UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

BANCODE
TUBERAS
CURSO
: LABORATORIO DE INGENIERA
MECNICA
(MN 463 B)
PROFESOR : Ing. MORALES TAQUIRI OSWALDO
INTEGRANTES:
COCA CACERES FRANS
SANCHEZ PEREZ DELMER
RODRIGUEZ BENITES BRIAN
20102579B
MAMANI CONDORI OMAR
PERALTA HUASASQUICHE JESUS

20101160H
20112045K

20110120E
20114030K

BANCO DE TUBERAS
| FIM

NDICE
1. INTRODUCCIN.... 2
1.1.

OBJETIVOS.. 3

2. FUNDAMENTO TERICO.... 3
2.1.

Flujo turbulento...3

2.2.

Flujo laminar 4

2.3.

Flujo de tuberas.... 6
2.3.1.

Prdidas primarias y secundarias en

Las tuberas........ 6

2.3.1.1.

Las prdidas primarias... 6

2.3.1.2.

Las prdidas secundarias.6

2.3.2.

Ecuacin de Darcy Weisbach.. 7

2.3.3.

Nmero de Reynold 7

2.3.4.

Diagrama de Moody............................................................ 7

2.3.5.

Prdida de carga en Codos y Curvas 9

2.3.6.

Prdidas de carga en expansiones y contracciones 10

2.3.7.
FRMULA DE DARCYWEISBACH. 11
2.3.8.

PRDIDAS MENORES O LOCALES. 15

3. EQUIPOS E INSTRUMENTOS A UTILIZAR.. 18

4. PROCEDIMIENTO.. 20
5. CLCULOS Y RESULTADOS. 22
5.1.

Datos del laboratorio 24

5.2.

Grficas de Prdidas vs caudal 28

6. OBSERVACIONES 30
7. CONCLUSIONES.. 30

1. INTRODUCCIN
Siempre que el hombre ha tratado de estudiar los flujos, ya sea lquido o gaseoso,
ha tenido el problema para establecer sus propiedades. Esto llevo a la idea de
concebir objetos que puedan retener los fluidos, transportarlos y posteriormente
hacerles cambiar de fase (intercambiadores de calor), estos objetos son las
tuberas, tubos, baldes, cilindros, reservorios, etc.

Cuando se da la revolucin industrial y el desarrollo de la mquina de vapor obliga al

hombre a obtener un mejor diseo de las tuberas y la obtencin de mejores
materiales porque ahora las tuberas no slo transportaban fluidos, sino gases a
una alta temperatura y a una alta presin. Posteriormente se comenz a realizar
estudios acerca del acabado de la superficie interior de las tuberas ya que las
prdidas que se generaban eran muy grandes comparadas con la potencia que se le
entregaba al fluido para que pueda ser transportado. Este factor de rozamiento
dependa de la naturaleza del material y del acabado del mismo, por lo que se
comenz a disear tuberas cada vez ms perfectas a travs de las cuales la
prdida de carga sea la menor posible, teniendo en cuenta adems la longitud de la
misma. El desarrollo de las redes de tuberas, ya sea para obtener menores
caudales; para poder llevar al flujo a varios lugares al mismo tiempo motiv a un
mayor desarrollo del estudio de las prdidas y la cada de presin de las mismas ya
sea a travs de reduccin de la seccin de las tuberas o de los accesorios de
conexin propias de la red.

El laboratorio realizado, enfoca su realizacin fundamentalmente a los flujos a

travs de tuberas con la intencin como se ver ms adelante de cuantificar las
prdidas que ocurren por la friccin cuando un fluido se desplaza dentro de una
superficie rugosa.

Con respecto a los flujos que quedan completamente limitados por superficies
slidas (por ejemplo, flujos a travs de tuberas, de conductos cerrados internos,
etc.) se denominan Flujo Interno.

1.1. OBJETIVO:
El presente laboratorio tiene como objetivo lo siguiente:

Determinar las prdidas de energa, en los diferentes conductos para

transporte de fluidos incompresibles (tuberas y codos), en este caso
empleando agua a una determinada presin y temperatura.

Comprobar el cumplimiento de las leyes que rigen el comportamiento de los

fluidos en tuberas y accesorios.

2. FUNDAMENTO TERICO:
El movimiento de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras, segn
diferentes criterios y segn sus diferentes caractersticas, este puede ser:
2.1.

Flujo turbulento:

Este tipo de flujo es el que ms se presenta en la prctica de ingeniera. En este tipo

de flujo las partculas del fluido se mueven en trayectorias errticas, es decir, en
trayectorias muy irregulares sin seguir un orden establecido, ocasionando la
transferencia de cantidad de movimiento de una porcin de fluido a otra, de modo
similar a la transferencia de cantidad de movimiento molecular pero a una escala
mayor.
La ecuacin para el flujo turbulento se puede escribir de una forma anloga a la ley
de Newton de la viscosidad:

Dnde:
: Viscosidad aparente, es factor que depende del movimiento del fluido y de su
densidad.

En situaciones reales, tanto la viscosidad como la turbulencia contribuyen al

esfuerzo cortante:

En donde se necesita recurrir a la experimentacin para determinar este tipo de

escurrimiento.

Factores que hacen

turbulento:

que

un

flujo

se

torne

La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo, sobre

todo cerca del borde de ataque y a altas velocidades, irrumpe en la zona
laminar de flujo y lo vuelve turbulento.
Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas en tneles
de viento, hace que los resultados nunca sean iguales entre dos tneles
diferentes.
Gradientes de presin adversos como los que se generan en cuerpos
gruesos, penetran por atrs el flujo y a medida que se desplazan hacia
delante lo "arrancan".
Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado y derivado del
concepto de entropa, si la superficie de contacto est muy caliente,
transmitir esa energa al fluido y si esta transferencia es lo suficientemente
grande se pasar a flujo turbulento.

2.2.

Flujo laminar:

Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se produce

siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente definidas
dando la impresin de que se tratara de lminas o capas ms o menos paralelas
entre s, las cuales se deslizan suavemente unas sobre otras, sin que exista mezcla
macroscpica o intercambio transversal entre ellas.
La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo
laminar:

Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez de

deformacin angular. La accin de la viscosidad puede amortiguar cualquier
tendencia turbulenta que pueda ocurrir en el flujo laminar.

En situaciones que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad o

grandes caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace que se transforme en
flujo turbulento.

2.3.

Flujo en tuberas:

Los conductos que se utilizan para transportar fluidos son de dos

clases:
- Conductos cerrados o tuberas en los cuales el fluido se encuentra bajo presin
o depresin.
- Conductos abiertos o canales (acueductos, canales de riego, ros,
etc.).
2.3.1.

Prdidas Primarias y secundarias en las tuberas.-

Las prdidas de carga en la tubera son de dos clases: primarias y

secundarias.

2.3.1.1.

Las prdidas primarias

Son las prdidas de superficie en el contacto del fluido con la tubera (capa lmite),
rozamiento de unas capas de fluido con otras (rgimen laminar) o de las partculas
de fluido entre s (rgimen turbulento). Tiene lugar en flujo uniforme, por tanto
principalmente en los tramos de tubera de seccin constante.

2.3.1.2.

Las prdidas secundarias

Son las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones (estrechamientos o
expansiones de la corriente), codos, vlvulas, y en toda clase de accesorios de
tubera.
En el clculo de las prdidas de carga en tuberas juegan un papel discriminante
dos factores: el que la tubera sea lisa o rigurosa y el que el rgimen de corriente
sea laminar o turbulento.

2.3.2.

Ecuacin de Darcy Weisbach

Las prdidas primarias causan que esta lnea caiga en la direccin del flujo, la
ecuacin de Darcy-Weisbach, es la siguiente:
2

hp = f

L V

D 2g
Generalmente se usa para clculos de flujos en los tubos. Donde h f es la prdida de
carga o cada en la lnea hidrulica de altura en la longitud L, con dimetro interior
D y una velocidad promedio V. hf tiene dimensiones de longitud y se expresa en
metros de columna lquida. El factor f es adimensional y se requiere para que la
ecuacin d el valor correcto para las prdidas primarias. Esta frmula es de uso
universal en el mundo entero en los libros y formularios de hidrulica.

2.3.3.

Nmero de Reynold

El nmero adimensional Re, nos sirve para adecuar el clculo del coeficiente de
friccin, para el desplazamiento de fluidos incompresibles en tuberas, en funcin
de
4 parmetros presentes en el flujo en las mismas como
son:

2.3.4.

Dimetro hidrulico (Dh),

Densidad del fluido (),
Velocidad media del fluido (Vm) y
Viscosidad absoluta ()

Re = VmDh

Diagrama de Moody.-

Se puede concluir lo siguiente:

- Resuelve todos los problemas de prdidas de carga primarias en tuberas
con cualquier dimetro, cualquier material de tubera y cualquier caudal.
- Puede emplearse con tuberas de seccin no circular sustituyendo el dimetro D
por
el dimetro hidrulico Dh.
- Est construido en papel doblemente logartmico.
- Es la representacin grfica de dos ecuaciones.
El diagrama a continuacin nos lo muestra:

0,1000

0,0900

0,0800

Rugosidad Relativa
(/D)

Coeficiente de Rozamiento (f)

DIAGRAMA DE MOODY

0.05

0,0700

0.04

0,0600

0.03

0,0500

0.02

0,0400

0.01

0,0300

0.004

0,0200

0.002

0.001
0.0008
0.0006

0.0002
0.0001

0,0100

0,0000
100

1000

10000

100000

Numero de Reynolds (Re)

1000000

10000000

B
A
N
C
O
D
E
T
U
B
E

El diagrama de Moody se puede

resumir en:

1. La ecuacin de Poiseuille, empleada cuando el rgimen del flujo es laminar

(Re<2300).
2. La ecuacin de Coolebrok - White, en esta ecuacin el coeficiente de friccin f =
f(Re,e/D), es decir es funcin del nmero de Reynold y de la rugosidad relativa.
Es empleada tanto para la zona de transicin como para la zona de turbulencia.
(Re
4000).
La frmula es la siguiente:

2,51
+
= - 2log

f
3,71 Re f

Donde: = e/D es llamada la rugosidad relativa.

2.3.5.

Prdida de carga en Codos y Curvas

El balance de energa entre los puntos 1 y 2 correspondientes a la entrada y la

salida del codo, representado en la figura 3 viene dado por:

Como la velocidad de entrada se considera igual a la velocidad de salida, U1 =

U2, tenemos:

De modo que las prdidas de carga

P12 vienen determinadas por:

El coeficiente de prdidas, en este caso se expresa como:

2.3.6.

Prdidas de carga en expansiones y contracciones.

Prdidas singulares o secundarias tambin se dan debido a cambios bruscos en el

dimetro de la tubera. El coeficiente de prdidas en contracciones o expansiones
bruscas, Kc = _p/1/2 U2, depende de la relacin de dimetros tal y como se
muestra en la figura 6.9. Ntese que para determinar el coeficiente de prdidas de
contracciones y expansiones bruscas se ha tomado como velocidad caracterstica,
U, la velocidad del fluido que circula por el conducto de menor seccin.
En el caso de expansiones bruscas, aplicando las ecuaciones de continuidad,
cantidad de movimiento y energa a un volumen de control adecuadamente
seleccionado permite obtener:

Sin embargo, en una contraccin brusca el coeficiente de prdidas se

puede aproximar por la siguiente expresin emprica,

Vlida en el rango 0 < d/D < 0.76. Por encima de este valor el coeficiente de
prdidas de una contraccin brusca coincide con el de la expansin brusca.

El coeficiente de prdidas de una expansin puede variar considerablemente si

sta se produce de forma gradual.

2.3.7.

FRMULA DE DARCY- WEISBACH

De Bernoulli tenemos que:

La prdida de energa por friccin en flujo permanente y uniforme est dada por:

La cual es una frmula emprica, resultado de experimentaciones de laboratorio que no

puede demostrarse, donde:
- Coeficiente de friccin - adimensional
L - Longitud de la tubera en metros
D - Dimetro de la tubera en metros
V - Velocidad del fluido en la tubera en m/seg g Aceleracin de la gravedad en m/seg2
Para rgimen turbulento, el coeficiente de la friccin l est en funcin de K/D
(rugosidad relativa) y del nmero de Reynolds

Dnde:
K = Tamao de la rugosidad efectiva de las paredes de la tubera en mm. D
= Dimetro de la tubera en mm.
Este coeficiente de friccin f, ha sido ampliamente estudiado por diferentes autores
como Blasius, Prandt, Nikuradse, Karman, Colebrook - White; los cuales han propuesto
diferentes frmulas para calcular dicho coeficiente.

Una de las frmulas ms conocidas, para el clculo de flujo de agua en tuberas, es la

de Hazen-Williams:

Los autores dan los siguientes valores a los coeficientes:

TABLA
4.1
Valores de los coeficientes de las frmulas
de Hazen Williams
Para velocidad, caudal y
prdidas
CLASE Y
ESTADO DE

K
2

K
3

TUBERA
Tuberas LA
extremadamente
lisas,
perfectamente alineadas

1.190

0.935

0.000724

1.105

0.868

0.000831

0.935

0.734

0.001132

0.850

0.668

0.001351

1.020

0.801

0.000963

0.689

0.534

0.002041

0.510

0.401

0.003399

0.340

0.267

0.007375

Tuberas muy lisas de hierro

fundido
nuevas y muy buen estado
-concreto lisas y alineadas.
Tuberas de acero nuevas con
flujo en el
sentido del traslape- Hierro
fundido de 10 aos de uso.
Tuberas de acero nuevas con
flujo en
contra del traslape - Hierro
fundido de 20 aos de uso.
Tuberas
en
concreto
precolado-hierro
forjado lisas y bien alineadas
Tuberas de hierro viejas y en
muy malas
condiciones- vara entre
Tuberasde muy pequeo
dimetro,
Fuertemente incrustadas y
psimas condiciones.

en

K
4

Tambin la encontramos expresada como:

V 0,355 C D

0,63

Q V A 0,355 C D
Q 0.2788C D

2,63

0,54

0,63

, Donde S
0,54

hf
L

D2
4

0,54

El coeficiente C depende de la clase de tubera:

TABLA 4.2

TIPO DE TUBERA

Valores de C para la frmula de

Hazen - Williams
C

Latn

130 - 140

Hierro colado
Nuevo, sin revestir
Viejo, sin revestir
Revestido de cemento
Revestido de esmalte
bitumstico
Cubierto de alquitrn

130
40 120
130 150
140 150
115 -135

De hormign o revestido de
hormign
Cimbras de acero
Cimbras de madera
Centrifugado

140
120
135

Cobre

130 - 140

Hierro galvanizado

120

Vidrio

140

Plstico

140 - 150

Acero
Revestido de alquitrn de
hulla
Nuevo, sin revestir
Remachado

145 150
140 150
110

Tabla tomada
del libro
Acueductos:
Teora y
Diseo de
Freddy Hernn
Corcho Romero
y Jos Ignacio
Duque
Serna. Centro
General de
Investigacion
es. Coleccin
Universidad
de Medelln.

2.3.8.

PRDIDAS MENORES O LOCALES

En la parte de orificios se vio que al salir de un almacenamiento, los filetes lquidos

cambian de direccin al entrar al tubo, originndose una prdida de energa. Esta
prdida de carga que es proporcional al cuadrado de la velocidad, ser tanto menor
cuanto menos dificultad tenga los filetes al entrar al tubo, lo cual depender del
grado de abocinamiento de la entrada. Casos similares suceden al pasar el agua de
la tubera a un almacenamiento, en los cambios de direccin, en los
ensanchamientos y contracciones tanto bruscos como graduales. Estas prdidas
menores estn dadas en general, por frmulas que dependen de las cargas de
velocidad y cuyas expresiones generales son del tipo K V2/2g o, K (V12 V22)/2g,
cuyos coeficientes K son tpicos para cada caso particular y para lo cual se han
construido tablas de acuerdo con experiencias de laboratorio.

A continuacin se presenta una tabla con los casos tpicos ms usuales, tomada del
Libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Giles Ronald
V.

TABLA
4.3
Prdidas de carga en
accesorios
(Subndice 1 = aguas arriba y subndice
2 = aguas abajo)

ACCESORIOS
1- De depsito a tubera. Prdida de
entrada.

- Conexin a ras de la pared

- Tubera entrante

Conexin abocinada

PRDIDAS DE CARGA MEDIA

2 - De tubera a depsito.
Prdida a la salida.
3 - Ensanchamiento brusco

4 Ensanchamiento gradual
(vase tabla 4.4)

5 Venturmetros, boquillas y
orificios

6 Contraccin brusca (vase

tabla 4.4)
7 Codos, accesorios, vlvulas
Algunos valores corrientes de
K son:
-

45, codo..0,35 a
0,45

90, codo ..0,50 a

0,75

- Tees 1,50 a 2,00

- Vlvulas de compuerta
(abierta) ...
Aprox. 0,25
- Vlvulas de control (abierta)

Aprox. 3,0

Tabla tomada del libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Ronald V.

Giles. Ediciones
McGRAW-HILL

TABLA
4.4
Valores de K para contracciones y
ensanchamientos

CONTRACCIN ENSANCHAMIENTO GRADUAL PARA UN NGULO

TOTAL DEL CONO
BRUSCA
d1/d2

Kc

10

15

20

30

50

60

1,2

0,08

0,02

0,04

0,09

0,16

0,25

0,35

0,37

1,4

0,17

0,03

0,06

0,12

0,23

0,36

0,50

0,53

1,6

0,26

0,03

0,07

0,14

0,26

0,42

0,57

0,61

1,8

0,34

0,04

0,07

0,15

0,28

0,44

0,61

0,65

2,0

0,37

0,04

0,07

0,16

0,29

0,46

0,63

0,68

2,5

0,41

0,04

0,08

0,16

0,30

0,48

0,65

0,70

3,0

0,43

0,04

0,08

0,16

0,31

0,48

0,66

0,71

4,0

0,45

0,04

0,08

0,16

0,31

0,49

0,67

0,72

5,0

0,46

0,04

0,08

0,16

0,31

0,50

0,67

0,72

Tabla tomada del libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Ronald V.

Giles. Ediciones
McGRAW-HILL.

3. EQUIPOS E INSTRUMENTOS A UTILIZAR

Para la presente experiencia de laboratorio se hace uso del siguiente equipo:

Cronmetro

Una wincha de 3 m

2 bombas tipo HIDROSTAL:

Potencia: 1 HP
Tipo: BIC - 1
N de serie 7509584
Manmetro instalado antes del banco de tuberas.
Rango de trabajo: 0 a 12 PSI (5 a 300 kg/cm2)

Placa con orificio:

Manmetro en U, Fisher Scientific U.S.A., rango de columna de mercurio: -18 a
18 pulgadas.

 Tubo de Ventur:
Manmetro en U, Owyer MFG Co. U.S.A., rango de columna de mercurio: -6 a
6 pulgadas.
El banco de tuberas

355 cm

CODO 90

1 1/4"
1"

VENTU

3/4
"

RI
ORIFICI

1/2

CODO 90

"

O
CAMBIO DE
SECCION
MEDIDOR
DE
VOLUMEN
TANQUE
MEDIDOR DE
CAUDAL
MOTOBOMBA

TOMA
GENERA
L

4. PROCEDIMIENTO:
Verificacin de la integridad fsica de todos los equipos a emplearse en el ensayo.
Encender la motobomba que suministra la energa para que circule el agua por el
banco de tuberas.

Distribucin de la
tubera principal de 1
1/4 , hacia las
tuberas derivadas.

Cuando empiece a circular el flujo, se procede a tomar los datos en el siguiente

orden; por la tubera de 1 1/4 " y los codos tomar las lecturas en los manmetros
diferenciales respectivos la cada de presin producida; as mismo en el tanque de
aforo.

Todas las
tuberas tienen
como sumidero
al tanque de
aforo, donde se
mide el caudal
y se desaloja el
agua.

Cronometrar el tiempo que el agua demora en llenar un determinado volumen en

el tanque de aforo.

Tanque de aforo, mide el

caudal en L/s y Gal/s.

Luego el proceso de lectura de las cadas de presin y tiempo se realiza el

mismo procedimiento para cada dimetro de tubera, tomndose 4 lecturas.
Una vez obtenido todos los valores requeridos, se cierran todas las vlvulas y
luego se apaga la bomba.

5. CLCULOS Y RESULTADOS:
Datos generales:
Longitud entre tomas de la tubera =
Viscosidad absoluta:
Dimetro
Tubera 1: = 1 1/4 = 3.175 cm
Tubera 2: = 1 = 2.54 cm

rea
A = 7.9173 cm2
A = 5.0671 cm2

Tubera 3: = 3/4= 1.905 cm

A = 2.8502 cm2

Tubera 4: = 1/2 = 1.27 cm

A = 1.2668 cm2

Frmulas utilizadas
Caudal:

Velocidad media:

Clculo del nmero de Reynolds:

Clculo del factor de friccin:

Datos Obtenidos

 Tubera de 1 1/4 de dimetro:

h (cm)
23.7
21.5
17.4
11.3

1
2
3
4

Pi (PSI)
10
14
18
22

t (s)
9.48
10.08
11.41
14.6

Reemplazando en las frmulas planteadas, utilizando Microsoft Excel,

se obtiene:

Q(m3/s)
0.0010548
52
0.0009920
63
0.0008764
24
0.0006849
32

hf(mH2O)
0.237
0.215
0.174
0.113

V(m/s)

Re

1.33233884
1
1.25303295
8
1.10697390
1
0.86510768
6

41472.3
12
39003.7
22
34457.2
758
26928.5
971

0.02339
495
0.02399
477
0.02488
156
0.02645
704

Tubera de 1 de dimetro:

1
2
3
4

h (cm)
61
54.3
44.3
30.8

Pi (PSI)
10
14
18
22

t (s)
9.36
10.26
15.27
18.8

Resulta:
Q(m3/s)
0.00106837
6
0.00097465
9
0.00065487
9
0.00053191
5

hf(mH2O)

V(m/s)

0.61

2.108456649

0.543
0.443
0.308

Re

52504.70
48
47899.02
1.923504311
89
32183.63
1.292413506
04
26140.64
1.049742246
03

Tubera de 3/4 de dimetro:

f
0.019235
06
0.020573
43
0.037178
67
0.039181
27

h
(cmHg)

Pi (PSI)

t (s)

10

14

10.22

18

11.8

2.8

22

14.56

Resulta:
hf(mH2O
)

Q(m3/s)
0.0009784
74
0.0008474
58
0.0006868
13

1.35951
0.95165
7
0.38066
28

V(m/s)
3.43299972
4
2.97332687
9
2.40970172
9

Re

64116.3
0.012128
184
55531.2 0.011317
52
47
45004.7 0.006892
235
36

Tubera de 1/2 de dimetro:

h
(cmHg)

Pi (PSI)

t (s)

51.8

23

15.17

35.5

25

9.1

24.5

27

11.5

Resulta:
hf(mH2O
)

Q(m3/s)

V(m/s)

Re

0.0006591 7.042261 5.20362946 64790.28 0.018228

96
9
9
85
99
0.0005494
51

4.82626

4.33731093 54003.77 0.017981

7
34
78

0.0004347
3.43213300 42733.42 0.019819
3.330799
83
2
07
07
Placa orificio:

h
(mmHg)
81.28

Pi (PSI)

t (s)

10

4.8

2
3

63.5
57.15

14
18

5.4
5.82

Resulta:
Q(m3/s)

Ve(m/s)

hs(mH2O)

0.00104167

1.31568461

1.105

0.00092593

1.16949743

0.86328

0.00085911

1.08510071

0.776959

Tubo de Venturi:
h
(mmHg)

Pi (PSI)

t (s)

81.28

10

4.8

63.5

14

5.4

57.15

18

5.82

Resulta:

Q(m3/s)

Ve(m/s)

hs(mH2O)

0.00104167

1.31568461

1.105

0.00092593

1.16949743

0.86328

0.00085911

1.08510071

0.776959

Grficas obtenidas
Tubera de 1 1/4 de dimetro:
Grfica de las perdidas versus el caudal:

hf vs Q
0.25
0.2
0.15

hf(mH2O)

0.1
0.05
0

Q(m3/s)

Diagrama de Moody:

Diagrama de Moody(rugosidad relativa= 0.000144)

0.03
0.03
0.03

Factor de friccin. f 0.02

0.02
0.02
0.02
25000

30000

35000

40000

Numero de Reynolds, Re

Tubera de 1 de dimetro:
Grfica de las perdidas versus el caudal:

45000

hf vs Q
0.7
0.6
0.5
0.4

hf(mH2O)

0.3
0.2
0.1
0

Q(m3/s)

Diagrama de Moody:

Diagrama de Moody(rugosidad relativa= 0.0001811)

0.05
0.04
0.04
0.03
0.03

Factor de friccin. f

0.02
0.02
0.01
0.01
0
24000

29000

34000

39000

44000

Numero de Reynolds, Re

Tubera de 3/4 de dimetro:

Grfica de las perdidas versus el caudal:

49000

54000

hf vs Q
1.6
1.4
1.2
1

hf(mH2O) 0.8
0.6
0.4
0.2
0

Q(m3/s)

Diagrama de Moody:

Diagrama de Moody(rugosidad relativa= 0.0002414)

0.01
0.01
0.01
0.01

Factor de friccin. f

0.01
0
0
0
40000

45000

50000

55000

60000

Numero de Reynolds, Re

Tubera de 1/2 de dimetro:

Grfica de las perdidas versus el caudal:

65000

70000

hf vs Q
8
7
6
5

hf(mH2O) 4
3
2
1
0

Q(m3/s)

Diagrama de Moody:

Diagrama de Moody(rugosidad relativa= 0.0003622)

0.02
0.02
0.02

Factor de friccin. f 0.02

0.02
0.02
0.02
40000

45000

50000

55000

60000

Numero de Reynolds, Re

Placa orificio:
Grfica de perdidas secundarias versus caudal.

65000

70000

hs vs Q(m3/s)
1.8
1.6
1.4
1.2
1

Perdidas secundarias, hs 0.8

0.6
0.4
0.2
0

Caudal, Q(m3/s)

Tubo de Venturi:
Grfica de perdidas secundarias versus caudal.

hs vs Q(m3/s)
1.2
1
0.8

Perdidas secundarias, hs 0.6

0.4
0.2
0

Caudal, Q(m/s)

6. OBSERVACIONES:
En ciertos casos la escala de los manmetros diferenciales no fue la ms
adecuada; como por ejemplo el Hf no se poda tomar por que el agua estaba
por debajo de la medicin por ello con cierto criterio se tomaba como
referencia otro flujo.

 Todo el aire que tenga en las mangueras tiene que salir para medir bien el Hf.
La fuga de lquido en las tomas y vlvulas en las que se conecta el manmetro
diferencial para medir la presin deben estar sellados por completo, debido a
que esta fuga implica una cada de presin, la cual no es medida en el
instrumento.
PERDIDAS PRIMARIAS
Se observa que a mayores dimetros de tuberas menores son las prdidas en
estas.
Se observa tambin cuanto mayor sea la longitud mayor sern las prdidas en
estas.
Se observa tambin que conforme aumenta el caudal las prdidas aumentan.
Tambin observamos que el factor de friccin aumenta conforme aumenta el
caudal.
PERDIDAS SECUNDARIAS

Se observa tambin que a medida que aumentamos el caudal las

prdidas aumentan.

7. CONCLUSIONES:
A medida que disminuye el dimetro de la tubera; las prdidas se
incrementan; esto es muy razonable ya que si analizamos la frmula de Darcy,
las prdidas son inversamente proporcionales a una potencia del dimetro; a
pesar de que tambin se incrementa el nmero de Reynold; esto implicara a la
vez que el coeficiente de friccin disminuye.
Para el codo tambin se verifica que las prdidas est en funcin del dimetro
siendo mayor a medida que el cambio de seccin es ms brusco y tambin
estn en funcin del dimetro interno.
Dentro de las prdidas primarias, adems de considerarse bsicamente la
friccin entre el agua y el ducto, tambin est considerado las prdidas que se
originan por la friccin de las partculas entre s, los cuales se pueden evaluar
por medio de coeficientes y para ser ms exagerados mediante una simulacin
del flujo.
Analizando los resultados de las prdidas de carga generadas por los
accesorios se concluye que al aumentar el caudal, las prdidas se hacen

mayores, establecindose una relacin directamente proporcional. De igual

manera es el comportamiento de las prdidas por unidad de longitud,
respecto a la variacin del caudal.
Concluimos que las prdidas son inversamente proporcionales al dimetro de
la tubera quiere decir que conforme aumenta el dimetro de la tubera las
perdidas disminuyen.
Tambin el factor de friccin y la longitud de la tubera son directamente
proporcionales a las perdidas quiere decir que conforme aumentan estos
valores las perdidas aumentan.
El factor ms influyente en estas prdidas es la velocidad ya que de ella
depende si el flujo es laminar o turbulento.
Las grficas desarrolladas nos demuestran que nuestras suposiciones son

ciertas y por lo tanto podemos deducir una frmula para cuantificar dichas
perdidas y as lo hizo Darcy - Weisbach.