01S
0211
3 Nm
E MTU
A 16
Generalidades
Pares de apriete para uniones con tornillos de vstago y esprragos segn norma MTN 5008
Esta norma tiene validez para tornillos de vstago no sometidos a esfuerzos dinmicos, segn MMN 384, DIN
912, EN 24014 (DIN 931-1), EN 24017 (DIN 933), EN 28765 (DIN 960), EN 28676 (DIN 961), DIN 6912, as como
para esprragos segn DIN 833, DIN 835, DIN 836, DIN 938, DIN 939 y para las tuercas respectivas.
No es vlida para tornillos resistentes al calor en el sector sometido a temperaturas elevadas.
Se indican pares de apriete MA para tornillos de las clases de resistencia 8.8 (estado de superficie: brillante, fosfatada o galvanizada) y 10.9 (estado de superficie: brillante o fosfatada).
Los valores de la tabla se basan en un coeficiente de friccin total de ges = 0,125. Condicin previa: Antes del
montaje hay que lubricar las roscas y las superficies de apoyo de los tornillos y tuercas con aceite de motor.
Si el apriete se realiza a mano (apriete definido), para las divergencias de los pares de apriete respecto a los valores de la tabla, divergencias inevitables en el proceso de apriete p.ej. a causa de una inexactitud de lectura y
apriete excesivo en el montaje , se admite una tolerancia de montaje de un +10% de los valores de la tabla.
Si el apriete se realiza con una atornilladora mecnica, la tolerancia de montaje admisible es de un + 15%.
Pares de apriete = MA
Rosca
M6
Apriete a mano
8.8
MA (Nm)
9
Apriete mecnico
10.9
MA (Nm)
12
8.8
MA (Nm)
8
10.9
MA (Nm)
11
M8
21
31
20
28
M8x1
23
32
21
30
M 10
42
60
40
57
M 10 x 1,25
45
63
42
60
M 12
74
100
70
92
M 12 x 1,25
80
110
75
105
M 12 x 1,5
76
105
72
100
M 14
115
160
110
150
M 14 x 1,5
125
180
120
170
M 16
180
250
170
235
M 16 x 1,5
190
270
180
255
M 18
250
350
240
330
M 18 x 1,5
280
400
270
380
M 20
350
500
330
475
M 20 x 1,5
390
550
350
520
M 22
480
680
450
650
M22 x 1,5
520
730
490
700
M 24
600
850
570
810
M 24 x 1,5
680
950
640
900
M 24 x 2
660
900
620
850
M 27
900
1250
850
1175
M 27 x 2
960
1350
900
1275
M 30
1200
1700
1100
1600
M 30 x 2
1350
1900
1250
1800
E MTU
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 17
Pares de apriete para uniones por tornillos de dilatacin segn norma MTN 5007
Esta norma tiene validez para tornillos de dilatacin y esprragos dilatables de la clase de resistencia 10.9 sometidos a esfuerzos estticos y dinmicos, as como para las tuercas correspondientes.
Dimensiones de vstago y de transicin segn MMN 209, as como material y fabricacin conforme a MMN 389
(estado de superficie: brillante o fosfatada).
Los valores de la tabla se basan en un coeficiente de friccin total de ges = 0,125. Condicin previa: Antes del
montaje hay que lubricar las roscas y las superficies de apoyo de los tornillos y tuercas con aceite de motor.
Para las divergencias de los pares de apriete respecto a los valores de la tabla, divergencias inevitables en el proceso de apriete p.ej. a causa de una inexactitud de lectura y apriete excesivo en el montaje , se admite una
tolerancia de montaje de un + 10% de los valores de la tabla.
Los valores de la tabla se entienden para apriete a mano con llave dinamomtrica.
Pares de apriete = MA
Rosca
M6
M8
21
28
M8x1
24
30
M 10
42
55
M 10 x 1,25
46
60
M 12
75
93
M 12 x 1,5
78
99
M 14
120
150
M 14 x 1,5
135
160
M 16
180
225
M 16 x 1,5
200
245
M 18
250
315
M 18 x 1,5
300
360
M 20
350
450
M 20 x 1,5
430
495
M 22
500
620
M 22 x 1,5
560
675
M 24
640
790
M 24 x 2
700
850
M 27
900
1170
M 27 x 2
1000
1230
M 30
1250
1575
MR20088/01S
0211
E MTU
A 18
Generalidades
DIN 910
DIN 7604A/C
Se indican pares de apriete MA para tapones roscados de acero (St) con una proteccin superficial, fosfatados y
aceitados o galvanizados.
Las roscas y las superficies de apoyo debajo de la cabeza tienen que lubricarse con aceite de motor antes del
montaje.
Para las divergencias de los pares de apriete respecto a los valores de la tabla, divergencias inevitables en el proceso de apriete p.ej. a causa de una inexactitud de lectura y apriete excesivo en el montaje , se admite una
tolerancia de montaje de un + 10% de los valores de la tabla.
Pares de apriete = MA
Pares de apriete para tapones roscados DIN 908, DIN 910 y DIN 7604A
(con vstago roscado corto)
Rosca
M 10 x 1
enroscado en
acero/fundicin gris
MA (Nm)
15
aleacin de Al
MA (Nm)
15
M 12 x 1,5
35
25
M 14 x 1,5
35
25
M 16 x 1,5
40
30
M 18 x 1,5
50
35
M 20 x 1,5
55
45
M 22 x 1,5
60
50
M 24 x 1,5
70
60
M 26 x 1,5
80
70
M 27 x 2
80
70
100
90
M 30 x 2
95
85
M 33 x 2
120
110
M 36 x 1,5
130
115
M 38 x 1,5
140
120
M 42 x 1,5
150
130
M 45 x 1,5
160
140
M 48 x 1,5
170
145
M 52 x 1,5
180
150
M 56 x 2
190
160
M 64 x 2
205
175
M 30 x 1,5
E MTU
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 19
Pares de apriete para tapones roscados DIN 7604C (con vstago roscado largo)
Rosca
enroscado en
acero/fundicin gris
MA (Nm)
10
M8x1
aleacin de Al
MA (Nm)
10
M 22 x 1,5
80
65
M 26 x 1,5
105
90
M 30 x 1,5
130
130
M 38 x 1,5
140
120
M 45 x 1,5
160
140
MR20088/01S
0211
E MTU
A 20
Generalidades
Se indican pares de apriete MA para tornillos huecos de acero (St) con una proteccin superficial, fosfatados y
aceitados o galvanizados y de aleaciones de cobre-aluminio.
Las roscas y las superficies de apoyo debajo de la cabeza tienen que lubricarse con aceite de motor antes del
montaje.
Para las divergencias de los pares de apriete respecto a los valores de la tabla, divergencias inevitables en el proceso de apriete p.ej. a causa de una inexactitud de lectura y apriete excesivo en el montaje , se admite una
tolerancia de montaje de un + 10% de los valores de la tabla.
Pares de apriete = MA
Pares de apriete de tornillos huecos de acero
Rosca
enroscado en
M8x1
acero/fundicin gris/aleacin de Al
MA (Nm)
10
M 10 x 1
15
M 12 x 1,5
20
M 14 x 1,5
25
M 16 x 1,5
25
M 18 x 1,5
30
M 22 x 1,5
60
M 26 x 1,5
90
M 30 x 1,5
130
M 38 x 1,5
140
M 45 x 1,5
160
M 10 x 1
M 16 x 1,5
E MTU
enroscado en
acero/fundicin gris/aleacin de Al
MA (Nm)
15
30
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 21
Se indican pares de apriete MA para racores de acero (St) con una proteccin superficial, fosfatados y aceitados o
galvanizados.
Las roscas y las superficies de apoyo debajo de la cabeza tienen que lubricarse con aceite de motor antes del
montaje.
Para las divergencias de los pares de apriete respecto a los valores de la tabla, divergencias inevitables en el proceso de apriete p.ej. a causa de una inexactitud de lectura y apriete excesivo en el montaje , se admite una
tolerancia de montaje de un + 10% de los valores de la tabla.
Pares de apriete = MA
Rosca
enroscado en
acero/fundicin gris
MA (Nm)
10
M 10 x 1
M 12 x 1,5
20
M 14 x 1,5
40
M 16 x 1,5
50
M 18 x 1,5
60
M 22 x 1,5
70
M 26 x 1,5
100
M 32 x 2
160
M 42 x 2
260
M 48 x 2
320
MR20088/01S
0211
E MTU
A 22
E MTU
Generalidades
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 23
a la izquierda
Arbol de levas
a la derecha
Bomba de combustible
a la izquierda
Bomba de aceite
a la izquierda
a la izquierda
a la izquierda
0,40 mm
Escape
0,60 mm
1
2
3
4
5
6
ngulo de cigeal
Admisin abre a . . . . . . . . . 12,4 antes del PMS
Admisin . . . . . . . cierra a 28,4 despus del PMI
Escape . . . . . . . . . . . . abre a 55,0 antes del PMI
Escape . . . . . . . . . cierra a 9,0 despus del PMS
Cruce de vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,4
Comienzo de suministro . . . . . . . mandado por el
campo caracterstico
I
II
260 bares
Escape
0,70 mm
0,60 mm
0,85 mm
0,80 mm
MR20088/01S
0211
E MTU
A 24
E MTU
Generalidades
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 25
Longitud
Unidad A
Unidad B
in
25,40
mm
ft
0,3048
yd
0,9144
stat. mile
1,609
km
yd
ft
yd
36
in
Unidad B
Unidad A
mm
0,03937
in
3,281
ft
km
0,6215
stat. mile
Unidad SI: m2
Unidades adicionales admisibles: mm2; a (Ar) = 100 m2, ha
Superficie
Unidad A
Unidad B
in2
645,16
mm2
0,0929
m2
yd2 (sq
yd)
0,8361
m2
stat. mile2
2,5889
km2
Unidad B
Unidad A
mm2
0,00155
m2
10,7643
m2
1,1960
km2
0,3863
stat. mile2
(sq in)
Unidad B
16387
mm3
ft3
(cu ft)
0,02832
m3
0,7646
m3
gallon (US)
3,787
dm3
gallon (brit.)
4,546
dm3
Unidad B
Unidad A
cm3
0,06102
m3
35,31
dm3
0,2642
gallon (US)
dm3
0,22
gallon (brit.)
MR20088/01S
0211
E MTU
A 26
Generalidades
Velocidad
Unidad A
Unidad B
ft/s
0,3048
m/s
stat. mile/h
(mph)
knot (brit.)
1,609
km/h
1,852
km/h
Unidad B
Unidad A
m/s
3,281
ft/s
km/h
0,6215
km/h
0,54
stat. mile/h
(mph)
knot (brit.)
Masa
Unidad SI: kg
Unidades adicionales admisibles: mg, g, t
Unidad A
Unidad B
lb
0,4536
kg
oz
28,35
ton
1,016
Unidad B
Unidad A
0,03527
oz
kg
2,205
lb
0,9843
ton
Unidad B
lb
0,4536
kp
lb
4,4483
Unidad B
Unidad A
kp
2,205
lb
0,101972
kp
kp
9,80665
E MTU
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 27
Unidad SI: Pa
Unidades adicionales admisibles: bar, mbar, bar; 1 bar = 105 Pa
Presin
Unidad A
Unidad B
lb/sq in (psi)
703,1
lb/sq in (psi)
0,06895
kp/m2
(mm CA)
bar
lb/sq ft
47,883
Pa
in QS
0,03386
bar
in QS
345,3
kp/m2
Unidad B
Unidad A
atm
760
mm CM
atm
1,0133
bar
atm
10332
atm
1,0332
kp/m2
(mm CA)
kp/cm2 (at)
atm
14,696
lb/sq in
bar
14,503
lb/sq in
Unidad B
515,4
kg/m3
Unidad B
Unidad A
kg/m3
0,00194
lb s2/ft 4
Unidad A
Unidad B
ft lb
1,3563
Nm
Unidad B
Unidad A
Nm
0,7373
ft lb
Unidad B
1,3563
kg m2
Unidad B
Unidad A
kg m2
0,7373
ft lb s2
Densidad
Unidad A
lb
s2/ft4
Par de giro
Unidad SI: Nm
s2
MR20088/01S
0211
Unidad SI: kg m2
E MTU
A 28
Generalidades
Unidad B
ft lb
1,356
kcal
4186,8
BTU
1055
CHU
1899
Unidad B
Unidad A
0,7376
ft lb
0,0002389
kcal
0,0009479
BTU
0,00052656
CHU
Unidad B
CV
0,7355
kW
HP
0,7457
kW
BTU/s
1,055
kW
kcal/h
1,163
HP
550
ft lb/s
Unidad B
Unidad A
kW
1,36
CV
kW
1,341
HP
kW
0,9479
BTU/s
0,8598
kcal/h
ft lb/s
0,0018
HP
Kelvin
= x + 273,15 K
= x 273,15 C
=
5/
5/
9 (x
4
32) C
x C
Fahrenheit
5/
9 (x 32) + 273,15
5
= ( /4 x) + 273,15 K
9/
9/
5
5
Raumur
x + 32 F
= (4/
(x 273,15) + 32 F
= 4/
(x 273,15) R
= 4/
(x 32) R
(9/
x) + 32 F
x) R
Consumo de combustible
Unidad A
Unidad B
mile/gal (US)
0,4251
km/l
gal/mile (US)
2,3527
l/km
Unidad B
Unidad A
km/l
2,3527
mile/gal (US)
l/km
0,4251
gal/mile (US)
E MTU
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 007
A 29
Relacin de publicaciones
El presente manual es completado por la siguiente documentacin en el marco del servicio de asistencia
tcnica postventa:
Instrucciones de servicio
Prescripciones de las materias de servicio
Lista de herramientas
Lista de tolerancias y medidas lmite
Procedimientos de verificacin
Modo de empleo de materias auxiliares,
medidas de proteccin
Para otros datos, particularmente los referentes a valores de servicio, vase el acta de recepcin del respectivo motor.
MR20088/01S
0211
E MTU
A 30
E MTU
Generalidades
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 31
Rosca
M6
M8
M8x1
M 10
M 12
M 12 x 1,5
M 14
M 14 x 1,5
M 15 x 2
M 16
M 16 x 1,5
M 24 x 1,5
M 26 x 1,5
M 30 x 1,5
de la broca espiral
6,16,26,25
8,18,28,258,3
8,18,28,258,3
10,25
12,2512,5
12,25
14,2514,5
14,25
15,25
16,2516,5
16,25
24,25
26,25
30,25
Reparar
En caso dado, sacar del taladro (izquierda) el inserto
roscado mediante una herramienta de mandrilar
adecuada.
Abrir el agujero para roscar con una broca espiral
adecuada, vase la tabla.
Roscar con macho especial.
Nota:
No avellanar el taladro!
Ensamblar un husillo (2) y una boquilla (1) que correspondan a la rosca.
La ranura de la boquilla tiene que coincidir con la
marca existente en la herramienta de montaje (flechas).
L92_23443
MR20088/01S
0211
E MTU
A 32
Generalidades
Colocar el inserto roscado (2) en el husillo (1) dentro
de la herramienta de montaje.
La espiga de arrastre del inserto roscado ha de encontrarse dentro de la ranura (flecha).
2
L92_23443
L92_23443
L92_23443
E MTU
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 33
A 080 Abreviaturas
ATL
Abgasturbolader (turbosobrealimentador)
brit.
britisch
bzw.
beziehungsweise (respectivamente)
DBR
DDC
d. h.
DIN
ECS
ECU
ISO
KGS
KS
KW
Kurbelwelle (cigeal)
LLK
MTU
NW
OT
SSK
usw.
UT
WP
MR20088/01S
0211
E MTU
A 34
E MTU
Generalidades
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 35
A
Accionamiento de vlvula
C 055.05
C 052.05
C 181.05
C 255.05
C 250
B 006
C 055.05.11
C 181.05
C 185.20
C 210
Amortiguador de vibraciones
C 035.05
Arbol de levas
C 051.05
Arrancador
C 172.05
Arranque elctrico
C 172.05
Aspiracin de aire
C 120
Aspiracin de aire
C 123.01
C 123.20
B
Balancn
C 055.05
Biela y pistn
C 037.05
C 128.05
Bloque motor
C 011.05
C 014.05
C 011.05
C 181.05
C 073.05
C 081.10
C 073.05
C 203.05
C 202.05
C 035.05
Brida de arrastre KS
C 032.10
C
Cables elctricos
C 500
Caja de aspiracin
C 123.05
Caja de cierre
C016.30
C 142.05
MR20088/01S
0211
E MTU
A 36
Generalidades
C 206.05
C 024.05
C 016.30
Caja ECU
C 500
Caja soporte
C 143.05
Camisa de cilindro
C 013.05
C 011.05
Crter de aceite
C 014.05
C 010
C 011.05
C 011
C 144.05
Cigeal
C 031.05
Cilindros, designacin
A 003
C 053 05
C 031.05
C 051.05.11
C 011.05.08
C 206
C 124.05
C 082.15
C 140
C 141.10
C 086.05
C 077.05
C 203.25
C 202.05
C 185.10
C 086.05
C 084.05
C 202.10
C 202.20
C 202.15
C 202.65
C 202.65
C 181.05
Conjunto de balancn
C 055.05
Contrapeso, cigeal
C 031.05
Cuadro de grupos
Cuadros de conversin
A 006
C 040
C 041.05
E MTU
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 37
D
Designacin de los lados del motor y de los cilindros
A 003
B 003
B 004
C 037.05
Disco de PMS
C 037.05
Distribucin
C 050
E
Elemento filtrante (vase filtro de combustible)
C 083.05
Empujadores
C 054.10
B 005
Equipo de arranque
C 170
F
Filtro centrfugo
C 183.10
Filtro de aceite
C 183.05
Filtro de combustible
C 083.05
G
Generacin de corriente
C 340
Generador
C 344.05
Generador elctrico
C 213.05
Generalidades
I
Indicaciones importantes
A 001
Indice alfabtico
A 090
C 183.17
C 183.05
L
Lados del motor, designacin
A 003
M
Mecanismo
C 030
B 007
B 007
P
Peligros en el puesto de trabajo, breve informacin
A 002
C 010
Pistones y bielas
C 037.05
B 004/005
MR20088/01S
0211
E MTU
A 38
Generalidades
B 008
B 008
B 008
Portaaparatos
C 024.05
Portarretn KGS
C 035.05
Portarretn KS
C 032.10
A 004
Programa de rodaje
B 006
C 200.08
Puente de vlvulas
C 055.05
B 007
R
Refrigeracin de pistones
C 184.10
C 110
C 125.05
C 113.07
C 111.07
C 206.05
A 008
B 006
C 052.05
Rueda de medicin, KS
C 032.10
C 051.05
C 031.05
C 025.05
S
Semicojinete de biela
C 037.05
C 031.05
Separador de aceite
C 018.10
C 180
C 080
C 200
C 202
C 203
C 018.12
C 250
Soportado
C 230
C 231.15
C 231.05
Soporte giratorio
C 011.05
Soporte, balancines
C 055.05
E MTU
0211
MR20088/01S
Generalidades
A 39
C 231.05
C 070
C 015.05
C 015.05
C 015.05
T
Tablas de grupos
C1
C 011.05
Tapa de culata
C 055.10
C 206.05
C 184.10
C 259.05
C 035.05
Toma de fuerza, KS
C 032.10
Tren de engranajes
C 020
C 025.05
C 141.10
C 124.01
C 181.05
C 181.05
C 100
U
Unin transversal de escape
C 142.05
V
Valores de ajuste
A 005
C 075.05
C 181.05
C 011.05
C 500
B 008
MR20088/01S
0211
E MTU
A 40
E MTU
Generalidades
0211
MR20088/01S
ndice
BI
ndice
B 001
Examen del estado del motor, antes de efectuar los trabajos de mantenimiento W5 y de
una revisin principal
B 002
Trabajos de mantenimiento W5
B 003
B 004
B 005
B 006
B 007
B 008
MR20088/01S
0211
E MTU
B II
E MTU
ndice
0211
MR20088/01S
B1
B 001 Examen del estado del motor, antes de efectuar los trabajos de mantenimiento
W5 y de una revisin principal
Para enjuiciar las caractersticas de funcionamiento del motor y el estado del mismo, deber efectuarse una corta marcha de prueba antes de su desmontaje. Las discrepancias del acta de ensayos de recepcin observadas durante esta
marcha de prueba suministran indicaciones importantes para ulteriores trabajos de repaso.
Trabajos a efectuar
Vase
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Controlar los estados de servicio por medio del registrador de errores, evaluar las
diferencias
Instrucciones de servicio
Controlar los ruidos de marcha; fuera del sonido normal de marcha, no deben orse
otros ruidos
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
C 055.10
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Parar el motor
Instrucciones de servicio
Bajar el nivel del lquido refrigerante en el depsito de expansin y controlar la reaccin del interruptor de nivel (vigilancia del nivel de lquido refrigerante)
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Libro especial
Instrucciones de servicio
Libro especial
Parar el motor
Instrucciones de servicio
Comprobar la compresin
Instrucciones de servicio
Parar el motor
Instrucciones de
servicio
Comprobar la compresin
Instrucciones de
servicio
MR20088/01S
0211
E MTU
B2
Vase
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Peso del motor: (sin llenado de agua ni aceite, sin engranaje reductor)
12V2000 mx. aprox. 3020 kg
16V2000 mx. aprox. 3480 kg
E MTU
0211
MR20088/01S
B3
1 Dispositivo de levantamiento
a = 697 mm
c = 230 mm
d = 241 mm
MR20088/01S
0211
E MTU
B4
E MTU
Vase
C 507.98
C 508.10
C 507.98
C 121.05
C 018.10
C 123.05
C 123.05
C 128.05
C 183.10
C 203.55
C 202.10
C 015.05
C 111.05
C 124.05
C 082.05
C 083.05
C 028.05
C 081.05
C 084.05
C 507.98
C 202.05
C 207.10
C 207.10
C 213.05
C 028.05
C 368.05
C 205.05
C 213.05
C 181.20
C 086.05
C 146.05
C 147.05
C 144.05
C 145.05
C 142.05
C 185.10
C 185.25
C 101.01
0211
MR20088/01S
Trabajos a efectuar
Desmontar el refrigerador del aire de sobrealimentacin
Desmontar el arrancador
Desmontar a presin el amortiguador de vibraciones
Desmontar el filtro de aceite
Desmontar el intercambiador de calor para el aceite
Desmontar la caja de conduccin de agua y el regulador de temperatura
Desmontar el distribuidor giratorio para la conmutacin de los filtros de aceite
Desmontar las tapas de culata
Desmontar los conductos de inyeccin y los racores de tubo de presin
Desmontar las vlvulas de inyeccin
Desmontar la distribucin por vlvulas
Desmontar los empujadores
Desmontar las culatas
Desmontar los taqus de rodillo de vlvula
Desmontar la tapa de cierre para la pieza de apriete
Desmontar las bombas de inyeccin
Desmontar la conduccin de combustible
Desmontar el acoplamiento
Desmontar el volante
Desmontar el accionamiento secundario
Desmontar a presin el cubo del cigeal
Desmontar la varilla indicadora de nivel de aceite y la boca tubular de carga de aceite
Desmontar el soportado del motor
Montar el bloque motor en el soporte giratorio
Desmontar el crter de aceite
Desmontar los conductos y la bomba de aceite lubricante
Desmontar el pistn con la biela
Desmontar la tapa de la caja de engranajes
Desmontar las ruedas intermedias y el eje de la tapa de la caja de engranajes
Desmontar la caja de engranajes
Desmontar la caja del volante
Desmontar el cigeal
Desmontar las camisas de cilindro
Desmontar las toberas proyectoras de aceite para refrigeracin de los pistones
Desmontar el bloque motor del soporte giratorio
Desmontar el rbol de levas
Desmontar los tapones roscados y las tapas de cierre
Desmontar los tapones de cierre para taladros de aceite y agua refrigerante
Desmontar los casquillos cojinete de los rboles de levas
MR20088/01S
0211
B5
Vase
C 111.05
C 172.05
C 035.05
C 183.05
C 183.15
C 206.05
C 183.05
C 055.10
C 077.05
C 075.05
C 055.05
C 054.05
C 041.05
C 054.05
C 075.05
C 073.05
C 084.05
Public. especial
C 032.05
C 027.10
C 032.05
C 182.10
C 231.05
C 011.05.05
C 014.05
C 181.05
C 037.05
C 024.05
C 025.05
C 024.05
C 021.05
C 031.05
C 013.05
C 184.10
C 011.05.11
C 051.05
C 011.05
C 011.05
C 011.05
E MTU
B6
E MTU
Vase
C 011.05.08
C 011.05.08
C 011.05.08
C 011.05.08
C 011.05.08
C 011.05.08
C 011.05.08
C 011.05.08
C 051.05
C 184.10
C 011.05.05
C 031.05.08
C 031.05
C 021.05
C 024.05
C 025.05
C 024.05
C 013.05
C 013.05.11
C 037.05
C 181.05
C 014.05
C 011.05.11
C 054.05
C 041.05
C 032.05
C 032.05
C 084.05
C 073.05
C 054.05
C 055.05
C 055.05
C 051.05
C 206.05
C 183.15
C 183.05
C 183.05
C 028.05
C 075.05
C 075.05
C 077.05
C 055.10
C 035.05
0211
MR20088/01S
Trabajos a efectuar
Montar el arrancador
Montar la varilla indicadora de nivel de aceite y la boca tubular de carga de aceite
Montar el refrigerador del aire de sobrealimentacin
Montar el cableado
Montar los conductos de escape y la conexin transversal de escape
Montar los turbosobrealimentadores por gases de escape
Montar los conductos de afluencia de aceite a los turbosobrealimentadores
Montar los conductos de retorno de aceite para el turbosobrealimentador
Montar la chapaleta de escape con el accionamiento
Montar la caja de salida de escape
Montar el aislamiento del escape
Montar los compensadores de escape
Montar los conductos de aceite
Montar los conductos de combustible de fuga
Montar el generador
Montar el dispositivo de tensado y las correas nervadas
Montar la bomba de agua refrigerante del motor
Montar la bomba de agua de mar
Montar los conductos de agua de mar
Montar la bomba de achique
Montar el accionamiento secundario
Montar los conductos de purga de aire
Montar los conductos de agua refrigerante del motor
Montar el refrigerador de retorno de agua refrigerante del motor y el intercambiador
de calor de combustible
Montar el filtro de combustible
Montar los conductos de combustible
Montar la bomba de alimentacin de combustible, la bomba a mano y los conductos
Montar los conductos de combustible
Montar la caja de aspiracin con el cilindro de accionamiento
Montar el bloque de mando y las lneas de mando
Montar la caja de aspiracin
Montar el filtro centrfugo
Montar la chapaleta de cierre rpido
Montar los tubos de aire de sobrealimentacin
Montar la suspensin del motor
Montar el sistema de purga del bloque motor
Montar el filtro de aire
Montar el soportado del motor
Montar el acoplamiento
Montar los aparatos de vigilancia
Montar la cubierta de las correas trapezoidales
Montar la caja ECU y el soporte
Conectar los cables elctricos
Realizar la prueba de estanqueidad de las cmaras de agua refrigerante
MR20088/01S
0211
B7
Vase
C 172.05
C 182.10
C 111.05
C 507.98
C 142.05
C 101.01
C 185.10
C 185.25
C 144.05
C 145.05
C 147.05
C 146.05
C 181.20
C 086.05
C 213.05
C 213.05
C 202.05
C 207.10
C 207.10
C 368.05
C 027.10
C 203.55
C 202.10
C 205.05
C 083.05
C 082.05
C 081.05
C 084.05
C 123.05
C 128.05
C 123.05
C 183.10
C 111.05
C 124.05
C 015.05
C 018.10
C 121.05
C 231.05
Publicacin especial
C 507.98
C 028.05
C 508.10
C 507.98
C 200.8
E MTU
B8
Vase
Conectar los conductos de aspiracin, escape, agua refrigerante del motor, agua
externa y combustible
Echar agua refrigerante en el recipiente de expansin con un 2% de aceite anticorrosivo, hasta la marca mx.
Instrucciones de servicio
Purgar de aire los conductos de agua refrigerante hasta que salga agua sin burbujas
Instrucciones de servicio
Prescripciones de las
materias de servicio
MTU
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Antes del arranque del motor, comprobar el funcionamiento del regulador del motor
Instrucciones de servicio
Despus de una marcha en vaco de aproximadamente 1 minuto de duracin, parar el motor, controlar el nivel de aceite,
desmontar la tapa de distribucin, controlar el engrase de la distribucin
Instrucciones de servicio
Comprobar o comparar el llenado, las temperaturas, presiones y nmeros de revoluciones con el acta de recepcin segn la indicacin del terminal interactivo
E MTU
0211
MR20088/01S
B9
Trabajos a efectuar
Vase
Medir la presin de los gases de escape despus del motor (contrapresin de escape)
Comprobar la curva DBR, la posicin de marcha en vaco y de plena carga, corrigindolos en caso dado
Instrucciones de servicio
Despus del rodaje del motor hay que efectuar una marcha de prueba de fbrica
con arreglo al acta de pruebas de recepcin MTU
Parar el motor
Instrucciones de servicio
Si el motor ha de estar fuera de servicio durante largo tiempo, aplicar al motor productos de conservacin
Instrucciones de servicio
MR20088/01S
0211
E MTU
B 10
12V2000M91 (1DS)
Tiempo
func.
Nm. revol.
Presin media
Carga en frenado
Potencia
t min
nmot min1
pmef bar
FBR N
Pef kW
1500
1393
209
1800
12
2388
430
10
2300
15,3
3052
702
10
2300
19,7
3838
902
10
2350
23,6
4693
1103
Observacin
12V2000M90 (1DS)
Tiempo
func.
Nm. revol.
Presin media
Carga en frenado
Potencia
t min
nmot min1
pmef bar
FBR N
Pef kW
1500
1393
209
1800
12
2388
430
10
2300
15,0
2986
687
10
2300
18,5
3682
847
10
2300
22,0
4378
1007
Observacin
12V2000M70/M80 (1B/1D)
Tiempo
func.
Nm. revol.
Presin media
Carga en frenado
Potencia
t min
nmot min1
pmef bar
FBR N
Pef kW
1500
1393
209
1800
12
2388
430
10
2100
15,0
2985
627
20
2100
18,9
3752
788
Observacin
12V2000M60 (1A)
Tiempo
func.
Nm. revol.
Presin media
Carga en frenado
Potencia
t min
nmot min1
pmef bar
FBR N
Pef kW
1500
1393
209
1800
12
2388
430
10
1800
16,0
3183
573
20
1800
16,7
3333
600
E MTU
Observacin
0211
MR20088/01S
B 11
16V2000M91 (1DS)
Tiempo
func.
Nm. revol.
Presin media
Carga en frenado
Potencia
t min
nmot min1
pmef bar
FBR N
Pef kW
1500
1860
279
1800
12
3183
573
10
2300
15,3
4069
936
10
2300
19,7
5119
1203
10
2350
23,6
6259
1471
Observacin
16V2000M90 (1DS)
Tiempo
func.
Nm. revol.
Presin media
Carga en frenado
Potencia
t min
nmot min1
pmef bar
FBR N
Pef kW
1500
1860
279
1800
12
3183
573
10
2300
15,0
3982
916
10
2300
18,5
4908
1129
10
2300
22,0
5839
1343
Observacin
16V2000M70/M80 (1B/1D)
Tiempo
func.
Nm. revol.
Presin media
Carga en frenado
Potencia
t min
nmot min1
pmef bar
FBR N
Pef kW
1500
1860
279
1800
12
3183
573
10
2100
15,0
3980
836
20
2100
18,8
5000
1050
Observacin
16V2000M60 (1A)
Tiempo
func.
Nm. revol.
Presin media
Carga en frenado
Potencia
t min
nmot min1
pmef bar
FBR N
Pef kW
1500
1860
279
1800
12
3183
573
10
1800
16,0
4250
765
20
1800
16,7
4444
800
MR20088/01S
0211
Observacin
E MTU
B 12
Nm. revol.
10
10
10
10
10
10
10
900
1300
1450
1800
2000
2230
2350
nmot min1
Observacin
12V/16V2000M90 (1DS)
Tiempo
func.
t min
Nm. revol.
10
10
10
10
10
10
10
900
1300
1450
1600
2000
2180
2300
nmot min1
Observacin
12V/16V2000M70/M80 (1B/1D)
Tiempo
func.
t min
Nm. revol.
10
10
10
10
10
20
900
1300
1450
1600
1900
2100
nmot min1
Observacin
12V/16V2000M60 (1A)
Tiempo
func.
t min
Nm. revol.
10
10
10
10
20
900
1300
1450
1600
1800
Nota:
E MTU
nmot min1
Observacin
0211
MR20088/01S
B 13
Vase
Abrir todos los empalmes, quitar las tapas y los tapones de goma
Instrucciones de servicio
B 003
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Alinear el motor
Libro especial
Instrucciones de servicio
Arrancar el motor
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Parar el motor
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Si el motor ha de estar almacenado durante largo tiempo, ser preciso efectuar una
conservacin
Instrucciones de servicio
MR20088/01S
0211
E MTU
B 14
E MTU
0211
MR20088/01S
B 15
MR20088/01S
0211
E MTU
B 16
E MTU
0211
MR20088/01S
B 17
Vista del lado izquierdo del motor 16V (vale anlogamente tambin para 12V)
MR20088/01S
0211
E MTU
B 18
Vista del lado derecho del motor 16V (vale anlogamente tambin para 12V)
E MTU
0211
MR20088/01S
B 19
Vista del motor desde arriba 16V (vale anlogamente tambin para 12V)
MR20088/01S
0211
E MTU
B 20
E MTU
0211
MR20088/01S
B 21
MR20088/01S
0211
E MTU
B 22
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
000.00
C1
C Cuadro de grupos
010
020
030
040
050
070
080
100
110
120
no representado
MR20088/01S 0211
140
170
180
200
210
230
250
500
Conduccin de escape
Equipo de arranque
Sistema de aceite lubricante / Circuito de
aceite lubricante
Sistema de agua refrigerante
Alimentacin de corriente, por parte del
motor *
Soportado / apoyo
Sistemas de toma de fuerza, KS y KGS
(acoplamiento)
Equipo de vigilancia, mando y regulacin
E MTU
Grupo
Pgina
000.00
C2
E MTU
0211
MR20088/01S
ndice
Pgina
CI
ndice
C 011.05 Bloque motor
C 011.05.01
C 011.05.02
C 011.05.04
C 011.05.05
C 011.05.08
C 011.05.11
C 011.05.12
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Comprobacin y reparacin
Montaje
Despus del montaje
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Comprobacin y reparacin
Montaje
Despus del montaje
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Comprobacin y reparacin
Montaje
Despus del montaje
Visin de conjunto
Antes del desmontaje
Desmontaje
Comprobacin y reparacin
Montaje
Despus del montaje
MR20088/01S
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Despiece
Comprobacin y reparacin
Ensamblaje
Montaje
Despus del montaje
0211
E MTU
Pgina
E MTU
C II
ndice
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
011.05
C1
8 Anillo obturador
9 Tapn roscado
10 Anillo obturador
11 Tapn obturador
176 mm
Aceite motor
300 Nm + 30
90 + 10
Aceite motor
140 Nm + 10 Nm
Aceite motor
180 Nm
7 Tapn roscado
* Orden del apriete:
MR20088/01S 0211
E MTU
011.05
C2
Grupo
Pgina
Cantidad
1
1
Alojamiento
Alojamiento
Endoscopio
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B 003
B 004
C 011.05.05 Desmontaje
Montar el bloque motor en el soporte giratorio
Montar en cada caso 2 dispositivos de alojamiento
(1) para el soporte giratorio en los lados izquierdo y
derecho del bloque motor.
1
V0110051a0
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
011.05
C3
PELIGRO
Carga suspendida.
Peligro de muerte!
Utilizar dispositivos y aparatos elevadores adecuados.
No detenerse bajo cargas suspendidas.
V0110037a0
ADVERTENCIA
El aire comprimido est sometido a sobrepresin. Peligro de sufrir lesiones!
No dirigir nunca aire comprimido a personas.
Utilizar gafas de proteccin/dispositivos de proteccin para la cara y el odo.
Lavar los taladros de paso de aceite en el bloque motor con agente limpiador, aplicando una presin a ser posible elevada, y soplarlos con aire comprimido.
Nota:
Si a continuacin no se pone el bloque motor o el motor inmediatamente de nuevo en servicio, secar los
taladros de paso de aceite, aplicarles un producto de conservacin y obturarlos hermticamente con
tapas de cierre adecuadas.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
011.05
C4
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
011.05
C5
L92_23435
ADVERTENCIA
El aire comprimido est sometido a sobrepresin.
Peligro de sufrir lesiones!
No dirigir nunca aire comprimido a personas.
Utilizar gafas de proteccin/dispositivos de proteccin para la cara y el odo.
Soplar con aire comprimido los pasadores cilndricos
(en la tapa de cojinete del cigeal) y los pasadores
de ajuste (flechas) (en la tapa de cojinete de ajuste),
as como sus taladros en el bloque motor, y comprobar su limpieza.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
011.05
C6
PRECAUCION
Las piezas tienen aristas vivas.
Peligro de sufrir lesiones!
Asir las piezas slo con guantes protectores.
Asignar la tapa de cojinete segn las marcas, vase
la figura siguiente, al cojinete respectivo, colocndola en el bloque motor; en caso dado, emplear el
martillo de cobre.
Nota:
L92_22985
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
011.05
C7
Untar la rosca y el apoyo de la cabeza de los tornillos hexagonales centrales (1) con aceite de motor.
Aplicar los tornillos hexagonales segn las marcas,
vase la figura anterior, enroscarlos a mano, sin
apretarlos todava!
Untar la rosca y la superficie de apoyo de los tornillos dodecagonales laterales (flechas) con aceite de
motor y enroscar los tornillos dodecagonales, sin
apretarlos todava!
Nota:
L92_22985
Empezando por el cojinete de ajuste, apretar los tornillos dodecagonales, en una pasada, al par de
apriete prescrito, vase C 011.05.01.
Ajustar el instrumento de medicin de interiores
Ajustar el instrumento de medicin de interiores (1) y
el comparador con el anillo de ajuste (2) o el micrmetro a la medida nominal del taladro a ser medido
en cada caso.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
011.05
C8
L92_23430
Medir los taladros del bloque motor para las camisas de cilindro
Medir los taladros superior e inferior de la camisa de
cilindro con el instrumento de medicin de interiores.
Anotar los valores medidos en la hoja de medicin.
Para valores lmite, vase la lista de tolerancias y
medidas lmite.
Si se sobrepasan los valores lmite, mecanizar todos
los apoyos de los casquillos con collar y los taladros
de camisa de cilindro al siguiente escaln.
Para ello, pedir informaciones al Service MTU/DDC.
L92_23426
Desenroscar todos los tornillos dodecagonales laterales (flechas) y, a continuacin, todos los tornillos
hexagonales centrales (1) para las tapas de cojinete
del cigeal.
L92_22985
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
011.05
C9
PRECAUCION
Las piezas tienen aristas vivas.
Peligro de sufrir lesiones!
Asir las piezas slo con guantes protectores.
Con el extractor de percusin (1), soltar del taladro
ajustado la tapa de cojinete del cigeal (2) y desmontarla.
F011 0015a0
L92_14791
L92_23425
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
011.05
C 10
L92_23428
L92_23428
Con la herramienta de extraccin (1), sacar del crter del cigeal los casquillos cojinete (2) del rbol
de levas.
Con el instrumento de medicin de interiores, medir
el taladro bsico para el casquillo cojinete del rbol
de levas en el bloque motor.
Para los valores admisibles, vase la lista de tolerancias y medidas lmite.
Anotar los valores medidos en la hoja de medicin.
Si se sobrepasan los valores lmite, mecanizar el
taladro bsico correspondiente al siguiente escaln.
Nota:
Para el desmontaje/montaje de los casquillos cojinete del rbol de levas, la superficie de montaje del crter de aceite
del bloque motor est orientada horizontalmente hacia arriba.
V011 0059a0
L92_23428
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
011.05
C 11
LV01192_23428
V011 0060a0
PRECAUCION
En estado ultracongelado el nitrgeno est licuado, 200 C (328 F). Peligro de congelacin
y de asfixia!
No poner nitrgeno lquido en contacto con partes del cuerpo (ojos, manos).
Llevar puesta ropa protectora (entre otras cosas, guantes, zapatos cerrados) y gafas protectoras!
Ventilar bien el local de trabajo.
V011 0061a0
L92_23428
MR20088/01S 0211
E MTU
011.05
C 12
Grupo
Pgina
2
1
V011
0062a0
L92_23424
L92_23421
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
011.05
C 13
L92_23421
Al realizar una revisin general del motor o si han entrado virutas metlicas en el circuito de aceite del
motor, habr que limpiar con cuidado todos los taladros de paso de aceite y comprobar su limpieza absoluta.
Desenroscar los tapones roscados para los canales principales de aceite segn la visin de conjunto, vase
C 011.05.01.
Los taladros de aceite y combustible indicados en las figuras siguientes deben ser alumbrados con endoscopio y
fuente de luz fra, comprobando su limpieza absoluta.
Ambos canales principales de aceite
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
011.05
C 14
L93_486
L94_1067
L92_23443
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
011.05
C 15
L92_23441
L92_23443
En caso necesario, limpiar los taladros de aceite (flecha) y taladros de combustible con un cepillo para
orificios.
Nota:
L92_23440
ADVERTENCIA
El aire comprimido est sometido a sobrepresin.
Peligro de sufrir lesiones!
No dirigir nunca aire comprimido a personas.
Utilizar gafas de proteccin/dispositivos de proteccin para la cara y el odo.
L92_23440
MR20088/01S 0211
E MTU
011.05
C 16
Grupo
Pgina
C 011.05.11 Montaje
Desmontar el crter motor del soporte giratorio
El giro del motor en el soporte giratorio slo est permitido hasta el montaje del mecanismo y del crter
de aceite, de la caja de engranajes, lado libre, y de la caja del volante, es decir, sin las culatas ni las
dems piezas de montaje.
Nota:
PELIGRO
Carga suspendida.
Peligro de muerte!
Utilizar dispositivos y aparatos elevadores adecuados.
No detenerse bajo cargas suspendidas.
Enroscar cuatro armellas en el bloque motor.
Con el dispositivo suspensor y cables suspensores,
enganchar el crter motor en las armellas y llevar los
cables al mismo tensado.
Separar el crter motor del soporte giratorio y desmontar los dispositivos de alojamiento.
Nota:
V011 0058a0
2
3
Trabajos
Vase
B 005
Montar el motor
B 007
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
013.05
C1
1 Camisa de cilindro
2 Anillo rascador
3 Anillo obturador (tombac)
4 Anillo obturador, parte inferior
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
013.05
C2
Cantidad
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
013.05
C3
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B 003
B 004
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
C 082.05/C 084.05
C 081.05
C 083.05
C 121.05
C 123.05
C 128.05
C 018.10
C 507.98
C 508.10
C 124.05
C 142.05
C 142.05
C 055.10
C 073.05
C 086.05
C 055.05
C 054.05
Desmontar la culata
C 041.05
C 027.10
C 014.05
C 037.05
MR20088/01S 0211
C 202.10
C 015.05
E MTU
Grupo
Pgina
013.05
C4
C 013.05.05 Desmontaje
Desmontar el anillo rascador
Extraer el anillo rascador (1) del encaje de la camisa
de cilindro (2).
1
2
F013 0025a0
L93_2155
Enroscar los tornillos prisioneros (1) en taladros roscados para tornillos de cabeza cilndrica opuestos.
L93_2155
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
013.05
C5
Introducir la placa extractora (2) del dispositivo extractor en la camisa de cilindro, aplicndola al borde
inferior de sta.
Prestar atencin al asiento perfecto de la placa extractora!
Colocar el contraapoyo (3) sobre el husillo y los tornillos prisioneros (1), apretndolos.
Girando la tuerca (4), extraer la camisa de cilindro
hasta que se separe del taladro del bloque motor.
Retirar el dispositivo de extraccin.
Extraer la camisa de cilindro del bloque motor.
L93_2155
Sacar del bloque motor el anillo tombac (1) y los anillos obturadores (2).
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
013.05
C6
F037 0012a0
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
013.05
C7
En caso de reutilizar las camisas de cilindro sin efectuar un bruido de repaso, en toda la superficie activa se deber poder reconocer el bruido con ms o
menos claridad.
Posibles estras de estirado ligeras aisladas no son
crticas.
En el punto de inversin del primer aro de pistn no
debe existir ningn escaln de desgaste perceptible.
F037 0011a0
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
013.05
C8
C 013.05.11 Montaje
Montar la camisa de cilindro
Untar los anillos obturadores nuevos (2) con vaselina y ponerlos en las ranuras en el bloque motor.
Poner un anillo tombac nuevo (1) en el asiento del
collar de la camisa de cilindro en el bloque motor.
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
013.05
C9
Enroscar los tornillos prisioneros (1) en taladros roscados para tornillos de cabeza cilndrica opuestos.
Colocar la placa de presin (2) sobre la camisa de
cilindro.
Colocar el contraapoyo y el husillo (3) sobre los tornillos prisioneros y apretarlos.
Girando la tuerca (4), introducir la camisa de cilindro
en el taladro del bloque motor.
Desmontar del bloque motor el dispositivo de introduccin y los tornillos prisioneros.
Nota:
Con el fin de evitar que la camisa de cilindro se suelte al montar los pistones, fijar
las camisas de cilindro con manguitos autofabricados y tornillos de cabeza
cilndrica.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
013.05
C 10
1
2
F013 0025a0
F013 0026a0
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
013.05
C 11
2
3
Trabajos
Vase
B 005
Montar el motor
B 007
C 013.05.04
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
E MTU
013.05
C 12
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
014.05
C1
1 Crter de aceite
6 Arandela
2 Tapn roscado
7 Arandela
3 Anillo obturador
8 Tornillo hexagonal
4 Suplemento hermetizante
5 Tornillo cilndrico
MR20088/01S 0211
10 Anillo obturador
E MTU
Grupo
Pgina
014.05
C2
1 Crter de aceite
Cantidad
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
014.05
C3
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B 003
B 004
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
C 026.05
C 181.20
C 081.05
C 018.10
C 182.10
C 027.010
C 014.05.05 Desmontaje
Bajar el crter de aceite
Nota:
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
014.05
C4
PELIGRO
Carga suspendida.
Peligro de muerte!
Utilizar dispositivos y aparatos elevadores adecuados.
No detenerse bajo cargas suspendidas.
Con cables suspensores (2) y gra, levantar el crter de aceite con cuidado y depositarlo en una base
adecuada.
Retirar el suplemento hermetizante.
C 014.05.08 Comprobacin y reparacin
Nota:
E MTU
Atender a una limpieza absoluta de las piezas en todos los trabajos de montaje!
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
014.05
C5
MR20088/01S 0211
E MTU
014.05
C6
Grupo
Pgina
PELIGRO
Carga suspendida.
Peligro de muerte!
Utilizar dispositivos y aparatos elevadores adecuados.
No detenerse bajo cargas suspendidas.
Enroscar dos armellas adecuadas (1) en los taladros
para los tapones de cierre del crter de aceite.
Mediante cables suspensores (2) y la gra, levantar
el crter de aceite y colocarlo con cuidado sobre el
bloque motor a lo largo de los pasadores de gua.
Prestar atencin al asiento perfecto del suplemento
hermetizante.
Desmontar el dispositivo de suspensin.
Desenroscar los pasadores de gua.
Enroscar todos los tornillos hexagonales (3) y arandelas para el crter de aceite, apretndolos uniformemente.
Atencin: En ningn caso depositar el crter motor
sobre el crter de aceite.
Riesgo de rotura del crter de aceite!
C 014.05.12 Despus del montaje
Para estos trabajos hay que distinguir entre si:
el motor ha sido despiezado por completo
2
3
Trabajos
Vase
B 005
Montar el motor
B 007
C 014.05.04
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
015.05
C1
MR20088/01S 0211
E MTU
015.05
C2
Grupo
Pgina
4 Arandela
5 Tornillo hexagonal
3 Tornillo hexagonal
6 Arandela
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B 003
B 004
Instrucciones de servicio
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
015.05
C3
C 015.05.05 Desmontaje
Desmontar la suspensin del motor
Desmontar la suspensin del motor segn la visin de conjunto, vase C 015.05.01.
C 015.05.08 Comprobacin y reparacin
Limpiar todas las piezas y, mediante inspeccin visual, examinar su estado y si presentan daos; en caso necesario, cambiar la pieza.
Examinar la suspensin del motor por el procedimiento de deteccin de fisuras superficiales con producto penetrante rojo.
Si se descubren fisuras, cambiar la pieza.
Examinar el estado de las superficies de apoyo o de atornilladura; dado el caso, alisarlas con piedra de suavizar.
Comprobar la suavidad de las roscas; dado el caso, repasarlas o cambiar la pieza.
C 015.05.11 Montaje
Montar la suspensin del motor
Montar la suspensin del motor segn la visin de conjunto, vase C 015.05.01.
C 015.05.12 Despus del montaje
Para estos trabajos hay que distinguir entre si:
el motor ha sido despiezado por completo
Trabajos
Vase
B 005
Montar el motor
B 007
Instrucciones de servicio
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
E MTU
015.05
C4
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
018.12
C1
1 Caja
19 Racor
2 Tornillo hexagonal
20 Anillo obturador
3 Tornillo hexagonal
21 Tornillo hexagonal
4 Arandela
22 Arandela
5 Tapa
23 Tubo
6 Tornillo hexagonal
24 Soporte fijador
7 Arandela
25 Tornillo hexagonal
8 Suplemento hermetizante
26 Tuerca hexagonal
9 Separador de aceite
27 Arandela
10 Separador de aceite
28 Anillo trico
11 Soporte fijador
29 Manguito de goma
12 Tornillo hexagonal
30 Abrazadera
13 Arandela
31 Tornillo hexagonal
14 Soporte
32 Arandela
15 Tornillo hexagonal
33 Tornillo hexagonal
16 Arandela
34 Tornillo hexagonal
17 Racor
35 Arandela
18 Anillo obturador
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
018.12
C2
1 Conducto izquierdo
17 Soporte fijador
33 Tornillo hexagonal
2 Conducto derecho
18 Tornillo hexagonal
34 Tuerca hexagonal
3 Soporte fijador
19 Tuerca hexagonal
35 Abrazadera
4 Abrazadera
20 Abrazadera
36 Arandela
5 Tornillo hexagonal
21 Arandela
37 Conducto
6 Arandela
22 Tornillo hueco
38 Abrazadera
7 Manguito de goma
23 Anillo obturador
39 Tornillo hexagonal
8 Abrazadera
40 Arandela
9 Conducto izquierdo
25 Abrazadera
41 Racor
10 Abrazadera
26 Tornillo hexagonal
42 Anillo obturador
11 Soporte fijador
27 Arandela
43 Conducto
12 Tornillo hexagonal
28 Casquillo distanciador
13 Tuerca hexagonal
29 Tuerca hexagonal
14 Arandela
30 Abrazadera
46 Abrazadera
15 Conducto derecho
32 Eclisa
48 Abrazadera
E MTU
0211
MR20088/01S
018.12
C3
Grupo
Pgina
1 Tornillo
Lubricante:
Par de apriete:
2 Inserto Aerosol
5 Membrana
Aceite de motor
6 Nm + 2 Nm
3 Tapa
4 Resorte
6 Anillo trico
7 Caja del separador de aceite
8 Anillo trico
9 Tapa
MR20088/01S 0211
Cantidad
1
E MTU
018.12
C4
Grupo
Pgina
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B 003
B 004
Instrucciones de servicio
C 018.10.05 Desmontaje
Desmontar el separador de aceite Hengst
Nota:
F018 0007a0
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
018.12
C5
C 018.10.06 Despiece
1
2
F018 0009a0
F018 0010a0
F018 0011a0
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
018.12
C6
Prestar atencin a una limpieza absoluta de las piezas de conduccin de aceite y aire!
ADVERTENCIA
Los combustibles son inflamables.
Peligro de incendio y de explosin!
ninguna llama libre
ninguna chispa elctrica
evitar fuentes de encendido
Lavar el separador de aceite (tela metlica) con gasleo.
ADVERTENCIA
El aire comprimido est sometido a sobrepresin.
Peligro de sufrir lesiones!
No dirigir nunca aire comprimido a personas.
Utilizar gafas de proteccin/dispositivos de proteccin para la cara y el odo.
A continuacin, soplar el inserto con aire comprimido.
Mediante examen visual, observar si las piezas presentan daos o desgaste; dado el caso, cambiarlas.
En caso de enlodamiento de la parte del filtro de aceite del separador (separador de aceite Hengst) causado por
aceite viscoso adherido, cambiar el inserto Aerosol.
Examinar si las superficies hermetizantes y de atornilladura presentan algn dao y revisar su estado; dado el
caso, alisarlas con piedra de suavizar o cambiar las piezas.
En caso necesario, comprobar la estanqueidad de la caja del separador previo en bao de agua provista de anticorrosivo, aplicando aire.
ADVERTENCIA
El aire comprimido est sometido a sobrepresin.
Peligro de sufrir lesiones! La presin no debe ser mayor de 0,5 bares.
Utilizar ropa, guantes y gafas de proteccin/proteccin para la cara.
Presin del aire de comprobacin: 0,5 bares.
Temperatura del agua, mn. 30 C, mx. 40 C.
Comprobar la suavidad de las roscas; dado el caso, repasar las roscas o cambiar los insertos roscados.
Cambiar el suplemento hermetizante, los anillos tricos y los anillos obturadores siempre que se efecte un montaje.
Al efectuar el W6, cambiar la membrana (separador de aceite Hengst), los tubos flexibles de aspiracin, los manguitos y las abrazaderas.
Comprobar el separador de aceite Hengst
Aplicando aire a 0,2 bares, someter el separador de aceite a prueba hidrulica bajo el agua y comprobar la estanqueidad de la membrana.
Si la membrana no es estanca, cambiarla.
Nota:
E MTU
Una comprobacin del funcionamiento de la regulacin de la presin del separador de aceite slo
puede realizarse en estado montado, con el motor en marcha. Durante este proceso se mide la depresin o sobrepresin (por ej. con un manmetro de agua) en toda la gama de revoluciones del motor.
Los valores han de encontrarse entre 10 mbares menos y 10 mbares ms (100 mm de columna de
agua).
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
018.12
C7
C 018.10.10 Ensamblaje
1
2
F018 0012a0
Poner la tapa (1), en posicin correcta, sobre el resorte (2), prestando atencin al asiento correcto del
resorte en la tapa.
Con el atornillador (Torx 30), enroscar los tornillos y
apretarlos en diagonal al par de apriete prescrito,
vase visin de conjunto C 018.10.01.
F018 0013a0
F018 0014a0
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
018.12
C8
1
2
Coloar la tapa (1) sobre la caja y, mediante el atornillador (Torx 30), enroscar los tornillos (2).
Apretar los tornillos al par de apriete prescrito, vase
visin de conjunto C 018.10.01.
Comprobar la estanqueidad del separador de aceite,
vase C 018.10.08 Comprobacin y reparacin.
F018 0009a0
C 018.10.11 Montaje
Nota:
Antes del montaje, quitar todos los tapones de cierre, comprobar la limpieza absoluta de los componentes de conduccin de aceite y aire.
Montar el separador previo y los conductos
Completar la caja (4) del separador previo con un
suplemento hermetizante nuevo (3), el separador de
aceite (2) y la tapa (1).
E MTU
0211
MR20088/01S
018.12
C9
Grupo
Pgina
ADVERTENCIA
El aire comprimido est sometido a sobrepresin.
Peligro de sufrir lesiones!
No dirigir nunca aire comprimido a personas.
Utilizar gafas de proteccin/dispositivos de proteccin para la cara y el odo.
F018 0008a0
ADVERTENCIA
El aire comprimido est sometido a sobrepresin.
Peligro de sufrir lesiones!
No dirigir nunca aire comprimido a personas.
Utilizar gafas de proteccin/dispositivos de proteccin para la cara y el odo.
F018 0007a0
2
3
Trabajos
Vase
B 005
Montar el motor
B 007
Instrucciones de servicio
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
E MTU
018.12
C 10
0211
MR20088/01S
ndice
Pgina
CI
ndice
C 020 Tren de engranajes
C 021.05 Caja del volante
C 021.05.01 Visin de conjunto
C 021.05.02 Herramientas especiales
C 021.05.04 Antes del desmontaje
C 021.05.05 Desmontaje
C 021.05.06 Despiece
C 021.05.08 Comprobacin y reparacin
C 021.05.10 Ensamblaje
C 021.05.11 Montaje
C 021.05.12 Despus del montaje
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Comprobacin y reparacin
Montaje
Despus del montaje
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Comprobacin y reparacin
Montaje
Despus del montaje
Visin de conjunto
Antes del desmontaje
Desmontaje
Comprobacin y reparacin
Montaje
Despus del montaje
MR20088/01S
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Comprobacin y reparacin
Montaje
Despus del montaje
0211
E MTU
Pgina
C II
ndice
E MTU
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Comprobacin y reparacin
Montaje
Despus del montaje
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
020
C1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
de 0,05 a 0,95
de 0,40 a 0,90
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
E MTU
020
C2
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
021.05
C1
18 Tapa de cierre
19 Anillo trico
3 Anillo trico
20 Tornillo hexagonal
4 Tornillo hexagonal
21 Arandela
5 Tornillo hexagonal
22 Racor
6 Arandela
23 Anillo obturador
24 Tuerca
8 Tapa
25 Cono de cierre
9 Tornillo hexagonal
26 Tapn
10 Arandela
27 Anillo trico
11 suprimido
28 Arandela
12 suprimido
29 Tornillo hexagonal
13 suprimido
30 Anillo obturador
14 Tapa de cierre
31 Tapn roscado
15 Tornillo hexagonal
32 Racor de reduccin
16 Arandela
33 Anillo obturador
17 Anillo trico
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
021.05
C2
1 Cojinete de cigeal
3 Tapn roscado
2 Manguito
4 Anillo obturador
Cantidad
E MTU
0211
MR20088/01S
021.05
C3
Grupo
Pgina
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B 003
B 004
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
C 018.10
C 203.55
C 202.10
C 185.10
C 111.05
Desmontar el acoplamiento
Publicacin especial
Desmontar el volante
C 032.05
C 032.05
C 027.10
C 014.05
Desmontar el arrancador
C 172.05
C 507.98
B 003
C 231.05
MR20088/01S 0211
C 185.25
E MTU
Grupo
Pgina
021.05
C4
C 021.05.05 Desmontaje
Desmontar la caja del volante
PELIGRO
Carga suspendida.
Peligro de muerte!
Utilizar dispositivos y aparatos elevadores adecuados.
No detenerse bajo cargas suspendidas.
Enroscar las armellas (1) en la caja del volante.
Con cables y una gra, suspender la caja del volante, atendiendo a que los cables tengan la misma
tensin.
Marcar todos los tornillos interiores y exteriores (flechas) (largos y versiones diferentes) y desenroscarlos.
Estando sometidos los cables a tensin previa, empujar la caja del volante con cuidado en direccin
hacia el lado de accionamiento, hasta que se haya
separado del bloque motor.
C 021.05.06 Despiece
Desmontar la tapa
Desmontar la tapa segn la visin de conjunto, vase C 021.05.01.
Retirar los anillos tricos.
Desmontar de la caja del volante el cojinete de
cigeal
Cambiar los cojinetes de cigeal al
efectuar el mantenimiento W6.
Desmontar el retn (1), vase C 032.05.
Mediante un corte de sierra axial, distender el cojinete de cigeal (2), manteniendo un espesor residual de pared de aprox. 1 mm.
Mediante la placa de separacin por presin y la
prensa manual, sacar el cojinete de la caja del volante (3).
Nota:
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
021.05
C5
F021 0006a0
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
021.05
C6
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
021.05
C7
Renovar el casquillo
Renovar el casquillo slo en caso de
necesidad (p. ej. deterioro).
Sacar a golpes de la caja del volante (1) el casquillo
(2) mediante un mandril adecuado y un martillo.
Nota:
PRECAUCION
L92_23421
C 021.05.10 Ensamblaje
F032 0016a0
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
021.05
C8
PRECAUCION
F032 0015a0
F021 0005a0
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
021.05
C9
F021 0007a0
C 021.05.11 Montaje
Montar la caja del volante
Prestar atencin a la limpieza absoluta
de los taladros de aceite y de los espacios de aceite!
Limpiar la superficie de contacto en el bloque motor
(flechas), de modo que quede seca y sin grasa y
untarla con producto hermetizante de superficies.
Nota:
Limpiar la superficie de contacto en la caja del volante (flechas), de modo que quede seca y sin
grasa.
Untar el anillo trico (2) con vaselina y ponerlo en el
avellanado de la caja del volante.
Enroscar las armellas (1) en la caja del volante.
PELIGRO
Carga suspendida.
Peligro de muerte!
Utilizar dispositivos y aparatos elevadores adecuados.
No detenerse bajo cargas suspendidas.
Con cables y la gra, enganchar la caja del volante
horizontalmente y atender a que los cables tengan la
misma tensin.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
021.05
C 10
Colocar el casquillo de centraje, con la ranura orientada hacia arriba, sobre el cigeal y enroscarlo.
Mediante la gra, acercar la caja del volante, sobre
el casquillo de centraje (pasador en la ranura), al
bloque motor, procediendo con cuidado.
Enroscar dos tornillos (1) aplicndolos levemente a
mano.
Alinear la caja del volante con respecto al bloque
motor.
Con el puente de medicin y el reloj comparador,
medir la tolerancia de altura y la posicin inclinada
en las caras de brida de la tapa (flechas) de la caja
del volante y el bloque motor.
Tolerancia de altura mx. = 0,1 mm
Posicin inclinada mx. = 0,01 mm
El anillo de centraje no debe quedar agarrotado, es
decir, ha de ser posible girarlo.
Prestar atencin a las marcas, es decir,
a los diferentes largos y versiones de
tornillo.
Enroscar todos los tornillos con collar y tornillos hexagonales (flechas) y arandelas, apretndolos uniformemente.
Desmontar el dispositivo de alineacin.
Desmontar los cables suspensores y las armellas
(1).
Nota:
E MTU
0211
MR20088/01S
021.05
C 11
Grupo
Pgina
2
3
Trabajos
Vase
B 005
Montar el motor
B 007
C 021.05.04
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Publicacin especial
Instrucciones de servicio
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
E MTU
021.05
C 12
0211
MR20088/01S
024.05
C1
Grupo
Pgina
1 Caja de engranajes
10 Tornillo hexagonal
17 Tornillo hexagonal
25 Anillo obturador
2 Anillo trico
11 Arandela
18 Tornillo hexagonal
26 Tapn roscado
3 Suplemento hermetizante
12 Tornillo cilndrico
19 Arandela
27 Tornillo hexagonal
4 Tornillo hexagonal
13 Anillo trico
20 Tornillo hexagonal
28 Semiabrazadera
5 Tornillo hexagonal
21 Arandela
29 Boquilla
6 Arandela
15 Producto hermetizante de
superficies
Loctite 573
22 Tornillo cilndrico
30 Casquillo de ajuste
23 Anillo obturador
31 Anillo trico
24 Tornillo cilndrico
32 Pasador cilndrico
7 Tornillo hexagonal
8 Tornillo hexagonal
9 Arandela
16 Pasador de centraje
Cantidad
MR20088/01S 0211
E MTU
024.05
C2
Grupo
Pgina
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B 003
B 004
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
C 082.05/C 084.05
C 507.98
C 508.10
C 081.05
C 083.05
C 183.05
C 183.05
C 028.05
C 213.05
C 028.05
C 368.05
C 202.10
C 202.55
C 202.05
C 207.10
C 035.05
C 026.05/C 181.20
C 205.05
C 027.10
C 014.05
C 206.05
B 003
C 231.05
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
024.05
C3
C 024.05.05 Desmontaje
Desmontar la tapa de la caja de engranajes
Marcar todos los tornillos en el permetro de la tapa
y en el centro (flechas) (largos y versiones diferentes) y desenroscarlos segn la visin de conjunto,
vase C 024.05.01.
Con el fin de evitar daos en el cojinete de deslizamiento y el mun del cigeal (2), proteger la tapa
de la caja de engranajes (1) para que no se caiga.
Con ayuda de una palanca de montaje, separar la
tapa con cuidado de la caja de engranajes, teniendo
en cuenta el encaje del pasador de ajuste.
En caso necesario, expulsar el retn de la tapa de la
caja de engranajes mediante un mandril y martillo
adecuados.
Desmontar las ruedas intermedias y los ejes, vase
C 025.15.
PELIGRO
Carga suspendida.
Peligro de muerte!
Utilizar dispositivos y aparatos elevadores adecuados.
No detenerse bajo cargas suspendidas.
Enroscar las armellas de suspensin en la caja de
engranajes.
Con cables y una gra, enganchar la caja de engranajes y atender a que los cables tengan la misma
tensin.
Marcar todos los tornillos para la caja de engranajes
(largos y versiones diferentes) y desenroscarlos.
Estando sometidos los cables a tensin previa, empujar la caja de engranajes con cuidado en direccin
hacia el lado libre, hasta que se haya separado del
bloque motor.
Retirar los anillos tricos y la junta.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
024.05
C4
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
024.05
C5
C 024.05.11 Montaje
Montar la caja de engranajes
Limpiar la superficie de contacto en el bloque motor
y en la caja de engranajes, lado libre.
Introducir a golpes dos pasadores cilndricos en el
bloque motor.
Para la fijacin de la posicin de las juntas, aplicar
por puntos y extender finamente pasta obturante a
la superficie de contacto en el bloque motor.
Enroscar pernos de gua (flechas) en el bloque motor.
Colocar una junta nueva encima de los pernos de
gua.
Adaptar el largo de la junta a la superficie de apoyo
del crter de aceite (cortarla).
L93_2198
Untar los anillos tricos (flechas) con vaselina y ponerlos en las ranuras de la caja de engranajes.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
024.05
C6
PELIGRO
Carga suspendida.
Peligro de muerte!
Utilizar dispositivos y aparatos elevadores adecuados.
No detenerse bajo cargas suspendidas.
Enroscar las armellas de suspensin en la caja de
engranajes y enganchar sta mediante cables y la
gra.
Mediante la gra, aplicar la caja de engranajes, con
cuidado sobre los pernos de gua al bloque motor,
teniendo en cuenta el encaje de los pasadores cilndricos.
Desmontar los cables suspensores y las armellas de
suspensin.
Prestar atencin a las marcas y a los
diferentes largos de los tornillos.
Enroscar todos los tornillos de fijacin y apretarlos
uniformemente.
Cortar, a enrase, la junta saliente hacia la superficie
estanqueizante del crter de aceite.
Obsrvese: Solidez final del producto hermetizante
de superficies, tras 48 h!
Nota:
L92_14812
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
024.05
C7
Limpiar la superficie hermetizante para el retn radial en la tapa de cierre (2), de modo que quede
seca y sin grasa.
Mediante el mandril de percusin (1), meter el retn
radial en la tapa de la caja de engranajes.
Comprobar la medida del entrante del retn radial en
la tapa de la caja de engranajes (3 mm 0,2 mm).
El resalte negativo ha de ser uniforme en todo el
permetro.
Montar las ruedas intermedias y ejes, vase
C 025.15.
L92_14812
Hacer retroceder el tornillo de desmontaje del dispositivo de alineacin, colocar el dispositivo de alineacin en el cigeal y empujarlo a mano en direccin
hacia el lado de accionamiento.
La marca (flecha) apunta hacia arriba.
Nota:
L93_2198
L93_2198
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
024.05
C8
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
024.05
C9
2
3
Trabajos
Vase
B 005
Montar el motor
B 007
C 024.05.04
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
E MTU
024.05
C 10
0211
MR20088/01S
025.15
C1
Grupo
Pgina
1 Tornillo cilndrico
3 Rueda intermedia
2 Eje
4 Manguito
MR20088/01S 0211
Cantidad
1
E MTU
025.15
C2
Grupo
Pgina
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B 003
B 004
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
C 028.05
C 213.05
C 028.05
C 368.05
C 207.10
C 207.10
C 202.10
C 202.05
C 035.05
C 024.05
C 025.15.05 Desmontaje
Desmontar las ruedas intermedias y los ejes
Marcar las ruedas intermedias y los ejes segn el
lugar de montaje.
Desenroscar el tornillo cilndrico (1) y extraer del
casquillo el eje (2) con la rueda intermedia (3).
Sacar el casquillo de la tapa de la caja de engranajes.
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
025.15
C3
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
025.15
C4
PRECAUCION
La pieza est caliente.
Peligro de quemadura!
Asir las piezas slo con guantes protectores.
V011 0001a
PRECAUCION
En estado ultracongelado, el nitrgeno est licuado, 200 C (328 F). Peligro de congelacin
y de asfixia!
No poner nitrgeno lquido en contacto con partes del cuerpo (ojos, manos).
Llevar puesta ropa protectora (entre otras cosas, guantes, zapatos cerrados) y gafas protectoras!
Ventilar bien el local de trabajo.
El casquillo cojinete se ha de introducir
a presin sin demora, la posicin de la
hendidura de tope (flecha) es discrecional!
Mediante el mandril de introducir a presin, meter el
casquillo cojinete subenfriado en la rueda dentada,
prestando atencin a que se mantenga la medida
del entrante (A).
A = 0,75 mm 0,2 mm
Tornear de precisin el casquillo cojinete en un torno
a la medida de acabado.
Obsrvese: Sujetar concntricamente respecto al
dentado!
Para las medidas y acabado superficial, vase la
lista de tolerancias y medidas lmite.
Nota:
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
025.15
C5
C 025.15.11 Montaje
Montar los ejes y ruedas intermedias
Atender a una limpieza absoluta de los
componentes!
Con la herramienta de percusin (1), introducir el
casquillo (2) hasta el tope en el taladro respectivo de
la tapa de la caja de engranajes.
Nota:
Con un martillo de plstico, introducir los ejes, a travs de los casquillos, hasta el tope.
Apretar el tornillo cilndrico en el eje.
Girando las ruedas intermedias, comprobar la suavidad de movimiento; ha de ser posible girar las ruedas intermedias con facilidad.
MR20088/01S 0211
E MTU
025.15
C6
Grupo
Pgina
L93_2202
2
3
Trabajos
Vase
B 005
Montar el motor
B 007
C 025.15.04
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
026.05
C1
1 Tapa
2 Suplemento hermetizante
8 Arandela
15 Anillo obturador
22 Tapa
9 Tornillo hexagonal
16 Brida
23 Suplemento hermetizante
3 Tornillo hexagonal
10 Pieza de empalme
17 Tubo de enchufe
24 Tornillo hexagonal
4 Arandela
11 Anillo trico
18 Anillo trico
25 Arandela
26 Tapn roscado
5 Tapn roscado
12 Tornillo hexagonal
19 Anillo trico
6 Tapa
13 Arandela
20 Tornillo hexagonal
7 Junta
14 Tapn roscado
21 Arandela
MR20088/01S 0211
E MTU
026.05
C2
Grupo
Pgina
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B003
B004
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
C 026.05.05 Desmontaje
Desmontar el retorno de aceite y las tapas
Desmontar del motor las piezas segn la visin de conjunto, vase C 026.05.01.
Quitar los anillos tricos, suplementos hermetizantes, juntas y anillos obturadores.
Despus del desmontaje, obturar todos los empalmes con tapones adecuados.
C 026.05.08 Comprobacin y reparacin
Nota:
Atender a una limpieza absoluta de las piezas!
Limpiar las piezas; mediante control visual, examinar si estn deterioradas y su estado; dado el caso, cambiarlas.
Examinar tolas las superficies de contacto, hermetizantes y de ajuste; en caso necesario, alisar con piedra de suavizar o tela de pulir.
Cambiar los tapones roscados en caso necesario (p. ej. falta de estanqueidad).
Comprobar la suavidad de las roscas; dado el caso, repasarlas o cambiar la pieza.
Cambiar los anillos tricos, suplementos hermetizantes, juntas y anillos obturadores siempre que se efecte un
montaje.
C 026.05.11 Montaje
Montar el retorno de aceite y las tapas
Nota:
Antes del montaje, quitar todos los tapones de cierre.
Comprobar la limpieza absoluta de las piezas que conduzcan aceite, de las superficies hermetizantes y de los taladros de paso de aceite; dado el caso, limpiar.
Antes del montaje, untar los anillos tricos con vaselina.
Montar el retorno de aceite y las tapas con nuevos anillos obturadores, anillos tricos, suplementos hermetizantes,
juntas y anillos obturadores con las piezas de unin y fijacin, segn la visin de conjunto, vase C 026.05.01.
Despus del arranque del motor, comprobar la estanqueidad del conducto de aceite mediante verificacin visual.
Nota:
1
x
x
E MTU
x
x
Trabajos
Efectuar los trabajos segn el plan de montaje
Montar el motor
Llenar de aceite el sistema de lubricacin del motor
Desbloquear el arranque del motor
Vase
B 005
B 007
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
027.10
C1
1 Acoplamiento de rboles
6 Brida intermedia
2 Anillo de retencin
7 Anillo trico
3 Arrastrador
8 Tornillo hexagonal
4 Anillo de retencin
9 Arandela
5 Tornillo cilndrico
MR20088/01S 0211
10 Anillo trico
E MTU
Grupo
Pgina
027.10
C2
E MTU
4 Brida
5 Anillo distanciador
6 Anillo trico
7 Tornillo hexagonal
0211
MR20088/01S
027.10
C3
Grupo
Pgina
1 Eje
4 Anillo obturador
2 Anillo trico
5 Rueda intermedia
3 Tapn roscado
MR20088/01S 0211
Cantidad
1
E MTU
027.10
C4
Grupo
Pgina
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B 003
B 004
Instrucciones de servicio
Desmontar el acoplamiento*
Publicacin especial
Desmontar el volante*
C 032.05
C 021.05
C 027.10.05 Desmontaje
Desmontar el accionamiento
Desmontar el acoplamiento de rboles segn la visin de conjunto, vase C 027.10.01.
Desenroscar los tornillos de fijacin del accionamiento, vase visin de conjunto.
ADVERTENCIA
Peso elevado. Peligro de aplastamiento!
Utilizar dispositivos y aparatos elevadores adecuados.
Mediante una palanca de hierro, soltar de la caja del volante el accionamiento y sacarlo.
Quitar el anillo trico del anillo distanciador.
Dado el caso, tapar el taladro de montaje en la caja del volante.
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
027.10
C5
F027 0002a0
F027 0003a0
F021 0006a0
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
027.10
C6
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
027.10
C7
PRECAUCION
En estado ultracongelado, el nitrgeno est
licuado ( 200 C).
Peligro de congelacin y de asfixia!
No poner nitrgeno lquido en contacto con
partes del cuerpo (ojos, manos).
Llevar puesta ropa protectora (entre otras cosas, guantes, zapatos cerrados) y gafas protectoras!
Ventilar bien el local de trabajo.
Subenfriar el casquillo cojinete nuevo en nitrgeno
lquido.
Introducir el casquillo subenfriado en la rueda intermedia, prestando atencin a que se mantenga el
entrante (A).
Con el instrumento de medicin de interiores, medir
el dimetro del taladro del cojinete.
Para los valores admisibles, vase la lista de tolerancias y medidas lmite.
C 027.10.11 Montaje
Montar la rueda intermedia en la caja del volante
Comprobar la limpieza absoluta de los taladros de
aceite y el paso perfecto por ellos.
Untar con aceite de motor el casquillo cojinete dentro de la rueda intermedia.
Introducir la rueda intermedia por la abertura en
la caja del volante en la posicin correcta; vase
C 027.10.01 Visin de conjunto.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
027.10
C8
F021 0007a0
PRECAUCION
2
F027 0001a0
F027 0002a0
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
027.10
C9
Asegurar la tuerca con collar mediante un aplastamiento en el collar (flecha), realizado con un mandril
y martillo.
F027 0003a0
Montar el accionamiento
Atender a una limpieza absoluta de los
componentes!
Untar el anillo trico (flecha) con vaselina y colocarlo
en la ranura de la caja.
Nota:
F027 0004a0
F027 0005a0
MR20088/01S 0211
E MTU
027.10
C 10
Grupo
Pgina
Trabajos
Vase
B 005
Montar el motor
B 007
C 027.10.04
Instrucciones de servicio
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
028.05
C1
1 Tornillo hexagonal
10 Cubierta protectora
2 Arandela
11 Arandela
3 Tapa
12 Tuerca hexagonal
4 Tornillo hexagonal
13 Tornillo hexagonal
5 Arandela
14 Soporte fijador
15 Tornillo hexagonal
7 Arandela
16 Arandela
8 Tuerca hexagonal
17 Tornillo hexagonal
9 Tuerca hexagonal
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
028.05
C2
1 Polea
6 Tornillo hexagonal
2 Brida
7 Arandela
3 Tornillo hexagonal
8 Arandela de ajuste
4 Arandela
9 Tornillo hexagonal
5 Indicador
10 Arandela
Cantidad
E MTU
0211
MR20088/01S
028.05
C3
Grupo
Pgina
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B003
B 004
Instrucciones de servicio
C 028.05.05 Desmontaje
Desmontar la cubierta de las correas trapezoidales y el interruptor pequeo Miltac
Nota:
Antes del desmontaje, asegurar que est desembornado el polo negativo de la batera!
Desmontar el interruptor pequeo Miltac, la tapa y la cubierta protectora segn la visin de conjunto, vase
C 028.05.01.
Desmontar el disco de ajuste del PMS y la polea
Desmontar el dispositivo de tensado y la correa nervada, vase C 213.05.05.
Si hay montada una bomba de achique, desmontar
la correa trapezoidal, vase C 368.05.05.
Mediante el dispositivo de giro del motor, girar el cigeal hasta que coincidan las marcas (flechas) del
disco de ajuste del PMS y del indicador.
Para montar el disco de ajuste del PMS
de nuevo en la posicin correcta, el cigeal no debe ser girado hasta el
montaje del disco de ajuste del PMS!
Bloquear el motor en el volante con el dispositivo de
retencin.
Desmontar el indicador, el disco graduado, la brida y
la polea, vase C 028.05.01 Visin de conjunto.
Nota:
F028 0004a0
MR20088/01S 0211
E MTU
028.05
C4
Grupo
Pgina
C 028.05.11 Montaje
Montar la polea y el disco de ajuste del PMS
Bloquear el motor en el volante con el dispositivo de
retencin.
Montar la polea (3) y la brida (4) en el amortiguador
de vibraciones con los tornillos hexagonales y arandelas.
F028 0005a0
F028 0002a0
2
3
Trabajos
Vase
B 005
Montar el motor
B 007
Instrucciones de servicio
E MTU
0211
MR20088/01S
ndice
Pgina
CI
ndice
C 030 Mecanismo
C 031.05 Cigeal
C 031.05.01
C 031.05.02
C 031.05.04
C 031.05.05
C 031.05.06
C 031.05.08
C 031.05.10
C 031.05.11
C 031.05.12
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Despiece
Comprobacin y reparacin
Ensamblaje
Montaje
Despus del montaje
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Despiece
Comprobacin y reparacin
Ensamblaje
Montaje
Despus del montaje
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Despiece
Montaje
Despus del montaje
MR20088/01S
Visin de conjunto
Herramientas especiales
Antes del desmontaje
Desmontaje
Despiece
Comprobacin y reparacin
Ensamblaje
Montaje
Despus del montaje
0211
E MTU
Pgina
E MTU
C II
ndice
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
030
C1
C 030 Mecanismo
1 Volante
6 Biela
2 Cubo
7 Cigeal
3 Corona dentada
9 Amortiguador de vibraciones
5 Pistn
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
E MTU
030
C2
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
031.05
C1
C 031.05 Cigeal
C 031.05.01 Visin de conjunto
Cigeal en el bloque motor
1 Bloque motor
2 Arandela de tope
3 Tornillo dodecagonal
Lubricante:
* Par de apriete:
4 Tornillo hexagonal
Largo mx. caa:
Lubricante:
* Par de apriete previo:
* Angulo de giro ulterior:
5 Tapa de cojinete
Aceite motor
140 Nm + 10 Nm
176 mm
Aceite motor
300 Nm + 30 Nm
90 + 10
6 Cigeal
7 Cojinete de cigeal
* Orden del apriete:
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C2
1 Arandelas de tope
E MTU
0211
MR20088/01S
031.05
C3
Grupo
Pgina
3 Tornillo
Largo mx. caa:
Lubricante:
par de apriete previo:
Angulo de giro ulterior:
84,0 mm
Aceite motor
140 Nm + 20 Nm
90 + 10
Cantidad
Endoscopio
2
3
Trabajos
Vase
Desmontar el motor
B 003
B 004
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C4
C 031.05.05 Desmontaje
Comprobar la marcacin de las tapas de cojinete
del cigeal
Comprobar las marcas de los tornillos hexagonales
y de las tapas de cojinete del cigeal con respecto
al bloque motor; en caso dado, marcarlos conforme
al orden.
a Numeracin correlativa de los cojinetes principales empezando por el lado de accionamiento.
b Numeracin correlativa de los tornillos hexagonales.
Nota:
L92_22985
L92_22985
L92_22985
E MTU
0211
MR20088/01S
031.05
C5
Grupo
Pgina
PRECAUCION
Las piezas tienen aristas vivas.
Peligro de sufrir lesiones!
Asir las piezas slo con guantes protectores.
Sacar todas las tapas de cojinete del bloque motor,
procediendo con cuidado y sin ladearlas.
Marcar el semicojinete de la respectiva tapa de cojinete y retirarlo.
Proteger los semicojinetes contra
daos!
Retirar las arandelas de tope.
Nota:
Desmontar el cigeal
Para proteger el cigeal, encajar cuatro pernos de
introduccin en el primer y en el ltimo punto de
apoyo.
PELIGRO
Carga suspendida.
Peligro de muerte!
Utilizar dispositivos y aparatos elevadores adecuados.
No detenerse bajo cargas suspendidas.
Mediante lazos de cable (1) y la gra, sacar el cigeal (2) del bloque motor.
Prestar atencin a la posicin horizontal del cigeal
al levantarlo.
Colocar el cigeal en un soporte de montaje estable.
Sacar los pernos de montaje.
Marcar los semicojinetes zona bloque con respecto
a la tapa del cojinete del cigeal y sacarlos del bloque motor.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C6
C 031.05.06 Despiece
Desmontar la rueda del cigeal, lado de accionamiento y lado libre
Desmontar la rueda dentada slo en
caso de necesidad (p. ej. deterioro).
Separar del cigeal la rueda del lado de accionamiento (1) y la rueda del lado libre (2).
Desmontar las ruedas dentadas slo previa consulta
con MTU o DDC.
Nota:
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
031.05
C7
ADVERTENCIA
El aire comprimido est sometido a sobrepresin. Peligro de sufrir lesiones!
No dirigir nunca aire comprimido a personas.
Utilizar gafas de proteccin/dispositivos de proteccin para la cara y el odo.
Limpiar detenidamente todos los taladros del cigeal con un cepillo para orificios adecuado y detergente en fro y
soplarlos con aire comprimido.
Nota:
No utilizar ningn cepillo de acero!
Comprobar todas las roscas respecto a su estado perfecto y suavidad de paso.
Examinar si las superficies de apoyo de los contrapesos presentan huellas de trabajo; dado el caso, rectificarlas a
mquina.
Es necesario consultar a MTU o DDC.
Examinar si el cigueal presenta fisuras
Por el procedimiento magntico de deteccin de fisuras con polvo magntico fluorescente, examinar si
el cigeal presenta fisuras longitudinales o transversales, habiendo que examinar tambin los taladros de aceite y de los muones (3), los radios de
transicin de los muones, as como los apoyos de
los contrapesos (2) y los taladros roscados (1).
Sujetar el cigeal en sentido longitudinal entre las
mordazas del aparato de comprobacin.
En la comprobacin hay que observar una
intensidad de campo magntico de 20 A/cm a 60
A/cm en cada punto de la pieza.
Despus del examen de fisuras, desmagnetizar el
cigeal; la intensidad del campo residual no debe
ser mayor de 2,5 A/cm a 4 A/cm.
Nota:
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C8
2476/1
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
031.05
C9
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C 10
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
031.05
C 11
El rectificado del mun del cigeal nicamente debe ser realizado previa consulta con MTU o DDC.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C 12
Rectificar el cigeal
Repasar al siguiente escaln nicamente los muones fuera de medida.
Al rectificar, procurar lograr en cada caso el escaln inmediato inferior.
Mantener exactamente las medidas y tolerancias indicadas.
Esto rige tambin para los radios de transicin y la calidad de superficie.
Anotar en la hoja de caractersticas del cigeal el dimetro de los muones de bancada y de biela, el ancho de
los cojinetes de ajuste, los valores de concentricidad medidos y la dureza de los muones.
Despus del rectificado, limpiar bien los taladros de aceite.
Trabajos de comprobacin necesarios despus del rectificado:
Control de la medida y rugosidad de todos los muones
Comprobacin de los radios de transicin en los muones
Comprobar si las salidas de los taladros de paso de aceite estn bien redondeadas y pulidas;
realizar este trabajo con especial esmero, para evitar que se deterioren los semicojinetes
y garantizar una lubricacin perfecta.
Comprobacin de la concentricidad de giro y de la planeidad axial
Comprobacin de la dureza
Deteccin de fisuras
Comprobar el contrapeso
Examinar el contrapeso por el procedimiento magntico de deteccin de fisuras con polvo magntico
fluorescente.
Si se observan fisuras, cambiar el contrapeso.
Examinar si la superficie de apoyo (1) del cigeal
presenta huellas de trabajo; dado el caso, rectificarla
a mquina.
Es necesario consultar a MTU o DDC.
Con tinta para marmolear, comprobar si la cabeza
del tornillo se asienta uniformemente sobre la superficie de apoyo (2); dado el caso, igualar la superficie
de apoyo.
F037 0013a0
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
031.05
C 13
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C 14
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
031.05
C 15
Equilibrado dinmico
Representado grficamente en el cigeal para 12V
Antes del equilibrado, cerrar todos los taladros de paso de aceite, de modo que no pueda penetrar suciedad alguna.
Velocidad mx. de servicio:
2300 r.p.m.
Velocidad de equilibrado:
150 r.p.m.
12V: El cigeal debe ser soportado por los muones 1 y 7 (flechas).
Los planos de compensacin se encuentran en los muones 1 y 7.
Masa del grupo de equilibrado:175 kg
Desequilibrio residual admisible en cada plano de
compensacin al efectuar el primer equilibrado:
60 gcm
Desequilibrio residual admisible en cada plano de compensacin al efectuar equilibrados comparativos
en otro dispositivo de sujecin u otra mquina para equilibrar:180 gcm
16V: El cigeal debe ser soportado por los muones 1 y 9.
Para el equilibrado dinmico, colocar en cada mun un peso de compensacin.
Peso de compensacin G = 11000 g 10 g
Masa del grupo de equilibrado: 303 kg
Desequilibrio residual admisible en cada plano de
compensacin al efectuar el primer equilibrado:
80 gcm
Desequilibrio residual admisible en cada plano de compensacin al efectuar equilibrados comparativos
en otro dispositivo de sujecin u otra mquina para equilibrar: 240 gcm
El material a extraer para equilibrar se eliminar solamente en los contrapesos por taladro radial mediante una
broca espiral.
Para los valores de taladro prescritos, vase la figura siguiente.
Despus de equilibrar, comprobar otra vez la numeracin de los contrapesos; dado el caso, efectuarla de nuevo.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C 16
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
031.05
C 17
ADVERTENCIA
El aire comprimido est sometido a sobrepresin.
Peligro de sufrir lesiones!
No dirigir nunca aire comprimido a personas.
Utilizar gafas de proteccin/dispositivos de proteccin para la cara y el odo.
Despus de la limpieza, lavar los taladros de aceite
a ser posible bajo presin y soplarlos a continuacin
con aire comprimido.
Nota:
Si a continuacin no se monta el cigeal o no se pone de nuevo en servicio inmediatamente, secar los taladros
de paso de aceite, aplicarles un producto de conservacin y obturarlos
hermticamente con tapas de cierre
adecuadas.
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C 18
ADVERTENCIA
El aire comprimido est sometido a sobrepresin.
Peligro de sufrir lesiones!
No dirigir nunca aire comprimido a personas.
Utilizar gafas de proteccin/dispositivos de proteccin para la cara y el odo.
Aplicar aire comprimido a los pasadores cilndricos
(en la tapa de cojinete del cigeal) y a los pasadores de ajuste (flechas) (en la tapa de cojinete de
ajuste) as como a sus taladros en el bloque motor,
comprobando su limpieza.
Limpiar el semicojinete inferior (semicojinete sin taladro de aceite) a ambos lados con gamuza y ponerlo
en la tapa del cojinete del cigeal segn la marcacin o el nmero del cojinete.
El saliente de seguridad (flecha) del semicojinete ha
de encontrarse en la ranura de la tapa del cojinete
del cigeal.
E MTU
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
031.05
C 19
PRECAUCION
Las piezas tienen aristas vivas.
Peligro de sufrir lesiones!
Asir las piezas slo con guantes protectores.
Asignar la tapa de cojinete al cojinete respectivo segn las marcas con respecto al bloque motor y colocarla en el bloque motor.
a Numeracin correlativa de los cojinetes principales, empezando por el lado de accionamiento.
b Numeracin correlativa de los tornillos hexagonales.
L92_22985
Nota:
Medir el largo de caa (L) de los tornillos hexagonales centrales (1); para el largo de caa mx., vase
C 031.05.01.
Untar la rosca y el apoyo de la cabeza de los tornillos hexagonales centrales (flecha) con aceite de
motor.
Enroscar los tornillos hexagonales de acuerdo con la
marcacin, vase la figura anterior, y aplicarlos a
mano.
Untar la rosca y la superficie de apoyo de los tornillos dodecagonales laterales (flechas) con aceite de
motor y enroscar los tornillos dodecagonales, sin
apretarlos todava!
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C 20
E MTU
0211
MR20088/01S
031.05
C 21
Grupo
Pgina
PRECAUCION
Las piezas tienen aristas vivas.
Peligro de sufrir lesiones!
Asir las piezas slo con guantes protectores.
Retirar las tapas de cojinete y los semicojinetes.
Nota:
C 031.05.10 Ensamblaje
Montaje de los contrapesos
Medir el largo de caa de los tornillos para contrapesos, largo de caa mx., vase C 031.05.01.
F037 0013a0
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C 22
E MTU
Si se han montado contrapesos nuevos, equilibrar el cigeal dinmicamente as como, empezando por el
lado de accionamiento, marcar los contrapesos con cifras de grabar.
0211
MR20088/01S
Grupo
Pgina
031.05
C 23
PRECAUCION
3
V031 0011a0
V031 0017a0
PRECAUCION
La pieza est caliente.
Peligro de quemadura!
Asir las piezas slo con guantes protectores.
2
V031 0004a0
MR20088/01S 0211
E MTU
Grupo
Pgina
031.05
C 24
Colocar el calibre distanciador sobre el cigeal (flecha) y mediante el dispositivo de alineacin, montar
la rueda calentada del cigeal, lado libre, sobre el
cigeal empujndola hasta el tope.
Cuando las piezas se hayan enfriado a la temperatura ambiente, desmontar el calibre distanciador y el
dispositivo de montaje.
Medir el intersticio entre la rueda dentada y el borde
del cigeal.
Intersticio prescrito = 2 mm 0,2 mm
V031 0007a0
C 031.05.11 Montaje
Montar los semicojinetes zona bloque
Atender a una limpieza absoluta de las
piezas en todos los trabajos de montaje!
Dar vuelta al bloque motor en el soporte de montaje,
de manera que la superficie de montaje del crter de
aceite quede orientada horizontalmente hacia arriba.
Limpiar con gamuza los taladros para cojinetes de
cigeal en el bloque motor y los semicojinetes a
ambos lados.
Mediante una fuente de luz fra, alumbrar los taladros de aceite (flechas) para los cojinetes principales en el bloque motor y comprobar su limpieza absoluta.
Nota:
E MTU
0211
MR20088/01S