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Ingeniera Investigacin y Tecnologa, volumen XIV (nmero 4), octubre-diciembre 2013: 475-487

ISSN 1405-7743 FI-UNAM


(artculo arbitrado)

Refinacin de petrleo y su impacto econmico-tecnolgico


para la produccin de gasolinas en Mxico al 2030
Petroleum Refining and its Economic and Technological Impact
for the Production of Gasoline in Mexico to 2030
Granados-Hernndez Elas

Bravo-lvarez Humberto

Laboratorio de Ingeniera Ambiental


Centro Tecnolgico Aragn
Universidad Nacional Autnoma de Mxico
Correo: elias78@unam.mx

Seccin de Contaminacin Ambiental


Centro de Ciencias de la Atmsfera
Universidad Nacional Autnoma de Mxico
Correo: hbravo@unam.mx

Lpez-Andrade Xicotncatl

Sosa-Echeverra Rodolfo

Laboratorio de Sntesis de Materiales


Centro de Fsica Aplicada y Tecnologa Avanzada
Universidad Nacional Autnoma de Mxico
Correo: xicotillo@gmail.com

Seccin de Contaminacin Ambiental


Centro de Ciencias de la Atmsfera
Universidad Nacional Autnoma de Mxico
Correo: rodsosa@unam.mx

Informacin del artculo: recibido: junio de 2011, reevaluado: agosto de 2012, aceptado: enero de 2013

Resumen
La importacin de gasolinas en Mxico se ha incrementado en los ltimos
aos, y actualmente no se tiene la capacidad para cubrir las demandas de
este combustible en los prximos 20 aos. En este trabajo se analizaron dife
procesando los crudos puros de produccin en el pas y utilizando cuatro
mezclas de los de mayor reserva, as como tambin considerando una importacin o exportacin del combustible para cubrir la demanda o una vez
cubierta la demanda, respectivamente. La modelacin se llev a cabo anali

 

ya existentes en el pas para atender dicha demanda. Por otro lado, conside
muy complejas,
pero el costo de inversin de esta tecnologa, sera mayor. Esto ltimo, con
para lograr satisfacer las demandas del combustible.

Descriptores:








UHILQDFLyQGHSHWUyOHR
HVFHQDULRVGHGHPDQGD
WLSRGHUHILQHUtD
XQLGDGHVGHSURFHVR
SUR\HFFLRQHVGHUHILQDFLyQ
WLSRVGHSHWUyOHRFUXGR
FRVWRVGHLQYHUVLyQ

Refinacin de petrleo y su impacto econmico-tecnolgico para la produccin de gasolinas en Mxico al 2030

Abstract









Introduccin

demanda en el pas, debido principalmente a la falta de



incrementen el volumen de petrolferos, como la gasolimos aos, principalmente por el sector transporte.
Esta situacin ha propiciado un incremento sustancial de las importaciones del combustible, representan

produccin, representando un factor de riesgo para la


autonoma energtica del pas.
sistema nacio
1999, se consider la necesidad de construir nuevas
plantas de proceso, as como la ampliacin y modernizacin de las mismas. Esto permitira incrementar el
volumen de proceso de crudo en 89 mil barriles diarios,
Mbd, y de 145 Mbd en la produccin de gasolinas




te, el Estado Mexicano por medio de sus instituciones
Presu-

476

Keywords:








RLOUHILQLQJ
GHPDQGVFHQDULRV
UHILQHU\W\SH
SURFHVVXQLWV
UHILQLQJSURMHFWLRQV
FUXGHRLOW\SHV
LQYHVWPHQWFRVWV


en el siguiente artculo:





.





    
de la capacidad nominal de proceso de crudo en las
   miento promedio de produccin de gasolinas fue de
 




las proyecciones de construccin de esta industria
tira en la construccin y expansin de diferentes proce-

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proyect invertir en la construccin y expansin de los



por su parte, slo planeara expender los procesos de
isomerizacin con una capacidad de 12.5 Mbd y con





En este contexto, es necesario realizar proyecciones

procesos caractersticos. Tambin, dichas proyecciones
deben de tender a incrementar el rendimiento de gasolinas para cubrir los posibles escenarios de demanda,
simulando el rendimiento del combustible por tipo de



niendo rendimientos superiores del petrolfero.



yectar diferentes consumos de petrleo crudo, aplican
posibles escenarios de demanda de gasolina en los


de la planeacin y poltica energtica del pas.

Desarrollo
Para realizar las diferentes proyecciones en este estu

as un ambiente accesible de traduccin de los datos,
logrando conseguir resultados relevantes en el proceso
 miento para determinar las diferentes proyecciones de

(6&(1$5,2'('(0$1'$'(
*$62/,1$6
352<(&&,21(6'(5(),1$&,1

&21'e),&,7'(*$62/,1$6

&21(;&('(17('(*$62/,1$6

7,32'(7(&12/2*$87,/,=$'$

5(),1(5$
6,03/(
(R1)

5(),1(5$
6(0,&203/(-$
(R2)

5(),1(5$
&203/(-$
(R3)

5(),1(5$
08<&203/(-$
(R4)

92/80(1<7,32'(&58'2352&(6$'2

&$3$&,'$''(&$5*$325352&(62

&2672'(&$3,7$/325352&(62

,19(56,1727$/325352<(&&,1

)LJXUD'LDJUDPDGHIOXMRGHODPHWRGRORJtDSDUDODVGLIHUHQWHV
SUR\HFFLRQHVGHUHILQDFLyQGHSHWUyOHRSDUDFDGDHVFHQDULRGH
GHPDQGD

Demanda de gasolinas y sus escenarios posibles


Como se mencion, la demanda de gasolinas en Mxico
se ha incrementado notablemente en los ltimos aos.
 
diferentes investigaciones para crear escenarios posibles de consumo de combustible para los prximos 20

 
escenarios planteados por este autor, el primero se
toma como referencia y fue establecido con base en la
tendencia histrica anual del crecimiento vehicular
   
escenarios fueron establecidos tomando en cuenta un
 


una funcin del ingreso  

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Refinacin de petrleo y su impacto econmico-tecnolgico para la produccin de gasolinas en Mxico al 2030



los datos obtenidos en el periodo 2000-2030, se utiliza
2010 y 2030. Adicionalmente, se realiz una simulacin
Montecarlo con datos histricos de la demanda de ga
 
de precios al consumidor 
 

3UR\HFFLRQHVGHUHILQDFLyQGHSHWUyOHR
Para realizar cada una de las proyecciones analizadas
en este estudio se consider primero la capacidad actual de produccin de gasolinas en Mxico para el ao
2009, como se mencion. Para construir cada proyec

dos modalidades en la diferencia de consumo y produccin de gasolinas: importando o exportando el com

los excedentes una vez cubierta la demanda del com






de produccin del combustible por tipo de crudo pro

este estudio se llama en ingls , mientras
 y la muy
.
7DEOD5HQGLPLHQWRWRWDOGHJDVROLQDV

Tipo de crudo
procesado

R1

R2

R3

R4




21.4

33.1

54.5

18.5

30.0

39.8

55.2

Maya

15.3

23.0

33.4

 



55.0



55.0



54.9



54.9

 
multiplicando las diferentes relaciones de los crudos, para obtener cada
una de las mezclas

)LJXUD3DWUyQGHGHPDQGDGHJDVROLQDV
FRQGpILFLW\H[FHGHQWHHQODSURGXFFLyQ

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El volumen de crudo procesado en cada proyeccin se


determin realizando la siguiente operacin u
donde:

El costo de capital para cada proceso modelado se


consider tomando como base dos factores. El primero, fue saber la tasa de operacin de cada uno de los

crudo en el proceso de destilacin atmosfrica en cada

El segundo factor, fue saber la capacidad de carga



con ese dato, se calcularan las capacidades de los dera modelada.
As por ejemplo, de la tabla 3 se puede tomar el vo



cen en la tabla 3.

to se puede realizar para cada ao en particular, si as
se desea.

u es el volumen de crudo procesado,





toma la demanda del ao correspondiente para cada escenario, y para obtenerlos con excedente, se toma el pe
Como ejemplo de los diferentes resultados, se presentan
los obtenidos para el crudo tipo Maya en la tabla 2.

crudos puros, as como las mezclas de los de mayor re 

de crudo de mayor reserva en Mxico. Esto, independientemente de los resultados obtenidos con los otros

artculo. As, el primer resultado obtenido es el volumen de crudo y se presenta en la tabla 2.

7DEOD9ROXPHQGHFUXGR0D\DSURFHVDGRSDUDFXEULUORVGLIHUHQWHVHVFHQDULRVGHGHPDQGDGHJDVROLQDVGHSHQGLHQGRGHOWLSRGH
UHILQHUtDXWLOL]DGD

2010



Con excedente de gasolinas
2015
2020
2025
2030
2010
2015
2020
2025

2030

R1


 
 
 

3582

3359

14222

4418
9314
14124
15941

15098

3359

14222

4418
9314
14124
15941

15098

R2


 
 
 

1191
2383

3509
5805

2235
4814

2940

10045

3509
5805

2235
4814

2940

10045

R3


 
 
 

820

2590
3290

1143
2414
3993
5055

1538
3311
5384

2022

1143
2414
3993
5055

1538
3311
5384

2022

5830

R4


 
 
 

502
1004

942
2029
3299
3988

1239

3092
4233
4488

942
2029
3299
3988

1239

3092
4233
4488

1880

2518

4339

2424
3151

5415

2901

5393

4498
5842

Escenarios




 
 
 

1982

3088

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Refinacin de petrleo y su impacto econmico-tecnolgico para la produccin de gasolinas en Mxico al 2030

Como se puede ver en las tablas 3 y 4, cada tipo de





dicados en la tabla 3, de ah su nombre.
7DEOD7DVDGHRSHUDFLyQSRUSURFHVR\WLSRGHUHILQHUtDGH
SHWUyOHR
Tasa de operacin por unidad


R1

R2

R3

R4



100

100

100

100

21

29

19

33



15

28

18

13

12

12



---

43

43

43



---

---

28

28



---

---



---

---

---

15

 

Ahora bien, el costo de capital de cada proceso se obtuvo empleando la siguiente ecuacin: QQ],

capacidad de carga del proceso en Mbd y  es el factor

los valores de Q

los factores econmicos para la evaluacin del costo de


base de carga y un costo para cada proceso.
Para obtener el nuevo costo de capital para cada uno
de los procesos, se despeja  de la ecuacin mencionada
y el valor de Q se obtiene de la tabla 4 dependiendo del


las operaciones para cada proceso se pueden observar en
rido para cada proceso, tomando como base los costos en


se utiliz la frmula general de inters compuesto,

 n, donde:



480

es el nmero de aos transcurridos desde la publicacin de los datos de inversin hasta nuestros
das.

n se le llama factor simple de capitaliza




se realizaron de 1991 a 2010. En este caso, el valor actual




transcurridos hasta 2010, resultando entonces en una
n en
12ndos despus de aplicar la ecuacin con una nueva capa
cia con los datos de 1991. Por otro lado, los datos de




la capacidad de carga necesaria para aos posteriores a


 = QQ] , para
calcular el costo de valores posteriores a 2010, Q

QQ]
 y Q

199119921993
2010

el valor futuro. Los resultados se representan de la mis


El valor obtenido de cada proceso, se multiplica por
n donde esta vez s se considera un valor

valor futuro, y n 

  



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7DEOD&DSDFLGDGGHFDUJDSRUWLSRGHSURFHVRWLSRGHUHILQHUtDSURFHVDQGRFUXGR0D\D\FRQVLGHUDQGRXQGpILFLWGHJDVROLQDVHQ
HODxR



Escenarios

Procesos


RC









R1


 
 
 

3582

380

1200
1525

293

1033
1313

---------

---------

---------

---------

R2


 
 
 

1191
2383

350

1405

321

1015
1289

150
301

515
1030

---------

---------

---------

R3


 
 
 

820

2590
3290

320
505

120
240
380
483

194

390

354

1120
1422

232

931

35

110
139

---------

R4


 
 
 

502
1004

330
521

141
281
445

120
190
242

434

139

440
558

35

110
140

150

301



Capacidad Base
Q

Costo ao 1991


Exponente Lang





RC







Mbd
100
30
30
30

50
10
20


38

45
25
30

29

7DEOD&RVWRVGHFDSLWDOFRQEDVH
DODFDSDFLGDGEDVHGHORVSURFHVRV
FDUDFWHUtVWLFRVGHUHILQDPLHQWR




nes para cada uno de los aos mencionados para obte
saber la variacin de la misma a lo largo de varios aos


de capital de los diferentes procesos a diferentes aos

tendran los diferentes procesos para el ao 2030 en la

intervalo de 20 aos. En este caso, T tuvo un valor de



2010-2030.
El costo de inversin, es decir, el costo total para



nera y escenarios.

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Refinacin de petrleo y su impacto econmico-tecnolgico para la produccin de gasolinas en Mxico al 2030

7DEOD&RVWRGHFDSLWDOSDUDGLIHUHQWHVSURFHVRVGHUHILQDFLyQHQGyODUHVGH\DFWXDOL]DGRVDOFRQVLGHUDQGRGpILFLWGH
JDVROLQDVSURFHVDQGRFUXGR0D\D



Costo de capital en dlares de 1991



Procesos


RC


  



R1


 
 
 

111

353

105
159
209
241

---------

---------

---------

R2


 
 
 

215
350
482

139

283

430

100
131
151

135
220
302

---------

R3


 
 
 

438

44

101

103

238

51

101

104

233

R4


 
 
 

118
191

311

44

89
102

114

38
58

120

195

Escenarios



Costo de capital en dlares del 2010



Procesos


RC


  



---------

122
185
244
282

295

588

349
402

---------

---------

---------

---------

---------

---------

359
583
804
950

232

311

110

219
253

225

504

---------

---------

---------

431

93
122
141

---------

449

110
145

344

84
128

194

282
388
459

829

102
155
204
235

---------

159
241

93
122
141

102
154
203
234

319
439
519

112
148

190
288

123
200

402
529

102
155
204

338
390

)LJXUD'DWRVKLVWyULFRVGHLQIODFLyQHQ
((88\SUR\HFFLRQHVSDUDORVDxRV
\






yeccin base toma en cuenta slo crudos puros y las

482

diferentes mezclas generan una gran cantidad de opciones, en crudo procesado y en los costos de inver
gasolinas. Para concluir, se muestra en la tabla 9 el vo




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7DEOD&RVWRVGHFDSLWDOSDUDHODxR


Escenarios


Procesos
RC











R1


 
 
 

3302
3440

904

809

1011

-----

-----

-----

-----

R2


 
 
 

1234
1992
2482

358
539

955
1440

1800

---

---

---

---

1250
1558

---------

---------

---------

R3


 
 
 

950
1533
1910
1990

223

421

530

999

259
390

488

1199
1249

1105

2011
2083

313

590

---------

R4


 
 
 

1088

1412

228
343
415
429

582

1098

194
293
354

423

851

813

1480
1533

314

592

520

981

7DEOD&RVWRVGHLQYHUVLyQSDUDFDGDWLSRGHUHILQHUtD\FRQGLIHUHQWHVHVFHQDULRVHQHOLQWHUYDORSURFHVDQGRVRODPHQWH
FUXGRWLSR0D\D

2010

 

Con excedente de gasolinas
2015
2020
2025
2030
2010
2015
2020
2025

2030

R1


 
 
 

2249

1488
2414
3345

2015
3311
4538
5133

4344

5388

1325
2149

1803

4593

3900
5110
5528

3110

5944

3903

R2


 
 
 

1122

2380

2552
3550
4144

2124
3509

2830

1393

1900
3139
4319
4892

2540
4141
5443
5894

3290
5153

4134

R3


 
 
 

1242
1931

3013

3831
4455

5185
5855

1534

3411

2082
3398

5238

5829

5540

4480

R4


 
 
 

1183
1828
2438
2834

2205

4853

1458
2332
3202

4342
4894

4188

5188

Escenarios

7DEOD9ROXPHQGHFUXGRSURFHVDGRHLQYHUVLyQUHTXHULGDSDUDHODQiOLVLV0RQWHFDUORXWLOL]DQGRFUXGRWLSR0D\D

R1

Con excedente de gasolinas

Escenario
Montecarlo

2010

2015

2020

2025

2030

2010

2015

2020

2025

2030



2980

3490

3993

2980

3490

3993

3993



1243

1311

2505

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Refinacin de petrleo y su impacto econmico-tecnolgico para la produccin de gasolinas en Mxico al 2030

)LJXUD3UR\HFFLRQHVGHFUXGR
SURFHVDGRHLQYHUVLyQUHTXHULGDSDUD
ODVGLIHUHQWHVPH]FODV\FUXGRVSXURV
SDUDXQHVFHQDULR%$8

Discusin y anlisis de resultados


sin de los datos de cada uno de los aos correspon
nuye conforme se avanza de ao y conforme el escena    





 
 


de la curva de demanda de gasolinas disminuira hasta

casi el mismo.

de 20 datos de la misma tabla, no coinciden en ningn
caso con los reportados por Bauer. Esto parecera tam

484

sino solamente la capacidad de compra de un auto por


las personas segn sus ingresos, el aumento en la decular y la cantidad de crudo procesado para satisfacer
dicha demanda de gasolinas. Por otro lado, si se hace la
divisin de los grupos de 20 datos entre los reportados
por Bauer, no se encuentra un patrn de repeticin de


considerar un valor aceptable de incremento si se toma


poco, en comparacin con la de Mxico.

tos de capital para cada uno de los procesos en el ao

en el ao 2010. Esto ocurrira independientemente del



conforme el escenario de demanda sea el de mayor in  
cantidad de autos permanece casi constante, la deman
un periodo considerable y las unidades de proceso re
mantenimiento, instrumentacin, etctera.

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tar demasiado ruido en los mismos debido a los altibajos en momentos crticos de la economa estadounidense. Precisamente por esto, se elimin el dato de


 


 cin en los aos 2015, 2020, 2025 y 2030 en este trabajo,

   

manera extrema.
sin, es decir, la suma de los costos de cada uno de los
jarse conforme avanza el ao y conforme el escenario
 


su contraparte de excedente, con su respectivo ao y

el escenario aumentan. Esto es algo muy parecido a lo



de inversin del ao 2010, en el cual conforme el escenario de demanda aumenta, los costos tambin aumen
utilizar.




mando solamente el volumen del mismo cada 5 aos,


linas en el periodo 2010-2030 es similar al escenario


  
autor utiliz tambin datos histricos de la demanda

utilizaron datos de dos dcadas y media anteriores a los


utilizados por Bauer. Los resultados de esta simulacin
no se muestran en este estudio.

Conclusiones


nismos internos son muy variables de un pas a otro.




Los datos obtenidos en este estudio son algo dife 


informacin de su trabajo, se trat de elaborar con mayor detalle la misma para dar una mayor variedad de

mayor abanico de posibilidades para tomar decisiones




ra, no se consideran en este estudio. Tambin se puede


ja son la mejor opcin por su rendimiento en la produc

portar si son crudos puros o mezclas de los mismos. Esto

particular. Por otra parte, la mayor cantidad de reservas





Ingeniera Investigacin y Tecnologa, volumen XIV (nmero 4), octubre-diciembre 2013: 475-487 ISSN 1405-7743 FI-UNAM

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Refinacin de petrleo y su impacto econmico-tecnolgico para la produccin de gasolinas en Mxico al 2030

El volumen de demanda de gasolinas y la calidad

do de mayor reserva en nuestro pas, y de esta manera,


 

siendo el energtico primario para la produccin de
este combustible en los prximos 20 aos, para entonminuir o en determinado momento, crecer.

Montecarlo de correlacin entre la demanda histrica
de gasolinas con respecto a indicadores macroeconmi1ron el tipo de cambio,
consumidor  
comercial y, adicionalmente la poblacin del pas. Para
cada uno se realiz un estudio de correlacin con la de
 
2lisis de correlacin, se utiliz el programa Crystal Ball,
obtenindose proyecciones de demanda de gasolinas
semejantes al primer escenario propuesto por Bauer,
pero los resultados no se muestran en este documento.

Referencias
Baird C.T.


 

   Energy Policy, volumen

486





-para-la.html
  
 

Maples R.E. 


 

. Respuesta a solicitud de infor 

   
 


. Respuesta a solicitud de informacin
 

.
Producciones. Respuesta a solicitud de informacin
 

    





      



Ingeniera Investigacin y Tecnologa, volumen XIV (nmero 4), octubre-diciembre 2013: 475-487 ISSN 1405-7743 FI-UNAM

Granados-Hernndez Elas, Lpez-Andrade Xicotncatl, Bravo-lvarez Humberto y Sosa-Echeverra Rodolfo

Este artculo se cita:


Citacin estilo Chicago
*UDQDGRV+HUQiQGH] (OtDV ;LFRWpQFDWO /ySH]$QGUDGH +XP
EHUWR%UDYROYDUH]5RGROIR6RVD(FKHYHUUtD5HILQDFLyQGHSH
WUyOHR\VXLPSDFWRHFRQyPLFRWHFQROyJLFRSDUDODSURGXFFLyQGH
JDVROLQDVHQ0p[LFRDO,QJHQLHUtD,QYHVWLJDFLyQ\7HFQRORJtD
;,9  
Citacin estilo ISO 690
*UDQDGRV+HUQiQGH] ( /ySH]$QGUDGH ; %UDYROYDUH] +
6RVD(FKHYHUUtD55HILQDFLyQGHSHWUyOHR\VXLPSDFWRHFRQyPL
FRWHFQROyJLFR SDUD OD SURGXFFLyQ GH JDVROLQDV HQ 0p[LFR DO
,QJHQLHUtD,QYHVWLJDFLyQ\7HFQRORJtDYROXPHQ;,9 Q~PHUR
 RFWXEUHGLFLHPEUH

Semblanza de los autores





 













    
   
 
 
realizacin del Reglamento en Materia de Contaminacin Atmosfrica como parte de la Ley de Medio Ambiente. Es perito
  

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